Un trattore con guida da terra è una cosa piuttosto utile in fattoria. Diventa un aiuto ancora maggiore se è dotato di un rimorchio nel quale si possono trasportare cose, attrezzi e materiali vari. Alcuni modelli di trattori con guida da terra presenti sul mercato non soddisfano i requisiti dell'acquirente. Acquistando un assistente così potente, i proprietari pianificano in anticipo di iniziare a produrre da soli un gancio di traino aggiuntivo per il trattore con guida da terra.

Tali accessori consentono di risparmiare in modo significativo sui costi piuttosto che acquistare un prodotto finito. Quindi, come realizzare un rimorchio per un trattore con guida da terra con le tue mani?

Puoi realizzare tu stesso un trailer

Assemblea

Il processo di assemblaggio della struttura è semplice e puoi farlo da solo, avendo a portata di mano gli strumenti e i materiali necessari per il lavoro, oltre a un po' di conoscenza in ambito idraulico. Il lavoro viene eseguito nel seguente ordine:

1. Creazione della documentazione di lavoro (progetto) con schemi di installazione dell'attrezzatura trainata per un trattore con guida da terra.
2. Selezione del materiale per la fabbricazione del telaio e di altri dispositivi dal design futuro.
3. Selezione del luogo di lavoro in cui verrà assemblato il rimorchio.
4. Esecuzione della marcatura preliminare degli elementi di montaggio e dei componenti del meccanismo di traino.
5. Disposizione delle parti finite e combinazione degli angoli.
6. Collegamento di elementi di un dispositivo montato.

In questo video imparerai come realizzare un trailer da solo:

Strumenti e materiali richiesti

Per garantire prestazioni di alta qualità del lavoro di assemblaggio del rimorchio, preparare i seguenti strumenti:

• apparecchi per lavori di saldatura;
• smerigliatrice per tagliare materiale con una serie di ruote da taglio;
• metro a nastro e righello, goniometro e squadra;
• strumenti per marcare (gesso, inchiostro, pennarello);
• strumento di impatto (martello), scalpello e pinze;
• tasso per il fissaggio di parti, morsetti e clip;
• trapano elettrico con una serie di punte di vari diametri per la lavorazione del metallo;
• attrezzatura per l'installazione di rivetti nel corpo del rimorchio.

Per realizzare il telaio del rimorchio, vengono utilizzati un profilo metallico quadrato o rettangolare, un tubo d'acciaio di piccolo diametro, angoli e un canale. Il pallet del rimorchio è una lamiera di acciaio spessa fino a 2 mm. Bulloni, dadi e rivetti vengono utilizzati per collegare parti della struttura. Al rimorchio vengono aggiunte molle e una trave per fissare la sala montata. Come ruote sono adatte le ruote per auto di Moskvich o Zhiguli.

Non dimenticare lo strumento trailer appropriato

Telaio

È costituito da un tubo quadrato tagliato in sezioni separate. Le sezioni del tubo sono saldate insieme, formando un telaio con traverse. Ogni angolo viene misurato attentamente. Dopo che la cornice è pronta, viene nuovamente bollita attorno al perimetro. Il prodotto finito è innescato e verniciato con materiale di pittura e vernice.

Il rimorchio non deve essere sovraccaricato, altrimenti diventerà presto inutilizzabile. La durata dell'intera struttura dipende dalla qualità dell'elemento del telaio. Pertanto, prima di iniziare il lavoro, è necessario determinare quale carico massimo porterà il gancio di traino e per quali scopi verrà utilizzato.

Esistono tre modelli principali di rimorchio:

1. Facile. Progettato per un carico non superiore a 70 kg. Tipicamente si tratta di un carrello leggero con un asse su cui è montato il sedile del conducente. All'asse è saldato un rimorchio per il trasporto di merci.
2. Universale. Può trasportare piccoli carichi fino a 120 kg su terreni accidentati. Per una maggiore resistenza, una trave a I viene utilizzata come materiale per realizzare il telaio.
3. Pesante. Questi esempi utilizzano un profilo metallico ed elementi del telaio di un'automobile con scorrimento in gomma. Le opzioni di rimorchio pesante sono più affidabili e durevoli, anche se un po’ più costose rispetto ad altri modelli.

Alcuni artigiani realizzano un rimorchio ribaltabile per un trattore con guida da terra. Nel funzionamento, assomiglia al corpo di un autocarro con cassone ribaltabile, ma per realizzare una struttura del genere con le proprie mani, è necessario rispettare rigorosamente tutte le dimensioni del disegno. Non esistono dimensioni standard per un rimorchio; l'importante è che non sia troppo largo e che sia comodo da manovrare mentre ci si sposta dietro il trattore con guida da terra.

Telaio

Il design della parte trainata del trattore con guida da terra in sé non è particolarmente difficile, ma il telaio è una questione completamente diversa. Si basa su una trave, alle estremità della quale sono posizionati i mozzi. Il canale è saldato insieme per formare un quadrato. Il cordone di saldatura è continuo per garantire resistenza strutturale. I mozzi vengono saldati sul fondo del quadrato (trave), le ruote del rimorchio vengono montate sul trattore con guida da terra e viene controllato il loro parallelismo. Se la condizione è soddisfatta, la struttura è saldata correttamente.

Il collegamento tra trave e telaio del rimorchio avviene mediante molle installate in apposite staffe sul telaio, pre-fornite nello schema. Viene controllata la stabilità dell'intero assieme della parte trainata; non deve ribaltarsi.

Consiglio. Affinché il veicolo duri a lungo e non si guasti, è necessario sottoporlo a una manutenzione periodica, che consiste nella pulizia quotidiana dopo il lavoro e nella lubrificazione dei collegamenti.

