Această Instrucțiune pentru funcționarea protecției gazelor (denumită în continuare Instrucțiune) este obligatorie pentru angajații angajați în reglarea, întreținerea tehnică și operațională a dispozitivelor de protecție a gazelor în sistemele de alimentare ale Federației Ruse.
Instrucțiunea descrie principiile de funcționare și oferă proiectarea și datele tehnice ale releelor de gaz și jet utilizate în sistemele de alimentare, precum și metodele de întreținere tehnică și operațională a protecțiilor cu aceste relee. Informații despre supapa de închidere și releul de control al nivelului de ulei din expansor sunt date, deoarece aceste elemente fac parte funcțional din circuitele de protecție a gazului. Descrierea și datele tehnice ale releelor PG-22 și PGZ-22 expirate și învechite sunt excluse din instrucțiuni, care se recomandă a fi înlocuite cu relee de modele moderne. Anexa privind înlocuirea comutatoarelor reed în relee fabricate în Germania a fost exclusă, de asemenea, în legătură cu încetarea activității NTTM "Poisk" - producătorul elementelor de suport pentru comutatoare reed. Instrucțiunea include o descriere a proiectării și instrucțiunilor pentru instalare și întreținere în timpul funcționării noilor relee de gaz domestice RGT80 și RGT50 și a releului cu jet RST25.
Deteriorările tipice ale unui aparat electric umplut cu ulei - un transformator, un autotransformator, un reactor (denumit în continuare transformator) includ scurtcircuite (SC) între înfășurări, circuite de rotație, "incendiu" al circuitului magnetic din oțel, scurgeri de ulei din rezervor, defecțiuni ale contactorului umplut cu ulei al schimbătorului de robinet al dispozitivului de control al tensiunii sub sarcină (RPN) etc.
Aproape toate avariile din interiorul rezervorului unui aparat electric umplut cu ulei sunt însoțite de degajarea de gaz ca urmare a descompunerii uleiului sau a altor materiale izolante sub acțiunea descărcărilor electrice parțiale, a încălzirii crescute și a unui arc electric. Cu un scurtcircuit, are loc un flux accelerat de ulei sau amestecul acestuia cu gaz din rezervorul aparatului către expansor. În timpul funcționării, este posibil, de asemenea, să reduceți nivelul de ulei sau să eliberați gaz din diverse motive.
Întreruperea funcționării normale a contactorului poate fi cauzată de deteriorarea izolației, slăbirea arcurilor mecanismului, îmbătrânirea contactelor de putere ceramice, ceea ce duce la o încetinire și comutare nedistinctă. Arcul prelungit este însoțit (ținând cont de volumul mic de ulei din rezervorul de comutare a deviatorului) de descompunere violentă a uleiului. Un jet de ulei amestecat cu gaz este direcționat din rezervorul contactorului către conservator.
Releele de gaz sunt proiectate pentru a proteja transformatoarele cu expansor de deteriorările din interiorul rezervorului, în care are loc evoluția gazului, scade nivelul uleiului sau are loc un flux accelerat de ulei din rezervorul transformatorului în expansor.
Releele cu jet sunt proiectate pentru a proteja contactorii schimbătorului de robinete umplut cu ulei de la transformatoare, însoțit de apariția unui flux accelerat de ulei din rezervorul contactorului către conservator.
În caz de deteriorare internă a transformatorului, chiar și cele mai mici produse gazoase de descompunere a uleiului sau izolației organice sunt eliberate, ceea ce asigură efectul protecției gazelor chiar la începutul apariției deteriorării treptate. În unele cazuri de deteriorare internă periculoasă a transformatoarelor („foc” de oțel, scurtcircuite turn-to-turn etc.), numai protecția împotriva gazelor este eficientă, iar protecția electrică a transformatorului nu funcționează din cauza sensibilității insuficiente.
Releele de gaz au o carcasă închisă ermetic instalată în conducta de ulei dintre rezervorul de transformare și conservator. Figura 1 (neprezentată) prezintă o schiță simplificată a unei variante de proiectare a unui astfel de releu. Unitatea releului de reacție are trei elemente principale: semnalul 1 și oprirea 2, 3 (elementele 1 și 3 - plutitoare, 2 - placă de presiune), fiecare dintre acestea fiind declanșat în anumite condiții.
În condiții normale de funcționare, carcasa releului este umplută cu ulei, iar elementele iau poziția în care contactele pe care le controlează (care nu sunt prezentate în figură) sunt deschise. Cu o formare nesemnificativă de gaz în rezervorul transformatorului, gazul trece prin conducta de ulei în expansor, acumulându-se în partea superioară a carcasei releului, unde se află elementul de semnal 1.
Când o anumită cantitate de gaz se acumulează în releu, nivelul de ulei din acesta scade, plutitorul elementului de semnal 1 este coborât de gravitație și contactul de semnal se închide; în mod similar, elementul de semnal al releului este declanșat atunci când nivelul uleiului din releu scade din alte motive.
Cu o scădere suplimentară a nivelului de ulei, când carcasa releului este golită cu mai mult de jumătate, plutitorul elementului de deconectare 3 este, de asemenea, coborât de gravitație și contactul de deconectare se închide.
Cu un scurtcircuit în interiorul rezervorului de transformare, sub acțiunea unui arc electric, uleiul se descompune violent, iar fluxul de ulei sau un amestec de ulei și gaz se grăbește cu viteză mare de la rezervor la expansor (săgeata din Figura 1) . Sub influența acestui debit, placa 2, care are un punct de referință reglabil pentru debitul de ulei, este deviată de un anumit unghi și contactul de oprire este închis. În funcție de tipul și dezvoltarea deteriorării transformatorului, este posibilă funcționarea secvențială sau simultană a elementelor de semnalizare și declanșare ale releului.
În caz de formare violentă de gaz și scuturări ascuțite de ulei, răsucirea contactelor este posibilă după funcționare, prin urmare, releul de gaz trebuie să acționeze pentru a se deconecta printr-un releu intermediar conform unui circuit de auto-menținere.
Releele cu jet, spre deosebire de relele de gaz, nu au flotoare și contactele lor sunt declanșate pentru a opri transformatorul sub acțiunea unei plăci de presiune, care, la fel ca un releu de gaz, are o setare reglabilă pentru debitul de ulei. Proiectarea releului cu jet asigură de obicei fixarea plăcii de presiune după acționarea în poziția finală înainte de eliberarea manuală a acestuia, ceea ce mărește fiabilitatea releului în condiții de debit mai puțin staționar al amestecului petrol-gaz comparativ cu debitul în releul de gaz.
Utilizarea relelor cu jet fără flotoare se datorează particularității funcționării contactoarelor schimbătorilor de sarcină sub sarcină. În funcționarea normală a contactorului, sub influența unui arc electric în momentul comutării, o cantitate mică de ulei se descompune și se degajă gaz din acesta, care trece prin conductă în expansorul său sau în compartimentul expansorului comun și apoi intră în atmosferă prin căile respiratorii. Este normal ca o cantitate mică de gaz combustibil să iasă din ulei în timpul funcționării contactorului.
Diametrul alezajului flanșei de conectare a releului de gaz trebuie să corespundă cu diametrul interior al conductei de la rezervor la expansor. Releul cu jet trebuie instalat într-o conductă de ulei cu un diametru interior de 25 mm și cât mai aproape de contactor. Diametrele nepotrivite pot duce la o defecțiune a acționării, de exemplu, la defectarea plutitorului inferior când uleiul se epuizează sau la o modificare a debitului de ulei al acționării plăcii de presiune în comparație cu punctul de setare.
Capacul transformatorului (reactorului) trebuie să aibă o creștere spre expansor și, prin urmare, către releul de gaz cel puțin 1%, iar conducta de ulei către expansor - cel puțin 2%. Pentru a ridica capacul transformatorului de pe partea expansorului, sub rolele transformatorului se folosesc tampoane metalice.
2017-03-07 Evgeny Fomenko
Gheizerul Bosch wr 10 2p poate funcționa atât din gaz natural, cât și din gaz lichefiat, adică balon. Echipat cu triplă protecție: un termoelement pentru controlul flăcării de aprindere, controlul tirajului produselor de ardere a gazelor, un limitator de temperatură care protejează coloana de supraîncălzire.
Modelul este, de asemenea, echipat cu un sistem fiabil de modulare a flăcării. Aceasta înseamnă că coloana reglează automat încălzirea la debitul de fluid necesar. Dacă spălați vase în bucătărie și cineva a decis să se spele la duș, temperatura apei va fi aceeași, atât în bucătărie, cât și la duș. Puterea lichidului la priză este, de asemenea, reglată automat atunci când se modifică presiunea apei din alimentarea cu apă.
