Ular Sayano-Shushenskaya GESidagi elementlarning ta'siriga dosh berishdi. Ular suv osti kemalarida va konlarda ishlaydi. Ular tropik namlik va arktik sovuq tomonidan qabul qilinmaydi. Ular haqiqiy Tomsk manometrlari.

Sobiq Tomsk manometr zavodi, hozir esa Manotom kompaniyasi dunyoning deyarli yarmini o'z qurilmalari bilan ta'minlashga muvaffaq bo'ldi. 70 yillik tajriba, modernizatsiya qilingan moddiy baza va korxonada saqlangan jamoa bilan birgalikda bizga mo''jizalar yaratishga imkon beradi.

Zavod yiliga 500 ming dona qurilma ishlab chiqaradi. Barcha o'zgartirishlar bilan birgalikda ishlab chiqarish nomenklaturasi 10 ming mahsulotni o'z ichiga oladi. Bularning barchasi turli sohalardagi deyarli 10 ming iste'molchiga etkazib beriladi - kemasozlikdan tortib atom elektr stantsiyalarigacha.

Bugungi kunda manometrlarni ishlab chiqarish nima?

Birinchi qadam - bu rivojlanish

Hammasi kompaniya buyurtma olishi bilan boshlanadi. Dizayn bo'limi xodimlari birinchi bo'lib biznesga kirishadi. Ular qurilma qanday bo'lishi kerakligini aniqlaydi. Agar kerak bo'lsa, bu erda, asbob-uskunalar sexida ishlab chiqariladigan qo'shimcha dizayn uskunalariga buyurtma beriladi. Dizaynerlar kelajakdagi qurilmaning tasvirini yaratishi bilanoq, ishlab chiqarish bo'limlari ishtirok etadilar. Qurilmalarning yangi modifikatsiyalarini ishlab chiqish juda kam uchraydigan narsa emas - iste'molchilar doimo yangi narsalarni talab qilishadi.

Parallel ishlab chiqarish: uydan bahorgacha

Dizaynerlardan ishlab chiqish asosiy ishlab chiqarish tsikliga o'tadi, u erda 700 kishi ishlaydi, uskunalar parki esa 527 dona. Aytgancha, bu erda qo'llaniladigan texnologiyalar zavod devorlari ichida ishlab chiqilgan.

Rivojlanish asosiy ishlab chiqarish tsikliga kirishi bilanoq, korpus ishlab chiqaruvchilari o'yinga kirishadilar. Bosim o'lchagich va bosim o'tkazgichning har bir turi o'z korpusiga muhtoj. Agar qurilma juda og'ir bo'lmagan sharoitlarda ishlatilsa, korpus plastik yoki alyuminiydan tayyorlanishi mumkin. Agar bosim o'lchagich harbiylar uchun qilingan bo'lsa yoki "qattiq" muhitda ishlatilsa, u holda korpus po'latdir. Turli hollarda qurilma tanasi mexanik yoki galvanik ishlov berish do'konlariga kiradi. Sovuq shtamplash sexi ham mavjud.

Bunga parallel ravishda boshqa ustaxonalarda qurilmaning "ichki qismlari" yig'ilmoqda.

Keyingi qadam tanani bo'yashdir. Bu yerda ham nou-xau yetishmasdi. – Bugungi kunga qadar eng ilg‘or kukunli qoplama texnologiyasini joriy qildik, – deydi ishlab chiqarish bo‘yicha bosh direktor o‘rinbosari Andrey Metalnikov. - Xulosa shuki, purkagichli bo'yoq bilan an'anaviy purkagich bilan bo'yash juda qimmat. Uning ortiqcha qismi mahsulotga tushmasdan havoda eriydi. Kukunli qoplamada bo'yoq 100% ishlatiladi, chunki mahsulotga tushmagan narsa yana barabanga qaytadi va yo'qolmaydi. Bundan tashqari, qoplama kuchliroq va bardoshlidir.

Zavodning bo'linmalari ro'yxatida alohida o'rin moslashuvchan buloqlar bo'limi hisoblanadi. Bu erda har qanday bosim o'lchagichning yuragi tayyorlanadi. Bosim o'lchagichning ishonchliligi va aniqligi, uning texnik xususiyatlari egiluvchan bahor sifatiga bog'liq. Manotomi uchun Ural metall mutaxassislari maxsus qotishma ishlab chiqdilar, undan buloqlar tayyorlanadi.

