Dvirankis pjūklas, kiekvienam vasaros gyventojui geriau žinomas kaip „Draugystė-2“, priklauso įrankių kategorijai, kuri niekada nepraras savo aktualumo. Jau vien todėl, kad tokiam pjūklui nereikia nei elektros, nei benzino, o jo darbinis resursas praktiškai neišsenkantis!

„Draugystė-2“ – iš kur kilęs pavadinimas?

„Družba“ – tokiu pavadinimu SSRS buvo gaminamas ir lydytas sūris, ir grandininiai pjūklai. Bet puikiai tinka su dvirankiu skersiniu pjūklu! Kodėl „Draugystė-2“? Taip, nes kirpti reikia dviejų, o jų veiksmai turi būti gerai suderinti, žodžiu, kaip draugai. Tad instrumentui tokį neoficialų pavadinimą davę žmonės pataikė, kaip sakoma, ne į antakį, o į akį.

Jei paveldėjote tokį įrankį ir renkate dulkes dirbtuvėse ar garaže, nebandykite su juo skirtis! Pagalvokite patys – pjūklas yra rankinis, vadinasi, jam nereikia elektros ar kito kuro. Be benzino grandininis pjūklas yra tik metalo krūva, bet Družba-2 visada jums padės. Taigi nuvalykite drobę mašinine alyva ir padėkite į tolimiausią kampą, laimei, ji neužima daug vietos.

Dvirankis skersinis pjūklas – atšiaurus įrankis

Skersinis pjūklas yra didžiausias iš rankinių pjūklų ir gali būti beveik dviejų metrų ilgio! Iš viso yra keturi standartiniai dydžiai, pradedant nuo 1 metro ir baigiant 1750 mm drobe, tai yra, kiekvienas dydis padidinamas 250 mm. Būdinga ašmenų forma yra suapvalinta, o danties aukštis paprastai neviršija 20 mm. Net ir mažiausias tokio pjūklo dydis yra gana sunkus įrankis, kurio jūs negalite ilgai dirbti vienas ...

Pirmieji du dydžiai kadaise buvo gaminami gyventojų poreikiams – jų dantų forma klasikinė, trikampė, galandimo kampas apie 70°. Tačiau galandimo kampą kiekvienas pritaiko pagal save, nes minkštai medienai vasarą geriau jį sumažinti iki 35°, o pjauti žiemą arba sausai medienai galandant geriau laikytis 50°. Ilgiausi pjūklai (1500 mm ir 1750 mm) buvo pagaminti medienai pjauti. Tokių įrankių dantys yra sudėtingos formos – tarp dviejų M formos (Kremliaus) valymo dantų yra keli paprasti, būdingi skersiniams pjūklams. Jie pagaląsti ir atitinkamai veisiami. Tokie dantys pjūvyje nupjauna plaušelius, o valomi M formos dantys pašalina iš pjūvio medienos gabalus.

Norėdami teisingai pagaląsti ir veisti tokį pjūklą, turite būti tikru šio verslo asu, nes norint tinkamai veikti, sudėtingos formos dantys turi būti milimetro dalimis didesni nei įprastai.

Jei į šį skirtumą neatsižvelgiama ir visi dantys bus sumažinti iki vienodo aukščio, M formos elementai suplėšys medieną, todėl bus sunku pjauti. Jei skirtumas yra per didelis, tada valymo dantys gerai nepašalins pjuvenų iš pjūvio.

Kaip dirbti su dviejų rankų įrankiu: proceso subtilybės

Kaimuose tokiais pjūklais malkas pjauna iki šiol, iš išorės tai atrodo gana paprasta užduotis. Traukite paeiliui, tai visas procesas. Tačiau vos tik naujokas atsistos vienoje Draugystės-2 pusėje, jis pajus pjūklo prigimtį. Retkarčiais ji užstrigs ir sulenks, suplėšys medieną ir įstrigs pjūvyje, bet tik dabar, kitose rankose, ji pjovė kaip gražuolė... Teisingai - tai ne apie pjūklą! Pjovimo procese pakanka tik nukreipti įrankį, visa kita jis padarys pats. Drobės neįmanoma spausti ir stumti, nuo to ji užstrigs.

Kad būtų patogiau, rąstą ar kitą medžiagą, kurią ketinate pjauti, reikia pritvirtinti ant ožkų taip, kad ta dalis, kurią ketiname pjauti, atrodytų, kabėtų virš žemės. Idealiu atveju vienas iš pjovėjų turėtų būti šiek tiek aukščiau už savo partnerį, pavyzdžiui, ant padėklo - dėl nuožulnumo vienu judesiu pjūklas perpjauna kietą dalį, kaip ir rankinis įrankis. Kažkada tokio įrankio pagalba rąstus išbarstė net ant lentų, tačiau jie kainavo daug dėl didelio darbo kruopštumo.

Kaip Družba-2 paversti Družba-1 - vien pjovimas!

Deja, ne visada tinkamas draugas, jis irgi pjovimo partneris, bus. O dirbti vienam su dviejų rankų įrankiu – tikras pasityčiojimas iš nervų. Tačiau niekas netrukdo dvirankio įrankio paversti gana masyviu ir sunkiu, bet vis tiek vienarankiu! Būtent -.

Paprastai pjūklų rankenos nėra ypač pritvirtintos - to nereikia, o galąsti bus nepatogu. Vietoje to reikia įkišti ilgas pagaliukus, tarp kurių skersai įkišame tinkamo dydžio bėgelį, kad spaudžiant jie nesutrūktų. Lazdelių viršūnes sujungiame virve, kurią susukame kaip žnyglį, suteikdami didelį tinklo įtempimą. Dėl šio pritaikymo dviejų rankų įrankis tapo visiškai nepriklausomas nuo dviejų žmonių ir yra gana tinkamas darbui puikioje izoliacijoje.

Pjūklo galandimas – kokia yra aštrumo paslaptis?

