/ Kaip pastatyti plaustą

Kai mintis apsigyveno galvoje ir nuslūgo pirmoji euforijos banga, tapo aišku, kad laukia daug darbo, kol plaustas saugiai išplauks į pirmąją kelionę. Tarp mūsų nebuvo profesionalių plaustų dizainerių ar net stalių. Anksčiau nebuvome daug nuveikę statydami plaustus ar valtis. Bet mėgėjai su plačiu žvilgsniu ant peties daug. Svarbiausia turėti noro. Be to, kaip žinia, Nojaus arką taip pat statė mėgėjai, o „Titanikas“ buvo profesionalų darbas. Ir mes pradėjome verslą.

Apie kaip pasidaryti plaustą galėtume kalbėti valandų valandas. Buvo milijonas idėjų, kurios, žinoma, prieštaravo viena kitai. Turėjome pasirinkti vienintelį mums tinkamiausią sprendimą.

Iš karto buvo atsisakyta visiškai medinio plausto. Rąstinis plaustas yra įprastas šiaurinėse upėse. Tačiau pietuose nėra daug sausos medienos, tinkamos įprastai pagaminti didelį medinį plaustą. Atsižvelgdami į kitų naminių plaustų statytojų patirtį, galvojome apie šias galimybes:

• Putplasčio plaustas. Iš lentų galite padaryti dvi „slides“ ir užpildyti jas tankiomis putomis. Vienas geriausių variklinio plausto konstrukcijų, nes gerai valdo.
• Kamerų plaustas. Po plausto rėmu atnešamos didelės automobilių kameros, kuo tvirtesnės, tuo geriau. Jei kamera plyšta, ją lengva užsandarinti lydinio lauko sąlygomis.
• Butelių plaustas. Galbūt tai yra populiariausias plausto dizainas ir pigiausias. Pirmiausia reikia surinkti šimtus ir tūkstančius tuščių plastikinių butelių. Tada buteliai sukimšti į plastikinius maišelius (nepūvantys). Tolimesni maišeliai su buteliais tvirtinami po plaustu.
• Statinių (ar kitų plastikinių sandarių indų) plaustas. Plastikiniai kubeliai, kanistrai ir pan. Sutvarkyti sunkiau, bet galima pasiekti aukštą plausto nusileidimą virš vandens. Taip pat galite padaryti plaustą iš metalinių statinių.
• Retos ir egzotiškos plaustų rūšys. Pavyzdžiui, plaustas iš plastikinių nesandarių dėžių, užpildytų polistireniniu putplasčiu ir poliuretano putomis.

Taip pat parduodami specialūs „pontonai“, tai yra kompozitiniai plastikiniai konteineriai pontoninėms konstrukcijoms. Iš tokių pontonų-kubų plastikinį plaustą surinkti nesunku, tačiau tokie pontonai nepagrįstai brangūs.

Galvojome, ginčijosi ir nusprendėme padaryti plaustą ant statinių. Buvo atrinkti tušti plastikiniai 227 litrų „Euro-buteliai“. Jie yra sandarūs, su dviem skylutėmis su užsuktais dangteliais. Vidutiniškai standus, kad išlaikytų formą veikiant apkrovai, ir vidutiniškai plastiškas, kad neatsitrenktų į akmenį ar įstrigus plaustui nedarytų skylių.

Apatinis denis buvo pakeltas pusmetriu virš vandens, kad bangos mūsų neaplenktų, o ramiai lūžtų ant statinių žemiau plausto denio, nesukeldamos diskomforto. Apskritai, projektuojant ir braižant plausto brėžinius, žodžiai „komfortas“ ir „patikimumas“ skambėjo dažnai. Juk norėjome gyventi ant plausto, o ne išgyventi, o tarp mūsų buvo mažas vaikas.

Neįtikėtina turėjo nutikti, kad plaustas „užkilo“ arba nuplaukė į dugną. Stabilumo riba buvo tokia, kad net ir susigrūdęs ant vieno krašto, surinkęs visus netoliese esančius daiktus ir pridėjęs prie jų dar toną ko nors kito, plaustas negalėtų savaime apvirsti. Net ir esant stipriam vėjui ir bangoms. Plūdrumo rezervas taip pat lėmė ramų plaukimo plaustais Donu tęsinį baisiomis aplinkybėmis. Statinės galėjo nutekėti ir prisipildyti vandens, atsilaisvinti ir iššokti iš po plausto, statinės gali tiesiog išsilyginti. Žinoma, keli kūriniai vienu metu ir, kaip pasisekė, po vieną pusę. Žinoma, dabar puikuotis lengva, bet faktai tokie: persistengta neįvyko, jie nenuskendo.

Kaip padarėte nedidelį plaustą

Ką tik buvome apsisprendę dėl dizaino ir medžiagų, kai staiga buvo išleista pirmoji beta versija. Apie šešias statines, vieno denio plaukiojanti prieplauka. Vienintelis skirtumas tarp tokio molo ir plausto yra tas, kad plaustas yra skirtas plaukiojimui upėmis, o prieplauka turi stovėti vietoje. Beje, tai nesutrukdė mums šiek tiek ant jo paplaukioti ...

