Išsirinkti sau tinkamą grandininį pjūklą nėra pats sunkiausias dalykas, pratęsti jo tarnavimo laiką yra daug sunkiau. Pirmas dalykas, kurį nusipirkęs asmuo turi jį paleisti. Ši procedūra yra privaloma ir yra labai svarbi instrumento gyvavimo metu. Negalite tiesiog prijungti naujo grandininio pjūklo ir pradėti dirbti. Jis turi būti visiškai patikrintas ir paruoštas prieš pradedant vykdyti savo užduotis. Turėtų būti naudojamas, nes darbas su grandininiu pjūklu gali būti pavojingas. Pjaunant medieną skrenda drožlės, todėl reikėtų saugoti akis. Taip pat dirbant su įrankiais geriau mūvėti pirštines, kad nesusižalotumėte rankų.

Kodėl man reikia sulaužyti naują grandininį pjūklą

Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis atsakingo požiūrio. Grandininis pjūklas nėra išimtis, o greičiau taisyklė. Visi įrankiai su dvitakčiu varikliu reikalauja įsilaužimo. Tinkamai neįsilaužus, įrankio tarnavimo laikas bus daug trumpesnis ir jis veiks blogiau. Kiekvienas, perkantis šį įrankį, turėtų žinoti, kaip sulaužyti grandininį pjūklą.

Kodėl tai daryti? Šių manipuliacijų metu yra šlifuojamos variklio dalys ir pjūklo komplektas.

Turite suprasti, kad turite išsamiai išstudijuoti įrankio instrukcijas. Turite tai atsiminti ir naudoti visas rekomendacijas. Taip pat yra daug informacijos apie tai, ko nedaryti arba ką reikia daryti. Jei esate „profesionalas“ ir niekada nedirbote su grandininiu pjūklu, jūsų įrankio instrukcijos turėtų tapti jūsų žinynu.

Kaip sulaužyti grandininį pjūklą: žingsnis po žingsnio instrukcijos

Prieš įvažiuojant, įvyksta pirmasis grandininio pjūklo paleidimas. Būtinai paruoškite ir tinkamai įdiekite ausines. Kuro mišinys jau turėtų laukti sparnuose, nuo to labiau priklauso įsilaužimo kokybė.

Štai priešais jus guli naujas, putojantis instrumentas. Žvelgiant į jį, kyla klausimas: „Ką dabar daryti?“. Perskaičius instrukcijas, supranti, kad reikia įvažiuoti ir pirmas startas turėtų būti ypatingas. Kaip užvesti naują grandininį pjūklą, dar neaišku, bet dabar viskas paaiškės.

Mes visada pirmą kartą paleidžiame su ausinėmis. Neturėtumėte užvesti variklio be padangų ir: įrankis turi dirbti su jomis, todėl jis gaus tinkamą apkrovą. Nedarykite didelio greičio, tai neigiamai paveiks tolesnį pjūklo veikimą.

Įdiegę ausines, turite atlikti šiuos veiksmus:

• Padarykite kuro mišinį;
• Patikrinkite tepalą ir įsitikinkite, kad strypas patenka alyvos, o grandinė nuolat tepama.

Grandininio pjūklo alyvos pasirinkimas

Ypač reikia atkreipti dėmesį į alyvos pasirinkimą, nuo to priklauso viso įrankio veikimas. Kuo aukštesnė jo kokybė, tuo ilgiau ir efektyviau tarnaus grandininis pjūklas. Reikia nusipirkti specialų, kuris būtų pagamintas būtent tokiems varikliams. Naudojant netinkamą tepalą, dažnai kyla problemų:

• Variklio gedimai;
• Uždegimo problemos;
• Grandininis pjūklas užges, o kartais tiesiog atsisako užvesti;
• Pjūklo perkaitimas.

Skirtingoms dalims reikia skirtingų tepalų – viena alyva netinka visoms užduotims. Šios medžiagos pasirinkimas yra vienas iš svarbiausių dalykų bendraujant su grandininiu pjūklu. Įrankio eksploatavimo trukmė priklauso nuo priimto sprendimo.

Foresta pjūklams sukurti specialūs tepalai, o variklio alyva puikiai saugos įrankio „širdis“. Grandinės tepalas netinka varikliui, kitaip gali sutrumpėti įrankio tarnavimo laikas. Net jei aliejus yra kokybiškas, bet naudojamas ne pagal paskirtį, nieko gero nebus.

Foresta pjūklai yra specialiai pagaminti naudojant patentuotus tepalus, kurie palengvina darbą su jais ir papildomai apsaugo nuo perkaitimo.

Degalų mišinys pirmam startui

Daugiau nei pusė rinkoje esančių grandininių pjūklų naudoja dvitakčius variklius. Tokiems varikliams nėra specialios alyvos aktyviosioms dalims. Turite pagaminti specialų tepalą, kuris galėtų jį pakeisti. Gamybai jums reikės geros kokybės benzino ir gamintojo rekomenduojamo variklio alyvos.

Mišinio komponentų pasirinkimas

Mūsų mišinio pagrindas bus benzinas. Reikia pasiimti naftos produktą, kurio oktaninis skaičius didesnis nei 90. Nereikėtų taupyti ir imti abejotino kuro, tada už remontą mokėsite brangiau. Oktaninio skaičiaus stiprintuvai taip pat yra abejotinas pasirinkimas.

