Klausimas kaip atšaldyti automobilio spyną, ko gero, kiekvienas automobilio savininkas bent kartą gyvenime susimąstė. Yra septyni populiarūs būdai, kaip tai padaryti greitai. Atšildymui naudojamas vienas iš šių - atviros ugnies šaltinis, skystas raktas, alkoholio turintys skysčiai, indas su šiltu vandeniu ar smėliu, "neužšalimas" stiklui, išmetamosios dujos. Beje, tais pačiais įrankiais galima atidaryti užšaldytą garažo durų spyną.

Atitirpinimo būdai:

• 6. Šildymo elementų ar prietaisų naudojimas

Tačiau norint atšaldyti automobilio durų spyną, reikia ne tik lėšų, bet ir technologijų. Taigi, galite pabelsti į spyną ir pabandyti numušti ledą, įkaitinti raktą, naudoti šilumos šaltinį ar priemonę spynoms atitirpinti. Būdo, kaip atjungti automobilio spyną, pasirinkimas priklausys nuo konkrečios situacijos, taip pat nuo turimų įrankių.

Kaip atitirpinti automobilio durų spyną esant šalčiui

Taigi, išsamiau apsvarstysime išvardytus ir kitus spynų atidarymo būdus su išsamia informacija.

Pirmasis metodas. Spynų tikrinimas

Paprasčiausias dalykas, kurį gali padaryti automobilio savininkas, kai paaiškėja, kad vairuotojo durys neatsidaro, nes užšalusi spyna – patikrinti kitų durų spynų veikimą... Jei turite visureigį ar lengvąjį automobilį su hečbeko ar universalo kėbulu, taip pat patikrinkite bagažinės užraktą. Turėdami tinkamą miklumą ir vidutinį fizinį pasirengimą, galite lengvai patekti į saloną per bagažinę.

Tai yra pirmieji žingsniai, kuriuos turėtumėte atlikti. Be to, jei pavyko atidaryti bent vienas duris ir įlipote į vairuotojo vietą, užveskite automobilį ir įjunkite viryklę. Karštas oras palaipsniui atšildys spyną. Tam pačiam tikslui galite naudoti automatinį džiovintuvą, kuris mažai naudingas, bet kaip tik tinkamas taškiniam paviršių šildymui.

Nebandykite atidaryti užšalusių durų iš vidaus, kol spyna neattirps. Be to, nereikia to daryti naudojant žiaurią fizinę jėgą. Taigi galite sugadinti užrakto mechanizmą, įskaitant jo elektroninę dalį, taip pat guminius durelių tarpiklius.

Antras metodas. Raktų sukimas

Jei pavyko įkišti raktą iki galo, bet spyna nesisuka, galite pabandyti vienu metu atlikti šiuos veiksmus:

• pasukite raktą skirtingomis kryptimis (kairėn ir dešinėn);
• bakstelėkite durų sritį, po kuria yra užrakto mechanizmas.

Tačiau nebūkite pernelyg uolūs, nes metalas, iš kurio pagamintas raktas, šaltyje tampa trapus ir gali būti sulaužytas.

Jei manote, kad su kiekvienu judesiu sukimosi amplitudė didėja, tada viską darote teisingai, o po kurio laiko spyna atsidarys. Aprašytas operacijas galima atlikti ne tik su vairuotojo, bet ir su kitomis durimis, įskaitant bagažinę (hečbeko ar universalo tipo korpuso atveju).

Trečias metodas. Šildykite raktą

Šis metodas yra ankstesnio tęsinys. Taigi, jei išvardyti veiksmai nepadėjo pasiekti norimo rezultato, galite pašildykite raktą atvira liepsna... Norėdami tai padaryti, naudokite degtukus arba žiebtuvėlį. Laikas nuo kaitinimo iki momento, kai įkišate raktą į rakto skylutę, turėtų būti minimalus, kad šaltyje neatvėstų metalas, iš kurio pagamintas raktas. Jei reikia, galite pakartoti šildymo procedūrą ir pabandyti kelis kartus pasukti raktelį. Jei kito ciklo metu raktas pradėjo labiau suktis, tuomet esate teisingame kelyje.