Înainte de a porni, conform instrucțiunilor de funcționare pentru încălzitorul de apă Bosch, trebuie să vă asigurați că există un tiraj în coș. acest lucru se poate face ținând o lumânare aprinsă sau o chibrit pe coș. Dacă flacăra se îndreaptă spre coș, atunci totul este în regulă cu tirajul și puteți porni dispozitivul.
Dacă nu există curent, aflați motivul și curățați conducta de aer sau sigilați cusăturile conductelor conductei, dacă se constată o potrivire slabă a pieselor sale. Când acționați coloana, asigurați-vă că fereastra sau fereastra este ușor deschisă, ușa din camera în care este instalată coloana nu trebuie să se închidă bine.
Astfel, este asigurată mișcarea naturală a aerului și fluxul de oxigen, unitatea arde o cantitate mare de oxigen în timpul funcționării. Nerespectarea acestor cerințe poate duce la otrăvirea cu monoxid de carbon. De asemenea, trebuie amintit că, atunci când coloana funcționează, nu puteți porni un ventilator sau un aparat de aer condiționat, acest lucru interferează cu ieșirea gazelor de monoxid de carbon prin coș.
Pe panoul frontal al aparatului din stânga există un glisor care reglează puterea, în dreapta este un comutator pentru volumul de lichid, deasupra lor există o fereastră de observare. Nu vă apropiați niciodată prea mult de el pentru a evita arsurile.
Dacă pornirea are loc pentru prima dată sau după o perioadă lungă de inactivitate, se poate acumula puțin aer în conductele coloanei. Pentru a-l scoate, deschideți și închideți robinetul de apă fierbinte de mai multe ori, la intervale de aproximativ un minut, până când este complet îndepărtat.
Când folosiți pentru prima dată, deschideți supapele de alimentare cu gaz și apă, deschideți robinetul de apă fierbinte pentru a vă asigura că curge lichid.
Coloana Bosch are un sistem de aprindere piezo, al cărui buton este situat în partea stângă jos. Pentru al porni, trebuie să mutați glisorul din poziția extremă stângă în poziția de aprindere, indicată de un asterisc. Înecați-l și apăsați simultan butonul de aprindere piezo de mai multe ori până când apare flacăra de aprindere.
În același timp, se aud clicuri puternice, nu trebuie să vă fie frică de ele, ar trebui să fie așa. Dacă flacăra pilot se aprinde, eliberați butonul glisant, dacă nu se produce aprinderea, repetați din nou întreaga procedură. Este posibil ca unitatea să nu pornească dacă, după o perioadă lungă de inactivitate sau în timpul primei porniri, a intrat aer în conductele de gaz. Pentru a-l scoate, țineți butonul glisant într-o stare încastrată până când este îndepărtat tot aerul.
Odată ce unitatea a pornit, setați puterea de care aveți nevoie folosind același glisor. Poziția extremă dreaptă oferă o putere maximă, în timp ce crește și consumul de gaz. Cu ajutorul unui buton rotund, sunt stabilite debitul de fluid și temperatura necesare.
Rotind butonul în sensul acelor de ceasornic, reduceți debitul și creșteți temperatura, în timp ce îl rotiți în sens invers acelor de ceasornic, dimpotrivă, debitul crește, temperatura scade. Setarea unei temperaturi ridicate crește consumul de gaz și formarea calcarului în schimbătorul de căldură.
Flacăra pilot arde constant și arzătorul principal se aprinde când robinetul de apă caldă este deschis. Oprirea are loc când opriți robinetul de apă caldă. Pentru a opri complet unitatea, mutați glisorul regulatorului de putere în poziția extremă stângă, flacăra pilot se va stinge ...
Dacă există riscul înghețării apei în dispozitiv, de exemplu, într-o căsuță de vară iarna, apa trebuie evacuată complet din ea. Pentru a face acest lucru, este necesar să închideți supapele de alimentare cu apă și gaz, să deschideți supapele de pe mixer.
Scoateți capacul carcasei deșurubând câteva șuruburi pentru a accesa unitatea de apă. Scoateți suportul sub forma literei "П" din carcasa filtrului de pe fitingurile de apă și scoateți dopul, care se află imediat în spatele suportului. Așteptați puțin până când lichidul este complet golit.
Pentru a prelungi durata de viață a dispozitivului, este necesar să efectuați o întreținere regulată, cel puțin o dată pe an. Curățați partea interioară a coloanei de praf și funingine, clătiți schimbătorul de căldură de la scară. În acest caz, trebuie să fiți conștienți de faptul că toate lucrările cu echipamente cu gaz trebuie efectuate numai de un specialist.
După toate lucrările de pregătire a cazanului Bosch Gaz 6000 pentru pornire, după pregătirea pre-pornire, care include verificarea rezervorului de expansiune, supapele de închidere, filtrele, verificarea presiunii în conducta de gaz, etanșeitatea tuturor îmbinărilor, cazanul este conectat la rețeaua electrică.
După alimentarea la rețeaua electrică de pe afișajul electronic, care se află pe panoul frontal al unității, apare pictograma „atenție”. Apoi, apăsați butonul de alimentare de pe panoul frontal, situat lângă colțul din stânga sus al afișajului electronic. Deasupra afișajului este o instrucțiune magnetică care permite reglarea ușoară a setărilor unității.
Când este pornită, în termen de două secunde, electronica cazanului efectuează un autodiagnostic, toți senzorii sunt verificați și transferați în modul de blocare. Afișajul arată temperatura curentă și un cod de stare. Apoi, este necesar să se adapteze viteza ventilatorului la lungimea coșului de fum la care este conectată unitatea.
Această operație se realizează prin apăsarea și menținerea simultană a trei butoane - „+”, „-” și „înapoi”. Modul este setat în conformitate cu parametrul specificat în instrucțiunile pentru dispozitiv - setăm al doilea nivel de serviciu, confirmăm acțiunea cu butonul „ok”, ținând-o până când parantezele pătrate apar pe afișaj.
În plus față de afișaj, în partea din dreapta jos, există un manometru care arată presiunea din sistem, presiunea normală este în zona verde. Zona roșie indică presiunea sub și peste nominală, când protecția este activată și unitatea se oprește.
Bosch THERM 4000
Puteți crește presiunea folosind supapa albastră deșurubând-o în sens invers acelor de ceasornic până când acul manometrului revine în zona albastră. Pe măsură ce crește presiunea, fluidul este eliberat prin tubul canelat din partea de jos a unității și manometrul revine la poziția sa normală.
Cazanul poate funcționa în două moduri, modul de încălzire lichidă și și modul de încălzire, care dintre moduri este activ este afișat de pictograma de pe afișaj.
Modul este selectat apăsând butonul „+” sau „mod”. După selectarea modului, setați temperatura dorită, apoi apăsați „ok” - confirmați selecția, după care săgețile sus și jos apar pe afișaj, utilizând butoanele „+” și „-”, setați temperatura de încălzire necesară. Pentru a salva selecția, apăsați butonul „ok” și țineți-l apăsat timp de câteva secunde.
Dacă este necesar să setați modul de funcționare a încălzirii, selectați-l cu butonul „-”, confirmați apăsând „ok”. Selectarea temperaturii și economisirea selecției se efectuează în același mod ca la setarea temperaturii pentru încălzirea apei. Pictograma de incendiu care apare pe afișaj indică faptul că turbina a pornit și că a început încălzirea.
Când se atinge temperatura setată, pictograma de foc va dispărea, după cădere, când cazanul se aprinde din nou, va apărea din nou, acest lucru se va întâmpla ciclic pe parcursul întregii funcționări a cazanului cu parametrii setați. În cazul unor defecțiuni în funcționarea Bosch Gaz 6000, de exemplu, în absența alimentării cu gaz sau apă, protecția va funcționa și un mesaj de eroare va apărea pe afișaj.
Explicația erorii și pașii pentru eliminarea acesteia sunt descrise în instrucțiunile cazanului. După identificarea și eliminarea cauzei, este necesar să confirmați acțiunea de pe afișaj apăsând și ținând apăsat butonul „ok” pentru câteva secunde. După aceea, cazanul va porni automat din nou.