Savininkai gali rinktis tarp švino ir bešvinio benzino. Varikliui be katalizatoriaus reikia pasirinkti pirmąjį variantą, atitinkamai, jei yra sumontuotas katalizatorius, pasirenkame antrąjį tipą.

Alyvos pasirinkimas nėra sunkus, tiesiog pasiimkite firminį tepalą iš grandininių pjūklų gamintojos.

Jei nėra firminio, naudokite JASOFB arba ISOEGB klasės alyvas.

Kuro mišinio gamyba

Įrankiui sulaužyti degalų mišinys gaminamas santykiu 1:25, kur 1 litrui benzino reikia 40 ml alyvos. Būtinai laikykitės proporcijų, jų nesilaikymas įrenginiui gali būti mirtinas.

Paimame išplautą indą ir darome viską pagal instrukcijas:

• Į indą supilkite pusę reikalingo benzino;
• Išpilkite visą aliejų;
• Išmaišykite gautą medžiagą;
• Įpilkite likusį benziną ir išmaišykite.

Vaizdo įraše parodyta, kaip tai padaryti, tik nepamirškite proporcijų. Jie skiriasi priklausomai nuo grandininio pjūklo.

Tikrinama, ar nėra tepimo

Dabar svarbus žingsnis, turime patikrinti tepimą. Atkreipkite dėmesį, kad tai daroma visada, čia nesvarbu, kuriuo metu dirbate su pjūklu. Tai apsaugos įrankį nuo netikėtų gedimų ir perkaitimo. Turite patikrinti šiuos punktus:

• Kiek alyvos liko bake;
• Pjūklo ašmenų kanalų būklė;
• Tepalas turi būti ant pavaros žvaigždutės adatinio guolio;
• Ar varomoje žvaigždutėje yra koks nors tepalas.

Jei matote, kad kanalai užsikimšę, būtinai juos išvalykite ir viską sutepkite. Bandymai parodė, kad Foresta grandininiai pjūklai sunaudoja 40% mažiau degalų ir tepalų. Taip dirbti su jais daug lengviau.

Pirmasis grandininio pjūklo paleidimas: žingsnis po žingsnio

Atlikę visus aukščiau nurodytus veiksmus, pereiname prie paleidimo. Mūsų pjūklo variklis nešildomas, todėl atliekamas šaltas užvedimas. Pastatome įrankį į stabilią padėtį ir vadovaukitės instrukcijomis:

1. Mes įjungiame grandinės stabdį į išjungtą padėtį;
2. Įjunkite degimą;
3. Oro tiekimo sklendę pastatome į uždarą padėtį;
4. Jei pjūklas turi dekompresinį vožtuvą, uždarykite jį;
5. Mes pastatome droselio sklendę į pradinę padėtį;
6. Kaire ranka paimame priekinę grandininio pjūklo rankeną ir patraukiame žemyn;
7. Koja laikome dešinės rankenos apsauginį skydą;
8. Dešine ranka traukite starterio rankeną, kol reketo fiksatoriai užsifiksuos su starterio būgnu.
9. Kai pradėsite jausti nedidelį pasipriešinimą, staigiai trūktelėkite link savęs.
10. Degimo kameroje pamatysite blyksnį, po kurio turėsite grąžinti oro sklendę į pradinę vietą;
11. Vėl paleidžiame grandininį pjūklą;
12. Variklis veikia, šiuo metu reikia atleisti droselį.

Važiavimo nauju grandininiu pjūklu etapai

Sėkmingai užvedėte pjūklą, dabar laikas sulaužyti naują įrankį. Daroma prielaida, kad jau išstudijavote instrukcijas ir žinote, ko nedaryti. Pats įvažiavimas apima 2 pagrindinius etapus, kiekvienas etapas veikia skirtingas dalis ir paruošia jas darbui. Panagrinėkime šiuos etapus išsamiau.

Grandininiai pjūklai šiek tiek skiriasi dizaino ypatybėmis, tačiau daugeliu atvejų surinkimo principas atliekamas pagal dvi standartines schemas. Daugelio įrenginių instrukcijose yra informacijos apie būtinybę įjungti avarinį stabdį prieš pradedant aktyvinimo procedūrą. Pirmiausia turėtumėte įsisavinti gamyklos įrenginį ir išstudijuoti pagrindinius gedimų ištaisymo būdus, tada žmogus turės galimybę visiškai valdyti įrenginį. Straipsnyje bus aptarta, kaip užvesti grandininį pjūklą.

Trumpai apie paleidimo įrenginį

Grandininis pjūklas varomas vidaus degimo varikliu. Tai paprastas įrenginys, kurio konstrukcijoje nėra specialių varpelių ir švilpukų. Paprastai jis veikia tinkamai net ir sudėtingomis sąlygomis.

Veikimą užtikrina konstrukciniai elementai:

1. Karbiuratoriaus variklis (žr.).
2. Išcentrinio tipo sankabos.
3. Uždegimo sistema beveik visuose įrenginiuose yra bekontaktė.
4. Karbiuratorius, kuris prideda oro į degalų mišinį.
5. Degalų sistema. Jo standartinį įrenginį sudaro žarna, filtras ir dujų bakas, tačiau kartais jis turi papildomų dalių.
6. Starteris.
7. Padanga.
8. Grandinė (žr.).
9. Įtempimo mechanizmas ir grandinės stabdys (žr.).

