Issiq, keng garaj - bu sodiq "temir ot" ning holati haqida qayg'uradigan har bir mas'uliyatli avtoulovchining orzusi. Biroq, mashinani saqlash joyini qurish va jihozlash bo'yicha ishlar ko'pincha pul yoki materiallarni tejash uchun qo'lda amalga oshiriladi. Ko'pgina qiyinchiliklar hunarmandlar uchun tomni qurishda yuzaga keladi, chunki qochqinlar garajda mavjud bo'lgan mulkka katta zarar etkazishi mumkin. Atmosfera namligining xonaga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun garaj tomini yuqori sifatli va yaxshilab gidroizolyatsiya qilish kerak.

Garaj - odatda asosiy uyga bitta yoki biriktirilgan bino, transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish, narsalarni mavsumiy saqlash uchun ishlatiladi. Ko'pincha, uning tomi oddiy bir qavatli, tekis yoki ikki qavatli tuzilishdir. Yakunlovchi gidroizolyatsiya qoplamasi sifatida ko'pincha arzon rulonli materiallar, gofrokarton va tom yopish membranalari ishlatiladi. Garaj tomining dizayni quyidagi xususiyatlarga ega:

• Minimal qiyalik. Qoida tariqasida, garaj tomi engil nishabga ega. Ko'pincha tekis tuzilmalar ishlatiladi, ularni yaratish uchun bitum mastikasi yoki rulonli materiallar ishlatiladi. Ushbu parametr tom yopish tanlovini sezilarli darajada cheklaydi.
• Kichik kvadrat. Garajning tomi odatda kichikdir, shuning uchun qoplama uchun bir-birining ustiga chiqadigan rulonli va suyuq gidroizolyatsiya materiallaridan foydalanish oqilona.
• Yuqori qor yuki va qochqinlarga moyil. Engil nishab tufayli garaj tomi oqish xavfi ortadi, shuning uchun u qo'shimcha gidroizolyatsiyaga muhtoj.

Eslatma! Garajning tomi uzoqroq turishi uchun u ko'p qatlamli bo'lishi kerak. Ruberoid va ruberoid kabi mashhur tom yopish materiallari havo o'tkazmaydigan qoplamaga erishish uchun ular orasidagi qoplama bilan 4-5 qatlamga yotqiziladi. Choklarni qayta ishlash uchun bitum asosidagi mastikalar qo'llaniladi, ular bilan qatlamlar orasidagi bo'g'inlar surtiladi va tomning poydevori astarlanadi.

Garajni gidroizolyatsiya qilish turlari

Ko'pgina avtoulovchilar garaj tomini o'z qo'llari bilan qanday qilib suv o'tkazmasligini va buning uchun qanday materiallardan foydalanishni qiziqtirmoqda. Qurilish bozorida suv o'tkazmaydigan qoplamalar uchun keng imkoniyatlar mavjud bo'lib, ular xizmat muddati, ishonchliligi va o'rnatish usuli bilan farqlanadi. Eng ko'p ishlatiladigan turlar:

Muhim! Tom uchun gidroizolyatsiya materialning mustahkamligi va suvga chidamliligiga qarab, astar va pardozlash bo'lishi mumkin. Ba'zi qoplamalar (tom yopish membranalari, rulonli bitumli materiallar) mustaqil qoplama sifatida ishlatilishi mumkin, boshqalari, masalan, kino yoki mastik, faqat yordamchi sifatida ishlatiladi.

Gidroizolyatsiya texnologiyalari

O'z qo'llaringiz bilan garaj tomini gidroizolyatsiya qilish har bir ustaga tanish bo'lgan odatiy operatsiya bo'lib, binoni oqishdan himoya qilish uchun muntazam ravishda amalga oshiriladi. Birinchi marta tomni qurish paytida amalga oshiriladi, keyin esa vaqti-vaqti bilan kichik nuqsonlar va eskirish paydo bo'lganda takrorlanadi. Gidroizolyatsiya materialini o'rnatish texnologiyasi quyidagi bosqichlardan iborat:

• Birinchidan, garaj tomining truss ramkasi quriladi, rafter oyoqlari qovurg'alari bir xil tekislikda bo'lishi uchun o'rnatiladi.
• Suv o'tkazmaydigan material nishab uzunligiga mos keladigan chiziqlar bilan kesiladi.
• Kesilgan chiziqlar tom yonbag'irining yuzasiga yotqiziladi, shunda ular bir-birining ustiga 15-20 sm qoplanadi.
• Gidroizolyatsiya rafter oyoqlariga o'rnatiladi, shunda u suv ta'sirida paydo bo'ladigan bosim materialning yorilishiga olib kelmasligi uchun biroz cho'kadi.
• Rafters bo'ylab gidroizolyatsiya plyonkasi tepasida, qarshi panjaraning panjaralari o'rnatilib, shamollatish bo'shlig'ini hosil qiladi.

E'tibor bering, gidroizolyatsiya materialini tuzatishning turli usullari mavjud. Mexanik usul chiziqlarni qurilish zımbası yoki mixlar bilan biriktirishdan iborat. Yopishtiruvchi gidroizolyatsiyani raftersga yopishtirishni o'z ichiga oladi, buning uchun bitum mastikasi ishlatiladi.

Video ko'rsatma

Albatta, garaj har doim quruq bo'lishi kerak. Har bir avtoulovchi garajdagi yuqori namlik qanchalik xavfli ekanligini yaxshi biladi: korroziya tezda sevimli mashinangizga ura boshlaydi. Garajni doimo quruq holda saqlash uchun sizga yaxshi himoya kerak. Bugun biz garaj gidroizolyatsiyasini qanday amalga oshirish mumkinligini batafsil ko'rib chiqamiz. Biz avtoulovchilar garajga namlik, er osti suvlari kirishini hisobga olmaganda, hamma narsani mustaqil ravishda qanday qilishlarini bilib olamiz.

Avvalo, ish jarayonida sizga qanday materiallar kerakligini aniq aniqlash kerak. Tuzilmalarni namlikdan, shuningdek, kimyoviy birikmalardan himoya qilishni istasangiz, sizga quyidagi gidroizolyatsiya materiallari kerak bo'ladi.

• Suyuq aralashma shaklida.
• Rulo gidroizolyatsiya materiallari.
• Loyga asoslangan formulalar.
• Tayyor aralash, biroz qimmatroq.
• Bog'lovchi xususiyatlarga ega kompozitsiyalar.
• Metall plitalar.

Ular bajarilayotgan ishlarning murakkabligiga, garaj maydonining o'ziga xos xususiyatlariga, shuningdek, rejalashtirilgan ta'mirlash byudjetiga qarab ma'lum turdagi materialni tanlaydilar.

Gidroizolyatsiya kompozitsiyalarini ularning asosiy tarkibiy qismiga qarab ajratish odatiy holdir.

• Minerallar loy yoki tsement, biriktiruvchi xususiyatlarga ega bo'lgan boshqa moddalarga asoslangan.
• asfaltni o'z ichiga oladi. Bu erda asosiy komponent neft bitumi bo'lib, u o'zining texnik xususiyatlarida bitum-polimer aralashmasiga o'xshaydi, ammo zamonaviyroq va amaliydir.
• Metall gidroizolyatsiya materiallari alyuminiy yoki mis, guruch va zanglamaydigan po'latdan yasalgan metall plitalardir.
• Plastmassa, plastmassaga asoslangan samarali polimerik materiallar. Ular poydevor va podvallar bilan ishlashda faol foydalaniladi.

