Dešimtajame dešimtmetyje „vilkolakiai uniformuoti“ tokioje situacijoje dažnai užsidirbdavo pinigų iš vairuotojų. Teritorijose, kur užimtos visos automobilių stovėjimo aikštelės, teisėsaugos pareigūnas sustojo autobusų stotelėje arba labai mandagiai paprašė nuvažiuoti iki artimiausios vejos ar šaligatvio. Kol patiklus pilietis netinkamoje vietoje laukė iš akiračio išėjusio policininko, pasirodė kitas teisėsaugininkas, kuris vargšą iki galo apiplėšė, nekreipdamas dėmesio į visus jo paaiškinimus ir pasiteisinimus.Kitas atvejis iš tos pačios serijos, bet iš šiuolaikinio gyvenimą.

Sustabdo jus už bet kokį pažeidimą, o jūs jo prašymu statote vienintelėje įmanomoje vietoje – tam skirtoje viešojo transporto juostoje. Kol darbuotojas surašo protokolą, jūsų automobilio buvimo vieta saugiai fiksuojama kameromis, kurių net nepastebėjote. Po kurio laiko gauni „laimės laišką“ su dar viena bauda.

Žinoma, jei filmuojama momentas, kai kelių policininkas sustabdo automobilį draudžiamoje vietoje, vis tiek galite įrodyti savo, bet, deja, tai pareikalaus pastangų, laiko ir nervų...

Kad ir kaip būtų, 6.15 punktas įpareigoja vairuotojus ir pėsčiuosius vykdyti visus eismo reguliuotojo nurodymus, net jei jie prieštarauja šviesoforams, kelio ženklams ar ženklinimui. Kaip žinia, „eismo reguliuotojas“ yra asmuo, nustatyta tvarka suteiktas įgaliojimas reguliuoti eismą. Tai reiškia, kad tokiu gali būti laikomas bet kuris kelių policijos inspektorius, kuris reikalauja, kad vairuotojas sustotų „į transporto priemonę nukreiptu rankos mostu“.

Savo ruožtu kelių policijos inspektoriai privalo griežtai laikytis savo Administracinių nuostatų, kurių 87 punkte nurodoma stabdyti transporto priemones, atsižvelgiant į kelių eismo taisyklių reikalavimus ir priemonių, skirtų užtikrinti eismo dalyvius, laikymąsi.

Tačiau kitame 88 punkte kalbama apie išimtis, leidžiančias kelių policininkams pristabdyti automobilius bet kur: jei sustojimas susijęs su būtinybe sutramdyti nusikaltimą ar administracinį teisės pažeidimą, atliekant administracinius ir normatyvinius veiksmus, taip pat siekiant užkirsti kelią realiam grėsmė pakenkti eismo dalyvių gyvybei, sveikatai ar turtui.

Taigi, jei reikia sustoti draudžiamoje vietoje, būtinai tai padaryti. Tačiau prieš pateikiant dokumentus geriau mandagiai priminti, kad jo nurodymu pažeidėte kelių eismo taisykles ir tai gali būti nesaugu.

Ryšium su tuo, kas išdėstyta, dar kartą primenama, kad geriausias būdas apsisaugoti nuo įvairiausių nesusipratimų, nesklandumų ir neatitikimų, susijusių su įstatymais, yra automobilyje sumontuoti DVR, kuris įrašys viską, kas vyksta kelyje ir, jei reikia, tapkite svarbiu įrodymu jūsų naudai.

Taisyklės griežtos, bet visada yra išimčių. Kartais vairuotojas gali lėkti per vientisą priešpriešinio eismo juostą arba atsistoti po „kryžiu“ ir negauti baudos. Pasakoja, kaip tai įmanoma Rusijos advokatų asociacijos narys Dmitrijus Igošinas.

Kasmet Rusijoje tūkstančiai vairuotojų patraukiami administracinėn atsakomybėn. Vieniems skiriamos baudos, kai kuriems atimama teisė vairuoti transporto priemones, o kitiems net taikomas administracinis areštas. Tačiau pasitaiko atvejų, kai gali pažeisti kelių eismo taisykles ir nebūti nubaustas.

Pavyzdžiui, pasišalinti iš eismo įvykio vietos, jei reikia skubios medicininės pagalbos; šiurkščiai pažeidė kelių eismo taisykles, siekdamas išvengti avarijos ar sušvelninti jos padarinius; važiuoti į priešpriešinio eismo juostą, kad išvengtumėte neįveikiamos kliūties (pavyzdžiui, iškastos duobės ar sunkaus daikto, nukritusio iš sunkvežimio).

Visa tai (ir ne tik) yra leistina, jei tai įvyko „ypatingo būtinumo“ sąlygomis. Tuo pačiu metu reikia išsiaiškinti, kas tai yra.

Kas yra „nepaprastoji situacija“?

