Misol va tushunish sifatida va uni kim to'ldiradi - tashuvchi yoki mijoz, uchinchi tomon yo'l tashuvchisi yordamida jo'natilgan tovarlarni tashish kabi keng tarqalgan vaziyatni ko'rib chiqishga arziydi. TTN No 1-Tni berishda uchta tomon munosabatlarga kirishadi:

1. Tovarlarni bevosita chiqaradigan yetkazib beruvchi.
2. Uni yetkazib beruvchi tashuvchi.
3. Tashish qilingan tovarlarni qabul qilishi kerak bo'lgan mijoz.

Ulardan qaysi biri TTN to'g'ri tuzilganligini ta'minlash uchun javobgar bo'ladi va uni kim berishi kerak?

Agar yetkazib beruvchi yetkazib bersa

Avtomobil transportida yuklarni tashish uchun TTNni to'ldirish tartibi Rossiya Federatsiyasi Davlat statistika qo'mitasining 1997 yildagi 78-sonli qarorida ko'rsatilgan. U yuklarni avtomobil transportida tashishda foydalanish uchun mo'ljallangan TTN No 1-T yagona shakliga ega.

Ushbu shaklni to'ldirish bo'yicha ko'rsatmalarga ko'ra, yuk varaqasi jo'natuvchi tomonidan tuziladi va ikki qismdan iborat:

• Tovarlar bo'limi. Unda qanday yuk va qancha miqdorda yuborilganligi tasvirlangan. Aynan ushbu bo'limdagi ma'lumotlar tovarlarni qabul qilgan mijoz tomonidan moddiy boyliklarni joylashtirish uchun xizmat qiladi.
• Transport bo'limi, bu transport qanday transportda amalga oshirilganligini ko'rsatadi. Shuningdek, u transport xizmatlarini aniq kim ko'rsatganligini ko'rsatadi.

Agar etkazib berish etkazib beruvchining o'zi tomonidan amalga oshirilgan bo'lsa, schyot-fakturani rasmiylashtirish tartibi quyidagicha bo'ladi:

Agar mijoz eksportni tashkil qilsa

Agar transport xaridor tomonidan ijaraga olingan bo'lsa, TTNni kim yozadi? Yetkazib beruvchi tomonidan tovarlarni yetkazib berishdan tashqari, mijoz hisobidan eksport qilish ham mumkin. Eksport ikki usulda amalga oshirilishi mumkin:

• Buyurtmachi-yuk oluvchi transport uchun transport vositalarini ijaraga oladi.
• Tashish yuk oluvchiga tegishli bo'lgan transport orqali amalga oshiriladi (o'z-o'zidan olib ketish yoki xalqaro tashish terminologiyasida, sobiq ombor).

Agar mijoz eksportni o'z transportida amalga oshirsa, yukning xavfsizligi uchun javobgarlik darhol unga o'tadi (Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 458-moddasi). Bunday holda TTN talab qilinmaydi.

San'atga muvofiq. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 785-moddasi, konsignatsiya hujjati tegishli transport shartnomasi bo'yicha yuklarni tashishni tasdiqlaydi. Agar yuklarni tashish bo'yicha alohida shartnoma bo'lmasa, konosamentni rasmiylashtirish shart emas..

Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 785-moddasi. Tovarlarni tashish uchun shartnoma

1. Yuklarni tashish shartnomasi bo'yicha tashuvchi jo'natuvchi tomonidan o'ziga ishonib topshirilgan yukni belgilangan manzilga yetkazib berish va uni qabul qilish huquqiga ega bo'lgan shaxsga (oluvchiga) berishga, jo'natuvchi esa belgilangan to'lovni to'lash majburiyatini oladi. tovarlarni tashish.
2. Yuklarni tashish shartnomasini tuzish tovar jo'natuvchiga konsignatsiya hujjati (tovarning tegishli transport ustavida yoki kodida nazarda tutilgan tovar uchun boshqa hujjat) tayyorlanishi va berilishi bilan tasdiqlanadi.

