Moskva markaziy halqasi (MKZhD) stantsiyalar xaritasi, xaritada stantsiyalarning MCC interaktiv xaritasi, batafsil ma'lumot, poezdlar jadvali.

Moskva halqa temir yo'lining interaktiv xaritasi (MCC sxemasi) va metro o'tkazish stantsiyalari, MCC poezdlar jadvali

MCC narxi

Moskva markaziy halqasida (MCC) sayohat qilish tariflari.
uchun chipta MCCga bir va ikkita sayohat: metrodagi kabi - 55 va 110 rubl, mos ravishda.
Karta foydalanuvchilari uchun ko'rsatmalar MCCdagi "Troyka" - 38 rubl.
Yagona chipta uchun 20 ta sayohat - 747 rubl, 40 ta sayohat - 1494 rubl, 60 ta sayohat - 1900 rubl, Savdo kuni bilan birga 90 kun davomida amal qiladi.

BARCHA MKM VA METRO bekatlarida BANK KARTASI BILAN TO‘LOSH MUMKIN!

Metrodan Moskva markaziy halqasiga va orqaga o'tish bepul.
Istisno shundaki stantsiyalar o'rtasida transferlar Dubrovka MCC va Kojuxovskaya metro bekati, shuningdek, stantsiya o'rtasida Yuqori Kotly MCC va Nagatinskaya metro bekati.

MCC ish jadvali va poezdlar intervallari

MCC bo'ylab poezdlarning harakati har kuni Moskva vaqti bilan 05:45 dan 01:00 gacha amalga oshiriladi.

• Ish kunlari: shoshilinch soat 5 daqiqa. — (Moskva vaqti bilan 7:30 dan 11:30 gacha va bilan Moskva vaqti bilan 16:00 dan 21:00 gacha)
• Dam olish kunlari: shoshilinch soat 6 min. — (Moskva vaqti bilan 13:00 dan 18:00 gacha) va faol bo'lmagan vaqtlarda 10 daqiqa.

Yangi MCC trafik jadvaliga muvofiq, Lastochka ish kunlarida 354 ta, dam olish kunlarida 300 ta qatnovni amalga oshiradi.

Bular Andronovka, Lokomotiv, Rostokino, Botanika bog'i, Vladykino, Okruzhnaya, Panfilovskaya, Biznes markazi, Kutuzovskaya, Gagarin maydoni, Zil, Avtozavodskaya. Shunday qilib, MCC bo'ylab sayohat vaqti 84 daqiqadan 90 daqiqagacha oshadi.

MCC poezdlar jadvali

Moskva markaziy halqasi stantsiyalarining batafsil tavsifi.

XOROSHEVO - ZORGE - PANFILOVSKAYA - STRESHNEVO - BOLTIK - KOPTEVO - LIHOBORI - VILOYAT - Vladykino -BOTANIKA BOG `I- ROSTOKINO - OQ TOSH -ROKOSSOVSKOGO BULEVORI- LOKOMOTİV - IZMAILOVO - LOLCHON TOG'I -HAŞVONLAR YO'LI- ANDRONOVKA - NIJNIY NOVOKXLOVSKAYA - UGRESHSKAYA - DUBROVKA - AVTOZAVODSKAYA - ZIL - YUQORI QAZONLAR - KRYMSKAYA - GAGARIN MAYDDONI-LUJNIKI -KUTUZOVSKAYA -BIZNES MARKAZI -SHELEPIKHA

TPU Xoroshevo stansiyasida elektr poyezdlarining harakatlanish jadvali

- Moskva shahrining Shimoliy va Shimoliy-G'arbiy ma'muriy tumanlarida, Xoroshevo-Mnevniki va Xoroshevskiy tumanlari chegaralarida joylashgan.

Hududning asosiy rejalashtirish va transport aloqalari MCC, Marshal Jukov prospekti, 3-Xoroshevskaya ko'chasi va Xoroshevskoye shossesidir.

“Xoroshevo” TPU yerga shahar yoʻlovchi jamoat transportini oʻtkazishni taʼminlash rejalashtirilgan. 3-Xoroshevskaya ko'chasi va Marshal Jukov prospektida jamoat transporti uchun kirish cho'ntaklari bo'lgan yangi to'xtash punktlari qurilishi rejalashtirilgan.

Ushbu saytning sharqida piyoda masofada "Polezhaevskaya" metro bekati joylashgan. Tagansko-Krasnopresnenskaya liniyasi.

TPU shimoliy va janubiy yo'lovchi terminallarini, xizmat ko'rsatish ob'ektlariga ega baland piyodalar o'tish joyini va qirg'oq va orol platformalaridan iborat to'xtash punktini qurishni o'z ichiga oladi, platformalar qisman to'g'ridan-to'g'ri Xoroshovskiy shossesi ustidagi yo'l o'tkazgichda joylashgan va konstruktiv ravishda yagona terminalni tashkil qiladi. u bilan butun

Transport:

TPU Zorge poezdlar jadvali

TPU "Zorge"- Moskva shahrining Shimoliy va Shimoliy-G'arbiy ma'muriy tumanlarida, Xoroshevo-Mnevniki, Shchukino, Sokol va Xoroshevskiy tumanlari chegaralarida joylashgan.

Hududning asosiy rejalashtirish va transport aloqalari - MCC, Sorge, Berzarina, Marshal Biryuzova, 3-Xoroshevskaya va Kuusinen ko'chalari. Stansiya rejalashtirilgan hududdan unchalik uzoq boʻlmagan joyda joylashgan. "Oktyabr maydoni" Moskva metrosi.

“Zorge” TPU shahar yoʻlovchi transportini yerga oʻtkazishni taʼminlaydi. Shu maqsadda Sorge va Marshal Biryuzova ko‘chalarida aholi punktlarida harakatlanish cho‘ntaklari o‘rnatilgan yangi to‘xtash punktlarini qurish, burilish zonasini tashkil etish rejalashtirilgan.

Transport:

• No48, 64, 39, 39k avtobuslari
• 43, 86, 65-sonli trolleybuslar

TPU Panfilovskaya poezdlar jadvali

"Panfilovskaya" TPU Moskva shahrining Shimoliy va Shimoliy-G'arbiy ma'muriy tumanlarida, Sokol va Shchukino tumanlari chegaralarida joylashgan.

Moskva halqa temir yo'lidan yaqin atrofdagi ko'chalar - Panfilov, Alabyan va Narodnogo Opolcheniya bo'ylab to'xtaydigan avtobus va trolleybuslarga qulay o'tkazishni tashkil etish rejalashtirilgan. Panfilov koʻchasi boʻylab jamoat transporti uchun kirish choʻntaklari boʻlgan yangi toʻxtash punktlarini qurish rejalashtirilgan. Shuningdek, uchta yer usti piyodalar o‘tish joyi, MXKda yo‘lovchi platformalari, platformalarga chiqish yo‘llari, kassalar uchun xonalar va turniketlar ham qurilmoqda.
"Panfilovskaya" TPU "Oktyabr maydoni" stantsiyasidan piyoda masofada joylashgan. Moskva metrosining Tagansko-Krasnopresnenskaya liniyasi.

Transport:

• № 100, 105, 26, 691, 88, 800 avtobuslari
• 19, 59, 61-sonli trolleybuslar

TPU Streshnevo poezdlar jadvali

- Moskva shahrining Shimoliy va Shimoliy-G'arbiy ma'muriy tumanlarida, Sokol, Voikovskiy, Shchukino va Pokrovskoye-Streshnevo tumanlari chegaralarida joylashgan.

Asosiy rejalashtirish va transport aloqalari - Moskva temir yo'li, Moskva temir yo'lining Riga yo'nalishi, 1-Voykovskiy, Svetliy va 1-Krasnogorskiy o'tish joylari, Konstantin Tsarev ko'chasi va Volokolamskoe shossesi.

2017 yilda "Streshnevo" TPU dan Riga yo'nalishiga o'tish tashkil etiladi Moskva temir yo'li, buning uchun yangi Streshnevo to'xtash joyi quriladi. MCC bo'ylab yo'lovchi temir yo'l qatnovi yo'lga qo'yilgan vaqtga qadar Volokolamskaya to'xtash punktidan yerga shahar yo'lovchi tashish transporti tashkil etiladi, turar-joy va burilish joylari jihozlanadi, haydovchi qurilishi bilan yangi to'xtash punktlari tashkil etiladi. - 1-Krasnogorskiy o'tish joyi va Volokolamskoye shossesi bo'ylab cho'ntaklarda.

Transport:

• 88-sonli avtobuslar
• 12, 70, 82-sonli trolleybuslar
• 23, 30, 31, 15, 28, 6-sonli tramvaylar
• Shahar atrofi temir yo'l transporti Pl. Streshnevo (Moskva temir yo'lining Riga yo'nalishi, istiqbolli, 2017 yil)

TPU poezdlar jadvali Baltiyskaya

- Moskva shahrining Shimoliy ma'muriy tumanida, Voykovskiy tumani chegaralarida joylashgan. Asosiy rejalashtirish va transport aloqalari - Leningradskoe shossesi, Admiral Makarov va Klara Zetkin ko'chalari, Novopetrovskiy o'tish joyi, 4-Novopodmoskovniy yo'lak va Zoya va Aleksandr Kosmodemyanskix ko'chalari.

"Baltiyskaya" TPU Zamoskvoretskaya liniyasining "Voykovskaya" stantsiyasi yaqinida joylashgan. Moskva metrosi va ta'minlaydi metro o'tkazish. Shuningdek, shahar yoʻlovchi transportiga (avtobus, trolleybus va qatnovchi taksi) oʻtkazish ham taʼminlanadi. Aholi punktlari va burilish joylari qurish, Admiral Makarov ko'chasi va Novopetrovskiy proyezd bo'ylab quruqlikdagi shahar yo'lovchi transporti uchun yangi to'xtash punktlarini tashkil etish rejalashtirilgan. Kelgusida Admiral Makarov ko'chasidan Novopetrovskiy proyezdigacha baland piyodalar o'tish joyi quriladi. temir yo'l relslari ustida.

Piyodalar o‘tish joyidan Baltiyskaya to‘xtash punktining ikki tomoniga chiqishlar tashkil etiladi. Metropolis savdo markaziga baland piyodalar o'tish joyi ulanadi, u yerdan metroga borish mumkin bo'ladi. Bunga parallel ravishda MCCdan metroga va ko'cha va yo'l tarmog'i bo'ylab o'tish tashkil etiladi.

Transport:

Avtoturargohlar: Avtoturargohlar soni: 1000, qurilgan yili: 2025 yil

TPU poezdlar jadvali Koptevo

- Moskvaning Shimoliy ma'muriy okrugida Golovinskiy va Koptevo tumanlari chegarasida joylashgan. Asosiy rejalashtirish va transport aloqalari Koptevskaya, Mixalkovskaya, Onejskaya ko'chalari va Cherepanovyh o'tish joyidir. Mixalkovskaya almashish zonasidagi sanab o'tilgan rejalashtirish bo'g'inlari chorrahasida Voikovskaya va Timiryazevskaya stantsiyalaridan keladigan tramvay halqasi mavjud.

TPU loyihasi ko'chada tramvay halqasi va jamoat transportining qo'nish jabhalariga kirishni ta'minlaydigan turniket va kassa pavilonini, baland piyodalar o'tish joyini qurishni nazarda tutadi. Mixalkovskaya.

Transport:

• 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87-sonli avtobuslar
• 23, 30-sonli tramvaylar

TPU Lixobory poezdlar jadvali

- Moskva shahrining Shimoliy ma'muriy okrugida Koptevo, Golovinskiy, Zapadnoye Degunino va Timiryazevskiy tumanlari chegaralarida joylashgan.

Asosiy rejalashtirish va transport aloqalari - MCC, Oktyabrskaya temir yo'li, Cherepanov o'tish joyi, Oktyabrskaya temir yo'l liniyasi ko'chasi va Lixoborskaya qirg'og'i.

MCC bo'ylab yo'lovchi temir yo'l qatnovi yo'lga qo'yilgan vaqtga kelib, MCC Lixobory stantsiyasidan NATI platformasiga, shuningdek, yer usti shahar yo'lovchi transportiga o'tish tashkil etiladi: turar-joy va burilish zonasini o'rnatish, Cherepanovykh dovoni bo'ylab yangi to'xtash joylari.
Transport:

• 114, 123, 179, 204, 87-sonli avtobuslar
• 57-sonli trolleybuslar
• Shahar atrofi temir yo'l transporti Pl. NATI (OZhDning Leningrad yo'nalishi)
• Avtoturargoh: Avtoturargohlar soni: 200, Qurilgan yili: 2017 yil

TPU poezdlar jadvali Okruzhnaya

- Moskva shahrining shimoliy-sharqiy va shimoliy ma'muriy tumanlarida, Marfino, Otradnoye, Timiryazevskiy va Beskudnikovskiy tumanlari chegaralarida joylashgan. Asosiy rejalashtirish va transport aloqalari - MCC, Moskva temir yo'lining Savelovskoye yo'nalishi, Lokomotivniy va 3-Nijnelixoborskiy o'tish joylari va Stansiya ko'chasi.

TPU "Okruzhnaya" ga o'tkazishni ta'minlaydi Moskva temir yo'lining Savelovskiy yo'nalishining to'xtash nuqtasi va boshqalar "Okrujnaya" istiqbolli stantsiyasi Moskva metrosining Lyublinsko-Dmitrovskaya liniyasi (2017 yilda ochilgan). Shuningdek, yer usti shahar yo'lovchi tashish transportiga o'tish mumkin bo'ladi.
Transport:

TPU Vladykino poezdlar jadvali

- Shimoliy-Sharqiy ma'muriy okrugda joylashgan, tumanlar: "Otradnoe" va "Marfino". "Vladikino" TPU "Vladikino" stantsiyasiga o'tishni ta'minlaydi Moskva metrosining Serpuxovsko-Timiryazevskaya liniyasi, shuningdek, shahar yo'lovchi tashish transporti uchun. MCC platformalaridan baland piyodalar o'tish joyi olib boriladi, u Vladikino metro bekatining janubiy va shimoliy vestibyullariga olib boradi.

