I percorsi del giardino dovrebbero essere non solo belli, ma anche affidabili. Ci sono diversi materiali per la loro pavimentazione, ma molti di loro sono costosi. L'opzione più economica, presumibilmente, sarebbe l'asfalto dei binari.
Per capire come posare l'asfalto con le tue mani, devi familiarizzare con le caratteristiche di questo processo.
Tipi di asfalto
L'asfalto viene assegnato secondo il metodo di produzione:
- Naturale. Si forma a seguito dell'ipergenesi e dell'ossidazione delle frazioni di olio pesante.
- Artificiale. Si ottiene in fabbrica dopo aver miscelato polveri minerali, pietrisco, sabbia e bitume.
I prodotti di asfalto sono popolari, quindi i produttori ne stanno migliorando la composizione e i metodi di produzione. Grazie a ciò, compaiono nuove varietà di materie prime artificiali.
Composizione e applicazione di asfalto caldo
È costituito da ghiaia, polvere minerale, bitume viscoso e sabbia. Durante la produzione, i componenti vengono miscelati sotto l'influenza delle alte temperature e si ottiene una massa nera omogenea.
Deve essere posato pochi minuti dopo la fabbricazione, poiché quando si raffredda, il livello di adesione alla superficie si deteriora e si ottiene un rivestimento di scarsa qualità.
Caratteristiche dell'asfalto freddo
Si differenzia dagli altri tipi in quanto utilizza bitume liquido e non viscoso. Nella fabbricazione di una massa resinosa vengono aggiunti componenti che rallentano la maturazione del bitume.
Pavimentazione in colata
La composizione include gli stessi componenti dell'asfalto caldo. Tuttavia, il calco contiene il doppio della polvere minerale e del bitume. Caratteristiche distintive del rivestimento: un piccolo spessore e rilievo. Le caratteristiche operative sono 2-3 volte superiori a quelle di altri tipi.
asfalto colorato
Può essere attribuito all'asfalto freddo e caldo, poiché viene prodotto allo stesso modo. La composizione comprende coloranti colorati e pietrisco, da cui la massa resinosa ha preso il nome.
Briciola di asfalto
Ci sono due modi per farlo: frantumare e fresare vecchi strati di asfalto. La qualità della mollica dipende dal cutter e dalla composizione della miscela lavorata.
Come posare l'asfalto
Vantaggi e svantaggi dell'asfalto
Il materiale viene utilizzato attivamente per creare percorsi di campagna, poiché ha molte qualità utili:
- durata;
- tolleranza agli sbalzi di temperatura;
- copertura densa;
- resistenza alla deformazione;
- impermeabile.
Ci sono anche degli svantaggi che si manifestano durante l'uso dell'asfalto in un cottage estivo:
- nelle calde giornate estive evapora e le sostanze nocive entrano nel corpo umano;
- il rivestimento non è adatto per decorare il territorio, poiché non si adatta bene agli stili del giardino;
- se lo styling viene eseguito in modo errato, durante le forti gelate inizierà a crollare rapidamente.
Preparazione per lo styling
La posa dell'asfalto inizia con la preparazione. Viene eseguito in più fasi.
Pianificazione
Innanzitutto, viene eseguita la marcatura e viene determinato lo spessore del cuscino di pietrisco con rivestimento in asfalto.
È necessario capire esattamente quale spessore dovrà essere posato
Quando si aggiorna la superficie del cortile, è sufficiente versare 10-20 cm di sabbia e posare uno strato di asfalto di 5-7 cm Quando si asfalta il vialetto di una casa privata, viene realizzato un rivestimento più resistente. Lo spessore del cuscino in pietrisco non deve essere inferiore a 40 cm L'asfalto deve essere posato in due strati con uno spessore totale di 15-20 cm.
lavori di sterro
Prima di effettuare lavori di terra, il territorio viene controllato per la presenza di vegetazione con grandi radici, che deve essere smaltita.
Nel luogo in cui verrà posato l'asfalto, lo strato superiore della terra viene rimosso con una pala. Quando si eseguono lavori su larga scala, non sarà possibile farcela manualmente e sarà necessario utilizzare attrezzature speciali. Il terreno in eccesso viene rimosso in modo che durante le piogge non si lavi via sulla strada. Alla fine del processo, il terreno preparato viene compattato con un rullo.
