Il verricello è parte integrante di qualsiasi vero SUV. Quindi, un verricello per UAZ e auto simili è un vero aiuto in caso di maltempo. E se avessi solo bisogno di un'unità semplice ed economica che aiuti un'autovettura su una strada di campagna? Un argano fai da te, sia elettrico che manuale, è perfetto per questo. Diamo un'occhiata ai materiali necessari e al processo di produzione.

Di cosa avrai bisogno?

Se sei interessato a un argano fai-da-te dal motorino di avviamento, puoi cavartela con opzioni economiche e comuni. Il motore dell'avviamento elettrico VAZ-2101 è adatto come propulsore. Sono abbastanza comuni ed economici, ma non hanno molta potenza, ma per una piccola berlina o SUV, ad esempio GAZ 69, sono abbastanza.

Avrai bisogno anche di un albero con ingranaggio e cuscinetti, un pezzo di tubo per il tamburo e due piastre metalliche rotonde. Avrai bisogno anche di lamiera, varie aste, bulloni e dadi.

Un verricello elettrico autocostruito è utile perché puoi utilizzare molto materiale in giro e non necessario.

Tra gli strumenti avrai sicuramente bisogno di una smerigliatrice, una saldatrice e una chiave regolabile.

Un verricello è spesso necessario durante i viaggi lunghi e difficili. Se sei una persona avventurosa, trarrai beneficio anche dall'apprendimento della costruzione di un rack per spedizioni. Leggi questo. E per una battuta di pesca avrai bisogno anche di un rimorchio per barca. Leggi come realizzarlo da solo.

Procedura di fabbricazione dell'argano

In effetti, il processo di realizzazione di un argano è abbastanza semplice, ma vale la pena seguire l'ordine in modo da non dover rifare lo stesso lavoro più volte.

1. Prima di tutto è necessario collegare il motore elettrico al cambio. Per fare ciò, saldare un tubo all'ingranaggio del motore. Forare l'altra estremità e saldare due dadi. Successivamente, metti il ​​tubo sull'ingranaggio del cambio e avvita i dadi che serviranno da fermo. Per evitare che qualcosa si avvolga attorno all'albero, vale la pena coprirlo con qualcosa. Ad esempio, puoi staccare un pezzo di tubo di plastica a parete sottile.

Molto importante! Prima del fissaggio, assicurarsi di controllare che il cambio riduca e non aumenti la velocità del motore.

2. Ora devi realizzare con le tue mani la seconda parte importante del verricello dell'auto, vale a dire il tamburo.

Per fare questo, prendiamo un pezzo di tubo e ai suoi lati saldiamo due piastre rotonde di metallo, che limiteranno la corda. Le piastre devono avere un foro passante attraverso il quale facciamo passare l'albero con l'ingranaggio e lo saldiamo.

È importante mantenere l'allineamento, altrimenti l'albero oscillerà e causerà vibrazioni inutili.

Saldiamo due cuscinetti su ciascuna piastra (ma non con l'interno). Successivamente, facciamo passare l'albero del tamburo attraverso i cuscinetti. Per assemblare l'intera struttura, sono necessari 4 bulloni, che inseriamo attraverso un foro nell'una e nell'altra piastra e avvitiamo un dado sull'altro lato. Di conseguenza, lo facciamo da 4 angoli.

4. Il riduttore deve essere fissato a una delle piastre in modo che il suo ingranaggio si innesti con l'ingranaggio dell'albero.

5. Infine, devi creare una cornice. Per fare ciò, puoi creare un rettangolo da profili quadrati e saldare piastre quadrate su un lato, oltre a fissare il motore e il cambio.

6. E infine, realizza il telecomando. Per fare ciò è sufficiente un solo pulsante per chiudere il contatto. Deve essere caricato a molla in modo che quando rilasciato il contatto si apra.

7. Un verricello per auto di questo tipo ha una sfumatura importante, vale a dire che non può essere fissato direttamente all'auto. Al telaio dovrà essere fissata una corda da traino in tessuto, che fungerà da isolante. Per eliminare questa sfumatura è necessario isolare le spazzole del motore da terra.

Verricello a mano

Un argano manuale fai da te è strutturalmente simile a uno elettrico, quindi puoi seguire le istruzioni sopra descritte, però al posto del motore elettrico devi attaccare una manovella che devi ruotare a mano. Grazie al cambio sarà possibile ridurre significativamente il carico su una persona, ma la potenza di un tale argano sarà comunque determinata proprio dalla forza muscolare. Vale la pena considerarlo se possiedi un crossover o un SUV a grandezza naturale.

Ora sai come realizzare un argano con le tue mani. Ha un design abbastanza semplice e può essere facilmente realizzato con materiali comuni ed economici, il che ti consentirà di creare anche una soluzione temporanea senza costi aggiuntivi prima di acquistare un'unità di marca.

Ogni appassionato di auto dovrebbe sapere come realizzare un argano con le proprie mani. È preferibile utilizzare uno starter come base; la tecnologia per eseguire questo lavoro verrà descritta di seguito.

Tipi di argani

L'argano funge da meccanismo di sollevamento più popolare. Il suo compito è spostare tutti i tipi di carico utilizzando la resistenza su un piano orizzontale. Può essere utilizzato non solo per tirare fuori un'auto dal fango e dalla sabbia, perché non esistono solo i verricelli per auto, ma questo articolo ne parlerà.

Se stai realizzando un argano con le tue mani, dovresti sapere che questi dispositivi differiscono l'uno dall'altro per dimensioni, caratteristiche tecniche e caratteristiche di design. A seconda di ciò, si possono distinguere diversi tipi di argani. Possono essere manuali, rappresentano un design abbastanza semplice sia in fase di creazione che in fase di installazione, non comportano costi finanziari particolari e sono di piccole dimensioni. Questo tipo è il più laborioso tra gli altri. Come suggerisce il nome, un verricello di questo tipo richiede l'applicazione di una notevole forza fisica. Questo meccanismo è in grado di funzionare con un carico la cui massa non supera 1 tonnellata, ma a volte ci sono delle eccezioni che puoi installare tu stesso; Questa varietà è la più ideale se parliamo dei vari casi che possono verificarsi lungo il percorso. Ma non dovresti riporre grandi speranze in un simile progetto, poiché non si mostrerà positivamente in casi particolarmente difficili.