TPU loyihasi janubiy va shimoliy metro vestibyullarini bog'laydigan kassalar va turniketlar, temir yo'l ustidagi baland piyodalar o'tish joyini o'rnatish bilan MCC stansiyasini qurishni nazarda tutadi. Shuningdek, quruqlikdagi shahar yo‘lovchi tashish transporti uchun qo‘nish va burilish zonasini qurish rejalashtirilgan.
Transport:

TPU poezdlari jadvali Botanika bog'i

TPU "Botanika bog'i"- Moskvaning shimoliy-sharqiy ma'muriy okrugida Sviblovo, Ostankino va Rostokino tumanlarida joylashgan. Asosiy rejalashtirish va transport aloqalari o'tish joyi va Serebryakova ko'chasi, st. Vilgelm cho'qqisi, 1-Leonov ko'chasi.

"Botanika bog'i" TPU "Botanika bog'i" stantsiyasiga yaqin joyda joylashgan. Moskva metrosi va unga er osti piyodalar o'tish joyi orqali ulanadi. Er osti piyodalar o'tish joyi temir yo'l ostidan o'tadi va Serebryakova o'tish joyi va 1-Leonova ko'chasini bog'laydi.
Transport:

TPU Rostokino poezdlar jadvali

TPU "Rostokino"- Moskva shimoli-sharqiy ma'muriy okrugida joylashgan. Hudud Yaroslavskiy, Rostokino va Sviblovo tumanlari bilan chegaradosh.

Asosiy rejalashtirish va transport aloqalari Prospekt Mira, Yaroslavl avtomagistrali, Severyaninskiy yo'l o'tkazgichidir.
"Rostokino" TPU "Severyanin" to'xtash joyiga o'tishni ta'minlaydi Moskva temir yo'lining Yaroslavl yo'nalishi, shuningdek, shahar yo'lovchi tashish transporti uchun: mavjudlarini rekonstruksiya qilish va yangi to'xtash joylarini o'rnatish, Prospekt Mira bo'ylab Pilot Babushkina ko'chasiga qarab turar-joy va burilish zonasini qurish.
Transport:

• 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93-avtobuslar.
• 14, 76-sonli trolleybuslar
• Tramvay raqami 17
• Shahar atrofi temir yo'l transporti Pl. Severyanin (Moskva temir yo'llarining Yaroslavl yo'nalishi)

TPU Belokamennaya poezdlar jadvali

TPU "Belokamennaya"- joylashgan: Moskvaning Sharqiy ma'muriy okrugi, Losiny Ostrov milliy bog'i chegaralarida. Butun hudud Bogorodskoye va Metrogorodok tumanlari chegaralarida joylashgan.

Asosiy rejalashtirish va transport aloqalari - MCC, Yauzskaya xiyoboni, Losinoostrovskaya ko'chasi va Abramtsevskaya glade.

Eng yaqin metro bekati - Rokossovskiy bulvar bekati. Sokolnicheskaya metro liniyasi, Ivanteevskaya ko'chasi va Ochiq magistral chorrahasida joylashgan. Bogorodskoye va Metrogorodok VAO aholisi va ish joylari uchun transport xizmatlari hozirda Rokossovskiy bulvar stantsiyasiga etkazib berish bilan yer usti jamoat transporti orqali amalga oshiriladi.

"Belokamennaya" TPU yer usti yo'lovchi tashish transportini ta'minlaydi. Buning uchun Yauzskaya xiyoboni ko'chasida jamoat transporti uchun aylanma hudud qurish rejalashtirilgan.
Transport:

TPU elektr poezdlari jadvali Rokossovskiy bulvari

- Moskva shahrining Sharqiy ma'muriy tumanida, Bogorodskoye va Metrogorodok tumanlari chegarasida joylashgan. Asosiy rejalashtirish va transport aloqalari - MCC, Otkrytoe shosse va Ivanteevskaya ko'chasi.

"Rokossovskiy bulvari" TPU mavjud "Rokossovskiy bulvari" stantsiyasi yaqinida joylashgan. Moskva metrosining Sokolnicheskaya liniyasi va ikkinchisiga o'tishni ta'minlaydi. Shuningdek, yer usti shahar yo'lovchi transportiga o'tkazish ham ta'minlanadi.

Shu maqsadda Otkritoe shossesi, Podbelskiy va Ivanteevskaya ko'chalarining 6-o'tish joyi bo'ylab turar-joy va burilish zonasini qurish, shahar yo'lovchi tashish uchun qo'nish jabhalarini tashkil qilish rejalashtirilgan.
Transport:

TPU poezdlar jadvali Lokomotiv

- Moskvaning Sharqiy ma'muriy tumanida, Preobrazhenskoye, Golyanovo va Izmailovo tumanlari chegaralarida joylashgan.

"Lokomotiv" TPU mavjud "Cherkizovskaya" stantsiyasi yaqinida joylashgan. Moskva metrosining Sokolnicheskaya liniyasi va transferni o'z ichiga oladi oxirgisiga. Shuningdek, shahar yoʻlovchi transportiga (avtobus, trolleybus va qatnovchi taksi) oʻtkazish ham taʼminlanadi. Piyodalar aloqasi Cherkizovo metro stansiyasining janubiy vestibyuli bilan ta'minlangan.

Transplantatsiya "quruq oyoq" tamoyiliga muvofiq amalga oshiriladi. Cherkizovskaya metro bekati pavilonlari yaqinidagi Okrujniy o'tish joyi bo'ylab yer usti transporti uchun burilish doirasini qurish, yer usti shahar yo'lovchi tashish uchun yangi qo'nish jabhalarini o'rnatish ishlari olib borilmoqda.

Transport:

TPU Izmailovo poezdlar jadvali

- Sharqiy ma'muriy okrugida Izmailovo, Sokolinaya Gora va Preobrazhenskoye tumanlari chegaralarida joylashgan.

TPU Izmailovskoye magistralini, Okruzhnoy proezdni birlashtiradi(shimoli-sharqiy akkordning bo'limlaridan biri), "Partizanskaya" stantsiyasi Moskva metrosining Arbatsko-Pokrovskaya liniyasi va 890-sonli loyihalashtirilgan o'tish joyi.

MCCdagi Izmailovo platformasi va Partizanskaya metro bekati baland piyodalar o'tish joyi bilan bog'lanadi, u Okrujniy o'tish joyidan Shimoliy-Sharqiy ekspress yo'lining yo'li bo'ylab cho'ziladi va Izmailovo MCC stantsiyasini va Arbatsko-Pokrovskaya liniyasining Partizanskaya metro stantsiyasini bog'laydi. Chipta kassalari, sanitariya xonalari va liftlar o'tish joyining ikkita qabulxonasiga joylashtiriladi. TPU yo'lovchilar platformalardan chiqishi uchun turniketlar va eskalatorlarga ega MCC terminalini quradi.
Transport:

TPU poezdlari jadvali Sokolinaia Gora

- Moskvaning Sharqiy ma'muriy tumanida joylashgan. Rejalashtirilgan hudud bir nechta tumanlar chegaralarida joylashgan: Sokolinaya Gora va Izmailovo. TPUga eng yaqin metro stantsiyalari Partizanskaya va Shosse Entuziastov.

TPUning sharqiy tomonida Izmailovo tabiiy va tarixiy bog'ining alohida muhofaza qilinadigan hududi joylashgan. Uch tomondan hudud mavjud ko'chalar va o'tish joylari (Okrujniy dovoni, Sokolina Goraning 8-ko'chasi, Elektrodniy o'tish joyi va ular orasidagi janubiy chegara bo'ylab joylashgan yo'l o'tkazgich) bilan o'ralgan.
Transport:

• Avtobuslar: № 86
• Avtoturargohlar: Avtoturargohlar soni: 365 Qurilish yili: 2016 yil

TPU poezdlar jadvali Enthusiastov shossesi

- Moskvaning Sharqiy ma'muriy okrugida, Sokolinaya Gora tumanida joylashgan kichik hudud Perovo tumani chegaralarida joylashgan.

Asosiy rejalashtirish va transport aloqalari MCC, qurilayotgan Shimoliy-Sharqiy tez yo'li, Entuziastov shossesi, st. Utkin. Loyihalashtirilgan hududning janubiy qismida Entuziastov shossesining ikki tomonida “Magistral Entuziastov” metro bekatidan chiqish yo‘llari mavjud. MCC platformasidan yo'lovchilarning chiqishi Utkina ko'chasi va Entuziastov shossesini bog'laydigan er osti piyodalar o'tish joyida amalga oshiriladi.
Transport:

TPU poezdlar jadvali Andronovka

- Lefortovo va Nizhegorodskiy tumanlaridagi Janubi-Sharqiy ma'muriy okrugda va Perovo tumanidagi Sharqiy ma'muriy okrugda joylashgan.

Asosiy rejalashtirish va transport aloqalari Freyzer shossesi, Andronovskoe shossesi, st. 2-chi Frezernaya, 1-chi Frezernaya, prospekt. Freyzer, st. 5-kabel, st. Hovuz kalitlari.
"Andronovka" TPU Frezer temir yo'l platformasiga o'tishni ta'minlaydi Kalinin metro liniyasining Aviamotornaya stantsiyasiga etkazib berish bilan temir yo'l va yer usti yo'lovchi transportining Ryazan yo'nalishi.
Transport:

• Shahar atrofi temir yo'l transporti Pl. Frezer (Moskva temir yo'llarining Qozon yo'nalishi)
• Avtoturargohlar: to'xtash joylari soni: 60 Qurilish yili: 2016 yil

TPU poezdlar jadvali Nizhegorodskaya

- Moskva janubi-sharqiy tumanida joylashgan. Uning asosiy qismi Lefortovo va Nijniy Novgorod tumanlari chegaralarida joylashgan. Asosiy rejalashtirish va transport aloqalari - Ryazanskiy prospekti, Freyzer shossesi va Kabel ko'chasi.

"Nizhegorodskaya" TPU "Karacharovo" to'xtash joyiga o'tishni ta'minlaydi Gorkiy temir yo'li, shuningdek quruqlikdagi shahar yo'lovchi transportida. 2018 yilda ushbu transfer markazi Nizhegorodskaya ko'chasi stantsiyasini o'z ichiga oladi Moskva metrosining Kojuxovskaya liniyasi.

Transport:

TPU poezdlar jadvali Novokhokhlovskaya

- Janubi-Sharqiy ma'muriy okrugda "Tekstilshchiki" va "Nijniy Novgorod" tumanlarida joylashgan.

Hozirgi vaqtda asosiy rejalashtirish va transport aloqalari quyidagilardir: Uchinchi transport halqasi, st. Novoxoxlovskaya, st. Pastki Xoxlovka.

"Novoxoxlovskaya" TPU MCC bo'ylab harakat boshlanganidan so'ng, shahar yo'lovchi transportini erga o'tkazishni ta'minlaydi. 2017 yilda ushbu uzatish markazidan Moskva temir yo'lining Kursk yo'nalishiga o'tish tashkil etiladi buning uchun yangi platforma quriladi.

Transport:

• 106-avtobus, yangi yo'nalishlar
• Shahar atrofi temir yo'l transporti Pl. Novoxoxlovskaya (Moskva temir yo'lining Kursk yo'nalishi, istiqbolli, 2017 yil)

TPU poezdlar jadvali Ugreshskaya

- Moskva janubi-sharqiy ma'muriy okrugida joylashgan. Uning asosiy qismi bir nechta tumanlar chegaralarida joylashgan: Yujno-Portovy va Pechatniki. Ko'rib chiqilayotgan hudud uchun transport xizmatlarini ko'rsatadigan shahar bilan asosiy aloqa uchinchi transport halqasiga chiqish bilan Yujnoportovaya ko'chasidir.

Sautport ko'chasi bo'ylab tashkil etilgan avtobus yo'nalishlari yo'lovchilarni tashish (tuman, tumanlararo) va aholini Kojuxovskaya metro bekatigacha tashish Sharikopodshipnikovskaya ko'chasi bo'ylab qarama-qarshi yo'nalishda Dubrovka metro bekatigacha. Ugreshskaya ko'chasi bo'ylab va undan keyin Sharikopodshipnikovskaya ko'chasi bo'ylab uchinchi transport halqasi orqali Dubrovka metro bekatigacha bo'lgan tramvay liniyasining oxirgi burilish doirasi loyiha chegarasida joylashgan.

Ugreshskaya TPUda har biri 1,5 ming kvadrat metr bo'lgan 2 ta yo'lovchi terminali va 10,9 ming kvadrat metr maydonga ega baland piyodalar o'tish joyi quriladi. m.Shuningdek, “Ugreshskaya” TPU shimoliy yoʻlovchi terminalidan Volgogradskiy prospektigacha texnologik aloqani qurish rejalashtirilgan.
Transport:

• 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789-avtobuslar
• 38-raqamli trolleybus
• Tramvay raqami 20, 40, 43

TPU Dubrovka poezdlar jadvali

- Moskva janubi-sharqiy ma'muriy okrugida joylashgan va Yujno-Portovy va Pechatniki tumanlari chegaralarida joylashgan.

"Dubrovka" TPU "Dubrovka" stantsiyasiga o'tishni ta'minlaydi Moskva metrosining Lyublinsko-Dmitrovskaya liniyasi, shuningdek, quruqlikdagi shahar yo'lovchi transportida. Ugreshskaya ko'chasi bo'ylab harakatlanadigan tramvay liniyasining oxirgi burilish doirasi loyiha chegarasida joylashgan.

Transport:

TPU poezdlar jadvali Avtozavodskaya

- Moskva janubiy ma'muriy okrugida, Danilovskiy tumanida joylashgan. Asosiy rejalashtirish va transport aloqalari Avtozavodskaya ko'chasi, Uchinchi transport halqasi, 1 va 2 Avtozavodskoy o'tish joylari, 1 va 2 Kojuxovskiy, st. Lobanova, st. Trofimov.

