Fakte të pabesueshme

Kur trupi i pajetë i një balene shumë të madhe spermatozoide u hodh në bregdetin skocez, gjëja e parë që menduan plazhistët ishte keqardhje për vdekjen e kësaj krijese të mahnitshme.

Megjithatë, menjëherë pas lindi mendimi se çfarë të bëjmë me këtë mal me mish të kalbur tani?

Trupi gjigant i një balene spermatozoide, gjatësia e së cilës ishte pothuajse 14 metra, u zbulua herët në mëngjes të së dielës në brigjet e një prej plazheve më të famshëm në Skoci - Portobello.

Për shkak të madhësisë së madhe të kafshës së ngordhur, ishte e pamundur që thjesht ta ndash atë në copa dhe ta nxirrte veçmas, prandaj balenë sperme dhe u var në ujë të cekët për disa ditë.

Fotot e balenës së spermës janë bërë katër ditë pas zbulimit të trupit.

Së pari, kafsha e ngordhur u tërhoq zvarrë nga disa ekipe në portin më të afërt dhe më pas një vinç e nxori nga uji dhe e ngarkoi në një kamion në 18 rrota. Vetëm pasi i bëri të gjitha këto, kafsha fatkeqe u dërgua në vendin e varrimit dhe u varros.

Sigurisht, ky nuk është problemi i parë i këtij lloji. Si zgjidheshin më parë çështjet lidhur me varrosjen e kafshëve të mëdha detare?

shpërthim balene

më tragjikisht i famshëm ideja e zgjidhjes Ky problem u propozua në vitin 1970 nga një "ekspert" nga Oregon.

Më pas kufoma e një balene të dalë në breg u mbush me eksploziv, me shpresën se pas shpërthimit nga kafsha e gjorë do të mbeteshin vetëm copa të vogla, të cilat do të hiqeshin shumë shpejt.

Për arsye sigurie, askush nuk ndodhej në rrezen 2 kilometra të aksionit. Megjithatë, kur ndodhi shpërthimi, kockat dhe copat e mishit balenat jo vetëm që binin shi mbi kokat e atyre që kalonin në një distancë shumë të mirë nga vendi, por dëmtonin edhe makinat që qëndronin larg. Kështu, nga përvoja, u bë e qartë se kjo metodë e zgjidhjes së problemit nuk është e mirë.

Po aq i paefektshëm ishte edhe propozimi për të djegur trupat e balenave të ngordhura. Së pari, për shkak të madhësisë, dhe së dyti, për shkak të shtresës së madhe yndyrore në trupat e tyre.

Zbërthimi natyror

Leja që vetë natyra të merret me krijesat e vdekura nuk është gjithashtu një opsion, sepse do të marrë shumë kohë, gjatë së cilës trupi do të lëshojë aroma jashtëzakonisht të pakëndshme.

balenat e ngordhura

Kur një trup i vdekur i kësaj madhësie bie në fund të detit ose oqeanit, ai është i aftë ushqejnë një ekosistem të tërë për 50-100 vjet.

Kufomat që lahen në breg dhe shtrihen në ujëra të cekëta fillojnë të dekompozohen shumë më shpejt, por, megjithatë, opsioni i dekompozimit natyror mund të jetë i pranueshëm vetëm në ato rajone që janë në një distancë të mirë nga vendbanimet.

Tërheqja e trupit larg në det nuk është gjithashtu një opsion, pasi mund të hidhet përsëri në ndonjë plazh tjetër. Për më tepër, mund të jetë e rrezikshme për anije të vogla.

varrimi

Në vitin 2012, trupi i një balene u hodh në bregun e një prej qyteteve amerikane në shtetin e Nju Jorkut, e cila duhej të varrosej atje, sepse në një farë mënyre lëvizin trupin e pajetë nuk ishte e mundur.

Por ky opsion shoqërohet gjithashtu me shumë probleme, sepse ishte e nevojshme të hapej një gropë e madhe, të zhytej në të kafshën fatkeqe dhe ta varroste, duke iu përshtatur zbaticës dhe rrjedhës.

Kështu ndodhi edhe në Uruguaj. Zyrtarët e zgjidhën çështjen duke e transportuar trupin e kafshës në një nga deponitë e qytetit. Për këtë u përdor një makinë speciale. platformë me shtrat të sheshtë.

Sidoqoftë, procesi i transportit të një balene nuk mund të jetë më pak i rrezikshëm. Për shembull, në vitin 2004 në Tajvan, ndërsa transportonte trupin e një kafshe nëpër qytet, ajo shpërtheu papritmas, duke lënë të gjitha ndërtesat, makinat dhe të gjithë kalimtarët. goo fetid.

Në Uruguaj, trupi u transportua edhe nëpër qytet, por nuk pati probleme. Një gropë e madhe u hap në deponi me ndihmën e një traktori, i cili gjithashtu përbëhej nga mbeturina dhe në të u hodh një balenë. dhe u varros menjëherë.

Me sa duket, sot ky rezultat është më optimali. Për më tepër, trupi i kalbur e mbush tokën me lëndë ushqyese dhe elemente, sepse është një pjesë e natyrshme e ciklit jetësor.

Balenat janë gjitarë që janë plotësisht të përshtatur për të jetuar në ujë. Shkencëtarët besojnë se paraardhësit e balenave, së bashku me delfinët dhe derrat, ishin kafshë tokësore i cili u kthye rreth 50 milionë vjet më parë në elementin e ujit, pasi kishte jetuar më parë për shumë miliona vjet në tokë.

Dy nënrende të këtyre kafshëve janë të njohura: dhëmbëzuar që u pëlqen të festojnë me peshq të mëdhenj, dhe me mustaqe, të cilët janë filtra të gjallë për shkak të gojës së tyre në formë krehër përmes së cilës filtrohet një sasi e madhe uji. Mustaqet ushqehen me plankton dhe krill.

Balenat, si delfinët, duhet të shfaqen herë pas here në sipërfaqe për shkak të karakteristikave të sistemit të frymëmarrjes. Prandaj, në një periudhë të caktuar kohe, vetëm gjysma e sistemit të tyre të trurit mund të flejë.

Shumica e studiuesve - etimologëve besojnë se fjala balenë në anglisht ("balenë") vjen nga gjermanishtja "hwal". Por ekziston një version tjetër, sipas të cilit balena angleze mund të vijë nga fjala " rrota" ("rrota"), sepse pjesa e pasme e një balene, sidomos kur shihet nga sipërfaqja e ujit, është shumë e ngjashme me një rrotë të zhytur në det.

Duke qenë gjitarë, balenat janë gjithashtu me gjak të ngrohtë, kështu që ruajnë një temperaturë trupore të ngjashme me atë të trupit të njeriut. Ndërsa janë në ujë të ftohtë, balenat ruajnë temperaturën e tyre me ndihmën e një shtrese të trashë yndyre të vendosur direkt nën lëkurë. Gjithashtu mbron organet e brendshme nga hipotermia.

jeta balene

Balenat dhe cetacet lëvizni nëpër ujë me ndihmën e bishtit duke e lëvizur vertikalisht lart e poshtë. Në këtë ata ndryshojnë nga peshqit, të cilët gjatë notit lëvizin pendët e tyre në drejtime të ndryshme.

Balena blu është më e madhja nga të gjitha balenat. Konsiderohet si më e madhja nga të gjitha kafshët që kanë ekzistuar ndonjëherë në tokë. Një balenë blu e rritur mund të jetë deri në 33 metra, dhe peshoni mbi 200 ton.

Balenat e spermës mund të zhyten 3.5 kilometra nën ujë, sepse trupat e tyre janë të pajisur me karakteristika unike fiziologjike për përshtatje, duke i lejuar ata të mbijetojnë në të ftohtë dhe të përballojnë presionin më të fortë të ujit.

Duke qenë në një thellësi të tillë, balenat e spermës kufizojnë punën e të gjitha organeve vitale, përfshirë trurin.

Për shembull, zemra e tyre në kushte të tilla rreh me një shpejtësi maksimale 10 rrahje në minutë për të ruajtur oksigjenin, ata ngjeshin edhe mushkëritë e tyre për të mos ndjerë presionin e ujit.

Para se të krijoheshin anijet kërkimore në det të thellë, burimi kryesor i informacionit për thellësitë e oqeanit ishte analiza e përmbajtjes së stomakut të balenës së spermës.

balenat në përgjithësi mos pini ujë deti, ata marrin lëngje nga ushqimi nëpërmjet metabolizmit të yndyrave.

Ekspertët ende nuk e dinë pse balenave u pëlqen kaq shumë të kërcejnë nga uji. Biologët kanë sugjeruar se ndoshta kështu ata demonstrojnë fuqinë e tyre para të afërmve të tyre, ndërsa balenat e lashtësisë besonin se balenat i ngacmonin kështu.

Balenat Baleen përdorin për të komunikuar me llojin e tyre sonar, duke lëshuar tinguj me frekuencë shumë të ulët që udhëtojnë në distanca shumë të gjata nënujore. Këta tinguj konsiderohen si zhurmat më të forta natyrore në mbretërinë e kafshëve.

Midis kafshëve, balenat nuk kanë armiq për shkak të madhësisë së tyre të jashtëzakonshme. Armiku i tyre i vetëm është njerëzit të cilët i gjuanin për mish dhe lëndë të tjera të para për mijëra vjet.

- Dëgjimi është mënyra kryesore e orientimit balenat nën ujë, kështu që sytë e tyre në raport me përmasat e përgjithshme të trupit janë jashtëzakonisht të vegjël.

Shumë kultura në mbarë botën kanë legjenda rreth asaj se si balenat dhe balenat e spermës shpëtuan jetën e marinarëve. Sipas një legjende të tillë, balenari James Bartley ra aksidentalisht në bordin e anijes së tij në 1891 dhe u gëlltit nga një balenë sperme.

Megjithatë, burri mbijetoi, pavarësisht se kaloi një orë në stomakun e kësaj krijese të mahnitshme, derisa shokët e tij e ndihmuan.

Ekspertët thonë se kjo histori është trillim, sepse, sipas tyre, një person nuk është në gjendje të qëndrojë në stomakun e një balene për më shumë se disa minuta.

Balenat e spermës ishin shumë të vlefshme gjatë epokës së gjuetisë së balenave. Dhe gjithçka për shkak të organit të tyre unik - spermaceti ndodhet nën ballin e një kafshe të madhe. Kjo qese përmban rreth 2000 litra vaj spermaceti dylli, i cili përdoret në mënyrë aktive edhe sot e kësaj dite në mjekësi dhe kozmetologji.

Lartësia e gjuetisë së balenave daton në fund të shekullit të 19-të dhe në fillim të shekullit të 20-të. Gjatë kësaj periudhe, një numër i madh balenash u shkatërruan, balenat e balenave ishin në kërkesë të veçantë.

Kjo bëri të ndjehet, kështu që sot popullata e këtyre kafshëve është jashtëzakonisht e vogël. Nga 11 llojet e balenave të njohura, të paktën 9 janë të rrezikuar.

Viti 1986 është viti i shpalljes moratorium për gjuetinë e balenave. Sot, vetëm disa vende e praktikojnë atë.

Balenat Beluga janë të vetmet cetace që shprehin emocionet me ndihmën e mimës. Ata dinë të “buzëqeshin” dhe “të vrenjten” për shkak të strukturës së buzëve dhe dhjamit në ballë.

- Më të shpejtë në mesin e cetaceve janë balenat vrasëse. Ata mund të notojnë me shpejtësi deri në 60 km/h. Vetëm peshku shpatë, marlin, toni dhe vela janë më të shpejtë se ata.

Të gjitha balenat vrasëse kanë njolla të bardha në lëkurën e tyre të zezë. Pothuajse çdo individ është unik, kështu që ata mund të dallojnë njëri-tjetrin edhe kur notojnë në ujëra të trazuar.

Balenat gri quheshin "djajtë e detit" në kohën e gjuetisë së balenave për shkak të mizorisë me të cilën femra, e cila së fundmi u bë nënë, mbronte foshnjat e saj. Shpesh gjuetarët e balenave arrinin të vrisnin këlyshë të vegjël, nëna mori hak dhe ktheu varkat.

Balena blu, pavarësisht se peshon mbi 200 tonë, konsumon ekskluzivisht krustace të vegjël. Pesha kryesore fitohet gjatë ushqyerjes. Si rregull, çdo ditë gjatë tre javëve të para të jetës, balena fiton më shumë se njëqind kilogramë.

Në shekullin e 15-të dhe të 16-të, këpurdhët e një balene me dhëmbë u kaluan si brirë njëbrirësh, ndërsa kushtonin 4 herë më i shtrenjtë se ari.

Biologët thonë se Jetëgjatësia e balenave blu është e barabartë me jetën e një njeriu. Por megjithatë, disa individë janë aq të pakapshëm sa ndonjëherë është e vështirë t'i gjurmosh. Balena më e vjetër e njohur për shkencën u filmua në vitin 1970 dhe përsëri në 2008.

Balena siguron yndyrë, mish dhe shumë produkte të tjera të dobishme, dhe në sasi të mëdha, kështu që tashmë në epokën paleolitike, fiset që jetonin në brigjet e deteve, natyrisht, duhej të shikonin balenën e larë në breg si dhuratë nga perënditë. Pajisjet e peshkimit në ato kohë të largëta ishin aq primitive sa që ishte e pamundur as të mendohej të sulmonte një balenë të gjallë me to, por ato raste të rralla kur batica derdhi në breg kufomën e një balene të ngordhur duhet të kishin shkaktuar një shpërthim gëzimi në vendbanimet bregdetare. .

Përpara se një njeri të fillonte të gjuante një balenë, si mjetet e lundrimit ashtu edhe ato të peshkimit duhej të arrinin një shkallë të caktuar zhvillimi, kështu që njerëzit ndoshta fituan disa aftësi në një gjueti të tillë jo më herët se epoka e neolitit. Me shumë mundësi, gjuetia u zvogëlua vetëm për faktin se balenat çuan tufat e kafshëve të vogla në breg. Dhe në kohën tonë, balenat ende gjuhen në mënyrë të ngjashme në Ishujt Faroe dhe në disa pjesë të tjera të globit. Eskimezët, për shembull, kur evropianët ranë në kontakt për herë të parë me ta, dhe madje shumë më vonë, jetuan në të njëjtat kushte si njerëzit e epokës së neolitit dhe, sipas të gjitha gjasave, metodat e eskimezëve të gjuetisë së balenave janë të ngjashme me metodat e gjuetarëve primitivë. Mund të ndodhë që produktet e peshkimit të balenave të shkonin tek Eskimezët për të njëjtat nevoja si ato të njerëzve primitivë në të kaluarën e largët.

Gjuetia për balena të mëdha kërkonte pajisje shumë më komplekse, njohuri më të larmishme dhe aftësi të larta. Zhvillimi i saj në pjesë të ndryshme të botës shkoi në mënyra të ndryshme. Në Evropë, balenat e mëdha u gjuanin fillimisht në Gjirin e Biscay, i cili në atë kohë ishte një habitat i preferuar për balenat e mëdha të djathta jugore.

Baskët, të cilët jetonin përgjatë brigjeve të Francës dhe Spanjës, shkonin për të gjuajtur me varka të vogla dhe rrahën balenat në ujërat bregdetare pa shkuar shumë larg në det. Kufoma e një kafshe të ngordhur u tërhoq zvarrë në breg dhe menjëherë u qërua dhe u ther.