Tačiau neperkaitinkite rakto galiuko. Pirma, dėl to metalas gali pasidengti anglies nuosėdomis ir tapti trapesnis, antra, gali būti pažeistas plastikinis rakto rankenos korpusas, o kas dar pavojingiau - jame esanti elektronika.

Šiuo aspektu yra dar keletas gyvenimo hackų. Pirma, vietoj rakto galima naudoti kitus ilgus metalinius daiktus. Pavyzdžiui, moterys šiam tikslui gali naudokite plaukų segtukus ir vyrai - kaklaraiščio segtukas... Tačiau atminkite, kad šiluma tolygiai pasiskirsto visame metale, todėl šildymo proceso metu rizikuojate nuplikyti pirštus. Todėl ant rankos, kuria laikote metalinį daiktą, geriau užsimauti pirštinę arba naudoti kokį nors audinį.

Antra, jei naudosite įprastą žiebtuvėlį, laikui bėgant jo metalinė dalis taip pat įkais ir bus neįmanoma jo laikyti. Todėl norint ilgai naudoti įjungtą žiebtuvėlį, galima panaudoti kokią nors guminę juostelę. Tai gali būti plaukų kaklaraištis, piniginė ar net nukirptas prezervatyvas!

Norėdami apsaugoti dažus šalia rakto skylutės, aplink jį naudokite folijos arba audinio gabalėlį.

Todėl optimalus trečiojo metodo veiksmų algoritmas bus toks:

1. Paimkite ilgą metalinį daiktą iš vienos pusės pirštinėmis.
2. Uždekite žiebtuvėlį ir gumine juostele pritvirtinkite dujų tiekimo mygtuką, kad jis veiktų ilgalaikiu režimu.
3. Įstatykite metalinį daiktą į spynos cilindrą, kaitindami metalą žiebtuvėliu.

Operacija gali trukti iki kelių minučių. Svarbiausia, kad žiebtuvėlio liepsna neužgestų. Nepamirškite laikytis saugos taisyklių, kad nepažeistumėte mašinos dažų ir nesudegtumėte.!

Ketvirtas metodas. Naudojant atvirą ugnį

Reikėtų iš karto pažymėti, kad šis metodas gali būti naudojamas tik kaip paskutinė priemonė nes yra reali rizika sugadinti durų dažus ir nudegimus.

Metodui įgyvendinti padegamas ilgas daiktas (lazdelė, į vamzdelį susuktas popierius ir pan.), po to jo pagalba ugnis dedama kuo arčiau užšalusios pilies. Veiksmingiausias variantas šiuo atveju – naudoti žiebtuvėlį su kryptine ugnimi (vadinamuosius neužgesinančius žiebtuvėlius arba žiebtuvėlius su turbokompresoriumi).

Tokiu atveju turite elgtis labai atsargiai, kad nepažeistumėte mašinos dažų ir nenudegtumėte pirštų.

Saugesnis būdas, kaip šis, ištirpdyti ledą iš rakto skylutės – pateikti rūkstančią cigaretę.

Penktas metodas. Tiesioginis spynos cilindro šildymas

Čia yra keletas variantų. Visų pirma, yra suskirstytas į aušinimo skysčius ir jų tiekimo būdus. Kalbant apie pirmąją, paskui kaip šildomas medžiagas vandens ar karšto smėlio(dažniausiai pasitaikantys variantai, nors vietoj smėlio galima naudoti kitas birias medžiagas, tokias kaip valgomoji druska ar jūros druska). Atitinkamai, aušinimo skystis turi būti iš anksto pašildytas (virdulyje, keptuvėje ar kitame panašiame paviršiuje), o po to dedamas į indą, kad ateityje šilumos energija būtų perkelta į užšalusią spyną.

Kalbant apie aušinimo skysčio talpyklą, galite naudoti įvairias parinktis - plastikinis butelys, pripučiamas kamuolys,audinio gabalas, sandarus plastikinis maišelis ir tt Renkantis vieną ar kitą nešiklį, atsižvelkite ne tik į tai, kad esant ženkliai temperatūrai sumažėja jo stiprumas (tai ypač pasakytina apie gaminius iš plastikinės plėvelės – maišelius, rutuliukus ir butelius), bet ir į aušinimo skysčio tūrį. Kuo jo daugiau, tuo didesnę apkrovą patiria medžiaga.

