Bo'yash kamchiliklarini tuzatish.

Tanani ta'mirlash jarayoni tayyorlovchi va rassom qoqilib ketishi mumkin bo'lgan juda ko'p tuzoqlarni yashiradi. Aynan shu "toshlar" agar yaxshi sifat talab qilinsa, bo'yash ishlari qimmatga tushadi. Bundan tashqari, bo'yoq ishlari ko'plab salbiy ekologik omillarga ta'sir qiladi.

Materialni chizish (chizma).

Avtomobilni bo'yashdan so'ng, erituvchi materiallardan asta-sekin bug'lanadi va ular "tashrif" qilishni boshlaydilar - materialning bir qismi ingichka va pastroq bo'ladi va "xavf" ni hosil qiladi. Bu bir necha sabablarga ko'ra sodir bo'lishi mumkin:

• abraziv materialni gradatsiya qilish qoidalariga rioya qilmaslik (muhitni to'xtatish uchun katta xavf, va faqat keyin jarima);
• tuproq yoki macunning juda qalin qatlamlari;
• materiallarni quritish vaqtining etarli emasligi;
• tiner yoki qattiqlashtiruvchi moddalarning noto'g'ri miqdori;
• past sifatli materiallar.

Xatoni tuzatish uchun, eng yaxshi holatda, elementni qayta lak bilan qoplashingiz kerak bo'ladi, eng yomoni, uni yana astarlang.

Lakni qo'llashdan bir muncha vaqt o'tgach, unda oq nuqta paydo bo'ladi. Bu ta'sir lakning qaynashi deb ataladi - lak tarkibidagi erituvchi bug'lanishga va tashqariga chiqishga vaqt topa olmadi, allaqachon qattiq yuqori qatlamga "dam oldi" va lakda qabariq shaklida qoldi. Bu sodir bo'ladi:

• juda qalin lak qatlamlari tufayli (har bir lakning o'z texnologiyasi va qatlam o'lchami mavjud);
• lakning yuqori qatlamini juda tez quritish (bitta rasmda turli xil laklardan foydalanish yoki kamerada yoki lampalar ostida juda kuchli quritish).

Bunday nuqson faqat elementni qayta bo'yash orqali yo'q qilinadi.

Kraterlar.

Lak quriganidan keyin yoki deyarli darhol uning ustida chuqurliklar paydo bo'ladi, ba'zan juda katta (3 mm gacha) - kraterlar. Ushbu ta'sir "Posiliconilo" deb ham ataladi. Ular faqat bitta sababga ko'ra paydo bo'ladi - silikon (yog') mavjudligi. Silikon turli sabablarga ko'ra kiradi:

• etarli darajada yog'sizlangan sirt;
• kompressorda yog 'mavjudligi;
• havoda silikon mavjudligi - binolarni etarli darajada tozalash;
• eski sirtda silikon mavjudligi (avtomobilni ishqalash uchun turli xil kimyoviy moddalardan foydalanish).

Bunday nuqsonlarni faqat yangi lak qoplamasi bilan olib tashlash mumkin, ammo silikon endi kirmasligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Bunday vaziyatda, eng yomoni, mashinada turli xil tozalash vositalari (PLAK va boshqalar) ishlatilgan bo'lsa.

Gologramma effekti (parlatmadan keyin).

Yangi bo'yalgan qism jilolanadi va porlash va porlash o'rniga u loyqa va gologramma effektiga ega bo'ladi. Buning sabablari quyidagilar bo'lishi mumkin:

• lakning etarli darajada quritilishi;
• juda qalin lak qatlami;
• lakdagi sertleştiricinin noto'g'ri miqdori;
• noto'g'ri polishing texnologiyasi yoki past sifatli materiallar.

Agar sabab jilo bo'lmasa, qismlarni qayta laklash kerak bo'ladi.

Nuqta teshiklari.

Qo'llashdan keyin yoki quritgandan so'ng darhol lakda kichik nuqta teshiklari paydo bo'ladi. Ular o'tkir va hatto qirralarning va kichik o'lchamdagi silikon izlaridan farq qiladi. Ikkita asosiy sabab bor:

• macunlardan yomon izolyatsiya (polyester materiallari);
• jilolanmagan teshiklar.

Olib tashlash uchun siz qismni qayta bo'yashingiz kerak bo'ladi.

Pufakchalarning ko'rinishi.

Bo'yoqdan so'ng darhol yoki biroz vaqt o'tgach, bo'yoqning shishishi yuzada paydo bo'ladi. Bunday pufakchalar turli sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin:

• etarli darajada tozalanmagan sirt;
• namlikning mavjudligi - etarli darajada quritish yoki plomba moddalari bilan "ho'l" ustida ishlash;
• korroziya mikrofokuslarini etarli darajada yo'q qilish;
• metallda mikro yoriqlar va mikro teshiklar mavjudligi.

Namlik yoki korroziya muammoga sabab bo'lganligini farqlash mumkin. Korroziya vaqtida bunday pufakchalar ko'pincha bitta yoki kichik miqdorda, namlik borligida esa - ko'p miqdorda paydo bo'ladi. Korroziya bilan siz hamma narsani metallga olib tashlashingiz va uni olib tashlashingiz kerak bo'ladi, namlik bilan kurashish osonroq - ehtimol oddiygina bo'yash yordam beradi.

Ajinlar effekti.

Boshqacha qilib aytganda, ular ham u haqida "chaynalgan" deyishadi. Bunday hodisa etarlicha katta sirtda yoki faqat ba'zi joylarda sodir bo'lishi mumkin. Buning sabablari quyidagilardan iborat:

• moddiy nomuvofiqlik asosiy sababdir. Ko'pincha arzon materiallar ilgari ishlatilgan sirtlarni ta'mirlashda paydo bo'ladi (konservalar va boshqalar). Yangi materialning erituvchisi eski materialni eritib yuboradi va u reaksiyaga kirisha boshlaydi. Ko'pincha yangi tuproq eski materialga surtilgan, keyin esa bo'yoq qo'llaniladigan joylarda bunday "chaynash" ning halolarini ko'rishingiz mumkin;
• materiallarning juda qalin qatlamlari;
• materiallarning etarli darajada quritilishi.

Bunday nuqsonni faqat izolyatsion materiallar yordamida elementni qayta bo'yash orqali olib tashlash mumkin.

Lakni qo'llashdan keyin sirtda oq dog'lar paydo bo'ladi. Sabablari:

• tozalanmagan lak ustida suvning kirib borishi (yoki qattiqlashtiruvchi bilan noto'g'ri aralashtirilgan).

Kamchilikni qayta bo'yash orqali olib tashlashingiz mumkin.

Rangning kirib borishiga ta'sir qiluvchi bo'yoq nuqsonlaridan biri. Rang lakni asosga qo'llaganidan so'ng darhol yoki asta-sekin, bir muncha vaqt o'tgach o'zgaradi. Asosiy sabablar:

• past sifatli materiallardan foydalanish (primerlar, laklar va boshqalar);
• materiallardagi qattiqlashtiruvchi moddalarning noto'g'ri miqdoriy nisbati;
• poliester materiallari (shpak), reaktiv primerlarning etarli darajada izolyatsiyasi;
• sirtdagi bitum, qatronlar va boshqa reagentlarning qoldiqlari (masalan, daraxtdan mashinaga tomizilgan qatronlar yoki qushlarning axlati bunday nuqsonni keltirib chiqarishi mumkin).

Faqatgina qayta bo'yash va sababni yo'q qilish uni yo'q qilishga yordam beradi - bir xil qatron izlari ba'zan metallga kesilishi kerak.

