Bartolomeu Dias (taxminan 1450 - 1500) - portugal navigatori. U birinchi bo'lib Afrikaning janubiy uchini aylanib chiqdi va Yaxshi Umid burnini kashf etdi. Aytishimiz mumkinki, u Hindistonni ko'rgan, lekin Muso va'da qilingan yurtda u erga kirmagan. Manbalar Bartolomeo Diasning mashhur sayohati boshlanishidan oldingi hayoti haqida sukut saqlamoqda. Bundan tashqari, sayohatning o'zi haqida ishonchli xabarlar bizga etib kelmagan. Olimlar yilnomachilarning yozuvlarida faqat qisqacha eslatib o'tadilar.

Portugal navigatorining to'liq ismi - Bartolomeu (Bartolomeo) Dias de Novais. U Bojador burnini birinchi boʻlib aylanib chiqqan Joau Dias va Kabo-Verdeni kashf etgan Dinis Dias oilasidan chiqqanligi aniqlangan.

Ma'lumki, Dias fidalgu (zodagon), qirol João II ning saroy a'zosi bo'lgan, bir vaqtlar Lissabondagi qirollik omborlari mudiri bo'lgan, ammo tajribali dengizchi sifatida ham tanilgan. 1481 yilda Diogo Azambuja ekspeditsiyasi tarkibida u Afrika qirg'oqlariga suzib ketdi. Ko‘rinib turibdiki, shuning uchun ham katta amakisi Genrix Navigatorning ishini davom ettirgan qirol Xuan uni Afrika qirg‘oqlarini o‘rganish va Hindistonga dengiz yo‘lini izlash uchun yuborilgan ikkita flotiliyadan biriga qo‘mondon qilib tayinlagan.

Uchrashuv 1486 yil oktyabr oyida bo'lib o'tdi, ammo kemalar faqat keyingi yilning avgust oyida dengizga chiqdi. Ehtimol, bu shoh ekspeditsiyani juda muhim va qiyin deb hisoblaganligi sababli bo'lgan, chunki ular bunga juda ehtiyotkorlik bilan tayyorgarlik ko'rganlar. Uchta kemadan iborat flotiliya tarkibiga oziq-ovqat, suv, qurol va hatto ta'mirlangan taqdirda zaxira kema jihozlari yuklangan maxsus kema kiritilgan. O'sha davrning eng mashhur dengizchisi Peru d'Alenquer bosh rul boshlig'i etib tayinlandi, u saroy a'zolari turishga majbur bo'lganda qirol bilan bir stolda o'tirishga ruxsat berildi.Boshqa zobitlar ham bu ishning haqiqiy mutaxassislari edi.

Nihoyat, Dias qo'mondonligi ostidagi uchta karavel Lissabonni tark etib, Afrika qirg'oqlari bo'ylab harakatlandi. Portda, ekipajdan tashqari, flotiliya yo'nalishi bo'ylab Afrika qirg'og'iga qo'nishi kerak bo'lgan bir nechta qora tanlilar, erkaklar va ayollar bor edi. Sobiq qullar Portugaliyaning boyligi va qudrati haqida gapirishlari kerak edi. Shunday qilib, portugallar nihoyat "Ruhoniy Qirol Yuhanno" e'tiborini jalb qilishga umid qilishdi. Birinchisiga qo'shimcha ravishda, qora tanlilar evropa kiyimlarida kiyingan va ular bilan birga oltin, kumush, ziravorlar va Evropada qiziqish uyg'otadigan boshqa tovarlar namunalari bo'lgan. Ular mahalliy aholini Portugaliya bilan savdo qilishga ishontirishlari kerak edi.

Birinchidan, Dias Kongo og'ziga yo'l oldi, so'ngra juda ehtiyotkorlik bilan notanish Afrika qirg'oqlari bo'ylab janubga qarab suzib ketdi. U portugaliyaliklardan birinchi bo'lib o'zi kashf etgan qirg'oqlarda padranalar - bu hudud Portugaliya tojiga tegishli ekanligini ko'rsatadigan yozuvlari bo'lgan tosh xochlarni o'rnatishni boshlagan.

