Le forze del carico del vento che agiscono sulle pareti esterne vengono raccolte nei piani dei solai e delle coperture e quindi trasferite agli elementi verticali del telaio portante. Nella maggior parte dei casi, le strutture portanti di solai e coperture formano dischi rigidi in grado di trasferire i carichi del vento dalle pareti esterne all'ossatura dell'edificio. In caso contrario, sono necessari speciali collegamenti orizzontali. Negli edifici multipiano è sufficiente avere collegamenti orizzontali nel piano di ogni secondo o terzo piano. La capacità portante delle colonne nella maggior parte dei casi è sufficiente per assorbire il carico del vento dal vano di carico alto due o tre piani.

Le lastre per pavimenti possono svolgere le funzioni di tiranti a vento orizzontali solo dopo aver acquisito la resistenza richiesta dopo la cementazione, pertanto sono necessari tiranti temporanei per il periodo di installazione del telaio, che possono essere successivamente rimossi.

Non sono richiesti tiranti del vento sull'intera area di copertura o sovrapposizione interpiano e il loro posizionamento dovrebbe essere tale da garantire il trasferimento delle forze orizzontali ai tiranti verticali.

1. I collegamenti verticali si trovano attorno alla scala su tre piani. La travatura reticolare orizzontale in direzione longitudinale dell'edificio è formata mediante l'inserimento di controventi tra le travi rand e la cintura parallela al muro esterno. La travatura reticolare orizzontale controventata è formata tra due travi del pavimento che fungono da cinture.

2. Collegamenti verticali nei piani delle pareti di testa e tra due colonne interne. La travatura reticolare orizzontale nella direzione longitudinale dell'edificio è formata tra le travi di corsa e gli arcarecci che corrono sul piano dei tiranti verticali. Le cinghie della travatura reticolare trasversale sono due travi del pavimento.

3. Collegamenti verticali nei piani delle pareti di testa e tra due colonne interne. Una travatura reticolare orizzontale nella direzione longitudinale dell'edificio è formata tra due file di colonne interne (una buona soluzione quando si progetta un corridoio posizionato centralmente).

La travatura reticolare orizzontale controventata è formata tra due file centrali di travi del pavimento.

4. Connessioni orizzontali nel piano delle corde superiori delle travi del solaio e delle travi ad anello Controventi d'angolo. Le teste dei tasselli e dei bulloni possono interferire con l'installazione di lastre per pavimenti ondulati.

5. Le traversine sono installate nel piano della corda inferiore della trave del pavimento.

6. Fissaggio di controventi dagli angoli nella giunzione della trave di estremità e della trave del pavimento alla colonna.

7. In assenza di una trave longitudinale, che è anche la cintura di una travatura reticolare, è necessario un elemento aggiuntivo (qui, un canale).

8. Fissaggio di tiranti intersecanti alla trave del solaio.

9. Se le travi del pavimento giacciono sulle travi, la soluzione migliore sarebbe quella di posizionare i tiranti sul piano delle corde inferiori delle travi.

Strutture in acciaio di edifici industriali a un piano

Il telaio in acciaio di un edificio industriale è costituito dagli stessi elementi del cemento armato, solo il materiale del telaio è in acciaio.

L'utilizzo di strutture in acciaio è consigliato per:

1. per le colonne: con un passo di 12 m o più, un'altezza dell'edificio superiore a 14,4 m, una disposizione a due livelli di carriponte, con una capacità di sollevamento della gru di 50 tonnellate o più, per operazioni pesanti;

2. per le strutture del tetto: in edifici riscaldati con luce pari o superiore a 30 m; in edifici non riscaldati di 24 m e oltre; sopra negozi caldi, in edifici con carichi dinamici elevati; con colonne in acciaio.

3. per travi gru, lanterne, traverse e cremagliere a graticcio

colonne

Colonne progettate:

· monoramificato a parete solida con una sezione costante ad un'altezza dell'edificio di 6 - 9,6 m, una campata di 18, 24 m (serie 1.524-4, numero 2),

· due rami con un'altezza dell'edificio di 10,8-18 m, una campata di 18.24.30,36 m (serie 1.424-4, fascicoli 1 e 4),

· tipo separato utilizzato in edifici con una grande capacità di carico e un'altezza superiore a 15 m.

Attrezzatura sospesa

Con un'altezza dell'edificio fino a 7,2, non sono previsti carriponte, solo attrezzature sospese con una capacità di sollevamento fino a 3,2 tonnellate; negli edifici 8.4-9.6 possono essere utilizzati carriponte con una capacità di sollevamento fino a 20 tonnellate.