Gidroizolyatsiya materiallarini va ularning maqsadiga qarab tasniflashingiz mumkin. Mastiklar tikuv va bo'g'inlarni yopish uchun ishlatiladi. Metall korroziyaga qarshi birikmalar bilan yo'q qilishdan ishonchli himoyalangan. Namlik to'sig'i filtrga qarshi materiallarni qo'yadi.

Gidroizolyatsiya materiallarini tanlashda ehtiyot bo'ling. Ular ishonchli kompaniyalar tomonidan ishlab chiqarilgan yuqori sifatli bo'lishi juda muhimdir. Garaj podvalining gidroizolyatsiyasi sifati oxir-oqibat ularning xususiyatlariga bog'liq bo'ladi.

Ishga tayyorlanish

Asosiy ishni boshlashdan oldin, yuzalar yaxshi tayyorlangan bo'lishi kerak. Avvalo, hamma narsa axloqsizlik, chang va qoldiqlardan tozalanadi. Devorlarning egriligi bo'lsa, ular tekislanishi kerak. Podvalning gidroizolyatsiyasi, garajning poydevori amalga oshirilganda, ish er bilan aloqa qiladigan tomondan, binoning tashqi ko'r-ko'rona maydonigacha amalga oshirila boshlaydi.

Xonani to'liq nam tozalash amalga oshirilganda, barcha sirtlarni yaxshilab quritish kerak. Shundan keyingina gidroizolyatsiya bo'yicha ishlar boshlanadi.

Iltimos, diqqat qiling: podvallarni, tekshirish chuqurlarini va garaj poydevorini yuqori namlikdan himoya qilish ayniqsa muhimdir. Ular namlikning salbiy ta'siriga ko'proq moyil bo'ladi, bundan tashqari, ular er osti suvlarining kirib kelishidan ham azob chekishi mumkin. Himoya haqiqatan ham ishonchli bo'lishi kerak.

Namlik sabablari

Keling, garajning podvalida namlik paydo bo'lishiga olib keladigan asosiy xavf omillariga to'xtalib o'tamiz.

• Dazmol devorlarining bo'g'inlari dastlab sifatsiz, oqadigan bo'lishi mumkin.
• Ko'pincha poydevor, devorlar yuzasida yoriqlar paydo bo'ladi.
• Poydevorning suv o'tkazmasligining o'zi yomon bajarilishi mumkin.
• Bundan tashqari, strukturaning o'zini noprofessional yig'ish ham muhim ahamiyatga ega.

Binoning barcha kamchiliklaridan xalos bo'lishni istasangiz, ichki gidroizolyatsiya ishlarini bajarish kerak.

Ishni boshlaganingizda, namlikning sababini, shuningdek, garajning devorlari qanday aniq materiallardan qurilganligini hisobga olishni unutmang.

Barcha kerakli materiallarni zaxiralashni unutmang.

1. Suv o'tkazmaydigan bo'yoqlar. Bunday rang berish kompozitsiyalari hatto eng kichik yoriqlarga, devorlardagi teshiklarga osongina kirib boradi, ularni mukammal tarzda to'ldiradi va namlikning u erga kirishiga yo'l qo'ymaydi.
2. Tsement mastikalari samaradorlikni oshirish bilan tavsiflanadi. Ular qattiqlashuv vaqtida kengayadigan maxsus tsementni o'z ichiga oladi. Bunday mastikalar er osti suvlariga qarshi kurashda oddiygina ajralmas hisoblanadi.
3. Polimer plyonka keng qo'llaniladi. Ushbu material rulon formatida taqdim etilgan, qurilish bozorida juda yangi. Devor izolyatsiyasi uchun yaxshi mos polimer plyonka. Birinchidan, bunday plyonka yotqiziladi va shundan keyingina izolyatsiya o'rnatiladi.
4. Endi garajning podvalini gidroizolyatsiya qilish penetratsion in'ektsiya aralashmalari yordamida amalga oshirilishi mumkin. Ular qurilish tikuvlarini, yoriqlarni ishonchli tarzda yopishadi.

Maksimal ta'sirga erishish uchun siz turli xil materiallarni kompleksda ishlatishingiz mumkin.

Gidroizolyatsiya

Devorlarni gidroizolyatsiya qilish turli usullar bilan amalga oshirilishi mumkin. Eng mashhur, munosib ishonchga ega bo'lgan asosiy usullarni ko'rib chiqing.

Siz taniqli ishlab chiqaruvchilarning barcha turdagi tayyor emdirish kompozitsiyalarini samarali qo'llashingiz mumkin. Bunday ishlar tosh yoki betondan yasalgan devorlarda amalga oshiriladi. Ular turli polimerlar asosida emdirish qiladilar. Misol uchun, zamonaviy Penetron kompozitsiyasi talabga ega. Garajning podvalini ichkaridan gidroizolyatsiya qilish uchun eng mos keladi.

Agar podvaldagi devorlar tabiiy toshdan yasalgan bo'lsa, eng yaxshi yechim bitumga asoslangan maxsus qatronlardan foydalanish bo'ladi. Bunday kompozitsiyalar ikki qatlamda qo'llanilishi kerak. Keyin namlik endi dahshatli bo'lmaydi.

Shiva qilish usuliga alohida e'tibor berilishi kerak. Bu erda sizga maxsus tsement-qum modifikatsiyalangan ohak kerak bo'ladi. Bu oddiy, arzon ichki gidroizolyatsiya qoplamasi. G'isht devorlari bo'lgan podvallar uchun ideal. Bu erda modifikatsiya qiluvchi qo'shimchalar sifatida polimer materiallar, suyuq shisha ishlatiladi. Shuningdek, ular aralashmaning suv o'tkazmaydigan xususiyatlarini oshiradi.

Devorlarni uchta bosqichda gipslash kerak.

1. Avval primerni qo'llang.
2. Astar to'liq quruq bo'lganda, siz devorlarni gipslashingiz mumkin.
3. Keyin gipsni to'liq quritishni kutishingiz kerak, keyin uni boshqa qatlam bilan qo'llang.

Texnologiyaga muvofiq bunday ishlarni amalga oshirgandan so'ng, siennadagi qobiq garajni podvalga namlikdan ishonchli himoya qilish uchun etarlicha zich bo'ladi. Ish jarayonida qo'shimcha effekt mavjud: devorlar tekislanmoqda.

Garajdagi pollarni gidroizolyatsiya qilish usullari

Albatta, samarali garaj gidroizolyatsiyasi amalga oshirilganda, zaminning holati katta ahamiyatga ega. Ishning asosiy usullarini ko'rib chiqing.

• Sticker texnologiyasi ko'p yillar davomida etakchi mavqeini yo'qotmadi. Beton pardani joylashtirishdan oldin darhol yopishtirish hosil qiling. Buning uchun bitum, ruberoid yoki ruberoid, rulonli materiallar, shuningdek, choyshablardagi polimer materiallardan foydalaning. Birinchidan, dastlabki poydevor qo'llaniladi, so'ngra gidroizolyatsiya materiali bir necha qatlamlarga yotqiziladi. Oxir-oqibat, polimerlar yoki bitumdan tayyorlangan primer tufayli barcha qatlamlar bir-biriga ishonchli tarzda yopishtirilgan.
• Eng byudjetli, oddiy usul - bu korroziyaga qarshi va gidroizolyatsiyadan himoya qilish uchun bo'yash. Misol uchun, bu usul beton zamin bilan keng qo'llaniladi. Ilgari bitumli mastikalar bo'yash uchun ishlatilgan, ammo ular chidamliligi bilan farq qilmadi: vaqt o'tishi bilan ular yorilib, suv o'tkaza boshladilar. Endi samarali va bardoshli mukammal bitum-kauchuk va polimer birikmalari mavjud.
• Emprenye gidroizolyatsiyasi, ayniqsa, zamin linoleum, plitka yoki yog'och panel bilan qoplangan bo'lishi rejalashtirilgan bo'lsa, dolzarbdir. Emdiruvchi aralashmalar sifatida polimer laklar va bitum ishlatiladi.
• Quyma gidroizolyatsiyasi ham talabga ega. Uning mutaxassislari eng bardoshli va ishonchliligini tan olishadi. Eritmalari bo'lgan mastikalar oldindan tayyorlangan to'siqlar orasiga quyiladi. Natijada uzluksiz izolyatsion qatlam bo'lishi kerak. Siz sovuq, issiq va polimer izolyatsiyasini qilishingiz mumkin. Tanlov ish haroratiga bog'liq.

