Esant mažai erdvei priešais garažą, į pagalbą ateis pakeliami vartai. Jų konstrukcija leidžia pakelti varčią iki lubų. Tai daug patogiau nei įprasti sūpynės. Žinoma, parduotuvėse gausu įvairių gamintojų panašaus dizaino. Bet jūs galite padaryti pakeliamus.Tai kainuos daug pigiau nei įsigyti gatavą konstrukciją. O automatinės pavaros įrengimas leis nuotoliniu būdu valdyti vartus.

Pakeliamų vartų savybės

Prieš pradedant gaminti vartus su pakeliamu mechanizmu, reikėtų pasidomėti kuo jie skiriasi nuo kitų tipų, kokiais privalumais ir trūkumais. Tai padės įsitikinti, kad tokio tipo įrenginys yra tas, kurio jums reikia.

Gana dažnai mūsų laikais galite rasti pakeliamus garažo vartus. Juos nesunku pasidaryti savo rankomis. Pagrindinis dalykas, nuo kurio reikia pradėti, yra nuspręsti dėl vartų įrenginio. Bet kokiu atveju pakeliami vartai atlieka savo funkcijas. Be to, pakeliami vartai turi nemažai pranašumų prieš kitus tipus. Jie gali būti naudojami bet kurioje patalpoje, nepriklausomai nuo dydžio.

Vartų tipai

Pakeliami vartai skirstomi į du tipus:

• Kėlimo sekcija. Durų varčia susideda iš kelių dalių, kurios tarpusavyje sujungtos standžia konstrukcija. Kylant jie lenkia ir susirenka. Nuleidus, surinktos sekcijos ištiesinamos ir sulygiuojamos į pradinę (plokščia) padėtį.

• Pasukamas. Skirtingai nuo ankstesnio tipo, šiuo atveju pagrindinė durų varčia negali deformuotis. Jų veikimo principas yra tas, kad varčia kyla išilgai lenkto kelio. Šiuo atveju viršutinė dalis šiek tiek gilėja į vidų. Likusi varčios dalis pakyla iš išorės.

Garažo vartų su kėlimo mechanizmu montavimas dviem atvejais yra beveik vienodas. Ir jūs galite tai padaryti patys.

Pakeliamų vartų privalumai ir trūkumai

Namų gamybos pakeliami garažo vartai turi nemažai neginčijamų pranašumų, išskiriančių juos iš kitų tipų įrenginių. Pagrindiniai privalumai yra šie:

• Vietos taupymas. Norėdami pakelti varčią, naudojama vieta po lubomis, kuri, kaip taisyklė, niekada nenaudojama. Dėl šios priežasties jums nereikia eikvoti naudingų skaitiklių ant žemės šalia garažo.

• Varčios yra vientisos. Ir tai yra patikima apsauga nuo svetimų įsiskverbimo.

• Yra galimybė apšiltinti duris. Dažniausiai tam naudojamas polistireninis putplastis.

• Galima sumontuoti automatinio kėlimo mechanizmą.

• Tinka įrengti ne tik vienviečius, bet ir dviviečius garažus.

• Išorinė apdaila gali būti bet kokia, dėl kurios vartai harmoningai derės prie garažo apdailos ir visos aikštelės dizaino.

Pakeliamų vartų trūkumai išplaukia iš jų konstrukcijos. Jų nėra daug, bet nurašyti nebūtina. Trūkumai apima:

• Visas varčios lapas negali būti iš dalies taisomas. Jei jis pažeistas, jis turi būti visiškai pakeistas.

• Duris galima montuoti tik stačiakampėse angose.

• Diegimas reikalauja tam tikrų žinių.

• Vartai pakyla aukštyn, dėl to angos aukštis mažėja.

• Į atšilimą reikia atsižvelgti iš anksto. Faktas yra tas, kad pakeliamų vartų mechanizmas yra skirtas tam tikro dydžio apkrovai. Papildomas izoliacijos sluoksnis padidins mechanizmo apkrovą.

Vartų įtaisas ir jų veikimo principas

Pagrindiniai konstrukciniai elementai, pernešantys apkrovą, yra rėmas, kreiptuvai ir juostos judėjimo mechanizmas. Vartai atsidaro automatiškai (naudojant nuotolinio valdymo pultą) arba rankiniu būdu.

Svertas pritvirtintas prie varčios apačios. Viršutiniuose galuose yra dar du kreiptuvai, kuriais juda ritinėliai. Šių elementų pagalba varčia pakeliama. Norėdami tai padaryti, tereikia patraukti rankeną, esančią drobės apačioje. Dėl to nėra jokių sunkumų, nes į pagalbą ateina ištemptos spyruoklės. Varčios pakėlimo schemą galite pamatyti aukščiau esančiame paveikslėlyje.

Kėlimo mechanizmai

Kėlimo mechanizmas gali būti dviejų tipų:

• Svirtis-spyruoklė. Tai populiariausias mechanizmas tarp garažų savininkų. Jis pasižymi paprastu dizainu ir patikimumu. Gaminant metalinius vartus su panašiu mechanizmu, reikia tiksliai sureguliuoti spyruokles, tiksliai sumontuoti kreiptuvus (pagal kuriuos vėliau judės ritinėliai).

• Jei varčia sunki, pirmenybė teikiama atsvaros mechanizmui. Šiuo atveju naudojama gervė. Vienoje pusėje tvirtinamas atsvaras, kuris kabeliu sujungiamas su kitu varčios kraštu.

Tinkamo mechanizmo pasirinkimas atliekamas atsižvelgiant į konkrečią situaciją.

Parengiamieji darbai

Prieš gamindami ir montuodami pakeliamus garažo vartus savo rankomis, būtina atlikti parengiamuosius darbus.

Sienų ir lubų paviršius turi būti lygus, kad kreiptuvai būtų sumontuoti nepasvirę. Bet kokios dulkės, patekusios ant ritinėlių ar kreiptuvų, gali sutrikdyti viso mechanizmo veikimą. Todėl visi statybos ir apdailos darbai garažo viduje turi būti baigti. Tai netaikoma lyčiai. Taip yra dėl to, kad rėmas patenka į vidų mažiausiai 2 centimetrus. Todėl baigti statyti grindis reikės po to, kai bus sumontuoti garažo vartai.

Anga turi būti paruošta vartų rėmo montavimui. Jis naudojamas pagrindiniams skaičiavimams. Todėl jūs turite žinoti jo matmenis. Vartų konstrukcijai reikalingi matmenys aprašyti pakabinamų garažo vartų brėžinyje žemiau esančiame paveikslėlyje.

