Tutti i tipi di prodotti a base di schiuma di polietilene e schiume poliolefiniche sono prodotti con il marchio ISOLON. Il materiale è realizzato utilizzando una tecnologia speciale da materie prime polimeriche riciclate mediante schiumatura. Grazie alle sue caratteristiche uniche, Isolon è un isolante universale con un'ampia gamma di applicazioni. Tutti i prodotti del marchio Isolon sono fabbricati secondo GOST.

La base di Izolon è realizzata in polietilene espanso elastico a celle chiuse poste alla stessa distanza. Possiede elevate qualità termoisolanti. Il coefficiente di conducibilità termica è 0,032-0,035 W / m K, che è molto più alto di quello di altri riscaldatori. Temperatura di esercizio ISOLON da −60 a +100°С. Ha una superficie cellulare densa, quindi assorbe debolmente l'acqua - non più dello 0,78% e protegge bene anche dal vapore e dall'umidità.

Anche con uno spessore ridotto, Isolon ha ottime proprietà fonoassorbenti, che lo rendono adatto all'insonorizzazione. Differisce nell'elevata stabilità chimica, non si dissolve a contatto con prodotti petroliferi.

Compatibile con vari materiali da costruzione: legno, cemento, mattoni e altri. Può essere utilizzato in zone umide, in quanto non marcisce e non sviluppa muffe. ISOLON è una struttura leggera, morbida ed elastica, facile da usare. Tutto il lavoro con esso può essere fatto a mano, risparmiando così sull'installazione.

Certificazione

Isolon è prodotto da Izhevsk Plastics Plant OJSC, azienda leader mondiale in questo campo. ISOLON non è solo un materiale termoisolante, ma anche una barriera idro e vapore. È prodotto secondo lo standard internazionale ISO 9001:2008. Izolon è un materiale ecologico che può essere utilizzato per 80 anni.

Tipi e portata

Utilizzato in vari settori. Prodotto con il marchio:

• ISOLON 100 - schiuma di polietilene riempita di gas (non reticolata);

• ISOLON 300 - reticolato chimicamente;

• ISOLON 500 - reticolato fisicamente;

• ISOLONTAPE - materiale rivestito con una base adesiva su uno o entrambi i lati;

• EcoHeat è una designazione generale per materiali da costruzione basata su ISOLON per la ristrutturazione di locali.

L'ambito di applicazione si espande con un aumento della densità e di altre caratteristiche dell'isolamento e anche il metodo di produzione influisce.

I gradi Isolon 500 e 300 sono utilizzati nei seguenti casi:

• costruzione;
• industria automobilistica;
• industria leggera e alimentare;
• sport e ricreazione;
• scopo domestico;
• materiale da imballaggio;
• la medicina.

Utilizzato anche nei trasporti marittimi, nel settore petrolifero e del gas e nella fabbricazione di giocattoli.

Izolon marchio 100 viene utilizzato dove non sarà sottoposto a stress e temperature elevate. Nell'industria automobilistica, viene utilizzato come riscaldatore e guarnizioni, nonché per la protezione dall'acqua e dal vapore. Spesso utilizzato anche per il confezionamento.

La differenza tra Izolon reticolato e non reticolato

Quando si applicano tecnologie e materie prime, vengono prodotti vari tipi di Izolon, a causa dei quali cambiano le caratteristiche. Isolon 300 e 500 sono reticolati, di conseguenza, le loro qualità fisiche, meccaniche e di altro tipo sono notevolmente migliorate. La reticolazione del materiale modifica la dimensione dei pori durante la formazione di schiuma. La cella reticolata è 10 volte più piccola di quella della schiuma di polietilene standard.

