24.07.2016 0 10761

Ba'zi sabablarga ko'ra sandallar sof ruscha kundalik poyabzal turi hisoblanadi. Ammo bu haqiqatdan uzoqdir. Albatta, turli mamlakatlarda ular turli yo'llar bilan to'qilgan va nafaqat bastdan. Ammo oyoq kiyimlarini to'qish printsipi Kareliyaliklar, Finlar, Mordvinlar, Tatarlar, Chuvashlar tomonidan ishlatilgan. Xuddi shunday turdagi poyafzalni yaponlar (varaji), Shimoliy Amerika hindulari va hatto avstraliyalik aborigenlar ham kiyishgan.

Bast poyabzal nomi bilan - bu engil va arzon poyabzal - Norvegiyada o'rta asrlarda dehqonlar urushi qatnashchilari o'zlarining laqabini oldilar. Ular qayin po'stlog'idan tikilgan poyafzal kiyishgan, ular uchun ularga Birkebeiners ("qayin oyoqli" yoki "bast poyabzal") deb nom berilgan.

Arzon va quvnoq

Nima uchun bast poyafzallari Rossiyada juda keng tarqaldi? Birinchidan, ular yaxshi charm poyabzallardan arzonroq edi. Bast poyafzallari ko'pincha o'rmonda ko'p miqdorda yig'ib olinishi mumkin bo'lgan ohak poyafzalidan to'qilgan.

Albatta, bast poyafzallari etiklarga qaraganda kamroq bardoshli poyabzal edi. Rus maqolida: "Yo'lda bor, beshta tufli to'q" degani ajablanarli emas. Qishda, bitta poyafzal 10 kundan ortiq bo'lmagan vaqt davomida kiyildi va yozda, juda azob-uqubat paytida, dehqon to'rt kun ichida bitta poyafzalni oyoq osti qildi. Bir qishloq aholisi yiliga o'rtacha 50-60 juft poyabzal kiyib olgan.

Rossiyaning har bir mintaqasida poyafzal to'qish texnikasi o'ziga xos xususiyatlarga ega edi. Masalan, buyuk rus poyafzallari, Belarus va Ukrainadan farqli o'laroq, qiya to'quvga ega edi - "qiyshiq panjara", g'arbiy mintaqalarda esa ular to'g'ridan-to'g'ri to'qishni yoki "to'g'ri panjara" ni afzal ko'rdilar.

Agar Ukraina va Belorussiyada oyoq kiyimlari oyoq barmoqlaridan to'qila boshlagan bo'lsa, unda rus dehqonlari orqa tomondan ortiqcha oro bermay to'qishgan, shunda bilimdon kishi usta qaysi mintaqadan ekanligini darhol aniqlashi mumkin edi. Bundan tashqari, har bir aholi punktining o'ziga xos materiali bor edi, undan bosh kiyimi to'qilgan va "uslub".

Misol uchun, Moskva va Onalar ko'chasiga tutashgan viloyatlar uchun to'qilgan poyafzal xarakterli bo'lib, to'qilgan, baland tomonlari va yumaloq boshlari (paypoqlari). Shimoliy yoki Novgorod poyafzallari ko'pincha qayin po'stlog'idan, uchburchak barmoqlari va nisbatan past tomonlari bilan to'qilgan. Nijniy Novgorod viloyatida keng tarqalgan mordoviya poyafzallari qarag'ochdan to'qilgan. Ushbu modellarning boshlari odatda trapezoidal shaklda edi.

Ko'pincha poyafzal to'quvda ishlatiladigan tayoqchalar soniga ko'ra nom oldi: besh, olti, etti. Qishki poyafzallar odatda ettita to'qilgan, garchi ba'zan ayniqsa sovuq odamlar uchun to'shaklar soni 12 taga yetgan. Kuchlilik, issiqlik va go'zallik uchun ikkinchi marta to'qilgan tuflilar kanop arqonlari ishlatilgan. Xuddi shu maqsadda, ba'zida teridan yasalgan taglik (podkovyrka) tikilgan.

Bayramlar uchun - "tashqariga chiqish" - qora jun (kanop emas) jingalaklari (ya'ni, oyoq kiyimlarini oyoqlarga bog'laydigan ortiqcha oro bermay) yoki qarag'och qizg'ish yettiliklari bo'lgan yupqa boshoqdan yasalgan bo'yalgan qarag'ochdan yasalgan tuflilar. Hovlidagi kuzgi va bahorgi ishlar uchun dehqonlar mo'ynasi bo'lmagan baland to'qilgan oyoqlarni qulayroq deb hisoblashgan.

Bast poyafzallari oyoq kiyimlari yoki ular ham deyilganidek, onuchlar bilan kiyilgan. Qadimgi yunon sandaliga o'xshab, oyoq kiyimidan tepaga va atrofida oyoq kiyimini yechishdan saqlaydigan to'r bor edi. Shunga qaramay, uzoq vaqt yurganimda vaqti-vaqti bilan oyoq kiyimlarini almashtirishga va adashgan oyoq kiyimlarini orqaga o'rashga to'g'ri keldi.

Bast sanoat

Ko'pincha dehqonlarning o'zlari o'zlari uchun poyafzal yasadilar. Kamdan-kam hollarda, qishloq sharoitida bunday poyabzallarni qanday to'qishni bilmas edi. Ammo qishloqlar bor edi, ularda bast poyafzallari nafaqat o'z ehtiyojlari uchun, balki sotish uchun ham ishlab chiqarilgan.

Ushbu hunarmandchilikning tavsifi Simbirsk viloyatida saqlanib qolgan. Likoderlar butun artellarda o'rmonga borishdi.

Ular butunlay yalang'och magistralni qoldirib, maxsus yog'och nayza bilan boshni olib tashlashdi. Eng yaxshisi bahorda, jo'kada birinchi barglar gullashni boshlaganda olingan bast hisoblangan. Shuning uchun, ko'pincha bunday operatsiya daraxtni vayron qiladi (shuning uchun mashhur xalq iborasi "yopishqoqdek qobiq").

Bast poyafzallarini to'qishdan oldin, bast bir kun davomida iliq suvda namlangan. Keyin po'stlog'i qirib tashlandi, boshi qoldi. Aravadan - har biri 50 ta naychadan iborat 40 dan 60 gacha bo'lgan to'plamlar - taxminan 300 juft poyafzal olindi. Shunday qilib, bir dehqon kuniga ikki juftdan o'nlab juft to'qishi mumkin edi.

Ba'zan poyafzal ishlab chiqarish, aytganda, "sanoat relslari" ga qo'yildi. Shunday qilib, 19-asrning oxirida, Nijniy Novgorod viloyati, Ardatovskiy tumani, Smirnov qishlog'ida 300 ga yaqin kishi bu ish bilan shug'ullangan va ularning har biri qishda 400 juft bast poyabzal tayyorlagan. Kineshmadan uncha uzoq bo'lmagan Semyonovskiy qishlog'ida ular 100 000 rubllik bast poyabzal ishlab chiqardilar. Vladimir viloyati, Shuiskiy tumani, Myt qishlog'idan Moskvaga yarim million juft poyafzal jo'natildi.

Endi poyafzallarni faqat folklor ansambllari a'zolari kiyishadi, ammo ba'zi artellar ularni esdalik sovg'a sifatida sotishda davom etmoqda.

Viktor TSVETKOV

Bast poyabzal nimadan yasalgan edi? Bu poyabzal haqida birinchi eslatma?

1. 20-asrning boshlarida Rossiya hali ham ibtidoiylik va qoloqlik soyasini qo'yib, ko'pincha badbaxtlar mamlakati deb ataldi. Ko'pgina maqol va maqollarning bir qismiga aylangan o'ziga xos timsolga aylangan bast poyabzallari an'anaviy ravishda aholining eng kambag'al qismining poyabzali hisoblangan. Va bu tasodif emas. Butun rus qishlog'i, Sibir va kazak hududlari bundan mustasno, yil bo'yi poyafzal kiygan. Bast poyabzal tarixi mavzusi murakkab mavzuni o'z ichiga olganga o'xshaydi? Ayni paytda, hatto uzoq ajdodlarimizning hayotida bast poyafzallari paydo bo'lishining aniq vaqti bugungi kungacha noma'lum.

   Bast poyafzallari eng qadimiy poyabzal turlaridan biri ekanligi odatda qabul qilinadi. Qanday bo'lmasin, arxeologlar neolit ​​davridagi joylardan ham oyoq kiyimlarini to'qish uchun suyak kochedyk ilgaklarini topadilar. Bu tosh asrida odamlar o'simlik tolasidan poyabzal to'qishgan bo'lishi mumkin, deb taxmin qilish uchun asos bermaydimi?

   To'qilgan poyabzallarning keng tarqalishi uning navlari va uslublarining ajoyib xilma-xilligini keltirib chiqardi, bu birinchi navbatda ishda ishlatiladigan xom ashyoga bog'liq. Ular ko'plab bargli daraxtlarning po'stlog'i va po'stlog'idan: jo'ka, qayin, qayrag'och, eman, majnuntol va boshqalardan to'qilgan tuflilar to'qishgan. To'qilgan tuflilar materialiga qarab turlicha atalgan: qayin po'stlog'i, qarag'ay, eman, supurgi. Bunda eng bardoshli va yumshoq. Ketma-ket jo'kadan yasalgan boshoqli tuflilar, eng yomoni esa majnuntol nayranglari va toldan yasalgan poyafzallar hisoblangan.

