Per realizzare tu stesso un compressore, avrai bisogno di un frigorifero, più precisamente, solo una parte di esso. Spesso un tale dispositivo viene utilizzato insieme a una pistola a spruzzo o ad un aerografo.

Praticamente non fa rumore durante il suo lavoro, ha dimensioni ridotte e crea molta pressione. Tale unità è adatta anche per gonfiare ruote di automobili.

Di cosa avremo bisogno?
1. Il motore installato nel vecchio frigorifero è il compressore. In generale, tutti i modelli sono abbastanza simili, se c'è una differenza tra loro, allora non è significativa.

La scatola nera attaccata di lato è il relè da cui arriva il cavo di alimentazione con spina.

2. Il contenitore in cui il compressore pomperà l'aria è il ricevitore. Per tali scopi, è adatto qualsiasi contenitore ermeticamente chiuso in ferro o plastica da 3-10 litri. In alternativa, puoi usare un estintore, un serbatoio da un camion, una piccola cisterna o una tanica di liquidi da costruzione.

ricevitore

3. Per la fabbricazione del compressore, avrai bisogno di tre tubi flessibili: un paio di 10 cm e uno lungo 30-70 cm (a seconda delle caratteristiche del ricevitore). I tubi per autoveicoli sono l'ideale, poiché saranno collegati ai propri filtri "nativi".

4. È necessario un altro tubo o tubo per collegare il compressore all'utenza d'aria. Il materiale del prodotto, così come la sua lunghezza, sono determinati da esigenze specifiche. Se prevedi di utilizzare il compressore con un aerografo, funzionerà anche un tubo flessibile in polivinile sottile. Può essere utilizzato anche quello fornito con l'aerografo. Se si prevede di utilizzare il compressore all'aperto, è meglio trovare un tubo più spesso.

Per realizzare un compressore, avrai bisogno anche di:

Morsetti (5 pz. 16 o 20 mm ciascuno);
Tubi di rame o ferro da 6 mm, uno ciascuno (il diametro potrebbe essere maggiore, l'importante è che i tubi ci si adattino). La lunghezza del primo tubo è di 10 cm, il secondo è di 20-50 cm;
Un filtro per auto (diesel e carburante);
Resina epossidica, saldatore, saldatrice;
Manometro (opzionale);
Base per ricevitore e motore (va bene una tavola di legno di dimensioni adeguate);
Nastro d'acciaio;
viti autofilettanti;
Il prossimo set di strumenti: cacciavite, trapano, pinze, coltello, lima di metallo.

Realizzazione di un compressore frigorifero

Ci sono tre tubi all'uscita del compressore: sigillato (quello più corto) e gli altri due sono aperti. Devi capire quale è l'input e quale è l'output. Per fare ciò, fai scorrere il dito sugli ingressi dei tubi, dopo aver collegato il compressore alla rete. Quella che espelle l'aria è l'uscita, quella che la aspira è l'ingresso. Scollegare il compressore e annotare la posizione dell'ingresso e dell'uscita.

Segare un paio di tubi con una lima di metallo, lasciando almeno 10 cm per un facile collegamento dei tubi. In alternativa, puoi provare a mordere la parte necessaria dei tubi con una pinza. Soprattutto, assicurati che la segatura non penetri all'interno.

Ora il compressore deve essere fissato su una base di legno avvitando le gambe con viti autofilettanti. Per un fissaggio più sicuro, si consiglia di utilizzare i bulloni. È necessario fissare il compressore esattamente nella stessa posizione in cui è stato fatto nel frigorifero. Il fatto è che il relè funziona sotto l'influenza della gravità. Dopo aver fissato il compressore su una base di legno, puoi andare direttamente al ricevitore.

Se un contenitore di plastica viene utilizzato come ricevitore, praticare due fori nel coperchio per l'installazione dei tubi e inserirli lì. Riparare i tubi usando resina epossidica per questo. Lasciare all'esterno (sopra il coperchio) 2-4 cm di tubo. Utilizzare un tubo da 10 cm come tubo di uscita.