Pagrindinės prieplaukos savybės:

• darbinis pavadinimas: Jaunimas",
• konstrukcijos svoris: 480 kg,
• maksimali apkrova: 1,543 kg,
• denio plotas: 8 m².

Ta proga buvo pagamintas būsimo „didžiojo“ plausto prototipas: vienas iš dalyvių panoro paremti pontoninio švartavimosi plaustą ant upės netoli jo priemiesčio.

Ją pastatė sparčiai, padedant diplomuotai architektei ir jos vyrui generalistui. Jie prasidėjo vidurdienį, o tos pačios dienos vakare jau kalama paskutinę denio grindų lentą. Ir jie jau džiaugėsi, kad skaičiavimai pasirodė teisingi: pontonas elgėsi taip, kaip planuota. O kitą dieną iš valties paėmėme irklus ir bandėme plukdyti plaustu palei upę. Šioje vietoje srovės beveik nėra, tiesiog plaustu perplaukėme upę ir grįžome atgal, pakeliui šiek tiek pašokę nuo jos į vandenį - viskas patiko! Savo rankomis pastatėme plaustą – galite smagiai praleisti laiką, nes viskas gavosi taip, kaip buvo numatyta!

Ši aplinkybė mums visiškai atrišo rankas, ir mes toliau kūrėme. Bet kol kas tik mintis.

Kaip pasidaryti didelį plaustą

Dideliam plaustui jau prireikė 22 statinių. Statines prie plausto ketino tvirtinti dviem eilėmis, po 11 vnt. Gauti kažką panašaus į katamaraną su dviem slidėmis, kuris yra geras tiek valdymo, tiek svorio paskirstymo prasme. Beje, kaip parodė patirtis, tokią konstrukciją lengva pašalinti iš seklumos, o tai svarbu Dono vidurupiui.

Kiekviena statinė buvo savo skyriuje, apribota dviem strypais ir dviem skersiniais. Iš viršaus plausto masė spaudė statines, iš apačios – vanduo. Be to, statinės buvo pritrauktos stropais prie rėmo strypų.

Statinės plausto konstrukcijos pagrindas – sijų ir lentų karkasas, ant kurio klojamas apatinis denis. Viršutinis aukštas (a la Sun Deck) taip pat remiasi į rėmą savo statramsčiais.

Struktūra daugiausia palaikoma savo svorio. Atskiri elementai tarpusavyje sujungiami per griovelius.

Arba „grioveliai“, kaip dabar mes juos meiliai vadiname. Faktas yra tas, kad statant plaustą, kai jau buvo išpjautas, išpjautas, išgraužtas visas šimtas griovelių ir jie visi nesibaigė, į griovelius nukreiptų įžeidžiančių žodžių atsarga išseko. Ir nuo tos akimirkos pradėjome juos labai mylėti.

Brėžiniuose plaustas atrodo taip:

Viena statinė buvo nuimta, todėl brėžinyje plausto detalės atrodo aiškesnės.

Taip pat plausto gamyboje plačiai naudojamos vinys, kuriame taip pat praktikavome tvarkingai. Nagai paprastai yra būtini daugelyje pastangų. Jie kelionės metu atliko kabliukų vaidmenį plausto virtuvėje, tais pačiais vinimis buvo prikalti prie palapinės denio.

Gerai, kad pavyko pastatyti plaustą nenaudojant varžtų ar savisriegių. Šimtus varžtų priveržti savo rankomis užtrunka labai ilgai, o su savimi pasiimti atsuktuvą ar grąžtą – papildomas vargas dėl elektros. Be to, nagai tiesiog pigesni.

Kaip valdyti plaustą plaukiant plaustais

Ilgą laiką negalėjome apsispręsti, kaip plaustas bus paleistas ir kaip bus valdomas. Variantai, kai šalia nuolat triukšmauja koks kraustytojas, netiko. Klasikinis variantas su keteromis kažkaip nepasiteisino (nors naudojome kitą tradicinį plausto valdymo variantą – stulpus). Dėl to sutarėme, kad tiesiog plūduriuoti ant plausto kaip jis plaukia. O jei reikia, plaustą traukite motorine valtimi. Tuo pačiu nebuvome tikri, kad lengva valtis galės tempti kelių tonų plaustą, kuris savo dydžiu prilygsta dviejų ar trijų kambarių butui.

Gaila, bet daug gražių ir beveik nerealių varymo variantų liko už borto. Vienas iš tokių variantų yra milžiniškas žuvies uodega. Miniatiūroje tai atrodo taip:

Bet ką mes visi apie teoriją! Pagaliau atėjo ta diena, kai nuvykome į vietą plausto pastatas, tai yra, elingas. Prasidėjo praktika. Atkeliavo statybinės medžiagos, jų krūvos augo ir augo. Pradėjome juos „perdirbti“, o krūvos, nors ir pamažu, pradėjo mažėti.