Sąvoka „neatidėliotina“ yra Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekse (CAO RF), taip pat Rusijos Federacijos baudžiamajame kodekse. Bet mus, kaip eismo dalyvius, pirmiausia domina Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso nuostatos.

Štai apibrėžimas iš str. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 2.7 punktas: „Asmens nepaprastosios padėties padarymas įstatymų saugomiems interesams, ty pašalinti pavojų, kuris tiesiogiai gresia asmeniui ir jo teisėms, nėra administracinis teisės pažeidimas. šio asmens ar kitų asmenų, taip pat įstatymų saugomų visuomenės ar valstybės interesų, jeigu šio pavojaus negalima pašalinti kitais būdais ir jeigu padaryta žala yra mažesnė už išvengtą žalą.

Taigi, avarinė situacija turi šias charakteristikas:

• pavojus, gresiantis asmeniui ar keliems asmenims, visuomenės ar visos valstybės interesams;
• šio pavojaus nebuvo galima pašalinti kitomis priemonėmis;
• padaryta žala yra mažesnė už žalą, kurios išvengta.

Kaip atskirti „ypatingą poreikį“ nuo „norų sąrašo“?

„Avarinio“ atveju Kelių eismo taisyklių reikalavimų pažeidimas leidžiamas. Tačiau nustatyti, ar buvo „nepaprastoji situacija“, gali patraukti administracinėn atsakomybėn įgaliotas pareigūnas (pavyzdžiui, kelių policijos inspektorius) arba teismas.

Tai yra, kiekvienu konkrečiu atveju reikia įvertinti aplinkybes, susidariusias pažeidus Kelių eismo taisykles, o nustačius, kad eismo dalyvis veikė „ypatingojo būtinojo reikalingumo“ sąlygomis, tai administracinė atsakomybė už tokius veiksmus negali kilti. .

Praktikoje ne viskas taip paprasta. Dažnai pareigūnai ar teismai nori nepastebėti ypatingo būtinumo aplinkybių ir nepagrįstai traukia piliečius atsakomybėn. Pavyzdžiui, vaikas iššoko į kelią priešais automobilį, o vairuotojas, norėdamas išvengti susidūrimo, paspaudžia stabdžius, o tada pasuka į šoną ir atsitrenkia į stovintį automobilį. Kartais šioje situacijoje, nepaisant išgelbėtos vaiko gyvybės, vairuotojas pasirodo esąs ekstremalus ir kaltas.

Kaip įrodyti nekaltumą?

Kad taip nenutiktų, turite būti pasirengę ginti savo teises teisme. Norėdami tai padaryti, nepakenks išsamiai aprašyti situaciją protokole. Jei stulpelyje „Veido paaiškinimas ...“ formoje nėra pakankamai vietos, turite paprašyti papildomo lapo, kad užbaigtumėte savo istoriją.

Taip pat nekenkia vietoje patikrinti surašytą eismo įvykio schemą, kurioje turi būti nurodyta, kaip judėjo automobilis, privalomai nurodant priežastį, dėl kurios buvo padarytas Kelių eismo taisyklių pažeidimas. Patartina schemą pasirašyti su kelių policijos inspektoriumi ir tada reikalauti, kad ji būtų pridėta prie bylos.

Kelių eismo taisyklių pažeidimo vietą būtinai nufotografuokite. Į kadrą turi būti įtraukti objektai, įrodantys, kad nuotrauka daryta būtent ten, kur buvo surašytas protokolas. Sutvarkyti namų numerius, o keliuose už gyvenvietės – kilometrų stulpus, atpažįstamus objektus ir kelių policijos automobilį.

Prireikus pasišalinti iš eismo įvykio vietos dėl grėsmės nukentėjusiųjų sveikatai, būtinai palikite savo kontaktus kitiems dalyviams, informuokite kelių policiją ar policijos inspektorius bent telefonu ir grįžkite kuo greičiau.

Jei ten nieko nebeliko, patys eikite į kelių policiją, kad paaiškintumėte aplinkybes, dėl kurių buvote priversti išvykti prieš atvykstant kelių policijai.

Tokie veiksmai apsaugos Jus ir prireikus padės įrodyti savo bylą teismuose bei išvengti atsakomybės.

Spi-ri-do-na Trijų mylių svaras-tho-go († apie 348 m.).

Šis labai-ma-che-ta-e-my graikų ir rusų kalbomis Pra-in-glory-the šventasis gimė antroje III amžiaus vyno karalystėje Kipro saloje. Daugelį metų jis buvo paprastas ganytojas, turėjo žmoną ir vaikų. Visas savo lėšas jis skiria kaimynų ir šalių poreikiams. Už tai Viešpats apdovanojo jį stebuklo dovana tavo-re-niya: jis nepagydė nuo-le-chi-mano ligonių ir nuo go-nyal pelėdų. Po žmonos mirties į karalystę-jų-pe-ra-to-ra Kon-stan-ti-na We-li-ko-go (306-337), Spi-ri-donas buvo išrinktas vyskupu. Tri-mi-pound-ta miesto, o 325 metais dalyvavo de-i-ni-yah I All-len -so-so-bo-ra.