Le colonne sono progettate in due versioni: con passaggi e senza passaggi. Per le colonne senza passaggi, la distanza dall'asse centrale all'asse della rotaia della gru è 750 mm, per le colonne con passaggi - 1000 mm. La parte superiore della colonna è una trave a I, la parte inferiore è costituita da due rami collegati da un reticolo di angoli arrotolati, che sono saldati ai rami dei rami.

Disegno della colonna

Il gradino delle colonne è consigliato per edifici senza gru e con attrezzature sospese lungo le file esterne - 6 m, file centrali - 6, 12 m; con carriponte lungo le file estreme e centrali - 12 m Per unificare le colonne, le loro estremità inferiori devono essere posizionate a un segno di - 0,6 m Per proteggere dalla corrosione, la parte sotterranea delle colonne, insieme alla base , è ricoperto da uno strato di cemento.

I parametri principali della colonna in altezza:

H in - l'altezza della parte superiore,

· H n - l'altezza della parte inferiore, il segno della testata della rotaia della gru, l'altezza della sezione del ramo h.

Nelle file centrali con una differenza di altezza nei telai è possibile installare una fila di colonne, ma lungo la linea di caduta è necessario prevedere due assi centrali con un inserto tra di loro. Si presume che la parte superiore di tali colonne sia la stessa della parte superiore delle colonne più esterne, cioè ha una rilegatura di 250 mm. Il secondo asse centrale è allineato con il bordo esterno della parte superiore delle colonne.

Fattorie

Le capriate di rivestimento sono utilizzate in edifici a una e più campate con colonne in cemento armato o acciaio lunghe 18.24.30.36 m, l'interasse delle colonne è di 6,12 m Sono costituite dalla capriata stessa e dai montanti di supporto. L'appoggio della capriata su colonne o capriate si intende incernierato.

Ne vengono realizzate tre tipologie: a cinghie parallele, poligonali, triangolari.

Strutture a traliccio:

· Fattorie con nastri paralleli con una campata di 18 m presentano pendenze dell'1,5% solo della fascia superiore, il resto sia della fascia superiore che di quella inferiore. L'altezza della travatura reticolare sul supporto è di 3150 mm - lungo i bordi e 3300 mm - l'altezza totale con il supporto, la lunghezza nominale è inferiore alla campata di 400 mm. (per 200 mm di scomparti estremi). Le lastre in cemento armato poggiano direttamente sulla cintura superiore della travatura reticolare, rinforzate con sovrapposizioni nei punti di appoggio e saldate. Nei rivestimenti con il prof. pavimento, vengono utilizzate travi lunghe 6 m, che vengono installate sulla corda superiore e fissate con bulloni, travi reticolari lunghe 12 m sono saldate.

· Capriate da tubi tondi(più economico del 20%, meno soggetto a corrosione per l'assenza di crepe e seni) serie 1,460-5. destinato solo al prof. pavimentazione, la corda inferiore è orizzontale, quella superiore con pendenza dell'1,5%, l'altezza sul supporto è 2900 mm., l'altezza totale è 3300, 3380 mm., anche la lunghezza nominale è 400 mm. più corto.

· Fattorie con pendenza della cintura superiore 1:3,5 ( triangolare), predisposto per capannoni non riscaldati a campata unica con drenaggio esterno, serie PK-01-130/66 per copertura con arcarecci.

· capriate del tetto sono progettati con corde parallele, l'altezza dei cerchi è di 3130 mm., l'altezza totale è di 3250 mm. Il montante di supporto della travatura reticolare è costituito da una trave a I saldata con un tavolo nella parte inferiore per sostenere le capriate reticolari. Le strutture del travetto con una campata di 12 m sono installate su travi in ​​cemento armato o acciaio. Con una campata di 18,24 m solo su acciaio.

· Fachwerk in una tuta con telaio in acciaio: con pareti in lamiera o pannelli, in edifici con un'altezza superiore a 30 m, indipendentemente dalla struttura del muro, in edifici con gru per carichi pesanti con pareti in mattoni, in edifici prefabbricati, per estremità mobili provvisorie muri durante la costruzione di un edificio in più code. Fachwerk è costituito dai loro rack e traverse. Il loro numero e posizione è determinato dal passo delle colonne, dall'altezza dell'edificio, dal design del riempimento del muro, dalla natura e dall'entità del carico e dalla posizione delle aperture. Le estremità superiori delle scaffalature a graticcio sono fissate a capriate o traversine del tetto mediante piastre curve.

Sistema di collegamento:

Il sistema di connessioni nella copertura è costituito da corde superiori ed inferiori delle capriate del tetto, orizzontali nel piano e verticali tra le capriate.

Il sistema è progettato per fornire lavoro spaziale e conferire rigidità spaziale al telaio, assorbire carichi orizzontali, garantire stabilità durante l'installazione, se l'edificio è costituito da più blocchi, ogni blocco ha un sistema indipendente.