Gjeografi anglez C. R. Markham, i cili ishte i përfshirë në historinë e eksplorimit të Arktikut dhe gjuetisë së balenave, vizitoi bregdetin bask në 1881 dhe mblodhi disa informacione rreth periudhës së hershme të gjuetisë së balenave atje. Tashmë në shekullin XII, kjo gjueti ishte një nga aktivitetet tradicionale të baskëve, por ajo filloi të paktën dy shekuj më parë. Në vitin 1150, mbreti i Navarrës, Sancho i Urti, i dha qytetit të San Sebastian të drejtën për të mbledhur një detyrim për ruajtjen e një numri mallrash në magazina. Në listën e këtyre mallrave, kocka e balenës zë një vend të dukshëm: "Taksa për kockën e balenës ... 2 dinero". I njëjti privilegj iu dha nga Mbreti Alonso VIII i Kastiljes në qytetin e Fuenterrabia në 1203, dhe vitin e ardhshëm qyteteve Motrico dhe Getaria. Në vitin 1237, Ferdinandi III me dekret mbretëror i jep të njëjtin privilegj qytetit të Zaragozës. Meqë ra fjala, dekreti i Ferdinandit III është një tjetër dëshmi se gjuetia e balenave ka qenë e njohur që nga kohërat e lashta: Ferdinandi kërkon që "sipas zakonit" t'i japë mbretit nga çdo balenë e vrarë një copë mish të prerë nga pjesa e pasme e kafshës në të. e gjithë gjatësia - nga koka në bisht. Në Getaria ishte zakon që çdo balenë e parë e vrarë në fillim të sezonit të gjuetisë t'ia jepte mbretit, i cili sipas zakonit kthente gjysmën e saj.

Një tjetër provë sesi gjuetia e balenave është kryer prej kohësh dhe sa e rëndësishme ishte në jetën e baskëve bregdetarë mund të jenë stemat e shumë qyteteve. Në fillim të këtij kapitulli, riprodhohet vula e qytetit të Biarritz-it, që daton nga viti 1351, ku shfaqet një varkë me balena dhe një balenë. Por përveç Biarritz-it, emblemat e të paktën gjashtë qyteteve të tjera baske kanë balena. Balenat përshkruhen në stemat e qyteteve Fuenterrabia, Bermeo dhe Castro Urdiales, në stemën e qytetit të Motrico ka një përbërje të tërë: deti, një balenë me një fuzhnjë të mbërthyer në të dhe një varkë me njerëz që mbajnë një linjë fuzhnjë. Markham, sipas tij, pa në Getaria "në portalin e shtëpisë së parë të një rruge të vjetër një stemë, mbi të cilën ishte paraqitur një balenë midis valëve të detit". Qytetet në bregun francez të Gjirit të Biskajës - Bayonne dhe Saint-Jean-de-Luce - ishin gjithashtu qendra kryesore të gjuetisë së balenave.

Në kodrat dhe malet pranë qyteteve ku jetonin balenat, u ndërtuan poste vëzhgimi nga të cilat monitoronin pamjen e balenave. Pasi vunë re një balenë, vëzhguesit menjëherë u sinjalizuan gjuetarëve të balenave dhe ata u nisën menjëherë me varkat e tyre në ndjekje të gjahut. Të njëjtat kulla vëzhgimi u ndërtuan nga gjuetarët e balenave të vendeve të tjera; disa prej tyre janë aktive edhe sot. Vetë Markham pa rrënojat e një kulle të tillë.

Në arkivat e një qyteti të vogël, është ruajtur një dekret i vitit 1381, i nënshkruar nga kabildo *. Dekreti thoshte se e gjithë kocka e balenës e minuar duhet të ndahet në tre pjesë; dy janë të destinuara për riparimin e portit, dhe e treta - për ndërtimin e kishës. Nga kronikat e të njëjtit qytet për vitet 1517-1661 është e qartë se çdo vit marinarët e tij vrisnin të paktën dy, dhe nganjëherë të gjashtë balena. Duke gjykuar nga këto të dhëna, kishte shumë balena në shekullin e 16-të, sepse nëse ky ishte kapja vjetore e një vendbanimi, atëherë kapja totale e të gjitha vendbanimeve bregdetare - dhe kishte të paktën njëzet prej tyre - ishte të paktën dhjetë herë. më i madh.

* (Cabildo (spanjisht i vjetër) - kryetar bashkie.- Përafërsisht. përkth.)

Edhe pse baskët herë pas here ia dolën të therin balenat në ujërat e tyre bregdetare deri në shekullin e 19-të, megjithatë është mjaft e qartë se që nga mesi i shekullit të 17-të balenat janë bërë gjithnjë e më pak të zakonshme këtu. Shumë kohë përpara kësaj, marinarët baskë filluan të ndërmerrnin udhëtime balenash në distanca të gjata. Kështu, për shembull, spanjolli i parë që vizitoi brigjet e Newfoundland në 1545 ishte një marinar nga Zaragoza, Matthias de Equeste. Deri në vitin 1599 - viti i vdekjes së tij - ai e përsëriti këtë udhëtim njëzet e tetë herë. Në 1578, një farë Anthony Parkhorst nga Bristol tha se ai ishte në Njufoundland katër herë dhe pa atje njëqind e pesëdhjetë anije me vela franceze dhe bretone, pesëdhjetë angleze, po aq anije portugeze dhe njëqind spanjolle që kapnin merluc, dhe tridhjetë të tjera ose dyzet anije nga Spanja, duke gjuajtur balena.

Peshkatarët që erdhën nga Anglia dhe vende të tjera në brigjet e Newfoundland për të peshkuar merluc, mësuan shumë për gjuetinë e balenave nga baskët, duke parë vazhdimisht se si baskët gjuanin balenat, të cilat gjendeshin me bollëk në këto ujëra.

Udhëtimet e baskëve, marinarëve të guximshëm dhe energjikë, në brigjet e Newfoundland, me sa duket, ishin udhëtimet e para në distanca të gjata në histori të ndërmarra për hir të gjuetisë së balenave.

Në 1585, kapiteni anglez John Davis, i cili lundroi në dy anije të vogla - maune "Sunshine" (zhvendosja 50 ton, një ekuipazh prej njëzet e tre personash) dhe sloop "Moonshine" (zhvendosja 30 ton, një ekuipazh prej nëntëmbëdhjetë. njerëzit) - zbuloi ngushticën që mban ende emrin e tij. Në 1596, lundërtari holandez Barents zbuloi ishullin e Ariut dhe, duke shkuar më tej në veri, arriti në Svalbard, nderi i zbulimit i cili më pas iu atribuua gabimisht lundruesit anglez Willoughby, i cili gjoja pa bregdetin e Svalbard dyzet e tre vjet para Barents *. Fillimisht quhej Grenlandë**. Të gjitha këto zbulime u bënë gjatë përpjekjes për të gjetur rrugën verilindore ose veriperëndimore për në Indi. Në ujërat që përshkonin toka të hapura djerrë dhe jomikpritëse, eksploruesit e parë të deteve polare takuan shumë balena. Duke u kthyer në vendlindje, ata folën për pasuritë përrallore që premton gjuetia e këtyre gjigantëve. Baskët, të cilët pajisën shpejt anijet në Svalbard, ishin të bindur se ky informacion ishte i vërtetë. Dhe së shpejti gjuetia e balenave u shndërrua në një peshkim fitimprurës dhe të begatë.

* (Pomorët rusë vizituan Svalbardin tashmë në shekullin e 15-të, dhe ndoshta edhe më herët. Emri i lashtë rus i ishullit është Grumant.- Shënim. ed.)

** (Për arsye se në fillim u ngatërrua me Grenlandën.- Shënim. ed.)

Në mesin e shekullit të 16-të, falë patronazhit të Mbretëreshës Elizabeth, në Angli u krijua Shoqëria Tregtare e Moskës, e cila vendosi marrëdhënie tregtare midis Anglisë dhe Rusisë. Pasi mësuan se ka shumë balena afër Svalbardit, në 1610 tregtarët e kësaj kompanie pajisën ekspeditën e parë angleze të gjuetisë së balenave atje. Ekspedita u tregua jashtëzakonisht fitimprurëse. Një vit më pas, dy anije me zhvendosje më të madhe u pajisën dhe u dërguan në të njëjtat vende. Kompania punësoi në mënyrë specifike gjashtë harpanë baskë me përvojë, të cilët do t'u mësonin gjuetinë e balenave marinarëve anglezë, të cilët tashmë kishin përvojë në gjuetinë e fokave dhe fokave lesh - dete, siç quheshin atëherë.

Që nga ajo kohë, "Kompania e Moskës" dërgonte çdo vit ekspedita të gjuetisë së balenave në Arktik, dhe Mbretëresha e Anglisë u dha atyre privilegjin për të pasur një monopol në këtë tregti. Por kjo e drejtë doli të ishte trillim i pastër, pasi tashmë një vit ose dy pasi u gjetën balenat në këto vende, anijet nga vendet e tjera filluan të vinin këtu për gjueti balenash, dhe Kompania e Moskës duhej të shpenzonte shumë kohë dhe para, dhe ndonjëherë edhe dhe përdorin forcën për të kërkuar të drejtat e tyre imagjinare. Por kompania nuk bëri asgjë me këtë.

Të tërhequr nga plaçka e pasur, në këto ujëra filluan të vinin balenat anglezë pa leje, si dhe anijet baske, holandeze, spanjolle dhe gjermane. Kishte gjithnjë e më shumë prej tyre, dhe nga mesi i shekullit të 17-të, një flotë e tërë balenash tashmë po lundronte në zonën e Spitsbergen, Ishujt Bear dhe Jan Mayen.

Por përpara se të tregojmë historinë e mëtejshme të gjuetisë evropiane të balenave pranë Svalbardit, ose Grenlandës, siç quhej atëherë, le të shohim se si u zhvillua ky peshkim midis popujve të tjerë.

Eskimezët i kemi përmendur më lart. Para ardhjes së evropianëve në ato vende ku jetonin eskimezët, për shkak të rrethanave objektive, ky popull mbeti në një nivel mjaft të ulët zhvillimi. Materialet e vetme nga të cilat eskimezët mund të bënin sende shtëpiake dhe pajisje peshkimi ishin produktet e kafshëve të gjuetisë (lëkurat dhe kockat), gurët, një pendë dhe herë pas here gjetën shufra prej bakri vendas, gjë që kufizonte njohjen e tyre me metalin. Eskimezët e vlerësonin jashtëzakonisht shumë bakrin dhe kur evropianët filluan të shfaqeshin në brigjet e tyre, eskimezët u përpoqën të merrnin këtë metal të veçantë prej tyre. Por, duke pasur në dispozicion materiale kaq të kufizuara të improvizuara, eskimezët arritën aftësi të mëdha në prodhimin e sendeve që u nevojiteshin.

Ja se si Skemmon (1874), duke folur për udhëtimet e tij në Arktik, i shkruan pajisjet e përdorura nga eskimezët që jetojnë në bregun e ngushticës së Beringut kur kapin një balenë gri. "Një varkë gjuetie balenash - një kanoe në shikim të parë është shumë e thjeshtë në dizajnin e saj, por me njohje më të afërt rezulton se ajo është përshtatur në mënyrë të përkryer jo vetëm për gjuetinë e balenave. Nga të njëjtat varka, eskimezët gjuajnë detë, gjuajnë lojëra, bëjnë gjata. udhëtimet përgjatë bregdetit, ata hyjnë në gjire dhe lumenj të thellë, me anë të të cilëve arrijnë në kampe larg detit. Kur kanotë janë të pajisura për gjuetinë e balenave, çdo gjë që nuk ka të bëjë me gjuetinë e balenave hiqet prej tyre dhe një ekip prej vetëm tetësh ka ngelur ne secilen prej tyre.kanoet jane 8 - 10 metra te gjata,fundi i tyre eshte i sheshte, anet jane me shembje te madhe,harku dhe sterma jane te mprehta.Peshkimi ne kanoe ka nje ose me shume fuzeqe, boshtet e te cilave jane prej kocke, dhe maja të mprehta të dhëmbëzuara janë prej stralli ose bakri, një thikë e madhe dhe tetë rrema. Ndonjëherë në direk, mbi të cilin rreth zakonisht ngrihet një vela, ngjitet një fuzhnjë dhe nganjëherë lidhet një thikë - dhe më pas shërben si një bosht shtize.

Kur një balenë shfaqet në fushën e shikimit të kapësve, skuadra rreshtohet drejt saj në një distancë të tillë nga e cila është e mundur të hidhet një fuzhnjë, në të cilën lidhen një vijë dhe nota të bëra nga lëkurat e fryra me ajër. Në të njëjtën kohë, gjuetarët bërtasin me të gjitha forcat. Sipas eskimezëve, kjo klithmë ndihmon në ndalimin e kafshës dhe më pas është më e lehtë të synosh dhe ta godasësh me fuzhnjë. Ndjekja vazhdon derisa të gjitha fuzhnjët të shpohen thellë në trupin e balenës dhe për kafshën bëhet gjithnjë e më e vështirë të zhytet në ujë dhe të qëndrojë në një thellësi. Kur balena del në sipërfaqe, sulmi rifillon me energji të përtërirë.

Tek eskimezët ekziston një zakon, sipas të cilit ai që e hedh i pari me sukses fuzhnjën merr drejtimin në therjen e balenës. Kur kafsha tashmë është e rraskapitur, kanoja noton shumë afër saj, dhe fuzhnjësi me shkathtësi të mahnitshme zhyt në të një shtizë ose një thikë të ngjitur në direk dhe zhytet aq thellë sa pothuajse i gjithë boshti i kësaj shtize zhytet në plagë. . Sidoqoftë, shtiza nuk mund të depërtojë menjëherë në të gjithë shtresën e vajit të balenës, dhe harpooneri vazhdon ta futë atë gjithnjë e më thellë derisa kafsha të skadojë. Pastaj balena tërhiqet zvarrë në breg direkt në yarangas, ku është therur. Secili prej pjesëmarrësve në gjueti merr dy pjata me kockë balene dhe një pjesë të presë që i takon, pjesa e mbetur e gjahut bëhet pronë e pronarit të kanoes.

Pjesët më të mira të kufomës së balenës, nga të cilat përgatiten ushqime të ndryshme, janë bishti, buzët dhe pendët. Gryka është një artikull i rëndësishëm tregtie me fiset e barinjve të drerave që jetojnë në thellësi të kontinentit - ai shitet në kacekë verërash prej 60 litrash secila. Për një lëkurë të tillë vere japin një dre. Nga brendësia e balenës përgatitet një lloj salce: marinohen në lëngun pikant të një lloj rrënje. Kjo pjatë nuk është vetëm jashtëzakonisht e shijshme, por edhe mbron nga skorbuti. Mishi i dobët u hidhet qenve, të cilët vrapojnë në një tufë të madhe nga i gjithë fshati drejt skeletit të balenës, duke lehur, ulëritur, kërcyer dhe copëtuar mishin, siç mund ta bëjnë vetëm qentë e veriut.

Eskimezët që përshkruan Skemmon ishin tashmë në kontakt me gjuetarët e balenave evropiane. Por pajisjet e tyre të peshkimit dhe metodat e gjuetisë mbetën të njëjta siç ishin për shumë shekuj përpara shfaqjes së evropianëve të qytetëruar këtu.

Para se të arrinin në detet veriore, ku eskimezët i gjuanin, balenat duhej të kalonin të sigurtë ishujt Vankuver dhe Mbretëresha Charlotte, duke shmangur sulmin e indianëve që banonin në këto toka. Scammon thotë: "Këta indianë, sikur nga një pritë, rrëshqasin në një kanoe nga pas një ishulli, ose një shkëmbi, ose nga fyti i një gjiri. Vdekja Ndër indianët e bregut veriperëndimor, balenat konsiderohen si më guximtarët njerëz.Ai që ka arsye të mburret se ka vrarë një balenë merr dallimin më të lartë - një prerje në hundë.

Kanoet indiane të gjuetisë së balenave janë 10 metra të gjata, çdo kanoe ka një ekip prej tetë vozitës të ulur në rrema një metër e gjysmë. Pajisjet e gjuetisë së balenave përbëhen nga fuzhnjë, linja, shtiza dhe nota të improvizuara nga lëkura e fokave. Bazat e trasha të guaskave të midhjeve ose abalones përdoren si majë fuzhnjësh. Vija është një spango e përdredhur tri herë nga fijet e lëvores së kedrit. Lundrat janë të lyera me shkëlqim dhe të ndërlikuar, në çdo kanoe në mënyrën e vet. Boshti prej gjashtë metrash i shtizës, i bërë, si boshti i një fuzhnjë, nga yew i fortë dhe i rëndë, peshon pothuajse 8 kilogramë, kështu që kur një majë e mprehtë ngjitet në një bosht të tillë, merret një armë vërtet e tmerrshme.