Lehimlash maydoni keyingi qadamdir. Ehtiyojga qarab, asbobni yumshoq yoki qattiq lehimlash, kerak bo'lganda payvandlash, shu jumladan argon-arqon payvandlash amalga oshiriladi.

Alohida yo'nalish - bu plastik mahsulotlar do'koni. Zamonaviy termoplastik uskunalar tufayli bu yerda polipropilen, polistirol va boshqa har qanday plastmassalardan qismlar ishlab chiqarish mumkin.

Tabiiyki, Manotom ishlab chiqarish tsiklini butunlay avtonom qila olmaydi. Masalan, zavod shisha qismlar va prokatni ishonchli yetkazib beruvchilardan oladi. Ammo, iloji boricha, zavod zarur bo'lgan hamma narsani o'z ustaxonalarida ishlab chiqarishga harakat qiladi. Aytgancha, bu erda faqat rus materiallari ishlatiladi, import qilinadigan qismlar ishlatilmaydi.

Korpusni mustahkamlash kerak bo'lgan bosim o'lchagichlari deyarli tayyor bo'lib, galvanizatsiya sexiga yuboriladi. Uning mavjudligi Tomsk zavodining o'ziga xos xususiyati, chunki bir nechta korxonalar elektrokaplama sexini saqlashga qodir. Bu juda qimmat ishlab chiqarish - zarur jihozlar jihatidan ham, mohiyatiga ko'ra ham. Axir, elektrokaplama texnologik jarayonlardan keyin utilizatsiya qilinishi kerak bo'lgan turli xil kimyoviy moddalar va kislotalardir. Va bu erda ular nafaqat bunday ustaxonani saqlab qolishadi, balki undagi texnologik jarayonni ham doimiy ravishda takomillashtiradilar.

Manometr ishlab chiqarishning eng muhim elementi - uzatish mexanizmi yaratilgan ustaxona. Transmissiya mexanizmi bosim o'lchagichning markaziy elementi bo'lib, bahordan kam emas. Transmissiya mexanizmi qanchalik aniq va nozik ishlaydi, qurilmaning o'qishlari qanchalik aniq bo'lsa. Shuning uchun transmissiya mexanizmlarini ishlab chiqarishda eng tajribali ishchilar ishlaydi va ustaxonaning texnologik jihozlari eng qat'iy zamonaviy talablarga javob beradi.

– 2010-yil o‘rtalarida eng so‘nggi jihozlarni o‘rnatdik. Bu bir qancha aniq foyda keltirdi. Birinchidan, uzatish mexanizmi qismlarini qayta ishlashning aniqligi oshdi. Bu qo'pollikni yo'q qilish, mahsulotimiz ko'rsatkichlarining aniqligini oshirish mumkin edi. Ikkinchidan, shu tufayli biz manometrlarimizning kafolat muddatini birdaniga bir yarim yildan uch yilgacha ikki barobarga oshirishga muvaffaq bo‘ldik”, deb tushuntirdi Andrey Metalnikov. Rossiya bosimi o'lchagichlar bozorining boshqa etkazib beruvchilari hali ham bir yarim yil kafolat beradi.

Ishlab chiqarishning yakuniy bosqichi - yig'ish liniyasi. To'rtta asosiy konveyer mavjud. Ularning har biri o'z yo'nalishiga xizmat qiladi: texnik qurilmalar, termometrlar, maxsus qurilmalar va elektr aloqa qurilmalari. Bu erda qurilmalar yig'ilib, yakuniy sifat nazoratidan o'tadi.

Mahsulotlarni topshirishdan oldin har bir ustaxona ularni talablarga muvofiqligini tekshiradi. Zavodning texnik nazorat bo'limi mahsulotlarga muhr qo'yadi va bu bosim o'lchagichni yaratish jarayonini yakunlaydi.

So'nggi yillarda Manotom o'z mahsulotlariga xizmat ko'rsatish yo'nalishini rivojlantirmoqda. Demak, yaqin hududlardagi xaridorlar buzilgan mahsulotni zavodga jo‘natishlari mumkin, u yerda mutaxassislar parvarish qiladi. Chekkaroq hududlarda va Rossiyadan tashqarida zavod pudratchilar bilan bosim o'lchagichlariga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha shartnomalar tuzadi.

