Një tipar i kaldajave të karburantit të ngurtë është nevoja për të ngarkuar dru zjarri për të ruajtur nxehtësinë në pajisjet e ngrohjes, kjo kërkon vëmendje të vazhdueshme nga banorët. Zgjidhja e problemit në një situatë të tillë mund të quhet lidhja e një akumulatori të nxehtësisë, instalimi i një kazani shtesë në sistemin e ngrohjes ose përdorimi i dy kaldajave në të njëjtën kohë: karburant i ngurtë dhe gaz.

Në këtë rast, nxehtësia furnizohet me bateritë nëse drutë e zjarrit në kutinë e zjarrit tashmë kanë mbaruar, por ka gaz në cilindër. Si alternativë, mund të instaloni një njësi gazi druri, e cila nuk kërkon kosto dhe përpjekje të veçanta për punën e instalimit. Por zbatimi praktik ka treguar se lidhja e dy kaldajave në një sistem është shumë më efikase dhe fitimprurëse. Kur lidhni një bojler me gaz dhe karburant të ngurtë në të njëjtën kohë, sistemi është në funksionim të vazhdueshëm edhe nëse njëra prej pajisjeve dështon. Prishja e bojlerit, i cili punon me gaz dhe dru, çon në mbylljen e të gjithë sistemit dhe bëhet i ftohtë në dhoma.

Cila është vështirësia e lidhjes së dy kaldajave

Vështirësia kryesore në përdorimin e dy kaldajave në një sistem ngrohjeje është nevoja për të pajisur lloje të ndryshme tubacionesh. Dy kaldaja me gaz në një shtëpi mund të instalohen vetëm me një sistem ngrohjeje të mbyllur. Kjo do të thotë, lidhja e një kazani me gaz me sistemin e ngrohjes nuk do të shkaktojë probleme. Dhe për njësitë e karburantit të ngurtë, nevojitet një sistem i hapur. Fakti është se versioni i dytë i bojlerit është i aftë të ngrohë ujin në një temperaturë shumë të lartë, gjë që çon në një rritje të presionit në sistem. Edhe me djegie të dobët të qymyrit, ftohësi vazhdon të nxehet.

Në një situatë të tillë, kërkohet lehtësim presioni në rrjetin e ngrohjes, për të cilin një rezervuar zgjerimi i tipit të hapur pritet në qark. Nëse vëllimi i këtij elementi të sistemit është i pamjaftueshëm, një tub i veçantë mund të futet në kanalizim për të kulluar ftohësin e tepërt. Sidoqoftë, instalimi i një rezervuari të tillë mund të shkaktojë që ajri të hyjë në ftohës, i cili mund të dëmtojë elementët e brendshëm të bojlerit të gazit, tubat dhe pajisjet e ngrohjes.

Për të shmangur të gjitha këto vështirësi të lidhjes së dy kaldajave me një sistem ngrohjeje në të njëjtën kohë, mund të përdorni dy opsione:

• Përdorni një akumulator nxehtësie - një pajisje që ju lejon të kombinoni një sistem ngrohjeje të mbyllur dhe të hapur.
• Organizoni një qark të mbyllur ngrohjeje për një kazan të ngurtë me lëndë djegëse dhe pelet duke përdorur një grup të veçantë sigurie. Në këtë rast, njësitë mund të punojnë në mënyrë autonome dhe paralele.

Rregullimi i një sistemi ngrohjeje me një akumulator nxehtësie

Përdorimi i një elementi të tillë në një skemë me dy kaldaja në një sistem ngrohjeje ka disa veçori, në varësi të njësive të instaluara:

• Akumulatori i nxehtësisë, kaldaja me gaz dhe pajisjet e ngrohjes formojnë një sistem të vetëm të mbyllur.
• Kaldaja me lëndë djegëse të ngurta, duke punuar në dru, fishekë ose qymyr, ujë të nxehtë, energjia termike transferohet në një akumulator nxehtësie. Ai, nga ana tjetër, ngroh ftohësin që qarkullon në një qark të mbyllur ngrohjeje.

Për të krijuar në mënyrë të pavarur një skemë ngrohjeje me dy kaldaja, duhet të blini sa vijon:

• Kaldaja.
• Akumulator i nxehtësisë.
• Rezervuari i zgjerimit të vëllimit të duhur.
• Zorrë për heqjen shtesë të ftohësit.
• Valvola mbyllëse në sasinë 13 copë.
• Pompë për qarkullim të detyruar të ftohësit në sasi prej 2 copë.
• Valvula me tre drejtime.
• Filtri i ujit.
• Tuba çeliku ose polipropileni.

Një skemë e tillë karakterizohet nga funksionimi në disa mënyra:

• Transferimi i energjisë termike nga një kazan me lëndë djegëse të ngurtë me anë të një akumulatori të nxehtësisë.
• Ngrohja e ujit me një kazan me lëndë djegëse të ngurtë pa përdorur këtë pajisje.
• Marrja e nxehtësisë nga një kazan me gaz i lidhur me një cilindër gazi.
• Lidhja e dy kaldajave në të njëjtën kohë.

