Qanchalik tez-tez yuzalarni ta'mirlash yoki yangilash jarayonida ularni himoya qilish zarurati paydo bo'ladi. Zamonaviy qurilish materiallari bozori bugungi kunda ushbu muammolarni hal qilish uchun juda ko'p turli xil variantlarni taqdim etadi. Emaye ML-12 ulardan biri sifatida ishlaydi va u quyida muhokama qilinadi.

Emalning tavsifi

Yuqoridagi emal 9754-76 davlat standartlari bo'yicha ishlab chiqariladi. Bu melamin-formaldegid va alkid qatronlari eritmalarida pigmentlarning suspenziyasi bilan ifodalanadi va bu material turli xil ranglarda sotiladi, ular orasida quyidagilarni ta'kidlash kerak:

• fil suyagi;
• krem;
• quyuq krem;
• oltin sariq;
• qum;
• ochiq bej;
• Apelsin;
• jigarrang;
• quyuq bej;
• qizil;
• ko'k;
• To'q qizil;
• ochiq ko'k;
• mavimsi kulrang;
• ochiq kulrang;
• kulrang-ko'k;
• yashil-ko'k;
• engil turkuaz;
• dengiz to'lqini rangi;
• yorqin yashil;
• firuza;
• pista;
• och yashil;
• oq tunning rangi;
• himoya qilish;
• engil tutunli;
• qora;
• kulrang;
• qizil.

Agar siz boshqa rangdagi emalni afzal ko'rsangiz, u buyurtma asosida tayyorlanishi mumkin.

Asosiy maqsad

Emaye ML-12 uyning ichida va tashqarisida ishlatiladigan metall yuzalarni bo'yash uchun ishlatiladi. Bazalar va mahsulotlar yog'ingarchilikka duchor bo'lishi mumkin. Biroq, ular birinchi navbatda astarlanishi kerak va qo'shimcha ravishda macun bilan qoplanishi mumkin.

Texnik xususiyatlari

Emaye ML-12 bir hil bo'lishi kerak bo'lgan plyonka hosil qiladi, unda qo'shimcha qo'shimchalar, cho'ntaklar va ajinlar bo'lmasligi kerak. Biroq, shagreen qabul qilinadi. Filmning rangi namunalar tomonidan belgilangan toleranslar doirasida bo'lishi kerak. Qolganlari namuna raqamiga mos keladi.

Professionallar ko'pincha shartli yopishqoqlikka qiziqishadi, u 70 dan 120 s gacha o'zgarishi mumkin. Filmning yorqinligiga kelsak, u 58% ga teng. Himoya soyalari uchun bu qiymat 35 dan 45% gacha o'zgarib turadi.

Uchuvchi bo'lmagan moddalarning massa ulushi 44 dan 60% gacha o'zgarib turadi. Yakuniy qiymat rangga, shuningdek, silliqlash darajasiga bog'liq. ML-12 emal uchun bu parametr 10 dan 15 mikrongacha bo'lgan chegaraga teng bo'lishi mumkin. Filmning egilish elastikligi 3 mm. Quritilgan emal qatlamining yashirish kuchi, rangiga qarab, 35 dan 100 g / m² gacha o'zgarishi mumkin. Ammo agar siz oq tunda bo'yoq sotib olsangiz, u uchun yashirish kuchi 60 g / m² ni tashkil qiladi. U-1 qurilmasi yordamida sinovdan o'tkazilganda plyonkaning mustahkamligi 45 sm.

Qo'shimcha spetsifikatsiyalar

Ko'pincha mutaxassislar sarkaç qurilmasidagi filmning qattiqligiga e'tibor berishadi. Agar M-3 turi ishlatilsa, unda qattiqlik 0,5 ga teng bo'ladi. TML tipidagi mayatnik A uchun esa qattiqlik 0,3 ga teng. Yopishqoq qoplama - 1 ball, lekin ortiq emas. Quritgandan keyin aralashmaning shartli yorug'lik chidamliligi ham sizni qiziqtirishi mumkin, u 4 soat yoki undan kam.

Iste'mol va qo'llash xususiyatlari

Texnik xususiyatlari yuqorida aytib o'tilgan ML-12 emalidan qishloq xo'jaligi texnikasi va yuk mashinalariga qo'llanilishi mumkin. Siz aralashmani quyidagi erituvchilar bilan suyultirishingiz mumkin:

• hal qiluvchi;
• ksilen;
• erituvchilar sinflari 651 va RKB-1.

Astarlash jarayonida tayyorlashda GF-0119, GF-021 kompozitsiyalari qo'llaniladi. Qo'llash quritilgan primerda 2 qatlamda amalga oshiriladi. Oraliq quritish taxminan 7 minut bo'lishi kerak, bu 20 ° C atrof-muhit haroratida to'g'ri keladi. Qo'llash uchun siz bo'yoq purkagichdan foydalanishingiz mumkin. Odatda 2 ta qatlam qo'llaniladi.

Iste'molchilar ko'pincha ML-12 emalini iste'mol qilishga qiziqishadi. Bitta qatlamli har bir kvadrat metr uchun siz taxminan 80 g sarflaysiz, sirt turiga qarab, bu qiymat kvadrat metr uchun 100 g gacha oshirilishi mumkin. Tayyorgarlik jarayonida bo'yalgan sirt zang, axloqsizlik va changdan tozalanishi kerak. Baza yog'sizlanadi. Agar siz eski qoplama bilan ishlashingiz kerak bo'lsa, unda sirt qo'shimcha ravishda parlatiladi. Astar qo'llanilgandan keyin. Buning uchun yuqoridagi kompozitsiyalardan birini qo'llashingiz mumkin.

