- Automatski kotao "Yamal" dugog gorenja
- Kotao na ugalj "Barin" sa automatskim napajanjem
- Automatski kotao na čvrsto gorivo "Carborobot"
Problem organiziranja automatske opskrbe čvrstim gorivom oduvijek je zabrinjavao programere kotlova na čvrsto gorivo. Ako je u slučaju drva za ogrjev prilično problematično organizirati, onda kada se koristi ugalj i pelet, situacija izgleda stvarnija. Danas ćemo u našem pregledu pogledati najpopularnije automatske kotlove na ugalj i kako implementiraju mehanizam za isporuku goriva u zonu sagorijevanja.
Automatsko punjenje peleta se najčešće vrši mekim ili tvrdim pužem. Pužnim transporterom moguće je dopremati ugalj u peć samo ako su njegove frakcije dovoljno male i homogene, a najčešće to nije slučaj. Danas ćemo razmotriti nekoliko kotlova na ugalj, u kojima je mehanizam za automatsko dovod goriva iz bunkera u komoru za sagorijevanje implementiran na različite načine.
Automatski kotao "Yamal" dugog gorenja
Svi koji su svoj dom grijali na ugalj znaju za glavni problem ovog energenta, koji onemogućava njegovo automatsko dovođenje u kotao na čvrsto gorivo. Obično se njegove frakcije razlikuju po veličini, pa automatizacija hranjenja u obliku u kojem se implementira, na primjer, u kotlovima na pelet, postaje nemoguća. Programeri Yamal automatskog kotla na ugalj riješili su ovaj problem primjenom potpuno nove metode hranjenja koja može djelotvorno raditi čak i sa frakcijama različitih veličina.
Slika 1: Kotao na ugalj za domaćinstvo "Yamal" sa automatskim napajanjem
Suština ove metode, kao i svih genijalnih, krajnje je jednostavna. Unutar rezervoara sa zakošenim zidovima ugrađen je transporter koji sakuplja komade uglja i podiže ih sve više i više. Na najvišoj tački nalazi se zupčasta drobilica, koja propušta frakcije odgovarajuće veličine, a one veće ili se cijepaju na zubima ili padaju nazad u bunker. Kao što vidite, mehanizam ne sadrži složene strukture, pa čak i ako ne uspije, svatko ga može postaviti vlastitim rukama.
Slika 2: Automatsko punjenje uglja u peć kotla Yamal Rad kotla Yamal je potpuno automatiziran. Opskrba gorivom, paljenje, pražnjenje šljake, podešavanje snage - svi se ovi procesi odvijaju automatski pod nadzorom elektronske kontrolne jedinice. Kada je bunker goriva potpuno napunjen i dizel gorionik napunjen, kotao na ugalj može samostalno grijati prostoriju 20 dana.
Proizvođač proizvodi tri Yamal modela različitih kapaciteta. Ispod su njihovi glavni tehnički podaci:
Uzimajući u obzir činjenicu da pelet još nije uveliko rasprostranjen u našoj zemlji, robotski grijač na ugalj je možda jedini pristupačan način za organizaciju autonomnog sistema grijanja na čvrsto gorivo u našoj zemlji. O tome smo detaljnije govorili u jednoj od naših prethodnih recenzija.
Povratak na indeksKotao na ugalj "Barin" sa automatskim napajanjem
U kotlu na čvrsto gorivo "Barin" automatsko napajanje je organizovano na nešto drugačiji način. Ovdje se bunker nalazi iznad kotla, a ugalj se pod utjecajem gravitacije spušta u komoru za sagorijevanje. Njegovo zgrušavanje na zidovima rezervoara za gorivo sprečeno je sistemom kolapsera.
Prošavši šaht koji povezuje peć i bunker, okružen vodenim omotačem, ugalj ulazi u rešetku napunjenu vodom, gdje se sagorijeva. Dizajn okna omogućava prethodno sušenje goriva, radi njegovog efikasnijeg sagorevanja u peći kotla "Barin". Šuplje rešetke se pune rashladnom tečnošću kako bi se povećala površina uklanjanja topline i spriječilo izgaranje uglja na njihovoj površini. Neposredno ispod njih nalazi se prvi odjeljak posude za pepeo, u kojem se uglavnom nakuplja sitni pepeo.