Dviejų rankų įrankio galandimas niekuo nesiskiria nuo galandimo. Nebent dantys didesni, bet darbui tai dar patogiau. Galandimui mums reikia trikampės dildės, tinkamo dantų nustatymo išdėstymo ir naminio spaustuko. Kadangi drobė didelė, o įprastas spaustukas mums netiks, tai iš dviejų lentų, priderintų prie pjūklo dydžio, ir keturių kojelių išeina sukurti norimą konstrukciją. Lentos veiks kaip yda - tarp jų suspaussime drobę, tvirtai susukdami lentas virve, o kad nesilenktų žemai, šią paprastą sistemą galima uždėti ant kojelių.

Pirmiausia patikrinkite visų dantų aukštį – neturėtų būti išsikišusių ar įdubusių elementų. Iškišusius dantis reikia nušlifuoti plokščia dilde iki kitų lygio, tačiau nepamirškite, kad paties danties aukštis nuo pagrindo iki galiuko turi išlikti toks pat! Todėl nušlifavus jo viršūnę, dantų pagrinde reikia giliai įpjauti tinklelį. Šlifuojant rekomenduojama prie medinės kaladėlės pritvirtinti dildę, kurią laikysite rankomis – taip daug mažesnė tikimybė susižaloti rankas ir pirštus.

Kai visi dantys yra vienodo aukščio, atskirkite juos vienas nuo kito, tai būtina norint užtikrinti platesnį pjūvį, kuriame ašmenys lengvai praeis. Norėdami prijungti laidus, dantis reikia pakaitomis paimti į kairę, tada į dešinę, tuo tarpu labai svarbu juos išvesti tuo pačiu kampu į patį ašmenį. Tam jie gamina arba perka specialias metalines juosteles su ribotuvais – tokiu įrankiu visus dantis galėsite sulenkti reikiamu kampu. Rekomenduojama veisti 1 mm storiau nei pati drobė arba po pusę milimetro iš abiejų pusių. Šią operaciją reikės atlikti ne taip dažnai - vieną kartą 5-6 galandimams.

Kai laidai baigiasi, galite pradėti galandti. Norėdami tai padaryti, nukelkite failą iki pjovimo krašto ir atitraukite jį nuo savęs, kol pasieksite norimą rezultatą. Laikykitės saugumo taisyklių – dildę pradėkite kilnoti tik tada, kai ji jau guli ant krašto, o ne sūpynėse. Jei išsiblaškysite, galite ranka įsmeigti aštrius dantis! Pirmiausia pereikite per vieną kiekvieno elemento pusę, tada eikite į kitą pusę ir pakartokite galandimą. Atkreipkite dėmesį, kad dantų kraštai skiriasi – trumpieji atskiria medienos plaušelius, o šoniniai nukerpami, dėl ko gaunamas greitas, lengvas ir tikslus skersinis pjūvis.

„Družba 4“ yra legendinis grandininis pjūklas, nuo 1955 m. gaminamas dviejuose Rusijos miestuose: Permėje ir Bijske. Sukurta 1953 m. Verta paminėti, kad 1958 metais Briuselyje buvo surengta paroda, kurioje dalyvavo grandininis pjūklas Družba 4 ir būtent ten ji buvo apdovanota aukso medaliu. Nustebino? Aš taip pat! Manau, kad tai vienintelė priežastis peržiūrėti šį legendinį instrumentą.

Grandininis pjūklas dėl geros galios ir pakankamo strypo ilgio leidžia jį priskirti prie profesionalių kirtimo pjūklų. Pagrindinė jos paskirtis – medienos kirtimas ir rąstų pjovimas. Ji nebekarpys mazgų, o statybvietėje bus itin nepatogu dėl didelio svorio ir dydžio.

Specifikacijos

Grandininis pjūklas šiandien yra morališkai pasenęs, juk praėjo pusė amžiaus, todėl su jo savybėmis turėtumėte elgtis supratingai.

Ant užrašo. Draugystė 4, nors ir retenybė, tačiau iki šių dienų daugybė egzempliorių yra darbingi ir yra paklausūs tarp šalies ir kaimyninių šalių gyventojų! Taip yra dėl to, kad 60-aisiais buvo gaminami labai patikimi grandininiai pjūklai.

Grįžkime prie „Friendship 4“ grandininio pjūklo techninių charakteristikų:

• svoris: 12 kg (paskirstomas kuo tolygiau po visą kūną, patogiam operatoriaus darbui);
• padanga: ilgis 45 cm;
• grandinės žingsnis: 0,325";
• kuro tipas: benzinas AI-92 + alyva 2T varikliams.
• kuro bako talpa: 550 ml;
• alyvos bako talpa: 260 ml;
• grandinės tepimas: tik grandininis pjūklas Druzhba 4A turėjo automatinį grandinės tepimą;

Variklio specifikacijos:

• prekės ženklas ir modelis: MP-1 (vieno cilindro, karbiuratorius, dvitaktis, oru aušinamas);
• poslinkis: 94 kub. cm.;
• galia: 4 AG (2,94 kW.);
• maksimalus alkūninio veleno greitis: 5200 aps./min.;
• tepimo sistema: benzinas su alyva;
• sujungimo sistema su pjūklo komplektu: flanšinė jungtis fiksuojama apykakle.

Flanšinė jungtis leido be problemų pakeisti sugedusį mazgą, taip pat suteikė galimybę pasukti pjūklo komplektą savavališku kampu.

Beje, „Druzhba 4“ grandininio pjūklo variklis buvo toks geras, kad vėliau buvo naudojamas gaminant daugelį agregatų: traktorių, siurblių, gervių, vejapjovių. Savo rankomis statybinės įrangos gerbėjai ją naudoja iki šiol projektuodami.

Modifikacijos

Per visą grandininio pjūklo išleidimo laiką „Friendship 4“ nepatyrė jokių didelių dizaino pakeitimų. Pažiūrėkime, kokie nedideli pakeitimai įvyko grandininio pjūklo konstrukcijoje:

Daugelis žmonių glumina ir sako, kad grandininiame pjūkle „Druzhba 4“ buvo atlikta daugybė kitų pakeitimų, tokių kaip nuimamas starteris, padalintas karteris ir nuimamas cilindras, tačiau jie labai klysta. Visi šie pakeitimai buvo atlikti „Ural“ grandininiame pjūkle, kurio pagrindas buvo „Druzhba“.

kuro mišinys

Degalai „Druzhba 4“ grandininiam pjūklui gaminami taip pat, kaip ir visų kitų tipų 2T varikliams. Benzino ir alyvos santykis yra 1:50. Tai reiškia, kad į 0,5 litro benzino reikia įpilti 10 gramų aliejaus. 1 litrui benzino reikia 20 gramų aliejaus. Kaip priemonę patogu naudoti švirkštą 20 kubelių.

