คุณสมบัติของหม้อไอน้ำที่เป็นเชื้อเพลิงแข็งคือต้องบรรจุฟืนเพื่อรักษาความร้อนในเครื่องทำความร้อน ซึ่งต้องให้ความสนใจอย่างต่อเนื่องจากผู้อยู่อาศัย การแก้ปัญหาในสถานการณ์เช่นนี้สามารถเรียกได้ว่าเชื่อมต่อตัวสะสมความร้อน ติดตั้งหม้อไอน้ำเพิ่มเติมในระบบทำความร้อน หรือใช้หม้อไอน้ำสองตัวพร้อมกัน: เชื้อเพลิงแข็งและก๊าซ
ในกรณีนี้ ความร้อนจะถูกส่งไปยังแบตเตอรี่หากฟืนในเตาถ่านหมด แต่มีแก๊สอยู่ในถัง อีกทางเลือกหนึ่งคือคุณสามารถติดตั้งหน่วยไม้ - ก๊าซซึ่งไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายพิเศษและความพยายามในการติดตั้ง แต่การใช้งานจริงได้แสดงให้เห็นว่าการเชื่อมต่อหม้อไอน้ำสองตัวเข้ากับระบบเดียวนั้นมีประสิทธิภาพและให้ผลกำไรมากกว่ามาก เมื่อเชื่อมต่อหม้อต้มก๊าซและเชื้อเพลิงแข็งพร้อมกัน ระบบจะทำงานอย่างต่อเนื่องแม้ว่าอุปกรณ์ตัวใดตัวหนึ่งจะล้มเหลว การพังทลายของหม้อไอน้ำที่ใช้ก๊าซและไม้ นำไปสู่การปิดระบบทั้งหมดและภายในห้องจะเย็นลง
อะไรคือความยากลำบากในการเชื่อมต่อหม้อไอน้ำสองตัว
ปัญหาหลักในการใช้หม้อไอน้ำ 2 ตัวในระบบทำความร้อนระบบเดียวคือต้องติดตั้งท่อประเภทต่างๆ หม้อต้มก๊าซสองหม้อในบ้านหลังเดียวสามารถติดตั้งได้ด้วยระบบทำความร้อนแบบปิดเท่านั้น นั่นคือการเชื่อมต่อหม้อต้มก๊าซกับระบบทำความร้อนจะไม่ทำให้เกิดปัญหา และสำหรับหน่วยเชื้อเพลิงแข็ง จำเป็นต้องมีระบบเปิด ความจริงก็คือหม้อไอน้ำรุ่นที่สองสามารถให้ความร้อนกับน้ำได้ที่อุณหภูมิสูงมากซึ่งนำไปสู่ความดันในระบบที่เพิ่มขึ้น แม้ว่าจะมีการเผาไหม้ถ่านหินเพียงเล็กน้อย แต่สารหล่อเย็นก็ยังคงร้อนขึ้น
ในสถานการณ์เช่นนี้ จำเป็นต้องมีการลดแรงดันในเครือข่ายการทำความร้อน ซึ่งถังขยายแบบเปิดจะถูกตัดเข้าไปในวงจร หากปริมาตรขององค์ประกอบนี้ในระบบไม่เพียงพอ สามารถนำท่อแยกเข้าไปในท่อระบายน้ำเพื่อระบายน้ำหล่อเย็นส่วนเกินได้ อย่างไรก็ตาม การติดตั้งถังดังกล่าวอาจทำให้อากาศเข้าสู่สารหล่อเย็น ซึ่งอาจทำให้องค์ประกอบภายในของหม้อต้มก๊าซ ท่อ และอุปกรณ์ทำความร้อนเสียหายได้
เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้ในการเชื่อมต่อหม้อไอน้ำสองตัวกับระบบทำความร้อนเดียวพร้อมกัน คุณสามารถใช้สองตัวเลือก:
- ใช้เครื่องสะสมความร้อน - อุปกรณ์ที่ช่วยให้คุณสามารถรวมระบบทำความร้อนแบบปิดและแบบเปิดได้
- จัดวงจรทำความร้อนแบบปิดสำหรับเชื้อเพลิงแข็งและหม้อไอน้ำแบบเม็ดโดยใช้กลุ่มความปลอดภัยพิเศษ ในกรณีนี้ หน่วยสามารถทำงานแบบอิสระและแบบคู่ขนานกัน
การจัดระบบทำความร้อนพร้อมตัวสะสมความร้อน
การใช้องค์ประกอบดังกล่าวในรูปแบบที่มีหม้อไอน้ำสองตัวในระบบทำความร้อนเดียวมีคุณสมบัติหลายประการขึ้นอยู่กับหน่วยที่ติดตั้ง:
- ตัวสะสมความร้อน หม้อต้มก๊าซ และอุปกรณ์ทำความร้อนสร้างระบบปิดเพียงระบบเดียว
- หม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็ง ทำงานบนไม้ เม็ดหรือถ่านหิน น้ำร้อน พลังงานความร้อนถูกถ่ายโอนไปยังเครื่องสะสมความร้อน ในทางกลับกันจะทำให้สารหล่อเย็นร้อนหมุนเวียนในวงจรทำความร้อนแบบปิด
ในการสร้างรูปแบบการทำความร้อนด้วยหม้อไอน้ำสองตัวอย่างอิสระ คุณต้องซื้อสิ่งต่อไปนี้:
- บอยเลอร์.
- ตัวสะสมความร้อน
- ถังขยายปริมาตรที่เหมาะสม
- ท่อสำหรับถอดสารหล่อเย็นเพิ่มเติม
- วาล์วเปิด-ปิด จำนวน 13 ชิ้น
- ปั๊มบังคับการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นจำนวน 2 ชิ้น
- วาล์วสามทาง
- เครื่องกรองน้ำ.