Žingsnis po žingsnio instrukcija

Įjungus stabdį, surinkimo procesas vyksta daug lėčiau, todėl mechanizmą vis tiek saugiau ir patogiau įjungti nenaudojant stabdžių įrangos.

Jei žmogus nepasitiki savo žiniomis ir tikslumu, stabdis, priešingai, turi būti įjungtas. Tinkamai atlikus procedūrą, įrenginys neįsijungs, mechanizmas nepadarys pavojingų veiksmų žmonėms.

1 standartinio mechanizmo schema

Turėkite žemą kainą ir gana aukštą kokybę.

2 standartinio mechanizmo schema - kaip teisingai užvesti pjūklą

Norėdami gauti daugiau informacijos, žiūrėkite vaizdo įrašą:

Jei negalite įjungti ir užvesti grandininio pjūklo

Kai visi veiksmai atliekami pagal nustatytą tvarką, o grandininis pjūklas neužsiveda, tada jo mechanizme yra gedimų. Dažniausiai šį reiškinį sukelia įprastos ir lengvai išsprendžiamos problemos, tokios kaip kibirkšties trūkumas, degalų tiekimo nutraukimas, oro filtro užsikimšimas. Norėdami užvesti grandininį pjūklą, turėsite rasti priežastį ir imtis reikiamų veiksmų jai pašalinti.

Turi būti imtasi tik tinkamų veiksmų. Jei žmogus nežino, ką daryti, nereikia daryti neapgalvotų veiksmų. Draudžiama išardyti įrenginį, būkite ypač atsargūs dirbdami su karbiuratoriumi. Negalite atsukti jokių varžtų, nes jei jo įrenginys sugedo, grandininio pjūklo pataisyti be profesionalios įrangos neįmanoma.

Išvardija veiksmus, kuriuos būtina atlikti griežta tvarka. Tik pereinant nuo vienos priemonės prie kitos galima greitai nustatyti tikslią gedimo priežastį ir ją pašalinti nepažeidžiant kitų dalių. Veiksmų algoritmas, atliekamų gedimų montuojant grandininį pjūklą:

1. Pirmiausia leiskite įrenginiui pailsėti. Tai ypač pasakytina apie pjūklus, kurie buvo naudojami neseniai. Pakanka palaukti ne ilgiau kaip 10 minučių, nes per tą laiką mechanizmas atvės ir, jei nebus kitų gedimų, jis lengvai įsijungs. Kartais nutinka taip, kad įstaigos metu prie įrenginio užliejama žvakė. Jei atsirado ši nemaloni savybė, pakanka palaukti labai trumpą pauzę ir dar kartą pakartoti visus veiksmus, kad užvestumėte variklį.
2. Korpuso dangtis atsukamas nuo oro filtro ištraukiklio. Įrenginio paleidimo procesas atliekamas jo nesant. Kartais uždegimo trūkumo priežastis yra nešvarus filtras. Jei užsidegimas įvyko be jo, priežastis slypi būtent tame. Norint pašalinti šias bėdas, pakanka filtrą išplauti po tekančiu šiltu vandeniu ir muilu, tada išdžiovinti. Taip pat galite pakeisti seną elementą nauju.
3. Uždegimo žvakė nuimama. Yra kibirkšties testas. Jei jis nepasirodo, seną žvakę reikia pakeisti nauja. Paprastai tai padeda ir atsiranda kibirkštis, tačiau kai kuriais atvejais net keičiant mišinį nėra kibirkšties.
   

   Tai reiškia, kad uždegimo blokas yra pažeistas, o grandininį pjūklą reikia taisyti profesionaliai. Kartais uždegimo blokas sugenda net ir esant kibirkštiui, todėl šis kriterijus negali būti naudojamas siekiant pašalinti gedimo tikimybę.

   Kai atsiranda kibirkštis, kai negalite paleisti įrenginio veikti, turite tęsti toliau aprašytus veiksmus.

4. Būna atvejų, kai atsiranda kibirkštis, bet pati žvakė sudrėksta. Tai įmanoma, jei ant jo pateks benzino. Norėdami jo atsikratyti, pakanka prietaisą apversti taip, kad cilindras būtų išėjimas žemyn. Tada visas skysčio perteklius išsilies. Tada turėtumėte patikrinti degimo kamerą, kuriai starterį reikia traukti daugiau nei 10 kartų. Drėgmės pažeistą žvakę galima bandyti pakeisti vėliau tikrinant jos efektyvumą. Jei jis sugenda, galite pakeisti šį elementą nauju. Atlikę šiuos veiksmus, turite dar kartą pabandyti suaktyvinti įrenginį.
5. Kartais žvakė lieka sausa. Tokiu atveju reikia į švirkštą įsiurbti kuro mišinį ir supilti į cilindrą. Po to turėtumėte nedelsdami pabandyti paleisti įrenginį. Jei priežastis, dėl kurios ilgai nereaguojama į bandymus įjungti, yra į karbiuratorių patekusios šiukšlės, tada jas pašalinus neturėtų būti jokių kliūčių degalų tekėjimui į degimo kamerą. Sėkmingo šiukšlių surinkimo mechanizmą lemia skysčio srautas pilant dujų mišinį, todėl kurą reikia pilti su jėga, o tada beveik iš karto bandyti paleisti įrenginį.
6. Nuimamas duslintuvas. Norėdami tai padaryti, jis atsukamas ir atsargiai nuimamas, kad nebūtų deformuotas tarpiklis, ribojantis jį nuo variklio. Būtina pabandyti paleisti mechanizmą nenaudojant oro filtro ir duslintuvo, kuris padeda pašalinti šių konstrukcinių elementų gedimus.
   