Uloq tropikidan tashqari, flotiliya janubga bo'ron ostida ko'tarildi. Dengizchilar o'n uch kun quruqlikni ko'rmadilar va o'zlarini o'lik deb hisoblashdi. Bo'rondan keyin ular avval sharqqa, so'ngra quruqlikka, shimolga suzib ketishdi. Nihoyat, 1488 yil 3 fevralda ular baland tog'li qirg'oqni ko'rdilar. Ko'p o'tmay, baxtli dengizchilar qulay ko'rfaz topib, qirg'oqqa qo'ndi, u erda sigirlar va qora cho'ponlarni ko'rdilar. Avvaliga g‘alati kiyingan oq tanlilardan qo‘rqib ketgan qora tanlilar qochib ketishdi, keyin esa dengizchilarga tosh otishni boshladilar. Dias ularni arbalet bilan qo'rqitdi, ammo mahalliy aholi bu nima ekanligini bilmay, agressiv harakat qilishda davom etdi. Keyin Dias o'qni otib, hujumchilardan birini o'ldirdi va Janubiy Afrikadagi oq tajovuzning birinchi qurboni bo'ldi.

Ko'rfaz Bahia dos Vaqueiros - Cho'ponlar bandargohi (zamonaviy Mossel) deb nomlangan. U hali ochilmagan Yaxshi Umid burnining narigi tomonida, 200 milya uzoqlikda joylashgan edi. Biroq, Dias ular Afrikani aylanib o'tishganini faqat qirg'oq sharqqa cho'zilganini payqaganida angladi. U sharqqa qarab, Algoa ko'rfaziga va kichik orolga yetib keldi. Ular unga pad-runni qo'yishdi. Dias sayohatni davom ettirmoqchi edi, lekin sayohat mashaqqatlaridan charchagan va ochlikdan azob chekkan ekipaj (yuk kemasi ortda qoldi) bunga qarshi chiqdi. Ofitserlar va dengizchilar rahbarlari bilan ishontirish va maslahatlar hech narsaga olib kelmadi. Dias jamoani qasamyod ostida, ularning fikricha, qirollik xizmatidagi odamlar qanday harakat qilishlari kerakligini aytishga taklif qilganida ham, vaziyat o'zgarmadi. Keyin qo'mondon umumiy qarorni qayd qiluvchi hujjat tuzdi va barchani imzolashni taklif qildi. Rasmiyliklar tugagach, u hali ham ikki-uch kun oldinda suzib ketishga muvaffaq bo'ldi. Fotilla katta daryoning og'ziga etib bordi, u Rio di Infanti deb nomlangan - bu erda birinchi bo'lib qirg'oqqa chiqqan flotiliya kapitanlaridan biri Joao Infanti sharafiga.

Bu yerdan ekspeditsiya orqaga qaytdi. Algoa ko'rfazida joylashgan padran yonidan o'tib, Dias, yozganlardan biri sifatida! yilnomachilar u bilan “mangu surgunga mahkum bo‘lgan o‘g‘li bilan xayrlashgandek chuqur qayg‘u bilan xayrlashdilar; u o'zi uchun ham, barcha qo'l ostidagilar uchun ham shunday uzoq yo'lni qanday xavf-xatar bilan bosib o'tganini, bitta maqsadni ko'zlaganini esladi - va endi Rabbiy uning maqsadiga erishishiga yo'l qo'ymadi.

Ammo qaytishda Dias yana bir kashfiyotga duch keldi. Uning nigohi mahobatli peshtoq va Stol tog‘i manzarasiga ochildi. Endi u Afrikaning eng janubiy uchidan o'tib, unga nom berdi. Odatda navigator uni bo'ronlar burni deb atagani aytiladi, ammo 1488 yil dekabrda qirol Diasning sayohati haqidagi hisobotida Hindistonga dengiz yo'li bo'lganiga ishonchi komil bo'lganligi sababli uni Umid burni deb atashni taklif qildi. topildi. Aslida, bu XVI asrdagi mashhur portugal tarixchisining hisoboti asosida paydo bo'lgan afsonadan boshqa narsa emas. Barrosa. Zamondoshlar ismning muallifi Diasning o'zi ekanligiga guvohlik berishdi.