Xuddi shu narsa o'z-o'zidan etkazib berish ijaraga olingan transportni jalb qilgan holda amalga oshiriladigan holatlarga ham tegishli. Bu erda, aslida, TTN bo'yicha yuk jo'natuvchi ham, qabul qiluvchi ham mijozdir, chunki u allaqachon etkazib beruvchining omborida tovarlarni olgan. Shuning uchun, bu erda ham TTN berishning hojati yo'q.

Biroq, agar transport mijoz tomonidan to'langan bo'lsa-da, yuk xaridorga topshirilgan paytdan boshlab qabul qilingan deb hisoblansa, konoramentni rasmiylashtirish kerak.

Xaridor tomonidan tovarlarni o'z-o'zidan etkazib berish uchun TTNni tuzish xususiyatlari muhokama qilinadi.

Agar siz transport kompaniyasining xizmatlaridan foydalansangiz

Agar yuk transport kompaniyasi tomonidan olib ketilgan bo'lsa, TTNni qanday to'g'ri to'ldirish kerak? Agar tashuvchining xizmatlaridan foydalanilgan bo'lsa, TTN xuddi oluvchining transportida etkazib berilganda bo'lgani kabi to'ldiriladi. Biroq, bu holda, hisob-fakturaning to'rt nusxasi allaqachon to'ldirilgan. Hisob-faktura nusxalari quyidagicha qo'llaniladi:

1. Birinchisi yuk jo'natuvchida qoladi va tovarlarni jo'natish va ro'yxatdan chiqarish faktini tasdiqlaydi.
2. Ikkinchisi mijozda (yuk oluvchida) qoladi va tovarni buxgalteriya hisobiga qabul qilishni tasdiqlaydi.
3. Uchinchisi tashuvchi tomonidan transport xarajatlarini to'laydigan tomonga o'tkaziladi. Yetkazib berish shartnomasi shartlariga ko'ra, bunday tomon etkazib beruvchi yoki mijoz bo'lishi mumkin. Ushbu nusxa tashuvchi tomonidan yuklarni tashish bo'yicha xizmatlar ko'rsatilganligini tasdiqlaydi.
4. To'rtinchisi yo'l varaqasiga ilova qilinadi va haydovchining ish haqini hisoblash uchun asos bo'lib xizmat qiladi.

TTNni tuzish

2013 yilgacha hisob-fakturani tayyorlashning yagona mumkin bo'lgan varianti Rossiya Federatsiyasi Davlat statistika qo'mitasi tomonidan tasdiqlangan № 1-T yagona shakli edi.

Biroq, "Buxgalteriya hisobi to'g'risida" Federal qonunning qabul qilinishi va kuchga kirishi bilan tashkilotlar birlamchi buxgalteriya hujjatlarining o'z shakllarini ishlab chiqish va tasdiqlash huquqini oldilar. Asosiysi, quyidagi shartlar bajariladi:

Hujjat qanday ko'rinishga ega?

TTN № 1-T shaklidan foydalangan holda berilganda uchta asosiy qismdan iborat shakldir:

1. « Shlyapa". Unda tuzilgan sana, yuk xatining raqami, jo‘natuvchi, yuk oluvchi va zarur hollarda to‘lovchi (bank rekvizitlari bilan) ko‘rsatiladi.
2. TTNda tovar bo'limi. Unda mahsulot nomi, uning miqdori, mahsulot kodi, narxi va tashilgan yukga tegishli boshqa ma'lumotlar ko'rsatilgan.
3. Transport bo'limi. Bu yerda etkazib berish sanasi, tashuvchi (uning bank rekvizitlari ko'rsatilgan holda), tashish amalga oshirilayotgan transport vositasining markasi va raqami, haydovchining ma'lumotlari, tashish mijozining ma'lumotlari to'g'risidagi ma'lumotlar joylashtiriladi.

   Yetkazib berish jarayonida yuk qayta yo'naltirilgan bo'lsa, xuddi shu bo'limda yuk qayerga va qaysi hujjat asosida etkazib berilganligi to'g'risida belgilar qo'yiladi.

   Bundan tashqari, transport bo'limida yukni qabul qilish va topshirish, soliqqa tortish va haydovchining to'lovi to'g'risidagi ma'lumotlar mavjud.