Unitatea este protejată împotriva înghețului dacă pompa funcționează și lichidul circulă prin sistemul de încălzire. Dacă cazanul trebuie oprit, atunci se adaugă antigel la lichidul de încălzire și apa este evacuată din alimentarea cu apă caldă, de regulă, această lucrare este efectuată de un specialist. Întreținerea este efectuată și de un specialist, deoarece unitatea este un dispozitiv destul de complex asociat cu presiune crescută și gaz.
Vă sugerăm să vizionați un videoclip despre regulile pentru configurarea unei coloane Bosch 4000 O:
Acest manual nu este un manual de configurare profesional, este un manual de uz casnic pentru funcționarea GPL.
Reductorul cu două trepte de vid (pentru carburator) sau electronic (pentru injector) este proiectat să funcționeze pe combustibil gaz lichefiat din petrol (propan-butan). Dintr-un cilindru, gaz sub o presiune de 16 atm. intră în supapa de gaz, unde este purificată de substanțe rășinoase și impurități mecanice. Mai mult, gazul purificat trece la prima etapă a reductorului, unde presiunea scade la 2 atm., Și apoi la a doua, unde scade la 0,5 atm.
Sub acțiunea unui vid creat în colectorul unui motor în funcțiune, gazul din cavitatea celei de-a doua trepte a reductorului intră în unitatea de măsurare a teului. De la un dispozitiv de măsurare a teului printr-un dispozitiv de amestecare (distanțier, mixer sau injectoare) în camerele carburatorului sau dispozitivul de injecție, unde se formează un amestec combustibil omogen, care intră în cilindrii motorului. Lichidul de răcire din blocul cilindrilor motorului curge prin adaptor către conducta de ramificare inferioară a cutiei de viteze, încălzind gazul și îmbunătățind evaporarea acestuia.
Procedura pentru pornirea HBO în funcționarea unei mașini cu carburator
- Pornirea unui motor rece este necesară (la temperaturi sub + 7-10 grade) și, în principiu, este de dorit să se producă pe benzină, urmată de încălzirea până la o temperatură de 40-50 de grade. Apoi comutatorul (comutatorul din habitaclu) este mutat în poziția de mijloc, iar benzina este produsă din camera de plutire. De îndată ce mașina începe să funcționeze intermitent, mutați comutatorul în poziția „gaz”. Este permisă pornirea unui motor încălzit pe gaz.
- Viteza de ralanti este reglată de un șurub situat pe carcasa cutiei de viteze. Debitul de gaz este reglat prin șuruburi pe teul de dozare. După reglarea inițială efectuată de comandantul centrului de instalare, debitul și caracteristicile dinamice pot fi îmbunătățite după cum urmează: șurubul 1 reglează alimentarea cu gaz în prima cameră a carburatorului, ceea ce afectează caracteristicile dinamice ale mașinii în timpul accelerației și sarcini parțiale. Accelerați mașina la 80 km / h și, dacă „recepția este bună”, strângeți șurubul cu o jumătate de tura, repetați procedura până când mașina începe să „se oprească”, apoi deșurubați șurubul 1 cu un sfert de tura înapoi. . Șurubul 2 controlează a doua cameră a carburatorului, al cărui grad de umplere determină răspunsul clapetei la sarcini complete. Pentru a regla a doua cameră, accelerați mașina peste 90 km / h și repetați procedura descrisă mai sus. Deoarece densitatea gazului (kg / l) este mai mică decât densitatea benzinei, gazul este consumat cu 10-15% mai mult. Când parcați peste noapte, vehiculul trebuie trecut la benzină. Pentru a face acest lucru, măriți turația motorului la 3000-3500 rpm, comutați comutatorul (comutatorul) în poziția „benzină”, ocolind producția și așteptați ca camera de plutire să se umple cu benzină.
Procedura de pornire a unei mașini cu injecție
Vehiculul cu injecție este echipat cu un comutator automat în două poziții (comutator) benzină-benzină. Când comutatorul este în poziția benzină, mașina funcționează numai pe benzină (indicatorul luminos roșu de pe indicatorul benzină este aprins). Pentru a converti o mașină în gaz, aveți nevoie de următoarele:
1. Comutați comutatorul în poziția de gaz.
2. Porniți motorul și încălziți-l la o temperatură de 40-50 de grade. În acest caz, lampa simbol benzină de pe tablou se aprinde în roșu, o lampă verde clipește pe simbolul gazului (modul de mers în gol).
H. Pentru a trece la gaz, trebuie să apăsați pedala de accelerație și să câștigați 2500 rpm și să o eliberați brusc. Mașina a trecut la gaz (lampa verde de pe simbolul gazului este aprinsă, cea roșie este oprită).
Cerințe de siguranță de bază
- În cazul în care puterea, consumul crescut, problemele la ralanti nu sunt satisfăcute, auto-reglarea mașinii este interzisă (reglarea incorectă poate provoca un pop (numai injector) și, ca urmare, defectarea senzorului de debit de aer masic , carcasa filtrului de aer, galerie de admisie). În acest caz, trebuie să contactați stația de service.
- Injector: Nu acționați vehiculul până când butelia de gaz nu s-a epuizat complet (amestecul slab poate provoca apariție). Se recomandă să lăsați 10%.
- Se recomandă schimbarea filtrului de aer cel puțin la fiecare 5-6 mii km.
- Este necesar să scurgeți condensul (șurub din plastic pe carcasa cutiei de viteze) la fiecare 1000 km, dar nu mai târziu de 1500 km.
- Injector: în cazul în care apare un pop, este necesar să puneți întrerupătorul în poziția benzină (doar lampa roșie va fi aprinsă) și să veniți la o consultație la centrul de service.
- Injector: este interzisă funcționarea mașinii pe benzină atunci când nu există benzină în rezervorul de benzină. Un blocaj de aer poate duce la defectarea pompei de combustibil (reziduuri minime 7-10 litri).
- Când mașina funcționează pe gaz, supapa de benzină este în poziția închisă (OPRIT), prin urmare, dacă sistemul electric nu funcționează, atât alimentarea cu gaz, cât și alimentarea cu benzină sunt întrerupte. În acest caz, este necesar să verificați siguranța GPL și, dacă este defectă, să o înlocuiți. Dacă siguranța este bună, sistemul electric este verificat după cum urmează:
când comutați comutatorul în poziția „gaz” (sau „benzină”), electrovalvele corespunzătoare ar trebui să emită un clic caracteristic. Dacă acest lucru nu se întâmplă, sistemul este defect. În acest caz, este necesar să deplasați comutatorul în poziția de mijloc (producție), să înșurubați șurubul pentru deschiderea mecanică a supapei de gaz și să veniți la centrul tehnic. Este strict interzis să păstrați supapa de benzină deschisă cu un sistem electric funcțional, deoarece acest lucru duce la alimentarea simultană cu gaz și benzină a motorului, ceea ce este inacceptabil.
- pentru a optimiza compoziția amestecului aer-combustibil, se recomandă schimbarea filtrului de aer cel puțin după 7000 km de rulare.
- Se recomandă utilizarea unui filtru de aer cu cea mai mică rezistență posibilă la curgerea aerului.
- înlocuiți bujiile la fiecare 10.000 km (o bujie care produce mai puțin de 3-4 impulsuri nu aprinde amestecul gaz-aer din cilindrul motorului).
- scurgeți condensul din cutia de viteze la fiecare 1500 km deșurubând șurubul de pe carcasa cutiei de viteze.
- După fiecare 500 km parcurși de mașină pe benzină, conduceți 15-20 km pe benzină, ceea ce contribuie la depunerea oxidului de plumb pe supape și scaune, prevenind uzura suplimentară a acestora și, de asemenea, reduce uzura diafragmelor și înfundarea carburator.
Cerințe generale de siguranță
- Efectuați o verificare zilnică a nivelului lichidului de răcire (antigel).
- În cazul detectării scurgerilor sau deteriorării GPL, opriți supapa principală a multivalvei de pe cilindru și veniți la centrul de service. Nu strângeți piulițele și conductele de conectare sub presiunea gazului.
- Nu porniți mașina pe benzină cu aspirația îndepărtată, aceasta va scurta durata de viață a diafragmei principale sau va cauza ruperea.
- Nu lăsați niciodată o mașină complet umplută cu gaz la soare fără a consuma mai întâi câțiva litri.
- Este interzisă utilizarea echipamentelor GPL dacă sunt detectate deteriorări mecanice externe.
- Este interzisă continuarea conducerii autovehiculului pe benzină dacă există un miros de gaz în habitaclu.
- La instalarea și demontarea oricăror unități GPL pe cont propriu, precum și la depozitarea mașinii pentru o perioadă lungă de timp (mai mult de o lună), este necesar să închideți supapele de umplere și principale de pe cilindrul multivalv.