Zonat e gjuetisë së balenave të indianëve ishin të kufizuara, pasi ata pothuajse kurrë nuk u larguan nga brigjet e tyre. "Kur një balenë hidhet me fuzhnjë," vazhdon Skemmon, "ajo ende mund të shkojë në thellësi, por pothuajse menjëherë nota e fryrë rishfaqet në sipërfaqe. Sapo nota lundruese vërehet nga kanoja më e afërt, një notë tjetër ngrihet menjëherë lart. në këtë kanoe Ky është një sinjal, përgjatë të cilit të gjithë gjuetarët e balenave, me zhurmë dhe britma, nisen për të ndjekur gjahun e tyre. Vjen momenti më intensiv i gjuetisë: të gjitha kanotë janë të pajisura në të njëjtën mënyrë, dhe ekipi i Secili prej tyre nxiton të fusë një fuzhnjë me notën e tyre në pjesën e pasme të kafshës, në mënyrë që më vonë të marrin pjesën më të madhe të gjahut.Ka një luftë për atë që hedh i pari shtizën, të gjithë janë pushtuar nga një eksitim i tmerrshëm, atje është një zhurmë dhe ulërimë e paimagjinueshme.Më në fund viktima gjakoset, konvulsohet dhe vdes.Më pas një flotilje e tërë me kanoe e tërheq kafshën në breg, ku therohet kufoma.E gjithë popullata e fshatit sulmon me lakmi yndyrën dhe mishin e balenave. Pas festës, bluza jepet dhe derdhet në peliçe të lëkurës së fokave - ky është një artikull i rëndësishëm tregtie me fqinjët, të gjallët. fise që jetojnë larg bregut dhe me tregtarë të bardhë që vizitojnë këto vende herë pas here.

Në ishujt Aleutian, të cilët kalojnë pjesën veriore të Oqeanit Paqësor nga Alaska në Kamchatka, vendasit përdorin mënyra krejtësisht të ndryshme për të gjuajtur balenat. Aleutët ulen në një kajak - një kanoe e vogël e brishtë e vetme ose e dyfishtë, e veshur me lëkurë dhe e drejtuar nga një rrem me dy tehe, dhe sulmojnë balenat blu, balenat e spermës ose balena të tjera të mëdha, të armatosura me shtiza me majë rreshpe kristali. Ata nuk përpiqen ta mbajnë balenën me ndihmën e fuzhnjëve të lidhur në vija, por, pasi kanë ngulur një shtizë në të, kthehen mbrapa dhe vrapojnë në breg sa më shpejt që të jetë e mundur. Pas dy ose tre ditësh, balena ngordh dhe del në breg në valë. Balena shpallet pronë e gjahtarit që hodhi shtizën - në majë të kësaj shtize është gdhendur shenja dalluese e pronarit të saj. Pse një balenë e madhe vdes nga një plagë e shkaktuar nga një shtizë e thjeshtë? Puna është se para gjuetisë, maja e shtizës lyhet me helm.

Sauer (1802) shkruan në raportin e tij për një nga ekspeditat e ndërmarra në këto vende në fund të shekullit të 18-të: “Vendasit e Kodiak, kur gjuajnë kafshë deti, përdorin shigjeta dhe shtiza, majat e të cilave janë prej argjilori. lyeni edhe shigjetat me helm nga akoniti.Helmi përgatitet në këtë mënyrë: mblidhen rrënjët e kësaj bime të egër dhe thahen, pastaj bluhen ose grimcohen dhe më pas pluhuri hidhet në ujë dhe kjo llum mbahet në të ngrohtë. vendoseni derisa të fermentohet, pastaj majat e shigjetave dhe shtizave zhyten në të. shkaktuar nga një armë e tillë është vdekjeprurëse."

Një periudhë edhe më e hershme e gjuetisë së balenave mund të gjendet në shkrimet e udhëtarit gjerman Steller*. Ja çfarë shkruan ai për banorët e Ishujve Kuril: "Ata vëzhgojnë ku zakonisht flenë balenat. Pasi kanë arritur në një vend të tillë, ata hedhin shigjeta të helmuara mbi të gjitha kafshët që u hasin, prandaj balenat fillojnë të lëshojnë me dhunë shatërvanët. dhe rrahin me bisht dhe pastaj futen thellë në ujë. Por pas një kohe, një ose më shumë balena derdhen në breg. Nëse një balenë del në breg në Kamçatka, banorët e lidhin kufomën me një litar të hollë në një shtyllë të mbërthyer rëra, duke besuar se pas kësaj as shpirtrat e detit dhe as shpirti i tokës Gamuti, siç quhet, nuk do të mund të pretendojnë për të."

* (G.V. Steller (1709-1746) - udhëtar dhe natyralist, ndihmës i Akademisë së Shkencave të Shën Petersburgut; Gjerman nga kombësia. Mori pjesë në ekspeditat e V. Beringut në brigjet e Amerikës dhe Kamçatkës në vitet 40 të shekullit XVIII. Në 1774 u botua një nga veprat e tij - "Përshkrimi i tokës së Kamçatkës". - Shënim. ed.)

Gjuajtësit e balenave e mbanin një sekret të rreptë se helmi ishte bërë nga rrënjët e akonitit. Dhe për të fshehur të vërtetën, u përhapën thashetheme se gjoja helmi ishte bërë nga yndyra e prodhuar nga kufomat e njerëzve dhe se kufomat e balenave të pasur janë veçanërisht të mira për këtë qëllim.

Etnografi francez Pinard (1872) shkroi se ai vetë pa se si përdoreshin shtizat me majë rrasa për gjuetinë e balenave; një balenë e plagosur të paktën një herë nga një shtizë e tillë zakonisht ngordh pas disa ditësh. “Para gjuetisë, shtizat zhyten në yndyrën e njeriut dhe kjo yndyrë përgatitej nga kufomat e njerëzve të pasur, të cilët nxirreshin për këtë qëllim dhe më pas jepeshin”.

Aleutët, thekson von Kittlitz (1858), nuk janë aspak të gjuetisë së balenave për qëllime tregtare, për ta gjuetia e balenave është një domosdoshmëri e rëndë jetike: yndyra dhe mishi i balenave janë ushqimi kryesor i Aleutëve. "Ndër armët e mprehta të gjuajtjes që banorët e ishujve Aleutian marrin me vete për të gjuajtur në det - veçanërisht nëse shkojnë me një kajak me dy persona - ekziston gjithmonë një armë e veçantë gjueti balene. Këto predha hedhëse, si të gjitha të tjerat, janë të gdhendura. nga druri; në secilën prej Ato janë ngjitur në një majë të gjatë, rreth 30 cm masive të bërë nga kocka balene. Maja e rëndë rrit rrezen e predhës. në sajë të së cilës predha është mbërthyer fort në plagë. Vetë maja e majës është prej qelqi obsidian - vullkanik, llavë ose trakit. Brishtësia e këtyre materialeve kontribuon vetëm në faktin që një proces inflamator fillon në trupin e një kafshë e plagosur, e cila çon në vdekjen e saj." (Këtu Kittlitz gabon: shkaku i proceseve inflamatore të një balene të plagosur nuk janë vetitë natyrore të materialit nga i cili janë bërë pikat e shtizës, por helmi akonit që mbulon këto pika.)

"Zakonisht një balenë e plagosur vdes në ditën e tretë," vazhdon Kittlitz, "dhe kufoma e saj hidhet në valë në bregun e një prej ishujve Aleutian. Pastaj komuniteti i këtij ishulli shqyrton shtizën me të cilën u plagos balena: shtiza zakonisht ka një shenjë dalluese të komunitetit të cilit i përket një gjahtar që plagosi një balenë; një lajmëtar dërgohet menjëherë atje - dhe të dy komunitetet marrin pjesë në ndarjen e plaçkës.

Wrangel, pas të cilit quhet ishulli në detin Chukchi, përshkroi (1839) përafërsisht të njëjtën metodë gjuetie: "Një vendas i këtyre ishujve, i ulur vetëm në një kajak me një rrem të vetëm me dy tehe dhe i armatosur vetëm me një fuzhnjë të shkurtër. me një majë rrasa, nxiton të sulmojë gjigantin e detit, zhyt armën e tij në trupin e balenës nën pendën e përparme dhe më pas noton mbrapa me të gjithë shpejtësinë e mundshme. Nëse harpuni ka depërtuar nëpër shtresën e yndyrës dhe ka hyrë në mish, plaga është fatale.Pastaj në dy ose tre ditë balena me siguri do të ngordhë dhe rryma do ta lajë trupin e saj deri në bregun më të afërt.Çdo gjuetar kujdeset shumë që në armën e tij të jetë qartë e dukshme një shenjë, me anë të së cilës - nëse arma mbetet në trupin e balenës së gjetur - do të jetë e mundur të përcaktohet emri i atij që e vrau.

Gjuetia e balenave me armë të helmuara u krye në brigjet e Ishujve Aleutian, Kamchatka, Ishujt Kuril dhe afër Hokkaido, ishullit verior të Japonisë. Në jug, kjo metodë nuk përdorej më - kishte një teknikë krejtësisht të ndryshme të gjuetisë së balenave në përdorim. Therja e balenave në ujërat bregdetare japoneze, me përjashtim të ishullit Hokkaido, u krye tashmë në shekullin e 16-të në të njëjtën mënyrë si në Evropë - me ndihmën e varkave të vogla, fuzhnjëve dhe shtizave. Sidoqoftë, rreth vitit 1600, këtu u shfaq një metodë e re - kapja e kafshëve duke përdorur rrjeta të rënda. Kjo metodë kërkonte pajisje më të shumta dhe më të mëdha sesa mund të përdorej nga një gjuetar i vetëm, dhe kështu peshkimi i balenave ra në duart e sipërmarrësve të pasur që mund të investonin shumë në organizimin e tij. Tani, për të pajisur anijet për gjuetinë e balenave, kërkoheshin para - dhe jo vetëm për pajisje komplekse, por edhe për paga të larta për punën e vështirë dhe të rrezikshme të balenave. Baza japoneze e gjuetisë së balenave të asaj kohe ishte një fabrikë e tërë: këtu, kufomat e balenave tërhiqeshin në tokë, thereshin dhe përpunoheshin, d.m.th., bëhej gropë dhe përgatitej mish, vena dhe mustaqe për të ngrënë dhe për nevoja të tjera. Në postat speciale të vëzhgimit të vendosura në vende të ngritura, nga të cilat deti shihej larg, ata kryenin vazhdimisht detyrën e rojës. Sapo balenat u shfaqën në fushën e shikimit të vëzhguesve, ata dhanë një sinjal nga postimet dhe raportuan vendndodhjen e tyre. Menjëherë një flotilje e tërë anijesh u hodh në ujë, duke tërhequr një rrjetë të madhe. Balena fillimisht u ngatërrua me këtë rrjetë dhe më pas u ther me fuzhnjë dhe shtiza.

Në vitin 1820 u botua libri i shkrimtarit japonez Yosei Oyamada "Isanatoru-Ekotoba" ("Imazhi i gjuetisë së balenave"), në të cilin ai përshkruan, duke shoqëruar tregimet e tij me ilustrime, gjuetinë e balenave.

Një burrë i pasur me emrin Matazemo Matsutomi, thotë Oyamada, jetonte në qytetin Ishibu-ura në ishullin e vogël Ikitsuki. Ai merrej me gjuetinë e balenave dhe e gjithë zona ku jetonin balenat i nënshtrohej atij. "Njerëzit thanë se ai ishte një njeri i sjellshëm dhe i sinqertë. Drejtimi i një biznesi të gjuetisë së balenave është një detyrë e vështirë që kërkon shumë para. Para së gjithash, duhet të ndërtoni një bazë për gjuetinë e balenave. Pastaj baza është e rrethuar me një mur guri. në të cilat janë bërë porta nga secila anë. Rojet ruajnë aty gjithë natën, dhe roja, për të treguar se nuk po flenë, i binte daulleve herë pas here.Kur kufoma e një balene shtrihet në breg, roja është veçanërisht vigjilent, dhe roja e anashkalon vazhdimisht territorin brenda ose jashtë gardhit.

Ka shumë ndërtesa në territorin e bazës: një strehë për rrjeta, një dhomë në të cilën punojnë farkëtarët dhe bakritë, magazina për ruajtjen e mishit të balenës dhe pendëve të bishtit, dhoma për tharjen e venave, një magazinë për litarë, një depo për kripë dhe një magazinë për kontejnerë për llamba, magazina për kockat e balenave, zyrë, ambiente për marangozët dhe punëtorët, depo për oriz, për grimca të freskëta dhe shporta, një hambar i vogël për një rezervuar me yndyrë, një hambar tjetër, më i madh, rreth 10 metra i gjatë, për një rezervuar tjetër. , një fabrikë dhjami 15 metra e gjatë, një shtëpi për fuzhnjët, tridhjetë shtëpi për gjuetarët dhe tetë porta.

Gjatë ndërtimit, është shumë e rëndësishme të zgjidhni vendin e duhur për platformën në të cilën kufomat e balenave do të tërhiqen zvarrë në breg - platforma ndodhet në breg, drejtpërdrejt përpara vetë bazës, për të hartuar saktë një plan për vendndodhjen të të gjitha ndërtesave, shtretërve, pikave të vëzhgimit të rojeve dhe anijeve patrulluese, rregulloni në mënyrë racionale pirgje me dru zjarri, platforma për tharjen e rrjetave, etj."

"Pronari Matsutomi, madje mbante edhe bodrumin e tij të verës në ishull. Ai punësoi shumë punëtorë, marangozë, bakërxhinj, farkëtarë, suvatues dhe artizanë të tjerë.

Dyert e saj ishin të hapura për njerëzit e talentuar dhe të arsimuar që vinin për ta vizituar - mjekë, kirurgë dhe zotërinj të ndryshëm me ndikim dhe fisnik erdhën për të parë gjuetinë e balenave. Midis shërbëtorëve të tij ishin rreth dhjetë mbikëqyrës. Dy mbikëqyrës ishin në krye të të gjitha ekipeve të gjuetisë së balenave dhe mbikëqyrnin të gjithë tregtinë. Mbikëqyrësit dhe nëpunësit ishin dukshëm të ndryshëm nga gjuetarët e zakonshëm të balenave. Ata dolën jashtë bazës vetëm të shoqëruar nga shërbëtorë dhe në shtëpi e kalonin kohën e lirë në ndjekje të shkëlqyera.

Pajisjet e gjuetarëve të balenave përbëheshin nga tre grupe rrjetash, tridhjetë e tetë rrjeta secila. Gjatësia e secilës rrjetë është 28 fathomë* dhe sipërfaqja e përgjithshme e saj është rreth 18 fathë katrorë.

* (Një lartësi është 1,83 metra.- Përafërsisht. ed.)

Meqenëse rrjeta nuk mund të ulet në një thellësi shumë të madhe, është e nevojshme që balenat të futen në vende më të cekëta, ku ato kapen me rrjeta.

Një flotilje varkash gjuetie, që rrethojnë balenën, e çojnë atë në breg jo më shumë se një çerek milje. Gjashtë varka me rrjeta, të cilat tashmë presin gati, ndahen në tre palë, me sinjalin e shefit devijojnë në drejtime të ndryshme, të gjitha menjëherë hedhin rrjetat dhe nisen menjëherë, duke i hapur rrugën balenës. Gjuetarët rrahin anët e varkave të tyre, duke bërtitur me zë të lartë, duke e nxitur balenën nga tre anët, në mënyrë që ai të mos ketë zgjidhje tjetër veçse të notojë drejt në rrjetat, në të cilat përfundimisht ngatërrohet. Balena tërbohet dhe fillon të përplaset përreth, litari i hollë që lidh rrjetat me njëra-tjetrën thyhet dhe rrjetat, të cilat nuk janë më të lidhura me njëra-tjetrën, ngatërrojnë kafshën nga të gjitha anët, duke u ngjitur rreth kokës, bishtit dhe pendëve të saj. Dhe sapo balena noton në sipërfaqe për të marrë ajër dhe për të pushuar, fuzhnjësi ngul një fuzhnjë në të. Në këtë mënyrë theren vetëm balenat me kokë, balenat me gunga dhe balenat me fin, sepse nëse kapet një balenë gri, tërbohet aq shumë sa i gris rrjetat në copa, prandaj balenat gri gjuhen pa rrjeta, vetëm me fuzhnjë.