Non dimenticare il telaio del rimorchio

Rivestimento del telaio della carrozzeria

I montanti verticali sono installati sulla base (piattaforma) del rimorchio, alla quale sono saldati i lati. Vale la pena notare che i lati anteriore e laterale sono resi non rimovibili e il lato posteriore è fissato su cerniere per un'ulteriore apertura e chiusura se diventa necessario caricare vari carichi di grandi dimensioni. Gli elementi del corpo sono una struttura a telaio, composta da angoli in metallo. Sono saldati tra loro e le cuciture vengono pulite.

Fasi di assemblaggio della scheda:

• i telai di ogni lato sono preparati separatamente;
• prendere un foglio di lamiera zincata e riportare su di esso le dimensioni dei lati;
• il lato è tagliato a misura.

Sul telaio del gancio di traino è posizionato un fondo in lamiera da 2 mm saldato su tutto il perimetro. La distanza tra i punti di saldatura è di circa 4-6 centimetri. La procedura di installazione inizia con il lato anteriore, quindi con quelli laterali, collegandoli saldamente alla parte anteriore. Il portellone posteriore è fissato alle cerniere montate sul telaio del rimorchio.

Freni

Per garantire che il rimorchio non rotoli accidentalmente su un pendio e rimanga saldamente sulla strada, è previsto un semplice sistema di frenatura. Come frenare un rimorchio per un trattore con guida da terra? È meglio utilizzare una struttura di parcheggio di un'auto o di una moto e fissare il meccanismo vicino al sedile del conducente con bulloni.

Come in ogni veicolo, l'impianto frenante è uno dei fattori di sicurezza stradale. Puoi realizzare i tuoi freni utilizzando un cavo, un'asta e un tamburo:

1. Un tamburo è fissato al mozzo di una delle ruote.
2. Prendi un disco del freno e saldaci un piccolo pezzo di tubo.
3. Posizionare il meccanismo sull'asse.
4. Le pastiglie dei freni vengono fissate all'asse con un cavo, il cavo viene tirato sulla leva vicino al sedile del conducente.

I freni solitamente non sono installati su due ruote. È sufficiente anche un freno di stazionamento per un rimorchio collegato a un trattore con guida da terra.

Altri dettagli

Oltre al sedile del conducente principale, è installata una semplice panca pieghevole, che è montata sulla parte anteriore della carrozzeria e poggia su quelle laterali. Alcuni rimorchi per trattori con guida da terra sono inoltre dotati di ruota di scorta. Può essere posizionato lateralmente o sul fondo del rimorchio sul fondo metallico mediante appositi dispositivi di fissaggio.

Vicino al posto di guida, per la comodità di riporre piccoli attrezzi che potrebbero essere necessari sulla strada e durante le riparazioni, vengono fissate piccole scatole di metallo fatte in casa o borse speciali.

Intoppo

Il timone è un sistema di tubi saldati fissati ai longheroni del rimorchio. Nella parte anteriore nel punto di incontro dei tubi è installato un dispositivo di accoppiamento. Il collegamento deve essere semplice, robusto e garantire una facile rotazione del carrello trainato dietro il trattore con guida da terra. Spesso, per un tale attacco, viene utilizzato il meccanismo standard dei rimorchi di fabbrica sui ganci di traino delle auto.

Per agganciare un trattore con guida da terra con le proprie mani, è necessario:

1. Alla giunzione dei tubi del timone viene saldato un pezzo di quaranta tubi lunghi 10 centimetri.
2. All'interno del tubo sono installati due cuscinetti.
3. Sul tubo laterale del carrello trainato è installata una rondella, nella quale verrà successivamente inserito l'asse filettato del dispositivo trainato.
4. L'attacco è costituito da un pezzo di tubo quadrato. Su due superfici opposte viene praticato un foro passante di diametro corrispondente al perno di fissaggio.
5. Il tubo quadro può essere ulteriormente rinforzato con una lamiera; i bordi del tubo vengono piegati.

Questo sistema garantisce in modo affidabile stabilità strutturale e facilità di controllo. Utilizzando un gancio, il carrello del trattore con guida da terra può essere adattato come rimorchio per autovetture.

È necessaria la patente per un trattore con guida da terra con rimorchio?

Esistono molti lavori ausiliari in cui vengono utilizzati i trattori con guida da terra. E oggi, da nessuna parte nei documenti ufficiali, si afferma che il funzionamento dei trattori con guida da terra richiede diritti. Secondo la legge, i trattori con guida da terra non appartengono ai veicoli che, come altre categorie, partecipano alla circolazione stradale. Pertanto, puoi viaggiare in sicurezza verso campi e strade di campagna non controllati dalla polizia stradale.

Quando si viaggia su strade pubbliche, è necessario tenere presente che questo veicolo non ha il diritto di circolare su di esse. Ciò dovrebbe essere chiaramente indicato nella scheda tecnica del trattore con guida da terra. Tuttavia, ci sono momenti in cui è necessario attraversare tali tratti stradali. Se rimani sorpreso in un veicolo di ispezione della polizia stradale, puoi ottenere conseguenze piuttosto spiacevoli. L'ispettore può controllare qualsiasi attrezzatura situata su una strada pubblica e ha il diritto di emettere una multa per tale guida, poiché un trattore con guida da terra è classificato come attrezzatura, anche per la coltivazione della terra.

Inoltre, il conducente di un trattore con guida da terra deve conoscere le regole della strada, anche se non ha la patente di guida. Pertanto, l'ispettore del traffico ha il diritto di richiedere almeno una categoria aperta per l'utilizzo di un veicolo al fine di garantire la conoscenza delle basi del traffico, ma ciò vale solo per le strade pubbliche.

Si scopre che non hai bisogno di una patente per un trattore con guida da terra, allo stesso tempo hai bisogno di un documento che confermi la tua conoscenza delle regole di comportamento e del traffico sulla strada.

Consiglio. Per evitare problemi con l'ispettore del traffico, il proprietario del trattore con guida da terra deve conoscere le regole della strada, avere almeno una categoria aperta A e non dimenticare la patente quando è necessario circolare su strada .