   Sugadinus baliono sieneles, galima daryti išvadą, kad jį teks taisyti profesionaliais metodais arba pakeisti nauju. Dažniausiai tokius sutrikimus sukelia nepakankama koncentracija.

Įsigijęs grandininį pjūklą savininkas nekantrauja kuo greičiau jį išbandyti.

Gerai, jei jis jau turi įgūdžių prižiūrėti ir saugiai valdyti šį įrankį. Jei tokios patirties nėra, nereikėtų skubėti su pirmuoju paleidimu.

Skirdami šiek tiek laiko išmokdami paruošti grandininį pjūklą darbui, suprasdami, kaip su juo saugiai elgtis, apsisaugosite nuo traumų ir prailginsite mechaninio asistento tarnavimo laiką.

Patarimai, kaip tinkamai naudoti grandininį pjūklą, skirstomi į keturias grupes:

1. Treniruotės.
2. Paleisti.
3. Darbo praktika ir saugos priemonės.
4. Aptarnavimas.

Tokia tvarka mes juos apsvarstysime mūsų straipsnyje.

Įrankio paruošimas

Grandininis pjūklas yra motorizuotas įrankis, pagrįstas dviejų taktų vidaus degimo varikliu. Jis negali veikti grynu benzinu, todėl reikia paruošti benzino ir alyvos mišinį, kad jis būtų paleistas.

Jo proporcija yra paprasta: 1 litrui ne žemesnės kaip A92 markės benzino (brangiems importiniams grandininiams pjūklams ne žemesnės kaip A95 markės) imame 20 gramų specialios variklinės alyvos grandininiams pjūklams. Instrukcijose ši proporcija nurodyta 1:50. Plastikiniame inde sumaišę degalus ir alyvą, atidarykite pildymo kaklelį ir užpildykite baką degiu mišiniu.

Pradedantiesiems patariame būti atsargiems, kad nesupainiotumėte degalų įpylimo angos su grandinės alyvos įpylimo anga. Kai kuriuose grandininių pjūklų modeliuose jie abu yra toje pačioje kūno pusėje. Juos galite atskirti pagal specialų ženklinimą, esantį šalia skylės. Ant degalų pildymo angos pamatysite degalinės piktogramą. Šalia alyvos pildymo angos yra lašo simbolis.

Geras grandinės sutepimas yra svarbi kokybiško grandininio pjūklo eksploatavimo ir ilgo pjūklo eksploatavimo sąlyga. Grandininio pjūklo naudojimo instrukcijoje rekomenduojama naudoti tik gamintojo firminę alyvą. Be to, leidžiama įpilti aukštos kokybės automobilių variklių alyvos, kurios klampumas yra W30-W40. Grandinei sutepti nerekomenduojame naudoti nešvarios kasybos ir kitų alyvos pakaitalų.

Žymė, iki kurios į baką pilama grandinės alyva, visada yra šalia įpylimo kaklelio. Dirbdami su grandininiu pjūklu nepamirškite periodiškai į jį žvilgtelėti, kad nepraleistumėte bako papildymo momento. Be pjūklo grandinės, retkarčiais (kartą per mėnesį) reikia sutepti strypo guolį, esantį jos išorinėje galinėje dalyje. Kai kurios padangos ten turi specialią angą, į kurią švirkštu įpurškiami keli lašai aliejaus. Degalų papildymas pjūklu turėtų būti atliekamas tik ant horizontalaus kieto paviršiaus.

grandininio pjūklo užvedimas

Užpildę degalų mišinį ir sutepę grandinę, galite pereiti prie antrojo etapo - grandininio pjūklo užvedimo. Čia taip pat reikės gamintojo nurodymų.

Jame trumpai ir aiškiai aprašomi pagrindiniai šios operacijos etapai:

1. Grandinės įtempimo patikrinimas (traukite viršutines vidurines jungtis) . Jei jie pasiduoda šiek tiek pastangų, vadinasi, grandinė pakankamai įtempta. Jei pjūklo grandinė nukrenta, tuomet reikia naudoti įtempimo mechanizmą ir jį priveržti.
2. Traukdami grandinę išilgai juostos . Esant normaliam įtempimui, jis lengvai sukasi. Jei per daug priveržiate grandinę, turite ją šiek tiek atlaisvinti. Pakeliui žiūrime į grandinės stabdžio padėtį (platus plastikinis skydas prie priekinės rankenos). Jis turi būti įjungtas (paspaustas į priekį nuo priekinės rankenos, kurioje laikomas pjūklas). Tuščiąja eiga, kai variklis įšyla, mums nereikia grandinės suktis. Taigi uždėjome stabdžius.
3. Pastatykite grandininį pjūklą ant lygaus paviršiaus . Kaire ranka laikykite priekinę rankeną. Dešinę koją uždedame ant galinės rankenos, įjungiame uždegimo mygtuką, paspaudžiame akceleratorių ir kelis kartus staigiai patraukiame starterio rankenėlę. Kai tik variklis pirmą kartą „blyksteli“, uždarome droselį ir vėl staigiai traukiame starterio rankenėlę, kol variklis užsives.
4. Išjunkite grandinės stabdį ir įsitikinkite, kad po pjūklo grandine nėra pašalinių daiktų , kurį ji gali pasiimti, ir porą kartų paspausti dujas, kad įrankis sušiltų.
5. Patikrinkite, ar grandinėje tiekiamas tepalas. Norėdami tai padaryti, pjūklą atnešame prie bet kokio lengvo objekto (popieriaus lapo, lentos, kelmo pjūvio). Jei ant jo atsiranda alyvos pėdsakai, į grandinę tiekiamas pakankamas tepalo kiekis.