Darbo buvo daug. Pirmąsias dienas gyvenome paplūdimyje. Sužymėjo, pjovė sijas ir lentas, padarė griovelius, užsandarino kamščius prie statinių. Vienkartinis nusileidimas plaustu į vandenį, kaip su pontonu, nebuvo numatytas. Statyba buvo skausmingai masyvi, kelias tonas - nekelkite plausto savo rankomis. Būsimo plausto dalys buvo nuneštos ant rankų į vandenį, kur tęsėsi didžiulės konstrukcijos įrengimas. Dirbti vandenyje buvo dar lengviau: pamenate, kokia karšta buvo ta vasara?

Trečią plausto gamybos dieną pagaliau pradėjo atsirasti apatinio denio grindų danga. Ir mūsų aktyvus gyvenimas pradėjo pamažu persikelti iš kranto į plaustą. Jau norėjau ant jo pernakvoti, gerti arbatą, pažvejoti ir tiesiog sėdėti, pakabinusi kojas vandenyje.

Byla man įstrigo galvoje. Plaustą pastatėme ne nuošalioje vietoje, bet netoli nuo kaimo. Žinoma, vietiniai labai domėjosi, kokį plaustą čia gaminame. Turėjome net nuolatinius žiūrovus, kurie kone kasdien stebėjo darbų eigą ir teikė konstruktyvius pasiūlymus dėl plausto projekto. Taip pat nuolat sukiojosi vietiniai berniukai, kurie neklausinėjo, o tiesiog džiaugėsi ir, ko gero, kažkaip mums pavydėjo. Vieną dieną, kai jau buvome pakloję dalį denio, vienas iš berniukų staiga paklausė: "Ar galiu nušokti nuo jūsų plausto?"

Tikriausiai tuo momentu man tapo aišku, kad sumanymas su plaustu nenuėjo veltui. Jau ne vienas, o keli berniukai iš plausto įšoko į vandenį, aktyviai išnaudodami mūsų kūrybą. Koks jaudulys buvo tiesiog matyti jų degančias akis!

Dar po poros dienų darbo antrasis denis ir į jį vedantys laiptai išaugo virš vandens.

Tapo aišku, kad kelionė plaustu- netoli. Kitą dieną baigėme kloti apatinį denį, pastatėme dalį pertvarų ir kitą dieną ruošėmės išplaukti. Vakarop nuo kranto iki plausto pradėjo ropoti palapinės.

Kitą rytą, pakloję antrąjį denį, pradėjome krauti. Ant plausto persikėlė visi daiktai, palapinės, įrankiai ir likusios statybinės medžiagos. Ilgą laiką jie rinko susikaupusias statybines šiukšles, ketindami jas panaudoti malkoms samovarui ir šašlykui. Krantas buvo tuščias, mes pasistūmėjome, o Donas lėtai nešė mus į pietus ...

Plaukimo plaustais dienos

Dabar mūsų pagrindinis užsiėmimas tapo, kaip kažkas tiksliai pastebėjo, „gerti Dono grožį“. Rimtai plūduriuoti ant plausto upėje. Mėgaukitės upės ramybe, žiūrėkite į lėtai besikeičiančius Dono kraštovaizdžius, šypsokitės reaguodami į pro šalį plaukiančių valčių ir didesnių laivų ragus. Plaukimas plaustais Donu nėra neįprastas dalykas, taip pat matėme, kaip ramiai upe plaukia savadarbiai plaustai. Kartais labai svarbu niekur neskubėti. Plaukimas, žvejyba, saulės vonios, pokalbiai apie tai, kas svarbiausia ir apie nieką...

Tačiau darbai tuo nesibaigė. Tiesiog tolesnis plausto sutvarkymas vyko jau „einant“. Tai kaip buto remontas – jo neįmanoma užbaigti. Dabar tempas visai kitas. Jau nebeskubėjome, o dirbome savo malonumui, laisvalaikiu. Taigi plaukiant plaustu atsirado dar kelios pertvaros, vizualiai padalinančios erdvę ir kaip apsauga nuo vėjo. Buvo įrengta virtuvė (tai yra virtuvė), nuverstas beveik nepakartojamas staliukas drabužinei. Pakabinamas hamakas, apsaugotas nuo saulės ir "su vaizdu". Buvo sukurtos pusiau automatinės kopėčios, kuriomis po plaukimo iš vandens galima užlipti ant plausto. Antrajame denyje buvo ištempti turėklai, taip pat iškelta vėliava ...

Pakanka įrengti, laikas pažvelgti į darbo rezultatus!

Tuo būtų galima užbaigti pasakojimą apie statybas (plasto nuotrauka vis tiek grožėsimės kituose skyriuose). Tačiau kažkam bus įdomios sausos projekto figūros. Taigi, plausto su darbiniu pavadinimu savybės " Keturios su puse tonos".