Si sconsiglia ai conducenti di trattori con guida da terra fatti in casa con rimorchio di uscire sulle strade per non attirare l'attenzione della polizia stradale. Altrimenti rischia una grossa multa.

Progettare un rimorchio per un trattore con guida da terra con le proprie mani secondo i disegni e le dimensioni non è molto difficile. La cosa principale è avere il desiderio ed essere in grado di gestire lo strumento. Sul nostro sito web è possibile selezionare un diagramma e visualizzare le foto scattate dai proprietari del rimorchio. Avendo un tale assistente nella tua fattoria, puoi portare a termine il lavoro più volte più velocemente e trarne grande piacere.

Molti proprietari di terreni di campagna, giardini e case di campagna utilizzano un trattore con guida da terra non solo come dispositivo per arare il giardino, ma anche come mezzo di trasporto. Per fare ciò, devono realizzare o acquistare un rimorchio per il trattore con guida da terra. Il suo design è abbastanza semplice e comprensibile e per eseguire il lavoro avrete bisogno di strumenti a disposizione di tutti e della capacità di realizzare cuciture con una saldatrice.

I negozi vendono diverse varietà di adattatori cargo già pronti per trattori con guida da terra, selezionati in base alla potenza delle loro unità di potenza. La seguente classificazione ti aiuterà a scegliere le giuste dimensioni del rimorchio per crearne uno tuo:

1. Se il tuo dispositivo ha una potenza fino a 4,8 cavalli, può essere utilizzato solo con un rimorchio con una capacità di carico fino a 300 chilogrammi. Di solito ha dimensioni corporee compatte: lunghezza fino a 1,15 metri e larghezza fino a 100 centimetri;
2. Con una potenza media del trattore con guida da terra da 4,8 a 8 litri. Con. gli adattatori possono essere utilizzati con cassoni delle seguenti dimensioni: 1x1,5 o 1,1x1,4 metri e con una capacità di carico da 300 a 500 chilogrammi;
3. Le unità pesanti possono essere utilizzate con carrelli dotati di uno o due assi. La larghezza del loro corpo raramente supera 1,2 metri e la sua lunghezza può raggiungere i 3 metri. La capacità di carico può raggiungere una tonnellata e superare sempre i 500 chilogrammi.

La protezione del corpo nella maggior parte dei rimorchi per trattori con guida da terra è standard: 30-35 millimetri. Per i dispositivi pesanti, l'altezza dei lati può raggiungere i 60 centimetri.

Realizzare un rimorchio per un trattore con guida da terra con le proprie mani non è così difficile, ma estremamente redditizio. Puoi aggiungere al design quegli elementi di cui hai bisogno. Ad esempio, realizza il sedile del conducente con una scatola speciale per piccoli oggetti. Inoltre, le dimensioni e il numero di assi possono essere adattati alle vostre esigenze.

Importante! Il modo più semplice è realizzare progetti per modelli leggeri di aratri con le proprie mani.

Se la capacità di carico dell'adattatore è superiore a 350 chilogrammi, deve disporre di un freno speciale che aiuti, se necessario, a fermare il dispositivo in pendenza.

Caratteristiche di diversi design del corpo

Un rimorchio fatto in casa per un trattore con guida da terra può avere uno dei tipi di carrozzeria: solido, ribaltabile con sponde pieghevoli. È più conveniente avere un'opzione che funzioni secondo il principio di un autocarro con cassone ribaltabile. Nei modelli già pronti, sono solitamente dotati di azionamento idraulico, la cui presenza aumenta il prezzo del dispositivo. È difficile assemblare da soli un'idraulica di alta qualità.

Il corpo può inclinarsi in due direzioni: lateralmente o all'indietro. Il dispositivo può essere dotato anche di dispositivo manuale per il ribaltamento del carrello. In questo caso, la difficoltà sarà che il baricentro del corpo dovrà essere spostato. Se questa condizione non viene soddisfatta, sarà impossibile ribaltare da soli un rimorchio a pieno carico.

Se si utilizza l'attrezzatura solo per la consegna del materiale di semina nel sito di semina e per il trasporto del raccolto dopo la raccolta, si consiglia di realizzare versioni semplici con uno o due lati pieghevoli. Se utilizzato raramente, il design di un autocarro con cassone ribaltabile non recupererà il costo in termini di denaro e fatica. Se utilizzi il tuo trattore con guida da terra per trasportare carichi diversi quasi ogni settimana, puoi prendere in considerazione l'opzione di un sistema di ribaltamento idraulico del carrello.

Preparazione del disegno

Prima di realizzare un rimorchio per un trattore con guida da terra con le tue mani, realizza dei disegni. Nella prima, la struttura dovrebbe essere rappresentata nel suo insieme, mentre le restanti immagini dovrebbero essere dedicate alle singole parti: telaio, asse delle ruote, timone.

Il modo più semplice per eseguire questo lavoro è per i proprietari di un trattore con guida da terra che possiedono un trattore. I rimorchi per questi tipi di macchine agricole non sono praticamente diversi l'uno dall'altro. L'unica differenza è che per i trattori con guida da terra è più vantaggioso utilizzare un trasportatore progettato secondo il principio "tubo nel tubo".

Con questo tipo di disposizione del rimorchio, il portapacchi è collegato ad un'estremità al modulo del rimorchio (per questo viene utilizzata una console con unità rotante) e all'altra estremità è inserito nel tubo centrale del telaio. Un rimorchio realizzato con questo principio è più sicuro. Su strade sconnesse le ruote del carrello si muoveranno indipendentemente da quelle installate sulla centralina. Ciò non solo riduce la possibilità di incidenti, ma protegge anche il rimorchio dalla deformazione graduale.

Quando si esegue il disegno, prestare attenzione al baricentro: dovrebbe essere più vicino al sedile del conducente, ma non situato tra lui e il passo. In questo caso la struttura rimarrà bilanciata anche al massimo carico.

