La presente istruzione per il funzionamento della protezione del gas (di seguito denominata istruzione) è obbligatoria per i dipendenti impegnati nella regolazione, nella manutenzione tecnica e operativa dei dispositivi di protezione del gas nei sistemi di alimentazione della Federazione Russa.
Il manuale descrive i principi di funzionamento e fornisce la progettazione e i dati tecnici dei relè a gas e a getto utilizzati nei sistemi di alimentazione, nonché i metodi di manutenzione tecnica e operativa delle protezioni con questi relè. Vengono fornite informazioni sulla valvola di intercettazione e sul relè di controllo del livello dell'olio nell'espansore, poiché questi elementi fanno parte funzionalmente dei circuiti di protezione del gas. La descrizione e i dati tecnici dei relè PG-22 e PGZ-22 scaduti e obsoleti sono esclusi dall'istruzione, che si consiglia di sostituire con relè di design moderno. Anche l'allegato sulla sostituzione degli interruttori reed nei relè prodotti in Germania è stato escluso a causa della cessazione dell'attività di NTTM "Poisk" - il produttore di elementi porta interruttori reed. L'istruzione include una descrizione del progetto e le istruzioni per l'installazione e la manutenzione durante il funzionamento dei nuovi relè per gas domestici RGT80 e RGT50 e del relè per getti RST25.
I danni tipici di un apparato elettrico riempito d'olio - un trasformatore, un autotrasformatore, un reattore (di seguito denominato trasformatore) includono cortocircuiti (SC) tra gli avvolgimenti, circuiti di rotazione, "fuoco" dell'acciaio del circuito magnetico, perdite di olio dal serbatoio, malfunzionamenti del contattore a bagno d'olio del commutatore di presa del dispositivo di controllo della tensione sotto carico (RPN), ecc.
Quasi tutti i danni all'interno del serbatoio di un apparato elettrico pieno di olio sono accompagnati dal rilascio di gas a causa della decomposizione di olio o altri materiali isolanti sotto l'azione di scariche elettriche parziali, aumento del riscaldamento e arco elettrico. Con un cortocircuito, si verifica un flusso accelerato di olio o la sua miscela con gas dal serbatoio dell'apparato all'espansore. Durante il funzionamento è inoltre possibile ridurre il livello dell'olio o rilasciare gas per vari motivi.
L'interruzione del normale funzionamento del contattore può essere causata da danni all'isolamento, indebolimento delle molle del meccanismo, invecchiamento dei contatti di potenza in ceramica, che porta a un rallentamento e a una commutazione indistinta. L'arco prolungato è accompagnato (tenendo conto del piccolo volume di olio nel serbatoio dell'interruttore deviatore) da violenta decomposizione dell'olio. Un getto di olio misto a gas viene diretto dal serbatoio del contattore al conservatore.
I relè di gas sono progettati per proteggere i trasformatori con un espansore da danni all'interno del serbatoio, in cui si verifica l'evoluzione del gas, il livello dell'olio scende o si verifica un flusso accelerato di olio dal serbatoio del trasformatore all'espansore.
I relè a getto sono progettati per proteggere i contattori dei commutatori di presa pieni d'olio dei trasformatori da danni, accompagnati dal verificarsi di un flusso accelerato di olio dal serbatoio del contattore al conservatore.
In caso di danni interni al trasformatore, vengono rilasciati anche i più piccoli prodotti gassosi di decomposizione dell'olio o dell'isolamento organico, il che garantisce l'effetto della protezione del gas all'inizio dell'inizio del danno che si sviluppa gradualmente. In alcuni casi di pericolosi danni interni ai trasformatori (acciaio "fuoco", cortocircuiti tra le spire, ecc.), Solo la protezione del gas è efficace e la protezione elettrica del trasformatore non funziona a causa della sensibilità insufficiente.
I relè del gas hanno un alloggiamento ermeticamente sigillato installato nella linea dell'olio tra il serbatoio del trasformatore e il conservatore. La Figura 1 (non mostrata) mostra uno schizzo semplificato di una variante di progetto di tale relè. L'unità relè che reagisce ha tre elementi principali: segnale 1 e spegnimento 2, 3 (elementi 1 e 3 - galleggianti, 2 - piastra di pressione), ciascuno dei quali viene attivato in determinate condizioni.
In condizioni operative normali, l'alloggiamento del relè è pieno di olio e gli elementi assumono una posizione in cui i contatti da essi controllati (non mostrati in figura) sono aperti. Con una gassatura insignificante nel serbatoio del trasformatore, il gas passa attraverso la linea dell'olio nell'espansore, accumulandosi nella parte superiore dell'alloggiamento del relè, dove si trova l'elemento di segnale 1.
Quando una certa quantità di gas si accumula nel relè, il livello dell'olio in esso diminuisce, il galleggiante dell'elemento di segnale 1 viene abbassato per gravità e il contatto di segnale si chiude; allo stesso modo, l'elemento di segnale del relè viene attivato quando il livello dell'olio nel relè scende per altri motivi.
Con un'ulteriore diminuzione del livello dell'olio, quando l'alloggiamento del relè si svuota di oltre la metà, anche il galleggiante dell'elemento di sezionamento 3 si abbassa per l'azione della gravità e il contatto di sezionamento si chiude.
In caso di cortocircuito all'interno del serbatoio del trasformatore, sotto l'azione di un arco elettrico, si verifica una vigorosa decomposizione dell'olio e il flusso di olio o di una miscela di olio con gas si precipita ad alta velocità dal serbatoio all'espansore ( freccia in Figura 1). Sotto l'influenza di questo flusso, la piastra 2, che ha un setpoint regolabile per la portata dell'olio, viene deviata di un certo angolo e il contatto di arresto viene chiuso. A seconda del tipo e dell'evoluzione del danno al trasformatore, è possibile il funzionamento sequenziale o simultaneo degli elementi di segnalazione e di sgancio del relè.
In caso di violenta formazione di gas e brusche scosse d'olio, è possibile il rimbalzo dei contatti dopo l'intervento, pertanto il relè gas deve agire in modo da disconnettersi tramite un relè intermedio secondo un circuito di autoritenuta.
I relè a getto, a differenza dei relè a gas, non hanno galleggianti e i loro contatti vengono attivati per spegnere il trasformatore sotto l'azione di una piastra di pressione, che, come un relè a gas, ha un'impostazione regolabile per la portata dell'olio. Il design del relè a getto prevede solitamente il fissaggio della piastra di pressione dopo l'azionamento nella posizione finale prima del suo rilascio manuale, il che aumenta l'affidabilità del funzionamento del relè in condizioni di un flusso meno stazionario della miscela olio-gas rispetto al flusso nel relè del gas.
L'uso di relè a getto senza galleggianti è dovuto alla particolarità del funzionamento dei contattori dei commutatori sotto carico. Nel normale funzionamento del contattore, sotto l'influenza di un arco elettrico al momento della commutazione, una piccola quantità di olio si decompone e viene rilasciata da esso, che passa attraverso la tubazione nel suo espansore o nel compartimento dell'espansore comune e quindi entra nell'atmosfera attraverso le sue vie respiratorie. È normale che una piccola quantità di gas combustibile fuoriesca dall'olio durante il funzionamento del contattore.
Il diametro del foro della flangia di collegamento del relè del gas deve corrispondere al diametro interno della tubazione dal serbatoio all'espansore. Il relè a getto deve essere installato in una linea dell'olio con un diametro interno di 25 mm e il più vicino possibile al contattore. Diametri non corrispondenti possono portare ad un guasto dell'azionamento, ad esempio al guasto del galleggiante inferiore quando l'olio sta finendo, o ad una variazione della portata dell'olio dell'azionamento dello spingidisco rispetto al set point.
Il coperchio del trasformatore (reattore) deve avere un aumento verso l'espansore e, quindi, verso il relè del gas almeno l'1% e la linea dell'olio verso l'espansore - almeno il 2%. Per sollevare il coperchio del trasformatore dal lato dell'espansore, vengono utilizzati cuscinetti metallici sotto i rulli del trasformatore.
2017-03-07 Evgeny Fomenko
Il geyser Bosch wr 10 2p può funzionare sia da gas naturale che da gas liquefatto, ad es. Palloncino. Dotato di tripla protezione: un termoelemento per il controllo della fiamma di accensione, il controllo del tiraggio dei prodotti della combustione dei gas, un limitatore di temperatura che protegge la colonna dal surriscaldamento.