Argani meccanici

Esistono argani meccanici che funzionano sfruttando la potenza di un motore. Questa opzione è la più affidabile, ma gli automobilisti che si dedicano attivamente alle attività ricreative fuoristrada la considerano controversa. Questo tipo di verricello ha una potenza elevata, ma occupa più spazio. Se l'auto fosse dotata di questo tipo di verricello al momento dell'acquisto, il conducente si sentirà protetto in condizioni difficili. Tuttavia, è abbastanza raro che tali strutture vengano installate su un'auto che inizialmente ne è sprovvista. Ma puoi ricorrere a questa soluzione; puoi realizzare un argano del genere con le tue mani, i cui disegni dovrebbero essere considerati.

Verricelli elettrici

Possiamo evidenziare i verricelli elettrici, che sono i più apprezzati dagli appassionati di auto. La rotazione del tamburo di tale unità avviene grazie all'azione di un motore elettrico, alimentato dalla batteria della macchina. In questo caso l'importante è non esagerare e non sprecare l'energia del motore, così da poter tornare a casa. Questi dispositivi sono i più pratici e con il loro aiuto puoi sollevare un carico il cui peso supera le 4 tonnellate. Puoi realizzare un argano per una UAZ con le tue mani; sarà un eccellente assistente in situazioni difficili.

Argani idraulici

Si possono distinguere gli argani idraulici, che sono considerati le unità più complesse. Tali dispositivi hanno una pompa, un serbatoio e una pompa di azionamento.

Realizzare il tuo verricello partendo da un antipasto

Un argano fai-da-te può essere realizzato in modo abbastanza semplice. Come accennato in precedenza, i verricelli elettrici sono oggi i più comuni. Per questo motivo, vale la pena considerare come realizzare da soli un dispositivo del genere utilizzando i materiali più semplici. Il progetto sarà basato su un motorino di avviamento per auto. Si consiglia di utilizzare un motorino di avviamento dotato di riduttore epicicloidale.

Caratteristiche dell'opera

È possibile realizzare un argano fai-da-te se l'artigiano prepara prima alcuni strumenti e materiali. Tra questi ci sono un cavo, una saldatrice, una smerigliatrice angolare, una lamiera d'acciaio, un cablaggio elettrico, un cambio e un motorino di avviamento.

Processo di lavoro

È necessario realizzare un tamburo, che può essere basato su tubi. Per quest'ultimo le guance dovrebbero essere rinforzate. Il loro spessore dovrebbe variare entro 5 mm. È necessario creare una piattaforma, sulla base della quale è preferibile utilizzare la lamiera d'acciaio; In questa sezione è necessario rinforzare rondelle, bulloni, dadi e sedi per il tamburo. Dovrebbe essere utilizzata una saldatrice. Nella fase successiva, è necessario interfacciare il cambio con il tamburo, l'albero primario del cambio deve essere diretto verso l'alto. Vale la pena notare che nel lavoro è possibile utilizzare un aratro per un argano; tale struttura può essere realizzata con le proprie mani;

È necessario accoppiare il motorino di avviamento con il cambio utilizzando una determinata tecnologia. Inizialmente è necessario montare l'adattatore, che sarà necessario per installare il motorino di avviamento nella parte superiore del cambio, quindi l'albero di ingresso deve essere integrato con un ingranaggio che abbia un dente di dimensioni adeguate. Se queste manipolazioni sono state eseguite correttamente, quando il motorino di avviamento è acceso, l'albero e l'ingranaggio dovrebbero essere collegati al cambio. Quando si realizza un argano dal motorino di avviamento con le proprie mani, nella fase successiva è necessario indossare un ingranaggio, che può essere la corona del volano, è necessario posizionarlo sull'albero di ingresso del cambio;

Lavori finali

Nella fase successiva, è necessario riparare tutti i componenti strutturali. Il cablaggio elettrico è collegato all'avviatore e il pannello di controllo è fisso. Non dimenticare che il meccanismo deve essere pulito da polvere, sporco, macchie d'olio e sostanze che potrebbero interferire con il funzionamento della struttura. Ora puoi adescare il dispositivo e quindi coprirlo con la vernice in uno strato. Puoi eseguire questo lavoro su tua richiesta.

Caratteristiche dell'assieme

Un argano da un motorino di avviamento è realizzato con le proprie mani utilizzando un tamburo con un cavo, che è l'unità di lavoro principale della struttura. Il lavoro può essere completato in tempi più brevi se è disponibile un'unità simile. Ma il tamburo, come è stato detto, può essere realizzato in modo indipendente, l'importante è utilizzare l'acciaio più spesso per questo. Su una delle guance saldate al tubo è necessario fissare l'ingranaggio, quest'ultimo trasmetterà le forze dal cambio attraverso la catena di trasmissione.

Prima di realizzare un argano con le tue mani, devi considerare che il tamburo può essere costituito da due mozzi, che possono essere presi in prestito dalle vecchie auto Zhiguli. Per fare questo basterà cuocerli dalla parte sottile. Tale lavoro deve essere eseguito su mandrino; questo è l'unico modo per collegare gli assi degli elementi. Quando scegli un cambio, dovresti lasciarti guidare dall'opinione che un argano fatto da te può funzionare senza tappo. In questo caso, gli esperti consigliano di utilizzare un cambio, utilizzato per azionare le porte del filobus. Va bene se riesci a trovare un elemento del genere. Se ciò non è possibile, puoi assemblare la struttura, come menzionato sopra, da un antipasto. Se utilizzi un riduttore epicicloidale, sarà conveniente perché è leggero e non occupa molto spazio. Sono questi i parametri che vengono presi in considerazione quando gli artigiani progettano un prodotto.

Finalmente

Dopo che sei riuscito a realizzare un argano con le tue mani, puoi, nell'ultima fase, installare la struttura sulla parte superiore del paraurti, poiché questa particolare area dell'auto ha un'elevata affidabilità e resistenza. Altrimenti la struttura potrebbe non reggere. Non tutte le auto hanno un paraurti robusto; in questo caso gli esperti consigliano di utilizzare un accessorio per fissare il verricello. Se hai bisogno di un argano per una UAZ, puoi realizzarlo tu stesso utilizzando lo schema sopra descritto.

La neve e il fango si stanno avvicinando, il che significa che devi pensare a diversi modi per salvare la tua auto da una trappola. Naturalmente, l'assistente più fedele in questa materia sarà un verricello che ti consentirà di estrarre l'auto da quasi tutti i cumuli di fango e neve; Naturalmente, tali dispositivi sono installati principalmente sui SUV, ma grazie all'entusiasmo dei casalinghi, ora qualsiasi auto può essere dotata di un argano e un tale argano può essere realizzato letteralmente in un'ora. Il dispositivo si monta sulla ruota in un paio di secondi senza chiavi o altri attrezzi ed è anche facilmente rimovibile. Ti suggerisco di guardare l'idea più in dettaglio nel video.