Se l'edificio è coperto con lastre di cemento armato, i collegamenti lungo la cintura superiore sono costituiti da distanziatori e smagliature, i collegamenti orizzontali sono previsti solo negli edifici a lanterna e si trovano nello spazio sotto la lanterna. Fissato con bulloni.

Collegamenti orizzontali lungo le corde inferiori

Le connessioni orizzontali lungo le cinghie inferiori sono di due tipi:

Il primo tipo di capriate trasversali controventate viene utilizzato con una spaziatura delle colonne esterne di 6 m e si trova alle estremità del vano di temperatura, con una lunghezza del vano superiore a 96 m, vengono installate travi aggiuntive con un passo di 42- 60 M. Inoltre, vengono utilizzate capriate orizzontali longitudinali, che si trovano lungo le colonne esterne, secondo necessità e nella media.

Questi collegamenti sono utilizzati negli edifici: a campata singola, a campata doppia con gru da carico. 10 tonnellate o più; in edifici con tre o più campate con carico totale. 30 tonnellate e più.

In altri casi vengono utilizzate connessioni di tipo 2: il secondo tipo viene utilizzato con un gradino delle colonne più esterne di 12 m e si trovano in modo simile al primo tipo.

I collegamenti sono fissati con bulloni, in caso di saldatura pesante.

Collegamenti verticali

Le traversine verticali si trovano lungo le campate, nei punti in cui si trovano le capriate orizzontali trasversali ogni 6 m, sono imbullonate o saldate, a seconda dello sforzo.

Quando utilizzato nel rivestimento prof. pavimentazione, vengono utilizzate piste, che si trovano con incrementi di 3 m, in presenza di dislivelli, è consentito 1,5 m prof. la pavimentazione è fissata alle travi con viti autofilettanti.

Collegamenti verticali tra colonne in acciaio, previsti in ciascuna fila longitudinale di colonne, sono divisi in principali e superiori.

I principali garantiscono l'invariabilità del telaio nella direzione longitudinale, si trovano lungo l'altezza della parte della gru della colonna al centro dell'edificio o del vano temperatura. Sono progettati croce, portale o semiportale.

I tiranti superiori, che garantiscono la corretta installazione delle testate delle colonne in fase di installazione e il trasferimento delle forze longitudinali dalle sezioni superiori delle pareti di testa ai tiranti principali, si trovano all'interno della parte sospesa della colonna lungo i bordi del vano termico . Inoltre, questi collegamenti sono disposti in quei pannelli in cui si trovano collegamenti orizzontali verticali e trasversali tra le capriate del tetto. Sono progettati sotto forma di puntoni, croci, puntoni e capriate.

Fanno collegamenti da canali e angoli, si fissano a colonne con bulloni neri, in edifici con una capacità di carico elevata di carichi pesanti: saldatura in loco, bulloni o rivetti puliti.

Strutture di gru

binari sopraelevati sono solitamente realizzati con travi a I laminate di tipo M con giunti all'esterno dei supporti. Questi binari sono sospesi alle corde inferiori delle strutture portanti con l'aiuto di bulloni, seguiti da saldature.

Le strutture di gru per carriponte sono costituite da travi di gru, percepire le forze verticali e locali dai rulli della gru; travi o tralicci dei freni, percepire gli impatti orizzontali delle gru; collegamenti verticali e orizzontali, fornendo rigidità e immutabilità delle strutture.

Acciaio per gru le travi, a seconda dello schema statico, sono divise in spaccate e continue. Taglio prevalentemente usato. Sono strutturalmente semplici, meno sensibili agli assestamenti del supporto, facili da realizzare e installare, ma rispetto a quelli continui hanno un'altezza maggiore e complicano le condizioni di funzionamento dei binari delle gru e richiedono un maggiore consumo di acciaio.

A seconda del tipo di sezione, le travi della gru possono essere a sezione piena e passante (reticolo).

Travi della gru serie 1.426-1 sotto forma di trave a I saldata con cinghie simmetriche o meno, campata 6, 12, 24 m, altezza: con una lunghezza di 6 m - 800, 1300 mm .; con una lunghezza di 12 m - 1100.1600 mm. L'altezza della sezione delle travi piene è di 650-2050 mm con una gradazione di 200 mm. Le travi sono fornite costole rigidità per garantire la stabilità delle pareti, poste dopo 1,5 M. Le travi sono medie ed estreme (poste alle estremità e in corrispondenza del giunto di dilatazione, uno degli appoggi è arretrato di 500 mm). Si presume che l'appoggio delle travi sulla mensola delle colonne sia incernierato: a quelli ordinari - su catenacci, a quelli incollati - su catenacci e saldature in campo.