Katta shagreen (apelsin qobig'i).

Ushbu nuqson lakni qo'llash paytida yuzaga keladi va ko'pincha tajribasiz rassomlar bilan sodir bo'ladi. Buning sabablari quyidagilardir:

• juda qalin yoki aksincha, yupqa lak qatlami;
• qo'llash paytida qurol va sirt orasidagi juda katta masofa;
• qurol bosimi juda past;
• qurol nozli juda kichik.

Ba'zi hollarda, uni polishing yo'li bilan olib tashlash mumkin, ammo shagreen juda katta bo'lsa yoki lak qatlami juda nozik bo'lsa, siz yana lakni qo'llashingiz kerak bo'ladi.

Lak yoki taglikning tomchilari.

Bo'yoq yoki lakni qo'llash paytida darhol sirtda yoki qisqa vaqtdan keyin chiziqlar paydo bo'ladi. Sabablari:

• juda ko'p oziqlantirish yoki qurol bosimi;
• juda qalin material;
• qo'llash paytida qurol va sirt orasidagi juda kichik masofa.

Lak (yoki akril bo'yoq) chiziqlari, agar ular o'rta kattalikdagi bo'lsa, zımpara bilan olib tashlanishi mumkin (ba'zan siz ularni shuvalgan qilishingiz kerak) va jilolanadi. Biroq, katta chiziqlar taglikning ishqalanishiga olib keladi va keyin elementni qayta bo'yash kerak bo'ladi. Asosiy dog'lar bilan faqat bitta variant bor - qayta bo'yash.

Qoplamaning yorilishi (eroziya).

Quritgandan so'ng, lak yorilib ketadi. Asosiy sabablar:

• haroratning haddan tashqari ko'tarilishi yoki harorat texnologiyalariga rioya qilmaslik;
• qattiqlashtiruvchi moddalarni noto'g'ri ishlatish;
• materiallarning mos kelmasligi (quritish vaqti).

Bunday nuqsonni qayta bo'yash kerak bo'ladi.

Bulutlilik ("yayuloki").

Katta sirtdagi yorug'likda (kaput) chiziqlar yoki dog'lar ko'rinadi, rangi asosiysidan bir oz farq qiladi. Bunday nuqson faqat don asosli bo'yoqlarda mumkin. Sabablari:

• bazani noto'g'ri qo'llash;
• lakni qo'llashdan oldin bazaning etarli darajada quritilishi;
• past sifatli asosiy bo'yoq.

Ko'pincha nuqson kulrang metallarda paydo bo'ladi. Olib tashlash uchun uni qayta bo'yash kerak.

Peeling bo'yoq yoki lak.

Qaysi material qaysi bilan yopishqoqligini (yopishqoqligini) yo'qotganiga qarab, nuqson boshqacha ko'rinishi mumkin. Lak taglikdan, taglik astardan, astar plastmassadan yoki metalldan tozalanishi mumkin. Asosiy sabablar quyidagilardir:

• qo'llash texnologiyalariga rioya qilmaslik (noto'g'ri quritish, abraziv moddalarning gradatsiyasiga rioya qilmaslik, qattiqlashtiruvchi moddalarni noto'g'ri ishlatish va boshqalar);
• plastmassalarni noto'g'ri qayta ishlash yoki plastmassa uchun primerlarni ishlatmaslik;
• past sifatli materiallar.

Albatta, bunday nuqsonni faqat qayta bo'yash orqali yo'q qilish mumkin.

Mashinani maxsus kameradan tashqarida bo'yashda deyarli har doim bunday nuqson - poydevorga yoki lakka kiruvchi qoldiqlar bilan birga keladi. Xonalarda ma'lum miqdordagi begona o'tlar ham mavjud va ular maqbul deb hisoblanadi. Asosiy sabablar:

• yuzalarni yoki binolarni etarli darajada tozalash;
• filtrlovchi filtrlar orqali materiallarni filtrlashga e'tibor bermaslik;
• yomon shamollatish.

Lakdagi axlatni ko'pincha polishing yo'li bilan olib tashlash mumkin, ammo taglikda - qayta bo'yash kerak.

Bu yog'och mebelingizning go'zalligini buzadigan kichik dog', dog' yoki belgi bo'lishi mumkin. Va bundan tashqari, mash'um suv dog'lari (oq dog'lar) halokatli. Quyida siz mebeldagi oq dog'lardan xalos bo'lishga yordam beradigan oddiy uy echimlarini topasiz.

Tasavvur qiling-a, siz do'stingizga tashrif buyurdingiz, unga kechki ovqat stolini qo'yishga yordam berasiz. Sizga issiq, tutunli qozon sho'rva yoki sousni berishadi va siz o'ylamasdan, uni oqlangan yog'och ovqat stoliga qo'yasiz, haroratni yumshatish uchun taxta yoki peçetesiz. Sizning ahmoqligingiz darhol, eng yaxshi holatda yoki kechki ovqatdan keyin, eng yomoni, seziladi. Sizning noto'g'ri xatti-harakatlaringizning isboti ko'proq bo'ladi, stol yuzasida oq nuqta. Bu sizning do'stlaringiz sovg'a qilgan qimmatbaho kofe stoli, hayotingizning yarmini ko'rgan sevimli ko'krak qafasi yoki boshqa narsalar bilan sodir bo'lishi mumkin. Ehtimol, yog'och mebeldan oq dog'lardan qanday qutulish kerakligi haqidagi fikr sizga tinchlik bermaydi?

Oq nuqta halqa, loyqa doira yoki katta bulutga o'xshash nuqta bo'lishi mumkin. Yog'och bo'yoq ustidagi kino yoki bo'yoq qatlami kabi shishgan yoki tekis bo'lishi mumkin. Bu dog'larni suv dog'lari bilan aralashtirib yubormaslik kerak, ular tiniq va biroz shishgan. Oq dog'lar yog'ochning kuyishi, yog'och yuzalardagi issiq narsalar va boshqalardan kelib chiqadi. Siz so'rashingiz mumkin, agar mebelning maqsadi nima, agar unga turli xil narsalarni o'rnatmasangiz, to'g'ri bo'lasiz. Ammo bitta ogohlantirish bor, bu mebelning o'zi haqida emas, balki juda nozik va mo'rt, ammo yog'ochni himoya qilish uchun zarur bo'lgan bo'yoq ishlari haqida, bu qoplamalar ayniqsa yuqori haroratga sezgir.

Bu erda nima bo'lishi mumkin - mebelni himoya qilish uchun ishlatiladigan kimyoviy moddalar ko'tarilgan haroratga reaksiyaga kirishadi va yog'ochni oksidlovchi yoki yondiradigan kimyoviy reaktsiyalarni hosil qilish uchun birlashadi. Aniq rang o'zgarishi bunday reaktsiyaning ko'rsatkichidir. Yog'och yuzalarga issiq kostryulkalar, kostryulkalar, plastinkalar, ko'zoynaklar va boshqalarni qo'yish mebelda bu yoqimsiz oq dog'lar paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin. Stol choyshab, sochiq yoki latta dog'larni oldini olishga yordam beradi, ammo mebelning tugashiga va ob'ektning haroratiga qarab, bunday "himoya" natijalari o'zgarishi mumkin.

Hatto stakan va ichimlik ushlagichi ham mebelda oq iz qoldirishi mumkin. Bunday dog'lar bug 'dog'lari deb ham ataladi, chunki issiq ob'ektning bug'i kimyoviy reaktsiyaga olib kelishi mumkin. Turli xil yog'och mebel echimlari orasida oq dog'larni olib tashlash eng qiyin jumboq bo'lib qolmoqda, ammo tashvishlanmang. Quyida siz muammoni hal qilishga yordam beradigan foydali maslahatlar va tavsiyalarni topasiz.