Preparazione della fondazione
Dopo il completamento dei lavori di terra, la pietrisco viene versata sul pezzo di terreno compattato in più strati. Per prima cosa devi versare pietre più grandi e poi metterne di piccole. Ogni strato di macerie ha il suo scopo:
- una piccola pietra aiuta a distribuire uniformemente lo strato di asfalto;
- quello centrale contribuisce alla distribuzione uniforme del carico;
- grande funge da drenaggio.
Per la posa dell'asfalto è necessaria una grossa pietrisco
Durante la posa del pietrisco per il deflusso dell'acqua, viene realizzata una leggera pendenza verso il terreno o i collettori d'acqua.
La base in pietrisco viene compattata con un rullo. Dovrebbe scorrere sulla superficie circa cinque volte. Quando si pavimenta un grande cantiere, si consiglia di utilizzare un rullo con una massa di circa 3-4 tonnellate e una funzione di vibrazione incorporata. Ciò garantirà che la superficie sia ben sigillata. A volte attrezzature speciali non possono raggiungere alcuni punti e viene invece utilizzata una piastra vibrante.
Asfaltatura
Dopo aver creato una base in pietrisco, puoi iniziare a posare. Per questo viene utilizzato materiale di diverse granulometrie. È difficile preparare in casa una miscela resinosa di alta qualità, quindi è meglio acquistarla. I vantaggi dell'utilizzo di un mix di fabbrica includono:
- risparmiare tempo nella produzione;
- utilizzo di materiale di qualità.
Per posare l'asfalto nel cortile, è necessario utilizzare materiale a grana fine. È posato in uno strato di 5-7 cm di spessore.
Quando si crea una strada di accesso, il materiale viene posizionato in più strati. Sotto viene posato asfalto fine e sopra viene posato asfalto grosso. Il rivestimento viene compattato con rullo e riempito di bitume per una migliore connessione degli strati.
Posa sul vecchio rivestimento
Per capire come posare correttamente l'asfalto su una vecchia superficie, è necessario familiarizzare con alcune delle sfumature.
Il processo di preparazione del terreno cambia leggermente se il lavoro viene eseguito su una superficie pavimentata. In questo caso non è necessario eseguire lavori di terra ed è sufficiente riparare il vecchio rivestimento. Viene completamente pulito da detriti e sporco, dopodiché il danno sulla superficie viene riempito di bitume e viene posato un nuovo strato di asfalto.
Riparazione del rivestimento
I percorsi asfaltati si deteriorano nel tempo. Le ragioni di ciò possono essere diverse:
- acqua ghiacciata nelle fessure;
- deformazione superficiale sotto l'influenza di alte temperature;
- carichi pesanti su asfalto.
Inoltre, al posto dell'asfalto, puoi usare un massetto in cemento o lastre di pavimentazione.
Stendere l'asfalto con le proprie mani non è un lavoro facile, difficile da affrontare senza preparazione. Durante l'asfaltatura è necessario osservare tutte le sfumature tecnologiche che influiscono sulla resistenza e sulla durata del rivestimento.
La briciola di asfalto appartiene ai materiali da costruzione secondari, il cui vantaggio è un costo interessante. Rispetto alla pietrisco, il prezzo delle briciole è quasi tre volte inferiore. Allo stesso tempo, in alcune aree diventa un vero e proprio sostituto della pietrisco e talvolta supera anche le sue qualità.
Calcoliamo l'importo richiesto e mettiamo
La briciola di asfalto viene posata manualmente con l'aiuto di pale o con un escavatore. In precedenza, l'autocarro con cassone ribaltabile lo consegna al luogo di posa e lo riversa in più porzioni in modo uniforme sull'area che verrà asfaltata. Il territorio deve essere preparato in anticipo: sgomberato, rimosso tutto ciò che non è necessario, livellato il più possibile.
Lo strato dovrebbe essere di circa 15-20 cm: questo è sufficiente per formare un rivestimento denso. La fase finale è rotolare con un rullo. Se la briciola viene posata su strade di campagna, non ricorrono all'aiuto di un escavatore: è sufficiente la compattazione delle ruote delle auto di passaggio.