- ท่อเหล็กหรือท่อโพรพิลีน
โครงการดังกล่าวมีลักษณะการทำงานในหลายโหมด:
- การถ่ายโอนพลังงานความร้อนจากหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งโดยใช้เครื่องสะสมความร้อน
- ทำน้ำร้อนด้วยหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์นี้
- รับความร้อนจากหม้อต้มก๊าซที่เชื่อมต่อกับถังแก๊ส
- การเชื่อมต่อหม้อไอน้ำสองตัวพร้อมกัน
การประกอบระบบแบบเปิดพร้อมตัวสะสมความร้อน
การจัดระบบทำความร้อนประเภทนี้ดำเนินการตามรูปแบบต่อไปนี้:
- มีการติดตั้งวาล์วปิดบนสองข้อต่อของหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็ง
- เชื่อมต่อถังขยาย ในเวลาเดียวกันตำแหน่งควรอยู่ที่ระดับสูงสุดเมื่อเทียบกับองค์ประกอบอื่น ๆ ของวงจรทำความร้อน
- ก๊อกยังติดตั้งอยู่บนท่อของตัวสะสมความร้อน
- เชื่อมต่อหม้อไอน้ำและตัวสะสมความร้อนผ่านท่อสองท่อ
- ท่อสองท่อถูกตัดเข้าไปในวงจรระหว่างตัวสะสมความร้อนและหม้อไอน้ำ โดยถอยห่างจากก๊อกเพียงเล็กน้อย มีการติดตั้งวาล์วปิดบนท่อเหล่านี้ด้วย ท่อเพิ่มเติมจะช่วยให้ความร้อนสารหล่อเย็นจากหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งโดยไม่ต้องใช้ตัวสะสมความร้อน
- ถัดไปจัมเปอร์ถูกตัดเพื่อเชื่อมต่อท่อจ่ายและส่งคืนในช่องว่างระหว่างตัวสะสมความร้อนและหม้อไอน้ำ สามารถใช้การเชื่อมหรือข้อต่อเพื่อยึดจัมเปอร์กับแหล่งจ่าย จัมเปอร์ถูกยึดบนท่อส่งกลับโดยใช้วาล์วสามทาง ในวงกลมเล็กๆ ที่ก่อตัวขึ้น สารหล่อเย็นจะหมุนเวียนจนกระทั่งอุณหภูมิถึง 60 องศา ด้วยความร้อนที่แรงขึ้น น้ำจะเริ่มเคลื่อนที่เป็นวงกลมขนาดใหญ่เพื่อจับตัวสะสมความร้อน
- เชื่อมต่อเครื่องกรองน้ำและปั๊มหมุนเวียน ต้องติดตั้งอุปกรณ์ทั้งสองบนท่อส่งคืนของวงจรทำความร้อน ช่องว่างระหว่างหม้อไอน้ำและวาล์วสามทางถือเป็นตำแหน่งที่ดีที่สุด ที่นี่พวกเขามีก๊อกที่มีปั๊มและตัวกรอง ควรจำไว้ว่าจำเป็นต้องติดตั้งเครนก่อนและหลังองค์ประกอบเหล่านี้ ข้อดีของเต้ารับรูปตัวยูคือความสามารถในการติดตั้งบายพาสซึ่งจะทำการเคลื่อนที่ของสารหล่อเย็นในกรณีที่ไม่มีไฟฟ้า โดยปกติห้องหม้อต้มก๊าซในบ้านส่วนตัวควรมีพื้นที่เพียงพอสำหรับวางอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมด
ระบบปิดพร้อมตัวสะสมความร้อน
ระบบทำความร้อนแบบปิดไม่จำเป็นต้องติดตั้งถังขยาย ดังนั้นขั้นตอนการติดตั้งจึงง่ายขึ้นมาก หม้อต้มก๊าซส่วนใหญ่มักติดตั้งถังขยายและวาล์วนิรภัย
สำหรับการประกอบวงจรความร้อนที่ถูกต้องจำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำบางประการ:
- ก๊อกและท่อที่ไปยังเครื่องทำความร้อนเชื่อมต่อกับข้อต่อจ่ายของหม้อต้มก๊าซ
- ท่อนี้ติดตั้งปั๊มสำหรับการหมุนเวียนของสารหล่อเย็นแบบบังคับ ควรวางไว้ด้านหน้าหม้อน้ำ
- หม้อน้ำแต่ละตัวเชื่อมต่อเป็นอนุกรม
- ท่อที่นำไปสู่หม้อไอน้ำร้อนจะถูกเบี่ยงเบนไปจากท่อเหล่านี้ ที่ส่วนท้ายของท่อที่อยู่ห่างจากตัวเครื่องซึ่งขับเคลื่อนโดยถังแก๊สจะมีการติดตั้งวาล์วปิด
- ท่อที่นำไปสู่ตัวสะสมความร้อนเชื่อมต่อกับท่อจ่ายและท่อส่งกลับ ท่อหนึ่งเชื่อมต่ออยู่ด้านหน้าปั๊ม ส่วนท่อที่สองเชื่อมต่ออยู่ด้านหลังอุปกรณ์ทำความร้อน แต่ละหลอดมีก๊อกน�้า และควรต่อท่อที่นี่ด้วย ซึ่งก่อนหน้านี้ฝังอยู่ด้านหน้าและหลังตัวสะสมความร้อน
การติดตั้งระบบปิดพร้อมหม้อไอน้ำสองตัว - ก๊าซและเชื้อเพลิงแข็ง
เมื่อจัดระบบทำความร้อนเชื้อเพลิงแข็งและหม้อต้มก๊าซในวงจรเดียวจะเชื่อมต่อขนานกับการติดตั้งกลุ่มความปลอดภัยที่จำเป็น ถังขยายแบบเปิดถูกแทนที่ด้วยถังเมมเบรนแบบปิดซึ่งตั้งอยู่ในห้องพิเศษ
กลุ่มความปลอดภัยประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:
- วาล์วเพื่อกำจัดอากาศที่สะสม
- วาล์วนิรภัยซึ่งคุณสามารถลดแรงดันในระบบ
- ระดับความดัน.
