Garaj oldidagi kichik joy sharoitida ko'taruvchi eshiklar yordamga keladi. Ularning dizayni shiftni shiftga ko'tarishni ta'minlaydi. Bu odatiy belanchak variantlariga qaraganda ancha qulay. Albatta, do'konlarda turli ishlab chiqaruvchilarning o'xshash dizaynlari juda ko'p. Ammo siz ko'taruvchi narsalarni qilishingiz mumkin, bu tayyor konstruktsiyani sotib olishdan ko'ra ancha arzonga tushadi. Va avtomatik haydovchini o'rnatish sizga darvozani masofadan boshqarish imkonini beradi.

Lift darvozasi xususiyatlari

Ko'tarish mexanizmi bilan eshiklarni ishlab chiqarishni boshlashdan oldin, ular boshqa turlardan qanday farq qilishini, qanday afzalliklari va kamchiliklari borligini bilib olishingiz kerak. Bu sizga kerakli qurilma ekanligiga ishonch hosil qilishga yordam beradi.

Ko'pincha bizning vaqtimizda siz garaj uchun ko'taruvchi eshiklarni topishingiz mumkin. Ularni o'z qo'llaringiz bilan qilish oson. Boshlash kerak bo'lgan asosiy narsa - darvoza qurilmasi haqida qaror qabul qilishdir. Har qanday holatda, ko'taruvchi eshiklar o'z vazifalarini bajaradi. Bundan tashqari, ko'taruvchi eshiklar boshqa turlarga nisbatan bir qator afzalliklarga ega. Ular kattaligidan qat'i nazar, har qanday xonada ishlatilishi mumkin.

Darvoza turlari

Yuk ko'tarish eshiklari ikki turga bo'linadi:

• Ko'tarish seksiyasi. Eshik bargi bir necha qismlardan iborat bo'lib, ular qattiq tuzilish bilan o'zaro bog'langan. Ular ko'tarilganda, ular egilib, yig'iladi. Pastga tushirilganda, yig'ilgan qismlar to'g'rilanadi va dastlabki (tekis) holatiga mos keladi.

• Aylanadigan. Oldingi turdan farqli o'laroq, bu holda asosiy eshik bargi deformatsiyaga qodir emas. Ularning ishlash printsipi shundan iboratki, qanot kavisli yo'l bo'ylab ko'tariladi. Bunday holda, yuqori qism ichkariga biroz chuqurlashadi. Qolgan kanat tashqi tomondan ko'tariladi.

Ikkita holatda ko'tarish mexanizmi bilan garaj eshigini o'rnatish deyarli bir xil. Va buni o'zingiz qilishingiz mumkin.

Lift eshiklarining afzalliklari va kamchiliklari

Garaj uchun o'z-o'zidan ishlab chiqarilgan ko'taruvchi eshiklar ularni boshqa turdagi qurilmalardan ajratib turadigan bir qator inkor etilmaydigan afzalliklarga ega. Asosiy afzalliklari quyidagilardan iborat:

• Joyni tejash. Kanatni ko'tarish uchun shift ostidagi joy ishlatiladi, bu qoida tariqasida hech qachon ishlatilmaydi. Shu sababli, garaj yonidagi erga foydali hisoblagichlarni isrof qilish kerak emas.

• Chiziqlar bitta bo'lakdan iborat. Va bu begonalarning kirib kelishidan ishonchli himoya.

• Eshiklarni izolyatsiya qilish mumkin. Buning uchun ko'pincha polistirol ko'pik ishlatiladi.

• Avtomatik ko'tarish mexanizmini o'rnatish mumkin.

• Faqat bitta emas, balki ikkita garajni ham o'rnatish uchun javob beradi.

• Tashqi pardozlash har qanday bo'lishi mumkin, buning natijasida darvoza garajning bezagi va butun sayt dizayniga uyg'un tarzda mos keladi.

Ko'tarish eshiklarining kamchiliklari ularning dizaynidan kelib chiqadi. Ularning ko'pi yo'q, lekin ularni hisobdan chiqarish shart emas. Kamchiliklarga quyidagilar kiradi:

• Kanatning butun bargini qisman ta'mirlash mumkin emas. Agar shikastlangan bo'lsa, uni to'liq almashtirish kerak.

• Eshiklar faqat to'rtburchaklar teshiklarga o'rnatilishi mumkin.

• O'rnatish biroz bilim talab qiladi.

• Darvoza yuqoriga ko'tariladi, buning natijasida ochilish balandligi pasayadi.

• Issiqlikni oldindan ko'rib chiqish kerak. Gap shundaki, ko'taruvchi darvoza mexanizmi ma'lum bir kattalikdagi yuk uchun mo'ljallangan. Qo'shimcha izolyatsiya qatlami mexanizmdagi yukning oshishiga olib keladi.

Darvozaning qurilmasi va ularning ishlash printsipi

Yukni ko'taruvchi asosiy strukturaviy elementlar - bu ramka, yo'riqnomalar va tarmoqni ko'chirish mexanizmi. Darvoza avtomatik ravishda (masofadan boshqarish pulti yordamida) yoki qo'lda ochiladi.

Kaldıraç kamarning pastki qismiga biriktirilgan. Yuqori uchlarida roliklar harakatlanadigan yana ikkita qo'llanma mavjud. Ushbu elementlarning yordami bilan shamshir ko'tariladi. Buni amalga oshirish uchun siz faqat tuvalning pastki qismida joylashgan tutqichni tortib olishingiz kerak. Bunda hech qanday qiyinchilik yo'q, chunki cho'zilgan holatda bo'lgan buloqlar yordamga keladi. Kanatlarni ko'tarish sxemasini yuqoridagi rasmda ko'rish mumkin.

Yuk ko'tarish mexanizmlari

Yuk ko'tarish mexanizmi ikki xil bo'lishi mumkin:

• Tutqichli buloq. Bu garaj egalari orasida eng mashhur mexanizm. Bu oddiy dizayn va ishonchlilik bilan ajralib turadi. Xuddi shunday mexanizmga ega bo'lgan metall eshiklarni ishlab chiqarish kamonlarni aniq sozlashni, yo'riqnomalarni aniq o'rnatishni o'z ichiga oladi (ular bo'ylab rulolar keyinchalik harakatlanadi).

• Agar qanot og'ir bo'lsa, qarshi og'irlik mexanizmiga afzallik beriladi. Bunday holda, vinç ishlatiladi. Bir tomondan qarama-qarshi og'irlik o'rnatiladi, u kanatning boshqa chetiga simi bilan ulanadi.

Tegishli mexanizmni tanlash muayyan vaziyatni hisobga olgan holda amalga oshiriladi.

Tayyorgarlik ishlari

O'z qo'lingiz bilan ko'taruvchi garaj eshigini yasash va o'rnatishdan oldin tayyorgarlik ishlarini bajarish kerak.

Devor va shipning yuzasi tekis bo'lishi kerak, shunda qo'llanmalar egilishsiz o'rnatiladi. Roliklarga yoki yo'riqnomalarga tushadigan har qanday chang butun mexanizmning ishlashini buzishi mumkin. Shuning uchun garaj ichidagi barcha qurilish va pardozlash ishlari bajarilishi kerak. Bu jinsga taalluqli emas. Buning sababi, ramkaning kamida 2 santimetr ichkariga kirishi. Shuning uchun, garaj eshigini o'rnatish tugagandan so'ng, zaminning qurilishini yakunlash kerak bo'ladi.

Darvoza ramkasini o'rnatish uchun ochilish tayyor bo'lishi kerak. U asosiy hisob-kitoblar uchun ishlatiladi. Shuning uchun siz uning o'lchamlarini bilishingiz kerak. Darvozani qurish uchun zarur bo'lgan o'lchamlar quyidagi rasmdagi garaj eshigining chizilgan rasmida tasvirlangan.