Il secondo dovrebbe essere molto più lungo e raggiungere praticamente il fondo del ricevitore. È necessario mantenere l'ingresso e l'uscita il più distanti possibile: ciò garantirà la migliore miscelazione dell'aria nel ricevitore stesso.
Per un ricevitore in metallo, devi fare lo stesso, con l'unica differenza che i tubi devono essere saldati o saldati. I dadi possono anche essere saldati e quindi i raccordi per tubi flessibili devono essere avvitati al loro interno.

Il manometro è installato solo nel ricevitore del ferro.

Basta praticare un foro e saldare (saldare) il manometro. Tuttavia, sarà più conveniente saldare un dado nel foro e avvitarvi il manometro. Quindi, se si rompe, può essere facilmente sostituito con uno nuovo.

Ora devi fissare il ricevitore su una base di legno. Fissare con nastro d'acciaio, posizionando direttamente accanto al motore. Utilizzare viti autofilettanti per questo.

Andiamo oltre: indossiamo un tubo da 10 centimetri sul filtro della benzina. Con i tubi appropriati (per un filtro della benzina), non ci saranno difficoltà, ma potrebbe essere necessario riscaldare i tubi in polivinile affinché si adattino al filtro. Questo può essere fatto con un fiammifero acceso o tenendoli un po' in acqua bollente. L'altra estremità del tubo deve essere posizionata sul tubo di ingresso del compressore. È necessario un filtro di ingresso per filtrare la polvere. In questo caso non è necessario utilizzare fascette sulle connessioni: qui non c'è assolutamente pressione.

È necessario un altro pezzo di tubo per collegare "l'ingresso" del compressore all'"uscita" del ricevitore. Sulle loro connessioni è necessario mettere dei morsetti.

Mettiamo un'estremità di un pezzo di tubo da 10 centimetri sul tubo di uscita del ricevitore, l'altra sul filtro diesel. Ciascuno dei filtri ha una freccia che indica la direzione in cui l'aria si muove attraverso di essi, quindi non ci sarà alcuna difficoltà a collegarli correttamente. Il filtro diesel, che è installato all'uscita, è necessario per filtrare l'acqua dall'aria.

Il tubo di lavoro collegato all'aerografo deve essere posizionato sul raccordo di uscita del filtro gasolio.

Dal basso, i piedini in gomma devono essere avvitati su una base di legno. In alternativa si possono incollare anche fodere in feltro. In caso contrario, il compressore vibrante graffierà il pavimento durante il funzionamento. Il grado di vibrazione, così come il rumore emesso dal dispositivo, dipende dal modello scelto: quelli installati nei frigoriferi di importazione sono praticamente silenziosi, anche quelli domestici sono relativamente silenziosi, tuttavia ci sono delle eccezioni tra di loro.

La pressione che creerà il dispositivo finito dipende anche dal suo modello. Più vecchio è il motore, maggiore è la sua potenza. Quindi, i buoni vecchi compressori sovietici emettono fino a 2-2,5 bar e alcuni fino a 3,5 bar.

Manutenzione

I filtri installati nel compressore devono essere sostituiti frequentemente. Anche l'olio che si accumula nel ricevitore deve essere scaricato. Tieni presente che un fattore chiave che influisce sulla vita di un compressore fatto in casa è la regolarità dei cambi dell'olio. È meglio effettuare la prima sostituzione prima di assemblare il dispositivo.

C'è anche un terzo tubo sul motore, è sigillato. È necessario tagliare la sua estremità saldata, capovolgere il motore e versare l'olio (un bicchiere sarà digitato da qualche parte). Usando una siringa, versa dell'olio motore fresco nel tubo, dovrebbe essere un po' più di quello che hai appena scaricato.

Per non saldare nuovamente il tubo attraverso il quale hai scaricato (riempito) l'olio, avvita semplicemente un bullone, che può essere facilmente svitato al successivo cambio dell'olio.

