E rëndësishme! Lexoni me kujdes dhe plotësisht këtë udhëzues përdorues përpara montimit, ndezjes ose servisimit të ngrohësit. Keqpërdorimi i këtij ngrohës mund të shkaktojë lëndime serioze ose vdekje nga djegiet, zjarri, shpërthimi, goditja elektrike ose helmimi nga monoksidi i karbonit.
Sigurohuni t'i kushtoni vëmendje të gjitha paralajmërimeve. Ruajeni këtë manual për referencë në të ardhmen. Ai do të jetë udhëzuesi juaj për funksionimin korrekt dhe të sigurt të ngrohësit.

Standardet e funksionimit të sigurt

Ngrohësit me gaz të markës BEKAR janë produkte shumë efikase dhe të besueshme që plotësojnë kërkesat e standardeve ruse dhe evropiane të sigurisë. Sidoqoftë, rregullat e mëposhtme të sigurisë duhet të respektohen:

• Mos e përdorni ngrohësin ku ka avuj benzine, acetoni, hollues bojërash, alkool ose substanca të tjera të ndezshme ose eksplozivë.
• Kur përdorni ngrohësin, respektoni të gjitha ligjet dhe rregulloret lokale, përveç ligjeve kombëtare.
• Kur caktoni hapësirën e nxehtë në zona të veçanta duke përdorur barriera të bëra nga materiale të tilla si pëlhurat e gomuara dhe pëlhura të ngopura me retardantë flakë, siguroni një distancë minimale prej tre metrash ndërmjet këtyre materialeve dhe ngrohësit. Të gjitha barrierat duhet të fiksohen mirë.
• Përdorni ngrohësin vetëm në zona të ajrosura mirë, shihni Kërkesat e ventilimit.
• Përdorni ngrohësin vetëm në vende ku nuk ka pluhur të tepërt.
• Përdorni vetëm tensionin dhe frekuencën e specifikuar në pllakën e klasifikimit të ngrohësit të vendosur në kutinë e ngrohësit.
• Përdorni vetëm një kabllo të tokëzuar me prizë me tre krahë
• Jepni sa vijon distanca minimale nga ngrohësi tek materialet e djegshme:
  - nga ana e daljes së ajrit të nxehtë - 3.0 metra;
  - nga lart - 2.0 metra;
  - e pasme dhe anësore - 1.0 metër.
• Për të parandaluar një zjarr, një ngrohës funksional ose i nxehtë duhet të vendoset në një sipërfaqe të sheshtë dhe të qëndrueshme.
• Mbajini fëmijët dhe kafshët larg nga ngrohësi.
• Mos lini një ngrohës të ndezur në prizë.
• Kini kujdes: një ngrohës i pajisur me një termostat dhome ndizet dhe fiket automatikisht në kohë të rastësishme.
• Mos e përdorni ngrohësin në ambiente banimi ose fjetjeje.
• Mos bllokoni ose mbuloni hyrjen dhe/ose daljen e ngrohësit.
• Ndalohet lëvizja, ngritja ose shërbimi i një ngrohësi të nxehtë, të ndezur ose të kyçur në prizë.
• Ambientet ku janë instaluar ngrohëset duhet të jenë të pajisura me mjete fikëse zjarri.
• Mos lidhni asnjë zorrë në hyrjen dhe/ose daljen e ngrohësit. Kjo mund të zvogëlojë rrjedhën e ajrit nëpër ngrohës dhe të rrisë sasinë e monoksidit të karbonit në ajrin e shkarkimit.
• Mos e shkelni sekuencën e vendosur të fikjes së ngrohësit.
• Mos e mbuloni një ngrohës që funksionon.
• Mos e përdorni ngrohësin nën nivelin e dyshemesë (tokës) pasi propani është më i rëndë se ajri dhe do të depërtojë në nivelin më të ulët nëse rrjedh.
• Mbajeni ngrohësin larg rrymave, spërkatni ujë dhe shi.
• Kontrolloni ngrohësin për dëmtime pas çdo përdorimi. Mos përdorni një ngrohës të dëmtuar.
• Përdorni vetëm gaz propan, 13 R.
• Mos lejoni që cilindri i gazit të nxehet në temperatura mbi 37°C.
• Përdorni vetëm zorrën dhe rregullatorin e presionit të gazit të dhënë.
• Mbajeni ngrohësin të paktën dy metra larg nga cilindrat e gazit. Asnjëherë mos e drejtoni ngrohësin në një cilindër gazi.
• Mos e modifikoni dizajnin e ngrohësit. Mos përdorni ngrohës të modifikuar teknikisht.
• Ky ngrohës duhet të përdorë pjesët rezervë të ofruara kur është çmontuar. Pjesët rezervë jo të plota mund të shkaktojnë lëndime të rënda dhe aksidente.

Helmimi nga monoksidi i karbonit është vdekjeprurës!
Shenjat e para të helmimit nga monoksidi i karbonit (monoksidi i karbonit) janë të ngjashme me simptomat e gripit - dhimbje koke, marramendje ose vjellje. Nëse keni këto simptoma, atëherë ngrohësi mund të mos funksionojë siç duhet.
Menjëherë: 1. Fikni ngrohësin.
2. Ventiloni dhomën.
3. Dilni jashtë për ajër të pastër.
Kontaktoni qendrën e shërbimit!

Stafi

• Çdo pjesë e pajisjes duhet t'i caktohet një punonjësi të caktuar. Është e papranueshme që njerëz të rastësishëm të angazhohen në mirëmbajtjen e ngrohësve.
• Personeli funksionet e të cilit përfshijnë mirëmbajtjen e ngrohësve duhet të jetë i kualifikuar, i njohur me kërkesat e këtij manuali, Rregulla funksionimin teknik dhe kërkesat e sigurisë së punës në industria e gazit.

Përshkrimi i dizajnit

Produkti është një ngrohës me gaz shpërthyes veprim i drejtpërdrejtë, i cili shfrytëzon plotësisht nxehtësinë e gazit të djegur duke përzier produktet e djegies së nxehtë me ajrin e shpërthimit.

Zonat e përdorimit

• Për punëtoritë e ngrohjes, dhomat e shërbimeve.
• Gjatë ndërtimit dhe kryerjes së punimeve të instalimit dhe përfundimit.
• Si ngrohës shtesë për ambiente jo banimi.
• Kudo dhe gjithmonë kur krijohet rrjeti i ngrohjes të shtrenjta dhe jopraktike, si dhe për punë sezonale.

Përbërja e produktit

Elementet kryesore të projektimit të ngrohësve janë paraqitur në figurat 1, 2 dhe 3.

Karburant

SPECIFIKIMET E KARBURANTIT

• Si burim i energjisë termike në ngrohëset e ajrit me gaz, përdoret një përzierje e gazeve hidrokarbure të lëngshëm, të përbërë kryesisht nga propani (C 3 H 8), butani (C 4 H 10) dhe pentani (C 5 H 12); Përbërësi kryesor i kësaj përzierjeje është propani.
• Për të garantuar sigurinë gjatë përdorimit gazrat e lëngshëm Përdoruesi i një ngrohës ajri me gaz duhet të marrë parasysh karakteristikat e mëposhtme:
  - gazrat hidrokarbure të lëngshëm në kushte ambienti janë në gjendje të gaztë, dhe me një rritje të lehtë të presionit (pa ulje të temperaturës) kalojnë në gjendje të lëngshme. Kjo veti bën të mundur ruajtjen dhe transportimin e gazeve të lëngshëm në kontejnerë dhe cilindra me komoditetet tipike për gazrat;
  - Presioni i avullit të gazrave të lëngshëm në cilindër varet nga temperatura e ambientit;
  - në gjendje të gaztë, hidrokarburet janë 1.5 ... 2.0 herë më të rënda se ajri, për shkak të të cilave avujt e gazit të lëngshëm grumbullohen në gropa, gropa dhe pika të tjera më të ulëta të dhomës, duke e bërë të vështirë motin e tyre;
  - viskoziteti i ulët favorizon rrjedhjet e gazit;
  - kufijtë e ulët të eksplozivëve: në një përmbajtje prej 2% të gazit të lëngshëm në ajër (kufiri i poshtëm shpërthyes), përzierja që rezulton gaz-ajër bëhet shpërthyese dhe vazhdon të jetë e tillë derisa përqendrimi i gazit të lëngshëm në të rritet në 10% ( kufiri i sipërm eksploziviteti); kur përmbajtja e gazit të lëngshëm në ajër është më shumë se 10%, përzierja gaz-ajër nuk është shpërthyese, por e djegshme;
  - kur temperatura e jashtme rritet, gazi i lëngshëm në cilindër zgjerohet ndjeshëm, prandaj, ngrohja e cilindrit të gazit mbi një temperaturë të caktuar (37 ° C) nuk duhet të lejohet;
  - Gazrat e lëngshëm janë pa erë. Për zbulimi në kohë i rrjedh gazi
  aroma, d.m.th. shtoni një substancë të veçantë - një aromatike;
  - të gjithë gazrat hidrokarbure, që zëvendësojnë oksigjenin në ajër, kanë veti asfiksuese.
  Ulja e përmbajtjes së oksigjenit në 22% është vdekjeprurëse;
  - hyrja e fazës së lëngshme të gazit të lëngshëm në zona të hapura lëkura çon në të fortë
  ngrirja.

• Propani si gaz i lëngshëm mund të përdoret në temperatura deri në -30°C. Në një temperaturë më të ulët, avulli i propanit kondensohet dhe furnizimi me gaz ndalon në një temperaturë prej -42°C. Avujt e butanit teknik fillojnë të kondensohen në -0,5°C. Kjo veti e bën të pamundur përdorimin e butanit periudha e dimrit në cilindra të instaluar jashtë. Gazi mbetet në cilindër në gjendje të lëngët, nuk ka avullim dhe, rrjedhimisht, nuk ka presion të nevojshëm në cilindër, në të cilin rregullatori i presionit të gazit mund të sigurojë rrjedhën minimale të lejueshme të gazit.

FURNIZIM ME KARBURANT

• Përdoruesi duhet të plotësojë ngrohësin me gaz me një shishe gazi 50 kg të mbushur me propan. Është e papranueshme përdorimi i cilindrave të gazit me kapacitet më të vogël.
• Sasia e propanit në dispozicion për përdorim përcaktohet nga dy faktorë:
  - sasia e propanit në cilindër (cilindra);
  - temperatura e cilindrit (cilindrat).
• Kur përdorni ngrohësin në temperaturë të ulët prodhimi i nxehtësisë së ambientit ose maksimal, cilindrat e gazit mund të ftohen për shkak të rritjes së shkallës së avullimit të gazit, gjë që mund të çojë në një rënie të presionit në cilindër dhe në djegie të dobët. Në këtë rast, rekomandohet të bëhet lidhje paralele cilindra, siç tregohet në figurën 4, duke përdorur një "tee" të veçantë (të blerë me një kosto shtesë).

Fig.4 Lidhja paralele e bombolave ​​të gazit

• Më poshtë është numri i cilindrave 50 kg që nevojiten për funksionimin e një ngrohës ajri me gaz me fuqi termike 30 kW.

BËNI LIDHJE

1. Siguroni një sistem furnizimi me propan, shihni seksionin “Karburanti. Sigurimi i karburantit”.
2. Kontrolloni për një copë litari nën dadën e bashkimit të reduktuesit. Lidheni reduktuesin me cilindrin e gazit duke përdorur dadën e bashkimit (Figura 5), ​​shtrëngoni dadën me një çelës. E rëndësishme: Kur vendosni cilindrat jashtë, instaloni reduktuesin në mënyrë që pulla e rregullimit (nëse ka) të jetë e kthyer poshtë, kjo do të parandalojë dëmtimin e reduktuesit për shkak të kushteve të pafavorshme të motit.

Fig.5 Lidhja e një reduktuesi me një cilindër gazi.

E rëndësishme: Për të rritur sigurinë e funksionimit të ngrohësve të ajrit me gaz, rekomandohet instalimi në linjën e furnizimit me gaz "siguresa e gazit", blerë për një tarifë shtesë, duke mbyllur furnizimin me gaz kur ndodh një rrjedhje në sistemin e furnizimit me gaz. Kur lidhni ngrohëset me sistemin e furnizimit me gaz, instaloni një siguresë gazi midis pajisjeve të reduktuesit dhe zorrës së furnizimit me gaz në ngrohës. Kur TË PËRGATITET PËR TË NDIKUR, shtypni kokën mbrojtëse siguresë gazi dhe rregulloni atë në pozicionin më të ulët (ky operacion duhet të bëhet çdo herë pasi presioni i gazit të bjerë - për shembull, pas zëvendësimit të një cilindri gazi të shteruar). Nëse siguresa e gazit është fikur, ndërpriteni furnizimin me gaz dhe ndaloni ngrohësin e ajrit, kjo do të thotë se në zorrë gazi kishte një rrjedhje. Në këtë rast, kryeni veprimet e përshkruara në seksionin MIRËMBAJTJA. NJË RRJEKJE. Pas riparimit të rrjedhjes së gazit gjatë PËRGATITJES PËR FILLIM, kthejeni siguresë gazi në pozicionin e punës duke shtypur kokën e portës së saj..
3. Lidheni zorrën me lidhësin e rrymës së ngrohësit (Fig. 6). Mbyllni lidhjen me një çelës.