Reikalingos medžiagos ir įrankiai

Priklausomai nuo vartų dydžio ir konstrukcijos, reikalingų medžiagų kiekis gali skirtis. Tačiau naudojant paprasčiausią metalinių vartų gamybos sprendimą, jums reikės:

• Mediniai blokeliai 120x80 mm dėžutei;

• Mediniai strypai 100x100 mm luboms;

• Metaliniai kaiščiai konstrukcijos tvirtinimui;

• Metaliniai kampai 35x35x4 mm rėmo gamybai;

• Metaliniai kampai 40x40x4 mm bėgiams;

• Kanalas 80x45 mm;

• Spyruoklė, kurios vidinis skersmuo 30 mm;

• Metalinis strypas, kurio skersmuo 8 mm;

• Audinys varčiai.

Tai reikalingų medžiagų rinkinys vartams su rankiniu kėlimo režimu gamybai. Jei norite, galite įsigyti diską, kad automatizuotume šį procesą. Reikalingų medžiagų sąrašas gali būti keičiamas arba papildomas. Sunku viską detaliai apibūdinti, iki savisriegio ar varžto. Galų gale, net šiek tiek pakeitus vartų dizainą, šis sąrašas pasikeis.

Norint savo rankomis surinkti ir sumontuoti pakeliamus garažo vartus, jums reikės šlifuoklio, grąžto su grąžtais metalui ir medžiui, suvirinimo aparato. Reikės ir kitų įrankių, kuriuos turi kiekvienas savininkas: plaktuko, matuoklio, atsuktuvo, veržliarakčių, nivelyro, pieštuko.

Statybos etapai

Vartai iš profesionalaus vamzdžio gaminami laikantis šių veiksmų:

• Rėmo paruošimas ir surinkimas;

• Volų montavimas;

• varčios gamyba;

• Aksesuarų tvirtinimas.

Šie veiksmai paaiškina, kaip patys pasidaryti viršutinius vartus. Toliau mes išsamiai apsvarstysime kiekvieną etapą.

Rėmo gamyba

Pagrindas, kuriuo bus tvirtinami vartai, yra rėmas. Būtent ant jo teks didžioji visos konstrukcijos apkrova. Su jo gamyba prasideda darbas.

Reikalingų medžiagų sąraše yra mediniai blokai. Tai yra paprasčiausias ir ekonomiškiausias pasirinkimas. Juos galima pakeisti metaline konstrukcija, kuri bus patikimesnis pasirinkimas. Bet kiekvienas pasirenka pats. Tai praktiškai neturi įtakos diegimo procesui.

Iš strypų surenkama dėžė. Jų sujungimui naudojami metaliniai kampai arba plokštės. Apatinė juosta turi būti bent 2 cm giliai į grindis Į tai reikia atsižvelgti montuojant. Kai dėžė yra susukta (jei metalinė - suvirinta), atliekama jos kontrolinė patikra. Jis dedamas į angą, o padėtis tikrinama vertikaliai ir horizontaliai. Jei rėmas stovi taisyklingai, jis tvirtinamas nuo 30 cm ilgio inkarais (metaliniais kaiščiais), kurie imami 1 kaiščiu 1 tiesiniam metrui.

Po to įrengiami horizontalūs kreiptuvai, kurie yra po lubomis.

Ritinėlių montavimas

Kai rėmas sumontuotas, galite pradėti tvirtinti ritinėlių laikiklius. Kad vartai nepriliptų, viršutiniai laikikliai tvirtinami šiek tiek giliau nei apatiniai. Tai aiškiai matote žemiau esančiame paveikslėlyje. Bėgiams tvirtinti naudojami varžtai. Šiame etape labai svarbu tiksliai išmatuoti lygį.

Bėgių kraštuose sumontuoti spaustukai. Jie laikys volelius, taip išlaikydami drobę atviroje (uždarytoje) padėtyje.

Lapų paruošimas

Pats skydas, kuris tarnaus kaip vartų varčia, gali būti pagamintas iš įvairių medžiagų. Tačiau, kadangi jis užtikrins patikimą garažo apsaugą, bus veikiamas išorinių klimato poveikių, geriau pasirinkti stabilesnes medžiagas. Tai gali būti šios parinktys:

• Rėmas iš medinių kaladėlių, iš išorės apmuštas metaliniu lakštu;

• Naudokite tvirtą metalo lakštą;

• Metalinių profilių rėmą apklijuokite metalu.

Kaip apdailos (išorinis) sluoksnis gali būti naudojamas bet kas, net ir plastikas. Norint apsisaugoti nuo šalčio, skydas gali būti apmuštas izoliacijos sluoksniu.

Kad kaskart visiškai neatsidarytų vartai iš profesionalaus vamzdžio, skyde galima padaryti vartelius. Per ją bus galima įeiti (išeiti) visiškai neišnaudojant visos konstrukcijos. Kai kurie garažų savininkai taip pat pateikia langą varčioje. Jei reikia, jį lengva sumontuoti.

Kai skydas yra paruoštas, jis montuojamas ant bėgių ir patikrinamas mechanizmo veikimas.

Papildomi elementai

Vartų montavimas baigiamas montuojant papildomus elementus. Tai yra rankenos, spynos, vartai pritvirtinti.

Rankenos reikalingos norint patogiau atidaryti (uždaryti) vartus. Jei jų yra, nereikia prikibti prie varčios krašto. Patogiau, jei rankenos yra skydo apačioje. Ir tiek išorėje, tiek viduje.

Jei vartuose yra vartai, tada viduje galite padaryti skląstį. Tai leidžia jums apsaugoti savo turtą. Ši technika leis atidaryti varčią tik iš vidaus. To paties sprendimo galima griebtis, jei prie namo pritvirtintas garažas ir juos jungia durys.

Jei garažas yra atskiras ir nėra vartų, reikia įrengti spynas. Jei nėra galimybės įsigyti specialių, galite pakabinti paprastus. Tai atliekama su pančiais, kurie yra pritvirtinti prie drobės ir vertikalaus rėmo išorinės pusės.

Metalinių vartų su pakeliamu mechanizmu gamyba užbaigiama su išorine konstrukcijos apdaila. Jie apdorojami apsauginėmis priemonėmis, dažomi, tvirtinamos apdailos medžiagos.

Automatikos sistema

Automatinė pavara gali būti montuojama ant viršutinių garažo durų. Nuo to padidės visos konstrukcijos kainos. Tačiau komforto lygis taip pat žymiai padidės. Nereikės atidaryti (uždaryti) vartų rankiniu būdu. Viską galima padaryti nuotolinio valdymo pulteliu. Svarbu pasirinkti tokį pavaros tipą, kuris tinka jūsų viršutiniams garažo vartams. Jų kainos siekia 300-800 eurų.

Įdiegti diską nebus problemų. Instrukcijose nurodytas kontaktų pjovimas, kurio reikės laikytis. Sunku pateikti pavyzdį, nes kiekvienas gamintojas turi savo ryšio standartus.