Slika 3: Automatski kotao na čvrsto gorivo "Barin" Izgorjeli ugalj se sudara u drugi odjeljak pepeljare uz pomoć vijčanog mehanizma. Na putu dimnih gasova, koji još uvek sadrže nesagorele čestice goriva, nalazi se sekundarna komora naknadnog sagorevanja obložena šamotnom ciglom. Ovdje se odvija visokotemperaturno naknadno sagorijevanje plinova, nakon čega se oni, prošavši kroz sistem cijevnog izmjenjivača topline, ispuštaju u okolinu kroz dimnjak.
Upravljanje i upravljanje kotlom vrši se automatskim upravljačkim sistemom. Održava proces sagorevanja na potrebnom nivou, kontroliše temperaturu i pritisak, a obavlja i mnoge druge funkcije. Zadatak vlasnika je da jednom podesi potrebne radne parametre, a zatim samo dodaje ugalj u bunker i povremeno čisti pepeo.
Donja tabela prikazuje neke od tehničkih karakteristika automatskog kotla "Barin":
Više o uređaju, radu, prednostima i nedostacima možete saznati iz posebnog pregleda na našoj web stranici kotlydlyadoma.ru posvećenom ovom modelu.
Autonomno grijanje je vrlo popularno među vlasnicima privatnih kuća.
Postoje razne vrste opreme za grijanje, a jedna od najpopularnijih je kotao za grijanje na čvrsto gorivo.
Vrste kotlova na čvrsta goriva, automatizacija njihovog rada i kriteriji odabira bit će obrađeni u članku.
Kotlovi na cvrsto gorivo su:
- Tradicionalni kotlovi na čvrsto gorivo.
- Kotlovi na čvrsto gorivo dugog gorenja.
- Kotlovi sa gornjim sagorevanjem.
- Kotlovi na čvrsto gorivo sa električnim grijačima.
Jedinice na čvrsto gorivo rade u industrijskim objektima ili u privatnim kućama gdje nema glavnog izvora tople vode i topline. Prilično su efikasni i praktični za upotrebu, a mogu poslužiti i kao dodatni izvor topline.
Tradicionalni kotlovi na čvrsto gorivo imaju vrlo jednostavan princip rada: gorivo (ugalj, ogrjev i druge vrste) stavlja se na rešetku koja se nalazi u peći jedinice, nakon čega slijedi paljenje. Oslobođenu toplotu preuzima izmjenjivač topline, koji je spojen na sustav grijanja. Kao nosač toplote može se koristiti obična destilovana voda (kondenzat).
Da biste saznali o sistemima grijanja za kadu, kliknite .
O izboru materijala za podno grijanje i tehnologiji njegove ugradnje pročitajte u članku -
Prednosti tradicionalnih kotlova na čvrsto gorivo:
- Jednostavna konstrukcija.
- Potpuna energetska nezavisnost.
- Cheapness.
- Mogućnost sagorijevanja bilo kojeg goriva.
Nedostaci tradicionalnih kotlova na čvrsto gorivo:
- Nedostatak automatizacije i zaštite. Temperatura nosača toplote se reguliše ručno pomoću vazdušne zaklopke.
- Potrebno je stalno praćenje rada jedinice i punjenja goriva.
- Nizak koeficijent performansi (COP).
Kotlovi na čvrsto gorivo za dugo gori su tradicionalne jedinice na čvrsto gorivo, samo u njima princip sagorijevanja goriva ima neke razlike:
- Gorivo se polaže u slojevima, a sagorevanje počinje od gornjeg sloja.
- Kako gorivo sagorijeva, zona sagorijevanja se pomiče odozgo prema dolje.
- Vazduh se dovodi direktno do izvora plamena, bez uticaja na donje slojeve goriva.
Kotlovi sa gornjim sagorevanjem imaju izduženi oblik i visoko ložište. Ovaj oblik vam omogućava polaganje goriva u više slojeva. Princip rada kotlova sa gornjim sagorevanjem može se uporediti sa sagorevanjem šibice. Ako je upaljena šibica usmjerena prema dolje, ona će izgorjeti za 10 sekundi, a držanjem plamena prema gore, vrijeme potpunog izgaranja se povećava za 4 puta.