• La struttura di Izolon 500 è costituita da celle molto piccole, quindi ha la conduttività termica più bassa. Inoltre, ripristina meglio la sua forma dopo la deformazione.
• Isolon 300 ha celle più grandi, quindi in termini di caratteristiche è inferiore al marchio Isolon 500. È meno resistente e non così liscio. Isolon 300 e 500 possono resistere a temperature fino a +100°C, mentre il semplice Isolon 100 viene utilizzato solo fino a +80°C.
• La schiuma di polietilene di grado 100 non ha una struttura reticolata, motivo per cui è inferiore in termini di parametri tecnici ad altri materiali. Le sue cellule sono grandi, quindi trattiene il calore peggio. Anche con un leggero carico, la sua struttura viene distrutta, non è in grado di ripristinarla. Di conseguenza, Isolon 100 perde il suo isolamento termico e altre caratteristiche. Con un carico prolungato, può trasformarsi completamente in un film normale.

La schiuma di polietilene reticolato supera notevolmente le prestazioni del materiale non reticolato in termini di caratteristiche, inclusa la durata.

Posa di Izolon su un pavimento di cemento

Isolon 500 viene utilizzato per l'isolamento del pavimento, anche per il versamento in un massetto di cemento. Il lavoro viene svolto come segue:

1. Il pavimento in cemento viene pulito da vecchi rivestimenti, detriti e sporco.
2. Le crepe, le buche vengono chiuse e vengono eliminate anche irregolarità significative. Il pavimento non deve presentare parti taglienti, poiché danneggerebbero il materiale isolante.
3. Isolon 500 viene posato sul pavimento in una direzione. I rotoli sono sovrapposti di 10 cm Le giunzioni sono incollate per rendere ermetico lo strato isolante. Assicurati di fare dei giri sulle pareti sopra il livello di colata della soluzione di cemento.
4. Viene posato un telaio rinforzato (rete metallica).
5. Versare la soluzione di cemento.

Se necessario, su richiesta del cliente, l'impianto produrrà isolamento in polietilene espanso, duplicato con tessuto, metallizzato con film in PET, lamina, o verniciato in qualsiasi colore o goffrato. A tutto ciò è possibile aggiungere un ritardante di fiamma per ridurre la combustibilità del materiale.

Il comfort all'interno dell'auto non riguarda solo la temperatura ottimale e la pulizia dell'aria. Per molti utenti di auto, una delle condizioni per una guida confortevole è la minima quantità di rumore dovuto alle vibrazioni. Tali rumori possono essere di diversa natura e origine e, di regola, indicano la presenza di malfunzionamenti nei nodi dei meccanismi.

Tuttavia, anche dopo un'ispezione tecnica e la riparazione di tutti i guasti, l'auto potrebbe vibrare durante la guida.

Molto spesso ciò è causato dalla bassa rigidità delle parti del corpo, a causa della quale iniziano a risuonare durante il movimento. L'isolamento acustico con isolon può ridurre notevolmente l'intensità di questo fenomeno e migliorare le condizioni in cabina per conducente e passeggeri.

Cos'è l'isola

Questo materiale è un polietilene espanso, le cui bolle sono riempite con anidride carbonica o altri gas. Esistono diversi tipi di questo materiale, che differiscono per metodo di produzione, densità, struttura cellulare e "reticolazione", cioè vie per la formazione di legami molecolari.

Le principali proprietà di isolon, che ne consentono l'utilizzo per le auto:

• idrofobicità e igroscopicità. Il materiale praticamente non assorbe o accumula umidità, il che fornisce un'ulteriore protezione delle superfici interne del corpo dalla corrosione.
• Pulizia igienica e ambientale. Il materiale non è fonte di sostanze nocive per la salute, una volta bruciato si decompone in acqua e anidride carbonica.
• Durabilità. La durata è molto superiore a quella di materiali simili.
• Eccezionali proprietà fonoassorbenti e fonoassorbenti.

Come trovare le aree problematiche

È possibile determinare la necessità di insonorizzare un'auto con isolon picchiettando leggermente sugli elementi della carrozzeria. Il suono di squillo che si verifica contemporaneamente indica che è stato trovato un luogo "problematico" che necessita di protezione.