Fig.6 Lidhja e zorrës me ngrohësin.

4. Hapni valvulën në cilindrin e gazit.
5. Vendoseni dorezën e reduktuesit (nëse reduktuesi është i rregullueshëm) në vlerën e presionit të gazit
që korrespondon me diapazonin e funksionimit të ngrohësit (shih seksionin TEKNIKE
SPECIFIKIMET).
6. Sigurohuni që të mos ketë rrjedhje gazi duke përdorur vendin e sapunit - aplikimit të lëngut
zgjidhje sapuni ose sapuni për kyçet.

Paralajmërim! Asnjëherë mos përdorni një flakë të hapur për të gjetur një rrjedhje.
Përdorni metodën e sapunit - duke aplikuar një zgjidhje me sapun në të gjitha nyjet.
Flluskat që formohen do të tregojnë se ku po rrjedh gazi.
Merrni masa të menjëhershme për të riparuar çdo rrjedhje.

7. Mbyllni valvulën e cilindrit të gazit.

ZËVENDËSIMI I CILINDËRISË SË GAZIT

Ndërroni shishet e gazit vetëm aty ku nuk ka flakë të hapur. Shuaj të gjitha burimet
flakët, përfshirë ato në detyrë. Përdorni vetëm propan, 13R.
Sekuenca e veprimeve kur zëvendësohet një cilindër gazi:
1. Mbyllni fort valvulën në cilindrat e gazit që do të zëvendësohen.
2. Shkëputni reduktuesin nga cilindri(ët).
3. Lidheni reduktuesin me shishen e re të gazit. Shtrëngoni fort arrën e bashkimit.
4. Kontrolloni të gjitha lidhjet për rrjedhje gazi.

Paketa e produktit

Seti i dorëzimit të ngrohësve me gaz të të gjitha modeleve përfshin:
- ngrohës ajri me gaz;
- një zorrë me një reduktues;
- Manuali i perdoruesit;
- një kuti paketimi, ngrohësit e ajrit dorëzohen në gatishmëri të plotë nga fabrika për përdorim.

Unboxing

1. Hiqni të gjitha materialet e paketimit të përdorura për transportimin e ngrohësit.
2. Hiqni të gjithë artikujt nga kutia e paketimit.
3. Kontrolloni ngrohësin për dëmtime të transportit. Nëse ka dëme, mos e filloni vetë - është e rrezikshme; kontaktoni departamentin e shërbimit.
Rekomandim: Ruani kutinë e paketimit dhe materialet e paketimit; ato mund të nevojiten në të ardhmen për ruajtje ose gjatë transportit të ngrohësit.

Parimi i funksionimit

FURNIZIM ME KARBURANT

Rregullatori i presionit të gazit (reduktuesi) është ngjitur në rezervuarin e propanit, shihni seksionin "KARBURANT. MAKING LIDHJE”, ose mund të montohet në trupin e vetë ngrohësit. Kur hapet valvula e cilindrit të gazit, gazi furnizohet me grykën e dhomës së djegies pas hapjes së valvulës së gazit, e cila ka një parim elektromagnetik ose hapet manualisht duke shtypur butonin e valvulës.

SISTEMI I FURNIZIMIT AJRI

Motori rrotullon tifozin, nën veprimin e të cilit ajri lëviz brenda dhomës së djegies, duke formuar një përzierje gaz-ajër dhe rreth saj. Pas djegies së gazit, një rrjedhë ajri i pastër i nxehtë formohet në daljen e ngrohësit.

SISTEMI I NDEZJES

Ndezja e gazit vjen nga shkarkimin e shkëndijës ndërmjet elektrodave - ndezësve, voltazhi në të cilin furnizohet automatikisht nga njësia e kontrollit kur ngrohësi është i ndezur ose nga elementi i ndezjes kur butoni i tij shtypet manualisht.

SISTEMI I KONTROLLIT TË FLAKAVE

Ky sistem fiket ngrohësin nëse flaka fiket. Në të njëjtën kohë, djegia e gazit dhe gjenerimi i nxehtësisë ndalojnë, megjithatë, motori i ventilatorit vazhdon të funksionojë, duke siguruar pastrimin dhe ftohjen e dhomës së djegies. Baza e sistemit të kontrollit është një sensor i temperaturës, sinjali i të cilit mbyll valvulat e furnizimit me gaz.

Kërkesat e ventilimit

Përpara se të ndizni ngrohësin, është e nevojshme të sigurohet, dhe në përdorimin e mëvonshëm, të ruhet zona e rrjedhës së ajrit të pastër nga jashtë përmes dy hapjeve të ventilimit (për hyrjen dhe daljen e ajrit) (dritaret S) në përputhje me formulën:
Dritarja S = W max × 25 (cm3);
ku W max - maksimale fuqia termike ngrohës i kësaj marke, kW.

Sipërfaqja minimale totale e dritares është 250 cm3.

Njëra ndenja duhet të jetë në nivelin e dyshemesë, tjetra nën tavan. mospërputhje kerkesa minimale Ventilimi i dhomës mund të rezultojë në HEHMIM NGA MONOKSIDI I KARBONIT. Ventilimi i dhomës me ajër të pastër të jashtëm duhet të sigurohet përpara se të ndizni ngrohësin.

Kushtet e përdorimit

Kontrolloni plotësinë dhe saktësinë e përputhshmërisë me kërkesat dhe recetat e përcaktuara në seksionin "Standardet e Sigurimit të Operacionit" të këtij Manuali. Mos e përdorni ngrohësin nëse të paktën një nga kërkesat nuk plotësohet.

Fig.7 Panelet e kontrollit të ngrohësit të ajrit me sistem manual ndezja e gazit. Sekuenca e ndërrimit

PËRGATITJA PËR NISJE

• Instaloni ngrohësin në një sipërfaqe të qëndrueshme dhe të sheshtë.
• Sigurohuni që ngrohësi të mos ketë rryma të forta.
• Lidheni kordonin e rrymës së ngrohësit rrjet njëfazor tension 220 ... 240 volt me ​​tokëzim të mirë.

Shënim: Nëse është e nevojshme, përdorni një kordon zgjatues të tokëzuar me tre krahë që plotëson kërkesat e mëposhtme:

• Me një gjatësi të kordonit deri në 30 m, seksioni kryq i telit duhet të jetë së paku 1 mm2.
• Me një gjatësi të kordonit deri në 60 m, seksioni kryq i telit duhet të jetë së paku 1.5 mm2.
• Hapni valvulën e cilindrit dhe vendosni rregullatorin e presionit të gazit në ngarkesën e dëshiruar të nxehtësisë.

Duke u ndezur

Modelet R10M, R20M dhe R30M me sistem të ndezjes manuale të gazit.
Kontrollet e ngrohësve janë paraqitur në figurën 1. Sekuenca e veprimeve për ndezjen e ngrohësve:
1. Ndizni ventilatorin e ventilatorit duke shtypur çelësin elektrik (A) (figura 8), vendoseni në pozicionin "ON" dhe sigurohuni që ventilatori të funksionojë.
2. Shtypni butonin e valvulës së gazit (B) dhe, duke e mbajtur të shtypur, shtypni butonin e ndezjes (C) disa herë derisa gazi të ndizet.
3. Lëshoni butonin e valvulës së gazit (D). Në rast se pas kësaj djegia ndalon menjëherë, prisni një minutë, pastaj përsëritni procedurën e mësipërme të ndezjes (pikat 1 - 2), duke mbajtur edhe pak më gjatë butonin e valvulës së gazit.

MBYLLJE URGJENTE

Në rast të një ndërprerjeje të papritur ose të paautorizuar të energjisë gjatë funksionimit të ngrohësit, që rezulton në ndërprerje të ventilatorit, ndërprerje të furnizimit me karburant dhe arsye të tjera, sistemi i mbrojtjes do të mbyllë automatikisht valvulën e gazit brenda pak sekondave për të parandaluar rrjedhjen e gazit. Motori i ventilatorit mund të funksionojë ende.

Rinisja e ngrohësit:
1. Shkëputni ngrohësin nga rrjeti elektrik.
2. Gjeni shkakun e funksionimit të mbrojtjes automatike.
3. Eliminoni shkakun e funksionimit të mbrojtjes automatike.
4. Prisni të paktën 30 sekonda pasi ngrohësi të ndalojë.
5. Futni ngrohësin në prizë.
6. Shtypni butonin "RESET" (nëse është i pranishëm).
7. Përsëritni hapat në seksionin "POWER ON".

Magazinimi

PËRGATITJA PËR RUAJTJE

Fikni ngrohësin. Shih Kushtet e Përdorimit. Fike".

• Shkëputeni zorrën nga ngrohësi.
• Shkëputni reduktuesin nga shishja e gazit.

RUAJTJA E NGROHES

• Ruajeni ngrohësin në një vend të thatë.
• Ruani ngrohësin në pozicionin e punës.
• Sigurohuni që të mos ketë tym gërryes në zonën e magazinimit.
• Për të mbrojtur ngrohësin nga pluhuri, mbulojeni atë me një mbulesë (e disponueshme me një kosto shtesë) ose vendoseni në një kuti paketimi.

RUAJTJA E CILINDRAVE TË GAZIT

Ruani cilindrat e gazit në një pozicion të drejtë në dhoma të pajisura posaçërisht për këtë qëllim në përputhje me Rregullat e Sigurisë në industrinë e gazit dhe Rregullat për funksionimin teknik dhe kërkesat e sigurisë së punës në industrinë e gazit.
Rekomandime: Për të siguruar funksionimin e pandërprerë të ngrohësit gjatë sezonin e ngrohjes kryeni mirëmbajtjen sezonale përpara se të fillojë; kontaktoni qendrën e shërbimit.

Transporti

Nëse është e nevojshme të transportoni ngrohësin:

• Kryeni operacionet e përshkruara në "Storage. Përgatitja për ruajtje.
• Mbroni ngrohësin nga dëmtimet aksidentale gjatë transportit duke përdorur kutinë e transportit me materiale paketimi në të cilën është dorëzuar ngrohësi që keni blerë.
• Gjatë transportit, mbani pozicionin e funksionimit (horizontal) të ngrohësit të ajrit.
• Kur transportoni një bombol gazi, respektoni kërkesat e përcaktuara në Rregullat e Sigurisë në Sektorin e Gazit dhe Rregullat për Operacionin Teknik dhe Kërkesat e Sigurisë së Punës në Sektorin e Gazit.

Kujdes

PËRBËRJA E OPERACIONIT

Mirëmbajtja e kryer nga përdoruesi i ngrohësit përfshin operacionet e mëposhtme:
1. Pastroni ngrohësin një herë në vit ose sipas nevojës për të hequr pluhurin, papastërtitë dhe mbeturinat.
2. Inspektimi i ngrohësit para çdo seance.
3. Kontrollimi i pikave të lidhjes për rrjedhje gazi; eliminimi i rrjedhjeve
zbulim.
4. Inspektimi i zorrës me reduktuesin përpara çdo seance. Nëse zorra është prerë, konsumuar ose dëmtuar, zëvendësojeni atë. Përdorni vetëm zorrën me reduktues të rekomanduar në këtë manual.

E rëndësishme!Çdo operacion mirëmbajtjeje duhet të kryhet me ngrohësin e ftohtë jofunksional, të shkëputur nga rrjeti elektrik dhe nga cilindri i gazit.

Për të kryer operacione të tjera të mirëmbajtjes së ngrohësit, për shembull, inspektoni dhe pastroni ventilatorin ose kontrolloni njësinë e kontrollit dhe rregulloni elektrodën e ndezësit, ose në rast vështirësie në kryerjen e operacioneve të mësipërme të mirëmbajtjes së ngrohësit, kontaktoni qendrën e shërbimit.

RRJEDHJE GAZI

Paralajmërim! Nëse zbulohet një rrjedhje, mbyllni menjëherë furnizimin me gaz
Duke mbyllur fort valvulën e cilindrit të gazit. Ventiloni dhomën.
Prisni edhe pesë minuta pasi aroma e gazit të jetë zhdukur.
Vazhdoni më tej sipas diagramit më poshtë.

1. Vendoseni çelësin e energjisë në pozicionin "Off" ("OFF", "O").
2. Hiqeni kordonin elektrik të ngrohësit nga priza elektrike.
3. Aplikoni zgjidhje sapuni në zorrë dhe në të gjitha lidhjet midis cilindrit të gazit dhe pajisjes së furnizimit të ngrohësit.

Paralajmërim! MOS PËRDORNI KURRË FLAKA TË HAPUR PËR TË DEKTUAR RRJEDHJET E GAZIT!

4. Hapni valvulën e cilindrit të gazit. Flluskat që formohen do të tregojnë vendndodhjen e rrjedhjes.
5. Mbyllni valvulën e cilindrit të gazit.
6. Ventiloni dhomën derisa era e gazit të jetë zhdukur plotësisht.
7. Rregulloni rrjedhjen me riparim.
8. Prisni pesë minuta pasi aroma e propanit të jetë zhdukur përpara se ta ndizni sërish.
ngrohës. Nëse nuk mund ta riparoni vetë rrjedhjen, kontaktoni qendrën e shërbimit.