Postoje jedinice sa dodatnim grijanjem na struju. Koristi se prilikom čišćenja ili punjenja kotla. Ovo je vrsta hitnog grijanja.
Na primjer, kotao za domaćinstvo na čvrsto gorivo Warmos-TT (Evan), gori drva i ugalj, opremljen je automatskim sistemom za kontrolu temperature i dodatnim električnim grijačem od 2 kW. Slični modeli: EKO-EL (Wirbel), Smoke i Mix (Zota).
Moderni kotlovi za grijanje na čvrsto gorivo
Tradicionalni kotlovi na čvrsta goriva su iz prošlog stoljeća, a upotreba starijih modela postala je neefikasna.
Sa razvojem inovativnih tehnologija, savremeni kotlovi na čvrsta goriva stvaraju ozbiljnu konkurenciju najnovijim automatizovanim plinskim kotlovima. Šta se promijenilo u tradicionalnim jedinicama? Povećana efikasnost kotlova na čvrsto gorivo.
Tradicionalne jedinice na čvrsto gorivo se ne razlikuju po efikasnosti sagorevanja goriva, nove tehnologije su razvijene da se to popravi:
- Pirolizni kotao je jedinica koja sagoreva pirolizni gas dobijen tokom termičke obrade čvrstih goriva. Takve jedinice imaju visoke stope efikasnosti (do 92%).
- Kotao na pelet je jedinica koja sagoreva posebne granule (pelete). Efikasnost takvih jedinica dostiže 95%.
- Savremeni kotlovi dugog sagorevanja na čvrsto gorivo opremljeni su dodatnim ventilatorima i sistemom predgrevanja primarnog vazduha, a umešan je i sekundarni vazduh (ponovno sagorevanje isparljivih gasova već sagorelog goriva). To osigurava potpunije sagorijevanje goriva, a također smanjuje gubitak topline. Za kontrolu dovoda sekundarnog zraka ugrađuju se dimne zaklopke. Zbog toga se efikasnost kotlova na čvrsto gorivo značajno povećava i varira između 70-90%.
Automatizacija rada automatskog kotla na ugalj dugog gorenja
Tradicionalne jedinice na čvrsto gorivo su nezgodne jer zahtijevaju stalno praćenje, često punjenje goriva i ručno podešavanje temperature rashladne tekućine.
Sada su svi ovi procesi potpuno ili djelimično automatizirani.
Da bi se produžilo trajanje gorenja, gorivo je počelo sagorevati u slojevima od vrha do dna, a ne obrnuto. Ugalj se može utovariti jednom u sedam dana. Razvojem tehnologije povećala se i veličina ložišta.
Za granulirano gorivo razvijen je sistem automatskog punjenja, ali u ovom slučaju potrebno je opremiti poseban bunker i u njega ugraditi automatski transporter.
Automatska kontrola temperature
Automatska kontrola temperature vrši se pomoću posebne zračne zaklopke. Otvaranjem se povećava intenzitet sagorevanja, a zatvaranjem zaklopke smanjuje se.
Temperaturni senzori su ugrađeni na dovod rashladnog sredstva i automatska kontrola temperature se odvija uz pomoć termičkog releja. Da bi se smanjio raspon odstupanja od zadane temperature, ugrađen je senzor sobne temperature.
Kotlovi za pirolizu (generiranje plina) mogu se automatizirati identično kao i plinski uređaji. To je zbog činjenice da se intenzitet oslobađanja piroliznog plina može podesiti.
Zaštita kotlova na čvrsta goriva
Automatski zaštitni sistem će osigurati siguran i neprekidan rad jedinice na čvrsto gorivo:
- Instalacija sistema grijanja mora biti izvedena na način da postoji mogućnost prirodne cirkulacije rashladne tekućine.
- Moderni kotlovi na čvrsto gorivo su nestabilni. Za njihov nesmetan rad potrebno je ugraditi rezervne izvore napajanja (baterije).
- U slučaju kršenja cirkulacije rashladne tekućine, ona će se početi pregrijati do kritičnih temperatura. Ovaj proces će biti praćen povećanjem pritiska u sistemu grijanja. Da bi se izbjegle takve situacije, predviđen je rashladni krug.