Ilova xususiyatlari

Ishlatishdan oldin emalni yaxshilab aralashtirish va asosiy materialning og'irligi bo'yicha 25% gacha erituvchi bilan suyultirish kerak. Qo'llash ikki qatlamda amalga oshiriladi. Agar siz eski qoplama bilan ishlashingiz kerak bo'lsa, unda qatlamlar soni 2 ga oshirilishi kerak. Ikkinchi qatlam 130 ° C sirt haroratida taxminan 30 daqiqa davomida saqlanishi kerak.

Emal iste'moli bo'yalgan mahsulotning murakkabligiga va hosil bo'lgan qatlamning qalinligiga qarab o'zgaradi. ML-12 melamin emalining yopiq idishda uzoq vaqt saqlanishi uchun uni quyosh nuri va namlikdan himoyalangan, issiqlik manbalaridan uzoqroq joyda saqlash kerak.

Emal haqida yana nimani bilishingiz kerak

Ta'riflangan emal turli sirtlarga va mahsulotlarga qo'llash uchun javob beradi, u quyidagilar bo'lishi mumkin:

• moto;
• avto-;
• velosiped texnologiyasi.

Qoplanadigan yuzalar turli sharoitlarda ishlatilishi mumkin. Quritgandan so'ng, asosda delaminatsiya va begona qo'shimchalarsiz bir hil plyonka hosil bo'ladi. Yuqorida tavsiflangan ML-12 emal sanoat idishlarida sotiladi, uning hajmi 18 kg dan boshlanadi.

Emal ishlab chiqaruvchilari

Bozorda maqolada tasvirlangan emal turli ishlab chiqaruvchilar tomonidan taklif etiladi. Boshqalar qatorida Regionsnabni alohida ta'kidlash kerak. Ushbu kompaniya Moskvada joylashgan bo'lib, 50 kg konteynerlarda emal etkazib beradi. Bir kilogramm mahsulotni 120 rublga sotib olishingiz mumkin. U arzonroq narxlarni topishni taklif qiladi, keyin tovarlar arzon narxda etkazib beriladi.

Boshqa ishlab chiqaruvchi Ximprom-m 135 rubl uchun emal sotib olishni taklif qiladi. kilogramm uchun. Ushbu kompaniya o'z mahsulotlarini avtomobil bo'yoqlari sifatida joylashtiradi. Mutaxassislar uni metall yuzalarni dekorativ va himoya bo'yash uchun ishlatishni tavsiya etadilar. Ushbu kompozitsiya yordamida kompaniya vakillarining fikriga ko'ra, avtomobil qoplamalari, sanoat va boshqa jihozlar elementlari, shuningdek, velosipedlarning kichik shikastlanishini tuzatish mumkin.

ML-12 emalining yana bir ishlab chiqaruvchisi Chelyabinsk bo'yoq va lak zavodidir. U emal bilan ta'minlaydi, uni issiq quritishni amalga oshirishni maslahat beradi. Ishlab chiqaruvchi ksilen bilan ishlaydigan yopishqoqlikni sozlashni tavsiya qiladi. Agar kerak bo'lsa, emalni mash orqali filtrlash mumkin. Sovuq mavsumda material ishlatishdan oldin ijobiy haroratgacha isitiladi.

Yaroslavl bo'yoq va lak kompaniyasida tasvirlangan brendning emalini ham sotib olishingiz mumkin. Yetkazib beruvchi materialni saqlash uchun 12 oydan 24 oygacha bo'lgan kafolat muddatini taqdim etadi, bu konteyner hajmiga bog'liq bo'ladi. Ishlab chiqaruvchi uzoq muddatli saqlash vaqtida shartli yopishqoqlikni oshirish mumkinligini ta'kidlaydi. Kafolat muddati tugagandan so'ng, emalni tekshirish mumkin, agar u texnik shartlar talablariga javob bersa, u maqsadli va undan keyingi maqsadlarda ishlatilishi mumkin.

Xulosa

ML-12 juda ko'p ijobiy xususiyatlarga ega. Ular orasida himoya, kuch va dekorativ xususiyatlarni ajratib ko'rsatish kerak. Material Rossiya avtomobil zavodlarining konveyerlarida o'zini isbotladi. U arzon ulgurji narx va munosib sifatga ega.

Qo'llash purkash orqali amalga oshirilishi mumkin, bu ish vaqtini qisqartiradi. Agar sirtni tozalash elektr maydonida amalga oshirilsa, RE-1V va RE-2V kompozitsiyalari suyultiruvchi sifatida harakat qilishi mumkin. Bundan tashqari, emalning turli xil ranglarda sotuvga chiqarilishi e'tiborga loyiq. Bundan tashqari, siz uning sifatiga ishonch hosil qilishingiz mumkin, chunki bo'yoq davlat standartlariga muvofiq ishlab chiqariladi, ya'ni u barcha standartlar va talablarga javob beradi.

Avtomobil korpusini bo'yash jarayoni juda murakkab texnologik jarayon bo'lib, ishlatiladigan materiallarning sifatiga qat'iy talablar qo'yadi. Va bo'yash ishlarini boshlashdan oldin, rang berish tarkibini kerakli mustahkamlik va yopishqoqlikka suyultirish kerak - busiz yuqori sifatli natijaga erishish juda qiyin. Ko'raylikchi, avtomobil bo'yog'ini qanday suyultirish kerak.