Molto spesso questi luoghi sono:

• Tetto;
• porte;
• Tronco;
• parafanghi posteriori;
• Cruscotto in cabina.

Investire nella protezione di queste aree è il modo più efficace per combattere il rumore non necessario.

Esecuzione dell'isolamento

I lavori iniziano con lo smantellamento della cabina. È necessario rimuovere tutti gli elementi di rivestimento per consentire l'accesso alle superfici interne della carrozzeria. Allo stesso tempo, è opportuno contrassegnare le parti, in modo che in seguito, durante il montaggio, tutto vada a posto.

Ciò è particolarmente vero per il cruscotto, per rimuoverlo è necessario scollegare un gran numero di cavi.

Nella fase successiva viene eseguita un'ispezione visiva delle superfici e il loro trattamento anticorrosivo. Spesso le superfici interne vengono trattate dal produttore con un composto anticorrosivo a base di grasso o cera, che può rendere difficile l'incollaggio. Inoltre deve essere rimosso con uno sgrassante.

Successivamente, è necessario tagliare e distribuire il materiale, dopodiché è possibile procedere all'incollaggio. Molto spesso, i corpi sono superfici curve, il che complica il taglio. Il materiale deve essere tagliato in piccoli pezzi e incollato singolarmente.

A volte è necessario un montaggio "sul posto", soprattutto durante la lavorazione delle porte, poiché contengono meccanismi per alzacristalli elettrici ed è necessario lasciare loro uno spazio di lavoro.

Prima dell'incollaggio, l'isolon deve essere riscaldato con un asciugacapelli per migliorare l'elasticità e la vestibilità. L'uso dell'isolon per l'insonorizzazione delle auto dà buoni risultati se combinato con il vibroplast, che viene applicato su superfici metalliche a vista.

Il "sandwich" così ottenuto sarà un'ottima protezione dalle vibrazioni per il fatto che aumenta il numero di mezzi che rende difficoltoso il passaggio del suono e la propagazione delle vibrazioni. Dopo l'elaborazione, le parti interne vengono installate al loro posto.

Izolon appartiene a una linea di sviluppi di nuova generazione che semplificano notevolmente la soluzione del problema dell'insonorizzazione degli edifici. È creato utilizzando tecnologie avanzate in conformità con gli standard internazionali. Il materiale combina la capacità di ridurre il rumore, l'idrofobicità e le buone proprietà di risparmio di calore, quindi è considerato universale.

L'isolon si ottiene dal polietilene per estrusione, seguita da schiumatura con una miscela di gas ad una temperatura di 180°C. Il risultato è un polimero poroso e traslucido etichettato con IPE. È stato utilizzato per molto tempo, ma non differisce per la corretta elasticità e resistenza. Una soluzione innovativa è stata l'inclusione di un'altra fase del processo, in cui si verifica la formazione di legami di carbonio incrociati.

La reticolazione delle molecole avviene in due modi:

• chimico, quando un reagente agisce sul polietilene ad una temperatura di 220°C;
• fisico, prevedendo la modifica di molecole di acceleratore di particelle cariche.

Il polimero reticolato chimicamente è marcato con PPE HX, ottenuto con mezzi fisici - PPE HP.

Proprietà della schiuma di polietilene reticolato

Il moderno isolamento acustico isolon ha la capacità sia di riflettere i suoni esterni che di assorbirli grazie alla struttura cellulare. Nel creare il comfort del silenzio, una lastra spessa 1 centimetro equivale a 15 centimetri di muratura. Il materiale neutralizza efficacemente gli urti e riduce parzialmente il rumore aereo.

La schiuma di polietilene è caratterizzata da proprietà termoisolanti, a tenuta di vapore, resistente all'acqua. Possiede la fermezza chimica e microbiologica, è igienico, è al sicuro. Ben saldato con un film metallizzato. La reticolazione delle molecole fornisce resistenza alla deformazione.