Sujungus automatinio atidarymo sistemą, savaime gaminami ir montuojami pakeliami vartai niekuo nesiskirs nuo gamyklinių. Tai įgalins nuotolinį valdymą naudojant nuotolinio valdymo pultą.

Taigi, atlikę kelis paprastus veiksmus, galite gauti pakeliamus garažo vartus. Be didelių išlaidų sutaupymo, tai taip pat suteiks daug kitų privalumų. Šis dizainas taupo erdvę. Vartams nereikia laisvos vietos priešais garažą, kaip yra su varstymo parinktimi. Jie užima vietą po lubomis, kuri nėra naudojama kitose situacijose. Nepriklausomas medžiagų pasirinkimas konstrukcijos gamybai leis jums padaryti viską pagal jūsų nuomonę ir reikalavimus. Įrenginio papildymas automatine pavara padidins patogumo lygį naudojant vartus.

Pakeliamų vartų konstrukcija yra vientisa plokštė visoje angoje, kuri atidarius pakyla ir pritvirtinama po lubomis garažo viduje.

Automobilių entuziastai, kurie patys pasirinko pakeliamus garažo vartus, atkreipia dėmesį į šiuos privalumus:

• lengvas atidarymas vienu judesiu, kuris nereikalauja daug pastangų;
• galimybė montuoti bet kokio tipo ir dizaino garaže;
• visiškas saugumas su staigiais vėjo gūsiais;
• naudingo ploto išsaugojimas tiek garažo viduje, tiek prieš jį;
• neteisėto patekimo sunkumai.

Prieš rinkdamiesi pakeliamus garažo vartus, turėtumėte atsižvelgti į jų savybes:

• vartų konstrukcija blogai išlaiko šilumą;
• yra didelė tikimybė perkrauti vartus atidarantį mechanizmą;
• gamybai reikės įgūdžių, tikslumo ir specialaus įrankio.

Esant dideliems šalčiams, teks dėti daug pastangų, kad atidarytumėte vožtuvus.

Norėdami savo rankomis sėkmingai sumontuoti pakeliamus garažo vartus, turite turėti suvirinimo aparatą, turėti įgūdžių su juo dirbti ir mokėti skaityti brėžinius, nes turėsite atidžiai palyginti visus matmenis su jais.

Vartų tipai (sekcijiniai, automatiniai)

Yra vienas įdomus variantas prie pakeliamų vartų, kai visa durų varčia yra padalinta į lygias stačiakampes dalis, išdėstytas horizontaliai. Atidarant vartus, šios dalys susilanksto tam tikru kampu, todėl maksimaliai sutaupysite naudingą plotą priešais garažą. Priešais tokius vartus automobilį galima pastatyti beveik arti varčios – atsidaranti drobė automobilio nelies. Sekcijiniai pakeliami garažo vartai atidaromi dar lengviau ir tyliau, tačiau patiems juos montuoti daug sunkiau. Taip pat specialistai mano, kad tokius vartus lengviau pralaužti.

Jei jis yra saugomoje teritorijoje ir nėra galimybės įsilaužti, verta pagalvoti apie riedančių vartų įrengimą. Jie susideda iš siaurų horizontalių juostų. Atidarant vartus, juostos suvyniotos ant ašies, esančios viršuje. Ši parinktis itin patogi žemoms luboms.

Patogiausi naudoti laikomi automatiniais pakeliamais vartais. Jie leidžia atidaryti varčią ir įvažiuoti į garažą nepaliekant automobilio. Bet kuris automobilių entuziastas įvertins galimybę nepalikti šilto salono esant blogam orui arba prireikus greitai nuimti automobilį nuo važiuojamosios dalies, jei garažas pastatytas aikštelės pakraštyje ir ribojasi su keliu. Suteikia šį patogumą elektrine pavara ir nuotolinio valdymo pultu.

Automatiškai pakeliami garažo vartai turi vieną reikšmingą trūkumą – išjungus elektrą vartai užsiblokuoja. Problemos sprendimas gali būti specialaus atleidimo įtaiso įrengimas arba automatikos prijungimas prie benzininio ar dyzelinio generatoriaus.

Kaip savo rankomis pasidaryti pakeliamus vartus

Šių vartų konstrukcija yra gana paprasta, todėl daugelis garažų savininkų nusprendžia patys pasigaminti garažo vartus pagal brėžinius. Visas procesas susideda iš vieno parengiamojo ir kelių pagrindinių etapų:

• brėžinių, medžiagų ir įrankių ruošimas;
• durų staktos ir kreiptuvų montavimas;
• pavaros mechanizmo gamyba;
• vartų montavimas;
• atsvaros sistemos montavimas.

Išanalizuokime kiekvieną iš punktų išsamiau.

Parengiamasis etapas

Montavimo darbams atlikti reikės šių įrankių:

• suvirinimo aparatas;
• elektrinis grąžtas (smūginis grąžtas,);
• pastato lygis;
• ruletė;
• veržliarakčių rinkinys;
• pieštukas.

Norėdami sumontuoti kėlimo mechanizmą, paruoškite:

• kanalai ir plieniniai kampai;
• atsvarai (specialūs liftams arba ketaus ruošiniams);
• laikikliai, kampai, metaliniai kreiptuvai;
• grąžinimo spyruoklės;
• plieninis lynas.

Taip pat verta rinktis sandarinimo juostą, kuri klojama per visą varčios perimetrą.

Durų varčiai apdengti naudokite metalinį profiliuotą lakštą. Jis pakankamai tvirtas, turi mažą svorį ir apsaugo nuo korozijos.

Durų staktos ir bėgelių montavimas

Kad montavimas būtų sėkmingas, svarbu, kad durys būtų visiškai lygios.

Durų stakta surenkama iš metalinių kampų arba medinės sijos raidės P formos. Apatinė staktos dalis turi būti įgilinta į grindų lygintuvą bent 2 cm.

Kad varčia neužstrigtų judėjimo metu, vyriai turi būti sumontuoti taip, kad laikiklis laisvai judėtų išilgai jo.

Durų varčios surinkimas

Metalinė stakta privirinama prie tikslių durų staktos matmenų. Šiame etape būtina apgalvoti vietą rankenai, spynoms ir įvairiems apsaugos nuo įsilaužimo įtaisams pritvirtinti. Vienoje karkaso pusėje prie jo prisukamas profiliuotas lakštas. Patartina rinktis savisriegius varžtus su dažyta tos pačios spalvos galvute. Galinėje pusėje rėmas izoliuotas daugiasluoksnėmis plokštėmis arba kita izoliacija. Surinkimo pabaigoje klijuojami sandarikliai.