"Avtozavodskaya" TPU "Avtozavodskaya" stantsiyasiga o'tishni ta'minlaydi Moskva metrosining Zamoskvoretskaya liniyasi, shuningdek, shahar yo'lovchi tashish transporti.
Transport:

TPU ZIL poezdlar jadvali

- Moskva janubiy ma'muriy okrugining shimoliy qismida Danilovskiy tumanida joylashgan.
ZIL transport uzelining hududida kassa va turniketli ikkita terminal - MCCning tashqi va ichki tomonlarida janubiy va shimoliy terminallar joylashtiriladi. Bundan tashqari, savdo obʼyektlari, avtoturargoh uchun jihozlar, yer usti va yerosti avtoturargohlariga ega maʼmuriy-xoʻjalik binosi barpo etish rejalashtirilgan. Jamoat transporti uchun MKKning g‘arbiy tomonida joylashish va burilish zonasi tashkil etiladi va ko‘cha va yo‘l tarmog‘i jihozlanadi.

TPU loyihasi shimoliy-sharqiy terminaldan Muz saroyi hududiga (MKMning ichki tomoni) va shaharlarga chiqishning old qismiga chiqishni ta'minlovchi kassa va turniketlar bilan shimoliy texnologik aloqani qurishni nazarda tutadi. yer usti yo'lovchi tashish (MCC tashqi tomoni); janubi-g'arbiy terminaldan jamoat va ishbilarmonlik zonasi majmuasiga (MKMning ichki tomoni) va "ZIL" AMO sanoat hududiga (MKKning tashqi tomoni) kirishni ta'minlaydigan kassalar va turniketlar qurilmasi bilan janubiy texnologik aloqa. ; "ZIL" TPU va chakana savdo va ofis ob'ektlariga tashrif buyuruvchilar ehtiyojlari uchun umumiy sig'imi 120 ta avtomobil bo'lgan tekis ikki maqsadli avtoturargoh; temir yo'lning har ikki tomonida ko'tarilgan shahar yo'lovchi transporti uchun turar-joy va burilish joylarini joylashtirish
Transport:

• Avtobuslar: yangi marshrutlar (aniqlik)

TPU poezdlari jadvali Verkhnie Kotly

- Janubiy ma'muriy okrugda Donskoy, Nagatino-Sadovniki va Nagorniy tumanlarida joylashgan.

Moskva markaziy halqasida "Tulskaya" va "Nagatinskaya" stantsiyalari o'rtasida joylashgan Serpuxovsko-Timiryazevskaya metro liniyasi va temir yo'lning Paveletskiy yo'nalishidagi "Nijniy Kotly" to'xtash nuqtasi.

"Verxnie Kotly" TPU MCC bo'ylab harakat boshlanganidan so'ng, shahar yo'lovchi transportini erga o'tkazishni ta'minlaydi. 2017 yilda ushbu transfer markazidan Moskva temir yo'lining Paveletskiy yo'nalishiga o'tkazish tashkil etiladi, buning uchun yangi platforma quriladi.

Shimoldan turar-joy mikrorayonlari va Varshavskoye Shosse sanoat zonasi korxonalari transport uzelining hududiga tutashgan. Janubdan - Kotlovka daryosining qirg'oq zonasi va "Varshava avtomagistrali" sanoat zonasi korxonalari.

Transport:

• 25, 44, 142, 147, 275, 700-sonli avtobuslar
• Trolleybus No1, 1k, 40, 71, 8
• 16, 3, 35, 47-raqamli tramvaylar
• Moskva temir yo'lining Paveletskiy yo'nalishi bo'yicha shahar atrofi temir yo'l transporti (istiqbolli, 2017 yil)

TPU Krymskaya poezdlar jadvali

TPU "Qrim"- Donskoy, Nagorniy va Kotlovka tumanlarida Janubiy va Janubi-g'arbiy ikkita ma'muriy tumanda joylashgan.

Asosiy transport aloqalari: Sevastopolskiy prospekti, Zagorodnoye shossesi, 4 va 5-chi Zagorodnye proezdlari, Bolshaya Cheryomushkinskaya ko'chasi. Shakllantirilayotgan almashinuv uzelining asosi Sevastopolskaya temir yo'l stantsiyasi (qurilishning ikkinchi bosqichi) va Sevastopolskiy prospekti bo'ylab ushbu hududga xizmat ko'rsatadigan yer usti yo'lovchi transporti hisoblanadi. 4-Zagorodniy yo'lagi va Sevastopolskiy prospekti o'rtasida temir yo'l platformasiga chiqishlari bo'lgan tepalikdagi piyodalar o'tish joyi quriladi. Shuningdek, halqa boʻylab harakatlanishni yoʻlga qoʻyishga tayyorgarlik koʻrish doirasida 4-Zagorodniy yoʻlagi boʻylab yer usti jamoat transporti bekatida kirish choʻntak barpo etilgan holda rekonstruksiya qilinadi.

Shimoldan Donskoy tumanining turar-joylari transport markazi hududiga tutashgan. Janubdan, Kotlovka tumanining turar-joy binolari, Sevastopolskiy prospektining g'arbiy qismida Varshavskoe Shosse sanoat zonasi korxonalari joylashgan.
Transport:

• 121, 41, 826-sonli avtobuslar
• 26, 38-sonli tramvaylar

TPU elektr poezdlar jadvali Gagarin maydoni

TPU "Gagarin maydoni"- Moskvaning G'arbiy ma'muriy okrugida Akademicheskiy tumani chegaralarida joylashgan. Ushbu hududning asosiy rejalashtirish va transport aloqalari Uchinchi transport halqasi, Leninskiy prospekti, 60-Letiya Oktyabriya prospekti va Vavilov ko'chasidir.

"Gagarin maydoni" TPU "Leninskiy prospekti" stantsiyasiga o'tishni ta'minlaydi Moskva metrosining Kaluzhsko-Rijskaya liniyasi, shuningdek, quruqlikdagi shahar yo'lovchi transportida. Gagarin maydoni MCCdagi yagona metro bekati. “Leninskiy prospekt” metro bekatiga o‘tish yer osti piyodalar o‘tish joyi orqali amalga oshiriladi.

Transport:

Poezdlar jadvali TPU Lujniki

- ko'cha bo'ylab joylashgan. Xamovnicheskiy Val, Markaziy ma'muriy okrugning Xamovniki tumanida. To'xtash joyi qirg'oq tipidagi ikkita qo'nish platformasidan va ko'chaga chiqishga ega bo'lgan yer vestibyulidan iborat. Xamovnicheskiy val.

"Lujniki" TPU "Sportivnaya" stantsiyasiga o'tishni ta'minlaydi Moskva metrosining Sokolnicheskaya liniyasi, shuningdek, shahar yo'lovchi tashish transporti. "Lujniki" TPU 2018 yilgi futbol bo'yicha Jahon chempionatining asosiy arenasining asosiy transport markaziga aylanadi.

Transport:

Kutuzovskaya TPU elektr poyezdlari jadvali

- Moskvaning G'arbiy ma'muriy okrugida Dorogomilovo tumani chegaralarida joylashgan. Hududga transport xizmatlarini ko'rsatadigan asosiy magistrallar - Uchinchi transport halqasi va Kutuzovskiy prospekti.

"Kutuzovskaya" TPU "Kutuzovskaya" stantsiyasiga o'tishni ta'minlaydi Moskva metrosining Filevskaya liniyasi, shuningdek, shahar yo'lovchi tashish transporti.

Transport:

TPU poezdlar jadvali Delovoy Tsentr

- Moskva markaziy ma'muriy okrugining janubi-g'arbiy qismida Presnenskiy tumanida joylashgan. Presnenskiy tumani tumanlar bilan chegaradosh: Xoroshevskiy, Xoroshevo, Mnevnikovskiy, Filevskiy bog'i, Tverskoy, Dorogomilovo, Begovoy tumani va Arbat.

Bu MCCdagi eng yiriklaridan biri bo'ladi. U “Mezhdunarodnaya” metro bekati va “Delovoi Tsentr” to‘xtash punkti issiq sxemada ulanadi MCCda. Smolensk yo'nalishidagi Testovskaya platformasiga piyodalar ulanishi ta'minlanadi.

Avtoturargoh, “Delovoy Tsentr” TPUdan Moskva shahriga er osti o‘tish yo‘li, Delovoy Tsentr TPUdan to‘g‘ridan-to‘g‘ri “Moskva Siti” binosigacha (Testovskaya ko‘chasidan yuqori) baland piyodalar galereyasi qurish rejalashtirilgan. Ikkinchi bosqichda ko‘tarilgan piyodalar o‘tish joyi quriladi.

TPU ofis markazi va to'xtash joylari (ikkinchi bosqich) qurilishini o'z ichiga oladi. Binoning umumiy maydoni 151 ming kvadrat metrni tashkil qiladi.
Uchinchi halqa yoʻlining yoʻl oʻtkazgichi ostida “Mezhdunarodnaya” metro bekati shimoliy paviloniga ulanadigan kassalar va turniketlar joylashgan terminal qurilmoqda. Shunday qilib, "Biznes markazi" MKM stantsiyasidan darhol metro qabulxonasiga tushish mumkin bo'ladi, shuningdek, Testovskaya ko'chasiga erga jamoat transporti to'xtash joylariga yoki er osti piyodalar o'tish joyi orqali Moskva shahriga boring. Shuningdek, TPUning qarama-qarshi tomoniga Botanika bog'iga chiqish yo'li bo'ladi.

Transport:

TPU Shelepikha poezdlar jadvali

TPU "Shelepikha"- Moskva shahrining markaziy ma'muriy okrugida Presnenskiy tumani chegaralarida joylashgan. Asosiy rejalashtirish va transport aloqalari - MCC, Moskva temir yo'lining Smolensk yo'nalishi, Shmitovskiy proezd, Shelepixinskiy boshi berk ko'chasi va Ermakova Roshcha ko'chasi.

"Shelepikha" TPU transplantatsiyasini ta'minlaydi, ham Moskva temir yo'lining Smolensk yo'nalishining Testovskaya to'xtash nuqtasiga va "Shelepikha" stantsiyasiga Shelepikhinskoye shossesi va Shmitovskiy proyezdga chiqishlari bo'lgan ikkita er osti vestibyuliga ega bo'lgan Moskva metrosining uchinchi aylanma sxemasi.

Transport almashish markazlarining batafsil tavsifi MCC (MKZHD) rasmiy veb-saytida mavjud.
Rasmiy veb-sayt: MCC
Moskvaning yagona transport portali: Moskva transporti

Umumiy ma'lumot MCC

Moskva halqa temir yo'li (MCC) Moskva hukumatining eng qisqa vaqt ichida amalga oshirilgan eng yirik infratuzilma loyihalaridan biri, bu Moskva metrosiga va umuman shahar transport tizimiga yukni ko'p marta kamaytirishga imkon beradi.

MCC asosan Moskva metrosi uchun yagona tarif tizimiga ega ikkinchi halqa metro liniyasidir. MCCda 31 ta stansiya (TPU) qurilgan. Har qanday transport uzelidan yer usti shahar yo'lovchi transportiga o'tish mumkin.

31 ta bekatdan 17 tasida 11 ta metro liniyasiga oʻtish mumkin. Shuningdek, 10 TPUda siz shaharlararo poezdlarga o'tishingiz mumkin.

MCCda harakatlanuvchi tarkib Siemens AG tomonidan ishlab chiqarilgan Lastochka tezyurar elektr poyezdlari bilan ifodalanadi. Poyezdlar 5 ta vagondan iborat.
Elektr poyezdining ishlashi -40 ° C dan + 40 ° C gacha bo'lgan muhit haroratida mumkin. Vagonlar ikki tomonlama toymasin eshiklar bilan jihozlangan, vagonning har ikki tomonida ikkitadan.

Avtomobil elektronikasiga o'rnatilgan yoritish, karnaylar, raqamli ma'lumot taxtasi kiradi. Qo'l yuki uchun javonlarda mobil qurilmalarni zaryad qilish uchun 220v AC kuchlanish uchun mo'ljallangan o'rnatilgan elektr rozetkalari mavjud.

Poyezdning bosh vagonlarida quruq shkafli hojatxonalar o'rnatilgan.(har bir vagonga bitta), hammomlar harakatchanligi cheklangan odamlar uchun maxsus jihozlar bilan jihozlangan.
MKMda 28 ta tezyurar “Lastochka” elektropoyezdi qatnaydi. Tarkibi deyarli jimgina harakat qiladi va soatiga 120 kilometrgacha tezlashishi mumkin. Eng yuqori soatlarda poezdlar har olti daqiqada, boshqa paytlarda - 11-15 daqiqa oraliqda qatnaydi. Ring bo'ylab sayohatning umumiy davomiyligi taxminan 75-85 daqiqa.

Texnologiyalar

Harakat datchiklari bilan "aqlli" eskalatorlar

Moskva markaziy aylanasida (MCC) energiya tejovchi eskalatorlar o'rnatildi. “Aqlli” eskalatorlar yo‘lovchilar ularga yaqinlashgandagina harakatlana boshlaydi. Shunga ko'ra, eskalatorda yo'lovchilar bo'lmasa, u avtomatik ravishda sekinlashadi va to'xtaydi.

"Talab bo'yicha" eshiklarni ochish

Poezdlardagi eshiklar yo'lovchilarning iltimosiga binoan ochiladi. Eshiklar faqat poyezd platformada to‘xtaganda va eshiklar ochilishga tayyor bo‘lgandagina ochiladi va maxsus yashil signal yonadi.

Eshiklarning tashqi va ichki tomonlarida eshiklarni ochish uchun kirish yoki chiqishdan oldin tegishli tugmani bosishingiz kerakligini bildiruvchi maxsus stikerlar mavjud.

Termal parda / Iqlimni nazorat qilish tizimi

Sovuq havoda Moskva markaziy aylanasidagi elektr poyezdlari eshiklardagi termal pardani yoqadi. Termal parda eshiklar ochilganda to'xtash joylarida avtomatik ravishda yoqiladi.

"Issiq havo to'g'ridan-to'g'ri vagondagi eshiklar oldida chiqariladi, bu termal parda hosil qiladi va sovuq havoning ichkariga kirishiga to'sqinlik qiladi", - dedi Rossiya temir yo'llari matbuot xizmati.

Termal parda avtomobilni haroratning keskin o'zgarishidan himoya qiladi va yilning istalgan vaqtida yo'lovchilar uchun qulay haroratni saqlab turishi mumkin.

