Tento pokyn o prevádzke ochrany plynu (ďalej len pokyn) je povinný pre zamestnancov, ktorí sa zaoberajú nastavovaním, technickou a prevádzkovou údržbou zariadení na ochranu plynu v energetických systémoch Ruskej federácie.
Návod popisuje princípy činnosti a poskytuje konštrukčné a technické údaje plynových a prúdových relé používaných v energetických sústavách, ako aj spôsoby technickej a prevádzkovej údržby ochrán s týmito relé. Uvádza sa informácia o uzatváracom ventile a relé kontroly hladiny oleja v expandéri, keďže tieto prvky sú funkčne súčasťou obvodov ochrany plynu. Popis a technické údaje exspirovaných a zastaraných relé PG-22 a PGZ-22 sú z Pokynu vylúčené, ktoré sa odporúčajú nahradiť relé modernej konštrukcie. Príloha o výmene jazýčkových spínačov v relé vyrobených v Nemecku bola tiež vylúčená z dôvodu ukončenia činnosti NTTM "Poisk" - výrobcu prvkov držiakov jazýčkových spínačov. Návod obsahuje popis konštrukcie a pokyny na uvedenie do prevádzky a údržbu počas prevádzky nových domácich plynových relé RGT80 a RGT50 a prúdového relé RST25.
TO charakteristické poškodenie olejový elektrický prístroj - transformátor, autotransformátor, reaktor (ďalej len transformátor) zahŕňa skraty (skraty) medzi vinutiami, otočné obvody, "požiar" ocele magnetického obvodu, únik oleja z nádrže , poruchy olejom naplneného stýkača prepínača odbočiek zariadenia na reguláciu napätia (OLTC) atď.
Takmer všetky poškodenia vo vnútri nádrže elektrického zariadenia naplneného olejom sú sprevádzané uvoľňovaním plynu v dôsledku rozkladu oleja alebo iných izolačných materiálov pôsobením čiastočných elektrických výbojov, zvýšeného zahrievania, elektrický oblúk... Pri skrate dochádza k zrýchlenému toku oleja alebo jeho zmesi s plynom z nádrže prístroja do expandéra. Počas prevádzky je tiež možné, že z rôznych príčin klesne hladina oleja alebo sa uvoľní plyn.
Narušenie normálnej činnosti stýkača môže byť spôsobené poškodením izolácie, oslabením pružín mechanizmu, starnutím keramických silových kontaktov, čo vedie k spomaleniu a nejasnému spínaniu. Dlhý oblúk je sprevádzaný (berúc do úvahy malý objem oleja v nádrži prepínača) prudkým rozkladom oleja. Prúd oleja zmiešaného s plynom smeruje z nádrže stykača do konzervátora.
Plynové relé sú určené na ochranu transformátorov s expandérom pred poškodením vo vnútri nádrže, pri ktorom dochádza k vývoju plynu, poklesu hladiny oleja alebo zrýchlenému toku oleja z nádrže transformátora do expandéra.
Prúdové relé sú určené na ochranu stýkačov olejových prepínačov odbočiek transformátorov pred poškodením, sprevádzaným výskytom zrýchleného toku oleja z nádrže stykača do konzervátora.
Pri vnútornom poškodení v transformátore sa uvoľňujú aj tie najmenšie, plynné produkty rozkladu ropy alebo organickej izolácie, čo zabezpečuje účinok plynovej ochrany už na začiatku postupne sa rozvíjajúceho poškodenia. V niektorých prípadoch nebezpečného vnútorného poškodenia transformátorov (oceľový "požiar", otočné skraty a pod.) funguje iba plynová ochrana a elektrické ochrany transformátory nefungujú kvôli nedostatočnej citlivosti.
Plynové relé majú hermeticky uzavreté puzdro inštalované v olejovom potrubí medzi nádržou transformátora a konzervátorom. Obrázok 1 (nezobrazený) zobrazuje zjednodušený náčrt konštrukčného variantu takéhoto relé. Reagujúca reléová jednotka má tri hlavné prvky: signál 1 a vypnutie 2, 3 (prvky 1 a 3 - plaváky, 2 - prítlačná doska), z ktorých každý sa spúšťa za určitých podmienok.
Za normálnych prevádzkových podmienok je kryt relé naplnený olejom a prvky zaujmú polohu, v ktorej sú kontakty, ktoré ovládajú (nie sú zobrazené na obrázku), otvorené. Pri nevýznamnom plynovaní v nádrži transformátora plyn prechádza olejovým vedením do expandéra a hromadí sa v hornej časti krytu relé, kde je umiestnený signálny prvok 1.
Keď sa v relé nahromadí určité množstvo plynu, hladina oleja v ňom klesá, plavák signálneho prvku 1 sa zníži gravitáciou a signálny kontakt sa uzavrie; podobne sa spúšťa signálny prvok relé pri poklese hladiny oleja v relé z iných dôvodov.
Pri ďalšom poklese hladiny oleja, keď je teleso relé vyprázdnené o viac ako polovicu, plavák odpojovacieho prvku 3 tiež klesá pôsobením gravitácie a odpájací kontakt sa uzavrie.
Pri skrate vo vnútri nádrže transformátora sa pôsobením elektrického oblúka olej prudko rozkladá a tok oleja alebo zmesi oleja a plynu sa rúti vysokou rýchlosťou z nádrže do expandéra (šípka na obrázku 1). Pod vplyvom tohto prúdenia sa doska 2, ktorá má nastaviteľnú hodnotu prietoku oleja, vychýli o určitý uhol a vypínací kontakt sa uzavrie. V závislosti od druhu a vývoja poškodenia transformátora je možná sekvenčná alebo súčasná činnosť signalizačných a vypínacích prvkov relé.
Pri prudkej tvorbe plynu a prudkých otrasoch oleja je možný odskok kontaktov po spustení, preto plynové relé musí pôsobiť na rozpojenie cez medzirelé podľa samodržného obvodu.
Prúdové relé, na rozdiel od plynových relé, nemajú plaváky a ich kontakty sa spúšťajú na vypnutie transformátora pôsobením prítlačnej dosky, čo je podobné plynové relé má nastaviteľnú hodnotu podľa prietoku oleja. Konštrukcia prúdového relé zvyčajne zabezpečuje fixáciu prítlačnej dosky po aktivácii v koncovej polohe pred jej ručným uvoľnením, čo zvyšuje spoľahlivosť relé v podmienkach menej stacionárneho prietoku zmesi olej-plyn v porovnaní s prietokom. v plynovom relé.
Použitie prúdových relé bez plavákov je spôsobené zvláštnosťou činnosti stýkačov prepínačov odbočiek. V normálna práca stykač sa vplyvom elektrického oblúka v momente spínania rozkladá malé množstvo oleja a uvoľňuje sa z neho plyn, ktorý prechádza potrubím do jeho expandéra alebo do priehradky spoločného expandéra a následne cez neho Dýchacie cesty odchádza do atmosféry. nie veľký počet Je normálne, že horľavý plyn uniká z oleja počas prevádzky stykača.
Priemer vŕtať spojovacia príruba plynového relé musí zodpovedať vnútornému priemeru potrubia z nádrže do expandéra. Prúdové relé by malo byť inštalované v olejovom potrubí s vnútorným priemerom 25 mm a čo najbližšie ku stykaču. Nezodpovedajúce priemery môžu viesť k poruche ovládania, napríklad k poruche spodného plaváka, keď dochádza olej, alebo k zmene prietoku oleja ovládania prítlačnej dosky v porovnaní s nastavenou hodnotou.
Kryt transformátora (reaktora) by mal mať stúpanie smerom k expandéru a teda k plynovému relé aspoň 1% a vedenie oleja k expandéru by malo byť aspoň 2%. Na zdvihnutie krytu transformátora zo strany expandéra použite kovové podložky pod valce transformátora.
2017-03-07 Jevgenij Fomenko
Gejzír Bosch wr 10 2p môže fungovať zo zemného aj zo skvapalneného plynu, t.j. balón. Vybavený trojitou ochranou: termočlánok na ovládanie zapaľovacieho plameňa, ovládanie ťahu produktov spaľovania plynu, obmedzovač teploty, ktorý chráni stĺpik pred prehriatím.
Model je tiež vybavený spoľahlivým systémom modulácie plameňa. To znamená, že kolóna automaticky prispôsobí ohrev na požadovaný prietok tekutiny. Ak umývate riad v kuchyni a niekto sa rozhodol umývať v sprche, teplota vody bude rovnaká v kuchyni aj v sprche. Výkon kvapaliny na výstupe sa tiež automaticky reguluje pri zmene tlaku vody vo vodovodnom systéme.