Realizzazione del telaio del rimorchio

Per questo lavoro avrai bisogno di una smerigliatrice angolare, una saldatrice, un trapano e dei bulloni. Il telaio è assemblato da tubi a sezione quadrata (dimensioni 2,5x2,5 centimetri per le traverse posteriori e anteriori e 6x3 per i longheroni) e angoli in metallo. Il design del telaio dovrebbe assomigliare a un reticolo. Oltre agli elementi principali, su di esso sono installate 5 traverse e 4 montanti verticali situati negli angoli. Gli elementi sono meglio collegati tra loro mediante saldatura.

Dopo aver completato il lavoro, vale la pena coprire la struttura con un composto anticorrosivo.

Se decidi di utilizzare un lato pieghevole nel carrello, crea un telaio di una struttura mobile con tubi sottili. Grazie a ciò, riceverà la rigidità necessaria e quando finalmente collegherai il rimorchio al trattore con guida da terra, sarà più facile per te installare le cerniere mobili: basta saldarle a due telai (grande e piccolo).

In un modello semplice, è necessario collegare tra loro i montanti verticali con tubi della stessa dimensione delle traverse. In questo caso, il telaio viene semplicemente rivestito senza installare cerniere e altri elementi aggiuntivi.

Qualsiasi modello può essere integrato con l'installazione del sedile del conducente. Il telaio è saldato al telaio principale e molto spesso è costituito da tre piccoli tubi. Il più semplice è un sedile a scaffale. Sotto di esso puoi costruire una scatola per attrezzi o piccoli oggetti. Se vuoi avere un design più conveniente, dopo l'assemblaggio finale del rimorchio, installa su di esso una sedia presa in prestito da una vecchia macchina.

Come coprire il telaio?

Per finire con la parte principale del corpo, è necessario realizzarne il rivestimento. Per questo puoi usare:

• lamiere;
• albero;
• plastica.

Il metallo è il più resistente ai danni meccanici. Il pavimento è realizzato in metallo più resistente e per i montanti laterali è possibile utilizzarne uno più sottile. La scelta ideale è quella di utilizzare lastre ondulate di qualità NS, le stesse utilizzate per il rivestimento delle pareti portanti. Se vuoi avere la struttura più durevole possibile, utilizza l'opzione di copertura per realizzare il telaio. L'involucro poggia su bulloni e dadi. La saldatura può essere utilizzata se si utilizzano normali piastre metalliche. Devono essere rivestiti con un composto anticorrosivo.

Il metallo è il materiale più costoso, ma allo stesso tempo durevole. Dovrebbe essere utilizzato per rimorchi pesanti e modelli con cassone ribaltabile.

Il legno impregnato con oli usati o un composto speciale che ne impedisce il deterioramento è l'opzione più conveniente per il rivestimento. Ad esempio, puoi utilizzare le assi rimanenti utilizzate per costruire gli edifici annessi. L'involucro in legno è fissato con bulloni e dadi e può essere sostituito se necessario.

La plastica è resistente alla corrosione e non necessita di essere verniciata. L'unico inconveniente è che si tratta di un materiale piuttosto fragile e non sarà possibile utilizzare il rimorchio all'inizio della primavera e nel tardo autunno. A basse temperature, la resistenza della plastica diminuisce in modo significativo.

Importante! La costruzione della pelle inizia sempre dal pavimento del corpo.

Se stai realizzando recinzioni pieghevoli, ciascuna di esse viene rivestita separatamente e quindi i telai finiti vengono installati sul telaio principale mediante cerniere.

È possibile fissare i lati in uno stato rialzato utilizzando i fermi. Per le loro caratteristiche, le strutture pieghevoli non possono essere installate su una carrozzeria rivestita in plastica.

Progettazione del telaio

Le ruote per il telaio di un rimorchio per trattore con guida da terra vengono spesso prese in prestito da vecchi veicoli a motore, automobili o carriole da giardino. In quest'ultimo caso, la capacità di carico della struttura finita non sarà troppo grande. Per fissare il telaio è necessario saldare un asse aggiuntivo alla carrozzeria. Esistono due opzioni per fissare le ruote a un rimorchio:

1. Il mozzo viene forato e fissato all'asse aggiuntivo mediante il metodo a pressatura. Quando lo installi sul tubo, fai attenzione: non dovrebbero esserci distorsioni. Le ruote vengono posizionate sui perni e infine fissate in posizione con i relativi dadi. Per rendere completo il gancio di traino per un trattore con guida da terra, le ruote sono coperte da tappi.
2. Se hai preso in prestito le ruote da una carriola da giardino, per fissarle all'asse devi utilizzare un adattatore a forma di lettera "L". Ad un'estremità è fissato all'asse mediante una connessione bullonata e l'asse passa attraverso l'altra. Nella maggior parte dei casi, gli utenti utilizzano parte dell'asse dell'auto finita, tagliandola con una smerigliatrice. Questo è un modo molto semplice per assemblare una carriola da giardino, poiché non richiede di montare personalmente gli assi delle ruote.

Importante! Le ruote non dovrebbero sporgere troppo oltre il corpo. Altrimenti, guidare il rimorchio sarà scomodo.

Nella fase finale del lavoro, è necessario saldare il dispositivo che collegherà il rimorchio e il trattore con guida da terra. Per fare questo, prendi un tubo curvo che, con il ginocchio alzato, è saldato con l'estremità corta alla sezione dell'asse che porta al trattore con guida da terra. Un tubo corto è collegato all'unità di potenza tramite un perno. Sulla sezione principale del tubo curvo (la sua lunghezza dovrebbe essere di circa 50 centimetri) è saldata un'altra sezione con un perno che porta al rimorchio.

La seconda opzione di connessione è tramite cerniere. In questo caso la parte curva è esclusa dal disegno.