MCC vagonlari atrof-muhit harorati poezddagi havo haroratidan pastga tushganda yoqadigan avtomatik isitish tizimi bilan jihozlangan. Poyezdlarning iqlim nazorati havoni antibakterial dezinfeksiya qilishning yaxlit tizimiga ega bo‘lib, u yo‘lovchilarni vagonlardagi barcha turdagi infeksiya va viruslardan himoya qiladi, bu esa, shubhasiz, ular uchun dolzarb masaladir. jamoat transporti yechimi

Moskva markaziy doirasi (MCC) sentyabr oyining boshida yo'lovchilar uchun ochiladi. Taxminan 10 sentyabr. Bu haqda "Moskva metrosi" rahbari Dmitriy Pegov ma'lum qildi.

MCC liniyasi Moskva metrosida 14-raqamni oldi. Halqa 31 ta stansiyadan iborat boʻlib, ulardan 17 tasi metro, 10 tasi temir yoʻlning radial liniyalari bilan bogʻlangan. Metro stantsiyalari va MCC o'rtasidagi transferlar 10-12 daqiqadan ko'proq vaqtni oladi. Eng qisqa va qulay transferlar "issiq" (ko'chaga kirishni talab qilmaydigan) stantsiyalardan o'tish joylarida bo'ladi: International, Leninsky Prospekt, Cherkizovskaya, Vladykino, Kutuzovskaya.

Moskva markaziy halqasining asosiy afzalligi shundaki, u "Koltsevaya" liniyasini 15%, "Sokolnicheskaya" - 20% va barcha stantsiyalarni engillashtirishi kerak.

ISH REJIMI HAQIDA

Moskva markaziy halqasi 14-metro liniyasi bo'lganligi sababli, ish vaqti bir xil bo'ladi - har kuni soat 5.30 dan 1.00 gacha.

Sayohat XARAJLARI HAQIDA

20 ta sayohat uchun bitta chipta 650 rubl, 40 ta sayohat uchun - 1300 rubl, 60 ta sayohat - 1570 rublni tashkil qiladi. Shu bilan birga, MCC bo'yicha "Troyka" kartasi foydalanuvchilari uchun yo'l haqi metrodagi kabi turadi - 32 rubl. Shuni ta'kidlash kerakki, metrodan MCCga va orqaga o'tish imkoniyati bepul bo'ladi.

Stansiyaga birinchi kirgan paytdan boshlab 90 daqiqa ichida transfer bepul. Endi turniketlar, kassa apparatlari, chiptalarni qayta dasturlash yo'lga qo'yildi, - dedi Dmitriy Pegov.

Siz MCC platformalaridan metroga ikkinchi bepul transferni faqat 1 sentyabrdan keyin sotib olingan chiptalar bilan ishlatishingiz mumkin. Ushbu sanadan oldin chipta sotib olgan yo'lovchilar ularni bepul o'tkazish imtiyozi bilan yangilariga almashtirishlari mumkin. Aks holda, qo'shimcha sayohat to'lanadi. 1-sentabrgacha sotib olingan chiptalarni almashtirgan dastlabki 30 000 kishi esa metrodan sovg‘alar oladi. Ijtimoiy kartalarni almashtirish shart emas.

TO'LOV USULLARI HAQIDA

Chiptalarni metro sayohatlari bilan bir xil tarzda sotib olish mumkin: kassalarda, savdo avtomatlarida va Internet orqali Troyka kartasini to'ldirish. Kredit karta orqali sayohat haqini ham toʻlash mumkin boʻladi. Buning uchun hozirda barcha stansiyalar bank kartalarini o‘qish uchun moslamalar bilan jihozlangan.

YO'LOVCHILAR XIZMATLARI HAQIDA

Stansiyalar metroda mavjud bo'lgan shunga o'xshash xizmatlarni joriy qiladi. Harakati cheklangan yo‘lovchilar harakatlanish uchun bepul yordamdan foydalanishlari mumkin bo‘ladi. Stantsiyalarda gadjetlar, daraxtlar, skameykalar uchun zaryadlovchi qurilmalar paydo bo'ladi. Shuningdek, Moskva metrosining o'zida bo'lmagan axlat qutilari. Beshta bekatda “Jonli muloqot” stollari o‘rnatiladi, bu yerda sayyohlar ingliz tilida ham ma’lumot olishlari mumkin bo‘ladi. Xususan, u allaqachon Lujniki stantsiyasida yig'ilmoqda.

KOMPOZİSYONLAR HAQIDA

Halqada 33 ta poyezd ishga tushiriladi, ularda tik turgan yo‘lovchilar uchun tutqichlar o‘rnatiladi. Va oddiy poezdlarda bo'lgani kabi, hojatxonalar ham bo'ladi. Poezdlar orasidagi interval atigi 6 minut bo'ladi.

YANDEX METRO ILOVASI YANGILANADI

Moskva markaziy doirasini ishga tushirish boshlanishi bilan xarita ko'plab moskvaliklar foydalanadigan Yandex Metro ilovasida yangilanadi.

Odamlar sayohat vaqtini rejalashtirishlari uchun biz allaqachon o'lchovlarni oldik. Shuningdek, odamlarga stansiyalarning vaqtincha yopilishi haqida ham ma’lumot beriladi, dedi “Yandeks” kompaniyasining Rossiyadagi bosh direktori Aleksandr Shulgin.

HOZIR NIMA QILMOQDA?

Navigatsiya joylashtirilgan;

Kompozitsiyalar harakat intervallarini ishlab chiqadi;

Platformalarda ma'lumot taxtalari o'rnatilgan;

Yangi metro liniyasining stansiyalari bilan bog'laydigan qulay yer usti transport yo'nalishlarini yarating.

BILISH QIZIQ

Birinchi yilda 75 million yo‘lovchi transportdan foydalanishi mumkin bo‘ladi, 2025 yilga borib esa ularning soni har yili 350 million yo‘lovchiga ko‘tariladi;

Metro xodimlari 800 kishiga ko'payadi.

Onlayn rejimda ish yuki haqida ariza

Ushbu loyihani amalga oshirish uchun uni ko'rsatish uchun infratuzilmani tayyorlash kerak. Lekin bu borada rejalarimiz bor. Bu "Yandex. Trafik tiqilishi" kabi shunga o'xshash loyiha bo'ladi. Moskva metropoliteni Yandeksni trafik ma'lumotlari bilan ta'minlash masalasi bilan shug'ullanadi. Ularni qabul qilishimiz bilan biz ularni “Yandeks”ga jo‘natamiz va ular onlayn arizada ko‘rsatiladi”, — dedi metropoliten rahbari Dmitriy Pegov.

10-sentabrdan boshlab Moskva markaziy aylanasi (MCC) bo‘ylab harakatlanish boshlandi. Birinchi oy bepul edi. Biroq, 11 oktyabrdan boshlab siz poytaxtning yangi transport tizimi xizmatlari uchun to'lashingiz kerak. Ushbu maqolada biz sizga bugungi kundan boshlab nima o'zgarib borayotgani, qanday va qanday to'lash kerakligi va metroga qanday qilib bepul o'tish kerakligini aytib beramiz.

"Yagona", "90 daqiqa" va "Troyka": biz qanday chiptalardan foydalanamiz?

Sayohat uchun imtiyozlar bormi?

Moskvada jamoat transportida sayohat haqini to'lash bo'yicha mavjud imtiyozlar MCCga ham tegishli: etti yoshgacha bo'lgan bolalar uchun halqa bo'ylab sayohat bepul va ular chiptalarni imtiyozli shartlarda sotib olishlari mumkin. Bu urush faxriylari va jangchilar, shuningdek ularning oila a'zolari, I, II va III guruh nogironlari, nogiron bolalar, Rossiya Qahramonlari, Sovet Ittifoqi Qahramonlari va mehnat faxriylari. Talabalar, maktab o'quvchilari, nafaqaxo'rlar, etimlar, ota-onalar va ko'p bolali oilalar farzandlari ham MCCda imtiyozli sayohat qilish huquqiga ega.

26 ta stantsiya, 6 ta elektr poyezdlariga va 12 ta metroga o'tish: MCCda qanday qilib adashib qolmaslik kerak?

Hozir MCCda 31 ta stansiyadan 26 tasi ochiq. Ular shaharlararo poyezdlarga 6 ta, metroga 12 ta transferni amalga oshirishlari mumkin. Oktyabr oyida ringning yana beshta stantsiyasi: Koptevo, Sorge, Dubrovka, Panfilovskaya va Sokolinaya Gora. Yil oxirigacha metroga 14 ta, poyezdga 6 ta transfer amalga oshiriladi. Metro stantsiyalari va MCC o'rtasidagi transferlar 10-12 daqiqadan ko'proq vaqtni oladi. Eng qisqa va eng qulaylari tashqariga chiqishni talab qilmaydi - bular "Mezhdunarodnaya", "Leninskiy prospekti", "Cherkizovskaya", "Vladykino", "Kutuzovskaya" stantsiyalaridan "issiq konturlar" ga o'tish.

Xaritalar va belgilar yo'lovchilarga metro va shahar atrofi poezdlariga qanday o'tishni o'rganishga yordam beradi, shuningdek, kerakli avtobus, trolleybus va tramvayga chiqishni tezda topishga yordam beradi. Stansiyalarda halqa sxemalari, elektr poyezdlari va metro stansiyalariga o‘tkazmalar, shuningdek, to‘xtash joylariga chiqishni ko‘rsatuvchi belgilar, quruqlikdagi shahar yo‘lovchi transportining marshrut raqamlari o‘rnatilgan.

Yo‘lovchilarga maslahatchilar yangi transport turida harakatlanish bo‘yicha maslahat beradilar. Ular Circle Line metro bekatlariga, shuningdek MCCga tutashganlarga kiraverishda turishadi. Maslahatchilar sizga manzilga borish qanchalik osonligini, qayerga pul o'tkazishni, shuningdek, halqa stantsiyalari yaqinida qanday diqqatga sazovor joylarni ko'rish kerakligini aytib berishadi.

Metrodan MCCga qanday qilib bepul o'tkazish mumkin?

Bitta sayohat chiptasi 90 daqiqa ichida metro yoki monorelsga bepul o'tish imkonini beradi.
Agar siz faqat MCC bo'ylab sayohat qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz yoki bitta transferni amalga oshirmoqchi bo'lsangiz - metrodan halqaga yoki aksincha - sayohat kartalari har qanday turniketlarga qo'llanilishi mumkin.
Quyidagi yo'nalishlarda sayohat qilishda siz bepul almashtirishingiz mumkin: metro - MCC; metro - MCC - metro; MCC - metro - monorels; monoray - metro - MCC - metro.
Siz faqat 2016 yil 1 sentyabrdan keyin sotib olingan chiptalar uchun bepul transferdan foydalanishingiz mumkin. Boshqa barcha hollarda sayohat hujjatlari faollashtirilishi kerak. Buning uchun hisobni bir rubl miqdorida to'ldirish kifoya.

MCC qachon ochiladi?

Birinchi MCC poyezdlari yo'lovchilarni ZIL va Botanicheskiy sad stansiyalaridan soat 05:45 da olib ketishadi, oxirgi poyezd Andronovka stantsiyasiga ertalab soat birda keladi. Umuman olganda, MKMning ish jadvali poytaxt metrosiga to'g'ri keladi - halqa yo'lovchilar uchun soat 05:30 dan 01:00 gacha ochiq.

Birinchi poyezdlar liniyadan 05:27 da jo‘naydi, ular yo‘lovchilar bilan 05:45 da harakatlana boshlaydi. Bo'sh poezdlar odamlarni deyarli bir vaqtning o'zida sakkizta stantsiyadan olib ketishadi:

- ZIL - 05:45;

- Shelepixa - 05:49;

- Gagarin maydoni - 05:48;

- Boltiqbo'yi - 05:48;

– Botanika bog‘i – 05:45;

- tuman - 05:50;

- “Havaskorlar shossesi” – 05:50;

- Ugreshskaya - 05:49.

Shu bilan birga, Lastochki ring bo'ylab bir vaqtning o'zida ish kunlarida ham, dam olish kunlarida ham sayohat qilishni boshlaydi.

Kechasi so'nggi poezdlar yo'lovchilar bilan quyidagi stantsiyalarga etib boradi:

- Nijniy Novgorod - 00:51;

- Boltiqbo'yi - 00:58;

- Andronovka - 01:00.

Ertalab va kechqurun shoshilinch soatlarda MCC bo'yicha poezdlar harakati oralig'i o'rtacha olti daqiqani tashkil qiladi. Qolgan vaqt - 12 daqiqa.

MCCda qanday poezdlar harakatlanadi?

Yuqori tezlikdagi "Lastochka" elektr poyezdlari halqa bo'ylab yuqori qulayliklarga ega. Ularning maksimal tezligi soatiga 120 kilometr, ular MCC bo'ylab soatiga o'rtacha 50 kilometr tezlikda harakatlanadilar. Poyezdlar konditsioner, quruq shkaflar, ma’lumot panellari, bepul Wi-Fi, rozetkalar va velosiped tokchalari bilan jihozlangan.

Mashinalarning eshiklari qo'lda ochiladi: kirish yoki chiqish uchun eshiklarga o'rnatilgan maxsus tugmani bosish kerak. U faqat platformada poezdning to'liq to'xtashi vaqtida ishlaydi. Eshiklar ochilishga tayyor bo'lganda, yashil signal yonadi. Boshqa paytlarda xavfsizlik talablari tufayli eshiklar qulflanadi.

Yo'lovchi poezdlaridan farqli o'laroq, Lastochkida vestibyullar yo'q. Bu yo'lovchilarga tezda salonga kirish yoki uni kerakli bekatda qoldirish imkonini beradi.

Termal parda Moskva markaziy halqasining yo'lovchilarini sovuqdan himoya qiladi. Aqlli iqlim nazorati tizimi harorat o'zgarishidan himoya qilib, avtomobillardagi eshiklar oldidagi issiq havoni avtomatik ravishda chiqaradi. Bundan tashqari, iqlim nazorati tizimi havoni dezinfeksiya qiladi, mumkin bo'lgan infektsiyalar va viruslarni yo'q qiladi.