Bendras apskaičiuotas svoris: 4500 kg, įskaitant
• nuosavas plausto svoris: 3 711 kg,
.

Lentos aukštis (atstumas nuo denio viršaus iki vandens paviršiaus) su apskaičiuota naudingąja apkrova: 0,39 m.

Nusileidimas esant apskaičiuotai naudingajai apkrovai: 0,46 m.

Maksimali plausto keliamoji galia (didžiausia naudingoji apkrova): 5382 kg. Kuriame bendrasis plausto svoris būtų bauginantis. virš 9 tonų!

Plausto matmenys

Dmitrijus Chuverinas.

Plaustai plaukiojimui upėmis yra skirtingi, papasakosiu apie savo patirtį. Kažką buvo galima padaryti geriau, bet apskritai gavome gerą variantą, kuris per dvi savaites vandens kelionės pasirodė puiki susisiekimo priemonė.

Iš karto padarysiu išlygą, kad kalbame apie plaukimą plaustais ramia plokščia upe, be. Vidutinis jo plotis – 150 metrų, srovės greitis – 3 km/val. Siuntimas – tik privačiomis valtimis. Žodžiu, idealios sąlygos ramiam plaukiojimui plaustais be nereikalingų problemų.

Plaustas ant kamerų

Norėdami greitai suprasti, kaip pastatėme plaustą, žiūrėkite greitąjį vaizdo įrašą. Ir jei norite geriau suprasti reikalo esmę, perskaitykite mano istoriją žemiau.

Plausto privalumai kamerose

Taigi, pagalvojome ir nusprendėme, kad plaustas bus ant automobilių kamerų. Pirma, jis slysta per vandenį daug lengviau nei rąstas.

Antra, viską, ko reikia, lengviau rasti mieste (neįsivaizduoju, kur nemokamai paimtume kelias dešimtis rąstų ir juos sandėliuotume prieš kelionės pradžią).

Trečia, rąstų plaustas beveik visas yra vandenyje ir tam tikru momentu galite būti užlietas, ypač jei kyla banga. Ir štai jūs esate 20 cm aukštyje virš vandens. Tai daug patogiau.

Ketvirta, fotoaparato plaustas yra daug lengvesnis, jį galima ranka tempti per mažą seklumą, kurią galima aptikti kelyje. Beje, kartą teko tai padaryti. Rąstinis plaustas tokioje vietoje turėtų baigti savo maršrutą.

Apkrovos apskaičiavimas

Prieš pradėdami gaminti plaustą, sukūrėme jo modelį su keliamosios galios skaičiavimu. Tai galite pamatyti pirmoje nuotraukoje. Tai padarė mano partneris, todėl man sunku ką nors pridėti prie rodomos nuotraukos. Tada tiesiog neįsivaizdavome, kaip padaryti plaustą ir ar jis atlaikys 6 žmones, todėl teko susipainioti su tokiu dizainu.

Ryžiai. 1. Plausto schema ir skaičiavimas

Nors paskutinę akimirką trys žmonės nukrito ir mes, trys likę, ten buvome labai erdvūs.

Plausto statybos etapai

Taigi, norėdami pagaminti plaustą, iš sunkvežimių paėmėme 8 kameras (6 iš KAMAZ ir 2 iš MAZ, tai ne tyčia, taip atsitiko), išdėliojome jas dviem eilėmis ir surišome nailonine virve visuose taškuose. kontaktas (2 pav.). Jokia kita virvė netinka ji turės ilgai išbūti vandenyje. Ji neturėtų išsitiesti.

Ryžiai. 2. Krūva kamerų

Tada ant viršaus buvo uždėti laikantys strypai ir taip pat tvirtai pririšti prie kiekvienos kameros (3 pav.). Na, o jei jie būtų kvadratiniai, tai tiesiog patogiau. Bet mes tokių neturėjome, naudojome stačiakampius.

Ryžiai. 3. Plausto denio atraminiai strypai

Ant strypų buvo prikaltos lentos, todėl gautas puikus paklotas (4 pav.). Lentos buvo paruoštos iš anksto, paimtos iš artimiausios lentpjūvės iš atliekų (nors ir skaudžiai tinka atliekoms), o diskiniu pjūklu apdirbdavo nelygius kraštus, kad ant denio nebūtų tarpų.

Ryžiai. 4. Tvirtinimas ant denio

Atkreipkite dėmesį, kad dvi vidinės sijos išsikiša po pusę metro iš abiejų pusių (5 pav.). Tai būtina norint pagaminti „bamperius“, kuriais plaustas atsirems į galimas kliūtis. Priešingu atveju jis atsiremtų į kameras ir gali jas sugadinti.

Ryžiai. 5. Denio surinkimas

Be to, priekinis bamperis taip pat buvo vienas iš atramos taškų stiebo trosams, o galinis bamperis – atrama vairui.

Galutinis plausto vaizdas iškart po pastatymo parodytas Fig. 6.