Izbor uglja
Tvrdi, mrki, koksni ugalj i antracit su glavne vrste čvrstog goriva. Međutim, kvalitet uglja može se odrediti njegovim karakteristikama:
- Sadržaj kalorija je količina toplote koja se oslobađa kada se gorivo sagorijeva. Jedinica kilokalorija (Kcal). Mrki ugalj - 4500 Kcal/kg, koksni ugalj - 8700 Kcal/kg, antraciti - 8600 Kcal/kg.
- Sadržaj pepela u gorivu je sadržaj nezapaljivih materija. Izraženo u procentima: visokokvalitetni ugalj - 25% pepela, niski - 40% ili više.
- Vlažnost goriva je sadržaj vlage u uglju. Razlikovati površinsku i unutrašnju vlagu. Što je veća unutrašnja vlažnost, to će se manje toplote osloboditi tokom sagorevanja. Unutarnja vlažnost se određuje pomoću posebnih uređaja, a vanjska se može odrediti "na oko".
- Oznake goriva: A - antracit, D - dugoplamen (lako se raspaljuje), SS - ugalj koji se slabo stvrdnjava i T - mršavi ugalj su predstavnici ne najefikasnijih vrsta uglja.
- Frakcija uglja (vidi tabelu).
| Ime | Označavanje | Veličine frakcija |
| ploča | P | 100 mm ili više |
| velika (šaka) | TO | 50mm-100mm |
| Orah | O | 26mm-50mm |
| Mala | M | 13mm-25mm |
| sjeme | WITH | 6mm-13mm |
| Shtyb | W | do 6 mm |
| Privatno | R | nema standarda |
Kriterijumi za odabir kotla na čvrsto gorivo
Glavni kriteriji za odabir kotla na dugo gori ugalj za dom:
- Energetska zavisnost.
- Dostupnost goriva.
- Dimenzije i težina.
- Dostupnost i funkcije sistema automatizacije.
- Dovoljna snaga.
- Prisutnost dodatnog električnog grijača.
- Cijena.
Ako nema pristupa centralnom opskrbi plinom, tada kotao na ugljen s automatskim dovodom goriva može biti dostojna alternativa i u potpunosti zamijeniti plinski parnjak.
Kotao na ugljen za grijanje privatne kuće: tradicionalni, dugog gorenja, piroliza
5 (100%) glasova: 2Kotao na ugljen za grijanje privatne kuće odlična je alternativa plinskim kotlovima. Često se postavlja u regionima gde nema gasovoda. Ugalj je uobičajeno i stoga pristupačno gorivo. Lako ga je kupiti, a cijena neće biti visoka. Moderne peći i kotlovi na ugalj imaju nekoliko važnih tehničkih inovacija za poboljšanje njihove efikasnosti i ekonomičnosti.
Kotlovi na ugalj piroliznog tipa
Vrste po metodi sagorevanja
Kotao na ugalj može se klasificirati na različite načine, ovisno o načinu sagorijevanja goriva, razlikuju se:
- tradicionalne jedinice (sagorevanje se odvija odozdo prema gore);
- kotlovi dugog gorenja na ugalj;
- piroliza.
Osim toga, popularni su automatski i poluautomatski kotlovi na ugljen, o njima će biti riječi u nastavku. Razmotrite svaku vrstu opreme zasebno.
Direktno sagorijevanje - odozdo prema gore
Princip paljenja ovdje je sljedeći: gorivo se ulijeva u komoru za sagorijevanje. Vazduh potreban za sagorevanje ulazi kroz rešetku odozdo, a sagorevanje se odvija sa dna gomile goriva, šireći se prema gore. Ovo su klasični kotlovi, poznati svima već dugo vremena.
Trenutno ih karakterizira dug interval punjenja goriva zbog stvaranja posebno dizajniranih komora za sagorijevanje, vodenih košuljica, kanala za dovod zraka u peć, kao i mnogih inovacija i funkcija. Istovremeno, ova vrsta kotlovske opreme i dalje ostaje najjeftinija zbog jednostavnog dizajna, a često i zbog nemogućnosti automatskog upravljanja.
Kotao na ugalj dugog gorenja
Ovdje se sagorijevanje goriva odvija obrnuto: odozgo prema dolje. Promijenjen je i redoslijed paljenja jedinice: prvo se sipa ugalj, a zatim se spaljuje u gornjem sloju gomile. Zatim se, u svrhu procesa oksidacije, kroz poseban sistem za dovod zraka, dovodi ne odozdo, već odozgo, direktno u zonu sagorijevanja. U slučaju takvog sagorijevanja, punjenje goriva je potrebno mnogo rjeđe.