Aukščiau aprašyta paleidimo procedūra atliekama esant šaltam varikliui. Jei pjūklas jau kurį laiką dirbo ir buvo duslus, tada jo paleidimas atliekamas starterio rankena nenaudojant droselio.

Darbo taisyklės ir saugos priemonės

Grandininis pjūklas yra pavojingas įrankis. Šis faktas neturėtų sukelti panikos baimės. Jis skirtas paskatinti savininką nuolat stebėti savo veiksmus darbo metu.

Taigi, ko reikalauja saugumas dirbant su grandininiu pjūklu?

Pirma, nepagailėkite pinigų darbo aprangos komplektui (pirštines, apsauginį šalmą, kostiumą ir specialius batus) įsigyti. Tai taps patikima apsauga nuo žalos.

Visų pirma, tokių pjūklų pirštinės gerai apsaugo pirštus nuo sužalojimų. Jų audinys, susilietus su grandine, apgaubia ją ir blokuoja, apsaugodamas pirštus nuo aštrių dantų. Apsauginis šalmas neleis medžio drožlių pažeisti akių ir apsaugos galvą nuo krintančių šakų.

Medkirčio batai komplektuojami su plieninėmis plokštėmis. Netikėto pjūklo atšokimo atveju jie prisiima pjovimo smūgį.

Antra, nelaikykite pjūklo tiesiai priešais save. Laikykite taip, kad pėdos būtų pjovimo linijos šone.

Trečia, tvirtai laikykite pjūklą visais pirštais apvynioję rankenas. Tokiu atveju dešinė ranka turi būti laikoma ant galinės rankenos, o kairė – priekinėje.

Šios trys pagrindinės taisyklės turi būti papildytos kitais ne mažiau svarbiais punktais:

• Atsargiai įkiškite veikiantį pjūklą į padarytą pjūvį.
• Saugokitės pjovimo su strypo galu (didelė atatrankos tikimybė).
• Pašalinkite iš darbo zonos visus pašalinius daiktus, kurie gali užkliūti ir nukristi.
• Pjaudami nepasilenkite per žemai, kad neprarastumėte pusiausvyros.
• Nedirbkite laikydami grandininio pjūklo virš pečių.
• Nelaikykite įrankio per toli nuo savęs, kad ilgai dirbant nenugara ir rankos neįsitemptų ir nepavargtų.
• Nugara visada turi būti tiesi, o kojos plačiai viena nuo kitos.
• Pjūvis gali būti atliekamas abiejose juostos pusėse. Reikėtų nepamiršti, kad pjaunant apatiniu kraštu, grandinė traukia pjūklą į priekį, o dirbant su viršutine dalimi – atgal.
• Prieš perkeldami pjūklą į naują darbo vietą, išjunkite variklį arba įjunkite grandinės stabdį (tuščiąja eiga).

Gera taisyklė – dirbti ne vienam, o su partneriu, galinčiu suteikti pirmąją pagalbą.

Prieš pjaudami medį, turite atsistoti į dešinę nuo jo ir padaryti įpjovą (45 laipsnių kampu iki ne didesnio kaip ¼ kamieno skersmens gylio). Pjovimas atliekamas iš medžio kritimo pusės (natūralaus kamieno pasvirimo krypties). Po to kitoje pusėje atliekamas horizontalus pjūvis – pagrindinis kirtimo pjūvis. Kad medis nesugriūtų anksčiau laiko, jis nėra pakeltas į nuožulnią įpjovą keliais centimetrais (1 ir 2 pav.).

Kad pjūklo juosta neužspaustų pagrindiniame pjūvyje, į jį įkišamas medinis pleištas.

Ryžiai. Nr.1 statinės pjovimo grandininiu pjūklu schema
Ryžiai. Nr. 2 (1, 2 - viršutinė ir apatinė įpjovos, 3 - pagrindinis kirtimo pjūvis)

Dirbant reikia stebėti, kur juda statinė. Ši taisyklė padės išvengti rimtų sužalojimų, jei statinė nukris neplanuota kryptimi.

Kai medis pradeda kristi, turite greitai nuimti pjūklą iš pjūvio, išjungti jo variklį ir palikti darbo vietą.

Nuvertus medį nereikėtų atsipalaiduoti, nes statistika nustato pagrindinį traumų skaičių būtent šakų genėjimo stadijoje.

Norėdami saugiai atlikti šį darbą, laikykitės šių taisyklių:

• pritvirtinkite statinę su pamušalais, kad ji nejudėtų ir neriedėtų;
• atsistokite į kairę nuo nuvirtusio medžio ir pradėkite pjauti nuo apatinių šakų;
• nupjaukite storas šakas, pradedant nuo jų galo ir palaipsniui judant link kamieno.

Jei grandininis pjūklas įstrigo pjaunant nuvirtusį medį, netraukite jo, kad bandytumėte jį pašalinti. Pirmiausia išjunkite variklį ir naudodami storas svirtis pabandykite pakelti arba pakreipti bagažinę, kad išplėstumėte pjūvį.