Kaip rodo praktika, automobilio spynos atitirpinimas tokiomis improvizuotomis priemonėmis yra visiškai įgyvendinama praktika. Svarbiausia pasirinkti optimalų aušinimo skysčio kiekį ir laikytis saugos taisyklių. Visų pirma, kad nesusidegintumėte.

Šeštas metodas. Šildymo elementų ar prietaisų naudojimas

Plaukų džiovintuvo naudojimas piliai atitirpinti

Visų pirma, mes kalbame apie buitinis arba pramoninis plaukų džiovintuvas... Tačiau čia yra nemažai nemalonumų ir ypatumų. Visų pirma, norint prijungti šį elektros įrenginį, reikia ne tik vienfazio tinklo, kurio įtampa yra 220 V, bet ir pakankamo ilgio ilgintuvo, kad prie jo būtų galima prijungti elektros įrenginį. Taip pat būtina atkreipti dėmesį į tai, kad automobilio dažams apdoroti negalima naudoti per galingo plaukų džiovintuvo, nes jis gali būti pažeistas. Tai ypač pasakytina apie galingus pastatų plaukų džiovintuvus, todėl dėl jų naudojimo lieka abejonių ar asmeninis vieno ar kito automobilio savininko pasirinkimas.

Kalbant apie buitinį plaukų džiovintuvą, jis gali būti naudojamas plačiau, nes nesukuria tokios aukštos temperatūros ir neperduoda tokios galingos šiluminės energijos. Tačiau jis taip pat turi būti saugiai naudojamas dažymui. Pagrindinis dalykas, kurį turite atsiminti tai darydami, yra jūs negalite labai greitai atsikratyti ledo... Būtina apsišarvuoti kantrybe ir šiek tiek palaukti, kad ledas, veikiamas šilto oro, ištirptų pats.

Septintas metodas. Naudojant spynų atitirpinimo priemonę

Pats „civilizuotas“ efektyviausias būdas tuo atveju, kai automobilio durelių spyna užstrigo nuo šalčio, bus specialių priemonių – atitirpinimo priemonių naudojimas. Iki šiol yra daugybė šių kompozicijų. Be to, jų asortimentas skirtinguose šalies regionuose skiriasi, nes tai priklauso nuo logistikos ir kainų.

Atitirpinimas spynoms. Kokią priemonę turėtumėte pasirinkti?

Geriausias HI Gear užraktų atitirpiklis, tačiau yra dar 9, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį. Atitirpinimo priemonė padės greitai atidaryti automobilio dureles net esant -35 laipsnių šalčiui

Tikslų konkretaus atitirpinimo įrenginio naudojimo algoritmą galite perskaityti atitinkamo įrankio instrukcijose. Tačiau daugumos jų naudojimas susiveda į tai, kad „snapelio“ ar vamzdelio pagalba jo sudėtis patenka į vidinius pilies dalių mechanizmus, kur jo cheminė sudėtis pradeda tiesiogiai atitirpinti susidariusį ledą. .

Daugumos atitirpinimo medžiagų pagrindas yra alkoholio bazė, kuri sąveikaudama su bet kokiu paviršiumi, įskaitant ledinį, išskiria šiluminę energiją, dėl kurios atliekamas atitirpinimas.

Prasidėjus pirmiesiems šaltiems orams, stenkitės visada įsigyti panašų produktą sau ir nešiokis su savimi(kišenėje, krepšyje, bet ne automobilyje!). Geriausia pirkti aerozolinio tipo atitirpiklius, nes jie yra efektyvesni.

Vietoj gamykloje pagamintų pilies atitirpinimo priemonių galite naudoti kitas po ranka esančias priemones. Pavyzdžiui, įtrinti alkoholį (alkoholio turinčius skysčius), antifrizą ar antifrizą. Tačiau tam reikės švirkšto. Į jį paimamas bet kuris iš išvardytų skysčių, pakaitinamas delne ir supilamas į spynos lervą.