Materiali e strumenti utilizzati

Elenco dei materiali:
- un cerchione di un rimorchio, di una motocicletta Ant o simili;
- corda forte;
- un robusto picchetto in acciaio (servirà da ancoraggio);
- tintura;
- legname rotondo.

Elenco degli strumenti:
- bulgaro;
- vizio;
- saldatrice.

Processo di produzione fatto in casa:

Primo passo. Preparazione del disco
Scegliamo un disco di diametro adeguato; il disco dell’autore è leggermente più piccolo del diametro della ruota della sua macchina. In generale, un disco per auto può essere adattato a tali scopi. Tutto quello che dobbiamo fare è saldare i ganci al disco, poi tutto dipende dal design del disco. Se è un disco d'acciaio con dei fori, ci riuscirai, ma se è fuso, dovrai armeggiare.

Applichiamo il disco all'auto e facciamo dei segni nei punti in cui verranno installati i ganci.

Passo due. Produzione e installazione di ganci
I ganci rotondi in legno fungeranno da ganci; l'autore ha utilizzato come materiale un'asta di vecchi rulli di vernice. Tagliamo i pezzi necessari e li pieghiamo. Più ganci ci sono, più saldamente la struttura sarà fissata alla ruota. Ma tieni presente che se i ganci sono saldati in modo storto, potrebbero iniziare a piegarsi sotto carico o addirittura staccarsi. Applichiamo costantemente il prodotto sul cerchione dell'auto e vediamo se stiamo facendo tutto correttamente.

Passo tre. Ultimi ritocchi e prove
Infine, dipingeremo il disco in modo che abbia un bell'aspetto e non si macchi le mani di ruggine. Andiamo a fare delle prove, l'autore ha scelto un terreno fuoristrada adatto. Questa si rivelò essere una collina con una strada in terra battuta che era stata spazzata via dalla pioggia. Il rivestimento si è rivelato molto scivoloso, l'argilla intasa il battistrada e l'auto non può muoversi.

Installiamo il nostro autoestraente sul disco dell'auto. Ovviamente l'estrattore deve essere installato sulla ruota motrice; l'autore lo ha nella parte anteriore. Successivamente, inseriamo la corda nel foro del disco e facciamo un nodo, avvolgiamo la corda, l'autore ne ha 20 m. Ma a cosa dovrebbe agganciarsi la corda? Tutto è molto semplice, abbiamo bisogno di un paletto d'acciaio, che martelliamo nel terreno con una mazza e vi leghiamo una corda.

Questo è tutto, puoi provarlo. L'autore parte senza problemi e sale facilmente la collina anche in condizioni così terribili.
Il problema può sorgere solo se la seconda ruota si blocca o scivola pesantemente, quindi il differenziale non ci permetterà di tirare fuori l'auto dalla trappola. Ma questo accade raramente e nella maggior parte dei casi questo verricello ti salverà. Affinché il verricello funzioni al meglio, il diametro del disco autorecuperante dovrebbe essere il più piccolo possibile.

Questo è tutto, spero che l'idea ti sia piaciuta, buona fortuna e ispirazione creativa se deciderai di ripeterla!

Un meccanismo per spostare il carico utilizzando una ruota rotante di un'autovettura.

Dopo un minuto di allenamento, il controllo dell'abbassamento e del sollevamento del carico si riduce a un gioco emozionante.

Verricello a cabestano "Auto Spire"è un cancello cilindrico di forma speciale, installato sul disco della ruota motrice di un'auto sollevata.

Per installare l'argano a motore "Auto Spire", non è necessario rimuovere la ruota dall'auto, perché non è noto quando il terreno si abbasserà sotto il martinetto e l'auto giacerà sul fondo. A tale scopo, la metà (o la maggior parte) dei fori di installazione del disco di collegamento del cabestano sono realizzati per il bullone (dado) di fissaggio della ruota. E il resto è realizzato con un diametro del “foro” maggiorato. Questo viene fatto in modo che il verricello dell'auto possa essere fissato con due o tre dispositivi di fissaggio del disco della ruota dell'auto precedentemente svitati, posizionando il disco del verricello direttamente sui restanti bulloni (dadi) svitati. Successivamente, se lo si desidera, è possibile svitarli e riavvitarli, ma tramite apposite rondelle di spinta di passaggio (non comprese nella confezione di consegna).

Verricello da cabestano "Auto Spire" Funziona secondo il principio: se durante il sollevamento di un carico si tira l'estremità libera della fune, il carico viene sollevato (tirato). Se si allenta la tensione della fune, il carico cade o la trazione si interrompe. Ma prima devi lanciare 4-5 giri di fune da lavoro sull'albero del cabestano.

In generale, se devi sollevare qualcosa esattamente a una determinata altezza, dovresti prima sollevare il carico un po' più in alto. Quindi spegnere il motore, fissando il carico. E poi utilizzare un ulteriore dispositivo di discesa (installato direttamente sul carico) per abbassarlo secondo necessità. Ma puoi anche calarlo sul tamburo dell'argano, rilasciando gradualmente la fune fissata sull'argano.

ATTENZIONE! Non dovresti trasformare la tua auto in un argano stazionario che funziona tutto il giorno. Verricello da cabestano "Auto Spire" progettato per lavori poco frequenti a breve termine, poiché al cuscinetto della ruota verrà applicato un carico maggiore!

ATTENZIONE! Il cabestano non deve essere surriscaldato per evitare di sciogliere la fune di lavoro.

Il verricello Auto Spire ha un rivestimento protettivo e decorativo in zinco o polvere.

Specifiche

• Capacità di carico: non più di 500 kg
• Diametro delle funi utilizzate: 10–12 mm
• Velocità di sollevamento in prima marcia del veicolo: non più di 0,2–0,4 m/s
• Peso del verricello: 1,16 chilogrammi

Le dimensioni complessive e di seduta per le ruote AvtoVAZ da 13 pollici sono riportate nello schizzo del prodotto. Le dimensioni di montaggio del disco di collegamento devono essere selezionate nella tabella per la marca automobilistica corrispondente. E assicurati di indicarlo nel campo delle opzioni gratuite.

Nessuno è al sicuro dalle condizioni fuoristrada, dalle buche e dal fango, e se all'improvviso la tua auto rimane saldamente bloccata nel fango, un argano fatto in casa può salvare la situazione. Anche chi guida spesso molto su strade di campagna raramente tiene i verricelli acquistati nel bagagliaio. Questi dispositivi sono venduti nei concessionari di automobili in un vasto assortimento; sono disponibili in diversi modelli e design, ma il motivo principale per cui vengono acquistati raramente è il prezzo. Di norma, il costo di un potente argano è superiore a cento unità convenzionali e i modelli economici a bassa potenza si riveleranno denaro sprecato, poiché sono di scarsa utilità e non dureranno a lungo.