Tanadagi tayyorgarlik ishlari tugagach, yuzada hali ham ko'zga ko'rinmaydigan mikro yoriqlar mavjud. Bo'yoqni barcha yoriqlar va mikro bo'shliqlarni to'ldirishi uchun suyultirish kerak. Suyultirish jarayoni kompozitsiyaning viskozitesini va zichligini kamaytirishga imkon beradi. Suyultirilganligi sababli, bo'yoq nozik va bir xil qatlamda sirtda yaxshiroq yotadi.

Shuningdek, ishning o'ziga xos xususiyatlari ma'lum bir rang berish tarkibining jismoniy xususiyatlariga bog'liq. Agar havo cho'tkasi asosiy ishchi vosita sifatida ishlatilsa, avtomobilni bo'yash uchun bo'yoqni suyuq holatga keltirish kerak. Shunday qilib, rang beruvchi material purkagichdan yaxshiroq o'tadi. Cho'tka bilan ishlaganda, bo'yoqning viskozitesi past bo'lishi kerak.

Bundan tashqari, tanada dog'lar va boshqa nuqsonlar paydo bo'lmasligi uchun kompozitsiya tez quritilishi kerak. Kerakli materiallarni sotib olish xarajatlarini minimallashtirish va ayni paytda bo'yoq sifatini yo'qotmaslik uchun uning tarkibiga qarab bo'yoqni qanday qilib to'g'ri suyultirish kerakligini bilishingiz kerak.

Avtomobil bo'yoqlari tarkibi

Barcha avtomobil bo'yoqlari va emallari uchta asosiy komponentdan iborat:

• pigment - bo'yoqqa kerakli rang beradigan chang moddasi;
• biriktiruvchi asos- pigmentni ushlab turadi va materialning sirtga yopishishini ta'minlaydi;
• hal qiluvchi - uning yordami bilan kompozitsiyaga kerakli mustahkamlik beriladi.

Har xil turdagi bo'yoqlar turli xil jismoniy xususiyatlarga ega - elastiklik, zichlik, to'liqlik darajasi, quritishdan keyin qatlamning qattiqligi.

Erituvchi turlari

Har qanday avtomobil emali suyuqlik shaklida sotiladi, ammo bu darhol qo'llanilishi mumkin degani emas. Ishlab chiqaruvchi allaqachon bo'yoqqa erituvchi qo'shgan, ammo kompozitsiya qurib ketmasligi uchun etarli. Bir xil qoplamani olish uchun materialni yanada suyultirish kerak. Ushbu qoplama tanani shikastlanishdan va korroziyadan himoya qiladi.

Bo'yoqni hal qiluvchi bilan aralashtirishdan oldin, ishlab chiqaruvchi allaqachon uning ma'lum miqdorini qo'shganligini esdan chiqarmasligingiz kerak. Bunga qarab, rang berish kompozitsiyalari quyidagilarga bo'linadi:

• yuqori darajada to'ldirilgan;
• o'rtacha to'ldirilgan;
• kam to'ldirilgan.

To'liqlik - bu emalning uchuvchanligi va viskozitesini aniqlaydigan xususiyat, u qancha erituvchi qo'shilishi mumkinligini tushunishga yordam beradi.

Bug'lanish tezligiga ko'ra

Solventlar, bo'yoqlar kabi, har xil, ularning asosiy turlarini ko'rib chiqing. Bug'lanish tezligiga qarab, quyidagi kompozitsiyalar ajratiladi:

• Sekin - ular yozda yoki yuqori haroratlarda ishlash uchun ishlatiladi.

• Tez - kompozitsiyadagi komponentlar quritish jarayonini tezlashtiradi va qishda ham material bilan ishlashga imkon beradi.

• Universal - o'rtacha harorat sharoitida foydalanishga ruxsat beriladi.

Fizikaviy va kimyoviy ko'rsatkichlarga ko'ra

Fizikaviy va kimyoviy xususiyatlariga qarab, erituvchilarning ikki guruhi ajratiladi:

• Polar - spirt, ketonlar, gidroksil guruhining molekulalari bo'lgan moddalar. Ushbu materiallar akril bo'yoqlar bilan ishlash uchun javob beradi.

• Polar bo'lmagan - oq ruh, kerosin, uglevodorodlar asosidagi birikmalar majmuasi.

Muayyan bo'yoqni qanday suyultirishni aniq aniqlash uchun siz ishlab chiqaruvchining qaysi erituvchidan foydalanganligini bilib olishingiz kerak. Polarni qutbga yoki qutbsizni qutbsizga moslang.

Bo'yoqni qanday qilib to'g'ri suyultirish kerak

Ishlab chiqaruvchi qadoqdagi kerakli mustahkamlikka qancha solvent qo'shish kerakligini ko'rsatadi. Misol uchun, faollashtiruvchining ma'lum bir qismini o'z ichiga olgan akrildan foydalanilganda, erituvchilar minimal miqdorda qo'shiladi - bu nisbat umumiy bo'yoq miqdorining 10-15% ni tashkil qiladi.