Įrankio priežiūra

Tai yra savininko profesionalumo rodiklis. Jei grandininio pjūklo priežiūra bus organizuota laiku ir kokybiškai, jis veiks patikimai ir ilgai.

Baigus darbą, įrankį reikia nuvalyti nuo pjuvenų ir šiukšlių. Nepamirškite patikrinti grandinės įtempimo ir alyvos lygio. Norint tinkamai prižiūrėti grandininį pjūklą, reikia reguliariai tikrinti oro filtro būklę. Jei neprižiūrėsite jo švaros, kils problemų su paleidimu.

Greičiausiai ant šio įrankio susidėvi grandinė, padanga ir jos varomoji žvaigždutė. Todėl jų būklę taip pat reikia nuolat stebėti.

Jei bake liko degalų, jį reikia išpilti į atskirą talpą. Gamintojo instrukcijose rekomenduojama paruoštą mišinį pagaminti per 2-3 savaites.

Benzininiu vidaus degimo varikliu varomu grandininiu pjūklu karts nuo karto naudojasi kone kiekvienas privačiame name ar vasarnamį turintis žmogus. Pradedantiesiems šiuo klausimu dažnai kyla klausimas, kaip tinkamai užvesti grandininį pjūklą. Čia verta paminėti, kad profesionalūs, pusiau profesionalūs ir buitiniai įrankiai pradeda veikti maždaug vienodai. Kaip tiksliai tai padaryti, bus aprašyta medžiagoje.

Įrankio paleidimo ypatybės

Norint paleisti įrankį, vienu metu turi vykti keli procesai:

• po variklio stūmokliu turi būti tiekiamas kuro mišinys;
• jis turėtų kiek įmanoma susitraukti;
• šiuo metu reikia įdėti kibirkštį, kad užsidegtų ir įsijungtų.

Kiekvienas iš šių procesų vyksta tuo metu, kai traukiate starterio rankeną. Naudodami naują grandininį pjūklą, turite nepamiršti įsilaužti.

Tačiau iš tikrųjų viskas nėra taip paprasta. Degalai, skirti įrankiui paleisti karšto ir šalto variklio režimu, turi skirtis oro mišinio kokybe. Taigi įkaitęs variklis gali užvesti esant normaliam oro lygiui, kuris užtikrins stabilų jo darbą ir normaliai išlaikys tuščiosios eigos greitį. Tačiau panašaus oro kiekio pakaks šaltam varikliui užvesti. Prieš paleidžiant grandininį pjūklą, starterį reikės traukti apie 10 kartų ir galbūt daugiau.

Norint sumažinti oro kiekį ir padidinti degalų tiekimą grandininio pjūklo karbiuratoriuje, sumontuotas specialus slopintuvas, atsakingas už oro kiekio reguliavimą užvedant variklį. Pjūklu užvesite variklį greičiau, todėl pailgės starterio ir viso pjūklo veikimo laikas.

Labai pavojinga užvesti pjūklą degalų papildymo punkte.

Vykdykite pagal instrukcijas

Skirtingi grandininių pjūklų modeliai turi savo paleidimo funkcijas ir savo mechanizmus. Įrenginio paleidimo algoritmą nagrinėsime kaip pavyzdį naudodami populiarų Stihl M. S. 180 grandininio pjūklo modelį.

Prieš pradedant paleidimo procesą, reikia pažymėti, kad kai kurių grandininių pjūklų modelių instrukcijose tai parašyta prieš paleidžiant įrankį turi būti įjungtas avarinio stabdymo stabdys dėl papildomo saugumo. Tačiau su fiksuotu stabdžiu užvesti bus sunkiau..

Atitinkamai, bus geriau jį ištaisyti.

Jei viskas bus padaryta teisingai, nieko nebus sunku. Jei nerimaujate, kad nepataisęs grandininio pjūklo paleidimo metu bus padaryta žala, geriau visai nerizikuoti ir nesiimti darbo. Taigi, „Calm“ įrankio paleidimo algoritmas yra toks:

• Prieš paleidžiant prietaisą, sklendės reguliavimo svirtis turi būti perkelta į apatinę padėtį. Atminkite, kad jis nukelia pjūklą į apačią tik paspaudus dujų mygtuką. Paspauskite dujų mygtuką ir nuleiskite svirtį žemyn. Taigi jūs uždarote karbiuratoriaus sklendę ir nustatote dujas į nuspaustą padėtį;
• Tada energingai traukite starterio rankenėlę, kol išgirsite būdingą garsą bandant užvesti įrankį. Jis turėtų tuoj pat užsidaryti. Tada sklendės padėties reguliavimo svirtis perkeliama vienu laipteliu aukštyn;
• Šioje padėtyje vėl traukite už starterio rankenos, kol pjūklas įsijungs. O jei prasidės, tai dėl to, kad dujų rankena fiksuota paspausta, darbas vyks dideliu greičiu;
• Tada vieną kartą paspauskite ir atleiskite dujų mygtuką, kad droselio reguliavimo svirtis automatiškai įsijungtų į darbinę padėtį ir sumažėtų greitis;
• Jei reikia pradėti eksploatuoti šildomą grandininį pjūklą, turite nustatyti svirtį į darbinę padėtį ir paleisti;
• Norint sustabdyti mašinos variklį, droselio valdymo svirtis turi būti perkelta į aukštesnę padėtį.