Quindi vale la pena spendere una cifra considerevole per qualcosa che potrebbe essere necessario una o due volte l'anno? La soluzione in questa situazione potrebbe essere verricello fatto in casa. che può essere costruito in cinque minuti o più avanzati, ancora una volta, fatti in casa.

Dai libri di testo scolastici conosciamo la regola della leva, secondo la quale il rapporto tra le forze in ciascuna leva specifica è uguale al rapporto tra le dine dei bracci di questa leva. Anche un argano fatto in casa funziona secondo questo principio.

Design semplice della proposta argani permette di assemblarlo in loco e la base può essere semplicemente un pezzo di tubo. Per attivare questo tubo, viene montato sull'asse tramite un cavo resistente. Un anello di questo cavo viene avvolto più volte attorno a un pezzo di tubo e posizionato su una maniglia improvvisata, che può essere un bastoncino robusto o, meglio ancora, un altro pezzo di tubo di diametro inferiore.

Quando si ruota la maniglia, il tubo (cioè il verricello) inizierà a ruotare lungo il proprio asse e il cavo verrà avvolto attorno al verricello. Puoi usare un paletto conficcato nel terreno come asse. In questo processo, il rapporto delle forze sarà uguale al valore con cui sono correlati la lunghezza della maniglia e il raggio del tubo (cancello).

Se è possibile utilizzare una saldatrice, è possibile saldare un gancio all'argano per un migliore aggancio del cavo, nonché un occhiello (può essere un pezzo di tubo) per un comodo inserimento della maniglia nel cancello. Saranno utili anche le piccole guance all'estremità del tubo.

Verricello fatto in casa Questo design sarà utile non solo per gli appassionati di auto. Con il suo aiuto puoi anche spostare carichi, utilizzandolo, ad esempio, in una casa di campagna o in un terreno personale. Puoi utilizzare un argano per spostare alberi sradicati, ceppi o tronchi pesanti. Sarà utile anche nei cantieri. Ad esempio, per spostare pallet con materiali da costruzione.

Ma ci sono anche dei limiti: un argano così fatto in casa non può sollevare carichi, poiché non ha un tappo. Tuttavia, il dispositivo è molto utile e, avendo realizzato un simile argano e averlo facilmente posizionato nel bagagliaio di un'auto o nel ripostiglio della dacia, puoi star certo che aiuterà in una situazione difficile.

Un'altra opzione semplici disegni di verricelli

Azione argani basato sulla nota regola della leva finanziaria. Il rapporto tra i bracci della leva in questo caso sarà uguale al rapporto delle forze nella leva. È difficile da credere, ma un argano può essere realizzato con un normale pezzo di tubo. Per fare ciò, dovrai posizionare questo segmento sull'asse e quindi avvolgere un cavo attorno al tubo. Il cappio del cavo deve essere avvolto più volte attorno al tubo e quindi fissato alla maniglia. Un altro pezzo di tubo di diametro inferiore potrebbe fungere da maniglia. L'asse può essere un qualsiasi picchetto metallico conficcato nel terreno. Pertanto, se inizi a ruotare la maniglia del nostro argano, il tubo tagliato inizierà a ruotare attorno al suo asse e in questo momento il cavo verrà avvolto attorno all'argano. Il rapporto tra la lunghezza della maniglia del verricello e il raggio del tubo mostrerà sorprendentemente il rapporto delle forze, può essere pari a diverse tonnellate; Se disponi anche di una saldatrice, puoi saldare un gancio al dispositivo, che aggancerà comodamente il cappio del cavo. Piccole guance alle estremità del tubo faciliteranno la corretta installazione del cavo. A proposito, un dispositivo del genere aiuterà non solo a tirare fuori un'auto bloccata.

Con il suo aiuto, è del tutto possibile spostare blocchi o tronchi di cemento in un cantiere. Forse l'unico inconveniente di un simile argano è l'incapacità di spostare i carichi in posizione verticale, poiché non ha un fermo. Ma quando si sposta in orizzontale, sarà indispensabile e non sarà certamente di qualità inferiore agli analoghi cinesi venduti nel negozio. Metti questo verricello nel bagagliaio della tua auto e nei momenti difficili non ti deluderà.

Un'altra opzione più semplice verricello fatto in casa— “autosoccorso” che aiuterà la tua auto nei momenti difficili. Un semplice dispositivo per un tale argano è costituito da un pezzo di tubo su cui è avvolto il cavo e da una leva che, con lo sforzo umano, avvolge il cavo sul tubo.

Argano da pezzi di scarto. Prendere l'albero (con cui vengono divaricate le pastiglie dei freni) dall'albero. A partire da 38 mm di diametro. Successivamente è necessario rettificare fino a un diametro di 35 mm su entrambi i lati per poter montare i cuscinetti. Due rondelle (guance) sono saldate all'albero. Risulta essere un tamburo per il cavo con fessure all'estremità. I cuscinetti sono fissati in gabbie al telaio. Un cricchetto dello stesso zil viene inserito sulla parte scanalata. Ha un ingranaggio a vite senza fine (secondo me, circa 1 su 20). Successivamente, per estrarlo, la vite senza fine viene girata con una manovella e si ottiene la trazione. Per svolgere e riavvolgere il cavo, è necessario fornire un supporto a cricchetto rimovibile.

Ce ne sono molti altri, e anche verricelli elettrici fatti in casa dalla rete automobilistica. Raramente devi usare questi argani, ma a volte ti salvano dai guai.

Verricello fatto in casa: diagramma e descrizione dettagliata

Un verricello è uno degli strumenti più necessari che ogni conquistatore fuoristrada dovrebbe avere. Dopotutto, senza questo meccanismo, sarà quasi impossibile tirare fuori la tua auto da un fossato o da un guado. Alcuni appassionati di auto acquistano argani già pronti e li installano sui paraurti elettrici, mentre altri li realizzano con le proprie mani.
E se hai dei dubbi sulla scelta dello strumento giusto, puoi provare a realizzarlo da solo. Il nostro articolo di oggi ti aiuterà in questo.

Che tipo di argano fatto in casa può essere?