Operațiune reușită!
Cometariu:
Citește și:
Titlu: Echipamente de gaz pentru autoturisme. Mașini, camioane. Dispozitiv, instalare, service. Un ghid practic. Autor: Afonin S. Editor: "PONCHiK" An: 2001 Număr de pagini: 53 Format: DJVU Dimensiune: 3,0 Mb Limbă: rusă serviciul său. Este descris dispozitivul diferitelor sisteme de echipamente cu gaz,
Astăzi este destul de popular să achiziționați mașini cu echipamente pe gaz sau să le instalați pe mașinile existente. Mai mult, devine necesară umplerea buteliei cu gaz. Cum se face corect și de cât gaz trebuie să umpleți butelia? Realimentarea realimentării cu gaz este diferită prin aceea că nu puteți vedea cât de mult umpleți sticla. Trebuie să știți că maximul permis
Fiecare automobilist vrea să conducă mai mult și să plătească mai puțin. HBO de 4 generații ne oferă o astfel de oportunitate unică. Pe lângă economii, are și o serie de avantaje pozitive. Sistemul de echipamente GPL din a 4-a generație este foarte similar cu cel pe benzină. Injecția distribuită este furnizată separat în fiecare cilindru al motorului. Șoferul practic nu observă trecerea de la un tip de combustibil la altul. Inseamna,
Analiza caracteristicilor echipamentului cu butelie de gaz ne permite să afirmăm că designul său este simplu și fiabil în funcționare, asigură pe deplin siguranța la incendiu și la explozie. Combustibilul cu gaz poate fi utilizat la fel ca combustibilul pe benzină cu respectarea strictă a măsurilor de siguranță și a regulilor de întreținere. Cu toate acestea, după ce ați ales echipamentul cu gaz pentru mașina dvs., citiți cu atenție instrucțiunile de funcționare, înțelegeți-le și urmați-le.
Instrucțiuni de funcționare pentru mașini, camioane și autobuze pentru funcționarea gazelor petroliere lichefiate (GPL) și a gazelor naturale comprimate (GNC).
1. INTRODUCERE
Acest manual se aplică autovehiculelor, camioanelor și autobuzelor de toate modificările, producției interne și externe cu motoare "carburator" și "injecție", echipate cu echipamente GPL (în continuare GPL) de la LOVATO, BIGAS, TOMASETTO, ZAVOLI și alți producători și stabilește un general metodologia și ordinea de funcționare și întreținere.
2. AVERTISMENTE
2.1 Vehiculul este proiectat pentru funcționarea pe GPL a mărcilor PA sau PBA în conformitate cu GOST 27578-87,
GNC sau benzină.
2.2 Nu este permisă funcționarea motorului cu furnizarea simultană de gaz și benzină.
2.3 Pentru a menține funcționarea normală a sistemului de alimentare cu benzină și pentru a prelungi durata de viață a produselor din cauciuc ale reductorului de gaz, se recomandă pornirea și încălzirea unui motor rece pe benzină, urmat de trecerea la gaz.
2.4 Opriți motorul oprind contactul. Când plasați mașina pentru reparații sau parcare pe termen lung, este necesar să se evacueze gazele din sistem, pentru care, cu motorul pornit pe gaz în modul de mers în gol (în afara unei încăperi închise) , închideți supapa de curgere a multivalvei (dacă este GPL) sau supapele de pe toți cilindrii (dacă este GNC) și așteptați oprirea motorului. Pentru a evita deteriorarea garniturilor, închideți supapele de umplere și descărcare ale multivalvei (GPL) și supapele cilindrilor (GNC) numai cu mâna, fără a utiliza unelte.
2.5 Întreținerea sau repararea GPL, precum și a altor componente și ansambluri ale vehiculului, trebuie efectuate numai după ce gazul a fost produs din sistemul de alimentare cu gaz, cu supapele închise.
2.6 Reparați cilindrul sau multivalva numai după golirea gazului (GPL) sau sângerarea acestuia (GNC) într-un loc sigur și apoi purjarea acestuia cu aer sau gaz neutru.
2.7 Umpleți buteliile de la stațiile de alimentare cu gaz AGNS și AGNKS, în conformitate cu regulile relevante ale acestor stații.
2.8 Când operați o mașină, acordați o atenție specială etanșeității tuturor conexiunilor conductelor de gaz și a echipamentelor de gaz, a conexiunilor liniilor de gaz (scurgerea benzinei este în 90% din cazuri cauza aprinderii vehiculelor cu GPL), starea izolației a cablajului electric legat de GPL, starea furtunurilor care furnizează antigel reductor-evaporator (eficiența evaporării și încălzirii gazului depinde de nivelul antigelului și în absența unui nivel adecvat de lichid de răcire în sistem, se poate forma un blocaj de aer în reductor-evaporator, ducând la înghețarea reductorului și oprirea funcționării mașinii pe gaz.
2.9 Nu este permisă funcționarea unei mașini cu o perioadă de testare (reexaminare) a cilindrilor expirată. Cilindrii sunt supuși inspecției periodice în termenul specificat de „REGULI”, care se efectuează în puncte speciale de testare, care au permisiunea organismelor Gosgortekhnadzor. Data următorului test și ștampila se aplică pe placa cilindrului.
2.10 Înainte de a verifica echipamentul electric al mașinii, asigurați-vă că nu există gaz în compartimentul motor al mașinii și în zona înconjurătoare. Efectuați întreținerea sau repararea echipamentelor electrice numai cu bateria deconectată. Evitați contactele libere sau capetele sârmei goale care sunt energizate pentru a evita scântei sau scurtcircuitarea.
2.11 Nu permiteți persoanelor care nu au calificări suficiente în acest domeniu să repare și să regleze GPL.
2.12 În caz de incendiu, dacă este posibil, închideți supapele de debit de pe butelii și, după ce ați dezvoltat gaz la turația crescută a motorului, opriți contactul. Stingeți flacăra cu un stingător cu pulbere sau dioxid de carbon, nisip, cârpe, haine.
3. DESCRIEREA GENERALĂ A ECHIPAMENTULUI.
HBO constă din următoarele unități și părți:
Dispozitiv de umplere la distanță (GPL) sau supapă de umplere (GNC)
Cilindri cu fitinguri monobloc (cutie de siguranță multivalvă și GPL) și supapă cilindru (GNC).
Electrovană de gaz (poate fi blocată cu un reductor-evaporator).
Reductor-evaporator.
Distribuitor de gaze (pentru sistemele de ejectare).
Mixer gaz-aer (pentru sisteme de ejectie)
Unitate de control (pentru sisteme distribuite de injecție de gaz)
Electrovană pe benzină (pentru motoare cu carburator)
Comutator combustibil.
Sistem de conducte și furtunuri.
Realimentarea buteliilor la benzinăriile și stațiile de alimentare cu GNC este efectuată de realimentator - aceasta este datoria sa, dacă este posibil, să îi oferiți întotdeauna posibilitatea de a conecta și deconecta duza de realimentare la mașina dumneavoastră. Pistolul de la stația de alimentare CNG este universal și
la benzinărie există o versiune Euro și un standard rus (pentru a conecta versiunea rusă, utilizați un adaptor pe care îl puteți achiziționa după instalarea HBO).
CILINDRI DE GAZ.
Buteliile de gaz fac obiectul unei inspecții periodice în organizații cu permisul Autorității de Supraveghere Tehnică de Stat. Periodicitatea inspecției buteliilor GPL este de 2 ani, pentru GNC - 5 ani. Pe baza rezultatelor sondajului, se face un semn în pașaportul cilindrului
(dacă există) și următoarea perioadă de testare este ruptă pe placa cilindrului sau direct pe corpul cilindrului.
SUPAPĂ ELECTROMAGNETICĂ CU GAZ.
Supapa solenoidă de gaz (gaz EMC) se află în compartimentul motor al vehiculului și este proiectată pentru a opri alimentarea cu gaz de la buteliile reductorului de gaz. Supapa de gaz, de regulă, include un filtru de purificare a gazelor (pâslă sau hârtie) - are nevoie de curățare periodică și, dacă este necesar, înlocuit. Eșecul gazului EMC duce la imposibilitatea alimentării cu gaz a reductorului de gaz. Motivul defecțiunii poate fi defectarea bobinei supapei, înfundarea completă a filtrului de gaz, precum și absența tensiunii la contactele bobinei în modul de funcționare al vehiculului pe gaz.