Atidarymo mechanizmo montavimas

Durų pakėlimo mechanizmas susideda iš:

• durų varčia, vientisa arba segmentinė;
• kairysis ir dešinysis stulpai, valdantys vartų judėjimą norimu keliu;
• du atsvarai, po vieną iš abiejų pusių;
• stelažų reguliavimo ir tvirtinimo prietaisai.

Durų skydelyje sumontuoti 4 laikikliai su kreipiamaisiais ritinėliais-guoliais. Dvi dalys privirintos prie apatinių laikiklių, skirtų atsvaro kabeliui tvirtinti iš abiejų pusių.

Stovai susideda iš penkių dalių:

• stovo kanalas, išlenktas iš cinkuoto plieno, 4 vnt.;
• lankas - dvi dalys išlenktos pagal modelį;
• vidinis lankas, dvi dalys;
• plieno plokštė;
• Tvirtinimo kronšteinas, 3 viename stulpelyje.

Mechanizmas turi būti surinktas griežtai laikantis brėžinių.

Surinkta konstrukcija turi būti pagaminta be menkiausio nukrypimo nuo durų varčios plokštumos ir dalių išdėstymo, kitaip judėjimo metu galimas užstrigimas.

Vartų surinkimas

Visos konstrukcijos surinkimas atliekamas tokia seka:

1. Lentynos sumontuotos vietoje durų staktos. Sulygiuokite juos griežtai statmenai vienas kitam.
2. Ant lubų pažymėkite tvirtinimo kronšteinų skyles. Jų turėtų būti 12.
3. Perkelkite stovą ir išgręžkite skyles pagal žymėjimą. Įdėkite juose kaiščius.
4. Grąžinkite stelažą į vietą ir sustiprinkite lubų laikiklius savisriegiais varžtais. Kol jis sustos, dar nepriveržkite varžtų;
5. Dar kartą nustatykite stovą statmenai angai, tada iki galo priveržkite varžtus.
6. Suvirinkite stabdžius prie statramsčių, kurie reguliuos ir fiksuos atstumą tarp dviejų statramsčių.

Tada pakartokite visus antrojo stovo veiksmus. Visos ant jo esančios dalys turi būti sumontuotos veidrodiniu vaizdu į pirmąją.

Tarp stelažų sumontuota jungtis - metalinis strypas su sriegiais galuose. Montuojant ant strypo, prisukamos 4 veržlės, kad jos būtų abiejose atramų pusėse. Ši sistema leis tiksliai reguliuoti stelažų padėtį ir išlaikyti ją ilgą laiką.

Vartų su atsvarais montavimas

Durų varčia prijungiama prie pavaros mechanizmo tokia tvarka:

1. Varčioje išgręžkite skylutes laikikliams su ritinėliais.
2. Įdėkite drobę tarp stulpų.
3. Įdėkite volelius į stelažų griovelius ir pritvirtinkite varžtais.
4. Surinkite atsvaros sistemą. Bendras jų svoris turi būti lygus vartų mazgo svoriui. Pavyzdžiui, jei varčia sveria 60 kg, kiekviena atsvara turi sverti 30 kg.
5. Sumontuokite rankenas, spynas ir kitus priedus.

Atlikus visus veiksmus patartina visus cinkuoto plieno dalių galus nudažyti metaliniais dažais išoriniams darbams, kad būtų išvengta korozijos.

Šiame etape garažo pakeliamų vartų įrengimas gali būti laikomas baigtu.

Yra keletas pagrindinių pakeliamų vartų konstrukcijų, kiekvienas iš jų turi savo veikimo principus. „Kėlimo“ apibrėžimas kalba pats už save – tai reiškia, kad durų varčia pakeliama tam tikromis pastangomis, kurias galima atlikti rankiniu būdu arba naudojant automatiką. Šiame straipsnyje pateiksime įvairių tipų tokių vartų gamybos instrukcijas.

Pagrindiniai pakeliamų vartų tipai

Pakeliamus vartus galima suskirstyti į tris pagrindines klases: susukamuosius, segmentinius ir kietuosius.

1. Susukami arba susukami vartai – siaurų skersinių pjūvių (lamelių) konstrukcija. Sekcijos, apvija ant veleno, atidarykite angą. Jei vartai prijungti prie elektros pavaros, tuomet juos galima valdyti nuotolinio valdymo pulteliu. Jie yra lengvi ir gali uždengti gana plačias arba aukštas angas. Vartai yra modernios ir labai tvarkingos išvaizdos, kuri dera prie bet kokio pastato architektūrinio stiliaus. Pagrindinis jų trūkumas – didžiausia kaina pakeliamų vartų segmente. Savarankiškai gaminant roletus daug pinigų sutaupyti nepavyks, nes pagrindinių sistemos komponentų (audinys, velenas, kreiptuvai ir elektrinė pavara) pasigaminti namuose beveik neįmanoma.
2. Segmentinės durys savo konstrukcija labai panašios į ritinines, skiriasi tik sekcijų dydis. Tokiuose vartuose sekcijų plotis yra nuo 30 iki 50 cm, o jie juda aukštyn pagal specialius kreiptuvus. Sekcijos tarpusavyje sujungiamos judančiomis tvirtinimo detalėmis. Sekcijinėms durims reikia papildomos vietos pakeltai varčiai ir dažnai naudojamos didelėms angoms uždengti. Didelis sistemos privalumas yra tai, kad ją pagaminti gali žmogus, neturintis specialių įgūdžių ir įrangos. Norėdami tai padaryti, svarbu nustatyti dizainą, jį apskaičiuoti, nustatyti reikiamą medžiagų ir įrankių kiekį.
3. Pakeliami vartai yra viena varčia, pritvirtinta prie rėmo. Rėmas su drobe paleidžiamas rankiniu būdu arba naudojant elektrinę pavarą. Vartai skiriasi padidintu patvarumu, patvarumu ir paprastu dizainu. Varčios rėmas, pagamintas iš metalinio profilio, nėra iškraipytas ir neužstrigęs. Durų varčia gali būti pagaminta iš bet kokios medžiagos ir gali papuošti garažą ar namą. Lyginant su kitais modeliais, vienetiniai pakeliami vartai gali būti labai nebrangūs, o savarankiškas jų gamyba ir montavimas nesukels didelių rūpesčių. Prieš pradedant darbą, būtina apskaičiuoti numatomą drobės svorį ir įsitikinti, kad kėlimo mechanizmas gali atlaikyti šią apkrovą.

Segmentinių durų projektavimas ir skaičiavimas

Optimalaus garažo vartų dydžio pasirinkimas priklauso nuo šių kriterijų:

Optimalaus automobilio segmentinių durų angos dydžio apskaičiavimas atrodo taip:

1. Minimalus atidarymo aukštis: 1788 + 200 = 1988 mm.
2. Mažiausias angos plotis važiuojant statmenai: 1942 + 700 = 2642 mm.
3. Mažiausias angos plotis važiuojant kampu: 1942 + 1000 = 2942 mm.