Juda ehtiyot bo'ling! Gidroizolyatsiya ishlari jarayonida zichlik darajasi katta rol o'ynaydi. Har bir tikuv, bo'g'in mukammal ishlov berilishi kerak. Aks holda, yaxshi natijaga erishib bo'lmaydi. Choklarni qayta ishlash uzluksiz amalga oshirilishi kerak.

Biz garajning podvalini yog'ingarchilik va er osti suvlaridan himoya qilamiz: qurilish bosqichi

Albatta, eng yaxshi yechim qurilish bosqichida ham garajning munosib gidroizolyatsiyasini ta'minlashdir. Misol uchun, siz darhol er osti suvlarining garajning podvaliga kirishiga to'sqinlik qilishingiz mumkin. Buning uchun podvalning tagligi er osti suvlari sathidan yuqorida joylashgan.

Samarali izolyatsiyaning siri loy qal'asidir. Chuqur allaqachon qazilganda, tuproq ehtiyotkorlik bilan tamplanadi. Va keyin ular taxminan 100 mm qalinlikdagi loydan yostiqni quyadilar. Bundan tashqari, siqilgan. Bu qal'a.

Keyin bir xil qatlam qalinligi bilan qum qo'shishingiz mumkin. Poydevor bloklari ilgari tsement ohak poydevorini yasagan holda, qum yostig'iga yotqizilgan. Bloklarning qattiq birikmalarini qilish juda muhimdir. Har qanday bo'shliqlar molga bilan darhol yo'q qilinadi.

Poydevor qo'ygandan so'ng, uning ishonchli gidroizolyatsiyasini ta'minlash kerak. Buni rulonli materiallar bilan yopishtirish orqali qilishingiz mumkin, va kimdir bitum bilan qoplashni afzal ko'radi.

Qoplama

Agar siz qoplamani tanlagan bo'lsangiz, ish jarayoni siz uchun qiyinchilik tug'dirmaydi. Eritilgan bitum rulon yoki cho'tka bilan yuzalarga qo'llaniladi. Yaxshi yopishish uchun devorlarni benzin asosidagi maxsus primer bilan oldindan davolash mumkin. Esda tutingki, barcha tikuvlarni ayniqsa ehtiyotkorlik bilan qoplashingiz kerak.

Tayyor bitumli mastikalar gidroizolyatsiya uchun samarali ishlatilishi mumkin. Ularni isitish kerak emas. Kerakli yopishqoqlik darajasiga erishish uchun ularga past oktanli benzin qo'shish kifoya.

Eslatma! Agar siz issiq qatronni asosiy gidroizolyatsiya materiali sifatida ishlatsangiz, xavfsizlikka alohida e'tibor berishingiz kerak. Sizga ko'zoynak, qalin kombinezon va poyabzal bilan himoya qo'lqop kerak bo'ladi.

Yopish

Yelimlash uchun asosiy materiallar sifatida tom yopish materiallari, akvaizol, gidroizol ko'pincha ishlatiladi. Avval devorlar tozalanadi, keyin astarlanadi va shundan so'ng gidroizolyatsiya materialining chiziqlari yopishtiriladi. Eng kamida 10 sm qatlamli qatlam mavjudligini ta'minlash muhimdir.

Zamonaviy materiallar isitiladi va to'g'ridan-to'g'ri devorlarga yopishtiriladi, shuningdek isitiladi. Tom yopish materiallari eritilgan bitum qatlami bilan o'rnatiladi. Eslab qoling! Hech qanday holatda suv o'tkazmaydigan qatlam ostida pufakchalar bo'lmasligi kerak.

Afsuski, rulonli gidroizolyatsiya zaif nuqtaga ega: bu bo'g'inlar, ya'ni tikuvlar. Ularni yopishtirish, ayniqsa ehtiyotkorlik bilan ishlov berish juda muhimdir.

Chuqurni to'ldirish: izolyatsiyaning nuanslari

Chuqurni to'ldirishda devorlarning ma'lum bir qismi tuproq bilan aloqa qiladi. Qoplama gidroizolyatsiya qatlami bilan qo'shimcha ravishda namlikdan himoyalangan bo'lishi kerak.

Yana bir muhim nuance. To'ldirish ishlari olib borilayotganda, tuproq faol ravishda siqiladi. Va ayni paytda podval devorlarining tashqi gidroizolyatsiyasi buzilmasligini diqqat bilan kuzatib borish kerak.

ko'r hudud

Binoning butun perimetri atrofidagi ko'r hududga alohida e'tibor berishni unutmang. Bu er osti suvlari va yomg'ir suvlarining garaj podvaliga kirishiga to'sqinlik qiladi. Garajning butun perimetri bo'ylab xandaq qazish kerak. Chuqurligi 30 sm, kengligi esa taxminan 1 metr bo'lishi kerak.

Gil xandaqqa quyiladi, shunda qatlam qalinligi 100 mm. Hamma narsa siqilgan. Keyin ular bir xil miqdorda qum quyadilar. Uchinchi qatlam shag'al yotqizilgan, lekin allaqachon 50 mm balandlikda. Oxirgi bosqichda tsement ohak ustida asfalt, beton yoki plitka qatlami tayyorlanadi.

Zaminda tsement yoki beton dastani yasash va devorlarni gips bilan qoplash kerak. Bularning barchasi yilning vaqtidan, ob-havo sharoitidan qat'i nazar, optimal gidroizolyatsiyani ta'minlaydi.

O'z-o'zidan suv o'tkazmaydigan garaj: videoni tomosha qiling

Garajning ishonchli gidroizolyatsiyasi haqida ko'proq bilmoqchimisiz? Sizlar uchun maxsus video tayyorladik.

Namlikning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik bo'yicha ishlar haqida batafsil ma'lumotlar mavjud, foydali maslahatlar keltirilgan. Barcha ma'lumotlar o'qilishi oson formatda taqdim etiladi. Videolarni o'rganish, maxsus sxemalar. Keyin garajni samarali gidroizolyatsiya qilish bo'yicha barcha asosiy ishlarni muvaffaqiyatli bajarish siz uchun ancha oson bo'ladi.

Garaj, har qanday bino kabi, devorlar, tom va poldan iborat. Bundan tashqari, u podval yoki ko'rish teshigiga ega bo'lishi mumkin. Qimmatbaho asbob-uskunalarni saqlab qolish uchun xonada normal mikroiqlim kerak va uni yaratish uchun garajning yuqori sifatli gidroizolyatsiyasi kerak. Garaj gidroizolyatsiyasi vertikal va gorizontalga bo'linadi. Gorizontal izolyatsiya arzonroq, lekin u har doim ham ish sharoitlarini va garaj qurilgan erni qoniqtirmaydi. Har xil turdagi izolyatsiyalash xizmat muddati va narxi bo'yicha farqlanadi: bitumli materiallar 10-15 yilga mo'ljallangan, zamonaviy polimerli gidroizolyatsiya materiallari esa binoning butun umrini davom ettiradi.