Strutture frenanti rappresentano i collegamenti lungo le corde superiori delle travi della gru, che vengono selezionati in base alla presenza di passaggi e alla luce della trave.

A livello delle piste delle gru sono previste campate con carriponte per carichi pesanti piattaforme di passaggio. Sono accettate piattaforme con una larghezza di almeno 0,5 m con ringhiere e scale. Nelle posizioni delle colonne, i passaggi sono disposti lateralmente o attraverso aperture al loro interno.

A seconda della capacità di sollevamento delle gru e del tipo di ruote di scorrimento per piste della gru vengono utilizzate rotaie ferroviarie, rotaie del profilo KR o profilo a barra. Le rotaie di fissaggio alle travi possono essere fisse e mobili.

Il fissaggio fisso, consentito per operazioni leggere di gru con una capacità di sollevamento fino a 30 tonnellate e per carichi medi con una capacità di sollevamento fino a 15 tonnellate, è fornito saldando la rotaia alla trave. Nella maggior parte dei casi, le rotaie sono fissate alle travi in ​​modo mobile, consentendo il raddrizzamento delle rotaie. Alle estremità delle corsie della gru sono predisposti fermi ammortizzatori per evitare urti sulle pareti di testa dell'edificio.

Utilizzato negli edifici industriali cornici miste(colonne in cemento armato e capriate metalliche) alle condizioni:

la necessità di creare grandi campate;

· per ridurre il peso degli elementi di rivestimento.

Il fissaggio delle capriate in acciaio alle colonne in cemento armato viene effettuato mediante giunti bullonati, seguiti da saldatura. Per fare ciò, nella testata della colonna sono forniti bulloni di ancoraggio.

I collegamenti sono elementi importanti del telaio in acciaio, necessari per:

1. garantire l'invariabilità del sistema spaziale del telaio e la stabilità dei suoi elementi compressi.

2.percezione e trasferimento alle fondazioni di alcuni carichi (vento, orizzontali da gru).

3. garantire il funzionamento congiunto dei telai trasversali sotto carichi locali (ad esempio gru).

4. Creazione della rigidità del telaio necessaria per garantire le normali condizioni di funzionamento.

Le connessioni sono suddivise in connessioni tra colonne e connessioni tra farm (connessioni tenda).

Il sistema di connessioni tra le colonne garantisce durante il funzionamento e l'installazione l'invariabilità geometrica del telaio e la sua capacità portante in direzione longitudinale, nonché la stabilità delle colonne dal piano dei telai trasversali.

Per svolgere queste funzioni è necessario almeno un hard disk verticale lungo la lunghezza del blocco di temperatura ed un sistema di elementi longitudinali di fissaggio a quest'ultimo di colonne non comprese nell'hard disk. Gli hard disk comprendono due colonne, una trave a gru, controventi orizzontali e una griglia, che garantisce l'invariabilità geometrica quando tutti gli elementi del disco sono incernierati. Il reticolo è spesso progettato a croce, i cui elementi lavorano in tensione per qualsiasi direzione delle forze trasmesse al disco, e triangolare, i cui elementi lavorano in tensione e compressione. Lo schema a traliccio è scelto in modo che i suoi elementi possano essere convenientemente fissati alle colonne (gli angoli tra gli elementi verticali e quelli a traliccio sono vicini a 45 °). Con grandi falde delle colonne nella parte inferiore della colonna, è consigliabile disporre un disco sotto forma di un telaio a traliccio a doppia cerniera e, nella parte superiore, utilizzare una travatura reticolare. I distanziatori e la griglia a basse altezze della sezione della colonna si trovano su un piano e ad altezze su due piani. Le coppie vengono trasmesse ai dischi di legame e quindi, quando i legami verticali si trovano su due piani, sono collegati da legami reticolari orizzontali.

Quando si posizionano dischi rigidi lungo l'edificio, è necessario tenere conto della possibilità di spostare le colonne durante le deformazioni termiche degli elementi longitudinali (Fig. 11.6, a). Se si mettono i dischi alle estremità dell'edificio (Fig. 11.6, b), in tutti gli elementi longitudinali (strutture di gru, capriate reticolari, controventi) si verificano forze di temperatura eccessive.

Pertanto, con una piccola lunghezza dell'edificio (blocco di temperatura), viene posta una connessione verticale in un pannello (Figura 11.7, a). Con una grande lunghezza dell'edificio (o blocco), per le colonne alle estremità, aumentano gli spostamenti anelastici dovuti alla conformità dei fissaggi degli elementi longitudinali alle colonne. La distanza dall'estremità al disco è limitata per proteggere le colonne poste vicino all'estremità dalla perdita di stabilità. In queste condizioni, i collegamenti verticali sono disposti in due pannelli (Figura 11.7, b) e la distanza tra gli assi dovrebbe essere tale che la forza non sia molto grande.