Il modello è inoltre dotato di un affidabile sistema di modulazione della fiamma. Ciò significa che la colonna regola automaticamente il riscaldamento alla portata del fluido richiesta. Se stai lavando i piatti in cucina e qualcuno ha deciso di lavarsi sotto la doccia, la temperatura dell'acqua sarà la stessa, sia in cucina che sotto la doccia. Anche la potenza del liquido in uscita viene regolata automaticamente al variare della pressione dell'acqua nella rete idrica.
Prima di accendere, secondo le istruzioni per l'uso dello scaldabagno a gas Bosch, è necessario assicurarsi che ci sia un tiraggio nel camino. questo può essere fatto tenendo una candela accesa o un fiammifero al camino. Se la fiamma si devia verso il camino, allora tutto è in ordine con il tiraggio e puoi accendere il dispositivo.
Se non c'è tiraggio, scoprire il motivo e pulire il condotto, o sigillare le giunture dei tubi del condotto, se si riscontra un accoppiamento allentato delle sue parti. Quando si utilizza la colonna, assicurarsi che la finestra o la finestra sia leggermente aperta, la porta nella stanza in cui è installata la colonna non deve chiudersi ermeticamente.
Pertanto, il movimento naturale dell'aria e il flusso di ossigeno sono assicurati, l'unità brucia una grande quantità di ossigeno durante il funzionamento. Il mancato rispetto di questi requisiti può portare ad avvelenamento da monossido di carbonio. Va inoltre ricordato che quando la colonna è in funzione, non è possibile accendere un ventilatore o un condizionatore d'aria, questo interferisce con il deflusso dei gas di monossido di carbonio attraverso il camino.
Sul pannello frontale del dispositivo, a sinistra, è presente uno slider che regola la potenza, a destra un interruttore a levetta per il volume del liquido, sopra di essi è presente una finestra di osservazione. Non avvicinarti mai troppo per evitare ustioni.
Se l'avviamento avviene per la prima volta o dopo un lungo periodo di inattività, potrebbe accumularsi dell'aria nei tubi della colonna. Per rimuoverlo aprire e chiudere più volte il rubinetto dell'acqua calda, ad intervalli di circa un minuto, fino alla sua completa estrazione.
Quando si utilizza per la prima volta, aprire le valvole di alimentazione del gas e dell'acqua, aprire il rubinetto dell'acqua calda per assicurarsi che il liquido entri.
La colonna Bosch ha un sistema di accensione piezoelettrica, il cui pulsante si trova in basso a sinistra. Per accenderlo, è necessario spostare il cursore dalla posizione estrema sinistra alla posizione di accensione, indicata da un asterisco. Affogarlo e premere contemporaneamente più volte il pulsante di accensione piezo fino a quando appare la fiamma di accensione.
Allo stesso tempo, si sentono forti clic, non dovresti averne paura, dovrebbe essere così. Se la fiamma pilota si accende rilasciare il pulsante del cursore, se non avviene l'accensione ripetere nuovamente l'intera procedura. L'unità potrebbe non avviarsi se, dopo un lungo periodo di inattività o durante il primo avviamento, è entrata aria nelle tubazioni del gas. Per rimuoverlo, tieni premuto il pulsante del cursore in posizione rientrata fino a quando tutta l'aria non viene rimossa.
Una volta che l'unità si è accesa, impostare la potenza necessaria utilizzando lo stesso cursore. La posizione estrema a destra fornisce la massima potenza, mentre aumenta anche il consumo di gas. Con l'aiuto di una manopola rotonda, vengono impostate la portata e la temperatura del fluido richieste.
Ruotando la manopola in senso orario si diminuisce la portata e si aumenta la temperatura, ruotandola in senso antiorario - al contrario, la portata aumenta, la temperatura diminuisce. L'impostazione di una temperatura elevata aumenta il consumo di gas e la formazione di calcare nello scambiatore di calore.
La fiamma pilota è costantemente accesa e il bruciatore principale si accende all'apertura del rubinetto dell'acqua calda. Lo spegnimento avviene quando si chiude il rubinetto dell'acqua calda. Per spegnere completamente l'unità, spostare il cursore del regolatore di potenza all'estrema sinistra, la fiamma pilota si spegnerà ...
Se esiste il rischio di congelamento dell'acqua nel dispositivo, ad esempio in un cottage estivo in inverno, l'acqua deve essere completamente scaricata da esso. Per fare ciò, è necessario chiudere le valvole di alimentazione dell'acqua e del gas, aprire le valvole sul miscelatore.
Rimuovere il coperchio dell'alloggiamento svitando alcuni bulloni per accedere al gruppo idrico. Rimuovere la staffa a forma di lettera "П" dall'alloggiamento del filtro sui raccordi dell'acqua e rimuovere il tappo, che si trova immediatamente dietro la staffa. Attendere un po' finché il liquido non sarà completamente drenato.
Per prolungare la durata del dispositivo, è necessario eseguire una manutenzione regolare, almeno una volta all'anno. Pulire la parte interna della colonna da polvere e fuliggine, sciacquare lo scambiatore di calore dal calcare. In questo caso, dovresti essere consapevole che tutto il lavoro con le apparecchiature a gas deve essere eseguito solo da uno specialista.
Dopo tutto il lavoro di preparazione della caldaia Bosch Gaz 6000 per l'avvio, dopo la preparazione prima dell'avvio, che include il controllo del vaso di espansione, delle valvole di intercettazione, dei filtri, del controllo della pressione nella rete del gas, della tenuta di tutti i giunti, la caldaia è collegata alla rete elettrica.
Dopo aver dato tensione alla rete sul display elettronico, che si trova sul pannello frontale dell'unità, compare l'icona “attenzione”. Quindi, premi il pulsante di accensione sul pannello anteriore, situato accanto all'angolo in alto a sinistra del display elettronico. Sopra il display c'è un'istruzione magnetica che consente una facile regolazione delle impostazioni dell'unità.
All'accensione, entro due secondi, l'elettronica della caldaia esegue un'autodiagnosi, tutti i sensori vengono controllati e trasferiti in modalità di blocco. Il display mostra la temperatura attuale e un codice di stato. Successivamente è necessario adattare la velocità del ventilatore alla lunghezza della canna fumaria a cui è collegata l'unità.
Questa operazione viene eseguita tenendo premuti contemporaneamente tre pulsanti: "+", "-" e "indietro". La modalità è impostata in base al parametro specificato nelle istruzioni per il dispositivo: impostiamo il secondo livello di servizio, confermiamo l'azione con il pulsante "ok", tenendolo premuto finché sul display non compaiono le parentesi quadre.
Oltre al display, nella parte in basso a destra, è presente un manometro che mostra la pressione nell'impianto, la pressione normale è nella zona verde. La zona rossa indica la pressione al di sotto e al di sopra del nominale, quando la protezione viene attivata e l'unità si spegne.
Bosch THERM 4000
È possibile aumentare la pressione agendo sulla valvola blu svitandola in senso antiorario fino a quando la lancetta del manometro ritorna nella zona blu. All'aumentare della pressione, il fluido viene rilasciato attraverso il tubo scanalato nella parte inferiore dell'unità e il manometro ritorna nella sua posizione normale.
La caldaia può funzionare in due modalità, riscaldamento liquido e modalità riscaldamento, quale delle modalità è attiva è indicata dall'icona sul display.
La modalità viene selezionata premendo il pulsante "+" o "mode". Dopo aver selezionato la modalità, impostare la temperatura desiderata, quindi premere "ok" - confermare la selezione, dopodiché sul display compaiono le frecce su e giù, utilizzare i pulsanti "+" e "-" per impostare la temperatura di riscaldamento desiderata. Per salvare la selezione, premere il pulsante "ok" e tenerlo premuto per un paio di secondi.
Se è necessario impostare la modalità di funzionamento in riscaldamento, selezionarla con il tasto "-", confermare premendo "ok". La selezione della temperatura e il salvataggio della selezione avviene come per l'impostazione della temperatura per il riscaldamento dell'acqua. L'icona fuoco che compare sul display indica che la turbina si è accesa ed è iniziato il riscaldamento.