Paskaičiavome minimalius leistinus garažo vartų matmenis. Rengiant eskizą ar brėžinį, tikslingiau šias reikšmes suapvalinti iki artimiausio sveikojo skaičiaus. Vartų aukštį apvaliname iki 2 m, o plotį iki 3 m.

Medžiagų pasirinkimas vartų gamybai

Būtina pirkti visas prekes pagal specifikaciją. Kaip sekcijos naudojamos daugiausia sumuštinių arba metalinės plokštės, daug rečiau - medinės juostos.

Sumuštinis skydas susideda iš dviejų metalinių plokščių, padengtų apsauginiais junginiais ir izoliacija tarp jų

Kadangi plokštės tarpusavyje sujungiamos specialiais lanksčiais elementais, lengviausia ir patogiausia yra įsigyti paruoštą tinkamo dydžio sekcinę drobę.

Sekcijinis lapas apačioje uždaromas galiniu profiliu. Iš šonų uždaroma šoninėmis plokštėmis, kurios suteikia papildomo standumo ir apsaugo galinę vartų dalį nuo išorinių veiksnių. Metaliniai kanalai naudojami kaip kreipiamieji profiliai. Kaip kampiniai vertikalūs profiliai - metaliniai kampai. Laikikliai taip pat pagaminti iš metalinio profilio. Kėlimo mechanizmui turite įsigyti:

• pavasaris;
• spyruokliniai patarimai;
• būgnas;
• kabelis;
• pakaba;
• sukabinimas.

Įrankių parinkimas

Gaminant ir montuojant segmentinius vartus, jums reikės standartinio įrankių rinkinio:

1. Ruletė.
2. Statybos lygis.
3. Plaktukas.
4. Statybinis peilis.
5. Replės.
6. Atsuktuvai.
7. Plaktukas.
8. Grąžtas.
9. bulgarų.
10. Grąžtas grąžtui.
11. Veržliarakčių komplektas.

Nereikėtų pamiršti ir asmeninių apsaugos priemonių – darbui reikia įsigyti statybines pirštines ir akinius. Jei vartai turi didelį aukštį, tuomet turite pasirūpinti, kad būtų kopėčios.

Sekcijinių durų gamybos ir montavimo instrukcijos

1. Prieš pradėdami darbą, patikrinkite sienų, esančių prie angos, vertikalumą ir pačios angos geometriją. Jei randama reikšmingų klaidų, tai, jei įmanoma, reikia taisyti situaciją, pavyzdžiui, tinkuojant paviršius.
2. Prieš montuodami kreipiklius, apatinė plokštė pritvirtinama prie angos taip, kad jos kraštai išeitų už angos iki vienodo atstumo iš abiejų pusių. Šie atstumai pažymėti pieštuku. Tada jie pradeda montuoti vertikalius ir horizontalius kreipiklius, kurie turi būti supjaustyti šlifuokliu į reikiamus segmentus. Angos sienelėse grąžtu išgręžiamos skylės ir pagal ženklinimą inkarų pagalba tvirtinami vertikalūs profiliai. Horizontalūs bėgiai montuojami ant laikiklių, kurie, savo ruožtu, yra pritvirtinti prie lubų. Siekiant išvengti konstrukcijos iškraipymo, profiliai dedami griežtai vertikaliai arba horizontaliai, jų padėtis tikrinama naudojant pastato lygį.
3. Tada pati sekcinė drobė montuojama tiesiogiai. Juostos sekcijų sankryžose pritvirtinami ritinėliai, leidžiantys juostai judėti išilgai kreiptuvų aukštyn ir žemyn.
4. Tęskite kėlimo mechanizmo montavimą. Vartai gali būti pakeliami rankiniu būdu arba elektra. Visus automatinio kėlimo mechanizmo pasirinkimo ir gamybos niuansus apsvarstysime toliau išsamiau.
5. Sumontavus visus pagrindinius vartų elementus, iš abiejų pusių prie drobės pritvirtinamos rankenos. Užraktas paprastai supjaustomas į apatinę dalį. Siekiant padidinti atsparumą įsilaužimui, kartais priešingose ​​drobės pusėse įrengiamos dvi spynos.
6. Galiausiai sumontuotas gaudymo įtaisas, leidžiantis varčiai būti pusiau atviroje padėtyje, ir kamščiai, ribojantys vartų judėjimą keliant.
7. Vartai pradedami eksploatuoti. Tinkamai sumontuoti vartai turi laisvai judėti išilgai bėgių. Nuleistoje padėtyje neturėtų būti tarpų, užraktas turi veikti be papildomų pastangų.

Sekcijinių durų automatikos parinkimas ir montavimas

Yra dviejų tipų automatiniai mechanizmai, kurie tinka sekcinių durų automatizavimui.

1. Masinė elektrinė pavara. Jis turi didelę galią ir yra skirtas daugiausia pramoniniams segmentiniams vartams.
2. Lubų tipo elektrinė pavara. Šis mechanizmas labiau tinkamas garažui ir tvirtinamas prie lubų angos viduryje iš vidaus. Elektrinė pavara pajudina durų varčią kabeliu, pritvirtintu traukimo svirtimi viršutinėje varčios dalyje.

Beveik visose elektrinėse pavarose yra įrengta saugos sistema, kuri neleidžia ašmenims nukristi nutrūkus elektrai. Valdant vartus gali praversti ir įvairios papildomos funkcijos:

• nuotolinio valdymo pultas;
• fotoelementų, reaguojančių į judėjimą, buvimas;
• signalinių lempų buvimas.

Pirkdami žinomų Europos prekių ženklų automatiką niekada nepasigailėsite savo pasirinkimo, nes jie tikrai gamina kokybišką ir patikimą įrangą. Automatinės sistemos montavimas yra toks:

1. Laikikliai tvirtinami prie lubų inkarais.
2. Juose yra pavara su grandine arba sukimo mechanizmu.
3. Sumontuota svirtis, kuri iš vienos pusės tvirtinama prie vartų sekcijos, o iš kitos – prie grandinės ar troso.

   Pavara su sukimo mechanizmu yra pritvirtinta prie laikiklių prie lubų ir svirtimi prijungta prie durų varčios

4. Vienoje angos pusėje sumontuota elektros instaliacija.
5. Įrenginys sukonfigūruotas veikti jums patogiu režimu.

   Nuo fotoelementų iki pavaros mechanizmo būtina atvesti maitinimo, valdymo ir signalo laidus

Vaizdo įrašas: sekcinių durų montavimo instrukcijos

Varstomų vartų gamyba

Pakeliamų vartų anga apskaičiuojama panašiai kaip sekcijų vartų anga. Turite žinoti tikslius savo automobilio matmenis ir privažiavimo prie vartų kampą pagrindinio kelio atžvilgiu.