La quantità di materiale necessaria è calcolata in modo molto semplice: l'area della strada da riempire deve essere moltiplicata per 0,2. La figura risultante mostra il numero di metri cubi di materiale per creare uno strato di 20 cm di spessore.Va tenuto presente che lo spessore si dimezza dopo la laminazione e diventa 10 cm, quindi non ha senso risparmiare e ridurre lo strato iniziale di 15 cm È importante tenere conto dei cosiddetti errori: buche, buche, dossi, il cui riempimento richiederà una briciola in più. Pertanto, al risultato ottenuto, è necessario aggiungere un po 'più di materiale allo stock.
Lavorare con una briciola è così semplice che è possibile posare un fondo stradale senza la partecipazione di un gran numero di persone. Naturalmente, a condizione che l'area del sito non sia enorme, fino a 100 m2. La pista di pattinaggio può essere affittata ed è facile gestirla da soli. È necessario arrotolare la mollica fino a quando non si indurisce. Se possibile, si consiglia di versare sopra una miscela bituminosa.
Vantaggi rispetto a pietrisco e sabbia
In estate, alle alte temperature dell'aria, la mollica di asfalto arrotolata in un monolite, insieme alle presenze bituminose, forma un legame molto forte. Inoltre, non danneggia la carrozzeria, anche se vola da sotto le ruote, cosa che non si può dire delle macerie.
Un altro vantaggio rispetto alla pietrisco e alla sabbia è una maggiore compattazione. Dopo qualche tempo, la briciola di asfalto diventa simile all'asfalto delle strade cittadine, sia nell'aspetto che nelle caratteristiche qualitative. Non c'è da stupirsi che si chiami asfalto freddo o ghiaia nera. Inoltre, la suscettibilità agli effetti dannosi dell'acqua è molto ridotta, quindi la durata di tale rivestimento è lunga.
L'uso sta guadagnando slancio, soprattutto tra i proprietari di case private con strade di accesso proprie. Secondo alcune previsioni, la sua popolarità potrebbe provocare un aumento del 20-30% del costo, ma finora il prezzo rimane lo stesso basso.
Uno dei materiali da costruzione più convenienti e pratici sono i trucioli di asfalto. Questo materiale è molto versatile ed è costituito da una vecchia pavimentazione in asfalto. Per questo motivo ha un'elevata densità durante la posa ed è meritatamente considerata la migliore alternativa alla sabbia o alla ghiaia.
Ottenere trucioli di asfalto
Si ottiene riciclando i vecchi manti stradali dopo che sono stati rimossi. L'asfalto viene smantellato e i suoi pezzi vengono frantumati con attrezzature speciali, alla dimensione di pezzi di mezzo centimetro. Con tutto ciò, la briciola di asfalto è facile da installare e anche con un'esperienza minima non richiederà l'aiuto di specialisti in questa materia. E dopo la posa, forma un manto stradale denso e durevole, grazie al bitume contenuto nella sua composizione.
Inoltre, ha un altro indiscutibile vantaggio, ovvero non ha un prezzo elevato. Se, invece, una strada di campagna è fatta di briciole di asfalto, allora, soggetti a tutti i requisiti tecnologici, resisterà a un carico di traffico moderato senza screpolarsi per molti anni.
Bene, l'ultimo vantaggio, ma non meno importante, può essere definito una facile riparazione della pavimentazione in briciole di asfalto. Quindi è spesso usato per rattoppare, anche strade ordinarie.
Preparazione per briciole autoposanti
Come ogni lavoro di costruzione, la posa dovrebbe iniziare con una certa preparazione del sito per le briciole. Innanzitutto, viene determinata l'area stimata del lavoro futuro e viene contrassegnato il territorio, tenendo conto delle comunicazioni e della vegetazione.
Naturalmente, è necessario ordinare materiali da costruzione, sulla base di circa 100 metri quadrati, sono necessarie 15 tonnellate di questo materiale. Inoltre, a seconda dell'ambito di lavoro stimato, avrai bisogno di un rullo manuale o di uno normale, ovviamente, in affitto.
Tutto il materiale è stato acquistato, il sito per futuri lavori è stato individuato e delimitato, ora si può iniziare a rimuovere il terreno. Vengono rimossi circa 15-25 cm di terreno e, di conseguenza, si ottiene una specie di trincea, il cui fondo, se lo si desidera, è disposto con geotessili. Ancora una volta, se lo desideri, puoi creare bordi.