Tifozi nuk punon.	Nuk ka tension në rrjeteve. Prishja ose defekti i telit të rrjetit spina e rrjetit. Shtytës i mbërthyer tifoz. Motori elektrik është me defekt.	Kontrolloni për tension në terminalet e motorit të ventilatorit. Zëvendësoni kabllon ose spinën. Lëshoni shtytësin e ventilatorit. Zëvendësoni motorin elektrik.
Duke shtypur butonin ndezje pa shkëndijë.	Pozicioni i gabuar i elektrodave. Njësia e ndezjes dhe/ose elektrodat janë me defekt.	Kontrolloni dhe instaloni elektroda drejtë. Kontrolloni dhe lidheni saktë ose zëvendësojeni.
Gazi nuk furnizohet djegës.	Valvula e mbyllur e gazit tullumbace. cilindër gazi bosh Grykë e bllokuar. Rrjedhje në zorrën e furnizimit gaz ose në lidhje.	Hapni valvulën e cilindrit të gazit. Zëvendësoni balonën. Hiqni dhe pastroni grykën Përdorni ujë me sapun për të gjetur rrjedhjen e gazit dhe për të eliminuar keqfunksionim.
Ka një ndezje gazi, por menjëherë pas valvulës së furnizimit me gaz lëshohet, flaka fiket.	Termostati dështoi ngrohu. Siguria termostat për një arsye mbinxehja e njësisë; shtytës i mundshëm tifozi është i mbërthyer.	Rinisni duke mbajtur butoni i valvulës së furnizimit me gaz të shtypur pozicioni pak më gjatë. Shih artikullin "Jo tifoz duke punuar".
Ngrohësi fiket gjatë punës.	Shume prurje e lartë karburant. Mbinxehja e njësisë shkaku i pakënaqësisë funksionimi i ventilatorit. Reduktimi i furnizimit me gaz për shkak të edukimit në tullumbace acar.	Kontrolloni për funksionimin e saktë reduktues presioni dhe, nëse reduktuesi është me defekt, zëvendësojeni. Shih artikullin "Jo tifoz duke punuar". Kontrolloni dhe nëse kjo është arsyeja zëvendësoni një cilindër ekzistues më të mëdha ose përdorni cilindra paralelisht (fig. 4).
Djegie e paqëndrueshme gaz (flakë me të bardhë dhe gjuhë të verdha të ndezura).	E pamjaftueshme hyrja e ajrit në djegës ngrohës ajri.	Konsumi i tepërt i gazit. Kontrolloni tubin e hyrjes ngrohës - akses i mundshëm të huajt ndërhyjnë me ajrin artikujt. Ulja e presionit të gazit.

Garanci

Prodhuesi garanton funksionimin e saktë të pajisjes gjatë periudhës së garancisë - 12 muaj nga data e shitjes nga dyqani. Gjatë paraqitjes së kërkesave kërkohen dokumente që konfirmojnë blerjen dhe inspektimin e pajisjeve nga një specialist i certifikuar.
Prodhuesi rezervon të drejtën të ndërpresë ose kufizojë garancinë në mungesë të këtyre dokumenteve, si dhe në rast të dëmtimit të dukshëm mekanik të jashtëm të produktit.

Departamenti juaj i shërbimit

Shitës

Data e shitjes:

Klienti:

Organizata juaj e shërbimit:

Produkti është kontrolluar nga: _____________________________________________________
Tregoni emrin tuaj të plotë dhe numrin e kualifikimit (rangun)

2017-03-07 Evgeny Fomenko

Gejzeri Bosch wr 10 2p mund të funksionojë si me gaz natyror ashtu edhe me gaz të lëngshëm, d.m.th. tullumbace. Ai është i pajisur me mbrojtje të trefishtë: një termoelement për kontrollin e flakës së ndezjes, kontrollin e tërheqjes së produkteve të djegies së gazit dhe një kufizues të temperaturës që mbron kolonën nga mbinxehja.

Modeli është gjithashtu i pajisur me një sistem të besueshëm të modulimit të flakës. Kjo do të thotë që kolona rregullon automatikisht ngrohjen në rrjedhën e kërkuar të lëngut. Nëse jeni duke larë enët në kuzhinë, dhe dikush vendos të lajë në dush, temperatura e ujit do të jetë e njëjtë, si në kuzhinë ashtu edhe në dush. Fuqia e lëngut në prizë gjithashtu rregullohet automatikisht kur presioni i ujit në furnizimin me ujë ndryshon.

Përpara se të ndizni, sipas udhëzimeve të funksionimit për gejzerin Bosch, duhet të siguroheni që ka rrymë në oxhak. kjo mund të bëhet duke sjellë një qiri të ndezur ose shkrepëse në oxhak. Nëse flaka devijon drejt oxhakut, atëherë gjithçka është në rregull me draftin dhe pajisja mund të ndizet.

Nëse nuk ka rrymë, duhet të zbuloni shkakun dhe të pastroni kanalin e ajrit, ose të vulosni shtresat e tubave të kanalit të ajrit nëse gjendet një përshtatje e lirshme e pjesëve të tij. Kur kolona është në punë, sigurohuni që dritarja ose dritarja të jetë e hapur, dera në dhomën ku është instaluar kolona nuk duhet të mbyllet fort.

Kjo siguron lëvizjen natyrale të ajrit dhe rrjedhën e oksigjenit, njësia digjet gjatë funksionimit nje numer i madh i oksigjen. Mosrespektimi i këtyre kërkesave mund të rezultojë në helmim nga monoksidi i karbonit. Duhet gjithashtu të mbahet mend se kur kolona funksionon, nuk mund të ndizni tifozin ose kondicionerin, kjo prish daljen e monoksidit të karbonit përmes oxhakut.

Në panelin e përparmë të aparatit në të majtë ka një rrëshqitës që rregullon fuqinë, në të djathtë ka një ndërprerës për vëllimin e lëngut, sipër tyre ka një dritare shikimi. Asnjëherë mos iu afroni shumë për të shmangur djegiet.

Paneli i kontrollit të kolonës së gazit Bosch WR 13-2 P

Nëse filloni për herë të parë ose pas një periudhe të gjatë pasiviteti, mund të grumbullohet pak ajër në tubat e shpërndarësit. Për ta hequr, hapni dhe mbyllni rubinetin e ujit të nxehtë disa herë, në intervale prej rreth një minute, derisa të hiqet plotësisht.

Kur ndizni për herë të parë, hapni valvulat e furnizimit me gaz dhe ujë, hapni rubinetin ujë i nxehtë për t'u siguruar që lëngu të hyjë.

Kolona Bosch ka një sistem ndezjeje piezo, butoni i të cilit ndodhet në pjesën e poshtme të majtë. Për ta ndezur, duhet të lëvizni rrëshqitësin nga pozicioni ekstrem i majtë në pozicionin e ndezjes, i treguar me një yll. Mbyteni atë dhe në të njëjtën kohë shtypni butonin e ndezjes piezo disa herë derisa të shfaqet flaka e ndezjes.

Në të njëjtën kohë, dëgjohen klikime të forta, ata nuk duhet të tremben, siç duhet. Nëse flaka pilot ndizet, lëshoni butonin rrëshqitës, nëse ndezja nuk ndodh, përsërisni të gjithë procedurën përsëri. Njësia mund të mos fillojë nëse, pas një periudhe të gjatë pasiviteti ose kur është ndezur për herë të parë tubacionet e gazit hyri ajri. Për ta hequr atë, mbajeni butonin rrëshqitës në një gjendje të prerë derisa të hiqet i gjithë ajri.

Pasi njësia të jetë ndezur, vendosni fuqinë që ju nevojitet duke përdorur të njëjtin rrëshqitës. Pozicioni ekstrem djathtas siguron fuqi maksimale, ndërsa rrit konsumin e gazit. Me ndihmën e një doreze të rrumbullakët, vendoset rrjedha e kërkuar e lëngut dhe temperatura e tij.

Duke e rrotulluar dorezën në drejtim të akrepave të orës, ju zvogëloni rrjedhën dhe rritni temperaturën, duke e rrotulluar në drejtim të kundërt, përkundrazi, rritet rryma, ulet temperatura. Vendosja e temperaturës së lartë rrit rrjedhën e gazit dhe formimin e shkallës në shkëmbyesin e nxehtësisë.

Flaka pilot digjet vazhdimisht dhe djegësi kryesor ndizet në momentin që hapet rubineti i ujit të nxehtë. Mbyllja ndodh kur mbyllni rubinetin e ujit të nxehtë. Për të fikur plotësisht njësinë, lëvizni rrëshqitësin e rregullatorit të energjisë në pozicionin ekstrem majtas, flaka pilot do të fiket ...

Nëse ekziston rreziku i ngrirjes së ujit në pajisje, për shembull, në një shtëpi fshati në dimër, uji duhet të thahet plotësisht prej tij. Për ta bërë këtë, mbyllni valvulat e furnizimit me ujë dhe gaz, hapni rubinetat në mikser.

Hiqni kapakun e kapakut duke hequr disa bulona për të hyrë në njësinë e ujit.Hiqni mbajtësin në formën e shkronjës "P" nga kutia e filtrit në pajisjen e ujit dhe hiqni spinën, e cila ndodhet menjëherë pas kllapës. Prisni pak derisa lëngu të kullojë plotësisht.

Për të zgjatur jetën e pajisjes, është e nevojshme të kryeni mirëmbajtje të rregullt, të paktën një herë në vit. Pastroni pjesën e brendshme të kolonës nga pluhuri dhe bloza, shpëlajeni shkëmbyesin e nxehtësisë nga shkalla. Në të njëjtën kohë, duhet të jeni të vetëdijshëm se e gjithë puna me pajisjet e gazit duhet të kryhet vetëm nga një specialist.

Pasi të jenë bërë të gjitha përgatitjet Kaldaja Bosch Gaz 6000 për nisje, pas përgatitjes para nisjes, e cila përfshin kontrollin rezervuari i zgjerimit, valvulat e ndalimit, filtra, kontrollimi i presionit në linjën e gazit, ngushtësia e lidhjes së të gjitha nyjeve, kaldaja lidhet me rrjetin elektrik.

Pas ndezjes në rrjet, ikona "vëmendje" shfaqet në ekranin elektronik, i cili ndodhet në panelin e përparmë të njësisë. Më pas, shtypni butonin e energjisë në panelin e përparmë, i vendosur afër këndit të sipërm të majtë të ekranit elektronik. Mbi ekran është një udhëzim magnetik që ju lejon të ndryshoni lehtësisht cilësimet e njësisë.

Kur ndizet, brenda dy sekondave, elektronika e bojlerit kryen vetë-diagnostikim, të gjithë sensorët kontrollohen dhe kalojnë në modalitetin e bllokimit. Ekrani tregon temperaturën aktuale dhe kodin e statusit. Më pas, është e nevojshme të përshtatni shpejtësinë e ventilatorit në gjatësinë e oxhakut me të cilin është lidhur njësia.

Ky operacion kryhet duke shtypur dhe mbajtur njëkohësisht tre butona - "+", "-" dhe "mbrapa". Modaliteti vendoset në përputhje me parametrin e specifikuar në udhëzimet për pajisjen - ne vendosim nivelin e dytë të shërbimit, konfirmojmë veprimin me butonin "ok", duke e mbajtur atë derisa të shfaqen kllapat katrore në ekran.

Përveç ekranit, në pjesën e poshtme djathtas, është montuar një matës presioni që tregon presionin në sistem, presioni normal është në zonën e gjelbër. Zona e kuqe tregon presionin nën dhe mbi presionin nominal kur mbrojtja është aktivizuar dhe njësia është e fikur.

Bosch THERM 4000

Mund ta rrisni presionin duke përdorur rubinetin blu duke e hequr atë në drejtim të kundërt të akrepave të orës derisa gjilpëra e matësit të presionit të kthehet në zonën blu. Kur presioni rritet, lëngu do të shkarkohet përmes tubit të valëzuar në fund të njësisë dhe matësi i presionit do të kthehet në pozicionin e tij normal.

Kaldaja mund të funksionojë në dy mënyra, mënyra e ngrohjes së lëngshme dhe mënyra e ngrohjes, cili nga mënyrat është aktiv, tregon ikonën në ekran.

Modaliteti zgjidhet duke shtypur butonin "+" ose "mode". Pasi të zgjidhni modalitetin, vendosni temperaturën e dëshiruar, më pas shtypni "ok" - konfirmoni zgjedhjen, pas së cilës shigjetat lart dhe poshtë shfaqen në ekran, përdorni butonat "+" dhe "-" për të vendosur temperaturën e kërkuar të ngrohjes. Për të ruajtur përzgjedhjen, shtypni butonin OK dhe mbajeni për disa sekonda.

Nëse është e nevojshme të vendosni mënyrën e funksionimit të ngrohjes, zgjidhni atë me butonin "-", konfirmoni duke shtypur "OK". Zgjedhja e temperaturës dhe ruajtja e zgjedhjes kryhet në të njëjtën mënyrë si kur vendosni temperaturën e ngrohjes së ujit. Ikona e zjarrit që shfaqet në ekran tregon që turbina është ndezur dhe ngrohja ka filluar.