Įrankio laikymas

Norėdami tinkamai užvesti grandininį pjūklą, užvedimo metu jį laikykite tinkamai. Čia labai svarbi pjūklo padėtis. Laikymas paleidimo momentu gali būti atliekamas dviem būdais.

Pirmuoju atveju pjūklas pastatomas ant lygaus paviršiaus, kairę ranką laikant tiesiai ir įrankį laikant už viršutinės rankenos, dešinę koją uždedant ant antros rankos apsaugos ir įrankį prispaudžiant prie žemės. Panašioje padėtyje įrankį bus patogu paleisti, nes dešinė ranka yra laisva, o įrankis yra gana patikimai pritvirtintas.

Nepriklausomai nuo padėties, kurioje planuojate užvesti pjūklą, būtinai įjunkite pjūklo grandinės stabdį.

Pasirinkus antrąjį variantą, reikia stovėti ir kaire ranka laikyti viršutinę įrankio rankeną, o užpakalinę rankeną laikyti tarp kojų. Šios padėties dėka galite lengvai suvynioti mažos galios įrankį, jis bus patikimai pritvirtintas, taip apsisaugodamas nuo nelaimingo atsitikimo.

Pradėkite be starterio

Dažnai daugelis namų meistrų domisi, ar įmanoma grandininį pjūklą varyti be starterio. Atsakymas labai paprastas: iš principo to padaryti negalima.

Nė vienas iš gamintojų nepateikė kitų alternatyvių būdų pradėti. Todėl net nuėmus starterį ir bandant užvesti automobilį kaip nors kitaip, jis vis tiek neveiks, nes aušinimo sistemoje atsiras pažeidimų. Šioje sistemoje yra spiralė, pernešanti šalto oro srautą iš smagračio sparnuotės į cilindrą. Jei taip nėra, variklis perkais ir galiausiai užstrigs.

Priežastys, kodėl grandininis pjūklas neužsiveda

Įrankis turi būti paleistas griežtai pagal instrukcijas. Bet jei atlikote visus aukščiau nurodytus punktus, o pjūklas vis tiek neįsijungia, tai reiškia, kad kažkas su juo negerai. Yra keletas priežasčių, kodėl jis gali neprasidėti:

• nėra kibirkšties;
• kuras nėra tiekiamas;
• užsikimšęs oro filtras.

Taigi, ką reikia padaryti norint atskleisti tikrąją priežastį, kodėl įrankis neveikia?

Pirma, reikia pasakyti jei įrankis neįsijungia, karbiuratoriaus varžtų niekada negalima sukti. O jei nesate šios srities profesionalas, tai netgi nemėginkite nieko derinti savo rankomis ir nebandykite paleisti instrumento.

Toliau išvardyti veiksmai, būtini, kad įrankis pradėtų veikti, turi būti atliekami griežtai nurodyta seka. Pradėti kitą veiksmą reikia tik tada, kai ankstesnis nepavyko. Veiksmai yra šie:

Aukščiau pateiktoje medžiagoje buvo aptarta, kaip teisingai užvesti grandininį pjūklą naudojant vieno iš „Calm“ modelių pavyzdį, taip pat kaip elgtis, jei įrankis negali užsivesti. Jei esate naujokas šiame versle arba susidūrėte su problema, ši informacija gali jums būti naudinga ateityje.

Daugelis žmonių pirmą kartą perka grandininius pjūklus, neturėdami patirties su šiuo įrankiu. Nepaisant to, norint išmokti dirbti su instrumentu, nereikia lankyti specialių kursų. Įsigijus kyla didelis noras greitai išbandyti veikiantį įrankį. Norėdami tai padaryti, pirmiausia perskaitykite įrankio naudojimo instrukciją, taip pat saugos priemones dirbdami su grandininiu pjūklu. Medžiagoje mes apsvarstysime, kaip tinkamai užvesti grandininį pjūklą, taip pat dirbti su juo.

Kiekvienas meistras, turintis grandininį pjūklą, turėtų žinoti, kaip jį teisingai užvesti. Iš pradžių reikia pažymėti, kad norint paleisti įrankį, jis turi būti papildytas degalų. Tam naudojamas ne tik benzinas, bet ir benzino ir alyvos mišinys.

Svarbu žinoti! Gryno benzino, skirto naudoti grandininiams pjūklams, negalima papildyti degalų. Būtina pilti tik benzino mišinį su tinkama alyva dvitakčiams varikliams.

Pirmiausia turite išsiaiškinti, kaip tinkamai paruošti benzino ir alyvos mišinį. Šios proporcijos natūraliai nurodytos instrukcijose, tačiau kadangi mažai žmonių jas skaito, šį klausimą reikėtų apsvarstyti išsamiai.

Kaip kuras naudojamas AI92 ir aukštesnis benzinas. Taip pat reikės naudoti atitinkamą alyvą, kurią galite įsigyti toje pačioje vietoje, kur pirkote grandininį pjūklą. Benzino ir alyvos santykis yra nuo 1 iki 50, sumaišius, kuris turi būti kruopščiai sumaišytas. Tokiu atveju mišinį reikia ruošti atskirame inde (plastikiniame butelyje), nes jame ne tik patogu laikyti paruoštą kuro mišinį, bet ir per nedidelį skersmenį patogu supilti į įrankių baką. dujų bako liukas.