Successivamente, puoi creare un cuscino di sabbia e ghiaia. La sabbia viene posata e speronata, su di essa viene posata pietrisco, che è anche desiderabile tamponare. Allo stesso tempo, possiamo dire che puoi farne a meno e utilizzare solo trucioli di asfalto.
A proposito, i prezzi minimi per questo materiale sono generalmente dall'inizio dell'estate all'inizio dell'autunno, settembre compreso.
Pavimentazione in asfalto
Dopo tutta la preparazione, finalmente si può procedere direttamente alla posa della mollica stessa. Immediatamente vale la pena menzionare un punto importante: la posa da solo è un ordine di grandezza più difficile e difficile da implementare, il che significa che è meglio cercare di prendersi cura degli assistenti.
La briciola viene versata uniformemente attorno al perimetro e livellata accuratamente. Inoltre, durante il processo, la superficie viene speronata o arrotolata. A proposito, se la quantità di lavoro da fare è grande e intendi utilizzare non un rullo manuale, ma uno grande, non temere, è abbastanza semplice da usare.
È possibile e persino desiderabile riempire la briciola di asfalto con emulsione bituminosa, che fornirà alla superficie stradale uno strato protettivo aggiuntivo. Tutto è ora fondo stradale sfruttabile. La superficie stradale risultante sotto l'influenza della luce solare e durante il funzionamento diventa non solo resistente, ma anche durevole. E inoltre, sarà resistente agli sbalzi di temperatura e alle precipitazioni, dalla pioggia alla neve.
Un modo semplice ed economico per attrezzare con le proprie mani siti e percorsi vicino alla casa è quello di posare i trucioli di asfalto ottenuti dalla lavorazione della vecchia pavimentazione in asfalto dopo il suo taglio e frantumazione strato per strato. Questo materiale secondario, a differenza delle lastre per pavimentazione, non richiede calcoli preliminari e complessi interventi di posa, garantisce un'elevata densità e uniformità del rivestimento grazie al bitume contenuto nell'impasto. Spesso usato per riparare strade regolari.
Per coprire 100 mq saranno necessarie circa 10 tonnellate di materiale e un rullo, manuale o convenzionale. Questo tasso di consumo è sufficiente per migliorare l'area vicino alla casa. Lo strato creato è di 40 mm. La sua durata è di 7-10 anni.
Procedura di lavoro
- Segnare il sito, asportando 15-25 cm di terreno, osservando una leggera pendenza per il deflusso delle acque di disgelo e piovane.
- Si consiglia di coprire il fondo con geotessili.
- Installazione di bordi, colonne.
- Posa di uno strato di sabbia con un costipatore, quindi - pietrisco, anche con un costipatore. Per un sito domestico è sufficiente uno strato di pietrisco di 15 mm di spessore. La granulometria del materiale è di 20-40 mm. Nelle aree con un'elevata posizione delle acque sotterranee, vengono utilizzate frazioni più grandi - 70-140 mm. Fungono da drenaggio.
Come posare i trucioli di asfalto?
In aree fino a 100 m2, il lavoro può essere svolto in modo indipendente, di più: si consiglia di trovare assistenti.
La tecnologia è abbastanza semplice:
- il materiale è sparso lungo il perimetro, livellato;
- laminati con rullo manuale o grande;
- per conferire ulteriore resistenza e durata, il rivestimento viene colato con un'emulsione bituminosa.
Briciola di asfalto autoposante vicino alla casa
Il metodo più semplice ed economico per organizzare bellissimi sentieri e parcheggi per auto vicino alla casa è l'asfalto. Nel suo corso viene utilizzata briciole di asfalto. La sua posa non richiede calcoli precisi e una posa a lungo termine, a differenza delle lastre in calcestruzzo e delle lastre per pavimentazione. Anche se sei nuovo nel settore edile, posare l'asfalto vicino alla casa non sarà difficile. Considera l'algoritmo delle azioni che precedono questa operazione, nonché la stessa procedura di asfaltatura.
Il lavoro inizia con lo scavo di una fossa. La sua profondità dovrebbe tenere conto di tutti gli elementi: cuscino di sabbia, pietrisco e asfalto stesso. Il risultato finale dovrebbe essere in linea con il resto della sezione. Si consiglia di tamponare il fondo della base del binario con una piastra vibrante.