Kerakli materiallar va asboblar

Darvozaning o'lchamiga va dizayniga qarab, talab qilinadigan materiallar miqdori o'zgarishi mumkin. Ammo metall eshiklarni ishlab chiqarish uchun eng oddiy yechim bilan sizga kerak bo'ladi:

• Yog'och bloklar quti uchun 120x80 mm;

• Shift uchun 100x100 mm yog'och panjaralar;

• Strukturani mahkamlash uchun metall pinlar;

• Ramka ishlab chiqarish uchun 35x35x4 mm metall burchaklar;

• Reylar uchun 40x40x4 mm metall burchaklar;

• Kanal 80x45 mm;

• Ichki diametri 30 mm bo'lgan bahor;

• Diametri 8 mm bo'lgan metall novda;

• Tasma uchun mato.

Bu qo'lda ko'tarish rejimiga ega eshiklarni ishlab chiqarish uchun zarur materiallar to'plami. Agar xohlasangiz, ushbu jarayonni avtomatlashtirish uchun haydovchi sotib olishingiz mumkin. Kerakli materiallar ro'yxati o'zgartirilishi yoki to'ldirilishi mumkin. O'z-o'zidan tejamkor vint yoki murvatgacha hamma narsani batafsil tasvirlash qiyin. Axir, hatto darvoza dizaynidagi ozgina o'zgarish ham ushbu ro'yxatning o'zgarishiga olib keladi.

O'z qo'llaringiz bilan garaj uchun ko'taruvchi eshikni yig'ish va o'rnatish uchun sizga maydalagich, metall va yog'och uchun matkapli matkap va payvandlash mashinasi kerak bo'ladi. Bundan tashqari, har bir egasiga ega bo'lgan boshqa vositalar kerak bo'ladi: bolg'a, lenta o'lchovi, tornavida, kalitlar, daraja, qalam.

Qurilish bosqichlari

Professional quvurdan eshiklar quyidagi bosqichlarga muvofiq amalga oshiriladi:

• Ramka tayyorlash va yig'ish;

• Roliklarni o'rnatish;

• qanot ishlab chiqarish;

• Aksessuarlar biriktirilishi.

Ushbu qadamlar o'z qo'lingiz bilan ustki eshikni qanday qilishni tushuntiradi. Keyinchalik, har bir bosqichni batafsil ko'rib chiqamiz.

Ramka ishlab chiqarish

Darvoza o'rnatiladigan asos - bu ramka. Aynan shu erda butun tuzilish yukining katta qismi yotadi. Uning ishlab chiqarilishi bilan ish boshlanadi.

Kerakli materiallar ro'yxati yog'och bloklarni o'z ichiga oladi. Bu eng oddiy va eng iqtisodiy variant. Ular metall konstruktsiya bilan almashtirilishi mumkin, bu esa yanada ishonchli variant bo'ladi. Lekin har kim o'z tanlovini qiladi. O'rnatish jarayoniga deyarli ta'sir qilmaydi.

Barlardan bir quti yig'iladi. Ularning ulanishi uchun metall burchaklar yoki plitalar ishlatiladi. Pastki novda polga kamida 2 sm chuqurlikda bo'lishi kerak.Buni yig'ish jarayonida hisobga olish kerak. Quti buralganda (metall - payvandlangan holda), uning nazorat tekshiruvi amalga oshiriladi. U ochilishga joylashtiriladi va pozitsiyasi vertikal va gorizontal ravishda tekshiriladi. Agar ramka to'g'ri tursa, u 30 sm uzunlikdagi ankerlar (metall pinlar) bilan o'rnatiladi.Ular 1 chiziqli metrga 1 pin hisobidan olinadi.

Shundan so'ng, gorizontal qo'llanmalar o'rnatiladi, ular shift ostida joylashgan.

Roliklarni o'rnatish

Ramka o'rnatilganda, siz roliklar uchun qavslarni biriktirishni boshlashingiz mumkin. Darvozaning yopishib qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun yuqori qavslar pastki qismlarga qaraganda bir oz chuqurroq biriktiriladi. Buni quyidagi rasmda aniq ko'rishingiz mumkin. Boltlar relslarni mahkamlash uchun ishlatiladi. Ushbu bosqichda darajani aniq o'lchash juda muhimdir.

Reylarning chetlarida qisqichlar o'rnatiladi. Ular roliklarni ushlab turadilar va shu bilan tuvalni ochiq (yopiq) holatda ushlab turadilar.

Barglarni tayyorlash

Darvoza bargi bo'lib xizmat qiladigan qalqonning o'zi turli materiallardan tayyorlanishi mumkin. Ammo, garajni ishonchli himoya qilish, tashqi iqlim ta'siriga duchor bo'lishi sababli, yanada barqaror materiallarni tanlash yaxshidir. Bu quyidagi variantlar bo'lishi mumkin:

• Yog'och bloklardan yasalgan ramka, tashqi tomondan metall choyshab bilan qoplangan;

• Qattiq metall qatlamdan foydalaning;

• Metall profillarning ramkasini metall bilan yoping.

Tugatish (tashqi) qatlam sifatida har qanday narsa, hatto plastmassadan ham foydalanish mumkin. Ayozdan himoya qilish uchun qalqonni izolyatsiya qatlami bilan qoplash mumkin.

Darvozani har safar professional quvurdan to'liq ochmaslik uchun qalqonda eshik yasash mumkin. U orqali butun tuzilmani to'liq ishlatmasdan kirish (chiqish) mumkin bo'ladi. Ba'zi garaj egalari, shuningdek, oynada oynani ta'minlaydilar. Agar kerak bo'lsa, uni o'rnatish oson.

Qalqon tayyor bo'lgach, u relslarga o'rnatiladi va mexanizmning ishlashi tekshiriladi.

Qo'shimcha elementlar

Darvozani o'rnatish qo'shimcha elementlarni o'rnatish bilan yakunlanadi. Bularga tutqichlar, qulflar, darvozani mahkamlash uchun heck kiradi.

Darvozani qulayroq ochish (yopish) uchun tutqichlar kerak. Agar ular mavjud bo'lsa, siz qanotning chetiga yopishib olishingiz shart emas. Tutqichlar qalqonning pastki qismida joylashgan bo'lsa, qulayroqdir. Va tashqarida ham, ichkarida ham.

Agar darvoza darvoza bilan jihozlangan bo'lsa, unda siz ichkarida mandal qilishingiz mumkin. Bu sizning mulkingizni himoya qilish imkonini beradi. Ushbu uslub sizga qanotni faqat ichkaridan ochishga imkon beradi. Garaj uyga ulangan bo'lsa va eshik ularni bog'lab tursa, xuddi shu yechimga murojaat qilish mumkin.

Garaj alohida bo'lsa va darvoza bo'lmasa, qulflar ta'minlanishi kerak. Agar maxsus narsalarni sotib olishning iloji bo'lmasa, siz oddiy narsalarni osib qo'yishingiz mumkin. Bu tuvalga va vertikal ramkaning tashqi tomoniga biriktirilgan kishanlar yordamida amalga oshiriladi.

Yuk ko'tarish mexanizmi bo'lgan metall eshiklarni ishlab chiqarish strukturaning tashqi qoplamasi bilan yakunlanadi. Ular himoya vositalari bilan ishlanadi, bo'yaladi va pardozlash materiallari o'rnatiladi.

Avtomatlashtirish tizimi

Avtomatik haydovchi yuqori garaj eshigiga o'rnatilishi mumkin. Bundan butun tuzilma uchun narxlar oshadi. Ammo qulaylik darajasi ham sezilarli darajada oshadi. Darvozani qo'lda ochish (yopish) shart emas. Hamma narsa masofadan boshqarish pulti yordamida amalga oshirilishi mumkin. Yuqori garaj eshigingizga mos keladigan haydovchi turini tanlash muhimdir. Ularning narxi 300-800 evro oralig'ida.