คำถามเกี่ยวกับวิธีการเชื่อมต่อสองหม้อไอน้ำก๊าซและของแข็งได้รับการแก้ไขในลำดับต่อไปนี้:
- บนท่อที่มาจากเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนของหม้อไอน้ำก๊าซและเชื้อเพลิงแข็งในระบบเดียวกันจะมีการติดตั้งวาล์วปิด
- กลุ่มความปลอดภัยตั้งอยู่บนท่อจ่ายที่มาจากหน่วยเชื้อเพลิงแข็ง อย่างไรก็ตามสามารถวางไว้ใกล้วาล์วได้
- ท่อจ่ายของหม้อไอน้ำทั้งสองเชื่อมต่อกัน ก่อนหน้านี้จัมเปอร์ตัดสายที่มาจากหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งซึ่งจะจัดการเคลื่อนที่ของสารหล่อเย็นในวงกลมเล็ก ๆ ระยะห่างจากหม้อไอน้ำถึงจุดเชื่อมต่ออาจสูงถึง 2 เมตร มีการติดตั้งลิ้นวาล์วติดกับจัมเปอร์ เมื่อปิดหม้อไอน้ำแบบใช้ฟืน โครงการดังกล่าวไม่อนุญาตให้น้ำหล่อเย็นเข้าสู่หม้อไอน้ำ แม้ว่าจะมีแรงกดดันสูงที่หม้อต้มก๊าซสร้างขึ้น
- สายจ่ายเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ทำความร้อนที่อยู่ในห้องต่าง ๆ และอยู่ในระยะที่ต่างกัน
- ระหว่างหม้อไอน้ำและเครื่องทำความร้อนมีการติดตั้งสายส่งกลับ ในบางแห่งท่อดังกล่าวจะแบ่งออกเป็นสองท่อ ท่อหนึ่งถูกส่งไปยังหม้อต้มก๊าซ อีกท่อหนึ่งไปยังหน่วยเชื้อเพลิงแข็ง มีการติดตั้งสปริงวาล์วที่ด้านหน้าของอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วยถังแก๊ส จัมเปอร์และวาล์วสามทางเชื่อมต่อกับท่ออื่น
- ติดตั้งถังขยายเมมเบรนและปั๊มสำหรับการหมุนเวียนของสารหล่อเย็นแบบบังคับบนไซต์ก่อนแยกสายส่งกลับ
โครงร่างสำหรับเชื่อมต่อหม้อไอน้ำสองตัวเข้ากับระบบเดียวอาจใช้ได้ดีเมื่อติดตั้งหม้อไอน้ำร้อนแบบรวมสากล
การสร้างวงจรทำความร้อนโดยที่หม้อไอน้ำสองตัวในระบบทำความร้อนทำงานโดยลำพังหรือร่วมกันนั้นสัมพันธ์กับความปรารถนาที่จะทำให้เกิดความซ้ำซ้อนหรือลดต้นทุนการทำความร้อน การทำงานร่วมกันของหม้อไอน้ำในระบบรวมมีคุณสมบัติการเชื่อมต่อจำนวนหนึ่งที่ควรพิจารณา
ตัวเลือกที่เป็นไปได้ - หม้อไอน้ำสองตัวในระบบทำความร้อนเดียว:
- ก๊าซและไฟฟ้า
- เชื้อเพลิงแข็งและไฟฟ้า
- เชื้อเพลิงแข็งและก๊าซ
การรวมหม้อต้มก๊าซกับหม้อต้มน้ำไฟฟ้าในวงจรเดียว อันเป็นผลมาจากการสร้างระบบทำความร้อนที่มีหม้อไอน้ำสองตัว สามารถทำได้ค่อนข้างง่าย เชื่อมต่อได้ทั้งแบบอนุกรมและแบบขนาน ในกรณีนี้ควรใช้การเชื่อมต่อแบบขนานเพราะ คุณสามารถปล่อยให้หม้อต้มหนึ่งทำงานและอีกหม้อหนึ่งปิดตัวลง ปิดหรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ระบบดังกล่าวสามารถปิดได้อย่างสมบูรณ์และสามารถใช้เอทิลีนไกลคอลเป็นสารหล่อเย็นสำหรับระบบทำความร้อนหรือ
การทำงานร่วมกันของหม้อต้มก๊าซและเชื้อเพลิงแข็ง
นี่เป็นตัวเลือกที่ยากที่สุดสำหรับการใช้งานทางเทคนิค ในหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็ง การควบคุมความร้อนของสารหล่อเย็นทำได้ยากมาก โดยปกติหม้อไอน้ำดังกล่าวจะทำงานในระบบเปิด และแรงดันส่วนเกินในวงจรระหว่างความร้อนสูงเกินไปจะได้รับการชดเชยในถังขยาย ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะเชื่อมต่อหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งกับวงจรปิดโดยตรง
สำหรับการทำงานร่วมกันของหม้อต้มก๊าซและเชื้อเพลิงแข็ง ได้มีการพัฒนาระบบทำความร้อนหลายวงจร ซึ่งประกอบด้วยวงจรอิสระสองวงจร
วงจรหม้อต้มก๊าซทำงานบนหม้อน้ำและตัวแลกเปลี่ยนความร้อนร่วมกับหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งและถังขยายแบบเปิด สำหรับห้องที่ติดตั้งหม้อไอน้ำทั้งสองจำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับหม้อไอน้ำทั้งแบบใช้แก๊สและเชื้อเพลิงแข็ง
การทำงานร่วมกันของเชื้อเพลิงแข็งและหม้อไอน้ำไฟฟ้า
สำหรับระบบทำความร้อนดังกล่าว หลักการทำงานขึ้นอยู่กับประเภท หากมีไว้สำหรับระบบทำความร้อนแบบเปิดก็สามารถเชื่อมต่อกับวงจรเปิดที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดาย หากหม้อต้มน้ำไฟฟ้ามีไว้สำหรับระบบปิดเท่านั้น ทางเลือกที่ดีที่สุดคือการทำงานร่วมกันบนเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนทั่วไป
หม้อไอน้ำร้อนเชื้อเพลิงคู่
เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของการทำความร้อนและเพื่อขจัดการหยุดชะงักในการทำงานของระบบทำความร้อน หม้อไอน้ำที่ใช้เชื้อเพลิงคู่ที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทต่างๆ หม้อไอน้ำแบบผสมทำขึ้นเฉพาะในรุ่นพื้นเท่านั้นเนื่องจากมีน้ำหนักค่อนข้างมากของตัวเครื่อง หน่วยสากลสามารถมีหนึ่งหรือสองห้องเผาไหม้และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน (หม้อไอน้ำ)