Al raggiungimento della temperatura impostata l'icona fuoco scomparirà, dopo essere caduta, alla riaccensione della caldaia ricomparirà, ciò avverrà ciclicamente durante tutto il funzionamento della caldaia con i parametri impostati. In caso di eventuali malfunzionamenti nel funzionamento di Bosch Gaz 6000, ad esempio in assenza di alimentazione gas o acqua, la protezione interverrà e sul display apparirà un messaggio di errore.
La spiegazione dell'errore e i passaggi per eliminarlo sono descritti nelle istruzioni della caldaia. Dopo aver individuato ed eliminato la causa, è necessario confermare l'azione sul display premendo e tenendo premuto il tasto "ok" per alcuni secondi. Dopodiché, la caldaia si riavvierà automaticamente.
L'unità è protetta dal congelamento se la pompa è in funzione e il liquido circola attraverso l'impianto di riscaldamento. Se la caldaia deve essere spenta, l'antigelo viene aggiunto al liquido di riscaldamento e l'acqua viene scaricata dalla rete di acqua calda, di norma questo lavoro viene eseguito da uno specialista. Anche la manutenzione viene eseguita da uno specialista, poiché l'unità è un dispositivo piuttosto complesso associato a un aumento della pressione e del gas.
Ti suggeriamo di guardare un video sulle regole per l'installazione di una colonna Bosch 4000 O:
Questo manuale non è un manuale di configurazione professionale, è un manuale domestico per il funzionamento del GPL.
Il riduttore a due stadi sottovuoto (per il carburatore) o elettronico (per l'iniettore) è progettato per funzionare con gas di petrolio liquefatto (propano-butano). Gas da una bombola sotto una pressione di 16 atm. entra nella valvola del gas, dove viene purificato da sostanze resinose e impurità meccaniche. Inoltre, il gas purificato passa al primo stadio del riduttore, dove la pressione scende a 2 atm. E poi al secondo, dove scende a 0,5 atm.
Sotto l'azione di un vuoto creato nel collettore di un motore in funzione, il gas dalla cavità del secondo stadio del riduttore entra nell'unità di misurazione. Da un dispositivo di misurazione a T attraverso un dispositivo di miscelazione (distanziatore, miscelatore o iniettori) nelle camere del carburatore o dispositivo di iniezione, dove si forma una miscela combustibile omogenea, che entra nei cilindri del motore. Il liquido di raffreddamento dal blocco cilindri del motore scorre attraverso l'adattatore al tubo di diramazione inferiore del cambio, riscaldando il gas e migliorandone l'evaporazione.
La procedura per avviare HBO nel funzionamento di un'auto a carburatore
- È necessario avviare un motore a freddo (a temperature inferiori a + 7-10 gradi) e, in linea di principio, è preferibile produrlo a benzina, seguito da un riscaldamento fino a una temperatura di 40-50 gradi. Quindi l'interruttore (interruttore nell'abitacolo) viene spostato nella posizione centrale e la benzina viene prodotta dalla camera del galleggiante. Non appena l'auto inizia a funzionare ad intermittenza, portare l'interruttore in posizione "gas". È consentito avviare un motore riscaldato a gas.
- Il minimo è regolato da una vite posta sulla scatola del cambio. Il flusso del gas è regolato da viti sul tee di misurazione. Dopo la regolazione iniziale effettuata dal master del centro di installazione, le caratteristiche di flusso e dinamiche possono essere migliorate come segue: la vite 1 regola l'alimentazione del gas alla prima camera del carburatore, che influenza le caratteristiche dinamiche della macchina durante l'accelerazione e carichi parziali. Accelerare l'auto a 80 km/h, e se la "ricezione è buona", serrare la vite 1 di mezzo giro, ripetere la procedura fino a quando l'auto inizia a "smussarsi", quindi svitare la vite 1 di un quarto di giro indietro . La vite 2 controlla la seconda camera del carburatore, il cui grado di riempimento determina la risposta dell'acceleratore a pieno carico. Per regolare la seconda telecamera, accelerare l'auto oltre i 90 km/he ripetere la procedura sopra descritta. Poiché la densità del gas (kg / l) è inferiore alla densità della benzina, il gas viene consumato del 10-15% in più. Quando si parcheggia durante la notte, il veicolo deve essere commutato a benzina. Per fare ciò, aumentare la velocità del motore a 3000-3500 giri / min, portare l'interruttore (interruttore) in posizione "benzina", bypassando la produzione e attendere che la vaschetta si riempia di benzina.
La procedura per avviare un'auto a iniezione
Il veicolo ad iniezione è dotato di un interruttore automatico a due posizioni (interruttore) gas-benzina. Quando l'interruttore è in posizione benzina, la vettura funziona solo a benzina (la spia rossa sull'indicatore benzina è accesa). Per convertire un'auto a gas, è necessario quanto segue:
1. Portare l'interruttore in posizione gas.
2. Avviare il motore e scaldarlo a una temperatura di 40-50 gradi. In questo caso la spia del simbolo benzina sul centralino si accende di colore rosso, una spia verde lampeggia sul simbolo del gas (modalità minimo).
H. Per passare a gas è necessario premere il pedale dell'acceleratore e guadagnare 2500 giri/min e rilasciarlo bruscamente. L'auto è passata a gas (la spia verde sul simbolo del gas è accesa, quella rossa è spenta).
Requisiti di sicurezza di base
- Nel caso in cui la potenza, l'aumento dei consumi, i problemi al minimo non siano soddisfatti, è vietata l'autoregolazione della vettura (una regolazione errata può causare un pop (solo iniettore) e, di conseguenza, il guasto del debimetro , alloggiamento del filtro dell'aria, collettore di aspirazione). In questo caso, è necessario contattare la stazione di servizio.
- Iniettore: Non azionare il veicolo fino a quando la bombola del gas non è completamente esaurita (la miscela magra può causare schiocchi). Si consiglia di lasciare il 10%.
- Si consiglia di sostituire il filtro dell'aria almeno ogni 5-6 mila km.
- È necessario scaricare la condensa (tappo a vite in plastica sulla scatola del cambio) ogni 1000 km, ma non oltre i 1500 km.
- Iniettore: in caso di pop, è necessario mettere l'interruttore in posizione benzina (si accenderà solo la spia rossa) e venire per una consulenza presso il centro assistenza.
- Iniettore: è vietato far funzionare l'auto a gas quando non c'è benzina nel serbatoio. Una camera di equilibrio può portare al guasto della pompa del carburante (residuo minimo 7-10 litri).
- Quando la vettura funziona a gas, la valvola benzina è in posizione chiusa (OFF), quindi in caso di guasto dell'impianto elettrico vengono interrotti sia l'alimentazione del gas che l'alimentazione della benzina. In questo caso è necessario controllare il fusibile GPL e, se difettoso, sostituirlo. Se il fusibile è buono, l'impianto elettrico viene controllato come segue:
quando si commuta l'interruttore in posizione "gas" (o "benzina"), le corrispondenti elettrovalvole dovrebbero fare un clic caratteristico. Se ciò non accade, il sistema è difettoso. In questo caso è necessario portare l'interruttore in posizione centrale (produzione), avvitare la vite per l'apertura meccanica della valvola gas e recarsi al centro tecnico. È severamente vietato tenere aperta la valvola della benzina con un impianto elettrico funzionante, poiché ciò porta alla fornitura simultanea di gas e benzina al motore, il che è inaccettabile.
- per ottimizzare la composizione della miscela aria-carburante si consiglia di sostituire il filtro dell'aria almeno dopo 7000 km di corsa.
- Si consiglia di utilizzare un filtro dell'aria con la resistenza al flusso d'aria più bassa possibile.
- sostituire le candele ogni 10.000 km (una candela che produce meno di 3-4 impulsi non accende la miscela gas-aria nel cilindro del motore).
- scaricare la condensa dal cambio ogni 1500 km svitando la vite sulla scatola cambio.
- Dopo ogni 500 km percorsi dall'auto a gas, percorrere 15-20 km a benzina, che contribuisce alla deposizione di ossido di piombo sulle valvole e sulle sedi, prevenendo la loro ulteriore usura, inoltre riduce l'usura delle membrane e l'intasamento del carburatore.
Requisiti generali di sicurezza
- Effettuare un controllo giornaliero del livello del liquido di raffreddamento (antigelo).
- In caso di rilevamento di perdite o danni al GPL, chiudere la valvola principale della multivalvola sulla bombola e recarsi in centro assistenza. Non serrare dadi e tubi di collegamento sotto pressione del gas.