Nëse një balenë, e ngatërruar në rrjeta, arrin të notojë në sipërfaqe jashtë rrethit të varkave të gjuetisë, atëherë, pasi kanë parë shatërvanin, gjuetarët e balenave vrapojnë drejt saj me varkat e tyre, ku fuzhnjët tashmë janë gati me fuzhnjë në hark. Sapo dy fuzhnjët e para shpojnë trupin e një balene, flamujt ngrihen nga sternat e këtyre varkave. Pjesa tjetër e fuzhnjëve gjithashtu i hedhin fuzhnjët e tyre kafshës një nga një. Harpunët e mëdhenj janë prej bakri të butë, majat e tyre janë të dhëmbëzuara, madje edhe të përkulura, fuzhnjët nuk thyhen dhe nuk tërhiqen nga trupi i balenës kur kafsha tërheq vijën e lidhur me fuzhnjën - balena nuk mund të çlirohet prej tyre në çdo mënyrë. E plagosur nga shumë fuzenjë, kafsha dobësohet dhe rënkon në agoni aq fort sikur të ishte bubullimë. Uji përreth është njollosur me gjak, kolona të tëra uji të përgjakur ngrihen në ajër. Më në fund, vjen momenti i fundit, të cilin e presin të gjithë gjuetarët: balena e dobësuar përfundon me goditje shtizash. Pamja është aq e tmerrshme sa të bën djersë e ftohtë”.

Një balenë e ushqyer mirë nuk është e lehtë për t'u vrarë: ndonjëherë duhet të futen të paktën njëqind shtiza në të, ndërsa një balenë e dobët mund të vdesë nga dy ose tre plagë. Shpesh, duke vdekur, balena zhytet në thellësi dhe njerëzit duhet të bëjnë përpjekje të mëdha për të ngritur kufomën në sipërfaqe. Për të shmangur këtë, një nga gjuetarët e balenave, pa pritur vdekjen e kafshës, kërcen mbi kokën e tij me një thikë të madhe në dorë dhe bën një prerje në fytyrën e tij, e cila më pas ngrihet mbi sipërfaqen e ujit, pastaj përsëri. shkon në thellësi. Pasi mbaroi këtë punë, gjueti balenash u jep një sinjal të tjerëve, duke tundur një thikë të përgjakur mbi kokën e tij. Pastaj një gjueti balenash me një litar në duar hidhet në ujë dhe, duke e kaluar atë përmes plagës, kthehet përsëri në varkën e tij, mbi të cilën janë fiksuar skajet e litarit. Kur drejtuesi arrin në përfundimin se balena tashmë është në agoni, ai u jep një sinjal varkave kryesore që të fillojnë të lidhin kufomën. Balenat - të gjithë janë notarë të shkëlqyeshëm - hidhen në ujë me litarë, zhyten shpejt nën balenë dhe më pas dalin, duke lidhur gjoksin dhe barkun e kafshës me litarë, në mënyrë që balena e lidhur të jetë midis dy varkave të plumbit. Varkat tërhiqen drejt njëra-tjetrës, duke e mbërthyer balenën nga anët dhe duke formuar diçka si një trap.

Tani të gjithë gjuetarët e balenave po konkurrojnë me njëri-tjetrin duke u përpjekur ta mbyllin balenën me shtiza dhe thika të mëdha. Ndonjëherë, para vdekjes, balenat së pari shtrihen dhe, pasi marrin ajër, lëshojnë një ulërimë, pastaj rrokullisen nga njëra anë në tjetrën dy ose tre herë, dhe më në fund një zhurmë e fortë vdekjeje u del nga fyti. Pastaj gjuetarët e balenave këndojnë "Paqe shpirtin e tij" tre herë në kor dhe i këndojnë lavde Zotit për prenë kaq të vlefshme në një himn. Kur balena tashmë është plotësisht e vdekur, një litar ushqehet nga varkat e plumbit në pjesën tjetër të varkave (ka dhjetë ose më shumë prej tyre), të cilat rreshtohen në dy kolona. Dhe me përpjekje të përbashkëta, gjahu tërhiqet zvarrë në breg.

Balena, e shtrydhur midis varkave të plumbit, tërhiqet në breg, lidhet me litarë të vendosur në porta dhe tërhiqet në tokë duke përdorur të njëjtat porta. Pas kësaj, rrjetat me të cilat ai ishte ngatërruar hiqen nga kafsha e ngordhur, dhe litarët e furnizuar nga varkat zgjidhen - tani është e përshtatshme të tërhiqni kufomën e balenës në breg, duke e kthyer atë në këtë drejtim dhe atë sipas nevojës me ndihmën e portat. Kur kufoma e balenës më në fund është në tokë përpara bazës, punëtorët dhe mbikëqyrësit - secili sipas detyrave të tyre - u vunë në punë me zell të jashtëzakonshëm. Zejtarët që janë në krye të punëtorëve ditorë, në varësi të madhësisë së balenës dhe sasisë së punës që duhet bërë, punësojnë numrin e nevojshëm të punëtorëve ditorë nga fshatrat e afërta.

Ndërsa punimet për kufomën po vazhdojnë, njerëz të ndryshëm nga fshatrat fqinjë mblidhen në breg me shpresën për të vjedhur një copë mish balene. Edhe pse rojet janë vigjilente që mishi të mos shkojë dëm, disa arrijnë të vjedhin një copë duke e futur në gji, ose duke e mbështjellë rreth belit nën një fustan, apo edhe duke e mbajtur mes këmbëve. Punëtorët që mbajnë yndyrë dhe mish grumbullohen rreth kufomës, të madhe si një mal, dhe merren me të sa hap e mbyll sytë - të gjithë kanë përvojë të madhe dhe i dinë mirë të gjitha truket e këtij biznesi të vështirë, por të njohur.

Pendët dhe mishi kripen, ngarkohen në anije dhe shiten në vende të ndryshme ku hahen. Nga dhjami i balenës përftohet një llak. Janë bërë edhe pjesët e mbetura të kufomës, nga të cilat mund të merret llamba. Për prerjen e yndyrës në copa rezervohet një vend i veçantë përballë njërës prej shtëpive të bazës. Shtatëdhjetë deri në tetëdhjetë njerëz janë ulur në një rresht atje, shtresa të mëdha vaji balene janë varur në një litar përpara tyre. Të gjithë presin copa nga shtresa dhe i vendosin në një vaskë druri pranë tyre. Aty pranë janë shtatëmbëdhjetë derri dhe pas tyre është ndërtuar një galeri në një lartësi të tillë që po ta ngjitesh në shkallët e gurta, do të shohësh kazanët e vendosur në çdo furrë. Dhjami i prerë në copa futet në kaldaja, nga të cilat më pas derdhet gropa e shkrirë. Përpara kaldajave ndërtohet një ledh prej dheu, mjaft i lartë për të parandaluar ndezjen e bluzës së valë. Një tub shkon nga ana e pasme e boshtit, në të cilin derdhet gropë e valë. Pastaj llamba ftohet, hidhet në pesëmbëdhjetë a gjashtëmbëdhjetë enë të mëdha dhe vendoset në një magazinë të veçantë.

Çdo pjesë e kufomës së balenës shkon në ushqim - gjithçka është e ngrënshme në të: kockat, yndyra, mishi, të brendshmet. Vetëm mëlçia e balenës nuk hahet kurrë. Thuhet se mëlçia u lihet për ndonjë përdorim të veçantë atyre që bëjnë lëkurë balenën, por nuk dihet se çfarë bëjnë prej saj.

Një punonjës ulet në hyrje të magazinës, dhe përballë magazinës ka një platformë ku rreth njëzet punëtorë, të ulur me radhë, prenë në copa pjesë të veçanta të kufomës së balenës. Një person i veçantë vendoset në derë: ai kontrollon me kujdes këdo që del nga magazina dhe nëse kap dikë që ka vjedhur mish, ai rreh rëndë.

Një dhomë e veçantë është caktuar për përpunimin e venave të balenës. Këtu, nën mbikëqyrjen e menaxherit, dymbëdhjetë punëtorë punojnë në venat, të ndihmuar nga shtatë studentë.

Në dyqanin e përpunimit të kockave, menaxheri ulet në të majtë të hyrjes dhe pranë tij ngrihet një grumbull kockash. Kafka dhe nofulla e poshtme e një balene, të trasha sa trungjet, janë shumë të ndryshme nga kockat e tjera. Ata duhet të priten me një sharrë të veçantë. Kockat e mbetura priten me sëpatë. Me sëpatë ose prerës priten edhe rruazat e bishtit, brinjët etj. Rreth tridhjetë punëtorë janë të angazhuar në këtë, ata i presin eshtrat në copa që ngjasojnë me trungje dru zjarri, pastaj i vendosin në kuti druri. Fragmentet e eshtrave zihen në ujë të kripur, duke tretur yndyrën prej tyre, për këtë janë ndarë gjashtë kaldaja speciale, nën të cilat janë rregulluar kutitë e zjarrit.

Modeli i flokëve të atyre që merren me peshkimin e balenave është krejtësisht i ndryshëm nga ai i njerëzve të zakonshëm. Balenat kanë flokë shumë të gjatë të ndarë në mes; kur hidhen në ujë për të lidhur me litarë balenën që kanë kapur, janë aq të rraskapitur nga kjo punë sa nuk mund të ngjiten më në barkë vetë dhe shokët i tërheqin në bord për flokësh. Duke u kthyer në tokë pasi therën një balenë, fuzhnjët kryejnë një vallëzim të veçantë rituali. Tridhjetë fuzhnjë, të udhëhequr nga shefi, rreshtohen me radhë dhe, nën rrahjen e daulles, këndojnë këngën e tyre në kor dhe më pas fillojnë të rrotullohen në vallen e "portës". Të gjithë - dhe të gjithë janë të fuqishëm, si mundës - duke mbajtur një shkop mbi kokë, bën hapa të mëdhenj, tund armën, kërcehet lart. Dhe të gjithë këndojnë një këngë që përbëhet nga urime dhe falënderime reciproke, dhe në valle ata përshkruajnë gjuetinë për një balenë. Rreth e rrotull mblidhen shumë njerëz: banorë të fshatrave përreth, fëmijë, gra. Është qesharake të shikosh audiencën të diskutojë për artin dhe aftësinë e kërcimtarëve, duke u drejtuar me gishta, duke parë njëri-tjetrin dhe duke i pëshpëritur njëri-tjetrit. E gjithë kjo së bashku është një pamje e mahnitshme!

Hera e fundit që balenat u kapën me rrjeta ishte në vitin 1909 në prefekturën Yamaguchi, në skajin jugperëndimor të Honshu.

Në fillim të shekullit të 18-të, gjuetia e balenave filloi afër Svalbard. Kishte aq shumë prej tyre në gjiret dhe fjordet e arkipelagut, saqë shpejt u vendos zakoni i mëposhtëm: çdo anije gjuetie balenash ankorohej në një gji ose gji të mbrojtur për të gjithë sezonin e gjuetisë së balenave. Ekuipazhi i anijes i tërhoqi të gjitha balenat që kapën pikërisht atje në breg, këtu u bënë lëkurë, u therën dhe u kthyen në breg.

Ekspeditat e "Moscow Trading Company", zakonisht të përbëra nga jo më pak se një duzinë anije - disa prej të cilave ishin të armatosura rëndë për të mbajtur "kontrabandistët" ose ata që ata i konsideronin të tillë në distancë - gjithashtu i përmbaheshin këtij zakoni.

Pothuajse që në fillim, holandezët ishin rivalë seriozë të balenave të Kompanisë së Moskës, të cilët deri në fund të çerekut të parë të shekullit të 17-të kishin ndërtuar një qytet të tërë balenash afër Schmeerenburg, i cili u bë qendra e peshkimit të tyre. Në vitin 1622 atje u dërguan anije me materiale ndërtimi. "Qyteti i çuditshëm" i mahnitshëm u ndërtua dhe u popullua me shpejtësi të jashtëzakonshme dhe vazhdoi të zhvillohej me shpejtësi. Në këtë ndërmarrje morën pjesë qytetet Amsterdam, Middelburg, Flushing etj. Secili qytet mbante atje anijet e tij, magazinat dhe fabrikat e tij të yndyrës, nga ku dilte për shitje. Lubbock rrëfen (1937): "Në shekullin e shtatëmbëdhjetë, në kulmin e peshkimit dhe gjuetisë së balenave, të paktën treqind anije balenash ishin ankoruar para portave të tyre, fabrikave të majme dhe depove, pesëmbëdhjetë deri në tetëmbëdhjetë mijë njerëz punonin në breg, disa prej tyre u pushtuan nga shkrirja e blozës, ndërsa të tjerët - shitës, vreshtarë, duhanxhinj, bukëpjekës e lloj-lloj artizanësh të tjerë - u shërbenin atyre.

Shumë anije u dërguan në veri, dhe qytete të veçanta - Hamburg dhe Bremen, dhe vende të tëra - Suedia, Danimarka dhe Franca gjithashtu dërguan flotat e tyre atje. Por më e fuqishmja ishte flota holandeze e gjuetisë së balenave.

Ndërsa gjuetarët holandezë të balenave përparonin, anglezët nga portet e Hull dhe Yarmouth, të cilët gjithashtu hynë në rivalitet me kompaninë Muscovite, pësuan një fiasko të plotë. Në çerekun e dytë të shekullit të 17-të, pak anije angleze hynë në veri.

Në vitin 1630, një farë Eduard Pelham, shoku i gjuetarit në anijen angleze Salutation, të marrë me qira nga Kompania e Moskës, dhe shtatë marinarë të tjerë aksidentalisht ranë pas anijes së tyre. Ata u konsideruan të vdekur dhe anija u kthye në Londër në gusht të të njëjtit vit pa ta. Më në fund, duke u kthyer në atdheun e tyre, marinarët kishin të gjitha arsyet për të thënë se ishin njerëzit e parë që dimrin në Svalbard. Ata disi arritën të duronin për një dimër të tërë - deri në vitin tjetër, kur u shpëtuan nga anijet që mbërritën atje. Ata jetonin në një "kasolle" pranë fshatit Bell Sound.

Ja çfarë thotë Pelam për këtë kasolle: "Ajo që ne e quajtëm "kasolle" ishte në thelb një shtëpi e ndërtuar me trungje dhe dërrasa dhe e mbuluar me pllaka flamande, e ndërtuar nga njerëz që dikur bënin tregti në këto vende. Ishte rreth tetëdhjetë këmbë. * në gjatësi dhe rreth pesëdhjetë në gjerësi. Gjatë peshkimit në të jetonin bakërxhinj dhe këtu punonin edhe duke bërë fuçi në të cilat hidhet vaji i shkrirë i balenës.

* (këmbë - një masë angleze e gjatësisë, e barabartë me afërsisht 30 centimetra.- Përafërsisht. ed.)

Ky dokument tregon se sa tërësisht u ndërtuan bazat holandeze të gjuetisë së balenave. Për të marrë materiale ndërtimi, dimëruesit prishën një tjetër "kasolle" të ndërtuar për punëtorët e përfshirë në nxjerrjen e llaçit. "Kjo kasolle," vazhdon Pelam, "na dha njëqind e pesëdhjetë dërrasa pishe dhe shumë trungje, rafte dhe trarë të tjerë. Nga tre kutitë e zjarrit në të cilat ishte shkrirë bluza, morëm një mijë tulla. Këtu gjetëm edhe tre të mëdha fuçi me gëlqere shumë të mirë. Ne morëm një fuçi tjetër gëlqere nga Bottle Cove, në anën tjetër të kanalit." Nga këto materiale ndërtimi, brenda shtëpisë së madhe që gjetën, ndërtuan një tjetër, më të vogël, dhe derisa u shpëtuan, bënë një ekzistencë të mjerueshme atje, duke ngrënë të brendshmet e mishit të balenës që kishte mbetur nga sezoni i kaluar i gjuetisë së balenave.