Ikki komponentli kompozitsiya bo'lsa, bo'yoqni qanday suyultirish kerak? Ko'p odamlar quyidagi nisbatlardan foydalanadilar - 1 litr bo'yoq uchun 0,5 litr hal qiluvchi va 150 ml sertleştirici ishlatiladi. Proportsiya qanchalik to'g'ri kuzatilgan bo'lsa, natijaning sifati bo'ladi.

Bo'yoqni to'g'ri tayyorlash uchun mutaxassislar o'lchov o'lchagich yoki kolbadan foydalanishni tavsiya etadilar. Bu rang berish tarkibi, sertleştirici va erituvchining nisbati ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilganlarga to'liq mos kelishi uchun kerak.

Bundan tashqari, suyultirilgan aralashmaning to'g'ri viskozitesini olishingiz kerak - u viskozimetr yordamida aniqlanadi. Yopishqoqlikni ko'z bilan ham aniqlashingiz mumkin - suyuqlik tomchilab ketishi kerak va oqimda oqmasligi kerak.

Bundan tashqari, yopishqoqlik rang berish qanday va qanday amalga oshirilishiga qarab o'zgaradi. Shunday qilib, kichik nozulli purkagichlar uchun rang berish tarkibi suyuq bo'lishi kerak va cho'tka yoki rulon bilan ishlash uchun siz bo'yoqni qalinroq qilishingiz mumkin.

Mutaxassislar aralashtirish idishining qat'iy silindrsimon shaklga ega bo'lishini tavsiya qiladi. Bu barcha komponentlarni teng ravishda aralashtirish va miqdorni to'g'ri o'lchashning yagona yo'li. O'lchov asboblari eng mos keladi - qopqoqli plastik idish. Unda komponentlarni turli nisbatlarda aralashtirish imkonini beruvchi belgi mavjud. Baza kerakli bo'linish uchun idishlarga quyiladi, so'ngra u erda sertleştirici yoki hal qiluvchi qo'shiladi. O'lchov o'lchagich bilan tarkibiy qismlar qulay tarzda aralashtiriladi - bo'yoq suyultiriladi.

Ko'pincha o'lchov o'lchagich bo'yoq bilan birga sotiladi va mashhur brendlarning qutilari har doim bu o'lchagichlar uchun nisbatlarga ega.

Videoda: bo'yoqni suyultirish qanchalik oson.

Ikki komponentli tarkibga 50% sertleştiriciler va 20% gacha erituvchi qo'shiladi. Asosiy emalni suyultirish darajasi 50% dan 80% gacha bo'lishi mumkin. Bo'yoqni qanday qilib to'liq suyultirish kerak, ko'rsatmalarga qarash yaxshidir.

Ular an'anaviy metall bo'yoqlardan tarkibida alyuminiy kukuni mavjudligi bilan ajralib turadi. Bu bog'lovchi, pigment, erituvchi, shuningdek, kichik metall zarralaridan iborat avtomobil emallari. Bo'yoq nozik va tekis qatlamda qo'llanilishi kerak - buning uchun u suyuq bo'lishi kerak. Keling, metall bo'yoqni qanday suyultirishni ko'rib chiqaylik.

Ko'pincha erituvchilar va rang beruvchi birikmalarning quyidagi nisbati qo'llaniladi - 1: 1. Ammo bu ikkinchisi qanday qo'llanilishiga bog'liq. Avvalo, sirt quruq qatlam bilan bo'yalgan - buning uchun bo'yoqning 2 qismi va erituvchining 1 qismi tayyorlanishi kerak. Keyin 1 dan 1 gacha bo'lgan asosiy nisbatda ikkinchi qalin qatlam qo'llaniladi. Quritgandan so'ng, boshqa shunga o'xshash qatlam qo'llaniladi, lekin nozikroq.

Avtomobilni yuqori sifatli bo'yash uchun siz to'g'ri bo'yoq va rangni tanlashingiz kerak. Ranglar juda ko'p - har qanday lazzat uchun, lekin biz ularni qanday qilib to'g'ri ko'paytirishni bilamiz. Shuning uchun sifatli natija kafolatlanadi.

Har xil erituvchilar (23 fotosurat)

MAQSAD Emal ML-12 Atmosfera sharoitida qo'llaniladigan mahsulotlarning oldindan astarlangan metall yuzalarini bo'yash uchun, shuningdek, avtomobillar, mototsikllar va boshqa ob'ektlarning (20 dan ortiq ranglar) bo'yoqlariga ozgina shikast etkazish uchun mo'ljallangan.

Emal ML-12 suyultirilgan erituvchi, ksilen, erituvchi sinflari 651 va RKB-1.

Sirtni astarlash uchun primerlar qo'llaniladi. Emal ML-12 quritilgan astar ustiga bo'yoq purkagich bilan ikki qatlamda qo'llaniladi, birinchi qatlamni (20 ± 2) ° C haroratda 5-7 daqiqa davomida va oxirgi qatlamni (100-105) ° S haroratda oraliq quritish bilan. 35 daqiqa davomida yoki (85-90) ° S haroratda 60 daqiqa davomida.

Emal iste'moli bir qatlamli qoplama uchun - 80-100 g / m2.

BO'YICHA BO'YICHA UCHUN SIRTI TAYYORLASH
Bo'yash uchun sirtni chang, axloqsizlik, zang va yog'dan tozalang. Eski qoplamada emalni qo'llashda qo'shimcha ravishda silliqlash kerak. Sirtni yoki kabi astarlar bilan astarlash tavsiya etiladi.