Va notato che i dispositivi di questo tipo sono suddivisi in diverse categorie a seconda del tipo di progettazione. Quindi, un verricello per auto fatto in casa può essere:

Tuttavia, nonostante la diversa struttura, tutti e tre i tipi di dispositivi hanno lo stesso principio di funzionamento. È composto da: un cavo d'acciaio viene avvolto su un tamburo, che a sua volta ruota attraverso il cambio del motore o grazie agli sforzi delle proprie mani. Per capirlo in modo più dettagliato, esaminiamo ciascuno di questi tipi separatamente.

Verricelli elettrici

Spesso, il funzionamento di questi strumenti utilizza un avviatore per auto o un generatore di carico. Questo argano fatto in casa può anche essere azionato da un motore elettrico installato separatamente. In altri casi, gli appassionati di auto modificano il motorino di avviamento e il generatore per funzionare in modalità motore.

Tuttavia, qualunque sia l'origine di questa quinoa, deve avere una coppia elevata affinché il meccanismo possa tirare fuori da un fosso un'enorme jeep da 2 tonnellate. E poiché l'energia principale per il funzionamento viene assorbita dalla batteria, gli appassionati di auto installano batterie di capacità maggiore. Tuttavia, un motore elettrico, per quanto potente, non dovrebbe scaricare così tanto la batteria.

Dispositivi idraulici

Il design di tali argani è più complesso di quello dei loro omologhi elettrici. In genere, gli strumenti idraulici sono azionati da una pompa dell'olio. Nonostante le loro grandi dimensioni, gli argani di questo tipo presentano grandi vantaggi: forniscono la massima forza di trazione possibile, assorbendo al veicolo una potenza di bordo minima. Oltre ai SUV, tali argani fatti in casa sono installati su un trattore o su un trattore con guida da terra.

Dispositivi palmari

Questi strumenti sono realizzati secondo lo stesso principio di tutti gli altri. Tuttavia, qui il ruolo del motore non è svolto da un motorino di avviamento o da una pompa dell'olio, tutti gli sforzi vengono eseguiti manualmente, cioè dagli sforzi umani; La potenza di tale dispositivo dipende direttamente dalla forza fisica dell'operatore e dalla lunghezza totale della leva. Pertanto, un argano manuale fatto in casa è dotato di una leva piuttosto lunga. Ciò crea le maggiori forze di trazione possibili.

Come fare?

Un tamburo con cavo è il componente chiave che costituisce qualsiasi argano fatto in casa. I disegni di questo dispositivo devono essere il più accurati possibile affinché il meccanismo funzioni correttamente e in modo affidabile. Va bene se hai un tamburo del genere già pronto, perché è molto più difficile realizzarlo da solo.

Come realizzare il tuo tamburo? Per fare ciò, è necessario prendere un pezzo di tubo con pareti spesse e, utilizzando elettrodi e una saldatrice, attaccarvi delle guance di 5 millimetri di spessore. L'ingranaggio condotto deve essere fissato a una delle ultime parti. Il tubo stesso è dotato di sedi per cuscinetti.

Puoi realizzare un tamburo per un argano in un altro modo. Per fare ciò, è necessario disporre di diversi hub da alcune auto Zhiguli. o “Volga9raquo;. Dovrebbero essere lavorati in un punto per la saldatura e le metà dovrebbero essere fissate a un mandrino del diametro richiesto per ottenere l'allineamento di tutte le parti.

È meglio prendere un cambio con un rapporto di trasmissione elevato (tipo a vite senza fine). Il vantaggio principale di un tale meccanismo è che non è necessario creare un freno a tamburo. Molto spesso, gli appassionati di auto acquistano un cambio dalle porte del filobus: è più semplice montarlo sul posto.

Se decidi di realizzare un argano fatto in casa azionato da un motorino di avviamento, è meglio prendere un modello con riduttore epicicloidale. Questo è ciò di cui una volta erano dotati i primi motori Zhiguli.

Per creare un meccanismo con avviatore, il primo passo è preparare una piattaforma da una lamiera. Su di esso è necessario saldare le sedi sulle quali verrà poi montato l'albero del tamburo. Successivamente, il cambio viene installato qui con l'albero di ingresso rivolto verso l'alto.

Un adattatore fatto in casa è montato sulla parte superiore del cambio. Ne abbiamo bisogno per installare lo starter. Sull'albero d'ingresso è montato un ingranaggio con un determinato modulo dentato. Successivamente lo starter viene definitivamente agganciato alla struttura. Nella fase finale, viene eseguito il cablaggio. Questo è tutto, ora un simile argano può essere installato su un'auto.

Come installare verricello fatto in casa da un antipasto per un SUV?

Il primo passo è determinare la posizione esatta in cui posizionare questa attrezzatura. È meglio fissare il verricello al centro del paraurti e nella sua parte inferiore. Se si tratta di un SUV importato con un paraurti in plastica, naturalmente, non resisterà a un carico di 2-2,5 tonnellate e si staccherà semplicemente dal corpo. Pertanto, invece di uno in plastica, installiamo un elemento d'urto durevole in acciaio (potenza).

Successivamente, sul paraurti elettrico, è necessario creare una piattaforma per il verricello con piastre metalliche. Lo spessore della lamiera di acciaio deve essere di almeno 0,5 centimetri. Qui vengono poi segnati i fori e praticati con un trapano elettrico.

Ora la piattaforma metallica è pronta per essere installata sul paraurti. Vale la pena notare che l'argano è montato qui nell'ultima fase. Innanzitutto, la piastra viene fissata al paraurti, quindi viene installato il meccanismo di trazione. Se si tratta di un dispositivo elettrico, il pannello di controllo è inoltre collegato alla rete di bordo del veicolo. La connessione con esso avviene secondo il seguente schema: “plus9raquo; è collegato rispettivamente al terminale positivo della batteria e il terminale negativo al terminale negativo. Ecco fatto, in questa fase l'installazione di un verricello su un SUV può considerarsi completata.

In quale altro modo è utile questo dispositivo?

Una delle caratteristiche principali dei meccanismi fatti in casa di questo tipo è la possibilità di utilizzarli per scopi diversi da quelli previsti. Ciò significa che un argano fatto in casa su una UAZ può spostare carichi pesanti su un terreno personale in qualsiasi momento.
Per fare ciò non è nemmeno necessario rimuoverlo dal paraurti (ma in questo caso è necessario avvicinare l'auto al luogo del carico, cosa che non sempre è possibile fare). Inoltre, un dispositivo fatto in casa può aiutarti a sradicare vecchi alberi, ceppi o trasportare tronchi. A volte un tale argano viene utilizzato per spostare i pallet con materiali da costruzione.