โครงการที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือการใช้ก๊าซและฟืนเพื่อให้ความร้อนแก่สารหล่อเย็น โปรดทราบว่าหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งสามารถทำงานได้เฉพาะในระบบทำความร้อนแบบเปิดเท่านั้น เพื่อให้ทราบถึงข้อดีของระบบปิด บางครั้งจึงมีการติดตั้งวงจรเพิ่มเติมสำหรับระบบทำความร้อนในถังต้มน้ำอเนกประสงค์
หม้อไอน้ำแบบผสมเชื้อเพลิงคู่มีหลายประเภท:
- แก๊ส + เชื้อเพลิงเหลว
- แก๊ส + เชื้อเพลิงแข็ง
- เชื้อเพลิงแข็ง + ไฟฟ้า
หม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งและไฟฟ้า
หม้อไอน้ำแบบรวมที่เป็นที่นิยมอย่างหนึ่งคือหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งที่ติดตั้งเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า หน่วยนี้ช่วยให้คุณรักษาอุณหภูมิในห้องให้คงที่ ด้วยการใช้องค์ประกอบความร้อนทำให้หม้อไอน้ำแบบรวมมีคุณสมบัติเชิงบวกมากมายพิจารณาว่าระบบทำความร้อนทำงานอย่างไรเมื่อรวมกัน
เมื่อเชื้อเพลิงติดไฟในหม้อไอน้ำและเมื่อหม้อไอน้ำเชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้า องค์ประกอบความร้อนจะเริ่มทำงานทันที ซึ่งจะทำให้น้ำร้อน ทันทีที่เชื้อเพลิงแข็งพุ่งขึ้น น้ำหล่อเย็นจะร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วและถึงอุณหภูมิของตัวควบคุมอุณหภูมิ ซึ่งจะปิดฮีตเตอร์ไฟฟ้า
หม้อไอน้ำแบบผสมทำงานโดยใช้เชื้อเพลิงแข็งเท่านั้นหลังจากที่เชื้อเพลิงหมด น้ำจะเริ่มเย็นลงในวงจรทำความร้อน ทันทีที่อุณหภูมิถึงเกณฑ์เทอร์โมสตัท จะเปิดองค์ประกอบความร้อนอีกครั้งเพื่อให้น้ำร้อน กระบวนการที่เป็นวัฏจักรดังกล่าวจะรักษาอุณหภูมิที่สม่ำเสมอในห้อง
ในการเพิ่มประสิทธิภาพวงจรทำความร้อน ได้มีการคิดค้นตัวสะสมความร้อนในระบบทำความร้อน ซึ่งเป็นถังขนาดใหญ่ตั้งแต่ 1.5 ถึง 2.0 ม.3 ระหว่างการทำงานของหม้อไอน้ำ น้ำปริมาณมากจะถูกทำให้ร้อนจากท่อของวงจรที่ไหลผ่านถังเก็บสะสม และหลังจากที่หม้อไอน้ำหยุดทำงาน น้ำอุ่นจะค่อยๆ ปล่อยพลังงานความร้อนไปยังระบบทำความร้อน
ตัวสะสมความร้อนช่วยให้คุณรักษาอุณหภูมิที่สะดวกสบายได้เป็นเวลานาน
เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์วิกฤติในฤดูหนาว ลดต้นทุนด้านความร้อนและรับรองความน่าเชื่อถือ เจ้าของหลายคนชอบที่จะติดตั้งระบบที่มีหม้อไอน้ำสองตัวที่ใช้เชื้อเพลิงต่างกัน หรือติดตั้ง ตัวเลือกการทำความร้อนเหล่านี้มีข้อดีและข้อเสียบางประการ แต่ให้งานหลักอย่างเต็มที่ - การทำความร้อนที่เสถียรและสะดวกสบาย
เพื่อประหยัดเงิน มักจะใช้เชื่อมต่อหม้อไอน้ำสองตัวกับระบบทำความร้อนระบบเดียว เมื่อซื้ออุปกรณ์ระบายความร้อนหลายตัว คุณควรทราบล่วงหน้าว่ามีวิธีใดบ้างในการเชื่อมต่ออุปกรณ์เหล่านี้เข้าด้วยกัน
เนื่องจากหม้อต้มไม้ทำงานในระบบเปิด จึงไม่ง่ายที่จะใช้ร่วมกับเครื่องทำความร้อนแบบใช้แก๊สที่มีระบบปิด ด้วยท่อแบบเปิด น้ำจะถูกทำให้ร้อนที่อุณหภูมิหนึ่งร้อยองศาขึ้นไปที่ความดันสูงสูงสุด เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปของของเหลวจึงวางถังขยาย
น้ำร้อนบางส่วนถูกระบายออกทางถังแบบเปิด ซึ่งช่วยลดแรงดันในระบบ แต่การใช้ถังกระตุ้นดังกล่าวบางครั้งทำให้อนุภาคออกซิเจนเข้าไปในสารหล่อเย็น
มีสองวิธีในการเชื่อมต่อหม้อไอน้ำสองเครื่องเข้ากับระบบเดียว:
- การเชื่อมต่อแบบขนานของหม้อต้มก๊าซและเชื้อเพลิงแข็งพร้อมกับอุปกรณ์ความปลอดภัย
- การเชื่อมต่อแบบอนุกรมของหม้อไอน้ำสองประเภทที่แตกต่างกันโดยใช้ตัวสะสมความร้อน
ด้วยระบบทำความร้อนแบบขนานในอาคารขนาดใหญ่ หม้อไอน้ำแต่ละตัวจะทำความร้อนให้กับบ้านครึ่งหนึ่ง การรวมกันแบบอนุกรมของก๊าซและหน่วยการเผาไม้ก่อให้เกิดสองวงจรที่แยกจากกัน ซึ่งรวมกับตัวสะสมความร้อน
การใช้เครื่องสะสมความร้อน
ระบบทำความร้อนพร้อมหม้อไอน้ำสองตัวมีโครงสร้างดังนี้:
- ตัวสะสมความร้อนและหม้อต้มก๊าซรวมกับเครื่องทำความร้อนในวงจรปิด
- พลังงานไหลจากเครื่องทำความร้อนที่ใช้ไม้เป็นเชื้อเพลิงไปยังเครื่องสะสมความร้อนซึ่งจะถูกถ่ายโอนไปยังระบบปิด
ด้วยความช่วยเหลือของตัวสะสมความร้อน เป็นไปได้ที่จะดำเนินการระบบพร้อมกันจากหม้อไอน้ำสองตัวหรือจากหน่วยความร้อนที่ใช้ก๊าซและไม้เท่านั้น
วงจรปิดขนาน
ในการรวมระบบของหม้อต้มไม้และก๊าซเข้าด้วยกันจะใช้อุปกรณ์ต่อไปนี้:
- วาล์วนิรภัย
- ถังเมมเบรน
- มาโนมิเตอร์;
- วาล์วระบายอากาศ
ประการแรกมีการติดตั้งวาล์วปิดบนท่อของหม้อไอน้ำสองตัว มีการติดตั้งวาล์วนิรภัย อุปกรณ์สำหรับระบายอากาศ และมาตรวัดความดันใกล้กับชุดเผาไม้