L'isolamento acustico Izolon utilizzato nelle costruzioni è facile da installare e consente di risparmiare spazio sul pavimento utilizzabile. La leggerezza delle lastre permette di scaricare le strutture portanti. La durata del materiale è di 80 anni.

Specifiche

Il polimero PPE universale è caratterizzato dai seguenti parametri:

• densità (a seconda del rapporto di schiumatura) - 33-200 kg/m3;
• temperature di esercizio, range - -60 °C - +100 °C;
• spessore del foglio, riga - 0,3-5 cm;
• coefficiente di assorbimento acustico (frequenza 2000 Hz) - 0,43;
• riduzione del rumore da impatto - oltre 18 dB;
• forza (compressione ¼) - 0,035 MPa;
• conducibilità termica - inferiore a 0,037 W / (m ° C);
• resistenza microbiologica - 2 punti;
• assorbimento d'acqua - meno dell'1%.

uso interno

Durante la costruzione di case e le riparazioni, l'isolante isolante viene utilizzato in tutte le fasi del lavoro. Il materiale viene fornito in rotoli o lastre piane 2×1 M. Le opzioni sono selezionate in base alla densità e allo spessore. I parametri sono indicati nella marcatura. Ad esempio, PES 3015 significa 15 mm di spessore con schiuma 30x.

Le partizioni sono isolate con un sottile polimero a bassa densità; campioni di fascia media sono adatti per pareti e soffitti. I materiali ad alta densità smorzano il rumore nei controsoffitti e partecipano alla disposizione dei pavimenti galleggianti. I pavimenti in polietilene espanso vengono utilizzati per l'isolamento acustico e termico di condizionatori d'aria, tubi, condotti di ventilazione.

I substrati DPI sono installati con mezzi adesivi o meccanici. Una buona fissazione è fornita dalle colle "moment", "acrol contact", "88-NP", "neoprene". Quando si posa su piccole superfici piane, è possibile limitarsi a lamelle, graffatrice o viti. I giunti sono sovrapposti. Si consiglia di fissare le cuciture con un saldatore o un asciugacapelli da costruzione.

Durante i lavori di finitura, è importante prevenire la formazione di ponti acustici tra l'isolante e la base. In caso di danneggiamento meccanico del polimero, il foglio deve essere sostituito.

Il nostro inverno è sempre stato famoso per la sua durata e le forti gelate, quindi uno dei compiti principali per un automobilista è l'isolamento termico di un'auto. Perché no?

Questo lavoro non può essere definito difficile. Con una corretta organizzazione e la disponibilità dei materiali necessari a portata di mano, l'intero processo di isolamento richiede dalle 3 alle 6 ore.

Cosa dà?

In primo luogo, l'isolamento termico del motore di un'auto è un'opportunità per ridurre i tempi di riscaldamento dell'unità principale e allo stesso tempo risparmiare una quantità significativa di carburante.

In secondo luogo, l'isolamento di alta qualità elimina l'aspetto del gelo sulla cappa, che influisce negativamente sulla vernice.

In terzo luogo, la disposizione della cabina consente di aumentare l'efficienza della stufa e di mantenere il calore in cabina molto più a lungo (grazie a questo effetto può essere potenziato).

Motore

La prima cosa da cui partire è isolare il motore. Ci sono diverse opzioni principali qui.

Utensili manuali.

Molti appassionati di auto percorrono la strada del risparmio: usano mezzi improvvisati (coperte, pezzi di feltro e così via). Ma come mostra la pratica, questo metodo di isolamento è inefficace e viene utilizzato sempre meno.

Realizzato in materiale refrattario di alta qualità. Sono molto efficaci e convenienti. Allo stesso tempo, il tempo di riscaldamento del motore viene ridotto da 15 a 7-10 minuti.

Ma qui è importante scegliere un prodotto di qualità. Ci sono casi in cui le coperte per auto cinesi economiche hanno iniziato a fumare o addirittura accese a causa di temperature elevate nel vano motore. Il prezzo di una coperta per auto di qualità è di circa 1500-2000 rubli.