Yana bir yangi ish yo‘nalishi “aqlli” deb ataluvchi elektron bosim o‘lchagichlarni ishlab chiqarishdir. Ular nafaqat ma'lumotlarni chiqaradi, balki ishlab chiqarish ob'ektlarini boshqarish, inson operatorini almashtirish jarayonida ham ishtirok etadi. Hozircha ularning ulushi unchalik katta emas - atigi 15-20%. Ammo bunday bosim o'lchagichlarni ishlab chiqarish hajmi doimo o'sib bormoqda.

“Bugungi kunda bizning qurilmalarimiz nafaqat barcha fuqarolik, balki barcha harbiy kemalarda suzadi, raketalarda uchadi, artilleriyaga xizmat qiladi. Yetkazib berish MDH, Yevropa, Osiyo va Afrika mamlakatlariga boradi”, - deydi Andrey Metalnikov.

An'anaga ko'ra, bosim o'lchagichlari qanday qilinganligi haqida qisqa video:

Reduktorning chiqishidagi bosimni qanday o'lchash mumkin:

Past bosimni o'lchash uchun bosim o'lchagichni sotib olishga harakat qilganlar buni qilish unchalik oson emasligini bilishadi va ular uchun narx kichik emas, 2000-3000 rubl.
Reduktorning chiqishidagi gaz bosimini qanday o'lchash mumkin?
Ushbu maqolada biz sizga bir nechta, juda byudjetli usullar haqida gapirib beramiz.

1-usul:
U shaklidagi manometr bilan bosimni o'lchash

U Shakli manometr - o'lchangan bosim bir yoki bir nechta suyuqlik darajasidan aniqlanadigan aloqa tomirlaridan tashkil topgan suyuqlik manometri.
DA U-shaklidagi shisha bosim o'lchagichlar, trubaning erkin uchi atmosfera bilan aloqa qiladi va o'lchangan bosim boshqa uchiga qo'llaniladi. Suyuq shisha manometr bilan bosimni o'lchashning eng oddiy sxemasi rasmda ko'rsatilgan:

Atmosfera bosimi P atm bir tomonda ishlaydi U-shaklidagi quvur qisman ishchi suyuqlik bilan to'ldirilgan. Quvurning boshqa uchi har xil turdagi ta'minot qurilmalari yordamida o'lchangan bosim maydoniga ulanadi. P abs. Da R abs > R atm, o'lchangan bosimning ta'minlangan qismidagi suyuqlik atmosferaga ulangan qismga siljiydi. Natijada, turli qismlarda joylashgan suyuqliklar darajalari o'rtasida U-shaklidagi naycha, suyuqlik ustuni hosil bo'ladi, balandligi h- o'lchangan ortiqcha bosim.

Rasmda ko'rsatilgan U-shaklidagi suyuq shisha manovakuummetr. U-shaklidagi shisha trubka 1 qavslar 2 bilan metall yoki yog'och asosga 3 mahkamlanadi. Unda ikki nay o'rtasida chiziqli belgilar qo'yilgan shkala plitasi 4 joylashgan. Naycha ishchi suyuqlik bilan shkala plitasiga nisbatan nol belgisiga to'ldiriladi. Shisha trubaning uchlaridagi bo'rtiqlar kauchuk shlanglarni qattiqroq ulash uchun mo'ljallangan.

Haddan tashqari bosimni bir uchiga o'lchashda U-shaklidagi trubka o'lchangan bosim muhiti bilan ta'minlangan. Ikkinchi chiqish erkin qoladi va atmosfera bilan aloqa qiladi. Vakuum bosimini o'lchashda xuddi shunday holat yuzaga keladi. O'lchov plitasidagi chiziqli belgilarning simmetriyasi qurilmaning ortiqcha va (yoki) vakuum bosimini o'lchash uchun qo'llanilishini ta'minlaydi.
U-ishchi suyuqlik sifatida suv bilan shakllangan suyuqlik manometrlari ±10 kPa (100 mbar) oralig'ida havo, agressiv bo'lmagan gazlar bosimini o'lchash uchun bosim o'lchagich, bosim o'lchagich va tortish o'lchagich sifatida ishlatilishi mumkin.

Siz shisha naychali tayyor manometrni sotib olishingiz mumkin. Bundan tashqari, bu bosim o'lchagich shaffof PVX trubkasi va o'lchagich yordamida mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin.
Tabiiyki, bu bosim o'lchagichning ko'rsatkichlari mm bo'ladi. suv ustuni. Ularni boshqa qiymatga aylantirish uchun ushbu sahifaning oxiridagi konvertordan foydalaning.