Pred zapnutím podľa návodu na použitie plynu reproduktory Bosch, je potrebné dbať na to, aby bol v komíne ťah. to sa dá urobiť priložením zapálenej sviečky alebo zápalky ku komínu. Ak sa plameň odchyľuje ku komínu, potom je všetko v poriadku s ťahom a môžete zapnúť zariadenie.
Ak nie je prievan, zistite príčinu a vyčistite vzduchové potrubie alebo utesnite švy potrubí, ak zistíte, že jeho časti voľne lícujú. Pri obsluhe stĺpa sa uistite, že je okno alebo okno mierne otvorené, dvere v miestnosti, kde je stĺp nainštalovaný, by sa nemali tesne zatvárať.
Tak je zabezpečený prirodzený pohyb vzduchu a prúdenie kyslíka, agregát počas prevádzky spaľuje veľké množstvo kyslíka. Nedodržanie týchto požiadaviek môže byť otrávené oxid uhoľnatý... Malo by sa tiež pamätať na to, že keď kolóna beží, nemôžete zapnúť ventilátor alebo klimatizáciu, čo porušuje odtok oxid uhoľnatý cez komín.
Na prednom paneli prístroja vľavo je posuvný ovládač, ktorý reguluje výkon, vpravo prepínač objemu kvapaliny, nad nimi je pozorovacie okienko. Nikdy sa k nemu nepribližujte, aby ste sa nepopálili.
Pri prvom spustení alebo po ňom dlhé prestoje, môže sa v rúrkach kolóny nahromadiť nejaký vzduch. Ak ho chcete odstrániť, niekoľkokrát otvorte a zatvorte kohútik pomocou horúca voda, s intervalom asi minúty, kým sa úplne neodstráni.
Pri prvom použití otvorte ventily prívodu plynu a vody, otvorte kohútik horúca voda aby ste sa uistili, že tekutina prúdi dovnútra.
Stĺpik Bosch má piezoelektrický systém zapaľovania, ktorého tlačidlo je umiestnené vľavo dole. Aby ste to povolili, musíte posunúť posúvač z ľavej krajnej polohy do polohy zapaľovania označenej hviezdičkou. Utopte ho a súčasne niekoľkokrát stlačte tlačidlo piezo zapaľovania, kým sa neobjaví plameň zapaľovania.
Zároveň sú počuť hlasné kliknutia, nemali by ste sa ich báť, malo by to tak byť. Ak sa zapaľovací plameň zapáli, uvoľnite posuvné tlačidlo, ak k zapáleniu nedôjde, zopakujte celý postup znova. Jednotka sa nemusí spustiť, ak po dlhšej dobe nečinnosti alebo pri prvom zapnutí plynové potrubia dostal vzduch. Ak ho chcete odstrániť, podržte posuvné tlačidlo v zapustenom stave, kým sa neodstráni všetok vzduch.
Po zapnutí jednotky nastavte požadovaný výkon pomocou rovnakého posúvača. Krajná pravá poloha poskytuje maximálny výkon, pričom sa zvyšuje aj spotreba plynu. Cez okrúhla rukoväť je stanovený požadovaný prietok tekutiny a teplota.
Otáčaním gombíka v smere hodinových ručičiek znížite prietok a zvýšite teplotu, pri otáčaní proti smeru hodinových ručičiek sa naopak prietok zvýši, teplota sa zníži. Nastavenie vysokej teploty zvyšuje spotrebu plynu a tvorbu vodného kameňa vo výmenníku tepla.
Zapaľovací plameň neustále horí a hlavný horák sa zapáli pri otvorení kohútika horúcej vody. K vypnutiu dôjde, keď zatvoríte kohútik teplej vody. Ak chcete jednotku úplne vypnúť, posuňte posúvač regulátora výkonu do krajnej ľavej polohy, zapaľovací plameň zhasne ...
Ak existuje riziko zamrznutia vody v spotrebiči, napríklad vo vidieckom dome v zimné obdobie, mali by ste z neho úplne vypustiť vodu. Na to je potrebné zatvoriť ventily prívodu vody a plynu, otvoriť ventily na mixéri.
Odstráňte kryt puzdra odskrutkovaním niekoľkých skrutiek, aby ste sa dostali k vodnej jednotke. Odstráňte držiak v tvare písmena "П" z puzdra filtra na vodnej armatúre a vyberte zátku, ktorá sa nachádza hneď za držiakom. Chvíľu počkajte, kým tekutina úplne nevytečie.
Pre predĺženie životnosti zariadenia je potrebné vykonávať pravidelnú údržbu, minimálne raz ročne. Vyčistite vnútornú časť kolóny od prachu a sadzí, opláchnite výmenník tepla od vodného kameňa. V tomto prípade by ste si mali uvedomiť, že všetku prácu s plynovým zariadením by mal vykonávať iba odborník.
Po všetkých prípravných prácach kotol Bosch Gaz 6000 na spustenie po predštartovej príprave, ktorá zahŕňa kontrolu expanzná nádoba, uzatváracie ventily, filtre, kontrola tlaku v plynovode, tesnosť spojenia všetkých spojov, pripojenie kotla na el.
Po pripojení do siete na elektronickom displeji, ktorý sa nachádza na prednom paneli jednotky, sa zobrazí ikona „pozor“. Potom stlačte tlačidlo napájania na prednom paneli, ktoré sa nachádza vedľa ľavého horného rohu elektronického displeja. Nad displejom je magnetická inštrukcia umožňujúca jednoduché nastavenie nastavenia jednotky.
Po zapnutí do dvoch sekúnd elektronika kotla vykoná autodiagnostiku, skontrolujú sa všetky snímače a prepnú sa do blokovacieho režimu. Displej zobrazuje aktuálnu teplotu a stavový kód. Ďalej je potrebné prispôsobiť otáčky ventilátora dĺžke komína, na ktorý je jednotka napojená.
Táto operácia sa vykonáva súčasným stlačením a podržaním troch tlačidiel - "+", "-" a "späť". Režim je nastavený v súlade s parametrom uvedeným v návode k zariadeniu - nastavíme druhú servisnú úroveň, potvrdíme akciu tlačidlom "ok" a podržíme ho, kým sa na displeji neobjavia hranaté zátvorky.
Okrem displeja je v pravej dolnej časti umiestnený tlakomer, ktorý zobrazuje tlak v systéme, normálny tlak je v zelenej zóne. Červená zóna označuje tlak pod a nad nominálnym, keď je aktivovaná ochrana a jednotka sa vypne.
Bosch THERM 4000
Tlak môžete zvýšiť pomocou modrého ventilu odskrutkovaním proti smeru hodinových ručičiek, kým sa ručička manometra nevráti do modrej zóny. Keď tlak stúpa, kvapalina sa uvoľňuje cez drážkovanú trubicu v spodnej časti jednotky a manometer sa vráti do svojej normálnej polohy.
Kotol môže pracovať v dvoch režimoch ohrevu kvapaliny a režime ohrevu, ktorý režim je aktívny, zobrazuje ikona na displeji.
Voľba režimu sa vykonáva stlačením tlačidla „+“ alebo „mode“. Po výbere režimu sme nastavili požadovanú teplotu, potom stlačte "ok" - potvrďte voľbu, po ktorej sa na displeji objavia šípky hore a dole, pomocou tlačidiel "+" a "-" nastavte požadovaná teplota kúrenie. Ak chcete uložiť výber, stlačte tlačidlo „ok“ a podržte ho niekoľko sekúnd.
Ak je potrebné nastaviť režim prevádzky vykurovania, zvoľte ho tlačidlom „-“, potvrďte stlačením „ok“. Voľba teploty a uloženie voľby prebieha rovnako ako pri nastavovaní teploty vykurovacej vody. Ikona ohňa, ktorá sa zobrazí na displeji, znamená, že turbína sa zapla a začalo sa zahrievanie.
Po dosiahnutí nastavenej teploty ikona ohňa zmizne, po poklese, keď sa kotol opäť zapne, sa znova objaví, deje sa tak cyklicky počas celej prevádzky kotla s dané parametre... V prípade akýchkoľvek porúch pri prevádzke Bosch Gaz 6000, napríklad pri nedostatku plynu alebo vody, bude ochrana fungovať a na displeji sa zobrazí chybové hlásenie.
Vysvetlenie chyby a kroky na jej odstránenie sú popísané v návode ku kotlu. Po identifikácii a odstránení príčiny musíte akciu potvrdiť na displeji stlačením a podržaním tlačidla „ok“ na niekoľko sekúnd. Potom sa kotol automaticky znova spustí.