สวิตช์ถูกวางบนกิ่งไม้จากหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งสำหรับการทำงานของการหมุนเวียนของวงกลมขนาดเล็ก แก้ไขที่ระยะห่างหนึ่งเมตรจากเครื่องทำความร้อนสำหรับเผาไม้ จัมเปอร์เพิ่มวาล์วกันไหลกลับเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำเข้าสู่ส่วนหนึ่งของวงจรของหน่วยเชื้อเพลิงแข็งที่อพยพ
กระแสย้อนกลับเชื่อมต่อกับหม้อน้ำ น้ำหล่อเย็นไหลกลับแยกจากกันโดยท่อสองท่อ หนึ่งเชื่อมต่อผ่านวาล์วสามทางกับจัมเปอร์ ก่อนแยกท่อเหล่านี้จะมีการติดตั้งถังและปั๊ม
ตัวสะสมความร้อนสามารถใช้ในระบบทำความร้อนแบบขนาน โครงร่างสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ด้วยการเชื่อมต่อดังกล่าวประกอบด้วยการเชื่อมต่อสายส่งกลับและการจ่ายน้ำประปาและท่อส่งกลับไปยังระบบทำความร้อน สำหรับการร่วมหรือการทำงานที่แยกจากกันของหม้อไอน้ำ วาล์วจะถูกติดตั้งที่โหนดระบบทั้งหมดที่ปิดกั้นการไหลของน้ำหล่อเย็น
สามารถรวมเครื่องทำความร้อนได้ 2 เครื่องโดยใช้การควบคุมแบบแมนนวลและแบบอัตโนมัติ
การเชื่อมต่อกับการควบคุมด้วยตนเอง
การเปิดและปิดหม้อไอน้ำทำได้ด้วยตนเองเนื่องจากการแตะสองครั้งที่สารหล่อเย็น การผูกจะดำเนินการโดยใช้วาล์วปิด
มีการติดตั้งถังขยายในหม้อไอน้ำทั้งสองซึ่งใช้งานพร้อมกัน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าอย่าตัดหม้อไอน้ำออกจากระบบโดยสมบูรณ์ แต่เพียงเชื่อมต่อเข้ากับถังขยายพร้อมกันเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของน้ำ
การเชื่อมต่อกับระบบควบคุมอัตโนมัติ
มีการติดตั้งวาล์วกันกลับสำหรับการปรับอัตโนมัติของหม้อไอน้ำสองตัว ช่วยป้องกันการปิดระบบทำความร้อนจากกระแสน้ำที่เป็นอันตราย มิฉะนั้น วิธีการหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นในระบบก็ไม่ต่างจากการควบคุมด้วยมือ
ในระบบอัตโนมัติต้องไม่ปิดกั้นสายหลักทั้งหมด ปั๊มของหม้อไอน้ำทำงานขับเคลื่อนสารหล่อเย็นผ่านหน่วยที่ไม่ทำงาน น้ำเคลื่อนที่เป็นวงกลมเล็ก ๆ จากจุดที่หม้อไอน้ำเชื่อมต่อกับระบบทำความร้อนผ่านหม้อไอน้ำที่ไม่ได้ใช้งาน
เพื่อไม่ให้ใช้น้ำหล่อเย็นส่วนใหญ่สำหรับหม้อไอน้ำที่ไม่ได้ใช้ วาล์วตรวจสอบได้รับการติดตั้ง งานของพวกเขาควรถูกนำเข้าหากันเพื่อให้น้ำจากอุปกรณ์ระบายความร้อนทั้งสองถูกส่งไปยังระบบทำความร้อน สามารถวางวาล์วบนกระแสย้อนกลับได้ นอกจากนี้ ด้วยการควบคุมอัตโนมัติ จำเป็นต้องมีเทอร์โมสตัทเพื่อควบคุมปั๊ม
ใช้การควบคุมอัตโนมัติและด้วยตนเองเมื่อรวมฮีตเตอร์ประเภทต่างๆ:
- ก๊าซและเชื้อเพลิงแข็ง
- ไฟฟ้าและไม้
- แก๊สและไฟฟ้า
นอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมต่อหม้อต้มก๊าซหรือไฟฟ้าสองตัวเข้ากับระบบทำความร้อนระบบเดียวได้ การติดตั้งชุดระบายความร้อนที่เชื่อมต่อกันมากกว่าสองชุดจะทำให้ประสิทธิภาพของระบบลดลง ดังนั้นจึงไม่ได้เชื่อมต่อหม้อไอน้ำมากกว่าสามตัว
ประโยชน์ของระบบ Dual Boiler
แง่บวกหลักของการติดตั้งหม้อไอน้ำสองตัวในระบบทำความร้อนเดียวคือการสนับสนุนความร้อนในห้องอย่างต่อเนื่อง หม้อต้มก๊าซสะดวกเพราะไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดเวลา แต่ในกรณีของการปิดฉุกเฉินหรือเพื่อประหยัดเงิน หม้อต้มไม้จะกลายเป็นเครื่องทำความร้อนที่ขาดไม่ได้
ระบบทำความร้อนของหม้อไอน้ำสองตัวช่วยให้คุณเพิ่มระดับความสะดวกสบายได้อย่างมาก ข้อดีของอุปกรณ์ระบายความร้อนแบบคู่ ได้แก่ :
- การเลือกเชื้อเพลิงหลัก
- ความสามารถในการควบคุมระบบทำความร้อนทั้งหมด
- เพิ่มเวลาการทำงานของอุปกรณ์
การเชื่อมต่อหม้อไอน้ำสองตัวเข้ากับระบบทำความร้อนระบบเดียวเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการทำความร้อนในอาคารทุกขนาด วิธีแก้ปัญหาดังกล่าวจะช่วยให้คุณอบอุ่นในบ้านได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายปี
หม้อไอน้ำสองตัวในบ้านหลังเดียวคือกุญแจสู่ความน่าเชื่อถือของระบบทำความร้อนของคุณ จะดีมากถ้าหม้อต้มตัวที่สองเป็นทางเลือก เช่น ใช้แก๊ส หม้อต้มก๊าซให้ความสะดวกสบาย (ไม่ต้องการการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง) และมีการติดตั้งหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งเพื่อลดต้นทุนการทำความร้อนและเป็นตัวสำรองในกรณีฉุกเฉิน ภายใต้เงื่อนไขบางประการ สามารถรวมไว้ในระบบเดียวได้ สามารถดูได้ที่ ลิงค์วิดีโอที่น่าสนใจซึ่งแสดงสองวิธีหลักในการใช้โซลูชันดังกล่าว หรือด้านล่างเป็นการสรุปโดยย่อและคำอธิบายของสองวิธีในการเชื่อมต่อหม้อไอน้ำเข้ากับระบบเดียว:
วิธีแรกการนำวิธีแก้ปัญหาดังกล่าวไปใช้คือการใช้ตัวแยกไฮดรอลิกหรือสวิตช์ไฮดรอลิกในโครงร่างท่อของหม้อไอน้ำ อุปกรณ์ง่ายๆ นี้ทำหน้าที่ปรับอุณหภูมิและความดันให้เท่ากันในระบบทำความร้อน และช่วยให้คุณสามารถรวมหม้อไอน้ำตั้งแต่สองตัวขึ้นไปไว้ในระบบเดียว และใช้ทั้งสองแบบแยกกันและแบบเรียงซ้อนได้