Kur të arrihet temperatura e vendosur, ikona e zjarrit do të zhduket, pasi të bjerë, kur kaldaja të ndizet përsëri, ajo do të shfaqet përsëri, kjo do të ndodhë në mënyrë ciklike gjatë gjithë funksionimit të bojlerit me parametrat e specifikuar. Në rast të ndonjë mosfunksionimi në funksionimin e Bosch Gaz 6000, për shembull, në mungesë të furnizimit me gaz ose ujë, mbrojtja do të funksionojë dhe një mesazh gabimi do të shfaqet në ekran.

Interpretimi i gabimit dhe veprimet për eliminimin e tij përshkruhen në udhëzimet për bojlerin. Pas identifikimit dhe eliminimit të shkakut, duhet të konfirmoni veprimin në ekran duke shtypur dhe mbajtur butonin "ok" për disa sekonda. Pas kësaj, kaldaja ndizet përsëri automatikisht.

Njësia mbrohet nga ngrirja nëse pompa është në punë dhe lëngu qarkullon nëpër sistemin e ngrohjes. Nëse bojleri duhet të fiket, atëherë antifriz shtohet në lëngun e ngrohjes dhe uji kullohet nga furnizimi me ujë të nxehtë, si rregull, kjo punë kryhet nga një specialist. Mirëmbajtja kryhet gjithashtu nga një specialist, pasi njësia është një pajisje mjaft komplekse e lidhur me të presionin e lartë të gjakut dhe gazit.

Ne ju ofrojmë të shikoni një video në lidhje me rregullat për vendosjen e kolonës Bosch 4000 O:

RD 153-34.0-35.518-2001

UDHËZIME TË FUNKSIONIMIT PËR MBROJTJEN E GAZIT
Data e hyrjes 2001-09-01

ZHVILLUAR nga Shoqëria Aksionare e Hapur "Firma për rregullimin, përmirësimin e teknologjisë dhe funksionimin e termocentraleve dhe rrjeteve ORGRES"
PERFORMANCA V.A. Borukhman
MIRATUAR nga Departamenti i Politikës dhe Zhvillimit të Shkencës dhe Teknologjisë i RAO "UES of Russia" më 27 Prill 2001
Zëvendës Shefi i Parë A.P. Livinsky
Afati i inspektimit të parë në këtë ZR është viti 2006, frekuenca e inspektimit është një herë në 5 vjet.
NË NË VEND TË RD 34.35.518-91

Ky manual udhëzimi mbrojtja e gazit(në tekstin e mëtejmë: Udhëzimi) është i detyrueshëm për punonjësit e përfshirë në rregullimin, mirëmbajtjen teknike dhe operacionale të pajisjeve të mbrojtjes së gazit në sistemet energjetike të Federatës Ruse.
Udhëzimi përshkruan parimet e funksionimit dhe jep dizajnet dhe të dhënat teknike të releve me gaz dhe avion të përdorur në sistemet e energjisë, si dhe metodat për mirëmbajtjen teknike dhe operacionale të mbrojtjes me këto rele. Informacioni jepet për valvulën e mbylljes dhe stafetën e kontrollit të nivelit të vajit në zgjerues, pasi këta elementë janë funksionalisht pjesë e qarqeve të mbrojtjes së gazit. Përshkrimi dhe të dhënat teknike të stafetëve PG-22 dhe PGZ-22 që kanë skaduar dhe stafetë të vjetruara janë të përjashtuara nga Udhëzimi, të cilat rekomandohet të zëvendësohen me rele të modeleve moderne. Përjashtohet gjithashtu një shtojcë për zëvendësimin e çelsave të kallamishteve në një stafetë të prodhuar në Gjermani në lidhje me përfundimin e aktivitetit të NTTM "Poisk" - një prodhues i elementeve të mbajtësit të kallamishteve. Udhëzimi përfshin një përshkrim të projektimit dhe udhëzimet për vënien në punë dhe mirëmbajtjen gjatë funksionimit të releve të reja shtëpiake të gazit RGT80 dhe RGT50 dhe reletë reaktiv RST25.
Udhëzimi është ndryshuar në përputhje me pikën 5.3.22 të RZ 34.20.501-95 dhe komentet individuale të sistemeve energjetike.
Me daljen e këtij Udhëzimi, “Udhëzimi për funksionimin e mbrojtjes së gazit: RD 34.35.518-91” bëhet i pavlefshëm. (M.: SPO ORGRES, 1992).

1 QËLLIMI I MBROJESËS SË GAZIT
Dëmtimet tipike të një aparati elektrik të mbushur me vaj - një transformator, një autotransformator, një reaktor (në tekstin e mëtejmë referuar si transformator) përfshijnë qarqe të shkurtra (qarqe të shkurtra) midis mbështjelljeve, qarqe të shkurtra spirale, "zjarr" të çelikut të magnetit. qark, rrjedhje vaji nga rezervuari, keqfunksionime të kontaktorit të mbushur me vaj të ndërruesit të rubinetit të pajisjes së rregullimit të tensionit nën ngarkesë (RPN), etj.
Pothuajse të gjitha dëmtimet brenda rezervuarit të një aparati elektrik të mbushur me vaj shoqërohen me lëshimin e gazit si rezultat i dekompozimit të vajit ose materialeve të tjera izoluese nën veprimin e shkarkimeve të pjesshme elektrike, rritjes së ngrohjes dhe një harku elektrik. Gjatë një qarku të shkurtër, ndodh një rrjedhje e përshpejtuar e vajit ose përzierjes së tij me gaz nga rezervuari i aparatit në zgjerues. Gjatë funksionimit, është gjithashtu e mundur të zvogëlohet niveli i vajit ose të lëshohet gaz për arsye të ndryshme.
Mosfunksionimi i kontaktorit mund të shkaktohet nga izolimi i dëmtuar, sustat e mekanizmit të dobësuar, plakja e kontakteve të energjisë qeramike, gjë që çon në ngadalësim dhe ndërrim të paqartë. Një hark i zgjatur shoqërohet (duke marrë parasysh vëllimin e vogël të vajit në rezervuarin e kontaktorit) nga dekompozimi i shpejtë i vajit. Një avion vaji i përzier me gaz drejtohet nga rezervuari i kontaktorit në zgjerues.
Mbrojtja që reagon ndaj këtyre dëmtimeve quhet “gaz”. Kjo mbrojtje kryhet me ndihmën e të ashtuquajturave reletë me gaz dhe reaktivë.
Reletë e gazit janë krijuar për të mbrojtur transformatorët me një zgjerues nga dëmtimi brenda rezervuarit, në të cilin ka një lëshim të gazit, një ulje të nivelit të vajit ose shfaqjen e një rrjedhje të përshpejtuar të vajit nga rezervuari i transformatorit në konservator.
Reletë e avionit janë krijuar për të mbrojtur kontaktorët e ndërruesve të rubinetit të transformatorëve të mbushur me vaj nga dëmtimi, i shoqëruar nga shfaqja e një rrjedhje të përshpejtuar të vajit nga rezervuari i kontaktorit në zgjerues.
Në rast të dëmtimeve të brendshme në transformator, edhe ato më të voglat, lëshohen produkte të dekompozimit të gaztë të vajit ose izolimit organik, i cili siguron funksionimin e mbrojtjes së gazit në fillimin e fillimit të një dëmtimi gradualisht në zhvillim. Në disa raste të dëmtimit të brendshëm të rrezikshëm të transformatorëve ("zjarri" i çelikut, qarqet e shkurtra të ndërprerjes, etj.), është në fuqi vetëm mbrojtja e gazit, dhe mbrojtje elektrike transformatorët nuk punojnë për shkak të ndjeshmërisë së pamjaftueshme.

2 PËRSHKRIM I SHKURTËR I RELEVE TË GAZIT DHE JET

2.1 Dizajni bazë dhe parimi i funksionimit
Reletë e gazit kanë një strehë të mbyllur hermetikisht të instaluar në tubacionin e naftës midis rezervuarit të transformatorit dhe konservatorit. Figura 1 tregon një skicë të thjeshtuar të një opsioni të projektimit për një stafetë të tillë. Njësia rele reaguese ka tre elementë kryesorë: sinjalin 1 dhe mbylljen 2, 3 (elementet 1 dhe 3 - noton, 2 - pllaka presioni), secila prej të cilave funksionon në kushte të caktuara.

Fotografia 1 - Rele gazi

Në kushte normale funksionimi, kutia e stafetës mbushet me vaj dhe elementët marrin një pozicion në të cilin kontaktet që ata kontrollojnë (që nuk tregohen në figurë) janë të hapura. Me një formim të lehtë të gazit në rezervuarin e transformatorit, gazi kalon përmes tubacionit të naftës në zgjeruesin, duke u grumbulluar në pjesën e sipërme të strehimit të stafetës, ku ndodhet elementi i sinjalit 1.
Kur një sasi e caktuar gazi grumbullohet në stafetë, niveli i vajit në të zvogëlohet, notimi i elementit të sinjalit 1 bie nën veprimin e gravitetit dhe kontakti i sinjalit mbyllet; Në mënyrë të ngjashme, elementi i sinjalit të stafetës ndizet kur niveli i vajit në stafetë bie për arsye të tjera.
Me një ulje të mëtejshme të nivelit të vajit, kur strehimi i stafetës është më shumë se gjysma i zbrazët, notimi i elementit shkëputës 3 gjithashtu bie nën veprimin e gravitetit dhe kontakti i shkëputjes mbyllet.
Në rast të një qarku të shkurtër brenda rezervuarit të transformatorit, nën veprimin e një harku elektrik, ndodh një dekompozim i shpejtë i vajit dhe rrjedha e vajit ose një përzierje e naftës dhe gazit nxiton nga rezervuari në zgjerues me shpejtësi të lartë ( shigjeta në figurën 1). Nën ndikimin e kësaj rryme, pllaka 2, e cila ka një konfigurim të rregullueshëm të shpejtësisë së rrjedhës së vajit, devijon në një kënd të caktuar dhe kontakti i fikjes mbyllet. Në varësi të llojit dhe zhvillimit të dëmtimit të transformatorit, funksionimi i njëpasnjëshëm ose i njëkohshëm i sinjalit dhe elementëve të fikjes së stafetës është i mundur.
Me formimin e shpejtë të gazit dhe goditjet e mprehta të vajit, kontaktet mund të rikthehen pas funksionimit, kështu që stafeta e gazit duhet të veprojë për t'u fikur përmes një stafete të ndërmjetme sipas një skeme vetë-mbajtjeje.
Reletë e avionit, ndryshe nga reletë e gazit, nuk kanë notues dhe kontaktet e tyre aktivizohen për të fikur transformatorin nën veprimin e një pllake presioni, e cila, në mënyrë të ngjashme me një stafetë gazi, ka një cilësim të rregullueshëm për shpejtësinë e rrjedhës së vajit. Dizajni i stafetës së avionit zakonisht parashikon fiksimin e pllakës së presionit pas aktivizimit në pozicionin përfundimtar derisa të lëshohet manualisht, gjë që rrit besueshmërinë e funksionimit të stafetës në kushtet e një rrjedhe më pak të palëvizshme të një përzierjeje vaj-gaz në krahasim me rrjedhën. në një stafetë gazi.
Përdorimi i releve jet që nuk kanë notues është për shkak të veçorisë së funksionimit të kontaktorëve të ndërruesve të rubinetit në ngarkesë. V funksionimin normal kontaktori nën ndikimin e një harku elektrik në momentin e ndërrimit, një sasi e vogël vaji dekompozohet dhe prej tij lirohet gaz, i cili kalon përmes tubacionit në zgjeruesin e tij ose në ndarjen e zgjeruesit të përbashkët dhe më pas përmes tij. Rrugët e frymëmarrjes del në atmosferë. Është normale që një sasi e vogël gazi i djegshëm të dalë nga vaji gjatë funksionimit të kontaktorit.