Jednotka je chránená proti zamrznutiu, ak je čerpadlo v prevádzke a kvapalina cirkuluje vykurovacím systémom. Ak je potrebné kotol vypnúť, potom sa do vykurovacej kvapaliny pridá nemrznúca zmes a voda sa vypustí z prívodu teplej vody, spravidla túto prácu vykonáva odborník. Údržba vyrába aj špecialista, keďže jednotka je celkom komplexné zariadenie Spojené s vysoký krvný tlak a plyn.
Odporúčame vám pozrieť si video o pravidlách nastavenia stĺpa Bosch 4000 O:
Táto príručka nie je manuálom na profesionálne nastavenie, je to príručka pre domácnosť na prevádzku HBO.
Vákuový (pre karburátor) alebo elektronický (pre vstrekovač) dvojstupňový reduktor je určený na prevádzku na skvapalnené ropné plynové palivo (propán-bután). Plyn z fľaše pod tlakom 16 atm. ide plynový ventil kde sa čistí od živicových látok a mechanických nečistôt. Ďalej vyčistený plyn prechádza do prvého stupňa reduktora, kde tlak klesne na 2 atm., a potom do druhého, kde klesne na 0,5 atm.
Pôsobením vákua vytvoreného v potrubí bežiaceho motora vstupuje plyn z dutiny druhého stupňa reduktora do meracej jednotky T. Z odmeriavacieho zariadenia T cez zmiešavacie zariadenie (dištančnú vložku, mixér alebo vstrekovače) do komôr karburátora alebo vstrekovacieho zariadenia, kde vzniká homogénna horľavá zmes, ktorá vstupuje do valcov motora. Chladiaca kvapalina z bloku valcov motora prúdi cez adaptér do spodnej odbočky prevodovky, ohrieva plyn a zlepšuje jeho odparovanie.
Postup pri spustení HBO pri prevádzke karburátorového automobilu
- Naštartovanie studeného motora je potrebné (pri teplotách pod + 7-10 stupňov) av zásade je žiaduce vyrábať ho na benzín, po ktorom nasleduje zahriatie na teplotu 40-50 stupňov. Potom sa prepínač (spínač v priestore pre cestujúcich) presunie do strednej polohy a z plavákovej komory sa začne vyrábať benzín. Akonáhle auto začne prerušovane pracovať, presuňte spínač do polohy "plyn". Je povolené naštartovať zahriaty motor na plyn.
- RPM nečinný pohyb nastaviteľné pomocou skrutky umiestnenej na skrini prevodovky. Prietok plynu je regulovaný skrutkami na dávkovacom T-kusu. Po prvotnom nastavení, ktoré vykoná majster inštalačného strediska, je možné prietokovú a dynamickú charakteristiku zlepšiť nasledovne: skrutka 1 reguluje prívod plynu do prvej komory karburátora, čo ovplyvňuje dynamické charakteristiky stroja pri akcelerácii a čiastočné zaťaženie. Zrýchlite auto na 80 km/h, a ak je „príjem dobrý“, utiahnite skrutku 1 o pol otáčky, postup opakujte, kým sa auto nezačne „tupieť“, a potom odskrutkujte skrutku 1 o štvrť otáčky späť. Skrutka 2 ovláda druhú komoru karburátora, ktorej stupeň plnenia určuje odozvu škrtiacej klapky pri plnom zaťažení. Ak chcete nastaviť druhú kameru, zrýchlite vozidlo na 90 km/h a zopakujte vyššie popísaný postup. Pretože hustota plynu (kg / l) je menšia ako hustota benzínu, spotrebuje sa plyn o 10-15% viac. Pri parkovaní cez noc treba vozidlo prepnúť na benzín. Za týmto účelom zvýšte otáčky motora na 3000-3500 ot./min., prepnite spínač (spínač) do polohy "benzín", obíďte výrobu a počkajte, kým sa plaváková komora naplní benzínom.
Postup pri štartovaní vstrekovacieho auta
Vstrekovacie vozidlo je vybavené dvojpolohovým automatickým prepínačom (prepínačom) plyn-benzín. Keď je spínač v polohe benzín, auto jazdí iba na benzín (svieti červená kontrolka na značke benzín). Na premenu auta na plyn potrebujete:
1. Prepnite spínač do polohy plynu.
2. Naštartujte motor a zahrejte ho na teplotu 40-50 stupňov. V tomto prípade svieti kontrolka symbolu benzínu na rozvádzači na červeno, na symbole plynu bliká zelená kontrolka (režim voľnobehu).
H. Ak chcete prepnúť na plyn, musíte stlačiť plynový pedál a získať 2500 otáčok za minútu a potom ho prudko uvoľniť. Auto prešlo na plyn (zelená kontrolka na symbole plynu svieti, červená nesvieti).
Základné bezpečnostné požiadavky
- V prípade, že sila nie je splnená, zvýšená spotreba, problémy s voľnobehom, zakázané samoregulácia auto (nesprávna regulácia môže spôsobiť prasknutie (iba vstrekovač) a v dôsledku toho poruchu snímača hmotnostného prietoku vzduchu, krytu vzduchového filtra, sacieho potrubia). V takom prípade by ste sa mali obrátiť na servis.
- Injektor: Neprevádzkujte vozidlo, kým sa plynová fľaša úplne neminie (chudá zmes môže spôsobiť praskanie). Odporúča sa nechať 10%.
- Vzduchový filter sa odporúča meniť aspoň každých 5-6 000 km.
- Kondenzát (plastová zátka na skrini prevodovky) je potrebné vypustiť každých 1000 km, najneskôr však 1500 km.
- Vstrekovač: ak praskne, je potrebné dať prepínač do polohy benzín (svieti len červená kontrolka) a prísť na konzultáciu do servisu.
- Injektor: je zakázané prevádzkovať vozidlo na plyn, keď v nádrži nie je benzín. Vzduchový uzáver môže viesť k poruche palivového čerpadla (minimálny zvyšok 7-10 litrov).
- Keď auto jazdí na plyn, benzínový ventil je v zatvorenej polohe (OFF), preto pri výpadku elektrického systému dôjde k prerušeniu dodávky plynu aj benzínu. V tomto prípade je potrebné skontrolovať poistku LPG a ak je chybná, vymeniť ju. Ak je poistka v poriadku, elektrický systém sa skontroluje takto:
pri prepnutí prepínača do polohy „plyn“ (alebo „benzín“) by príslušné elektromagnetické ventily mali vydávať charakteristické kliknutie. Ak sa tak nestane, systém je chybný. V tomto prípade je potrebné prepnúť prepínač do strednej polohy (výroba), zaskrutkovať skrutku mechanického otvárania plynového ventilu a prísť do technického strediska. Je prísne zakázané udržiavať benzínový ventil otvorený s fungujúcim elektrickým systémom, pretože to vedie k súčasnému prívodu plynu a benzínu do motora, čo je neprijateľné.
- pre optimalizáciu zloženia zmesi vzduch-palivo sa odporúča vymeniť vzduchový filter aspoň po 7000 km jazdy.
- Odporúča sa použiť vzduchový filter s čo najnižším odporom prúdenia vzduchu.
- vymeňte zapaľovacie sviečky každých 10 000 km (zapaľovacia sviečka, ktorá produkuje menej ako 3-4 impulzy, nezapáli zmes plynu a vzduchu vo valci motora).
- každých 1500 km vypustite kondenzát z prevodovky odskrutkovaním skrutky na skrini prevodovky.
- Po každých 500 km prejdených autom na plyn jazdite 15-20 km na benzín, čo prispieva k usadzovaniu oxidu olovnatého na ventiloch a sedlách, zabraňuje ich dodatočnému opotrebovaniu a tiež znižuje opotrebovanie membrán a upchávanie karburátor.
Všeobecné bezpečnostné požiadavky
- Vykonajte dennú kontrolu hladiny chladiacej kvapaliny (nemrznúcej zmesi).
- V prípade zistenia úniku alebo poškodenia LPG uzavrite hlavný ventil multiventilu na valci a príďte do servisu. Je zakázané uťahovať matice a spojovacie potrubia pod tlakom plynu.
- Neštartujte auto na plyn s odstráneným saním, skrátite tým životnosť hlavnej membrány alebo spôsobíte prasknutie.
- Nikdy nenechávajte auto plne naplnené plynom na slnku bez toho, aby ste predtým nespotrebovali niekoľko litrov.
- Je zakázané prevádzkovať LPG zariadenie pri zistení vonkajšieho mechanického poškodenia.
- Je zakázané pokračovať v jazde s autom na plyn, ak je v priestore pre cestujúcich cítiť zápach plynu.
- Pri vlastnej montáži a demontáži LPG agregátov, ako aj pri dlhodobom skladovaní vozidla (viac ako mesiac) je potrebné uzavrieť plniace a hlavné ventily na valcovom multiventile.