Drayvni o'rnatish muammo bo'lmaydi. Ko'rsatmalarga rioya qilish kerak bo'lgan kontaktlarni arralash ko'rsatilgan. Misol keltirish qiyin, chunki har bir ishlab chiqaruvchi o'z ulanish standartlariga ega.

Avtomatik ochilish tizimini ulash orqali o'z-o'zidan ishlab chiqarilgan va o'rnatilgan ko'taruvchi eshiklar zavoddan farq qilmaydi. Bu masofadan boshqarish pulti yordamida masofadan boshqarishni faollashtiradi.

Shunday qilib, bir necha oddiy qadamlarni bajarib, siz ko'taruvchi garaj eshigini olishingiz mumkin. Xarajatlarni sezilarli darajada tejashga qo'shimcha ravishda, bu boshqa ko'plab afzalliklarga ham ega bo'ladi. Ushbu dizayn joyni tejaydi. Darvoza garaj oldida bo'sh joyni talab qilmaydi, xuddi belanchak variantida bo'lgani kabi. Ular shift ostida bo'sh joy egallaydi, bu boshqa holatlarda ishlatilmaydi. Strukturani ishlab chiqarish uchun materiallarni mustaqil tanlash sizning qarashlaringiz va talablaringizga muvofiq hamma narsani qilish imkonini beradi. Qurilmani avtomatik haydovchi bilan to'ldirish darvozadan foydalanishda qulaylik darajasini oshiradi.

Olib tashlash darvozasining dizayni butun ochilishda mustahkam panel bo'lib, u ochilganda ko'tariladi va garaj ichidagi shift ostida o'rnatiladi.

Garaj eshiklarini o'zlari uchun ko'tarish variantini tanlagan avtomobil ixlosmandlari quyidagi afzalliklarga e'tibor berishadi:

• ko'p harakat talab qilmaydigan bir harakat bilan ochilish qulayligi;
• har qanday turdagi va dizayndagi garajga o'rnatish imkoniyati;
• to'satdan shamol shamollari bilan to'liq xavfsizlik;
• garaj ichida ham, uning oldida ham foydali maydonni saqlash;
• ruxsatsiz kirishning qiyinligi.

Ko'taruvchi garaj eshigini tanlashdan oldin ularning xususiyatlarini hisobga olishingiz kerak:

• darvoza dizayni issiqlikni yaxshi saqlamaydi;
• darvozani ochadigan mexanizmni ortiqcha yuklash ehtimoli yuqori;
• ishlab chiqarish mahorat, aniqlik va maxsus asbob mavjudligini talab qiladi.

Qattiq sovuqlarda siz vanalarni ochish uchun ko'p harakat qilishingiz kerak bo'ladi.

O'z qo'llaringiz bilan ko'taruvchi garaj eshigini muvaffaqiyatli o'rnatish uchun siz payvandlash mashinasiga ega bo'lishingiz, u bilan ishlash ko'nikmalariga ega bo'lishingiz va chizmalarni o'qiy olishingiz kerak, chunki ular bilan barcha o'lchamlarni diqqat bilan taqqoslashingiz kerak bo'ladi.

Darvozalar turlari (seksiyali, avtomatik)

Ko'taruvchi eshiklarda bitta qiziqarli o'zgarish mavjud bo'lib, butun eshik bargi gorizontal ravishda joylashtirilgan teng to'rtburchaklar qismlarga bo'linadi. Darvozani ochganda, bu qismlar ma'lum bir burchak ostida buklanadi, bu sizga garaj oldidagi foydali maydonni maksimal darajada tejash imkonini beradi. Bunday eshiklar oldida mashinani deyarli kamarga yaqin joyda qo'yish mumkin - ochilish tuvali mashinaga tegmaydi. Seksiyonel ko'taruvchi garaj eshiklarini ochish yanada oson va jim, ammo ularni o'zingiz o'rnatish ancha qiyin. Bundan tashqari, mutaxassislar bunday eshiklarni yorilish osonroq deb hisoblashadi.

Agar u himoyalangan hududda joylashgan bo'lsa va buzg'unchilik ehtimoli bo'lmasa, aylanma eshikni o'rnatish haqida o'ylash kerak. Ular tor gorizontal chiziqlardan iborat. Darvozani ochganda, lamellar tepada joylashgan o'qga o'raladi. Ushbu parametr past shiftlar uchun juda qulaydir.

Avtomatik ko'tarish eshiklari foydalanish uchun eng qulay hisoblanadi. Ular sizga mashinadan chiqmasdan kanatni ochish va garajga kirish imkonini beradi. Har qanday avtomobil ixlosmandlari yomon ob-havo sharoitida issiq interyerni tark etmaslik yoki agar kerak bo'lsa, garaj saytning chetida qurilgan va yo'l bilan chegaradosh bo'lsa, mashinani tezda yo'ldan olib tashlash imkoniyatini qadrlaydi. Ushbu qulaylikni elektr haydovchi va masofadan boshqarishni ta'minlaydi.

Avtomatik ko'taruvchi garaj eshiklari bitta muhim kamchilikka ega - elektr o'chirilganda eshik bloklanadi. Muammoni hal qilish maxsus bo'shatish moslamasini o'rnatish yoki avtomatlashtirishni benzin yoki dizel generatoriga ulash bo'lishi mumkin.

O'z qo'lingiz bilan ko'taruvchi eshikni qanday qilish kerak

Ushbu eshiklarning dizayni juda oddiy va ko'plab garaj egalari chizmalar yordamida o'zlarining garaj eshiklarini yasashga qaror qilishadi. Butun jarayon bitta tayyorgarlik va bir nechta asosiy bosqichlardan iborat:

• chizmalar, materiallar va asboblarni tayyorlash;
• eshik ramkasi va qo'llanmalarni o'rnatish;
• haydash mexanizmini ishlab chiqarish;
• darvoza o'rnatish;
• muvozanat tizimini o'rnatish.

Keling, har bir nuqtani batafsilroq tahlil qilaylik.

Tayyorgarlik bosqichi

O'rnatish ishlari uchun sizga quyidagi vositalar kerak bo'ladi:

• payvandlash mashinasi;
• elektr matkap (bolg'a matkap,);
• qurilish darajasi;
• rulet;
• kalitlar to'plami;
• qalam.

Yuk ko'tarish mexanizmini o'rnatish uchun quyidagilarni tayyorlang:

• kanallar va po'lat burchaklar;
• qarshi og'irliklar (liftlar yoki quyma temir blankalar uchun maxsus);
• qavslar, burchaklar, metall qo'llanmalar;
• qaytib buloqlar;
• po'lat arqon.

Bundan tashqari, kanatning butun perimetri bo'ylab yotqizilgan muhrlangan lentani tanlashga arziydi.

Eshik bargini qoplash uchun metall profilli varaqdan foydalaning. U etarlicha kuchli, kichik vaznga ega va korroziyadan himoya qiladi.

Eshik ramkasi va relslarni o'rnatish

Muvaffaqiyatli o'rnatish uchun eshikning mukammal darajada bo'lishi muhimdir.

Eshik ramkasi metall burchaklardan yoki P harfi shaklidagi yog'och nurdan yig'iladi. Ramkaning pastki qismi kamida 2 sm polga dastani chuqurlashtirilishi kerak.

Harakat paytida qanotning tiqilib qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun menteşalar o'rnatilishi kerak, shunda qavs uning bo'ylab erkin harakatlanadi.

Eshik bargini yig'ish

Metall ramka eshik ramkasining aniq o'lchamlariga payvandlanadi. Ushbu bosqichda tutqichni, qulflarni va turli xil o'g'irliklarga qarshi asboblarni biriktirish uchun joyni ko'rib chiqish kerak. Ramkaning bir tomonida unga profilli varaq vidalanadi. Xuddi shu rangdagi bo'yalgan boshli o'z-o'zidan tejamkor vintlarni tanlash tavsiya etiladi. Orqa tomonda, ramka sendvich panellar yoki boshqa izolyatsiya bilan izolyatsiya qilingan. Yig'ish oxirida muhrlar yopishtiriladi.