Velosipedlar, itlar, konkilar va mushuklar: barchasi yo'l qoidalari haqida

MCCdan foydalanganda siz xavfsizlik talablarini eslab qolishingiz va qabul qilingan sayohat qoidalariga rioya qilishingiz kerak. Ular allaqachon transport departamentida va Moskva metrosida ishlab chiqilgan. Ba'zi nuqtalarda ular shahar metrosida sayohat qilish qoidalari kabi qattiq emas. Bu, ehtimol, poytaxt velosipedchilari tomonidan allaqachon qadrlangan, chunki MCC poezd vagonlarida velosipedni maxsus platformada yig'ilmagan holda tashish mumkin. Metropolitenda talablar qattiqroq: velosipedlarni faqat yig'ilmagan holda, bolalar velosipedlarini esa korpusda tashish mumkin.

Shuningdek, MCCda katta yuklarga ruxsat beriladi. Uning maksimal o'lchami, siz qo'shimcha to'lovsiz halqa bo'ylab sayohat qilishingiz mumkin, o'lchamlar yig'indisi bo'yicha 180 santimetrdan oshmasligi kerak. Uni Lastochka avtomashinalarida joylashgan maxsus bagaj javonlariga joylashtirishingiz kerak.

Kichik zotli itlarni MCCga bepul tashish uchun, agar uy hayvoni bog'ichda va og'izda bo'lsa, siz idish yoki savatni ololmaysiz. Ringning yo'lovchilari mushuklarni bepul va hatto maxsus yukxaltasiz ham tashishlari mumkin. Asosiy shart - uy hayvonini doimiy nazorat qilish.

E'tibor bering, katta zotli itlar va shaharlararo poezdlarda va MCCda siz chipta sotib olishingiz kerak. Ularning tumshug'i yopilgan va bog'langan bo'lishi kerak. Barcha transport turlari, shu jumladan MCC uchun chipta kerak emas, faqat gid itlar uchun.

MCCga sayohat qilish qoidalariga ko'ra, vagonda yoki stansiyada sayohatchilarga dog 'tashishi mumkin bo'lgan mahsulotlar bilan birga bo'lish taqiqlanadi. MCC platformalarida, shuningdek, vagonlarda konkida uchish, skuterlar, velosipedlar va boshqa sport vositalarini ishlatish taqiqlanadi.

Biz siz uchun qurdik
qo'shimcha vaqt

Moskva markaziy halqasi kelajakdagi poytaxtning transport tizimining bir qismidir.
Bu shaharga yangi marshrutlarni tanlashga alternativa beradi, shahar markazidagi metro va poezd stantsiyalaridagi yukni kamaytiradi va Moskva bo'ylab sayohatni o'rtacha 20 daqiqa qisqaroq.

MCC loyihasi haqida

Shahar poyezdi - 2016-yil 10-sentabrda Moskva markaziy halqasining (MCC) ochilishi bilan poytaxtda paydo bo'lgan jamoat transportining yangi turi.

Yangi avlod "Lastochka" poyezdlari temir yo'l halqasi bo'ylab metroning ish rejimida harakatlanadi. Eng yuqori soatlarda elektr poyezdini 6 daqiqadan ko'proq kutishingiz shart emas va siz metroga bepul o'tishingiz mumkin - MCCda metro bilan bitta chipta mavjud.

Marat Xusnullin, Moskva merining shahar siyosati va qurilishi bo‘yicha o‘rinbosari:

Moskva markaziy halqasi bo'ylab harakatlanishning boshlanishi poytaxt uchun yutuq loyihasidir. MCC shaharda yangi transport logistika tizimini quradi. Tranzit oqimlarining shahar markazidan oʻrta qismiga qayta taqsimlanishi, qoʻshni hududlarning borishi yanada qulay boʻladi, metroda yoʻlovchilar oqimi kamayadi va yoʻllar qisman tozalanadi.
Asosiy metro liniyalarida, birinchi navbatda, Koltsevaya liniyasida va markaziy almashuv stansiyalarida yuk 15% dan ko'proqqa kamayadi.

interaktiv xarita

Ayniqsa siz uchun biz ishlab chiqdik
interaktiv xarita

Stansiyani tanlang
va tafsilotlarni bilib oling

3 2 1 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5

Tuman

Manzil

Vokzal ko'chasi va Lokomotivniy proyezd chorrahasi

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 4600 kishi

2025 yil - 11600 kishi

Transfer

• Art. Okruzhnaya Lyublinsko-Dmitrovskaya liniyasi (2017)

• № 154, 238, 24, 24k, 282, 692, 82, 85, 114, 149, 170, 179, 191, 206, 215, 215k, 63, 656

• № 36, 47, 56, 78

• kv. Okruzhnaya (Moskva temir yo'llarining Savelovskoye yo'nalishi)

2016 yil sentyabr oyida MCC bo'ylab harakat boshlangan paytda, Okrujnaya TPU faqat Savelovskaya temir yo'liga o'tishni tashkil qildi. Metroga o'tish 2017 yilda, Lyublinsko-Dmitrovskaya liniyasining Okruzhnaya stantsiyasining qurilishi tugallanganda paydo bo'ladi.

Lixobory

Manzil

Cherepanovy va Oktyabrskaya temir yo'llarining kesishishi

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 5900 kishi

2025 yil - 8900 kishi

Transfer

• № 114, 123, 179, 204, 87

• Pl. NATI (OZhDning Leningrad yo'nalishi)

Avtoturargoh

Lixobory stantsiyasidan Oktyabrskaya temir yo'lining Leningrad yo'nalishidagi NATI platformasiga, shuningdek, Cherepanovyx o'tish joyi bo'ylab yangi to'xtash joylaridan shahar yo'lovchi tashish transportiga o'tish tashkil etildi.

Koptevo

(2016 yil oktyabr oyida ochiladi)

Manzil

Cherepanovykh dovoni yaqinida, 24

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 7600 kishi

2025 yil - 9200 kishi

Transfer

• № 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87

• № 23, 30

Yo'l o'tkazgichdagi "Koptevo" stantsiyasidan "Voykovskaya" va "Timiryazevskaya" metro bekatlaridan keladigan yo'nalishlarning tramvay halqasiga, shuningdek, Mixalkovskaya ko'chasidagi avtobus bekatlariga borishingiz mumkin.

Boltiqboʻyi

Manzil

Leningradskoe shosse hududida, d. 16A bilan. 7

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 3100 kishi

2025 yil - 7600 kishi

Transfer

• Art. Voykovskaya, Zamoskvoretskaya liniyasi (Metropolis savdo markazi orqali piyodalar galereyasi)

• № 780, 905, H1, 114, 179, 204, 621, 90

• № 57, 43, 43k, 6

Avtoturargoh

1000 ta mashina uchun joy

2025 yil

MCC "Baltiyskaya" stantsiyasidan siz shahar yo'lovchi transportiga (avtobus, trolleybus va qatnovchi taksilar) o'tishingiz mumkin. Buning uchun Admiral Makarov ko'chasi va Novopetrovskiy proyezd bo'ylab yangi bekatlar tashkil etildi. Shuningdek, ko‘chadan temir yo‘l ustidagi piyodalar o‘tish joyi qurildi. Admiral Makarovdan Novopetrovskiy o'tish joyiga, u Metropolis savdo markazi bilan bog'langan, u erdan Voykovskaya metro stantsiyasiga borishingiz mumkin.

Sobiq Pokrovskoye-Streshnevo mulki bog'i negizida yaratilgan "Pokrovskoye-Streshnevo" tabiiy va tarixiy bog'i stansiyaning shimoli-g'arbiy qismiga tutashgan.

Streshnevo

Manzil

Svetliy proezd hududida, 4

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 4700 kishi

2025 yil - 5700 kishi

Transfer

• № 12, 70, 82

• Pl. Streshnevo (Moskva temir yo'lining Riga yo'nalishi, istiqbolli, 2017 yil)

Avtoturargoh

43 ta mashina uchun joy

–

2017 yil

2017 yilda Streshnevo MCC stantsiyasidan temir yo'lning Riga yo'nalishining yangi Streshnevo platformasiga o'tish tashkil etiladi. Endi siz bu yerdan shahar yo'lovchi transportiga o'tishingiz mumkin. 1-Krasnogorskiy proezd va Volokolamskoye shossesi bo'ylab yangi bekatlar qurildi.

Shimol tomonda Pokrovskoye-Streshnevo tabiiy va tarixiy bog'i Streshnevo stantsiyasiga tutashgan.

Panfilovskaya

(2016 yil oktyabr oyida ochiladi)

Manzil

Panfilov va Alabyan ko'chalarining kesishishi

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 4100 kishi

2025 yil - 5300 kishi

Transfer

• № 100, 105, 26, 691, 88, 800

• № 19, 59, 61

“Panfilovskaya” vokzalidan yer usti jamoat transportiga qulay o'tish uchun Panfilov ko'chasida cho'ntakli yangi bekatlar o'rnatildi. Shuningdek, uchta yo‘l o‘tkazgich qurildi.

Panfilovskayadan yurish masofasida Tagansko-Krasnopresnenskaya metro liniyasining Oktyabrskoye qutb stantsiyasi joylashgan.

Vokzalning shimoli-sharqida “Sokol qishlogʻi arxitektura-rejalashtirish majmuasi” madaniy meros yodgorligi joylashgan. Yaqin atrofda 1914 yilgi urushda halok bo'lgan askarlar va Moskva jamoalarining rahm-shafqat opa-singillari uchun birodarlik qabristoni, shuningdek, Birch Grove bog'i joylashgan.

Sorge

(2016 yil oktyabr oyida ochiladi)

Manzil

Sent hududida. Zorge d.21

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 1900 kishi

2025 yil - 3500 kishi

Transfer

• № 48, 64, 39, 39k

• № 43, 86, 65

Avtoturargoh

Moskva metrosining "Oktyabrskoye qutb" stantsiyasi rejalashtirilgan hududdan unchalik uzoq bo'lmagan joyda joylashgan.

MCC "Zorge" stantsiyasidan siz shahar yo'lovchi tashish transportiga o'tishingiz mumkin. Buning uchun Sorge va Marshal Biryuzova ko‘chalarida cho‘ntakli yangi bekatlar qurish rejalashtirilgan.

Xoroshevo

Manzil

Xoroshevskoye shosse 43 yaqinida

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 3000 kishi

2025 yil - 3400 kishi

Transfer

• Art. Tagansko-Krasnopresneskaya liniyasining "Polezhaevskaya" (piyoda aloqasi)

  Art. Uchinchi aylanma aylanmasining "Xoroshevskaya" (perspektivli, piyoda aloqasi)

• № 39, 39k, 155, 155k, 271, 294, 48, 800

• № 20, 20k, 21, 35, 35k, 43, 85, 86

“Xoroshevo” MMK stansiyasidan yer usti shahar yoʻlovchi transportiga oʻtkazish uchun Xoroshevskaya koʻchasi 3-uy va Marshal Jukov shoh koʻchasida choʻntakli yangi bekatlar jihozlandi. Xoroshevodan yurish masofasida Tagansko-Krasnopresnenskaya liniyasining Polezhaevskaya metro bekati joylashgan.

Qisman Xoroshevo stantsiyasining platformalari Xoroshevskoye shossesi ustidagi yo'l o'tkazgichda joylashgan va u bilan bir butunni tashkil qiladi.

Shelepixa

Manzil

Shmitovskiy o'tish joyi va 3-Magistralnaya ko'chasi kesishmasi

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2025 yil - 31200 kishi

Transfer

• Art. "Shelepikha" Uchinchi almashish davri (issiq sxema)

Avtoturargoh
(2025 yilgacha)

Ko'p darajali to'xtash joyi	680 ta mashina uchun joy
Ko'p darajali to'xtash joyi	800 ta mashina uchun joy
Ko'p darajali to'xtash joyi	500 ta mashina uchun joy

Shelepika stantsiyasidan siz temir yo'lning Smolensk yo'nalishidagi Testovskaya platformasiga va 2016 yil oxirida Uchinchi o'tish davrining yangi Shelepika metro stantsiyasiga o'tishingiz mumkin.

Biznes markazi

Manzil

Mezhdunarodnaya metro bekati yaqinida, Filevskaya liniyasi

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 10400 kishi

2025 yil - 13900 kishi

Transfer

• Art. "Xalqaro" Filevskaya liniyasi

• Pl. Testovskaya (Moskva temir yo'llarining Smolensk yo'nalishi)

Avtoturargoh

Uchinchi transport halqasining yo‘l o‘tkazgichi ostida “Mezhdunarodnaya” metro bekatining shimoliy paviloniga ulangan “Delovoy Tsentr” MCC bekatining kassalari va turniketlari joylashgan terminal qurildi. Shunday qilib, "Delovoy Tsentr" MCC stantsiyasidan siz darhol metroning qabulxonasiga tushishingiz, shuningdek, Testovskaya ko'chasiga erga jamoat transporti to'xtash joylariga yoki piyodalar o'tish joyi orqali Moskva shahriga borishingiz mumkin. Botanika bog‘iga qarama-qarshi tomonga chiqish ham bo‘ladi.

Delovoy markazi transport uzellari MCCdagi eng yiriklaridan biri bo'ladi. Smolensk yo'nalishidagi Testovskaya platformasiga piyodalar ulanishi ta'minlandi. Shuningdek, avtoturargoh, Delovoy markazi TPUdan Moskva shahriga er osti oʻtish yoʻli, Delovoy markazi TPUdan toʻgʻridan-toʻgʻri Moskva Siti binosigacha (Testovskaya koʻchasi tepasida) baland piyodalar galereyasi qurish rejalashtirilgan. Ikkinchi bosqichda ko‘tarilgan piyodalar o‘tish joyi quriladi.

TPU ofis markazi va to'xtash joylari (ikkinchi bosqich) qurilishini o'z ichiga oladi. Binoning umumiy maydoni 151 ming kvadrat metrni tashkil qiladi. m.

Kutuzovskaya

Manzil

Kutuzovskaya metro bekati yaqinida, Filevskaya liniyasi

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 5800 kishi

2025 yil - 10 000 kishi

Transfer

• Art. Filevskaya liniyasining "Kutuzovskaya" (piyoda aloqasi)

• № 116, 157, 205, 477, 840, 91, H2

• № 2, 39, 44, 7

"Kutuzovskaya" MCC stantsiyasidan Filevskaya metro liniyasining "Kutuzovskaya" stantsiyasiga, shuningdek, shahar yo'lovchi transportiga o'tishingiz mumkin.