Įvažiavimo į garažą projektavimo etape turėtumėte pagalvoti apie galimą automobilio pakeitimą, taigi ir apie galimą jo matmenų padidėjimą.

Varstomų vartų varčia yra vientisas skydas, kuris gali būti pagamintas iš bet kokios medžiagos. Audinį galima pakelti rankomis arba naudojant elektrinę pavarą. Jis varomas svirtimi per įtemptą trosą ir juda horizontaliais bėgiais prie jo galų pritvirtintų slankiojančių ritinėlių pagalba. Apkrovai paskirstyti anga įrėminta plieniniu rėmu. Norėdami apriboti atidarymo kampą, įrengiamos specialios spyruoklės.

Rengdami eskizą, turite išmatuoti atstumą nuo vartų iki pagrindinio kelio. Šio atstumo turėtų pakakti, kad iki garažo privažiavęs automobilis netrukdytų kelti drobės, nes bet kokiu atveju prieš įvažiuojant į garažą ji užslėps tam tikrą erdvę.

Reikalingos medžiagos ir įrankiai

Pakeliamų vartų varčia dažniausiai gaminama rankomis, o komponentai perkami iš gamyklos.

Norėdami apskaičiuoti tinklelio medžiagą, iš angos aukščio ir pločio turite atimti plieninio rėmo storį. Tarp drobės ir rėmo turi būti minimalus tarpas, kad drobė galėtų laisvai judėti angoje.

Renkantis medžiagą, pirmiausia reikia vadovautis norimu atsparumo įsilaužimui laipsniu ir šilumos izoliacija, leistinu drobės svoriu ir dekoratyvinėmis dangos savybėmis:

• pigiausias ir mažiausiai laiko reikalaujantis variantas yra profiliuoto lakšto lakštas, tvirtinamas ant metalinio profilio rėmo. Toks variantas neišgelbės nuo įsilaužimo, neapsaugos nuo šilumos nuostolių ir tikrai nepapuoš garažo savo išvaizda, tačiau turės nedidelį svorį;
• medinė varčios konstrukcija gali leisti sukurti labai padorią išvaizdą, vartai pasižymės geromis šilumos izoliacinėmis savybėmis, tačiau jų svoris taip pat bus reikšmingas.

Vartų medinių paviršių dangą karts nuo karto reikia atnaujinti, kad būtų apsaugota nuo atmosferos poveikio.

Norėdami atlikti darbą, jums reikės šių įrankių rinkinio:

1. Pieštukas.
2. Ruletė.
3. Lygis.
4. Atsuktuvas.
5. Grąžtas.
6. Grąžtai, antgaliai, veržliarakčiai.
7. Kopėčios.
8. bulgarų.
9. Pirštinės, akiniai ir šalmas.

Vientisų pakeliamų durų gamybos ir montavimo instrukcijos

Žingsnis po žingsnio instrukcijos, kaip pagaminti vartus iš metalinio profiliuoto lakšto:

1. Pirmiausiai šlifuokliu nupjaunami norimo dydžio metaliniai profiliai įrėminti angą. Tvirtinimo kampų ar laikiklių pagalba profiliai tvirtinami prie angos per inkarus, tikrinant jų horizontalumą ir vertikalumą.
2. Tada pereikite tiesiai prie pačios drobės gamybos. Stačiakampis karkasas su petnešomis suvirinamas iš metalinio stačiakampio vamzdžio, padengto apsauginiu junginiu, kuris apsaugos metalą nuo rūdžių. Virš rėmo tvirtinamas profiliuotas metalo lakštas.
3. Metalinių kampų pagalba surenkamas kėlimo mechanizmas. Viena vertus, kampe išgręžtos dvi skylės mechanizmui pritvirtinti prie rėmo, kita vertus, viena skylė laikikliui pritvirtinti, ant kurio remsis spyruoklė.
4. Per metalinę plokštę spyruoklė vienoje pusėje pritvirtinama prie rėmo, o kitoje – prie laikiklio. Kai vartai nuleidžiami, spyruoklė susispaudžia ir atsirems į šį laikiklį.

   Spyruoklė pritvirtinta prie kėlimo mechanizmo rėmo ir fiksavimo laikiklio.

5. Vyrių mazgas pagamintas iš kampo, kurį reikia suvirinti tarp kėlimo mechanizmo griovelio centro ir rėmo.
6. Prie svirties pritvirtinta metalinė plokštelė su skylute.
7. Bėgimo bėgiai pagaminti iš metalinių kampų.
8. Viena bėgio bėgio pusė privirinama prie plokštės. Iš kitos pusės privirinamas 15 cm ilgio kanalas, kuris tvirtinamas prie horizontalaus rėmo, įrėminančio angą.

Pakeliamų vartų automatika

Automatinis pakėlimo mechanizmas žymiai padidina vartų naudojimo komfortą, suteikia galimybę juos valdyti nuotolinio valdymo pulteliu. Vartų elektrinė pavara parenkama pagal reikiamą kėlimo aukštį, varčios plotą ir svorį.

Elektrinės pavaros montavimo procesas yra išsamiai aprašytas įrenginio instrukcijose. Apskritai sąranka atrodo taip:

Vaizdo įrašas: „pasidaryk pats“ automatiniai garažo vartai

Vadovaudamiesi išsamiomis instrukcijomis, savo rankomis galite pagaminti ir sumontuoti įvairių tipų pakeliamus vartus. Savarankiškas darbas sutaupys šeimos biudžetą ir įgyvendins originaliausias idėjas.

Vis dažniau montuojami standartinių dydžių pakeliami garažo vartai. Pagrindinė priežastis – jie patogesni nei pakabinami vartai. Jų dizainas yra sudėtingesnis, tačiau juos lengviau valdyti. Šis dizainas turi daug daugiau privalumų:

1. Jie yra saugesni, geriau apsaugo garažą nuo prasiskverbimo. Kadangi garažo vartai susideda iš tvirtos metalinės plokštės, ją bus sunku sulaužyti. Jei vartai pagaminti pagal visas taisykles, įsilaužti beveik neįmanoma. Kaip rodo praktika, vagys tikrai retai įsibrauna į garažus su pakeliamais vartais.
2. Durys iš cinkuoto metalo yra atsparesnės korozijai.
3. kėlimas leidžia sutaupyti vietos priešais garažą ir pačiame kambaryje, leidžia supaprastinti transporto priemonių nustatymą.

Tačiau dizainas turi ir trūkumų. Visų pirma, jie gali būti montuojami tik stačiakampėje plokštumoje. Jei anga padaryta arkos pavidalu, tokios konstrukcijos sumontuoti nepavyks. Yra tik viena išeitis iš padėties, ir tai įmanoma tik tuo atveju, jei planuojama statyti garažą nuo nulio: padaryti durų angą stačiakampę, o virš jos pastatyti dekoratyvinę arką.