Grandininio pjūklo įtaisas

Norėdami greitai prižiūrėti ir efektyviai remontuoti grandininį pjūklą Druzhba 4, turėtumėte žinoti jo įrenginį. Daugiau apie įrenginį ir dizaino ypatybes galite perskaityti naudojimo instrukcijoje. Taip pat galite rasti patarimų ir patarimų, kaip taisyti ir pašalinti triktis savo rankomis. Vaizdinei nuorodai rekomenduojame pažiūrėti žemiau esančią nuotrauką, kurioje rodomi visi pagrindiniai mazgai, sunumeruoti ir pažymėti.

Atkreipkite dėmesį, kad apatiniame dešiniajame kampe yra karbiuratoriaus įrenginio schema, kurią sudaro tik 15 dalių. Viršutiniame dešiniajame kampe yra bendra schema, o kairėje - Druzhba-4A Electron variklio skerspjūvis.

Remonto ir eksploatavimo vadovas

Jis nedaug skiriasi nuo standartinių ir savo struktūroje turi skyrius:

• specifikacijos;
• konservavimas;
• pasiruošimas darbui;
• variklio paleidimas ir sustabdymas;
• važiuojant nauju grandininiu pjūklu;
• Priežiūra;
• saugojimas;
• derinimo darbai;
• kitas.

Tiems, kuriems reikia remonto vadovo, apsilankykite mūsų svetainėje ir atsisiųskite ją.

Problemų sprendimas

Grandininio pjūklo Druzhba 4 konstrukcija yra tokia paprasta, kad leidžia lengvai pataisyti daugelį komponentų savo rankomis. Silpniausia pjūklo vieta – uždegimas ir karbiuratorius. Su kontaktine uždegimo sistema kyla dar daugiau problemų. Pažiūrėkime, kodėl atsiranda šie gedimai ir kaip juos patiems pašalinti.

Karbiuratoriaus reguliavimas

Pirmoji karbiuratoriaus problemų priežastis yra žvakės, užpildytos degalų mišiniu. Tai nereiškia, kad jums reikia nedelsiant išardyti karbiuratorių. Visų pirma atkreipkite dėmesį į benzino vožtuvą, kartais užtenka jį šiek tiek palenkti į vidų. Ši operacija sumažins tiekiamo kuro kiekį.

Jei tai nepadeda, pereikite prie paprastos karbiuratoriaus reguliavimo operacijos:

1. Iki galo priveržkite kuro varžtą.
2. Atsukite jį atgal 3 pilnus apsisukimus.
3. Priveržkite oro varžtą iki galo.
4. Atlaisvinkite propelerį 2 pilnais apsisukimais.

Nepamirškite patikrinti sandariklių, kad išvengtumėte oro įsiurbimo į sistemą, nes tai taip pat gali sukelti gedimą, kai grandininis pjūklas įsijungia ir užstringa.

Kaip nustatyti uždegimą

Jie labai dažnai atvyksta taisyti uždegimo, ypač jei tai kontaktinis. Problema išreiškiama karšto variklio užvedimo problema. Taip yra dėl silpnos uždegimo sistemos. Negalite to tiesiog taip nustatyti, čia jūs turite žinoti, kaip sureguliuoti „Druzhba 4“ grandininio pjūklo uždegimą, nes turi savų spąstų.

Iš principo nėra nieko sudėtingo. Norint sureguliuoti bekontaktį, pakanka sujungti korpuso ir uždegimo bloko žymes. Koreguojant kontaktą, yra daug niuansų, pats procesas yra sudėtingas, todėl turėtumėte žiūrėti aukščiau esantį vaizdo įrašą, autorius pasakoja apie procesą išsamiai. Štai pirmieji koregavimo žingsniai:

1. Stūmoklį nustatykite į BDC.
2. Švarus kontaktas.
3. Patikrinkite tarpą - 0,3 mm.
4. Jei tarpas mažesnis, tada atsukite tvirtinimo varžtą ir padidinkite tarpą iki 0,3 mm.
5. Priveržkite varžtą ir dar kartą patikrinkite tarpą.
6. Nustatykite uždegimą taip, kad jis užsidegtų mažiau nei 4 mm atstumu nuo TDC (kaip tai padaryti, išsamiai aprašyta aukščiau esančiame vaizdo įraše).

Atkreipkite dėmesį, kad norint išvengti nuolatinių kontaktinio uždegimo problemų, jis paverčiamas bekontakčiu.

Pagrindiniai gedimai

Retai, bet vis tiek pasitaiko kitų pjūklo gedimų. Pavyzdžiui, ant žvakės nėra kibirkšties arba grandininis pjūklas visai neužsiveda. Norėdami geriau suprasti ir įsisavinti informaciją apie tokių gedimų šalinimą, rekomenduojame žiūrėti vaizdo įrašą.

Kaip elgtis su atsarginėmis dalimis

Parduotuvėse nerasite grandininio pjūklo Druzhba 4 atsarginių dalių, juk tai jau retenybė. Vienintelė vieta, kur dar galite jų nusipirkti, yra sendaikčių turgus – turgus, kuriame seneliai parduoda tai, ką turi namuose. Nepatikėsite, bet ten galite rasti daug naujos būklės atsarginių dalių. Jie gulėjo ilgai, bet niekada nebuvo uždėti ant pjūklo.

Kita vieta – skelbimų lentos, kaip „Avito“. Ypač dažnai jie parduoda grandines ir padangas „Družba“ grandininiams pjūklams.