Kotao na dugo gori Unilux
Jedino o čemu treba voditi računa je izbirljivost kotlova na čvrsto gorivo za dugotrajno loženje na ugalj do kvaliteta i vlažnosti goriva. Ako ugalj ima malo kalorija, onda, bez obzira koliko želite, nećete moći istisnuti mnogo topline. Kada se koristi mokro gorivo, kotao će jako dugo ići u režim tinjanja i praktički neće odavati toplinu, jer će se sva energija potrošiti na isparavanje vode. U ovom trenutku stvara se puno čađi, nivo izlazne topline se smanjuje, kotao i otvori za dim se začepljuju.
Situaciju pogoršava nakupljanje kondenzata. Zbog činjenice da se jedinica za grijanje ne zagrijava, vlaga isparava i pretvara se u kondenzat, miješa se s čađom, teče natrag u komoru za sagorijevanje i dimnjak, često istječući iz kotla i formirajući lokvicu. Uz sve, možete osjetiti neprijatan miris. Stoga, ako koristite mokri ugalj, imajte na umu da su šanse za postizanje visokokvalitetnog grijanja svedene na nulu, a rizikujete jednostavno oštećenje strukture.
Kotlovi na dugo gori ugalj za privatne kuće su vrlo zahtjevni za gorivo, vlažnost goriva ne bi trebala prelaziti 15%!
Postoje pravila za sinteriranje - treba koristiti samo slabo sinterirane razrede, međutim, upute za sve uređaje sadrže preporuke o kvaliteti koje treba uzeti u obzir. Još jedna razlika između kotlova na ugalj je u tome što se ne može "dopuniti". Tek nakon spaljivanja jednog dijela, možete položiti drugi dio kako ne biste ometali cijeli proces. Dakle, radi se o jedinicama sa cikličnim principom rada.
Iako su takvi kotlovi prilično hiroviti, mogu biti odlično rješenje zbog svoje energetske neovisnosti, efikasnosti uz kvalitet goriva, pouzdanosti i nezahtjevnog održavanja.
Piroliza je efikasan način sagorevanja goriva
Kotao za pirolizu uglja zahtijeva polaganje goriva samo jednom u 20-30 sati, neki modeli se uglavnom zagrijavaju do 4-6 dana. Međutim, proces spaljivanja ovdje je mnogo složeniji.
Svi uređaji se kontrolišu automatski, zahtevaju prinudno dovod vazduha u naknadno sagorevanje. To znači da funkcionisanje sistema zavisi od mreže.
Razlika između jedinice za pirolizu i dizajna: postoje dvije komore za sagorijevanje.
Gorivo se stavlja u prvu peć, ugalj se razlaže na koks i gasove. Drugi sadrži vruće plinove, ovdje se odvija naknadno sagorijevanje.
Princip rada takvih uređaja je sljedeći: nakon što se ugalj zapali, automatizacija smanjuje dovod zraka, dok gorivo ne gori, već tinja. U ovom načinu rada oslobađa se velika količina plinova, koji su također podložni sagorijevanju. Oni cirkulišu u drugu komoru, gde se takođe mešaju sa vazduhom i spaljuju. Kao rezultat, gorivo se gotovo u potpunosti obrađuje. Ovo može objasniti dugotrajno gorenje i ekonomičan efekat (da bi se dobila ista količina toplotne energije, potrebno je manje goriva za ugalj).
Moguće je izdvojiti nedostatak piroliznog automatskog kotla na ugljen - visoka cijena. Ali vrijedi reći da se trošak prilično brzo isplati zbog ekonomične potrošnje goriva. Zahtjevi za ugalj i ogrjevno drvo u ovim jedinicama su isti kao i za uređaje s gornjim principom sagorijevanja.
Kotao sa automatskim dovodom uglja
Automatski kotao na ugalj razlikuje se od tradicionalnog po tome što sadrži dodatne uređaje. Automatski uređaji ne zahtijevaju stalno prisustvo vlasnika u blizini, povećavaju performanse sistema i minimiziraju potrošnju goriva i količinu preostalog pepela.