Lujniki

Manzil

Sent hududida. Xamovnicheskiy Val, 37

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 6500 kishi

2025 yil - 9800 kishi

Transfer

• "Sportivnaya" Sokolnicheskaya liniyasi
  (piyodalar aloqasi)

• № 15, 5, 132, 64

"Lujniki" stansiyasi ikkita qirg'oq tipidagi bort platformasidan va ko'chaga chiqishga ega yerdagi vestibyuldan iborat. Xamovnicheskiy val.

Siz Sokolnicheskaya metro liniyasining "Sportivnaya" stantsiyasiga, shuningdek, shahar yo'lovchi transportiga o'tishingiz mumkin.

"Lujniki" bekati 2018 yilgi futbol bo'yicha jahon chempionatining asosiy arenasi uchun asosiy transport markaziga aylanadi.

Gagarin maydoni

Manzil

Kaluzhsko-Rijskaya liniyasining "Leninskiy prospekti" metro bekati yaqinida

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 9200 kishi

2025 yil - 14500 kishi

Transfer

• Art. Kaluzhsko-Rijskaya liniyasining "Leninskiy prospekti"

• № 111, 144, H1, 196

• № 14, 39

• № 33, 33k, 4, 62, 7, 84

Er osti piyodalar o'tish joyidagi "Ploshchad Gagarina" MCC stantsiyasidan siz Moskva metrosining Kaluzhsko-Rijskaya liniyasining "Leninskiy prospekti" stantsiyasiga, shuningdek, shahar yo'lovchi transportiga o'tishingiz mumkin. Gagarin maydoni er ostida joylashgan yagona MCC stantsiyasidir.

Qrim

Manzil

Sevastopolskiy prospekti hududida, 12

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 5700 kishi

2025 yil - 7000 kishi

Transfer

• № 121, 41, 826

• № 26, 38

4-Zagorodniy proezd va Sevastopolskiy prospekti o'rtasida Krimskaya stantsiyasiga chiqishlari bo'lgan baland piyodalar o'tish joyi qurildi. 4-Zagorodniy o'tish yo'li bo'ylab yer usti shahar transporti to'xtash joylari kirish cho'ntaklarini o'rnatish bilan rekonstruksiya qilindi.

Shimoli-g'arbiy tomondan, stansiya chegaralari madaniy meros ob'ekti Kanatchikova dacha (N.A. Alekseev nomidagi 1-sonli ruhiy kasalliklar klinik shifoxonasi) qo'riqlanadigan zonasiga tutashgan.

Yuqori qozonxonalar

Manzil

Varshavskoe shosse va Nagorniy proezd kesishmasi yaqinida

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 3000 kishi

2025 yil - 5400 kishi

Transfer

• № 25, 44, 142, 147, 275, 700

• № 16, 3, 35, 47

• № 1, 1k, 40, 71, 8

• Moskva temir yo'lining Paveletskiy yo'nalishi (istiqbolli, 2017 yil)

Avtoturargoh

MCC "Verxnie Kotly" stansiyasi shahar yo'lovchi transportini yerga o'tkazishni ta'minlaydi. 2017 yilda bu yerdan Moskva temir yo'lining Paveletskiy yo'nalishiga o'tish tashkil etiladi, buning uchun yangi platforma quriladi.

ZIL

Manzil

2-Kojuxovskiy o'tish joyi hududida, 23

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 7200 kishi

2025 yil - 11800 kishi

Transfer

MCC "ZIL" stansiyasi tarkibida chiptalar kassalari va turniketli ikkita terminal qurildi - temir yo'llarning tashqi va ichki tomondan janubiy va shimoliy. Kelgusida bu yerda savdo ob’ektlariga ega ma’muriy va tadbirkorlik binosi qad rostlaydi, avtoturargoh, yer usti va yerosti avtoturargohlari jihozlanadi. Jamoat transporti uchun MKKning g‘arbiy tomonida aylanma hudud tashkil etiladi va ko‘cha va yo‘l tarmog‘i jihozlanadi.

"ZIL" bekatidan "Afsonalar bog'i" muz saroyi yo'nalishi bo'yicha va jamoat transporti bekatlariga (MCC tashqarisida) tushishingiz mumkin.

Avtozavodskaya

Manzil

2-Kojuxovskiy o'tish joyi hududida, 15

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 6100 kishi

2025 yil - 7600 kishi

Transfer

• Art. "Avtozavodskaya" Zamoskvoretskaya liniyasi (piyoda aloqasi)

• № 186, 216, 263, 8, 142, 193, 291, 44, 142, 193, 291, 44

Avtozavodskaya MCC stantsiyasidan siz Zamoskvoretskaya metro liniyasining Avtozavodskaya stantsiyasiga, shuningdek, yerdagi jamoat transportiga o'tishingiz mumkin.

Dubrovka

Manzil

2-Mashinostroeniya ko'chasi, 40-uy hududida

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 9200 kishi

2025 yil - 15100 kishi

Transfer

• Art. "Dubrovka" (piyodalar aloqasi)

• № 161, 193, 9, 670, 186, 633

• № 20, 40, 43, 12

"Dubrovka" MCC stantsiyasi yaqinida Lyublinsko-Dmitrovskaya liniyasining "Dubrovka" metro bekati joylashgan. Shuningdek, siz shahar yo'lovchi tashish transportiga o'tishingiz mumkin.

Ugreshskaya

Manzil

2-Ugreshskiy o'tish joyi hududida

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 3700 kishi

2025 yil - 7300 kishi

Transfer

• № 20,40,43

Ugreshskaya stantsiyasida ikkita yo'lovchi terminali va baland piyodalar o'tish joyi qurildi. Kelgusida “Ugreshskaya” TPU shimoliy yo‘lovchi terminalidan Volgogradskiy prospektigacha texnologik aloqani qurish rejalashtirilgan.

Novoxoxlovskaya

Manzil

Novoxoxlovskaya ko'chasi hududida, vl. 89

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 6800 kishi

2025 yil - 18300 kishi

Transfer

• № 106, yangi marshrutlar

• Pl. Novoxoxlovskaya (Moskva temir yo'lining Kursk yo'nalishi, istiqbolli, 2017 yil)

Endi "Novoxoxlovskaya" stantsiyasidan faqat quruqlikdagi shahar yo'lovchi transportiga o'tishingiz mumkin. Va 2017 yilda bu erda temir yo'lning Kursk yo'nalishiga o'tish tashkil etiladi, buning uchun yangi platforma quriladi.

Nijniy Novgorod

Manzil

Nizhegorodskaya ko'chasi yaqinida 105

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 15500 kishi

2025 yil - 22200 kishi

Transfer

• Art. "Nizhegorodskaya ko'chasi" (Kojuxovskaya liniyasi, istiqbolli, 2018 yil)

• № 143, 143k, 279, 29k, 51, 805, 59, 759, 859

• Pl. Karacharovo (Moskva temir yo'llarining Gorkiy yo'nalishi)

"Nizhegorodskaya" MCC stantsiyasidan siz temir yo'lning Gorkiy yo'nalishidagi "Karacharovo" platformasiga, shuningdek, yer usti shahar yo'lovchi transportiga o'tishingiz mumkin. 2018 yilda Kojuxovskaya metro liniyasining Nizhegorodskaya Ulitsa stantsiyasi ushbu transport almashinuv markaziga (TPU) kiritiladi.

Andronovka

Manzil

Temir yo'lning Qozon yo'nalishidagi Frezer platformasi hududida

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 4800 kishi

2025 yil - 9100 kishi

Transfer

• Pl. Frezer (Moskva temir yo'llarining Qozon yo'nalishi)

Avtoturargoh

60 ta mashina uchun joy

2016 yil

Andronovka MCC stantsiyasidan siz Frezer temir yo'l platformasiga va Kalinin metro liniyasining Aviamotornaya stantsiyasiga boradigan er usti shahar yo'lovchi transportiga o'tishingiz mumkin.

"Andronovka" stantsiyasi yaqinida "Kamer-kollejskiy shaxtasi orqasida" tarixiy hududi (madaniy meros ob'ekti - turar-joy binosi), shuningdek, Moskva tumani temir yo'lining bino va inshootlari majmuasi (1903-1908) joylashgan. me'mor AN Pomerantsev, muhandis A.D.Proskuryakov).

Yo'l ishqibozlari

Manzil

Shimoli-Sharqiy tez yo'l va Entuziastov shossesining kesishishi

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 9300 kishi

2025 yil - 12800 kishi

Transfer

• Art. "Magistral ixlosmandlari" Kalininskaya liniyasi (piyodalar aloqasi)

• № 141, 36, 83, 125, 141, 254, 702, 214, 46, 659

• № 24, 34, 36, 37, 8

• № 30, 53, 68

Yo'lovchilarning MCC platformasidan chiqishi ko'chani bog'laydigan er osti piyodalar o'tish joyida amalga oshiriladi. Utkin va avtomagistral ishqibozlari.

Falcon tepaligi

Manzil

8-ko'chani kesib o'tish. Sokolina Gora Okrujniy dovoni bilan

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 5000 kishi

2025 yil - 5600 kishi

Transfer

Avtoturargoh

Eng yaqin metro stantsiyalari - Partizanskaya va Shosse Entuziastov. TPUning sharqiy tomonida Izmailovo tabiiy va tarixiy bog'ining alohida muhofaza qilinadigan hududi joylashgan.

Izmailovo

Manzil

Okrujniy proezd yaqinida, 16

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 5500 kishi

2025 yil - 7000 kishi

Transfer

• Art. Arbatsko-Pokrovskaya liniyasining Partizanskaya (piyodalar aloqasi)

• № 20, 211

• № 11, 34 , 32

• № 22, 87

Moskva markaziy aylanasidagi "Izmailovo" bekati va "Partizanskaya" metro bekati Okrujniy o'tish joyidan shimoliy-sharqiy akkord yo'li bo'ylab cho'zilgan baland piyodalar o'tish joyi bilan bog'lanadi. Chipta kassalari, sanitariya xonalari va liftlar o'tish joyining ikkita qabulxonasida joylashgan.

Lokomotiv

Manzil

Sokolnicheskaya liniyasining "Cherkizovskaya" metro bekati janubiy vestibyuli hududida

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 5800 kishi

2025 yil - 10100 kishi

Transfer

• Art. "Cherkizovskaya" (issiq sxema)

• № 171, 230, 34, 34k, 52, 716, 716s

• № 32, 41, 83

Sokolnicheskaya liniyasining "Cherkizovskaya" metro stantsiyasiga o'tish piyodalar galereyasi orqali amalga oshiriladi. Shahar yo'lovchi transportiga o'tish uchun Okrujniy proezd bo'ylab Cherkizovskaya metro bekati pavilonlari yaqinida yangi bekatlar qurildi.

Rokossovskiy bulvari

Manzil

"Bulvar Rokossovskiy" metro bekati yaqinida Sokolnicheskaya liniyasi

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 3500 kishi

2025 yil - 7400 kishi

Transfer

• Art. "Rokossovskiy bulvari" Sokolnicheskaya liniyasi (piyodalar aloqasi)

• № 265, 80, 86, 86k, 3, 75, 775, 822

• № 213, 36, 2, 29, 33, 46, 4L, 7

Xuddi shu nomdagi metro stantsiyasi va "Rokossovskiy bulvari" MCC bir-biridan piyoda masofada joylashgan. Shuningdek, siz shahar yo'lovchi tashish transportiga o'tishingiz mumkin. Buning uchun Otkrytoye shossesi, Podbelskiy 6-o'tish joyi va Ivanteevskaya ko'chasi bo'ylab yangi bekatlar qurildi.

Belokamennaya

Manzil

Moskvaning Sharqiy ma'muriy okrugi Losiny Ostrov milliy bog'i chegaralarida

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 2500 kishi

2025 yil - 3500 kishi

Transfer

• stansiyaga yer usti transporti. "Rokossovskiy bulvari" Sokolnicheskaya liniyasi

• № 75,822

Eng yaqin metro bekati Sokolnicheskaya metro liniyasining Bulvar Rokossovskiy bekati bo'lib, u Ivanteevskaya ko'chasi va Otkrytoye shossesi kesishmasida joylashgan.

"Belokamennaya" MCC stantsiyasidan siz shahar avtobuslariga o'tishingiz mumkin. Jamoat transporti uchun Yauzskaya xiyobonida burilish zonasi tashkil etildi.

Rostokino

Manzil

1214-sonli loyihalashtirilgan avtomobil yo‘li

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 15100 kishi

2025 yil - 18500 kishi

Transfer

• № 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93

• № 14, 76

• Pl. Severyanin (Moskva temir yo'llarining Yaroslavl yo'nalishi)

Avtoturargoh

Rostokino MCC stantsiyasidan siz Yaroslavl temir yo'lining Severyanin platformasiga, shuningdek, quruqlikdagi shahar yo'lovchi transportiga o'tishingiz mumkin: bu erda yangi bekatlar, to'xtash joyi va avtobuslar uchun aylanma maydoncha qurilgan.

Losiny Ostrov davlat milliy bog'i sharqdan Rostokino stantsiyasiga tutashgan.

Botanika bog `i

Manzil

Serebryakov o'tish joyi, vl. 2

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 7400 kishi

2025 yil - 9800 kishi

Transfer

• Art. Kaluga-Rizhskaya liniyasining "Botanika bog'i"

• № 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789

Botanichesky Sad MCC stantsiyasi Kaluzhsko-Rizhskaya liniyasining Botanichesky Sad metro bekati yaqinida joylashgan. O'tkazish Serebryakova o'tish joyi va 1-ko'chani bog'laydigan temir yo'l ostidagi er osti piyodalar o'tish joyi orqali amalga oshiriladi. Leonova.

Vladikino

Manzil

Vladykino metro bekati yaqinida, Serpuxovsko-Timiryazevskaya liniyasi

Eng yuqori soatlarda yo'lovchilar harakati

2017 yil - 7700 kishi

2025 yil - 11800 kishi

Transfer

• Art. Vladykino, Serpuxovsko-Timiryazevskaya liniyasi

• № 259, 33, 53, 637, 154, 238, 33, 637, 24, 24k, 76, 85

Ko'tarilgan piyodalar o'tish joyi MCC platformasidan janubiy va shimoliy metro vestibyullarini bog'laydigan Vladykino metro bekatiga olib boradi. Shuningdek, bu yerda quruqlikdagi shahar yo‘lovchi tashish transporti uchun avtoturargoh va aylanma maydoncha barpo etildi.