Montimi i një sistemi të tipit të hapur me një akumulator nxehtësie

Organizimi i këtij lloji të sistemit të ngrohjes kryhet sipas skemës së mëposhtme:

• Valvulat mbyllëse janë instaluar në dy pajisje të një kazani me karburant të ngurtë.
• Lidhni rezervuarin e zgjerimit. Në të njëjtën kohë, vendndodhja e tij duhet të jetë në nivelin më të lartë në krahasim me elementët e tjerë të qarkut të ngrohjes.
• Çezmat janë instaluar edhe në tubat e akumulatorit të nxehtësisë.
• Lidhni bojlerin dhe akumulatorin e nxehtësisë përmes dy tubave.
• Dy tuba janë prerë në qarkun midis akumulatorit të nxehtësisë dhe bojlerit, duke u kthyer prapa një distancë të shkurtër nga çezmat. Në këto tuba janë instaluar gjithashtu valvula mbyllëse. Tubat shtesë do të lejojnë ngrohjen e ftohësit nga një kazan me karburant të ngurtë pa përdorur një akumulator nxehtësie.

• Më pas, një kërcyes pritet për të lidhur tubat e furnizimit dhe kthimit në hendekun midis akumulatorit të nxehtësisë dhe bojlerit. Saldimi ose pajisjet mund të përdoren për të lidhur kërcyesin në furnizim; kërcyesi fiksohet në tubin e kthimit me anë të një valvule me tre drejtime. Në rrethin e vogël të formuar, ftohësi qarkullon derisa temperatura e tij të arrijë 60 gradë. Me ngrohje më të fortë, uji fillon të lëvizë në një rreth të madh, duke kapur akumulatorin e nxehtësisë.
• Lidhni një filtër uji dhe një pompë qarkullimi. Të dy pajisjet duhet të instalohen në tubin e kthimit të qarkut të ngrohjes, hendeku midis bojlerit dhe valvulës me tre drejtime konsiderohet vendi më i mirë. Këtu ata kanë një rubinet me një pompë dhe një filtër. Duhet mbajtur mend se vinçat janë montuar domosdoshmërisht para dhe pas këtyre elementeve. Avantazhi i një prizë në formë U është aftësia për të instaluar një anashkalim, ai do të kryejë lëvizjen e ftohësit në mungesë të energjisë elektrike. Natyrisht, një dhomë kazan me gaz në një shtëpi private duhet të ketë hapësirë ​​të mjaftueshme për të akomoduar të gjitha pajisjet e nevojshme.

Sistem i mbyllur me akumulator nxehtësie

Një sistem ngrohjeje i mbyllur nuk kërkon instalimin e një rezervuari zgjerimi, kështu që procesi i instalimit thjeshtohet shumë. Më shpesh, kaldaja me gaz janë të pajisura me një rezervuar zgjerimi dhe një valvul sigurie.

Për montimin e saktë të një qarku të tillë ngrohjeje, është e nevojshme të ndiqni udhëzime të caktuara:

• Një rubinet dhe një tub që shkon te pajisjet e ngrohjes janë të lidhura me pajisjen e furnizimit të bojlerit të gazit.
• Në këtë tub është instaluar një pompë për qarkullimin e detyruar të ftohësit. Duhet të vendoset përpara radiatorëve.
• Çdo radiator është i lidhur në seri.
• Një tub që çon në bojlerin e ngrohjes devijohet prej tyre. Në fund të tubit në një distancë të shkurtër nga njësia, e mundësuar nga një cilindër gazi, është instaluar një valvul mbyllës.
• Tuba që çojnë në akumulatorin e nxehtësisë janë të lidhura me tubat e furnizimit dhe kthimit. Njëri nga tubat është i lidhur përpara pompës, tubi i dytë është i lidhur pas pajisjeve të ngrohjes. Çdo tub është i pajisur me një rubinet, dhe këtu duhet të lidhen edhe tubat, të cilët më parë ishin futur përpara dhe pas akumulatorit të nxehtësisë.

Instalimi i një sistemi të mbyllur me dy kaldaja - gaz dhe lëndë djegëse të ngurtë

Kur rregulloni një sistem të tillë ngrohjeje, një kazan me karburant të ngurtë dhe gaz në një qark lidhen paralelisht me instalimin e detyrueshëm të një grupi sigurie. Rezervuari i hapur i zgjerimit zëvendësohet nga një rezervuar me membranë të mbyllur, i cili ndodhet në një dhomë të veçantë.

Grupi i sigurisë përmban elementët e mëposhtëm:

• Valvula për të hequr ajrin e grumbulluar.
• Valvula e sigurisë, me të cilën mund të ulni presionin në sistem.
• Manometër.

Çështja se si të lidhni dy kaldaja, me gaz dhe të ngurtë, zgjidhet në rendin e mëposhtëm:

• Në tubat që vijnë nga shkëmbyesit e nxehtësisë së kaldajave të gazit dhe karburantit të ngurtë në të njëjtin sistem, janë instaluar valvula mbyllëse.
• Një grup sigurie ndodhet në tubin e furnizimit që vjen nga njësia e karburantit të ngurtë. Megjithatë, mund të vendoset pranë valvulës.
• Tubat e furnizimit të të dy kaldajave janë të lidhur. Më parë, një kërcyes futet në vijën që vjen nga kaldaja e karburantit të ngurtë, përgjatë së cilës do të organizohet lëvizja e ftohësit në një rreth të vogël. Distanca nga bojleri në pikën e lidhjes mund të jetë deri në 2 metra. Një valvul kallami është instaluar pranë kërcyesit. Kur kaldaja me dru është e fikur, një skemë e tillë nuk lejon që ftohësi të hyjë në kazan, pavarësisht presionit të fortë që krijon kaldaja me gaz.
• Linja e furnizimit është e lidhur me pajisjet e ngrohjes që ndodhen në dhoma të ndryshme dhe në distanca të ndryshme nga njëra-tjetra.
• Midis kaldajave dhe ngrohësve, është instaluar një linjë kthimi. Në një vend të caktuar, ai ndahet në dy tuba: njëri drejtohet në një kazan me gaz, tjetri në një njësi të karburantit të ngurtë. Një valvul pranvere është instaluar përpara pajisjes që mundësohet nga një cilindër gazi. Një kërcyes dhe një valvul me tre drejtime janë të lidhura me një tub tjetër.
• Një rezervuar i zgjerimit të membranës dhe një pompë për qarkullimin e detyruar të ftohësit janë montuar në vend përpara ndarjes së linjës së kthimit.

Skema për lidhjen e dy kaldajave në një sistem mund të përdoret mirë kur instaloni një kazan universal të ngrohjes së kombinuar.

Krijimi i një qarku ngrohjeje në të cilin dy kaldaja në një sistem ngrohjeje punojnë vetëm ose së bashku shoqërohet me dëshirën për të siguruar tepricë ose për të ulur kostot e ngrohjes. Funksionimi i përbashkët i kaldajave në një sistem të integruar ka një sërë veçorish të lidhjes që duhen marrë parasysh.

Opsionet e mundshme - dy kaldaja në një sistem ngrohjeje:

• gaz dhe energji elektrike;
• lëndë djegëse e ngurtë dhe energji elektrike;
• lëndë djegëse të ngurtë dhe gaz.

Kombinimi i një kazani me gaz me një kazan elektrik në një qark, si rezultat i të cilit krijohet një sistem ngrohje me dy kaldaja, mund të zbatohet mjaft thjesht. Lidhja serike dhe paralele është e mundur. Në këtë rast preferohet një lidhje paralele, sepse. mund ta lini një kazan të funksionojë dhe tjetrin të fiket plotësisht, të fiket ose të zëvendësohet. Një sistem i tillë mund të mbyllet plotësisht, dhe etilen glikol mund të përdoret si bartës i nxehtësisë për sistemet e ngrohjes ose.

Funksionimi i përbashkët i një kazani me gaz dhe lëndë djegëse të ngurtë

Ky është opsioni më i vështirë për zbatimin teknik. Në një kazan me karburant të ngurtë, është jashtëzakonisht e vështirë të kontrollohet ngrohja e ftohësit. Në mënyrë tipike, kaldaja të tillë funksionojnë në sisteme të hapura, dhe presioni i tepërt në qark gjatë mbinxehjes kompensohet në rezervuarin e zgjerimit. Prandaj, është e pamundur të lidhni drejtpërdrejt një kazan të karburantit të ngurtë në një qark të mbyllur.

Për funksionimin e përbashkët të një kazani me gaz dhe lëndë djegëse të ngurtë, është zhvilluar një sistem ngrohje me shumë qark, i cili përbëhet nga dy qarqe të pavarura.

Qarku i bojlerit të gazit funksionon në radiatorë dhe në një shkëmbyes të përbashkët nxehtësie me një kazan me lëndë djegëse të ngurtë dhe me një rezervuar të hapur zgjerimi. Për një dhomë në të cilën janë instaluar të dy kaldaja, është e nevojshme të plotësohen kërkesat për kaldaja me gaz dhe karburant të ngurtë.

Funksionimi i përbashkët i kaldajave me lëndë djegëse të ngurtë dhe elektrike

Për një sistem të tillë ngrohjeje, parimi i funksionimit varet nga lloji. Nëse është menduar për sisteme të hapura ngrohjeje, atëherë mund të lidhet lehtësisht me një qark të hapur ekzistues. Nëse bojleri elektrik është i destinuar vetëm për sisteme të mbyllura, atëherë opsioni më i mirë do të ishte të punoni së bashku në një shkëmbyes të përbashkët nxehtësie.

Kaldaja për ngrohje me dy karburant

Për të rritur besueshmërinë e ngrohjes dhe për të eliminuar ndërprerjet në funksionimin e sistemit të ngrohjes, përdoren kaldaja për ngrohje me dy karburant që funksionojnë me lloje të ndryshme karburanti. Kaldaja e kombinuar bëhen vetëm në versionin e dyshemesë për shkak të peshës mjaft të madhe të njësisë. Njësia universale mund të ketë një ose dy dhoma djegieje dhe një shkëmbyes nxehtësie (bojler).

Skema më e njohur është përdorimi i gazit dhe druve të zjarrit për ngrohjen e ftohësit. Duhet të kihet parasysh se kaldaja me karburant të ngurtë mund të funksionojë vetëm në sisteme të hapura ngrohjeje. Për të realizuar avantazhet e një sistemi të mbyllur, një qark shtesë për sistemin e ngrohjes ndonjëherë instalohet në rezervuarin universal të bojlerit.