Zamonaviy PVX membranalar ichki bozorda taqdim etilgan: Flagon, Alkorplan, Logicruf, Plastofil va boshqalar.

Podvalni qanday qilib to'g'ri gidroizolyatsiya qilish kerak

Qurilish bosqichida quruq podval yoki ko'rish teshigini hisobga olish kerak. Beton uchun maxsus suv o'tkazmaydigan qo'shimchalar mavjud bo'lib, ulardan podval quriladi. Bu usul eng oqilona hisoblanadi, garchi u qurilish narxining oshishiga olib keladi. Bunga qo'shimcha ravishda, izolyatsiyani tashqi tomondan, masalan, issiq bitum bilan qoplangan, tuproqqa chuqur kirib boradigan poydevorning lateral maydoni bo'ylab amalga oshirish mumkin.

Bitumli mastik bilan qoplash xususiy qurilish uchun arzon va samarali usuldir

Agar tuproq nam bo'lsa, lekin er osti manbalari bo'lmasa, gidroizolyatsiya bitumli mastikada tom yopish materiallaridan foydalangan holda yopishtirish orqali amalga oshirilishi mumkin. Binoning er osti tashqi qismi yopishtirilgan, so'ngra yarim metrgacha bo'lgan masofada yog'li loy bilan qoplangan. Loy qattiq siqilgan.

Izolyatsiya uchun zamonaviy PVX membranalardan ham foydalanish mumkin, poydevor uchun ularning qalinligi 1,5 mm dan bo'lishi kerak. Bularning barchasi garaj qanday qurilganiga bog'liq: mablag'lar, mehnat va jihozlarning mavjudligi.

Yelimlash orqali gidroizolyatsiya qilish ko'nikma va jihozlarni talab qiladi

Agar qurilish vaqtida er osti manbalari topilsa, ular yarim metr chuqurlikda muhrlangan bo'lishi kerak (siz loy yostiqdan foydalanishingiz mumkin). Yig'ilgan suvni to'kish uchun drenajni jihozlashni unutmang. Albatta, qurilish maydonida bunday manbalar bo'lmasa va er osti suvlari sathi podvalning sathidan past bo'lsa yaxshi bo'ladi. Bodrumdagi devorlar g'isht bilan qoplangan bo'lishi mumkin. Agar podval temir-beton plitalardan qurilgan bo'lsa, ular ham gidroizolyatsiya qo'shimchalari bilan beton eritma bilan tikilgan. Xuddi shu eritmadan podvalda ham parda tayyorlanadi.

Nam tuproqda yoki yaqin atrofda er osti manbai bo'lsa, bitumga namlangan yog'li loy yoki ezilgan tosh zaminning tagiga o'tadi. Ko'p qatlamli yopishtirilgan ruberoid gilam polga yotqizilgan. Bu usul o'z saytida garajni mustaqil ravishda quradiganlar uchun qiziqarli bo'ladi.

Qurilishning dastlabki bosqichida tikuv va bo'g'inlarni gidroizolyatsiya qilish sizga allaqachon tugagan garajning binolarini namlikdan doimiy ravishda himoya qilishga imkon beradi.

Agar bino uzoq vaqt xizmat qilishi uchun podvalni gidroizolyatsiya qilish zarur. Gidroizolyatsiya usulini tanlash tuproq sifatiga, er osti manbalari va qurilish materiallarining mavjudligiga bog'liq.

Agar garaj yangi bo'lmasa va podval devoridan suv oqib chiqa boshlagan bo'lsa, unda bo'shliq kengaytirilishi va gidroizolyatsiya modifikatori qo'shilishi bilan beton bilan yopishtirilishi kerak, ammo poydevor bo'ylab suv to'planishini ham hisobga olish kerak. tashqaridan, shuning uchun siz manba topib, drenaj qilishingiz kerak.

Bundan tashqari, namlik darajasi shamollatishdan ta'sirlanadi. Garajning podvalidagi havo nam bo'lsa yoki qo'ziqorin hidi bo'lsa, unda siz 10-15 tabletka quruq spirtni yoqishingiz mumkin. Bu nafaqat xonani quritibgina qolmay, balki chirigan bakteriyalarni ham yo'q qiladi.

Bodrum shipi temir-beton plitadir.

Ko'rish teshigini gidroizolyatsiya qilish usullari

Ko'pincha, yomon gidroprotektor bilan, suv tekshiruv teshigida to'planadi. Buning oldini olish uchun penetratsion gidroizolyatsiyadan foydalanish kerak. Chuqurni qazmasdan er osti suvlarining kirib kelishidan himoya qilish mumkin.

Qimmatbaho jihozlarning xavfsizligi uchun xonada normal mikroiqlim kerak.

Penetratsion gidroizolyatsiya tayyor kompozitsion bo'lib, u suv bilan aralashtirib, keyin nam yuzaga qo'llanilganda, kimyoviy reaktsiya natijasida kristallar hosil qiladi, betonning kapillyarlarini to'ldiradi. Bunday aralashma bilan ishlov berish, agar gidroizolyatsiya oldindan o'ylab topilmagan bo'lsa, tayyor tekshirish chuqurida narx va sifat jihatidan eng yaxshi echimdir. Shunday qilib, siz podval, poydevor, qabrlarga, devorlarga, tomga ishlov berishingiz mumkin. Bu usul yangi bo'lmagan binolar uchun iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiqdir. Penetratsion aralashmalar quyidagicha qo'llaniladi:

• Eritma tayyorlash.
• Qayta ishlangan sirtni tayyorlash: betonning teshiklarini ochish uchun plyonkani olib tashlashdan iborat.
• Tozalangan maydonning suv bilan to'yinganligi: eritmaning kimyoviy faol komponentlarini betonning teshiklariga diffuziya qilish jarayonini ta'minlash uchun zarur.
• Eritmani qo'llash: kichik joylarda cho'tka, rulo, spatula bilan qo'llaniladi.

Aralash bir necha qatlamlarda qo'llanilishi mumkin va u quriganidan keyin devorlarni 2 qatlamda gipsli gidroizolyatsiya bilan ishlov berish mumkin.

Penetron tizimining penetratsion materiallaridan foydalangan holda xizmat ko'rsatish stantsiyasida tekshirish chuqurini gidroizolyatsiya qilish

Bundan tashqari, alohida bo'limlarni izolyatsiya qilish maxsus jellar bilan in'ektsiya yo'li bilan amalga oshirilishi mumkin. Poliuretanlarga asoslangan penetratsion materiallardan foydalangan holda monolit yoki prefabrik tuzilmalarni yaratish uchun ko'plab texnologiyalar mavjud. Ular, shuningdek, yoriqlar paydo bo'lgan beton monolitlar bilan to'ldirilishi mumkin.

Garajning zamini uchun izolyatsiyalash choralarining nuanslari

Garaj qattiq, quruq va ko'tarmaydigan tuproqda va er osti suvlari sathidan yuqorida qurilgan bo'lsa, faqat gorizontal izolyatsiyadan voz kechish mumkin. Bunday holda, gidroizolyatsiya zaminning butun perimetri bo'ylab erdan 30-50 sm masofada o'rnatiladi. Buning uchun siz 2-4 qatlamli tom yopish materialidan foydalanishingiz mumkin. Pre-beton penetratsion gidroizolyatsiya bilan singdirilgan.