Cape Dias yaqinida qirg'oqqa chiqdi, o'z kuzatuvlarini dengiz xaritasi va jurnaliga yozib oldi va bugungi kungacha saqlanib qolgan padranni o'rnatdi va uni San Gregorio deb ataydi.

Endi yuk kemasini topish kerak edi. U topildi, ammo to'qqiz ekipaj a'zosidan faqat uchtasi bortda qoldi, ulardan biri ham tez orada kasallikdan vafot etdi. Qolganlari dengizchilarning narsalariga havas qilgan mahalliy aholi bilan to'qnashuvlar paytida vafot etdi.

Zaryadlar ikkita kemaga joylashtirildi, yuk kemasi ta'mirlab bo'lmaydigan darajada yoqib yuborildi va keyin ular Afrikaning g'arbiy qirg'oqlari bo'ylab qaytib ketishdi. Yo'lda dengizchilar halokatga uchragan Duarte Pasheka Pireyro va omon qolgan dengizchilarni olib ketishdi, Oltin qirg'oqda qirollik savdo punkti tomonidan mahalliy aholidan sotib olingan oltinlarni olib ketishdi va nihoyat 1488 yil dekabrda g'arbiy chekka Rishtellaga langar tashladilar. Lissabon.

Vasko da Gamaning sayohatidan oldingi eng muhim portugal sayohati yakunlandi. Navigator Afrika bo'ylab marshrutni ochishdan tashqari, o'rganilgan Afrika qirg'oqlarining uzunligini 1260 milyaga oshirdi va o'sha paytdagi barcha Portugaliya sayohatlarining eng uzunini amalga oshirdi. Uning kemalari dengizda 16 oy 17 kun o'tkazdi. Va shunga qaramay, avlodlarining minnatdorchiligidan tashqari, u hech qanday mukofot olmadi. Unga endi hech qanday ekspeditsiya tayinlanmagan. Ularga faqat Da Gama ekspeditsiyasi uchun kemalar qurilishini kuzatish, keyin esa Hindistonga marshrutni kashf etgan odamga hamrohlik qilishlari mumkin edi. Biroq, u ekspeditsiya bilan faqat Afrikaning oltin sohilidagi Georges de la Mina qal'asiga bordi. Nihoyat, oddiy kapitan sifatida Dias Kabral bilan birga Hindistonga qo'yib yuborildi va u Braziliyani kashf etishda ishtirok etdi. Ammo bu safar uning oxirgisi edi. 1500 yil 23 mayda kapitan o'zi kashf etgan Umid burni yaqinida kuchli bo'ron paytida kemasi bilan birga vafot etdi.

Diasning kashfiyoti katta ahamiyatga ega edi. Uning sayohati Portugaliya va keyinroq boshqa Yevropa kemalari uchun Hind okeaniga yo‘l ochishdan tashqari, Ptolemeyning aholi yashamaydigan issiq zona haqidagi nazariyasiga qattiq zarba berdi. Ehtimol, bu Kolumbning ekspeditsiyasini tashkil qilishda ham rol o'ynagan bo'lishi mumkin, chunki uning akasi Bartolomeo Diasga Yaxshi Umid burni bo'ylab sayohat paytida hamroh bo'lgan, u tugaganidan bir yil o'tgach, Angliyaga qirol Genrix VIIga borib, ukasi uchun yordam so'ragan. ekspeditsiya. Bundan tashqari, Diasning qirolga hisoboti paytida Kristofer Kolumbning o'zi Bartolomeuning sayohati kuchli taassurot qoldirgan sudda edi.

Portugaliyalik navigator Bartolomeo Dias Jahon okeanining birinchi yevropalik tadqiqotchilaridan biridir. Uning eng mashhur sayohati Afrikani aylanib o'tishi bilan yakunlandi.

dastlabki yillar

Bartolomeo Diasning dastlabki tarjimai holi uning kelib chiqishi noma'lumligi sababli deyarli noma'lum. U taxminan 1450 yilda tug'ilgan. Bo'lajak navigator Lissabon universitetida ta'lim olish baxtiga muyassar bo'ldi. Portugaliyaning asosiy bilim maskanida Bartolomeo Dias matematika va astronomiyani o'rgangan. Bu fanlar dengizchilar uchun asosiy amaliy fanlar edi. Shu sababli, yigit o'z hayotini sayohat bilan bog'lashi ajablanarli emas.