ILOVA
Ishlatishdan oldin Emal ML-12 yaxshilab aralashtiriladi va emalning og'irligi bo'yicha 25% gacha bo'lgan miqdorda erituvchi bilan suyultiriladi. Emal ikki qatlamda bo'yoq purkagich bilan qo'llaniladi (eski qoplama uchun - bir qatlamda). Birinchi qatlamni oraliq quritish (20 ± 2) ° S da 5-7 minut. Ikkinchi qatlamni 30 minut (130-135) ° S da quriting. Emal iste'moli bo'yalgan mahsulotning murakkabligiga va bo'yoq qatlamining qalinligiga qarab farq qilishi mumkin.

SAQLASH
Emal ML-12 namlik va to'g'ridan-to'g'ri quyosh nurlaridan himoyalangan, issiqlik manbalaridan uzoqda, mahkam yopiq idishda saqlang.
Kafolat muddati - ishlab chiqarilgan kundan boshlab 12 oy.

TEXNIK XUSUSIYATLARI (Emal ML-12)

Maqsad	Atmosfera sharoitida ham, bino ichida ham ishlaydigan mahsulotlarning (avtomobil, mototsikl, velosiped uskunalari va boshqalar) oldindan tayyorlangan metall yuzasini bo'yash uchun mo'ljallangan.
Murakkab	Alkid va melamin-formaldegid smolalari va organik erituvchilar eritmalarida pigmentlarni suspenziya qilish
Rang	Rang namunalariga ko'ra
Qoplama ko'rinishi	Quritgandan so'ng, u ajinlar, delaminatsiyalar, cho'ntaklar va begona qo'shimchalarsiz bir hil sirt hosil qiladi. Kichik shagreenga ruxsat beriladi
Fotoelektrik jilo o'lchagich bo'yicha qoplama porlashi, %, dan kam emas - himoya - boshqa ranglar	35-45 58
VZ-246 bo'yicha nominal yopishqoqlik (20 ± 0,5) ° S haroratda 4 mm diametrli ko'krak bilan, s	70-100
Uchmaydigan moddalarning massa ulushi,%, rangiga qarab,%	44-60
Silliqlash darajasi, mikron, ko'p emas: - himoya - boshqa ranglar	15 10
Quritish vaqti 3 darajagacha (130-135)°C, min, ortiq emas	35
yashirin kuch	35-100
Qoplamaning egilishdagi elastikligi, mm. boshqa emas; boshqa ... bo'lmaydi; Endi yo'q	3
Qoplamaning zarba kuchi (U-1 qurilmasi bo'yicha), sm, dan kam emas	45
Qoplamaning qattiqligi TML tipidagi mayatnik moslamasi (A mayatnik), an'anaviy birliklar, kamida

Deyarli barcha turdagi rang beruvchi moddalarni ishlatishdan oldin suyultirish kerak, u yoki bu hal qiluvchi bilan aralashtirish kerak, bu qo'llash jarayonini osonlashtiradi va qoplamani zangdan himoya qilish darajasini oshiradi. Suyultirish nisbati ko'plab omillarga bog'liq.

Deyarli barcha bo'yoqlarni tiner bilan suyultirish kerak, ammo tinerni tanlash bo'yoq va boshqa ko'plab omillarga bog'liq.

Avvalo, bo'yoqning to'liqlik darajasini aniqlash kerak. Bu ko'rsatkich rang beruvchi moddaning kontsentratsiyasini (allaqachon mavjud bo'lgan erituvchi miqdori) ko'rsatadi. To'liqlik darajasi qanchalik yuqori bo'lsa, shunchalik ko'p suyultirishingiz mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, yuqori darajada to'ldirilgan bo'yoq bilan bo'yash jarayoni ancha sodda, material iste'moli kamayadi, u yaxshiroq mos keladi, ayniqsa metallga bo'yash va uni zangdan himoya qilish haqida gap ketganda. Ushbu ko'rsatkich quyidagi belgilar bo'yicha tasniflanadi (eng kam suyultirilgandan eng to'ldirilgangacha):

Rangli materiallarning turlari

Bu qaysi bo'yoq tinerini ishlatish mumkinligini aniqlaydigan asosiy omil.

akril emal

Bir nechta komponentlardan iborat. Bo'yashdan oldin u sertleştirici bilan aralashtiriladi va kerakli mustahkamlik uchun tiner bilan suyultiriladi. Uni suyultirish uchun mos erituvchilar:

• R-12;
• 650 (juda yumshoq, shuning uchun ko'plab rang berish mahsulotlariga mos keladi);

Ko'p qirrali material, u nafaqat turli xil materiallardan tayyorlangan yuzalarni bo'yash uchun, balki zangga qarshi astar sifatida ham qo'llaniladi.

• toluol;
• ksilen;
• oq ruh (badiiy oq ruhdan foydalanish yaxshidir, chunki odatdagida cho'kadigan aralashmalar bo'lishi mumkin).

Alkidli emal hali ham zangga qarshi astarlanishi mumkin

Shuni ta'kidlash kerakki, suyultirishni talab qilmaydigan alkidli emallarning turlari mavjud, masalan, PF-15 va Extra. Alkidga muqobil ravishda yog'li-ftalik emaldan foydalanish mumkin. Xususiyatlari bo'yicha u PF-115 ga o'xshaydi, ammo o'tkir hidga ega emas. Ushbu tur mukammal iste'mol, yorqin ranglar va kimyoviy va ob-havoga chidamliligiga ega.