Tom yopish materiallari qatlam bilan yotqiziladi, elim bilan singdiriladi va natijada uzluksiz sirt olinadigan tarzda isitiladi. Yuqori qatlam beton ohak bilan qoplangan va devorlarning qurilishi davom etmoqda. Garajda vertikal izolyatsiya qo'llaniladigan rejalashtirilgan ko'rish teshigi yoki podval bo'lmasa va bo'lmasa, ushbu parametr mos keladi. Ushbu maqsadlar uchun 3,5 mm qalinlikdagi ishonchli ko'p qatlamli PVX membrana ham mos keladi, masalan, Resitrix. Bunday materialni uyingizda ham ishlatish mumkin, ammo u bilan ishlash maxsus jihozlar va ko'nikmalarni talab qiladi.

Issiq bitum tom yopish materialini garajning beton zamini bilan bog'lash uchun ishlatiladi. Gidroizolyatsiya uchun tsement past navli bo'lishi kerak, bitum esa har qandayiga mos keladi

Membranani yotqizish uchun sirt darhol 100 * 100 mm yo'l tarmog'i bilan mustahkamlanadi.

Ko'pincha vertikal va gorizontal izolyatsiyani birlashtirish kerak. Ushbu variant eng qimmat bo'lishiga qaramay, u ham eng ishonchli hisoblanadi.

Qo'shimchalar va tikuvlarga alohida e'tibor berilishi kerak. Zamindan devorlarning butun balandligiga qadar ular suv o'tkazmaydigan plomba bilan ishlov berilishi mumkin. Namlikning kirib borishi ehtimoli yo'qligini ta'minlash uchun vertikal va gorizontal izolyatsiyalar bir-biriga mahkam o'rnatilishi kerak.

Garajdagi zaminni tartibga solish uchun gidroizolyatsiya membranalari 1,5 yoki 2 sm dan yupqa bo'lmasligi kerak.

Membranani qanday o'rnatish kerak

Bu isitish va gidroizolyatsiya qilishning qimmat usuli, ammo u o'zini oqlaydi. Professional bo'lmagan odam mustaqil ravishda ishni bajarishi mumkin emas.

1. Birinchi qatlam allaqachon mustahkamlangan yuzaga yotqizilgan - asosiysi. Ushbu qatlam zichligi 350kg / sq bo'lgan geotekstildan qilingan. m.
2. Keyingi qatlam gidroizolyatsiya hisoblanadi. Membrana shunday joylashtirilganki, u butun polni to'liq qoplaydi, agar tekshirish teshigi bo'lsa, u holda tekshirish teshigining ham zamini, ham devorlari. Devorga 10 sm balandlikda ko'tarilib, poydevorning ichki vertikal yuzasida tugashi kerak.Devorlar bo'ylab o'z-o'zidan tejamkor vintlardek temir yo'l bilan mahkamlanadi. Betonda membrana ostidagi maydon poliuretan plomba bilan surtiladi: PU-15 yoki uning ekvivalenti mos keladi. Matoning tikuvlari bir-biriga payvandlanadi (buning uchun uskuna kerak).
3. Keyin yana bir geotekstil qatlami. Bu erda u izolyatsiya va membrana orasidagi qatlam vazifasini bajaradi.
4. Endi izolyatsiya qatlami. Uning qalinligi 50 mm dan. Tegishli zichligi 45 kg / m² bo'lgan ekstruded polistirol ko'pik. m.

Gidroizolyatsiya va izolyatsiyaga ega bo'lgan garaj zamini uzoq vaqt xizmat qiladi va jihozlarning xavfsizligini ta'minlaydi. Keyinchalik sirtni mustahkamlash va beton zamin yaratish keladi.

Devorlarni namlikdan qanday himoya qilish kerak

Agar dizayn monolitik bo'lmasa, unda siz bo'g'inlarga e'tibor berishingiz kerak. Eng oson yo'li: devorlarni penetratsion gidroizolyatsiya agenti, shlak bilan ishlov berish, poliuretan asosidagi bo'yoq bilan bo'yash.

Garaj devorlarining penetratsion gidroizolyatsiyasi

Garajning tomini namlikdan himoya qilamiz

Ko'pincha, garaj tomi to'kilgan va uning gidroizolyatsiya usullari shiypon tomlarini suv o'tkazmaydigan qilib qisqartiradi. Binolar yashash uchun mo'ljallanmaganligi sababli, gidroizolyatsiya sifatida bir-birining ustiga yopishtirilgan bitum plitalari mos keladi.

Namlikning tomga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun gidroizolyatsiya bir-birining ustiga qo'yiladi va lehimlanadi

Qadimgi beton tomning hammasi yorilib ketgan bo'lsa, u holda bitum mastik bilan ishlov berilishi mumkin. Penetratsion gidroizolyatsiya ham mos keladi. Yuqoridan to'liq tom yopish, masalan, gofrokarton bilan himoyalangan bo'lsa, gidroizolyatsiya uzoq davom etadi.

Maqolaning mazmuni

Haqiqiy avtomobil ishqibozi har doim o'zini ko'p narsadan voz kechishga tayyor, agar uning mashinasi eng yaxshisi bilan ta'minlangan bo'lsa, bu garaj qurilmasiga ham tegishli. Axir, u issiq, keng bo'lishi kerak va eng muhimi, u sizning sevimli mashinangizni har qanday yog'ingarchilikdan himoya qilishi kerak. Garaj tomini o'z qo'llarimiz bilan qanday qilib gidroizolyatsiya qilish haqida gapiramiz.

Garajni qurishda barcha strukturaning amaliyligi va ishonchliligi birinchi o'rinda turadi, ishlatiladigan materiallarning arzon narxi esa muhim rol o'ynaydi. Shuning uchun, ko'pincha, garaj tomi juda oddiy konfiguratsiyaga ega.

Garaj uchun uyingizda tuzilmalari

Eng mashhurlari bitta va ikki qavatli tomlardir. Shu bilan birga, garaj kooperativlarining bir qismi bo'lgan deyarli barcha binolar uchun shiypon tomi qo'llaniladi va gable tomni asosan yagona me'moriy ansambl yaratish zarurati tug'ilganda xususiy hovlilarda topish mumkin.

Bunday holda, tom yopish mumkin:

• zavod temir-beton plitalari yordamida,
• o'z-o'zidan yasalgan monolitik temir-beton zamin qurilmasi bilan.

Qor yuklari yuqori bo'lgan hududlar uchun odatda kattaroq qiyalik burchagini ta'minlaydigan truss konstruktsiyalari va turli xil materiallardan qoplamalar qo'llaniladi, ulardan foydalanish gable tomlari (shifer, metall plitkalar, ondulin va boshqalar) uchun ham xosdir.

Har xil turdagi tomlari bo'lgan garajlarda tomning gidroizolyatsiyasi sezilarli farqlarga ega.

Tomning beton gidroizolyatsiyasi

Beton tomni qoplash jarayonini uning izolatsiyasi bilan birlashtirish maqsadga muvofiqdir, ayniqsa issiqlik izolatsiyasini sezilarli moliyaviy xarajatlarsiz oshirish mumkin.

Shu maqsadda ekstrudirovka qilingan ko'pikni ishlatish maqsadga muvofiqdir, u ko'proq narsaga ega yuqori mexanik kuch va siqilishga qarshilik.