หนึ่งในโซลูชั่นสำหรับการประสานงานการทำงานของหน่วยทำความร้อนสองชุดและวงจรระบบทำความร้อน
ลูกศรไฮดรอลิก (ตัวแยกไฮดรอลิก) สำหรับเชื่อมต่อหม้อไอน้ำ 2 ตัว
ตัวเลือกที่สองการประสานงานของการทำงานของหม้อไอน้ำสองตัวสามารถใช้ในระบบที่ใช้พลังงานต่ำและตัวอย่างเช่นกับหม้อต้มก๊าซแบบสองวงจร ทุกอย่างง่ายที่นี่: หม้อไอน้ำสองตัวเชื่อมต่อขนานกัน วงจรจะถูกแยกออกจากกันโดยวาล์วตรวจสอบ ในขณะที่หม้อไอน้ำสองตัวสามารถทำงานรวมกันได้ไม่ว่าจะแยกกันหรือพร้อมกัน
การติดตั้งระบบทำความร้อนในบ้านส่วนตัวเริ่มต้นด้วยการติดตั้งหม้อไอน้ำ ในการตั้งถิ่นฐานในเขตชานเมืองหลายแห่งไม่มีท่อส่งก๊าซที่มีก๊าซธรรมชาติ คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการเชื่อมต่อหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งอย่างถูกต้องจะช่วยบรรเทาปัญหานี้ได้
เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อที่ถูกต้องของหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งกับระบบทำความร้อน
- ห้องสำหรับห้องหม้อไอน้ำถูกเลือกแยกต่างหาก เนื้อที่ประมาณ 7 ตร.ว. ห้องหม้อไอน้ำในอาคารที่แยกจากกันเหมาะอย่างยิ่ง สามารถโหลดเชื้อเพลิงเข้าห้องหม้อไอน้ำได้ ก็เพียงพอที่จะติดตั้งรางที่เรียกว่าในพื้นที่ของถังรับจากภายนอกซึ่งตัวอย่างเช่นถ่านหินจะถูกขนถ่าย เมื่อขนถ่ายเชื้อเพลิงลงในบังเกอร์รับแล้ว ถ่านหินจะถูกเทลงไปตามทางลาดเข้าไปในห้องหม้อไอน้ำด้วยตัวมันเอง
- วางหม้อต้มน้ำร้อนไว้ต่ำกว่าเครื่องหมาย 0 ของพื้น ตัวเลือกการติดตั้งของหม้อไอน้ำนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำหล่อเย็นจะไหลเวียนในระบบทำความร้อนโดยไม่ต้องใช้ปั๊มหมุนเวียน
- ฐานสำหรับหม้อไอน้ำจะต้องทำจากแผ่นคอนกรีตที่มีชั้นบนสุด ความหนาของปาดคอนกรีต 10 ซม. พื้นที่ฐานใต้หม้อไอน้ำต้องใหญ่กว่าขนาดของหม้อไอน้ำที่เชื่อมต่อ 20 ซม. จากด้านข้างของเรือนไฟ 40-50 ซม.
- ตามมาตรฐาน SNiP และข้อกำหนดด้านไฟของ NPB ระยะห่างระหว่างหม้อไอน้ำกับผนังคือ 50 ซม. จากด้านข้างของรูเตา เตาหลอม ไปจนถึงผนังฝั่งตรงข้าม ระยะห่างอย่างน้อย 1.3 ม.
- หม้อต้มน้ำร้อนที่ติดตั้งไว้จะต้องไม่มีช่องว่างระหว่างฐานกับตัวเครื่อง
- จำเป็นต้องเชื่อมต่อหม้อไอน้ำกับระบบทำความร้อนด้วยท่อเหล็กยาวอย่างน้อย 1 เมตรที่ทางเข้าและทางออกของท่อ การเชื่อมต่อหม้อไอน้ำกับระบบทำความร้อนด้วยท่อทองแดงและโพลีเมอร์ไม่ถูกต้อง
ด้านล่างเป็นแผนภาพการเชื่อมต่อที่ถูกต้องของหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็ง
มีวิธีการเชื่อมต่อหลายวิธี พิจารณาวิธีการเชื่อมต่อที่ง่ายและเชื่อถือได้วิธีหนึ่ง
มีการติดตั้งกลุ่มความปลอดภัยจากหม้อไอน้ำบนท่อส่งตรง หลังจากกลุ่มความปลอดภัยแล้วจะมีการติดตั้งทีสำหรับบายพาส นอกจากนี้แหล่งจ่ายยังเชื่อมต่อกับสายไฟของระบบทำความร้อน เมื่อปล่อยความร้อนในระบบทำความร้อนแล้วสารหล่อเย็นจะกลับสู่หม้อไอน้ำผ่านท่อส่งกลับ เพื่อหลีกเลี่ยงโรคหลักในการทำงานของหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งคอนเดนเสทซึ่งส่งผลเสียต่อความสมบูรณ์ของหม้อไอน้ำมีการติดตั้งวาล์วเทอร์โมสแตติกสามทางเชื่อมต่อกับสายส่งคืนบนบายพาสตั้งไว้ที่อุณหภูมิ 50-60 ° C. เมื่อถูกความร้อน สารหล่อเย็นจะหมุนเวียนผ่านวงจรเล็กๆ ผ่านวาล์วสามทาง อุณหภูมิ 55 องศาเซลเซียส ช่วยป้องกันการก่อตัวของคอนเดนเสทที่ผนังด้านในของหม้อไอน้ำ หลังจากวาล์วควบคุมอุณหภูมิแบบสามทางแล้ว ปั๊มหมุนเวียนจะถูกติดตั้ง ทันทีที่อุณหภูมิย้อนกลับถึง 55 ° C วาล์วสามทางจะเปิดขึ้นและสารหล่อเย็นที่ทำความร้อนจะพุ่งเข้าไปในวงจรทำความร้อนไปยังหม้อน้ำ
การเชื่อมต่อหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งที่จับคู่กับหม้อต้มก๊าซ ไดอะแกรมและคุณสมบัติ
รูปแบบการเชื่อมต่อหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งแบบขนานกับหม้อต้มก๊าซแตกต่างจากการติดตั้งหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งสองตัว ข้อกำหนดสำหรับห้องหม้อไอน้ำก็แตกต่างกันไปตามเงื่อนไขหลักคือการแลกเปลี่ยนอากาศ:
- พื้นที่ของห้องหม้อไอน้ำที่มีหม้อต้มก๊าซตามคำแนะนำของหน่วยงานดับเพลิงและบริการก๊าซคำนวณดังนี้: กำลังไฟ 1 กิโลวัตต์ - 0.2 ม. 3 มีความสูงเพดาน 2.5 ม. แต่ ไม่น้อยกว่า 15 ม. 3
- ห้องหม้อไอน้ำที่มีหม้อต้มก๊าซต้องมีหน้าต่างที่มีหน้าต่างซึ่งมีขนาด 0.03 ม. 2 ต่อ 1 ม. 3 ของปริมาตรของห้อง
- ประตูทางเข้าห้องหม้อไอน้ำจะต้องไปที่ถนนเท่านั้น ความกว้างของประตูอย่างน้อย 80 ซม.