Fotosuratda siz yangi namunadagi konsignatsiya qog'ozini to'ldirish misoli qanday ko'rinishini ko'rishingiz mumkin:

Ariza topshirish tartibi: uni qanday to'g'ri to'ldirish kerak?

Kerakli tafsilotlar

Konosamentda ko'rsatilgan ma'lumotlar tashish shartlariga va tashilayotgan yukning xususiyatiga bog'liq. Shuning uchun, har bir holatda, unga turli xil ma'lumotlar kiritilishi mumkin. Biroq, ushbu hujjat o'z kuchini yo'qotadigan holatlar mavjud.

Nusxalar soni

TTN ning nechta nusxasini chop etish kerak va keyinchalik ular bilan nima qilish kerak? 1-T shaklini tasdiqlagan Hukumat qarori hujjatni 4 nusxada rasmiylashtirishni talab qiladi.:

Agar yuk tovar bo'lmagan xususiyatga ega bo'lsa va ombor hisobi yuritilmasa (masalan, karerlardan qum yoki shag'al tashishda), yuk konosamenti 3 nusxada tuziladi:

• Tashuvchi uchun birinchi va ikkinchi nusxalar. Birinchisi asosida jo'natuvchi bilan hisob-kitob qilinadi, ikkinchisi esa yo'l varaqasiga ilova qilinadi.
• Uchinchisi jo'natuvchi uchun. U yuk tashish hajmini qayd etish uchun xizmat qiladi.

Hujjatning ustuniga qarab misollar

"yuk jo'natuvchi"

TTNda yuk jo'natuvchi kim? "Yuk jo'natuvchi" ustunida dastlab tashilgan tovarlarga (yetkazib beruvchiga) egalik qiluvchi tashkilot yoki yakka tartibdagi tadbirkor ko'rsatiladi.

Quyidagi ma'lumotlar TTNga kiritilgan:

• yuk jo'natuvchining nomi (yuridik shaxslar uchun - tashkiliy-huquqiy shaklini ko'rsatgan holda);
• manzil;
• aloqa telefon raqami (mavjud bo'lsa).

"Yuk oluvchi"

"Yuk oluvchi" ustuni xuddi shu tarzda to'ldiriladi. Mijoz to'g'risidagi ma'lumotlar TTN-ga kiritiladi - bu tashilgan tovarlarni qabul qiladigan shaxs.

Siz yodda tutishingiz kerak:

1. Agar tovarlar bitta reys bilan ikki yoki undan ortiq turli qabul qiluvchilarga etkazib berilsa, har biri uchun TTN alohida tuziladi.
2. Bir jo‘natuvchidan bitta oluvchiga ikki yoki undan ortiq yuk bilan transport vositalari jo‘natilgan bo‘lsa, ularning har biri uchun alohida TTN tuziladi.

"To'lovchi"

Xuddi shu ma'lumotlar "To'lovchi" ustuniga kiritiladi. To'lovchi kim? Bu erda siz quyidagilarni yodda tutishingiz kerak:

• To'ldirish qoidalariga ko'ra, bu erda ushbu tashkilot yoki yakka tartibdagi tadbirkorning bank rekvizitlari ham ko'rsatilgan.
• TTNda to'lovchi tovarlarning o'zi emas, balki transport uchun to'lovni amalga oshiradigan shaxsdir.

Mahsulot kodini belgilash

Mahsulotni TTNda ko'rsatish uchun nima yozish va uning element raqamini (kodini) qayerdan olish kerak? TTNning tovar bo'limining 1-ustunda yukning kodi ko'rsatilgan. Yuk kodi ikki xil tarzda tayinlanishi mumkin:

1. Korxonada tasdiqlangan va qo'llaniladigan mahsulot assortimenti yordamida.
2. Yordamida

Statistik hisobot kompaniya va tadbirkorlar faoliyati to'g'risidagi ma'lumotlarni markazlashtirish usullaridan biridir. Statistik shakl 1T ish haqi va xodimlar soni to'g'risidagi ma'lumotlarni ochish va tizimlashtirish uchun ishlatiladi. 1-T shakli (statistik ma'lumotlar) nima ekanligini va ushbu hujjatni to'ldirish namunasini ko'rib chiqing.