Spi-ri-dono šventasis mirė apie 348 metus per maldą ir in-gre-byon Tri-mi-fun-te, Šv. Kitas jo žodis būtų apie meilę Dievui ir artimui. 7 amžiaus se-re-din, šventasis ti-te-la pe-re-not-se-ny Kon-stan-ti-no-pol, o 1453 m. - rytiniame Kerko griovyje. ir ra Joni-če jūroje (graikiškas šios salos pavadinimas yra K apie rfu). Čia, vieno pavadinimo mieste-ro-de Ker-ki-ra (pagrindinis salos miestas) ir vis dar šventasis mo -shchi holy-ti-te-la Spi-ri-do-na šventykloje jo vardas. Penkis kartus per metus saloje vyksta co-ver-sha-et-sya to-same-stven-noe jo pa-my-ti šventė.

Rus-si, in-chi-ta-nie holy-ti-te-la Spi-ri-do-on iš vakarų, bet iš senovės-le. Žmonės, nuo-me-chav-shi-mano reikšmingi ka-len-dar-ny etapai bažnyčioje-mu ka-len-da-ryu (kito nebuvo), on-zy-val Uždaryti iki šventojo Sp-ri-do pa-my-ty dienos žiemos-ne-sun-tse-vo-ro-ta, arba "in-the-ro-ta of" tada saulė vasarą“, „Sleep-ri-do-no-vym in-ro-tom“. (Skliausteliuose man, kad XX–XXI šimtmetis nuo jo pa-me-ty dienos pagal Yuli-en-sko-mu-ka-len-da-ryu - 12 de-kab-rya - come-ho-dit-sya 25 de-kab-rya pagal gri-go-ri-an-sko-mu, tai yra į ast-ro-no-mi-che-ski tikslūs Zim-not-go sun-tse-vo-ro-ta diena. Bet XXII amžiuje, taip, ji persikelia į gruodžio 26 d., XXIII amžiuje - į gruodžio 27 d. Visi„Go-to-go“ ciklo dienos; tačiau, kaip ir visos šventės, mūsų ka-len-da-ryu Julia Tse-za-rya vis dar yra iš me-cha-e-we.)

Ypatingu būdu chi-ta-ni-em, šventasis Spi-ri-don pol-zo-val-sya Ve-li-kom Nov-go-ro-de ir Maskvoje, kur 1633 m. du pastatė šventyklą. jo vardu. Kitoje šimto asmenų bažnyčioje – Žodžių prisikėlimas adresu Kitas (1629 m.) yra dvi garbingos šventųjų Spi-ri-do-nos ikonos su dalimi jo šventųjų relikvijų.

Apie saint-ti-te-la gyvenimą - IV-V amžių lo-vi-ny būrį - So-kra-ta Skho-la-sti-ka, So-zo-me-na ir Ru-fi -na, arti jo laike -me-ni ir bendravo su jo mokymo-no-ka-mi ir junior-shi-mi modern-men-no-ka-mi. Senovės kaklo gyvenimas Saint-te-la tel Tri-fil-liy, epi-sko-pop Le-taste of this Kipro († apie 370). Jo klasės-si-che-gyvenimas buvo-lo-on-pi-sa-bet X amžiuje tu-y-y-y-y-shim-sya vi-zan-tiy-skim agi apie grafomas(tai yra „opi-sa-te-lem šventieji“) Si-meon-nom Me-ta-fr a stoma

Baigdami šią trumpą nuorodą, mes pateikiame pirmųjų dviejų pirmųjų minėtų-man-well-tyh is-it-ri-kov Šv. Spi-ri-dono liudijimą. Antrasis fragmentas yra ypač ben-bet svarbus in-ni-ma-niya is-tin-no-go sense-la in šimtas, kurį daugelis žmonių redukuoja tik į nekos -ni-tel-noy „pe-re-me -noy ra-qi-o-na“, „de-le-ni-pi-shchi“ į „švarus-stuyu“ (ko-sher-nui) ir „nešvarus“ – tai veterinarijos gydytojo supratimas. -ho-for-vet-nye, privaloma-tik žydui iš tikėjimo (be to, ob-re-zan -but-go). „Išgirsk tuos ir urr-zu-mei-te! Ne tai, kąįeina į burną, defiling-nya-et man-lo-ve-ka; bet tai, ką is-ho-dit iš burnos, - tai yra defile-nya-et che-lo-ve-ka “- chi-ta-em Evangelijoje iš Mato (). Kristaus šimto žodžiai yra apie-ra-shche-na ne tik Jo fa-ri-se-yam is-ku-shav-shim, bet ir jų (laisvai ar nevalingai) po -do-va- te-lyam sre-di hri-sti-an.