Riscaldatori professionali

Hanno la massima efficienza. Il loro vantaggio è la facilità di installazione e smontaggio. Con l'inizio del freddo, tale isolamento termico può essere applicato e, al contrario, rimosso in estate.

Ecco i quattro materiali più popolari.

Mantiene efficacemente il calore e ha un prezzo relativamente basso. Il costo di un metro quadrato costerà da 50 a 150 rubli (a seconda dello spessore).

Il materiale è di ottima qualità e trattiene in modo affidabile il calore nel vano motore.

Si riferisce a materiali autoadesivi. Questo isolamento è a base di schiuma di polietilene. È costituito da tre strati: frontale, polietilene espanso e strato adesivo.

Non c'è pellicola qui, ma anche senza di essa, il materiale trattiene molto bene il calore. Lo spessore di "Tiviplen-P" può essere diverso: 4, 8 o 15 mm. Prezzo - da 200 rubli.

Viene utilizzato come materiale insonorizzante efficace, ma svolge perfettamente anche la funzione di trattenere il calore.

In effetti, risulta un doppio effetto: isolamento termico e acustico. Il materiale di alta qualità avrà un costo da 60 rubli per metro quadrato. Una delle migliori opzioni per un appassionato di auto.

"Isoton", "Stizol".

Materiali che svolgono entrambe le funzioni contemporaneamente (isolamento termico e acustico). Venduto in fogli (il più delle volte 2x1 metri).

Il costo di un foglio può raggiungere fino a 1500-2000 rubli.

Fasi di lavoro

Prepariamo strumenti e materiali.

Il processo di riscaldamento si svolge in diverse fasi principali. Per cominciare, viene selezionato uno strumento:

• forbici;
• coltello per cancelleria;
• righello;
• matita;
• pennarello (giallo e nero);
• carta e nastro adesivo.

Realizziamo layout.

Quindi vengono realizzati dei modelli per ciascuna delle sezioni della cappa (può essere di carta o cartone). Ciò consente di determinare con precisione la quantità di materiale richiesta. In media, circa 60-70x100 cm di isolamento vanno sul cofano di una berlina.

Tutti gli spazi vuoti devono essere tagliati in forme e firmati con un pennarello (questo ti permette di fare bene il lavoro e non confonderti).

I motivi finiti devono essere disposti su un materiale termoisolante, fissati con nastro adesivo e cerchiati attorno al contorno con un pennarello.

Ora puoi usare le forbici e tagliare con cura gli spazi vuoti.

Il prossimo passo importante è la preparazione della cappa.

Qui è importante lavare idealmente la superficie interna con acqua e shampoo e sgrassarla bene con un solvente. Se vuoi risparmiare tempo, puoi guidare immediatamente l'auto fino al lavandino.

Ora applica con cura i pezzi di isolamento preparati alle "vostre" celle. Grazie alla base autoadesiva, non sono necessarie ulteriori manipolazioni per l'applicazione della composizione adesiva.

15-20 minuti di lavoro e l'isolamento termico dell'auto sotto il cofano è pronto.

Varianti di un adesivo di materiale termoisolante.

Dispositivi per il riscaldamento del motore

Motore.

È destinato al riscaldamento rapido dell'unità principale dell'auto. Il suo principale svantaggio è la dipendenza da una rete domestica a 220 volt, quindi è sempre più utilizzato nei garage degli appassionati di auto.

Inoltre, un tale sistema non è in grado di avviarsi automaticamente, solo in modalità manuale. Il riscaldamento completo del liquido di raffreddamento si ottiene dopo 20-30 minuti.

Molto dipende dal tipo di dispositivo e dal produttore. Costa da 2.000 rubli e più. L'installazione di tali sistemi non crea difficoltà nemmeno agli automobilisti alle prime armi.

L'importante è agire in modo chiaro secondo le istruzioni fornite dal produttore.

Una delle migliori opzioni se hai a disposizione 15-20 mila rubli o più in più. Il vantaggio del sistema è la completa autonomia.