Yog'och mebeldan oq dog'larni olib tashlash

Oldinga borishdan oldin, oq dog'larni olib tashlashning muvaffaqiyati mebelda ishlatiladigan yog'ochga, himoya qilish uchun ishlatiladigan pardozga, jilo yoki plomba moddasiga va kuyish darajasiga bog'liqligini yodda tuting. Qayta tiklashga muqobil sifatida quyidagi usullar va uy davolari paydo bo'ladi. Har qanday mahsulotni qo'llashdan oldin, yangi dog' hosil qilmaslik uchun ularni kichik, yashirin joyda sinab ko'ring.

1. I. Oq nuqta ustiga paxta sochiq yoki futbolka qo'ying. Qalin sochiqni ishlatmang. Dazmolni bug'ga soling, so'ng uni sochiq ustiga, to'g'ridan-to'g'ri dog 'ustiga qo'ying. Dazmolni sochiq ustida bir daqiqaga qoldiring, keyin uni olib tashlang. Stol ustidagi qolgan namlikni artib oling. Agar siz issiqlik dog'ni yanada kuchaytiradi deb xavotirda bo'lsangiz, dazmolni dog 'bo'lgan joy bo'ylab asta-sekin harakatlantiring yoki dog'ni bug' bilan bombardimon qilish bilan cheklash uchun dazmolni ko'taring. Hiyla - bu dog'ni bug'lashdir. Dazmolni stol ustida uzoq vaqt qoldirmang, siz mebelga zarar etkazishingiz mumkin. Maydonni ozgina zaytun moyi yoki mineral moy bilan surtish orqali ishni tugatishingiz mumkin.
2. II. Soch quritgichidan foydalaning, issiqlikni o'rta yoki past darajaga qo'ying va issiqlikni dog 'ustiga yo'naltiring. Dog'ni tozalash uchun quruq yumshoq matodan foydalaning.

III. Dog'ning tashqi qismini tozalash uchun uch darajali 0 (000) simli cho'tkadan foydalaning. Lekin juda ehtiyot bo'ling va muloyim bo'ling, chunki po'lat cho'tka bo'yoqqa zarar etkazishi mumkin.

1. IV. Sigaret kuli va sariyog 'yoki limon sharbati yoki o'simlik moyini aralashtiring. Dog'ni bu abraziv aralashmaga namlangan mato bilan artib oling. Siz yumshoq matodan foydalanishingiz kerak. Bu usul takroriy takrorlashni, shuningdek, ishqalayotganda engil bosimni talab qiladi.
2. V. Tripoli va zig'ir moyini yupqa xamir hosil bo'lguncha aralashtiring. Dog'ni sekin surting (bu pasta juda abraziv). juda qattiq ishqalamang va juda ko'p pasta ishlatmang, chunki aralashmaning yog'och yuzasiga chuqur kirib borishi mumkin. Ishqalanishni o'z vaqtida to'xtatish uchun dog'ning qanday yo'qolishini tomosha qiling. Ish tugagach, toza mato bilan artib oling.
3. VI. Barmog'ingiz bilan dog'ni olib tashlashingiz mumkin. Buning uchun uni mineral moyga, keyin tuzga soling. Barmog'ingizni qoplamadagi dog 'ustiga qo'ying, so'ngra biroz bosim o'tkazing va dog 'ustida dumaloq harakatni boshlang. U yo'qolguncha davom eting.

VII. Agar biz mum yoki lak bilan qoplangan sayqallangan yog'och haqida gapiradigan bo'lsak, muammoli joyga ozgina mayonez qo'llang, uni bir soatga qoldiring, keyin mayonezni o'chiring. Endi lakni qo'llang.

Mebeldagi oq dog'larni tozalash uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan boshqa mahsulotlar va moddalarga quyidagilar kiradi:

- denatüratlangan spirt (oz miqdorda)

— Mebelni parlatish uchun suyuqlik

- Yarim stakan ammiak va suv, aralashtiriladi

– Suv bilan aralashtirilgan soda yoki tuz

- Sirka va zaytun moyi

- Pishirish soda va tish pastasi (jel emas)

Agar yuqoridagi usullar mebeldan oq dog'larni olib tashlashga yordam bergan bo'lsa, toza yuzaga mebel mumi yoki lak qatlamini qo'llaganingizga ishonch hosil qiling. Bunga ishonish qiyin, lekin yog'och mebellarni engil silliqlash tozalashga ajoyib ta'sir ko'rsatishi mumkin. Xonaning burchagida yo'qolgan qadimiy mebel yangi kabi ko'rinishi mumkin, siz yangi mebel sotib olgan deb o'ylaydigan mehmonlar va qo'shnilarni aldashadi!

Shunday qilib, tozalash, oqartirish va boshqa ekstremal choralarga borishdan oldin, mebeldagi oq dog'lardan xalos bo'lish uchun bizning uy qurilishi takliflarimiz va usullarini sinab ko'ring.

avtomobilni bo'yashbu murakkab texnologik jarayon bo'lib, unda nuqsonlar ehtimoli juda yuqori. Ayniqsa, agar rasm professional rassom tomonidan bajarilmasa va bo'lmasa avtomobilni bo'yash uchun. Ushbu maqolada biz eng asosiy va keng tarqalganini ko'rib chiqamizavtomobil bo'yoqlari nuqsonlari.

Agar siz yangi boshlovchi bo'lsangiz, etarli tajriba va amaliyotga ega bo'lmasangiz, unda bo'yash paytida nuqsonlarning paydo bo'lishi sezilarli darajada oshadi.
Kamchiliklar turli omillardan kelib chiqadi, masalan: ustaning tajribasizligi, mos kelmasligi, materialdan to'g'ri foydalanish va hokazo. Quyida asosiy bo'yash kamchiliklari ro'yxati keltirilgan, ularning mumkin bo'lgan sabablari ko'rsatilgan va ularni bartaraf etish bo'yicha tavsiyalar berilgan. .

Bo'yoqning sirtga yomon yopishishi

Eng og'ir holatlarda, yopishqoqlikning yo'qolishi bilan, bo'yoqning yuqori qatlami astar yoki eski bo'yoqdan osongina ajralib chiqadi yoki barcha qatlamlar metalldan birgalikda ajratiladi.

Asosan, zaif tutqich zarba yoki zarbaga sezgir bo'lgan joylar bilan chegaralanadi. Ushbu nuqson odatda bo'yashdan so'ng niqob tasmasini olib tashlashda darhol aniqlanadi.

Yomon yopishish - bo'yoq plyonkasi va u qo'llaniladigan sirt o'rtasidagi aloqalarning etarli emasligi natijasidir. Bu, odatda, sirtning etarli darajada tozalanmaganligi va bo'yash uchun yomon tayyorgarlik tufayli yuzaga keladi yoki yopishqoqlik keyinchalik namlik yoki plyonkaning boshqa shikastlanishi bilan buzilishi mumkin.