   Ko'pincha, to'quvda ishlatiladigan tayoqchalar soniga ko'ra bast poyafzallari nomlangan: besh, olti, etti. Etti tayoqda qishki poyafzal odatda to'qilgan, garchi bastlarning soni o'n ikkitaga etgan holatlar mavjud edi. Quvvat, iliqlik va go'zallik uchun bosh kiyimlar ikkinchi marta to'qilgan, buning uchun, qoida tariqasida, kanop arqonlari ishlatilgan. Xuddi shu maqsadda, ba'zida teridan yasalgan taglik (podkovyrka) tikilgan. Tantanali chiqish uchun qora jun (va kanop emas) burmalari (ya'ni, oyoq kiyimlarini bog'lab turuvchi ortiqcha oro bermay) yoki qora junli yupqa to'nlardan yasalgan bo'yalgan qarag'ochdan yasalgan tuflilar yoki qizil rangli yettiliklar mo'ljallangan edi. Hovlidagi kuz va bahorgi ishlar uchun mo'ynasi bo'lmagan baland to'qilgan oyoqlar qulayroq hisoblangan.

   Poyafzallar nafaqat daraxt po'stlog'idan to'qilgan, balki ingichka ildizlardan ham foydalanilgan va shuning uchun ulardan to'qilgan poyafzallar ildiz deb nomlangan. Mato va mato qirralarning chiziqlaridan yasalgan modellar braidlar deb nomlangan. Bast poyafzallari, shuningdek, kanop arqonidan kurpi yoki krutsa va hatto ot sochli sartaroshlardan ham qilingan. Bunday poyabzal ko'pincha uyda kiyiladi yoki issiq havoda yurar edi.

   Bast poyabzallarini to'qish texnikasi ham juda xilma-xil edi. Masalan, Buyuk rus poyafzallari, Belarusiya va Ukraina poyafzallaridan farqli o'laroq, qiyshiq panjarali to'quvga ega edi, g'arbiy mintaqalarda esa to'g'ridan-to'g'ri to'qishning konservativ turi yoki tekis panjara mavjud edi. Agar Ukraina va Belorussiyada oyoq kiyimlari oyoq barmoqlaridan to'qila boshlagan bo'lsa, rus dehqonlari orqa tomondan ortiqcha oro bermay yasadilar. Shunday qilib, ma'lum bir to'qilgan poyafzalning paydo bo'lish joyi uning shakli va materialiga qarab baholanishi mumkin. Misol uchun, bastadan to'qilgan Moskva modellari yuqori tomonlari va yumaloq boshlari (ya'ni paypoqlar) bilan ajralib turadi. Shimoliy yoki Novgorod turi ko'pincha uchburchak barmoqlari va nisbatan past tomonlari bo'lgan qayin po'stlog'idan qilingan. Nijniy Novgorod va Penza provinsiyalarida keng tarqalgan Mordoviya poyafzallari qarag'ochdan to'qilgan. Ushbu modellarning boshlari odatda trapezoidal shaklda edi.

   Dehqon muhitida kamdan-kam odam poyafzal to'qishni bilmas edi. Ushbu hunarmandchilikning tavsifi Simbirsk viloyatida saqlanib qolgan, u erda likoderlar butun artellarda o'rmonga borishgan. Yer egasidan ijaraga olingan jo'ka o'rmonining o'ndan bir qismi uchun ular yuz rublgacha pul to'lashdi. Ular butunlay yalang'och magistralni qoldirib, maxsus yog'och nayza bilan boshni olib tashlashdi. Eng yaxshisi bahorda, jo'kaning birinchi barglari gullashni boshlaganda olingan bast deb hisoblangan, shuning uchun ko'pincha bunday operatsiya daraxtni buzadi (shuning uchun, aftidan, taniqli ibora yopishqoq kabi tozalanadi).

2. salomadan to'qilgan bast poyabzal
3. La # 769; pti (birlik h. la # 769; ter) past poyabzal, qadimgi kunlarda Rossiyada keng tarqalgan, ammo shunga qaramay, 1930-yillarga qadar qishloqda keng qo'llanilgan, g'iybat yog'ochdan yasalgan g'iybat (jo'ka, qayrag'och va boshqalar) ) yoki qayin qobig'i. Bast poyafzallari oyoqqa bog'langan bo'lib, o'sha poyafzaldan o'ralgan bog'ichlar o'ralgan edi.
   Bast poyabzallari haqida birinchi eslatmalardan biri "O'tgan yillar haqidagi ertak" (XII asr). Bast poyabzallari belaruslar, kareliyaliklar, finlar, mordoviyaliklar, chuvashlar, tatarlar va ukrainlar orasida ham keng tarqalgan.
4. Qadim zamonlardan beri mamlakatimizda to'qilgan poyabzal keng tarqalgan. Ular bargli o'simliklardan: jo'ka, eman, qayrag'och, qayin, tol va boshqalardan bast poyabzal yasadilar. Shunga ko'ra, mahsulotlar chaqirildi: duboviks, qarag'aylar, qayin qobig'i, supurgi. Jo'kadan to'qilgan bast poyafzallari eng bardoshli va eng yumshoq, majnuntol novdalari va tol novdalari esa eng yomoni hisoblangan, ular boshoqdan qilingan. Qishki poyafzallar ettita tayoqchadan to'qilgan va kanop arqonlari bilan to'qilgan. Ba'zan ular hatto teridan taglik tikishgan. Yumshoqroq mavsum uchun ular 5-6 ta chiziqli yog'ochdan yasalgan poyafzal yasadilar. Bayramona chiqish uchun bo'yalgan qarag'ay mahsulotlari ishlab chiqarildi, ularning ustiga faqat oyoqlariga bog'langan qora jun ortiqcha oro bermay eng nozik tayanch kiygan. Uy ishlarida hech qanday bezaksiz baland to'qilgan oyoqlar ishlatilgan. Bast materialiga nafaqat daraxt qobig'i, balki ingichka ildizlar ham kirdi. Bunday bast poyafzallari rooters deb nomlangan. Ular, shuningdek, mato chiziqlaridan (o'ralgan), kanop arqonidan (burilishlar), ot junidan (sochlardan) yasalgan. Bunday poyabzal odatda issiq havoda kiyiladi yoki uyda yurar edi.
5. qayin yoki boshqa daraxtning qobig'idan, lekin men aniq bilmayman.
6. Jo'ka po'stlog'idan.
7. Bast poyafzallari bastadan tayyorlanadi va tayyorlanadi.

Rossiyada dehqon aholisi har doim juda kambag'al bo'lgan va qishloq aholisi qiyin vaziyatlardan har qanday yo'l bilan chiqib ketishga majbur bo'lgan. Shu sababli, yigirmanchi asrning boshlariga qadar bu erda eng mashhur poyafzal bo'lib qoldi. Bu hatto Rossiyani "bast poyabzal" deb atashga olib keldi. Bunday taxallus davlat oddiy xalqining qashshoqligi va qoloqligini ko'rsatdi.

"Bast poyabzal" so'zining ma'nosi

Ular har doim eng kambag'al aholining, shu jumladan dehqonlarning tuflisi bo'lib kelgan, shuning uchun bast poyabzal folklorda, turli ertak va maqollarda tez-tez tilga olinadigan o'ziga xos timsolga aylangani ajablanarli emas. Bu poyafzallarni kazaklar bundan mustasno, yoshi va jinsidan qat'i nazar, mamlakatning deyarli barcha aholisi kiygan.

Bast poyafzallari nima ekanligini ular ishlab chiqarilgan materialni eslatmasdan tushuntirish qiyin. Ko'pincha ular jo'ka, majnuntol, qayin yoki qarag'ay kabi daraxtlardan olingan boshoq va boshoqdan qilingan. Ba'zida hatto somon yoki otning sochidan ham foydalanilgan, chunki bu juda amaliy, arzon va itoatkor material bo'lib, undan kattalar va bolalar uchun mos keladigan turli shakl va o'lchamdagi poyabzal yasash mumkin.

Bast poyabzal nimadan yasalgan edi

Ushbu poyabzal bardoshli bo'lmagani va juda tez eskirganligi sababli, doimiy ravishda haftasiga bir necha juftgacha yangilarini yasash kerak edi. Materiallar qanchalik kuchli bo'lsa, poyabzal shunchalik yaxshi bo'lib chiqdi, shuning uchun hunarmandlar uning tanloviga juda ehtiyotkorlik bilan yondashdilar. Eng yaxshisi 4 yoshdan kichik bo'lmagan daraxtlardan olingan bast deb hisoblanadi. Bir juftlik uchun etarli material olish uchun taxminan uchta daraxtni tozalash kerak edi. Bu juda ko'p vaqt talab qiladigan uzoq jarayon edi va natijada baribir tez orada yaroqsiz holga kelgan poyafzal paydo bo'ldi. Rossiyada bast poyabzallari shunday.

Xususiyatlari

Ba'zi hunarmandlar bir vaqtning o'zida bir nechta materiallardan foydalangan holda poyafzal yasashga muvaffaq bo'lishdi. Ba'zan ular turli xil ranglarda va turli xil bezaklar bilan bezatilgan edi. Shunisi e'tiborga loyiqki, ikkala poyafzal ham bir xil edi, o'ng va chap o'rtasida farq yo'q edi.

Bunday poyabzallarni tayyorlash jarayoni qiyin bo'lmaganiga qaramay, odamlar hali ham ko'plab bast poyabzallarini yasashlari kerak edi. Ko'pincha bu uy ishlari kamroq bo'lgan qishda erkaklar tomonidan qilingan. "Bast poyabzal" oddiygina to'qilgan poyabzal degan ma'noni anglatadi, ammo bu uning barcha xususiyatlarini mutlaqo aks ettirmaydi. Shunday qilib, ularni kiyish uchun siz avval maxsus kanvas oyoq kiyimlarini ishlatishingiz kerak edi, so'ngra ularni maxsus charmdan bog'lab qo'yishingiz kerak edi.