Úspešná operácia!
komentár:
Prečítajte si tiež:
Názov: Plynové zariadenia pre automobily. Autá, nákladné autá. Zariadenie, inštalácia, servis. Praktický sprievodca... Autor: Afonin S. Vydavateľ: "PONCHiK" Rok: 2001 Počet strán: 53 Formát: DJVU Veľkosť: 3,0 Mb Jazyk: Ruština jeho služby. Zariadenie je popísané rôznych systémov plynové zariadenia,
Dnes je veľmi populárne kupovať autá s plynovým zariadením alebo ho inštalovať na existujúce autá. Ďalej je potrebné naplniť valec plynom. Ako to urobiť správne a koľko plynu potrebujete naplniť do fľaše? Tankovanie Tankovanie plynu je iné v tom, že nevidíte, koľko naplníte fľašu. Musíte vedieť, že maximálne povolené
Každý motorista chce jazdiť viac a platiť menej. Takéto jedinečná príležitosť HBO nám dáva 4 generácie. Okrem úspory má aj množstvo pozitívnych výhod. Systém výbavy LPG 4. generácie je veľmi podobný tomu benzínovému. Distribuované vstrekovanie je zabezpečené samostatne v každom valci motora. Prechod z jedného druhu paliva na druhý vodič prakticky nevníma. To znamená,
Analýza vlastností zariadenia na plynové fľaše nám umožňuje tvrdiť, že jeho konštrukcia je jednoduchá a spoľahlivá v prevádzke, plne zaisťuje požiarnu a výbušnú bezpečnosť. Plynové palivo môže byť použitý rovnako ako benzínové palivo za prísneho dodržiavania bezpečnostných opatrení a pravidiel údržby. Po výbere plynového zariadenia pre vaše auto si však pozorne prečítajte návod na jeho obsluhu, pochopte ho a postupujte podľa neho.
Návod na obsluhu pre osobné automobily, nákladné autá a autobusy na prevádzku na skvapalnený ropný (LPG) a stlačený zemný (CNG) plyn.
1. ÚVOD
Tento pokyn platí pre autá, kamióny a autobusov všetkých úprav, domácej a zahraničnej výroby s motormi "karburátorovými" a "vstrekovými", vybavenými LPG zariadením (ďalej len LPG) od výrobcov LOVATO, BIGAS, TOMASETTO, ZAVOLI a iných a ustanovuje všeobecnú metodiku a postup pre Prevádzka a údržba.
2. UPOZORNENIA
2.1 Vozidlo je určené na prevádzku na LPG značky PA alebo PBA v súlade s GOST 27578-87,
CNG alebo benzín.
2.2 Nie je dovolené prevádzkovať motor so súčasným prívodom plynu a benzínu.
2.3 Na udržanie normálneho výkonu benzínového napájacieho systému a predĺženie životnosti gumových výrobkov reduktora plynu sa odporúča naštartovať a zahriať studený motor na benzín, po ktorom nasleduje prepnutie na plyn.
2.4 Zastavte motor vypnutím zapaľovania Pri umiestnení auta na opravu alebo pri dlhodobom parkovaní je potrebné odsať plyn zo systému, na čo pri motore na plyn v režime voľnobehu (mimo uzavretej miestnosti) , zatvorte prietokový ventil multiventilu (ak ide o LPG) alebo ventily na všetkých valcoch (ak ide o CNG) a počkajte, kým sa motor zastaví. Aby ste predišli poškodeniu tesnení, uzatvárajte plniace a vypúšťacie ventily multiventilu (LPG) a ventily fliaš (CNG) iba ručne, bez použitia akéhokoľvek náradia.
2.5 Údržba alebo oprava LPG, ako aj iných komponentov a zostáv vozidla, až po plynový systém napájací zdroj so zatvorenými ventilmi.
2.6 Opravte fľašu alebo multiventil až po vypustení plynu (LPG) alebo odvzdušnení (CNG) na bezpečnom mieste a potom ich prepláchnite vzduchom alebo neutrálnym plynom.
2.7 Plniť fľaše na čerpacích staniciach AGNS a AGNKS v súlade s príslušnými pravidlami týchto staníc.
2.8 Pri prevádzke vozidla prosím Osobitná pozornosť o tesnosti všetkých spojov plynovodov a plynových zariadení, spojov plynovodov (únik benzínu je v 90% prípadov príčinou vznietenia vozidiel s LPG), stave izolácie elektrických rozvodov súvisiacich s LPG, stav hadíc privádzajúcich nemrznúcu zmes do reduktora-výparníka (účinnosť vyparovania závisí od úrovne nemrznúcej zmesi a ohrevu plynu a pri absencii správnej hladiny chladiacej kvapaliny v systéme v reduktore-výparníku sa môže vytvoriť vzduchová komora, čo vedie k zamrznutiu prevodovky a ukončeniu prevádzky automobilu na plyn.
2.9 Nie je dovolené prevádzkovať vozidlo s uplynutou skúškou (preskúškou) fliaš. Fľaše podliehajú pravidelnej kontrole v časovom rámci špecifikovanom v „PRAVIDLÁCH“, ktorá sa vykonáva na špeciálnych testovacích miestach, ktoré majú povolenie od orgánov Gosgortekhnadzor. Dátum nasledujúceho testu a pečiatka sa umiestnia na dosku valca.
2.10 Pred kontrolou elektrického vybavenia auta sa uistite, že v motorovom priestore auta a jeho okolí nie je plyn. Údržbu alebo opravu elektrického zariadenia vykonávajte len s odpojeným batérie... Vyhnite sa uvoľneným svorkám alebo holým koncom vodičov pod napätím, aby ste predišli iskreniu alebo skratu.
2.11 Nedovoľte opravovať a nastavovať LPG osobám, ktoré nemajú dostatočnú kvalifikáciu v tejto oblasti.
2.12 V prípade požiaru, ak je to možné, zatvorte prietokové ventily na valcoch a po vyvinutí plynu pri vysokých otáčkach motora vypnite zapaľovanie. Plameň uhaste práškovým alebo oxidom uhličitým hasiacim prístrojom, pieskom, handrou, odevom.
3. VŠEOBECNÝ POPIS ZARIADENIA.
HBO pozostáva z nasledujúcich jednotiek a častí:
Diaľkové plniace zariadenie (LPG) alebo plniaci ventil (CNG)
Nádrže s monoblokovými armatúrami (viacventil a bezpečnostná schránka na LPG) a ventilom fľaše (CNG).
Plynový solenoidový ventil (možno prepojiť s redukčným výparníkom).
Reduktor-výparník.
Dávkovač plynu (pre ejekčné systémy).
Zmiešavač plyn-vzduch (pre ejekčné systémy)
Riadiaca jednotka (pre distribuované systémy vstrekovania plynu)
Solenoidový ventil benzínu (pre karburátorové motory)
Spínač paliva.
Potrubný a hadicový systém.
Tankovanie fliaš na čerpacích staniciach a čerpacích staniciach CNG vykonáva tankovač - je to jeho povinnosť, ak je to možné, vždy mu dajte možnosť sám pripojiť a odpojiť tankovaciu pištoľ k vášmu autu. Pištoľ na čerpacej stanici CNG je univerzálna, a
na čerpacej stanici je euro-verzia a ruský štandard (na pripojenie ruskej verzie použite adaptér, ktorý si môžete zakúpiť po inštalácii HBO).
PLYNOVÉ FLAŠE.
Plynové fľaše podliehajú pravidelnej kontrole v organizáciách so súhlasom orgánov Gostekhnadzor. Periodicita kontroly LPG fliaš je 2 roky, pre CNG - 5 rokov. Na základe výsledkov prieskumu sa v pase valca urobí značka
(ak existuje) a ďalšia skúšobná perióda je prerušená na doske valca alebo priamo na telese valca.
ELEKTROMAGNETICKÝ PLYNOVÝ VENTIL.
Plynový solenoidový ventil (EMC plyn) sa nachádza v motorovom priestore vozidla a je určený na uzavretie prívodu plynu z valcov do reduktor plynu... Plynový ventil spravidla obsahuje filter na čistenie plynu (plsť alebo papier) - vyžaduje pravidelné čistenie a v prípade potreby výmenu. Porucha EMC plynu vedie k nemožnosti dodávať plyn do plynového reduktora. Dôvodom poruchy môže byť porucha ventilovej cievky, úplné upchatie plynového filtra, ako aj absencia napätia na kontaktoch cievky v prevádzkovom režime vozidla na plyn.
ELEKTROMAGNETICKÝ BENZÍNOVÝ VENTIL.