Pakeliami vartai remonto metu yra mažiau patogūs: kadangi jie pagaminti iš vienos drobės, teks visiškai pakeisti visą plokštumą. Neįmanoma privažiuoti prie tokių vartų – pirmiausia juos reikia atidaryti, o tam iki durų turi likti bent 1,5 m.

Yra keletas ištaisomų trūkumų. Taigi, pakeliamiems vartams prireiks daugiau medžiagos – tačiau tokios konstrukcijos naudojimo nauda visiškai atperka visas išlaidas. Vartų svoris bus šiek tiek didesnis nei standartinių varstomų konstrukcijų, tačiau visiškai įmanoma pašalinti šį trūkumą.

Įrankiai ir priedai, reikalingi montavimo metu

Prieš darydami pakeliamus vartus savo rankomis, turite paruošti visas medžiagas ir įrankius. Darbui reikia paruošti arba prireikus įsigyti volelius, metalinius skydus durims, metalinius profilius ir suvirinimo aparatą.

Diegimo pradžia

Prieš pradedant gaminti, geriausia žiūrėti „pasidaryk pats“ garažo vartus vaizdo įraše, kaip tai padaryti. Tai ypač reikalinga, jei anksčiau tokių darbų atlikti neteko. Tiesą sakant, turint tam tikrų įgūdžių, pagaminti garažo vartus yra visiškai įmanoma.

Prieš pradėdami montuoti rėmą, pirmiausia turite baigti visus darbus kambario viduje. Dėl konstrukcijos ypatumų, ant kai kurių elementų (ritinukų, kreiptuvų) susikaupusios dulkės gali sutrikdyti mechanizmo veikimą arba sukelti gedimus ir užstrigimą.

Bet tuo pačiu metu, jei planuojama kloti grindis kambaryje, tai geriau tai padaryti po to, kai bus baigti visi varstomų vartų montavimo darbai. Taip yra dėl to, kad pagal taisykles konstrukcijos karkasas šiek tiek patenka į kambario vidų, maždaug 2 cm ar daugiau, todėl paklotos grindys trukdys darbui.

Sienas garaže rekomenduojama išlyginti, nes karkasas turi būti montuojamas tik ant lygaus paviršiaus. Kitas žingsnis – apskaičiuoti garažo vartų matmenis. Jie leis jums apskaičiuoti kreiptuvų aukštį. Skaičiavimui reikalingos šios vertės:

• durų plotis ir aukštis nurodyti atitinkamai B ir H skaičiavimuose;
• kairės ir dešinės šoninės sienelės (ketvirčiai), žymėjimai - b1 ir b2;
• sąramos (h);
• garažo gylis (L).

Be to, pagal gautus išmatavimus turite savo rankomis padaryti pakeliamų garažo durų brėžinius arba pasirinkti parinktį iš paruoštų konstrukcijų. Sudarę diagramas ir brėžinius, galite pereiti prie medžiagų pirkimo.

Vartų rėmo gamyba

Gavę pakeliamų garažo durų matmenis, galite pereiti prie rėmo gamybos. Pagrindinis reikalavimas – konstrukcijos tvirtumas ir optimalus konstrukcijos prigludimas prie sienos. Tinkamai pagaminus rėmą, neturėtų būti tarpų, kuriuos tektų uždengti putplasčiu. Nuo pagrindo kokybės priklausys visos konstrukcijos stiprumas ir jos darbo kokybė.

Visų pirma, reikia pasirinkti kampus. Jei planuojate drobę daryti iš 25-ojo kampo, rėmui turite naudoti 70-ąjį, jei drobei pasirinkote 50-ąjį, tada rėmui reikia 100-ojo.

Pakeliami vartai į garažą – patogus, patikimas, praktiškas dizainas, skirtas apsaugoti patalpas nuo pašalinių asmenų įsiskverbimo. Atidarę jie užima horizontalią padėtį, šiek tiek juda į priekį, virš įėjimo sudaro nedidelį skydelį.

Kaip savo rankomis pasidaryti garažo pakeliamus vartus, jų pranašumai ir trūkumai bus aptarti siūlomame straipsnyje.

Pakeliamų vartų tipai, jų privalumai ir trūkumai

Yra dviejų tipų pakeliami garažo vartai:

• Prietaisai, kuriuose drobė turi keletą maždaug pusės metro aukščio dalių. Atidarius tokia drobė, susidedanti iš plokščių, „traukiama“ garaže po lubomis, o tada nukrenta vertikaliai žemyn. Elementų gamybos medžiaga gali būti:

1. mediena;
2. plastmasinis;
3. metalo.

Durų varčios viduje esanti erdvė užpildyta šildytuvu – poliuretanu, kuris užtikrina efektyvią konstrukcijos šilumos izoliaciją.

Vartų plokštės šiuo atveju jungiamos ant šarnyrinių vyrių. Tokiuose gaminiuose volai, movos ir kiti judantys elementai gaminami iš metalo arba plastiko, kreipiančiosioms slydims naudojamos atsparios korozijai medžiagos.

Šio dizaino pranašumai:

1. paprastas veikimas;
2. pakankamas patikimumas.

Trūkumai:

1. mažas atsparumas lūžimui;
2. Nerealu tokį įrenginį visiškai pasigaminti patiems.

Norėdami sumažinti išlaidas, galite:

1. palikite rankinę pavarą, tačiau mechaninio įtaiso atmetimas pablogina naudojimo patogumą;
2. sumažinkite durų angos dydį – sureguliuokite jų plotį ir aukštį iki minimalaus plokščių skaičiaus.

Patarimas: jei norite savo rankomis sumontuoti tokio tipo konstrukciją garaže, turėtumėte įsigyti jau paruoštą surinkimui elementų rinkinį ir juos sumontuoti patys.

• Varstomi garažo vartai. Tokiu atveju vientisa varčia atidarius pakyla iki lubų. Elemento judėjimas atliekamas dėl vyrių svirties mechanizmo veikimo. Tokio įrenginio schema parodyta nuotraukoje.

Šio dizaino pranašumai yra šie:

1. didelis gaminio stiprumas;
2. prietaisas puikiai apsaugo garažą nuo svetimų įsiskverbimo;
3. netriukšmingas vartų veikimas, kai varčia juda - nėra ritinėlių ir kreiptuvų, kurie galėtų sukelti triukšmą;
4. Padaryti savo rankomis varstomus garažo vartus yra gana realu. Norėdami tai padaryti, jūs negalite turėti specialių techninių žinių, o jų kaina yra daug mažesnė, išlaidos bus susijusios tik su medžiagos įsigijimu.