Ochilish mexanizmini o'rnatish

Eshikni ko'tarish mexanizmi quyidagilardan iborat:

• eshik bargi, qattiq yoki kesma;
• kerakli yo'l bo'ylab darvoza harakatini boshqaradigan chap va o'ng postlar;
• ikkita qarshi og'irlik, har tomondan bittadan;
• tokchalarni sozlash va mahkamlash uchun asboblar.

Eshik paneliga yo'naltiruvchi rulmanli 4 ta qavs o'rnatilgan. Ikkala tomonning qarshi og'irlik kabelini ulash uchun ikkita qism pastki qavslarga payvandlanadi.

Raflar besh qismdan iborat:

• 4 dona miqdorida galvanizli po'latdan egilgan raf-kanal;
• yoy - naqsh bo'yicha kavisli ikki qism;
• ichki yoy, ikki qism;
• po'lat plitalar;
• O'rnatish braketi, har bir post uchun 3 dona.

Mexanizm chizmalarga qat'iy muvofiq yig'ilishi kerak.

Yig'ilgan tuzilma eshik bargi tekisligida va qismlarni joylashtirishda eng kichik og'ishlarsiz amalga oshirilishi kerak, aks holda harakat paytida tiqilib qolish mumkin.

Darvoza yig'ilishi

Butun strukturani yig'ish quyidagi ketma-ketlikda amalga oshiriladi:

1. Raflar eshik ramkasida joyiga o'rnatiladi. Ularni bir-biriga qat'iy perpendikulyar tekislang.
2. Shiftdagi o'rnatish tirgaklari uchun teshiklarni belgilang. Ulardan 12 tasi bo'lishi kerak.
3. Belgilangan belgilarga muvofiq raftni va burg'ulash teshiklarini harakatlantiring. Ularga dublonlar o'rnating.
4. Rafni o'z joyiga qaytaring va o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan ship qavslarini mustahkamlang. U to'xtamaguncha, vintlarni hali tortmang;
5. Yana bir marta raftni teshikka perpendikulyar qilib qo'ying, so'ngra vintlarni to'liq torting.
6. Payvandlash to'xtash joylarini tikish uchun to'xtatib turadi, bu ikki tirgak orasidagi masofani tartibga soladi va o'rnatadi.

Keyin ikkinchi raf uchun barcha amallarni takrorlang. Undagi barcha qismlar birinchi bo'lib oyna tasviriga o'rnatilishi kerak.

Raflar orasiga birlashtiruvchi o'rnatilgan - uchlarida iplar bo'lgan metall novda. Rodga o'rnatishda 4 ta yong'oq vidalanadi, shunda ular to'xtash joylarining har ikki tomonida joylashgan. Ushbu tizim sizga raflarning o'rnini to'g'ri sozlash va uni uzoq vaqt davomida saqlash imkonini beradi.

Qarama-qarshi og'irliklar bilan eshiklarni o'rnatish

Eshik bargi haydash mexanizmiga quyidagi tartibda ulanadi:

1. Roliklar bilan qavslar uchun qanotda burg'ulash teshiklari.
2. Tuvalni postlar orasiga o'rnating.
3. Roliklarni raflarning yivlariga joylashtiring va ularni vintlar bilan mahkamlang.
4. Qarshi og'irlik tizimini yig'ing. Ularning umumiy og'irligi darvoza to'plamining og'irligiga teng bo'lishi kerak. Misol uchun, agar qanotning og'irligi 60 kg bo'lsa, har bir qarshi og'irlik 30 kg bo'lishi kerak.
5. Tutqichlarni, qulflarni va boshqa armaturalarni o'rnating.

Barcha qadamlar bajarilgandan so'ng, korroziyani oldini olish uchun galvanizli po'lat qismlarning barcha uchlarini tashqi ish uchun metall bo'yoq bilan bo'yash tavsiya etiladi.

Ushbu bosqichda garajni ko'tarish eshiklarini o'rnatish tugallangan deb hisoblanishi mumkin.

Ko'taruvchi eshiklarning bir nechta asosiy dizaynlari mavjud, ularning har biri o'z ishlash tamoyillariga ega. "Ko'tarish" ta'rifi o'zi uchun gapiradi - bu eshik bargini qo'lda yoki avtomatlashtirish yordamida amalga oshirish mumkin bo'lgan ma'lum bir harakat yordamida ko'tarilganligini anglatadi. Ushbu maqolada biz bunday eshiklarning har xil turlarini ishlab chiqarish bo'yicha ko'rsatmalar beramiz.

Ko'taruvchi eshiklarning asosiy turlari

Yuk ko'taruvchi eshiklarni uchta asosiy sinfga bo'lish mumkin: prokat, kesma va qattiq.

1. Roll-up yoki dumalab eshiklar tor ko'ndalang tartibga solingan bo'limlar (lamellar) tuzilishi. Bo'limlar, milga o'ralgan, ochilishni oching. Agar darvoza elektr haydovchiga ulangan bo'lsa, uni masofadan boshqarish pulti yordamida boshqarish mumkin. Ular engil vaznga ega va juda keng yoki baland teshiklarni qoplashi mumkin. Darvozalar zamonaviy va juda toza ko'rinishga ega bo'lib, binoning har qanday me'moriy uslubiga mos keladi. Ularning asosiy kamchiligi - ko'taruvchi eshiklar segmentidagi eng yuqori narx. Rolling panjurlarni o'z-o'zidan ishlab chiqarish ko'p pulni tejamaydi, chunki tizimning asosiy komponentlarini (mato, mil, yo'riqnomalar va elektr haydovchi) uyda ishlab chiqarish deyarli mumkin emas.
2. Seksiyonel eshiklar dizaynda rulonli eshiklarga juda o'xshash, farq faqat bo'limlarning o'lchamida. Bunday eshiklarda bo'limlarning kengligi 30 dan 50 sm gacha bo'lib, ular maxsus yo'riqnomalar bo'ylab yuqoriga ko'tariladi. Bo'limlar harakatlanuvchi mahkamlagichlar yordamida o'zaro bog'langan. Seksiyonel eshiklar yuqoriga ko'tarilgan barg uchun qo'shimcha joy talab qiladi va ko'pincha katta teshiklarni yopish uchun ishlatiladi. Tizimning katta afzalligi shundaki, uni ishlab chiqarish maxsus ko'nikma va jihozlarsiz odamning kuchida. Buning uchun dizaynni aniqlash, uni hisoblash, kerakli miqdordagi materiallar va asboblarni aniqlash muhim ahamiyatga ega.
3. Yuqori va yuqori eshiklar - bu ramkaga o'rnatilgan bitta barg. Tuvalli ramka qo'lda yoki elektr haydovchi yordamida harakatga keltiriladi. Geyts ortib chidamlilik, vzlomostoykost va oddiy dizayni bilan farq qiladi. Metall profildan yasalgan bargning ramkasi buzilishlarga va siqilishlarga duchor bo'lmaydi. Eshik bargi har qanday materialdan tayyorlanishi mumkin va garaj yoki uyni bezattirishi mumkin. Boshqa modellarga nisbatan, bir qismli ko'taruvchi eshiklar juda byudjetli bo'lishi mumkin, shu bilan birga ularni mustaqil ishlab chiqarish va o'rnatish katta muammo tug'dirmaydi. Ishni boshlashdan oldin, tuvalning taxminiy og'irligini hisoblash va ko'tarish mexanizmi bu yukga bardosh berishiga ishonch hosil qilish kerak.

Seksiyonel eshiklarni loyihalash va hisoblash

Garaj eshigining optimal hajmini tanlash quyidagi mezonlarga bog'liq:

Avtomobil uchun seksiyali eshik uchun ochilishning optimal hajmini hisoblash quyidagicha ko'rinadi:

1. Minimal ochilish balandligi: 1788 + 200 = 1988 mm.
2. Perpendikulyar yugurish uchun minimal ochilish kengligi: 1942 + 700 = 2642 mm.
3. Burchakda harakatlanayotganda ochilishning minimal kengligi: 1942 + 1000 = 2942 mm.