SUPAPĂ DE BENZINĂ ELECTROMAGNETICĂ.
Supapa solenoidă pe benzină se află în compartimentul motor al vehiculului și este proiectată pentru a opri alimentarea cu benzină a carburatorului atunci când motorul funcționează pe gaz. Are o supapă de deschidere de urgență care vă permite să continuați să conduceți pe benzină, dacă este necesar, indiferent de performanța supapei în sine. Nu are nevoie de întreținere. Este necesar să verificați periodic furtunurile pentru furnizarea și returnarea benzinei la supapă și verificarea strângerii clemelor furtunului, excluzând eventualele scurgeri de benzină care ar putea provoca un incendiu în compartimentul motorului. Nu este disponibil în sistemele GPL pentru motoarele cu injecție.
REDUCER-EVAPORATOR.
Situat în compartimentul motor A / M. Proiectat pentru a reduce presiunea gazului provenit din butelie, vaporizare (GPL) sau încălzire (GNC) și pentru a furniza cantitatea necesară de gaz pentru motor în orice mod de funcționare .. Conectat la „cercul mic” al sistemului de răcire a motorului utilizând furtunuri și cleme. Principiul de funcționare pentru cutiile de viteze de la diferiți producători este similar, diferențele sunt doar în ceea ce privește designul. Are nevoie de curățare periodică a depozitelor rășinoase interne (o consecință a gazului GPL de calitate scăzută); drenarea condensului de gaz (la fiecare 5000 km după oprirea motorului, prin orificiul de scurgere a condensului situat în partea inferioară a cutiei de viteze), dacă este necesar, produsele din cauciuc pentru cutie de viteze sunt înlocuite (în medie la fiecare 60.000 km). Este necesar să se monitorizeze fiabilitatea montării cutiei de viteze, starea furtunurilor care furnizează lichid de răcire și strângerea clemelor furtunului.
DISTRIBUITOR DE GAZ.
Amplasat pe furtunul dintre reductor-evaporator și mixerul gaz-aer. În sistemele cu control lambda, poate fi proiectat ca motor pas cu pas. Poate fi single-pass și double-pass. Principiul de funcționare este similar cu un robinet de apă - acesta închide zona de curgere a furtunului de gaz, permițându-vă să reglați cantitatea necesară de gaz care intră în motor.
MIXER GAS-AIR.
Este utilizat în sistemele de ejectare. La motoarele cu carburator, există o locație superioară sau inferioară (în funcție de locul de conectare la carburator). Oferă o pregătire optimă a amestecului gaz-aer înainte de a intra în motorul vehiculului. Pentru motoarele cu injecție, sunt produse variante ale aranjamentului de îmbinare a mixerului și a siguranței DMRV (Siguranța senzorului de debit masic de aer este un dispozitiv care minimizează deteriorarea părților sistemului de injecție a vehiculului și a filtrului de aer în eventualitatea de „popping invers de gaze”). Îngrijirea mixerului constă în curățarea periodică a acestuia de depozitele rășinoase și monitorizarea fiabilității atașării componentelor sale una la cealaltă. Nu este disponibil în sistemele de injecție distribuite de gaze.
COMUTATOR TIP COMBUSTIBIL.
Situat în mașină. Realizat sub forma unui comutator în trei poziții sau a unei taste tactile. Vă permite să comutați între modurile „GAZ” și „PETROL” cu confirmare vizuală sau sonoră de pe scaunul șoferului.
Poate conține un indicator de rezervă și un indicator de nivel de gaz în butelie.
SISTEM DE INJECȚIE A GAZELOR DISTRIBUITE.
SRVG este un sistem complex din punct de vedere tehnic care necesită întreținere și reparații calificate. În cazul unor situații legate de defecțiuni ale echipamentelor sau probleme de funcționare, vă recomandăm să contactați un service specializat.
Instrucțiuni de utilizare pentru cuptorul combinat cu convecție de abur cu gaz.
Model: XG
I. Instrucțiuni pentru instalatorul acestui echipament
Plăcuță cu caracteristici Certificare Instalare
Activități preliminare
4. Instalare
4.1 Conexiune electrică
4.3 Conexiuni accesorii
(Condensator de abur etc.)
4.4 Conectarea la sistemul de gaz
5. Noțiuni de bază
II. Manual de utilizare
Instrucțiuni pentru operator Note pentru operare Panoul de control
3.1 Descrierea și funcționarea panoului de control digital
3.2 Exemple de instalare a aplicațiilor
Comunicare cu lumea exterioară Întreținere și curățare Oprire în caz de avarie.
III. Principiul de gătit
Tipologie de gătit Variante de gătit Utilizarea ustensilelor de gătit - grătare
IV. 1. Întreținere de rutină.
2. Întreținere specială
3. Defecțiuni mai frecvente
Anexa-1 (panoul de control)
Anexa-2 (panoul de control)
Atentie, suprafata fierbinte
Atenţie
Citeste instuctiunile
I. Instrucțiuni pentru instalatorul acestui echipament
Dragi clienți, dorim să vă mulțumim și să vă felicităm pentru achiziționarea de echipamente UNOX.
Notă:
Echipamentul trebuie utilizat numai pentru scopul propus. Cuptoarele combinate și unitățile de abur sunt destinate numai gătirii și coacerii, așa cum este descris mai jos. Orice altă utilizare este considerată incorectă. Temperatura de funcționare a cuptorului variază de la 0-260˚ С.
Plătiți cu aceia. date.
Directiva de joasă tensiune
DBT 73/23 / CEE e 93/68 / CEE
Conform regulii EN
Conform regulii EN 60335-1
Directiva privind compatibilitatea electromagnetică
În conformitate cu reglementările EN 55014-1, EN 203-2, EN 437
Nivelul de zgomot pentru aceste modele este sub 70 dB.
Instalare
Activități preliminare
Toate conexiunile și instalațiile electrice trebuie efectuate de o persoană calificată în conformitate cu legile în vigoare.
3.1 Verificați locul de instalare
Înainte de a instala echipamentul, vă rugăm să verificați dimensiunile, locația și performanța corectă a conexiunilor de gaz și electrice. Verificați datele tehnice ale cuptorului pe placa atașată. Verificați conformitatea cu circuitul de împământare și sistemul de curățare.
3.2 Asamblarea picioarelor
Veți găsi picioarele în interiorul echipamentului, într-o cutie de carton. Nu folosiți echipamente fără picioare.
Înșurubați picioarele de sprijin în partea inferioară a echipamentului, așa cum se arată în ilustrație.
După răsucirea picioarelor, reglați înălțimea echipamentului deșurubând picioarele.
https://pandia.ru/text/79/369/images/image008_5.jpg "width =" 237 "height =" 170 ">
Conectarea la un rezervor de apă extern.
(Înlocuirea supapei electrice de apă cu o pompă de apă)
În toate modelele în care este furnizată această opțiune, pentru a face o înlocuire, trebuie să:
Scoateți partea din spate a cuptorului
Deconectați firele de alimentare de la el. supapă
Conectați pompa de apă la cuptor
Conectați conducta de apă interioară la pompă
Conectați intrarea conductei de apă la pompă
Tăiați marginea conductei de apă așa cum se arată în figură, introduceți chiuveta (2) și fixați-o la filtru
Pune spatele înapoi
Atenție: de fiecare dată când utilizați pompa, asigurați-vă că există apă în rezervor, deoarece pompa se poate arde.
Scurgerea apei de condensare:
Sistemul de dezumidificare cu abur al conductei de condens se află în partea din spate a cuptorului și trebuie conectat la canalul de scurgere deschis folosind o conductă rigidă sau flexibilă. Diametrul țevii nu poate fi mai mic decât diametrul de ieșire. Lungimea conductei nu depășește 1 metru.
Evitați pasajele și colțurile înguste pentru conductele metalice pe toată conducta.
Țeava de scurgere trebuie să fie la 20 cm sub canalul de scurgere pentru un flux ușor de fluid.
4.3 Contacte de acces.
Conexiuni prover.
Pentru a conecta Prover la comanda digitală a cuptorului:
Scoateți partea din spate a cuptorului Scoateți vârful metalic cu o pensetă Conectați cablul de control Prover la alimentare folosind conectorul corect. slot, care este situat pe partea de jos a cuptorului. Pune spatele înapoi.
Conexiune condensator abur.