Papildomi metodai

Be aukščiau išvardytų pagrindinių atitirpinimo būdų, yra ir papildomų automobilio spynos atitirpinimo būdų. Konkrečiai, kiek neįprastas būdas – gumine žarna nukreipti išmetamąsias dujas iš automobilio varikliui veikiant į užšalusią pilį. Šiuo atveju pageidautina, kad žarna būtų trumpa, nes priešingu atveju išmetamųjų dujų temperatūra jų transportavimo metu nukris ir procedūra neteks prasmės.

Naudodami šį metodą laikykitės saugos taisyklių, nes išmetamosios dujos yra pavojingos žmonių sveikatai!

Na, o pats blogiausias variantas, kai nepadėjo aukščiau aprašytų metodų įgyvendinimas – iškviesti vilkiką ir vežti automobilį į šiltesnę vietą. Beje, neatmetama galimybė, kad spyna ne šiaip užšalusi, bet šaltyje neveikia jos elektroninė dalis. Tokiu atveju nebus įmanoma tiesiog pašildyti spynos. Reikės atitinkamų specialistų įsikišimo.

Ką daryti nepriimtina

Tarp vairuotojų sklando istorija, kad spyną galima atitirpinti kokteiliu ar kitu vamzdeliu, o kvėpuojant pro rakto skylutę, spyna atsidarys. Tiesą sakant, tai yra kliedesys. Pirma, kvėpavimo temperatūros nepakanka, kad ištirptų sunkus ledas. Antra, kol šiltas oras vamzdžiu tiekiamas į pilį, jo temperatūra smarkiai nukris ir operacija praras bet kokią prasmę. Trečia, kvėpavimas kartu su šiluma perduoda drėgmę, kuri vėliau kondensuojasi, sudarydama dar daugiau ledo.

Jei su savimi turite kvepalus ar odekoloną, neturėtumėte jų naudoti. Galų gale alkoholio kiekis juose yra mažas, todėl jų kompozicijos yra nenaudingos spynoms atitirpinti.

Kategoriškai neįmanoma užpilti verdančiu vandeniu ant durų ir, tiesą sakant, bet kurios automobilio kėbulo vietos. Tai kupina dažų pažeidimų (įtrūkimų atsiradimas, patinimas ant jų, spalvos atspalvio pasikeitimas ir kitos nenuspėjamos bėdos).

Kaip atšaldyti duris

Jei spyną atitirpinti pavyksta, tai ne faktas, kad iškart galėsite atidaryti automobilio dureles. Faktas yra tai, kad yra didelė tikimybė, kad ant guminių tarpiklių atsirado šalnos, o tai neleidžia atidaryti durų. Yra keletas būdų, kaip ištaisyti situaciją.

Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra patikrinkite visas duris... Galbūt galėsite lengvai atidaryti vieną iš keleivio durų arba bagažinę. Per jas nesunkiai įlipsite į vairuotojo vietą. Antra - pabandyk patraukti durisšiek tiek stipresnis. Tačiau neturėtumėte būti itin uoliems, nes labai stengdamiesi rizikuojate sulaužyti durų rankeną ar suplėšyti guminius tarpiklius. Trečia – užuot traukę duris į save, pabandykite įstumkite juos į vidų... Dedant daug pastangų, yra tikimybė, kad ledas sulaužys.

Po to rekomenduojama pabelsti į durų korpusą išilgai sandariklio vietos. Smūgiai turi būti vidutinio dydžio, kad perduodama jėga galėtų sunaikinti ledo kristalinę gardelę. Tačiau neturėtumėte būti labai uolūs, kad nepaliktumėte įlenkimų ant korpuso. Smūgių skaičius turi būti didelis, o jų taikymo vietos turi būti arti viena kitos. Baigę šią procedūrą, pabandykite iš naujo atidaryti dureles.

Hečbekams ar universalams yra kitas būdas atidaryti vairuotojo ar keleivio duris. Bet su sąlyga, kad bagažinės dangtis atidarytas. Tam reikia kelis kartus staigiai uždarykite... Tokiu atveju kabinoje akimirksniu susidaro viršslėgis, kuris veikia duris iš vidaus. Ir ši jėga gali pralaužti ledą ant ruonių.

Atidarę dureles, sandariklius sausai nuvalykite skudurėliu. Ir tada būtinai apdorokite gumines durų tarpines. Tai ne tik apsaugos duris nuo užšalimo, bet ir prailgins guminių juostų tarnavimo laiką bei atkurs buvusį minkštumą.