Botinkalar

Bu vaqtda ancha bardoshli poyabzal turi ancha bardoshli, chiroyli va bundan tashqari qulayroq bo'lgan etiklar edi. Biroq, hamma ham bunday hashamatga ega bo'la olmadi, ular faqat badavlat odamlar uchun mavjud edi, ular bosh kiyim nima ekanligini o'zlari his qilish imkoniga ega bo'lmaganlar. Etiklar charmdan yoki matodan tikilgan, tantanali botinkalar kashtado'zlik, ipak va hatto turli xil chiroyli toshlar bilan bezatilgan. Ular odatdagidan ko'ra nafisroq edilar, kundalik hayotda odamlar ko'pincha bezaksiz oddiy etiklar kiyishgan, chunki bu juda amaliy echim.

Natija

Zamonaviy dunyoda, Rossiyada 19-asrda qishloqdagi hayotning qiyinchiliklarini hukm qilish juda qiyin, ammo poyafzal nima ekanligini va dehqonlar faqat poyabzal yasash uchun qancha muammolarni engishlari kerakligini tushunish odamlarga qanchalik qiyinligini ko'rsatishi mumkin. hayot oldin edi. Ular juda amaliy emas edi va juda tez eskirdi, ammo aholining kambag'al qatlamining boshqa iloji yo'q edi, ular qishning sovuq oqshomlarida pechka oldida yig'ilib, butun oila uchun, ba'zan esa sotiladigan poyafzal yasashlari kerak edi.

20-asrning boshlarida Rossiya hali ham ko'pincha "bast-bast" mamlakat deb atalgan va bu kontseptsiyaga ibtidoiylik va qoloqlik soyasini qo'ygan. Ko'pgina maqol va maqollarning bir qismiga aylangan o'ziga xos timsolga aylangan bast poyabzallari an'anaviy ravishda aholining eng kambag'al qismining poyabzali hisoblangan. Va bu tasodif emas. Butun rus qishlog'i, Sibir va kazak hududlari bundan mustasno, yil bo'yi poyafzal kiygan. Bast poyabzal tarixi mavzusi murakkab mavzuni o'z ichiga olganga o'xshaydi? Ayni paytda, hatto uzoq ajdodlarimizning hayotida bast poyafzallari paydo bo'lishining aniq vaqti bugungi kungacha noma'lum.

Bast poyabzal (";" ";" ") - Rossiyada daraxt po'stlog'idan to'qilgan eng keng tarqalgan poyabzal. Poyafzal haqida birinchi eslatma 10-asrga oid hujjatlarda uchraydi, garchi kochedykning o'zi ("qoziq"; "shvayko") poyafzal to'qish uchun ishlatiladigan asbob qadimgi Temir davriga oid qadimiy joylarda topilgan. Yoshi (miloddan avvalgi I ming yillik). .e.).

Har doim ota-bobolarimiz oyoq kiyimlarini bajonidil kiyishgan va bu nomga qaramay, ular ko'pincha nafaqat to'qilgan, balki qayin po'stlog'idan va hatto charm kamarlardan ham to'qilgan. Bundan tashqari, poyafzallarni teri bilan "tikish" (tikish) mashq qilingan.

Rossiyada faqat qishloq aholisi, ya'ni dehqonlar poyafzal kiyishadi. Xo'sh, dehqonlar Rossiya aholisining katta qismini tashkil etdi. Bast poyabzal - past poyafzal, qadimgi kunlarda Rossiyada keng tarqalgan, ammo shunga qaramay, 1930-yillarga qadar qishloqda keng qo'llanilgan, yog'och po'stlog'idan (jo'ka, qayrag'och va boshqalar) yoki qayin po'stlog'idan to'qilgan. Bast poyafzallari oyoqqa bog'langan bo'lib, o'sha poyafzaldan o'ralgan bog'ichlar o'ralgan edi.

Materialga qarab, u boshqacha nomlandi: qayin po'stlog'i, qarag'ay daraxtlari, eman daraxtlari, supurgilar ... Bu seriyadagi jo'ka po'stlog'idan tayyorlangan bast poyafzallari eng mustahkam va yumshoq deb hisoblangan va tol novdalari va boshoqli poyabzallar qilingan. bastdan, eng yomoni hisoblangan.

Ko'pincha, to'quvda ishlatiladigan tayoqchalar soniga ko'ra bast poyafzallari nomlangan: besh, olti, etti. Etti tayoqda qishki poyafzal odatda to'qilgan, garchi bastlarning soni o'n ikkitaga etgan holatlar mavjud edi. Quvvat, iliqlik va go'zallik uchun bosh kiyimlar ikkinchi marta to'qilgan, buning uchun, qoida tariqasida, kanop arqonlari ishlatilgan. Xuddi shu maqsadda, ba'zida teridan yasalgan taglik (podkovyrka) tikilgan.

Bayramona chiqish uchun qo'lda qora jun (va kanop emas) jingalaklari (ya'ni oyoq kiyimlarini bog'lab turuvchi ortiqcha oro bermay) yoki qarag'ay qizil rangli yettilik bilan qo'lda yozilgan yupqa to'shak mo'ljallangan edi. Hovlidagi kuz va bahorgi ishlar uchun mo'ynasi bo'lmagan baland to'qilgan oyoqlar qulayroq hisoblangan.

Poyafzallar nafaqat daraxt po'stlog'idan to'qilgan, balki ingichka ildizlardan ham foydalanilgan va shuning uchun ulardan to'qilgan poyafzallar ildiz deb nomlangan. Mato va mato qirralarning chiziqlaridan yasalgan modellar braidlar deb nomlangan. Bast poyafzallari kanop arqonidan - kurpi yoki krutsydan va hatto otning sochidan - sartaroshlardan qilingan. Bunday poyabzal ko'pincha uyda kiyiladi yoki issiq havoda yurar edi.

Bast poyafzallari, qoida tariqasida, erkaklar va o'smir o'g'il bolalar tomonidan to'qilgan, bu faqat erkaklar kasbi hisoblangan; ayollarga faqat taglikni "tanlash" uchun ishonishgan. Ayolning yaxshi poyafzal to‘qish qobiliyati dehqonlarda ishonchsizlik va qishloq ayollarining alohida hurmatini uyg‘otdi. Ular o'g'il bolalarga 7-8 yoshdan boshlab oyoq kiyimlarini to'qishni o'rgatishni boshladilar va ular bu jarayonni beshikdan kuzatib borishlari mumkin edi, chunki oiladagi barcha erkaklar qishda butun oila uchun butun yil davomida boshoqli poyabzal tayyorladilar. har birida 5-6 juft. O'n yoki o'n ikki yoshga kelib, o'smir kattalarnikidan yomonroq bo'lmagan poyabzal to'qishi mumkin edi, garchi unchalik epchil bo'lmasa ham, ya'ni. tez.

Bast poyabzallarini to'qish usullari - masalan, to'g'ri qafasda yoki qiya, tovondan yoki barmoqdan - har bir qabila uchun har xil bo'lgan va asrimiz boshlarigacha mintaqaga qarab farq qilgan. Shunday qilib, qadimgi Vyatichi qiya to'quv, Novgorod Slovenlari ham, lekin asosan qayin po'stlog'idan va pastki tomonlari bilan tikilgan oyoq kiyimlarini afzal ko'rdi. Ammo glades, Drevlyans, Dregovichi, Radimichi, aftidan, to'g'ri qafasda poyafzal kiygan edi. Poyafzal to'qish oson ish hisoblangan, erkaklar buni tom ma'noda "vaqt oralig'ida" qilishgan. Ko'p mast odam haqida ular "bast to'qimaydi", ya'ni oddiy harakatlarga qodir emas, deb bejiz aytishmaydi. Ammo, "bast bog'lab", erkak butun oilani poyabzal bilan ta'minladi - juda uzoq vaqt davomida maxsus ustaxonalar yo'q edi. Ular suyaklardan (hayvonlarning qovurg'alaridan) yoki metalldan kochedik yasadilar.

Buning uchun har birining uzunligi ikki metr bo'lgan ettita bosh kerak. Bitta taglikning kengligi taxminan bosh barmog'ining kengligiga teng bo'lib, o'zi boshpana tayyorlagan va keyinchalik u to'qilgan poyabzal to'qgan. To'quv uchun jo'ka magistralining tekis qismidan butun uzunligi bo'ylab nuqsonlar bo'lmasligi uchun taglik kerak edi. Ya'ni, bastni yig'ish uchun etuk, tekis, baland jo'kalar tanlangan. Ko'pincha, to'quv uchun mos bo'lgan qobig'ining to'liq yo'qolishidan so'ng, daraxt omon qolmadi va yalang'och "tozalangan" tanasi bilan turdi. Bu rus tilida "yopishqoqdek yirtib tashlash" majoziy iborasi shaklida "birovdan yoki biror narsadan mavjud bo'lgan barcha foydali resurslarni tortib olish va shu bilan kimningdir yoki kimningdir hayoti va mavjudligiga xavf tug'dirish" ma'nosida aks ettirilgan. nimadur".

Bast poyabzallarini to'qish texnikasi ham juda xilma-xil edi. Masalan, Buyuk rus poyafzallari, Belarus va Ukrainadan farqli o'laroq, qiya to'quvga ega edi - "qiyshiq panjara", g'arbiy mintaqalarda esa konservativ tur - to'g'ridan-to'g'ri to'quv yoki "to'g'ri panjara" mavjud edi. Agar Ukraina va Belorussiyada oyoq kiyimlari oyoq barmoqlaridan to'qila boshlagan bo'lsa, rus dehqonlari orqa tomondan ortiqcha oro bermay yasadilar. Shunday qilib, ma'lum bir to'qilgan poyafzalning paydo bo'lish joyi uning shakli va materialiga qarab baholanishi mumkin. Misol uchun, bastadan to'qilgan Moskva modellari yuqori tomonlari va yumaloq boshlari (ya'ni paypoqlar) bilan ajralib turadi. Shimoliy yoki Novgorod turi ko'pincha uchburchak barmoqlari va nisbatan past tomonlari bo'lgan qayin po'stlog'idan qilingan. Nijniy Novgorod va Penza provinsiyalarida keng tarqalgan Mordoviya poyafzallari qarag'ochdan to'qilgan. Ushbu modellarning boshlari odatda trapezoidal shaklda edi.