Tayyorlangan va tozalangan beton asosga chuqur penetratsion sovuqqa chidamli primer qatlami qo'llaniladi. Styrofoamni maxsus yopishtiruvchi aralashmalar yordamida yotqizish kerak, bundan tashqari, har bir varaq soyabon tipidagi qurilmalar bilan qo'shimcha ravishda mahkamlanadi, bu turli xil ta'sirlar ostida izolyatsiya qatlamining majburiy harakatlarini oldini oladi.

Chet bo'ylab oluklar yoki choraklari bo'lgan material plitalarini ishlatish afzaldir, bunday ko'pik barcha mumkin bo'lgan sovuq ko'priklarni yo'q qiladi.

Bir tekis qirrali choyshablardan foydalanilganda, ular kichik bo'shliq bilan yotqizilishi kerak, keyin esa montaj ko'pik bilan to'ldiriladi. Bu nafaqat issiqlik izolatsiyasini oshiribgina qolmay, balki qo'shimcha mahkamlash elementiga ham aylanadi.

Izolyatsiya qatlami ustiga tsement-qum shpal qo'llaniladi, uning sifati beton tomning gidroizolyatsiyasi qanchalik samarali bo'lishini aniqlaydi. Uning qalinligi kamida 3-4 sm bo'lishi kerak, aks holda u kerakli kuchga ega bo'lmaydi.

Tayyorlangan sirt primer yoki maxsus bitum-polimer mastikasi bilan qoplangan, uni apparat do'konlarida muammosiz sotib olish mumkin. Uni qo'llashda foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarga rioya qiling, turli materiallar uchun u farq qilishi mumkin.

Uning mustahkamlanishi uchun zarur bo'lgan davrni kutganingizga ishonch hosil qiling.

O'rnatilgan tom yopish materiallarining zamonaviy turlaridan foydalanish eng yaxshisidir, bu yanada samarali gidroizolyatsiya materialidir. Avval tom yopish materialining rulosini o'rash kerak, uni dam olish uchun qoldiring, ayniqsa ombor sharoitida uzoq vaqt saqlangan material uchun.

Bunday materialdan foydalangan holda tekis tomni gidroizolyatsiya qilish gaz brülörü yordamida amalga oshiriladi. O'rnatilgan tom yopish materiallari indikator qoplamasi yo'qolguncha uning yordami bilan asta-sekin isitiladi, u zavod belgilari qo'llaniladigan polietilen shakliga ega.

E'tibor bering, qoplamani haddan tashqari qizib ketish mumkin emas, tom yopish materiali yaroqsiz holga keladi yoki shunchaki izolyatsion xususiyatlarini yo'qotadi.

Sekin-asta isitiladigan rulon taglik ustiga o'raladi va o'raladi qattiqroq o'rnatish uchun maxsus qurilma (qo'l rulosi). Materialning chiziqlari kamida 10 sm qoplama bilan yotqizilishi kerak. Parapetlar bilan birlashmalarga, texnologik tizimlarning chiqish joylariga (bacalar,) alohida e'tibor bering. Chiqish moslamalarini muhrlash uchun maxsus qurilmalarni, masalan, asosiy chirog'ni ishlatish tavsiya etiladi.

Katta qiyalik bilan garaj tomini gidroizolyatsiya qilish

Bunday tomlarda payvandlangan materiallardan foydalanish tavsiya etilmaydi. Shuning uchun, shifer, kafel, metall plitka va boshqa shunga o'xshash materiallar ishlatiladi. Garajning tomini gidroizolyatsiya qilishdan oldin, bunday tom yopishni o'rnatish texnologiyasi bilan tanishib chiqing.

Shu kabi qoplamali issiq uyingizda tizimi bug 'va suv o'tkazmaydigan materiallardan foydalanishni talab qiladi. Ba'zan pulni tejash uchun ulardan birini ikkita maqsadda ishlatish mumkin degan fikrga duch keladi. Bu fikr tubdan noto'g'ri, bu materiallar turli xil xususiyatlarga ega.

Ha, bug 'to'sig'i tashqi namlikning o'tishiga yo'l qo'ymaydi, lekin u sezilarli darajada bug' o'tkazuvchanligiga ega, bu esa gidroizolyatsiya sifatida ishlatilsa, sezilarli issiqlik yo'qotilishiga olib keladi. Ikkinchi material haqida ham shunday deyish mumkin, bunday materiallar bir-birini almashtirib bo'lmaydi.

Profillangan metall plitalar yoki sendvich panellardan tayyorlangan engil va qulay prefabrik garaj kuchli poydevorni talab qilmaydi. Strukturani o'rnatish o'z qo'llaringiz bilan, minimal zarur vositalar bilan amalga oshirilishi mumkin.

Prefabrik metall garaj kapital binoga tegishli emas, shuning uchun uni o'rnatish ko'plab organlarning maxsus ruxsatini talab qilmaydi. Ushbu turdagi prefabrik tuzilmaning yana qanday afzalliklari bor:

• yong'inga qarshilik;
• g'ishtli garajlar va blokli binolar bilan solishtirganda nisbatan past narx;
• metall garaj engil vaznga ega, shuning uchun uni o'rnatish murakkab qimmat poydevorni talab qilmaydi;
• metall garajni ochish qiyin - sizga juda ko'p shovqin bilan ishlaydigan asboblar kerak - maydalagich yoki payvandlash;
• strukturani o'z qo'llaringiz bilan ikki kun ichida o'rnatishingiz mumkin;
• sendvich panellardan tayyorlangan prefabrik garajlar yaxshi issiqlik va gidroizolyatsiya bilan ajralib turadi;
• prefabrik metall garajda oddiy ventilyatsiya qilish oson;
• izolyatsiyalashda bunday dizaynni isitish ham ko'p xarajatlarni talab qilmaydi.

Ushbu bardoshli va engil dizaynning afzalliklari juda ko'p. Albatta, profilli metall qatlamdan tayyorlangan prefabrik garajni g'ishtli kapital bino bilan taqqoslab bo'lmaydi, ammo bunday dizayn avtomobilni ob-havo sharoiti va o'g'irlikdan himoya qilishi mumkin.

Prefabrik garajning kamchiliklari

Ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan metall garajlar va kamchiliklar mavjud:

• strukturasi engil bo'lganligi sababli, u ko'pincha o'g'irlab ketuvchilar tomonidan ishlatiladigan kran yoki kran bilan ko'tarilishi mumkin. Bunday vaziyatdan o'zingizni himoya qilishingiz mumkin. Buning uchun tayyor tuzilma sayoz ko'milgan chiziqqa yoki oddiy ustunli poydevorga o'rnatiladi va beton zamin quyiladi, 10 santimetrlik shpilning kengligi etarli;

Maslahat. Bundan tashqari, siz garajning devorlarini yarim metrli qadamlar bilan beton armatura bilan payvandlashingiz mumkin.

• devor va shipda kondensatsiya paydo bo'lishining oldini olish uchun, ichkaridan, metall ramka bo'ylab, garajni mineral jun yoki polistirol ko'pik bilan himoyalangan sunta qoplamasi bilan osongina izolyatsiya qilishingiz mumkin;
• tomni, mahkamlagichlarni va devorlarni suv o'tkazmaydigan emallar, zang qo'shimchalari bilan muntazam bo'yash metallning tez korroziyasini oldini olishga yordam beradi.

Metall garajda yaxshi shamollatish va zaminning izolyatsiyasi namlikni ellik foizga kamaytirishga yordam beradi.