Në 1619, mbreti Christian IV i Danimarkës dhe Norvegjisë dërgoi kapitenin John Monk për të kërkuar Kalimin Veriperëndimor në Indi përmes ngushticës Hudson. Në rrëfimin e tij për këtë udhëtim, Mopk përshkruan gjithashtu industrinë e gjuetisë së balenave të atyre kohërave:

"Sapo arrijnë të gjejnë një balenë - dhe nuk ka rëndësi se nga e panë: nga bregu apo nga një anije, në çdo rast, tre varka hidhen në ujë, secila prej të cilave ka gjashtë anëtarë të ekuipazhit. .Marinarët vozisin me gjithë fuqinë e tyre duke kapur balenën, por në të njëjtën kohë marrin të gjitha masat që të mos i afrohen shumë bishtit të saj.Kur i afrohen shumë balenës, të gjithë heshtin dhe përpiqen të vozisin në heshtje. më në fund arrijnë të notojnë afër balenës, fuzhnjëri i njërës prej varkave me të gjitha forcat e tij hedh fuzhnjën, fuzioni është tre këmbë i gjatë, maja është e prerë në mënyrë që të mos tërhiqet në asnjë mënyrë. fuzhnjë është prej druri, kjo rrit rrezen e fluturimit të saj.Në fund të boshtit është ngjitur një vijë 200 fathomë e gjatë, e cila shtrihet e mbështjellë në një gji në Balena e plagosur zhytet me shpejtësi gati të pabesueshme në thellësitë e detit, pastaj linja fillon të lëshohet me shpejtësi dhe fërkohet në anën e varkës me një forcë të tillë që, nëse nuk derdhej ujë në bord, ajo do të bërtiti. Nëse një linjë mungon, një tjetër i ngjitet, nga varka tjetër. Sapo "peshku" * shfaqet përsëri në sipërfaqe, fuzhnjësi, i cili i afrohet i pari, zhytet në "peshk" një fuzhnjë tjetër, një më të vogël - diçka si një pike ose shtizë e vogël. Shtiza të tilla, si fuzhnjët e zakonshëm, i hidhen balenës nga një distancë e caktuar. Por majat e shtizave nuk janë të dhëmbëzuara dhe, ndryshe nga fuzhnjët, ato mund të tërhiqen. Kur gjuetarët shohin se balena është e lodhur dhe fuqia e saj po mbaron, ata notojnë më afër dhe përdorin shtiza të një lloji tjetër, me të cilat e shpojnë balenën derisa t'i shpojnë mushkëritë ose mëlçinë e tij - kjo mund të shihet menjëherë: atëherë nga vrima e fryrjes, të cilën balena përpiqet ta mbajë sa më lart mbi ujë, nuk është më ujë, por rrjedha gjaku që fillon të rrjedhë si një burim. Kafsha rreh aq furishëm sa i gjithë deti vlon nga shkuma, goditjet e tmerrshme të bishtit të saj dëgjohen për gjysmë milje përreth. Më në fund e rraskapitur, balena bie në anën e saj dhe pasi ka skaduar, rrokulliset mbi shpinë. Pastaj e nxjerrin me litarë ose në breg, nëse është shumë afër Svalbardit, ose në kuvertën e anijes.

* (Balenat tradicionalisht i quanin balenat peshk.- Përafërsisht. përkth.)

Pas kësaj, kufoma e balenës pritet në copa. Ata gjuetarë balenash që kanë bazat në Svalbard “i presin këto pjesë individuale në copa të vogla, shkrinin gropë prej tyre, e derdhin menjëherë në fuçi dhe pastaj e çojnë në shtëpi. Të njëjtët balenarë që nuk kanë bazën e tyre dhe lundrojnë këtu vetëm për kapje balenat në det të hapur, detyrohen të fusin copa mishi direkt me yndyrë në fuçi, t'i çojnë në shtëpi në këtë formë dhe t'i nxjerrin bluzën tashmë aty, aty për aty. Ai lëshon një erë shumë të keqe."

Balenarinjtë patën mundësinë të shfaqnin rrëmujë menjëherë në vendin e therjes së balenave vetëm për aq kohë sa kjo tregti në Svalbard dhe ishujt Jan Mayen ishte ende fitimprurëse. Kur balenat në këto vende praktikisht u shfarosën dhe peshkimi u zhvendos në skajin e akullit polar dhe në ngushticën e Davis, balenat filluan të transportonin vaj balene të pashkrirë në shtëpi.

Nga tregimi i Monck duket se disa anije ishin të angazhuara në gjuetinë e balenave në ujërat e Groenlandës rreth vitit 1620. Anija e parë holandeze shkoi atje vetëm në vitin 1719, dhe ekuipazhi i saj nuk ishte më llak në vendin e therjes së balenave. Më vonë, gjuetarët e balenave arritën të sigurojnë që bluza, e shkrirë pas dërgimit të vajit të balenës në destinacionin e saj, të pushojë së "lëshuari një erë shumë të pakëndshme", siç shkroi dikur Monk.

John Harris, në Udhëtimet dhe Udhëtimet, botuar në 1748, shqyrton udhëtimet dhe zbulimet e deteve veriore. Rishikimi përfshin gjithashtu një përshkrim të gjuetisë së balenave, dhe këtu jepen detaje në lidhje me shfaqjen e bluzës në breg.

Kufoma e një balene të ngordhur tërhiqet në anën e anijes dhe shtresat e mishit dhe yndyrës priten nga anët e saj me thika të mëdha. Këto copa mbërthehen menjëherë me grepa dhe ngrihen në kuvertë me ndihmën e blloqeve. këto shtresa lidhen me litar, tërhiqen në breg me ndihmën e një porte dhe më pas ndahen në copa më të vogla. Më pas dhjami pritet në copa edhe më të vogla dhe futet në kazan bakri. Kur mishi në kazan merr ngjyrë kafe, ose si thonë "pjek", nxirret dhe hidhet. Lëngu i mbetur në kazan hidhet në tenxhere të mbushura përgjysmë me ujë në tenxhere, kjo yndyrë e shkrirë ftohet dhe pastrohet. Më pas llamba, përgjatë lugëve të gjata - duhet të ftohet. gradualisht - bie në fuçi të mëdha që qëndrojnë pranë bregut.Ndërkohë balenës i pritet koka dhe duke e tërhequr sa më afër bregut, ngrihet me jakë për t'i prerë të gjithë balenën nga nofullat, pastaj. pjatat e balenit janë të lidhura në tufa prej pesëdhjetë copash, pas së cilës nxirret edhe llamba nga mbetjet e kokës. këtë punë, kanë: tridhjetë e dyzet anëtarë të ekuipazhit, pesë - gjashtë varka në bord, katërqind - tetëqind fuçi për bluzën në gropë, gjashtëdhjetë shtiza, gjashtë shtiza deti, dyzet fuzenjë, dhjetë fuze të gjata për të hedhur mbi një balenë që ka të shkuara nën ujë, gjashtë fuzenjë të vegjël deti dhe tridhjetë rreshta, secila 90 - 100 fathom të gjatë ... Një vijë, ose litar i lidhur me një fuzhnjë, ka një gjatësi prej 6 - 7 fathomë. Është bërë nga kërpi më i hollë dhe më i butë dhe për këtë arsye rrëshqet lehtësisht. Disa linja të tjera janë të lidhura me një linjë të tillë njëra pas tjetrës. Nëse këto linja nuk mjaftojnë, ato merren nga një varkë e gjatë fqinje”.

Holandezët ruajtën epërsinë e tyre në gjuetinë e balenave deri në mesin e shekullit të 18-të. Megjithëse qeveria britanike u pagoi pronarëve të anijeve gjuetie balenash bonuse të mëdha për rritjen e zhvendosjes së anijeve në mënyrë që të ringjallte industrinë vendase të gjuetisë së balenave, kjo nuk dha rezultate të prekshme në fillim. Gjatë Luftës Shtatëvjeçare * balenat angleze, si anijet e tjera tregtare, pësuan humbje të mëdha nga sulmet e privatëve - dhe jo vetëm francezë, por edhe anglezë. Sulmet nga privatët francezë, të cilat shkaktuan dëme veçanërisht të rënda, vazhduan pasi peshkimi anglez filloi të ringjallej, kur në 1750 qeveria dyfishoi bonuset nxitëse. Gjatë gjysmës së dytë të shekullit të 18-të, gjuetia angleze e balenave arriti kulmin e saj: flota e balenave u rrit në njëqind e pesëdhjetë anije. Por gjatë luftës së bërë nga Amerika me Anglinë për pavarësi, ai u rrah përsëri keq nga piratët. Vërtetë, industria holandeze e gjuetisë së balenave gjithashtu filloi të bjerë në këtë kohë, pasi gjuetarët holandezë shpesh duhej të luftonin si me anijet luftarake angleze ashtu edhe me privatët. Fakti është se në lidhje me ngjarjet revolucionare në Francë në 1793, shpërtheu lufta anglo-franceze. Në 1798, qeveria britanike caktoi anije luftarake për të mbrojtur anijet angleze të balenave, dhe në të njëjtën kohë për të kapur anijet gjuetie balenash të holandezëve. Gjatë këtyre viteve, flota holandeze e gjuetisë së balenave praktikisht u shkatërrua dhe nuk mundi më kurrë të rimarrë përparësinë e saj.

* (Lufta e viteve 1756 - 1763, në të cilën morën pjesë Anglia, Austria, Rusia, Franca, Prusia, Suedia dhe vende të tjera.- Shënim. ed.)

Kur gjuetia e balenave u zhvendos në perëndim nga Svalbard - deri në skajin e akullit polar, balenat u penguan në këto ujëra në tufa të mëdha vulash harpa që jetonin dhe u rritën pikërisht në akull. Dhe shumë anije gjuetie balenash filluan të kombinojnë gjuetinë e balenave me vulosjen. Në fund të shekullit të 18-të dhe në fillim të shekullit të 19-të, detarët gjermanë dhe skandinavë filluan të merreshin kryesisht me gjuetinë e fokave. Në vitin 1820, kur Scoresby Jr., një nga kapitenët më të famshëm anglezë të balenave, i cili dha një kontribut të rëndësishëm në shkencë, shkroi librin e tij mbi gjuetinë e balenave në Arktik, gjuetia e balenave pothuajse ishte larguar nga Svalbard dhe ishte zhvendosur në rajonet polare të akullit në brigjet e Grenlandë - në ngushticën dhe detin e Davisow Baffin.

Kur gjuanin në akull, gjuetarët e balenave nuk kishin më mundësinë të shkrinin bluzën në breg dhe ata nuk guxuan ta bënin atë drejtpërdrejt në anijet e tyre: kishte raste kur anijet në të cilat ata u përpoqën të instalonin prodhuesit e yndyrës vdisnin nga zjarret. Prandaj, në mënyrë të pavullnetshme, lindi një zakon, i cili vazhdoi deri në shekullin tonë, të hidhej yndyra në fuçi dhe të shkrihej llamba, pasi ishte kthyer tashmë në portin e saj. Kufoma e një balene të ngordhur ankorohej anash dhe ngjitej në enë nga koka dhe bishti me një litar ose zinxhir që lidhej rreth pendëve. Balenës i lidheshin një ose dy varka dhe fuzhnjët, që merreshin me prerjen e dhjamit, ngjiteshin direkt mbi kufomën e balenës, duke u mbajtur pas saj falë "spurtave", ose thumbave të ngulitura në thembra të çizmeve të marinarëve. Lëkura dhe bluza e balenës u prenë në shirita spirale të gjata - "rroba" me ndihmën e lopatësve ose prerësve, me tehe shumë të mprehta në doreza të gjata. Në njërin skaj të çdo rripi dhjami bëhej një vrimë, përmes saj kalonte një litar, i cili lidhej në një lak dhe fiksohej me një kunj të madh druri. Litari ishte i lidhur me ngritëset prerëse dhe blloqet e vendosura në direkët e anijes. Kur të gjitha pajisjet u rregulluan siç pritej, anija u largua mënjanë - dhe një rrip yndyre, i prerë përgjatë skajeve nga fuzhnjët, filloi të shqyejë kufomën, sikur të lëshohej prej tij, dhe kufoma ngadalë rrotullohej rreth boshtit të saj. Ndërsa fuzhnjët trajtonin kufomën, të tjerët në atë kohë ndanë kokën e balenës nga trupi dhe prenë kockën e balenës, por jo një pjatë në të njëjtën kohë, por në secilën anë të nofullës menjëherë për një bllok të tërë. Më pas këto blloqe u ngritën në bordin e anijes. Kur e gjithë dhjami u qërua dhe u preu mustaqet, vetë kufoma e balenës - "mbeturinë", siç thonë gjuetarët e balenave - nxitoi për t'u ngrënë nga zogjtë e detit, peshkaqenët dhe arinjtë polarë.

Në kuvertë, shtresat e yndyrës - "rroba" priten në copa të mëdha, të cilat paloseshin në një grumbull me ndihmën e të ashtuquajturës "sfurk mbretëror". “Ata ndoshta quhen “mbretërorë” për të shpërblyer disi punën e palodhur të atyre që i drejtojnë”, tha Scoresby. Pjesët e mëdha të yndyrës u prenë menjëherë në të vogla - çdo palë duar pune ishte e çmuar këtu. "Mbretërit" me pirunët e tyre grumbulluan copa yndyre në dërrasat prerëse dhe punëtorët filluan të përpunojnë yndyrën nga të dyja anët: qëroni lëkurën nga jashtë dhe prisnin mishin e dendur fijor nga brenda. Kjo ishte një çështje jashtëzakonisht e mundimshme dhe e rëndësishme, pasi nëse nuk do të hiqnit çdo gjë të tepërt nga shtresa e yndyrës, yndyra filloi të dekompozohej dhe përkeqësohej shpejt, dhe gazrat e formuar gjatë kalbjes së mishit mund të thyenin edhe fuçitë në të cilat u vendos yndyra. Yndyra e pastruar u pre përsëri, dhe tashmë në copa aq të vogla sa mund të zvarriteshin në vrimën për mbylljen e fuçisë, dhe ajo u hodh poshtë grykës së kanavacës në kuvertën e mesme. Këtu, nën mbikëqyrjen e një mjeshtri të posaçëm, vendosej në fuçi dhe paketohej fort me ndihmën e shtytësve specialë - prikkers. Pastaj fuçitë u mbyllën fort. Një pjesë e kësaj pune të vështirë dhe të pistë duhej bërë në gropë, ku qëndronin fuçitë. Ndërsa anijet po shkonin në pikat e peshkimit, rreshtat e poshtëm të fuçive u mbushën me ujë deti për t'i dhënë anijes një stabilitet më të madh. Por fuçitë e para të mbushura me yndyrë gjithashtu duhej të instaloheshin në fund të mbajtësit. Prandaj, gjatë udhëtimit, ishte e nevojshme që vazhdimisht të riorganizohen fuçitë nga vendi në vend: tërhiqni dhe zbrazni disa dhe të vendosnin të tjerët në vendin e tyre. Eshtë e panevojshme të thuhet se gjatë gjithë kësaj pune, si kuverta ashtu edhe rrobat e të gjithë ekuipazhit ishin të njomur me yndyrë dhe papastërti.

Balenat që shkonin në Arktik zakonisht ishin të pajisur me pajisje të plota lundrimi. Ato u ndërtuan shumë tërësisht, dhe, për më tepër, nga druri - edhe kur anijet prej çeliku po ndërtoheshin kudo: vetëm një anije prej druri mund t'i rezistonte presionit që u ngrit gjatë ngjeshjes së akullit.