Ryžiai. 6. Baigtas plaustas

Burė buvo mūsų užgaida, tiesiog norėjome ją išbandyti. Bet visas dvi kelionės savaites vėjas pūtė link mūsų, o trečią dieną teko nuimti burę kartu su stiebu, nes. jie labai sulėtino.

Stiebas tvirtinamas trimis plieniniais trosų breketais, o pati burė iš anksto pasiūta iš cukraus maišelių. Žinoma, iškrypimas, bet tada neturėjome kitų galimybių padaryti tokią drobę.

Ant plausto turi būti „šiltnamis“ - dėžė, kuri greitai uždaroma plėvele, apvyniota ant piketų. Jei jo nėra, tai per pirmąjį lietų vidury upės išmirkysi visus daiktus ir drabužius.

Vėliau išilgai denio kraštų padarėme specialias atramas, kurios leido atidaryti plėvelę dvišlaičio stogo pavidalu, po kuria patogu sėdėti (7 pav.).

Ryžiai. 7. Filmų laikikliai

Vis dar ne be vietos laužui. Reikia gerai apgalvoti, kad neišlipant į krantą maistą būtų galima gaminti ir pašildyti, o plausto nesudeginti. Tam panaudojome laikiną krosnelę (8 pav.), kurią, pasibaigus kelionei, tiesiog palikome ant kranto.

Ryžiai. 8. Krosnelė ant plausto

Išplaukę supratome, kad be atramos nugarai irkluoti irklais be galo vargina. Todėl antrą dieną iš kairiojo ir dešiniojo denio kraštų atsirado „suoliukai“ patogiomis pasvirusiomis nugaromis (9 pav.).

Ryžiai. 9. Irklavimo sėdynė

Keletas gudrybių

Jau minėtas vairo irklas buvo naudojamas retai. Bet tai labai patogu, kai reikia priversti plaustą judėti griežtai nusilenkus į priekį arba kai reikia greitai pasukti į dešinę pusę.

Ant vairo mentelės stovo galite pamatyti atsarginę kamerą. Taip pat būtina, nes. jei pradursite vieną iš kamerų, plaustas pradės riedėti į vieną pusę, bus nepatogu jį valdyti. Tiesa, mūsų rezervato likimas buvo negarbingas: paskutinę kelionės dieną išlindo saulė (prieš tai buvo debesuota), perkaito ir sprogo.

Kitas svarbus dalykas plaukiant plaustu – kopėčios. Jei esate priversti švartuotis pelkėtame ar tiesiog purviname krante, tai labai padės jums nusileisti iš laivo į švarią žemę. Šiems tikslams turėjome storą keturių metrų lentą.

Tai, ko gero, ir viskas. Šiuo plaustu prastu oru per dvi savaites įveikėme 210 km. Nenuvylė.

Manau, mažai kas renkasi tokį savotišką, bet jei staiga nuspręsite pasistatyti plaustą ir juo leistis „didžia upe“, tikiuosi, kad mano patirtis jums kažkaip padės.

Ekstremaliomis sąlygomis dažnai tenka susidurti su poreikiu kirsti vandens barjerą(ežeras, jūra), plaustu upe, išlipk iš dykumos salos. Norėdami išspręsti visas šias problemas, jums reikės plaukiojančio laivo. Paprasčiausias ir geriausias sprendimas yra pastatyti plaustą ar katamaraną iš laužo medžiagų(medžiai, dreifuojanti mediena, šakos, liaunos).

Šiame straipsnyje kalbėsime apie plaustų, skirtų gana ilgam judėjimui per vandens platybes, gamybą. Taigi, jūs susiduriate su būtinybe sukurti paprastą vandens transporto priemonę. Visų pirma, reikia pasirinkti pagrindinį plausto medžiaga. Tai 9 atvejais iš 10 bus mediena, dideli medžių kamienai.

Yra du būdai gauti tinkamus rąstus: nukirsti gyvus medžius arba naudoti dreifuojančią medieną: senus rąstus, išmestus į krantą ant upės ar vandenyno. Jei vis dėlto dreifuojančios medienos nėra arba jos nepakanka, medžius reikia iškirsti.

Reikia rinktis medžius su minkšta mediena. Paprastai juos lengviau apdirbti, o jų plūdrumas yra didesnis, o tai svarbu plaustui (tiks balsa, bambukas).

Jei nėra kirvio ar pjūklo, medžiai yra per stiprūs arba stori, kad juos būtų galima pjauti peiliu, tuomet galite griebtis gudrybių. Sukurkite laužą medžio papėdėje ir netrukus galėsite jį užpilti. Ir atminkite, kad reikia kirsti medžius, esančius netoli upės kranto, kad sunkių rąstų nereikėtų tempti iš miško gelmių.