Alle estremità dell'edificio, le colonne estreme sono talvolta interconnesse da collegamenti superiori flessibili (Fig. 11.7, a). Anche le connessioni dell'estremità superiore sono realizzate a forma di croce (Figura 11.7, b).

I tiranti verticali superiori devono essere posti non solo nei pannelli di testata dell'edificio, ma anche nei pannelli adiacenti ai giunti di dilatazione, in quanto ciò aumenta la rigidità longitudinale della parte superiore del telaio; inoltre, durante la costruzione dell'officina, ogni blocco termico può essere per qualche tempo un complesso strutturale autonomo.

I collegamenti verticali tra le colonne sono posti lungo tutte le file di colonne dell'edificio; dovrebbero essere posizionati tra gli stessi assi.

Le connessioni installate entro l'altezza delle traverse nel blocco di connessione e nei gradini terminali sono progettate sotto forma di capriate indipendenti, in altri punti sono posizionati distanziatori.

Gli elementi longitudinali dei collegamenti nei punti di attacco alle colonne assicurano che questi punti non siano spostati dal piano del telaio trasversale (Figura 11.8, a). Questi punti nello schema di calcolo della colonna (Figura 11.8, b) possono essere presi da supporti incernierati. Con un'altezza elevata della parte inferiore della colonna, è consigliabile installare un distanziatore aggiuntivo (Fig. 11.8, c, che fissa la parte inferiore della colonna a metà della sua altezza e riduce la lunghezza stimata della colonna ( Fig. 11.8, d).

Con una lunga lunghezza degli elementi di connessione che percepiscono piccole forze, sono calcolati secondo la massima flessibilità.

Collegamenti di copertura.

I collegamenti tra le capriate, creando una rigidità spaziale generale del telaio, forniscono: stabilità degli elementi compressi della traversa dal piano delle capriate; ridistribuzione dei carichi locali applicati ad uno dei telai; facilità di installazione: una data geometria del telaio; percezione e trasmissione alle colonne di alcuni carichi.

Il sistema di fascette di rivestimento è costituito da fascette orizzontali e verticali. I collegamenti orizzontali si trovano nei piani delle corde inferiore e superiore delle capriate e nella corda superiore della lanterna. I collegamenti orizzontali sono costituiti da trasversali e longitudinali (Fig. 11.10, 11.11)

Gli elementi della corda superiore delle capriate reticolari sono compressi, quindi è necessario garantirne la stabilità dal piano delle capriate.

Per proteggere le lastre e le travi dagli spostamenti longitudinali, lungo le corde superiori delle capriate sono disposte controventi trasversali, che si consiglia di posizionare alle estremità dell'officina in modo da fornire rigidità spaziale del rivestimento. Con una grande lunghezza dell'edificio o del blocco termico (più di 144 m), vengono installate travi reticolari trasversali aggiuntive. Ciò riduce i movimenti trasversali delle travature reticolari risultanti dalla cedevolezza dei tiranti.

Particolare attenzione è riservata alla legatura dei nodi di travatura reticolare all'interno della lanterna, dove non è presente la copertura. Qui, per sciogliere i nodi della corda superiore delle travature reticolari dal loro piano, sono previsti distanziatori e tali distanziatori sono richiesti nel nodo di colmo della travatura reticolare. I distanziatori sono fissati ai tiranti terminali nel piano delle corde superiori delle capriate.

Negli edifici con carriponte, è necessario garantire la rigidità orizzontale del telaio sia trasversalmente che lungo l'edificio. Durante il funzionamento dei carriponte, sorgono forze che causano deformazioni trasversali e longitudinali del telaio dell'officina. Pertanto, negli edifici a campata unica di grande altezza (), negli edifici con carriponte e in una modalità di funzionamento molto difficile, per qualsiasi capacità di carico, è necessario un sistema di collegamenti lungo le corde inferiori delle capriate.

Per ridurre la lunghezza libera della parte tesa della corda inferiore, in alcuni casi è necessario prevedere dei controventi che fissano la corda inferiore in direzione laterale, questi controventi percepiscono la forza trasversale condizionale Q.

Negli edifici lunghi costituiti da più blocchi di temperatura, in corrispondenza di ciascun giunto di dilatazione sono posizionate capriate incrociate lungo le corde superiore e inferiore, tenendo presente che ogni blocco di temperatura è una cornice spaziale completa. I tralicci hanno una leggera rigidità laterale, pertanto è necessario predisporre collegamenti verticali tra i tralicci, situati nel piano delle cremagliere verticali dei tralicci (Figura 11.10, c).

Quando si supporta il nodo di supporto inferiore delle travi sulla testa della colonna dall'alto, è necessario posizionare anche i collegamenti verticali lungo i montanti di supporto delle capriate.