6. Scoateți partea din spate a cuptorului. Scoateți vârful metalic cu o pensetă. Conectați cablul de control Prover la alimentare folosind conectorul corect. slot, care este situat pe partea de jos a cuptorului. Pune spatele înapoi. După ce toate conexiunile sunt realizate, aragazul va recunoaște automat dacă este conectat la un condensator de abur.
4.4 Conectarea la sistemul de gaz.
Înainte de instalare, un tehnician calificat trebuie să se asigure că informațiile de pe eticheta echipamentului corespund sistemului de gaz existent din fabrică.
În caz de discrepanțe, citiți cu atenție capitolul „Transformarea și adaptarea la diferite tipuri de gaze”
Echipamentul trebuie să conțină o supapă de izolare între mașină și sursa de gaz. Macaraua trebuie să fie liber accesibilă. Pentru a conecta aragazul la rețeaua de gaz va trebui să utilizați conexiunea ISO 7-1 ¾ care se află în partea din stânga jos a aragazului. Pentru conexiune, puteți utiliza o țeavă rigidă sau flexibilă prin introducerea unei supape de obstrucție. Dacă utilizați țevi flexibile, acestea ar trebui să fie din oțel și să nu treacă în apropierea punctelor fierbinți și să nu fie răsucite sau întinse. Dacă utilizați alte materiale decât metalul, cum ar fi materialele izolante, acestea trebuie să fie certificate și aprobate de reglementările europene actuale. Testați stratul izolator al sistemului de gaz cu o soluție de apă și săpun sau materiale speciale de spumare necorozive. Nu folosiți niciodată o flacără deschisă pentru a verifica scurgerile de gaz.
Începutul lucrului.
Dacă tipul dvs. de gaz diferă de ceea ce folosim pentru echipamentele de testare, citiți cu atenție capitolul "Transformarea și adaptarea la diferite tipuri de gaze"
5.1 "Transformarea și adaptarea la diferite tipuri de gaze"
https://pandia.ru/text/79/369/images/image012_5.jpg "width =" 237 "height =" 207 ">
5.2 Verificarea capacității termice nominale
Rezervorul termic trebuie verificat de către personal sau service autorizat.
Acest control trebuie efectuat cu instalații noi, transformări sau adaptări la diferite tipuri de gaze, precum și după orice întreținere.
Capacitatea termică nominală, precum și presiunea de conectare pot fi găsite pe plăcuța cu date tehnice. date.
Componentele izolate (de exemplu vopseaua) nu trebuie atinse (deteriorate).
Metoda de măsurare.
Puterea termică nominală necesară poate fi obținută folosind duzele așa cum este descris pe placa A și cu conexiunea de presiune indicată pentru fiecare tip de gaz.
Dacă doriți să faceți o verificare suplimentară a puterii termice nominale, aceasta se poate face prin metoda de măsurare.
Verificarea se efectuează folosind un tahometru și un cronometru.
Volumul exact de gaz care trebuie să treacă de fiecare dată este indicat pe placă din acestea. date.
Volumul utilizat în timpul conexiunii trebuie menținut cu o toleranță de + -5.
Dacă găsiți anomalii, trebuie să vă asigurați că utilizați diametrul și presiunea corecte.
5.3 Verificarea conexiunii de presiune.
Trebuie să măsurați presiunea de conectare în timp ce echipamentul funcționează cu un dispozitiv de măsurare a presiunii lichidului (de ex. Manometru U cu rezoluție minimă de 0,1 mbar sau manometru electronic). Pentru a efectua controlul, ajungeți la electrovană și conectați manometrul "E" la orificiile de ieșire și la orificiile de presiune "B" și "D" folosind țevi flexibile. Puteți finaliza această conexiune numai după desfacerea izolației „A” și „C”
Măsurați presiunea de ieșire: dacă presiunea nu este corectă, nu puteți începe lucrul.
5.4 Verificarea funcționării.
Citiți instrucțiunile înainte de a începe. Verificați izolația echipamentului. Verificați dacă flăcările se dezvoltă, se aprind și ies prin cele 3 găuri din spatele tăvii de scurgere.
5.5 Sfaturi pentru utilizatorul final (ultimul)
Personalul calificat trebuie să sfătuiască ultimul utilizator să folosească manualul de instrucțiuni.
Orice modificare a structurii sau reglării echipamentelor necesită inspecție de către personal autorizat.
După aceia. întreținere de 2 ori pe an este necesar să se semneze un contract cu privire la inspecția efectuată.
5.6 Examinarea muncii.
Când începeți lucrul, asigurați-vă că mașina se poate opri în mod neașteptat. Din acest motiv, trebuie să insistați să montați cheia (butonul gri de pe panoul de control), astfel încât aerul din interiorul cercului să poată fi deplasat.
După pornirea cuptorului, verificați dacă există flacără prin deschiderile de pe panoul frontal, sub ușă.
Dacă flacăra continuă să se stingă după ce focul se termină, chiar și după mai multe încercări, puneți ștecherul în poziția neutră (deconectați ștecherul, rotiți-l la 180 ˚ și conectați-l).
II. Instrucțiuni de utilizare.
Atenție: echipamentul nu trebuie spălat cu apă.
Nu spălați niciodată camera de gătit cu detergenți acizi sau agresivi. Folosiți apă și săpun simplu.
Instrucțiuni pentru operator.
Atenţie:
Acest manual trebuie păstrat într-un loc sigur, accesibil operatorilor care lucrează la aparat. Pentru reparații, contactați numai centrele de service autorizate și utilizați întotdeauna piese de schimb de la UNOX
Note pentru utilizare.
Acest echipament trebuie utilizat în scopul propus. Cuptoarele sunt concepute pentru gătit. Orice altă utilizare este considerată incorectă.
Temperatura de funcționare variază de la 0-260˚ Cuptorul poate fi utilizat pentru:
Coacerea tuturor tipurilor de pâine și produse de patiserie, atât proaspete, cât și congelate
Gătit toate tipurile de produse culinare, proaspete sau congelate
Regenerarea alimentelor refrigerate sau congelate
Aburirea cărnii, peștelui și legumelor
Când plasați alimentele în camera de gătit, lăsați aproximativ 20 mm. între tăvi pentru circulația aerului cald în interiorul camerei.
Nu adăugați sare la mâncare în spațiul de gătit.
Panou de control.
3.1 Descrierea și utilizarea panoului de control digital.
Controlul gătitului.
Ora este afișată în minute și puteți programa 4 perioade principale diferite.
Controlul digital vă permite să reglați timpul de gătit la maximum 9 ore și 59 de minute pentru fiecare perioadă principală.
Puteți regla toate posibilitățile de lucru, cum ar fi temperatura, aburul etc., pentru fiecare perioadă principală.
Pentru a comuta de la o perioadă la alta, trebuie să apăsați butonul din partea stângă a temporizatorului.
Afișajul va afișa timpul total, timpul stabilit pentru fiecare dintre cele 4 perioade.
Timpul rămas este afișat în timpul gătitului.
Control climatic.
Această funcție vă permite să setați cantitatea de abur și procentul de uscăciune din interiorul camerei.
Rotind butonul în sensul acelor de ceasornic, setați procentul de abur dorit în interiorul camerei: lampa verde se aprinde (fiecare lumină indică o creștere de 10% a aburului în interiorul camerei).
Rotind butonul în sens invers acelor de ceasornic, setați procentul de uscare, lampa roșie se aprinde (fiecare lumină indică o creștere de 10%)
Dacă 000 apare pe afișaj și rotiți butonul în sens invers acelor de ceasornic, InF apare pe afișaj. Dacă se întâmplă acest lucru, înseamnă că timpul de gătit nu se va termina niciodată. Cuptorul începe să funcționeze după apăsarea butonului Start / Stop și se oprește numai după apăsarea din nou a acestui buton.
Oprirea ventilatorului.
Apăsarea butonului „Stop ventilatoare” oprește motorul, elementele de încălzire, supapa de pulverizare a gazului și sistemul Venturi.
Când această funcție funcționează, butonul roșu corespunzător este aprins.
Această funcție este utilizată pentru a crește alimentele în interiorul compartimentului de gătit sau pentru a întârzia începerea gătitului.
Controlul temperaturii camerei de gătit.
Puteți seta temperatura între 0-100˚C.
Rotiți butonul în sensul acelor de ceasornic pentru a seta temperatura senzorului de control al temperaturii miezului.
Poziția SET arată setarea de temperatură dorită. Poziția cu simbolul „ochi” vă permite să verificați temperatura reală din interiorul alimentelor pe care le gătiți.
În timpul funcționării cuptorului, afișajul comută la fiecare 4 secunde de la temperatura setată la temperatura reală.