1-T shakli: kim olishi kerak

Yaqin vaqtgacha statistik hujjatlar to'g'risidagi qoidalar Rosstatning 08/02/2016 yildagi 379-son buyrug'i bilan tartibga solingan. Biroq, 1-T shakli (statistik ma'lumotlar) 2017 yilda o'zgartirildi - yangi hujjat kuchga kirdi, Rosstatning buyrug'i bilan tasdiqlangan, 15 dan ortiq bo'lmagan xodimlar soni bilan amalga oshiriladigan faoliyat turidan tashkil topmaganlar. P-4 shaklida statistik hisobot. Istisno kichik biznesdir.

Tuzilish davri uchun yangi 1-T shakli bo'yicha hisobot yillik toifaga kiradi. Shunga ko'ra, hisobot davri tugaganidan keyingi yilning 20 yanvaridan kechiktirmay Rosstatga hisobot berish kerak. Bu kun 2018 yilning shanba kuniga to'g'ri kelganligi sababli, 1-T shaklida statistikaga hisobot topshirishning oxirgi muddati 2018 yil 22 yanvarda bo'ladi.

Muhim jihat shundaki, bu haqda nafaqat kompaniyaning bosh bo'linmasi, balki uning filiallari, vakolatxonalari va agar mavjud bo'lsa, alohida bo'linmalariga ham hisobot berish kerak.

Statistik shakl butun kompaniya yoki uning filiali joylashgan joyda joylashgan Rosstatning hududiy idoralariga topshirilishi kerak.

Hisobot hujjatini vakolatli organga topshirishning bir qancha usullari mavjud. Bu shaxsiy tashrif paytida ham, pochta yoki elektron hisobot xizmatlaridan foydalangan holda ham amalga oshirilishi mumkin.

1-T shaklini qanday to'ldirish kerak "Xodimlar soni va ish haqi to'g'risida ma'lumot"

1-T shaklidagi hujjat ikkita jadvaldan iborat. Birinchisi, hisobot beruvchi tashkilot to'g'risidagi ma'lumotlarni aks ettirish uchun ishlatiladi, ikkinchisi esa xodimlarning o'rtacha soni to'g'risidagi ma'lumotlarni, shuningdek, kompaniya xodimlari va yarim kunlik ishchilarga nisbatan haqiqiy to'lovlarni to'g'ridan-to'g'ri ochib beradi.

1-jadval quyidagi ma'lumotlarni ochib berishga mo'ljallangan:

1. To'liq kompaniya nomi;
2. Tashkilotning pochta manzili (yoki kompaniyaning haqiqiy joylashgan joyi);
3. OKUD forma kodi;
4. OKPO kodi.

2-jadvalda quyidagi ustunlar mavjud:

1. Kompaniya tomonidan amalga oshiriladigan iqtisodiy faoliyat turlarining nomi;
2. Qator raqami;
3. Iqtisodiy faoliyat turining kodi;
4. Xodimlarning o'rtacha soni, yarim kunlik ishchilar bundan mustasno;
5. Muayyan faoliyat turi uchun umumiy hisoblangan ish haqi fondi;
6. Tashqi yarim kunlik ishchilar uchun ish haqi fondi;
7. Kompaniya xodimlari uchun ijtimoiy imtiyozlar.

"Ish haqi to'g'risida ma'lumot" hujjatining pastki qismida statistik hisobotni Rosstat organlariga topshirish uchun mas'ul shaxs to'g'risidagi ma'lumotlar mavjud. Bunday holda, fuqaro to'g'risidagi quyidagi ma'lumotlarni aks ettirish kerak: lavozimi, to'liq ismi, imzosi, telefon raqami va hujjat tayyorlangan sana.