XV asrning ikkinchi yarmi navigator bo'lish uchun ajoyib vaqt edi. Bartolomeo Dias uzoq mamlakatlarni kashf qilishni boshlagan birinchi Evropa avlodlaridan biri edi. Bundan oldin, katoliklarning g'oyalarida dunyo ularning qit'asi va dunyoning boshqa ikkita qismi - Afrika va Osiyo bilan chegaralangan. Oxirgi o'rta asrlarda texnologik sakrash kuzatildi. Kapitanlarga yo'nalishni to'g'ri saqlashga imkon beradigan yangi kemalar va asboblar paydo bo'ldi.

Yoshligida Bartolomeo Dias portda ishlagan. Uning birinchi ekspeditsiyasi 1481 yilda bo'lib o'tdi. Bu vaqtda portugallar Afrikaning g'arbiy qirg'oqlarini endigina o'rganishni boshlagan edilar. Bartolomeo Dias hozirgi Gana hududidagi muhim Elmina qal'asini qurishda ishtirok etgan. Ushbu qal'a kelajakdagi Portugaliya ekspeditsiyalari uchun asosiy sahnaga aylandi.

Birinchi sayohatlar

Portugaliya hukumati o'z dengizchilarining yangiliklarini diqqat bilan kuzatib borishdi. Evropa qirollari uzoq Hindistonga eng qisqa yo'lni topish g'oyasi bilan o'ralgan edi. Bu mamlakatda qimmatbaho va noyob tovarlar ko'p edi. Hindiston bilan savdo-sotiqni nazorat qiladigan davlat qo'shnilariga qaraganda boyroq tartib bo'ladi.

XV-XVI asrlardagi asosiy kurash. dengiz Portugaliya va Ispaniya o'rtasida burildi. Ularning kemalari Evropaning ichki bozorlarida raqobatlashdi va endi Eski Dunyodan tashqariga chiqishga tayyor edi. João II Afrikaning g'arbiy sohilidagi tadqiqot loyihasini shaxsan boshqargan. Monarx bu qit'aning janubga qanchalik uzoqqa cho'zilganini va uni flot yordamida aylanib o'tish mumkinmi yoki yo'qligini bilmoqchi edi.

1474 yilda davlat hisobidan Diogo Kana ekspeditsiyasi tashkil etildi. U tajribali kapitan edi, uning sherigi va safdoshi Bartolomeo Dias edi. Kan Angolaga etib borishga va o'z vorislari uchun yangi chegara ochishga muvaffaq bo'ldi. Sayohat paytida jasur tadqiqotchi vafot etdi va ekspeditsiya Lissabonga qaytib keldi.

Hindistonga ekspeditsiya

Xuan II, muvaffaqiyatsizlikka qaramay, taslim bo'lishni xohlamadi. U yangi flotni yig'di. Bu safar Bartolomeo Dias eskadron sardori bo'ldi. Agar xavfli tashabbus muvaffaqiyatli bo'lsa, u amalga oshirishi mumkin bo'lgan kashfiyotlar evropaliklarning atrofdagi dunyo haqidagi g'oyalarini o'zgartiradi. Dias uchta kemani oldi. Ulardan biriga navigatorning ukasi Diogo buyruq bergan.

Jamoada jami 60 kishi bor edi. Bular o'z davrining eng tajribali va murakkab dengizchilari edi. Ularning barchasi Afrikada avval bo'lgan va qirg'oq suvlari va eng xavfsiz yo'lni yaxshi bilishgan. O'z davrining eng mashhur navigatori Peru Alinker ayniqsa ajralib turdi.

Afrika qirg'oqlarida

Dias o'z vatanidan 1487 yilning yozida suzib ketdi. Dekabr oyida u oldingi ekspeditsiya erisha olmagan muhim bosqichni engishga muvaffaq bo'ldi. Bo'ronlarning boshlanishi tufayli kemalar bir muddat ochiq dengizga chiqishga majbur bo'ldi. Yanvar oyi davomida Janubiy Atlantikada kemalar yo'qoldi. To'lqinlar sovuqroq bo'lib, ekipajga ularning yo'nalishini yo'qotgani ma'lum bo'ldi. Orqaga qaytishga qaror qilindi. Biroq, bu vaqtga kelib, oqim ikkita kichik kemani sharqqa juda uzoqqa olib ketdi.