Tuttavia, questo strumento ha i suoi limiti. Gli argani fatti in casa non sono del tutto sicuri e quindi non sono adatti al sollevamento di carichi, poiché non hanno un tappo. Tuttavia, avendo realizzato questo strumento una volta, non avrai paura che il tuo amico di ferro rimanga bloccato fuoristrada. In qualsiasi momento, un argano fatto in casa può tirare fuori un SUV da un fossato, non importa quanto sia profondo.

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I nostri antenati dormivano diversamente da noi. Cosa stiamo facendo di sbagliato? È difficile da credere, ma gli scienziati e molti storici sono inclini a credere che l'uomo moderno dorma in modo completamente diverso dai suoi antichi antenati. Inizialmente.

Autoretrattile: una versione economica dell'argano

Molti proprietari di SUV hanno pensato almeno una volta di installare un verricello sul proprio veicolo. È comprensibile; questo utile dispositivo ti aiuterà a tirare fuori la tua auto da qualsiasi luogo. Ma installare un argano, ad esempio, su una UAZ non è così semplice; Non solo costa parecchio, ma richiede anche uno spazio speciale per l'installazione, che di solito è previsto nel paraurti elettrico. Ancora una volta, dovrai spendere soldi per un paraurti elettrico. Ovviamente puoi risparmiare denaro e realizzare un paraurti elettrico e persino un argano con le tue mani, ma ciò richiede attrezzature speciali, determinate abilità e tempo. Una buona alternativa al verricello è l'auto-tirante.

Cos'è un autoestraente?

Un auto-tirante è, infatti, l'argano più semplice per una ruota. È fissato al mozzo della ruota mediante bulloni o altri mezzi. Successivamente, attorno ad esso viene avvolto un cavo, l'altra estremità del quale è saldamente legata all'albero. L'auto-tirante ruota insieme alla ruota che slitta, avvolge il cavo su se stesso e tira così l'auto fuori dal fango.

Autoestraente per UAZ

Di solito l'autoestraente non è fissato su una ruota, ma su due sullo stesso asse. Un'estremità del cavo è fissata a una ruota, l'altra all'altra. Il centro viene fatto passare attraverso un blocco attaccato a un albero o ad un altro oggetto affidabile. Ciò garantisce un avvolgimento uniforme del cavo e un movimento fluido. Inoltre, sugli assi convenzionali con differenziale sbloccato, l'installazione di un auto-estrattore su una ruota è inutile, perché il dispositivo lo bloccherà semplicemente e la ruota opposta scivolerà in posizione.

È anche possibile far passare il cavo non direttamente, ma attraverso un sistema di tasselli sul paraurti in modo che il cavo esca dal centro del paraurti, anche se questa soluzione presenta dubbi vantaggi. Se possibile, sulle ruote dell'asse posteriore dovrebbe essere installato un semplice argano fatto in casa, perché In caso di installazione sull'asse anteriore sussiste il rischio di piegare le aste dello sterzo.

Dove acquistare un autoestraente?

Di solito puoi acquistare questo semplice dispositivo guardando gli annunci su Internet. La maggior parte sono fatti in casa e costano meno di 1000 o addirittura 500 rubli. Inoltre, puoi realizzare un auto-estrattore con le tue mani o ordinarlo da un artigiano locale. Ciò non richiede competenze o strumenti specifici. I disegni possono essere trovati su Internet oppure puoi farne a meno del tutto, perché... Il dispositivo autoestraente è incredibilmente semplice.

Il design dell'autoestraente è molto semplice

Pro e contro degli autoestraenti

L'atteggiamento dei proprietari di SUV nei confronti degli autoestraenti è ambiguo. Alcuni li considerano un degno sostituto del verricello, mentre altri, al contrario, parlano in modo estremamente negativo di questi dispositivi. Proviamo a evidenziare i principali pro e contro che ha un autoestraente per una UAZ o un altro SUV.

• semplicità e affidabilità del design;
• basso costo o facilità di autoproduzione;
• occupa poco spazio nel bagagliaio;
• non richiede fissaggi speciali o installazione professionale;
• Se utilizzata correttamente, la forza di trazione è limitata solo dalla potenza del motore.

Forse il dispositivo ha altri vantaggi. Ora elenchiamo gli evidenti svantaggi degli autoestraenti:

• rischio di danni al veicolo (in particolare alle aste dello sterzo);
• funzionalità limitata (il verricello può essere utilizzato per molti altri compiti oltre a tirare fuori un'auto);
• avvolgimento irregolare del cavo;
• scomodo da usare (è più facile tirare fuori l'auto con un argano).

L'elenco potrebbe anche non essere completo; forse gli autoestraenti presentano altri svantaggi.

In alcuni casi, un retrattore automatico è perfettamente in grado di sostituire un argano. Naturalmente se la vettura partecipa a competizioni o viene utilizzata in condizioni fuoristrada molto difficili. dove è necessario tirarlo fuori dalla prigionia ogni pochi minuti, allora è meglio usare un argano, e di notevole potenza. Se l'auto viene utilizzata per la pesca, la caccia o altri viaggi su condizioni fuoristrada non molto difficili, un autoestraente è abbastanza adatto. Naturalmente, un verricello nella maggior parte dei casi è più conveniente e preferibile, ma dato il suo costo non è sempre disponibile. Un auto-tirante costerà una cifra ridicola, ma è abbastanza in grado di far fronte ai compiti che di solito vengono assegnati a un argano.

Un'altra opzione di progettazione

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Verricello automobilistico, dispositivo e opzioni fatte in casa

Forse l'invenzione dell'argano può essere considerata uno dei miracoli della tecnologia, insieme alla ruota. Un meccanismo del genere non ha bisogno di presentazioni particolari; chiunque abbia mai tirato fuori un secchio d'acqua da un pozzo con un collare conosce questo dispositivo. Sono utilizzati in un'ampia varietà di campi per spostare merci. E in molti casi, per i conducenti bloccati fuori strada, un verricello per auto, sia esso realizzato con le proprie mani o acquistato, installato in modo indipendente o fabbricato in fabbrica, è un vero toccasana.

Un verricello dalle molteplici sfaccettature

Un tale dispositivo presenta molte modifiche diverse, che differiscono principalmente per l'azionamento utilizzato. Tra questi vale la pena notare i seguenti argani:

Oltre alle differenze nel tipo di azionamento, gli argani differiscono nel metodo di installazione e montaggio sul veicolo:

Anche la trasmissione della forza può essere diversa. Grazie a questa funzione è possibile identificare gli argani:

• con tamburi avvolgitori;
• con tamburi o pulegge a frizione.