Yuk xati (shakl 1-T)- korxona transport kompaniyasi xizmatlaridan foydalanganda, uchinchi tomon tashkilotining transport vositalarida yuklarni tashish paytida beriladigan hujjat. Agar kompaniya o'z yukini o'zi yoki ijaraga olingan transport vositasida etkazib bergan bo'lsa, konsignatsiya hujjatini to'ldirish shart emas, to'ldirilgan konsignatsiya hujjati kifoya qiladi. TORG-12 yuk xatini to'ldirish namunasini ko'rish mumkin. Konosamentning standart shakli 1-T bo'lib, quyida ushbu shakl shaklini yuklab olishingiz mumkin.

1-T shaklidagi konosament (TTN). to'ldirish

Ikki tomonlama schyot-faktura shakli: old tomonida - pudratchilar va tovarlar to'g'risida ma'lumot beruvchi tovar bo'limi, teskari tomonda - transport bo'limi bo'lib, u yuk tashuvchi transport va transport kompaniyasi haqidagi ma'lumotlarni aks ettiradi.

Konsignatsiya xati haqida qisqacha

Kontraktning tovar bo'limi

Hisob-fakturani to'ldirishning asosiy jihatlarini ko'rib chiqing. Biz hujjatga raqam beramiz, sanani belgilaymiz - tovar jo'natilgan kun. Keyinchalik, tafsilotlarni ko'rsatishingiz kerak:

• jo'natuvchi - tashkilotning nomi, joylashgan manzili (tovarlarni yuklash manzili), aloqa telefon raqami, OKPO;
• qabul qiluvchi - tashkilotning nomi, yuklarni tushirish manzili, aloqa telefon raqami, OKPO;
• to'lovchi - nomi, yuridik manzili, to'lov rekvizitlari, OKPO tashkiloti - transport xizmatlarini to'lovchi.

Tovar bo'limida jo'natuvchining vakillari o'z imzolarini qo'yadilar: boshliq, bosh buxgalter, tovarni chiqargan mas'ul shaxs. Yuborilgan sana ko'rsatiladi va jo'natuvchining muhri bosiladi. Yukni haydovchiga topshirishda haydovchi unga yukni tashish huquqini beruvchi ishonchnomaning raqami va sanasini ko'rsatishi kerak. Quyidagi rasmda T-1 shaklida TTNni to'ldirish misoli ko'rsatilgan.

TTNda tovarlar va kontragentlar to'g'risidagi ma'lumotlarni to'ldirish

Konoramentning transport bo'limi

Ushbu bo'lim birinchi navbatda transport va transport kompaniyasi to'g'risidagi ma'lumotlarni aks ettiradi:

• yukni etkazib berish muddati - transport kompaniyasi yukni qabul qiluvchiga etkazib berishga majbur bo'lgan sana;
• tashkilot - transport kompaniyasining tafsilotlari - avtomobil egasi;
• avtomobilning raqami va markasi;
• mijoz - transport xizmatlari uchun haq to'laydigan tashkilotning rekvizitlari;
• haydovchi - to'liq ismi, litsenziya raqami;
• yuklash va tushirish punkti - haydovchi inventar narsalarni yuklashi va tushirishi kerak bo'lgan haqiqiy manzillar;
• treyler ma'lumotlari, agar mavjud bo'lsa.

O'ng tomonda TTN shakli 1-T biriktirilgan yo'l varaqasi raqami. Jadvalda yuk haqida kerakli ma'lumotlar bo'lishi kerak: uning nomi, o'rami, miqdori, vazni.

Jadval ostida "yuk topshirildi" - "qabul qilingan" ustunlari to'ldiriladi. Chap tomonda yukni haydovchiga topshirgan yuk jo'natuvchining vakili familiyasi, lavozimi va imzosini ko'rsatadi, haydovchi o'z navbatida yukni qabul qilganligi to'g'risida imzo qo'yadi. O'ng tarafdagi qatorlar haydovchi yuk tushirish joyiga kelganidan so'ng to'ldiriladi, qabul qiluvchi tovarni qabul qilgandan so'ng, haydovchi o'z navbatida yukni qabul qiluvchiga xavfsiz va sog'lom topshirganligini tasdiqlovchi hujjatga imzo chekadi. , qabul qiluvchining vakili yuk qabul qilinganligi va haydovchiga nisbatan shikoyatlar yo'qligi belgisi sifatida o'z imzosini qo'yadi.