Rezultatas

Grandininis pjūklas Druzhba 4 yra toks pat paprastas kaip Kalašnikovo automatas, todėl yra patvarus (ypač 50–60-ųjų modeliai), lengvai prižiūrimas ir taisomas. Pjūklą galima nesunkiai suremontuoti lauke „ant kelio“ be specialių įrankių. Savo ekonomiškumu jis naudingas kirtimui ar malkoms nedideliais kiekiais. Profesionaliam darbui vis tiek geriau naudoti modernius pjūklus. Viską, kas pasakyta straipsnyje, patvirtina daugybė interneto vartotojų atsiliepimų.

Sovietinis grandininis pjūklas, sukurtas XX amžiaus šeštajame dešimtmetyje mašinų gamybos gamykloje. Dzeržinskis. Masiškai gaminamas nuo 1955 m. Iki Sovietų Sąjungos žlugimo buvo išleistos kelios modifikacijos

Grandininis pjūklas DRUZHBA-2 52SS

Grandininiai pjūklai DRUZHBA-2 52SS pasižymi aukšta kokybe, žema kaina ir stabilumu darbe. Družba 52 – ilgai išbandytas modelis, kuriuo pasitiki tūkstančiai žmonių, prietaisas patobulintos konstrukcijos, benzininis pjūklas pagamintas pagal naujus aukštus standartus, mažas svoris su galingu varikliu. Benzino svoris 5,1 kg., o variklio galia 2,7 kW. Dėl to susidaro geras įrenginio balansavimas, pjūklo darbas atkuriamas iš benzininio variklio pavaros, variklio. yra dvitaktis ir turi didelį oro aušinimą darbo metu, automatiniu režimu. DRUZHBA - kompaktiškas, laikant neužima daug vietos, patogus naudoti, puikiai sukimba.

Grandininis pjūklas Družba -2 52 SS naudojamas žemės ūkyje, vasarnamyje, privačioje nuosavybėje, grandininio pjūklo pagalba galima paruošti malkas žiemai, pjauti didelio ir vidutinio skersmens medį, šis modelis naudojamas statybose darbui, darbui kirtavietėje, taip pat grandininis pjūklas naudojamas sausų šakų, mazgų ir medžių pjovimui. DRUZHBA-2 52SS skirtas ilgalaikiam, intensyviam, profesionaliam darbui, pjūklas pasižymi dideliu našumu, per gana trumpą laiką, atlieka didžiulį darbo kiekį. Įrankis turi operatoriaus apsaugą, kuri rodoma kaip mechaninio grandinės stabdžio funkcija, tai greitas grandinės sustabdymas, kuris įvyksta per kelias sekundes, atmetus ar pametus mašiną iš rankų.
Grandininis pjūklas turi rankeną, patogus su geru sukibimu, turi įmontuotus guminius amortizatorius, dėl kurių sumažėja vibracijos, triukšmo lygis, vibracija tylesnė. Grandininio pjūklo modelis Družba – patikimiausias pagalbininkas profesionaliai užsiimantiems žmonėms, žemės savininkams, tinka ir ūkininkams bei paprastam vasaros gyventojui.

Strypo ilgis 50 cm
Variklio tipas benzininis
Variklio galia 2,7 kW (8800 aps./min.)
Cilindro tūris 52 kub. cm
Kuro bako tūris 0,55 l
Alyvos bako tūris 0,26 l
Triukšmo lygis 5,1 dB
Matmenys 51x26,5x27,5 cm
Svoris 5,1 kg
Gamybos šalis Kinija

Grandininio pjūklo variklis

Ant bet kurio grandininio pjūklo sumontuotas dvitaktis karbiuratoriaus variklis ir du bakai: vienas degalų mišiniui užpildyti, kitas – alyvos grandinės tepimui). Degalų bako tūris yra nuo 0,3 iki 1 litro, o alyvos bako tūris paprastai yra 1,5-2 kartus mažesnis. Šis tūrių santykis sukurtas specialiai tam, kad grandinės alyva ir degalų mišinys ištekėtų maždaug tuo pačiu metu, būtent po 30–45 minučių veikimo pilna apkrova.

Benzinas. Grandininiams pjūklams reikalingas benzinas, kurio oktaninis skaičius yra 92 arba didesnis, kurio tankis yra 750–770 kg/m3. Benzino grynumas turi būti:

mechaninis - saugoti ir laikyti benziną darbui ne metalinėse induose ir ne ilgiau kaip 1 (vieną) mėnesį, priešingu atveju jis oksiduojasi ir praranda savo savybes;

cheminė medžiaga – priemaišų ir priedų neturi būti (jie turi skirtingą degimo greitį, laipsnius ir temperatūrą). Senas benzinas pasidaro geltonas arba rausvas, o priemaišos turi stiprų kartumo (pvz., kreozoto) arba rūgšties (pvz., metanolio) kvapą.

Sviestas. Būtinai naudokite firmines alyvas.Kadangi kiekvienas gamintojas savo stūmoklių grupei į alyvą deda specialių priedų. Jokiu būdu negalima naudoti motociklų alyvų (maži variklio sūkiai) arba vandens įrangai (kitai aušinimo sistemai) – jų naudojimas neužtikrina reikiamo stūmoklių grupės ir viso variklio dalių sutepimo. Paprastai alyvos kiekis mišinyje turi būti 1/50 arba 20 ml/cm3 ml aliejaus 1 litrui benzino. Pavyzdžiui, į permatomą plastikinį butelį (1 l) supilkite pusę matuoklio benzino, tada medicininiu švirkštu įpilkite aliejaus (20 ml / cm3) ir išmaišykite, įpilkite benzino ir gerai išmaišykite. Būtina griežtai laikytis kuro mišinio proporcijų, tačiau jei benzino kokybė abejotina arba darbo sąlygos sunkios, alyvos kiekį galima padidinti iki 22-25 ml/cm3. Prieš kiekvieną pildymą suplakite mišinį! Gautą kurą laikykite ne ilgiau kaip dvi savaites! Jeigu pasikeitė mišinio spalva (nuo jūros bangos spalvos ji tapo, pavyzdžiui, ruda), tuomet jo naudoti nerekomenduojama!