- Non avviare l'auto a gas con l'aspirazione rimossa, questo accorcerà la vita del diaframma principale o causerà la rottura.
- Non lasciare mai un'auto completamente piena di benzina al sole senza prima aver consumato qualche litro.
- È vietato far funzionare l'apparecchiatura a GPL se viene rilevato un danno meccanico esterno.
- È vietato continuare a guidare l'auto a gas se c'è odore di gas nell'abitacolo.
- In caso di installazione e smontaggio di eventuali gruppi GPL da soli, nonché in caso di rimessaggio dell'auto per un lungo periodo (più di un mese), è necessario chiudere le valvole di riempimento e principali sulla multivalvola della bombola.
Operazione riuscita!
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Ogni automobilista vuole guidare di più e pagare di meno. HBO di 4 generazioni ci offre un'opportunità così unica. Oltre al risparmio, ha anche una serie di vantaggi positivi. Il sistema di equipaggiamento GPL di 4a generazione è molto simile a quello a benzina. L'iniezione distribuita è fornita separatamente in ciascun cilindro del motore. Il conducente praticamente non si accorge del passaggio da un tipo di carburante all'altro. Significa,
L'analisi delle caratteristiche dell'attrezzatura della bombola del gas ci consente di affermare che il suo design è semplice e affidabile nel funzionamento, garantisce pienamente la sicurezza contro l'incendio e l'esplosione. Il carburante a gas può essere utilizzato come carburante a benzina con la stretta osservanza delle precauzioni di sicurezza e delle regole di manutenzione. Tuttavia, avendo scelto l'attrezzatura a gas per la tua auto, leggi attentamente le istruzioni per il suo funzionamento, capiscilo e seguilo.
Istruzioni per l'uso per auto, camion e autobus per il funzionamento con gas di petrolio liquefatto (GPL) e gas naturale compresso (CNG).
1. INTRODUZIONE
Il presente manuale si applica alle autovetture, camion e autobus di qualsiasi modifica, di produzione nazionale ed estera con motori "a carburatore" e ad "iniezione", equipaggiati con impianto GPL (di seguito GPL) di LOVATO, BIGAS, TOMASETTO, ZAVOLI e altri costruttori e stabilisce una metodologia e l'ordine di funzionamento e manutenzione.
2. AVVERTENZE
2.1 Il veicolo è progettato per funzionare a GPL dei marchi PA o PBA in conformità con GOST 27578-87,
Metano o benzina.
2.2 Non è consentito far funzionare il motore con l'alimentazione contemporanea di gas e benzina.
2.3 Per mantenere le normali prestazioni del sistema di alimentazione a benzina e prolungare la durata dei prodotti in gomma del riduttore di gas, si consiglia di avviare e riscaldare un motore freddo a benzina, quindi passare al gas.
2.4 Spegnere il motore disinserendo l'accensione Quando si posiziona l'auto per riparazioni o sosta di lunga durata, è necessario scaricare i gas dall'impianto, per cui, con il motore acceso a gas in modalità di riposo (fuori da un locale chiuso) , chiudere la valvola di flusso della multivalvola (se è GPL) o le valvole di tutti i cilindri (se è metano) e attendere l'arresto del motore. Per evitare di danneggiare le guarnizioni, chiudere le valvole di carico e scarico multivalvola (GPL) e le valvole delle bombole metano solo a mano, senza l'utilizzo di attrezzi.
2.5 La manutenzione o riparazione del GPL, così come di altri componenti e assemblaggi della vettura, deve essere eseguita solo dopo che il gas è stato prodotto dall'impianto di alimentazione del gas, con le valvole chiuse.
2.6 Riparare la bombola o multivalvola solo dopo aver scaricato il gas (GPL) o spurgato (CNG) in un luogo sicuro, e quindi spurgato con aria o gas neutro.
2.7 Riempire le bombole presso le stazioni di rifornimento di gas AGNS e AGNKS in conformità con le norme pertinenti di queste stazioni.
2.8 Quando si utilizza un'auto, prestare particolare attenzione alla tenuta di tutti i collegamenti dei gasdotti e delle apparecchiature del gas, delle connessioni delle linee del gas (la perdita di benzina è nel 90% dei casi la causa dell'accensione dei veicoli con apparecchiature a GPL), lo stato di l'isolamento del cablaggio elettrico relativo al GPL, lo stato dei tubi di alimentazione dell'antigelo al riduttore-evaporatore (l'efficienza di evaporazione e riscaldamento del gas dipende dal livello di antigelo, e in assenza di un adeguato livello di liquido di raffreddamento nell'impianto , si può formare una camera d'aria nel riduttore-evaporatore, portando al congelamento del riduttore e all'arresto del funzionamento della vettura a gas.
2.9 Non è consentito guidare un'auto con un periodo di prova (riesame) scaduto dei cilindri. Le bombole sono soggette a ispezione periodica entro i tempi specificati dalle "REGOLE", che viene eseguita in appositi punti di prova autorizzati dalle autorità di Gosgortekhnadzor. La data della prossima prova e il timbro sono applicati sulla targa del cilindro.
2.10 Prima di controllare l'impianto elettrico della vettura, assicurarsi che non vi sia gas nel vano motore della vettura e nell'area circostante. Eseguire la manutenzione o la riparazione delle apparecchiature elettriche solo con la batteria scollegata. Evitare contatti allentati o fili scoperti che sono eccitati per evitare scintille o cortocircuiti.
2.11 Non consentire a persone che non hanno qualifiche sufficienti in questo settore di riparare e regolare il GPL.
2.12 In caso di incendio, se possibile, chiudere le valvole di flusso sui cilindri e, avendo sviluppato gas all'aumentato regime del motore, spegnere l'accensione. Spegnere la fiamma con estintore a polvere o anidride carbonica, sabbia, stracci, indumenti.
3. DESCRIZIONE GENERALE DELL'ATTREZZATURA.
HBO è costituito dalle seguenti unità e parti:
Dispositivo di riempimento remoto (GPL) o valvola di riempimento (CNG)
Bombole con attacchi monoblocco (multivalvola e cassetta di sicurezza GPL) e valvola bombola (metano).
Elettrovalvola gas (interbloccabile con riduttore-evaporatore).
Riduttore-evaporatore.
Distributore di gas (per sistemi di espulsione).
Miscelatore gas-aria (per sistemi di espulsione)
Centralina (per sistemi di iniezione gas distribuita)
Elettrovalvola benzina (per motori a carburatore)
Interruttore carburante.
Sistema di tubazioni e tubi flessibili.
Il rifornimento di bombole nelle stazioni di servizio e nelle stazioni di rifornimento di metano viene effettuato dal distributore di carburante: questo è suo dovere, se possibile, dargli sempre l'opportunità di collegare e scollegare l'ugello di rifornimento alla tua auto da solo. La pistola alla stazione di rifornimento CNG è universale e
alla stazione di servizio c'è una versione Euro e uno standard russo (per collegare la versione russa, utilizzare un adattatore che è possibile acquistare dopo aver installato l'HBO).
BOMBOLE DEL GAS.
Le bombole di gas sono soggette a ispezione periodica nelle organizzazioni con un'autorizzazione dell'Autorità di vigilanza tecnica statale. La periodicità dell'ispezione delle bombole di GPL è di 2 anni, per il metano - 5 anni. Sulla base dei risultati del sondaggio, viene fatto un segno nel passaporto del cilindro
(se presente) e il successivo periodo di prova è rotto sulla piastra della bombola o direttamente sul corpo della bombola.
VALVOLA GAS ELETTROMAGNETICA.
L'elettrovalvola del gas (gas EMC) è situata nel vano motore del veicolo ed è progettata per interrompere l'alimentazione del gas dalle bombole al riduttore di gas. La valvola del gas, di regola, include un filtro per la purificazione del gas (feltro o carta) - necessita di una pulizia periodica e, se necessario, sostituita. Il guasto del gas EMC comporta l'impossibilità di fornire gas al riduttore di gas. Il motivo del guasto potrebbe essere il guasto della bobina della valvola, l'intasamento completo del filtro del gas, nonché l'assenza di tensione ai contatti della bobina nella modalità di funzionamento del veicolo a gas.
VALVOLA BENZINA ELETTROMAGNETICA.