"Yuklash va tushirish operatsiyalari" - yuklash va tushirish to'g'risidagi ma'lumotlar qayd etiladi: bu operatsiyalar kim tomonidan amalga oshirilgan (transport kompaniyasi, qabul qiluvchi, jo'natuvchi), tushirish va yuklash qanday amalga oshirilganligi va ushbu operatsiyalarning boshlanish va tugash vaqtlari ko'rsatilgan.

"Boshqa ma'lumotlar" - ushbu bo'lim transport kompaniyasi tomonidan to'ldiriladi, ushbu bo'limdagi ma'lumotlar asosida korxona tomonidan ko'rsatilgan xizmatlarning narxi hisoblab chiqiladi va haydovchining ish haqi hisoblanadi. Quyidagi rasmda TTNda transport bo'limini to'ldirish misoli ko'rsatilgan.

TTN ning transport qismini to'ldirishga misol

TTN 1-T shakli to'rt nusxada to'ldiriladi. Yuk jo'natuvchi haydovchining imzosi bilan birinchi variantni saqlab qoladi, qolganlari haydovchiga o'tkaziladi. Yuk tushirish joyiga kelganda, haydovchi va jo'natuvchi tomonidan imzolangan bitta nusxasi qabul qiluvchiga topshiriladi.

Uchinchi va to'rtinchi nusxalar jo'natuvchi va oluvchining imzolari bilan transport kompaniyasiga topshiriladi, u "boshqa ma'lumotlar" bo'limida kerakli hisob-kitoblarni amalga oshiradi, bir nusxada avtomobil egasi o'z xizmatlari narxini hisoblab chiqadi. va ushbu nusxani to'lov uchun schyot-fakturaga ilova qiling, u ko'rsatilgan transport xizmatlari uchun to'lovchiga beradi. Oxirgi, to'rtinchi nusxa haydovchining yo'l varaqasiga ilova qilinadi, uning asosida haydovchi uchun zarur hujjatlar tuziladi.

2011 yil 25 iyulda Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2011 yil 15 apreldagi 272-sonli "Yuklarni avtomobil transportida tashish qoidalarini tasdiqlash to'g'risida" gi qarori bilan yangi yuk xati shakli. Yangi konosament shakli mazkur Farmonning 4-ilovasida keltirilgan. Rossiya Davlat statistika qo'mitasining 1997 yil 28 noyabrdagi N 78-sonli farmoni bilan standart tarmoqlararo standartlarni tasdiqlaganligi sababli. No 1-T yuk jo'natmasining shakli, bekor qilinmagan, tegishli qonun hujjatlari chiqarilgunga qadar, ikkala shakl ham parallel ravishda qo'llaniladi.

1.2-bandga muvofiq. Rossiya Davlat statistika qo'mitasining 1997 yil 28 noyabrdagi N 78-sonli qarorlari yuklarni tashishda avtotransport tashkilotlarini rasmiylashtirishi kerak. No 1-T ko'rinishidagi yo'l varaqasi. TORG-12 shaklidagi yuk varaqasi tovarlarning harakatlanishini tasdiqlaydi va transport xizmatlarini ko'rsatishni tasdiqlovchi hujjat bo'lib xizmat qilmaydi. Shahar, shahar atrofi va shaharlararo kommunikatsiyalarda avtomobil transportida yuklarni tashish faqat tasdiqlangan N 1-T shaklidagi to'ldirilgan yuk xati mavjud bo'lganda amalga oshiriladi. Yuk xati yuk jo'natuvchilardan tovar-moddiy boyliklarni hisobdan chiqarish va ularni qabul qiluvchilarga joylashtirish, shuningdek, ombor, operatsion va buxgalteriya hisobi uchun foydalaniladigan yagona hujjatdir.