Jurijus Rubanas,
cand. ist. on-uk, Ph.D. bo-go-word-via

Taikymas

1. So-crates Cho-la-stick. Bažnyčios istorija. Knyga. Aš, ch. 12. „Apie Kipro vyskupą Spi-ri-doną“:

„Dabar apie Spi-ri-doną. Šis ganytojas suteikė tokį šventumą, kad pagerbė ganyklą ir žmones. Gavęs vyskupą viename iš Ki-p-ra miestų, pavadintų Tri-mi-pound, jis yra vyskupo orumas, ve-li- kuriam smi-re-niyu, nere-sta-val. pa-sti ir avis. Daug istorijų apie jį išsaugota, bet kad nenutoltų nuo iki žmonos-bet-prieš-me-ta, prisimenu vieną ar dvi nuogas.

Vieną dieną, pusę nakties, v-rys tyliai įėjo į avis-char-nu ir bandė pažaboti avis. Bet Dievas, sergėdamas ganytoją-tu-ryą, išgelbėjo ir išgelbėjo jo avis, - in-ry, nevi-di-mano stiprybė, jaučiausi-pririštas-pririštas prie ov-charne. Tuo tarpu buvo šimtas ryto, ir piemuo nuėjo pas bandą; pamatęs, kad plėšrūnams mums už nugaros surištos rankos, iš karto sužinojo ką tai atsitiko, ir, melsdamasis, atrišo juos ir ilgą laiką ūsai-ve-shchi-val, įkvėpdamas stovėti-būti pro-pita-už-con-us-mi labor-da-mi. , o ne paimti ką nors kitą be-for-con-but. Tada, davęs aviną ir paleidęs, maloniai tarė: „Tebūna ne veltui, bet jūs esate budrūs“. Tai vienas iš Spi-ri-do-nos stebuklų, o kitas buvo toks.

Jis susilaukė dukters de-vi-tsa, po jos tėvo dievo, vardu Irina. Kažkas mane pažinojęs atidavė jai saugoti vertingą papuošalą, bet ji, atpažinusi saugų valgome žemę, paslėpė paimtą daiktą žemėje ir netrukus po to mirė. Po kiek laiko atėjo kažkas, kuris atidavė savo daiktą ir, dar neradęs mergaitės, atėjo pas tėvą - iš dalies su -mes-nevalgome, iš dalies su prašymu-muštu. Senis, kažkas-ry rytas-tas ho-zya-ir-on-de-she-niya, chi-tal su savo nelaime, nuėjo į mo-gi-lu to-che -ri ir meldė Dievą, kad jis būtų pirmas-de-me-no-ka-hall abu-van-noe prisikėlimas. Tikiuosi, taip, tai ne apie-ma-nu-la: de-vi-tsa iš karto atsirado iš gyvenimo tėvo ir, reikšdamas vietą, kur jis pasislėpė-ta-la puošė -nie, vėl dingo. Tokie mu-si-i-li bažnyčiose caro Kon-stan-ti-na laikais. Aš pats tai girdėjau iš daugelio Ki-p-ra gyventojų ir perskaičiau tai vienos ra Ru-fi-na lotyniškais co-chi-non-nii.

2. So-zo-men. Bažnyčia yra į Riją:

„Na, bet kad tai žinotum, kaip jis priartino ne mažas šalis-no-kov, "pi-sal prie So-zo-men mo-on-sh-ratų, atnešdamas savo "Church-kov -noy is-to-rii" nuostabų. pavyzdys iš saint-ti-te-la gyvenimo. - „Kartą ant Ve-li-ko-go-šimto laiptų į jo namus pasibeldė keistas slapukas. Pamatęs, kad keliautojas labai pavargęs, šventasis Spi-ridonas pasakė do-che-ri: - atsigulk jam pavalgyti. Tačiau, turint omenyje šimtą, tai būtų padaryta ne tik pelėdoms, bet šventajam „tas-shal pe-schu tik opre-de-leonny dieną, o kitomis dienomis lieka be maisto. Tokiu būdu dukra iš-ve-ti-la, kad namuose nėra nei duonos, nei miltų. Tada šventasis Spi-ri-donas, iš-vis-niv-shis prieš go-stem, at-ka-hall to-che-ri, kad pakepčiau buvusią kaklą pas-se-le-noe kiaulienos-me-so ir, ūsų divos prie šalių stalo -ne, paėmė. pavalgyti, įtikinti tą žmogų-to-lo-ve-ka perauginti save. Kai kitą, vadindamas save hri-sti-a-ni-nom, from-ka-hall-sya, - šventasis Spi-ri-don p-ba-vil : „Net ir mažiau, reikia, bet iš-ka -zy-vat-sya, nes Dievo Žodis sako: "Šimtas-viskas yra šimtas" () ".