2.2 Udhëzime të përgjithshme për montimin e stafetës
Per te siguruar funksionimin e duhur mbrojtja e gazit, është e nevojshme të ndiqni rregullat për instalimin dhe montimin e transformatorit dhe stafetës.
Diametri i vrimës së kalimit të fllanxhës lidhëse të stafetës së gazit duhet të korrespondojë me diametrin e brendshëm të tubacionit nga rezervuari në konservator. Releja e avionit duhet të instalohet në një linjë vaji me diametër të brendshëm 25 mm dhe sa më afër kontaktorit. Mospërputhja e diametrit mund të çojë në dështimin e aktivizimit, për shembull, dështimin e notimit të poshtëm kur vaji humbet, ose një ndryshim në shkallën e rrjedhës së vajit të aktivizimit të pllakës së presionit në krahasim me pikën e caktuar.
Releja e gazit duhet të instalohet në tubacionin midis rezervuarit dhe karit për të mbyllur vajin në tubacion. Shigjeta në kapakun e stafetës duhet të drejtohet nga rezervuari në zgjerues.
Mbulesa e transformatorit (reaktorit) duhet të ketë një ngritje drejt zgjeruesit dhe, rrjedhimisht, në stafetën e gazit të paktën 1%, dhe linja e naftës në zgjerues - të paktën 2%. Për të hequr kapakun e transformatorit nga ana e zgjeruesit, përdoren veshje metalike nën rulat e transformatorit.
Ngritja e specifikuar kryhet në mënyrë që gazi i lëshuar nga vaji të mos grumbullohet nën kapakun e rezervuarit, por, duke qenë në pikën më të lartë të rezervuarit, të kalojë përmes tubacionit të naftës në stafetën e gazit. Pas mbushjes së pjesës së sipërme të strehës së stafetës, gazi që vazhdon të rrjedhë kalon në zgjerues dhe më pas përmes tubit të frymëmarrjes në atmosferë.
Për të siguruar funksionimin e duhur të releve të avionit, ngritja e linjës së vajit nga kontaktori në zgjerues duhet të jetë 2-4% në horizontale.
Kur montoni stafetën, guarnicionet midis fllanxhave të tubacionit të naftës dhe stafetës dhe nën kapakun e stafetës nuk duhet të dalin në tubacionin e naftës dhe në kabinën e stafetës. Të gjitha bulonat duhet të shtrëngohen mirë. Nën bulonën e sigurisë (një nga bulonat që lidh kapakun me kapakun e stafetës, zakonisht koka e tij është e lyer me të kuqe), duhet të vendoset një rondele me dhëmbë me dhëmbë drejt kapakut të stafetës. Pas instalimit të stafetëve të gazit me një buton kontrolli (testimi) në tubacion, është e nevojshme të hiqni copëzën e transportit nga poshtë kapakut mbrojtës të butonit.
Për të siguruar funksionimin e besueshëm të mbrojtjes së gazit në rast të dëmtimit të transformatorit, kabllot nga reletë e gazit dhe avionit duhet të vendosen në transformator në një zorrë metalike mbrojtëse. Për të zvogëluar vendet e uljes së mundshme të rezistencës së izolimit, kabllot duhet të vendosen drejtpërdrejt nga daljet e stafetëve në terminalet e panelit mbrojtës të transformatorit. Izolimi i kabllove të përdorur duhet të jetë rezistent ndaj vajit.

2.3 Karakteristikat e stafetës së gazit RGChZ-66
Karakteristika kryesore e projektimit të stafetës së gazit RGCHZ-66 është përdorimi i kupave metalikë në vend të notave. Ashtu si të gjitha reletë e gazit, ai (Figura 2) ka një kasë të mbyllur hermetikisht në të cilën ka tre elementë reagues: i sipërmi - kupa 1 - sinjali dhe dy ato të poshtme shkëputëse - filxhani 2 dhe një pllakë ndalimi 11. Kur stafeta është e mbushur me vaj, kontaktet e vendosura brenda kupave mbeten të hapura, pasi çdo filxhan tërhiqet deri në ndalesë nga një sustë spirale 5. Kur një sasi e vogël gazi lirohet nga rezervuari i transformatorit, ai grumbullohet në pjesën e sipërme të stafetës, duke zhvendosur vajin. Në këtë rast, vaji në filxhanin e elementit të sinjalit rele mbetet dhe nën veprimin e masës së këtij vaji, kupa rrotullohet rreth boshtit të saj 12 poshtë derisa kontaktet të mbyllen.

1, 2 - gota; 3 - kontakt; 4, 9, 16 - rafte; 5 - pranverë spirale; 6 - unazë montimi; 7, 8 - mbajtëse;

10 - stendë në formë kllapa; 11 - pllakë shkëputëse; 12, 13 - akset; 14 - copë litari; 15 - parvaz; 17 - levë;

18 - pjatë; 19, 20, 21, 22 - ekranet; 23 - vinç; 24 - xhami shikimi; 25 - tapë; 26 - kuti terminale
Figura 2 - Rele gazi RGChZ-66

Elementet shkëputëse (kupa dhe pllaka) janë të vendosura në pjesën e poshtme të strehës së stafetës, pllaka është instaluar kundër hyrjes së tubacionit të naftës nga ana e transformatorit. Është një element që reagon ndaj shpejtësisë së rrjedhjes së vajit në linjën e vajit, dhe kupa është një element që reagon ndaj zbrazjes pothuajse të plotë të strehimit të stafetës nga vaji. Të dy këta elementë veprojnë në të njëjtin kontakt, dhe pllaka punon në mënyrë të pavarur nga kupa. Nëse transformatori është i dëmtuar, i shoqëruar nga formimi i shpejtë i gazit, presioni në rezervuar rritet dhe vaji detyrohet të dalë nga rezervuari në zgjerues. Kur shkalla e rrjedhës së vajit është e barabartë ose më e madhe se cilësimi i relesë, nga forca që ndodh në pllakën 11, kjo e fundit rrotullohet rreth boshtit 13 së bashku me raftin 16 dhe kontaktet lëvizëse derisa të mbyllen me kontaktet fikse. Në këtë rast, kupa e elementit shkëputës mund të qëndrojë në qetësi. Pak më vonë, elementi i sinjalit mund të funksionojë gjithashtu nëse gazi i lëshuar ngrihet nga rezervuari i transformatorit dhe mbush pjesën e sipërme të strehës së stafetës së gazit.
Në rast të mirëmbajtjes emergjente të vajit, kur Pjesa e poshtme strehimi i stafetës zbrazet, elementi shkëputës (kupa) do të funksionojë në të njëjtën mënyrë si kupa e sinjalit - me mbyllje kontakti. Në këtë rast, pllaka gjithashtu devijon, pasi muri i kupës, kur lëviz, shtyp në zgjatjen 15 të raftit 16, në të cilin është ngjitur pllaka.
Në pjesën e sipërme të kasës së stafetës, përmes syzeve të shikimit 24 janë të ngulitura me ndarje (në centimetra kub), të cilat lejojnë përcaktimin e vëllimit të gazit të grumbulluar.
Një karin 23 është instaluar në kapakun e strehës së stafetës për marrjen e mostrave të gazit dhe ventilimin e ajrit nga stafeta; kutia e terminalit 26 përdoret për të lidhur kabllon e kontrollit. Mbulesa e stafetës ka një shigjetë që tregon drejtimin drejt zgjeruesit. Një vrimë është siguruar në fund të kutisë së terminalit për të kulluar lagështinë që grumbullohet në të. Një prizë 25 është siguruar në pjesën e poshtme të strehës së stafetës për kullimin e vajit të kontaminuar. Njësia e stafetës reaguese është ngjitur në kapakun e strehës me ndihmën e rafteve në të cilat janë montuar të gjithë elementët e stafetës.
Çdo filxhan në anën e hyrjes së rrjedhës së vajit mbyllet nga gjysmë-ekranet cilindrikë 19, 21. Ekranet 20 dhe 22 janë instaluar mbi kupa për të reduktuar humbjen e llumit të vajit në fund të kupave. Ekrani 22 ka një vend për lëvizjen e pllakës 11.
Rele mund të ketë një nga tre cilësimet fikse të shpejtësisë së vajit: 0.6; 0,9; 1.2 m/s. Cilësimi i kërkuar sigurohet duke instaluar një nga tre pllakat e kalibruara 11.
Koha e përgjigjes së elementit me shpejtësi të lartë me një shpejtësi të rrjedhës së vajit prej 1.25 nuk e kalon cilësimin specifikimet 0,2 s (praktikisht - rreth 0,1 s).
Elementi sinjalizues i stafetës aktivizohet kur pjesa e sipërme e stafetës mbushet me gaz me vëllim afërsisht 400 cm..
Kontaktet e stafetës janë krijuar për të krijuar dhe thyer qarkun AC dhe rrymë e vazhdueshme deri në 0.2 A në një tension prej 220 V.
Izolimi i stafetës i reziston një tensioni provë prej 2000 V në 50 Hz për një minutë.
Gama e punës e temperaturës së ambientit - nga -40 në +40 °С. Temperatura kufitare e vajit është +100 °C.
Pesha e stafetës është rreth 12 kg, diametri i fllanxhës përmes vrimës është 80 mm.

Udhëzime operimi për furrën e kombinuar me konvekcion me avull me gaz.

Modeli: XG

I.Udhëzime për instaluesin e kësaj pajisjeje

Instalimi i certifikimit të targave të klasifikimit

Paraprake

4. Instalimi

4.1 Lidhja elektrike

4.3 Lidhjet shtesë

(Kondensator me avull, etj.)

4.4 Lidhja me gaz

5. Fillimi

II. Manuali i perdoruesit

Udhëzimet e operatorit Shënimet e funksionimit Paneli i kontrollit

3.1 Përshkrimi dhe funksionimi i panelit të kontrollit dixhital

3.2 Shembuj të instalimit të programit

Komunikimi me Bota e jashtme Mirëmbajtja dhe pastrimi Mbyllja në rast prishjeje.

III. Parimi i gatimit

Tipologjia e variacioneve të gatimit të gatimit duke përdorur enë gatimi në rrjet

IV. 1.Mirëmbajtje e zakonshme.

2. Mirëmbajtje speciale

3. Defekte më të shpeshta

Aplikacioni-1 (paneli i kontrollit)

Aplikacioni-2 (paneli i kontrollit)

Kujdes: sipërfaqe e nxehtë

Kujdes

Lexoni udhëzimet

I.Udhëzime për instaluesin e kësaj pajisjeje

Të nderuar klientë, dëshirojmë t'ju falënderojmë dhe ju përgëzojmë për blerjen e pajisjeve UNOX.

Shënim:

Pajisja duhet të përdoret vetëm për qëllimin e synuar. Furrat dhe avulloret e kombinuara janë vetëm për qëllime gatimi dhe pjekje siç raportohet më poshtë. Çdo përdorim tjetër konsiderohet i pasaktë. Temperatura e punës Temperatura e furrës varion nga 0-260˚ C.

Pjatë nga ato të dhëna.

Direktiva e tensionit të ulët

DBT 73/23/CEE dhe 93/68/CEE

Sipas rregullores EN

Sipas rregullores EN 60335-1

Direktiva EMC

Sipas EN 55014-1, EN 203-2, EN 437

Niveli i zhurmës për këto modele është nën 70 dB.

Instalimi

Paraprake

Të gjitha lidhjet dhe instalimet elektrike duhet të kryhen nga një punëtor i kualifikuar, në përputhje me ligjet aktuale.

3.1 Kontrolloni vendndodhjen e instalimit

Para se të instaloni pajisjen, ju lutemi kontrolloni dimensionet dhe vendndodhjen e saktë dhe kthimin e gazit dhe lidhje elektrike. Kontrolloni të dhënat teknike të furrës në pllakën e bashkangjitur. Kontrolloni për konsistencën me qarkun e tokëzimit dhe sistemin e pastrimit.

3.2 Montimi i këmbëve

Këmbët do t'i gjeni brenda pajisjes, në karton. Mos përdorni pajisje pa këmbë.

Vidhosni këmbët mbështetëse në fund të pajisjes siç tregohet në figurë.

Pas vidhosjes në këmbë, rregulloni lartësinë e pajisjes duke i zhveshur këmbët.

https://pandia.ru/text/79/369/images/image008_5.jpg" width="237" height="170">

Lidhja me një rezervuar uji të jashtëm.

(Ndërrimi i valvulës elektrike të ujit me pompë uji)

Në të gjitha modelet ku ofrohet ky opsion, për të bërë një zëvendësim, duhet:

Hiqni pjesën e pasme të furrës

Shkëputni telat e furnizimit nga el. valvul

Lidheni pompën e ujit me furrën

Lidhni tubin e brendshëm të ujit me pompën

Lidhni hyrjen e tubit të ujit me pompën

Prisni skajin e tubit të ujit siç tregohet në figurë, futni lavamanin (2) dhe fiksoni atë në filtër

Vendoseni pjesën e pasme mbrapa

Kujdes: sa herë që përdorni pompën, sigurohuni që të ketë ujë në rezervuar, pasi pompa mund të digjet.

Kullimi i ujit të kondensatës:

Sistemi i heqjes së lagështirës së avullit të tubit të kondensatës ndodhet në pjesën e pasme të furrës dhe duhet të lidhet me një kullues të hapur me një tub të ngurtë ose të lëvizshëm. Diametri i tubit nuk mund të jetë më i vogël se diametri i kullimit. Gjatësia e tubit nuk është më shumë se 1 metër.

Shmangni kalimet dhe qoshet e ngushta për kalimet metalike në të gjithë tubin.

Tubi i kullimit duhet të jetë 20 cm nën kanalin e lidhjes për rrjedhje të lehtë të lëngut.

4.3 Kontaktet e aksesorëve.

Kontrolluesi i lidhjes.

Për të lidhur Proverin me komandën dixhitale të furrës:

Hiqni pjesën e pasme të furrës Hiqni thumbin metalik me piskatore Lidhni kabllon e kontrollit Prover me energjinë duke përdorur lidhësin e duhur. slot, i cili ndodhet në fund të furrës. Vendoseni pjesën e pasme përsëri.

Lidhja e kondensatorit me avull.

6. Hiqni pjesën e pasme të furrës Hiqni thumbin metalik me piskatore Lidhni kabllon e kontrollit Prover me energjinë duke përdorur lidhësin e duhur. slot, i cili ndodhet në fund të furrës. Vendoseni pjesën e pasme përsëri. Pasi të jenë kryer të gjitha lidhjet, furra do të njohë automatikisht nëse është lidhur me një kondensator me avull.