Profilaktika

Yra keletas paprastų prevencijos patarimų, kurie padės išvengti problemų atidarant užšalusią spyną. Visų pirma rudenį pirkite šiuos produktus:

• spynų atitirpinimas (aprašyta aukščiau);
• vaistas nuo durų užšalimo;

Daugelyje spynų atitirpinimo priemonių yra silikono ir techninės alyvos. Jų dėka šios lėšos ne tik leidžia ištirpdyti ledą vidiniuose fiksavimo mechanizmuose, bet ir užtikrina geresnę jų sąveiką. Todėl profilaktiniais tikslais rekomenduojama periodiškai naudoti užrakto atitirpinimo priemones (įprastomis darbo sąlygomis). Tačiau tai prasminga tik tuo atveju, jei atitirpinimo priemonėje yra silikono, teflono ir (arba) techninės alyvos. Produkto sudėtį galite perskaityti ant jo pakuotės arba pridedamose instrukcijose. Kraštutiniu atveju kreipkitės į pardavėją.

Labai rekomenduojama sutepkite spynos cilindrą profilaktiniais tikslais prieš skalbdami žiemą... Arba per didelius šalčius (įskaitant situacijas, kai, kaip prognozuojama, tikimasi stipraus šalčio).

Guminius durų tarpiklius taip pat reikia apdoroti silikoniniu tepalu. Tai ne tik neleis durims prišalti prie automobilio kėbulo, bet ir prailgins jų tarnavimo laiką.

Silikoninį tepalą rekomenduojama naudoti gumos, prietaisų skydelio, vyrių ir kitų plastikinių bei guminių elementų sandarinimui net ir vasarą. Tai daroma, pirma, siekiant padidinti jų tarnavimo laiką ir, antra, pašalinti girgždėjimus, jei tokių yra.

Beje, vietoj lervos atitirpinimo priemonių galite naudoti stabdžių skystį arba variklio alyvą (bet kurią, šiuo atveju prekės ženklas nesvarbu). Vietoj silikoninio tepalo guminius sandariklius galima patepti glicerinu arba kūdikių kremu.

Apsilankę plovykloje žiemą, pasibaigus operacijai, paprašykite darbuotojų kompresoriaus pagalba buvo išpūsta durų spyna... Ir po to apdorokite jos lervą naudodami aukščiau nurodytus įrenginius (tam galite naudoti gerai žinomą WD-40).

išvadas

Pirmas dalykas, kuriuo reikėtų pasirūpinti prieš prasidedant šalnoms – turėtumėte atitirpinimo priemonę spynoms, durelių užšaldymo priemonę, žieminį tepalą durų vyriams, automobilinį silikoninį tepalą. Kalbant apie pirmąjį (atitirpintoją), jį reikia nešiotis su savimi kišenėje ar krepšyje, nes dauguma jų yra supakuoti į mažas pakuotes.

Iš anksto ir reguliariai apdorokite spynos cilindrą ir guminius tarpiklius tinkamomis priemonėmis. Atitirpinę spyną ir atidarę dureles, nepamirškite aprašytomis priemonėmis apdoroti rakto skylutę, taip pat sandarinimo gumą. Tai išgelbės jus nuo panašių rūpesčių ateityje.

Jei nuspręsite naudoti turimus įrankius ir aprašytus būdus, nepamirškite laikytis saugos taisyklių. Tiek asmeniniais, tiek su automobiliu, nes automobilio dažai labai lengvai pažeidžiami, o restauruoti – problematiška.

Užšalusios pilys – amžina vairuotojų problema žiemą. Atrodo, smulkmena, bet atima daug laiko ir nervų.

Išsaugokite save nuo šios žiemos rūpesčių raktų pakabuko „Locks defroster“ pagalba. Su juo jūs išspręsite problemą greitai ir lengvai.

Taikymo būdas:

1. Ištraukite rakto pakabuko strypą naudodami slankiklį;
2. Vietoj rakto įkiškite strypą;
3. Palaukite kelias sekundes ir spyną galėsite atidaryti.