Biz garaj eshiklarining minimal ruxsat etilgan o'lchamlarini hisoblab chiqdik. Eskiz yoki chizmani chizishda ushbu qiymatlarni butun songa yaxlitlash maqsadga muvofiqdir. Darvoza balandligini 2 m gacha, kengligi esa 3 m gacha yaxlitlashtiramiz.

Darvozalarni ishlab chiqarish uchun materiallarni tanlash

Barcha narsalarni spetsifikatsiyaga muvofiq sotib olish kerak. Bo'limlar sifatida, asosan, sendvich yoki metall panellar ishlatiladi, kamroq - yog'och plitalar.

Sendvich paneli himoya birikmalar va ular orasidagi izolyatsiya bilan qoplangan ikkita metall plitalardan iborat

Panellar maxsus moslashuvchan elementlar bilan bir-biriga bog'langanligi sababli, eng oson va eng qulay variant to'g'ri o'lchamdagi tayyor seksiyali tuvalni sotib olishdir.

Seksiyonel barg pastki qismida oxirgi profil bilan yopiladi. Yon tomondan u yon plitalar bilan yopiladi, ular qo'shimcha qattiqlik beradi va darvozaning oxirgi qismini tashqi omillardan himoya qiladi. Metall kanallar hidoyat profillari sifatida ishlatiladi. Burchakli vertikal profillar sifatida - metall burchaklar. Qavslar ham metall profildan qilingan. Yuk ko'tarish mexanizmi uchun siz quyidagilarni sotib olishingiz kerak:

• bahor;
• bahor maslahatlari;
• baraban;
• kabel;
• to'xtatib turish;
• ulash.

Asboblarni tanlash

Seksiyonel eshiklarni ishlab chiqarish va o'rnatishda sizga standart vositalar to'plami kerak bo'ladi:

1. Ruletka.
2. Qurilish darajasi.
3. Bolg'a.
4. Qurilish pichog'i.
5. Pense.
6. Tornavidalar.
7. Bolg'a.
8. Matkap.
9. bolgar.
10. Matkap uchun matkap.
11. Kalitlar to'plami.

Shaxsiy himoya vositalarini ham e'tiborsiz qoldirmaslik kerak - ish uchun siz qurilish qo'lqoplari va ko'zoynak sotib olishingiz kerak. Agar darvoza sezilarli balandlikka ega bo'lsa, unda siz zinapoyaning mavjudligi haqida g'amxo'rlik qilishingiz kerak.

Seksiyonel eshiklarni ishlab chiqarish va o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar

1. Ishni boshlashdan oldin, teshikka ulashgan devorlarning vertikalligini va ochilishning geometriyasini tekshiring. Agar sezilarli xatolar aniqlansa, vaziyatni iloji bo'lsa, masalan, sirtlarni gipslash orqali tuzatish kerak.
2. Qo'llanmalarni o'rnatishdan oldin, pastki panel ochilishga qo'llaniladi, shunda uning qirralari har ikki tomondan bir xil masofaga ochilishdan tashqariga chiqadi. Bu masofalar qalam bilan belgilanadi. Keyinchalik, ular vertikal va gorizontal qo'llanmalarni o'rnatishga o'tadilar, ular maydalagich bilan kerakli segmentlarga kesilishi kerak. Teshikning devorlarida matkap bilan teshiklar ochiladi va vertikal profillar markalash bo'yicha ankerlar yordamida o'rnatiladi. Gorizontal relslar qavslarga o'rnatiladi, ular o'z navbatida shiftga o'rnatiladi. Strukturaning buzilishini oldini olish uchun profillar qat'iy vertikal yoki gorizontal ravishda joylashtiriladi, ularning holati bino darajasidan foydalangan holda tekshiriladi.
3. Keyin seksiyali tuvalning o'zi to'g'ridan-to'g'ri o'rnatiladi. Veb-bo'limlarning birlashmalarida ishlaydigan roliklar o'rnatiladi, bu esa tarmoqni yo'riqnomalar bo'ylab yuqoriga va pastga siljitish imkonini beradi.
4. Yuk ko'tarish mexanizmini o'rnatishni davom eting. Darvozalar qo'lda yoki elektr bilan ko'tarilishi mumkin. Avtomatik ko'tarish mexanizmini tanlash va ishlab chiqarishning barcha nuanslari, biz batafsilroq ko'rib chiqamiz.
5. Darvozaning barcha asosiy elementlari o'rnatilgandan so'ng, tutqichlar har ikki tomondan tuvalga biriktiriladi. Qulf odatda pastki qismga kesiladi. O'g'irlik qarshiligini oshirish uchun ba'zan tuvalning qarama-qarshi tomonlariga ikkita qulf o'rnatiladi.
6. Nihoyat, bargni yarim ochiq holatda bo'lishiga imkon beruvchi ushlash moslamasi va ko'tarilayotganda darvoza harakatini cheklaydigan to'xtatuvchilari o'rnatiladi.
7. Darvoza ishga tushirilmoqda. To'g'ri o'rnatilgan eshiklar relslar bo'ylab erkin harakatlanishi kerak. Pastga tushirilgan holatda bo'shliqlar bo'lmasligi kerak, qulf qo'shimcha harakatlarsiz ishlashi kerak.

Seksiyonel eshiklar uchun avtomatlashtirishni tanlash va o'rnatish

Seksiyonel eshiklarni avtomatlashtirish uchun mos bo'lgan ikki turdagi avtomatik mexanizmlar mavjud.

1. Ommaviy elektr haydovchi. U katta kuchga ega va asosan sanoat seksiyali eshiklar uchun mo'ljallangan.
2. Shift tipidagi elektr haydovchi. Ushbu mexanizm garaj uchun ko'proq mos keladi va ichkaridan ochilishning o'rtasida shiftga biriktiriladi. Elektr haydovchi bargning yuqori qismidagi tortish dastagi bilan o'rnatilgan simi orqali eshik bargini harakatga keltiradi.

Deyarli barcha elektr drayvlar xavfsizlik tizimi bilan jihozlangan bo'lib, u elektr uzilishi paytida pichoqni yiqilishiga yo'l qo'ymaydi. Darvozani ishlatishda turli qo'shimcha funktsiyalar ham foydali bo'lishi mumkin:

• masofaviy boshqarish;
• harakatga javob beradigan fotosellarning mavjudligi;
• ogohlantirish chiroqlarining mavjudligi.

Taniqli Evropa brendlaridan avtomatlashtirishni sotib olayotganda, siz tanlaganingizdan hech qachon afsuslanmaysiz, chunki ular haqiqatan ham yuqori sifatli va ishonchli uskunalar ishlab chiqaradi. Avtomatik tizimni o'rnatish quyidagicha:

1. Qavslar shiftga langar bilan o'rnatiladi.
2. Ular zanjir yoki buralish mexanizmi bilan haydovchi bilan jihozlangan.
3. Bir tomondan darvoza qismiga, ikkinchisida esa zanjir yoki kabelga biriktirilgan tutqich o'rnatilgan.

   Burilish mexanizmiga ega bo'lgan haydovchi shiftga qavslarga o'rnatiladi va eshik bargiga tutqich bilan ulanadi.

4. Ochilishning bir tomonida elektr simlari o'rnatilgan.
5. Qurilma siz uchun qulay rejimda ishlash uchun sozlangan.

   Fotoelementlardan quvvat, boshqaruv va signal kabellarini qo'zg'alish mexanizmiga olib kelish kerak

Video: seksiyali eshiklarni o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar

Aylanadigan eshiklarni ishlab chiqarish

Yuqori va yuqori eshiklar uchun ochilish seksiyali eshiklar uchun ochilishga o'xshash tarzda hisoblanadi. Avtomobilingizning aniq o'lchamlarini va asosiy yo'lga nisbatan darvozaga yaqinlashish burchagini bilishingiz kerak.