4.4 Lidhja me sistemin e gazit.

Përpara instalimit, një punëtor i kualifikuar duhet të sigurojë që informacioni në etiketën e pajisjes përputhet me sistemin e gazit të pranishëm në impiant.

Në rast mospërputhje, lexoni me kujdes kapitullin "Transformimi dhe përshtatja me tipe te ndryshme gaze"

Pajisja duhet të përmbajë një valvul bllokues midis makinës dhe burimit të gazit. Vinçi duhet të jetë lirisht i aksesueshëm. Për të lidhur furrën me rrjetin e gazit, duhet të përdorni lidhjen ISO 7-1 ¾ e cila ndodhet në pjesën e poshtme të majtë të pasme të furrës. Ju mund të përdorni një tub të ngurtë ose fleksibël për lidhje duke futur një karin bllokues. Nëse përdorni tuba fleksibël, ato duhet të jenë prej çeliku dhe nuk duhet të kalojnë pranë pikave të nxehta dhe nuk duhet t'i nënshtrohen rrotullimit ose tensionit. Nëse përdorni materiale të tjera përveç metalit, të tilla si materiale izoluese, ato duhet të jenë të certifikuara dhe të miratuara nga rregulloret aktuale evropiane. Provoni shtresën izoluese të sistemit të gazit me një tretësirë ​​uji dhe sapuni ose materiale të veçanta shkumë jo korrozive. Asnjëherë mos përdorni një flakë të hapur për të gjetur një rrjedhje gazi.

Fillimi i punës.

Nëse lloji juaj i gazit është i ndryshëm nga ai që përdorim për të testuar pajisjet, lexoni me kujdes kapitullin "Transformimi dhe përshtatja ndaj llojeve të ndryshme të gazrave"

5.1 "Transformimi dhe përshtatja ndaj llojeve të ndryshme të gazeve"

https://pandia.ru/text/79/369/images/image012_5.jpg" width="237" height="207">

5.2 Kontrollimi i kapacitetit termik nominal

Rezervuari termik duhet të kontrollohet nga një person ose shërbim i autorizuar.

Ky kontroll duhet të kryhet nga instalime të reja, transformime ose përshtatje ndaj llojeve të ndryshme të gazrave, si dhe pas çdo Mirëmbajtja.

Kapaciteti nominal termik si dhe presionet e lidhjes mund të gjenden në tabelën e të dhënave. të dhëna.

Komponentët e izoluar (p.sh. bojë) nuk duhet të preken (të dëmtohen).

Mënyra e matjes.

Fuqia termike nominale e kërkuar mund të merret me grykë siç përshkruhet në pllakën A dhe me lidhjen me presion të specifikuar për çdo lloj gazi.

Nëse dëshironi të bëni një kontroll të mëtejshëm të fuqisë termike të vlerësuar, kjo mund të bëhet duke matur.

Kontrolli kryhet duke përdorur një tahometër dhe një kronometër.

Vëllimi i saktë i gazit që duhet të kalojë çdo herë tregohet në pllakë nga ato. të dhëna.

Vëllimi që përdoret gjatë lidhjes duhet të mbahet brenda një tolerance prej +-5.

Nëse gjeni ndonjë devijim, duhet të siguroheni që po përdorni këshilla me diametri i saktë dhe në presioni i duhur.

5.3 Kontrollimi i lidhjes me presion.

Ju duhet të matni presionin e lidhjes kur pajisja është në punë duke përdorur pajisje matëse presioni i lëngut (p.sh. matës presioni U me një rezolucion minimal prej 0,1 mbar ose një matës presioni elektronik). Për të kontrolluar, kapni valvulën solenoide dhe lidhni matësin e presionit "E" me daljet dhe hyrjet e presionit "B" dhe "D" me tuba fleksibël. Ju mund ta ndërprisni këtë lidhje vetëm pasi të hiqni izolimin "A" dhe "C"

Matni presionin në prizë: nëse presioni nuk korrespondon me atë të dëshiruar, mos filloni punën.

5.4 Verifikimi i punës.

Lexoni udhëzimet përpara se të filloni punën. Kontrolloni izolimin e pajisjeve. Kontrolloni që flaka të krijohet, të ndizet dhe të dalë përmes 3 vrimave prapa tabakasë së pikimit.

5.5 Këshilla për përdoruesin e fundit (të fundit).

Personeli i kualifikuar duhet të këshillojë përdoruesin e fundit që të përdorë manualin e udhëzimeve.

Çdo ndryshim në strukturën ose rregullimin e pajisjes kërkon verifikim nga personeli i autorizuar.

Pas atyre. mirëmbajtje 2 herë në vit është e nevojshme të nënshkruhet një kontratë për inspektimin.

5.6 Ekzaminimi i punës.

Kur filloni punën, sigurohuni që makina mund të ndalojë papritur. Për këtë arsye, duhet të këmbëngulni në rimontimin e çelësit (butonin gri në panelin e kontrollit) në mënyrë që ajri brenda rrethit të mund të nxirret.

Pas ndezjes së furrës, kontrolloni për flakë përmes vrimave në panelin e përparmë, poshtë derës.

Nëse flaka vazhdon të shuhet pas përfundimit të ndezjes, edhe pas disa përpjekjeve, kthejeni prizën në neutral (fikeni spinën, kthejeni 180˚ dhe ndizni spinën).

II. Udhëzimet e përdoruesit.

Kujdes: pajisjet nuk duhet të lahen me presion uji.

Asnjëherë mos e lani dhomën e gatimit me detergjentë acidikë ose agresivë. Përdorni ujë të thjeshtë dhe sapun.

Udhëzime për operatorin.

Kujdes:

Ky manual duhet të mbahet në një vend të sigurt të aksesueshëm për operatorët që punojnë në makinë. Për riparime, kontaktoni vetëm qendrat e autorizuara të shërbimit dhe përdorni gjithmonë pjesë këmbimi UNOX.

Shënime për përdorim.

Kjo pajisje duhet të përdoret për qëllimin e saj të synuar. Furrat janë për gatim. Çdo përdorim tjetër konsiderohet i pasaktë.

Temperatura e funksionimit varion nga 0-260˚ Furra mund të përdoret për:

Pjekja e të gjitha llojeve të bukës dhe ëmbëlsirave, të freskëta dhe të ngrira

Përgatitja e të gjitha llojeve të produkteve të kuzhinës, të freskëta ose të ngrira

Rigjenerimi i ushqimeve të ftohta ose të ngrira

Zierja e mishit, peshkut dhe perimeve në avull

Kur vendosni ushqimin në dhomën e gatimit, lini rreth 20 mm. ndërmjet tabakave për të qarkulluar ajrin e nxehtë brenda dhomës.

Mos e kriposni ushqimin në dhomë.

Paneli i kontrollit.

3.1 Përshkrimi dhe përdorimi i panelit të kontrollit dixhital.

Kontrolli i gatimit.

Koha shfaqet në minuta dhe mund të programoni 4 periudha kryesore të ndryshme.

Kontrolli dixhital ju lejon të rregulloni kohën e gatimit deri në maksimum 9 orë e 59 minuta për çdo periudhë kryesore.

Ju mund të rregulloni të gjitha opsionet e funksionimit, si temperaturën, avullin, etj. për çdo periudhë kryesore.

Për të lëvizur nga periudha në periudhë, duhet të shtypni butonin në anën e majtë të kohëmatësit.

Ekrani do të tregojë kohën totale, kohën e caktuar për secilën nga 4 periudhat.

Gjatë gatimit, shfaqet koha e mbetur.

Kontrolli i klimës.

Ky funksion ju lejon të vendosni sasinë e avullit dhe përqindjen e tharjes brenda dhomës.

Duke e rrotulluar butonin në drejtim të akrepave të orës, ju vendosni përqindjen e avullit të dëshiruar brenda dhomës: llamba jeshile ndizet (çdo dritë tregon një rritje prej 10% të avullit brenda dhomës).

Duke e rrotulluar butonin në drejtim të kundërt të akrepave të orës, ju vendosni përqindjen e tharjes, llamba e kuqe ndizet (çdo dritë tregon një rritje prej 10%)

Nëse në ekran shfaqet 000 dhe e rrotulloni butonin në drejtim të kundërt të akrepave të orës, InF do të shfaqet në ekran. Nëse kjo ndodh, do të thotë se koha e gatimit nuk do të mbarojë kurrë. Furra fillon të punojë pasi të keni shtypur butonin Start/Stop dhe ndalon vetëm pasi të shtypni përsëri këtë buton.

Ndalimi i ventilatorit.

Nëse shtypni butonin "Ndaloni tifozët", fikni motorin, elementët e ngrohjes, valvulën e spërkatjes së gazit dhe sistemin e venturit.

Kur funksionon ky funksion, butoni i kuq përkatës ndizet.

Ky funksion përdoret për të ngritur ushqimin brenda furrës ose për të vonuar fillimin e gatimit.

Kontrolli i temperaturës së dhomës së gatimit.

Mund të vendosni temperaturën midis 0-100˚C.

Rrotulloni butonin në drejtim të akrepave të orës për të vendosur temperaturën e sondës së kontrollit temperatura e brendshme.

Pozicioni SET tregon cilësimin e dëshiruar të temperaturës. Pozicioni me simbolin "sy" ju lejon të kontrolloni temperaturën aktuale brenda ushqimit që po gatuani.

Gjatë funksionimit të furrës, ekrani ndryshon çdo 4 sekonda nga temperatura e caktuar në temperaturën aktuale.

Kur temperatura e brendshme arrin cilësimin 1, furra fiket (edhe nëse koha e vendosur e gatimit nuk ka kaluar ende).

Gatim me Delta T

Delta T është një lloj i veçantë gatimi ku diferenca midis temperaturës së bërthamës (e matur nga sonda) dhe temperaturës së dhomës mbetet gjithmonë e njëjtë.

Nëse përdoret ky funksion, ndarja e kohës në 4 periudha kryesore çaktivizohet, koha totale e gatimit nuk dihet, sepse gatimi ndalon kur temperatura e brendshme arrin cilësimin 1.

Sistemi i përcaktimit të temperaturës.

A) caktoni kohën e gatimit vetëm për dhomën

b) temperatura e dhomës + kontrolli i temperaturës së brendshme

C) Kontrolli i brendshëm i temperaturës + Delta T

Kur përdorni sistemin B, nuk mund të përdorni Delta T

Kur përdorni sistemin C, temperatura e dhomës nuk mund të vendoset.

Butoni Start/Stop

Ky buton përdoret për të nisur procesin e gatimit, për më tepër, përdoret për të ndaluar.

Kur furra është në modalitetin manual, çdo shtypje e këtij butoni i shton 1 minutë kohës totale.

Në modalitetin dixhital, programet e ruajtura po funksionojnë, ky buton mund të përdoret vetëm në fund të periudhës së fundit kohore, çdo shtypje e këtij butoni i shton 1 minutë kohës totale dhe kjo minutë ka të njëjtat karakteristika (temperatura, avulli, etj. ) të periudhës së fundit kohore.

Butoni LIGHT

Shtypja e këtij butoni do të ndezë dritën e furrës për 30 sekonda. Nëse shtypni butonin për 3 sekonda, ndizni dritën e furrës dhe ajo qëndron e ndezur derisa ta shtypni përsëri. Shtypja e butonit për herë të dytë fiket dritën.

Ruajtja dhe përdorimi i programeve.

Furra është vendosur të ruajë 70 programe.

Procedura për ruajtjen e një programi.

1- duke përdorur butonin në fund të panelit të kontrollit, thirrni numrin e programit të dëshiruar.

2- Instaloni 4 sisteme të ndryshme hyrëse që përdoren në 4 faza të ndryshme gatimi

Procedura për përdorimin e një programi të ruajtur

2- nisni programin duke shtypur butonin START/STOP

Procedura për ndryshimin e një programi të ruajtur.

1- përdorni të njëjtin buton me të cilin keni futur numrin e programit, vendosni numrin e programit të dëshiruar

2- ndryshoni hyrjen që dëshironi të ndryshoni

3- Ruani programin duke mbajtur butonin “MEM PROG” për 5 sekonda

Parangrohje automatike

Kjo veçori funksionon ndërsa jeni duke përdorur programin.

Kur ndizni furrën duke shtypur Start, dhoma fillon të ngroh dhomën, por nuk shihni asgjë në ekran, kur furra të arrijë temperaturën e parangrohjes, do të dëgjohet një tingull i gjatë.

Kur dëgjoni këtë tingull, mund ta vendosni ushqimin në furrë. Ju mbyllni derën dhe programi i zgjedhur fillon automatikisht.

Butoni ON/OFF

Këta butona ndezin dhe fikin furrën. Kur soba është e fikur, butoni përkatës ndizet dhe tregon fuqinë e disponueshme.

Butoni i furrës/Kontrollit

(e disponueshme vetëm për furrat me Prover dixhital)

Paneli i kontrollit dixhital ju lejon të kontrolloni furrën dhe Proverin dixhital në të njëjtën kohë

Kjo do të thotë se ata mund të punojnë në të njëjtën kohë. Duke shtypur këtë buton ndërsa ato janë duke punuar, ju kaloni kontrollin e furrës në kontrollin e proverit dhe anasjelltas.