Nitroemallar

Ushbu bo'yoq opsiyasi uchun har qanday turdagi hal qiluvchi mos keladi, ammo ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilganidan foydalanish yaxshiroqdir. Nitro emallarini suyultirishda siz 646-dan foydalanishingiz mumkin (u tuproqqa ham mos keladi), ammo shuni ta'kidlash kerakki, bu suyultiruvchi vositaning juda agressiv turi va ehtiyotkorlik bilan ishlatilishi kerak.

Suvga asoslangan bo'yoq

Spirtli ichimliklar yoki efir. Shuni esda tutish kerakki, suv distillangan bo'lishi kerak, chunki oddiy suvda, hatto toza suvda ham, qoplama quriganida oq qoplama berishi mumkin bo'lgan ko'p miqdordagi tuzli aralashmalar mavjud. Alkogol rang beruvchi moddaga mos kelmasligi mumkin, shuning uchun butun hajmni suyultirishdan oldin uning oz miqdorini tekshirish kerak, agar tekshirilgan bo'yoq spirt bilan suyultirilgandan keyin jingalak bo'lmasa, u holda moddalar mos keladi va bu suyultiruvchi ishlatilishi mumkin.

Agar bo'yoqqa spirt qo'shilsa, u jingalak bo'lsa, unda bu bo'yoq alkogol bilan suyultirish uchun mos emas.

To'ldiruvchi

To'ldiruvchi - bu astar, tayyorgarlik materiali to'g'ri suyultirish uchun undan keyin bo'lishi kerak bo'lgan qoplamadan kam emas. Astarning asosiy vazifasi - bo'yashdan oldin sirt mikro pürüzlülüklerini tekislashdir, bu nafaqat bo'yash uchun zarur, balki kelajakda zangdan himoya qiladi.

Agar primer plyonka juda nozik bo'lsa, unda u barcha nuqsonlar va tushkunliklarni qoplay olmaydi va ikkinchi qatlamni qo'llash kerak bo'ladi, bu esa qo'shimcha iste'molga olib keladi. Agar astar juda qalin bo'lsa, uning kirib borishi va zangdan himoya qilish qobiliyati pasayadi va yana sirtdagi notekislikni to'ldira olmaydi. Materiallar parchalana boshlaydi va tarqala olmaydi, buning natijasida uni maydalash orqali olib tashlash kerak bo'ladi.

Tuproq uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan erituvchilar:

• hal qiluvchi;
• ksilen;
• hal qiluvchi yoki ksilenning oq ruh bilan aralashmasi.

Shuni ta'kidlash kerakki, bir komponentli astarlarga 20% tiner qo'shiladi va ikki komponentli primerlar ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan nisbatlarda suyultiriladi (2 kg dan 1 kg gacha, 3 kg dan 1 kg gacha va hokazo).

Bo'yoq va laklarni suyultirishda, nisbatlar bilan xato qilmaslik uchun kichik qismlarga tiner qo'shishingiz kerak. Bu mahsulotning o'zi ham, asosiy materialning ham iste'molini kamaytiradi.

Tinerning etarli emasligi bo'yoq sarfini (kg/m2) oshiradi va qoplamani notekis qiladi. Haddan tashqari dog'lar va dog'lar paydo bo'lishiga olib keladi, siz emalni qayta qo'llashingiz kerak, bu ham uning iste'molini oshiradi.

Zangga qo'shimcha qarshilik ko'rsatish va bo'yalgan sirtni himoya qilish uchun eritmaga kukunli metallar qo'shilishi mumkin.

1 kg uchun bo'yoq tineriga kukunga qo'shilgan metallning nisbati ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga qarab individual ravishda aniqlanadi.

Eritgichlar bilan ishlashda ehtiyot choralarini eslab qolishingiz kerak: qo'lqop va niqobdan foydalaning, xonani ventilyatsiya qiling. Agar erituvchi teri yoki ko'z bilan aloqa qilsa, darhol bu joylarni iliq suv va sovun bilan yuving va shifokor bilan maslahatlashing.

Avtomobilni bo'yash - bu ishlatiladigan materiallarning sifatiga qat'iy talablarni qo'yadigan murakkab texnologik jarayon. bo'yash ishlari, avtomobil bo'yog'i hal qiluvchi bilan suyultiriladi va kerakli mustahkamlik va yopishqoqlikka keltiriladi. Bo'yoqni qanday qilib to'g'ri suyultirish haqida ushbu maqolada gaplashamiz.
Bo'yoqni suyultirishning bir necha yo'li mavjud.

Avtomobilni bo'yash uchun qanday bo'yoq turlari ishlatilishini va ular qanday suyultirilganligini bilib olasiz. Biz avtomobil bo'yoqlari uchun erituvchilarni, ularning navlarini va qo'llash texnologiyasini batafsil ko'rib chiqamiz.

avtomobil bo'yog'i

Avtomobil korpusini bo'yashga tayyorlash (deformatsiyalarni tekislash, shlaklash va silliqlash) tugagandan so'ng, uning yuzasida yalang'och ko'z bilan farq qilmaydigan mikro yoriqlar qoladi. Bo'yash uchun ishlatiladigan kompozitsiyani mikro yoriqlarni to'ldirish uchun rassom majburlanadi va shu bilan uning yopishqoqligi va zichligini pasaytiradi. Avtomobillar uchun bo'yoqni ishlov beriladigan yuzada suyultirish orqali, uni nozik bir tekis qatlam bilan qoplang.