Yomon yopishqoqlikning asosiy sabablari:

• Past sifat, shuning uchun uning ustida ifloslanish qoladi (mum, moy, suv, zang, chang va boshqalar). Ushbu ifloslantiruvchi moddalar bo'yoq qatlamining yuzaga kuchli yopishishini oldini oladi.
• Bo'yashdan oldin astar qatlamini plomba bilan etarli darajada tekislash.
• Materiallarni etarli darajada aralashtirish
• Metall yoki bo'yoq uchun mos bo'lmagan astarlardan foydalanish.
• Bo'yoqning noto'g'ri qo'llanilishi ("quruq" buzadigan amallar).
• Bo'yash uchun mos bo'lmagan sirtdan foydalanish.
• Noto'g'ri erituvchidan foydalanish
• Ikki rangli qoplamalarda yangi bo'yalgan sirtni juda tez maskalash.
• Noto'g'ri niqoblash yuzadan niqob tasmasini olib tashlashda bo'yoq qatlamiga zarar etkazishi mumkin.
• Avtomobilni issiqlik bilan quritish yoki haddan tashqari yuqori quritish harorati paytida juda uzoq vaqt davomida yuqori haroratga ta'sir qilish.

Yechimlar:

Bo'yoq qatlamini maydalagich yoki qumtoshlagich yordamida shikastlangan joydan ancha kattaroq joyda olib tashlang (agar kerak bo'lsa, metallga).

Agar yopishishning yo'qolishi niqobning etishmasligidan kelib chiqsa, shikastlangan sirtni davolang va keyin uni yana bo'yab tashlang.

Bo'yoqning ko'piklanishi

Pufakchalar bo'yoq qatlami yuzasida har xil o'lchamdagi va zichlikdagi pufakchalar hosil bo'lishidan iborat. Pufakchalar ham yangi, ham eski qatlamlarda paydo bo'ladi va asosan yuqori namlik kuchli sovuq bilan almashtirilganda paydo bo'ladi.

Pufakchalar namlik yoki bo'yoq qatlami ostidagi havo tufayli yuzaga keladi. Tana haroratning keskin o'zgarishiga duchor bo'lganda, suv hatto eng yaxshi qoplamalarga ham kiradi. Bo'yoq qatlamiga kirgan namlik kengayadi va shu bilan bosim hosil bo'ladi. Bu qatlamlar orasidagi yopishqoqlikni zaiflashtiradi va shu bilan pufakchalar paydo bo'lishiga olib keladi.

• Blister paydo bo'lishining eng keng tarqalgan sababi sirtni noto'g'ri tozalash va bo'yash uchun tayyorlash, plomba va metall o'rtasida yoki astar va bo'yoq o'rtasida axloqsizlik qoldirishdir. Odatda ifloslantiruvchi moddalar havo kanallaridan yog ', barmoqlardan yog', chang, axloqsizlik va tuzdir. Shuning uchun, bo'yashdan oldin sirt toza va toza ekanligiga ishonch hosil qiling.
• Noto'g'ri erituvchidan foydalanish.
• Bo'yoq qatlamining haddan tashqari qalinligi va qatlamlar orasidagi kutish vaqtining etarli emasligi. Bu bo'yoqda erituvchining to'planishiga olib kelishi mumkin. Keyinchalik, erituvchi bug'langanda, pufakchalar paydo bo'ladi. Shuning uchun, har bir bo'yoq qatlamining qurishini g'ayritabiiy tarzda tezlashtirmang.
• Bo'yoq uchun astar qoplamasining etarli darajada qalinligi.
• Bo'yashdan oldin namlik yoki namlikka ta'sir qilish, shuningdek, ushbu omillarga doimiy ravishda ta'sir qilish.

Yechimlar:

Qattiq qabariq bo'lsa, bo'yoqni metallga olib tashlang, so'ngra sirtni butunlay qayta bo'yash.

Agar qabariq kamroq bo'lsa, ko'pikli joyni tozalang va faqat ingichka bo'yoq qatlamini qo'llang yoki sirtni yangilang.

Silliqlash asboblaridan tirnalgan va izlar

Bo'yoq plyonkasi yaxshi porlamaydi, primer va metallni yaxshi qoplamaydi. Odatda, bu film silliq yuzaga ega, orqada qolmaydi va pufakchaga tushmaydi.

• Juda nozik bo'yoq qatlami.
• Ish joyini yomon tayyorlash yoki tekislashda juda qo'pol silliqlash qog'ozidan foydalanish.
• Astarlash paytida nuqson.
• Astarni sirtga yomon mahkamlash.

Yechimlar:

Agar bo'yoq qatlami juda nozik bo'lsa, bo'yoq tarkibidagi erituvchi miqdorini kamaytiring.

Ko'pgina boshqa hollarda, qayta tekislash, keyin sirtni ehtiyotkorlik bilan tayyorlash (kerak bo'lganda tegishli preparatlarni qo'llash) va tegishli yopishqoqlikdagi bo'yoq qatlamini qo'llash kerak.

Qaynayotgan lak, bo'yoq

Bo'yoq qatlamidagi kichik pufakchalar, yaqinroq tekshirilganda, tepada mayda teshiklari bor. Bu hodisa asosan qalin qoplamali hududlar chegaralarida kuzatiladi.

Qalin bo'yoq qatlamida erituvchi pufakchalar hosil bo'ladi, bu esa o'z navbatida quyidagi sabablarga ko'ra hosil bo'ladi:

• Juda ko'p siyoh ta'minoti ().
• Bo'yoqning yopishqoqligi juda yuqori.
• Buzadigan amallar tabancasının juda sekin harakatlanishi (kichik yuzaga kerakli miqdordan ko'proq bo'yoq qo'llaniladi).
• Püskürtme paytida juda ko'p bo'yoq bir-biriga yopishadi.

Yechimlar:

Bo'yoqning oxirgi qatlamini tekislash va qo'llashdan oldin bo'yalgan sirtni to'liq quritish uchun qoldiring (yog'li bo'yoqning quritish vaqti uning qatlamining qalinligiga juda bog'liq).

Yuzaki tuman, tuman

Tuman bo'yalgan yuzada sutli oq "tuman" ko'rinadi. Agar bo'yoq ustida tuman mavjud bo'lsa, u astarda ham mavjud bo'lishi mumkin. E'tibor bering, primerdagi tuman sezilarli bo'lmasligi mumkin (odatda u mat bo'ladi), lekin keyinchalik u qabariq yoki yopishqoqlikni yo'qotishi mumkin.

Agar bo'yash past haroratda va yuqori namlikda amalga oshirilsa, tuman bo'yoq qatlamida ushlab turilgan namlikdan kelib chiqadi. Buzadigan amallar bilan bo'yash jarayonida erituvchi tez bug'lanadi, buning natijasida bo'yalgan joy sovib ketadi. Atrofdagi havo namligi yangi bo'yoq qatlamida kondensatsiyalanadi, natijada sutli oq "tuman" paydo bo'ladi. Buning mumkin bo'lgan sabablari:

• Past sifatli (arzon) erituvchidan foydalanish.
• Past harorat va yuqori namlik sharoitida tez bug'lanadigan erituvchidan foydalanish. Bunday sharoitlarda maxsus turdagi erituvchidan foydalanish kerak. Bundan tashqari, eng kam miqdorda tinerdan foydalaning, aks holda qo'llaniladigan qoplamani quritish jarayoni sezilarli darajada sekinlashadi.
• Noto'g'ri buzadigan amallar tabancasının ish parametrlari, noto'g'ri bo'yash texnikasi yoki ortiqcha havo bosimi.
• Dastgohda noto'g'ri havo aylanishi yoki haroratning etarli emasligi.
• Havo oqimini bo'yoq qatlamiga yo'naltirganda, erituvchi juda tez bug'lanadi.
• Ustaxonada qoralama.

Yechimlar:

Engil tuman bo'lsa, bo'yoq to'liq quritilishini kuting va parlatish orqali nuqsonni yo'q qiling.