Kur butoni është i kuq, ju kontrolloni furrën, jeshile - Prover.

Provimi i kontrollit të dhomës

Kur kontrolloni Prover (butoni i gjelbër ndizet) mund të matni vetëm kohën dhe temperaturën, të gjitha funksionet çaktivizohen. Temperatura maksimale cilësimi në Prover është 70˚

Butoni "Uji" në Prover

Nëse shtypni këtë buton, mbushni manualisht rezervuarin e korrigjuesit me ujë.

3.2 Shembull i përkufizimit të programit për kontrollin dixhital.

Ndiqni shembullin grafik.

Koha totale e gatimit është shuma e 4 programeve kryesore të vendosura, në këtë shembull është 37 minuta.

Me butonin Prog, zgjidhni numrin e programit që dëshironi të instaloni (nga 1-70) futni të dhënat në periudhën e parë kryesore:

Koha 2 minuta

Temperatura e dhomës 150˚С

Temperatura e brendshme -

Përqindja e avullit 100%

Lagështia -

Ndalesa e ventilatorit nr

Shtypni butonin MEM për të ruajtur të dhënat e futura. Shkoni në periudhën 2. Futni të dhënat për periudhën e dytë

Koha 5 minuta

Temperatura e dhomës 180˚С

Temperatura e brendshme -

Përqindja e avullit 80%

Lagështia -

Ndalesa e ventilatorit nr

Shtypni butonin MEM për të ruajtur të dhënat e futura. Shkoni në periudhën 3. Futni të dhëna për 3 periudha

Koha 10 minuta

Temperatura e dhomës 260˚С

Temperatura e brendshme -

Përqindja e avullit 50%

Lagështia -

Ndalesa e ventilatorit nr

Shtypni butonin MEM për të ruajtur të dhënat e futura. Shkoni në periudhën 4. Futni të dhëna për 4 periudha

Koha 20 minuta

Temperatura e dhomës 120˚С

Temperatura e brendshme -

Përqindja e avullit 100%

Lagështia -

Ndalesa e ventilatorit nr

shtypni butonin MEM për të ruajtur të dhënat e futura.

3.3 Shndërrimi i flakës

Nën panelin e kontrollit do të gjeni një buton sinjalizimi i cili sinjalizon ndalimin e sobës dhe është butoni për ripajisjen e flakës.

Drita e sinjalit të ndalimit tregon se flaka është fikur, në këtë rast ky buton duhet të shtypet.

Komunikimi me botën e jashtme.

Furra ka një grilë serike për komunikim me botën e jashtme (p.sh. PC, PC xhepi)

Ky grilë (dalje) ju lejon: të futni një program gatimi, të ndryshoni disa dalje.

Dalja serike ndodhet në anën e poshtme të djathtë të furrës, poshtë panelit të kontrollit.

Larja.

Para se të filloni këtë lloj pune, shkëputeni furrën nga burimi dhe prisni derisa të ftohet.

5.1 përdorimi i furrës për herë të parë

Para se të përdorni furrën, lani pjesët metalike të makinës me ujë të ngrohtë dhe sapun dhe shpëlajini. Asnjëherë mos e lani pjesën e brendshme të makinës me acid ose agresiv detergjentët.

Lëreni dhomën bosh dhe ngroheni për rreth 30 minuta në 200°C për të eliminuar erën e çdo materiali izolues.

5.2 Pastrimi i kamerës

Në fund të çdo cikli pune, lani dhomën me spec. do të thotë.

Mbështetësit anësore duhet të hiqen

ndizni sobën

Vendoseni temperaturën në 80˚C

vendos avull në niveli maksimal për 10 minuta

Lëreni furrën të ftohet dhe pastroni me një leckë

Asnjëherë mos i lani pjesët e prej çeliku inox agjentë acidë ose agresivë, edhe nëse janë të holluar.

5.3 Larja sipërfaqet e jashtme furrat

Mos përdorni ujë nën presion për të pastruar pjesën e jashtme të makinës. Përdorni një leckë të lagur.

5.4 Hapja e karterit

Mbyllje në rast prishjeje.

Nëse ka një mosfunksionim, çaktivizoni pajisjen

Shkëputni ndërprerësin. furnizimi i vendosur në krye të pajisjes

Kontaktoni një përfaqësues me përvojë të shërbimit.

III Parimet e përgatitjes.

tipologjia e gatimit.

Llojet e përgatitjeve që mund të bëni me këtë makinë përshkruhen në këtë manual:

Produkte buke dhe ëmbëlsirash. Furra profesionale me:

Konvekcioni: buka bëhet me ajër të nxehtë Konveksioni dhe lagështia: buka bëhet me ajër të nxehtë dhe lagështi.

Gastronomia. Përgatitja profesionale e ushqimit me:

1.avull: gatimi bëhet me avull

2. konvekcioni: gatimi kryhet vetëm me ajër të nxehtë pa avull

3. konvekcion + avull: gatimi bëhet me ajër të nxehtë dhe me avull

1.1 Metodat bazë të gatimit:

Kujdes:

A. Përpara çdo operimi, ngrohni furrën 30˚ mbi temperaturën e dëshiruar. Kjo ju lejon të arrini rezultatet më të mira.

B. përdorni më shumë temperaturat e larta se sa nevojitet për disa ushqime shkaktojnë gatim të pabarabartë

C. Pjekja e bukës dhe ëmbëlsirave: mos përdorni tabaka me lartësi mbi 20 mm. dhe shmangni kontaktin e ushqimit me njëri-tjetrin në tabaka.

gatim me konvekcion

Lagështia: nuk përdoret

V furrat me konvekcion gatimi kryhet me ajër të nxehtë, i cili qarkullon nëpër dhomën e gatimit. Kjo ju lejon të gatuani ushqim uniform, për shkak të shpërndarjes së barabartë të nxehtësisë.

Pjekja homogjene është e garantuar edhe me ngarkesë të plotë. Produktet piqen mirë jo vetëm brenda, në sipërfaqe, por gjithashtu fitohet një kore e artë.

Avantazhi kryesor është aftësia për të gatuar në të njëjtën kohë lloje te ndryshme produkte pa përzierjen e shijeve.

konvekcioni + lagështia

Temperatura: 0 deri në maksimum

Lagështia 0% deri në 10˚0%

Gatimi kryhet me ajër të nxehtë me përqindje të ndryshme lagështie, sipas llojit të ushqimit.

Gatim me avull

Temperatura nga 105 në 115˚С

Gatim me avull.

Përdorimi i avullit të ventilimit pritet sa herë që nevojitet efekti i zierjes (gatimit).

përbërësit ushqyes, pamjen dhe pesha e produkteve mbetet e pandryshuar. Me këtë lloj gatimi, ushqimi nuk humb lëngje.

Gatimi bëhet me një kombinim të ajrit të nxehtë dhe avullit. Koha e gatimit është zvogëluar. Produktet mbeten të lagështa dhe pothuajse nuk ndryshojnë në peshë.

1.2 Koha të tjera gatimi.

Aftësia për të vendosur temperaturën dhe avullin sipas dëshirës tuaj ju lejon të zbatoni lloje të tjera gatimi:

Rikuperimi (rigjenerimi) i produkteve

Temperatura: 0 deri në maksimum

Avulli: 0% në 100%

Gatim me temperaturë të ulët

Temperatura nën 100˚С

Avulli nga 0% në 100%

Ndryshimet e gatimit.

Temperatura

Garancion kontrollin e saktë të temperaturës gatimi i duhur produkte, si jashtë ashtu edhe brenda.

Temperatura është më e ulët se sa duhet të thahet, jo gatimi i ushqimit

Temperatura është më e lartë se sa duhet të nxihet sipërfaqja, ndërsa pjesa e brendshme mbetet e pazier (ndonjëherë kjo është e nevojshme, për shembull me produktet e mishit).

Ndryshimi i tij varet nga sasia e produkteve të vendosura në furrë. Më shumë produkte kërkojnë më shumë kohë dhe anasjelltas.

Më pak kohë gatimi sesa kërkohet nuk e gatuan mirë ushqimin.

Më shumë kohë djeg produktet.

Kombinimi i temperaturës dhe avullit ju lejon të gatuani lloje të ndryshme ushqimesh, në varësi të llojit të ushqimit që dëshironi të gatuani.

Aftësia për të vendosur temperaturën dhe avullin sipas dëshirës ju lejon të gatuani në mënyrën trevalente: konvekcion, avull dhe një kombinim i avullit dhe konvekcionit.

Nëse e vendosni avullin në maksimum dhe temperatura është rreth 105°C, gatimi me avull është i mundur. Për shembull, perimet.

Nxjerrja e lagështisë nga sistemi Venturi.

Ky funksion përdoret kur ju duhet të thani ushqimin në furrë. Produktet i thajmë në dhomë duke nxjerrë ajrin e lagësht me një sistem venturi.

Me nxjerrjen e lagështisë, ushqimet bëhen krokante dhe të thërrmuara nga jashtë (si buka dhe mishi), ndërsa pjesa e brendshme thahet me një strukturë uniforme.

Nëse vetë ushqimi është i lagësht, ju mund ta thani atë lagështi me një sistem venturi. Kështu, klima brenda dhomës mbetet gjithmonë e thatë.

Ndalimi i ventilatorit.

Ky funksion nevojitet që produktet të ngrihen brenda dhomës.

Për më tepër, është e nevojshme për të vonuar fillimin e gatimit.

Numri i produkteve

Sasia e ushqimit ndikon në kohën e gatimit.

Sa më shumë produkte, aq më shumë kohë gatim dhe anasjelltas.

Përdorimi i tabakave - hekura me tela

Tepsi alumini: pasta, jo bukë e ngrirë

Tabaka inox: pjata e parë, mish, peshk, patate

Grila teli: hot dog, salcice, sallam, bukë e ngrirë, pica e ngrirë

IV Mirëmbajtja

Normale

Teknologji speciale. shërbimi.

Të gjitha operacionet për mirëmbajtja duhet të kryhet nga një punëtor i kualifikuar. Para se të filloni, fikeni makinën dhe prisni që të ftohet.

2.1 Zëvendësimi i llambës së brendshme.

Për të zëvendësuar pjesën e brendshme ju nevojiten:

Çaktivizo makinën

Hiqni mbrojtëset anësore

Zhvidhosni kapakun e xhamit dhe vendosni llambën

Zëvendësoni kapakun e xhamit

Instaloni mbrojtëset anësore

2.2 Ndërrimi i siguresave

Shtypni lehtë kapakun e mbajtësit të siguresave dhe më pas kthejeni 20˚ në drejtim të kundërt të akrepave të orës

Hiqni kapakun e mbajtësit të siguresave

Hiqni siguresën

Zëvendësojeni atë

Instaloni kapakun e mbajtësit të siguresave

Shtypni lehtë kapakun dhe kthejeni 20˚ në drejtim të akrepave të orës

2.3 Prekja e sigurt

Kjo makinë ka një termostat manual sigurie. Është e nevojshme të mbroni makinën nga mbinxehja.

Ky termostat mund të arrihet duke hequr kapakun e zi që ndodhet në fund të furrës, nëse dëshironi ta ndizni, shtypni butonin në qendër të termostatit.

Defektet më të zakonshme.