54 km

Umumiy halqa uzunligi

31 stantsiya

Moskva markaziy halqasi (MCC)

MCC ning afzalliklari

shahar hududlari
yaqinlashdi

Shahar markazida
erkinroq bo'ldi

Transport tarmog'i yaratildi
ko'p transferlar bilan

Shahar bo'ylab 350 dan ortiq mumkin bo'lgan harakatlanish yo'nalishlari

Temir yo'l halqasi Moskvaning 26 ta tumanidan o'tadi, bu erda 2 millionga yaqin aholi yashaydi

MKKNING BESH TUMANIDA BIRINCHI HAVO HAVO VA HAQIDA NAZORATGA BO‘LIB BO‘LADI.

metrogorodok

Beskudnikovskiy

Xoroshevo-Mnevniki

Nijniy Novgorod

(430 ming kishi)

Ringning ta'sir zonasining umumiy maydoni
10,8 ming gektarni tashkil etadi
yoki Moskva halqa yo'li ichidagi Moskva hududining taxminan 12%.

Yo'lovchilar oqimining o'sishi
yiliga 300 million kishigacha
2025-2030 yillar

Metro liniyalari erkinlashadi

Yiliga 34,5 million kishi metrodan MCCga o'tadi

Moskva temir yo'l vokzallarida yo'lovchilar tugaydi

MCC bo'ylab yo'lovchi tashishning ochilishi bilan sezilarli darajada tushirish bo'ladi
bir nechta metro liniyalari, shuningdek, metropoliten stantsiyalari. Poytaxtga shaharlararo poyezdlarda kirayotgan Moskva viloyati aholisi ko'pincha oxirgi stantsiyaga, ya'ni stantsiyaga yetib bormasdan oldin poezddan tushadilar.

Shoshilinch soatlar erkinroq bo'ladi

12,7 million yo'lovchi MCCga avtobuslardan o'tadi
7,5 million yo'lovchi - eng yaqin uylarning aholisi bo'ladi

Tariflar

Siz chiptalar bilan to'lashingiz mumkin Yunayted, 90 daqiqa, Troyka kartasi

32 ₽

20 sayohat - 747 c 40 sayohat - 1494 c 60 sayohat - 1765 c

60 c

MCC dan metroga BEPUL transfer
va orqaga - 90 daqiqa ichida BEPUL transfer uchun sizga kerak chiptangizni saqlang va yana biriktir
uni turniketda. Yana yo'l haqini to'lamayapti, siz uch marta transplantatsiya qilishingiz mumkin:
Metro - MCC - metro

Noyob transport tizimini yaratib, Moskva MCCni shaharning mavjud transport tarmog'iga va eng muhimi, Moskva metro tizimiga birlashtirdi. MCC poytaxt metrosining yerdagi halqa liniyasiga aylandi.
Siz chiptani bank kartasi bilan istalgan MCC stantsiyasining kassalarida to'lashingiz mumkin.
Kelgusida yo‘l haqini to‘lashning zamonaviy texnologiyalari: NFC (mobil telefon orqali yo‘lkira to‘lovi), Pay Pass/Pay Wave (bank kartasi bilan kontaktsiz to‘lov) joriy etish rejalashtirilgan.

"G'ildiraklar ovozisiz"

Tez "qaldirg'ochlar" soatiga 160 km tezlikka erishadilar, biroq ayni paytda ular shahar aholisiga "shovqinli noqulayliklar" keltirmaydi.

Barcha elektrlashtirilgan harakat tarkibi teplovozlarga qaraganda sezilarli darajada jim va zamonaviy ekologik talablarga javob beradi.

Himoya ekranlari fuqarolarni ortiqcha shovqindan qutqaradi
va "baxmal yo'l" deb atalmish yaratilishi - g'ildiraklarning ovozisiz.

Ushbu texnologiya alohida 800 metrli uchastkalarda maxsus texnologiya yordamida temir yo'l izlarini yotqizishni nazarda tutadi.

Nima uchun shahar poyezdi moskvaliklar uchun mashhur transport turiga aylanadi?

MCC bo'ylab sayohat metroga qaraganda bir necha baravar qulayroq bo'ladi. Har biri 1200 kishiga mo'ljallangan temir yo'l halqasi bo'ylab 110 ta "qaldirg'och" yuguradi.

Yangi avlod shahar elektr poyezdlari bilan jihozlangan

MCCda xavfsizlik

Temir yo'l transporti an'anaviy ravishda butun dunyodagi eng xavfli transportlardan biri bo'lib qolmoqda. Biroq, favqulodda vaziyatlar poyezdlar bilan emas, balki taqiqlangan joylarda relslarga tushib qolgan e'tiborsiz yo'lovchilar bilan sodir bo'ladi.
MCCning butun perimetri bo'ylab panjara o'rnatildi, bu temir yo'l yo'liga ruxsatsiz kirishning oldini oladi.

Devorning umumiy uzunligi edi 108 km

Devorning bir qismi (16 km) shovqin to'siqlari bo'lib, ular turar-joy qurilishi chegaralarida o'rnatilgan.

Bepul o'tish
- Bu nazoratdan chiqib ketish degani emas

Metroda va temir yo'lda qo'llaniladigan barcha transport xavfsizligi choralari Moskva markaziy aylanasida amalga oshirilmoqda. Misol uchun, bu erda profillash ham amalga oshiriladi.

Profil yaratish

Bu usul tashqi ko'rinish, og'zaki bo'lmagan va og'zaki xatti-harakatlarning xususiyatlarini tahlil qilish asosida inson xatti-harakatlarini baholaydi va bashorat qiladi.
Shuningdek, metrodagi kabi an'anaviy namoyish bo'ladi. Yo‘lovchilar xavfsizligini oshirish zamonaviy turniket tizimi, detektor ramkalari va videokuzatuv, shuningdek, alohida politsiya bo‘linmasini tashkil etish orqali ta’minlanadi.

Transport markazlari

Transport almashish hublari (TPU) yordamida bir necha daqiqada transportning bir turini boshqasiga almashtirish mumkin bo'ladi. Ular kassalar va turniketlar joylashgan terminallardan, shuningdek, yo'lovchilarni yomon ob-havodan himoya qiladigan yopiq piyodalar galereyalari tizimi - yer usti va er osti o'tish joylaridan iborat.

• 31

  MCC stantsiyasi

• 17

  11 ta metro liniyasiga o'tkazish

• 10

  9 ta radial temir yo'l yo'nalishiga o'tkazish

Barcha stantsiyalar jamoat transportiga o'tishni ta'minlaydi

avtobuslar, tramvaylar, trolleybuslar va avtoliniyalar

Yo'lovchilar hatto tashqariga chiqishlari shart emas, shuning uchun bunday o'tkazish printsipi " quruq oyoqlar».

Endi yer usti shahar transporti fuqarolarni to'g'ridan-to'g'ri halqa stantsiyalariga olib boradi

Kelajakda transport tugunlari ko'p funksiyali bo'ladi: ular ofislar, savdo markazlari, do'konlar va kafelarni o'z ichiga oladi. Investorlar tijorat qismini qurishga sarmoya kiritadilar, shahar Moskva byudjeti mablag'laridan foydalangan holda, transport funktsiyasini bajaradigan markazning faqat texnologik qismini qurmoqda. Ushbu kontseptsiya qurilishga qo'ygan mablag'larini qaytarishga muhtoj bo'lgan investorlar manfaatlariga hamda uylari yaqinida ish topishi yoki zarur xizmatlarni olishi mumkin bo'lgan fuqarolarning ehtiyojlariga javob beradi.

Kelgusida shaharlararo qatnovchi poyezdlarning ayrimlari yo‘lovchilarni vokzalga yetib borishdan oldin tushirishi mumkin bo‘ladi. MCC-dan foydalanib, odamlar o'z vaqtlarini tejashlari mumkin bo'ladi, Moskva markazidagi stantsiyalar erkinroq bo'ladi.

Park va parklar

MCCdagi yo'lovchilar, shuningdek, temir yo'l orqali shahar bo'ylab "qo'qonsiz" harakatni tanlaydigan ba'zi avtoulovchilar hisobiga ko'payadi. Bu gavjum shahar magistrallaridan yukning bir qismini kamaytiradi.

Siz mashinangizni to'xtash joyiga qo'yishingiz mumkin. 17 stantsiya Moskva markaziy doirasi. Ular qabul qilishga tayyor 2 ming mashina.

Ushbu avtoturargohlar metro bekatlaridagi to‘xtatuvchi to‘xtash joylari bilan bir xil rejimda ishlaydi, ulardan 31 tasi (sig‘imi – 6,6 ming avtomobil). Ulardan eng kattasi 1,48 ming avtomobilga mo'ljallangan Annino metro bekati yaqinida joylashgan.

Moskva markaziy halqasi atrofdagi tashlandiq hududlarga jon beradi

90 yil davomida tuman temir yoʻlidan yuk tashish uchun foydalanilgan.

SSSR davrida zarur yuk unga atrofda joylashgan shahar va sanoat korxonalari tomonidan berilgan. Ammo asta-sekin ishlab chiqarish pasayib ketdi va bugungi kunda bu saytlar eng yaxshi omborlar uchun ishlatiladi va ko'pincha ular shunchaki ishlamay qoladilar.

MKM nafaqat transport infratuzilmasini rivojlantirish, balki yangi ish o‘rinlarini yaratish nuqtai nazaridan ham o‘ziga xos loyihadir.

MCC stansiyalari hududida yangi ko'chmas mulklar joriy etilgandan so'ng 40 mingga yaqin ish o'rni yaratiladi.

Investorlar allaqachon 11 MCC stansiyasi atrofidagi hududlarni rivojlantirishga sarmoya kiritishga tayyor ekanliklarini bildirishgan. Ular orasida:

"Botanika bog `i"

"Vladikino"

"Yaroslavskaya"

"Ochiq magistral"

"Novoxoxlovskaya"

"ZIL"

"Varshava avtomagistrali"

"Biznes markazi"

"Shelepixa"

"Novopeschanaya"

"Nikolaevskaya"

Xususiy sarmoyani jalb qilish Moskvaga byudjet mablag'larini tejash va uni shaharning boshqa hududlarida ijtimoiy va transport infratuzilmasini rivojlantirishga yo'naltirish imkonini beradi.

Sobiq sanoat zonalari yangi shaharlarga aylanadi

Bosh reja institutining hisob-kitoblariga ko'ra halqa atrofida quyidagilarni qurish mumkin:

750 ming kv. m tijorat ko'chmas mulki.
Ulardan 300 ming "kvadrat"- mehmonxonalar,
250 ming - savdo maydonchalari,
200 ming - yangi ofislar va texnoparklar.

Moskva ishlab chiquvchilar ko'chmas mulk qurilishiga sarmoya kiritishdan manfaatdor bo'lishini kutishga haqli, chunki MCC ishga tushirilgandan so'ng, atrofdagi erlarning narxi sezilarli darajada oshadi. MCC atrofidagi sobiq sanoat zonalari yaroqsiz holga keldi: bu hududlar kompleks yondashuvni talab qildi. Va temir yo'l halqasi atrofidagi yerlar tartibga keltirildi 2016 yilda shaharni obodonlashtirish bo'yicha eng yirik loyiha. 2016 yilning yozida MKMni obodonlashtirishga har kuni 25,9 ming kishi jalb etildi. Shu bilan birga, ish faqat stansiyalarning ko'rinishini yaxshilashga qaratilgan emas, balki MCC va yer usti shahar transporti to'xtash joylari o'rtasida qulay piyodalar aloqasini yaratish vazifasi ham qo'yilgan edi.

• MKMda 2800 tup daraxt ekildi.
• Yangilangan jabhalar 111 56 ta tarixiy binolar. Yaqin 11 stantsiya ko'rish zonalari yaratiladi.

  MCCdagi tarixiy Kanatchikovo stantsiyasi yo'lovchilar uchun ochilmaydi, lekin qiziqarli diqqatga sazovor joylarga aylanadi.

  Ikkita turar-joy binosi, darvozaxona, markazlashtirish kabinasi va omborxona ham saqlanib qolgan. Kanatchikovo stantsiyasi Moskva markaziy doirasini bezatib, Moskva temir yo'llari va shahar arxitekturasi tarixiga qiziqqan har bir kishi uchun qadrli edi.

  Bunday qaror hududda yo‘lovchilar oqimi kamligi bilan bog‘liq. "Kanatchikovo" Kanatchikovskiy proezdga parallel ravishda "Qrim" va "Gagarina maydoni" to'xtash joylari o'rtasida joylashgan. Vokzalning 20-asr boshidagi ikki qavatli binosi madaniy meros ob'ekti hisoblanadi.

  1903 1908 50 verst

  Moskva markaziy doirasi to'liq
  Moskva metro tizimiga integratsiyalashgan.

Sergey Vitte

MKMning yaratilish tarixi

2018 yilda Moskva markaziy halqasi o'ziga xos yubileyni nishonlaydi: Moskvada "aylana temir yo'li" ni qurish to'g'risidagi qaror 1897 yil kuzida imperator Nikolay II tomonidan qabul qilingan.

Loyihaning tashabbuskori temir yo'l transportining buyuk ishqibozi, Rossiya imperiyasi moliya vaziri Sergey Vitte edi. Tuman temir yo'li katta davlat ahamiyatiga ega edi, shuning uchun loyihaga eng yaxshi rus muhandislari va me'morlari jalb qilingan.

110 yil davomida MCC vazifasi o'zgarmadi: yo'lovchilarning vaqtini tejash.

Ustida 50 verst (54 km) qurilgan
14 stantsiya

2
to'xtash nuqtalari

30
viyaduklar

72 ko'prik
(shundan 4 tasi orqali
Moskva daryosi)

Tuman boʻylab kuniga 35 juft poyezd qatnaydi. MCC bo'ylab yo'lovchi tashish uzoq davom etmadi, ular rentabellik yo'qligi sababli to'xtatildi. Bir asrdan ko'proq vaqt davomida temir yo'l halqasi faqat yuk tashish uchun ishlatilgan va atrofdagi sanoat zonalariga xizmat qilgan.