Pothuajse çdo sezon të gjuetisë së balenave, disa anije humbën në akull. Por disa vite, kur humbjet e flotës së balenave në anije dhe në njerëz ishin veçanërisht të mëdha, mbetën të paharrueshme për një kohë të gjatë. Gjuajtësit e balenave ishin jashtëzakonisht shpikës dhe të shkathët në rrethanat më të vështira. Dhe shpesh, edhe në ato raste kur anijet morën dëmtime aq të rënda sa dukej se ishin të dënuara me vdekje të sigurt, marinarët treguan aftësi, shkathtësi dhe guxim pothuajse të mbinatyrshme, duke riparuar anijet e tyre në lëvizje. Një herë, për shembull, akulli ndau kelin e anijes "Esk", me kapiten nga Scoresby. Pasi transferoi të gjithë ngarkesën dhe të gjitha furnizimet në anije në akull, ekipi e tërhoqi anijen në lumen e akullit me përpjekje të përbashkëta. Keel u riparua. I gjithë ekuipazhi u kthye shëndoshë e mirë në atdheun e tyre.

Ndërsa balenat u shfarosën gjithnjë e më shumë, gjuetarët e balenave duhej të notonin gjithnjë e më shumë në veri dhe perëndim. Varkat me vela duhej të bënin rrugën e tyre përmes akullit lundrues për një kohë të gjatë për të hapur ujë. Dhe në fund, për të kursyer kohë dhe për të lehtësuar manovrimin, në 1859, motorët me avull ndihmës filluan të instalohen për herë të parë në anijet e peshkimit. Sipas ideve aktuale, ata ishin shumë të dobët: fuqia e tyre ishte vetëm 50 - 150 kuaj fuqi - jo shumë më tepër se fuqia e një makine moderne. Sidoqoftë, përdorimi i motorëve me avull në anijet me vela ishte një sukses i madh. Një anije prej druri me një kërcell të përforcuar dhe një hark veçanërisht të fortë, në bordin e së cilës ishte instaluar një motor ndihmës me avull, u konsiderua me të drejtë më e përshtatshme për lundrimin në Arktik deri në ardhjen e akullthyesve modernë të fuqishëm, të cilët sot hapin rrugën në akull për anijet me byk metalik që nuk përshtatet me kushtet e akullit. Të tillë balenarë kishin direkë relativisht të ulët. Në disa prej tyre u ngritën kllapa me bomba *, edhe nëse direkët kishin ngritur tashmë një bramsail ** mbi vela të dyfishta ***. Dhe në secilin gjuetar balenash, u vendos një pjesë e përparme e zhdrejtë - kjo lejoi që anija të manovronte në mënyrë të përsosur midis tufës së balenave, kur shumica e ekuipazhit gjuante kafshë nga barkat e balenave.

* (Velat e sipërme direkte.- Përafërsisht. ed.)

** (Velat e drejtpërdrejta, të vendosura nën kllapat e bumit.- Përafërsisht. ed.)

*** (Vela e dytë nga fundi është në direk. Nëse ka dy vela të tilla, atëherë thonë: marseja e sipërme dhe e poshtme.- Shënim. ed.)

**** (Përpara vela e poshtme në pjesën e përparme.- Përafërsisht. ed.)

Armët Harpoon u shpikën dhe u përdorën që në kohën e Scoresby. Në mesin e shekullit të 19-të, ato u përmirësuan dhe u bënë jo më pak të përhapura se fuzhnjët e dorës. Kohët e fundit, kur gjuanin balena, pothuajse kudo përdornin vetëm këto armë. Ata ishin ngjitur në hundën e barkës së balenës në rrotullues: zmbrapsja kur gjuhet me një fuzhnjë të rëndë është shumë e fortë. Pak më vonë, u shfaq një armë e re - një granatë shtize - një tub çeliku i mbushur me barut dhe i pajisur me një fitil që funksionon pasi një granatë e shkrepur nga një armë e rëndë hyn në trupin e një balene. Ndryshe nga një fuzhnjë, një granatë nuk është ngjitur në një vijë. Duke notuar deri te kafsha me barka balene në një distancë shumë të shkurtër, gjuetarët e balenave, me ndihmën e një granate të tillë, përfundojnë një balenë tashmë të rrëmbyer, pa e ekspozuar veten ndaj ndonjë rreziku.

Në gjysmën e dytë të shekullit të 19-të, kur balenat e mëdha të kokës u bënë gjithnjë e më pak, balenat filluan të gjuanin për të gjitha kafshët detare që mund të sillnin të paktën disa përfitime. Duke shkuar në veriun e largët për të gjuajtur balena të mëdha, gjatë rrugës, gjuetarët e balenave, pa humbur kohë, u angazhuan intensivisht në therjen e fokave, duke rregulluar rokerë në akull. Balenat e vogla gjithashtu rriheshin - kudo që takoheshin. Një nga speciet kryesore të balenave të tilla "të klasit të dytë" për të cilin gjuanin balenat ishte balena me sqep - një kafshë jo më shumë se 10 metra e gjatë. Sqepi siguron një yndyrë të vlefshme të njohur në tregti si "Vaj i spermës së Arktikut". Me raste, bluarja gjithashtu bllokohej. Sidoqoftë, me zhdukjen e llojeve të vlefshme të balenave dhe rënien e njëkohshme të çmimeve për produktet e gjuetisë së balenave, balenat veriore në anijet me vela gradualisht ranë në kalbje, dhe me fillimin e Luftës së Parë Botërore, në fakt pushoi së ekzistuari.

Siç u përmend më lart, baskët gjuanin balena me kokë në afërsi të Newfoundland që në çerekun e tretë të shekullit të 16-të. Kolonistët amerikanë filluan me zell gjuetinë e balenave jo më herët se mesi i shekullit të 17-të. Sidoqoftë, edhe para kësaj, kufomat e balenave të ngordhura që u hodhën në breg vlerësoheshin jashtëzakonisht shumë në brigjet e Long Island dhe New England. Kështu, Starbuck (1878) thotë: "Balenat e bllokuara në tokë vlerësoheshin shumë si në Plymouth ashtu edhe në kolonitë e Gjirit të Masaçusets. nuk e kundërshtoi përparësinë e saj - mund të pretendonte të tretën e mbetur. Me sa duket, me arsye të mirë mund të supozojmë se gjuetia amerikane e balenave praktikisht ka filluar në brigjet e Long Island. Në mars të vitit 1644, qeveria e qytetit të Southampton urdhëroi "të caktohen katër ekipe nga banorët e qytetit, nga njëmbëdhjetë veta secili, për të kryer detyrën e vazhdueshme të rojeve në breg në rast se një balenë hidhej në tokë. Dy - me short nga secili prej katër skuadra - duhej të ishin në detyrë çdo ditë dhe, duke parë një balenë të hedhur, menjëherë fillonin ta prenë kufomën në copa.

Shumë shpejt u bë zakon që të pajiseshin ekspedita të tëra me disa anije për gjuetinë e balenave në ujërat bregdetare: disa nga njerëzit mbetën në breg për të kryer detyrën e rojës. Ekspedita të tilla zakonisht shkonin në det për një deri në dy javë. Ky ishte, në fakt, fillimi i industrisë, origjina e së cilës duhet t'i atribuohet rreth vitit 1650 ose edhe pak më herët. Në më pak se njëzet vjet, u përvetësuan metodat e gjuetisë së balenave të miratuara në Evropë - gjuetia nga varkat e balenave të pajisura me fuzhnjë, shtiza dhe një plagë linja në një rënie.

Së shpejti tregtia e llaçit u zhvendos nga Long Island në Boston dhe Connecticut, dhe midis këtyre tre konkurrentëve kishte gjithmonë mosmarrëveshje dhe procese gjyqësore të ashpra, të cilat shpenzonin shumë përpjekje dhe para. Për të zgjidhur konfliktet, ata duhej t'u drejtoheshin autoriteteve të Nju Jorkut. Më vonë, kur tregtia e llaçit ishte bërë tashmë një industri e tërë, kolonistët amerikanë shkaktuan shumë shqetësime dhe shkaktuan dëme të konsiderueshme materiale në tarifat dhe kufizime të rënda të vendosura nga autoritetet e vendit amë, që ishte Anglia, në tregtinë me produktet e gjuetisë së balenave.

"Në 1690," vazhdon Starbuck, "banorët e ishullit Nantucket, duke besuar se banorët e Cape Cod ishin më të suksesshëm në artin e gjuetisë së balenave se ata vetë, dërguan atje Ichabod Paddock. Paddock u udhëzua të mësonte vetë dhe më pas të jepte mësim bashkatdhetarët e tij mënyra më e efektshme për të therur balenat dhe për t'i bërë llaçin. Duke gjykuar nga ngjarjet e mëvonshme, ai vizitoi gadishullin, u kthye dhe u tregua një mësues i mirë, dhe bashkatdhetarët e tij - studentë edhe më të mirë. Me sa duket, gjuetia e balenave ishte e njohur në atë kohë dhe fqinjët e tyre kanadezë Një farë z. Denonville i shkruan zotit Seignelet në vitin 1690 se kanadezët janë shumë të aftë në gjuetinë e balenave dhe se "anijet e fundit kohët e fundit sollën në Quebec nga Bayonne disa fuzhnjë për lumin."

Në vitin 1700, balenat u gjetën në këto ujëra bregdetare, brenda pamjes së tokës në një bollëk kaq të madh, saqë u desh të ndërtoheshin disa kulla vrojtimi të ngjashme me anijet dhe të mbaheshin vigjilentë. Nëse ishte e mundur të merrej një balenë, ajo tërhiqej menjëherë zvarrë në tokë, dhjami pritej dhe derdhej në kaldaja të vendosura pikërisht atje në breg, ashtu si holandezët bënë në Svalbard një shekull më parë.

Në fillim, gjuetia bregdetare u krye vetëm për balenat me kokë. Por në 1712, banorët e Nantucket vranë aksidentalisht një balenë sperme për herë të parë. Christopher Hassey lundroi në det në kërkim të balenave me kokë. Një erë e fortë veriore e çoi atë larg nga toka, shumë më larg nga sa e kishte përjetuar dikush më parë. Atje, Hassei hasi në një tufë balenash spermatozoide, vrau njërën prej tyre dhe e solli në shtëpi. "Kjo ngjarje," shkruan Starbuck, "i dha frymë të re peshkimit: anijet me një zhvendosje prej rreth 30 tonë filluan menjëherë të dërgoheshin për gjueti balenash. Ata hynë "thellë" në det - siç thanë atëherë, për të dalluar të tilla ekspedita nga gjashtë bregdetare Çdo anije kishte në bord disa fuçi të mëdha, kapaciteti i të cilave duhet të ishte i mjaftueshëm për dhjamin e një balene - në rast se do të ishte e mundur ta therte atë ... Në 1715, Nantucket kishte gjashtë slloope për gjuetinë e balenave , e cila jepte aq shumë yndyrë në vit, 1100 paund me vlerë llak u nxor prej saj, por gjuetia e balenave në bregdet vazhdoi për shumë vite të tjera."

Me zhvillimin e industrisë, u rrit edhe tonazhi i anijeve. Sloops dhe schooners tashmë kishin një zhvendosje prej 60 - 70 ton, një pjesë e ekipit u rekrutua nga indianët. Balenat filluan të takoheshin gjithnjë e më pak pranë bregut, dhe balenat, të cilët, siç thoshin, "në jug", lëruan ujërat bregdetare deri në fillim të korrikut. Pas kthimit, anijet pajisën menjëherë përsëri dhe përsëri nisën lundrimin. - këtë herë në lindje të Big jar dhe tashmë për të gjithë sezonin e gjuetisë së balenave."

Qeveria britanike pagoi shpërblime nxitëse për gjuetinë e balenave jo vetëm për marinarët e vendit amë, por edhe për koloninë, dhe, siç u përmend më lart, kjo kontribuoi shumë në rritjen dhe zhvillimin e gjuetisë amerikane të balenave. Dhe megjithëse balenat e të gjitha vendeve - amerikanë në ujërat perëndimore të Atlantikut, anglezë dhe gjuetarë të tjerë të balenave në ujërat e tij lindore - u sulmuan nga privatët francezë dhe spanjollë, megjithatë gjuetia amerikane e balenave lulëzoi. Për të mos përmendur Nantucket-in e famshëm, shumë porte nga Long Island në Boston, si dhe Martha's Vineyard, Gadishulli Cape Cod, qytetet portuale të Salem, New Bedford, Providence, New Haven dhe të tjerë ishin të angazhuar në këtë peshkim. Dhe deri në vitin 1770, gjuetarët amerikanë të balenave të spermës kaluan të gjithë Atlantikun - nga Afrika në Amerikën e Jugut. Në kërkim të balenave me kokë, ata notuan në veri deri në ishullin St. Lawrence dhe madje edhe më tej. Sipas llogaritjeve të Starbuck, atëherë "të paktën 360 anije të ndryshme me një tonazh total prej rreth 33 mijë ton pajiseshin çdo vit. Numri i ekuipazheve që shërbenin në këto anije ishte afërsisht 4700 njerëz, dhe nëse numërojmë ata që gjithashtu në mënyrë indirekte u shërbenin balenave, atëherë kjo Numri do të rritet shumë”.

Pavarësisht dëmeve të shkaktuara te balenat nga piratët francezë dhe spanjollë, prodhimi vjetor nga gjuetia e balenave midis viteve 1771 dhe 1775 duket se ka qenë "jo më pak se 45,000 fuçi * vaj spermaceti, 8,500 fuçi balenë me kokë dhe rreth 75,000 kile kile. "".

* (Fuçi - një masë e vëllimit dhe kapacitetit; në SHBA është 119.24 litra.- Përafërsisht. ed.)

Anijet që lundronin në gjerësi të butë dhe tropikale u privuan nga ata frigoriferë natyralë që Arktiku u siguronte gjuetarëve të balenave. Që në udhëtimet e tyre të para "në jug", balenat kuptuan se gropa e shkrirë ruhet më mirë gjatë rrugës sesa vaji i papërpunuar i balenës. Pastaj ata zotëruan metodën dukshëm më të dobishme për ta - shkrirjen e llaçit pikërisht në bordin e anijes nga dhjami i çdo balene të sapo vrarë, me fjalë të tjera, ata zhvendosën fabrikat e yndyrës nga bregu në kuvertën e anijes. Duket se kjo metodë është jashtëzakonisht e rrezikshme në anijet prej druri, por megjithatë, që nga viti 1762, balenat filluan t'i drejtohen asaj, dhe së shpejti ajo u përhap kudo. Çuditërisht, numri i anijeve që vdiqën nga zjarri ishte shumë i vogël.

Në 1787, katër anije angleze gjuetie balenash rrethuan për herë të parë Kepin Horn për të gjuajtur balena në brigjet perëndimore të Amerikës së Jugut. Në 1791, gjashtë anije gjueti balenash nga Nantucket dhe New Bedford morën pjesë në peshkim në brigjet e Kilit. Prodhimi i balenave u rrit në përmasa të paprecedentë kur, në 1838, ata filluan të peshkonin në brigjet veriperëndimore të Amerikës, qyteti i San Franciskos u bë qendra e kësaj zone peshkimi. Nga çereku i fundit i shekullit të 19-të, peshkimi i balenave të spermës kishte arritur kulmin e tij në Amerikë: në 1876, 735 anije me një zhvendosje totale prej 233,000 tonësh u përfshinë në këtë peshkim. Në vitin 1851 u mbytën 51 milionë litra llapë, ndërsa në vitet 1909-1910 u përftuan vetëm 41 milionë litra me metoda moderne të peshkimit të balenave.