Versare la quantità necessaria di macerie sul fondo in uno strato uniforme e livellarla. Per un appezzamento domestico è sufficiente uno strato di 15 cm con una frazione di 2-4 cm di diametro, se le falde acquifere si avvicinano alla superficie saranno necessarie frazioni maggiori di 7-20 cm. In questo caso, la ghiaia svolgerà la funzione di drenaggio. Non dimenticare di compattare la pietrisco con vibratori speciali, rulli fino a 6 volte. È in questa fase che si creano delle pendenze (0,5 cm per metro di pista), dove defluirà l'acqua piovana. Anche in questa fase vengono posati elementi decorativi: recinzioni, pali, cordoli, boccaporti.
L'ultimo passaggio è la posa dell'asfalto. Lo depongono al ritmo di 1 tonnellata per 10 metri quadrati. Questo è sufficiente per marciapiedi e parcheggi vicino alla casa con uno spessore di 4 cm Vengono utilizzate macchine speciali e piastre vibranti per la rincalzatura. Se si prevede di posare più strati, il bitume viene applicato tra di loro per l'adesione. L'asfalto posato periodicamente viene versato con acqua per una migliore compattazione. Fasi di lavoro correttamente eseguite garantiranno il servizio impeccabile della pavimentazione in asfalto per 7-10 anni.
Pavimentazione in asfalto
La pavimentazione usurata delle strade dopo la rimozione si trasforma in materiali riciclabili. Il materiale frantumato viene utilizzato nella produzione di asfalto, edilizia e progettazione del paesaggio. Il suo utilizzo riduce la pressione sulle risorse naturali.
Composizione dei trucioli di asfalto
I componenti principali del materiale sono ghiaia, pietrisco, sabbia e bitume. Il calcestruzzo può essere utilizzato anche come legante. Il rapporto tra i componenti dipende dalla marca dell'asfalto, dal tipo e dalle condizioni della carreggiata durante la rimozione. In media, una briciola comprende:
La concentrazione di quest'ultimo nelle briciole è inferiore rispetto all'asfalto: il componente legante lascia la pavimentazione durante il funzionamento della strada, creando la necessità della sua riparazione.
Specifiche
Il prodotto è un manto stradale schiacciato. Viene prodotto nel sito di riparazione: l'attrezzatura per la pavimentazione dell'asfalto include l'attrezzatura che schiaccia la tela. La macinazione viene eseguita dopo la rimozione. Pezzi di asfalto vengono inviati a granulare nei frantoi.
Il risultato è una briciola, di dimensioni 3–5 mm, che si differenzia, a seconda del metodo di produzione, nei seguenti parametri:
La briciola può includere diversi tipi di asfalto: ciò influisce sul peso e su altre caratteristiche del prodotto. Quindi, la massa di 1 cu. m di pavimentazione frantumata varia tra 1,5 e 2,0 tonnellate Il più pesante è il cemento asfaltato; gli impasti senza cemento hanno un peso minore per l'assenza di una frazione fine.
Alternative di smaltimento
Inizialmente, i percorsi delle briciole di asfalto venivano utilizzati come tracce temporanee nelle discariche. In caso contrario, il materiale ha agito come un rifiuto che non si decompone nell'ambiente. Senza una soluzione per granulare la miscela e aggiungerla a nuovi prodotti, i detriti delle riparazioni stradali ingombrerebbero le discariche aumentando la pressione sulle risorse naturali. L'imbottitura riciclata sostituisce i componenti primari.
A cosa serve la briciola di asfalto?
Il materiale è utilizzato da imprese industriali e privati. I materiali riciclati sono inclusi nella composizione delle nuove miscele di asfalto. A seconda del tipo di prodotto (freddo o caldo), il fattore di scarto nel nuovo materiale è 0,25–0,6. Cioè, la quota di briciole raggiunge il 25-60%.
Il materiale viene utilizzato anche per tali lavori:
- riparazione locale: la briciola ridurrà il consumo di asfalto primario durante il riempimento dei fori;
- preparazione della base del percorso;
- copertura di strade secondarie e di campagna a basso carico;
- rinforzo del rilievo artificiale - materiali riciclati possono essere utilizzati per riempire i pozzi di ferrovie e strade;
- miglioramento delle aree domestiche e pubbliche - la posa di briciole di asfalto viene eseguita in parcheggi, strade extraurbane, campi sportivi e pavimenti di locali tecnici.