Standart prefabrik garajning dizayni, o'lchamlari va narxi

Har bir garaj egasi ishonchli bardoshli qurilishni to'g'ri narxda sotib olishni xohlaydi. Rossiya ishlab chiqaruvchilari tomonidan taqdim etilgan prefabrik garajlar o'rtasidagi farqlar qanday va eng yaxshi variantni qanday tanlash mumkin.

Ramka xususiyatlari

Prefabrik garajning asosiy yuk ko'taruvchi qattiq tuzilishi - bu ramka. Shuning uchun, yig'ilish qanday materiallardan va qanday usul bilan qilinganligi muhim ahamiyatga ega. Tayyor garajlar ramkalarining o'lchamlari standartdir.

• balandligi - 1,8 - 3,5 metr;
• kengligi - 2,9 - 4 metr;
• uzunligi - 4,6 - 6 metr.

Yuk ko'taruvchi qattiq ramka pastki va yuqori ramkadan iborat bo'lib, ularda uzun devor bo'ylab vertikal ustunlar (2 metr masofada) va darvoza o'rnatish uchun ikkita vertikal ustunlar o'rnatiladi. Siz dizaynni va individual o'lchamlarga ko'ra nostandart qismlardan buyurtma berishingiz mumkin, ammo bu qimmatroq bo'ladi.

Vertikal ustunlar orasidagi qadam devor qoplama materialining kengligiga qarab tanlanadi. Metall garaj sotib olishga qaror qildingizmi? Easy Sky qo'ng'iroq qiling! Inqirozga qarshi xarajatlar bilan barcha istaklarga eng yaxshi javob beradigan dizayn variantini tanlaymiz.

Prefabrik garaj ramkasini tanlashda nimalarga e'tibor berish kerak:

• galvanizli metall profildan tayyorlangan ramka kuchli va shamol yuklariga chidamli bo'lgan har qanday o'lchamdagi strukturani yaratishga imkon beradi. Hatto yirik ishlab chiqarish angarlari va kvadrat qismli issiqxonalar ham kuchli shamol va ob-havo yuklariga chidamli. Agar qo'shimcha ravishda vertikal ustunlar orasiga diagonal ravishda qattiqlashtiruvchi elementlar o'rnatilgan bo'lsa yaxshi bo'ladi;
• standart loyihalar bo'yicha tayyorlangan tez yig'ish garajlari ramka elementlari, mahkamlagichlar va sendvich qoplamali panellardan tashkil topgan tayyor qurilish majmuasi. Bunday ramkalar U shaklidagi profildan, S-350 po'latdan, birinchi sinf galvanizli;
• ramka kvadratining tepasida, bir qavatli yoki ikki qavatli uyingizda va suv o'tkazmasligini kafolatlaydigan qo'shimcha qo'shimcha birlashma detallari uchun qo'shimcha qurilmalarga truss truss o'rnatilgan;
• po'lat kvadrat yoki to'rtburchaklar profildan tayyorlangan ramkaga buyurtma berishingiz mumkin, keyin qoplamani o'rnatish vaqtida payvandlash kerak bo'ladi, shunda devorlar alohida plitalardan mustahkam monolitga payvandlanadi.

Narxlari bo'yicha, faqat 6x3 yoki 7x3 metrli metall profildan tayyorlangan standart ramka o'rnatmasdan, taxminan 70 000 rublni tashkil qiladi. Ammo, montaj qilish juda oddiy va siz buni o'zingiz qilishingiz mumkin, qurilish ko'nikmalari va bo'sh vaqt. O'rnatish poydevor qurilmasidan tashqari o'rtacha 25 ming turadi.

Tayyor tuzilmaning narxi ko'plab parametrlarga bog'liq:

• ekonom toifadagi garaj - bitta mashina uchun, qo'shimcha javonlar va tokchalarsiz, ikkita mashina uchun qulay qutidan 50 foizga arzon;
• izolyatsiya va gidroizolyatsiya qatlamining qalinligi ham tayyor strukturaning narxiga ta'sir qiladi;
• izolyatsiyali metall tom yopish standart tom yopishdan qimmatroq.

Qo'shimcha aksessuarlar va muhandislik tizimlari tayyor issiq prefabrik garaj narxini oshiradi:

• avtomatik eshik ochilishi;
• zamonaviy qulflash mexanizmlari;
• shamollatish va havoni tozalash tizimi;
• qo'shimcha eshik va derazalar;
• ishonchli zamonaviy signalizatsiya tizimini o'rnatish.

Bizning kompaniyamizda siz har doim zamonaviy, qulay garaj uchun barcha kerakli texnik jihozlarni tegishli narxda va sifat kafolati bilan buyurtma qilishingiz mumkin.

Qoplama variantlari

Mineral jun qatlami bilan izolyatsiya qilingan panel

Prefabrik garaj turli xil devor qoplamalari bilan tanlanishi mumkin:

• perchinli murvat bilan metall burchaklar asosiga o'rnatiladigan gofrokarton plitalarini oddiy yig'ish;
• sendvich panellar eng qulay va amaliy qoplama variantidir, chunki ular ishonchli izolyatsiyani kafolatlaydi. Suv o'tkazmaydigan yopishtiruvchi panellarning ikkita metall plitalari o'rtasida izolyatsiya qatlami qo'llaniladi, ularning qalinligi mintaqaning iqlimiga qarab tanlanishi mumkin. -20 darajadan past bo'lgan sovuqlar uchun kamida 150 mm izolyatsiya qatlami kerak. Panellarda isitgich sifatida mineral jun yoki kengaytirilgan polistirol ishlatiladi;
• namlik yuqori bo'lgan hududlar uchun polistirol ko'pikli izolyatsiyani tanlash yaxshidir va qishki harorat past bo'lgan hududlar uchun mutaxassislar mineral jun bilan izolyatsiyalangan panellardan foydalanadilar.

Gofrokartondan izolyatsiyasiz qoplama

Muhim. Izolyatsiyasi bo'lgan panellar uchun namlikning ichkariga kirishiga ruxsat berish qat'iyan man etiladi. Biz strukturaning barcha bo'g'inlarini va qo'shni qismlarni yuqori sifatli gidroizolyatsiyaga muhtojmiz.

• metall plitalar eng ishonchli va amaliy tugatish variantidir, lekin bo'yash va izolyatsiyalash uchun qo'shimcha xarajatlarni talab qiladi.

Light Sky zavodidan sendvich panellardan tayyorlangan to'liq tayyor metall garaj, bitta kalitli mashina uchun taxminan 300 ming rublni tashkil qiladi. Bu murakkab poydevorga ega bo'lgan uzoq kapital qurilishdan arzonroqdir.

Gofrokartondan garaj

Prefabrik metall garaj uchun tom yopish

Saytning xususiyatlariga ko'ra, tom ham bir qavatli, ham ikki qavatli bo'lishi mumkin. Tayyor fermalar chizma bo'yicha osongina yig'iladi, bardoshli va ishonchli ishlaydi. O'zingizning xohishingiz va moddiy imkoniyatlaringizdan kelib chiqib, qoplamani tanlash mumkin:

• metall plitalar;
• galvanizli profilli varaq;
• izolyatsiya va suv o'tkazmaydigan sendvich tom panellari;
• metall plitka.

Ushbu qoplamalarning barchasi tayyor profil trusslariga osongina biriktiriladi. Tomning oddiy dizayni garajda har qanday egzoz yoki tabiiy shamollatishni tashkil qilish va ochiq qo'llanmalar bo'ylab qo'shimcha izolyatsiya va ovoz yalıtımını amalga oshirish imkonini beradi.