Elektromagnetický ventil benzínu sa nachádza v motorovom priestore vozidla a je určený na uzavretie prívodu benzínu do karburátora, keď motor beží na plyn. Má núdzový otvárací ventil, ktorý vám v prípade potreby umožňuje pokračovať v jazde na benzín bez ohľadu na výkon samotného ventilu. Nepotrebuje údržbu. Je potrebné pravidelne kontrolovať hadice prívodu a spätného toku benzínu do ventilu a kontrolovať tesnosť hadicových svoriek s vylúčením možných únikov benzínu, ktoré by mohli spôsobiť požiar v motorovom priestore. Nie je k dispozícii v systémoch LPG pre vstrekovacie motory.
REDUKTOR-VYPAROVAČ.
Nachádza sa v motorovom priestore A/M. Určené na zníženie tlaku plynu vychádzajúceho z valca, odparovania (LPG) alebo kúrenia (CNG) a poskytovanie potrebného množstva plynu pre motor v ľubovoľných prevádzkových režimoch.. Napojené na "malý okruh" chladiaceho systému motora pomocou hadice a svorky. Princíp činnosti prevodoviek rôznych výrobcov je podobný, rozdiely sú len v dizajne. Je potrebné ho pravidelne čistiť od vnútorných živicových usadenín (dôsledok nekvalitného LPG plynu), aby sa v prípade potreby vypustil kondenzát plynu (každých 5000 km po zastavení motora cez otvor na odvod kondenzátu umiestnený v spodnej časti prevodovky). , gumové výrobky prevodovky sa vymieňajú (v priemere každých 60 000 km). Je potrebné monitorovať spoľahlivosť upevnenia prevodovky, stav hadíc, ktoré do nej privádzajú chladiacu kvapalinu, a dotiahnutie hadicových svoriek.
DÁVKOVAČ PLYNU.
Nachádza sa na hadici medzi redukčným výparníkom a zmiešavačom plynu a vzduchu. V systémoch s lambda reguláciou môže byť navrhnutý ako krokový motor. Môže byť jednopriechodový a dvojpriechodový. Princíp činnosti je podobný ako pri vodovodnom kohútiku - uzatvára prietokovú oblasť plynovej hadice, čo vám umožňuje nastaviť požadované množstvo plynu vstupujúceho do motora.
MIEŠAČ PLYN-VZDUCH.
Používa sa vo vyhadzovacích systémoch. V karburátorových motoroch je horné alebo spodné umiestnenie (v závislosti od miesta pripojenia ku karburátoru). Poskytuje optimálnu prípravu zmesi plynu a vzduchu pred vstupom do motora vozidla. Pre vstrekovacie motory sa vyrábajú varianty spoločného usporiadania zmiešavača a poistky DMRV (Poistka snímača hmotnostný prietok vzduch - zariadenie, ktoré minimalizuje poškodenie častí vstrekovacieho systému vozidla a vzduchového filtra v prípade "spätného prasknutia plynu"). Starostlivosť o mixér spočíva v jeho pravidelnom čistení od živicových usadenín a monitorovaní spoľahlivosti jeho vzájomného spojenia. súčiastky... Nie je k dispozícii v systémoch s distribuovaným vstrekovaním plynu.
SPÍNAČ TYPU PALIVA.
Nachádza sa v aute. Vyrába sa vo forme trojpolohového spínača alebo dotykového kľúča. Umožňuje prepínať medzi režimami „GAS“ a „BENZÍN“ s vizuálnym alebo zvukovým potvrdením z miesta vodiča.
Môže obsahovať indikátor rezervy a indikátor hladiny plynu vo fľaši.
SYSTÉM VSTREKOVANIA DISTRIBUOVANÉHO PLYNU.
SRVG je technicky zložitý systém, ktorý si vyžaduje kvalifikovanú údržbu a opravy. Ak nastanú situácie súvisiace s poruchami zariadenia alebo problémami v prevádzke, odporúčame kontaktovať špecializovaný servis.
Návod na obsluhu kombinovanej plynovej parnej konvektomaty.
Model: XG
I .Pokyny pre inštalatéra tohto zariadenia
Typový štítok Certifikácia Inštalácia
Predbežné aktivity
4. Inštalácia
4.1 Elektrické pripojenie
4.3 Pripojenia príslušenstva
(Parný kondenzátor atď.)
4.4 Prípojka plynu
5. Začíname
II. Používateľská príručka
Pokyny pre obsluhu Poznámky k prevádzke Ovládací panel
3.1 Popis a obsluha digitálneho ovládacieho panela
3.2 Príklady inštalácie aplikácie
Komunikácia s vonkajším svetom Údržba a čistenie Vypnutie v prípade poruchy.
III. Princíp varenia
Typológia varenia Varianty varenia Použitie riadu - drôtené rošty
IV. 1. Bežná údržba.
2. Špeciálna údržba
3. Častejšie poruchy
Príloha-1 (ovládací panel)
Dodatok-2 (ovládací panel)
Pozor horúci povrch
Pozornosť
Prečítaj inštrukcie
I .Pokyny pre inštalatéra tohto zariadenia
Vážení zákazníci, radi by sme Vám poďakovali a zablahoželali ku kúpe zariadenia UNOX.
Poznámka:
Zariadenie by sa malo používať iba na určený účel. Kachle a parné inštalácie combi sú určené len na účely varenia a pečenia, ako je popísané nižšie. Akékoľvek iné použitie sa považuje za nesprávne. Pracovná teplota teplota v rúre sa pohybuje od 0 do 260 °C.
Tanier s tými. údajov.
Smernica o nízkom napätí
DBT 73/23 / CEE a 93/68 / CEE
Podľa normy EN
Podľa normy EN 60335-1
Smernica o elektromagnetickej kompatibilite
V súlade s predpismi EN 55014-1, EN 203-2, EN 437
Hlučnosť týchto modelov je pod 70 dB.
Inštalácia
Predbežné aktivity
Všetky elektrické pripojenia a inštalácie musí vykonať kvalifikovaná osoba v súlade s platnými zákonmi.
3.1 Skontrolujte miesto inštalácie
Pred inštaláciou zariadenia skontrolujte rozmery a správne umiestnenie a návrat plynu a elektrické pripojenie... Skontrolujte technické údaje rúry na priloženom štítku. Skontrolujte zhodu s uzemňovacím obvodom a systémom čistenia.
3.2 Montáž nôh
Nohy nájdete vo výbave, v kartónovej krabici. Nepracujte so zariadením bez nôh.
Priskrutkujte podporné nohy k spodnej časti zariadenia, ako je znázornené na obrázku.
Po otočení nožičiek nastavte výšku zariadenia odskrutkovaním nožičiek.
https://pandia.ru/text/79/369/images/image008_5.jpg "width =" 237 "height =" 170 ">
Pripojenie k externej vodnej nádrži.
(Výmena vodného elektrického ventilu za vodné čerpadlo)
Vo všetkých modeloch, kde je táto možnosť k dispozícii, na vykonanie výmeny musíte:
Odstráňte zadnú časť rúry
Odpojte prívodné vodiče od el. ventil
Pripojte vodné čerpadlo k rúre
Pripojte vnútorné vodné potrubie k čerpadlu
Pripojte prívod vodného potrubia k čerpadlu
Odrežte okraj vodovodného potrubia, ako je znázornené na obrázku, vložte závažie (2) a pripevnite ho k filtru
Dajte chrbát späť
Upozornenie: pri každom použití čerpadla skontrolujte, či je v nádrži voda, pretože čerpadlo môže vyhorieť.
Vypúšťanie kondenzovanej vody:
Systém parného odvlhčovania kondenzačnej rúrky je umiestnený v zadnej časti rúry a musí byť pripojený k otvorenému odtoku pomocou pevnej alebo ohybnej rúrky. Priemer potrubia nemôže byť menší ako výstupný priemer. Dĺžka potrubia nie je väčšia ako 1 meter.
Vyhnite sa úzkym priechodom a rohom pre kovové potrubia v celom potrubí.
Odtokové potrubie by malo byť 20 cm pod pripojovacím odtokom, aby sa uľahčil prietok tekutiny.
4.3 Kontakty príslušenstva.
Overiť spojenia.
Ak chcete pripojiť Prover k digitálnemu ovládaniu rúry:
Odstráňte zadnú časť rúry Odstráňte kovový hrot pomocou pinzety Pripojte ovládací kábel Prover k napájaniu pomocou správneho konektora. štrbina, ktorá sa nachádza na dne pece. Dajte chrbát späť.
Pripojenie parného kondenzátora.
6. Odstráňte zadnú časť rúry Odstráňte kovový hrot pomocou pinzety Pripojte ovládací kábel Prover k napájaniu pomocou správneho konektora. štrbina, ktorá sa nachádza na dne pece. Dajte chrbát späť. Po vykonaní všetkých pripojení kachle samostatne rozpoznajú, či sú pripojené ku kondenzátoru pary.