หม้อต้มก๊าซมีให้เลือกสองรุ่น พื้นและผนัง. ข้อกำหนดสำหรับการติดตั้งหม้อต้มก๊าซแบบตั้งพื้นจะเหมือนกับหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็ง ความยาวของท่อที่เชื่อมต่อปล่องไฟและหม้อไอน้ำไม่เกิน 25 ซม. หากหม้อไอน้ำเป็นแบบโคแอกเซียลจะติดตั้งท่อสำหรับการกำจัดผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ที่มุม -3 ° มิฉะนั้น หม้อต้มก๊าซจะต้องแยกท่อที่ทำจากเซรามิกหรือบุด้วยสแตนเลสที่มีช่องสำหรับกำจัดผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ และมีการติดตั้งทีที่มีก๊อกเพื่อขจัดคอนเดนเสทในส่วนล่างของท่อ
หม้อต้มก๊าซและเชื้อเพลิงแข็งเชื่อมต่อขนานกับระบบทำความร้อนได้หลายวิธี โครงร่างแตกต่างกันไม่จำเป็นต้องรู้ทั้งหมดก็เพียงพอที่จะเข้าใจคุณสมบัติที่ต้องพิจารณาเมื่อใช้หม้อไอน้ำแบบผสมผสานกับห้องของคุณ:
- การใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ มันจะแยกวงจรความร้อนแบบเปิดและวงจรปิด เชื่อมต่อหม้อไอน้ำกับวงจรใดวงจรหนึ่ง และเชื่อมต่อหม้อไอน้ำที่สองกับวงจรที่สอง หม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งที่สามารถเพิ่มอุณหภูมิของสารหล่อเย็นได้ถึง 115 ° C ให้ความร้อนกับวงจรปิดสำรองที่เชื่อมต่อกับหม้อต้มก๊าซ หม้อต้มแก๊สปรับอุณหภูมิได้ประมาณ 50-60 องศาเซลเซียส หม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งจะรับภาระหลัก เมื่อเชื้อเพลิงหมด หม้อต้มก๊าซจะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติ ซึ่งจะทำให้วงจรรองของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนร้อนขึ้น วงจรทุติยภูมิมีตัวขยายไดอะแฟรม ถังขยายแบบปิดช่วยปกป้องหม้อน้ำจากแรงดันเกิน ด้วยโครงร่างของหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งที่เชื่อมต่อเช่นนี้ สามารถติดตั้งถังขยายแบบเปิดได้โดยตรงในห้องหม้อไอน้ำใต้เพดาน
- การใช้ลูกศรไฮดรอลิกสำหรับการเชื่อมต่อแบบขนานของหม้อไอน้ำส่วนใหญ่จะใช้ในบ้านที่มีพื้นที่ขนาดใหญ่ หลักการทำงานของระบบนี้มีดังนี้ หม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งสำหรับทำความร้อนได้รับการติดตั้งก่อนด้วยปั๊มหมุนเวียนเช่น 25/60 ติดตั้งบนท่อส่งกลับ วาล์วโซลินอยด์ MD ติดตั้งอยู่บนท่อระหว่างหม้อไอน้ำกับปั๊ม ซึ่งควบคุมการไหลเวียนของหม้อไอน้ำ การติดตั้งบังคับของวาล์วนิรภัยที่ปรับแล้วในสายจ่าย ไม่ได้ติดตั้งวาล์วปิดที่แหล่งจ่าย หม้อต้มก๊าซได้รับการติดตั้งที่สอง หม้อไอน้ำจะเชื่อมต่อผ่านท่อจ่ายไปยังท่อจากหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งผ่านทีออฟ จากนั้นเชื่อมต่อกับลูกศรไฮดรอลิก ไม่ได้ติดตั้งวาล์วปิดบนลูกศร ในหม้อไอน้ำที่สอง วาล์วนิรภัยที่ตั้งไว้ล่วงหน้าจะติดตั้งอยู่ที่แหล่งจ่าย มีการติดตั้งถังขยายแบบปิดจากลูกศรไฮดรอลิกบนท่อส่งคืนไปยังที จากนั้นเชื่อมต่อกับหม้อต้มก๊าซผ่านทีบนท่อก่อนด้วยการติดตั้งปั๊มหมุนเวียนพลังงานน้อยกว่าของหม้อไอน้ำตัวแรก หลังจากปั๊มจะมีการติดตั้งวาล์วที่ไม่มีเซอร์โวมอเตอร์ นอกจากนี้หม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งยังเชื่อมต่อจากทีบนท่อส่งกลับ การใช้ตัวสะสมหลังจากสวิตช์ไฮดรอลิกช่วยให้คุณประกอบวงจรความร้อนหลายตัวพร้อมกลุ่มปั๊มในแต่ละวงจร นักสะสมสร้างโอกาสในการกำหนดค่าแต่ละวงจรแยกกันตามโหลดบนอุปกรณ์ทำความร้อน