2-usul:
Uydagi qon bosimi monitori yordamida bosimni o'lchash

Qon bosimini uy qon bosimi monitori bilan o'lchash mumkin.

1. Qon bosimi o'lchagichni oling (to'liq mashina emas, balki manjet rezina lampochka bilan puflangan).

2. Armutni ajratib oling va reduktor va tonometr shlangi o'rtasida adapter vazifasini bajaradigan shlang bo'lagini oling.

3. Reduktorning chiqishini tonometrning shlangiga ulang (silindrdagi valf yopiq bo'lishi kerak)

4. Manjetga olib boradigan shlangni mahkamlang (siz qisqichni, kichik tirgakni ishlatishingiz mumkin yoki shlangni bir necha marta buklab, ip bilan tortib olishingiz mumkin).

5. Tonometrdagi "Ishga tushirish" tugmasini bosing. Tonometr kalibrlanadi va bir necha soniyadan so'ng u o'lchashga tayyor bo'ladi, displeyda "0" ko'rsatiladi.

6. Tsilindagi valfni oching, tonometr reduktorning chiqish bosimini mm da ko'rsatadi. simob ustuni. Manjetga e'tibor bering, u shishib ketmasligi kerak.

7. TILINDRDAGI KLAPNI YAPING.

Olingan qiymatni millibarga aylantirish uchun sahifaning oxirida joylashgan konvertordan foydalaning.

Agar sizda sozlanishi mumkin bo'lgan reduktor bo'lsa va ma'lum bir bosim o'rnatishingiz kerak bo'lsa, quyidagi amallarni bajaring:
- qiymatlar konvertorida kerakli qiymatni millibarda kiriting
- mm da mos keladigan qiymatni aniqlang. simob ustuni
- tonometrdagi ishga tushirish tugmasini bosing, tonometr kalibrlanadi va bir necha soniyadan so'ng u o'lchashga tayyor bo'ladi, displeyda "0" ko'rsatiladi.
- silindrdagi valfni oching, tonometr reduktorning chiqish bosimini mm da ko'rsatadi. simob ustuni
- reduktorni sozlash orqali kerakli qiymatni o'rnating.
- silindrdagi valfni yoping

DIQQAT!
Tonometrni gaz bosimini doimiy (doimiy) o'lchash uchun ishlatmang.
Tonometr ishlab chiqarilgan materiallar LPG bilan uzoq muddatli aloqa qilish uchun mo'ljallanmagan.

Gaz konvertori:

Tez orada sizga past bosimni o'lchashning yana bir oddiy va arzon usuli haqida gapirib beramiz.

Diagrammalar, dasturlar yo'q, bosim o'lchagichlari yo'q, ha

Bir oz chekib, bu mavzular: Raqamli bosim o'lchagich

Ko'p avtoulovchilar dasturchi yoki radio havaskor emasligini va bu raqamli bosim o'lchagichni hamma ham yig'a olmasligini angladim. Men deyarli har bir avtomobil ixlosmandlari takrorlashi mumkin bo'lgan oddiyroq raqamli bosim o'lchagichni taklif qilaman.

Yuqoridagi barcha qurilmalar kuchlanishni o'lchashga asoslanganligi sababli. Men MEGA48PA mikrokontrollerida o'rnatilgan 24 V voltmetr va 195 ohm qarshilikka ega MM370 0-10kg / sm2 bosim sensori bilan do'stlashishga qaror qildim. Bizda sensorning yuqori chegarasi 10kg / sm2 bo'lganligi sababli, men voltmetrga 10V kuchlanishni qo'lladim va MEGA48PA 28 oyoqli kirishda kuchlanishni o'lchadim, u 0,5 volt edi, shuning uchun 0-10kg / sm2 o'lchov chegarasi mos keladi. ADC kirish (28 oyoq) 0-0, 5V.

Sensorning qarshiligi bosimning 195 ohmdan 0 ohmgacha ortishi bilan pasayganligi sababli, qarshilik kuchayishi bilan 0 ohmdan 195 ohmgacha ko'tarilishi uchun uni biroz qayta bajarish kerak.

Raqamli bosim o'lchagich uchun MM370 sensorining modifikatsiyasi.