Maxsus hal qiluvchi yordamida nuqsonli joylarni qayta bo'yash.

Yuqoridagi maxsus erituvchi bilan nuqsonli joylarni püskürtün. To'g'ri sharoitlarda bu tumanni yo'q qiladi.

Yuqoridagi usullardan hech biri ishlamasa, ustaxonadagi haroratni kamida 5 ° ga oshiring va qoralama yo'qligiga ishonch hosil qiling.

Yoriqlar va mikro yoriqlar

Mikro yoriq nuqsoni - bu tekshirish uchun kattalashtiruvchi oynani talab qiladigan juda kichik, bir-biriga bog'liq bo'lmagan ko'p sonli yoriqlar. Bo'yoq ishlarida mikro yoriqlar zerikarli dog'lar va porlashning etishmasligi kabi ko'rinadi. Yoriqlar - tasodifiy yoriqlar to'plami, ko'pincha uch burchakli yulduzlar shaklida. U qurigan suv havzalarida yoki daryolar qirg'og'ida yorilib ketgan loyga o'xshaydi. Ushbu yoriqlar odatda juda chuqur bo'lib, bo'yoqning yuqori qatlamiga va ba'zan hatto astarga / plomba moddasiga ham kiradi. Yoriq odatda bo'yoq plyonkasining zaiflashuvi natijasidir, masalan, mikro yoriqlar yoki qabariq.

Yoriqlar atrof-muhit sharoitlari ta'sirida yuzaga keladigan bo'yoq qatlamining zaiflashishi natijasida yuzaga keladi. Zamonaviy yuqori sifatli bo'yoqlar, to'g'ri qo'llanilganda, kamdan-kam hollarda yorilib ketadi. Ikkinchisi quyidagi sabablarga ko'ra paydo bo'ladi:

• Juda qalin bo'yoq qatlami. Juda qalin bo'yoq yoki astar qatlamini qo'llash har qanday bo'yoq ishlarida odatda mavjud bo'lgan kuchlanish va deformatsiyalarni oshiradi va bu normal sharoitlarda ham yorilishga olib keladi.
• Quritish vaqti etarli emas. To'g'ri quritish vaqtisiz bir-birining ustiga qalin bo'yoq qatlamlari qo'llanilsa, yorilish xavfi ortadi.
• Ishlatishdan oldin bo'yoqning etarli darajada aralashishi. Yomon aralashgan bo'yoq bo'yoq qatlamining mustahkamligiga, uning moslashuvchanligiga va yopishqoqligiga ta'sir qiladi, bu esa o'z navbatida yorilishga olib keladi.
• Bo'yash uchun etarli darajada tozalash va sirt tayyorlash.

Yechimlar:

Ko'p hollarda metallga bo'yoqni butunlay olib tashlash va sirtni qayta bo'yash kerak bo'lsa-da, nuqsonli joylarni silliq yuzaga silliqlash.

Bo'yoq kraterlari - bu transport vositasini purkagich bilan bo'yash paytida yoki undan ko'p o'tmay hosil bo'ladigan huni shaklidagi kichik teshiklar. Sabablari

Kraterlarning ko'rinishi silikon zarralari tufayli yuzaga keladi. Silikon tarkibida ko'plab zamonaviy mumlar, kerosinlar va jilolar mavjud. U bo'yoq yuzasiga qattiq yopishadi va olib tashlash uchun spirtli aralashmalar yordamida qo'shimcha chora-tadbirlar talab qiladi. Kraterlar quyidagi sabablarga ko'ra paydo bo'ladi:

• Sirtni etarli darajada tozalash va bo'yash uchun yomon tayyorgarlik. Kontaminatsiyalangan yuzalar sovun va yuvish vositalari bilan yuviladi. Yog 'va mumni tozalash vositalari yordamida sirtdan silikon izlarini olib tashlash uchun choralar ko'rish kerak.
• Sirtni bo'yash uchun tayyorlash paytida ham ifloslanish paydo bo'lishi mumkin: qum changidan, ishlatilgan lattalar to'plamidan, avtomobilni parlatish pastasidan. Hatto qisqa vaqt davomida qo'llanilsa ham, bu moddalar sirt ifloslanishiga olib kelishi mumkin, bu esa o'z navbatida kraterlarning paydo bo'lishiga olib keladi.
• Buzadigan amallar tabancasining havo kanalidagi yog '. Anti-krater qo'shimchalarini o'z ichiga olgan silikondan foydalanish tavsiya etilmaydi. Ushbu qo'shimchalar ustaxonani ifloslantirishi mumkin, bu esa boshqa ishlarni bajarishda tortishishning yo'qolishiga olib kelishi mumkin.

Yechimlar:

Buzuq yuzalarni tekislang va yangi bo'yoq qatlamini qo'llang.

"Quruq" püskürtme, püskürtme

Qo'pol, notekis bo'yalgan sirt.

• Juda tez bug'lanadi yoki noto'g'ri erituvchi, past
• namlik va yuqori muhit harorati
• havo.
• Bo'yoqning juda yuqori suyuqligi.
• Havo bosimi juda yuqori.
• Juda nozik bo'yoq plyonkasi.
• Spray masofasi juda uzoq.
• Yomon tayyorlangan primer.

Yechimlar:

Iloji bo'lsa, qismning sirtini jilolang. Agar nuqson juda kuchli bo'lsa, qismni bo'yoq yoki lak bilan qayta bo'yash.

O'tkir qirralarning bo'yoq yorilishi

Bu nuqson teginish joylarida panellarning o'tkir burmalarida kichik yoriqlar yoki bo'shliqlardir. Ular bo'yoq qatlamini astarga qo'llash paytida yoki darhol paydo bo'ladi.

• To'g'ri quritmasdan bo'yoq plyonkasi juda qalin. Bu qatlamda erituvchining to'planishiga olib keladi, bu esa o'z navbatida yorilishga olib keladi.
• Erituvchi primerlar bilan yomon aralashtirilgan bo'yoqlarni yomon aralashtirish va ishlatish. Bu bo'yoqdagi pigment tarkibining kamayishiga olib keladi, bu shimgichli sirt tuzilishini yaratishga olib keladi. Bo'yoqning yuqori qatlami qo'llanilganda, bu strukturaning qulashi mumkin bo'lib, qisqarish va sarkmaya olib keladigan bo'shliqlar paydo bo'ladi.
• Juda tez ta'sir qiluvchi astar tiner bo'yoq qatlamining bir tekis qo'llanilishiga to'sqinlik qiladi.
• Etarlicha tozalanmagan sirt va bo'yash uchun etarli darajada tayyorgarlik ko'rilmagan. Agar sirtni mayda ta'mirlash joylaridagi o'simtalar (sarkmalar) etarlicha tozalanmagan bo'lsa, unda qo'llaniladigan astar qatlamlari yomon yopishganligi sababli ushbu protrusionlardan pastga tushishi mumkin.
• Astar qatlamini qo'llashdan keyin darhol purkagich bilan puflang. Bu havo chiqishi va erituvchi bug'lanishidan oldin qoplamaning sirtini quritib, quritilgan qatlamning qisqarishi va yorilishiga olib keladi.

Yechimlar:

Bo'yoqning yuqori qatlamini sirtdan olib tashlang va uni qayta bo'yash.

Sirt porloq emas (mat)

(banner_direct)
Oddiy porloqdan ko'ra ko'proq matli sirt. E'tibor bering, ikki komponentli bo'yoqlar va bilan qo'llaniladigan bo'yoqlar yuqori porlashni beradi.