Per lavorare con i materiali riciclabili, avrai bisogno di attrezzature in grado di compattare e sciogliere il bitume nella miscela. L'ultima procedura non è necessaria - puoi mettere la mollica senza trattamento termico - il legante aderirà alle particelle durante il processo di compattazione.
Tecnologia di posa dell'asfalto
Il processo di applicazione dipende dall'area di applicazione: quando si rafforza il rilievo, la miscela viene sparsa in uno strato uniforme (almeno 20-30 mm) e livellata con uno strumento a rullo. Nel caso di percorsi di posa, il sito è pre-segnato e il terreno viene scavato all'interno del contorno della futura tela. Le briciole vengono riempite nella rientranza, seguite dalla compattazione. Il principio viene preservato durante la creazione di autostrade minori e l'organizzazione del cantiere.
Come posare la briciola di asfalto con le tue mani
Innanzitutto, viene calcolato il volume richiesto di materie prime.
I percorsi fatti di trucioli di asfalto nel paese richiedono una profondità di 30–40 mm. Con una larghezza di 50 cm per 100 m di copertura saranno necessari 0,15 metri cubi. m di materiale. Oppure 0,23–0,3 t di prodotto, a seconda della densità.
Con una capacità di carico di Kamaz 6 tonnellate, basta un camion (materia prima per quasi 2 chilometri) per segnare percorsi nel piazzale e chiudere buche fuori dal cancello.
- Marcatura: viene disegnato uno schema di percorsi, che viene trasferito nel territorio del sito.
- Preparazione del sito - nei contorni segnati vengono scavate rientranze di 30–40 mm - la base dei percorsi futuri nella parte inferiore delle sezioni diritte può essere posata su tavole o un davanzale in cemento per rafforzare la struttura in terreno sciolto. Al suo posto è possibile utilizzare la biancheria da letto in geotessile.
- Una spolverata di briciole. Se hai intenzione di fondere il bitume, avrai bisogno di un barile di latta e guanti stretti. Un rastrello può essere utilizzato per il livellamento.
- costipatore. Per lavori importanti, come l'adescamento della strada davanti a una casa privata, affittano una pista di pattinaggio in miniatura. I percorsi decorativi e stretti all'interno del cortile vengono speronati manualmente con uno strumento a rullo. Attendere almeno 24 ore affinché il materiale si raffreddi o si indurisca prima di utilizzare un nuovo percorso.
La posa di trucioli di asfalto con le tue mani è facile. L'algoritmo presentato è adatto anche per il miglioramento dei locali tecnici: un fienile o un garage. Quando si crea la base di un parcheggio, viene preso in considerazione il peso del veicolo. Un SUV in parquet richiederà un pavimento più spesso rispetto a un modello passeggeri.
Alternative
I materiali riciclabili stradali possono essere sostituiti con sabbia, ghiaia o miscele di materiali estratti dalla natura. Viene anche utilizzata l'argilla espansa, un voluminoso prodotto poroso per la lavorazione dell'argilla ad alte temperature. Queste strutture perdono a causa dei rifiuti di riparazione stradale in termini di costi, resistenza o necessità di utilizzare le risorse naturali.
Pro e contro dell'utilizzo di trucioli di asfalto
Ridurre l'onere per l'ambiente e le utenze è uno dei principali vantaggi del materiale. Il rivestimento riciclato riduce l'uso di ghiaia e bitume, prodotti dell'industria mineraria e della raffinazione del petrolio. I vantaggi della decisione di posare i trucioli di asfalto includono anche:
- forza della pavimentazione: una miscela dell'autostrada fornirà la forza di un vialetto di casa;
- resistenza agli agenti atmosferici;
- aspetto estetico - combina le caratteristiche esterne della pavimentazione in ghiaia e asfalto.
Gli svantaggi del prodotto sono considerati cambiamenti di colore causati dall'azione atmosferica sul rivestimento e ambiguità nella qualità. La composizione della briciola può comprendere diversi tipi di asfalto: dal classico impasto, alle varianti cemento e sabbia. Per questo motivo è difficile determinare le caratteristiche finali del prodotto. Tracce residue di fuoriuscita di olio, acido o altre sostanze aggressive verificatesi durante il funzionamento della pista possono pregiudicare la salute degli utenti della pista da materiali riciclati.