Pagrindiniai priedų privalumai:

• kompaktiškas ir lengvas;
• galima pakabinti ant krūvos automobilio raktelių ir visada nešiotis su savimi tik tuo atveju;
• greitai išsprendžia užšalusių spynų problemą;
• strypas spynoje turi būti laikomas ne ilgiau kaip 40 sekundžių;
• yra įmontuotas žibintuvėlis, todėl prietaisą galite naudoti tamsoje.

Atsiliepimai apie "Blelok" Spynų atitirpinimo priemonę "

Iš pradžių žiūrėjau skeptiškai, maniau, kad naudos nebus. O ryte užklupo šaltis. Prie mašinos užšalusi spyna, naudojau šį atitirpiklį (beje, patogu laikyti ant grandinėlės su kitais rakteliais) - nepraėjo 2 minutės ir viskas gerai! Tai nebrangi, ir tai yra didžiulis pliusas tokiam naudingam įrenginiui.

Neseniai šį raktų pakabuką paėmiau iš brolio.Draugai padovanojo.Apskritai pasirodė labai reikalingas daiktas,bet su dabartiniais šalčiais.Apskritai,esmė ta,kad šis raktų pakabukas turi savotišką metalinį strypelį. .Pats raktų pakabukas veikia ant įprastų baterijų.O tai metalinis strypas.išsiilgina,įšyla beveik iki 200 laipsnių ir atitirpina užšalusią automobilio spyną per kelias sekundes. Anksčiau šiam tikslui mano brolis naudojo žiebtuvėlį, kuris visai nėra patogus, o dabar kartą ir visiems laikams.Tiesa, šis daiktas brangus. Bet kita vertus, tai unikalus tokio pobūdžio daiktas .

Vienu metu per televiziją nuskambėjo žinomos firmos elektrinio virdulio reklama, kur vyras karštu vandeniu atitirpino užšalusią visureigio spyną. Tame vaizdo įraše džipo savininkas saugiai nuvažiavo savo automobiliu, tačiau realiomis sąlygomis tokio atšildymo pasekmės gali būti itin nemalonios. Pirma, tai yra sunkus dažų bandymas, jis yra veikiamas didžiulių ir staigių temperatūros pokyčių, dėl kurių ant dangos atsiranda mikro įtrūkimų, o sunkiausiais atvejais gali atsirasti mažų jos plotų išsisluoksniavimas. Be to, praėjus kuriam laikui po spynos atšildymo, lervoje įstrigęs vanduo atvės ir tvirtai užšaldys visą užrakto mechanizmą.

Visas procesas miesto sąlygomis taip pat atrodys komiškai: reikia užlipti į butą, užvirti vandenį ir eiti į mašiną su virduliu, atjungti spynas ir... Bet tada prasideda įdomiausia: reikia arba pasiimti virdulį su savimi į kelionę arba parsinešti namo , tačiau tokiu atveju vanduo spynoje užšals ir vėl visą procedūrą teks kartoti. Apskritai, utopija.

Yra ir kitų populiarių spynų atitirpinimo būdų, štai keli iš jų 1) Raktą pakaitinkite lengvesne liepsna, kad įkaitęs geluonis ištirpdytų lervoje esantį ledą. 2) Įlašinkite kelis lašus antifrizo, antifrizo ar ne užšaldymo skysčio į spynos cilindrą, tada juose esantis alkoholis padės susidoroti su nedideliu ledo kiekiu 3) Į pilį įpilkite nedidelį kiekį alkoholio - jo efektyvumas labai didelis, vienintelis trūkumas, kad jis išgaruoja greitai. Degtinė gali tikti kaip pakaitalas, skirtumas tik šiek tiek mažiau efektyvus 4) Stabdžių skystis ar žmogaus kvėpavimas gali tikti kaip atitirpinimo priemonė, tačiau šių metodų efektyvumas yra itin mažas, todėl juos reikėtų naudoti tik tada, kai kiti metodai nėra prieinami.

Ką daryti?