Va notato che la più comune è la prima delle classificazioni presentate, quindi sarà possibile considerare più in dettaglio gli argani per automobili dei tipi ivi indicati.

La struttura di un verricello per auto di questo tipo è abbastanza semplice; molto spesso il cavo viene avvolto su un tamburo o bobina, attraverso un sistema di ruote dentate di varie dimensioni o un cambio messo in rotazione dalla forza muscolare. Come potrebbe apparire un dispositivo del genere può essere visto nella foto qui sotto, consigli per l'uso nel video

Meccanico

Questo dispositivo non deve essere confuso con i meccanismi manuali discussi sopra. In questo caso il verricello dell'auto è collegato direttamente al motore tramite una presa di forza. Una delle sue opzioni è mostrata nella foto

Il vantaggio di un tale argano è l'elevata forza di trazione e affidabilità, ma è solo un peccato che non possa essere utilizzato sulla maggior parte delle macchine. Il fatto è che solo le UAZ militari nazionali sono dotate di presa di forza e persino alcuni modelli, ad esempio Toyota o Nissan. Tuttavia, vale la pena notare uno svantaggio come la possibilità di utilizzare solo quando il motore è in funzione, se si blocca, un verricello per auto simile non funzionerà;

Idraulico

Una foto di tale meccanismo è mostrata di seguito.

Ha il proprio motore, idraulico. Ed è alimentato dal motore dell'auto. Come nel caso precedente, questo sarà uno svantaggio significativo per il verricello dell'auto: non funzionerà se il motore si spegne. I vantaggi includono una forza di trazione elevata, una tenuta completa e nessun consumo di elettricità dalla batteria.

Elettrico

Questo è il tipo più comune tra tutti quelli utilizzati. Un verricello automobilistico simile, la cui foto è riportata di seguito come esempio, è installato su quasi tutti i SUV utilizzati per superare le condizioni fuoristrada.

Esiste un'ampia varietà di tipologie, che differiscono per forza di trazione e prezzo. Il più comune è un verricello elettrico con motore orizzontale. In questo caso, sullo stesso piano si trovano il motore elettrico, il tamburo con cavo e il cambio, molto spesso planetario. Un'altra opzione per costruire un tale meccanismo è l'opzione con una disposizione del motore verticale. Il suo vantaggio sarà l'elevata velocità di avvolgimento, ma tali dispositivi sono caratterizzati da un prezzo elevato. Di solito sono usati dagli atleti.

Informazioni aggiuntive

È impossibile non toccare separatamente diverse questioni relative all'utilizzo di un argano. In primo luogo, può essere fissato in modo permanente all'auto, molto spesso nella parte anteriore. Tuttavia, in questo caso, il suo meccanismo è esposto a polvere, sporco e umidità, il che non gli fa bene. Per evitare ciò, molti conducenti si esercitano a utilizzare un argano portatile, che di solito viene riposto nel bagagliaio dell'auto e rimosso se necessario.
Un tale argano può essere installato non solo nella parte anteriore, ma anche nella parte posteriore dell'auto, come nella foto sotto.

Per fare ciò, di norma, è sufficiente installare una piattaforma aggiuntiva sul paraurti (anteriore o posteriore), a cui è fissato il verricello.

Bisogna dire alcune parole su come collegarsi alla batteria. Un verricello elettrico è un grande consumatore di energia e pertanto, se viene utilizzato frequentemente in fuoristrada, è molto probabile che la “batteria” originale si scarichi completamente. Per evitare ciò, in alcuni casi vale la pena considerare una batteria indipendente per alimentare un dispositivo del genere.

Come realizzare un argano da solo?

Le informazioni di cui sopra consentono di valutare quanto possa essere comodo e utile un tale meccanismo, soprattutto in situazioni estreme durante la guida fuoristrada. Se la vostra auto è bloccata non vi resta altro da fare che tirarla fuori, e in questo caso può tornare utile un argano fatto in casa utilizzando materiali improvvisati. Una delle sue opzioni di produzione è mostrata nella foto.

La base è un asse, che può essere un bastone robusto, un piede di porco, uno strumento di montaggio, ecc. Viene conficcato nel terreno o assicurato in ogni modo possibile. Su di esso viene messo un pezzo di tubo che funge da tamburo. Un'estremità del cavo viene avvolta attorno a un pezzo di tubo e sotto una delle spire viene inserita una leva, che può essere un bastone robusto, una pala, uno strumento di montaggio, ecc. Il secondo, l'estremità del cavo, è fissata all'auto. Quindi, se necessario, puoi realizzare un argano con le tue mani con i materiali disponibili.

Quanto sopra non è l'unica opzione su come realizzare un verricello per auto con le tue mani. Non c'è nulla di sorprendente in questo, perché un dispositivo del genere è molto utile, soprattutto per i "jeepers", ma il suo prezzo di vendita a volte è proibitivo. Prima di tutto, ad esso sono associati numerosi tentativi di realizzare un verricello per automobile fatto in casa con le proprie mani, in una forma o nell'altra.

E va detto che a volte i meccanismi fatti in casa possono essere molto interessanti, il che può essere confermato da un video che mostra un argano autocostruito su una ruota, non elettrico.

Per le auto utilizzate nelle aree urbane, un verricello è una cosa esotica. Ma per i veri veicoli fuoristrada, per i quali il fuoristrada è la loro casa, questa è la cosa principale.

E non c'è nulla di sorprendente nel costante interesse per tali dispositivi, così come nei numerosi tentativi di realizzare un verricello per auto con le proprie mani.

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Verricello automobilistico: produzione e installazione

Gli appassionati di attività ricreative attive spesso visitano luoghi nelle loro auto inaccessibili alle normali auto. Per superare le difficili condizioni fuoristrada è possibile sfruttare la forza fisica dei passeggeri oppure affidarsi all'aiuto di potenti trattori. Ma quando il percorso attraversa luoghi deserti e i passeggeri sono fragili donne o bambini, allora ogni speranza è solo nelle proprie forze. In questo caso, un argano aiuterà a tirare fuori l'auto dal fango o dalla sabbia. È sufficiente trovare un punto di appoggio a cui collegare il cavo e l'auto uscirà con sicurezza sulla strada. Oggi sono in vendita diversi tipi di dispositivi, ma molti proprietari di auto realizzano un argano con le proprie mani. Questa opzione è spesso la più ottimale per una particolare auto.

Tipi di verricelli per automobili

I dispositivi per rimuovere un veicolo dalle condizioni fuoristrada differiscono per dimensioni, parametri tecnici e design. Esistono diverse classificazioni che tengono conto di alcune caratteristiche del verricello.