Beje. Pjauti medį peiliu galima, tačiau tam reikia tam tikros technikos. Pradėti kirto peiliu medžius Jūs turite suprasti, kodėl šis peilis yra blogesnis už kirvį ... ir pašalinti šį skirtumą. Peilį ir kirvį bendra yra pjovimo briauna, o skirtumas yra svoris. Taigi, pakanka sujungti sunkų akmenį ir pjovimo peilio briauną. Paprasta, pridedame peilį prie medžio kamieno, kampu ir trenkiame akmeniu ar didele stipria šaka į peilio užpakalį. Taip, tai sunku, bet tai veikia.

Kai yra pakankamai medžiagos, rąstų, tada jie pradeda jungti plaustą į vieną struktūrą. Rąstai turi būti sandariai pakloti ant kranto. Ant plausto kraštų, aukščiau ir žemiau, statmenai rąstams, per visą plausto plotį klojami kuolai, tvirtos lazdos.

Dabar reikia surišti rąstus kartu ir su stulpais. Rišimui tinka tvirtos virvės; galbūt pluoštai iš laivo virvės gabalo; vijokliai iš vietinių džiunglių; stiprus vynuogių ar kitų vijoklinių augalų vynmedis. Jei plaustas pasirodė per sunkus ir negalite jo nugabenti į vandenį, naudokite ritinėlių panašumą. Pakeliui tarp plausto ir vandens padėkite keletą rąstų ir plaustas lengvai persivers per juos.

Norėdami valdyti plaustą, turėtumėte pagaminti irklą, vairą, burę arba naudokite ilgą stulpą.

Jei turite didelį audinio gabalą, brezentą ar parašiuto stogelį, galite pabandyti pagaminti kitokio dizaino plaustą. Iš lianų ar gluosnių vynmedžių supinkite apvalų, maždaug 1,5 m skersmens karkasą ir uždenkite audeklu.

„...Ak, baltas laivas...“ Kas atsisakytų romantiško pasivaikščiojimo upe ar kruizo prabangiu laineriu? Vėjas plaukuose, gaivus upės ar jūros oras... Grožis, ir nieko daugiau!!! Tačiau ne visi gali sau leisti tokį malonumą. Kaip kitaip paįvairinti vasaros savaitgalius, jei netoliese yra rezervuaras? Atsakymas paprastas: pastatykite plaustą ir juo plaukiokite upe. Ir statant plaustą nereikia jokių specialių inžinerinių žinių ir brangios medžiagos. Pakanka prisiminti pagrindines taisykles ir apsižvalgyti. Aplink esančios statybinės medžiagos gali būti matomos-nematomos. apie ką mes kalbame? Dabar paaiškinkime.

Galite pastatyti plaustą iš plastikinių butelių

Kaip jau aiškėja, statybinė medžiaga čia – įprasti plastikiniai buteliai. Jų skaičius nustatomas pagal tai, kiek žmonių tikitės pastatyti savo plaustą. Kuo mažiau žmonių, tuo mažiau butelių. Bet eikime tiesiai į instrukcijas. Iš karto pažymime, kad tai yra galimybė pastatyti paprasčiausią plaustą; Visada galite įgyvendinti savo dizaino fantazijas.

Kaip savo rankomis pasidaryti plaustą iš plastikinių butelių

Patarimai:

• Pirma, plastikiniai buteliai turi būti labai kruopščiai ir skrupulingai ištirti, ar nėra skylių ir skylių. Kodėl tai daryti, manau, aiškinti nereikia.
• Antra, sandariai užsukite buteliuko dangtelį, kuris turi būti užpildytas oru. Tai padidina plausto plūdrumą.

Instrukcija:

1. Naudodami vandeniui atsparią juostą pagaminame keturių butelių bloką. Toks plastikinių indų kiekis yra optimalus, nes sugadinus įrenginį galima nesunkiai pakeisti.
2. Apvyniokite juos juostele kuo tvirčiau vienas prie kito, kad plaustas nesuirtų. Blokų skaičius vėlgi nustatomas pagal plausto keliamąją galią.
3. Be to, blokai yra sujungti dalimis, kurios formuojamos išilgai konstrukcijos pločio.
4. Sekcijos jau sujungtos viena su kita į patį plaustą.
5. Toliau gaminame plausto denį. Be jo neapsieina, keleiviai su daiktais bus pasodinti ant jo. Pagrindą darome iš dviejų medinių lentų, kurių ilgis turi būti lygus plausto ilgiui.
6. Lentes tvirtiname iš viršaus, skersai pirmųjų dviejų. Atstumas tarp jų yra 40-50 cm. Prie jų dalį plausto butelių pritvirtiname virvės ir vandeniui atsparios juostos pagalba. Kad ant denio būtų dar patogiau, plausto dugną uždenkite fanera, o ant viršaus uždėkite brezentą. Tai padės daiktams nesušlapti.

Galite pastatyti plaustą vaikams. Naminį plaustą, kurį galima nuleisti upeliais ar guminiu baseinu, labai lengva pagaminti iš kartono gabalo ir dviejų plastikinių butelių.