Garajga kirishni loyihalash bosqichida siz mashinaning mumkin bo'lgan o'zgarishi va shuning uchun uning o'lchamlarini oshirishi haqida o'ylashingiz kerak.

Aylanadigan darvoza bargi bir qismli qalqon bo'lib, u har qanday materialdan tayyorlanishi mumkin. Mato qo'lda yoki elektr haydovchi yordamida ko'tarilishi mumkin. U tortilgan simi orqali tutqich bilan boshqariladi va uning uchlariga biriktirilgan toymasin roliklar yordamida gorizontal relslar bo'ylab harakatlanadi. Ochilish yukni taqsimlash uchun po'latdan yasalgan ramka bilan o'ralgan. Ochilish burchagini cheklash uchun maxsus buloqlar o'rnatiladi.

Eskizni tuzishda siz darvozadan asosiy yo'lgacha bo'lgan masofani o'lchashingiz kerak. Garajga borgan mashina tuvalni ko'tarishga xalaqit bermasligi uchun bu masofa etarli bo'lishi kerak, chunki har qanday holatda u garajga kirishdan oldin ma'lum bir joyni yashiradi.

Kerakli materiallar va asboblar

Yuqori va yuqori darvozaning bargi odatda qo'lda tayyorlanadi va komponentlar zavoddan sotib olinadi.

Tarmoq uchun materialni hisoblash uchun siz po'lat ramkaning qalinligini ochilish balandligi va kengligidan chiqarib olishingiz kerak. Tuval va ramka o'rtasida minimal bo'shliq bo'lishi kerak, bu tuvalning ochilishda erkin harakatlanishiga imkon beradi.

Materialni tanlashda, birinchi navbatda, o'g'irlik va issiqlik izolatsiyasining istalgan darajasiga, tuvalning ruxsat etilgan og'irligiga va qoplamaning dekorativ xususiyatlariga e'tibor qaratish lozim:

• eng arzon va eng kam vaqt sarflaydigan variant - metall profildan yasalgan ramkaga o'rnatilgan profilli varaqdan yasalgan varaq. Ushbu parametr sizni o'g'irlikdan qutqarmaydi, issiqlik yo'qotilishidan himoya qilmaydi va garajni tashqi ko'rinishi bilan bezatmaydi, lekin u kichik vaznga ega bo'ladi;
• bargning yog'och bajarilishi sizga juda munosib ko'rinishni yaratishga imkon beradi, darvoza yaxshi issiqlik izolyatsiyasi xususiyatlariga ega bo'ladi, lekin ularning og'irligi ham muhim bo'ladi.

Darvozaning yog'och yuzalarining qoplamasi ularni ob-havodan himoya qilish uchun vaqti-vaqti bilan yangilanishi kerak.

Ishni bajarish uchun sizga quyidagi vositalar to'plami kerak bo'ladi:

1. Qalam.
2. Ruletka.
3. Daraja.
4. Tornavida.
5. Matkap.
6. Matkaplar, bitlar, kalitlar.
7. Narvon.
8. bolgar.
9. Qo'lqop, ko'zoynak va dubulg'a.

Bir qismli yuqori va yuqori eshiklarni ishlab chiqarish va o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar

Metall profilli varaqdan eshik yasash bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalar:

1. Birinchidan, maydalagich ochilishni ramkalash uchun kerakli o'lchamdagi metall profillarni kesadi. O'rnatish burchaklari yoki qavslar yordamida profillar langarlar orqali teshikka biriktiriladi, ularning gorizontalligi va vertikalligi tekshiriladi.
2. Keyinchalik, to'g'ridan-to'g'ri tuvalning o'zi ishlab chiqarishga o'ting. Qavsli to'rtburchaklar ramka metall to'rtburchaklar trubadan payvandlanadi, metallni zangdan himoya qiladigan himoya birikma bilan qoplangan. Ramka ustiga profilli metall qatlam biriktirilgan.
3. Metall burchaklar yordamida ko'tarish mexanizmi yig'iladi. Bir tomondan, mexanizmni ramkaga ulash uchun burchakda ikkita teshik ochiladi, boshqa tomondan, kamon qo'yiladigan qavsni biriktirish uchun bitta teshik.
4. Metall plastinka orqali kamon bir tomondan ramkaga biriktiriladi, ikkinchisi esa qavsga mahkamlanadi. Darvoza tushirilganda, kamon siqilib, bu qavsga suyanadi.

   Bahor ko'tarish mexanizmining ramkasiga va qulflash moslamasiga biriktirilgan.

5. Menteşe majmuasi ko'tarish mexanizmi va ramka uchun yivning markazi o'rtasida payvandlanishi kerak bo'lgan burchakdan qilingan.
6. Tutqichga teshikli metall plastinka biriktirilgan.
7. Yugurish relslari metall burchaklardan yasalgan.
8. Ishlaydigan temir yo'lning bir tomoni plastinkaga payvandlanadi. Boshqa tarafga 15 sm uzunlikdagi kanal payvandlanadi.Keyin, bu kanal ochilishni ramkalashtirgan gorizontal ramkaga biriktiriladi.

Yuqori va yuqori eshiklar uchun avtomatlashtirish

Avtomatik ko'tarish mexanizmi darvozadan foydalanish qulayligini sezilarli darajada oshiradi, bu ularni masofadan boshqarish pultidan boshqarishga imkon beradi. Darvozadagi elektr haydovchi bargning kerakli ko'tarish balandligi, maydoni va og'irligi asosida tanlanadi.

Elektr haydovchini o'rnatish jarayoni qurilma uchun ko'rsatmalarda to'liq tavsiflangan. Umuman olganda, sozlash quyidagicha ko'rinadi:

Video: o'z-o'zidan avtomatik garaj eshiklari

Batafsil ko'rsatmalarga amal qilgan holda, siz o'z qo'llaringiz bilan har xil turdagi ko'taruvchi eshiklarni yasashingiz va o'rnatishingiz mumkin. Mustaqil ish oila byudjetini tejaydi va eng original g'oyalarni hayotga tatbiq etadi.

Standart o'lchamlarni ko'taradigan garaj eshiklari tez-tez o'rnatilmoqda. Asosiy sabab shundaki, ular osilgan darvozalardan ko'ra qulayroqdir. Ularning dizayni murakkabroq, ammo ulardan foydalanish osonroq. Ushbu dizayn yana ko'p afzalliklarga ega:

1. Ular xavfsizroq, garajni kirishdan yaxshiroq himoya qiladi. Garaj eshiklari mustahkam metall plastinkadan iborat bo'lganligi sababli, uni sindirish qiyin bo'ladi. Agar darvoza barcha qoidalarga muvofiq amalga oshirilgan bo'lsa, unda buzish deyarli mumkin emas. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, o'g'rilar kamdan-kam hollarda ko'taruvchi eshiklari bo'lgan garajlarga kirishadi.
2. Galvanizli metalldan yasalgan eshiklar korroziyaga nisbatan ancha chidamli.
3. ko'tarish garaj oldida va xonaning o'zida bo'sh joyni tejashga imkon beradi, transport vositalarini sozlashni soddalashtirishga imkon beradi.

Biroq, dizaynning kamchiliklari ham bor. Avvalo, ular faqat to'rtburchaklar tekislikda o'rnatilishi mumkin. Agar ochilish kamar shaklida amalga oshirilsa, bunday tuzilmani o'rnatish ishlamaydi. Vaziyatdan chiqishning bitta yo'li bor va garajni noldan qurish rejalashtirilgan bo'lsa, mumkin: eshikni to'rtburchaklar qilib, uning ustiga dekorativ kamar qo'ying.