Tai yra asmens-lo-ve-ko-lu-bi-vom įrodymas skiedinyje is-tin-no-go hri-sti-a-ni-na, koks buvo šventasis Spi-ri-donas, nereikia com-men-ta-ri-yah. Galite tik užduoti klausimą: kiek iš mūsų „uoliųjų įrašų“ būtų panašus į jį, jei ne -šis „osco-ro-mit-sya“ ir „ru-siūti“ savo gastro-but-mi-che-sky“ už tarnus“ prieš Dievą?

Pastabos

Holy-te-la-mi on-zy-va-yut hierarchai, tai yra šventieji, bet tarnaujantys te-lei, turintys aukščiausią bažnyčios rangą - ar-khi-herey-sky. Šioje aukščiausioje Pra-slav-vioje esančiame step-pe-no-kunigai jie yra sub-raz-de-la-yut-sya - pasak admin-ni-stra-tiv-no-mu. prin-qi-pu - epi-sko-pov, ar-hi-epi-sko-pov, mit-ro-po-li-tov ir galiausiai pat-ri-ar-hov (išvertimo terpė lygi) . Graikų bažnyčios tradicijoje ar-chi-vyskupas yra aukštesnis už mit-ro-po-li-ta.

Štai keletas pavyzdžių.

Pirmasis yra nuotraukoje. Tai paminklas dezertyrui, pabėgusiam iš vokiečių kariuomenės Antrojo pasaulinio karo metais. Penkiolika tūkstančių žmonių sumokėjo gyvybe už tai, kad nenorėjo tarnauti Vermachte. Kaip Rusijoje yra paminklai nežinomam kariui, taip Vokietijoje yra paminklai nežinomam dezertyrui. Visi šie žmonės, žinoma, pažeidė savo laiko Vokietijos įstatymus. Ar jie turėjo teisę daryti tai, ką padarė? Dauguma žmonių pasakys taip. Masinis atsisakymas tarnauti kariuomenėje yra vienas dažniausių pilietinio nepaklusnumo atvejų.

Štai antras pavyzdys: žmonės siunčiami kaip kariai į nelegalų karą, o tada grįžta į viešą taikų gyvenimą be jokių pasekmių sau. Formaliai Rusijos piliečiai, kurie kovoja Donbase ir gauna už tai atlyginimą, yra samdiniai (Baudžiamojo kodekso 359 str.), nes mūsų šalis – ar verta tai paminėti – ten nekariauja. Ar jie elgiasi blogai? Ar juos reikia teisti? Tikriausiai mūsų šalyje yra daug žmonių, kurie į abu klausimus atsakys neigiamai.

Pavyzdys numeris trys. Jaunasis aktyvistas siunčiamas į kalėjimą trejiems su puse metų – už kelis kartus dalyvavimą protestuose. Įstatymas, leidęs jį nuteisti kalėti, buvo priimtas vos prieš metus specialiai (kartojo nepriklausomi ekspertai ir stebėtojai), siekiant sunaikinti susirinkimų laisvę Rusijoje. Už šį įstatymą balsavęs parlamentas buvo išrinktas su daugybe skandalų ir pažeidimų. Ar asmuo turi būti pasodintas į kalėjimą?

Galiausiai paskutinis pavyzdys: Maskvos verslininkas užsiima valiutos pirkimu ir pardavimu 1986 m. RSFSR baudžiamasis kodeksas šią okupaciją laiko nusikalstama, tačiau naujojoje Rusijoje tai bus labiausiai paplitęs verslas.

Dauguma aplinkinių išteisins, greičiausiai, vokietį dezertyrą ir, norėtųsi tikėti, valiutos spekuliantą. Kažkas pateisins Donbaso milicijas, o kažkas pateisins politinį kalinį, bet tai greičiausiai bus skirtingi žmonės. Ir čia esmė ne savanaudiškumas, o tai, kad kiekvienas turi savo idėją, kas yra gerai, o kas blogai.

Garsus teisininkas ir filosofas Ronaldas Dworkinas pažymėjo, kad beveik visi yra pasirengę sutikti, kad kai kurie įstatymai gali būti pažeisti. Aršios diskusijos sukelia tai, kurie įstatymai verti jų nevykdymo. Tačiau negalima teigti, kad šiuose ginčuose visi teisūs. Kai kuriuos įstatymus galima pažeisti, o kai kuriuos – ne, nepaisant to, ar jie už tai baudžiami, ar ne.

Teisė ir teisė

Istoriškai egzistuoja du požiūriai į teisinę valstybę. Viena iš jų – žmogus turi prigimtines teises, kurių iš jo niekaip negali atimti net ir įstatymai. Mes turime teisę disponuoti savo kūnu, darbu ir turtu, kalbėti ir galvoti, kas mums atrodo teisinga. Jei įstatymas pažeidžia kurią nors iš šių teisių, jis automatiškai negali turėti teisinės galios, o jo nepaisyti yra ne tik kiekvieno iš mūsų teisė, bet ir pareiga. Jei įstatyme nurodyta žudyti dviratininkus, tada jo laikytis yra nusikalstama.