O un'officina.

Per il montaggio abbiamo bisogno di:

1. Compressore dal frigorifero.

Se lo togli dal frigorifero, taglia 30 centimetri di tubo di rame, ne avremo bisogno in seguito.
2. Ricevitore.

È un contenitore durevole per aria compressa. Puoi farlo da un cilindro di freon vuoto, che viene utilizzato per riempire i condizionatori d'aria. Il modo più semplice per trovarlo è contattare qualsiasi servizio di auto che fornisce servizi di rifornimento per i condizionatori d'aria per auto. Gettano le bottiglie vuote.

Un serbatoio di propano rosso da 50 litri è adatto anche come ricevitore. Puoi acquistarlo su Avito per 500 rubli.

Successivamente, abbiamo bisogno di pezzi di ricambio da un compressore acquistato. Puoi trovarli in qualsiasi grande negozio di ferramenta nella sezione degli elettroutensili.

3. Pressostato.
4. Regolatore di pressione.
5. Adattatore rapido.
6. Valvola di sicurezza 10 bar.
7. Manometro da 10 a 12 bar.
8. Deumidificatore.
9. Quattro piccole ruote.

10. Piccole cose. Per facilitare la ricerca dei ricambi, ci rivolgiamo a qualsiasi negozio di idraulica, acquistiamo tutto secondo listino.

Tutte le parti dovranno essere collegate secondo lo schema.

Per l'affidabilità e la tenuta delle connessioni filettate, si consiglia di utilizzare uno speciale sigillante adesivo.

Una parte importante del nostro compressore è il filtro dell'aria.

Un'ottima soluzione sarebbe quella di utilizzare un filtro benzina dei classici.

Acquistiamo anche un tubo di aspirazione dal negozio di auto.

La piattaforma su cui verranno montati il ​​compressore e il ricevitore sarà realizzata in compensato o truciolare.

Ripariamo il ricevitore con un nastro d'acciaio.

Iniziamo ad assemblare.

Eseguiamo tre fori nel ricevitore con un diametro di 10 mm.

Carta vetrata che pulisce il luogo per la saldatura, salda il capezzolo ai fori.
Attacca le ruote acquistate al compensato.
Ripareremo il ricevitore sul carrello risultante.
Il compressore del frigorifero è fissato con viti autofilettanti.
Mettiamo il nostro filtro della benzina sulla porta di aspirazione del compressore.
Faremo il collegamento attraverso un pezzo di tubo del vuoto.

Mettiamo un tubo flessibile sull'estremità retrattile del compressore.
Il tubo deve essere tagliato in posizione. Il fissaggio al tubo di derivazione è realizzato su un morsetto a vite senza fine.

Ora montiamo l'unità di automazione.

Avvitiamo nel foro il pressostato, la valvola di sicurezza, il manometro, il regolatore di pressione.
Collegare l'adattatore rapido al regolatore di pressione.

Il passaggio finale è collegare gli elementi dell'impianto idraulico.

E alleghiamo loro un'unità di automazione premontata.

Un pezzo di tubo di rame. La sua funzione è alleviare la pressione.
Dopo che il compressore pompa l'aria nel ricevitore, il pressostato apre la valvola attraverso la quale viene scaricata la pressione nel sistema di scarico.

Questo viene fatto per facilitare l'avvio del compressore, poiché non si avvia sotto pressione.

Ripariamo il tubo alla fine. Per fare ciò, è necessario espandere un'estremità del tubo come in figura. Questo può essere fatto con una sfera d'acciaio e un martello.

E collegare l'estremità estesa al pressostato.

Collegare l'altra estremità al raccordo tramite un tubo di aspirazione.

Il nostro compressore è pronto, ma per avere abbastanza per il lavoro svolto in garage, è stata fornita un'opzione per collegare un ricevitore aggiuntivo tramite un tubo dell'ossigeno.

Per fare ciò, oltre a quanto sopra, è necessario acquistare:
Due bombole di propano da 50 litri.