Ta'mirlash vaqtida ko'tarish eshiklari kamroq qulaydir: ular bitta tuvaldan qilinganligi sababli, butun samolyotni to'liq almashtirish kerak bo'ladi. Bunday darvozalarga yaqinlashib bo'lmaydi - ular avval ochilishi kerak va buning uchun eshik oldida kamida 1,5 m qolishi kerak.

Bir nechta tuzatilishi mumkin bo'lgan kamchiliklar mavjud. Shunday qilib, eshiklarni ko'tarish uchun ko'proq material talab qilinadi - ammo bunday dizayndan foydalanishning afzalliklari barcha xarajatlarni to'liq qoplaydi. Darvozaning og'irligi standart belanchak tuzilmalariga qaraganda biroz kattaroq bo'ladi, ammo bu kamchilikni bartaraf etish juda mumkin.

O'rnatish jarayonida zarur bo'lgan asboblar va aksessuarlar

O'z qo'lingiz bilan ko'taruvchi darvoza yasashdan oldin siz barcha materiallar va asboblarni tayyorlashingiz kerak. Ish uchun siz rulonlarni, eshik uchun metall qalqonlarni, metall profillarni va payvandlash mashinasini tayyorlashingiz yoki kerak bo'lganda sotib olishingiz kerak.

O'rnatishni boshlash

Ishlab chiqarishni boshlashdan oldin uni qanday qilish kerakligi haqidagi videoda o'z-o'zidan garaj eshigini tomosha qilish yaxshidir. Bu, ayniqsa, agar siz ilgari bunday ishni bajarishga majbur bo'lmasangiz kerak. Aslida, ba'zi ko'nikmalar bilan garaj eshigini yasash juda mumkin.

Ramkani yig'ishni boshlashdan oldin, avvalo xona ichidagi barcha ishlarni tugatishingiz kerak. Dizayn xususiyatlaridan kelib chiqqan holda, ba'zi elementlardagi chang (roliklar, yo'riqnomalar) mexanizmning ishlashiga putur etkazishi yoki ishlamay qolishi va tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin.

Ammo shu bilan birga, agar xonada polni yotqizish rejalashtirilgan bo'lsa, unda aylanma eshiklarni o'rnatish bo'yicha barcha ishlar tugagandan so'ng buni qilish yaxshiroqdir. Buning sababi shundaki, qoidalarga ko'ra, strukturaning ramkasi xonaning ichiga bir oz, taxminan 2 sm yoki undan ko'proq kiradi, shuning uchun yotqizilgan zamin ishga xalaqit beradi.

Garajdagi devorlarni tekislash tavsiya etiladi, chunki ramka faqat tekis yuzaga o'rnatilishi kerak. Keyingi qadam garaj eshigining o'lchamlarini hisoblashdir. Ular sizga yo'riqnomalarning balandligini hisoblash imkonini beradi. Hisoblash uchun quyidagi qiymatlar kerak bo'ladi:

• eshikning kengligi va balandligi mos ravishda B va H hisob-kitoblarida ko'rsatilgan;
• chap va o'ng yon devorlar (choraklar), belgilar - b1 va b2;
• lintel (h);
• garaj chuqurligi (L).

Bundan tashqari, olingan o'lchovlarga ko'ra, siz o'z qo'llaringiz bilan garaj eshiklarini ko'tarish chizmalarini qilishingiz yoki tayyor tuzilmalardan variantni tanlashingiz kerak. Diagrammalar va chizmalar tuzilgandan so'ng, siz materiallarni sotib olishga o'tishingiz mumkin.

Darvoza ramkalarini ishlab chiqarish

Ko'taruvchi garaj eshiklarining o'lchamlarini olganingizdan so'ng, siz ramka ishlab chiqarishga o'tishingiz mumkin. Asosiy talab - strukturaning qattiqligi va strukturaning devorga tegmaslik mosligi. Ramkaning to'g'ri ishlab chiqarilishi bilan ko'pik bilan qoplanishi kerak bo'lgan bo'shliqlar bo'lmasligi kerak. Butun strukturaning mustahkamligi va uning ish sifati bazaning sifatiga bog'liq bo'ladi.

Avvalo, siz burchaklarni tanlashingiz kerak. Agar siz 25-burchakdan foydalanib tuval yasashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, ramka uchun 70-dan foydalanishingiz kerak, agar siz tuval uchun 50-ni tanlagan bo'lsangiz, unda sizga ramka uchun 100-chi kerak bo'ladi.

Garajga ko'tarish eshiklari - bu binolarni ruxsatsiz shaxslarning kirib kelishidan himoya qilish uchun qulay, ishonchli va amaliy dizayn. Ochilgach, ular gorizontal holatni egallab, biroz oldinga siljiydilar, kirish tepasida kichik visor hosil qiladilar.

O'z qo'llaringiz bilan garajni ko'tarish eshigini qanday qilish kerak, ularning afzalliklari va kamchiliklari taklif qilingan maqolada muhokama qilinadi.

Yuk ko'tarish eshiklarining turlari, ularning afzalliklari va kamchiliklari

Ko'tarilgan garaj eshiklarining ikki turi mavjud:

• Tuvalning balandligi taxminan yarim metr bo'lgan bir nechta bo'laklarga ega qurilmalar. Ochilgach, panellardan tashkil topgan bunday tuval shift ostidagi garaj ichida "tortib olinadi" va keyin yana vertikal ravishda pastga tushadi. Elementlarni ishlab chiqarish uchun material quyidagilar bo'lishi mumkin:

1. yog'och;
2. plastik;
3. metall.

Eshik bargi ichidagi bo'shliq isitgich - poliuretan bilan to'ldiriladi, bu strukturaning samarali issiqlik izolatsiyasini ta'minlaydi.

Darvoza panellari, bu holda, bo'g'imli menteşalarda ulanadi. Bunday mahsulotlarda rulolar, muftalar va boshqa harakatlanuvchi elementlar metall yoki plastmassadan tayyorlanadi, hidoyat skidlari uchun korroziyaga chidamli materiallar ishlatiladi.

Ushbu dizaynning afzalliklari:

1. ishlashda oddiy;
2. etarli ishonchlilik.

Kamchiliklari:

1. sindirishga nisbatan past qarshilik;
2. Bunday qurilmani butunlay o'z qo'llaringiz bilan qilish haqiqiy emas.

Narxlarni kamaytirish uchun siz:

1. qo'lda haydovchini qoldiring, lekin mexanik qurilmaning rad etilishi foydalanish qulayligini yomonlashtiradi;
2. eshik ochilishining o'lchamini kamaytirish - ularning kengligi va balandligini panellarning minimal soniga moslashtirish.

Maslahat: Agar siz o'z qo'lingiz bilan garajda ushbu turdagi tuzilmani o'rnatmoqchi bo'lsangiz, yig'ish uchun allaqachon tayyorlangan elementlar to'plamini sotib olishingiz va ularni o'zingiz o'rnatishingiz kerak.

• Buriluvchi garaj eshiklari. Bunday holda, bitta bo'lakli qanot ochilganda shiftga ko'tariladi. Elementning harakati menteşe-tutqich mexanizmining harakati tufayli amalga oshiriladi. Bunday qurilmaning diagrammasi fotosuratda ko'rsatilgan.

Ushbu dizaynning afzalliklari quyidagilardan iborat:

1. mahsulotning yuqori mustahkamligi;
2. qurilma garajni begonalarning kirib kelishidan mukammal himoya qiladi;
3. barg harakatlanayotganda darvozaning shovqinsiz ishlashi - shovqinni keltirib chiqaradigan roliklar va yo'riqnomalar yo'q;
4. O'z qo'llaringiz bilan ochiladigan garaj eshiklarini yasash juda realdir. Buning uchun siz maxsus texnik bilimga ega bo'lolmaysiz, ularning narxi ancha past bo'lsa-da, xarajatlar faqat materialni sotib olish bilan bog'liq bo'ladi.