Kitas požiūris, labai paplitęs Rusijoje, sako, kad „įstatymas yra įstatymas“ („įstatymas yra griežtas, bet tai yra įstatymas“), o teisės egzistuoja tik todėl, kad jos įrašytos įstatyme. Šį požiūrį, kuris vadinamas pozityviosios teisės teorija, kadaise gynė filosofas Jeremiah Benthamas. Dėl XX amžiaus ši pozicija išėjo iš mados, o dabar praktiškai nėra teisininkų ir filosofų, kurie jos rimtai laikytųsi.

Paaiškėjo, kad „pozityvistai“ – žmonės, kurie rašytinius įstatymus iškelia aukščiau prigimtinių teisių, nusikaltėliams perėmus politinę valdžią tampa visiškai neapsaugoti. Jie ir toliau laikosi įstatymų, kurie kasmet darosi vis labiau beprotiški – kol patys atsiduria teisiamųjų suole. 4-ojo dešimtmečio pabaigoje Vokietijoje buvo surengti atskiri „maži Niurnbergo procesai“, kuriuose buvo teisiami advokatai – Vokietijos teisėjai.

Niekas nesiginčija, kad žmogus neturėtų laikytis nežmoniškų įstatymų, taip pat bet kokių neteisėto politinio režimo (pavyzdžiui, diktatūros) įstatymų. Jei įstatymų leidžiamoji valdžia šalyje yra uzurpuota, tai jų laikytis ar nesilaikyti yra kiekvieno asmeninis moralinis pasirinkimas. Žudymas ir vogimas vis dar yra blogai, bet importuoti sankcionuotas prekes ar platinti draudžiamas medžiagas jau nebėra.

Pilietinis nepaklusnumas

Amerikiečių rašytojas Henry Thoreau manė, kad nereikia mokėti mokesčių valstybei, kuri, pirma, nedraudžia vergijos, antra, kariauja neteisingus karus. Jis daug galvojo, ar įmanoma pažeisti įstatymus, ir parašė visą esė – „Apie pilietinį nepaklusnumą“. Jame jis suformulavo pagrindinę problemą, susijusią su įstatymų nesilaikymu:

„Egzistuoja neteisingi įstatymai. Ar turėtume juos taikstytis; stenkitės juos pakeisti, stebėkite, kol pasikeisime; Arba sulaužyti juos visus iš karto? Tokiose valstybėse kaip mūsų žmonės dažniausiai mano, kad geriau palaukti, kol įtikins daugumą pakeisti įstatymą. Atsparumas, anot jų, yra vaistas, blogesnis už ligą.

Pats Thoreau nusprendė juos „iš karto sulaužyti“. Jis vergiją laikė visiškai neatleistinu valstybės nusikaltimu ir atsisakė mokėti savo valstybei mokesčius. Tačiau daugumai civilizuotų šalių gyventojų ši problema yra gana reali. Vienoje skalės pusėje ne pats geriausias įstatymas, o kitoje – realus pavojus, kad įstatymai tiesiog praras pagarbą visuomenėje. Niekas nenorėtų gyventi visuomenėje, kurioje įstatymas yra šventas, bet dar mažiau kas nors norėtų gyventi visuomenėje, kurioje įstatymų laikomasi kiekvieno asmeniniu nuožiūra. Todėl pilietinis nepaklusnumas tapo pripažintu kovos su ryškiausiomis ir šlykščiausiomis neteisybėmis – karais, segregacija ir masiniais mažumų teisių pažeidimais metodu, kai pasipiktinimo negalima suvaldyti.

Daugelio blogų įstatymų negalima „sulaužyti“. Kaip, pavyzdžiui, baltasis gali pažeisti įstatymą, draudžiantį negrams naudotis traukiniais? Ypač nesinaudojant smurtiniais metodais. Todėl pilietinis nepaklusnumas reikalauja pažeisti kokį nors kitą įstatymą – tarkime, nemokėti mokesčių. Taigi susiformavo nusistovėjusi „atsitiktinių“ įstatymų pažeidimo praktika, kuriai pažeidėjas neturi jokių pretenzijų, pagrįstų politiniais sumetimais. Nesmurtinis pilietinis nepaklusnumas bet kuriuo atveju yra geriau nei bandymas surengti revoliuciją.

Kaip pažeisti įstatymą?

Jeigu įstatymų leidžiamoji valdžia šalyje yra uzurpuota ir neteisėta, tai įstatymai tampa ne ką geresni už jų pačių moralinius apribojimus: privalai laikytis tų, kurių laikytis liepia sąžinė. Jei politinė sistema yra laisva, bet konkretus įstatymas yra akivaizdžiai nežmoniškas (o taip pat atsitinka), jį galima ignoruoti. Kaip rašė Henry Thoreau, tas, kuris teisus, jau sudaro „vieno žmogaus daugumą“: vergija yra neteisėta, nesvarbu, kiek žmonių nori už ją balsuoti.