Funkcije automatizacije:
- Kontroliše dovod uglja u komoru za sagorevanje. Dizajn podrazumijeva rezervoar za punjenje sa pužem (ili bubnjem) za automatsko dovod goriva. Za sve to, korisnik treba da dopuni zalihe goriva u bunkeru samo jednom u nekoliko dana (od tri do deset).
- Nadzire dovod zraka u zonu sagorijevanja. Optimalno snabdevanje i početno zagrevanje vazduha takođe doprinose ravnomernom sagorevanju uglja i efikasnosti opreme. Kotao na ugalj sa automatskim dovodom goriva ima efikasnost 90% (ovo je više u poređenju s drugim vrstama konstrukcija: konvencionalni kotao - 70%).
- Automatski odlaže pepeo sa pomičnim rešetkama.
Automatski način rada uređaja podešava se prema parametrima koje postavlja vlasnik. U skladu sa temperaturnim vrijednostima za grijanje vode i grijanje u zatvorenom prostoru, automatika aktivira sagorijevanje ili održava režim tinjanja do pet dana. Zahvaljujući neprekidnom sagorevanju, moćan je da se zapali jednom u grejnoj sezoni.
Princip automatskog dovoda goriva u kotao na čvrsto gorivo
Princip rada automatike nije komplikovan. U zavisnosti od stepena unutar kotlovske opreme, kapaciteta tečnosti, sile pritiska, komande se šalju senzoru za dovod vazduha. Ako se brzina zraka poveća ili se dotok smanji, izgaranje se povećava ili smanjuje u skladu s tim. Takođe podešava temperaturu zagrevanja vode unutar izmenjivača toplote.
Za rad automatskog kotla na ugalj potrebna je električna energija, pa su takve jedinice klasificirane kao hlapljive. Potrebno im je prisustvo mreže (baterija, utičnica).
Oprema za ugalj je 20-40% skuplja od jedinica na drva. Ali ugrađena automatizacija omogućava smanjenje troškova grijanja. Prema recenzijama korisnika, ušteda goriva ponekad može doseći 50%. Dakle, može se tvrditi da je grijanje na ugalj jedno od najisplativijih za privatne stambene zgrade, radionice, radionice...
Vrste prema materijalu proizvodnje
Pored različitih metoda sagorijevanja, kotlovi mogu biti različiti u materijalu, odnosno mogu biti izrađeni od lijevanog željeza ili čelika. Ove dvije opcije imaju svoje prednosti i nedostatke, koje treba uzeti u obzir pri odabiru pravog uređaja. Dajemo kratak opis:
- čelik (za proizvodnju se uzima poseban kotao) brže izgara, manje je otporan na korozivne procese, ali ne uzrokuje probleme tijekom popravka;
- liveno gvožđe je otporno na koroziju i ima dug radni vek. Međutim, može puknuti od temperaturne razlike ili udarca. Štoviše, pukotine se ne mogu zavariti, bit će potrebna potpuna zamjena oštećenog dijela.
Postoji još jedna nijansa: za ugradnju opreme od lijevanog željeza trebat će vam poseban temelj (ako njegova težina s rashladnom tekućinom u krugu, gorivom i dimnjakom prelazi 700 kg). Mnogi ga smatraju odličnom opcijom za uređaj napravljen od ova dva materijala: komora za sagorijevanje od lijevanog željeza i čelično tijelo.
Na koje sve vrste kotlova se loži ugalj?
Gorivo za ovu vrstu opreme također ima svoje razlike. Vlasnici nekretnina trebaju unaprijed voditi računa o odabiru, isporuci i pravilnom skladištenju prave količine goriva. Gorivo od uglja danas se može kupiti od mnogih kompanija, ali nisu svi svjesni razlike između jedne i druge vrste uglja. Tržište trenutno nudi sljedeće opcije goriva:
- Ugalj dugog plamena. Možete pretpostaviti da ova vrsta goriva vrlo brzo sagorijeva i oslobađa mnogo topline. Često se postavlja za grijanje kuća izvan grada, kao i ljetnih vikendica.
- Plin - ovo je naziv uglja zbog činjenice da pri sagorijevanju oslobađa veliku količinu plina, koji se može spaliti u uređajima za pirolizu. Ovo je odlična opcija za kotlove na plin, jer se prilikom sagorijevanja oslobađa puno topline.