Nihoyat, 3-fevral kuni dengizchilar yana Afrika erlarini sharqda ko'rishdi. O'ralgan marshrut tufayli ular materikning eng janubiy nuqtasi - Yaxshi Umid burni yonidan suzib o'tishdi. Sohilga yaqinlashganda, portugallar tog'lar va yashil tepaliklarni ko'rdilar. Bu joylarning yorqin va go'zal tabiati Diasni uning kemalari Cho'ponlar ko'rfaziga kirgan ko'rfazga nom berishga ilhomlantirdi. Ovrupoliklar haqiqatan ham sigirlarni va ularning egalarini - mahalliy aholini ko'rdilar.

Hottentotlar qirg'oqda yashagan. Bu qabila birinchi marta oq tanlilar borligini bilgan. Bartolomeo Diasning ekspeditsiyasi ehtiyotkorlik bilan tashkil etilgan - portugallar o'zlari bilan Ganadan afrikaliklarni olib ketishgan (agar tarjimonlar kerak bo'lsa). Biroq ular Hottentotlar bilan umumiy til topa olmadilar. Mahalliy aholi begonalardan ehtiyot bo'lib, ularga hujum qilishdi. Bartolomeo Diasning o'zi ulardan birini arbalet bilan o'qqa tutdi. Afrika mehmondo'st bo'lib chiqdi. Ovrupoliklar suzib ketishlari va qo'nish uchun tinchroq joy topishga harakat qilishlari kerak edi.

Uyga qaytish

Bartolomeo Diasning barcha sayohatlari oldindan aytib bo'lmaydiganligi bilan ajralib turardi. Dengizchilarning hech biri ularni yangi qirg'oqda nima kutayotganini bilmas edi. Mahalliy aholi bilan to'qnashuvdan so'ng, portugallar sharqqa yana yuz kilometr suzib ketishdi. Zamonaviy Port-Elizabet shahri atrofida zobitlar uyga qaytishni talab qila boshladilar. Bartolomeo Dias bunga rozi bo'lmadi. Navigatorning tarjimai holi ana shunday xavf-xatarlarga boy edi. U sharqda davom etmoqchi edi. Biroq kapitan g‘alayon bo‘lishidan qo‘rqib, ekipaj a’zolarining talabiga hamon yon berdi. Bundan tashqari, ofitserlar va dengizchilar o'z kemalarida iskorbit kasalligining tarqalishi xavfiga duch kelishdi. Evropaliklar qirg'oqda ichimlik suvi zaxiralarini to'ldirishga harakat qilishdi, ammo o'sha davrda kasallik sayohatning har qanday bosqichida ekipajni engib o'tishi mumkin edi.

Qaytish yo'lida kemalar nihoyat qirg'oqqa chiqdi.Yevropaliklar birinchi marta Afrika qit'asining janubiy nuqtasida qolishdi. Keyin bu joy Bo'ron burni deb ataldi. Bu toponim Bartolomeo Dias tomonidan tanlangan. 1488 yilda u nimani kashf etdi? Bu Hindistonga boradigan eng qisqa dengiz yo'li edi. Diasning o'zi hech qachon bu uzoq va orzu qilingan mamlakatga tashrif buyurmagan, ammo u Portugaliyaning ushbu kashfiyotining asosiy xabarchisi bo'lgan.

Kashfiyotning ahamiyati

16 oylik sayohatdan so'ng, 1488 yilning oxirida Dias o'z vataniga qaytib keldi. Uning kashfiyotlari davlat siriga aylandi. Portugaliyada ular yangi erlar haqidagi xabarlar Ispaniyaga qiziqish uyg'otishidan qo'rqishdi. Shu sababli, Diasning Joau bilan uchrashuvi haqida hujjatli dalillar ham qolmagan. Biroq, uning jasorati va professionalligi uchun munosib taqdirlanganiga shubha yo'q.