Sensorni o'zgartirishdan oldin sxema quyidagicha chizilishi mumkin (bosim kuchayishi bilan qarshilik kamayadi)

kontaktlarning zanglashiga olib kelishi uchun biz buni takrorlashimiz kerak (bosimning oshishi bilan qarshilik kuchayishi)

Buning uchun sensorni yoqish kerak, men yon kesgichlardan foydalanardim.

Bundan oldin, qopqoq va sensor tanasiga belgilar qo'yish kerak (keyin u yig'ish paytida foydali bo'ladi). Demontajdan so'ng biz ichida nima borligini, ya'ni o'lchash elementining o'zi va harakatlanuvchi kontaktni ko'ramiz. Tornavidadan foydalanib, o'lchash elementini burab, echib oling,

uni 180 gradusga burish kerak, undan oldin kontaktni biroz kesib oling (u korpusga etib bormasligi uchun men tushundim)

Sinov o'lchovlari, shuningdek MM370 qarshiligining bosim o'lchagich ko'rsatkichlariga bog'liqligi grafigi amalga oshirildi.

va chizilgan (deyarli chiziqli)

Mening MM370 (BU) ham shikastlangan simga ega edi,

harakatlanuvchi kontaktni korpusga ulab, men uni telefon eshitish vositasidan sim bilan almashtirdim.

Biz yig'amiz va ehtiyotkorlik bilan aylantiramiz (bolg'a ishlatmasdan), uni payvandlash orqali biroz tuzatishingiz mumkin (yarim avtomatik)

VOLTMETRNING TANGILASH

Buning uchun voltmetrning kirish davrlarida ajratgichni 28 voltga (mening holimda) almashtirish kerak.

Bizga 0 dan 0,5 V gacha kuchlanish chegarasi kerak bo'lganligi sababli, biz voltmetrning o'zida joylashgan 5V mos yozuvlar kuchlanish manbasidan foydalanamiz (MEGA48PA mikrokontrolleri uchun quvvat manbai 4 pin) Oddiy hisob-kitoblar bilan bizga qarshilik 10 ga bo'linuvchi kerak. MM370 bosim sensori 195 Ohm, keyin ajratgich uchun qarshilik 1,95 kOm kerak, ikkitasini qo'yish yaxshidir, ulardan biri o'zgaruvchan, men ikkitasini 1 Komga qo'yaman

Endi bizda voltmetrda plyus + minusda uchta sim bor - quvvat va bosimni o'lchash.

Biz bosim o'lchagichni kompressorga ulaymiz, o'zgaruvchan rezistor bilan kalibrlaymiz (aniqroq o'qish uchun kalibrlash biz kutgan bosimda amalga oshirilishi kerak)

Avtomobilning yonilg'i tizimining to'g'ri ishlashi haydovchi va yo'lovchilar xavfsizligining kafolati hisoblanadi. Undagi havo hajmini aniqlash silliq ishlashni nazorat qilish va muammolarni o'z vaqtida bartaraf etish imkonini beradi. Bosim tekshiruvi manometrlar tomonidan amalga oshiriladi. Ushbu qurilmalar dizayni va ishlashida juda oddiy, shuning uchun ularni o'zingiz qilish qiyin emas.

Maqsad va texnik parametrlar

Manometr - bu yoqilg'i bosimini o'lchash uchun mo'ljallangan qurilma. Agar bu ko'rsatkich beqaror bo'lsa, unda dvigatelning ishlashini to'g'ri sozlash mumkin bo'lmaydi. Dvigatelning ishlashidagi uzilishlar yoqilg'i sarfini oshiradi, shuningdek, umuman uskunaning ishlash muddatiga ta'sir qiladi. Avtomobildagi texnik holat o'rnatilgan ECU (elektron boshqaruv bloki), shu jumladan yonilg'i yo'lidagi bosimni nazorat qilish orqali nazorat qilinadi.

Dvigatelning quvvatini, yoqilg'i sarfi miqdorini nazorat qiladi va agar tizimlardan biri noto'g'ri ishlayotgan bo'lsa, u bort kompyuteriga shifrlangan kod ko'rinishida xatolar yuboradi, bu juda qulay emas.

Kompyuterning ishlashi har doim ham barqaror emas va avtomobilning funksionalligida bir nechta og'ishlar bilan buzilishni darhol aniqlash qiyin bo'lishi mumkin. Shu bilan birga, bosim o'lchagichi yonilg'i ta'minoti tizimining ishlashini nazorat qilish va bunday nuqsonni imkon qadar tezroq bartaraf etish yoki yo'q qilish imkonini beradi.