L'elettrovalvola della benzina si trova nel vano motore del veicolo ed è progettata per interrompere l'alimentazione di benzina al carburatore quando il motore funziona a gas. Dispone di una valvola di apertura di emergenza che consente di continuare, se necessario, a guidare a benzina, indipendentemente dalle prestazioni della valvola stessa. Non necessita di manutenzione. È necessario controllare periodicamente i tubi di mandata e ritorno della benzina alla valvola e controllare il serraggio delle fascette stringitubo, escludendo eventuali perdite di benzina che potrebbero provocare un incendio nel vano motore. Non disponibile negli impianti GPL per motori ad iniezione.
RIDUTTORE-EVAPORATORE.
Situato nel vano motore A/M. Progettato per ridurre la pressione del gas proveniente dal cilindro, vaporizzazione (GPL) o riscaldamento (CNG) e per fornire la quantità di gas necessaria per il motore in qualsiasi modalità di funzionamento. Collegato al "piccolo cerchio" del sistema di raffreddamento del motore utilizzando tubi e fascette. Il principio di funzionamento per i riduttori di diversi produttori è simile, le differenze sono solo nel design. Necessita di pulizia periodica dei depositi resinosi interni (conseguenza di gas GPL di bassa qualità); drenaggio della condensa del gas (ogni 5000 km dopo l'arresto del motore, attraverso il foro di scarico condensa posto nella parte inferiore del cambio), se necessario, vengono sostituiti i prodotti in gomma del cambio (mediamente ogni 60.000 km). È necessario monitorare l'affidabilità del montaggio del cambio, le condizioni dei tubi che alimentano il liquido di raffreddamento e il serraggio delle fascette stringitubo.
DISTRIBUTORE DI GAS.
Situato sul tubo tra il riduttore-evaporatore e il miscelatore gas-aria. Nei sistemi con controllo lambda, può essere progettato come motore passo-passo. Può essere a passaggio singolo e doppio. Il principio di funzionamento è simile a un rubinetto dell'acqua: chiude l'area di flusso del tubo del gas, consentendo di regolare la quantità richiesta di gas che entra nel motore.
MISCELATORE GAS-ARIA.
Viene utilizzato nei sistemi di espulsione. Nei motori a carburatore, esiste una posizione superiore o inferiore (a seconda del luogo di connessione al carburatore). Fornisce una preparazione ottimale della miscela gas-aria prima di entrare nel motore del veicolo. Per i motori a iniezione vengono prodotte varianti della disposizione congiunta del miscelatore e del fusibile del DMRV (Il fusibile del debimetro è un dispositivo che riduce al minimo i danni alle parti del sistema di iniezione del veicolo e al filtro dell'aria in caso di "reverse gas popping"). La cura del miscelatore consiste nel pulirlo periodicamente dai depositi resinosi e nel monitorare l'affidabilità dell'attaccamento dei suoi componenti l'uno all'altro. Non disponibile nei sistemi di iniezione di gas distribuiti.
INTERRUTTORE DEL TIPO DI CARBURANTE.
Situato in macchina. Realizzato sotto forma di interruttore a tre posizioni o tasto a sfioramento. Consente di commutare tra le modalità "GAS" e "BENZINA" con conferma visiva o sonora dal posto di guida.
Può contenere un indicatore di riserva e un indicatore di livello del gas nella bombola.
SISTEMA DI INIEZIONE DI GAS DISTRIBUITO.
SRVG è un sistema tecnicamente complesso che richiede manutenzione e riparazione qualificate. Qualora si verificassero situazioni legate a guasti delle apparecchiature o problemi di funzionamento, si consiglia di contattare un servizio specializzato.
Istruzioni per l'uso del forno a convezione combinato gas-vapore.
Modello: XG
I. Istruzioni per l'installatore di questa apparecchiatura
Targhetta Certificazione Installazione
Attività preliminari
4. Installazione
4.1 Collegamento elettrico
4.3 Collegamenti accessori
(Condensatore di vapore, ecc.)
4.4 Collegamento all'impianto del gas
5. Per iniziare
II. Manuale d'uso
Istruzioni per l'operatore Note per il funzionamento Pannello di controllo
3.1 Descrizione e funzionamento del pannello di controllo digitale
3.2 Esempi di installazione di applicazioni
Comunicazione con il mondo esterno Manutenzione e pulizia Spegnimento in caso di guasto.
III. Principio di cottura
Tipologia di cottura Varianti di cottura Utilizzo di pentole - griglie
IV. 1. Manutenzione ordinaria.
2. Manutenzione straordinaria
3. Guasti più frequenti
Appendice-1 (pannello di controllo)
Appendice-2 (pannello di controllo)
Attenzione superficie calda
Attenzione
Leggi le istruzioni
I. Istruzioni per l'installatore di questa apparecchiatura
Gentili clienti, vorremmo ringraziarvi e congratularci con voi per l'acquisto di apparecchiature UNOX.
Nota:
L'apparecchiatura deve essere utilizzata solo per lo scopo previsto. I forni combinati e le unità a vapore sono destinati esclusivamente alla cottura e al forno, come descritto di seguito. Ogni altro uso è considerato scorretto. La temperatura di esercizio del forno varia da 0-260 .
Piatto con quelli. dati.
Direttiva sulla bassa tensione
DBT 73/23/CEE e 93/68/CEE
Secondo la norma EN
Secondo la norma EN 60335-1
Direttiva sulla compatibilità elettromagnetica
In conformità alla normativa EN 55014-1, EN 203-2, EN 437
Il livello di rumore per questi modelli è inferiore a 70 dB.
Installazione
Attività preliminari
Tutti i collegamenti e gli impianti elettrici devono essere eseguiti da persona qualificata secondo le leggi vigenti.
3.1 Controllare il luogo di installazione
Prima di installare l'apparecchiatura, verificare le dimensioni e la corretta posizione e prestazioni dei collegamenti gas ed elettrici. Verificare i dati tecnici del forno sulla targhetta allegata. Verificare la conformità con il circuito di messa a terra e il sistema di pulizia.
3.2 Assemblaggio delle gambe
Troverai i piedini all'interno dell'attrezzatura, in una scatola di cartone. Non utilizzare l'attrezzatura senza piedi.
Avvitare le gambe di supporto alla parte inferiore dell'apparecchiatura come mostrato nell'illustrazione.
Dopo aver ruotato le gambe, regolare l'altezza dell'attrezzatura svitando le gambe.
https://pandia.ru/text/79/369/images/image008_5.jpg "larghezza =" 237 "altezza =" 170 ">
Collegamento a un serbatoio d'acqua esterno.
(Sostituzione dell'elettrovalvola dell'acqua con una pompa dell'acqua)
In tutti i modelli in cui è prevista questa opzione, per effettuare una sostituzione è necessario:
Rimuovere la parte posteriore del forno
Scollegare i cavi di alimentazione dall'el. valvola
Collegare la pompa dell'acqua al forno
Collegare il tubo dell'acqua interno alla pompa
Collegare l'ingresso del tubo dell'acqua alla pompa
Tagliare il bordo del tubo dell'acqua come mostrato in figura, inserire la zavorra (2) e fissarla al filtro
Rimetti la schiena
Attenzione: ogni volta che si utilizza la pompa, assicurarsi che ci sia acqua nel serbatoio, poiché la pompa potrebbe bruciarsi.
Scarico acqua di condensa:
Il sistema di deumidificazione a vapore del tubo di condensazione è posto nella parte posteriore del forno e deve essere collegato allo scarico libero tramite tubo rigido o flessibile. Il diametro del tubo non può essere inferiore al diametro di uscita. La lunghezza del tubo non è superiore a 1 metro.
Evitare passaggi stretti e angoli per condotti metallici in tutto il tubo.
Il tubo di scarico deve trovarsi 20 cm sotto lo scarico di collegamento per un facile flusso del fluido.
4.3 Contatti accessori.
Connessioni sperimentali.
Per collegare Prover con il controllo digitale del forno:
Rimuovere la parte posteriore del forno Rimuovere la punta metallica con una pinzetta Collegare il cavo di controllo del Prover all'alimentazione utilizzando il connettore corretto. fessura, che si trova sul fondo del forno. Rimetti la schiena.
Collegamento condensatore vapore.
6. Rimuovere la parte posteriore del forno Rimuovere la punta metallica con una pinzetta Collegare il cavo di controllo del Prover all'alimentazione utilizzando il connettore corretto. fessura, che si trova sul fondo del forno. Rimetti la schiena. Dopo aver effettuato tutti i collegamenti, la stufa riconoscerà automaticamente se è collegata ad un condensatore di vapore.