Dizaynning kamchiliklari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

1. ularning o'rnatilishi faqat to'rtburchaklar teshiklarda mumkin;
2. ochiq holatda ochilish balandligi taxminan 20 santimetrga kamayadi;
3. qurilmaning butun tarmog'i alohida qismlarni ta'mirlashga imkon bermaydi, agar shikastlangan bo'lsa, butun elementni to'liq almashtirishni talab qiladi;
4. eshiklar mahsulotning ma'lum bir massasi uchun mo'ljallangan bahor mexanizmiga ega, shuning uchun agar issiqlik izolatsiyasi zarur bo'lsa, izolyatsiyaning massasini hisobga olish kerak: agar u izolyatsiya qilingan eshiklarning umumiy og'irligini sezilarli darajada oshirsa, qarshi og'irliklar kerak bo'ladi. o'rnatilishi;
5. ramka va barg o'rtasida bo'shliqlar bo'lishi mumkin, ular kauchuk plomba bilan yo'q qilinishi mumkin, ammo bunday eshiklar faqat isitilmaydigan garajlarda o'rnatilishi kerak.

Yuqori eshiklar qanday ishlaydi

Yuqori garaj eshiklari quyidagilardan iborat:

• ramkalar. Bu dizaynning asosi bo'lib, u garajning ochilishida yoki to'g'ridan-to'g'ri uning orqasida joylashgan va darvozani ko'chirishda mahsulotning etakchi qismi bo'lib xizmat qiladi. Ramka odatda to'rtburchaklar quvurlardan tayyorlanadi.
• Rolikli va ko'taruvchi qo'l tizimlari, darvozani ochish uchun xizmat qiladi. Ularning yordami bilan strukturaning qanotlari yo'riqnomalar bo'ylab harakatlanadi, so'ngra garajning shiftiga o'rnatiladi.
• tuvallar. Uning pastki qismi ko'tariladi va garaj teshigi ustidagi visor hosil qiladi. Eshik bargi uchun u siqilgan ko'pikli plastmassa bilan yopishtirilgan, polistirol ko'pik yoki boshqa issiqlik izolyatsion materiallar bilan izolyatsiya qilingan. Go'zallik uchun ular plastmassa yoki yog'och panellar bilan qoplangan bo'lishi mumkin.
• qo'llanmalar, bu ramkani o'z o'qi atrofida aylantirish uchun xizmat qiladi. Shu bilan birga, u vertikal holatdan gorizontal holatga o'tadi va aksincha.
• kompensatsiya buloqlari, ular qurilmaning yopiq holatida cho'ziladi va ochiq holatda bo'sh qoladi.

• Menteşeli yoki oddiy, qalqonning oddiy harakatini ta'minlaydigan va uni blokirovka qilishdan saqlaydigan eng ishonchli va eng mashhur qurilma.

Maslahat: Buloqlarning kuchlanishini ehtiyotkorlik bilan sozlashni va qo'llanmalarni o'rnatishning yuqori aniqligini ta'minlashni unutmang. Bunday holda, qalqonning tiqilib qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun, yo'riqnomalarni qat'iy vertikal ravishda o'rnatish va ikkalasi ham bir-biriga parallel ekanligiga ishonch hosil qilish kerak.

• qarshi og'irlik mexanizmi. Ushbu dizaynda simi pastki qismdan ramkaning burchaklariga biriktiriladi, blokdan vinç kasnagiga o'tadi va oxirida qarshi og'irlik qo'yiladi. Darvoza qalqonining og'irligi oshishi bilan qarshi og'irlikning massasi ortadi. Bunday holda, eshik ramkasi va ramkasi og'ir yuklanadi va mexanizm massiv eshiklarga o'rnatish uchun ishlatiladi.

O'zingizning garaj eshigini qanday qilish kerak

Garaj eshiklarini o'z qo'llaringiz bilan ko'tarishni boshlashdan oldin, ochilish mexanizmi haqida qaror qabul qilishingiz kerak. Uning turini tanlagandan so'ng, eshik ochilishining o'lchamlari olinadi, dizayn eskizi ishlab chiqiladi, materiallar va asboblar sotib olinadi.

Ish uchun sizga kerak bo'ladi:

• Yog'och panjaralar, qutini ishlab chiqarish uchun - 12 x 8 santimetr kesimli va shiftga 10 x 10 santimetr.
• Metall pinlar.
• Burchaklar teng qirrali: relslar uchun 40 x 4 kesim va 35 x 4 ramka uchun.
• Qavs uchun 8-kanal.
• Bahor.
• Diametri 8 millimetr bo'lgan metall tayoq.

O'z-o'zidan garajni ko'tarish eshiklarini yaratish bo'yicha ko'rsatmalar quyidagilarni taklif qiladi:

• Ramkani ikkita vertikal bardan va bitta ko'ndalangdan yig'ing. Qismlar po'lat kvadratchalar yoki plitalar bilan bog'langan.
• Vertikal ustunlarni polga ikki santimetrga chuqurlashtiring.
• Teshikdagi ramkani temir pinlar bilan mahkamlang.
• Eshik bargi uchun ramkani yig'ing.
• Eshik bargi taxtalardan yig'ilgan, tashqi tomondan po'lat plitalar bilan qoplangan.
• Issiqlik izolyatsiyasi uchun kengaytirilgan polistirol, polistirol ishlatilishi mumkin.
• Yig'ish uchun tayanch yasash uchun: burchakning tokchalaridan birida tirgaklarga mahkamlash uchun diametri 10 millimetr bo'lgan ikkita teshik ochiladi, boshqa tokchada prujina qavsni mahkamlash uchun yana uchta teshik mavjud. Bahor uchun kanaldan tayanch qilish yaxshiroqdir.
• Bahor va qavsni ulash uchun metall chiziqdan sozlash plitasini yasang.
• Bahorning o'ta burilishlari ilgaklar shaklida egilgan, pastdan bardan yasalgan kuchlanish regulyatori biriktirilgan. Bir tomondan, halqa olinadi, boshqa tomondan ip o'tkaziladi.
• Burchakdan, diametri 8,5 millimetr bo'lgan teshik bilan strukturaning pastki qismi uchun menteşe moslamasini yasang va uni ko'taruvchi tutqichni o'rnatish uchun mo'ljallangan teshikning pastki qismida joylashgan qovurg'a va o'rtasi orasidagi ramkaga payvandlang. 120 mm menteşe ustida joylashgan mexanizm.

• Voltaj regulyatorini o'rnatish uchun tutqichning oxiriga plastinkani payvandlang.
• Darvoza harakatlanadigan relslarni yasang. Buning uchun ikkita burchak ulanadi, so'ngra ularning tepalari o'rtasida besh santimetr ichki bo'shliq qoladigan va bir chekka bo'ylab payvandlanadigan tarzda payvandlanadi.
• Reyni teshiklari bilan plastinkaga payvandlang. Qo'llanmaning o'qi va to'sinning pastki qismida o'rnatilgan qovurg'a o'rtasida 8 santimetr bo'sh joy qoldirilishi kerak.
• Temir yo'lning boshqa uchida, taxminan 15 santimetr oxiridan orqaga chekinib, kanalning bir qismini payvandlang.
• Kanal ship bariga murvat bilan o'rnatiladi.
• O'rnatish vaqtida yo'riqnomalarning gorizontalligini doimiy nazorat qilish kerak.
• Tuval qo'shimcha ravishda uning xavfsizligini oshiradigan qulflash tizimlari bilan jihozlanishi mumkin va turli xil xavfsizlik mexanizmlarini o'rnatish xakerlik hujumlaridan himoya qiladi.
• Garajdagi yorug'lik miqdorini oshirish uchun siz tuvalga shaffof materialning qo'shimchalarini o'rnatishingiz mumkin.
• Strukturaga qo'shimcha barqarorlikni berish uchun siz kompensatsion prokladkalarni yopishtirishingiz va kauchuk chekka o'rnatishingiz mumkin.