Megjithë luftërat dhe dëmet e shkaktuara nga privatët, gjuetia e balenave vazhdoi të zhvillohej: pas luftës së 1812, gjithnjë e më shumë zona peshkimi filluan të hapeshin. Në vitet 1920, gjuetarët amerikanë të balenave kontrolluan qoshet më të largëta të oqeaneve në kërkim të gjahut. "Ndërmarrja i shtyu ata," thotë Starbuck, "në të gjitha drejtimet: nga shtëpia në Inditë Perëndimore dhe ishujt Cape Verde, nga Kepi Dever në brigjet e Afrikës dhe Brazilit, në ishujt Falkland dhe brigjet e Patagonisë, nga Patagonia në brigjet e Paqësorit të Amerikës së Jugut". Në 1818, u zbuluan të ashtuquajturat zona bregdetare midis 5 dhe 10 ° gjerësi gjeografike jugore dhe 105 - 125 ° gjatësi perëndimore - dhe së shpejti më shumë se pesëdhjetë anije po lundronin në ujërat atje. Më pas erdhi radha e ujërave bregdetare të Japonisë dhe në vitin 1828 katër anije gjuetie balenash nga Nantucket po gjuanin balena pranë Zanzibarit, në Seychelles dhe në Detin e Kuq. Në 1819, balenat amerikanë kaluan ngushticën e Beringut për herë të parë. Vërtetë, derisa në 1848 një balenarë nga Sag Harbor kaloi përsëri nëpër këtë ngushticë dhe solli pre të pasur, pothuajse asgjë nuk dihej për kapjen e balenave në këto vende. Në 1843 balenat nga Nju Bedford vranë balenat balena për herë të parë në Paqësorin e Veriut, afër Kamçatkës.

Kështu dukej gjuetia e balenave në shekullin e 18-të. Kjo gdhendje është nga Historia e Grenlandës e Hans Egedi (1750)

Harpuni japonez i gjuetisë së balenave 1829. Në të majtë - fiksimi i një maje metalike në një bosht prej druri dhe një unazë në të cilën është ngjitur një vijë fuzhnjë; në të djathtë - një varkë balene amerikane tip fuzhnjë e viteve 70 të shekullit XIX. Harpouneri u përgatit për të qëlluar. Pak para se të qëllohej, vela u ul dhe direku u rrëzua në mënyrë që anija të mos përmbysej kur balena e tërhoqi zvarrë me të Whaler "Charles W. Morgan". Duke dalë në ekspeditën e tij të parë në 1841, ai u kthye në Nju Bedford në janar 1845 me 1600 fuçi spermatozoide balene, 800 fuçi bluzë dhe 4 ton kockë balene. Tani është vendosur në Mystique, Connecticut si një nga ekspozitat në Muzeun e Gjuetisë së Balenave

Wanderer, një gjuetar balenash nga Nju Bedford, është anija e fundit amerikane me vela me montim të drejtpërdrejtë. Për herë të fundit shkoi në det në vitin 1924

Tani anijet e gjuetisë së balenave lundronin për katër apo edhe pesë vjet. Gjatë gjithë këtyre viteve ata kanë kapur balena dhe duke shkrirë llaçin, duke e dërguar në vendlindjen e tyre pjesë-pjesë me anije mallrash nga porte të ndryshme që shtriheshin në rrugën e tyre. Dhe më në fund, pasi i mbushën gropat e tyre në maksimum, ata u kthyen vetë në shtëpi.

Rreth vitit 1850, vetëm flota e balenave të Paqësorit në Amerikë numëronte afërsisht 700 anije. Por që nga viti 1849, një pjesë e konsiderueshme e anijeve u vendosën, duke qenë boshe: të kapur nga një nxitim i përgjithshëm ari, marinarët lanë anijet e tyre.

Por dëmi më i madh për gjuetinë amerikane të balenave ishte lufta civile. Shumë gjuetarë balenash, shumica e tyre i përkisnin porteve të shteteve veriore, u kapën ose thjesht u shkatërruan nga luftanijet e shteteve jugore dhe privatët. Anijet "Shenandoah" dhe "Alabama" ishin veçanërisht të tërbuara. Prandaj, pronarët e anijeve të gjuetisë së balenave preferuan t'i vendosnin anijet e tyre në vend se t'i dërgonin në det. Dhe në 1861 kishte një histori të famshme me "flotën e gurtë": qeveria bleu dyzet anije gjueti balene nga pronarët. Pasi mbushën rezervat e anijeve me gurë, ato u përmbytën në hyrjet e porteve të Charleston dhe Savannah, së pari, për të bllokuar këto porte dhe së dyti, në mënyrë që gjuetarët e balenave të mos binin në duart e kontrabandistëve dhe privatëve.

Pas luftës, gjuetia e balenave filloi të ringjallet, por më pas u ngrit një pengesë e re: deri në këtë kohë, produktet e naftës ishin zbuluar dhe filluan të përdoren gjithnjë e më shumë si lëndë djegëse dhe vajra lubrifikuese. Në fillim, ky konkurrent i ri ishte relativisht i lehtë për t'u përballur. Por sa më tej, aq më shumë binte kërkesa për bluzë dhe me rënien e kërkesës, ra edhe çmimi.

Sidoqoftë, balenat amerikanë vazhduan të gjuanin balena të spermës të shpërndara nëpër oqeane. Përveç kësaj, flota e madhe e balenave të Paqësorit të Veriut gjuante balena me kokë dhe gri në dhe në veri të ngushticës së Beringut, duke lundruar përgjatë brigjeve të Azisë deri në Japoni dhe Amerikë deri në Kaliforninë Jugore.

Por në 1871, flota veriore pësoi një katastrofë: nga dyzet e një balenarë, tridhjetë e katër anije u shtypën dhe u shtypën në akull. Pasi kishin përjetuar vështirësi dhe vështirësi të rënda gjatë rrugës, marinarët i tërhoqën zvarrë barkat e balenave nëpër akull në ujë të hapur, ku u kapën nga anijet e mbijetuara. Në këtë rast, asnjë person i vetëm nuk vdiq, dhe të gjithë një mijë e dyqind marinarët dolën me siguri në breg në Honolulu. Gjuetia e balenave të Paqësorit të Veriut nuk mundi kurrë të rikuperohej nga kjo goditje. Edhe pse disa anije gjuetie balenash ende lundronin në Arktik - përmes ngushticës së Beringut dhe përmes ngushticës së Davis në Detin Baffin dhe në Gjirin e Melville - deri në vitin 1914 gjuetia e balenave në detet e Arktikut praktikisht nuk ekzistonte.

Në të njëjtën kohë, amerikanët ndaluan gjuetinë e balenave të spermës. Në dekadën e parë të shekullit të 20-të, kishin mbetur shumë pak varka me vela të modës së vjetër, të cilat, duke gjuajtur për balena, gjatë rrugës bënin bastisje në zogjtë e varfër të fokave lesh. Disa prej tyre gjuanin gjithashtu foka elefante që mbaheshin pranë ishujve të izoluar subantarktik. Pas Luftës së Parë Botërore, u bë një përpjekje tjetër për të dërguar në det disa anije me vela. Por kur, në gusht 1924, anija e pajisur mirë, plotësisht e lundruar e balenave Wanderer, duke dalë në det, u rrëzua pothuajse brenda portit të saj të lindjes - New Bedford, gjuetia e balenave në anije me vela mori fund. Me përjashtim të disa schooners që shkuan në kapjen e balenave për dy ose tre vjet të tjera, kjo ishte përpjekja e fundit. Flota amerikane e lundrimit të balenave nuk ekzistonte më.

Metodat e kapjes së balenave u përmirësuan ndjeshëm nga gjuetarët amerikanë të balenave të spermës, për të cilët kjo gjueti u shndërrua në një akt pothuajse ritual me një nuancë të caktuar mistike. Anijet që largoheshin nga portet e Anglisë së Re zakonisht bënin thirrjen e tyre të parë në Azores ose ishujt Kepi Verde, ku ekuipazhet plotësoheshin në kurriz të banorëve vendas - marinarëve të aftë dhe harpanëve. (Në kohën tonë, vetëm në Azores janë ruajtur ende metodat e lashta të gjuetisë së balenave të spermës.)

Më parë, në anijet amerikane të gjuetisë së balenave, balenat u vëzhguan nga roje speciale që qëndronin në direk, të veshur me një unazë bakri rreth belit, të lidhur mirë me bom-bram-topmast *. "Foletë e sorrave", domethënë fuçitë prej druri të ngjitura në majë të direkut, të cilat ishin aq të njohura në flotën evropiane të gjuetisë së balenave, nuk ishin në anijet amerikane.

* (Pajisjet e direkut të një anijeje me vela.- Përafërsisht. ed.)

Kur balenat u shfaqën në sipërfaqen e ujit, barkat e balenave me shumicën e ekuipazhit zbritën nga anija, ndërsa vetëm disa marinarë mbetën në anije. Njëri prej tyre u ngjit në majë të direkut për t'u treguar varkave se ku të lundronin me sinjale. Sistemi i sinjaleve të përdorura në këto raste ishte jashtëzakonisht i ndërlikuar: velat ose u morën me gjilpërë * ose u ulën, rojtari ngrinte flamujt, duke i mbajtur në pozicione të ndryshme ose tundte një shtyllë të veçantë sinjalistike, në fund të së cilës një lak kanavacë u ngjit - kështu u tregua drejtimi i duhur dhe u transmetua informacion për gjithçka që po ndodhte. Barkat e balenave ishin rreth 10 metra të gjata dhe 2 metra të gjera, harku dhe forca e tyre ishin të theksuara, anët me një kamer të gjerë, shirita balenë u vendosën përgjatë harkut me çarje për lëshimin e vijës, e cila fillon të lëshohet kur balena hidhet me fuzhnjë. Linja vendosej në një vaskë në pjesën e prapme midis dy brigjeve dhe disa kthesave për frenim, u plagos në një rrëzë dhe më pas kalonte nën rrema në brazda të dërrasave të baletit. Për ta kapur më shpejt balenën, fillimisht lundruan barkat e balenave, por më pas velat dhe direku u hoqën dhe pjesa tjetër e rrugës u lundrua.

* (Pajisje montimi për pastrimin e velave.- Përafërsisht. ed.)

Ekuipazhi i varkës së balenës përbëhej nga gjashtë persona. Plaku ishte ulur te rrema, te rrema e drejtimit 7 metra dhe timonieri, i cili është gjithashtu fuzhnjë, voziti rremën e përparme. Duke hedhur një fuzhnjë, ai mbështeti gjurin e tij në një "trarë hedhjeje" të përshtatur posaçërisht të fortifikuar në harkun e barkës së balenës.

Sapo balena u përplas me fuzhnjë, i moshuari dhe fuzhnjësi ndërruan vendet. Balena, duke u përpjekur të çlirohej nga fuzhnjë, tërhoqi barkën me balenë në vijën pas tij. Në fund, ai u lodh, barka e balenës iu afrua dhe plaku e përfundoi balenën me një shtizë të thjeshtë ose granatë shtize. Një granatë, e cila është qëlluar nga një armë e rëndë, ka shpërthyer në trupin e kafshës. E plagosur për vdekje nga një granatë, balena zakonisht ngordhte më shpejt sesa kur përfundonte me një shtizë të thjeshtë, edhe nëse shtiza godiste drejtpërdrejt në mushkëri ose në zemrën e kafshës.

Balena e ngordhur u tërhoq dhe u ankorua në anën e anijes me kabllo të trasha të lidhura në ngritës të fortë. Zona për prerjen e saj - një dysheme me dërrasa e rrethuar nga një kangjella - u ndërtua pikërisht mbi vetë kufomën, në mënyrë që punëtorët në siguri të plotë të përdornin lopatat e tyre flanger mbi kufomën e balenës. Ngritësit e kasapit përbëheshin nga dy blloqe të fuqishme dhe ngjiteshin në direkun kryesor me zinxhirë ose varëse të trasha.

Hapi i parë ishte prerja dhe përpunimi i kokës. Nëse ishte një balenë balenë, koka, së bashku me kockën e balenës, ngriheshin në kuvertë. Dhjami u pre në kokë, mustaqet u prenë, pjatat u ndanë nga njëra-tjetra, mishi u gërvisht nga mishrat deri në bazë. Pas kësaj, pllakat e mustaqeve laheshin, thaheshin dhe paloseshin në tufa. Nëse balena e spermës ishte therur, atëherë nofulla e poshtme fillimisht ndahej dhe ngrihej në kuvertë, dhe më pas një jastëk i madh yndyre - një qese spermaceti që del shumë përtej skajit të përparmë të nofullës së sipërme dhe e mbushur me yndyrë të një konsistence të lëngshme - spermaceti . Kjo çantë u transferua në ashpër, dhe ai shkoi menjëherë në prerje. Nëse një balenë sperme ndeshej shumë e madhe, atëherë në fillim indi i spermacetit pritej nga koka e tij pikërisht në ujë dhe ngrihej menjëherë në kuvertë, dhe më pas u bë një vrimë në qese dhe spermaceti u hodh përmes saj me një kovë. .

Pasi mbaruan me prerjen e kokës, ato u morën - qoftë një balenë me kokë ose një balenë sperme - për kufomën e një balene, duke hequr një shtresë yndyre prej saj. Pasi prenë të gjithë yndyrën, pjesa tjetër, domethënë skeleti dhe mishi ngjitur me të, u hodhën si diçka e panevojshme.

Pas gjithë kësaj, yndyra në mënyrën e zakonshme, e cila tashmë është përmendur më lart, përgatitej për përpunim. Zhirovarni - furrat me tulla me kaldaja të ndërtuara në to u ndërtuan pikërisht në mes të kuvertës. Një zjarr u ndez nën kaldaja dhe tymi dilte përmes një gypi prej hekuri.

Zakonisht, nën fabrikat e yndyrshme vendosej një kuvertë e dyfishtë metalike, në të cilën hidhej ujë që kuverta prej druri të mos merrte flakë nga nxehtësia. Dhjami në kazan trazohej vazhdimisht gjatë procesit të rendesimit që të mos digjej dhe më pas përdoreshin si lëndë djegëse sobash të zverdhura, të zverdhura, nga të cilat kishte dalë vaji. Nga kaldaja, gropa e shkrirë hidhej në një enë të madhe bakri për ftohje. Gryka pothuajse plotësisht e ftohur u derdh në fuçi. Pas përfundimit të të gjithë punës, kuverta u fshi me kujdes, rrobat e punëtorëve u lanë jo më pak me kujdes - dhe gjithçka filloi përsëri.

Gjatë gjuetisë në Arktik, shpesh ndodhte që një balenë me fuzhnjë të zhytej nën akull. Dhe ndonjëherë, në vend që të prisnin vijën e fuzhnjës, siç bëhet zakonisht në raste të tilla, gjuetarët e balenave hidheshin nga varka në akull dhe "ia jepnin" atë, dhe kur balena u shfaq përsëri në sipërfaqe, ata kapnin varkën lundruese. i hipi përsëri - dhe gjuetia vazhdoi. .

Në fillim të shekullit tonë, banorët e ishullit Solor (Indonezi) ende gjuanin balena me fuzhnjë të dorës. Sapo balena u përplas me fuzhnjë, i gjithë ekuipazhi i varkës u hodh në ujë, duke e lejuar kafshën e plagosur të tërhiqte varkën. Duke notuar dhe zhytur me një varkë nga e cila ai nuk mund të shpëtonte, balena u rraskapitur dhe rraskapitur gradualisht. Pastaj gjuetarët u ngjitën përsëri në varkë, përfunduan balenën dhe tërhoqën zvarrë kufomën në breg.

Të gjithë gjuetarët e balenave, kudo që jetojnë dhe çfarëdo shoqërie - primitive apo civilizuese - që i përkasin, janë njerëz të fortë, të ashpër dhe të guximshëm. Të jesh gjuetar balenash nuk është vetëm një zanat, por edhe një profesion që kërkon aftësi, qëndrueshmëri dhe shkathtësi.

Peshkimi në World of Warcraft ka qenë gjithmonë një aktivitet meditues për ata që nuk kanë asgjë tjetër për të bërë ose thjesht kanë nevojë për diçka për ta mbajtur veten të zënë përpara bastisjes së radhës. Në Legjion, peshkimi, në fakt, ka mbetur i njëjtë, ai vetëm është rritur në gjerësi dhe ka marrë objektin e tij të peshkimit. Kështu që, Udhëzues për peshkimin e Legjionit fillon - bëni pak çaj, uluni dhe mund të lexoni.

Peshkimi në Legjion

Peshkimi mbeti profesioni kryesor në peshkim, gjë që nuk është aspak befasuese, por me bujari u sollën çmime të reja për peshkatarët e duruar - këtu edhe një mal shpend uji u mblodh në rrugën e tij - pastrues në fund të detit. Tani mund të peshkoni edhe kur peshkoni, dhe më konkretisht, peshq të veçantë që ju rrisin aftësinë e peshkimit me 5. për një gjë të vogël dhe që nevojiten për të marrë dhe përmirësuar një objekt.