In negozi di comunicazione a più campate lungo le corde superiori delle capriate e quelli verticali sono posizionati in tutte le campate e orizzontali lungo le corde inferiori - lungo il contorno dell'edificio e alcune file centrali di colonne per 60-90 m lungo la larghezza dell'edificio (Figura 11.13). Negli edifici con dislivelli, lungo questi dislivelli sono posizionate anche capriate longitudinali controventate.

Lo schema costruttivo dei collegamenti dipende principalmente dall'inclinazione delle capriate del tetto. Per i collegamenti orizzontali con un gradino di tralicci di 6 m, viene solitamente utilizzato un reticolo a croce, le cui traverse funzionano solo in tensione (Fig. 11.14, a) e possono essere utilizzate anche capriate con un reticolo triangolare (Fig. 11.14, b) - qui i tutori lavorano sia in compressione che in allungamento. Con un passo di 12 m, gli elementi di controventatura diagonali, anche quelli che lavorano solo in tensione, risultano essere troppo pesanti, quindi il sistema di controventatura è progettato in modo che l'elemento più lungo non superi i 12 m, e questi elementi supportano le diagonali.

Collegamenti tra colonne.

Il sistema di connessioni tra le colonne garantisce durante il funzionamento e l'installazione l'invariabilità geometrica del telaio e la sua capacità portante in direzione longitudinale, nonché la stabilità delle colonne dal piano dei telai trasversali. Per svolgere queste funzioni è necessario almeno un hard disk verticale lungo la lunghezza del blocco di temperatura ed un sistema di elementi longitudinali di fissaggio a quest'ultimo di colonne non comprese nell'hard disk. Gli hard disk comprendono due colonne, una trave a gru, controventi orizzontali e una griglia, che garantisce l'invariabilità geometrica quando tutti gli elementi del disco sono incernierati. Il reticolo è spesso progettato a croce (i suoi elementi lavorano in tensione in qualsiasi direzione delle forze) e triangolare (gli elementi lavorano in tensione, compressione). Con grandi falde delle colonne nella parte inferiore della colonna, è consigliabile disporre un disco sotto forma di un telaio a traliccio a doppia cerniera e, nella parte superiore, una travatura reticolare. Distanziatori e griglie a basse altezze della sezione della colonna si trovano su un piano e ad altezze su due piani. Le coppie vengono trasmesse ai dischi di legame e quindi, quando i legami verticali si trovano su due piani, sono collegati da legami reticolari orizzontali. Quando si posizionano dischi rigidi (blocchi di connessione) lungo l'edificio, è necessario tenere conto della possibilità di spostare le colonne durante le deformazioni termiche delle e-s longitudinali. Se metti i dischi alle estremità dell'edificio, in tutti i componenti elettrici longitudinali (strutture di gru, puntoni di travatura reticolare sotto le travi) ci sono forze di temperatura significative. Pertanto, con una piccola lunghezza dell'edificio, una connessione verticale è posta in un pannello. Con una grande lunghezza dell'edificio per colonne alle estremità, gli spostamenti anelastici aumentano per la conformità dei fissaggi delle e-s longitudinali alle colonne. La distanza dall'estremità al disco è limitata per proteggere le colonne poste vicino all'estremità dalla perdita di stabilità. In questi casi, i collegamenti sono disposti in due pannelli e la distanza tra i loro assi dovrebbe essere tale che gli sforzi non siano molto grandi. Le distanze limite m / y dischi sono impostate da possibili differenze in t e sono stabilite da standard. Alle estremità dell'edificio, le colonne estreme sono talvolta collegate tra loro con tiranti superiori flessibili. Sono realizzati sotto forma di croci, il che è consigliabile dal punto di vista delle condizioni di installazione e dell'uniformità delle soluzioni. I controventi verticali superiori devono essere posizionati non solo nei pannelli terminali dell'edificio, ma anche nei pannelli adiacenti ai giunti di dilatazione, perché ciò aumenta la rigidità longitudinale della parte superiore del telaio. I collegamenti verticali sono installati lungo tutte le file di colonne dell'edificio, hanno m / y con gli stessi assi. Quando si progettano le connessioni lungo le file centrali di colonne nella sezione della gru, è necessario tenere presente che a volte è necessario disporre di spazio libero tra le colonne, quindi vengono progettate le connessioni del portale. Nelle officine calde con travi continue di gru o tralicci di gru pesanti, è consigliabile prevedere accorgimenti progettuali speciali: ridurre la lunghezza dei blocchi di temperatura. I collegamenti, oltre alle forze trasversali condizionali, percepiscono il carico del vento diretto all'estremità dell'edificio e dagli effetti longitudinali dei carriponte. Il carico del vento sull'estremità dell'edificio è percepito dai montanti della fachwerk di testa e viene parzialmente trasferito ai collegamenti lungo la fascia inferiore delle capriate. Le cravatte trasmettono questa forza alle file di colonne.