15 metri di tubo ossigeno.

Adattatore per tubo a sgancio rapido per il collegamento di utensili pneumatici.

Tee per unire i cilindri.

Due valvole a sfera da 1/2, raccordi da 3 1/2, tee da 1/2, morsetti a vite senza fine.

Mettendo tutto insieme, ottieni un vero compressore grande.

Come ogni meccanismo, un tale compressore è dotato di vantaggi e svantaggi.

Professionisti.

Innanzitutto, il costo di assemblaggio è di 5500 rubli. Circa 2 volte più economico di un compressore dello stesso volume.
Il secondo è il rumore del lavoro, perché non fa rumore più forte di un frigorifero.

Terzo, e forse più importante, è l'affidabilità. Poiché l'affidabilità dei frigoriferi sovietici è fuori dubbio, il che significa che durerà a lungo.

Per quanto riguarda l'automazione del compressore, tutto dipende dalla vostra scelta. Dopotutto, il prezzo dello stesso pressostato inizia a 500 e termina a 3000 rubli.

4. Elevata manutenibilità. Dopotutto, in caso di guasto, non ci saranno problemi con i pezzi di ricambio.

Ora sui contro.

Quale scelta di compressori per uso domestico ha attualmente da offrire l'industria? Francamente, l'assortimento è piccolo e inoltre i campioni proposti presentano molti inconvenienti, che vanno dalle dimensioni e dal peso al livello di rumorosità.

Compressore fatto in casa pronto

Si scopre che un compressore fatto in casa sarà la migliore soluzione al problema con le attrezzature per l'officina domestica.

Selezione del motore

Secondo me, la scelta migliore per un motore del compressore domestico può essere definita un'unità da un frigorifero domestico dell'era sovietica. Personalmente, mi sono fatto due compressori fatti in casa con tali unità, un blocco era verticale (non conosco il marchio) e il secondo proveniva dal frigorifero Yuryuzan (posizionato in orizzontale).

Un compressore è stato progettato per alimentare l'aerografo, mentre l'altro ha funzionato con una pistola per punti metallici. Non ci sono stati problemi con nessuna delle due unità. Molti potrebbero obiettare che hanno poca produttività, secondo me non serve di più per la casa. Ma durante il funzionamento, un tale dispositivo è quasi impercettibile.

Attrezzatura del compressore

Oltre al motore e al gruppo pompante stesso, il compressore necessita anche di altri componenti per il normale funzionamento. Per realizzare un compressore con le nostre mani, abbiamo bisogno di:

• Fondazione per l'intera struttura;
• Ricevitore d'aria;
• Filtri e separatore di umidità;
• Tubi o tubi di collegamento;
• Riduttore e manometro;
• Apparecchiatura di avviamento del motore;

Il design di un compressore fatto in casa

La base, che fa anche da cornice, può avere qualsiasi disegno ed essere realizzata con qualsiasi materiale a portata di mano.

Ad esempio, è possibile utilizzare un foglio di compensato spesso o truciolare delle dimensioni richieste come base e contrassegnare tutti i componenti del compressore in modo da fornire libero accesso a tutte le sue parti.

In linea di principio, il design della base e dei suoi materiali sono limitati solo dall'immaginazione dello sviluppatore, ad esempio avevo uno dei compressori senza cornice (descriverò di seguito come farlo).

Come ricevitore, molto spesso le persone piene di risorse usano vecchi ricevitori del sistema frenante KamAZ, una cosa molto conveniente, ci sono tutte le filettature necessarie per i raccordi e una valvola di scarico della condensa. In alternativa, puoi utilizzare un vecchio estintore a schiuma o ad anidride carbonica (preferibilmente diversi in serie).

Con un tale ricevitore, dovrai lavorare un po ': saldare tubi e boccole per collegare il resto del sistema.
È meglio usare filtri dell'aria di fabbricazione industriale e un separatore di umidità, ovviamente, il prezzo è un po' caro (un buon kit ora costa da 3000), ma la qualità vale i soldi.