• Juda nozik bo'yoq.
• Chizmalarni tekislash.
• Noto'g'ri rang berish (dog'lar) (yuqoridagi tegishli bobga qarang).
• Bo'yoq yetarli emas.

Yechimlar:

Sirtni qayta tekislang va keyingi bo'yoq qatlamini qo'llang.

Bo'yashda katta shagreen (apelsin qobig'i)

Apelsin qobig'iga o'xshash bo'yoq qatlamining notekis yuzasi shagreen deb ataladi. Katta shagreen paydo bo'lishining sabablari bo'yoqning püskürtülmemesi tufayli yuzaga keladi, bu esa sirtdagi tomchilarning yomon birlashuvida namoyon bo'ladi, ya'ni. tomchilar joyida qoladi (ular purkagichdan uchib chiqish tartibida) va sirt ustida tarqalmaydi. Ideal holda, tomchilar tarqalishi va bir-biri bilan aralashishi kerak, shuning uchun silliq sirt hosil qiladi. Shagreen shakllanishining sabablari quyidagilardan iborat.

• Püskürtme tabancasının noto'g'ri sozlanishi yoki noto'g'ri havo bosimi, juda yuqori yoki juda past havo bosimi, tabanca va bo'yaladigan sirt orasidagi juda uzoq masofa, juda kam bo'yoq oqimi yoki juda keng havo oqimi.
• Ustaxonadagi havo harorati juda yuqori (sekin bug'lanadigan erituvchilardan foydalaning).
• Materiallar etarlicha aralashmagan. Ko'pgina ustki qoplamalar tomchilab aglomeratsiya qiluvchi moddalarni o'z ichiga oladi, shuning uchun bo'yoq qo'zg'atmasa, "apelsin qobig'i" nuqsoni paydo bo'lishi mumkin.
• Juda nozik bo'yoq.
• Noto'g'ri siyoh viskozitesi.
• Alohida qatlamlarni qo'llash orasidagi quritish vaqti saqlanmadi, quritish vaqtini kamaytirish uchun purkagichdan havo oqimi ishlatilgan.

Yechimlar:

Shunday qilib, mashinani bo'yashdan keyin shagreen terini qanday olib tashlash mumkin. Bo'yoq to'liq quritilganidan so'ng, nuqsonli joyni abraziv birikma yoki zımpara bilan tozalang (sirtning holatiga qarab qumni tanlang). Jilo bilan porlashni tiklang.

Og'ir holatlarda, nuqsonli joylarni nozik taneli zımpara bilan tekislang va sirtni qayta bo'yash.

Bo'yoqni tozalash

Bo'yoq qatlamlaridan biri boshqa, oldingi qatlamdan niqoblash tugagandan so'ng, yopishqoq lentani olib tashlashda tozalanadi yoki osongina ajralib chiqadi. Bu dastlabki bo'yash paytida ham, qayta bo'yash paytida ham sodir bo'lishi mumkin.

• Qatlamlar orasidagi ifloslanish: yog ', chang, suv va boshqalar.
• Astar yoki bo'yoqning yuqori qatlamini qo'llashda yuqori haroratga yoki haddan tashqari yuqori haroratga haddan tashqari ta'sir qilish.
• Juda nozik astar yoki yuqori qoplama.
• Yomon bajarilgan qatlamlararo tekislash, natijada bo'yoq qatlamlarining yomon yopishishi.
• Astar, bo'yoq va tugatish qoplamalarining mos kelmasligi

Yechimlar:

Sirtni asosiy qatlamgacha tekislang va sirtni yaxshilab tozalang. Ilgari qayta bo'yash amalga oshirilgan kamdan-kam hollarda, yalang'och metalldan boshlash kerak bo'lishi mumkin.

Eng keng tarqalgan nuqsonlardan biri, ehtimol, qoralangan. Tananing vertikal yoki eğimli yuzalarida tomchilar, dog'lar va bo'yoq oqimlari.

• Bo'yoqdagi erituvchi juda sekin bug'lanadi.
• Juda qalin bo'yoq qatlami.
• Keyingi qatlamlar oldingi qatlamlarga etarlicha ta'sir qilmasdan qo'llaniladi.
• Bo'yoq quroli va qayta ishlangan sirt orasidagi juda kichik masofa -.
• Yuqori havo bosimi.
• Spray intensivligi juda yuqori.

Yechimlar:

Yoriqlarni qanday olib tashlash mumkin va detallarga bo'yoq va lakning oqimi? Agar dog 'katta bo'lmasa, uni nozik zımpara va bar bilan olib tashlash mumkin, so'ngra sirt jilolanadi. Agar oqim va dog'lar sezilarli bo'lsa, unda qismni qayta bo'yash kerak bo'ladi. Esda tutingki, yog 'bo'yoqlari juda sekin quriydi va bunday bo'yoq oqimining chuqurligi sezilarli bo'lishi mumkin; ko'p hollarda qo'shimcha bo'yoq qatlami talab qilinmaydi.

maydalangan blyashka

Püskürtme tabancasından "quruq" yoki "yarim quruq" bo'yoq tomchilari sirtga yopishmaydigan zarrachalar qoplamini hosil qiladi.

• Tez qurituvchi bo'yoq ishlatiladi.
• Issiq, quruq sharoitda noto'g'ri erituvchi (juda uchuvchan) ishlatiladi.
• Noto'g'ri qo'llaniladigan püskürtme texnikasi, ya'ni. qo'shni (bo'yalgan yoki bo'yalmagan joylarga) ortiqcha püskürtme.
• Noto'g'ri havo bosimi, yopishqoqlik yoki purkagich tabancası sozlamalari tufayli ortiqcha zarba.

Yechimlar:

Lakning haddan tashqari püskürtülmesi odatda quruq bo'lib, sirtga kuchli yopishmaydi, shuning uchun uni qisman quruq plyonkani silliqlash orqali yo'q qilish mumkin.

Sintetik emalning haddan tashqari püskürtülmesi odatda nam bo'ladi va bo'yalgan yuzaga kuchli yopishadi. Ushbu materiallarning ko'pchiligini parlatish qiyin, shuning uchun ortiqcha purkagichni nam silliq bilan olib tashlash va yangi qatlamni qo'llash kerak.

Bo'yashdan keyin yuzaning porozligi

Tugatish qoplamasi yuzasida nozik teshiklar bo'yalgan yuzada kichik teshiklar (ko'pincha to'plangan).

Pin teshiklari turli sabablarga ko'ra paydo bo'lishi mumkin va bo'yoq qatlamiga solvent, namlik yoki havo kirib, keyin chiqib ketishi (quritish) natijasida yuzaga keladi. Bu ko'pincha yomon bo'yoq tayyorlash yoki noto'g'ri bo'yash texnikasidan foydalanish bilan bog'liq bo'lib, astar va bo'yoqlarda paydo bo'lishi mumkin. Pichoqlar quyidagi sabablarga ko'ra paydo bo'lishi mumkin:

• Püskürtme tabancasının sozlamalari noto'g'ri yoki noto'g'ri ishlash. Qurol ish yuzasiga juda yaqin edi. Astar yoki bo'yoq qatlamining etarli darajada püskürtülmemesi. Havo yoki ortiqcha erituvchi quriganida bo'yalgan yuzadan chiqib ketganda igna teshiklari hosil bo'ladi.
• Yangi bo'yalgan yuzaga havo oqimining ta'siri. Bu bo'yoq qatlami ichiga havo kirib, uni juda tez quritishga olib keladi.
• "Quruq" püskürtme yo'li bilan tayyorlangan primer yoki bo'yoq qatlami ustiga bo'yoq qatlamini qo'llash.
• Kompressor yoki namlikdan yog 'bilan jet ifloslanishi.
• Har bir qatlam uchun quritish vaqti etarli bo'lmagan og'ir qoplamalarni qo'llash.
• Shuvoq yoki plomba qo'llashda noto'g'ri ishlatilgan macun pichog'i. Pichoqni o'tkir burchak ostida ishlatish materialning pichoq ostiga aylanishiga va material ichidagi havo pufakchalariga olib keladi.
• Plomba yoki macunni qo'llash maydonini aniqlashda xatolik.