Yuk xati (shakl 1-T) tovar-moddiy boyliklar harakati va ularni avtomobil transportida tashish uchun to‘lovlarni hisobga olish uchun mo‘ljallangan. Konosament ikki qismdan iborat:

1. Yuk jo‘natuvchilar va qabul qiluvchilar o‘rtasidagi munosabatlarni belgilovchi va yuk jo‘natuvchilardan tovar-moddiy boyliklarni hisobdan chiqarish va ularni qabul qiluvchilarga joylashtirish uchun xizmat qiluvchi tovar;

2. Yuk jo‘natuvchilar, avtotransport vositalari buyurtmachilarining yuklarni tashishni amalga oshirgan transport vositalari egalari tashkilotlari va transport ishlarini hisobga olish bo‘yicha xodim va yuk jo‘natuvchilar yoki qabul qiluvchilarning xizmatlar ko‘rsatish uchun transport vositalari egalari tashkilotlari bilan o‘zaro munosabatlarini belgilovchi transport. ularga yuklarni tashish uchun beriladi.

Yuklarni avtomobil transportida tashish bo'yicha yuk hujjati yuk jo'natuvchi tomonidan har bir yuk oluvchi uchun avtomobilning har bir qatnovi uchun alohida barcha rekvizitlarni to'ldirish bilan tuziladi.

Tovarlarni temir yo‘l vokzallari, portlar, pristavlar, aeroportlardan markazlashtirilgan holda olib chiqishda transport vositalari, vokzallar, pristanlar, portlar, aeroportlar bo‘lgan tashkilotlar xodimlari bilan birgalikda tuzilgan yuk tashish xatlari bilan rasmiylashtiriladi. Bir yoki bir nechta qabul qiluvchining manziliga bir transport vositasida bir vaqtning o'zida bir nechta tovarlar olib o'tilgan hollarda, konsignatsiya har bir tovar partiyasi va har bir qabul qiluvchi uchun alohida rasmiylashtiriladi.

Konosament to‘rt nusxada rasmiylashtiriladi.

Konsignatsiya hujjatida “Yuk detallari” bo‘limida chiqarilgan inventar ob’ektlarining barcha nomlari va xususiyatlarini sanab o‘tishning imkoni bo‘lmagan hollarda ixtisoslashtirilgan blankalar ajralmas qism sifatida konsignatsiya hujjatiga tovar bo‘limi sifatida ilova qilinishi kerak. unga ko'ra tovar-moddiy boyliklar yuk jo'natuvchidan hisobdan chiqariladi va qabul qiluvchining hisobiga yoziladi, shuningdek, ombor, operatsion va buxgalteriya hisobi yuritiladi. Bunday hollarda konosamentda tovar bo‘limi sifatida ixtisoslashtirilgan blank ilova qilinganligi ko‘rsatilgan bo‘lib, ularsiz konnosament haqiqiy emas deb hisoblanadi va yuk jo‘natuvchilar va qabul qiluvchilar bilan hisob-kitoblarni amalga oshirishda, shuningdek yuk tashish hajmini hisobga olishda foydalanilmasligi kerak. amalga oshirilgan tashish va haydovchi uchun ish haqini hisoblash uchun.

O‘z ishlab chiqarish ehtiyojlari uchun yuk tashishni mustaqil va ijaraga olingan avtotransport vositalarida amalga oshiruvchi korxona, tashkilot va muassasalar ham 1-T-shakldagi yo‘l varaqalari berishi shart.

O'zining yuk mashinalari va ijaraga olingan barcha korxona, tashkilot va muassasalar avtomashina liniyaga chiqarilganda haydovchiga tegishli shakldagi yo'l varaqasi berishi shart. Yuk tashish varaqalari birlamchi buxgalteriya hisobining asosiy hujjati bo'lib, u yuklarni tashish uchun jo'natma bilan birga harakatlanuvchi tarkib va ​​haydovchining ishini hisobga olish, shuningdek haydovchining ish haqini hisoblash uchun ko'rsatkichlarni belgilaydi. va yuklarni tashish uchun to'lovlarni amalga oshirish.