Draugystės grandininio pjūklo naudojimo instrukcija

Draugystės grandininio pjūklo pakartotinis konservavimas: Pakartotinai konservuokite grandininį pjūklą šiltoje patalpoje ne žemesnėje kaip 15-20 °C temperatūroje tokia tvarka: 1. Ištraukite uždegimo žvakę, nuimkite duslintuvą ir karbiuratorių (neatjungdami dujų valdymo kabelis).
2. Per uždegimo žvakės angą ir cilindro įsiurbimo vamzdį įpilkite 50-100 cm3 švaraus benzino į cilindrą ir karterį ir pasukite alkūninį veleną 10-15 apsisukimų, kad iš cilindro ir karterio pasišalintų alyva. 3. Uždegimo žvakę, duslintuvą ir karbiuratorių išplaukite benzinu, išdžiovinkite ir vėl įdėkite į vietą. Nuvalykite tepalus nuo likusių pjūklo dalių ir mazgų išorinių paviršių benzine suvilgytu skudurėliu ir sausai nušluostykite. Nuspaudę grandininį pjūklą, neleiskite alyvai, benzinui ir nešvarumams patekti į ventiliatorių, magnetines dalis, aukštos įtampos laidą ir kondensatoriaus lizdą.

Jei ant pertraukiklio kontaktų pateko alyvos (nėra kibirkšties), nuvalykite juos dilde, kuriai nuimkite deflektorių, ventiliatoriaus korpusą ir smagratį. Nuimkite smagratį naudodami kartu su grandininiu pjūklu pateiktą traukiklį. Pasiruošimas : Dėmesio! Vienoje kartoninėje talpykloje uždarytų grandininių pjūklų pavarų dėžė nepritvirtinta prie variklio. Norėdami surinkti pjūklą, reikia: pritvirtinti greičių dėžę prie variklio, tai padaryti, atsukti rėmo gnybtų segmentų užveržimo varžtą, sumontuoti pavarų dėžę ant benzoilo variklio, rėmo, spaustuką tarp apkabos segmentų. , priveržkite spaustuką su tvirtinimo varžtu ir svirtimi. Kad nepažeistumėte variklio, griežtai draudžiama jį užvesti be pritvirtintos pavarų dėžės.

Norėdami sustabdyti pjūklo variklį:
1. Nuleiskite droselio valdiklį. 2. Šiek tiek patraukite arba paspauskite sodrinimo mygtuką ant karbiuratoriaus, kol variklis visiškai sustos. 3. Užsukite kuro čiaupą. Naujo grandininio pjūklo sulaužymas: naudojant naują grandininį pjūklą, jo eksploatacijos pradžioje intensyviai apdirbami visi jo besitrinantys paviršiai.

Naują pjūklą rekomenduojama įvažinėti tuščiąja eiga su trumpalaikiu dujomis, kol bus sunaudoti 2-3 bakai kuro. Siekiant apsaugoti variklį nuo perkrovos per pirmąsias 25-30 darbo valandų, virš karbiuratoriaus droselio sumontuotas ribojantis žiedas, todėl šiuo laikotarpiu reikia vengti variklio perkaitimo ir sankabos slydimo. Nenuimkite ribojamojo žiedo anksčiau nei 25-30 darbo valandų. Nuėmę ribojantį žiedą, sureguliuokite droselio eigą, kol ji visiškai atsidarys, jei reikia, perkelkite trosą svirtyje ir pritvirtinkite varžtu, tada patikrinkite dujų reguliavimą, kad būtų galima nustatyti minimalų stabilų grandininio pjūklo variklio tuščiosios eigos greitį.

Grandininis pjūklas DRUZHBA-2 45SS

Grandininis pjūklas DRUZHBA-2 45CC atkuria darbą iš benzininio variklio, dvitakčio variklio ir turi didelę 2,2 kW galią, todėl sukimosi greitis sukuriamas esant 8700 aps./min., Su tokiais rodikliais išryškėja didelis darbo našumas. gana trumpas laikas.

Grandininis pjūklas DRUZHBA-2 45SS yra gana aukštos kokybės ir gerai surinktas, pagamintas patobulinto dizaino, su naujomis savybėmis, aukštomis techninėmis charakteristikomis, Druzhba 45 turi mažą svorį ir galingą variklį, dėl to aukštas įrankių balansas. išsiskiria.

Benzininis pjūklas DRUZHBA-2 45CC turi patogią rankeną su geru sukibimu, eksploatacijos metu pats variklis aušinamas oru, kėbulas pagamintas iš kokybiškos medžiagos, atsparus šalčiui ir po ilgo laiko nepasikeitė savo charakteristikomis. laiku, vidinės dalys yra apsaugotos nuo išorinių veiksnių ir nuo korozijos.

Draugystės 45 grandininio pjūklo modelis taip pat turi puikią apsaugą, kuri pasireiškia mechaninio grandinės stabdžio pavidalu, atmetus, praleidus aparatą, stabdys suveikia per kelias sekundes ir sustabdo mechanizmą. Grandininis pjūklas yra patogus ir gana paprastas naudoti, pasižymi dideliu atsparumu dilimui, našumu, paprastu valdymu, universalumu ir padidintu manevringumu.

Grandininis pjūklas DRUZHBA-2 45CC naudojamas malkoms pjauti, malkoms ruošti žiemai, sausoms šakoms ir medžiams pjauti, mazgoms pjauti, susidoros su darbais sode, sode, pjauna vidutinio skersmens medį .

- Variklis: benzininis, vieno cilindro, dvitaktis
- Galia: 2,94 kW
- Kuro sąnaudos: 720 g/kWh
- Darbinis pjūklo ilgis: 46 cm
- Reguliuojamas vibracijos greičio lygis valdymo rankenose: 7,9x10-2 m/s
- Svoris: 12,5 kg
- Bendri matmenys: 500x865x460 mm

Teigiami šio grandininio pjūklo aspektai: aukšta svirčių padėtis pjovimo plokštumos atžvilgiu, leidžianti žmogui dirbti stovint jam patogioje padėtyje. Ir, žinoma, kaina yra daug mažesnė nei importuotų gamintojų.