Yechimlar:

Teshiklar kichik nuqsonlar bo'lsa, ular plomba bilan chiqariladi yoki nozik zımpara bilan tekislanadi va keyin plomba bilan qayta qo'llaniladi.

Boshqa hollarda, qoplamaning nuqsonli joylarini chuqurlikdagi teshiklarni to'liq yo'q qilishni kafolatlaydigan chuqurlikka nam tekislang, so'ngra nuqsonli sirtni qayta bo'yash. Bundan tashqari, yalang'och metallga nuqsonli bo'yoqni olib tashlashingiz va qayta bo'yashingiz mumkin.

To'g'ridan-to'g'ri tekislashdan so'ng, plomba yoki shlakka duchor bo'lgan mikro-teshiklar, keyinchalik shlakli pichoq yordamida qalin qatlam bilan to'ldirilishi kerak, bu esa sirtga 90 ° burchak ostida ushlab turilishi kerak. Bunday holda, macun mikro-teshiklarga yaxshi suriladi.

Eslatma: Agar siz teshiklar haqida tashvishlansangiz, bo'yoqning tez qurib ketishiga olib keladigan barcha omillarni tekshiring: bo'yoqning yopishqoqligi, yupqaroq turi, atrof-muhit harorati va boshqalar.

Deyarli har doim bo'yoq changi va qoldiqlari bo'yoq qatlamida turli o'lchamdagi zarrachalarning notekis to'planishi shaklida o'zini namoyon qiladi.

Chiqindi va chang zarralari bo'yash paytida yoki undan keyin bo'yalgan yuzaga tushishi mumkin. Qanday bo'lmasin, sabab tozalikka rioya qilmaslik yoki bo'yashning ish sharoitlariga mos kelmaydigan bo'yoqlardan foydalanishda yotadi. Bo'yalgan sirtning ifloslanishiga quyidagilar yordam beradi:

• Bo'yoq yoki erituvchi bilan ifloslanish. Chiqindilar, albatta, ochilgunga qadar germetik muhrlangan bo‘yoq va tiner qutilarida bo‘lishi mumkin emas, balki chang bosgan idish ochilganda yoki to‘liq foydalanilmagan materiallar to‘g‘ri saqlanmaganida kirib kelishi mumkin edi.
• Astar bilan ishlov berishdan keyin chang tozalanmaydi.
• Havoning ifloslanishi. U yaqin atrof-muhitdan yoki uzoqroq manbalardan kelishi mumkin. Sekin quriydigan bo'yoqlar (masalan, emallar) ikki sababga ko'ra foydalanish uchun toza, yopiq joylarni talab qiladi: quritish muddati uzaytirilishi changning yangi bo'yalgan yuzada joylashishi ehtimolini oshiradi; tsellyuloza bo'yoqlaridan farqli o'laroq, emal qoplamalarida porlash hatto polishing yordamida ham tiklanmaydi.
• Yomon tozalangan asboblar va filtrlar. Bo'yoqni o'zgartirganda, bo'yoq qurolida to'plangan quritilgan axloqsizlikni yumshatuvchi va olib tashlaydigan faolroq erituvchi ishlatiladi.

Yechimlar:

Bundan tashqari, nuqsonli joylarni tekislang va yangi bo'yoq qatlamini qo'llang.

rang yo'qolishi

Yangi qo'llaniladigan qoplama rangsiz joylarga ega. Qoplama pigmentlarni o'zlashtiradi yoki qoplama yoki primerning pastki qatlamlaridan ortiqcha purkaladi. Polyester mahsulotlariga juda ko'p sertleştirici qo'shganda ham ta'sir kuzatiladi.

• Korroziyaga qarshi qoplama yoki bo'yoq bilan mos kelmaydigan bitum sirtdan olib tashlanmagan.
• Polyester mahsulotga juda ko'p sertleştirici qo'shiladi.
• Qattiqlashtiruvchi va poliester mahsuloti yaxshi aralashmaydi.
• Eski bo'yoq ishlari yomon izolyatsiya qilingan.

Yechimlar:

• Ta'mirlash joyini va uning atrofidagi joyni yaxshilab yog'dan tozalang.
• Qattiqlashtiruvchining to'g'ri nisbatidan foydalaning.
• Ingredientlarni silliq bo'lguncha yaxshilab aralashtiring.
• Bo'yoqni kichik joyga qo'llash orqali eski qoplamani pigmentning qon ketishini tekshiring.

Qoplamaning yuqori qatlamining kichik bo'laklari substratdan uziladi, ba'zida tuproq qatlami buziladi. Odatda bu nuqsonning sababi toshlardan yasalgan stollardir.

• Tizimning qatlamlaridan biri substratga yomon yopishadi yoki yuqori qatlam pastki qatlamlar uchun juda qiyin.
• Haddan tashqari qalin qatlamni qo'llash.

Yechimlar:

• Korroziya boshlanishidan oldin shikastlangan qoplamaning kichik joylarini tegizing. Ayniqsa og'ir holatlarda qoplama qatlamlari chiqariladi va keyin yangi qoplama qo'llaniladi.

Yangi qo'llaniladigan qoplamaga ortiqcha püskürtün. Quruq bo'yoqning haddan tashqari zarralari tufayli sirt teginish uchun qumli tuzilishga ega.

• Qoplama etarlicha quruq bo'lmagan yoki qatlamlar orasidagi quritish vaqti saqlanib qolmagan substratga qo'llanilgan, bu esa substratning shishishiga olib keldi.
• Juda qalin qatlamlar.
• Mos kelmaydigan materiallardan foydalanish. Yangi qoplamadan erituvchi eski qoplamaga kirib, zarar etkazadi.

Yechimlar:

• Sirtni yog'sizlantirish yoki silliqlashdan oldin qoplamaning quruqligiga ishonch hosil qiling. Shuningdek, qatlamlar orasida tavsiya etilgan quritish vaqtini saqlang.
• Qatlamlarning qalinligini kuzating.

Engil ajin bo'lsa, qattiq quruq, qum va qayta bo'yash. Agar ajin kuchli bo'lsa, butun tizimni olib tashlang va qayta qo'llang.

Ko'p vaqt o'tgach, bo'yoq, lak yoki macun qatlami hali ham qotib qolmadi. Tirnoq bilan osongina belgilashingiz mumkin.

• Noto'g'ri qattiqlashtiruvchi
• Qattiqlashtiruvchining noto'g'ri miqdori
• Qoplama juda qalin qo'llaniladi.
• Harorat juda past.
• Juda sovuq bo'lgan yuzaga qo'llang.
• Quritish vaqtining etarli emasligi, qatlamlar orasidagi ta'sir qilish.

Yechimlar:

• Joyni tavsiya etilgan haroratda quriting. Agar bu yordam bermasa, tizimning yumshoq qatlamlarini hal qiluvchi va silliqlash qog'ozi bilan olib tashlang. Keyin tizimni qayta qo'llang.