4.4 Collegamento all'impianto del gas.
Prima dell'installazione, un tecnico qualificato deve assicurarsi che le informazioni sull'etichetta dell'apparecchiatura corrispondano all'impianto a gas esistente in fabbrica.
In caso di discrepanze leggere attentamente il capitolo "Trasformazione e adattamento ai diversi tipi di gas"
L'apparecchiatura deve contenere una valvola di isolamento tra la macchina e la fonte di gas. La gru deve essere liberamente accessibile. Per collegare la stufa alla rete del gas dovrai utilizzare l'attacco ISO 7-1 ¾ che si trova nella parte posteriore in basso a sinistra della stufa. Per il collegamento è possibile utilizzare tubo rigido o flessibile inserendo una valvola di ostruzione. Se stai usando tubi flessibili, dovrebbero essere in acciaio e non dovrebbero passare vicino a punti caldi e non dovrebbero essere attorcigliati o allungati. Se si utilizzano materiali diversi dal metallo, come i materiali isolanti, questi devono essere certificati e approvati dalle vigenti normative europee. Testare lo strato isolante dell'impianto a gas con una soluzione di acqua e sapone o speciali materiali schiumogeni non corrosivi. Non utilizzare mai una fiamma libera per verificare la presenza di perdite di gas.
Inizio lavori.
Se il tuo tipo di gas è diverso da quello che usiamo per le apparecchiature di prova, leggi attentamente il capitolo "Trasformazione e adattamento ai diversi tipi di gas"
5.1 "Trasformazione e adattamento a diversi tipi di gas"
https://pandia.ru/text/79/369/images/image012_5.jpg "larghezza =" 237 "altezza =" 207 ">
5.2 Verifica della capacità termica nominale
Il serbatoio termico deve essere controllato da personale o servizio autorizzato.
Questo controllo deve essere effettuato con nuove installazioni, trasformazioni o adattamenti a diversi tipi di gas, nonché dopo ogni manutenzione.
La capacità termica nominale e la pressione di collegamento sono riportate sulla targhetta dati. dati.
I componenti isolati (ad es. vernice) non devono essere toccati (danneggiati).
Metodo di misurazione.
La potenza termica nominale richiesta può essere ottenuta utilizzando gli ugelli come descritto in targa A e con la presa di pressione indicata per ogni tipo di gas.
Se si desidera effettuare un'ulteriore verifica della potenza termica nominale, questa può essere eseguita con il metodo di misurazione.
Il controllo viene effettuato utilizzando un tachimetro e un cronometro.
Il volume esatto di gas che deve passare ogni volta è indicato sulla targa da quelli. dati.
Il volume che viene utilizzato durante la connessione deve essere mantenuto con una tolleranza di + -5.
Se si riscontrano anomalie, è necessario assicurarsi di utilizzare il diametro e la pressione corretti.
5.3 Controllo del collegamento di pressione.
È necessario misurare la pressione di collegamento mentre l'apparecchiatura è in funzione con un misuratore di pressione del liquido (es. manometro U con risoluzione minima 0,1 mbar o manometro elettronico). Per eseguire il controllo, avvicinarsi all'elettrovalvola e collegare il manometro "E" alle uscite e alle entrate della pressione "B" e "D" tramite tubi flessibili. È possibile completare questo collegamento solo dopo aver svolto l'isolamento "A" e "C"
Misurare la pressione in uscita: se la pressione non è corretta non si può iniziare a lavorare.
5.4 Verifica del funzionamento.
Leggi le istruzioni prima di iniziare. Controllare l'isolamento dell'attrezzatura. Verificare che le fiamme si sviluppino, si accendano ed escano attraverso i 3 fori dietro la leccarda.
5.5 Suggerimenti per l'utente finale (ultimo)
Il personale qualificato dovrebbe consigliare all'ultimo utente di utilizzare il manuale di istruzioni.
Qualsiasi modifica alla struttura o regolazione dell'attrezzatura richiede l'ispezione da parte di personale autorizzato.
Dopo quelli. manutenzione 2 volte all'anno è necessario firmare un contratto sull'ispezione eseguita.
5.6 Esame del lavoro.
Quando si inizia il lavoro, assicurarsi che la macchina possa arrestarsi inaspettatamente. Per questo motivo è necessario insistere per rimontare la chiave (pulsante grigio sul pannello di controllo) in modo che l'aria all'interno del cerchio possa essere spostata.
Dopo aver avviato il forno, verificare la presenza di fiamma attraverso le aperture sul pannello frontale, sotto la porta.
Se la fiamma continua a spegnersi dopo la fine del fuoco, anche dopo diversi tentativi, portare la spina in posizione neutra (scollegare la spina, ruotarla di 180 ˚ e ricollegarla).
II. Istruzioni per l'utente.
Attenzione: l'attrezzatura non deve essere lavata con acqua a pressione.
Non lavare mai la camera di cottura con detergenti acidi o aggressivi. Usa semplice acqua e sapone.
Istruzioni per l'operatore.
Attenzione:
Questo manuale deve essere conservato in un luogo sicuro, accessibile agli operatori che lavorano sulla macchina. Per le riparazioni rivolgersi solo ai centri di assistenza autorizzati e utilizzare sempre ricambi UNOX
Note per l'uso.
Questa apparecchiatura deve essere utilizzata per lo scopo previsto. I forni sono progettati per cucinare. Ogni altro uso è considerato scorretto.
La temperatura di esercizio varia da 0-260 Il forno può essere utilizzato per:
Cuocere tutti i tipi di pane e dolci, sia freschi che surgelati
Cucinare tutti i tipi di prodotti culinari, freschi o surgelati
Rigenerazione di alimenti refrigerati o congelati
Carne, pesce e verdure al vapore
Quando si mettono gli alimenti nella camera di cottura, lasciare circa 20 mm. tra i vassoi per la circolazione dell'aria calda all'interno della camera.
Non aggiungere sale al cibo nella camera di cottura.
Pannello di controllo.
3.1 Descrizione e utilizzo del pannello di controllo digitale.
Controllo della cottura.
Il tempo viene visualizzato in minuti ed è possibile programmare 4 diversi periodi principali.
Il controllo digitale consente di regolare il tempo di cottura fino a un massimo di 9 ore e 59 minuti per ogni periodo principale.
È possibile regolare tutte le possibilità di lavoro come temperatura, vapore, ecc. per ogni periodo principale.
Per passare da un periodo all'altro è necessario premere il pulsante sul lato sinistro del timer.
Il display visualizzerà il tempo totale, il tempo impostato per ciascuno dei 4 periodi.
Il tempo rimanente viene visualizzato durante la cottura.
Controllo climatico.
Questa funzione permette di impostare la quantità di vapore e la percentuale di asciugatura all'interno della camera.
Ruotando il pulsante in senso orario si imposta la percentuale di vapore desiderata all'interno della camera: la spia verde si accende (ogni spia indica un aumento del 10% di vapore all'interno della camera).
Ruotando il pulsante in senso antiorario si imposta la percentuale di asciugatura, si accende la spia rossa (ogni spia indica un aumento del 10%)
Se sul display compare 000 e si ruota la manopola in senso antiorario, sul display compare InF. Se ciò accade, significa che il tempo di cottura non finirà mai. Il forno inizia a funzionare dopo aver premuto il pulsante Start/Stop e si ferma solo dopo aver premuto nuovamente questo pulsante.
Arresto del ventilatore.
Premendo il pulsante “Fans Stop” si spengono motore, resistenze, valvola spray gas e sistema Venturi.
Quando questa funzione è attiva, il pulsante rosso corrispondente è acceso.
Questa funzione serve per sollevare i cibi all'interno del vano cottura o per ritardare l'inizio della cottura.
Controllo della temperatura della camera di cottura.
È possibile impostare la temperatura tra 0-100˚C.
Ruotare la manopola in senso orario per impostare la temperatura della termosonda di controllo della temperatura al cuore.
La posizione SET mostra l'impostazione della temperatura desiderata. La posizione con il simbolo “occhio” permette di controllare la temperatura effettiva all'interno del cibo che si sta cuocendo.
Durante il funzionamento del forno, il display passa ogni 4 secondi dalla temperatura impostata alla temperatura effettiva.