Hisoblagichning texnik xususiyatlari:

• kristallanmaydigan suyuqlik, gaz, bug'ning ortiqcha bosimini nazorat qilish;
• aniqlik klassi - 1–2,5;
• o'lchov diapazoni - 5–8 A.

Bu qanday ishlaydi

Qurilmaning asosi oval yoki ellipsoidal kesimli, elastik tuzilishga ega bo'lgan ichi bo'sh shlangdir. Yoqilg'i uning massasini unga bosadi va uni deformatsiya qiladi. Uning birinchi uchi yonilg'i tizimining mexanizmiga, ikkinchisi esa tabloda deformatsiya natijasini ko'rsatadigan hisoblagichga ulanadi.

Transmissiya mexanizmining ichida orqa zarbani oldini oluvchi kamon mavjud.

Bo'shliq shlangning ichida va tashqarisida turli diametrli kesma tekisligi bor, shuning uchun bosim ostida u doimo tekislashga harakat qiladi. Displeyga ulangan uchi shkaladagi o'qni oldinga siljitadi. Maksimal bosim 25 bar va undan past bo'lsa, qurilmaning aniqligi 2,5, 25 bardan ortiq - 1,5 bo'ladi.

Qurilmaning afzalligi uning ishlashini to'xtatmasdan tizimga parallel ulanish imkoniyatidir. Bu vosita ishlayotgan vaqtda o'lchovlarni olish imkonini beradi.

Turlari

Yoqilg'i bosimini o'lchash uchun 2 turdagi bosim o'lchagichlari mavjud:

• analog;
• elektron.

Harakat turiga ko'ra, qurilmalar sezgir elementning qurilmasida farqlanadi:

• suyuqlik;
• membrana;
• bahor;
• pufakchalar;
• piston;
• piezoelektronik;
• radioaktiv;
• sim.

Sotib olayotganda nimaga e'tibor berish kerak

Qaysi bosim o'lchagichni tanlashni tanlashda siz quyidagi omillarga e'tibor berishingiz kerak:

• qurilma qurilmasi;
• texnik xususiyatlar.

Yoqilg'i tizimida havo almashinuvini boshqarish uchun ham analog, ham elektron qurilmalar qo'llaniladi.

Analog qurilmalar oddiy dizayni va arzonligi bilan ajralib turadi. Ma'lumotlar ko'rsatkich mexanizmi bilan jihozlangan shkalada ko'rsatiladi. Kamchilik - bosimni oshirishda yuqori xato.

Elektron qurilmalar aniqroq va qimmatroq. Ma'lumotlar LCD displeyda ko'rsatiladi. Foydalanuvchiga o'lchov birligini mustaqil tanlash imkoniyati beriladi.

Bilasizmi? Yoqilg'i yo'li bosimini shinalardagi kislorod miqdorini nazorat qilish uchun asboblar yordamida nazorat qilish mumkin. Ular bir xil printsip asosida ishlaydi. Yoqilg'i tizimini aniq boshqarish uchun bosim o'zgarishi 5 ga teng bo'lishi kerak– 7 atmosfera. Kislorod bosimini nazorat qilish uchun tebranishlar diapazonda farqlanadi8 -16 atmosfera.

Hisoblagich shkalasi o'qiladigan bo'lishi kerak, chegara qiymatlari 5-6 kgf / sm 2 bo'lishi kerak. Sotib olishdan oldin, ulanishning zichligini tekshiring, materiallarning sifatini baholang.

Qanday qilib DIY qilish

Yoqilg'i tizimini diagnostika qilish uchun bosim o'lchagichni minimal pul sarflab, o'z qo'llaringiz bilan yig'ish mumkin. Buning uchun siz avtomexanik bo'lishingiz shart emas. Asosiysi, to'g'ri komponentlarni tanlash. Biz yoqilg'ini to'kish uchun kran bilan yangilangan variantni ko'rib chiqishni taklif qilamiz.

Asboblar va materiallar

Hisoblagichni qurishda quyidagi materiallar kerak bo'ladi:

• konditsionerlarni fitting bilan to'ldirish uchun shlang;
• 1/4 ipli tee;
• Teshik diametri 6 mm bo'lgan 2 ta armatura;
• 1/4 ip bilan teging;
• 6 atmosfera uchun qulay shkalaga ega manometr.