Ekzistojnë disa lloje të kaldajave të kombinuara me dy karburant:

1. gaz + karburant i lëngshëm;
2. gaz + lëndë djegëse e ngurtë;
3. lëndë djegëse e ngurtë + energji elektrike.

Kaldaja e karburantit të ngurtë dhe energjia elektrike

Një nga kaldaja e kombinuar popullore është një kazan me lëndë djegëse të ngurtë me një ngrohës elektrik të instaluar. Kjo njësi ju lejon të stabilizoni temperaturën në dhomë. Falë përdorimit të elementeve të ngrohjes, një kazan i tillë i kombinuar ka fituar shumë cilësi pozitive. Konsideroni se si funksionon sistemi i ngrohjes në një kombinim të tillë.

Kur karburanti ndizet në kazan dhe kur kaldaja lidhet me rrjetin elektrik, menjëherë fillojnë të punojnë elementet ngrohëse, të cilat ngrohin ujin. Sapo karburanti i ngurtë ndizet, ftohësi nxehet shpejt dhe arrin temperaturën e termostatit, i cili fiket ngrohësit elektrikë.

Kaldaja e kombinuar punon vetëm me lëndë djegëse të ngurtë. Pasi karburanti digjet, uji fillon të ftohet në qarkun e ngrohjes. Sapo temperatura e tij të arrijë pragun e termostatit, ai do të ndezë përsëri elementët e ngrohjes për të ngrohur ujin. Një proces i tillë ciklik do të mbajë një temperaturë uniforme në dhoma.

Për të optimizuar qarqet e ngrohjes, u shpikën akumulatorët e nxehtësisë në sistemet e ngrohjes, të cilët janë një rezervuar me vëllim të madh nga 1.5 në 2.0 m3. Gjatë funksionimit të bojlerit, një vëllim i madh uji nxehet nga tubat e qarkut që kalon nëpër rezervuarin e akumulatorit dhe pasi bojleri ndalon së punuari, uji i nxehtë lëshon ngadalë energjinë e nxehtësisë në sistemin e ngrohjes.

Akumulatorët e nxehtësisë ju lejojnë të mbani një temperaturë të rehatshme për një kohë mjaft të gjatë.

Për të shmangur situatat kritike në dimër, për të zvogëluar kostot e ngrohjes dhe për të siguruar besueshmërinë e saj, shumë pronarë preferojnë ose të instalojnë një sistem me dy kaldaja në lëndë djegëse të ndryshme, ose t'i instalojnë ato. Këto opsione ngrohjeje kanë disa avantazhe dhe disavantazhe, por ato sigurojnë plotësisht detyrën e tyre kryesore - ngrohje të qëndrueshme dhe të rehatshme.

Për të kursyer para, shpesh përdoret për të lidhur dy kaldaja në një sistem ngrohjeje. Kur blini disa pajisje termike, duhet të dini paraprakisht se cilat metoda ekzistojnë për lidhjen e tyre së bashku.

Meqenëse kaldaja e drurit funksionon në një sistem të hapur, nuk është e lehtë ta kombinosh atë me një ngrohës me gaz që ka një sistem të mbyllur. Me një tubacion të tipit të hapur, uji nxehet në një temperaturë prej njëqind gradë ose më shumë në presionin më të lartë të lartë. Për të mbrojtur mbinxehjen e lëngut, vendoset një rezervuar zgjerimi.

Një pjesë e ujit të nxehtë shkarkohet përmes rezervuarëve të tipit të hapur, gjë që ndihmon në uljen e presionit në sistem. Por përdorimi i rezervuarëve të tillë nxitës ndonjëherë shkakton që grimcat e oksigjenit të hyjnë në ftohës.

Ekzistojnë dy mënyra për të lidhur dy kaldaja në një sistem:

• lidhje paralele e një kazani me gaz dhe lëndë djegëse të ngurtë së bashku me pajisjet e sigurisë;
• lidhja serike e dy kaldajave të llojeve të ndryshme duke përdorur një akumulator nxehtësie.

Me një sistem ngrohjeje paralele në ndërtesat e mëdha, çdo bojler ngroh gjysmën e vet të shtëpisë. Kombinimi serik i një njësie gazi dhe djegie druri formojnë dy qarqe të veçanta, të cilat kombinohen me një akumulator nxehtësie.

Përdorimi i një akumulatori të nxehtësisë

Sistemi i ngrohjes me dy kaldaja ka strukturën e mëposhtme:

• një akumulator nxehtësie dhe një kazan me gaz kombinohen me pajisjet e ngrohjes në një qark të mbyllur;
• energjia rrjedh nga ngrohësi me djegie druri në akumulatorin e nxehtësisë, të cilat transferohen në një sistem të mbyllur.

Me ndihmën e një akumulatori të nxehtësisë, është e mundur të kryhet funksionimi i sistemit njëkohësisht nga dy kaldaja ose vetëm nga një njësi termike me gaz dhe dru.

Qarku i mbyllur paralel

Për të kombinuar sistemet e një kazani me dru dhe gaz, përdoren pajisjet e mëposhtme:

• valvul sigurie;
• rezervuar me membranë;
• manometër;
• valvula e ventilimit të ajrit.

Para së gjithash, valvulat mbyllëse janë montuar në tubat e dy kaldajave. Një valvul sigurie, një pajisje për ajrimin e ajrit dhe një matës presioni janë instaluar pranë njësisë së djegies së drurit.