È sufficiente programmare il dispositivo e si accenderà più volte durante la notte, riscaldando il motore.

Oggi, ci sono molte diverse modifiche di tali sistemi con molte funzioni utili. Ma è meglio affidare la loro installazione a professionisti esperti.

Salone

Dopo il completamento dei lavori con l'isolamento del vano motore, la fase successiva è l'isolamento termico dell'interno dell'auto.

L'obiettivo dell'automobilista qui è chiaro: trattenere il calore nell'auto e accelerare il riscaldamento degli interni con una stufa in inverno.

Tale lavoro è rilevante non solo per le auto dell'industria automobilistica nazionale (per ovvi motivi), ma anche per le auto straniere.

Grazie all'isolamento di alta qualità e all'efficace colorazione atermica, risulta mantenere il calore in cabina più a lungo anche senza accendere i fornelli.

Allo stesso tempo, i materiali moderni offrono un eccellente isolamento acustico, che offre ulteriore comfort durante il viaggio.

Materiali usati

I materiali più popolari per l'isolamento interno includono:

Si applica a spruzzo e combatte efficacemente sia il freddo che il rumore in eccesso.

Grazie a questa tecnica, puoi coprire completamente la superficie del corpo dall'interno e ottenere il massimo effetto.

Inoltre, la schiuma di poliuretano chiude efficacemente tutte le fessure esistenti e impedisce l'ingresso di aria fredda all'interno.

La sostanza ha un basso coefficiente di conducibilità termica anche quando si applica uno strato sottile. Allo stesso tempo, la composizione fornisce una protezione affidabile del metallo dalla corrosione ed è sicura per la salute.

Lo svantaggio principale di questo metodo è l'incapacità di fare il lavoro da soli.

Per applicare la schiuma di poliuretano, avrai bisogno di attrezzature costose speciali, quindi non puoi fare a meno di contattare un'azienda specializzata e spese gravi (da 10 mila rubli o più).

Un'opzione più conveniente per un normale automobilista è il penofol. In realtà, è schiuma di polietilene, che è ricoperta da un foglio di alluminio sulla parte superiore. Questo materiale ha un suono potente e un effetto che riflette il freddo.

Lo spessore del prodotto è di pochi millimetri, ma anche uno strato è sufficiente per ottenere il risultato desiderato.

Il vantaggio di penofol è flessibilità, leggerezza, durata, facilità di installazione. Dopo aver incollato le superfici dall'interno della cabina, il calore all'interno rimane molto più a lungo.

Inoltre, nella calura estiva, l'auto rimane fresca molto più a lungo, il che consente di accendere il condizionatore meno spesso e, di conseguenza, di risparmiare carburante.

Di norma, è il penofol che viene spesso utilizzato per l'isolamento.

In questo caso, l'isolamento termico dell'auto stessa viene eseguito nella seguente sequenza:

• 1. Preparare gli strumenti necessari: pellicola penofol, sigilli in gomma, nastro adesivo, coltello, sigillante, fogli di cartone, pennarello, forbici e un cacciavite.
• 2. Visita l'autolavaggio e ordina una gamma completa di servizi di pulizia degli interni.
• 3. Rimuovere tutto il superfluo: sedili, cruscotto, pannelli su tutte le porte. Rimuovere gli oggetti in eccesso dal ripiano posteriore.

Opzione radicale.

• 4. Ispezionare attentamente il corpo e assicurarsi di chiudere i fori extra con sigillante. Allo stesso tempo, prestare particolare attenzione allo spazio tra il vano motore e l'interno dell'auto. Sarà molto utile rimuovere il nucleo del riscaldatore e sigillare tutte le cuciture esistenti con sigillante.
• 5. Se le guarnizioni in gomma sono molto usurate, sostituirle.