Ekspeditsiyaga oid hujjatlarning kamligi tarixchilar Diasning qaysi kemalari - karavellar yoki boshqa modellarni olganini topa olmaganligi sabab bo'ldi. O'sha paytda hatto portugallar va ispanlar ham okeanlarni o'rganishda juda kam tajribaga ega edilar. Ko'p sayohatlar asosan sizning xavf-xataringiz va xavfingiz ostida tashkil etilgan. Diasning sayohati ham bundan mustasno emas edi.

Sharqqa yangi sayohatga tayyorgarlik

Ilgari Portugaliya uchun ajoyib imkoniyatlar ochildi. Biroq, toj uzoq vaqt davomida yangi ekspeditsiyani tashkil qilishni kechiktirdi. João pul bilan bog'liq muammolarga duch keldi va sharqiy yo'lni topish loyihalari bir muncha vaqt to'xtatildi.

Faqat 1497 yilda monarx Hindistonga kemalarni yubordi. Biroq, Vasko da Gama o'sha ekspeditsiya rahbari etib tayinlandi. Yodgorlik suratlari har bir geografiya darsligidan joy olgan Bartolomeo Diasga navbatdagi topshiriq berildi. Sobiq kapitan o'rtog'ining ekspeditsiyasi uchun kemalar qurilishiga rahbarlik qila boshladi. Dias portugallar sharqiy dengizlarda nimalarga duch kelishini hammadan yaxshi bilardi. Uning dizayni bo'yicha yaratilgan kemalar Hindistonga borgan sayohatchilarni hayratda qoldirmadi.

Xizmatni davom ettirish

Vasko da Gama ekspeditsiyasi jo'nab ketishga tayyor bo'lgach, Dias Oltin qirg'oqdagi (zamonaviy Gvineya) qal'aga komendant etib tayinlandi. Navigator Hindistonga sayohatchilarga hamroh bo'lib, u hozir xizmat qilishi kerak bo'lgan qal'ada topildi.

Diasning Hindiston haqidagi taxminlari bir necha yildan keyin tasdiqlandi. Vasko da Gama katta o'rtog'ining ko'rsatmalariga amal qilib, haqiqatan ham afsonaviy mamlakatga etib bordi. Tez orada qimmatbaho sharqona tovarlar Portugaliyaga kirib keldi va bu kichik qirollikni Evropaning eng boy davlatlaridan biriga aylantirdi.

Braziliyaning kashfiyoti

Diasning oxirgi safari Braziliyaga ekspeditsiya edi. Agar portugallar sharqiy yo'nalish bo'yicha Hindistonni qidirayotgan bo'lsa, ularning asosiy raqobatchilari ispanlar g'arbga ketishdi. Shunday qilib, 1492 yilda Kristoferning yangi o'rganilmagan materik va g'arbdagi orollar haqidagi xabari portugaliyaliklarni qiziqtirdi.

Qirol ispanlardan oldinga o'tish uchun yana bir nechta ekspeditsiyalarni moliyalashtirdi. Bu vaqtda Yevropa siyosatida shunday qoida mavjud ediki, unga ko'ra yangi kashf etilgan erlar shu paytgacha misli ko'rilmagan qirg'oqni kashf etgan kemalarga egalik qilgan mamlakat mulkiga aylandi.

1500 yilda Bartolomeo Dias Braziliyaga yetib borgan ekspeditsiyaning bir qismi sifatida kemani boshqargan. Portugaliya kemalari odatdagi ispan yo'nalishidan janubga yo'l oldi. Safarning muvaffaqiyati taassurot qoldirdi. Sohil ochiq edi, oxiri yo'q edi. Ovrupoliklar hali tushunmadilar: bu Hindistonga yoki dunyoning butunlay boshqa qismiga yo'l edi.

Qaytishda Diasga omad kulib boqmadi: 1500 yil 29 mayda uning kemasi evropalik tadqiqotchilar juda qo'rqib ketgan dahshatli Atlantika bo'roniga tushib qoldi. Jasur va tajribali kapitanning kemasi yo'qoldi. U nomini abadiylashtirgan suvlarda vafot etdi.