Per garantire la rigidità spaziale e la stabilità geometrica dell'intero edificio nel suo insieme, nonché per garantire la stabilità delle colonne dal piano dei telai trasversali, vengono stabiliti collegamenti verticali tra le colonne.

I collegamenti verticali tra le colonne sono dell'importanza più significativa per creare rigidità spaziale del telaio della sala delle turbine. Sono progettati per:

- creare una rigidità longitudinale del telaio, necessaria per il suo normale funzionamento e installazione;

- garantire la stabilità delle colonne dal piano dei telai trasversali;

- percezione del carico del vento agente sull'estremità dell'edificio, delle forze di frenatura longitudinale dei carriponte e del loro trasferimento alle fondazioni.

I collegamenti lungo le colonne sono posti nella parte a gru delle colonne (collegamenti lungo le parti inferiori delle colonne) e nella parte sopraelevata delle colonne (collegamenti lungo le parti superiori delle colonne) (Fig. 2.4, a).

in

B

B

ma

in

Riso. 2.5. Posizionamento di tiranti verticali su colonne:

a) non ci sono collegamenti; b) la corretta disposizione dei collegamenti;

in); d) posizionamento errato dei link

Per garantire la libertà di sviluppo delle deformazioni termiche degli elementi longitudinali del telaio (travi della gru, correnti, puntoni), una trave spaziale rigida viene posizionata al centro dell'edificio o del blocco termico (Fig. 2.5, b). Se i tiranti rigidi sono posizionati lungo i bordi del blocco (Fig. 2.5, c), quindi con una differenza di temperatura (estate-inverno), si verificherà uno sviluppo limitato delle deformazioni termiche degli elementi longitudinali del telaio. Deformazioni di temperatura limitate causeranno ulteriori sollecitazioni negli elementi longitudinali del telaio, che devono essere prese in considerazione nei calcoli.

Se una trave spaziale viene installata solo da un bordo di un edificio o da un blocco di temperatura (Fig. 2.5, d), il movimento orizzontale della colonna di estremità all'estremità opposta dell'edificio sarà molto ampio e può causare danni le giunzioni degli elementi. La distanza dall'estremità dell'edificio all'asse della connessione verticale più vicina (disco rigido), nonché tra gli assi delle connessioni verticali in un vano di temperatura, non deve superare i valori specificati nella tabella. 42 SNiP.

I locali macchine delle centrali elettriche sono generalmente di notevole lunghezza. In questo caso, una trave spaziale rigida è posizionata lungo la lunghezza della sala delle turbine in due pannelli. Con le lunghezze delle sale delle turbine adottate nel progetto del corso, una trave spaziale rigida può essere collocata in un pannello al centro dell'edificio. La distanza da esso alla fine dell'edificio non deve superare 60 m

I tiranti verticali nelle parti superiori delle colonne sono leggermente rigidi e prevengono leggermente le deformazioni termiche del telaio. Pertanto, i collegamenti verticali nelle parti superiori delle colonne sono posti alle estremità dell'edificio, in corrispondenza dei giunti di dilatazione e nella parte centrale dell'edificio o vano termico, dove i collegamenti si trovano lungo le parti inferiori delle colonne (Fig. 2.4).

Per collegamenti verticali nelle parti superiori delle colonne si intendono:

- per garantire facilità di posa in opera della struttura, che solitamente parte dai bordi. Il primo e il secondo telaio e le connessioni tra di loro formano un elemento stabile, al quale sono attaccati, per così dire, il resto dei telai;

- percepire il carico del vento agente sull'estremità dell'edificio. Grazie a questi collegamenti, il carico viene trasferito alle travi della gru, quindi ai collegamenti inferiori tra i pilastri e quindi alla fondazione;

- creare, insieme ai collegamenti lungo le parti inferiori delle colonne, una trave spaziale rigida.

Link alle fattorie

I collegamenti alla fattoria sono progettati per:

- creazione (vergognandosi dei collegamenti lungo le colonne) della rigidità spaziale complessiva e dell'invariabilità geometrica del telaio;

- garantire la stabilità degli elementi compressi delle capriate dal piano della traversa riducendo la loro lunghezza stimata;

- percezione dei carichi orizzontali sui singoli telai (frenatura trasversale dei carrelli gru) e loro ridistribuzione sull'intero sistema dei telai piani;

- percezione e (vergognosamente con collegamenti lungo le colonne) trasferimento alle fondazioni di alcuni carichi orizzontali sulle strutture della sala turbine (vento, agente sull'estremità dell'edificio);

– garantire la facilità di installazione dei tralicci.