Në degën nga kaldaja me lëndë djegëse të ngurtë vendoset një ndërprerës për funksionimin e qarkullimit të rrethit të vogël. Fiksoni atë në një distancë prej një metri nga një ngrohës me djegie druri. Një valvul pa kthim i shtohet kërcyesit, duke bllokuar hyrjen e ujit në një pjesë të qarkut të njësisë së karburantit të ngurtë të evakuuar.

Rrjedha e kthimit është e lidhur me radiatorët. Rrjedha e kthimit të ftohësit ndahet nga dy tuba. Njëra është e lidhur përmes një valvule me tre drejtime me kërcyesin. Para degëzimit të këtyre tubave, montohet një rezervuar dhe një pompë.

Një akumulator nxehtësie mund të përdoret në një sistem ngrohjeje paralele. Skema për instalimin e pajisjes me një lidhje të tillë konsiston në lidhjen e linjave të kthimit dhe furnizimit, tubave të furnizimit dhe kthimit në sistemin e ngrohjes me të. Për funksionimin e përbashkët ose të veçantë të kaldajave, valvulat janë instaluar në të gjitha nyjet e sistemit që bllokojnë rrjedhën e ftohësit.

Është e mundur të kombinohen dy ngrohës duke përdorur kontrollin manual dhe automatik.

Lidhja me kontroll manual

Ndezja dhe fikja e kaldajave kryhet me dorë për shkak të dy goditjeve në ftohës. Lidhja kryhet duke përdorur valvula mbyllëse.

Në të dy kaldaja janë instaluar rezervuarët e zgjerimit, të cilët përdoren njëkohësisht. Ekspertët rekomandojnë që të mos i shkëputni plotësisht kaldaja nga sistemi, por thjesht t'i lidhni ato me rezervuarin e zgjerimit në të njëjtën kohë, duke bllokuar lëvizjen e ujit.

Lidhja me kontroll automatik

Është instaluar një valvul pa kthim për rregullimin automatik të dy kaldajave. Mbron mbylljet e njësisë së ngrohjes nga rrjedhat e dëmshme. Përndryshe, metoda e qarkullimit të ftohësit në sistem nuk ndryshon nga kontrolli manual.

Në një sistem automatik, të gjitha linjat kryesore nuk duhet të bllokohen. Pompa e bojlerit të punës drejton ftohësin përmes njësisë që nuk funksionon. Uji lëviz në një rreth të vogël nga vendi ku kaldaja janë të lidhura me sistemin e ngrohjes përmes një kazani boshe.

Për të mos konsumuar pjesën më të madhe të ftohësit për një kazan të papërdorur, janë instaluar valvulat e kontrollit. Puna e tyre duhet të drejtohet nga njëri-tjetri në mënyrë që uji nga dy pajisjet termike të drejtohet në sistemin e ngrohjes. Valvulat mund të vendosen në rrjedhën e kthimit. Gjithashtu, me kontrollin automatik, nevojitet një termostat për të rregulluar pompën.

Kontrolli automatik dhe manual përdoret kur kombinohen lloje të ndryshme të ngrohësve:

• gaz dhe lëndë djegëse të ngurtë;
• elektrike dhe druri;
• gazit dhe elektrike.

Është gjithashtu e mundur të lidhni dy kaldaja me gaz ose elektrike në një sistem ngrohjeje. Instalimi i më shumë se dy njësive termike të lidhura çon në një ulje të efikasitetit të sistemit. Prandaj, më shumë se tre kaldaja nuk janë të lidhura.

Përfitimet e një sistemi bojler të dyfishtë

Aspekti kryesor pozitiv i instalimit të dy kaldajave në një sistem ngrohjeje është mbështetja e vazhdueshme e nxehtësisë në dhomë. Një kazan me gaz është i përshtatshëm në atë që nuk ka nevojë të servisohet vazhdimisht. Por në rast të mbylljes emergjente ose për të kursyer para, një kazan me djegie druri do të bëhet një shtesë e domosdoshme për ngrohje.

Sistemi i ngrohjes me dy kaldaja ju lejon të rrisni ndjeshëm nivelin e rehatisë. Përparësitë e një pajisjeje termike të dyfishtë përfshijnë:

• zgjedhja e llojit kryesor të karburantit;
• aftësia për të kontrolluar të gjithë sistemin e ngrohjes;
• duke rritur kohën e funksionimit të pajisjes.

Lidhja e dy kaldajave me një sistem ngrohjeje është zgjidhja më e mirë për ngrohjen e ndërtesave të çdo madhësie. Një zgjidhje e tillë do t'ju lejojë të qëndroni vazhdimisht të ngrohtë në shtëpi për shumë vite.