Pastki qatlamning qirrasi qoplamada ko'rinadi yoki ta'mirlash joyi (qirrasi) atrofida izlar ko'rinadi.

• Shuvoq noto'g'ri substratga qo'llaniladi, bu tizimda stressni keltirib chiqaradi.
• Yalang'ochlashdan oldin substrat yog'sizlantirilmagan yoki to'liq yog'lanmagan. Bu macunning yomon yopishishiga olib keldi. tozalash jarayonida chekka vayron bo'ladi, ta'mirlash joyi atrofida silliq bo'lmagan chekka hosil bo'ladi.
• substrat juda nozik zımpara bilan silliqlangan.
• Ta'mirlash maydonidan mavjud bo'yashga o'tish joyi etarli darajada silliqlashtirilmagan.
• Sirt juda qo'pol tayyorlangan. Shilliq qavatni silliqlashdan so'ng, qo'pol tirnalishlar sezilarli bo'ladi.
• Shpaklangan joy tekislanmagan. U sirtning qolgan qismidan yuqoriga ko'tariladi.
• Eski bo'yoq ustiga macun qo'llanilgan. Zımpara paytida notekis, singan chekka hosil bo'ladi.
• Shkaf notekis, chekkalari tekislanmasdan qo'llanilgan.

Yechimlar:

• Plomba moddalarini faqat yalang'och metall yuzasida qo'llang.
• Tozalashdan oldin yaxshilab yog'dan tozalang.
• To'g'ri o'lchamdagi silliqlash qog'ozidan foydalaning.
• To'g'ri tozalash bosqichlarini qo'llang.
• Kichkina nuqsonlarni ehtiyotkorlik bilan, qoplamaning pastki qatlamiga qadar silliqlang.
• Ta'mirlash joyini metallgacha yaxshilab tozalang.
• Shpakni qo'llashda qirralarni tekislang.
juda katta. Koʻrishlar

→ Oq dog'lar

Mebeldagi oq dog'larni alkogol, aseton, temir, suvdan turli usullar bilan olib tashlashingiz mumkin. Polishing, lakni qayta tiklash, lakni to'liq almashtirish. Bizning ustaxonamiz to'liq va qisman tiklashda oq dog'larni olib tashlaydi.

Oq dog'lar vayron qilingan lak. Zararni yo'qotish, so'ngra polishing bilan olib tashlanadi. Ular turli sabablarga ko'ra paydo bo'ladi, buning natijasida plyonkaning yo'q qilinishi yoki uning daraxt yuzasidan delaminatsiyasi bo'ladi. Oq dog'larni olib tashlash ularning paydo bo'lishining oldini olishdan ko'ra ancha qiyin.

Spirtli ichimliklardan oq dog'lar

Spirtli ichimliklarni o'z ichiga olgan suyuqliklar eritmaning kimyoviy faolligi tufayli oq dog'larni qoldiradi. Spirtli ichimliklar molekulalari lak qoplamasining molekulalari bilan reaksiyaga kirishadi, uni yo'q qiladi va lakning shaffofligi buziladi. Zamonaviy lakning chuqur yo'q qilinishini polishing orqali yo'q qilishga harakat qilish mumkin. Buni amalga oshirish uchun, biz parlatish buzilmagan holda, nozik abraziv pasta bilan zararni olib tashlaymiz. Lak yupqaroq bo'ladi, lekin dog' bo'lmaydi.

Oldini olish choralari: qimmatbaho mebellarning peshtaxtasini kesilgan shakldagi organik shisha bilan yoping.

Aseton dog'lari

Asetondan dog'lar paydo bo'lish mexanizmi avvalgi holatda bo'lgani kabi, lekin aseton faolroq, halokat chuqurroq, tezroq sodir bo'ladi. Tugatishni lak bilan to'liq almashtirish orqali nuqsonni tuzatish.

Temirdan, issiqdan, to'g'ridan-to'g'ri quyosh nurlaridan dog'lar

Oq dog'lar issiq ichimliklar stakanlarida qoladi. Yarim oy doiralari ko'rinishidagi juda xunuk belgilar issiq qutilar, ko'zoynaklar, shishalar ta'sirining natijasidir.

Har qanday zamonaviy lak bo'lgan polimer qizdirilganda uning zichligini o'zgartiradi, shuning uchun jismoniy xususiyatlar o'zgaradi, ya'ni shaffoflik. Bu tugatish butun chuqurligida sodir bo'ladi. Yo'q qilish - qayta tiklash ustaxonasida maxsus jihozlardan foydalangan holda professional restavrator tomonidan to'liq almashtirish.

Suvdan oq dog'lar

Shellac bilan tugagan antiqa mebelda paydo bo'ladi. Yoki zamonaviy mebel mumi, bo'yoqlar, tabiiy qatronlar (rozin, shellac) o'z ichiga olgan qimmatbaho parvarishlash vositalaridan foydalangandan keyin. Namlik bilan o'zaro ta'sirlashganda, qatron oq rangga aylanadi, bo'yoq rangi o'zgaradi. Agar agent oq rangga aylansa, u quruq mato bilan chiqariladi. Agar shellac qoplamasi yaroqsiz holga kelgan bo'lsa, tiklashdan qochib bo'lmaydi.

Bardoshli namlikka chidamli lak qatlami ostida namlik tushishi tufayli zamonaviy yog'och mebelda shaklsiz yorug'lik dog'lari paydo bo'ladi. Uning ostiga tushgan yoriqlar va tirnalgan suv uzoq vaqt davomida bug'lanmaydi, yog'ochni singdirib, delaminatsiyani keltirib chiqaradi. Zarar ko'rgan joylarda ranglarning buzilishi kuzatiladi.

Hozirgi vaqtda yog'och yuzalarni qoplash uchun juda ko'p zamonaviy bardoshli mahsulotlar mavjud. Yuqori namlik, harorat o'zgarishi sharoitida yog'och qoplamasi uchun maxsus laklar. Bu laklar haqida hamma narsa ajoyib, bir narsa yomon - ular antiqa mebellarga mos kelmaydi. Zamonaviy laklar yog'ochga plastmassa ko'rinishini beradi. Antiqa mebellarni tugatish uchun faqat yog'ga asoslangan jilo va laklar mos keladi.

18-asrdan 20-asrning 60-yillarigacha mebelni qoplagan yog'och uchun barcha alkogolli jilolar namlik va yuqori harorat ta'sirida yo'q qilinadi. Hatto nam havo yoriqlarga kirib, oq dog'lar ko'rinishida shikastlanishga olib keladi.

Mebelni jilo bilan parlatish uzoq va mashaqqatli jarayon bo'lib, sabr-toqat va mahorat talab qiladi. Alohida kasb bor edi - jilochi. Shellacni parlatish nozik bo'lganligi sababli, har olti oyda bir marta qimmatbaho mebellarga ega bo'lgan boy uylarga parlatıcı taklif qilinardi, u barcha mebellarni sayqallaydi, yo'l davomida tozalaydi va oq blyashka olib tashlaydi. Vaqt o'tishi bilan shellac qatlami ko'paydi. Shellac lakining oltin jigarrang rangi bor, qalinligi oshgani sayin rangning intensivligi ham oshadi. Shunday qilib, antiqa mebel vaqt o'tishi bilan yanada chiroyli bo'ladi.

Tashxis quyidagicha: lak oq rangga aylandi. Yo'qotilgan shaffoflik. org kabi. kimyoviy yoki abraziv ta'sirdan keyin shisha. Bu bir necha sabablarga ko'ra sodir bo'lishi mumkin.