La briciola di asfalto è un materiale relativamente nuovo che viene utilizzato nella costruzione di strade. Appartiene ai materiali secondari; le briciole sono prodotte dalla vecchia pavimentazione in calcestruzzo di asfalto tagliata.
La briciola di asfalto è l'opzione migliore per un manto stradale di alta qualità ed economico. L'ambito della sua applicazione è ampio:
- strade secondarie senza carico significativo;
- strade nei cortili, viali nelle piazze, parchi;
- marciapiedi;
- siti di utilità, parcheggi, campi sportivi.
La briciola di asfalto ha molti vantaggi. È costituito da granuli di asfalto e bitume: grazie a ciò, la sua tecnologia di posa è molto semplice e il costo del materiale è molto inferiore a quello del nuovo asfalto. Se segui le regole per la posa delle briciole, puoi ottenere un rivestimento resistente all'usura e durevole che non richiede riparazioni per molto tempo. A causa delle sue dimensioni, la briciola si adatta perfettamente e riempie tutti i vuoti e, nel tempo, il rivestimento diventa sempre più compatto e diventa più forte.
Tecnologia di posa
Quando si organizzano nuove strade, è necessario seguire il seguente processo tecnologico:
- Livellamento del terreno.
- Posa di geotessili se è richiesta la durabilità stradale.
- Posa in sabbia, compattazione.
- Posa e compattazione di pietrisco.
- Posa del primo strato di briciole di asfalto, di almeno 10 cm di spessore, la sua compattazione.
- Posa del secondo strato, la sua compattazione.
Questa è una tecnologia standard utilizzata nella costruzione di strade secondarie in città e paesi. Devono avere durata e buona qualità del rivestimento e in questo caso, con tutta la complessità e il costo della tecnologia, risulta essere più facile ed economico rispetto alla posa di nuovo calcestruzzo di asfalto.
Ma quando si organizzano siti o parcheggi, una strada di accesso a una casa privata, migliorando la qualità delle strade sterrate, è possibile utilizzare una tecnologia più economica. Comprende i seguenti processi:
- Pulizia e livellamento della base.
- Posa e compattazione di pietrisco.
- Versando uno strato di bitume.
- Riempimento di briciole di asfalto con uno strato di almeno 20 cm, la sua compattazione.
Un'altra opzione economica è quella di versare il bitume direttamente sulla base di terra, riempire e compattare la briciola con uno strato di 10 cm, quindi viene versato un nuovo strato di bitume e un altro strato di briciole. Questa opzione è adatta per percorsi di parchi, marciapiedi e così via.
La compattazione della briciola di asfalto viene eseguita sia con l'aiuto di un rullo compressore, sia con l'uso di una piastra vibrante o di un rullo manuale. In autodeposizione, la briciola può essere compattata dalle ruote delle auto di passaggio.
Pertanto, esistono tre tecnologie per la posa di trucioli di asfalto, ognuna delle quali viene utilizzata per attrezzare un determinato tipo di pavimentazione. Ma in tutti i casi, l'utilizzo di materiale riciclato riduce i costi di costruzione, senza comprometterne la qualità. A condizione che la tecnologia sia seguita e la briciola sia di buona qualità.
Come determinare la qualità delle briciole
Dipende da molti fattori, ma i principali sono la fonte delle materie prime e il metodo di produzione. La fonte delle materie prime sono le strade che vengono riparate. Migliore copertura: sulle strade principali, cioè le briciole da lì sono migliori.
Per quanto riguarda il metodo di produzione, ce ne sono due: usare un cutter e usare un frantoio stazionario. La produzione da un mulino viene effettuata sul posto, subito dopo la rimozione dell'asfalto. La fresa schiaccia l'asfalto e il prodotto finito viene immediatamente spedito per la spedizione. Tale briciola è di migliore qualità, ma viene prodotta solo durante il periodo di riparazione stradale.
Con l'aiuto di un frantoio, la produzione di briciole viene effettuata tutto l'anno, ma la sua qualità può essere diversa: dipende dalla qualità delle materie prime e dalla dimensione delle frazioni risultanti. Ma il costo del materiale è più economico.