- Antracit je vrsta uglja sa dugim vremenom gorenja. Ovo je odlično rešenje za savremene kotlove, jer antracit emituje mnogo toplotne energije i gori sporo, bez emitovanja piroliznih gasova.
Obavezno vodite računa o pravilnom skladištenju uglja. Mora biti zaštićen od kiše, a ne skladištiti u uslovima visoke vlažnosti.
Preporučljivo je zaštititi gorivo od vlažnog hladnog vjetra, bilo bi lijepo pronaći prostranu suhu prostoriju za skladištenje. Ovo je jedan od nedostataka svih jedinica na čvrsto gorivo: potrebno je unaprijed tražiti gdje skladištiti ugalj kako bi zadržao sva svoja korisna svojstva.
Kotao na ugalj strukturno se sastoji od dva dijela - peći i izmjenjivača topline. Gvozdeni izmjenjivači topline smatraju se jednim od najefikasnijih. Složenost dizajna kotla ovisi o modelu. Posebno popularan među potrošačima je automatski kotao na ugalj s pojednostavljenom funkcijom opskrbe gorivom.
Prednosti kotlova na ugalj
Prilikom odabira kotla dugog gorenja na ugalj, trebali biste dati prednost automatskim modelima. Takvi kotlovi su opremljeni funkcijom automatskog dovoda goriva i vrlo su praktični za korištenje.
Među ostalim prednostima kotlova na ugalj, vrijedi istaknuti:
- Mogućnost grijanja velikih površina
- Umjerena potrošnja goriva
- Visoka disipacija toplote
Još jedna prednost modela na ugalj je alternativni izbor goriva. Osim uglja, većina modela može raditi na drvu i tresetu. Nakon jednog punjenja goriva, kotao se ne hladi dugo vremena i efikasno zagrijava prostoriju. Prilikom odabira kotla na ugalj, važno je uzeti u obzir površinu grijane prostorije, ispod koje je odabrana odgovarajuća snaga.
Kupite kotao na ugalj u Moskvi
U našoj online trgovini pronaći ćete visokokvalitetne kotlove na ugalj po pristupačnim cijenama. Kontaktirajući online konsultante ili telefonske menadžere, možete razjasniti sva pitanja u vezi sa robom, dostavom i plaćanjem.
U nekim slučajevima, upotreba uglja je najekonomičnija. Ali moderni korisnici su navikli na praktičnost, pa nisu zadovoljni potrebom za samoopskrbom gorivom. Ove i druge poteškoće će biti otklonjene ako se pravilno koriste napredne mogućnosti modernih sistema grijanja. Razmotrimo detaljnije koje prednosti mogu pružiti automatski kotlovi na ugalj, odnosno modifikacije namijenjene kućnoj upotrebi.
.jpg)
Kako produžiti vijek trajanja baterije kotlova
Da biste smanjili učestalost dovoda goriva, možete jednostavno ubaciti veću količinu uglja u peć. Ali kućanski aparati ne mogu biti preveliki. Takođe je poželjno da se sagorevanje odvija postepeno. Zadate zadatke rješavajte uz pomoć sistema dugog gorenja.
.png)
Uređaj ovog tipa kotla razlikuje se od klasične verzije. U njemu se čvrsto gorivo puni iznad peći u prilično velikoj količini. Pritišće se posebnim uređajem. Kako ugalj sagorijeva, koji se zapali u gornjem dijelu, tone prema dolje. Teleskopska cijev postavljena u središnjem dijelu služi za dovod zraka u područje sagorijevanja.
Prema recenzijama, kotlovi na čvrsto gorivo ovog tipa su prilično praktični. Proces dugotrajnog sagorevanja pod pritiskom je produktivniji od otvorenog plamena. Omogućava racionalnije korišćenje toplotne energije. Ali čak iu ovom slučaju morate izvršiti novo preuzimanje barem jednom dnevno.