Dehqon muhitida kamdan-kam odam poyafzal to'qishni bilmas edi. Ushbu hunarmandchilikning tavsifi Simbirsk viloyatida saqlanib qolgan, u erda likoderlar butun artellarda o'rmonga borishgan. Yer egasidan ijaraga olingan jo'ka o'rmonining o'ndan bir qismi uchun ular yuz rublgacha pul to'lashdi.

Ehtiyotkorlik bilan olib tashlangan boshoqlar keyin yuzlab to'plamlarga bog'langan va koridorda yoki chodirda saqlangan. Bast poyafzallarini to'qishdan oldin, bast bir kun davomida iliq suvda namlangan. Keyin po'stlog'i qirib tashlandi, boshi qoldi. Aravadan har biri 50 ta tubuladan iborat 40 dan 60 gacha bo'lgan to'plamlardan taxminan 300 juft bast poyabzali olingan. Turli manbalar bast poyafzallarini to'qish tezligi haqida boshqacha aytadi: kuniga ikki juftdan o'n juftgacha.

Bast poyabzallarini to'qish uchun yog'och blok kerak edi va yuqorida aytib o'tilganidek, suyak yoki temir ilgak - kochedyk. Orqa tomonni to'qish uchun maxsus mahorat talab qilindi, bu erda barcha boshchalar qisqartirildi. Ular ilmoqlarni bog'lab qo'yishga harakat qilishdi, shunda ular burilishni ushlab turgandan so'ng, bast poyabzallarini buramadilar va oyoqlarini bir tomondan ishlamaydilar. Afsonaga ko'ra, Pyotr I o'zi to'qilgan poyabzal to'qishni o'rgangan va u to'qilgan namuna o'tgan (XX) asrning boshlarida Ermitajda uning buyumlari orasida saqlangan.

Bast poyabzallari Rossiyaning barcha hududlarida to'qilmagan, ya'ni ular tovar yoki ayirboshlash ob'ekti edi. Qoida tariqasida, aholi asosan dehqonchilik bilan emas, balki hunarmandchilik, masalan, kulolchilik yoki temirchilik bilan shug'ullanadigan qishloqlarda to'qilmagan. Qadimgi imonlilar - 19-asrda Uralsda yashagan "Kerzhaks" boshli poyabzal kiymagan. Ammo o'liklar faqat oyoq kiyimlariga dafn qilindi. Bast poyafzallari nafaqat Sharqiy va G'arbiy slavyanlar orasida, balki o'rmon kamarining ba'zi slavyan bo'lmagan xalqlari - Fin-Ugr xalqlari va Boltlar, nemislar orasida ham keng tarqalgan.

Bunday poyafzallarning arzonligi, mavjudligi, yengilligi va gigienasi isbot talab etmaydi. Yana bir narsa, amaliyot shuni ko'rsatadiki, bast poyabzallari juda qisqa xizmat muddatiga ega edi. Qishda ular o'n kun ichida, erishdan keyin - to'rtta, yozda, yomon vaqtda - va hatto uchtasida kiyiladi. Uzoq safarga ketayotib, ular o'zlari bilan bir nechta zaxira poyabzallarni olib ketishdi. "Yo'lga boring - beshta tufli to'qing" - deyilgan maqol. Bizning qo'shnilarimiz, shvedlar, hatto "bast mil" atamasi ham bor edi - bu masofani bir juft bast poyabzalda bosib o'tish mumkin. Asrlar davomida butun bir xalqni poyabzal kiyish uchun qancha qayin po‘stlog‘i va boshoq kerak bo‘lgan? Oddiy hisob-kitoblar shuni ko'rsatadiki, agar ota-bobolarimiz daraxtlarni po'stlog'i uchun astoydil kesganlarida (afsuski, bu keyingi davrlarda qilingan), qayin o'rmonlari va jo'ka o'rmonlari tarixdan oldingi davrda ham yo'q bo'lib ketgan bo'lar edi. Biroq, daraxtlarga hurmat bilan munosabatda bo'lgan butparastlarning shunday qotillik qilganini tasavvur qilish qiyin. Ehtimol, ular daraxtni yo'q qilmasdan qobig'ining bir qismini olishning turli usullariga ega edilar.

Oyoq kiyimlarini mustahkamlash va izolyatsiya qilish uchun dehqonlar tagliklarini kanop arqon bilan "yopishgan". Bunday poyafzaldagi oyoqlar muzlamadi va nam bo'lmadi.

O'rim-yig'imga borib, ular suvni ushlab turmaydigan noyob to'quv poyafzalidagi poyabzal kiyishdi - qisqichbaqasimonlar.
Oyoqlari uy ishlari uchun qulay edi - bir turdagi galoshes, faqat to'qilgan.

Arqon poyafzallari chuni deb atalgan, ular issiq va quruq havoda uyda yoki dalada ishlash uchun kiyilgan. Ba'zi qishloqlarda ular ot tukidan - tuklardan tikilgan poyabzal to'qishga muvaffaq bo'lishdi.

Rossiyada eng ko'p urug'li poyafzal majnuntol va, yoki hiyla-nayranglar edi - tol po'stlog'idan; hatto ularni to'qish ham uyat hisoblangan. Tala po'stlog'idan shelujniki, eman po'stlog'idan esa - eman daraxtlari to'qilgan.

Chernigov viloyatida yosh emanlarning po'stlog'idan tayyorlangan bast poyafzallari eman chars deb nomlangan. Kenevir tirgaklari va eskirgan arqonlar ham ishlatilgan; ulardan bast poyabzal - chuni - asosan uyda yoki issiq, quruq ob-havoda kiyilgan. Ular Finlyandiyadan bo'lishi kerak: Rossiyadagi finlarni "chuhna" deb atashgan.
Bunday bast poyabzallarining boshqa nomlari ham bor edi: kurpy, krutsy va hatto shivirlovchilar. Bast bo'lmagan va uni sotib olish qimmat bo'lgan joylarda dovyurak dehqonlar ingichka ildizlardan ildiz to'qishgan; ot sochlaridan - sochlar. Kursk viloyatida ular somondan poyafzal yasashni o'rgandilar.

Qishloq yosh jingalaklari qora jun (kanop emas) jingalaklari va onuchlari bo'lgan yupqa cho'tkadan yasalgan qo'lda bo'yalgan qarag'ochdan yasalgan tuflilarda paydo bo'ldi.
Elm bast poyafzallari (qarag'ochdan) eng chiroyli deb hisoblangan. Ular issiq suvda saqlandi - keyin ular pushti rangga aylandi va qattiqlashdi.

Bayramlarda, agar charm poyabzal kiyishning iloji bo'lmasa, bo'yalgan poyafzallar to'qilgan: bunday poyafzallarning tayanch chiziqlari tor bo'lib, hunarmandlar ulardan chiroyli naqshlar to'qishgan. Ba'zida ortiqcha oro bermay to'qilgan yoki alohida chiziqlar bo'yalgan (masalan, qoraqarag'ay issiq suvda saqlanadi, bu uni pushti rangga aylantirgan). Bunday poyafzallar qora yoki qizil burmalar bilan kiyingan, ular darhol qor-oq tantanali poyabzallarda ajralib turardi.

Dehqon lapotniklarining hayoti ko'plab rus klassiklari tomonidan tasvirlangan. I. S. Turgenev “Xor va Kalinich” qissasida Orollik dehqonni Kaluga qutrat dehqoniga qarama-qarshi qo‘yadi: “Orel dehqonining bo‘yi kichkina, yelkalari dumaloq, ma’yus, qovog‘ini chimirib qaraydi, axlatli aspen kulbalarida yashaydi, korveyaga boradi, qiladi. savdo-sotiq bilan shug'ullanmaydi, yomon ovqatlanadi, oyoq kiyim kiyadi; Kaluga qutrit dehqon keng qarag'ay kulbalarida yashaydi, baland bo'yli, dadil va quvnoq ko'rinadi, moy va smola sotadi va bayramlarda etikda yuradi.

Ko'rib turganingizdek, hatto badavlat dehqon uchun ham etiklar hashamat bo'lib qoldi, ular faqat bayramlarda kiyildi. Yana bir adibimiz D.N.Mamin-Sibiryak ham dehqon uchun charm tuflining o‘ziga xos ramziy ma’nosini ta’kidlaydi: “Dehqon uchun etik eng jozibali buyumdir... Dehqon kiyimining boshqa hech bir qismi etikdek xushyoqishni yoqtirmaydi. " Shu bilan birga, charm poyabzal arzon emas edi. 1838 yilda Nijniy Novgorod yarmarkasida bir juft yaxshi bast poyafzalini uch tiyinga sotib olish mumkin edi, o'sha paytdagi eng qo'pol dehqon etiklari kamida besh yoki olti rublga tushadi. Dehqon dehqon uchun bu juda ko'p pul, ularni yig'ish uchun javdarning to'rtdan bir qismini, boshqa joylarda esa undan ham ko'proq sotish kerak edi (to'rtdan biri deyarli 210 litr quyma mahsulotga teng edi).