4.4 Pripojenie k plynovej sústave.
Pred inštaláciou musí kvalifikovaný technik zabezpečiť, aby sa informácie na štítku zariadenia zhodovali s existujúcim plynovým systémom v továrni.
V prípade nezrovnalostí si pozorne prečítajte kapitolu „Transformácia a prispôsobenie odlišné typy plyny"
Zariadenie musí obsahovať izolačný ventil medzi strojom a zdrojom plynu. Žeriav musí byť voľne prístupný. Na pripojenie sporáka k plynovodu budete musieť použiť prípojku ISO 7-1 ¾, ktorá sa nachádza na spodnej ľavej zadnej strane kachlí. Na pripojenie môžete použiť pevnú alebo ohybnú rúrku vložením uzatváracieho ventilu. Ak používate flexibilné rúry, mali by byť oceľové a nemali by prechádzať v blízkosti horúcich miest a nemali by byť skrútené ani natiahnuté. Ak používate iné materiály ako kov, pretože ako napr izolačné materiály, musia byť certifikované a schválené podľa platných európskych predpisov. Otestujte izolačnú vrstvu plynového systému roztokom vody a mydla alebo špeciálnymi nekorozívnymi penivými materiálmi. Nikdy nepoužívajte zahájiť paľbu na zistenie úniku plynu.
Začiatok práce.
Ak sa váš typ plynu líši od toho, čo používame na testovacie zariadenie, pozorne si prečítajte kapitolu „Transformácia a prispôsobenie sa rôznym druhom plynov“
5.1 "Transformácia a prispôsobenie sa rôznym druhom plynov"
https://pandia.ru/text/79/369/images/image012_5.jpg "width =" 237 "height =" 207 ">
5.2 Kontrola menovitej tepelnej kapacity
Tepelný zásobník musí skontrolovať autorizovaný personál alebo servis.
Táto kontrola sa musí vykonávať pri nových inštaláciách, transformáciách alebo prispôsobeniach rôznym druhom plynov, ako aj po akejkoľvek údržbe.
Menovitý tepelný výkon, ako aj pripojovací tlak nájdete na typovom štítku. údajov.
Izolovaných komponentov (napr. laku) sa nesmie dotýkať (poškodzovať).
Metóda merania.
Požadovaný menovitý tepelný výkon je možné dosiahnuť pomocou trysiek, ako je popísané na štítku A, a pomocou tlakového pripojenia uvedeného pre každý typ plynu.
Ak chcete vykonať ďalšie overenie menovitého tepelného výkonu, môžete to urobiť metódou merania.
Kontrola sa vykonáva pomocou tachometra a chronometra.
Presný objem plynu, ktorý musí zakaždým prejsť, je uvedený na štítku z tých. údajov.
Objem, ktorý sa používa počas pripojenia, musí byť dodržaný s toleranciou + -5.
Ak zistíte akékoľvek abnormality, mali by ste sa uistiť, že používate prílohy s správny priemer a pri správny tlak.
5.3 Kontrola tlakovej prípojky.
Počas prevádzky zariadenia musíte merať pripojovací tlak merací prístroj tlak pre kvapalinu (napr. U tlakomer s minimálnym rozlíšením 0,1 mbar alebo elektronický tlakomer). Na vykonanie kontroly sa dostaneme k elektroventilu a pomocou ohybných rúrok napojíme tlakomer „E“ na výstupy a vstupy tlaku „B“ a „D“. Toto spojenie môžete dokončiť až po odvinutí izolácie "A" a "C"
Zmerajte výstupný tlak: ak tlak nie je správny, nemôžete začať pracovať.
5.4 Kontrola prevádzky.
Pred spustením si prečítajte pokyny. Skontrolujte izoláciu zariadenia. Skontrolujte, či sa plamene vyvíjajú, zapaľujú a vychádzajú cez 3 otvory za odkvapkávacou nádobou.
5.5 Tipy pre koncového (posledného) užívateľa
Kvalifikovaný personál by mal poslednému používateľovi odporučiť, aby používal návod na obsluhu.
Akékoľvek zmeny konštrukcie alebo úpravy zariadenia vyžadujú kontrolu oprávneným personálom.
Po tých. údržbu 2x ročne je potrebné podpísať zmluvu o vykonanej kontrole.
5.6 Skúška práce.
Pri začatí práce sa uistite, že sa stroj môže neočakávane zastaviť. Z tohto dôvodu musíte trvať na opätovnom nasadení kľúča (sivé tlačidlo na ovládacom paneli), aby bolo možné vytlačiť vzduch vo vnútri kruhu.
Po spustení rúry skontrolujte, či cez otvory na prednom paneli pod dvierkami nesvieti plameň.
Ak plameň zhasína aj po ukončení zapaľovania, aj po niekoľkých pokusoch, otočte zásuvku do neutrálnej polohy (vytiahnite zástrčku, otočte ju o 180˚ a zapnite zástrčku).
II. Užívateľské pokyny.
Pozor: zariadenie sa nesmie umývať tlakom vody.
Varný priestor nikdy neumývajte kyslými alebo agresívnymi čistiacimi prostriedkami. Použite obyčajné mydlo a vodu.
Pokyny pre operátora.
Pozor:
Táto príručka musí byť uložená na bezpečnom mieste, prístupná operátorom pracujúcim na stroji. V prípade opráv sa obráťte len na autorizovaného servisné strediská a vždy používajte náhradné diely od UNOX
Poznámky k použitiu.
Toto zariadenie sa musí používať na určený účel. Rúry sú určené na varenie. Akékoľvek iné použitie sa považuje za nesprávne.
Prevádzková teplota sa pohybuje od 0 do 260˚ Rúru možno použiť na:
Pečenie všetkých druhov chleba a pečiva, čerstvého aj mrazeného
Varenie všetkých druhov kulinárskych produktov, čerstvých alebo mrazených
Regenerácia chladených alebo mrazených potravín
Varenie mäsa, rýb a zeleniny v pare
Pri vkladaní jedla do varnej komory ponechajte asi 20 mm. medzi zásobníkmi na cirkuláciu horúceho vzduchu vo vnútri komory.
Nepridávajte soľ do jedla vo varnom priestore.
Ovládací panel.
3.1 Popis a použitie digitálneho ovládacieho panela.
Kontrola varenia.
Čas sa zobrazuje v minútach a môžete naprogramovať 4 rôzne hlavné obdobia.
Digitálne ovládanie umožňuje nastaviť čas varenia na maximálne 9 hodín a 59 minút pre každé hlavné obdobie.
Pre každé hlavné obdobie môžete nastaviť všetky pracovné možnosti, ako je teplota, para atď.
Ak chcete prepnúť z obdobia na obdobie, musíte stlačiť tlačidlo na ľavej strane časovača.
Na displeji sa zobrazí celkový čas, čas nastavený pre každé zo 4 období.
Počas varenia sa zobrazuje zostávajúci čas.
Klimatizácia.
Táto funkcia umožňuje nastaviť množstvo pary a percento suchosti vo vnútri komory.
Otáčaním gombíka v smere hodinových ručičiek nastavíte požadované percento pary v komore: rozsvieti sa zelená kontrolka (každá kontrolka signalizuje zvýšenie pary v komore o 10 %).
Otáčaním gombíka proti smeru hodinových ručičiek nastavíte percento sušenia, rozsvieti sa červená kontrolka (každá kontrolka signalizuje zvýšenie o 10%)
Ak sa na displeji zobrazí 000 a otočíte gombíkom proti smeru hodinových ručičiek, na displeji sa zobrazí InF. Ak sa tak stane, znamená to, že čas varenia nikdy neskončí. Rúra začne pracovať po stlačení tlačidla Štart/Stop a zastaví sa až po opätovnom stlačení tohto tlačidla.
Zastavenie ventilátora.
Stlačením tlačidla „Fans Stop“ sa vypne motor, vykurovacie telesá, plynový rozprašovací ventil a Venturiho systém.
Keď táto funkcia funguje, svieti príslušné červené tlačidlo.
Táto funkcia sa používa na zdvihnutie jedla vo varnom priestore alebo na odloženie začiatku pečenia.
Regulácia teploty varnej komory.
Teplotu môžete nastaviť v rozmedzí 0-100˚C.
Otáčaním gombíka v smere hodinových ručičiek nastavíte teplotu riadiacej sondy vnútorná teplota.
Poloha SET zobrazuje požadované nastavenie teploty. Poloha so symbolom „oka“ vám umožňuje skontrolovať skutočnú teplotu vo vnútri jedla, ktoré varíte.
Počas prevádzky rúry sa displej prepína každé 4 sekundy z nastavenej teploty na aktuálnu.