• 6. Inizia il lavoro dal pavimento dell'auto. Dopo aver rimosso i sedili, è necessario lavare completamente il fondo e sgrassarlo. Usando fogli di carta, un pennarello e le forbici, crea dei modelli.
• 7. Calcola il volume richiesto di isolon e vai al negozio per acquistare l'isolamento (prendi un po 'con un margine). Non appena il materiale è a portata di mano, trasferisci i modelli di cartone finiti sull'isolon e ritaglia i pezzi richiesti.

L'isolon è un materiale utilizzato per l'isolamento e l'insonorizzazione di locali per vari scopi. In uso, questo isolamento è apparso relativamente di recente, ma in un breve periodo di tempo è diventato abbastanza popolare nell'edilizia e in altri settori. La struttura elastica del materiale lo rende piuttosto popolare, quindi in questo articolo cercheremo di considerarlo più in dettaglio.

Puoi garantire intimità e comfort in casa con l'aiuto di un isolamento acustico di alta qualità. Come sapete, il rumore interno può essere di due tipi: aria e shock. Per insonorizzare l'appartamento, è necessario scegliere un buon materiale isolante che possa assorbire i suoni e fornire un comfort completo. Oggi il mercato dei materiali insonorizzanti presenta una vastissima scelta di prodotti che possono essere selezionati secondo vari parametri e criteri. Un ulteriore comfort dipende anche dalla corretta scelta del materiale isolante.

Va notato che tutti i prodotti realizzati sulla base di polietilene o schiuma poliolefinica sono prodotti del marchio ISOLON. La produzione di isolamento viene eseguita su apparecchiature moderne utilizzando una tecnologia speciale. Per le loro qualità e caratteristiche, i prodotti sono considerati un materiale isolante universale e hanno una vasta gamma di applicazioni.

Cos'è l'isola?

Izolon è un materiale con elevate qualità elastiche e proprietà termoisolanti. Il materiale è costituito da scarti di polietilene, a seguito della lavorazione. La struttura dell'isolamento è frizzante, grazie alla quale si ottengono indicatori di prestazioni elevate. Ad oggi, questo materiale è riconosciuto come uno dei riscaldatori più efficaci. È ampiamente utilizzato nell'industria meccanica, automobilistica e calzaturiera. L'isolon è anche considerato un ottimo isolante termico e acustico per ambienti per vari scopi.

Tecnologia di produzione

L'isolamento acustico Izolon è realizzato con una base in lamina, che migliora le proprietà isolanti del materiale. Inoltre, può avere una base adesiva, che ti permetterà di fissare l'isolamento su varie superfici senza fondi aggiuntivi. La struttura porosa dell'isolamento può essere utilizzata per qualsiasi scopo. Con l'uso di isolon isolo auto, case e appartamenti.

La differenza tra isolo reticolato e non reticolato

Esistono due tipi di isolon: cucito e ricamato. La particolarità della seconda opzione è che il materiale ha una struttura molecolare libera. Le molecole polimeriche non hanno un legame chimico, mentre l'isolone reticolato non cambia la sua struttura. Quando si verifica il processo di reticolazione, si forma una molecola migliorata, reticolata o reticolata.

In parole povere, l'isolon reticolato ha una qualità e, di conseguenza, caratteristiche superiori. Il processo di reticolazione migliora le proprietà di isolamento termico del materiale, nonché la resistenza a composizioni aggressive di sostanze, radiazioni ultraviolette e precipitazioni.

Specifiche

Izolon è prodotto sulla base di materie prime di polietilene. La struttura porosa rende il prodotto uno dei migliori tipi di materiale termoisolante e acustico. Per quanto riguarda il coefficiente di conducibilità termica, è significativamente superiore a quello di altri materiali isolanti. La temperatura di esercizio dell'isolon va da -60 a +100 gradi Celsius. A causa della densa superficie cellulare, l'isolamento praticamente non assorbe l'acqua, il che è particolarmente utile per riscaldare ambienti con elevata umidità.

Interessante! Vale la pena notare che l'isolon, anche se ha un piccolo spessore, le sue qualità di isolamento termico e acustico sono superiori ad alcuni materiali. Quando si interagisce con i prodotti petroliferi non viene distrutto.