Fuqarolar urushi davrida ham (1918-1920) Qizil Armiyaning ko'p qismi bosh kiyim kiygan. Ularni sotib olish favqulodda komissiya (CHEKVALAP) tomonidan amalga oshirildi, u askarlarni kigizdan tikilgan poyabzal va boshoqli poyabzal bilan ta'minladi.

Ko'p turli e'tiqodlar rus qishlog'ida bast poyabzallari bilan bog'liq edi. Tovuqxonaga osilgan eski poyafzal tovuqlarni kasalliklardan himoya qiladi va qushlarning tuxum qo'yishiga hissa qo'shadi, deb qabul qilingan. Tug'ilgandan keyin fumigatsiya qilingan sigir sog'lom bo'ladi va ko'p sut beradi, deb ishonilgan. Qattiq qurg'oqchilik paytida daryoga tashlangan, o't-o'lan yotqizilgan bosh kiyimi yomg'ir yog'ishiga olib keladi va hokazo. Oilaviy marosimlarda o't tuflisi ma'lum rol o'ynagan. Shunday qilib, masalan, odat bo'yicha, gugurt qilish uchun borgan sotuvchidan so'ng, ular gugurt muvaffaqiyatli bo'lishi uchun bosh kiyimini tashladilar. Cherkovdan qaytgan yoshlar bilan uchrashganda, bolalar ularga boy va baxtli hayotni ta'minlash, baxtsizliklardan himoya qilish uchun somon bilan to'ldirilgan oyoq kiyimlarini yoqib yuborishdi.

Ruslarning o'z-o'zini idrok etishida bosh poyabzal an'anaviy milliy hayotning eng muhim belgilaridan biridir.
Shunday qilib, rus tilidagi bir qator barqaror iboralar:
“bast poyafzal” trop sifatida sodda, o‘qimagan odamni bildiradi;
xuddi shu ma'nodagi "bast shoes" hosila sifatdoshi;
“(Choy,) we don’t sip bast shoes” “biz olimlarmiz, tushuntirish va ko‘rsatishga hojat yo‘q” degan ma’noni anglatadi;
fandagi "plyus yoki minus bast shoes" o'ynoqi ifodasi "ortiqcha yoki minus noma'lum qiymat" degan ma'noni anglatadi.

Uylanish - bu bosh kiyim kiyish emas.
Bast poyafzallarini tanlashga arzigulik emas.
Bu xuddi poyafzal to'qishga o'xshaydi.
Qobiqsiz va poyafzalsiz to'qish mumkin emas.
O'rganmaslik (qanday qilib bilmaslik) va siz bast poyafzallarini to'qishingiz mumkin emas.
Ikki oyog'ida faqat bosh kiyimlar to'qilgan, qo'lqoplar esa ixtilofdir.
Bast poyabzal bast tuflini va etikning etikini biladi!
Bast poyabzalda bo'lsa-da, lekin bir xil harbiy, militsiya.
Va biz qo'llarimizga poyabzal kiymaymiz.
Poyafzalni yirtmasdan to'qishni o'z zimmangizga olmang.
Yo'lga boring, beshta poyafzal to'qing.
Siz poyafzal to'qiyapsiz, lekin uchlarini qanday ko'mishni bilmaysiz.
U bast poyabzallarini to'qiydi, chalkashtirib yuboradi.
U bosh kiyimdagi bo'tqa ustiga tufli qo'yayotgandek sarosimaga tushadi.
Oyoq kiyimlarini almashtiring yoki etiklardan birini bosh poyabzalga almashtiring.
Va yaxshi da'voda siz bast poyabzal kiyishingiz shart emas.
Go'yo ovqatlanadigan hech narsa yo'qdek, siz poyafzal to'qishni boshlaysiz.
Bast poyabzallarini to'qing, kuniga bitta ovqatlaning, siz boshqa ishlamaysiz.
Bir oyog'i etikda, ikkinchisi etikda.
Poyafzal kiygan xizmatkor emas: etik sotib oling!
Bast poyabzalda, etikda chanada hukm qilmang, deydi mehmon hazillashib.
Bast poyafzallarini chaqiring, bo'sh turing.
Ular oyoq kiyimlarini yo'qotdilar, hovlilarni qidirdilar: beshta, oltita edi!
Bu bast to'quv emas, siz uni birdan qilolmaysiz.

Mavzu bo'yicha maqolalar:

• 
  O'tkir poyabzal modasi - poulainlar (poulaines - kemaning burni) 14-asrda ritsarlar tomonidan kiritilgan va shu bilan ularning mehnatga jalb qilinmasligini ta'kidlagan. Burunlarning uzunligi qat'iy tartibga solingan: qon knyazlari ...

20-asrning boshlarida Rossiya ko'pincha "bast-bast" mamlakat deb ataldi va bu kontseptsiyaga ibtidoiylik va qoloqlik soyasini qo'ydi. Ko'pgina maqol va maqollarning bir qismiga aylangan o'ziga xos timsolga aylangan bast poyabzallari an'anaviy ravishda aholining eng kambag'al qismining poyabzali hisoblangan. Va bu tasodif emas.

Butun rus qishlog'i, Sibir va kazak hududlari bundan mustasno, yil bo'yi poyafzal kiygan. Bast poyabzal tarixi mavzusi murakkab mavzuni o'z ichiga olganga o'xshaydi? Ayni paytda, hatto uzoq ajdodlarimizning hayotida bast poyafzallari paydo bo'lishining aniq vaqti bugungi kungacha noma'lum.

Bast poyafzallari eng qadimiy poyabzal turlaridan biri hisoblanadi. Qanday bo'lmasin, arxeologlar tomonidan hatto neolit ​​davridagi joylardan ham suyak kochediklari - to'qilgan poyabzal to'qish uchun ilgaklar topilgan. Bu tosh asrida odamlar o'simlik tolasidan poyabzal to'qishgan bo'lishi mumkin, deb taxmin qilish uchun asos bermaydimi?

To'qilgan poyafzallarning keng tarqalishi, birinchi navbatda, ishda ishlatiladigan xom ashyoga qarab, uning navlari va uslublarining ajoyib xilma-xilligini keltirib chiqardi. Va ular ko'plab bargli daraxtlarning po'stlog'i va po'stlog'idan: jo'ka, qayin, qarag'ay, eman, majnuntol va boshqalardan poyafzal to'qishgan. Materialga qarab, to'qilgan poyafzallar ham boshqacha nomlangan: qayin po'stlog'i, qayrag'och, eman, supurgi ... Bu turkumda jo'ka po'stlog'idan tikilgan bast poyafzallari eng kuchli va eng yumshoq deb hisoblangan, eng yomoni esa tol novdalari va boshoq poyabzallari, ular boshoqdan qilingan.

Ko'pincha bast poyabzallari to'quvda ishlatiladigan taglik chiziqlar soniga qarab nomlangan: besh, olti, etti. Etti tayoqda qishki poyafzal odatda to'qilgan, garchi bastlarning soni o'n ikkitaga etgan holatlar mavjud edi. Quvvat, iliqlik va go'zallik uchun bosh kiyimlar ikkinchi marta to'qilgan, buning uchun, qoida tariqasida, kanop arqonlari ishlatilgan. Xuddi shu maqsadda, ba'zida teridan yasalgan taglik (podkovyrka) tikilgan. Tantanali chiqish uchun qora jun (va kanop emas) burmalari (ya'ni, oyoq kiyimlarini bog'lab turuvchi ortiqcha oro bermay) yoki qora junli yupqa to'nlardan yasalgan bo'yalgan qarag'ochdan yasalgan tuflilar yoki qizil rangli yettiliklar mo'ljallangan edi. Hovlidagi kuz va bahorgi ishlar uchun mo'ynasi bo'lmagan baland to'qilgan oyoqlar qulayroq hisoblangan.

Poyafzallar nafaqat daraxt po'stlog'idan to'qilgan, balki ingichka ildizlardan ham foydalanilgan va shuning uchun ulardan to'qilgan poyafzallar ildiz deb nomlangan. Mato va mato qirralarning chiziqlaridan yasalgan modellar braidlar deb nomlangan. Bast poyafzallari kanop arqonidan - kurpi yoki krutsi va hatto otning sochidan - soch kiyimlaridan qilingan. Bunday poyabzal ko'pincha uyda kiyiladi yoki issiq havoda yurar edi.

Bast poyabzallarini to'qish texnikasi ham juda xilma-xil edi. Masalan, Buyuk rus poyafzallari, Belarus va Ukrainadan farqli o'laroq, qiya to'quvga ega edi - "qiyshiq panjara", g'arbiy mintaqalarda esa konservativ tur - to'g'ridan-to'g'ri to'quv yoki "to'g'ri panjara" mavjud edi. Agar Ukraina va Belorussiyada oyoq kiyimlari oyoq barmoqlaridan to'qila boshlagan bo'lsa, rus dehqonlari orqa tomondan ortiqcha oro bermay yasadilar. Shunday qilib, ma'lum bir to'qilgan poyafzalning paydo bo'lish joyi uning shakli va materialiga qarab baholanishi mumkin. Misol uchun, bastadan to'qilgan Moskva modellari yuqori tomonlari va yumaloq boshlari (ya'ni paypoqlar) bilan ajralib turadi. Shimoliy yoki Novgorod turi ko'pincha uchburchak barmoqlari va nisbatan past tomonlari bo'lgan qayin po'stlog'idan qilingan. Nijniy Novgorod va Penza provinsiyalarida keng tarqalgan Mordoviya poyafzallari qarag'ochdan to'qilgan. Ushbu modellarning boshlari odatda trapezoidal shaklda edi.