Barcha turdagi avtomobil bo'yoqlari uchta asosiy komponentdan iborat:

1. Pigment - kompozitsiyaga kerakli rang beradigan kukunli modda;
2. Pigmentni o'zida ushlab turadigan va materialning va bo'yalgan sirtning yopishishini ta'minlaydigan bog'lovchi asos;
3. Solvent, buning natijasida kompozitsiyaga asl mustahkamlik beriladi.

Har xil turdagi bo'yoqlar o'zlarining fizik xususiyatlari - zichligi, elastikligi, to'liqlik darajasi va quritishdan keyin qattiqligi bilan farqlanadi.

Bog'lovchi asosning kimyoviy tarkibiga ko'ra, materiallar uch guruhga bo'linadi:

• alkid;
• akril;
• Melamin alkid.

Alkid birikmalari alkid qatroni - yog'li sintetik modda asosida ishlab chiqariladi. Bu bir komponentli material bo'lib, uni qo'llashdan keyin lak qatlami bilan ochishni talab qiladi. Barcha alkidlar standart atmosfera haroratida quriydi.

Alkid formulalarining afzalliklari quyidagilardan iborat:

• Tez quritish;
• Aşınmaya qarshilik va quyosh nuri ta'sirida asl rangni saqlab qolish.

Melamin alkidli emallar - maxsus qutilarda professional avtomobillarni bo'yashda buzadigan amallar tabancaları uchun eng ko'p ishlatiladigan bo'yoq. Uning polimerizatsiyasi yuqori haroratlarda (120-130 daraja) sodir bo'ladi.

Mashinaning zavod bo'yog'ining rang raqamini uning hujjatlarida topish mumkin.

Melamin alkidning afzalliklari keng rang palitrasi (marvarid, metall, mat emallarning ta'siriga ega kompozitsiyalar) va yakuniy qoplamaning sifati. Kamchiliklari - material iste'moli (3 qatlam talab qilinadi) va garaj sharoitida qo'llashning mumkin emasligi.

Alkidli emallar uch komponentli kompozitsiyalar bo'lib, quritgandan so'ng (xona haroratida) ular porloq sirt hosil qiladi, bu esa lak bilan qo'shimcha ochilishni talab qilmaydi. Bunday kompozitsiyalar 2-3 qatlamda qo'llaniladi, ular boshqa materiallarga qaraganda tezroq quriydi.

Airbrush uchun bo'yoqni qanday suyultirish kerak

Avtomobil bo'yog'i uchun tiner ishlab chiqaruvchi tomonidan asl tarkibga qo'shiladi, shunda material saqlash vaqtida qurib ketmaydi. Avtomobilni bo'yashdan oldin, kerakli yopishqoqlikni berib, bo'yoqni o'zingiz suyultirishingiz kerak.

Avtomobil bo'yog'ini qanday suyultirishni tanlashda, material polimerizatsiya qilinadigan harorat rejimini hisobga oling (bo'yalgan sirt undagi erituvchi bug'langandan keyin quriydi).

Ushbu parametrga ko'ra, bo'yoqlar uchun erituvchilar quyidagilarga bo'linadi.

• Tez, past haroratlarda bo'yash uchun ishlatiladi;
• Sekin - ular yuqori haroratlarda quriydigan emallarni suyultirishadi (bunday kompozitsiyalar bir xil polimerizatsiyani ta'minlaydi va natijada qoplama sifati yaxshilanadi);
• Universal - xona haroratida quriydigan bo'yoqlar uchun.

Zavod emalida uning tarkibida hal qiluvchi mavjud va materialni suyultirish kerak bo'lgan nisbatlar uning dastlabki konsentratsiyasiga bog'liq bo'lib, bo'yoqning yopishqoqligini sozlash. Komponentlarning dastlabki nisbati asosida materiallar quyidagilarga bo'linadi:

• LS - kam to'ldirilgan;
• MS - o'rta to'ldirilgan;
• HS, UHS, VHS - yuqori darajada to'ldirilgan.

Tarkibning dastlabki to'liqligiga qarab, ishlab chiqaruvchi tomonidan ko'rsatilgan emal hajmining foiz nisbati va suyultirilganda unga qo'shilgan hal qiluvchi farqlanadi.

Kompozitsiyani tayyorlashda ishlatiladigan avtomobil bo'yoqlari uchun erituvchi dastlab ishlab chiqaruvchi tomonidan materialga qo'shilgan hal qiluvchi turiga mos kelishi kerak (bu haqda ma'lumot paketda ko'rsatilgan).

O'z-o'zini bo'yashdan oldin, mutaxassis bilan maslahatlashing

Kimyoviy tarkibi jihatidan farq qiluvchi qutbli va qutbsiz erituvchilar mavjud:

• Polar erituvchilar gidroksil guruhining molekulalari - spirtlar va ketonlardan iborat;
• Polar bo'lmagan - suyuq turdagi uglevodorodlardan (bularga White Spirit va kerosin kiradi).

Polar tarkibga ega bo'lgan bo'yoq qo'shilgan qutbsiz erituvchini rad etadi va aksincha. Suvga asoslangan va akril materiallar, qoida tariqasida, ishlab chiqaruvchi tomonidan polar bo'lmagan erituvchilar, alkid va melamin-alkidli materiallar - polar bo'lmagan erituvchilar bilan aralashtiriladi. Universal - barcha formulalar bilan o'zaro ta'sir qiluvchi ksilen asosidagi hal qiluvchi.