Kaip savo rankomis pasidaryti plaustą iš statinių

Kitas variantas, kuris nėra labai daug pastangų reikalaujantis, yra statinių plaustas. Kalbame, žinoma, ne apie geležines ar metalines cisternas, o apie lengvas plastikines statines, kurių tūris yra 1,5 km 200-250 litrų. Statinės čia tarnaus kaip oro pagalvė plaustui, ant viršaus vis tiek reikės pritvirtinti medinį karkasą. Kur jų gauti? Jei žinote automobilių chemijos pardavėjus, manau, jie mielai atsikratys nenaudingų konteinerių.

Statinės plaustas

Taigi pradėkime.

1. Visų pirma statinių siūles ir angas reikia apdoroti sandarikliu, kad iš jų nepabėgtų oras.
2. Kol sandariklis džiūsta, surenkame rėmą iš lentų. Paprastai jis yra stačiakampio formos, su dviem papildomomis išilginėmis lentomis arčiau kraštų. Atstumas tarp kraštų ir šių lentų turi būti lygus statinių skersmeniui.
3. Mūsų statinės bus pritvirtintos prie šių savotiškų „koridorių“.
4. Tada sumontuokite grindis ant rėmo.
5. Tada pradedame montuoti statines. Geriausia juos tvirtinti virve, tvirtai pririšant prie pakloto per visą plausto ilgį.
6. Tiesą sakant, tai ir viskas, plaustas paruoštas.

Kaip iš automobilių kamerų pasidaryti plaustą „pasidaryk pats“.

Plausto iš autokamerų gamybos technika yra identiška ankstesnei versijai su statinėmis, išskyrus tik keletą niuansų. Grindų arba denio ilgis turi būti puse metro ilgesnis nei padėklo, gauto iš automatinių kamerų, ilgis. Tai reikalinga tam, kad plaukiant plaustais kelyje iškiltų kliūtis, ji ne taranuotų kamerą, o užkliūtų ant lentų. Be to, tai leis papildomai ant denio sumontuoti stogelį ar burę.

Kamerų plaustas

Kaip savo rankomis iš medžio pasidaryti plaustą

Medinis plaustas yra populiariausia šios serijos vandens transporto priemonė. Statyboms dažniausiai naudojama sausa spygliuočių mediena. Medžiagos rinkinyje nėra ypač gudrybių. Kirsti medžius, šalia sukrauti rąstus.

1. Padėkite rąstus arti vienas kito ant kranto.
2. Tada uždėkite lazdas arba stulpus per visą numatomo plausto pločio ilgį.
3. Tada tvirtomis virvėmis suriškite rąstus ir kryžius.
4. Šiuo tikslu taip pat galite naudoti vynmedžius ar kitus vijoklinius augalus.

Kad būtų lengva valdyti plaustą, geriau pasidaryti papildomą irklą ar vairą, arba naudoti ilgą kotą.

Kuris medis geriausiai tinka plaustui

Kaip minėta anksčiau, plausto statybai geriau naudoti spygliuočius, tokius kaip kedras, eglė, pušis, maumedis. Medis turi būti sausas ir, patikrinus, panardintas į vandenį ne daugiau kaip 5-6 cm.

Mėgstate seklius vandenis? Galvodami apie kelionę upe ar apie tai, apsvarstykite vieną galimybę. Nereikia stovėti prie vandens. Geriau judėti „vandens arterija“. Bandydami „pabalnoti“ upę, neieškokite valties. Sutikite – jame neužtenka vietos, jei vykstate su linksma kompanija. Plaustas? Negalite palikti brangaus ūkininkavimo paskirties vietoje. Reikia baigti automobilio. Kas tavęs ten lauks?

Peržiūrėkite patarimus, kaip savo rankomis pasidaryti plaustą. Raskite „piratus“ – optimistus. Su jais „iš nieko“ pastatysite plaukimo įrenginį.

Kaip savo rankomis pasidaryti plaustą. Mediena

Siūlome sutaupyti tiek laiko ir pastangų, tiek pinigų. Praktiškai išmokę savo rankomis pasidaryti plaustą, suprasite, kad ruošdamiesi plaukimui praleidote ne daugiau kaip 5 valandas, o pasiekę kelionės tikslą tiesiog pasiėmėte daiktus ir grįžote namo.

Seniausias tokio transporto kūrimo būdas yra susijęs su mediena. Kaip savo rankomis pasidaryti medinį plaustą? Storus rąstus reikia surišti tankiu špagatu, o paskui sujungti prikalant dėžę iš lentų, kurias „pirkote“ nemokamai (iš konteinerių, statybvietėje, šalyje, perklojant grindis ...).

Deja, gyvenantiems stepėse ar pusdykumėje medžių kamienai taps itin brangiu komponentu. Visada galite pasiimti negyvos medienos. Ir vis dėlto jis neveiks kaip „sulaikantis“ (apatinis) stebuklo laivo sluoksnis. Krūva storų išdžiūvusių medžių (ar šakų) kamienų greitai „nuplėšys“ srovės ar smūgio į krantą. Be to, jie gali atlaikyti ne daugiau kaip vieną keleivį.