Dehqon muhitida kamdan-kam odam poyafzal to'qishni bilmas edi. Ushbu hunarmandchilikning tavsifi Simbirsk viloyatida saqlanib qolgan, u erda likoderlar butun artellarda o'rmonga borishgan. Yer egasidan ijaraga olingan jo'ka o'rmonining o'ndan bir qismi uchun ular yuz rublgacha pul to'lashdi. Ular butunlay yalang'och magistralni qoldirib, maxsus yog'och nayza bilan boshni olib tashlashdi. Eng yaxshisi bahorda, jo'kaning birinchi barglari gullashni boshlaganda olingan bast deb hisoblangan, shuning uchun ko'pincha bunday operatsiya daraxtni buzgan (shuning uchun, "yopishqoq kabi po'stloq" iborasi mashhur).

Ehtiyotkorlik bilan olib tashlangan boshoqlar keyin yuzlab to'plamlarga bog'langan va koridorda yoki chodirda saqlangan. Bast poyafzallarini to'qishdan oldin, bast bir kun davomida iliq suvda namlangan. Keyin po'stlog'i qirib tashlandi, boshi qoldi. Har birida 50 ta tubuladan iborat 40 dan 60 gacha bo'lgan to'plamdan taxminan 300 juft poyafzal poyafzalidan olingan. Turli manbalar bast poyafzallarini to'qish tezligi haqida boshqacha aytadi: kuniga ikki juftdan o'n juftgacha.

Bast poyabzallarini to'qish uchun yog'och blok kerak edi va yuqorida aytib o'tilganidek, suyak yoki temir ilgak - kochedyk. Orqa tomonni to'qish uchun maxsus mahorat talab qilindi, bu erda barcha boshchalar qisqartirildi. Ular ilmoqlarni bog'lab qo'yishga harakat qilishdi, shunda ular burilishni ushlab turgandan so'ng, bast poyabzallarini buramadilar va oyoqlarini bir tomondan ishlamaydilar. Afsonaga ko'ra, Pyotr I o'zi to'qilgan poyabzal to'qishni o'rgangan va u to'qilgan namuna o'tgan (XX) asrning boshlarida Ermitajda uning buyumlari orasida saqlangan.

Qulayligi, go'zalligi va chidamliligi bilan bosh poyabzaldan farq qiladigan etiklar ko'pchilik serflar uchun mavjud emas edi. Bu erda ular bast poyabzal bilan muvaffaq bo'lishdi. To'qilgan poyafzallarning mo'rtligi: "Yo'lga bor, beshta bosh poyabzal to'q" degan so'z bilan tasdiqlanadi. Qishda, dehqon o'n kundan ko'p bo'lmagan vaqt davomida faqat poyafzal kiygan, yozda esa ish vaqtida ularni to'rt kun ichida oyoq osti qilgan.

Dehqon lapotniklarining hayoti ko'plab rus klassiklari tomonidan tasvirlangan. “Xor va Kalinich” qissasida I.S. Turgenev Orel mujikini Kaluga qutrat dehqoniga qarama-qarshi qo'yadi: “Orellik dehqon bo‘yi kichik, yelkalari yumaloq, g‘amgin, qovog‘i chimirib qaraydi, bechora aspen kulbalarida yashaydi, korvega boradi, savdo-sotiq bilan shug‘ullanmaydi, yomon ovqatlanadi, poyafzal kiyadi; Kaluga qutrent dehqon keng qarag'ay kulbalarida yashaydi, baland bo'yli, dadil va quvnoq ko'rinadi, moy va smola sotadi va bayramlarda etikda yuradi.

Ko'rib turganingizdek, hatto badavlat dehqon uchun ham etiklar hashamat bo'lib qoldi, ular faqat bayramlarda kiyildi. Dehqon uchun charm poyabzalning o'ziga xos ramziy ma'nosini boshqa yozuvchimiz D.N. Mamin-Sibiryak: "Erkaklar uchun etiklar eng jozibali narsadir ... Erkak kostyumining boshqa hech bir qismi etik kabi xushyoqishni yoqtirmaydi." Shu bilan birga, charm poyabzal arzon emas edi. 1838 yilda Nijniy Novgorod yarmarkasida bir juft yaxshi bast poyafzalini uch tiyinga sotib olish mumkin edi, o'sha paytdagi eng qo'pol dehqon etiklari kamida besh yoki olti rublga tushadi. Dehqon dehqon uchun bu juda ko'p pul, ularni yig'ish uchun javdarning to'rtdan bir qismini, boshqa joylarda esa undan ham ko'proq sotish kerak edi (to'rtdan biri deyarli 210 litr quyma mahsulotga teng edi).

Fuqarolar urushi davrida ham (1918-1920) Qizil Armiyaning ko'p qismi bosh kiyim kiygan. Ularni sotib olish favqulodda komissiya (CHEKVALAP) tomonidan amalga oshirildi, u askarlarni kigizdan tikilgan poyabzal va boshoqli poyabzal bilan ta'minladi.

Yozma manbalarda "bast poyafzal" so'zi, to'g'rirog'i, uning hosilasi - "bast poyabzal" so'zi birinchi marta "O'tgan yillar haqidagi ertak" da (Laurentian yilnomasida) uchraydi: "6493 (985) yilning yozida Volodimer o'zining qayiqlarida Dobrynya bilan Bolgarlarga bordi va Torquayni otlarda qirg'oqqa olib keldi va bolgarlarni mag'lub etdi. Dobrynyaning Volodimerga qilgan nutqi: mahkum xuddi etik kiyganga o'xshardi, bizga o'lpon bermang, keling, poyafzal izlaylik. Va Volodimerni Bolgardan dunyoga aylantiring ... ". Qadimgi Rossiya davrining yana bir yozma manbasida, "O'tkir Doniyorning so'zi" da, "Lichenitsa" atamasi to'qilgan poyabzal turining nomi sifatida etikga qarshi: "Boyar hovlidagi qizil sapozdan ko'ra, sizning uyingizdagi lychnitsyda o'z oyog'imni ko'rganim ma'qul."

Ammo tarixchilar yozma manbalardan ma'lum bo'lgan narsalarning nomlari har doim ham bugungi kunda ushbu atamalarga mos keladigan narsalar bilan mos kelmasligini bilishadi. Masalan, 16-asrda erkaklarning kaftan shaklidagi ustki kiyimlari "sarafan", boy naqshli ro'mol esa "chivin" deb atalgan.

Bast poyafzallari tarixiga oid qiziqarli maqola zamonaviy Sankt-Peterburg arxeologi A.V. Kurbatov, bast poyabzal tarixini filolog nuqtai nazaridan emas, balki moddiy madaniyat tarixchisi nuqtai nazaridan ko'rib chiqishni taklif qiladi. Yaqinda to'plangan arxeologik materiallar va kengaytirilgan lingvistik bazaga murojaat qilib, u o'tgan asrning fin tadqiqotchisi I.S. Vaxros juda qiziqarli monografiyasida "Rus tilida poyabzal nomi".

Xususan, Kurbatov to'qilgan poyabzal Rossiyada 16-asrdan oldin tarqala boshlaganini isbotlashga harakat qilmoqda. Bundan tashqari, u qishloq aholisi orasida poyafzallarning dastlabki ustunligi haqidagi fikrni tarixning mifologiyasi, shuningdek, bu hodisani dehqonlarning o'ta qashshoqligi oqibati sifatida ijtimoiy tushuntirish bilan bog'laydi. Ushbu g'oyalar, maqola muallifiga ko'ra, rus jamiyatining ma'lumotli qismi orasida faqat 18-asrda rivojlangan.

Darhaqiqat, Novgorod, Staraya Ladoga, Polotsk va Rossiyaning boshqa shaharlarida keng ko'lamli arxeologik tadqiqotlarga bag'ishlangan nashr etilgan materiallarda "O'tgan yillar ertaklari" bilan sinxronlashtirilgan madaniy qatlam qayd etilgan, hech qanday to'qilgan poyabzal izlari topilmagan. Ammo qazishmalar paytida topilgan suyak kochediklari haqida nima deyish mumkin? Maqola muallifining so'zlariga ko'ra, ular boshqa maqsadlarda - qayin po'stlog'i qutilarini yoki baliq ovlash to'rlarini to'qish uchun ishlatilishi mumkin. Tadqiqotchining ta'kidlashicha, shahar qatlamlarida bast poyabzallari 15-16-asrlarning boshida paydo bo'ladi.

Muallifning navbatdagi argumenti shundaki, na piktogrammalarda, na freskalarda, na peshtaxtaning miniatyuralarida bosh kiyim kiygan odamlarning tasvirlari yo'q. Bast poyabzal kiygan dehqon tuflisi tasvirlangan eng qadimgi miniatyura Radonejlik Sergiusning hayotidan haydash sahnasidir, ammo u 16-asr boshlariga to'g'ri keladi. Shu bilan birga, kadastr kitoblaridagi ma'lumotlar birinchi marta "bast poyabzal" lar, ya'ni sotish uchun poyafzal ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan hunarmandlar haqida gapiradi. Rossiyaga tashrif buyurgan xorijiy mualliflarning asarlarida A.Kurbatov 17-asrning o'rtalariga to'g'ri keladigan bast poyabzallari haqida birinchi eslatmani Nikolaas Vitsendan topadi.

Menimcha, Kurbatovning erta o'rta asr yozma manbalariga bergan talqinining asl nusxasini eslatib o'tmaslik mumkin emas, bu erda biz birinchi marta oyoq kiyimlari haqida gapiramiz. Bu, masalan, Dobrynya Vladimirga "lapotniklarni izlash" haqida maslahat beradigan "O'tgan yillar haqidagi ertak" dan yuqoridagi parcha. A.V. Kurbatov buni asirdagi boy bolgarlarga qarshi bo'lgan lapotniklarning qashshoqligi bilan emas, balki etik kiyganligi bilan izohlaydi, lekin bunda ko'chmanchilarning ishorasini ko'radi. Oxir oqibat, cho'l bo'ylab ko'chmanchi qabilalarning qo'shinlarini ta'qib qilishdan ko'ra, o'troq aholidan o'lpon yig'ish (bast poyabzal) osonroqdir (etiklar - ko'chmanchilar minish uchun eng mos keladigan poyabzal). Bunday holda, Dobrynya eslatib o'tgan "bast poyafzal" so'zi, ehtimol, o'simlik tolasidan to'qilgan emas, balki teridan tikilgan past poyabzalning maxsus turini anglatadi. Shuning uchun, Kurbatovning so'zlariga ko'ra, aslida charm poyabzalda yurgan qadimgi bast poyabzallarining qashshoqligi haqidagi bayonot asossizdir.