Kalbant apie pilietinį nepaklusnumą, pagrindinius pilietinio nepaklusnumo bruožus geriausiai apibendrina įtakingas kairiųjų pažiūrų filosofas Johnas Rawlsas. Įstatymą pažeisti politiniais tikslais galima, jei yra aiški neteisybė, teisės pažeidimas vyksta viešai, nesmurtingai ir be smurto grėsmės, pažeidėjas yra pasirengęs kęsti nusipelnytą bausmę, apskritai gerbia taisyklę teisės savo šalyje ir nesiekia pakeisti visų įstatymų, o tik atskirus, ypač nesąžiningus.

Klausimas, ar galima pažeisti savo šalies įstatymus, jau seniai išspręstas. Į jį teigiamai atsakys dauguma Rusijos ar Amerikos gyventojų, praktiškai bet kuris teisininkas ir filosofas – kairieji ar dešinieji. Libertarui aktualesnis kitas klausimas: kada žmogui atsiranda pareiga pažeisti įstatymus?

Yra vienas apsnigtų žiemos kelių bruožas – ženklinimo neatskiriamumas. Dažnai jo funkcijas perima ... sniego grindyse susidėvėjusios provėžos, kuriomis važiuoja vairuotojai.
Ir toks spontaniškumas yra kupinas daugybės grėsmių. Pavyzdžiui, Revoliucijos aikštėje kai kuriomis dienomis trypia trasą į kairę nuo dvigubo kieto, o atvažiuojantiesiems mirksėdami žibintais piktinasi: „Aš važiuoju taku! Ir tavo takelis nebeliko“.

Kaip galima atskirti ištisinę liniją po sniegu, kurios kirtimą už apsisukimą ar apsisukimą gresia 1000-1500 rublių bauda, ​​o jei už lenkimą, tai net teisių atėmimas nuo keturių iki šešių mėnesių? O ką daryti, jei inspektorius bando nubausti už pažeidimą pagal ženklinimo linijų nematomumą? Aptarkime.

„Jei ženklų nesimato ir jie pasislėpę po sniegu, vairuotojai nėra baudžiami“, – sako Čeliabinsko kelių policijos propagandos skyriaus viršininkas Aleksejus Gorškovas. „Tokiomis sąlygomis, kad nepažeistų, vairuotojas turi važiuoti pats: pagal važiuojamosios dalies plotį, pagal ženklus, kurie nustato judėjimą juostomis arba draudžia manevrus.

Ir tada kyla klausimas: ar taip? Pasirodo juokingas paradoksas: vasarą per ištisinį aplenkti neįmanoma, o žiemą apsnigtame kelyje, kai lenkti daug kartų rizikingiau, ar įmanoma?

Oficialaus patvirtinimo, kad žiemą smarkiai padaugėja ženklinimo taisyklių pažeidimų, nėra, tačiau neoficialių pavyzdžių apstu.

„Dažnai matau, kaip Bratjevo Kaširiniho gatvės ruože tarp Čičerino ir 40 metų Pobedos vairuotojai iš kiemų šoka į priešingoje pusėje esančias automobilių stovėjimo aikšteles“, – sako Vladislavas Surikovas iš Čeliabinsko. „Visoje atkarpoje dvigubai kietas, žiemą padengtas sniegu, tad kas nori čia apsisukti.

„Komsomolsky prospekte prie prekybos centro Komsomolsky yra šviesoforas. Žiemą vairuotojai įpratę apsisukti arba sukti į kairę į greta esančius kiemus, sako Irina Polianskaja iš Čeliabinsko. – Nors vasarą per šią vietą eina dviguba ištisinė linija, o kiek toliau ji tampa nutrūksta. Taigi žiemą niekas nepatenka į leistiną vietą“.

Idealiu atveju keliai turėtų būti švarūs, tačiau praktiškai pirmosiomis valandomis (kartais dienomis) po snygio jie pasidengia sniegu. Ir ši problema būdinga ne tik Rusijai: Vokietijoje ar Suomijoje kelių tarnybos taip pat nesugeba sniego nuvalyti per kelias sekundes – tai iš esmės neįmanoma. Todėl nematomo žymėjimo problema yra tokia aktuali. Be to, jei anksčiau labiausiai baudžiamas pažeidimas buvo važiavimas į priešpriešinio eismo juostą, tai nuo 2010 metų lapkričio 21 dienos už ženklinimo taisyklių pažeidimą sukant į kairę arba į dešinę buvo įvestos griežtos baudos. Tarkime, sukant į kairę iš ne tos juostos galima „perdegti“ už 1000-1500 rublių, sukant į dešinę – už 300 rublių. O kai pakelės susiaurina sniego parapetais ir nesimato ženklinimo, ne visada pavyksta nustatyti kraštutinę juostą. Ką daryti, jei jie bando jus patraukti baudžiamojon atsakomybėn už aklųjų ženklų pažeidimą?