Izolon può essere utilizzato per qualsiasi tipo di superficie:

• tavole di legno;
• Calcestruzzo;
• Mattone;
• Metallo.

È possibile utilizzare l'isolamento in ambienti con un alto grado di umidità, il che aggiunge anche vantaggi al materiale. Il materiale isolante viene prodotto in rotoli e lastre, il che consente di scegliere la soluzione perfetta. Il peso contenuto del prodotto e la sua elasticità rendono il lavoro di installazione semplice e veloce. L'insonorizzazione isolon installato non solo può proteggere una casa o un'auto dal freddo e dal rumore, ma anche risparmiare denaro chiamando un maestro, perché tutto può essere fatto in modo indipendente senza il coinvolgimento di specialisti.

Tipi e portata

Ad oggi, il produttore fornisce le seguenti tipologie di prodotti:

• Isonol 100 - polipropilene non reticolato;
• Iisonol 300 - reticolato chimicamente;
• Isonol 500 - fisicamente reticolato;
• Isolontape: il materiale ha uno o due lati adesivi;
• Ecoheat - isolamento personalizzato per lavori indoor.

I marchi Izolon 300 e 500 sono usati nella maggior parte dei casi per funzionare come isolante. È utilizzato nell'edilizia, nell'industria automobilistica, nell'industria alimentare leggera, nella casa e nella medicina.

Interessante! Il marchio Izolon 100 può essere utilizzato nei casi in cui l'isolamento non risente di carichi pesanti e temperature elevate. È ideale per insonorizzare gli interni delle auto.

Una delle caratteristiche del materiale è che può funzionare a basse temperature e non perdere le sue proprietà. A causa di questa qualità, l'isolon è spesso utilizzato nell'industria automobilistica.

A causa dell'elevata resistenza all'umidità, viene utilizzato per superfici metalliche, proteggendole dalla corrosione. Secondo gli esperti, isolon è un riscaldatore affidabile e durevole nel funzionamento senza perdita di qualità. Quando si utilizza isolon, non è necessaria alcuna cura per il materiale. Il materiale non è combustibile, poiché quando interagisce con un fuoco aperto, si rompe in due componenti, acqua e anidride carbonica.

Quando si isolano i pavimenti, spesso prima di versare una soluzione liquida, la superficie viene ricoperta da isolon di piccolo spessore. Tale substrato è necessario non per proteggere i piani inferiori dalle perdite, ma esclusivamente per le proprietà di isolamento termico. La struttura del materiale non assorbe l'umidità, quindi sotto il pavimento autolivellante si forma una sorta di cuscino d'aria, che garantisce un efficace isolamento termico e acustico.

Esecuzione di insonorizzazione

Per isolare qualsiasi superficie, è necessario stendere il materiale su tutta la lunghezza e incollarlo. Se isolon viene utilizzato per l'isolamento interno, è importante ricordare che le pareti devono respirare ed essere ventilate in modo che non si formino funghi e muffe. Un riscaldatore come isolon può essere utilizzato per l'isolamento esterno, poiché non è esposto all'esposizione ai raggi ultravioletti.

Il lavoro di installazione con isonol è abbastanza semplice e non richiede investimenti aggiuntivi. Per eseguire l'installazione non sono necessarie più persone e molti strumenti diversi. Il peso dell'isolamento è insignificante ed è del tutto possibile metterlo da soli. Durante l'installazione, è necessario calcolare correttamente i parametri della stanza trattata per realizzare l'isolamento con un numero minimo di giunti e cuciture. Oltre alle elevate qualità di isolamento termico, isolon resiste bene anche al rumore aereo. È possibile creare condizioni idealmente confortevoli in casa utilizzando vari materiali fonoisolanti e termoisolanti. Izolon è uno dei pochi prodotti che ha guadagnato un'immensa popolarità sin dalla sua comparsa sul mercato.