Non funzionerà per realizzare un compressore d'aria con le tue mani senza collegare tubi o tubi. Per esperienza personale, posso dire che i tubi dell'ossigeno (dalla saldatura) mostrano ottimi risultati, l'unico inconveniente è una massa decente e, quindi, è scomodo lavorare con un aerografo, è meglio usare un tubo a spirale standard per esso.

Tutto è chiaro con l'attrezzatura di avviamento, viene utilizzato un relè di avviamento del motore standard, viene aggiunto solo un interruttore. È più comodo utilizzare il tasto a pedale, quindi le mani rimangono libere durante il funzionamento.

Lavori sul compressore

Ti dirò come creare un compressore usando il mio esempio. È iniziato con il fatto che ho provato a utilizzare un piccolo compressore per gonfiare le ruote di quelli che sono disponibili in commercio per un aerografo. Era insoddisfatto della sua performance e si mise al lavoro.

Ho preso il vecchio frigorifero da mia suocera, ho tirato fuori l'unità con il cablaggio e ho buttato via il resto. Il motore è stato levigato e riverniciato con vernice spray, poi è andato al mercato delle costruzioni. Lì ho preso un pezzo di tubo dell'ossigeno, ho acquistato morsetti adatti e un interruttore.

Successivamente, è andato dai suoi amici nell'unità ed è diventato il proprietario di un nuovo ricevitore KAMAZ. Ha portato tutta questa buona casa e ha iniziato a creare un design semplice.

Per non fare una cornice, ho deciso di utilizzare il ricevitore come base dell'intero compressore. Per fare ciò, l'ho prima ritagliato dalla carta Whatman e l'ho regolato nel punto di attacco sotto il motore e i supporti per il ricevitore. Dopo che tutto era pronto, ho ritagliato le parti dall'acciaio spesso 1,5 mm, le ho piegate e le ho saldate al ricevitore. Pertanto, è stato ottenuto un analogo del compressore di fabbrica.

Quindi tutto è semplice: ho installato un'unità di pompaggio sui cuscini e ho collegato tutti i componenti elettrici. Quindi ha preso la pneumatica, ha attaccato un filtro del carburante da uno Zhiguli al tubo di ingresso del compressore attraverso un pezzo di tubo (successivamente lo ha sostituito con un telaio saldato da filo, ricoperto di sottile gommapiuma).

Ho avvitato un adattatore per il tubo di alimentazione nella boccola filettata del ricevitore e l'ho collegato al tubo di uscita della pompa, un'unità deumidificatore con un riduttore e un manometro, a cui una valvola del gas con un connettore per il collegamento del tubo dell'aerografo , è stato avvitato nella boccola opposta. L'ho provato - tutto funziona alla grande, nessuna lamentela.

Un piccolo consiglio per coloro che realizzeranno un compressore dal frigorifero con le proprie mani: aprire una valvola di ritegno tra il compressore e il ricevitore, il carico sul motore sarà notevolmente ridotto.

Non è necessario acquistare un compressore per lavori di verniciatura o ruote di pompaggio: puoi realizzarlo da solo con parti e assiemi usati presi da vecchie apparecchiature.

Ti parleremo dei progetti assemblati con materiali improvvisati.

Per realizzare un compressore da parti e assiemi usati, devi essere ben preparato: studia il diagramma, trovalo in fattoria o acquista alcune parti. Considera diverse opzioni possibili per la progettazione autonoma di un compressore d'aria.

Compressore d'aria dalle parti del frigorifero e dell'estintore

Questa unità funziona in modo quasi silenzioso. Considera lo schema del progetto futuro e fai un elenco dei componenti e delle parti necessari.