Yo'lovchi tashishni tiklash g'oyasi Moskva shaharsozliklarini hech qachon tark etmadi, lekin ish faqat 2012 yilda boshlangan.
Infratuzilmani to‘liq yangilash: yo‘lni elektrlashtirish, relslar o‘rnini o‘zgartirish, eng muhimi, avtomobil yo‘llari bilan kesishgan sakkizta yo‘l o‘tkazgichni yangi poyezdlar o‘tishiga imkon beradigan balandlikka ko‘tarish uchun rekonstruksiya qilish zarur edi.

Birinchi yo‘lovchilar 2016-yil 10-sentabr kuni tuman bo‘ylab harakatlanishdi. Ushbu voqea arafasida yo'lga yangi nom berildi - Moskva markaziy halqasi (MCC).

Men ko'proq bilishni xohlayman
Moskvadagi qurilish haqida

Telefoningizni aylantiring

Shunday qilib, men bu masalani to'xtatmaslikka qaror qildim va kecha ishdan keyin qo'shildim. Men to'liq halqa bo'ylab yurmadim, vaqt yo'q edi, lekin men uning to'rtdan uch qismini o'zlashtirdim - Vladikinodan Izmailovogacha.

Xo'sh, nima deyishim mumkin? Hozircha bu musaffo suvning diqqatga sazovor joyi ekanligi ayon bo'ldi, xuddi o'sha paytda rasmiy ravishda "tur rejimida" ishlagan Moskva monorelsi ochilgandan so'ng darhol. Faqat monorels to'langan edi, lekin MCC yo'q edi, bu uning yo'lovchilarining aksariyati foydalanadi. Lekin birinchi narsa birinchi.

Bizga nima yoqdi: Poyezdlar! Ustimdan kulishingiz mumkin, lekin kecha men birinchi marta “Qaldirg‘och” mindim. Ovoz, harakat nuqtai nazaridan juda silliq tezlashuv va jim. Harakatda siz tortish dvigatellarining ovozini emas, viteslarning qichqirig'ini, kompressorlarning taqillatishini emas, balki faqat g'ildirak gardishining egri chiziqdagi relslarga tegib silliqlashini eshitasiz. Xo'sh, hatto yuqori tezlikda ham vagonning chayqalishi seziladi. Ammo, umuman olganda, biz minadigan ER1 ED4M bilan solishtirganda - osmon va yer. Umuman olganda, Siemens Desiro Rus va Demixovskiy zavodining hunarmandchiligini solishtirish qora o't ikra ikrasini kapelin ikra bilan solishtirishga o'xshaydi.

Stantsiyalarda navigatsiya to'liq mavjud (garchi ba'zi joylarda ular plitalarni qurilish jarayonida o'zgartirilgan asl nomlar bilan almashtirmagan bo'lsalar ham). Ammo, umuman olganda, hamma narsa aniq va tushunarli:

Eskalatorlar men bo'lgan barcha stansiyalarda ishlaydi - bu muhim ahamiyatga ega, chunki tuman temir yo'lining yo'nalishi tarixan deyarli butun uzunligi davomida baland qirg'oqlarda joylashgan.

Nima yoqmadi: Butun MCC hali ham juda xom. Buni yana kamida ikki oyga tugatish yaxshi - lekin bizda hujum va derazalarni bezash birinchi o'rinda turadi, shuning uchun ... Ko'pgina stantsiyalar shaharga haqiqiy chiqishlarni tugatmagan - men uchun, masalan, platformaga chiqish. Dmitrovskiy shossesidan men Okruzhnaya platformasi yonidan o'tishim kerak edi, chunki unga kirish faqat halqaning ichidan ochiq va keyingi Vladykino stantsiyasiga piyoda. Okruzhnayada tashqi tomonga o'tish bor - lekin u hali tugallanmagan va yopiq. Ilgari bu yerda bo‘lgan “yovvoyi” o‘tish joyi to‘siqlar bilan to‘sib qo‘yilgan – biroq, fuqarolar ularni allaqachon teshik qilib qo‘yishgan... temir bo‘lagini kesib o‘tish kerak, lekin bir kilometrni aylanib o‘tish kerak – ahmoqlar yo‘q. Xuddi shu narsa chiqishda sodir bo'ldi - va men Izmailovoga chiqdim: "Partizanskaya" metro bekatiga to'g'ridan-to'g'ri kirish hali ham yakunlanmoqda, shuning uchun fuqarolar Tkatskaya ko'chasiga boradigan yagona chiqish yo'lidan foydalanishga va MK yo'l o'tkazgichlari ostidan aylanma yo'lni bosib o'tishga majbur. MZhD va to'rtinchi uzuk. To'g'ri chiziqda uch yuz metr va mavjud yo'nalish bo'ylab olti yuz metr - farq bor.
Ikkinchidan, ko'pchilik ta'kidlaganidek, haqiqatan ham poezd yetib boradigan platforma qaysi tarafda joylashgani haqida ma'lumot beruvchi e'lonlar etarli emas. MCCda platformalar asosan qirg'oqbo'yi, ammo chorak qismi orollardir. Poyezd to‘g‘ridan-to‘g‘ri platformaga chiqmaguncha, u ko‘rinmaydi. Natijada, mashinaning bir tomonidan ikkinchi tomoniga shoshilish. Vaqt o'tishi bilan, albatta, ular hamma narsa qaerda joylashganligini eslab qolishadi va ular bunga ko'nikib qolishadi - chunki ular eshiklardagi tugmachalarni bosishga odatlangan bo'lib, ular ochiladi - lekin hozir bu sezilarli darajada etishmayapti.
Uchinchisi - sarlavha. Nimani anglatadi Moskva markaziy doirasi? Va Moskvaning markaziy bo'lmagan halqasi qayerda? Oddiy nom bor edi - Moskva tumani temir yo'li, tarixiy va hamma uchun tushunarli: BMO - BMO, u mintaqada va Okruzhnaya Moskvada. Lekin yoq. EM CE KA. Ba'zi EM Markaziy Qo'mitasi. Uch undoshning kombinatsiyasi dahshatli.

Xo'sh, MCC haqida menga yoqmaydigan to'rtinchi narsa - lekin bu mening shaxsiy IMHO: sof halqali trafikni tashkil etish. MK MZhD Moskva chorrahasining barcha radial temir yo'l liniyalari, shu jumladan diametrli o'tish joyi bo'lmaganlari bilan bog'langan: Kazanskiy, Kievskiy, Paveletskiy va Yaroslavskiy. Hech narsa bu yo'nalishdagi poezdlarning ba'zilari o'zlarining boshi berk ko'chaga emas, balki halqa orqali boshqa radiusga o'tishlariga to'sqinlik qilmaydi. Bir qismi, hammasi emas - beshtadan bitta poezd bo'lsin - o'nta. Ayniqsa, Moskva viloyati hokimiyati va Rossiya temir yo'llarining shahar atrofi elektr poezdlarini qandaydir "engil metro" ga aylantirish shiori ostida juftlashtirishni ko'paytirish istagini hisobga olsak (bu holda bu atama mutlaqo savodsiz, lekin men foydalanaman vaziyatga nisbatan). Ha, bu rejalashtirishni murakkablashtiradi, turli yo'nalishlar jadvallarini moslashtirishni talab qiladi - lekin hech narsa mumkin emas. Axir, Nyu-York metrosi o'nlab yillar davomida bir xil yo'nalish bo'yicha ishlaydi. Albatta, kimdir menga bu utopiya deb e'tiroz bildiradi - azizlarim, taxminan o'n yil oldin Kichik halqa bo'ylab yo'lovchi tashishning o'zi ham utopiya hisoblangan. Biroq...

Ular foydalanadimi: Albatta, ular bo'ladi. Avvalo, halqa stantsiyalaridan piyoda masofada ishlaydigan yoki yashaydiganlar. Men o'zim, agar men hali ham Kutuzovskiy prospektida yashagan bo'lsam, undan mutlaqo foydalanardim - mening uyim platformaning ro'parasida:

Transfer safarlari bilan bu ancha qiyin - hozircha MCCga qulay transferlarni bir qo'l bilan sanash mumkin - "Leninskiy prospekti" - Gagarin maydoni, "Kutuzovskaya", "Vladikino", "Cherkizovskaya" - "Lokomotiv" - yaxshi , ehtimol hammasi shu. Poezdlarga va yer usti transportiga o'tkazish bilan bu yanada qiyinroq. Balki, bularning barchasi rejaga muvofiq keltirilsa, yo'lovchilar oqimi to'xtab qolar. Shunga qaramay, sayohat uchun halqadan foydalanish, agar u orqali o'tadigan marshrut halqa uzunligining chorak qismi, maksimal uchdan bir qismi bo'lsa, qulaydir. Agar ko'proq bo'lsa, unda to'g'ri chiziqda haydash ancha qulayroqdir, ayniqsa deyarli har doim bunday imkoniyat mavjud. Xo'sh, hozir yo'lovchilarning 80-90 foizi faqat qiziquvchan fuqarolardir. Jumladan, transport injiqlari - injiqlar, butun mashina yoki platforma uchun baland ovozda, ES2G toifasidagi elektr poyezdlarining ET2M seriyali poezdlarga nisbatan afzalliklari va kamchiliklarini muhokama qilish, masalan :) u to'g'ridan-to'g'ri transportda:

To'g'ri, bular asosan yoshlar, ular transferdan yetti chaqirim uzoqda - aylanma yo'l emas :) Qizig'i shundaki, men poezdlarda halqaning ichki tomoni bo'ylab ketayotganlarga qaraganda ko'proq yo'lovchilar borligini payqadim. Xo'sh, va - shaxsan men uchun MCC na qishloqqa, na shaharga, hech bo'lmaganda hozirgi vaqtda.

Poyezd oynasidan manzaralar haqida: Keling, xolis bo‘laylik: 1908-yilda tuman temir yo‘li qurilganidan buyon yetmish (takror aytaman: YETTISH) yil davomida uning atrofida qurilgan sanoat zonalarining diqqatga sazovor joyi bo‘lib kelgan. Bir kechada ular va ularga hamroh bo'lganlar hech qaerga ketishmaydi, garchi ular uyalmasdan ularni panjara bilan yopishga harakat qilishsa ham:

Yo'q, men temir yo'l Moskvaning go'zal joylaridan ham o'tadi, deb bahslashmayman: Lujnikida, masalan, bu Novodevichiy monastiri va Lujniki sport majmuasining o'zi; Izmailovoda - xuddi shu nomdagi mehmonxona majmuasi va mashhur Kreml bilan Izmailovo yarmarkasi; Oktyabr konining urushdan keyingi rivojlanishi; Moskva daryosi bo'ylab ko'priklardan chiroyli manzaralar ochiladi, Belokamennaya stantsiyasi odatda o'rmonda joylashgan va nafaqat o'rmonda, balki Losiny Ostrov milliy tabiat bog'ida; va kimdir shaharning osmono'par binolarini yoqtiradi:

Ammo, sakson foiz hollarda derazadan atrofdagi manzara quyidagicha ko'rinadi:

Shunday qilib, agar siz estetikani yaxshi ko'rsangiz ebeney- sanoat zonalari, garajlar va ko'p darajali transport ayirboshlash joylari - siz MCC bo'ylab sayohatdan zavqlanasiz. Shoshiling - Moskva shaharsozlikning hozirgi sur'ati bilan ular tez orada ko'p hollarda charchashadi.

Mening taassurotlarim. Albatta, bu menga yoqmaganidan ko'ra ko'proq yoqdi, besh ballik shkala bo'yicha :) Allaqachon bitta narsa - afsonaviy tuman temir yo'li bo'ylab yo'lovchi poezdlari uzoq vaqt davomida harakatlanmagan elektr poezdda yurish. sakson yil - ko'p narsaga arziydi. Albatta, jamblar juda hayratlanarli. Lekin ularning tuzatilishiga shubha yo'q. Asosiysi, kichik narsalarni unutmaslik.

Ba'zi radikal o'rtoqlar taklif qilganidek, halqa sof yo'lovchiga, metroning to'liq analogiga aylantirilmagani yaxshi: axir, tuman temir yo'lining asl maqsadi - barcha Moskva temir yo'l radiuslarini bog'lash - strategik narsa. , va tegmasdan qolishi kerak edi. Yana temir yo'l muxlislari uchun xilma-xillik;)

Men ko'rgan narsalarimdan ko'proq. MCC o'zining Moskva vaqtiga ega:

Yashil rangga ega biznes markazi stantsiyasi:

Platforma ustidagi soyabon devorlarga yomg'ir paytida suv stansiyaga quyiladigan tarzda bog'langan. Bu shunday bo'lishi kerakmi?

Men Kutuzovskaya stantsiyasida bo'lganimda, ikkita mehnatkash odam katta elektr qutisini relslar bo'ylab sudrab olib, uni platformaga, eng tor joyiga tashlashdi. Bir daqiqadan so'ng, Qaldirg'och xuddi shu yo'l bo'ylab yetib keldi va bu qutini bosib o'tishi yoki devor bilan devor orasiga siqib chiqishi kerak bo'lgan yo'lovchilarni tushirdi. Ya'ni, MCCda ham xodimlar, ham yo'lovchilar xavfsizligini ta'minlash bilan, hozirgacha to'liq tikuvlar. Bu jiddiy oqibatlarga olib kelmasligiga umid qilmoqchiman.

Shunga o'xshash narsa. Albatta, men MCC bo'ylab ko'proq o'ylangan holda va kunduzgi soatlarda harakat qilishni rejalashtirmoqdaman. Va keyin qorong'uda siz hech narsani ko'ra olmaysiz :)

Bu orada uning tashrifidan olgan ilk taassurotlarimni aytdim. Shunday qilib, yuqorida aytilganlarning barchasi mening shaxsiy sub'ektiv fikrim.

Ha, va: mavzuda bo'lganlar uchun eslatma;) Mening pasportimda "Tug'ilgan joy" ustunida "Moskva shahri" deb yozilgan. Va otam tomonida men uchinchi avloddagi moskvalikman;)