Yuqorida aytilganlarning barchasi o'rta asrlar moddiy madaniyatini bizning davrimiz nuqtai nazaridan baholashning murakkabligi va noaniqligini qayta-qayta tasdiqlaydi. Takror aytaman: ko‘pincha biz yozma manbalarda uchraydigan atamalar nimani anglatishini bilmaymiz, shu bilan birga, biz qazishmalar paytida topilgan ko‘plab ashyolarning maqsadi va nomini bilmaymiz. Biroq, mening fikrimcha, arxeolog Kurbatov tomonidan taqdim etilgan xulosalar bilan bahslashish mumkin, bu poyafzal insonning ancha qadimiy ixtirosi ekanligi haqidagi nuqtai nazarni himoya qiladi.

Shunday qilib, qadimgi rus shaharlaridagi qazishmalar paytida to'qilgan poyabzallarning yagona topilmalari arxeologlar tomonidan an'anaviy tarzda, oyoq kiyimlari, birinchi navbatda, qishloq hayotining atributi ekanligi bilan izohlanadi, shaharliklar esa charm poyabzal kiyishni afzal ko'rishgan, ularning qoldiqlari. qazishmalar paytida madaniy qatlamda juda ko'p miqdorda topilgan. Shunga qaramay, bir nechta arxeologik hisobotlar va nashrlarning tahlili, menimcha, to'qilgan poyabzal 15-asr oxiri - 16-asr boshlarigacha mavjud bo'lmagan deb hisoblashga asos bermaydi. Nega? Ammo haqiqat shundaki, nashrlar (va hatto hisobotlar) har doim ham arxeologlar tomonidan topilgan ommaviy materiallarning butun spektrini aks ettirmaydi. Ehtimol, nashrlarda bast poyafzalining yomon saqlanib qolgan qismlari haqida hech narsa aytilmagan yoki ular boshqacha tarzda taqdim etilgan.

Rossiyada 15-asrdan oldin poyafzal kiyganmi yoki yo'qmi degan savolga aniq javob berish uchun topilmalar inventarlarini sinchkovlik bilan ko'rib chiqish, qatlamning sanasini tekshirish va hokazolarni tekshirish kerak. Axir, e'tibordan chetda qolgan nashrlar borligi ma'lum, ularda Lyadinskiy qabristonining (Mordoviya) va Vyaticheskiy qabristonlarining (Moskva viloyati) ilk o'rta asr qatlamlaridagi to'qilgan poyabzal qoldiqlari esga olinadi. Bast poyabzallari Smolenskning mo'g'ullardan oldingi qatlamlarida ham topilgan. Bu haqda ma'lumotni boshqa hisobotlarda topish mumkin.
Agar bast poyafzallari haqiqatan ham faqat o'rta asrlarning oxirlarida keng tarqalgan bo'lsa, 16-17-asrlarda ular hamma joyda topilgan bo'lar edi. Biroq, shaharlarda bu davrdagi to'qilgan poyabzal parchalari qazishmalar paytida juda kam uchraydi, charm poyabzal detallari esa o'n minglab odamlarni tashkil qiladi.
Keling, o'rta asr illyustrativ materiali - piktogrammalar, freskalar, miniatyuralar tashuvchi axborot mazmuni haqida gapiraylik. Shuni hisobga olish kerakki, u haqiqiy hayotdan uzoq bo'lgan tasvirlarning odatiyligi bilan sezilarli darajada kamayadi. Va uzun bo'yli kiyimlar ko'pincha tasvirlangan belgilarning oyoqlarini yashiradi. Tarixchi A.V. Yuz arkasining o'n mingdan ortiq miniatyuralarini o'rgangan va tadqiqot natijalarini "Qadimgi rus miniatyuralari tarixiy manba sifatida" monografiyasida jamlagan Artsixovskiy umuman poyabzalga taalluqli emas.
Nima uchun yozma hujjatlarda kerakli ma'lumotlar yo'q? Avvalo, manbalarning o'zlari tanqisligi va parchalanishi tufayli, bunda kostyumning tavsifiga, ayniqsa, oddiy odamlarning kiyimlariga eng kam e'tibor beriladi. 16-asr kadastr kitoblari sahifalarida poyabzal to'qish bilan maxsus shug'ullangan hunarmandlarga havolalarning paydo bo'lishi, hatto ilgari dehqonlarning o'zlari ham oyoq kiyimlarini to'qishganligini umuman istisno qilmaydi.

A.V. Kurbatov yuqorida aytib o'tilgan "O'tkir Daniilning so'zi" dan parchani sezmaganga o'xshaydi, bu erda "qizil sapozem" dan farqli ravishda "lichenitsa" so'zi birinchi marta uchraydi. Litva va Yatvingians ustidan qozonilgan g'alabadan keyin rus knyazlari tomonidan olingan bast shaklidagi o'lpon haqida gapiradigan 1205 yildagi annalistik dalillar hech qanday izohlanmagan. Kurbatovning “O‘tgan yillar ertagi”dan parchaga sharhi, unda mag‘lubiyatga uchragan bolgarlar qiyin ko‘chmanchilar sifatida tasvirlangan, garchi qiziqarli bo‘lsa ham, savollar tug‘diradi. O'rta Volga bo'yidagi ko'plab qabilalarni birlashtirgan 10-asr oxiridagi Bolgariya davlatini ko'chmanchi imperiya deb hisoblash mumkin emas. Bu yerda allaqachon feodal munosabatlari hukmron edi, yirik shaharlar - Bolgar, Suvar, Bilyar tranzit savdosi orqali boyib ketdi. Bundan tashqari, 985 yilda Bolgarga qarshi kampaniya birinchi emas edi (birinchi yurish 977 yilga to'g'ri keladi), shuning uchun Vladimir allaqachon dushman haqida tasavvurga ega edi va Dobrynyaning tushuntirishlariga muhtoj emas edi.
Va nihoyat, Rossiyaga tashrif buyurgan G'arbiy Evropa sayohatchilarining eslatmalari haqida. Ular faqat 15-asrning oxirida paydo bo'ladi, shuning uchun bu toifa manbalarida ilgari hech qanday dalil yo'q. Bundan tashqari, chet elliklarning eslatmalarida asosiy e'tibor siyosiy voqealarga qaratildi. G'alati, evropalik nuqtai nazardan, ruslarning kiyimlari ularni deyarli qiziqtirmadi.

1517 yilda imperator Maksimilian I ning elchisi sifatida Moskvaga tashrif buyurgan mashhur nemis diplomati Baron Sigismund Gerbershteynning kitobi alohida qiziqish uyg'otadi. Uning yozuvlarida chanada sayr qilish sahnasi tasvirlangan gravyura mavjud bo'lib, unda chang'ichilarning hamrohlik qilayotgan bosh kiyim kiygani aniq ko'rsatilgan. chana. Qanday bo'lmasin, Gerbershteyn o'z eslatmalarida ular Rossiyaning ko'p joylarida chang'i uchishganini ta'kidlaydi. Bast poyabzal kiygan dehqonlarning aniq tasviri XVII asrning 30-yillarida Moskvaga ikki marta tashrif buyurgan A. Oleariusning "Moskvaga sayohat" kitobida ham mavjud. To'g'ri, kitob matnida bast poyabzallarining o'zi aytilmagan.

Etnograflar, shuningdek, to'qilgan poyabzallarning tarqalish vaqti va uning erta o'rta asrlardagi dehqon aholisi hayotidagi roli haqida aniq fikrga ega emaslar. Ba'zi tadqiqotchilar dehqonlar charm poyabzalda yurishdan oldin, deb hisoblab, bast poyafzallarining qadimiyligiga shubha qilishadi. Boshqalar esa, poyafzallarning chuqur qadimiyligi haqida gapiradigan urf-odatlar va e'tiqodlarga ishora qiladilar, masalan, to'qilgan poyabzal uzoq vaqtdan beri unutilgan joylarda ularning marosim ahamiyatiga ishora qiladilar. Xususan, yuqorida tilga olingan fin tadqiqotchisi I.S. Vaxros to'qilgan poyabzal kiymagan, balki marhumni bosh kiyim kiygan holda dafn qilgan Ural eski imonlilari-Kerjaklar o'rtasidagi dafn marosimining tavsifiga ishora qiladi.

Yuqorida aytilganlarni umumlashtirib, shuni ta'kidlaymiz: erta o'rta asrlarda keng tarqalgan bosh va kochediklar faqat qutilar va to'rlarni to'qish uchun ishlatilganiga ishonish qiyin. Ishonchim komilki, o'simlik tolasidan tayyorlangan poyabzal Sharqiy slavyan kostyumining an'anaviy qismi bo'lib, nafaqat ruslarga, balki polyaklar, chexlar va nemislarga ham yaxshi ma'lum.