A seconda del tipo di azionamento, si distinguono i seguenti modelli.

1. Gli argani manuali sono facili da produrre e tirare fuori l'auto richiederà la forza fisica del conducente.
2. Gli argani meccanici sono azionati dalla potenza del motore. Tali dispositivi possono essere visti sulle UAZ militari russe, così come su alcuni SUV giapponesi (Nissan, Toyota). Tuttavia, se il motore si spegne, il verricello meccanico diventerà un “giocattolo” inutile.
3. I verricelli elettrici sono i più comuni tra i proprietari di SUV. Il tamburo ruota sotto l'azione di un motore elettrico. Il motore elettrico è alimentato dalla batteria del veicolo.
4. Gli argani idraulici sono considerati le unità più complesse nella progettazione. Sono dotati di pompa dell'olio, azionamento della pompa e serbatoio di stoccaggio dell'olio.

I modelli differiscono tra loro anche per la modalità di installazione sull'auto. Molto spesso il dispositivo è fissato in modo permanente al veicolo o montato solo quando necessario.

1. I modelli fissi vengono solitamente installati nella parte anteriore dell'auto. Durante il funzionamento della macchina, il meccanismo si sporca gradualmente e appare la corrosione, che influisce negativamente sulle prestazioni dell'argano.
2. Le strutture rimovibili sembrano in una posizione più vantaggiosa a questo riguardo. Molti proprietari di auto apportano semplici modifiche alla propria auto che consentono loro di montare un verricello sia davanti che dietro al veicolo. Un dispositivo riposto nel bagagliaio rimarrà sempre in ottime condizioni e non deluderà il suo proprietario nei momenti difficili.

Dispositivo argano

Un verricello per auto è composto da diversi elementi principali. Possono variare in dimensioni e design.

1. Il componente più importante di qualsiasi verricello è il tamburo su cui è avvolto il cavo. Gli automobilisti realizzano tamburi con tubi a pareti spesse e lamiere di acciaio spesse 4-5 mm. Alcune modifiche sono dotate di un ingranaggio condotto, saldato su una delle guance. All'interno del tubo sono inseriti dei cuscinetti per ridurre l'attrito. Un buon tamburo è composto da due mozzi per auto. Sono saldati su un mandrino di adeguate dimensioni, che garantisce l'allineamento della struttura.
2. È impossibile realizzare un argano senza cambio. La soluzione più vantaggiosa sarebbe quella di utilizzare un ingranaggio a vite senza fine con un rapporto di trasmissione elevato. Uno dei vantaggi di tale dispositivo sarà l'assenza di un freno aggiuntivo per fissare il tamburo. Gli automobilisti utilizzano i cambi più insoliti, ad esempio il meccanismo di apertura delle porte del filobus. Questo dispositivo ha un rapporto di trasmissione adeguato ed è comodo da installare su un'auto.
3. Il pannello di controllo o la maniglia del verricello devono essere posizionati lontano dal tamburo. Quindi, se il cavo si rompe, il proprietario dell'auto non ne soffrirà.
4. Quando creano un dispositivo elettrico, gli appassionati di auto utilizzano avviatori e generatori di veicoli. Quando si sceglie un motorino di avviamento, si dovrebbe dare la preferenza ai modelli con riduttore epicicloidale. Tali unità si trovano nelle auto dello stabilimento Volzhsky.

Tecnologia di produzione degli argani

Ogni maestro sviluppa e implementa i propri progetti. L'argano può essere realizzato a mano utilizzando la seguente tecnologia.

1. Innanzitutto, la piattaforma è costituita da una spessa lamiera di acciaio su cui poggiano tutti i componenti e le parti. È meglio fissare le sedi sotto l'albero del tamburo mediante saldatura.
2. Il tamburo è montato sulla piattaforma metallica mediante bulloni, rondelle e dadi.
3. Dopo aver installato il tamburo, un cambio è fissato al suo asse. Il meccanismo è installato in modo tale che l'albero di ingresso sia in alto. Il risultato del montaggio è la saldatura della staffa di montaggio.
4. Nella parte superiore del cambio è installato un adattatore necessario per il montaggio del motorino di avviamento. L'albero d'ingresso è dotato di un ingranaggio con dentatura adeguata. Quando il motorino di avviamento è acceso, l'albero e l'ingranaggio devono essere facilmente collegati al cambio.
5. Nella fase successiva tutti i componenti del verricello vengono finalmente fissati. Il cablaggio elettrico viene posato sul motorino di avviamento ed è montato un pannello di controllo.
6. Il lavoro finale sarà pulire l'argano fatto in casa da polvere e macchie di olio. Successivamente, il dispositivo viene adescato e ricoperto con uno strato di vernice.

Caratteristiche dell'installazione di un verricello su un'auto

Ogni vettura deve avere la propria struttura di montaggio. Dovrebbe garantire l'installazione del verricello sulla macchina anche dopo che è entrata nel fango profondo. Inoltre, i punti di fissaggio devono essere estremamente affidabili per non compromettere l'integrità del veicolo durante il traino.

• L'opzione migliore sarebbe installare un verricello sulla superficie superiore del paraurti. Questo schema diventa possibile solo se si dispone di un paraurti in metallo affidabile e durevole. Per l'installazione è necessario innanzitutto posizionare l'argano nella posizione di montaggio e apporre i contrassegni. Quindi, utilizzando un trapano elettrico, vengono praticati dei fori passanti nel paraurti. Il meccanismo è fissato all'auto tramite bulloni e dadi.
• Non tutti i paraurti sono sufficientemente robusti da contenere un verricello. In questi casi, è necessario realizzare staffe speciali fissate al telaio o ai longheroni del veicolo. Tuttavia, è meglio posizionare la piattaforma per l'installazione del verricello sopra il paraurti. Se l'auto rimane bloccata profondamente, puoi attaccare un argano e tirare fuori l'auto dal pantano. Se il supporto è basso, sarà più difficile installare il meccanismo e liberare l'auto dal fango.

• Si consiglia al proprietario dell'auto di fornire una piattaforma per il fissaggio del verricello nella parte posteriore dell'auto. Dopotutto, non sempre si troverà davanti un supporto adatto per legare il cavo.

Quando si sceglie un verricello, l'automobilista dovrebbe concentrarsi sulle caratteristiche della sua auto. Non tutti i modelli industriali si adattano perfettamente alla macchina. Pertanto, dovrai modificare i prodotti acquistati in negozio o creare il tuo design. In ogni caso, l'argano realizzato e installato dovrebbe essere in grado di rimuovere facilmente il veicolo dalla palude o dalla sabbia.