„Mano praktikoje tokių atvejų yra daug“, – sako automobilių teisininkas Borisas Stukovas. – Pavyzdžiui, vairuotojas apsisuko, jam priskiriamas manevravimas ne iš kraštutinės kairės, o iš vidurinės juostos. Ženklinimo nebuvo, į kairę nuo jo blykstelėjo kitas automobilis, tiesa, priešinga kryptimi ir nuvažiavo toliau. Jokių priekaištų jam nėra, o viską teisingai padaręs vairuotojas laksto po teismus. Jei jūsų užduotis yra įrodyti, kad ženklinimo nebuvo matomas arba jo nebuvo, turite užfiksuoti vietą vaizdo įraše, nufotografuoti kelio ruožą su visais eismo organizavimo įrenginiais ir savo paaiškinimus aprašyti ne protokole, o išsamiai atskirame dokumente. lapas. Turite nurodyti jos buvimą pačioje formoje – tada ji nebus prarasta ir bus perskaityta.
„Reikia ne tik nufotografuoti svetainę, bet ir surašyti fotografavimo aktą, įtraukti du liudytojus, kad nekiltų klausimų dėl nuotraukos pasirodymo laiko ir datos“, – priduria automobilių teisininkas Levas Voropajevas. – Vairuotojas gali prašyti kelių vadovų informacijos, kada paskutinį kartą čia buvo ženklinamas. Praktikoje inspektoriai surašo ataskaitas apie tokius atvejus, tai yra jų teisė. Tačiau tokie atvejai dažnai subyra – žymėjimas turi būti įskaitomas pagal visus standartus!
Tačiau pasikliauti ženklinimo nematomumu vairuotojams nepatariame. Prisiminkite SDA 9.2 dalį? Jis draudžia pereiti į priešpriešinio eismo juostą dvipusiuose keliuose, kuriuose yra keturios ir daugiau eismo juostų. O nuo praėjusių metų lapkričio lenkti draudžiama ant tiltų, viadukų, viadukų ir po jais, taip pat tuneliuose. Ir šiuo atveju nesvarbu, ar yra ištisinė linija, ar ne: aplenkė – laikykite pažeistu.

Tiesa, čia yra keletas niuansų. Štai istorija, nutikusi Miase. Vairuotojas išvažiavo į nedidelę gatvelę be jokių ženklinimo ar ženklų ir pasuko į kairę į parduotuvės stovėjimo aikštelę. Inspektoriai jį iškart sustabdė. Jis buvo apkaltintas išvažiavęs į priešpriešinio eismo juostą esant dviem eismo juostoms abiem kryptimis. Pagal taisykles (9.1 p.), jei nėra ženklų ar ženklinimo, vairuotojas pats nustato jų skaičių pagal važiuojamosios dalies plotį, savo automobilio matmenis. Tuo vadovavosi svečias iš Jekaterinburgo, sukdamas per priešpriešinio eismo juostą. Anot jo, visa važiuojamoji dalis netilpo daugiau nei dviem eismo juostoms (jos pakraščiais gulėjo sniego krūvos). Nepaisant to, buvo surašytas protokolas (vairuotojas jame nurodė, kad nesutinka su pareikštais kaltinimais), pasiteirauti kelių policijoje, pradėti teisminiai procesai. Po kelių mėnesių teisėjas skyrė baudą vairuotojui už išvažiavimą iš priešpriešinio eismo juostos, susijusios su posūkiu į kairę. Tai buvo mažiausia įmanoma bauda, ​​kuri tuo metu siekė 300 rublių (dabar nuo 1000 iki 1500 rublių).

„Žiemą, kai važiuojamosios dalies plotis sumažėja dėl sniego užsikimšimų ir sniego valytuvų paliktų parapetų, vairuotojai turėtų vadovautis tikruoju važiuojamosios dalies pločiu, atsižvelgiant į sniegą“, – aiškina Levas Voropajevas. – Kad tolimesnės analizės metu nekiltų įvairiausių nesusipratimų, atlikite savo matavimus. Tiesa, tai varginanti: būtina, dalyvaujant dviem liudininkams, išmatuoti plotį su Gostovo matuokliu, kuris parduodamas technikos parduotuvėse. Plotis matuojamas palei parapeto arba sniego užtvaros kraštą, tai yra išilgai juostos, tinkamos transporto priemonėms, kraštų. Taip pat pabrėžiu, kad vasarą keliuose be ženklinimo, kur važiuojamosios dalies plotis yra arba trys, arba keturios eismo juostos, lenkimo verčiau išvis atsisakyti, nes praktika rodo, kad teisme tokiu atveju įrodyti savo kaltę yra labai sunku. .