Dizaino trūkumai yra šie:

1. jų montavimas įmanomas tik stačiakampėse angose;
2. angos aukštis atviroje būsenoje sumažinamas apie 20 centimetrų;
3. visas prietaiso tinklas neleidžia taisyti atskirų sekcijų, kurias sugadinus reikia visiškai pakeisti visą elementą;
4. vartai turi spyruoklinį mechanizmą, skirtą tam tikrai gaminio masei, todėl, jei reikia šilumos izoliacijos, reikia atsižvelgti į izoliacijos masę: jei tai labai padidina bendrą apšiltintų vartų svorį, reikės atsvarų. būti sumontuotas;
5. tarp rėmo ir varčios gali būti tarpų, juos galima pašalinti guminiu sandarikliu, tačiau tokius vartus reikėtų montuoti tik nešildomuose garažuose.

Kaip veikia viršutinės durys

Viršutinius garažo vartus sudaro:

• rėmeliai. Tai yra dizaino pagrindas, jis yra įrengtas garažo angoje arba tiesiai už jo ir tarnauja kaip pagrindinė gaminio dalis judant vartus. Rėmas dažniausiai gaminamas iš stačiakampių vamzdžių.
• Ritinėlių ir kėlimo svirties sistemos tarnaujantis vartams atidaryti. Su jų pagalba konstrukcijos varčia juda išilgai kreiptuvų, o tada pritvirtinama po garažo lubomis.
• drobės. Jo apatinė dalis pakyla ir sudaro skydelį virš garažo angos. Durų varčia apklijuojama presuotu putplasčiu, apšiltinta putų polistirenu ar kitomis šilumą izoliuojančiomis medžiagomis. Dėl grožio jie gali būti aptraukti plastikinėmis arba medinėmis plokštėmis.
• gidai, kurie padeda pasukti rėmą aplink savo ašį. Tuo pačiu metu jis juda iš vertikalios padėties į horizontalią ir atvirkščiai.
• kompensacinės spyruoklės, kurios uždarytoje įrenginio padėtyje yra ištemptos, o atviroje padėtyje lieka laisvos.

• Šarnyrinis arba paprastas, yra patikimiausias ir populiariausias įrenginys, užtikrinantis paprastą skydo judėjimą ir neleidžiantis jam užsiblokuoti.

Patarimas: būtinai atidžiai sureguliuokite spyruoklių įtempimą ir užtikrinkite aukštą kreiptuvų tvirtinimo tikslumą. Tokiu atveju, kad skydas neužstrigtų, kreipiklius reikia nustatyti griežtai vertikaliai ir įsitikinti, kad abu yra lygiagrečiai vienas kitam.

• atsvaros mechanizmas. Šioje konstrukcijoje trosas yra pritvirtintas apačioje prie rėmo kampų, eina per bloką iki gervės skriemulio, o gale yra atsvara. Padidėjus vartų skydo svoriui, didėja atsvaro masė. Šiuo atveju vartų stakta ir stakta yra stipriai apkraunami, o mechanizmas naudojamas montuoti į masyvius vartus.

Kaip patiems pasidaryti viršutinius garažo vartus

Prieš pradėdami gaminti pakeliamus garažo vartus savo rankomis, turite nuspręsti dėl atidarymo mechanizmo. Pasirinkus jo tipą, paimami vartų angos matmenys, suprojektuojamas projektinis eskizas, perkamos medžiagos ir įrankiai.

Darbui jums reikės:

• Mediniai strypai, skirti dėžės gamybai - su 12 x 8 centimetrų sekcija ir 10 x 10 centimetrų ant lubų.
• Metaliniai kaiščiai.
• Kampai yra lygiakraščiai: bėgiams 40 x 4 sekcija ir rėmui 35 x 4.
• Kanalas Nr. 8 laikikliui.
• Pavasaris.
• Metalinis strypas, kurio skersmuo 8 milimetrai.

Instrukcija, pagal kurią gaminami „pasidaryk pats“ pakeliami garažo vartai, siūlo:

• Surinkite rėmą iš dviejų vertikalių strypų ir vieno skersinio. Dalys sujungiamos plieniniais kvadratais arba plokštėmis.
• Įgilinkite vertikalius stulpelius į grindų lygintuvą dviem centimetrais.
• Pritvirtinkite rėmą angoje plieniniais kaiščiais.
• Sumontuokite durų varčios rėmą.
• Durų varčia surenkama iš lentų, iš išorės dengta plieno lakštu.
• Šilumos izoliacijai galima naudoti putų polistireną, polistireną.
• Padaryti atramą surinkimui: vienoje iš kampo lentynų išgręžiamos dvi 10 milimetrų skersmens skylės atramai pritvirtinti prie statramsčių, kitoje lentynoje yra dar trys skylės spyruokliniam laikikliui tvirtinti. Spyruoklei atramą geriau pasidaryti iš kanalo.
• Iš metalinės juostelės padarykite reguliavimo plokštę spyruoklei ir laikikliui sujungti.
• Kraštutiniai spyruoklės posūkiai sulenkti kabliukų pavidalu, iš apačios pritvirtintas įtampos reguliatorius iš strypo. Vienoje pusėje gaunamas žiedas, kitoje – sriegimas.
• Iš kampo padarykite konstrukcijos apačios vyrių mazgą su 8,5 milimetro skersmens skyle ir privirinkite prie rėmo tarp apačioje esančios briaunos ir angos vidurio, skirtos kėlimo svirties montavimui. mechanizmas, esantis ant 120 mm vyrio.

• Suvirinkite plokštę prie svirties galo, kad sumontuotumėte įtampos reguliatorių.
• Padarykite bėgelius, kuriais judės vartai. Norėdami tai padaryti, sujungiami du kampai, o po to suvirinami taip, kad tarp jų viršūnių liktų penkių centimetrų vidinė erdvė ir suvirinama išilgai vieno krašto.
• Privirinkite bėgį prie plokštės su skylutėmis. Tarp kreiptuvo ašies ir skersinio apačioje sumontuotos briaunos reikia palikti 8 centimetrų tarpą.
• Kitame bėgio gale suvirinkite kanalo gabalėlį, atsitraukdami nuo galo maždaug 15 centimetrų.
• Kanalas tvirtinamas varžtu prie lubų juostos.
• Montuojant reikia nuolat kontroliuoti kreiptuvų horizontalumą.
• Drobė gali būti papildomai aprūpinta užrakinimo sistemomis, kurios padidins jos saugumą, o įvairių apsaugos mechanizmų montavimas apsaugos nuo įsilaužimo.
• Norėdami padidinti šviesos kiekį garaže, į drobę galite įdėti įdėklus iš permatomos medžiagos.
• Norėdami suteikti konstrukcijai papildomo stabilumo, galite priklijuoti kompensacines trinkeles ir sumontuoti guminį apvadą.