Keqfunksionim	Shkak	eliminimi
Furra është plotësisht e fikur	Tensioni i gabuar el. sistemeve	Rregulloni stresin
Ndërhyrja e termostatit të sigurisë	rregulloni termostatin
Ndërhyrja e njërit prej siguresave të rrymës	Zëvendësoni siguresën
Lidhje e gabuar me emailin. sistemi	Kontrolloni lidhjen tuaj të emailit. sistemi
Lagështia ndizet, por uji nuk del nga tubi	Hyrja e ujit është e mbyllur	Hapni hyrjen e ujit
Lidhja me sistemin e furnizimit me ujë ose me një rezervuar të jashtëm nuk është e saktë.	Kontrolloni lidhjen me sistemin e furnizimit me ujë ose me një rezervuar të jashtëm
Nëse furra është e lidhur me një rezervuar të jashtëm, nuk ka ujë në rezervuar.	Derdhni ujë në rezervuar
Filtri i bllokuar me papastërti	Filtri i pastër
Furra nuk ndizet edhe kur caktohet koha dhe shtypet butoni Ndez, Fikur	Dera është e hapur ose jo e mbyllur siç duhet	Mbyllni derën siç duhet
Çelësi magnetik i dëmtuar	Kontaktoni një specialist
EE1 shfaqet në ekranin e temperaturës	Telat që lidhen me kamerën nuk lidhen me burimin e energjisë	Kontrollo lidhjen
Sensori i kamerës i dëmtuar	Kontaktoni një specialist
EE2 shfaqet në ekranin e temperaturës	Telat e lidhur me temperaturën e brendshme nuk janë të lidhura me burimin e energjisë.	Kontrollo lidhjen
Sensori i kontrollit të brendshëm të temperaturës i dëmtuar	Kontaktoni një specialist
Uji del nga dhoma edhe kur dera e mbyllur	Guarnicioni i derës i dëmtuar	Kontaktoni një specialist
Mekanizmi i derës së lirshme	Kontaktoni një specialist
Drita e furrës nuk ndizet	Llamba e djegur	Zëvendësoni llambën
Llamba është e dobët	rrotulloni llambën
Gatim i pabarabartë˚	Ventilatori në drejtimin e gabuar	Kontaktoni një specialist
Një nga fansat nuk po punon	Kontaktoni një specialist
Nje nga elementet e ngrohjes i thyer	Kontaktoni një specialist
Flaka shuhet	Siguresa	Zëvendësoni
Mungesa e gazit	Kontaktoni një specialist
Presioni i gazit shumë i ulët	Kontaktoni një specialist
Flaka nuk ndizet	Faza e kundërt - neutrale	Rrotulloni prizën 180˚
Siguresa	Zëvendësoni
Mungesa e gazit	Kontaktoni një specialist
Presioni i gazit shumë i ulët	Kontaktoni një specialist
Flaka nuk ndizet as me presionin e duhur në hyrje	Valvula solenoid e gazit e thyer	Kontaktoni një specialist
Valvula solenoide e gazit të ndotur	Kontaktoni një specialist
Valvula solenoid jo e graduar	Kontaktoni një specialist

Kontroll dixhital i furrës

Treguesi i shfaqjes së kohës së gatimit

Programimi i 4 periudhave të pjekjes

Butoni i kohës së gatimit

Treguesi i gjelbër - avulli i rregullueshëm

Treguesi i kuq - përqindje e rregullueshme e tharjes

butoni i kontrollit të klimës

Ndalimi i motorit

Vendosja e temperaturës së dhomës së gatimit

Vendosja e temperaturës qendrore

Vendosja e ndryshimit të temperaturës midis dhomës qendrore dhe dhomës së pjekjes

Butoni i temperaturës

Filloni/ndaloni një program gatimi

Shtoni 1 minutë në kohën e gatimit

butoni i dritës

Butoni i programit

Ndezur fikur. Furrat

Kalimi i kontrollit nga furra në korrigjues

Shtimi i ujit në korrigjues

Ky manual nuk është një manual konfigurimi profesional, ky është një manual përdorimi i HBO-së shtëpiake.

Kuti ingranazhi me dy faza me vakum (për një karburator) ose elektronik (për një injektor) është krijuar për të funksionuar me karburant të gazit të lëngshëm të naftës (propan-butan). Nga një gaz cilindër nën presion prej 16 atm. futet në valvulën e gazit, ku pastrohet nga substancat rrëshinore dhe papastërtitë mekanike. Më tej, gazi i pastruar kalon në fazën e parë të reduktuesit, ku presioni reduktohet në 2 atm., dhe më pas në të dytën, ku zvogëlohet në 0,5 atm.

Nën veprimin e rrallimit të krijuar në kolektorin e një motori që funksionon, gazi nga zgavra e fazës së dytë të reduktuesit hyn në shpërndarësin e tee-s. Nga grupi i dozimit përmes një pajisjeje përzierëse (ndarëse, mikser ose grykë) në dhomat e karburatorit ose pajisjen e injektimit, ku formohet një përzierje homogjene e djegshme, e cila hyn në cilindrat e motorit. Ftohësi nga blloku i motorit përmes përshtatësit hyn në tubin e zvogëluesit të poshtëm, duke ngrohur gazin dhe duke përmirësuar avullimin e tij.

Procedura për nisjen e HBO në funksionimin e një makine karburatori

- Është e nevojshme të ndizni një motor të ftohtë (në temperatura nën + 7-10 gradë) dhe mundësisht, në parim, të prodhohet me benzinë, e ndjekur nga ngrohja deri në një temperaturë prej 40-50 gradë. Pastaj çelësi (çelësi në kabinë) zhvendoset në pozicionin e mesëm, benzina prodhohet nga dhoma e notit. Sapo makina të fillojë të punojë me ndërprerje, zhvendoseni çelësin në pozicionin "gaz". Lejohet të ndizet një motor i ngrohtë me gaz.

- Shpejtësia e boshtit rregullohet nga një vidë e vendosur në kutinë e marsheve. Shpejtësia e rrjedhës së gazit rregullohet me vida në shpërndarësin e tee-s. Pas rregullimit fillestar të bërë nga mjeshtri i qendrës së instalimit, karakteristikat dinamike të rrjedhës mund të përmirësohen si më poshtë: vidhosja 1 rregullon furnizimin me gaz në dhomën e parë të karburatorit, gjë që ndikon në karakteristikat dinamike të makinës gjatë përshpejtimit dhe të pjesshëm ngarkesat. Përshpejtoni makinën në 80 km / orë, dhe nëse "pritja është e mirë", shtrëngoni vidën 1 gjysmë kthese, përsërisni procedurën derisa makina të fillojë të "shitet", më pas hiqni vidhën 1 një çerek kthese mbrapa. Vidhosja 2 kontrollon dhomën e dytë të karburatorit, shkalla e mbushjes së së cilës përcakton reagimin e mbytjes në ngarkesa të plota. Për të rregulluar dhomën e dytë, përshpejtoni makinën mbi 90 km/h dhe përsëritni procedurën e përshkruar më sipër. Për shkak se dendësia e gazit (kg/l) është më e vogël se dendësia e benzinës, gazi konsumohet 10-15% më shumë. Kur parkoni gjatë natës, makina duhet të konvertohet në benzinë. Për ta bërë këtë, rrisni shpejtësinë e motorit në 3000-3500 rpm, kaloni çelësin (çelësin) në pozicionin "benzinë", duke anashkaluar zhvillimin dhe prisni që dhoma e notit të mbushet me benzinë.

Procedura për ndezjen e një makine me injeksion

Makina me injeksion është e pajisur me një çelës automatik me dy pozicione (çelës) gaz-benzinë. Kur çelësi është në pozicionin e benzinës, makina funksionon vetëm me benzinë ​​(drita e kuqe paralajmëruese në shenjën e benzinës është e ndezur). Për të kthyer një makinë në gaz, ju nevojiten sa më poshtë:

1. Kaloni çelësin në pozicionin e gazit.

2. Ndizni motorin dhe ngroheni deri në një temperaturë prej 40-50 gradë. Në të njëjtën kohë, llamba e simbolit të benzinës në centralin ndizet me ngjyrë të kuqe, llamba jeshile në simbolin e gazit pulson (modaliteti i gatishmërisë për rrotullim).

Z. Për të kaluar në gaz, duhet të shtypni pedalin e gazit dhe të fitoni 2500 rpm dhe ta lëshoni fort. Makina kaloi në gaz (llamba jeshile në simbolin e gazit është ndezur, e kuqja është e fikur).

Kërkesat themelore të sigurisë

- Në rastin kur fuqia nuk është e kënaqur, konsumi i rritur, problemet me kohën e boshtit, vetë-rregullimi i makinës është i ndaluar (rregullimi i gabuar mund të shkaktojë pambuk (vetëm injektor) dhe, si rezultat, dështim të sensorit të rrjedhës së ajrit në masë, strehimit të filtrit të ajrit, kolektorit të marrjes). Në këtë rast, duhet të kontaktoni stacionin e shërbimit.
- Injektor: Ndalohet përdorimi i makinës derisa gazi nga cilindri të mbarojë plotësisht (një përzierje e dobët mund të shkaktojë kërcitje). Rekomandohet të lini 10%.
- Rekomandohet ndërrimi i filtrit të ajrit të paktën çdo 5-6 mijë km.
- Është e nevojshme të kullohet kondensata (priza plastike me vidë në kutinë e marsheve) çdo 1000 km, por jo më vonë se 1500 km.
- Injektor: nëse shfaqet pambuk, është e nevojshme të kaloni çelësin në pozicionin e benzinës (vetëm llamba e kuqe do të jetë e ndezur) dhe të vini për një konsultë në qendrën e shërbimit.
- Injektor: Ndalohet përdorimi i makinës me gaz kur nuk ka benzinë ​​në rezervuarin e benzinës. Bllokim me ajër mund të çojë në dështimin e pompës së karburantit (balanca minimale 7-10 litra).

- Kur makina punon me gaz, valvula e benzinës është në pozicionin e mbyllur (OFF), kështu që nëse sistemi elektrik dështon, furnizimi me gaz dhe benzina ndërpriten. Në këtë rast, është e nevojshme të kontrolloni siguresën HBO dhe, nëse është e gabuar, zëvendësoni atë. Nëse siguresa është e mirë, sistemi elektrik kontrollohet si më poshtë:
kur çelësi kalon në pozicionin "gaz" (ose pozicionin "benzinë"), valvulat solenoid përkatëse duhet të bëjnë një klikim karakteristik. Nëse kjo nuk ndodh, sistemi është i gabuar. Në këtë rast, është e nevojshme të transferoni çelësin në pozicionin e mesëm (zhvillimin), të vidhni vidën për hapjen mekanike të valvulës së gazit dhe të vini në qendrën teknike. Ndalohet rreptësisht mbajtja e hapur e valvulës së benzinës kur sistemi elektrik funksionon, sepse kjo çon në furnizimin e njëkohshëm të motorit me gaz dhe benzinë, gjë që është e papranueshme.
- për përbërjen optimale të përzierjes ajër-karburant, rekomandohet ndryshimi i filtrit të ajrit të paktën pas 7000 km vrapimi.
— Rekomandohet përdorimi i një filtri ajri me sa më pak rezistencë ndaj rrjedhjes së ajrit.
- ndërroni kandelat çdo 10,000 km (një kandele që prodhon më pak se 3-4 impulse nuk e ndez përzierjen gaz-ajër në cilindrin e motorit).
- kulloni kondensatin nga kutia e shpejtësisë çdo 1500 km duke zhbllokuar vidën në kutinë e marshit.
- Pas çdo 500 km të drejtuar nga një makinë me gaz, vozitni 15-20 km me benzinë, gjë që kontribuon në depozitimin e oksidit të plumbit në valvola dhe sedilje, duke parandaluar konsumimin e tyre shtesë, si dhe redukton konsumimin në diafragma dhe bllokimin e karburator.

Kërkesat e përgjithshme të sigurisë

— Kryeni një kontroll ditor të nivelit të ftohësit (antifriz).
— Në rast të zbulimit të rrjedhjeve ose dëmtimit të HBO, mbyllni valvulën kryesore të multivalvulës në cilindër dhe shkoni në qendrën e shërbimit. Ndalohet shtrëngimi i dadove dhe tubacioneve lidhëse nën presionin e gazit.
- Ndalohet ndezja e makinës me gaz me mbytjen e hequr, kjo do të shkurtojë jetën e membranës kryesore ose do të shkaktojë këputje.
- Ndalohet lënia e një makine të mbushur plot me gaz në diell pa përdorur më parë disa litra.
- Ndalohet përdorimi i HBO nëse zbulohen dëmtime të jashtme mekanike.
- Ndalohet vazhdimi i drejtimit të makinës me gaz nëse vëreni erë gazi në kabinë.
– Kur instaloni dhe çmontoni çdo njësi HBO vetë, si dhe kur ruani një makinë për afatgjatë(më shumë se një muaj), është e nevojshme të mbyllni valvulat e mbushjes dhe kryesore në shumëvalvulën e cilindrit.

Operacion i suksesshëm!

Koment:

Lexoni gjithashtu:

Titulli: Pajisje gazi për makina. Makina, kamionë. Pajisja, instalimi, mirëmbajtja. Udhëzues praktik. Autori: Afonin S. Botuesi: "PONCHIK" Viti: 2001 Numri i faqeve: 53 Formati: DJVU Madhësia: 3.0 Mb Gjuha: Rusisht shërbimi i tij. Përshkruhet pajisja e sistemeve të ndryshme të pajisjeve të gazit,

Sot është mjaft popullor blerja e makinave me pajisje LPG ose instalimi i tij në makinat ekzistuese. Tjetra, bëhet e nevojshme mbushja e cilindrit me gaz. Si ta bëjmë atë saktë dhe sa gaz duhet të mbushet në cilindër? Furnizimi me karburant Furnizimi me karburant është i ndryshëm në atë që nuk mund të shihni sa gaz mbushni në rezervuar. Ju duhet të dini se në cilindër maksimumi i lejueshëm

Çdo automobilist dëshiron të drejtojë më shumë dhe të paguajë më pak. Të tillë mundësi unike na jep HBO 4 breza. Përveç kursimit, ai ka edhe një sërë avantazhesh pozitive. Sistemi i pajisjeve të gazit të gjeneratës së 4-të është shumë i ngjashëm me benzinën. Injeksioni i shpërndarë sigurohet veçmas për secilin cilindër të motorit. Shoferi vështirë se e vëren kalimin nga një lloj karburanti në tjetrin. Do te thote,

Një analizë e veçorive të pajisjeve të cilindrave të gazit na lejon të pohojmë se dizajni i tij është i thjeshtë dhe i besueshëm në funksionim, siguron plotësisht sigurinë nga zjarri dhe shpërthimi. karburant me gaz mund të përdoret në të njëjtin nivel me karburantin me benzinë ​​nëse respektohen masat paraprake të sigurisë dhe rregullat e mirëmbajtjes. Megjithatë, duke zgjedhur pajisje gazi për automjetin tuaj, lexoni me kujdes manualin e pronarit, kuptoni dhe ndiqni atë.