Quando la temperatura interna raggiunge il livello 1, il forno si spegne (anche se il tempo di cottura impostato non è ancora terminato).
Cucina Delta T
Delta T è un particolare tipo di cottura dove la differenza tra la temperatura interna (misurata dal sensore) e la temperatura del vano cottura rimane sempre la stessa.
Quando si utilizza questa funzione, la suddivisione del tempo in 4 periodi principali è disattivata, il tempo totale di cottura non è noto, perché la cottura si interrompe quando la temperatura interna raggiunge il livello 1.
Sistema di regolazione della temperatura.
A) impostare il tempo di cottura solo per la camera
B) temperatura camera + controllo temperatura interna
C) Termoregolazione interna + Delta T
Quando si utilizza il sistema B, non è possibile utilizzare Delta T.
Quando si utilizza il sistema C, non è possibile impostare la temperatura della camera.
Pulsante Start/Stop
Questo pulsante viene utilizzato per avviare il processo di cottura, inoltre, viene utilizzato per mettere in pausa.
Quando il forno è in modalità manuale, ogni pressione di questo tasto aggiunge 1 minuto al tempo totale.
In modalità digitale i programmi memorizzati sono in esecuzione, questo pulsante può essere utilizzato solo al termine dell'ultimo periodo di tempo, ogni pressione di questo pulsante aggiunge 1 minuto al tempo totale e questo minuto ha le stesse caratteristiche (temperatura, vapore, ecc. .) dell'ultimo periodo di tempo.
Tasto LUCE
Premendo questo pulsante si accende la luce del forno per 30 secondi. Se si preme il pulsante per 3 secondi, si accende la luce del forno che rimane accesa fino a quando non la si preme nuovamente. Premendo il pulsante una seconda volta si spegne la luce.
Conservazione e utilizzo dei programmi.
Il forno è predisposto per memorizzare 70 programmi.
Procedura per salvare un programma.
1- tramite il pulsante in fondo al pannello di controllo, comporre il numero del programma desiderato.
2- Installare 4 diversi sistemi di input che vengono utilizzati in 4 diverse fasi di cottura
Procedura per l'utilizzo di un programma memorizzato
2- avviare il programma premendo il tasto START/STOP
Procedura per modificare un programma memorizzato.
1- con lo stesso tasto con cui hai inserito il numero del programma, imposta il numero del programma desiderato
2- cambia l'ingresso che vuoi cambiare
3- Salvare il programma tenendo premuto il tasto “MEM PROG” per 5 secondi
Preriscaldamento automatico
Questa funzione è attiva quando si utilizza il programma.
Quando si accende il forno premendo Start, la camera inizia a riscaldare la camera, ma non si vede nulla sul display, quando il forno raggiunge la temperatura di preriscaldamento, verrà emesso un lungo beep.
Quando senti questo suono, puoi mettere il cibo nel forno. Si chiude la porta e il programma selezionato si avvia automaticamente.
Pulsante ON/OFF
Con questi pulsanti accendi e spegni il forno. Quando il forno è spento, il pulsante corrispondente si illumina e mostra la potenza disponibile.
Tasto Forno / Lievitazione
(disponibile solo per forni con cella di lievitazione digitale)
Il pannello di controllo digitale consente il controllo simultaneo del forno e della cella di lievitazione digitale
Ciò significa che possono lavorare contemporaneamente. Premendo questo pulsante mentre sono in funzione, si passa dal comando del forno al comando della cella di lievitazione e viceversa.
Quando il pulsante è rosso hai il controllo del forno, verde è Prover.
Controllo camera di lievitazione
Quando si aziona la cella (pulsante verde acceso) è possibile misurare solo tempo e temperatura, tutte le funzioni sono disattivate. La temperatura massima di sedimentazione nel prover è 70˚
Pulsante "Acqua" del prover
Se si preme questo pulsante, si riempie manualmente d'acqua la camera di lievitazione.
3.2 Un esempio di definizione di un programma sul controllo digitale.
Segui l'esempio grafico.
Il tempo di cottura totale è la somma dei 4 programmi principali impostati, in questo esempio è 37 minuti.
Utilizzando il pulsante Prog, selezionare il numero del programma che si desidera installare (da 1-70) inserire i dati nel primo periodo principale:
Tempo 2 minuti
Temperatura della camera 150˚С
Temperatura interna -
Percentuale vapore 100%
Umidità -
Fermata ventola no
Premere il pulsante MEM per salvare i dati inseriti. Vai al periodo 2. Inserisci i dati per il secondo periodo
Tempo 5 minuti
Temperatura della camera 180˚С
Temperatura interna -
Percentuale vapore 80%
Umidità -
Fermata ventola no
Premere il pulsante MEM per salvare i dati inseriti. Vai al periodo 3. Inserisci i dati per il periodo 3
Tempo 10 minuti
Temperatura della camera 260˚С
Temperatura interna -
Percentuale vapore 50%
Umidità -
Fermata ventola no
Premere il pulsante MEM per salvare i dati inseriti. Vai al periodo 4. Inserisci i dati per il periodo 4
Tempo 20 minuti
Temperatura della camera 120˚С
Temperatura interna -
Percentuale vapore 100%
Umidità -
Fermata ventola no
premere il pulsante MEM per salvare i dati inseriti.
3.3 Conversione della fiamma
Sotto il pannello comandi troverai un pulsante di segnalazione che segnala l'arresto del forno ed è un pulsante per la conversione della fiamma.
La spia di stop indica l'uscita della fiamma, in questo caso è necessario premere questo pulsante.
Comunicazione con il mondo esterno.
Il forno dispone di una serranda seriale per la comunicazione con l'esterno (es. PC, pocket PC)
Questa porta (uscita) permette di: inserire un programma di cottura, modificare alcune uscite.
L'uscita seriale si trova in basso a destra del forno, sotto il pannello comandi.
Il bucato.
Prima di iniziare questo tipo di lavoro, scollegare il forno dalla fonte e attendere che si raffreddi.
5.1 primo utilizzo del forno
Prima di mettere in funzione il forno, lavare le parti metalliche della macchina con acqua tiepida e sapone e risciacquare. Non lavare mai l'interno della macchina con detergenti acidi o aggressivi.
Lasciare la camera vuota e scaldarla fino a 200°C per circa 30 minuti per eliminare l'odore di eventuali materiali isolanti.
5.2 Pulizia della camera
Al termine di ogni ciclo di lavoro lavare l'apposita camera. significa.
I supporti laterali devono essere rimossi
accendi il forno
Imposta la temperatura a 80˚C
impostare il vapore al massimo per 10 minuti
Lascia raffreddare il forno e lavalo con un panno.
Non lavare mai le parti in acciaio inox con agenti acidi o aggressivi, anche se diluiti.
5.3 Pulizia della parte esterna del forno
Non utilizzare acqua in pressione per pulire l'esterno della macchina. Usa un panno umido.
5.4 Apertura del carter
Spegnimento in caso di guasto.
In caso di guasto disattivare l'apparecchiatura
Scollegare l'interruttore automatico. alimentazione situata nella parte superiore dell'apparecchiatura
Rivolgersi a un tecnico dell'assistenza esperto.
III Principi di cottura.
tipologia di cottura.I tipi di preparazione che è possibile eseguire con questa macchina sono descritti in questo manuale:
Prodotti da forno e pasticceria. Panetteria professionale con:
Convezione: il pane si fa con aria calda Convezione e umidità: il pane si fa con aria calda e umidità.
Gastronomia. Preparazione alimentare professionale con:
1.vapore: la cottura avviene a vapore
2.convezione: la cottura avviene solo con aria calda senza vapore
3.convezione + vapore: cottura con aria calda e vapore
1.1 Tecniche di cottura di base:
Attenzione:
R. Prima di qualsiasi utilizzo, riscaldare il forno di 30 gradi sopra la temperatura desiderata. Ciò consente di ottenere i migliori risultati.
B. L'uso di temperature più elevate di quelle richieste per determinati alimenti causerà una cottura non uniforme
C. Pane e pasticceria: non utilizzare teglie di altezza superiore a 20 mm. ed evitare che gli alimenti si tocchino sul vassoio.
Cottura a convezione
Umidità: non utilizzata
Nei forni a convezione, l'aria calda circola attraverso la camera di cottura. Ciò consente di cuocere il cibo in modo uniforme distribuendo il calore in modo uniforme.