Realizzare da soli un gancio di traino per un trattore con guida da terra non è così difficile come sembra a prima vista. La fase più critica del lavoro è la fabbricazione del telaio e dell'elemento di collegamento. Se hai i materiali necessari a portata di mano e un set minimo di strumenti, puoi realizzare un trailer in un giorno.

La necessità di un rimorchio per un trattore con guida da terra in un terreno domestico è difficile da sopravvalutare. Può essere utile per molte cose: trasportare piantine e raccolti, ma anche gli strumenti necessari e persino la spazzatura. Trascorrendo solo pochi giorni a realizzare un rimorchio per un trattore con guida da terra con le tue mani, puoi rendere il tuo lavoro futuro molto più semplice.

Il modello di rimorchio più semplice

Per costruire la struttura necessaria nella fattoria, è necessario preparare:

• Tubi in acciaio 60x30 mm e 25x25 mm;
• Molle e ruote (possono provenire da un'auto Moskvich);
• Lastra in duralluminio spessore 2 mm;
• Taglio lamiera d'acciaio spessore 0,8 mm;
• Canale n. 5;
• Elementi di fissaggio;
• Strumenti (seghetto alternativo, smerigliatrice, saldatrice e cacciavite).

Il telaio del rimorchio è una struttura monoblocco posizionata su una griglia del telaio. Per equipaggiarlo è necessario realizzare due traverse da un angolo 25x25 mm, che fungeranno da traverse anteriore e posteriore, e longheroni da un tubo 60x30 mm. Tutti gli elementi sono collegati tramite cinque traverse in modo che il risultato sia un reticolo.

Un semplice modello di rimorchio con sponde pieghevoli è una cosa molto necessaria in casa. Con il suo aiuto puoi trasportare non solo scatole e sacchi con i raccolti raccolti, ma qualsiasi carico lungo

Quando si dispone la piattaforma a traliccio, è necessario posizionare le traverse e le traverse rispetto ai longheroni in modo che rimangano piccole uscite. Ad essi verranno successivamente saldati i tubi longitudinali.

Quattro cremagliere sono fissate ai tubi longitudinali mediante saldatura, alla sommità delle quali sono saldate le reggette con un angolo di 25x25 mm. Per dotare un rimorchio di sponde pieghevoli, il telaio della struttura è realizzato separatamente dal telaio. La griglia della piattaforma è ricoperta da un foglio di duralluminio, fissato con bulloni. Per rivestire le sponde si possono utilizzare lamiere più sottili, fissandole alle cinghie e alle cremagliere mediante saldatura.

Per realizzare una trave, vengono inseriti l'uno nell'altro due canali della stessa lunghezza, dotando una delle estremità della struttura di assi delle ruote. La trave finita è collegata ai longheroni mediante molle. Per fare ciò, le estremità delle molle vengono posizionate sull'asse della staffa e sull'asse del grillo, e la parte centrale viene saldata alla trave con scale a pioli.

Il timone è realizzato con tubi rettangolari 60x30 mm. Per realizzare una struttura a due travi, le estremità anteriori dei tubi vengono unite e saldate al corpo del dispositivo di traino dell'unità, e le estremità posteriori con una sovrapposizione di 200 mm sono saldate alle estremità anteriori dei longheroni.

Il rimorchio è pronto. Se lo si desidera, può essere dotato di luci di stop, indicatori di direzione e luci di posizione.

Produzione di un rimorchio multifunzionale

Quando pianifichi di realizzare tu stesso un rimorchio, devi prima sviluppare un disegno in cui calcolare le dimensioni della struttura e immaginare il suo aspetto futuro.

Considerando le dimensioni e la capacità di carico della struttura, è necessario aspettarsi che con l'aiuto di un rimorchio in un viaggio si possano trasportare in media 6-7 sacchi di verdure, il cui peso totale è di circa 400-450 kg. kg

Dopo aver deciso le dimensioni del rimorchio, è necessario calcolare il numero richiesto di metri di metallo laminato. È inoltre necessario calcolare il numero di canali che fungeranno da cornice per l'attacco. Prestando sufficiente attenzione a questa fase, non solo puoi risparmiare sui costi proteggendoti dai possibili costi di acquisto di viti e angoli aggiuntivi, ma anche avere fiducia nella correttezza delle tue azioni.

Quando si realizza un rimorchio fatto in casa, non è possibile fare a meno di una saldatrice, poiché la struttura funzionale con le viti autofilettanti non durerà a lungo.

Sarà utile anche il materiale sulla corretta conservazione degli utensili elettrici:

Per costruire un robusto telaio del rimorchio, sono adatti angolari in acciaio con sezioni di 50x25 mm e 40x40 mm, nonché ritagli di tubi rettangolari e tondi. Per realizzare il cassone del rimorchio avrete bisogno di tavole spesse 20 mm e di legname 50x50 mm per le travi di supporto.

Fase n. 2 – produzione di elementi di base

Come base per la produzione, puoi prendere un progetto già pronto della parte strutturale.

Il rimorchio ha un margine di sicurezza maggiore, che ne consente l'utilizzo su terreni difficili

Il design ha quattro componenti principali: carrozzeria, portapacchi, telaio e ruote. Tutti sono collegati mediante saldatura.

Per aumentare la robustezza della struttura sono previste quattro nervature di irrigidimento nella zona di incontro del timone con il corpo dell'unità rotante

Il corpo è una struttura in legno assemblata da assi da 20 mm, i cui angoli sono dotati di angoli in acciaio. Il cassone è fissato al telaio del rimorchio mediante tre travi di legno - travi di supporto.

Il telaio del rimorchio è costituito da un insieme di elementi in acciaio: tubi, angolari e tiranti

Poiché tale rimorchio è una struttura ad asse singolo, la distribuzione del carico deve essere tale che il baricentro sia spostato in avanti, senza andare oltre l'asse delle ruote. L'unico inconveniente di questo corpo è che non ci sono lati pieghevoli. Se lo si desidera, il design può essere leggermente migliorato installando pareti pieghevoli. Si consiglia inoltre di realizzare degli anelli laterali con cinghie sul corpo, che saranno necessari per fissare il carico durante il trasporto.