Modifikuotas variklis vis dar naudojamas siurbliuose, gervėse, važiuojamuose traktoriuose. Jis labai gerai pademonstravo savo savybes, kad daugelis dabar renkasi SD-60 variklį, kuris buvo sukurtas Družba pagrindu.

Grandininis pjūklas arba grandininis pjūklas „Družba“ – jau daugelį metų vienas populiariausių modelių mūsų šalyje, kurį sukūrė akademiko Ivčenkos A.G. vardu pavadintos ZMKB „Progress“ specialistai. daugiau nei prieš šešis dešimtmečius.

Grandininių pjūklų draugystė: įrenginys, modelių apžvalga ir privalumai

Nepaisant to, kad šiuo metu šio modelio benzininis pjūklas priklauso pasenusių agregatų kategorijai, Įrenginys rodo gana geras charakteristikas:

• vieno cilindro, dviejų taktų, karbiuratoriaus MP-1 variklis su oro aušinimu ir 94 kubinių metrų darbiniu tūriu. cm;
• galia 4 l/s;
• pavarų dėžė susideda iš korpuso ir dviejų kūginių krumpliaračių;
• varikliui sutepti naudojamas alyvos ir benzino mišinys;
• Grandininio pjūklo variklio ir pjūklo bloko veikimą vaizduoja nepriklausomi mazgai, sujungti tarp flanšinės jungties ir fiksuoto spaustuko.

Ši išdėstymo parinktis leidžia dirbti su pjūklu bet kokiu kampu ir greitai pakeisti nepavykusį agregatą savo rankomis. Funkcinis išsamumas ir paprastas tvirtinimas padarė prietaisą lengvą ir patikimą.

Palyginti neseniai startiniame modelyje buvo sumontuotas visiškai naujas KMP-100-U karbiuratorius, dėl kurio pjūklas buvo pavadintas „Družba-4m-Electron“ ir „Družba-Altajaus“. Nepaisant tinkamų techninių charakteristikų, modelis nebuvo labai platus kitose šalyse.

Pagrindinis „Druzhba“ pjūklo trūkumas yra didelis jo svoris, kuris yra 12 kg, taip pat yra nuimamas kabelio starteris, kuris nėra labai patogus naudoti ir dažnai prarandamas. Be kita ko, konstrukcijoje nėra daug apsauginių elementų, galinčių užtikrinti darbo saugumą, įskaitant Stop mygtuką, grandinės stabdį ir Anti-kick funkciją. Tačiau dėl dizaino paprastumo ir mažos kainos kartu su dideliu našumu šis įrenginys tapo labai populiarus.

Kaip surinkti „Friendship“ grandininį pjūklą (vaizdo įrašas)

Grandininių pjūklų Družba techninės charakteristikos

Priklausomai nuo modifikacijos Grandininio pjūklo Družba techninės charakteristikos gali skirtisį kuriuos būtina atsižvelgti renkantis įrangą ir jos priežiūrą eksploatacijos metu.

Grandininio pjūklo draugystė-4: instrukcijos, kaip remontuoti ir pakeisti atsargines dalis savo rankomis

Grandininio pjūklo Druzhba-4M Electron sudėtis apima:

• variklis;
• reduktorius;
• rėmas;
• pjūklo blokas, įskaitant pjūklo strypą, įtempiklį ir pjūklo grandinę4
• nuimamas starteris;
• tiekimo sistema;
• pjūklo tepimo sistema.

Siekiant sumažinti triukšmą išleidžiant išmetamąsias dujas ir užgesinti kibirkštis, variklio komplektacijoje yra duslintuvas. Reikėtų pažymėti, kad šio modelio atsargines dalis yra gana lengva rasti, todėl savarankiškas taisymas nesukelia sunkumų. Grandininių pjūklų gedimai sąlygiškai skirstomi į šias grupes:

• problemos su tepimo sistema;
• problemos su bet kokiais variklio komponentais;
• paties variklio gedimas;
• kontaktinio uždegimo problemos;
• juostelės kituose mazguose.

Prieš išmontuojant įrangą ir tikrinant vidinę konstrukciją, reikia atlikti išorinę diagnostiką. Jei problemos kyla dėl vidinių darbo mazgų gedimų, grandininis pjūklas išardomas pagal gamintojų pateiktas instrukcijas.

Trumpos remonto instrukcijos:

• jei variklis neužsiveda, turėtumėte patikrinti, ar bake ir degalų kameroje yra degalų, ar tarp uždegimo žvakių elektrodų nėra kibirkšties, taip pat įsitikinkite, kad nėra izoliacijos pažeidimų;
• variklio veikimo sutrikimą dažnai sukelia vandens patekimas į kuro mišinį ir cilindrų jungčių nuotėkis;
• pastebimas greitas variklio perkaitimas ir variklio galios praradimas esant prastam darbiniam mišiniui, nesureguliuotam karbiuratoriui ir neįsibėgusiam varikliui;
• greičių dėžės perkaitimas dažniausiai atsiranda dėl nepakankamo tepimo.

Visos problemos, susijusios su nepakankamai tolygiu pjūklu, pjovimo sunkumu ir nebūdingų dydžių pjuvenų gavimu yra susijusios su grandininio pjūklo grandine.

Pjūklo karbiuratoriaus reguliavimas

Jei degalų mišinio perteklius buvo pašalintas, o prietaisas nebuvo atstatytas, reikia sureguliuoti karbiuratorių ir išvalyti duslintuvą. Norėdami savarankiškai reguliuoti karbiuratorių, turite naudoti šias paprastas rekomendacijas:

• pasukite kuro varžtą iki galo;
• atsukite degalų varžtą tiksliai tris apsisukimus;
• kiek įmanoma tvirčiau priveržkite propelerį;
• atsukite varžtą porą griežtų apsisukimų;
• užsandarinkite sandarikliu arba apvyniokite adapterį plona skardos juostele.