Optimaliausia tokioje situacijoje būtų naudoti specialiai tokioms užduotims sukurtus chemikalus – spynų atšildytuvus. Jų pagrindinė funkcija aiški iš pavadinimo, o veikimo principas pagrįstas alkoholio sąveika su vandeniu. Reikalas tas, kad sumaišius alkoholį su vandeniu, vyksta egzoterminė reakcija (reakcija, kurios eigą lydi šilumos išsiskyrimas), dėl kurios ledas ištirpsta ir susimaišo su atitirpintojo alkoholio komponentu. . Taigi gauto alkoholio tirpalo užšalimo temperatūra tampa žemesnė už aplinkos temperatūrą, todėl užraktas atsilaisvina nuo ledo dangtelio. Siekiant išvengti vandens pakartotinio kristalizacijos išgaravus alkoholiui, į atitirpinimo įrenginius įvedami tepalai ir drėgmę išstumiančios medžiagos. Deja, tokių medžiagų buvimas neigiamai veikia vaistų atitirpinimo savybes, todėl gamintojai, kurdami tokius vaistus, turi išspręsti sudėtingą užduotį.

Yra du pagrindiniai tokių gaminių tipai – užrakto atitirpinimo įrenginiai ir stiklo atitirpinimo įrenginiai. Pagrindinis jų skirtumas vienas nuo kito yra tepalų buvimas, šių komponentų nėra stiklo apdirbimui skirtose kompozicijose, todėl šiuos preparatus galima naudoti spynose, bet atvirkščiai – ne.

Žiema jau visai šalia, tad laikas mums išbandyti atitirpinimo įrenginius, kad išsiaiškintume, kuris iš jų geresnis, o kuris prasčiau atlieka savo pareigas.

KAIP IŠBANDĖME

Norėdami išbandyti šiuos vaistus, įsigijome užrakinimo elementus iš VAZ klasikos. Spynos buvo pritvirtintos specialiose kasetėse, nuriebalintos ir patalpintos į klimatinę kamerą, kurios temperatūra –15 °C. Po kelių valandų buvimo kameroje į kiekvienos spynos lervą buvo įšvirkščiama po 2 ml vandens, po to spynos vėl grąžinamos į šalną. Po kelių minučių vanduo virto ledu, tačiau bandymus pradėjome tik po 30 minučių užšaldžius mėginius.

Kiekvienas mėginys buvo apdorotas atšildytuvu, o vaisto veiksmingumo kriterijus buvo laikas, per kurį užraktas atsigavo.

Bandymo rezultatai mus džiugino ir glumino: kai vidutinis atitirpinimo laikas buvo 2,5 minutės, skirtumas tarp geriausio ir blogiausio vaisto buvo vos kelios sekundės! Be to, kai procedūra buvo kartojama, lyderiai ir pašaliniai asmenys vienas kitą keisdavo pavydėtinu dažnumu. Esmė ta, kad naudojant šį testavimo metodą buvo neįmanoma pasiekti vienodų sąlygų kiekvienam vaistui.

Todėl, remdamiesi gamintojų patarimais, sukūrėme eksperimentinę sąranką – vertikalią plokštę, statmeną jos paviršiui, užšaldėme kvadratinį metalo pavyzdį. Su kiekviena kompozicija buvo apdorojama bandinio ir vertikalios plokštės jungtis, fiksuojamas laikas, per kurį atitirpiklis ištirps ledą, o mėginys buvo atskirtas nuo plokštelės veikiamas gravitacijos.

Medžiagą parengė Olegas TICHONOVAS.

Žiemą gali atsitikti taip, kad automobilių entuziastas, bandydamas atidaryti automobilio dureles, susiduria su problema, kai jo automobilio užraktas užšąla. Jei automobilyje sumontuota signalizacija, tuomet galite paspausti klavišo mygtuką ir durys atsidaro, tačiau ką turėtų daryti tie, kuriems durys atidarytos raktu? Galite pasinaudoti galimybe ir pabandyti pasukti raktą. Tačiau gali pasirodyti, kad raktas tiesiog sugenda, o tada problemų tik daugės. Galite naudoti žiebtuvėlį, uždegti raktą ir pabandyti ištirpdyti spynoje esantį ledą. Tačiau viskas yra daug lengviau raktų pakabos atšildymas automobilių spynoms!!!