Prefabrik garajni o'rnatish

Prefabrik izolyatsiyalangan struktura har qanday tsement asosiga va hatto siqilgan tuproq, shag'al va shag'al yostig'iga o'rnatilishi mumkin. Faqat bu holatda, garajning metall devorlaridan mavsumiy bo'ron va eritilgan suvni yo'naltirish uchun yuqori sifatli drenaj tizimini jihozlash kerak.

Drenajsiz, prefabrik issiq garaj beton asosga (lenta yoki monolit) o'rnatiladi. Er sathidan majburiy ko'tarish balandligi kamida 20 santimetr. Monolitik temir-beton asoslarga prefabrik ramka konstruktsiyalarini o'rnatish yanada ishonchli.

Asosiy qurilma

Izolyatsiya qilingan metall garaj uchun poydevor kompaniyamizda o'rnatish bilan birga buyurtma berilishi mumkin, chunki har qanday qurilish bizdan boshlanadi! Va buni o'zingiz qilishingiz mumkin, lekin strukturaning o'lchamini hisobga olgan holda. Ishning ketma-ketligi quyidagicha:

• unumdor tuproq qatlamini olib tashlang, tuproqni ehtiyotkorlik bilan siqib oling;
• ramkaning o'lchamlariga ko'ra, sayoz ravishda ko'milgan poydevor uchun lenta uchun xandaq qazish kerak. Kengligi 60 sm, chuqurligi 50 sm;
• xandaqning pastki qismida qum yostig'i quyiladi - 20 sm qatlam va ehtiyotkorlik bilan siqiladi;
• keyin taxta yoki kontrplakdan yasalgan qolip o'rnatiladi, kengligi 40 sm, balandligi - tuproq sathidan 20 sm;
• poydevorni gidroizolyatsiya qilish uchun qolipning pastki qismiga plastik plyonka qatlami yotqizilgan;
• mustahkamlash o'rnatilgandan so'ng, ikkita armatura panjarasi (kamida 8) naqshli sim bilan bog'lanadi va 50 sm qadamlar bilan ko'ndalang chiziqlar bilan o'rnatiladi;
• poydevor uchun beton ohak tsementning 1 qismi, qumning ikki qismi va nozik shag'alning ikki qismi nisbatida tayyorlanadi.

Maslahat. Past haroratli hududlar uchun poydevor uchun sovuqqa qarshi va mustahkamlovchi qo'shimchalar bilan tayyor beton sotib olish yaxshiroqdir, bu qimmatroq emas, lekin uy qurilishi aralashmasidan yaxshiroqdir.

• beton lentaning qattiqlashuv vaqti ob-havo sharoitlariga bog'liq, lekin to'liq qotib qolguncha to'kilgan poydevorni tom yopish materiali yoki plyonka bilan yopish yaxshiroqdir. Issiq havoda, yorilishni oldini olish uchun, poydevorni vaqti-vaqti bilan suv bilan püskürtün;
• beton qotib qolganda, siz qolipni olib tashlashingiz va erdagi barcha yoriqlar va bo'shliqlarni qum bilan to'ldirishingiz mumkin.

Endi siz garaj qavatining qurilmasiga o'tishingiz mumkin.

Issiq garajda zamin o'rnatish

Beton polni quyish oson:

• biz polni 10 sm qum qatlami bilan to'ldiramiz va ehtiyotkorlik bilan tamplaymiz;
• 2 sm suv oqimi uchun zarur bo'lgan nishabni hisobga olgan holda sirtni daraja bilan tekislashni unutmang;
• qum qatlamining ustiga mustahkamlovchi ramka o'rnatiladi (avtomobilning og'irligiga qarab armatura 8 yoki 12 mm). To'r qumdan biroz yuqoriga ko'tariladi, shunda u butunlay beton bilan to'ldiriladi;
• zudlik bilan mayoqlarni beton dastani darajasida, bir metrga qadam qo'yish kerak, shuning uchun quyishdan keyin beton aralashmani tekislash qulayroq bo'ladi;
• keyin quyiladi - kamida 10 sm qatlam.

Dag'al pardada, keyin garajdagi pollar uchun maxsus mastik bilan namlik o'tkazmaydigan yoki changga qarshi qoplama qilish mumkin bo'ladi.

Issiq garajning ramkasini ochish

Siz ramkani faqat to'liq etuk va muzlatilgan poydevorga o'rnatishingiz mumkin. Ramkani yig'ish ketma-ketligi quyidagicha:

• birinchi navbatda, poydevorga mahkam o'rnatilgan pastki trim ochiladi.

Muhim. Hech qanday buzilishlar bo'lmasligi uchun ramkaning pastki qismini gorizontal ravishda to'g'ri o'rnatganingizga ishonch hosil qiling, butun strukturaning mustahkamligi va qattiqligi bunga bog'liq.

• keyin burchaklarda, eshiklar biriktirilgan joylarda va devorlar bo'ylab kamida 3 metr qadam bilan vertikal tokchalar biriktiriladi;
• tanlangan ramka dizayniga qarab, ramka murvat bilan yoki payvandlash orqali yig'iladi;
• shundan so'ng, vertikal tokchalar bo'ylab tom yopish fermasi o'rnatiladi va tom yopish o'rnatiladi;
• sendvich panellardan tayyorlangan issiq garajlar uchun to'plam bilan birga keladigan barcha kengaytmalar va ulanishlarni o'rnatish majburiydir. Bu namlikning panellar ichiga kirishini oldini olishga yordam beradi.

Tayyor tuzilmani o'z qo'llaringiz bilan chizmalar bo'yicha yig'ishingiz mumkin, ammo bu juda ko'p vaqtni oladi, yordamchilar kerak bo'ladi. O'rnatish bilan issiq prefabrik garajni darhol buyurtma qilish osonroq. Bunday holda, siz ishlab chiqaruvchidan nafaqat komponentlar va qurilish uchun, balki butun bino uchun ham kafolat olasiz.

Issiq prefabrik garajlarning afzalliklari

Agar izolyatsiya va gidroizolyatsiya qatlamini o'rnatish bilan metall garajning eng oddiy dizaynini qurish uchun barcha kerakli materiallarni sotib olish xarajatlarini jamlasak, sendvich panellardan tayyorlangan prefabrik garaj arzonroq bo'ladi.

Devor qoplamasi panellarida izolyatsiyaning qalinligi 20 dan 100 mm gacha, tom panellarida esa kamida 80 mm. Ranglar va tashqi rasm to'qimalarining palitrasi - har qanday lazzat uchun, arzon narxda orzuingizdagi garajni tanlang. Biz har doim uyning va saytning dizayn uslubiga mos keladigan tugatish variantini tanlashimiz mumkin.

O'rnatish to'plami strukturaning ishonchli gidroizolyatsiyasini va mukammal ovoz yalıtımını kafolatlaydigan barcha qo'shimcha elementlar va ulanishlarni o'z ichiga oladi. Uyda yugurayotgan mashinaning shovqini eshitilmaydi va yomg'irli havoda garajda ishlayotganingizda, siz metall uyingizda yomg'irning bezovta qiluvchi ovozidan qutulasiz.

To'plam mexanik yoki avtomatik haydovchi va ishonchli qulflash moslamalari bilan qulay izolyatsiyalangan seksiyali eshiklarni o'z ichiga oladi.

"Stroyinzhsystem" MChJ ishlab chiqaruvchisidan issiq garajlar, binolarni almashtirish uylari va blokli konteynerlar - oddiy va tejamkor yechim. Ishlab chiqaruvchining prefabrik tuzilmalari har doim arzonroq va ishonchli.