Komponentlarning taqqoslanmasligi bilan bog'liq muammolarni oldini olish uchun biz bir xil zavod partiyasidan materiallarni sotib olishni yoki kompozitsiya uchun ko'rsatmalarda ko'rsatilgan ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan erituvchilardan foydalanishni tavsiya qilamiz.

Eng keng tarqalgan erituvchilar turlarini va ularning ko'lamini ko'rib chiqing:

1. № 646 (qutbli) - bo'yash ishlaridan keyin purkagichlarni tozalash uchun ishlatiladigan juda agressiv vosita, bo'yoqni suyultirish uchun ishlatilmaydi (akril formulalar bundan mustasno);
2. No 647 (polar) - nitro bo'yoqlari va nitro laklarini suyultirish uchun ishlatiladi;
3. № 650 (polar) - ko'pchilik bo'yoq va laklar uchun qo'llaniladi, universal;
4. P-4 (polyar) - alkidli emallar uchun ishlatiladi.
5. White spirit (polyar bo'lmagan) - alkid va moyli emallarni suyultiradi.

Bo'yoqni qo'llash uchun buzadigan amallar tabancasından foydalanish qulay

Tayyorlangan bo'yoq viskozimetrga quyiladi, shundan so'ng kompozitsiyaning teshiklari orqali oqishi uchun vaqt hisoblab chiqiladi. Olingan soniyalar bo'yoqning viskozitesini o'lchash qiymati hisoblanadi.

Avtomobillarni bo'yashda diametri 4 mm bo'lgan DIN4 viskozimetrlari qo'llaniladi. (diametri 2,6 va 8 mm bo'lgan mahsulotlar mavjud). Yopishqoqlik sinovi 20 graduslik haroratda amalga oshiriladi.

Har xil turdagi bo'yoqlar uchun normativ yopishqoqlik har xil:

• Akril aralashmalari - 19-20 sek;
• Melamin-alkid va alkid emallari - 15-17 sek;
• Astarlar - 20-21 sek;
• Yog 'kompozitsiyalari - 20-22 sek.

18-20 soniya yopishqoqlikka suyultirish kerak. Agar o'lchov yopishqoqlikni oshirgan bo'lsa, lakni yoki bo'yoqni erituvchining qo'shimcha qismi bilan suyultirish kerak bo'ladi va aksincha.

Kompozitsiyani tayyorlash uchun o'lchov idishlari va maxsus o'lchagichlar qo'llaniladi, ularning yuzasida tarkibiy qismlarning nisbati bo'linmalari (4: 1, 2: 1 va boshqalar) qo'llaniladi.

Bir komponentli kompozitsiyalarni (alkid va melamin-alkidli emallar, 1K primerlar) suyultirishda materialga faqat erituvchi qo'shiladi, lekin agar siz ikki komponentli kompozitsion (2K primer, akril emal) bilan ishlasangiz, dastlab qattiqlashtiruvchi qo'shiladi. bo'yoqqa (ko'rsatmalarda ko'rsatilgan nisbatga muvofiq) va shundan keyingina aralash erituvchiga kerakli yopishqoqlik beriladi.

Aralashtirish jarayonida chang va mexanik zarralar kompozitsiyaga kirishi mumkin, bu esa purkagichning ko'krak qafasini yopishi mumkin yoki agar u o'rnatilgan filtr bilan jihozlanmagan bo'lsa, bo'yash uchun sirtga tushishi mumkin. Materialni buzadigan amallar tabancasining ishchi idishiga quyishdan oldin filtrlang yoki bo'yoqni purkagich idishining bo'ynini qoplaydigan neylon paypoq orqali to'kib tashlang.

Avtomobilni bo'yash uchun qancha bo'yoq kerak

Avtomobilni bo'yashda sarflangan material miqdoriga quyidagi omillar ta'sir qiladi:

• Tananing bo'yalgan yuzasining o'lchamlari;
• Qoplama qatlamlari soni;
• Materialning rangi (ba'zi soyalarning chuqurligini olish uchun 3 dan ortiq standart qatlamlarni qo'llash kerak);
• Kompozitsiyaning yopishqoqligi;
• Astar va asosiy qoplama ranglarini moslashtirish;
• Bo'yash uchun ishlatiladigan purkagichning dizayn xususiyatlari.

O'rtacha hisob-kitoblar shuni ko'rsatadiki, bitta eshik yoki qanotni bo'yash uchun 150-200 ml kerak bo'ladi. emallar, bitta bamper uchun - 200-250 ml., kaput - 500 - 600 ml. Agar biz maydon bo'yicha xarajatlar haqida gapiradigan bo'lsak, unda 1 m 2 sirt uchun 250-300 ml kerak bo'ladi. bo'yoqlar.

VIDEO KO'RSATMALARINI KO'RING

Iste'mol, shuningdek, materialning qoplama qobiliyatiga bog'liq: akril kompozitsiyalar uchun u yuqori, o'rta o'lchamdagi sedanning tanasini bo'yash uchun 2-2,5 litr, alkid va melamin-alkid emallari uchun taxminan 3 litr kerak bo'ladi. emal.

Yuqoridagi hajmlar hal qiluvchisiz beriladi - bo'yoq suyultirilgandan so'ng materialning ish hajmi ortadi.