Paruoštą mišinį reikia supilti į kuro baką, ant kurio dangčio nurodytas kaip degalinės vaizdas. Tai labai svarbu, nes grandininiai pjūklai turi du panašius bakus. Antrasis bakas skirtas užpildyti alyvą, kuri sunaudojama strypui ir grandinei sutepti įrankio veikimo metu.

Svarbu žinoti! Pripildę degalų baką, neskubėkite paleisti įrankio. Taip pat būtinai įpilkite alyvos į alyvos baką, kad grandinė neperkaistų ir grandinė gali būti pažeista.

Kaip alyvą grandinei sutepti, rekomenduojama naudoti specialią firminę arba variklinę alyvą automobiliui, tačiau jokiu būdu jos naudoti negalima. Jei matote, kaip jūsų kaimynas užpildo kasybą grandininiu pjūklu, tuomet neturėtumėte kartoti jo klaidų, nes tai žymiai sumažina ne tik grandinės, bet ir paties įrankio tarnavimo laiką.

Visada būtina kontroliuoti alyvos ir kuro mišinio lygį bakuose, tačiau rekomenduojama pildyti degalus pagal šią schemą:

• Degalų mišinys pilamas į baką, kol jis prisipildo.
• Tuo pačiu metu grandinės alyva taip pat užpildoma iki galo.
• Alyvos ir kuro mišinio sąnaudos yra maždaug vienodos, todėl abu bakus rekomenduojama pildyti vienu metu.

Kaip užvesti grandininį pjūklą: paleidimo funkcijos

Kai įrankis bus paruoštas paleisti, galite tęsti. Grandininio pjūklo paleidimo procesas yra toks:

Paleidę grandininį pjūklą, galite pradėti pjauti medieną.

Svarbu žinoti! Medžiagoje aprašomas įrankio paleidimo procesas, po kurio galite pradėti dirbti su juo. Nepamirškite, kad jei įsigijote naują grandininį pjūklą, iš pradžių jį reikia įvažiuoti.

Kaip valdyti grandininį pjūklą

Darbas su grandininiu pjūklu yra vienas pavojingiausių, todėl labai svarbu kontroliuoti padangos padėtį kuo toliau nuo savęs. Kiekvienas tolesnis veiksmas turi būti apgalvotas, kitaip negalima išvengti rimtų sužalojimų padarinių. Jei turite dirbti su grandininiu pjūklu, turėtumėte žinoti šias funkcijas:

1. Dirbti būtina tik su tinkamu kombinezonu: apsauginiu šalmu, ausinėmis, kostiumu, pirštinėmis ir avalyne. Tai kelis kartus padidins meistro saugumą.
2. Įrankį reikia laikyti tik dviem rankomis ir kojomis užimti tinkamą padėtį patikimo stabdžio pavidalu. Griežtai draudžiama dirbti stovint nepatogioje padėtyje.
3. Atremkite įrankį į medieną judančia grandine vidutiniu greičiu.
4. Pjovimas su padangos galiuku turėtų būti atliekamas labai atsargiai, nes atatrankos tikimybė yra gana didelė.
5. Dirbdami pašalinkite iš pjovimo vietos visus nereikalingus daiktus, kurie gali sukelti disbalansą.
6. Jei pavargote, tuomet reikia prislopinti instrumentą, leisti pailsėti ne tik sau, bet ir jam.
7. Dirbant kojos turi būti plačiai atskirtos į šonus, o nugara turi būti tiesi.
8. Pjauti medieną galite ne tik padangos apačia, bet ir viršumi, tik svarbu žinoti, kad grandinė ves tinkama kryptimi.
9. Perkeliant grandininiu pjūklu į kitą vietą, įrankį reikia išjungti arba įjungti rankinį stabdį.

Aukščiau pateiktos savybės tinka ir dirbant su elektriniu pjūklu. Darbą geriausia atlikti kartu su partneriu, kuris gali ne tik apdrausti, bet ir pakeisti jus pavargus. Juk dirbti su tokiu įrankiu nėra lengva, nes be fizinės jėgos reikia ir greito proto. Laikantis aukščiau pateiktų darbo su grandininiu pjūklu taisyklių, visų tipų manipuliacijos bus sėkmingos.

Grandininio pjūklo priežiūra

Kita svarbi darbo su įrankiu sąlyga – užtikrinti tinkamą jo priežiūrą. Baigę darbą, nepalikite grandininio pjūklo darbo vietoje iki kito karto. Būtina jį išvalyti nuo pjuvenų ir šiukšlių, periodiškai tikrinti grandinės įtempimą, taip pat dujų bako ir alyvos bako pilnumą. Taip pat svarbu stebėti, ar neužsikimš oro filtras.

Nerekomenduojama grandininio pjūklo ilgai laikyti su degalais, todėl geriau jį nusausinti. Būtina laiku pakeisti grandinę, strypą ir pavaros žvaigždutę, nes tai greitai susidėvi elementai.

Apibendrinant, svarbu pažymėti, kad laikui bėgant grandinė linkusi tempti, todėl jos negalima įtempti. Jei pastebėsite šią savybę, nerekomenduojama toliau naudoti įrankio tol, kol pjovimo įrankis išvis sulūžs arba nenušoks nuo padangos. Jei žmogus nėra įsitikinęs savo sugebėjimais, tada geriau nesiimti pjauti didelio skersmens medžių.