Kaip savo rankomis pasidaryti plaustą. improvizuotos medžiagos

Toliau galvodami, kaip savo rankomis pasidaryti plaustą kitaip, išradingi žmonijos atstovai atkreipė dėmesį į krūvą objektų, kuriuose telpa didelis kiekis oro. Pagrindiniai „specialistai“ tokiais atvejais yra automobilių kameros. Tik du iš šių šovinių (išimtų iš vidutinio dydžio sunkvežimio ratų) gali laisvai išlaikyti 800 kilogramų!

Padaryti fotoaparato plaustą yra daug lengviau, nei manote. Kai kurie jūsų draugai jas visada turės garaže... Belieka jas išdėlioti taip, kad lentų dėžė tolygiai remtųsi iš apačios (kameros turi būti išdėstytos visais kampais).

Tvirtai nusprendę pasidaryti kamerų plaustą, turite pagalvoti, kaip pritvirtinti iš improvizuotų medžiagų surinktą „viršų“ prie guminės „apačios“. Narvelis su grindų danga (tikrai gali būti kniedytas iš bet kokių šiukšlių) turi būti tvirtai pritvirtintas prie "gelbėjimo ratų" su tvirta virve, plačia statybine juosta, nailoniniais diržais (visa iš karto).

Ar turite minią nuotykių ieškotojų – bendrakeleivių ir „tonų“ daiktų? Turime rasti būdą, kaip nepaskandinti viso ŠIO. Šiuo atveju teisingiausia alternatyva yra plaustų gamyba iš statinių. Skardinės statinės iš kuro ir tepalų ar kitų medžiagų dideliais kiekiais guli jūsų draugų garažuose, sąvartyne, parduotuvių ir didmeninės prekybos sandėliuose. Svarbiausia yra kruopščiai išplauti tokius konteinerius, neutralizuojant aplinkai kenksmingas medžiagas. Tada užsukite dangtelius. Tokia „vandens pagalvė“ dedama į medinį rėmą - į tarpiklį. Su tokiais rėmais grindys montuojamos įvairiais būdais.

Ant tokios lentos galite pasiimti šimtus kilogramų. Naudojant šešias 25 litrų talpos statines, realu plaustu vežti 8 suaugusius turistus su pastatytomis palapinėmis. Gale, kur stovi tavo „palapinių miestelis“ su visais daiktais, turėtų būti daugiau statinių.

Yra situacija, kai nė vienas iš aukščiau išvardytų dalykų nebuvo po ranka. Na, jokių problemų. Kiekviename name (tvarte, kaimo sodyboje, atskirame konteineryje „šiukšlėje“) modernus miestietis ras dešimtis PET butelių.

Plastikinis plaustas yra pigiausias. Tikslinga daryti butelių eiles įkišant juos vieną į kitą.

Bet tai ilgas laikas – teks nupjauti kiekvieno indo viršų... O tokių „vamzdžių“ tvirtinimo prie „denio“ laikas ilgas.

Plastikinį plaustą lengviau sukurti tolygiai pripildžius 25 ar 50 kg cukraus maišelius uždarais buteliais. O patys šie maišeliai turi būti tolygiai surišti skirtinguose medinio narvo kampuose, tvirtai priveržti viskuo, kas tik įmanoma.

Kaip savo rankomis pasidaryti plaustą. povandeninė burė

Ar jau pagaminote reikiamo dydžio „arką“, sukaupėte irklų ir ketinate ją paleisti? Neskubek. Mes dar neatskleidėme jums visų paslapčių. Atsiminkite – yra upių, kurių srovė tokia stipri, kad nenaudoti šio elemento yra nusikalstama! Supratę, kaip savo rankomis pasidaryti plaustą, turėtumėte pridėti sėkmės, ištyrę tokio išradimo, kaip povandeninės burės, naudą. Kai jis bus paruoštas, tereikia irkluoti iki upės vidurio ir pirmyn – jūsų laiminga komanda pasivys visus „motorlaivius“.

Povandeninė burė yra tik drobė, smailėjanti žemyn ne daugiau kaip metro aukščio. Jis turėtų būti pagamintas iš tankaus brezento arba patvaraus dirbtinio pluošto (natūralios medžiagos audinys suplyš ant pirmos dreifuojančios medienos). Taip pat pageidautina jį aptraukti aplink kraštus - juk jis turi tiek daug patirti.

Povandeninė burė turi būti pririšta prie tvirtai prisukamo galinio bėgelio. Jis turėtų plūduriuoti vandenyje. Pačiame jos apačioje pritvirtinkite kišenę (siūkite susiaurėjimo metu susidariusias klostes). Jis reikalingas trinkelėmis. Krovinys ištiesins jūsų povandeninį „įtaisą“, kuris kartais padidina greitį. Beje, pakeitus trinkelę į sunkią plytą (arba 2 plytas - priklausomai nuo upės tėkmės gylio, vėjo ir greičio), gausite ir inkarą.