1 - tubo per il riempimento dell'olio; 2 - relè di avviamento; 3 - compressore; 4 - tubi di rame; 5 - tubi flessibili; 6 - filtro diesel; 7 - filtro benzina; 8 - presa d'aria; 9 - pressostato; 10 - croce; 11 - valvola di sicurezza; 12 - maglietta; 13 - ricevitore da un estintore; 14 - riduttore di pressione con manometro; 15 - trappola per olio e umidità; 16 - presa pneumatica

Parti, materiali e strumenti necessari

Gli elementi principali sono presi: un motocompressore da un frigorifero (preferibilmente prodotto in URSS) e una bombola di estintore, che verrà utilizzata come ricevitore. Se non sono disponibili, puoi cercare un compressore da un frigorifero non funzionante nelle officine o nei punti di raccolta dei metalli. Un estintore può essere acquistato sul mercato secondario o attratto dalla ricerca di conoscenti che sul lavoro potrebbero aver dismesso OHP, ORP, DU per 10 litri. L'estintore deve essere svuotato in sicurezza.

Inoltre, avrai bisogno di:

• manometro (come per una pompa, scaldabagno);
• filtro diesel;
• filtro per motore a benzina;
• pressostato;
• interruttore elettrico a levetta;
• regolatore di pressione (riduttore) con manometro;
• tubo rinforzato;
• prese d'acqua, tee, adattatori, raccordi + morsetti, hardware;
• materiali per la creazione di una struttura: metallo o legno + ruote per mobili;
• valvola di sicurezza (per scaricare la sovrappressione);
• presa d'aria autobloccante (per il collegamento, ad esempio, di un aerografo).

Un altro ricevitore valido proveniva da una ruota tubeless di un'automobile. Modello estremamente economico, anche se non molto produttivo.

Ricevitore ruota

A proposito di questa esperienza, ti suggeriamo di guardare un video dell'autore del design.

Il compressore è una cosa indispensabile in ogni garage. Ma acquistare un buon compressore non è economico. Gli artigiani condividono la loro esperienza: come assemblare un compressore in un garage con le tue mani da parti semplici e convenienti.

Un compressore d'aria è un assistente affidabile. Con l'aiuto di un getto diretto di aria compressa, è facile pulire l'auto dalla polvere e aumentare la pressione negli utensili pneumatici per il garage.

Utilizzando un flusso di aria compressa, è sempre possibile eseguire una verniciatura di alta qualità di singole parti o dell'intera carrozzeria.

Il requisito principale per un buon funzionamento del compressore è che l'aria deve essere alimentata a pressione uniforme e deve essere priva di polvere e olio. Se durante la verniciatura sono presenti tali particelle nell'aria fornita dal compressore, lo strato di vernice viene applicato in modo non uniforme.

Un buon compressore fabbricato in fabbrica non è economico, ma può essere utilizzato sia per la verniciatura professionale che per l'aerografia spettacolare di alta qualità. Dopo aver studiato i principi di funzionamento di un tale dispositivo, puoi realizzarne uno fatto in casa di alta qualità.

Il principio è semplice: l'aria pressurizzata viene raccolta in un contenitore sigillato (ricevitore). La pressione nel serbatoio può essere aumentata sia meccanicamente (manualmente) che con l'ausilio dell'automazione. È scomodo pompare costantemente la pressione manualmente, la regolazione automatica è più facile da usare.

Nei compressori con controllo automatico, è sufficiente monitorare il regolare cambio dell'olio nella pompa per prevenire la rapida usura delle parti di sfregamento.

Un getto di aria compressa attraverso il raccordo entra nel dispositivo desiderato (per la verniciatura, per la pulizia o per soffiare i tubi).

Come realizzare un semplice compressore: istruzioni dettagliate

Il compressore più semplice è facile da realizzare da una camera di automobile. Per semplici lavori di riparazione in garage, un compressore così semplice è abbastanza adatto.

Avremo bisogno dei seguenti dettagli:

• useremo una vecchia fotocamera come ricevitore, il pneumatico potrebbe non essere rimosso. La cosa principale è che sia ermetico;
• l'aeratore in un tale compressore sarà una pompa automobilistica con un manometro;
• ancora bisogno di un capezzolo dalla fotocamera, un kit di riparazione per la gomma e un punteruolo.