Când temperatura internă atinge setarea 1, cuptorul se oprește (chiar dacă timpul de gătire setat nu a trecut încă).
Delta T Cooking
Delta T este un tip special de gătit în care diferența dintre temperatura internă (măsurată de senzor) și temperatura compartimentului de gătit rămâne întotdeauna aceeași.
Când utilizați această funcție, împărțirea timpului în 4 perioade principale este dezactivată, timpul total de gătit nu este cunoscut, deoarece gătitul se oprește când temperatura internă atinge setarea 1.
Sistem de reglare a temperaturii.
A) setați timpul de gătit numai pentru cameră
B) temperatura camerei + controlul temperaturii interne
C) Controlul temperaturii interne + Delta T
Când utilizați sistemul B, Delta T nu poate fi utilizat.
La utilizarea sistemului C, temperatura camerei nu poate fi setată.
Butonul Start / Stop
Acest buton este utilizat pentru a porni procesul de gătit, în plus, este folosit pentru a întrerupe.
Când cuptorul este în modul manual, fiecare apăsare a acestui buton adaugă 1 minut la timpul total.
În modul digital, programele stocate rulează, acest buton poate fi utilizat numai la sfârșitul ultimei perioade de timp, fiecare apăsare a acestui buton adaugă 1 minut la timpul total și acest minut are aceleași caracteristici (temperatură, abur etc.) .) din ultima perioadă de timp.
Buton LUMINĂ
Apăsarea acestui buton aprinde lumina din cuptor timp de 30 de secunde. Dacă apăsați butonul timp de 3 secunde, aprindeți lumina cuptorului și acesta rămâne aprins până când îl apăsați din nou. Apăsarea butonului a doua oară stinge lumina.
Conservarea și utilizarea programelor.
Cuptorul este setat să stocheze 70 de programe.
Procedură pentru salvarea unui program.
1- utilizând butonul din partea de jos a panoului de control, formați numărul programului dorit.
2- Instalați 4 sisteme de intrare diferite care sunt utilizate în 4 faze diferite de gătit
Procedură pentru utilizarea unui program stocat
2- porniți programul apăsând butonul START / STOP
Procedură pentru schimbarea unui program stocat.
1- utilizați același buton pe care l-ați folosit pentru a introduce numărul programului, setați numărul programului dorit
2- modificați intrarea pe care doriți să o modificați
3- Salvați programul ținând apăsat butonul „MEM PROG” timp de 5 secunde
Preîncălzire automată
Această funcție funcționează când utilizați programul.
Când porniți cuptorul apăsând Start, camera începe să încălzească camera, dar nu puteți vedea nimic pe afișaj, când cuptorul atinge temperatura de preîncălzire, va apărea un semnal sonor lung.
Când auziți acest sunet, puteți pune mâncarea în cuptor. Închideți ușa și programul selectat pornește automat.
Butonul ON / OFF
Cu aceste butoane porniți și opriți cuptorul. Când cuptorul este oprit, butonul corespunzător se aprinde și arată puterea disponibilă.
Butonul Cuptor / Prover
(disponibil numai pentru cuptoare cu Prover digital)
Panoul de control digital permite controlul cuptorului și Prover digital în același timp
Aceasta înseamnă că pot lucra în același timp. Apăsând acest buton în timp ce funcționează, comutați comanda cuptorului pe comanda Prover și invers.
Când butonul este roșu, aveți controlul cuptorului, verde este Prover.
Controlul camerei de verificare
Când acționați Prover (butonul verde aprins) puteți măsura doar timpul și temperatura, toate funcțiile sunt dezactivate. Temperatura maximă de decantare în Prover este de 70˚
Butonul „Apă” Prover
Dacă apăsați acest buton, umpleți manual rezervorul camerei de verificare cu apă.
3.2 Un exemplu de definire a unui program de control digital.
Urmați exemplul grafic.
Timpul total de gătit este suma celor 4 programe principale setate, în acest exemplu este de 37 de minute.
Folosind butonul Prog, selectați numărul programului pe care doriți să îl instalați (de la 1 la 70), introduceți datele în prima perioadă principală:
Timp 2 minute
Temperatura camerei 150˚С
Temperatura internă -
Procent de abur 100%
Umiditate -
Stop ventilator nr
Apăsați butonul MEM pentru a salva datele introduse. Mergeți la perioada 2. Introduceți date pentru a doua perioadă
Timp de 5 minute
Temperatura camerei 180˚С
Temperatura internă -
Procent abur 80%
Umiditate -
Stop ventilator nr
Apăsați butonul MEM pentru a salva datele introduse. Mergeți la perioada 3. Introduceți datele pentru perioada 3
Timp de 10 minute
Temperatura camerei 260˚С
Temperatura internă -
Procent de abur 50%
Umiditate -
Stop ventilator nr
Apăsați butonul MEM pentru a salva datele introduse. Mergeți la perioada 4. Introduceți datele pentru perioada 4
Timp de 20 de minute
Temperatura camerei 120˚С
Temperatura internă -
Procent de abur 100%
Umiditate -
Stop ventilator nr
apăsați butonul MEM pentru a salva datele introduse.
3.3 Conversia flăcării
Sub panoul de control veți găsi un buton de semnalizare care semnalizează oprirea cuptorului și este un buton pentru transformarea flăcării.
Indicatorul luminos de oprire indică ieșirea flăcării, în acest caz este necesar să apăsați acest buton.
Comunicarea cu lumea exterioară.
Cuptorul are un obturator serial pentru comunicarea cu lumea exterioară (de ex. PC, PC de buzunar)
Această poartă (ieșire) vă permite să: introduceți un program de gătit, să schimbați unele ieșiri.
Ieșirea serială este situată în partea dreaptă jos a cuptorului, sub panoul de control.
Spalatul.
Înainte de a începe acest tip de lucru, deconectați cuptorul de la sursă și așteptați până se răcește.
5.1 folosind cuptorul pentru prima dată
Înainte de a utiliza cuptorul, spălați părțile metalice ale mașinii cu apă caldă și săpun și clătiți. Nu spălați niciodată interiorul mașinii cu detergenți acizi sau agresivi.
Lăsați camera goală și încălziți-o la 200 ° C timp de aproximativ 30 de minute pentru a elimina mirosul materialelor izolante.
5.2 Curățarea camerei
La sfârșitul fiecărui ciclu de lucru, spălați camera specială. mijloace.
Suporturile laterale trebuie îndepărtate
aprinde cuptorul
Setați temperatura la 80˚C
setați aburul la nivelul maxim timp de 10 minute
Lăsați cuptorul să se răcească și spălați-l cu o cârpă.
Nu spălați niciodată piesele din oțel inoxidabil cu agenți acizi sau agresivi, chiar dacă acestea sunt diluate.
5.3 Curățarea exteriorului cuptorului
Nu folosiți apă sub presiune pentru a curăța exteriorul mașinii. Folosiți o cârpă umedă.
5.4 Deschiderea carterului
Oprire în caz de avarie.
Dacă există o defecțiune, dezactivați echipamentul
Deconectați întrerupătorul. alimentare situată în partea de sus a echipamentului
Contactați un tehnician cu experiență.
III Principii de gătit.
tipologia gătitului.Tipurile de pregătire pe care le puteți efectua cu această mașină sunt descrise în acest manual:
Produse de panificație și cofetărie. Brutărie profesională cu:
Convecție: Pâinea se face cu aer cald Convecție și umiditate: Pâinea se face cu aer cald și umiditate.
Gastronomie. Pregătirea profesională a alimentelor cu:
1. abur: gătitul se face cu abur
2. convecție: gătitul se efectuează numai cu aer cald, fără abur
3. convecție + abur: gătit cu aer cald și abur
1.1 Tehnici de gătit de bază:
Atenţie:
A. Înainte de orice utilizare, încălziți cuptorul cu 30 de grade peste temperatura dorită. Acest lucru vă permite să obțineți cele mai bune rezultate.
B. utilizarea temperaturilor mai ridicate decât cele necesare pentru anumite alimente va provoca gătirea inegală
C. Coacerea pâinii și a produselor de patiserie: nu utilizați tăvi cu o înălțime mai mare de 20 mm. și evitați ca alimentele să se atingă pe tavă.
Gătit prin convecție
Umiditate: neutilizat
În cuptoarele cu convecție, aerul fierbinte circulă prin camera de gătit. Acest lucru permite prepararea uniformă a alimentelor prin distribuirea uniformă a căldurii.