Shuningdek qarang:

Hujjat nomi: Standart tarmoqlararo shakl No 1-T
Format:.xls
Hajmi: 83 kb

TTN - bu hujjat yuk xati shakli tovarlar va boshqa boyliklarni transport vositasida tashishda talab qilinadi. Yo'l varaqasi tovar jo'natuvchi tomonidan to'ldiriladi, lekin tomonlarning kelishuviga ko'ra uni tashuvchining o'zi to'ldirishi mumkin. Ushbu hujjat jo'natuvchining o'zidan tovarlarni keyinchalik hisobdan chiqarish uchun asosiy qismdir.

TTN deyarli har qanday tashilgan yuk uchun tuzilishi kerak. Shunday qilib, hujjatlar har bir yuk tashuvchida saqlanishi kerak. Odatda TTN shakli uch nusxada chiqarilgan:

1. Yuboruvchi uchun;
2. Tashuvchi;
3. Tovarni oluvchi.

Shakllarni har safar yangi reysga jo'natilishi bilanoq, yangi usulda to'ldirish kerak. Shunday qilib, hisob-faktura butun mijoz uchun to'ldiriladi. Agar xaridor o'z-o'zidan etkazib berishdan foydalansa, u holda schyot-fakturani rasmiylashtirish shart emas. Ushbu hujjat tomonidan yaratilgan asosiy standart shakl mavjud T-1 shaklida TTN, shuningdek, Davlat Federal xizmati tomonidan 1997 yil 28 noyabrdagi 78-son bilan tasdiqlangan ( Kontrakt shaklini bepul yuklab olish).

Bularning barchasiga qo'shimcha ravishda, schyot-fakturani ishlab chiqaruvchisi tovarlarni o'z ro'yxatidan chiqarib tashlashi kerak. Tashish vaqtida tashuvchilardan har doim yuklarni tashishga ruxsat beruvchi tegishli hujjat bo'lishi talab qilinadi.

Hisob-fakturaning o'zi ikki qismdan iborat:

1. Asosiy bo'lim tovar bo'lganlardan biri bo'lib, faqat sotuvchi va mijoz uchun hisoblanadi ();
2. Boshqa qismi transport uchun zarur.

Yuqorida aytib o'tilganidek, har bir yangi reys uchun shakllarni () to'ldirishingiz kerak bo'ladi va hisob-faktura har bir tashish boshlanishidan oldin, xaridor uchun qo'shimcha nusxa mavjudligini hisobga olgan holda tuziladi. Ammo faqat to'g'ri bajarilgan ish ijobiy tomonlarga ega bo'lishi mumkin, shuning uchun barcha hujjatlar mavjudligini kuzatib borish tavsiya etiladi.

Maqsad

Yuk tashish hujjati bir vaqtning o'zida bir nechta ma'lumotlar ro'yxatini belgilashi mumkin. Shu jumladan, bir vaqtning o'zida turli maqsadlarda amalga oshirishda foydalaniladi.

Asosiylariga quyidagilar kiradi:

a) barcha tashilgan tovarlar harakatining hisobi amalga oshiriladi;

b) yuklarni tashish uchun maxsus to'liq hisob-kitob amalga oshiriladi;

v) schyot-fakturaning qo'shimcha varaqlari maqsadga muvofiq, ya'ni tovarlarni sotishning har bir ishtirokchisida qolishi kerak;

d) hujjat tovarni jo'natish yoki yetkazib berishga to'liq ruxsat beradi va hatto tasdiqlaydi;

e) tovar yetkazib berish qiymati bo'yicha to'liq hisob-kitob amalga oshiriladi.

Ko'rib chiqilayotgan hujjatning turi bu holda majburiydir, chunki u tovarlarning haqiqiy etkazib berilishini tasdiqlash uchun talab qilinadi, bu erda siz tovarlarni etkazib berish bo'yicha boshqa hujjatni ham olishingiz kerak bo'ladi.

Hisob-fakturani qanday to'ldirish kerak

Xususan, to'ldirish kompaniyaning maxsus xodimi tomonidan amalga oshiriladi. Ro'yxatga olishning butun jarayoni standartga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Shuni bilish kerakki, ba'zi tarkibiy rekvizitlarni qabul qiluvchi va, albatta, jo'natuvchining o'zi to'ldirishi kerak.