Automatizovani sistemi za snabdevanje čvrstim gorivom
Moderni automatski kotao na ugalj dizajniran je za duži vijek trajanja baterije. Navodimo glavne elemente takvog sistema i njihove funkcije:
- vijčani mehanizam je uređaj dizajniran da eliminira ručno hranjenje. Pokreće ga dovoljno snažan električni motor i, kada se uključi, pomiče ugalj iz rezervoara za skladištenje goriva u komoru za sagorevanje;
- gorionik (retorta). U njegovom donjem dijelu nalazi se rupa na koju je pričvršćen pužni transporter;
- bunker za ugalj. Proizvođači u pravilu nude kompletan set kotlova sa vlastitim uređajima. Ali po želji, svaki vlasnik kuće može stvoriti kontejner koji zadovoljava njegove potrebe.
Sistemi za nadzor i kontrolu, koji su takođe elementi, obavljaju nekoliko funkcija:
- obezbijediti pravovremenu opskrbu peći čvrstim gorivom;
- povećati/smanjiti brzinu dovoda svježeg zraka za podešavanje intenziteta sagorijevanja;
- isključite dovod goriva i vazduha kada temperatura poraste iznad kritičnog nivoa. U nekim instalacijama, područje sagorijevanja je preplavljeno vodom.
Gore navedeni elementi koriste se u različitim markama kotlova.
Evo i drugih opcija za uređaj za dovod goriva, pored mehanizma puža o kojem se gore govori:
- konvejer. Ovaj uređaj je instaliran na dnu bunkera pod uglom u odnosu na horizontalu. To je široka fleksibilna traka na koju su pričvršćena kruta rebra. Ovo rješenje omogućava rad sa ugljem u različitim frakcijama, do veličine pojedinačnih komada do 14-16 cm.Ulijeva se kroz poseban otvor ugrađen u gornji poklopac kotla. Prema recenzijama potrošača, ovu tehniku karakterizira nepretencioznost, visoka pouzdanost. Kotlove na čvrsta goriva ovog tipa proizvodi nekoliko domaćih proizvođača koristeći jeftine komponente. Ni popravke neće biti preskupe. Nedostatak ovog dizajna je postavljanje rashladne tekućine samo u bočne zidove, što donekle smanjuje efikasnost opreme;
- moguće je osloboditi gornji dio peći kako bi se tamo smjestio efikasan sistem izmjene topline ne samo uz pomoć zavrtnja. Isti rezultat se postiže upotrebom posebne rešetke. Kreiran je u obliku bubnja sa oštricama. Kada se okreće, dodaje potrebnu količinu uglja u ložište.
Karakteristike savremene kotlovske opreme za domaćinstvo
Svi navedeni uređaji dugog sagorevanja na čvrsto gorivo dizajnirani su za autonomni rad od nekoliko dana do nekoliko sedmica. Naravno, u tako dugim vremenskim periodima nemoguće je isključiti izostanak vlasnika kuće. Kako bi se osigurao siguran rad opreme tokom perioda grijanja, kao i da se ne izazovu stresne situacije za vlasnike, moguće je osigurati odgovarajuću dodatnu opremu.
Proizvodi se pomoću specijaliziranih elektroničkih softverskih blokova. Oni su u stanju da prenose informacije putem mobilnih telefonskih kanala ili na Internetu. Vlasnik ne može samo brzo dobiti važne informacije. Ako je potrebno, neće mu biti teško dati daljinsku komandu za promjenu načina rada kotla. Dakle, temperatura raste na željeni nivo prije nego što se vlasnici vrate kući i pada tokom njihovog odsustva kako bi uštedjeli gorivo.
Sljedeći pogodan dodatak može se koristiti ako se očekuje izmjena različitih vrsta sirovina za grijanje:
- peleti, prema recenzijama stručnjaka i običnih korisnika, dobro su prikladni za kotlove na čvrsto gorivo dugog gorenja. Njihove standardne dimenzije i mala težina pojedinačnih elemenata omogućavaju upotrebu ne previše snažnih elektromotora u sistemima za dovod goriva;
- ako je moguće koristiti drvnu sječku, tada ćete morati instalirati posebne uređaje koji melju sirovinu i miješaju je u skladišnom bunkeru. To će povećati opterećenje električnih pogona, pa će biti potrebne snažnije jedinice.
Univerzalni kotlovi dugog gorenja u potpunosti će raditi ne samo na uglju. Nešto precijenjena početna investicija u ovom slučaju će se kasnije isplatiti, jer će korisnik moći odabrati najekonomičniju opciju goriva bez dodatnih troškova za izmjene dizajna opreme za grijanje.