Fase n. 3 – sistemazione del telaio

Il telaio della struttura è uno dei fondamentali nella produzione di un rimorchio fatto in casa.

È possibile acquistare nuove ruote e molle, ma è molto più semplice utilizzare parti usate di un'auto domestica, ad esempio da una Moskvich o Zhiguli.

Nel nostro caso, il rimorchio è dotato di ruote rimosse dal passeggino motorizzato SZD e utilizzate come assieme al mozzo. Per abbinare l'asta assiale al diametro dei cuscinetti del mozzo, è necessario affilarne le estremità.

Quando si sistema l'asse della ruota è sufficiente utilizzare un'asta di acciaio con un diametro di 30 mm. La lunghezza dell'asta deve essere tale che quando la struttura è assemblata, le ruote non sporgono oltre i bordi del corpo. L'asta è fissata mediante saldatura tramite fazzoletti e supporti angolari ai longheroni e al corpo della cerniera longitudinale.

Per collegare il rimorchio al trattore con guida da terra, è necessario creare una console. Verrà fissato alla staffa di fissaggio, quindi la sua parte superiore dovrebbe seguire i contorni del supporto. La parte inferiore della console è un asse attorno al quale, con l'ausilio di cuscinetti a contatto angolare in posizione fissa, il gruppo rotante del supporto ruota liberamente.

Come realizzare da soli un adattatore per un trattore con guida da terra:

Il timone è inserito nel corpo tubolare della cerniera longitudinale e fissato con un anello di spinta. Questa soluzione progettuale semplifica il controllo dell'unità su superfici irregolari, poiché le ruote del rimorchio funzioneranno indipendentemente dalle ruote del trattore con guida da terra stesso.

Il trailer è quasi pronto per l'uso. Non resta che posizionare un sedile per il conducente davanti alla carrozzeria e fissare al timone del conducente un poggiapiedi in un telaio speciale, su cui appoggiarsi durante la guida.

Altre opzioni per realizzare trailer: esempi video

Il conducente controllerà l'unità dal sedile, tenendo e manipolando le leve. Si consiglia di dotare il sedile di un morbido cuscino, per non trasformare il lavoro con rimorchio in una vera e propria prova di resistenza del corpo alle scosse.

L'acquisto di un trattore con guida da terra come mezzo di produzione necessario è diventato una necessità per molti, ma per il normale funzionamento dell'unità è necessario acquistare un rimorchio come parte del kit. Tuttavia, i modelli proposti non sempre tengono conto delle caratteristiche necessarie, e questo è uno dei motivi per cui molti proprietari di tali assistenti preferiscono progettare autonomamente un rimorchio per un trattore con guida da terra con le proprie mani.

• telaio del rimorchio;
• corpo;
• asse e telaio;
• intoppo.

Per semplificare il tuo lavoro, devi acquistare o utilizzare elementi già pronti:

• Mozzi di ruote per autovetture;
• ruote assemblate con pneumatici;
• gancio di traino per un veicolo.

Tipi e scopo dei modelli delle strutture principali dei rimorchi con guida da terra

I principali tipi e modelli di rimorchi per trattori con guida da terra fatti in casa sono classificati in base al tipo di progettazione della parte del corpo fatta in casa:

• strutture monopezzo;
• strutture trasformabili con sponde pieghevoli;
• tipologie di cassonetti ribaltabili.

Il design monopezzo del rimorchio comprende un corpo laterale rigido e non rimovibile. A causa della rigidità della struttura, il rimorchio consente di trasportare merci sia alla rinfusa che imballate. La carrozzeria è dotata di un'ampia piattaforma a telaio rigido collegata tramite un giunto saldato alle protezioni laterali. Per il carico e lo scarico è previsto un portellone posteriore pieghevole.

Le strutture del trasformatore sono rimorchi per uso universale; hanno le funzioni sia di un rimorchio a cassone rigido che di una piattaforma per il trasporto di carichi di grandi dimensioni. La base del telaio è una base rigida e i lati pieghevoli o rimovibili durante la trasformazione formano un'area aggiuntiva della piattaforma piana.

Il tipo ribaltabile dei rimorchi con guida da terra consente il ribaltamento e lo scarico di carichi sfusi senza sforzi aggiuntivi.

Assemblare un rimorchio fatto in casa per un trattore con guida da terra

Quando inizia a implementare un progetto, un fai-da-te ha bisogno di:

• creare una bozza o un disegno funzionante (disegno);
• preparare il materiale per il telaio e altri componenti principali;
• preparare il posto di lavoro;
• contrassegnare i principali elementi strutturali del rimorchio;
• disporre e regolare gli angoli di allineamento;
• raccogliere modelli di parti;
• effettuare l'adeguamento delle intere unità acquistate agli elementi strutturali.

Strumenti e materiali richiesti

Per eseguire il lavoro, è necessario preparare tutti gli strumenti necessari:

• saldatrice;
• smerigliatrice con set di dischi da taglio e abrasivi;
• strumento di misura: metro a nastro, righello di metallo, goniometro, squadra, pennarello e gesso, graffiatore di metallo;
• martello, scalpello, pinze;
• morsa da banco, set di pinze, pinze per saldatura;
• trapano, set di punte per metallo;
• rivettatrice

I materiali richiesti saranno:

• tubo in acciaio quadro o rettangolare 60×60 o 60×30 mm;
• tubo quadro in acciaio 30×30 o 25×25 mm;
• angolo 25×25 mm;
• canale;
• molle dell'autovettura Moskvich;
• lamiera di acciaio spessore 2 mm;
• lamiera zincata spessore 1 o 0,8 mm;
• elementi di fissaggio, bulloni, dadi, rivetti.

Per un modello a carrozzeria rigida, invece di un set di ruote caricato a molla su molle, sarà necessaria una trave regolare.