Kaip veikia draugystės grandininis pjūklas (vaizdo įrašas)

Patikrinkite visų jungčių tvirtumą, patikimumą ir sandarumą. Jei „Druzhba“ grandininio pjūklo variklis veikia tik esant mažam greičiui, o esant didelei apkrovai, įrenginys greitai užstringa, tada su tinkamai sureguliuotu karbiuratoriumi turėtumėte atkreipti dėmesį į duslintuvo sistemą. Paprastai tokia problema yra susijusi su šio mazgo užsikimšimu. Ypač dažnai užsikimšęs duslintuvo kibirkščių slopintuvas pastebimas šiais atvejais:

• naudoti mišinio su žemos kokybės alyva įpylimui į kuro sistemą;
• paraiška užpildyti degalų sistemą mišiniu, kuriame yra daug alyvos;
• taikymas, skirtas pilti į degalų sistemą mišinį, kuriame yra alyvos, neskirtos šio tipo varikliui.

Nustačius pjūklo gedimo priežastį, būtina išardyti duslintuvą ir kruopščiai nuvalyti bet kokiais plovikliais, o po to išdžiovinti plaukų džiovintuvu. Būtina sąlyga yra optimalios sudėties kuro mišinio pakeitimas, kurį rekomenduoja naudoti įrangos gamintojas ir kuris nurodytas kartu su grandininiu pjūklu pateiktoje naudojimo instrukcijoje.

Apie saugumą

Prieš pradėdami dirbti su grandininiu pjūklu, būtina atlikti keletą priemonių, skirtų saugiam prietaiso veikimui:

• Kuro sistemos sandarumo patikrinimas;
• patikrinti cilindro tvirtinimą;
• karbiuratoriaus tvirtinimo patikrinimas;
• duslintuvo tvirtinimo patikrinimas;
• plieninių tvirtinimo detalių priveržimo tikrinimas iš išorės;
• varomos padangos žvaigždutės sutepimas panardinant į alyvą kelioms minutėms;
• starterio troso sutepimas litoliu-24;
• karbiuratoriaus oro filtro tinklelio valymas.

Reikėtų prisiminti, kad užsikimšus tarpšonkauliniam cilindro tarpui labai sumažėja aušinimas, smarkiai perkaista ir pagreitėja darbinio paviršiaus susidėvėjimas. Po 24 darbo valandų reikia atlikti dalinį išmontavimą, po to kruopščiai pašalinti anglies nuosėdas.

Dirbant būtina atsiminti griežtą ir privalomą šių saugos taisyklių laikymąsi:

• draudžiama dirbti viena ranka;
• darbo drabužiai turi būti patvarūs, juose turi būti pirštinės, darbo avalynė, taip pat apsauginis šalmas ir specialus skydas;
• prieš pilant degalus, degalų bako dangtelis turi būti atidarytas labai atsargiai, o tai susiję su galimu benzino garų buvimu;
• darbas turėtų būti atliekamas visiškai išvalytose vietose su patikima ir stipria atrama;
• būtina pasirūpinti, kad grandininis pjūklas darbo metu nepaliestų pašalinių daiktų.

Nepildykite degalų, kai variklis veikia. Uždėjus apsauginį dangtelį ant strypo, pjūklą reikia gabenti.

Grandininio pjūklo draugystė: variklio derinimas (vaizdo įrašas)

„Druzhba“ modelio grandininiai pjūklai priklauso patogių ir praktiškų įrankių kategorijai, kurie gali labai palengvinti kasdienį gyvenimą, taip pat yra vienas populiariausių tipų pagal kainą, kokybę ir našumą. Atsižvelgiant į eksploatavimo taisykles ir įgyvendinant paprastas prevencines priemones, toks įrankis stebina savo ilgaamžiškumu ir patikimumu, o savarankiškai taisyti nėra sunku net ir neturint specialių įgūdžių.

Pirmasis grandininio pjūklo Družba modelis buvo sukurtas 1953 m., o išleistas 1955 m. Jie buvo gaminami mašinų gamybos gamyklose Biysk ir Permės miestuose. Visi šių grandininių pjūklų modeliai turi dvitaktį vieno cilindro oru aušinamą variklį su karbiuratoriumi. Dėl patogaus dizaino ir didelio našumo Družba tebėra paklausi, o pirmųjų modelių pjūklai taip pat yra tvarkingi. Pagrindinė grandininio pjūklo Družba paskirtis – medienos kirtimas ir rąstų pjovimas.

Prieš naudodami bet kokį grandininį pjūklą, būtinai perskaitykite gamintojo instrukcijas ir laikykitės visų saugos taisyklių.

Grandininių pjūklų modeliai

Bendras pjūklo dizainas laikui bėgant iš esmės nepasikeitė, buvo išgrynintos tik atskiros detalės. Skaičius modelio pavadinimo pabaigoje rodo jo galią, pavyzdžiui, Družba 2 - 2 AG. Pirmajame išleistame grandininiame pjūkle rankenos buvo pritvirtintos prie ventiliatoriaus gaubto, vėliau buvo pritvirtintos prie spaustuko, jungiančio pavarų dėžę ir variklį. 4A modelis, pagamintas iki 80-ųjų, jau naudojo kontaktinį magnetą ir KMP-100 karbiuratorių. Taip pat pirmą kartą buvo pristatytas automatinis grandinės tepimas. Vėliau jis buvo nutrauktas ir vietoj jo pradėtas gaminti 4A-Electron modelis su elektroniniu uždegimu.

90-aisiais senas karbiuratorius buvo pakeistas nauju KMP-100U. Grandininis pjūklas tapo žinomas kaip Družba-4M ir buvo aprūpintas atnaujintomis grandinėmis. Remiantis grandininiu pjūklu Družba, Uralo pjūklas buvo sukurtas su galingesnėmis savybėmis. Paskutinis panašaus dizaino modelis yra Druzhba 5E.

Papildomas žymėjimas raide E arba žodžiu „Electron“ reiškia, kad grandininiame pjūkle naudojama elektroninė uždegimo sistema.