Konditsionerni to'ldirish uchun shlangning o'lchami ko'krak relsiga o'rnatilgan qopqoqning o'lchamiga mos ravishda tanlanishi kerak. Qopqoqni yechish oson, shuning uchun xaridga borganingizda uni o'zingiz bilan olib ketishingiz mumkin.

Muhim! Bosim o'lchagichni xatolik uchun tekshirish uni o'z vaqtida almashtirish uchun ishni boshlashdan oldin amalga oshirilishi kerak.

Asboblardan sizga kerak bo'ladi:

• bo'g'inlarni muhrlash uchun fumlenta;
• shlang qisqichi;
• bosim o'lchagichning to'g'riligini tekshirish uchun kompressor.

Uy qurilishi yonilg'i bosimi o'lchagich: video

Ishlab chiqarish jarayoni

Yoqilg'i bosimini o'lchash uchun bosim o'lchagichni yaratish bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalar:

1. Teeni manometrga burab qo'ying.
2. Teega kranni ulang.
3. Armaturalarni kranga ulang.
4. Har bir bo'g'inni lenta bilan yopishtiring.
5. Shlangni kesib oling. Kesilgan uchini krandagi pastki fittingga ulang, strukturani qisqich bilan mustahkamlang.

Yoqilg'i yo'lidagi havo harakatini o'lchash uchun avtomobilning bosim o'lchagichi kerak. Bunday qurilmani mustaqil ravishda yig'ish oson va bu yonilg'i tizimining ishlashini doimiy ravishda kuzatib borish imkonini beradi.

Bosim o'lchagichlar- suyuqliklar yoki gazlar bosimini o'lchash uchun asboblar - turli dizaynlarda mavjud. Havo bosimini oddiy o'lchash, masalan, avtomobil yoki velosiped kamerasida, qo'lda amalga oshirilishi mumkin. Bahorning kuchiga va korpusning mustahkamligiga qarab, ular yog 'bosimini ham o'lchashlari mumkin. Fizika darslarida maktab tajribalari uchun javob beradi. Bundan tashqari, siz buni bolalaringiz bilan qilishingiz mumkin.

Sizga kerak bo'ladi

• - Bir martalik shprits
• - diametri shprits balonining diametriga teng bo'lgan metall prujina
• - Igna
• - Spirtli ichimliklar yoki gazli pechlar
• - "Moment" elim
• - Pens
• - Tel kesgichlar

Ko'rsatma

Bir martali ishlatiladigan shpritsni oling va undan pistonni chegaragacha tortib oling. Porshen rodkasini kesib oling, shunda taxminan 1 sm uzunlikdagi bo'lak qoladi.Piston rodning qolgan qismini gaz gorelkasi bilan qizdiring va uning ichiga lasan prujinasining bir uchini eritib oling.

Pistonni shprits baloniga qayta joylashtiring, shunda kamonning kichik bir qismi tashqi tomondan qoladi va uning ko'p qismi shar ichida bo'ladi.

Ignani isitib oling va u bilan shprits balonini uchiga qarama-qarshi tomondan, chetiga yaqinroq teshib qo'ying. Pense yordamida bahorning uchini ignaga ulang. Bahorning qolgan qismini tishlab oling. Prujinali bosim o'lchagich bor.

Agar siz shprits uchining yon tomoniga igna o'rniga kauchuk trubka qo'ysangiz va uni bosim o'lchanadigan idish yoki quvur liniyasiga ulasangiz, silindrdagi piston shprits korpusidagi gradus shkalasiga nisbatan harakat qiladi, shuning uchun sinov ostidagi chiziq yoki idishdagi bosimni ko'rsatuvchi.

Avval o'lchovni ma'lum bosim manbaiga kalibrlash tavsiya etiladi. O'lchovni mos yozuvlar manbasiga muvofiq bosim birliklariga bog'lang. Buning uchun shaffof materialdan trubka oling va uni ma'lum bir balandlikda suv bilan to'ldiring. Boshqa tomondan, rezina trubkani bosim o'lchagichga ulang. Torricelli qonuni bo'yicha suv ustunining balandligi bo'yicha masshtabni belgilang. Piston harakatlangan joyda, hosil bo'lgan bosimni belgilang. Naychadagi suv miqdorini o'zgartirgandan so'ng, quyidagi belgilarni qo'ying.