Per le ruote del rimorchio sono adatte ruote per auto già pronte di un'autovettura Tavria, Moskvich o Zhiguli.

Le ruote devono essere selezionate immediatamente con i mozzi, questo faciliterà l'ulteriore assemblaggio del prodotto fatto in casa.

Telaio

Il telaio del rimorchio è una struttura interamente saldata a forma di traliccio costituito da un tubo quadrato. Le traverse ricavate da un quadrato di 25×25 mm costituiscono le traverse del telaio, mentre i longheroni sono realizzati con un tubo di 60×60 o 60×30 mm. Dopo la marcatura, tutti gli elementi strutturali vengono tagliati e disposti su una superficie piana, i giunti vengono saldati con piccole cuciture e ogni giunto degli elementi viene controllato con un quadrato. Dopo aver assemblato la struttura, viene eseguita la saldatura finale di tutte le parti lungo il perimetro di tutti i piani. Il telaio viene verniciato dopo aver trattato la superficie con un primer per metalli.

Telaio

Nella realizzazione di un rimorchio fatto in casa per un trattore con guida da terra, il telaio è l'elemento più difficile.

La base del telaio è una trave con mozzi alle estremità. I canali sono uniti tra loro in modo tale da formare un quadrato. I giunti sono saldati con una cucitura continua. I mozzi delle ruote sono installati alle estremità dell'asse e saldati.

La precisione dell'assemblaggio dell'assale viene verificata controllando il parallelismo dei piani dei cerchioni. Il collegamento tra il telaio e la trave viene effettuato mediante molle, mentre le estremità delle molle sono installate in staffe saldate sul telaio e la trave viene premuta contro la parte centrale delle molle mediante un orecchino.

Il telaio installato sul telaio viene inoltre controllato per verificarne la resistenza al ribaltamento. Come in un'auto, il gruppo molle dell'asse deve avere boccole in gomma nella staffa di montaggio del telaio.

Carrozzeria, rivestimento del telaio

La piattaforma è contrassegnata rispetto alla griglia in modo tale da lasciare spazio per il fissaggio dei montanti laterali. I pannelli anteriore e laterale sono installati saldamente e il pannello posteriore è rimovibile sui cardini della porta.

Le sponde del rimorchio hanno una struttura a telaio composta da angoli 25x25 mm. Gli angoli sono saldati di testa, le cuciture all'interno sono pulite al livello del piano metallico.

I lati rimovibili sono assemblati nella seguente sequenza:

• telaio laterale;
• La lamiera di ferro zincato è adattata alle dimensioni del telaio;
• I pannelli laterali sono ritagliati e fissati con rivetti attraverso l'angolo.

Il fondo del corpo, costituito da una lamiera di ferro da 2 mm, viene installato sul telaio e saldato con una piccola cucitura attorno al perimetro ogni 3-5 cm.

L'installazione delle tavole inizia con l'installazione della tavola frontale, quindi vengono installate le tavole laterali e collegate con un giunto di saldatura.

Il portellone viene fissato per ultimo: prima vengono contrassegnate e saldate le cerniere, quindi le serrature.

Altri dettagli di progettazione

Dopo aver assemblato il telaio e la carrozzeria, viene installato un sedile pieghevole: una panca di legno posizionata sopra la parte anteriore con supporto sui lati.

Come sistema frenante del rimorchio, si consiglia di utilizzare elementi del sistema frenante di un'auto il cui mozzo e ruote sono utilizzati nella progettazione. Per garantire un funzionamento affidabile dell'impianto frenante, si consiglia di fornire un blocco della leva aggiuntivo.

Collegamento del rimorchio al trattore con guida da terra

Il timone del rimorchio, come il telaio, è realizzato con tubi da 60×60 o 60×30 mm. Si tratta di un design a doppia trave con una connessione nel dispositivo di accoppiamento. Il dispositivo di aggancio viene installato nel punto in cui si incontrano le travi del timone. Le estremità posteriori dei tubi sono saldate con sormonto e rinforzo ai longheroni del rimorchio.

L'accoppiamento del rimorchio con l'attacco del trattore con guida da terra dovrebbe garantire la facilità di rotazione dell'unità di propulsione durante lo spostamento e allo stesso tempo un collegamento affidabile con il rimorchio.

In una versione semplice, come attacco standard è possibile utilizzare un orecchino costituito da un'asta di metallo o raccordi con un diametro di almeno 20 mm. Come optional vengono utilizzati il ​​gancio di traino e il gancio di traino standard per auto.

Per un'articolazione affidabile e una facilità di controllo del trattore con guida da terra, un tubo con un diametro di 40 mm e una lunghezza di 100 mm è saldato alla giunzione delle travi del timone. L'asse del dispositivo di traino è installato all'interno del tubo su due cuscinetti. Sul lato del rimorchio, il tubo è tappato con una rondella per fissare l'asse del gancio di traino; il diametro del foro della rondella corrisponde al diametro dell'asse del gancio di traino.

L'asse del gancio di traino, da un lato, ha una filettatura per il fissaggio con un dado e un prigioniero, e dall'altro un gancio saldato per il collegamento al trattore con guida da terra.

L'attacco all'estremità dell'asse rivolta verso il trattore con guida da terra è costituito da un tubo quadrato 60x60 mm, lungo 80 mm. Un foro passante nel tubo, praticato su due lati opposti, deve corrispondere al diametro del perno di bloccaggio dell'attacco del trattore con guida da terra e adattarsi saldamente all'interno del gancio di traino. All'interno il tubo quadrato è rinforzato con piastre metalliche aggiuntive. Gli spigoli del tubo sono arrotondati per non creare ulteriori difficoltà in fase di svolta.

Sul lato del rimorchio l'asse del gancio di traino è fissato con un dado e un perno di bloccaggio.