Striders nga Pandaria dhe Draenor nuk kanë shkuar askund - ata ende mund të vrapojnë mbi ujë, duke e bërë më të lehtë gjetjen e një vendi të izoluar ku asnjë xhuxh nuk do të ngecë pranë lundrimit. Trapi, me të cilin mund të notosh diku larg dhe të mbetesh vetëm me detin, gjithashtu nuk u zhduk, por u bë lodër.

Por ata vendosën të braktisin inovacionin Draenor - fileto peshku. Të gjithë hanë përsëri peshk ashtu, në luspa dhe me pendë - por sepse nuk ka asgjë për të hedhur qese me tonelata mish peshku me ngjyra të ndryshme.

Pra, nëse diçka në peshkim ka ndryshuar, atëherë për mirë.

Nga rruga, ju mund të porositni pompimi i peshkimit dhe të gjitha arritjet e peshkimit në WoW në faqen tonë të internetit për të mos shpenzuar shumë kohë në këtë aktivitet.

Shtylla e peshkimit e objektit nën dritë në WoW Legion

Risia më e madhe ishte një shufër speciale për peshkatarët që të mburreshin se sa kohë vranë për ta marrë atë. Shufra e peshkimit, natyrisht, është mbresëlënëse, por aspak dekorative dhe ofron disa veçori të reja menjëherë, si teleportimi në shkollën më të afërt të peshkut ose noti i shpejtë - një shaka e dobishme, me një fjalë.

Peshku në Stormheim

Rrezja e stuhisë së bubullimës është një peshk krenar, dhe për këtë arsye nuk do të notojë drejt jush ashtu si ajo. Së pari ju duhet të kapni një grep të bririt të drerit dhe më pas ta përdorni për të kapur një minnow argjendi. Përsëriteni derisa të merrni rezultatin.

Një karavidhe me bark gri është duke goditur një peshore të lagësht dragoi, e cila, si zakonisht, po noton diku në ujë.

Peshku në Suramar

Bretkosa e acaruar pëlqen karrem magjik - vetëm një peshk.

Një koi i korruptuar në shkallë rune godet mbetjet demonike - ai gjithashtu duhet të kapet.

Peshku Peshku i Kurrizit të Profetit është një i çuditshëm, i korrur nga murlokët thellë në det me duart e tyre të zhveshura. Për t'i marrë vetes disa, duhet ta kapni vetë murlokun e fjetur - nëse e trembni, ai do të ikë, duke shpërndarë peshqit e fryrë kudo.

Peshku i detit

Kallamari i poshtëm i detit përsëri nuk godet asgjë - ai mund të gjendet në barkun e një peshkaqeni. Një peshkaqen i zemëruar i habitur kapet njësoj si çdo peshk tjetër.

Hatchet kapet me ndihmën e një mesazhi në një shishe të zbrazët - ndonjëherë, në vend të letrave, aty mbushet karrema e peshkut, por nuk është e qartë pse.

Barrakuda e zezë e vjetër i do mizat, por jo ato të thjeshta, por ato grabitqare. Një mizë grabitqare mund të gjendet nëse kapni dhe derdhni vaj balene të dekompozuar - thjesht lani veten siç duhet më pas.

Dhe së fundi, gjëja kryesore është se karremat kapen më shpesh në shkollat ​​e peshkut, dhe jo kudo.

Magjistari Margos

Këtë herë, Nat Pagle vendosi të bënte një pushim të shkurtër - një magjistar merr repin për të në dhënien e çmimeve për peshkatarët, por nuk është aq e lehtë të arrish tek ai.

Margoss është një personazh jashtëzakonisht i dobishëm për peshkatarët, dhe jo vetëm sepse ai shet peshk mali. Ju mund të blini karrem magjik prej tij, pa të cilin kapja e karremave për peshq të rrallë do të zvarritet patjetër për një ose dy javë, kështu që ka kuptim të vizitoni magjistarin herët.

Margoss jeton në një ishull lundrues në pjesën veriperëndimore të Dalaran. Gjuetarët e demonëve ose pronarët me fat të aeroplanëve goblin mund të arrijnë lehtësisht atje. Të gjithë të tjerët duhet së pari të zbresin në Underbelly dhe të kapin emblemën e Margoss atje - ajo teleportohet në kasollen e magjistarit, por zhduket pas çdo përdorimi. Kjo emblemë është peshkuar nga vorbullat e ndritshme në Underbelly nën Dalaran.

Margoss, duke parë që të ftuarit kanë ardhur tek ai, do t'ju japë një detyrë - të peshkoni mana të mbytur nga pellgu. E njëjta mana përdoret në të njëjtën kohë për të blerë shpërblime peshkimi nga magjistari. Mbani në mend se do të duhet shumë mana nëse dëshironi të blini gjithçka që Margoss ka në kosha. Për më tepër, në fillim do t'ju duhet të shpenzoni mana të mbytur vetëm për të bërë miq me tregtarin - pa këtë, ai nuk do të dëshirojë të bëjë biznes me ju.

Mënyra e vetme për të marrë më shumë mana se zakonisht është të quash Aquos të Pavarur. Ky elementar shfaqet pas përdorimit të Shenjës së Aquos, e cila është kapur pikërisht në pellg. Pas mposhtjes së Akvos, pellgu do të fillojë të shkëlqejë - mos hezitoni dhe menjëherë filloni të hidhni me furi.

Arritjet e Peshkimi në Legjion

Përveç shtyllës së peshkimit Underlight dhe asortimentit Margoss, një sërë arritjesh të lidhura me peshkimin i janë shtuar Legion.

Arritja më e dukshme dhe e thjeshtë është Legion Fisherman - ju vetëm duhet të rrisni aftësinë tuaj të peshkimit në 800 njësi. Më pas vjen " Legion Aquaculture" - ju duhet të kapni 100 peshq në Legion, si dhe "Fishing First" - kapni një peshk të rrallë në Legion.

Argëtimi fillon me arritjen Island Fishing, për të cilën ju duhet të përfundoni të gjitha detyrat botërore që lidhen me peshkimin. Ka shumë detyra në Ishujt e Thyer dhe shpesh ofrohet një shpërblim në formën e një qese peshku, kështu që me kalimin e kohës të gjithë do ta marrin këtë arritje - gjëja kryesore është të mos përpiqeni ta bëni me qëllim, nuk është larg. nga një krizë nervore.

Dhe ja ku një krizë nervore është pothuajse e pamundur të shmanget, kështu që kjo është kur ju merrni arritjen " Koleksioni i dëshirave". Për ta marrë atë, ju duhet të peshkoni të gjitha monedhat në shatërvanin Dalaran dhe vetëm në shatërvanin e ri. Ka shumë monedha, ato hasen mjaft rrallë, pavarësisht karremit të shitur aty pranë, kështu që para se të merrni përsipër arritjen, pini çaj kamomili.

Udhëzuesi doli i vogël, por shpresojmë se ju ka sjellë ndonjë përfitim. Shihemi perseri.

Kjo mund të jetë me interes për ju:

Balenat u bënë viktima të gjuetisë në ujërat e bregdetit të Amerikës së Veriut në shekullin e shtatëmbëdhjetë. Edhe atëherë, këta gjitarë filluan të interesonin njerëzit. Qëllimi ishte nxjerrja e vajit të balenës. Për këtë, një shumëllojshmëri e llojeve të këtyre krijesave ishin të përshtatshme.

Metodat e aplikimit

Deri në gjysmën e dytë të shekullit të nëntëmbëdhjetë, vaji i balenës luajti rolin e një produkti që ishte i vetmi në gjendje të plotësonte çdo nevojë për fibra yndyrore. Është përdorur për shumë procese. Vaji i balenës përdorej me bollëk për të bërë sapun dhe për të prodhuar mangan. Disa raca mund të jenë furnizues të lëndëve të para për industrinë kimike.

Në përgjithësi, në atë kohë kishte një gamë mjaft të gjerë të asaj për të cilën përdorej vaji i balenës. Ajo u nxor nga kafshët që u kapën në hapësirat e Arktikut dhe Antarktikut. Koha më e favorshme për këtë konsiderohej pranvera dhe vera.

Në këtë kohë, vaji i balenës është veçanërisht i përqendruar në trupat e kafshëve të ushqyera mirë. Nëse marrim parasysh përfaqësuesin blu të species, ai mund të furnizojë minatorët me 19 mijë litra fibra yndyrore. Nëse arrini të kapni një balenë sperme, do të bëheni pronar krenar i 7.9 mijë litrave.

Nevoja për të ruajtur pamjen

Vaji i balenës u minua me intensitet të madh, përdorimi i të cilit gjeti opsione të reja dhe interesante. Megjithatë, kjo nuk pati një efekt pozitiv në popullatë, sepse numri i përfaqësuesve blu, të bardhë dhe gri të kësaj specie ra në mënyrë kritike. Ata janë zhdukur pothuajse plotësisht. Në funksion të eksitimit që shkaktoi vajin e balenës, u krijua një komision i posaçëm ndërkombëtar për të mbrojtur këto kafshë.

Kështu, u bë e mundur vendosja e kontrollit mbi popullsinë. Natyrisht, ka shumë gjëra për të cilat nevojitet vaji i balenës, por nëse nuk e kapni me masë, atëherë së shpejti nuk do të ketë njeri për t'u përdorur.

Komisioni Ndërkombëtar i Gjuetisë së Balenave u krijua më 2 dhjetor 1946. Në fillim, nuk pati asnjë efekt dhe ritmi i gjuetisë për gjitarët ishte po aq vdekjeprurës. Popullsia e specieve blu, me gunga u bë gjithnjë e më e vogël. Balena me pendë ka pushuar pothuajse plotësisht së ekzistuari.

E rëndësishme sot

Në kohën tonë, në pyetjen "pse një personi modern ka nevojë për vaj balene?" ka edhe shumë përgjigje. Përdoret ende në shumë industri sot. Çështja e kufizimit të gjuetisë është gjithashtu e mprehtë. Në fund të fundit, me kalimin e shekujve, kafshët u bënë gjithnjë e më pak. Që të mos shuhen, kjo çështje duhet të rregullohet.

Rëndësia është vërtet e vështirë të mbivlerësohet. Shumë gjëra të dobishme mund të mësohen nga produktet e tij. Nëse hedhim një vështrim më të afërt, do të shohim se shumë nga substancat e vlefshme që përftohen nga rezultatet e kapjes së një balene kanë vërtet një rëndësi të madhe. Për shembull, bluza (i ashtuquajturi ind nënlëkuror që përmban yndyrë) është i përshtatshëm për nxjerrjen e yndyrës së shkëlqyer. Përdoret për të punuar një llambë ose për të bërë sapun.

Substanca të tjera të dobishme

Përveç yndyrës së vlefshme, familjet e balenave janë furnizues të produkteve të shijshme të mishit. Kocka e kësaj kafshe është e përshtatshme për prodhimin e substancave që fekondojnë tokën. Balenat e spermës janë spermaceti i dobishëm - yndyra, e cila ndodhet në kokë. Kjo substancë është e mirë për t'u përdorur për përgatitjen e pomadave, kozmetikës dhe produkteve të qirinjve.

Balena e spermës është një furnizues i shkëlqyeshëm i një materiali kaq të dobishëm si ambergris, i cili prodhohet në këto kafshë brenda zorrëve. Përdoret në prodhimin e parfumeve. Tufat dhe dhëmbi që posedon narvali janë një kockë shumë e vlefshme, e cila nuk është inferiore se ajo e elefantit. Lëkura e veshur nga balena e bardhë është e përshtatshme për prodhimin e produkteve të lëkurës.

Një fakt interesant është se çdo krijesë cetace është një gjitar. Paraardhësit e këtyre kafshëve ishin tokësorë. Edhe pendët duken si duar me pesë gishta. Për shumë shekuj të jetës nënujore, mjedisi ka kontribuar në përshtatjen me një mënyrë të tillë jetese.

Lufta kundër gjuetisë pa leje

Si pjesë e luftës kundër shkatërrimit të tepërt të balenave, ishte e ndaluar përdorimi i yndyrës së tyre për qëllime kozmetike.

Qendrat tregtare që mbushin tregun botëror duhet të pastrohen disi nga kozmetika që përmban një përbërës të fuqishëm dhe të rrallë të quajtur "spermaceti". Është shumë e ngjashme me mbulesën dhjamore të njeriut nën lëkurë. Veprimi i tij është i mahnitshëm. Plagët shërohen menjëherë së bashku me ndonjë. Lëkura rinovohet dhe hidratohet rrënjësisht. Që në shekullin e tetëmbëdhjetë, ajo u minua për të bërë kozmetikë.

Në ditët e sotme vriten një numër i madh kafshësh për nxjerrjen e spermacetit. ftohet dhe filtrohet, duke vënë në presing. 1986 solli miratimin e një ndalimi që nuk lejonte nxjerrjen e kësaj lënde. Megjithatë, kjo nuk i ndaloi gjuetarët pa leje dhe ata vazhduan të gjuanin dhe të shisnin yndyrë në mënyrë të paligjshme. Tani ka organizata që janë të angazhuara në luftën kundër aktiviteteve kriminale të gjuetarëve për një substancë të vlefshme.

gjuetia kriminale

Rusia mund të quhet me siguri eksportuesi kryesor i yndyrës së korrur ilegalisht. Shumica e produkteve të ndaluara vijnë nga rajoni Primorsky. Aroma Jazz është një markë vendase që prodhon kozmetikë që përfshijnë spermaceti.

Prodhuesit e kremës nuk duan ta braktisin këtë substancë, sepse analogët sintetikë nuk i nënshtrohen një efekti kaq të mrekullueshëm. Kështu thonë mjekët kozmetologë-dermatologë. Përbërja është aq komplekse sa shkencëtarët nuk kanë gjetur ende një mënyrë për ta rikrijuar plotësisht atë në laborator. Për shkak të kësaj, askush nuk nxiton të përjashtojë spermacetin nga përbërja e produkteve të tyre të bukurisë. Sigurisht, një produkt i tillë efektiv është i popullarizuar nga konsumatori.

Eliksiri i rinisë

Nëse dëshironi të studioni spermacetin në formën e tij të pastër, do të shihni shufra të ngrira yndyre. Për fat të keq, gjuetarët e paligjshëm nuk kërkojnë të fshehin qëllimet e tyre dhe postojnë në mënyrë aktive reklama shitjesh në faqet e internetit të qyteteve Vladivostok dhe Khabarovsk.

Ky biznes është fitimprurës dhe jo i lirë. Për 1 kilogram ju duhet të paguani të paktën njëqind dollarë. Më shumë se një tregtar mund të përpiqet t'ju sigurojë se veprimet e tij janë të ligjshme dhe legjitime, por në shumicën dërrmuese të rasteve kjo është thjesht një gënjeshtër banale për përfitim. Ata gjithashtu mund të pretendojnë se këto produkte janë nga tufa të vjetra. Ka një përqindje shumë të vogël të gjasave që kjo të mos jetë gënjeshtër, sepse spermaceti bën të mundur ruajtjen e tij për shumë vite.

Në këtë rast, dëmtimi nuk ndodh. Megjithatë, kini parasysh se me një kërkesë kaq të bollshme dhe çmime të mira, stoqet e vjetra do të ishin shitur shumë kohë më parë dhe do të ishin lyer në fytyrat e konsumatorëve që duan të ruajnë rininë e tyre.

Produkte të tilla blihen si nga kompani që nuk duan të mbajnë përgjegjësi për veprimet e tyre, ashtu edhe nga estetistët që bëjnë kremra në shtëpi për përdorimin e tyre ose biznesin e vogël personal. Disa thjesht mund ta lyejnë lëkurën me spermaceti pa asnjë trajtim, duke besuar se kjo është më efektive dhe me siguri do të jenë përgjithmonë të rinj.

Në çdo rast, kur blini këtë produkt, studioni me kujdes gjithçka.