Keď vnútorná teplota dosiahne stupeň 1, rúra sa vypne (aj keď nastavený čas pečenia ešte neskončil).
Delta T varenie
Delta T je zvláštny druh varenie, kde rozdiel medzi vnútornou teplotou (meranou snímačom) a teplotou varného priestoru zostáva vždy rovnaký.
Pri použití tejto funkcie sa deaktivuje rozdelenie času na 4 hlavné obdobia, celkový čas varenia nie je známy, pretože varenie sa zastaví, keď vnútorná teplota dosiahne nastavenie 1.
Systém nastavenia teploty.
A) nastavte čas varenia len pre komoru
B) teplota v komore + kontrola vnútornej teploty
C) Ovládanie vnútornej teploty + Delta T
Pri použití systému B nemožno použiť Delta T.
Pri použití systému C nie je možné nastaviť teplotu v komore.
Tlačidlo Štart / Stop
Toto tlačidlo sa používa na spustenie procesu varenia, navyše slúži na pozastavenie.
Keď je rúra v manuálnom režime, každé stlačenie tohto tlačidla pridá k celkovému času 1 minútu.
V digitálnom režime prebiehajú uložené programy, toto tlačidlo je možné použiť len na konci posledného časového úseku, každé stlačenie tohto tlačidla pridá 1 minútu k celkovému času a táto minúta má rovnaké vlastnosti (teplota, para atď. .) posledného časového obdobia.
Tlačidlo LIGHT
Stlačením tohto tlačidla sa na 30 sekúnd rozsvieti svetlo v rúre. Ak stlačíte tlačidlo na 3 sekundy, zapnete svetlo v rúre a zostane svietiť, kým ho znova nestlačíte. Druhým stlačením tlačidla sa svetlo vypne.
Uchovávanie a používanie programov.
Rúra je nastavená na uloženie 70 programov.
Postup uloženia programu.
1- pomocou tlačidla v spodnej časti ovládacieho panela vytočte číslo požadovaného programu.
2- Nainštalujte 4 rôzne vstupné systémy, ktoré sa používajú v 4 rôznych fázach varenia
Postup použitia uloženého programu
2- spustite program stlačením tlačidla START/STOP
Postup pri zmene uloženého programu.
1- rovnakým tlačidlom, akým ste zadali číslo programu, nastavte číslo požadovaného programu
2- zmeňte vstup, ktorý chcete zmeniť
3- Uložte program podržaním tlačidla „MEM PROG“ na 5 sekúnd
Automatické predhrievanie
Táto funkcia funguje pri používaní programu.
Keď rúru zapnete stlačením tlačidla Štart, komora začne ohrievať komoru, ale na displeji nič nevidíte, keď rúra dosiahne teplotu predohrevu, ozve sa dlhé pípnutie.
Keď počujete tento zvuk, môžete vložiť jedlo do rúry. Zatvoríte dvierka a automaticky sa spustí zvolený program.
tlačidlo ON / OFF
Pomocou týchto tlačidiel zapínate a vypínate rúru. Keď je rúra vypnutá, príslušné tlačidlo sa rozsvieti a zobrazí dostupný výkon.
Tlačidlo Rúra / Dúchadlo
(dostupné iba pre rúry s digitálnym overovacím zariadením)
Digitálny ovládací panel umožňuje súčasne ovládať rúru a digitálny kyprič
To znamená, že môžu pracovať súčasne. Stlačením tohto tlačidla počas chodu prepnete ovládanie rúry na ovládanie Prover a naopak.
Keď je tlačidlo červené, ovládate rúru, zelené je Prover.
Kontrola korekčnej komory
Keď ovládate Prover (zelené tlačidlo svieti), môžete merať iba čas a teplotu, všetky funkcie sú deaktivované. Maximálna teplota nastavenie v Prover je 70˚
Tlačidlo Prover "Voda".
Ak stlačíte toto tlačidlo, manuálne naplníte kysnúcu komoru vodou.
3.2 Príklad definovania programu na digitálnom riadení.
Postupujte podľa grafického príkladu.
Celkový čas varenia je súčtom 4 nastavených hlavných programov, v tomto príklade je to 37 minút.
Pomocou tlačidla Prog vyberte číslo programu, ktorý chcete nainštalovať (od 1-70) zadajte údaje v prvom hlavnom období:
Čas 2 minúty
Teplota v komore 150˚С
Vnútorná teplota -
Percento Steam 100%
vlhkosť -
Zastavenie ventilátora č
Stlačením tlačidla MEM uložíte zadané údaje. Prejdite na obdobie 2. Zadajte údaje pre druhé obdobie
Čas 5 minút
Teplota v komore 180˚С
Vnútorná teplota -
Percento Steam 80%
vlhkosť -
Zastavenie ventilátora č
Stlačením tlačidla MEM uložíte zadané údaje. Prejdite na obdobie 3. Zadajte údaje za obdobie 3
Čas 10 minút
Teplota v komore 260˚С
Vnútorná teplota -
Percento pary 50%
vlhkosť -
Zastavenie ventilátora č
Stlačením tlačidla MEM uložíte zadané údaje. Prejdite na obdobie 4. Zadajte údaje za obdobie 4
Čas 20 minút
Teplota v komore 120˚С
Vnútorná teplota -
Percento Steam 100%
vlhkosť -
Zastavenie ventilátora č
stlačením tlačidla MEM uložíte zadané údaje.
3.3 Premena plameňa
Pod ovládacím panelom nájdete signálne tlačidlo, ktoré signalizuje zastavenie rúry a je tlačidlom na premenu plameňa.
Kontrolka stop signalizuje výstup plameňa, v tomto prípade je potrebné stlačiť toto tlačidlo.
Komunikácia s vonkajším svetom.
Rúra má sériovú uzávierku na komunikáciu s vonkajším svetom (napr. PC, vreckový počítač)
Táto brána (výstup) umožňuje: vložiť program varenia, zmeniť niektoré výstupy.
Sériový výstup sa nachádza na pravej spodnej strane rúry pod ovládacím panelom.
Umývanie riadu.
Pred začatím tohto druhu práce odpojte rúru od zdroja a počkajte, kým nevychladne.
5.1 pri prvom použití rúry
Pred použitím rúry umyte kovové časti stroja. teplá voda a mydlo a opláchnite. Nikdy neumývajte vnútro stroja kyselinami alebo korozívnymi látkami čistiace prostriedky.
Nechajte komoru prázdnu a zohrejte ju na 200 °C po dobu asi 30 minút, aby ste odstránili zápach akýchkoľvek izolačných materiálov.
5.2 Čistenie komory
Na konci každého pracovného cyklu umyte špeciálnu komoru. znamená.
Bočné podpery musia byť odstránené
zapnite rúru
Nastavte teplotu na 80˚C
zapnite paru maximálna úroveň po dobu 10 minút
Nechajte rúru vychladnúť a umyte ju handričkou.
Časti nikdy neumývajte z nehrdzavejúcej ocele kyslé alebo agresívne činidlá, aj keď sú zriedené.
5.3 Umývanie vonkajšie povrchy pece
Na čistenie vonkajšej časti stroja nepoužívajte tlakovú vodu. Použite vlhkú handričku.
5.4 Otvorenie kľukovej skrine
Vypnutie v prípade poruchy.
Ak dôjde k poruche, deaktivujte zariadenie
Odpojte istič. zdroj umiestnený v hornej časti zariadenia
Kontaktujte skúseného servisného technika.
III Zásady varenia.
typológia varenia.Typy prípravy, ktoré môžete na tomto stroji vykonať, sú popísané v tomto návode:
Pekárske a cukrárske výrobky. Profesionálna pekáreň s:
Konvekcia: Chlieb sa vyrába horúcim vzduchom Konvekcia a vlhkosť: Chlieb sa vyrába horúcim vzduchom a vlhkosťou.
Gastronómia. Profesionálna príprava jedla s:
1.para: varenie prebieha v pare
2.konvekcia: varenie sa vykonáva iba horúcim vzduchom bez pary
3.konvekcia + para: varenie horúcim vzduchom a parou
1.1 Základné techniky varenia:
Pozor:
A. Pred každým použitím zohrejte rúru o 30 stupňov nad želanú teplotu. To umožňuje dosiahnuť lepšie výsledky.
B. použiť viac vysoké teploty než je potrebné pre určité potraviny, spôsobujú nerovnomerné varenie
C. Pečenie chleba a pečiva: nepoužívajte plechy vyššie ako 20 mm. a zabráňte vzájomnému dotyku jedla na podnose.
Konvekčné varenie
Vlhkosť: nepoužíva sa
V konvektomatoch cirkuluje horúci vzduch cez varnú komoru. To umožňuje rovnomerné varenie jedla rovnomerným rozložením tepla.