Di conseguenza, quando si collega il gancio di traino all'occhiello del trattore con guida da terra e si fissa il gancio con un dito, il trattore con guida da terra e il rimorchio devono essere collegati saldamente, garantendo stabilità e facilità di controllo durante lo spostamento.

Attrezzature come un trattore con guida da terra sono un eccellente assistente quando si lavora nei campi, in giardino, in una casa di campagna o in una fattoria. Per espandere le capacità dell'attrezzatura, è possibile agganciarvi un gancio di traino e trasportare terra, rifiuti, raccolti, attrezzi e altri carichi pesanti o ingombranti. Puoi realizzare un rimorchio per un trattore con guida da terra con le tue mani, dedicandoci solo pochi giorni. Il risultato sarà un assistente indispensabile che faciliterà ulteriore lavoro.

Lavoro preparatorio

Prima di tutto devi pensare a quale dimensione dovrebbe essere il trailer in modo che si adatti a uno specifico trattore con guida da terra e sia comodo da usare. Successivamente, dovrai abbozzare un disegno o uno schizzo del carro, sul quale visualizzerai la struttura da diverse angolazioni, annoterai tutte le dimensioni e disegnerai i nodi.

Meccanismi del rimorchio

Devi pensare a tutto fin nei minimi dettagli in modo che non si verifichino difficoltà durante il montaggio dell'attrezzatura. Per fare questo è necessario capire:

Dopo aver affrontato tutte queste domande, puoi iniziare a prepararti un elenco dei materiali necessari e calcolo del costo approssimativo del futuro rimorchio.

Un semplice rimorchio per il trattore con guida da terra Neva

Per iniziare a creare un carrello con le tue mani, devi preparare i seguenti materiali e strumenti:

• foglio di duralluminio con uno spessore di 2 mm;
• lamiere di acciaio con uno spessore di 0,8 mm;
• molle e ruote;
• tubi in acciaio 25x25 e 60x30 mm;
• canale;
• elementi di fissaggio;
• Cacciavite;
• saldatrice;
• seghetto alternativo;
• bulgaro

Telaio del rimorchio sarà una struttura solida, installato su una griglia a telaio. Per realizzarlo è necessario realizzare trasversali due traverse da 25x25 mm e ad esse devono essere fissati tubi da 60x30 mm in modo che il risultato sia un reticolo.

Alla griglia finita sono saldati due tubi longitudinali, sopra il quale è fissato mediante saldatura un cablaggio 25x25 mm. Il materiale per le sponde sarà costituito da lamiere di acciaio, che verranno tagliate nelle dimensioni richieste e saldate.

Ora è il turno della trave, per la cui fabbricazione saranno necessari due canali. Gli elementi vengono inseriti l'uno nell'altro, dopodiché gli assi delle ruote vengono posizionati su un'estremità della parte risultante.

Il longherone è collegato mediante molle, la cui estremità deve essere posizionata sull'asse della trave e sull'asse del grillo. Quindi è necessario saldare la parte centrale delle molle alla stessa trave utilizzando le scale a pioli.

Infine, fallo da solo è necessario realizzare un timone con tubi 60x30 mm. Essi dovranno essere uniti e, mediante saldatura, fissati uno al rimorchio e l'altro ai longheroni.

Un semplice rimorchio per un trattore con guida da terra è pronto. Vorrei sottolineare che per collegare le sue parti, gli esperti consigliano di utilizzare una saldatrice. Tale fissaggio consentirà di utilizzare la struttura per un lungo periodo.

Rimorchio multifunzionale fai-da-te per un trattore con guida da terra: fasi di lavoro, istruzioni video

Dopo aver deciso le dimensioni e abbozzato il disegno, devi calcolare quanto metri di metallo laminato e quanti canali saranno necessari per realizzare un rimorchio fatto in casa. Ciò è necessario per proteggersi da costi inutili per l'acquisto di parti e elementi di fissaggio non necessari.

Materiali e strumenti richiesti:

• saldatrice;
• angoli in acciaio 40x40 mm e 50x25 mm;
• legname di misura 50x50 mm;
• tavole di spessore 20 mm;
• taglio tubi tondi e rettangolari;
• ruote assemblate con mozzo.

Trailer futuro sarà composto da quattro nodi principali, collegati mediante saldatura.

Fasi di lavoro:

Il rimorchio ribaltabile per il trattore con guida da terra è pronto. Ora puoi attaccare un poggiapiedi e il posto di guida da cui si controllerà l’attrezzatura.

Rimorchio fatto in casa per un trattore con guida da terra da ricambi auto

Dopo aver redatto un disegno in anticipo e preparato i materiali e gli strumenti necessari, puoi assemblare un rimorchio del genere con le tue mani in 1-2 giorni.

Per lavorare avrai bisogno di:

• semiassi anteriori di Zhiguli o Moskvich;
• canale 65 mm lungo la lunghezza del corpo;
• angoli 60x60 mm;
• due tubi lunghi 2 m;
• un tubo 60x40 mm, lungo 3-5 m;
• saldatrice.

La parte portante della struttura sarà asse, che è fatto di canale. La sua lunghezza dipende dalla lunghezza del futuro trailer. Su entrambi i lati del canale, i semiassi dell'auto sono fissati mediante saldatura. I tubi profilati sono installati sulla parte superiore:

Per fornire resistenza strutturale e rigidità, dagli angoli anteriori del carrello gli angoli del profilo o i tubi devono essere allungati. I giunti possono essere collegati mediante bullonatura o saldatura.

Il telaio per il rimorchio è pronto. Ora puoi installare un semplice corpo in legno fatto a mano, un sedile e fissarlo al timone.

Dopo aver visto le istruzioni video e aver studiato l'articolo, puoi capire che per realizzare un rimorchio per un trattore con guida da terra con le tue mani, non è necessario essere un progettista o un meccanico. Per realizzare il tuo piano avrai bisogno di un disegno, degli strumenti necessari, dei materiali e di un po' di voglia e tempo libero.