Puiki dovana vairuotojui! Įsivaizduokite, kaip dabar viskas patogu! Raktų pakabuką galima pakabinti ant automobilio raktelių arba nuo buto, o tuomet atšalus netyčia namuose nepamiršite atšildytuvo. O įmontuotas žibintuvėlis puikiai papildo raktų pakabuką. Ištraukiamas matuoklis įkaista iki 150-200 laipsnių.

Žiemą labai patogu tokiais momentais, kai garažo spyną dengia ledo sluoksnis ir jo atidaryti nepavyksta. Tamsoje pravers įmontuotas žibintuvėlis.

Specifikacijos:

• Maitinimas 3V (2 AAA baterijos)
• Veikimo laikas iš vieno baterijų rinkinio:
• Pilies atitirpinimo režimu 8-12 minučių
• Foninio apšvietimo režimu 2-2,5 val
• Matmenys: 70x40x20 mm.
• Svoris: 140g

Automobilių spynų atitirpinimas – būtinas kiekvieno automobilio savininko atributas atšalus. Tai nereiškia, kad tokią priemonę teks naudoti. Tačiau jūsų apsauginis tinklas taip turėtų būti. Tuo pačiu metu skardinę su atitirpinimo priemone reikia laikyti ne keleivių salone, o vairuotojo kišenėje.

Į ką atkreipti dėmesį renkantis spynos atitirpinimo priemonę?

Pagrindinis aptariamo agento komponentas yra alkoholis bet kokia forma, nesvarbu, ar tai metanolis, ar izopropanolis. Ir šis faktas neatrodo stebinantis, nes pagrindinė alkoholio kokybė – aukštas atsparumo žemoms temperatūroms slenkstis. O dėl skysčio gebėjimo giliai prasiskverbti į pilį ir sunaikinti ledą dauguma gamintojų, pavyzdžiui, amerikietiškas „Hi Gear“ ar vietinis VELV, naudoja alkoholį.

Kai kurie gamintojai, pavyzdžiui, HELP ar AGAT, nuėjo toliau ir į atšildytuvą pridėjo teflono arba silikono. Abu skysčiai su teflonu ir silikonu yra labai atsparūs vandeniui. Taip pat jų vaidmuo yra sutepti dalis, kurios gali gauti drėgmės, o tai turi įtakos sklandžiam visų durų užrakto mechanizmo elementų sąveikai.

Kuris užrakto atitirpiklis yra geriausias?

Labai sunku vienareikšmiškai atsakyti į šį klausimą. Faktas yra tas, kad vienareikšmiškai pasirinkti vieną iš dešimčių ir net šimtų rinkoje esančių lėšų galima tik išbandžius kelis variantus. Pagrindinė pasirinkimo kliūtis slypi tame, kad net populiariausias ir paklausiausias automobilio spynų atitirpinimas gali neatitikti savo pareigų. Problema gali slypėti gaminio sudėtyje, originalumu ir gamintojo garantijoje (niekas nėra apdraustas nuo padirbinėjimo), taip pat logikos dėsnius pažeidžiančiuose veiksniuose, pavyzdžiui, spynos ledo forma ir laipsnis, laikas, per kurį jis ten pasirodė, ir daugelis kitų.

Tačiau perkant automobilių spynų atitirpinimo priemonę reikia atsiminti svarbų dalyką - aerozolio pavidalo produktas turės geresnę prasiskverbimo savybę nei skystas variantas.

Renkantis spynos atitirpinimą, būtina atsižvelgti į jo veikimo charakteristikas, taip pat į lėšų prieinamumą tam tikro regiono parduotuvėse. Labai dažnai tiekėjai nesiunčia parduodamų produktų už centrinio rajono ribų.

Norint nusipirkti tikrai veiksmingą aerozolį, nereikia stengtis taupyti pinigų. Geriausia įsigyti variantą su keliais iš aukščiau išvardytų ingredientų. Tokios lėšos ne tik kokybiškai atliks savo darbą, bet ir neleis užšalti pilies dalims.

Beje, apie prevenciją. Pilies atitirpinimo priemones reikėtų naudoti ne tik tuo metu, kai vidiniai mechanizmai jau užšalę, bet ir prieš pat šaltojo sezono pradžią. O skardinę su gaminiu geriau laikyti visada su savimi, o ne pirštinių skyriuje ar dėžėje su įrankiu bagažinėje.