La cottura uniforme è garantita anche a pieno carico. I prodotti sono ben cotti non solo all'interno, in superficie, ma si ottiene anche una crosticina dorata.
Il vantaggio principale è la possibilità di cuocere contemporaneamente diversi tipi di cibo senza mescolare i sapori.
Convezione + umidità
Temperatura: da 0 a massimo
Umidità da 0% a 10˚0%
La cottura avviene ad aria calda con una percentuale di umidità diversa, a seconda del tipo di alimento.
Cottura a vapore
Temperatura da 105 a 115
Cottura a vapore.
L'uso del vapore di ventilazione è consigliato ogni volta che è richiesto un effetto di ebollizione (ebollizione).
I componenti nutrizionali, l'aspetto e il peso dei prodotti rimangono invariati. Il cibo non perde liquidi con questo tipo di cottura.
La cottura avviene con una combinazione di aria calda e vapore. Il tempo di cottura è stato ridotto. Il cibo rimane umido e difficilmente cambia di peso.
1.2 Tempi di cottura diversi.
La possibilità di impostare la temperatura e il vapore secondo il proprio desiderio, consente di implementare altri tipi di cottura:
Recupero (rigenerazione) dei prodotti
Temperatura: da 0 a massimo
Vapore: da 0% a 100%
Cottura a bassa temperatura
Temperatura inferiore a 100
Vapore da 0% a 100%
La cottura cambia.
Temperatura
Il controllo preciso della temperatura garantisce la corretta cottura degli alimenti, sia all'esterno che all'interno.
La temperatura è più bassa di quanto dovrebbe essere secca, non cuoce il cibo
La temperatura è più alta del dovuto, arrostisce la superficie, mentre l'interno rimane crudo (a volte questo è necessario, ad esempio, con i prodotti a base di carne).
Il suo cambiamento dipende dalla quantità di cibo nel forno. Più cibo richiede più tempo e viceversa.
Tempi di cottura più brevi del necessario non cuociono bene i cibi.
Brucia il cibo più tempo.
La combinazione di temperatura e vapore permette di cuocere diversi tipi di cibo, a seconda del tipo di cibo da cuocere.
La possibilità di impostare la temperatura e il vapore secondo il proprio desiderio, permette di cucinare in modo trivalente: convezione, vapore e una combinazione di vapore e convezione.
Se si imposta il vapore al massimo e la temperatura è intorno ai 105°C, è possibile la cottura a vapore. Ad esempio - verdure.
Aspirazione dell'umidità con sistema Venturi.
Questa funzione viene utilizzata quando è necessario essiccare gli alimenti nella camera. Asciughiamo il cibo in una camera estraendo aria umida con un sistema Venturi.
Con l'estrazione dell'umidità, il cibo diventa croccante e friabile all'esterno (es. pane e carne), mentre l'interno è asciutto con una struttura omogenea.
Se il cibo stesso è umido, puoi asciugare questa umidità usando il sistema Venturi. Pertanto, il clima all'interno della camera rimane sempre secco.
Arresto del ventilatore.
Questa funzione è necessaria affinché i prodotti salgano all'interno della camera.
Inoltre, è necessario posticipare l'inizio della cottura.
Numero di prodotti
La quantità di cibo influisce sul tempo di cottura.
Maggiore è la quantità di cibo, maggiore è il tempo di cottura e viceversa.
Utilizzo delle teglie - griglia
Teglie in alluminio: prodotti da forno, pane non surgelato
Teglie inox: primo piatto, carne, pesce, patate
Griglia: hot dog, salsicce, salsiccia, pane surgelato, pizza surgelata
IV Manutenzione
Comune
Tecnologia speciale. servizio.
Tutte le operazioni per quelli. la manutenzione deve essere eseguita da una persona qualificata. Scollegare la macchina e attendere che si raffreddi prima di iniziare.
2.1 Sostituzione della lampada interna.
Per sostituire la parte interna, è necessario:
Disabilita macchina
Rimuovere le protezioni laterali
Svitare il coperchio in vetro e sostituire la lampada
Riposizionare il coperchio in vetro
Metti la protezione laterale
2.2 sostituzione dei fusibili
Premere leggermente sul coperchio del portafusibili, quindi ruotare di 20˚ in senso antiorario
Rimuovere il coperchio del portafusibili
Rimuovere il fusibile
Sostituiscilo
Mettere sul coperchio del portafusibili
Premere leggermente sul coperchio e ruotare di 20˚ in senso orario
2.3 Tocco sicuro
Questa macchina è dotata di termostato di sicurezza manuale. È necessario proteggere la macchina dal surriscaldamento.
Questo termostato può essere ottenuto rimuovendo la punta nera situata nella parte inferiore del forno, se deve essere acceso premere il pulsante al centro del termostato.
I malfunzionamenti più comuni.
Malfunzionamento | Causa | Eliminazione |
Il forno è completamente spento | Tensione errata sistemi | Correggi la tensione |
Intervento termostato di sicurezza | Riparare il termostato |
|
Intervento di uno dei fusibili di potenza | Sostituire il fusibile |
|
Connessione e-mail errata sistema | Controlla la connessione all'e-mail. sistema |
|
L'alimentazione dell'umidità è attiva, ma dal tubo non esce acqua | Ingresso acqua chiuso | Aprire l'ingresso dell'acqua |
Il collegamento alla rete idrica o ad un serbatoio esterno è errato. | Verificare il collegamento alla rete idrica o ad un serbatoio esterno |
|
Se il forno è collegato ad un serbatoio esterno, non c'è acqua nel serbatoio. | Versare l'acqua nel serbatoio |
|
Il filtro è intasato di sporcizia | Filtro pulito |
|
Il forno non si accende nemmeno impostando l'ora e premendo il tasto On, Off | La porta è aperta o non è chiusa correttamente | Chiudi bene la porta |
Interruttore magnetico danneggiato | Contatta uno specialista |
|
Sul display della temperatura appare EE1 | I cavi che si collegano alla telecamera non si collegano alla fonte di alimentazione | Controlla la connessione |
Sensore della fotocamera danneggiato | Contatta uno specialista |
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Sul display della temperatura appare EE2 | I cavi della temperatura interna non sono collegati alla fonte di alimentazione | Controlla la connessione |
Sensore di controllo della temperatura interna danneggiato | Contatta uno specialista |
|
L'acqua fuoriesce dalla camera, anche quando la porta è chiusa | Guarnizione della porta danneggiata | Contatta uno specialista |
Meccanismo della porta allentato | Contatta uno specialista |
|
La luce del forno non si accende | La lampada si è bruciata | Sostituire la lampada |
La lampada è debole | Gira la lampada |
|
Cottura irregolare˚ | La ventola gira nella direzione sbagliata | Contatta uno specialista |
Uno dei fan non funziona | Contatta uno specialista |
|
Uno degli elementi riscaldanti è rotto | Contatta uno specialista |
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La fiamma si è spenta | Fusibile | Sostituire |
Mancanza di gas | Contatta uno specialista |
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Pressione del gas troppo bassa | Contatta uno specialista |
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La fiamma non si accende | Fase inversa - neutro | Ruota la presa di 180˚ |
Fusibile | Sostituire |
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Mancanza di gas | Contatta uno specialista |
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Pressione del gas troppo bassa | Contatta uno specialista |
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La fiamma non si accende anche con la corretta pressione di ingresso | Elettrovalvola gas rotta | Contatta uno specialista |
Elettrovalvola gas sporco | Contatta uno specialista |
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Elettrovalvola non graduata | Contatta uno specialista |
Controllo digitale del forno
Indicatore di visualizzazione del tempo di cottura
Programmazione di 4 periodi di cottura
Pulsante tempo di cottura
Indicatore luminoso verde - vapore regolabile
Indicatore rosso - Percentuale di asciugatura regolabile
Pulsante di regolazione del clima
Arresto del motore
Impostazione della temperatura della camera di cottura
Impostazione della temperatura centrale
Impostazione della differenza di temperatura tra la camera centrale e la camera di cottura
Pulsante temperatura
Avvio/arresto di un programma di cottura
Aggiungendo 1 minuto al tempo di cottura
Pulsante luce
Pulsante programma
Acceso spento. Forni
Commutazione del controllo dal forno alla cella di lievitazione
Aggiunta di acqua nella camera di lievitazione