Coacerea uniformă este garantată chiar și atunci când este încărcată complet. Produsele sunt bine coapte nu numai la interior, la suprafață, ci se obține și o crustă aurie.
Principalul avantaj este capacitatea de a găti diferite tipuri de alimente în același timp, fără a amesteca arome.
Convecție + umiditate
Temperatura: de la 0 la maxim
Umiditate de la 0% la 10˚0%
Gătitul se realizează cu aer cald cu un procent diferit de umiditate, în funcție de tipul de mâncare.
Gătit cu aburi
Temperatura de la 105 la 115˚С
Gătit cu aburi.
Utilizarea aburului de ventilație este sugerată ori de câte ori este necesar un efect de fierbere (fierbere).
Componentele nutriționale, aspectul și greutatea produselor rămân neschimbate. Alimentele nu pierd lichid cu acest tip de gătit.
Gătitul se face cu o combinație de aer cald și abur. Timpul de gătit a fost redus. Mâncarea rămâne umedă și greu se schimbă în greutate.
1.2 Timpi de gătit diferiți.
Posibilitatea de a seta temperatura și aburul în funcție de dorința dvs., vă permite să implementați alte tipuri de gătit:
Recuperarea (regenerarea) produselor
Temperatura: de la 0 la maxim
Abur: 0% până la 100%
Gătit la temperatură scăzută
Temperatura sub 100˚С
Abur de la 0% la 100%
Modificările de gătit.
Temperatura
Controlul precis al temperaturii asigură că alimentele sunt gătite corect, atât în exterior, cât și în interior.
Temperatura este mai scăzută decât ar trebui să fie uscată, nu gătește mâncarea
Temperatura este mai mare decât ar trebui să fie, prăjește suprafața, în timp ce interiorul rămâne nefierte (uneori este necesar, de exemplu, cu produse din carne).
Schimbarea acestuia depinde de cantitatea de alimente din cuptor. Mai multă mâncare necesită mai mult timp și invers.
Timpurile de gătit mai scurte decât cele necesare nu gătesc bine alimentele.
Arde mâncarea mai mult timp.
Combinația de temperatură și abur vă permite să gătiți diferite tipuri de alimente, în funcție de tipul de mâncare care trebuie gătită.
Posibilitatea de a seta temperatura și aburul în funcție de dorința dvs., vă permite să gătiți într-un mod trivalent: convecție, abur și o combinație de abur și convecție.
Dacă setați aburul la maxim și temperatura este de aproximativ 105 ° C, este posibilă gătirea cu abur. De exemplu - legume.
Extragerea umezelii prin sistemul Venturi.
Această funcție este utilizată atunci când trebuie să uscați alimentele în cameră. Uscăm alimentele într-o cameră prin extragerea aerului umed cu un sistem venturi.
Odată cu extragerea umezelii, alimentele devin crocante și sfărâmicioase la exterior (de exemplu, pâine și carne), în timp ce interiorul este uscat, cu o structură omogenă.
Dacă alimentele în sine sunt umede, puteți usca această umezeală folosind sistemul Venturi. Astfel, clima din interiorul camerei rămâne întotdeauna uscată.
Oprirea ventilatorului.
Această funcție este necesară pentru ca produsele să se ridice în interiorul camerei.
Mai mult, este necesar să amânați începutul gătitului.
Numărul de produse
Cantitatea de alimente afectează timpul de gătit.
Cu cât este mai mare cantitatea de alimente, cu atât este mai mare timpul de gătit și invers.
Utilizarea tăvilor - grătar
Tăvi de aluminiu: produse de patiserie, nu pâine congelată
Tăvi din oțel inoxidabil: felul întâi, carne, pește, cartofi
Rafturi de sârmă: hot dog, cârnați, cârnați, pâine congelată, pizza congelată
IV Întreținerea
Uzual
Tehnologie specială. serviciu.
Toate operațiunile pentru aceștia. întreținerea trebuie efectuată de o persoană calificată. Deconectați aparatul și așteptați să se răcească înainte de a porni.
2.1 Înlocuirea lămpii interioare.
Pentru a înlocui partea interioară, trebuie să:
Dezactivați mașina
Îndepărtați protecțiile laterale
Deșurubați capacul de sticlă și înlocuiți lampa
Puneți la loc capacul de sticlă
Puneți protecție laterală
2.2 înlocuirea siguranțelor
Apăsați ușor pe capacul suportului siguranței, apoi rotiți 20˚ în sens invers acelor de ceasornic
Scoateți capacul suportului siguranței
Scoateți siguranța
Inlocuieste-l
Puneți capacul suportului siguranței
Apăsați ușor pe capac și rotiți 20˚ în sensul acelor de ceasornic
2.3 Atingere sigură
Această mașină are un termostat manual de siguranță. Este necesar să protejați mașina de supraîncălzire.
Acest termostat poate fi realizat prin îndepărtarea vârfului negru situat în partea de jos a cuptorului, dacă trebuie pornit, apăsați butonul din centrul termostatului.
Cele mai frecvente defecțiuni.
Defectiune | Cauză | Eliminare |
Cuptorul este complet oprit | Tensiune incorectă sisteme | Corectați tensiunea |
Intervenția termostatului de siguranță | Fixați termostatul |
|
Intervenția uneia dintre siguranțele de alimentare | Înlocuiți siguranța |
|
Conexiune de e-mail incorectă sistem | Verificați conexiunea la e-mail. sistem |
|
Alimentarea cu umiditate este pornită, dar nu iese apă din tub | Admisia de apă închisă | Deschideți orificiul de alimentare cu apă |
Conexiunea la sistemul de alimentare cu apă sau la un rezervor extern este greșită. | Verificați conexiunea la sistemul de alimentare cu apă sau la un rezervor extern |
|
Dacă cuptorul este conectat la un rezervor extern, nu există apă în rezervor. | Se toarnă apă în rezervor |
|
Filtrul este înfundat cu murdărie | Curățați filtrul |
|
Cuptorul nu pornește nici atunci când setați ora și apăsați butonul Pornit, Oprit | Ușa este deschisă sau nu este închisă corect | Închideți ușa corect |
Comutator magnetic deteriorat | Contactați un specialist |
|
EE1 apare pe afișajul temperaturii | Cablurile care se conectează la cameră nu se conectează la sursa de alimentare | Verificați conexiunea |
Senzorul camerei este deteriorat | Contactați un specialist |
|
EE2 apare pe afișajul temperaturii | Firele de temperatură internă nu sunt conectate la sursa de alimentare | Verificați conexiunea |
Senzorul de control al temperaturii interne este deteriorat | Contactați un specialist |
|
Apa iese din cameră, chiar și atunci când ușa este închisă | Garnitura ușii deteriorate | Contactați un specialist |
Mecanism ușă slăbită | Contactați un specialist |
|
Lumina cuptorului nu se aprinde | Lampa a ars | Înlocuiți lampa |
Lampa este slabă | Răsuciți lampa |
|
Gătit neuniform˚ | Ventilatorul rulează în direcția greșită | Contactați un specialist |
Unul dintre fani nu funcționează | Contactați un specialist |
|
Unul dintre elementele de încălzire este rupt | Contactați un specialist |
|
Flacăra se stinge | Siguranță | A inlocui |
Lipsa gazului | Contactați un specialist |
|
Presiunea gazului este prea mică | Contactați un specialist |
|
Flacăra nu se aprinde | Faza inversă - neutru | Rotiți soclul la 180˚ |
Siguranță | A inlocui |
|
Lipsa gazului | Contactați un specialist |
|
Presiunea gazului este prea mică | Contactați un specialist |
|
Flacăra nu se aprinde nici măcar cu presiunea corectă la intrare | Electro-supapă de gaz rupt | Contactați un specialist |
Electro-supapă de gaz murdar | Contactați un specialist |
|
Electro-supapă non-gradată | Contactați un specialist |
Control digital al cuptorului
Indicator de afișare a timpului de gătit
Programarea a 4 perioade de coacere
Butonul timp de gătit
Indicator luminos verde - reglabil cu abur
Indicator roșu - Procentaj de uscare reglabil
Buton de reglare a climatului
Oprirea motorului
Reglarea temperaturii camerei de gătit
Setarea temperaturii centrale
Setarea diferenței de temperatură între camera centrală și camera de coacere
Buton de temperatură
Pornirea / oprirea unui program de gătit
Adăugând 1 minut la timpul de gătit
Buton luminos
Buton program
Aprins. Cuptoare
Comutarea comenzii de la cuptor la camera de control
Adăugarea de apă în camera de protecție