Rovnomerné pečenie je zaručené aj pri plnom naložení. Výrobky sú dobre pečené nielen zvnútra, na povrchu, ale získava sa aj zlatá kôrka.
Hlavnou výhodou je možnosť variť súčasne. rôzne druhy produkty bez miešania chutí.
Konvekcia + vlhkosť
Teplota: 0 až maximum
Vlhkosť od 0% do 10˚0%
Varenie prebieha horúcim vzduchom s rôznym percentom vlhkosti, podľa druhu jedla.
Varenie v pare
Teplota od 105 do 115˚С
Varenie v pare.
Použitie ventilačnej pary sa odporúča vždy, keď je potrebný účinok varu (varu).
Živinové zložky, vzhľad a hmotnosť jedla zostáva nezmenená. Jedlo pri tomto spôsobe varenia nestráca tekutiny.
Varenie prebieha kombináciou horúceho vzduchu a pary. Čas varenia sa skrátil. Jedlo zostáva vlhké a takmer nemení hmotnosť.
1.2 Rôzne časy varenia.
Možnosť nastavenia teploty a pary podľa vášho želania vám umožňuje realizovať ďalšie typy varenia:
Regenerácia (regenerácia) produktov
Teplota: 0 až maximum
Para: 0% až 100%
Varenie pri nízkej teplote
Teplota pod 100˚С
Steam od 0 % do 100 %
Zmeny vo varení.
Teplota
Presná regulácia teploty zaisťuje správne uvarenie jedla vonku aj vnútri.
Teplota je nižšia, ako by mala byť sušená, nevarí jedlo
Teplota je vyššia ako má byť, opečie povrch, pričom vnútro zostane nedopečené (niekedy je to potrebné, napr. pri mäsových výrobkoch).
Jeho zmena závisí od množstva jedla v rúre. Viac jedla zaberie viac času a naopak.
Kratšie časy varenia, ako je potrebné, neprinesú dobré varenie jedla.
Spáli jedlo viac času.
Kombinácia teploty a pary umožňuje varenie rôznych druhov jedál v závislosti od druhu pripravovaného jedla.
Možnosť nastavenia teploty a pary podľa vášho želania umožňuje varenie trivalentným spôsobom: konvekcia, para a kombinácia pary a konvekcie.
Ak nastavíte paru na maximum a teplota je okolo 105 °C, varenie v pare je možné. Napríklad - zelenina.
Odsávanie vlhkosti Venturiho systémom.
Táto funkcia sa používa, keď potrebujete sušiť potraviny v komore. Potraviny sušíme v komore odsávaním vlhkého vzduchu Venturiho systémom.
Odsávaním vlhkosti sa jedlo na vonkajšej strane stáva chrumkavým a drobivým (napr. chlieb a mäso), zatiaľ čo vnútri je suché s homogénnou štruktúrou.
Ak je samotné jedlo vlhké, môžete túto vlhkosť vysušiť pomocou Venturiho systému. Klíma vo vnútri komory tak zostáva vždy suchá.
Zastavenie ventilátora.
Táto funkcia je potrebná na to, aby produkty stúpali vo vnútri komory.
Okrem toho je potrebné odložiť začiatok varenia.
Počet produktov
Množstvo jedla ovplyvňuje čas varenia.
Čím väčší je počet produktov, tým viac času varenie a naopak.
Použitie podnosov - drôtený stojan
Hliníkové podnosy: pečivo, nie mrazený chlieb
Nerezové podnosy: prvý chod, mäso, ryby, zemiaky
Drôtené stojany: párky, klobásy, klobása, mrazený chlieb, mrazená pizza
IV Údržba
Spoločné
Špeciálna technika. služby.
Všetky operácie pre nich. údržbu musí vykonávať kvalifikovaná osoba. Pred spustením stroj odpojte a počkajte, kým vychladne.
2.1 Výmena vnútornej lampy.
Ak chcete vymeniť vnútornú časť, musíte:
Vypnite stroj
Odstráňte bočné chrániče
Odskrutkujte sklenený kryt a vymeňte lampu
Vymeňte sklenený kryt
Nasaďte si bočnú ochranu
2.2 výmena poistiek
Jemne zatlačte na kryt držiaka poistky a potom otočte o 20˚ proti smeru hodinových ručičiek
Odstráňte kryt držiaka poistky
Odstráňte poistku
Vymeňte ju
Nasaďte kryt držiaka poistky
Jemne zatlačte na kryt a otočte ho o 20˚ v smere hodinových ručičiek
2.3 Bezpečný dotyk
Tento stroj má manuálny bezpečnostný termostat. Je potrebné chrániť stroj pred prehriatím.
Tento termostat je možné dosiahnuť odstránením čiernej koncovky umiestnenej v spodnej časti rúry, ak je potrebné ju zapnúť, stlačte tlačidlo v strede termostatu.
Najčastejšie poruchy.
Porucha | Príčina | Eliminácia |
Rúra je úplne vypnutá | Nesprávne napätie systémov | Upravte napätie |
Zásah bezpečnostného termostatu | Opravte termostat |
|
Zásah jednej z výkonových poistiek | Vymeňte poistku |
|
Nesprávne e-mailové pripojenie systém | Skontrolujte pripojenie k e-mailu. systém |
|
Prívod vlhkosti je zapnutý, ale z trubice nevyteká žiadna voda | Prívod vody uzavretý | Otvorte prívod vody |
Nesprávne pripojenie k prívodu vody alebo externej nádrži | Skontrolujte pripojenie k vodovodnému systému alebo k externej nádrži |
|
Ak je rúra pripojená k externej nádrži, v nádrži nie je voda. | Nalejte vodu do nádrže |
|
Filter je zanesený nečistotami | Vyčistite filter |
|
Rúra sa nezapne ani po nastavení času a stlačení tlačidla Zap, Vyp | Dvere sú otvorené alebo nesprávne zatvorené | Správne zatvorte dvierka |
Poškodený magnetický spínač | Obráťte sa na špecialistu |
|
Na displeji teploty sa zobrazí EE1 | Káble, ktoré sa pripájajú ku kamere, sa nepripájajú k zdroju napájania | Skontrolujte pripojenie |
Poškodený snímač fotoaparátu | Obráťte sa na špecialistu |
|
Na displeji teploty sa zobrazí EE2 | Vodiče vnútornej teploty nie sú pripojené k zdroju napájania | Skontrolujte pripojenie |
Poškodený vnútorný snímač teploty | Obráťte sa na špecialistu |
|
Voda vyteká z komory aj vtedy zatvorené dvere | Poškodené tesnenie dverí | Obráťte sa na špecialistu |
Uvoľnený mechanizmus dverí | Obráťte sa na špecialistu |
|
Svetlo rúry sa nerozsvieti | Zhorela lampa | Vymeňte lampu |
Lampa je slabá | Otočte lampu |
|
Nerovnomerné varenie˚ | Ventilátor beží v nesprávnom smere | Obráťte sa na špecialistu |
Jeden z ventilátorov nefunguje | Obráťte sa na špecialistu |
|
Jeden z vykurovacie telesá zlomený | Obráťte sa na špecialistu |
|
Plameň zhasne | Poistka | Vymeňte |
Nedostatok plynu | Obráťte sa na špecialistu |
|
Príliš nízky tlak plynu | Obráťte sa na špecialistu |
|
Plameň sa nezapáli | Reverzná fáza - neutrálna | Otočte zásuvku o 180˚ |
Poistka | Vymeňte |
|
Nedostatok plynu | Obráťte sa na špecialistu |
|
Príliš nízky tlak plynu | Obráťte sa na špecialistu |
|
Plameň sa nezapáli ani pri správnom vstupnom tlaku | Pokazený plynový elektrický ventil | Obráťte sa na špecialistu |
Špinavý plynový elektrický ventil | Obráťte sa na špecialistu |
|
Neodstupňovaný elektrický ventil | Obráťte sa na špecialistu |
Digitálne ovládanie rúry
Indikátor zobrazenia času varenia
Programovanie 4 období pečenia
Tlačidlo doby varenia
Zelený indikátor - para je regulovaná
Červený indikátor – upravuje percento sušenia
Tlačidlo nastavenia klímy
Zastavenie motora
Nastavenie teploty varnej komory
Nastavenie strednej teploty
Nastavenie teplotného rozdielu medzi strednou komorou a komorou na pečenie
Tlačidlo teploty
Spustenie / zastavenie programu varenia
K času varenia pridajte 1 minútu
Svetelné tlačidlo
Programové tlačidlo
Zapnuté vypnuté. Rúry
Prepínanie ovládania z pece na kysnúcu komoru
Pridanie vody do kysovacej komory