Dy kaldaja në një shtëpi janë çelësi i besueshmërisë së sistemit tuaj të ngrohjes. Është shumë mirë nëse kaldaja e dytë është një alternativë, për shembull, ndaj gazit. Një kazan me gaz ofron rehati (nuk kërkon mirëmbajtje të shpeshtë), dhe një kazan me lëndë djegëse të ngurtë është instaluar për të ulur kostot e ngrohjes dhe si një rezervë në rast emergjence. Në kushte të caktuara, ato mund të kombinohen në një sistem. Mund të shikoni lidhje një video interesante që tregon dy mënyra kryesore për të zbatuar një zgjidhje të tillë, ose më poshtë është një përmbledhje e shkurtër dhe përshkrimi i dy mënyrave për të lidhur kaldaja në një sistem:

E para nga mënyrat zbatimi i një zgjidhjeje të tillë është përdorimi i një ndarësi hidraulik ose një ndërprerës hidraulik në skemën e tubacioneve të bojlerit. Kjo pajisje e thjeshtë shërben për të barazuar temperaturat dhe presionet në sistemin e ngrohjes dhe ju lejon të kombinoni dy ose më shumë kaldaja në një sistem dhe t'i përdorni ato veçmas dhe në kaskadë - së bashku.

Një nga zgjidhjet për koordinimin e funksionimit të dy njësive të ngrohjes dhe qarqeve të sistemit të ngrohjes

Shigjeta hidraulike (ndarëse hidraulike) për lidhjen e 2 kaldajave

Opsioni i dytë koordinimi i funksionimit të dy kaldajave mund të përdoret në sisteme me fuqi të ulët dhe, për shembull, me një kazan të ngrohjes me gaz me qark të dyfishtë. Gjithçka është e thjeshtë këtu: dy kaldaja janë të lidhur paralelisht me njëri-tjetrin, qarqet janë të ndara nga njëri-tjetri me valvola kontrolli, ndërsa dy kaldaja mund të punojnë në një kombinim, veçmas ose njëkohësisht.

Instalimi i një sistemi ngrohjeje në një shtëpi private fillon me instalimin e një kazani. Në shumë vendbanime periferike nuk ka gazsjellës me gaz natyror. Udhëzimet se si të lidhni siç duhet një kazan me karburant të ngurtë do ta lehtësojnë këtë problem.

Kushtet e nevojshme për lidhjen e saktë të një kazani të karburantit të ngurtë me sistemin e ngrohjes

1. Dhoma për dhomën e bojlerit zgjidhet veçmas. Një sipërfaqe prej rreth 7 m 2. Një dhomë kazani në një ndërtesë të veçantë është ideale. Ngarkimi i karburantit në dhomën e bojlerit mund të lehtësohet. Mjafton të instaloni një të ashtuquajtur grykë në zonën e pleshtit marrës nga jashtë, ku, për shembull, do të shkarkohet qymyri. Pasi të shkarkohet karburanti në bunkerin marrës, qymyri derdhet në mënyrë të pavarur në shpatin në kazan.
2. Vendoseni bojlerin e ngrohjes mundësisht nën pikën 0 të dyshemesë. Ky opsion instalimi i bojlerit siguron qarkullimin ideal të ftohësit në sistemin e ngrohjes pa përdorimin e një pompë qarkullimi.
3. Baza për bojlerin duhet të bëhet nga një jastëk betoni me një shtresë të sipërme të barabartë. Trashësia e mallës së betonit është 10 cm. Sipërfaqja e bazës nën kaldajë duhet të jetë 20 cm më e madhe se përmasat e bojlerit të lidhur. Nga ana e kutisë së zjarrit 40-50 cm.
4. Sipas normave të SNiP dhe kërkesave të zjarrit të NPB-së, distanca midis bojlerit dhe murit është 50 cm Nga ana e vrimës së furrës, furrës, në murin e kundërt, distanca është të paktën 1.3 m.
5. Kaldaja e instaluar e ngrohjes nuk duhet të ketë boshllëqe midis bazës dhe trupit.
6. Është e nevojshme të lidhni bojlerin me sistemin e ngrohjes me një tub çeliku të paktën 1 metër të gjatë në hyrje dhe dalje të tubacionit. Është e gabuar lidhja e bojlerit me sistemin e ngrohjes me tuba bakri dhe polimer.

Më poshtë është një diagram i lidhjes së saktë të një kazani të karburantit të ngurtë.

Ka shumë mënyra lidhjeje. Konsideroni një nga mënyrat e thjeshta dhe të besueshme për t'u lidhur.

Një grup sigurie është instaluar nga kaldaja në një tubacion të drejtpërdrejtë. Pas grupit të sigurisë, është instaluar një tee për bypass-in. Më tej, furnizimi është i lidhur me instalimet elektrike të sistemit të ngrohjes. Pasi ka hequr dorë nga nxehtësia në sistemin e ngrohjes, ftohësi kthehet në kazan përmes tubit të kthimit. Për të shmangur sëmundjen kryesore në funksionimin e kaldajave të karburantit të ngurtë, kondensatës, e cila ndikon negativisht në integritetin e bojlerit, është instaluar një valvul termostatike me tre drejtime, e lidhur me linjën e kthimit në bypass, e vendosur në një temperaturë prej 50-60 ° C. Kur nxehet, ftohësi qarkullon përmes një qarku të vogël përmes një valvule me tre drejtime. Një temperaturë prej 55°C parandalon formimin e kondensatës në muret e brendshme të bojlerit. Pas valvulës termostatike me tre drejtime, montohet një pompë qarkullimi. Sapo temperatura e kthimit të arrijë 55 ° C, valvula me tre drejtime hapet dhe ftohësi i ndezur nxiton në qarkun e ngrohjes te radiatorët.