Ko'rinishidan, to'qilgan poyafzallarni tarqatish sanasi va tabiati haqidagi savol bizning tariximizda juda shaxsiy vaqtdir. Biroq, bu holatda u shahar va qishloq o'rtasidagi farqning keng ko'lamli muammosiga to'xtalib o'tadi. O'z vaqtida tarixchilar shahar va qishloq okrugi o'rtasidagi ancha chambarchas bog'liqlik, shahar posyolkasining "qora" aholisi va dehqonlar o'rtasida jiddiy huquqiy farqning yo'qligi ular o'rtasida keskin chegara qo'yishga imkon bermasligini ta'kidladilar. Shunga qaramay, qazishmalar natijalari shuni ko'rsatadiki, shaharlarda oyoq kiyimlari juda kam uchraydi. Bu tushunarli. Bast, qayin poʻstlogʻi yoki boshqa oʻsimlik tolalaridan toʻqilgan poyafzal dehqonlar hayoti va mehnati uchun koʻproq mos edi va shahar, siz bilganingizdek, asosan hunarmandchilik va savdo-sotiq bilan yashagan.

Redichev S. "Fan va hayot" 3-son, 2007 yil

Bast poyafzallari Rossiyadagi eng qadimiy poyabzal hisoblanadi.

LAPTI (VERZNI, KOVERZNI, CROSS, LYCHNYK, LYCHNYTSY, CRACHKI)- Ular past bo'lgan, yil bo'yi ishlatiladigan engil poyabzallar va oyoqqa uzun iplar bilan bog'langan - OBORAM

Lapotnaya Rossiya 20-asrning 30-yillarigacha qoldi.

Bast poyafzallari uchun material har doim qo'l ostida edi: ular jo'ka, qarag'ay, majnuntol, shiypon, qayin po'stlog'i va boshoqdan to'qilgan. Bir-ikkita bast poyabzal uchun uchta yosh (4-6 yoshli) yopishqoq tozalandi.

Bizga kundalik hayotimiz uchun ham, sotish uchun ham ko'p poyafzal kerak edi. “Yaxshi odam yomon paytlarda bir haftada kamida ikki juft etik tufli kiyib olardi”, - deydi inqilobgacha mashhur yozuvchi va etnograf S.Maksimov.

Kundalik hayot uchun poyafzallarni uzoqroq kiyish uchun bardoshli qilishga harakat qilishdi. Ular qo'pol keng tayanchdan to'qilgan. Ularga kanop arqonlari yoki qaynoq suvga namlangan eman daraxtining yupqa chiziqlari bilan o'ralgan tagliklar biriktirilgan. Ba'zi qishloqlarda, ko'cha iflos bo'lganida, qalin yog'och bloklar ikki qismdan iborat bo'lgan oyoq kiyimlariga bog'langan: bir qismi oyoqning old qismiga, ikkinchisi orqa tomonga bog'langan. Kundalik poyafzal, qo'shimcha qurilmalarsiz, saqlash muddati uch dan o'n kungacha edi.

Oyoq kiyimlarini mustahkamlash va izolyatsiya qilish uchun dehqonlar tagliklarini kanop arqon bilan "yopishgan". Bunday poyafzaldagi oyoqlar muzlamadi va nam bo'lmadi.

O'rim-yig'imga borib, ular suvni ushlab turmaydigan noyob to'quv poyafzalidagi poyabzal kiyishdi - qisqichbaqasimonlar.
Uy ishlari uchun oyoqlar qulay edi - bir turdagi galoshes, faqat to'qilgan.

Arqon poyafzallari chuni deb atalgan, ular issiq va quruq havoda uyda yoki dalada ishlash uchun kiyilgan. Ba'zi qishloqlarda ular ot tukidan - tuklardan tikilgan poyabzal to'qishga muvaffaq bo'lishdi.

Bast poyafzallari rufflarda - tor charm tasmalar yoki kanop tolasidan (mochenets) yasalgan arqonlarda saqlangan. Oyoqlari zig'ir poyafzallari bilan o'ralgan, keyin esa mato unichi bilan o'ralgan.

Qishloq yosh jingalaklari qora jun (kanop emas) jingalaklari va onuchlari bo'lgan yupqa cho'tkadan yasalgan qo'lda bo'yalgan qarag'ochdan yasalgan tuflilarda paydo bo'ldi.

Elm bast poyafzallari (qarag'ochdan) eng chiroyli deb hisoblangan. Ular issiq suvda saqlandi - keyin ular pushti rangga aylandi va qattiqlashdi.

Rossiyada eng ko'p urug'li poyafzal majnuntol va, yoki hiyla-nayranglar edi - tol po'stlog'idan; hatto ularni to'qish ham uyat hisoblangan. Tala po'stlog'idan shelujniki, eman po'stlog'idan esa - eman daraxtlari to'qilgan.

Chernigov viloyatida yosh emanlarning po'stlog'idan tayyorlangan bast poyafzallari eman chars deb nomlangan. Kenevir tirgaklari va eskirgan arqonlar ham ishlatilgan; ulardan bast poyabzal - chuni - asosan uyda yoki issiq, quruq ob-havoda kiyilgan. Ular Finlyandiyadan bo'lishi kerak: Rossiyadagi finlarni "chuxna" deb atashgan.

Bunday bast poyabzallarining boshqa nomlari ham bor edi: kurpy, krutsy va hatto shivirlovchilar. Bast bo'lmagan va uni sotib olish qimmat bo'lgan joylarda dovyurak dehqonlar ingichka ildizlardan ildiz to'qishgan; ot sochlaridan - sochlar. Kursk viloyatida ular somondan poyafzal yasashni o'rgandilar. Bast poyafzallari kuchliroq bo'lishi va undagi oyoqlari nam bo'lmasligi va muzlamasligi uchun uning pastki qismi kanop arqon bilan "yopishgan".

Bast poyabzal kiyishdan oldin, oyoqlari zig'ir mato bilan o'ralgan, so'ngra unichi mato bilan o'ralgan.

Ular temir (yoki suyak) ilgak yordamida poyafzallarni blokka to'qishdi -
kochetyk: ular uni qoziq yoki shvaiko deb ham atashgan

Ular daraxtlarning po‘stlog‘ini ham olib tashladilar.

"Eng epchil ishchilar bir kunda besh juftdan ko'p bo'lmagan poyafzal to'qishga muvaffaq bo'lishdi. Taglik, old va yoqa (yon) osonlik bilan berildi. Ammo tovon hammaga ham berilmaydi: uning ustiga barcha tagliklar qisqartiriladi va ilmoqlar bog'lanadi - ular orqali o'ralgan burmalar oyoq kiyimlarini buramasin va oyog'ini bir yo'nalishda ishlamaydi. Odamlarning aytishicha, Tsar Pyotr hamma narsani qanday qilishni bilardi, u hamma narsaga o'zi keldi va bast poyabzalning tovonini o'ylab, uni tashladi. Sankt-Peterburgda o'sha to'qilmagan bosh kiyimi saqlanadi va ko'rsatiladi,- deb yozgan S. Maksimov.

Ba'zi poyafzal poyafzallari beshta chiziqli to'qilgan, ya'ni chiziqlar - bu beshta; olti qatorda - oltita va ettita - ettita to'qilgan.

Buyuk rus poyafzal poyafzallari qiyshiq to'quv bilan ajralib turardi; Belarus va ukrain - to'g'ridan-to'g'ri.

Rus bast poyabzallarining old va yoqasi zich va qattiq edi.

To'qilgan oyoqlar uy ishlari uchun qulay edi - o'ziga xos baland galoshlar (hali ham qimmat bo'lgan kauchuk galoshlar qishloq hayotiga faqat 20-asrning boshlarida kirgan va faqat bayramlarda kiyilgan).

Uy yumushlarini tezda kiyish uchun oyoqlar ostonada qoldirildi, ayniqsa bahor yoki kuzda, hovlida axloqsizlik bo'lganda, oyoq kiyimi, unichs va ruffsli oyoq kiyimlarini kiyish uzoq va mashaqqatli.

Qadimgi davrlarda rus poyafzallari (etiklardan farqli o'laroq) o'ng va chap oyoqlar uchun farqli bo'lgan va Volga xalqlari - mordoviyaliklar, chuvashlar va tatarlar orasida ular oyoqlarda farq qilmagan. Bu xalqlar bilan yonma-yon yashab, ruslar ko'proq amaliy poyabzallarni qabul qilishdi: bir bosh poyabzal eskirgan, yirtilgan yoki yo'qolganida, ikkinchisini tashlab bo'lmaydi.

Fuqarolar urushi davrida (1918-1920) Qizil Armiyaning ko'p qismi bosh kiyim kiygan. Ularni sotib olish favqulodda komissiya (CHEKVALAP) tomonidan amalga oshirildi, u askarlarni kigizdan tikilgan poyabzal va boshoqli poyabzal bilan ta'minladi.

Ko'p turli e'tiqodlar rus qishlog'ida bast poyabzallari bilan bog'liq edi. Tovuqxonaga osilgan eski poyafzal tovuqlarni kasalliklardan himoya qiladi va qushlarning tuxum qo'yishiga hissa qo'shadi, deb qabul qilingan. Tug'ilgandan keyin fumigatsiya qilingan sigir sog'lom bo'ladi va ko'p sut beradi, deb ishonilgan. Qattiq qurg'oqchilik paytida daryoga tashlangan, o't-o'lan yotqizilgan bosh kiyimi yomg'ir yog'ishiga olib keladi va hokazo. Oilaviy marosimlarda o't tuflisi ma'lum rol o'ynagan. Shunday qilib, masalan, odat bo'yicha, gugurt qilish uchun borgan sotuvchidan so'ng, ular gugurt muvaffaqiyatli bo'lishi uchun bosh kiyimini tashladilar. Cherkovdan qaytgan yoshlar bilan uchrashganda, bolalar ularga boy va baxtli hayotni ta'minlash, baxtsizliklardan himoya qilish uchun somon bilan to'ldirilgan oyoq kiyimlarini yoqib yuborishdi.