- อีกวิธีหนึ่งในการเชื่อมต่อหม้อไอน้ำแบบขนานเมื่อติดตั้งหน่วยทำความร้อนเชื้อเพลิงแข็งก่อน ก๊าซหนึ่งถูกติดตั้งที่สอง และระหว่างนั้นวาล์วพนังถูกติดตั้งบนท่อจ่ายซึ่งทำงานในทิศทางจากหน่วยทำความร้อนชุดแรก ก่อนวาล์วกันกลับจะมีการติดตั้งบายพาสซึ่งเชื่อมต่อกับวาล์วควบคุมอุณหภูมิแบบสามทางที่ตั้งอุณหภูมิ 55 ° C ระหว่างวาล์วควบคุมอุณหภูมิและหม้อไอน้ำจะมีการติดตั้งปั๊มหมุนเวียนที่มีกำลังมากกว่าก๊าซในท่อส่งกลับ หม้อต้มก๊าซเชื่อมต่อผ่านทีบนท่อจ่ายไปยังหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็ง จากนั้นท่อส่งจะไปที่หม้อน้ำ ท่อส่งกลับจากหม้อน้ำผ่านทีเชื่อมต่อกับหม้อต้มก๊าซก่อน หลังจากทีออฟจำเป็นต้องติดตั้งเช็ควาล์วสปริงที่หม้อไอน้ำ ด้วยการทำงานพร้อมกันของหม้อไอน้ำทั้งสอง จำเป็นต้องปรับอุณหภูมิของหม้อไอน้ำ หม้อต้มก๊าซตั้งไว้ที่ 45 องศาเซลเซียส หม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งถูกปรับเป็นอุณหภูมิ 75-80 องศาเซลเซียส จะให้ความสำคัญกับเชื้อเพลิงแข็ง ในกระบวนการเผาไหม้เชื้อเพลิงและอุณหภูมิลดลงในหม้อไอน้ำตัวแรก หม้อต้มก๊าซจะเปิดโดยอัตโนมัติและจะรักษาอุณหภูมิที่ตั้งไว้ในบ้าน
- การใช้ถังบัฟเฟอร์ ตัวสะสมความร้อนคือภาชนะหุ้มฉนวนเหล็กขนาดใหญ่ ซึ่งมีหน้าที่เก็บน้ำหล่อเย็นที่อุ่นจากหม้อไอน้ำ โหลดสูงสุดเกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิงในหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็ง เพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพของระบบทำความร้อน ตัวสะสมความร้อนจะทำหน้าที่หลักอย่างใดอย่างหนึ่ง แต่มีข้อเสียใหญ่สำหรับโครงการนี้ เพื่อให้ความร้อนหม้อน้ำถึงอุณหภูมิที่ต้องการ จะใช้เวลา 2 ถึง 4 ชั่วโมง นี่คือจุดที่หม้อต้มก๊าซมีบทบาทหลัก มาดูไดอะแกรมการติดตั้งกัน หม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งถูกมัดด้วยวิธีดั้งเดิม มีการติดตั้งกลุ่มความปลอดภัยไว้ด้านหน้าบายพาสบนท่อจ่าย จากนั้นมีการติดตั้งบายพาสผ่านที นอกจากนี้ท่อส่งยังเชื่อมต่อกับถังเก็บ บายพาสเชื่อมต่อกับท่อส่งกลับผ่านวาล์วสามทางควบคุมอุณหภูมิที่ตั้งไว้ที่ 55 °C จากนั้นจึงติดตั้งปั๊มหมุนเวียนโดยหันไปทางหม้อไอน้ำจากนั้นจึงเชื่อมต่อท่อกับหม้อไอน้ำ มีการสร้างวงจรการทำงานและสารหล่อเย็นในตัวสะสมความร้อนจะเริ่มร้อนขึ้นทีละน้อย จากถังเก็บท่อส่งไปยังเครื่องทำความร้อน มีการติดตั้งวาล์วสามทางไปที่บายพาส จากทางออกอื่นของวาล์วสามทาง ปั๊มหมุนเวียนจะติดตั้งอยู่บนท่อจ่าย
หลังจากปั๊มมีการติดตั้งวาล์วพนังซึ่งทำงานไปทางหม้อน้ำ นอกจากนี้ การจ่ายจากหม้อต้มก๊าซจะเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายจากแบตเตอรี่ผ่านทางทีออฟ หลังจากเสร็จสิ้นการทำงานเหล่านี้ไปป์ไลน์โดยตรงจะเชื่อมต่อกับการกระจายของระบบทำความร้อน จากระบบทำความร้อน ท่อส่งกลับจะเชื่อมต่อผ่านแท่นทีไปยังหม้อต้มก๊าซโดยมีการติดตั้งเช็ควาล์วสปริงซึ่งบังคับไปทางหม้อต้มก๊าซ ถังขยายแบบปิดจะตัดที่ด้านหน้าของแท่นที ช่วยป้องกันระบบทำความร้อน หลังจากแท่นทีซึ่งเชื่อมต่อหม้อต้มก๊าซในการส่งคืนท่อส่งกลับจะไปยังตัวสะสมความร้อนและเชื่อมต่อกับบายพาสจากท่อจ่ายผ่านทีด้วย หลังจากเชื่อมต่อกับสายบายพาสแล้ว ท่อส่งคืนจะเชื่อมต่อกับถังเก็บ โครงการนี้ช่วยให้คุณอุ่นระบบทำความร้อนได้อย่างรวดเร็ว การทำงานเพิ่มเติมของระบบได้รับการออกแบบสำหรับลำดับความสำคัญของการทำงานของหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็ง
การทำงานร่วมของหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งที่จับคู่กับไฟฟ้า
แผนภาพการเชื่อมต่อของหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็งขนานกับหม้อต้มน้ำไฟฟ้ามีรายละเอียดและคำถามในวิดีโอ:
การประสานงานของหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงแข็ง ก๊าซและความร้อนไฟฟ้า
หากต้องการโดยใช้รูปแบบการเชื่อมต่อที่ค่อนข้างง่ายคุณสามารถรวมการทำงานของหม้อไอน้ำร้อน 3 ประเภทขึ้นไปนอกเหนือจากเชื้อเพลิงแข็งซึ่งยังคงเป็นที่ยอมรับและประหยัดที่สุดในแง่ของการใช้ทรัพยากรจุดไฟ