Charakteristikos

Draugystė-2

Šis modelis tapo vienu populiariausių iš visos originalios serijos. Grandininis pjūklas Družba-2 veikia dėl dviejų taktų vieno cilindro variklio, kurio galia yra apie 2,2 kW, esant 3200 aps./min. sukimosi greičiui. Palyginti su ankstesne versija, ši jau buvo atlikta geriau. Rėmas ir rankena pagaminti taip, kad vartotojas negalėtų nusideginti nuo įkaitusio variklio. Korpusas pagamintas iš aukštos kokybės lydinio, kuris nebijo temperatūros pokyčių. Skirtingai nuo pirmojo modelio, šis jau turi mechaninį grandinės stabdį saugiam naudojimui. Atšokus ar nutrūkus, grandinė sustos. Pjūklas buvo skirtas tiek buitinėms reikmėms, tiek profesionaliems kirtimams. Svoris 12,5 kg.

Draugystė-4

Friendship 4 grandininis pjūklas naudoja tą patį variklį, kaip ir ankstesniame modelyje, bet su didesne galia – 4 AG. arba 2,94 kW. Variklis ir jėgos agregatas montuojami naudojant flanšinę jungtį, pritvirtintą spaustuku. Variklis esant poreikiui (remontas, pakeitimas) gali būti lengvai nuimamas bet kokiomis sąlygomis. Remiantis pjūklu „Druzhba 4“, buvo padarytos dvi modifikacijos su žymenimis 4A ir 4E. Pirmajame buvo įdiegta automatinė pjūklo grandinės tepimo sistema, o antrajame – elektroninis uždegimas. Taip pat buvo atsižvelgta į ankstesnių modelių trūkumus, pavyzdžiui, buvo sustiprintas alkūninio veleno guolis. Visos versijos buvo gaminamos su avarinio stabdymo sistema.

Draugystės grandininis pjūklas 4M-Electron naudoja panašų 2,94 kW galios variklį, kurio greitis siekia 5200 aps./min. Cilindras pagamintas iš aliuminio lydinio, o vidus apdorotas chromu, kad padidėtų atsparumas dilimui. Skirtingai nuo ankstesnių versijų, šis grandininis pjūklas turi pasukamą pavarų dėžę, leidžiančią pasukti pjūklo bloką 60–90 °, kad būtų patogiau dirbti. Svoris tolygiai paskirstytas visame kūne, kad būtų užtikrintas maksimalus komfortas. Taip pat yra vibracijos slopinimo įtaisas, esantis tarp vairo su rankenomis, stelažais ir dujų baku.

Siekiant sumažinti triukšmo lygį, pjūklas turi duslintuvą, o triukšmo lygis yra 106 dB. Į grandininį pjūklą Druzhba 4M-Electron sumontuotas KMP-100U arba KMP-100-AR karbiuratorius. Yra automatinių stabdžių ir pjūklo grandinių tepimo sistemos. Svoris 12,5 kg.

Draugystė-5E

Paskutinė išleista šios serijos grandininių pjūklų versija. Įrengtas dviejų taktų vieno cilindro variklis, kurio galia 5 AG. arba 3,7 kW. Dėl šios priežasties jo našumas yra žymiai didesnis nei ankstesnių modelių. Sukimosi greitis 6200 aps./min. Tuo pačiu metu skleidžiamo triukšmo lygis yra šiek tiek mažesnis nei „Druzhba-4M Electron“ ir yra 105 dB. 5E grandininio pjūklo svoris yra 800 g mažiau - 11,7 kg.

Lentelė su techninėmis Družba grandininių pjūklų charakteristikomis:

Privalumai ir trūkumai

Teigiamos „Druzhba“ prekės ženklo grandininių pjūklų savybės:

• didelis našumas ir galimybė ilgai dirbti be pertraukų 50 minučių;
• paprastas dizainas;
• aukštos rankenos, kurių dėka galite pjauti stovint, jos taip pat užtikrina saugesnį naudojimą ir sumažina vibraciją;
• prieinama visų dalių vieta;
• grandinę pajudina dideli variklio sūkiai, tuščiąja eiga ji nejuda;
• galima naudoti mažo oktaninio skaičiaus degalus;
• avarinio stabdymo buvimas daugelyje modelių;
• kai pjūklo grandinė užstringa, pjūklas neužstringa;
• tikslus ir tolygus pjovimas;
• eksploatavimo laikas, atsižvelgiant į eksploatavimo ir tinkamos priežiūros taisykles, gali būti nuo 15 iki 30 metų.

Pagrindinis trūkumas yra didelis svoris. Be to, kadangi starteris yra nuimamas, jis dažnai pametamas ir nėra sustabdymo mygtuko.

Nenaudokite švino turinčio benzino kaip kuro ir nedirbkite pjūklo uždaroje patalpoje.

Dėl paprastos konstrukcijos grandininio pjūklo Družba remontas gali būti atliekamas rankomis. Taigi, pavyzdžiui, šios markės pjūkluose dažnai kyla uždegimo problemų, ypač jei yra sumontuotas kontaktas. Jis itin jautrus įvairiems aliejams ir benzinui. Todėl geriau pirkti elektroninį uždegimą. Be to, draugystės grandininio pjūklo kontakto atsarginės dalys yra brangios ir nepakeičiamos.

Jei žvakės yra labai užtvindytos, turėtumėte atkreipti dėmesį į karbiuratorių. Tokiu atveju reikia šiek tiek palenkti benzino vožtuvą į vidų, dėl to sumažės tiekiamo kuro kiekis, o žvakės nustos drėkti.

Karbiuratorius taip pat lengvai reguliuojamas:

1. Kuro varžtas priveržiamas iki galo ir atsukamas atgal 3 apsisukimus.
2. Oro varžtas visiškai užsidaro ir išsijungia 2 apsisukimus.

Kad oras nepatektų į sistemą iš išorės, visi sandarikliai turi būti sandarūs.

Lyginant su kitais modeliais, grandininis pjūklas Družba parduodamas pigiau, dėl nedidelio funkcijų skaičiaus, tačiau pasižymi puikia kokybe ir ilgu tarnavimo laiku, kuriuo negali pasigirti importuoti modeliai.

Pagrindiniai „Draugystės“ grandininio pjūklo gedimai – vaizdo įrašas