Lidhja e një kazani të karburantit të ngurtë të çiftuar me një kazan me gaz, diagrame dhe veçori

Skema për lidhjen e një kazani të karburantit të ngurtë paralelisht me një kazan me gaz ndryshon nga instalimi i dy kaldajave të karburantit të ngurtë. Kërkesat për dhomën e bojlerit gjithashtu ndryshojnë, ku kushti kryesor është shkëmbimi i ajrit:

• Sipërfaqja e dhomës së bojlerit me një kazan me gaz, sipas rekomandimeve të autoriteteve zjarrfikëse dhe shërbimit të gazit, llogaritet si më poshtë: 1 kW fuqi - 0,2 m 3 me lartësi tavani 2,5 m, por jo më pak se 15 m 3.
• Një dhomë kazan me një kazan me gaz duhet të jetë e pajisur me një dritare me një dritare, madhësia e së cilës është 0.03 m 2 për 1 m 3 të vëllimit të dhomës.
• Dera e hyrjes së dhomës së bojlerit duhet të shkojë vetëm në rrugë. Gjerësia e derës të paktën 80 cm.

Kaldaja me gaz janë në dispozicion në dy versione. Dyshemeja dhe muri. Kërkesat për instalimin e një kazani me gaz në dysheme janë të njëjta si për një kazan me karburant të ngurtë. Gjatësia e tubit që lidh oxhakun dhe bojlerin nuk është më shumë se 25 cm Nëse kaldaja është koaksiale, tubi për heqjen e produkteve të djegies instalohet në një kënd prej -3 °. Përndryshe, për një kazan me gaz kërkohet një tub i veçantë i bërë prej qeramike ose i veshur me çelik inox me një çelës për heqjen e produkteve të djegies, dhe në pjesën e poshtme të tubit është instaluar një gyp me rubinet për heqjen e kondensatës.

Kaldaja me gaz dhe lëndë djegëse të ngurta janë të lidhura paralelisht me sistemin e ngrohjes në disa mënyra. Skemat janë të ndryshme, nuk është e nevojshme t'i njihni të gjitha, mjafton të kuptoni veçoritë që duhet të merren parasysh kur përdorni një kombinim të tillë kaldajash në lidhje me dhomën tuaj:

1. Përdorimi efikas i shkëmbyesit të nxehtësisë. Do të ndajë qarkun e hapur të ngrohjes dhe atë të mbyllur. Lidheni bojlerin me një nga qarqet dhe lidhni bojlerin e dytë me qarkun e dytë. Një kazan me karburant të ngurtë, i aftë për të rritur temperaturën e ftohësit në 115 ° C, ngroh qarkun sekondar të mbyllur me të cilin është lidhur bojleri i gazit. Kaldaja e gazit rregullohet në një temperaturë prej rreth 50-60 ° C. Kaldaja e karburantit të ngurtë do të marrë ngarkesën kryesore. Ndërsa karburanti digjet, bojleri i gazit do të ndizet automatikisht, i cili ngroh qarkun dytësor të shkëmbyesit të nxehtësisë. Qarku dytësor është i pajisur me një zgjerues diafragme. Rezervuari i mbyllur i zgjerimit mbron radiatorët nga presioni i tepërt. Me një skemë të tillë të një kazani të lidhur me karburant të ngurtë, është e mundur të instaloni një rezervuar të hapur zgjerimi direkt në dhomën e bojlerit nën tavan.
2. Përdorimi i një shigjete hidraulike për lidhjen paralele të kaldajave përdoret kryesisht në shtëpi me një sipërfaqe të madhe. Parimi i funksionimit të këtij sistemi është si më poshtë. Kaldaja e ngrohjes me karburant të ngurtë instalohet së pari me një pompë qarkullimi, për shembull, 25/60 e instaluar në tubin e kthimit. Një valvul solenoid MD është montuar në tubin midis bojlerit dhe pompës, i cili rregullon qarkullimin e bojlerit. Instalimi i detyrueshëm i një valvul sigurie të rregulluar në linjën e furnizimit. Valvulat mbyllëse nuk janë instaluar në furnizim. Kaldaja me gaz është instaluar e dyta. Nëpërmjet tee, kaldaja lidhet përmes tubit të furnizimit me tubin nga kaldaja e karburantit të ngurtë dhe më pas lidhet me shigjetën hidraulike. Valvulat mbyllëse nuk janë instaluar në shigjetë. Në bojlerin e dytë, një valvul sigurie e paracaktuar është montuar në furnizim. Një rezervuar i mbyllur zgjerimi është instaluar nga shigjeta hidraulike në tubin e kthimit në tee. Më pas, përmes një teze në tub, ai lidhet fillimisht me bojlerin e gazit me instalimin e një pompë qarkullimi me më pak fuqi se ajo e bojlerit të parë. Pas pompës, është instaluar një valvul pa servomotor. Më tej, një kazan i karburantit të ngurtë është i lidhur nga tee në tubacionin e kthimit. Përdorimi i një kolektori pas çelësit hidraulik ju lejon të montoni disa qarqe ngrohjeje me grupe pompash në secilën prej tyre. Koleksionistët krijojnë mundësinë për të konfiguruar çdo qark individualisht sipas ngarkesave në pajisjet e ngrohjes.
3. Një metodë tjetër e lidhjes paralele të kaldajave, kur së pari është instaluar një njësi ngrohjeje me lëndë djegëse të ngurtë, së dyti instalohet një me gaz, dhe midis tyre një valvul përplasjeje është instaluar në tubin e furnizimit, që funksionon në drejtim nga njësia e parë e ngrohjes. Para valvulës së kthimit, instalohet një bypass, i lidhur me një valvul termostatike me tre drejtime të vendosur në një temperaturë prej 55 ° C. Midis valvulës termostatike dhe bojlerit, në tubacionin e kthimit është instaluar një pompë qarkullimi me fuqi më të madhe sesa në gaz. Kaldaja e gazit është e lidhur përmes një tee në tubacionin e furnizimit me bojlerin e karburantit të ngurtë dhe më pas tubacioni i furnizimit shkon te radiatorët. Tubacioni i kthimit nga radiatorët përmes një tee lidhet fillimisht me bojlerin e gazit. Pas tee, është e nevojshme të instaloni një valvul kontrolli pranveror në kazan. Me funksionimin e njëkohshëm të të dy kaldajave, është e nevojshme të rregulloni regjimin e temperaturës në kaldaja. Kaldaja me gaz është vendosur në 45°C. Kaldaja me lëndë djegëse të ngurtë rregullohet në një temperaturë prej 75-80°C. Prioritet do t'i jepet karburantit të ngurtë. Në procesin e djegies së karburantit dhe uljes së temperaturës në bojlerin e parë, kaldaja me gaz do të ndizet automatikisht dhe do të ruajë temperaturën e vendosur në shtëpi.
4. Përdorimi i një rezervuari tampon. Akumulatori i nxehtësisë është një enë e madhe e izoluar prej çeliku, detyra e së cilës është të mbajë ftohësin e nxehtë nga kaldaja. Ngarkesa maksimale ndodh gjatë djegies së karburantit në një kazan me karburant të ngurtë. Për funksionimin efikas të sistemit të ngrohjes, akumulatori i nxehtësisë kryen një nga detyrat kryesore. Por kjo skemë ka disavantazhe të mëdha. Për të ngrohur radiatorët në temperaturën e dëshiruar, duhen nga 2 deri në 4 orë. Këtu kazani me gaz luan rolin e tij kryesor. Le të hedhim një vështrim në diagramin e instalimit. Kaldaja e karburantit të ngurtë është e lidhur në mënyrë tradicionale. Një grup sigurie është instaluar përpara anashkalimit në tubin e furnizimit. Pastaj një bypass është instaluar përmes tee. Më tej, tubacioni i furnizimit është i lidhur me rezervuarin e magazinimit. Bypass-i lidhet me tubin e kthimit përmes një valvule termostatike me tre drejtime të vendosur në 55°C. Më pas, vendoset një pompë qarkullimi, duke punuar drejt bojlerit, dhe më pas tubacioni lidhet me bojlerin. Krijohet një qark pune dhe ftohësi në akumulatorin e nxehtësisë fillon të nxehet gradualisht. Nga rezervuari i magazinimit, tubacioni i furnizimit shkon te ngrohësit. Mbi të është instaluar një valvul me tre drejtime, duke shkuar në bypass. Nga dalja tjetër e valvulës me tre drejtime, një pompë qarkullimi është montuar në tubin e furnizimit.
   

Pas pompës, është instaluar një valvul përplasjeje, duke punuar drejt radiatorëve. Më tej, përmes tee, furnizimi nga bojleri i gazit lidhet me furnizimin nga bateria. Pas përfundimit të këtyre punimeve, tubacioni direkt lidhet me shpërndarjen e sistemit të ngrohjes. Nga sistemi i ngrohjes, tubacioni i kthimit lidhet përmes një tee në bojlerin e gazit me instalimin e detyrueshëm të një valvule kontrolli pranvere që funksionon drejt bojlerit të gazit. Një rezervuar i mbyllur i zgjerimit pret para tee, duke siguruar mbrojtje për sistemin e ngrohjes. Pas tee-së, përmes së cilës lidhet bojleri i gazit në kthim, tubacioni i kthimit shkon në akumulatorin e nxehtësisë dhe lidhet me anashkalimin nga tubacioni i furnizimit gjithashtu përmes tee. Pas lidhjes me linjën e anashkalimit, tubi i kthimit lidhet me rezervuarin e magazinimit. Kjo skemë ju lejon të ngrohni shpejt sistemin e ngrohjes. Funksionimi i mëtejshëm i sistemit është projektuar për përparësinë e funksionimit të një kazani të karburantit të ngurtë.

Funksionimi i përbashkët i një kazani me lëndë djegëse të ngurtë të çiftuar me një elektrik

Diagrami i lidhjes së një kazani të karburantit të ngurtë paralelisht me një kazan elektrik përshkruhet në detaje dhe pyetjet në video:

Funksionimi i koordinuar i kaldajave të ngrohjes me lëndë djegëse të ngurtë, gaz dhe elektrike

Nëse dëshironi, duke përdorur një skemë mjaft të thjeshtë lidhjeje, mund të kombinoni punën e 3 ose më shumë llojeve të ndryshme të kaldajave të ngrohjes përveç lëndës djegëse të ngurtë, e cila ende mbetet më e pranueshme dhe ekonomike për sa i përket konsumit të burimeve ndezëse.