L'ordine di montaggio del compressore più semplice in cinque minuti:

• assicurarsi di vulcanizzare la camera se c'è una perdita d'aria;
• ora è necessario installare un nipplo aggiuntivo nella camera, attraverso il quale verrà fornita aria alla pistola a spruzzo;
• il secondo nipplo nativo della camera fungerà da valvola limitatrice di pressione;
• incolliamo il capezzolo, lo sigilliamo con guarnizioni e lo colleghiamo alla pistola a spruzzo.

Importante. Il nipplo del secondo nipplo deve essere rimosso in modo che il flusso d'aria dalla camera venga fornito liberamente alla pistola a spruzzo.

Resta da regolare la pressione desiderata nel ricevitore. Questo viene fatto attraverso tentativi ed errori. Dipingiamo la superficie sperimentale e ci assicuriamo che la vernice si adagia in modo uniforme. Seguiamo il manometro: nel processo di applicazione della vernice, il livello di pressione dovrebbe diminuire in modo graduale e non brusco.

Con un compressore così semplice, puoi colorare il corpo o le singole parti, ma per un lavoro professionale e conveniente, hai bisogno di un compressore più avanzato, con l'automatica.

Comodo compressore fai-da-te migliorato

Come realizzare un compressore che non sarà inferiore ai migliori analoghi russi e stranieri? Avrai bisogno dei seguenti dettagli:

• manometro convenzionale;
• cambio, assicurati di scegliere un cambio con un filtro per evitare che olio e umidità entrino nel ricevitore;
• qualsiasi relè per la regolazione degli indicatori di pressione;
• filtro del carburante (per benzina, non per diesel);
• raccordo di collegamento per quattro uscite acqua (diametro interno 3/4);
• avrai bisogno di adattatori di diametro per collegamenti stretti di parti;
• grandi morsetti per automobili;
• ricevitore;
• olio motore: è necessaria una viscosità di almeno 10W40, vernice metallica e additivo per ruggine;
• interruttore elettrico a levetta;
• tubo dell'olio;
• un pezzo di tavola spessa: questa sarà la base del compressore;
• siringa;
• ferramenta per elementi di fissaggio;
• sigillante siliconico e fumlenta;
• ruote per mobili;
• filtro diesel.

La metà dei componenti può essere trovata in qualsiasi garage.

Selezioniamo il motore per il compressore

Un buon motore per il nostro compressore sono i pezzi di ricambio di un vecchio frigorifero sovietico, ha già un relè di avviamento, che è molto conveniente, poiché regola la quantità di atmosfere nel ricevitore. Hai bisogno di un motore da una vecchia unità (Dnepr, Donbass, Oka), i modelli importati danno meno pressione nelle atmosfere.

Cosa dovrebbe essere fatto:

• il compressore deve essere pulito, rimosso dalla ruggine, oliato all'interno e verniciato all'esterno. Ci sono tre uscite su un tale compressore: scopriamo dove si trova l'alimentazione e dove esce il getto d'aria, segniamo con una croce;
• Un tubo nei modelli precedenti è sigillato, deve essere aperto con cura, questo sarà un foro per aggiungere olio al compressore.

Importante. In modo che durante il taglio della punta, i trucioli non penetrino nel compressore.

• versare il vecchio olio usato e riempire la stessa quantità di olio semisintetico, è conveniente versare olio nel compressore con una siringa da 2 ml;
• mettiamo un tappo dalla vite e lo sigilliamo con fumlent;
• installare un filtro dell'olio sul tubo di uscita;
• fissiamo il compressore, un cilindro con aria compressa e un relè di avviamento alla scheda.

Per l'aria compressa è conveniente utilizzare un serbatoio da 10 litri di un vecchio estintore, non più necessario. Un tale cilindro può sopportare una pressione fino a 15 MPa.