I collegamenti nelle fattorie sono divisi in orizzontali e verticali. Le connessioni orizzontali si trovano nel piano delle corde superiore e inferiore delle fattorie (Fig. 2.4, b, c). Le connessioni orizzontali situate attraverso l'edificio sono chiamate trasversali e lungo - longitudinale.

I collegamenti verticali si trovano tra le fattorie (Fig. 2.4, a). Sono realizzati sotto forma di elementi di montaggio indipendenti (tralicci) e sono installati insieme a traverse lungo le corde superiore e inferiore dei tralicci. 3 o più travature reticolari verticali sono poste lungo la larghezza della campata. Due dei quali si trovano lungo i nodi di supporto delle capriate e il resto nel piano delle cremagliere verticali delle capriate. La distanza tra i legami verticali sui tralicci da 6 prima 15 m. I collegamenti verticali tra le capriate servono ad eliminare le deformazioni a taglio degli elementi della pavimentazione in direzione longitudinale. I legami orizzontali trasversali nel piano delle corde superiore e inferiore delle capriate (Fig. 2.4, b, c), insieme ai legami verticali tra le capriate, sono installati lungo le estremità dell'edificio e nella sua parte centrale, dove i legami verticali lungo si trovano le colonne. Creano barre spaziali rigide alle estremità dell'edificio e nella sua parte centrale. Le travi spaziali alle estremità dell'edificio servono a percepire il carico del vento agente sulla fachwerk di testa e a trasferirlo ai collegamenti lungo le colonne, alle travi di gru e più oltre alla fondazione.

Gli elementi della corda superiore delle capriate reticolari sono compressi e possono perdere stabilità fuori dal piano delle capriate. I controventi trasversali lungo le corde reticolari superiori, insieme ai distanziatori, assicurano che i nodi della capriata si muovano nella direzione dell'asse longitudinale dell'edificio e assicurano la stabilità della corda reticolare superiore fuori dal piano della capriata. Gli elementi di collegamento longitudinali (puntoni) riducono la lunghezza calcolata della corda superiore delle capriate se sono assicurati contro lo spostamento da una barra di collegamento spaziale rigida. Nei rivestimenti senza arcarecci, i bordi dei pannelli proteggono i nodi del traliccio dallo spostamento. Nelle coperture ad arcareccio, i nodi di travatura reticolare dallo spostamento fissano gli arcarecci stessi, se sono fissati in una travatura reticolare controventata orizzontale.

Durante l'installazione, le corde superiori delle capriate vengono fissate con distanziatori in tre o più punti. Dipende dalla flessibilità del traliccio durante l'installazione. Se la flessibilità degli elementi della corda superiore della travatura reticolare non supera 220 , i distanziatori sono posti lungo i bordi e al centro della campata (Fig. 2.4, b). Se 220 , quindi i distanziatori vengono posizionati più spesso. In un rivestimento senza arcarecci, questo fissaggio viene eseguito con l'aiuto di distanziatori aggiuntivi e nei rivestimenti con arcarecci, gli arcarecci stessi sono i distanziatori.

B

ma

Riso. 2.6. Spostamento laterale del telaio dall'azione

carico della gru:

a) in assenza di tiranti longitudinali lungo le corde inferiori delle capriate;

b) in presenza di tiranti longitudinali lungo le corde inferiori delle capriate

I collegamenti orizzontali longitudinali lungo le corde inferiori delle capriate (Fig. 2.4, c e Fig. 2.6.) sono progettati per ridistribuire il carico trasversale orizzontale della gru dalla frenatura del carrello della gru. Questo carico agisce su un telaio separato e, in assenza di collegamenti, ne provoca uno spostamento significativo (Fig. 2.6, a).

I collegamenti orizzontali longitudinali coinvolgono i telai adiacenti nel lavoro spaziale, per cui lo spostamento trasversale del telaio è significativamente ridotto (Fig. 2.6.6).

I legami longitudinali lungo le corde inferiori delle capriate sono posti nei pannelli estremi delle capriate lungo l'intero edificio. Nelle sale macchine delle centrali elettriche, i tiranti longitudinali sono posti solo nei primi pannelli delle corde inferiori delle capriate adiacenti alle colonne della fila più esterna. Sul lato opposto della travatura reticolare, i legami longitudinali non sono posizionati, perché. la forza di frenatura trasversale della gru è assorbita da un pacco disaeratore rigido.

Nella campata degli edifici 30 m per proteggere il nastro inferiore dai movimenti longitudinali, nella parte centrale della campata sono installati distanziatori. Questi controventi riducono la lunghezza effettiva e quindi la flessibilità della corda inferiore delle capriate.