Bartolomeu Dias (1450-yilda tugʻilgan — 1500-yil 29-mayda gʻoyib boʻlgan) — mashhur portugal navigatori. 1488 yilda Hindistonga dengiz yo'lini qidirib, u janubdan Afrikani aylanib o'tgan birinchi yevropalik bo'ldi, Yaxshi Umid burnini topdi va Hind okeaniga yetib keldi. U Braziliya tuprog'iga qadam qo'ygan birinchi portugaliyaliklardan biri edi...

O'limlaridan keyin portugal monarxlari bir muncha vaqt tadqiqotga qiziqishni yo'qotdilar. Bir necha yillar davomida ular boshqa ishlar bilan shug'ullangan: shtatda o'zaro urushlar bo'lib o'tgan, mavrlar bilan janglar bo'lgan. Faqat 1481 yilda, qirol Ioann II taxtga o'tirgandan so'ng, Afrika qirg'oqlari yana Portugaliya kemalari va jasur dengizchilarning yangi galaktikasini ko'rdi. Ulardan eng muhimi, shubhasiz, Bartolomeu Dias edi.

Navigator haqida nima ma'lum

Bartolomeu Dias zodagonlar oilasidan chiqqan va bir vaqtlar Lissabon omborlarida menejer bo'lib ishlagan. U Cape Bojadorni kashf etgan Dias va Kabo-Verdeni kashf etgan Diasning avlodi edi. Barcha sayohatchilar dunyoni kengaytirish uchun kurashda yordam bergan iste'dodga ega edilar. Shunday qilib, Genrix Navigator olim va tashkilotchi edi, Kabral esa dengizchilar kabi jangchilar va ma'murlar edi. Dias esa ko'proq dengizchi edi. U ko'plab hamrohlariga navigatsiya san'atini o'rgatgan. Biz Bartolomeu Diasning hayoti haqida kam narsa bilamiz, hatto uning tug'ilgan sanasini ham aniq belgilash mumkin emas. Ammo u yelkanli daho ekanligi ma'lum.

Birinchi sayohatlar

Birinchi marta uning nomi qisqa rasmiy hujjatda Gvineya qirg'oqlaridan olib kelingan fil suyagi uchun boj to'lashdan ozod qilinganligi munosabati bilan tilga olingan. Shunday qilib, biz u portugallar tomonidan yangi kashf etilgan mamlakatlar bilan savdo qilganligini bilib olamiz. 1481 yil - u Diogo d'Asambuja umumiy qo'mondonligi ostida Oltin qirg'oqqa yuborilgan kemalardan biriga qo'mondonlik qildi.

D'Asambuja ekspeditsiyasida o'sha paytda noma'lum shaxs ham qatnashgan. 5 yil o'tgach, Dias Lissabondagi qirollik omborlarining bosh inspektori edi.

Afrika qirg'oqlariga

1487 yil - u yana ikkita kemadan iborat ekspeditsiyaning boshida Afrika qirg'oqlari bo'ylab yo'lga chiqdi. Ular kichik edi (hatto o'sha paytlarda ham), har biri taxminan 50 tonnani almashtirgan, ammo shu qadar barqaror ediki, ularga og'ir qurollarni o'rnatish mumkin edi va ularga yuk tashish kemasi tayinlangan. Asosiy rul boshqaruvchisi tajribali gvineyalik dengizchi Pedro Alenquer edi. Dias ekspeditsiyasining maqsadi Hindistonga etib borish ekanligi haqida hech qanday dalil yo'q. Ehtimol, maqsad uzoq masofali razvedka bo'lib, natijalari bosh qahramonlar uchun shubhali edi.

Diasning qanday kemalari bo'lganligi ham aniq emas - karavellar yoki "dumaloq kemalar" - nao. Nomidan ko'rinib turibdiki, 15-asrdagi portugaliyaliklar "yumaloq kemalar" ni karavellardan, birinchi navbatda, noyob dizayni tufayli - korpusning yumaloq konturlari tufayli ajratib turishgan. 26 ° janubiy kenglikda Dias tosh ustun-padran qo'ydi, uning bir qismi hali ham buzilmagan.

Dias janubga borishga qaror qildi va bo'ronga qaramay, 13 kun davomida to'xtovsiz suzib, asta-sekin qirg'oqdan uzoqlashdi. Navigator shamoldan unumli foydalanishga umid qildi. Axir, bu cheksiz qit'a qachondir tugashi kerak!

Bo'ron tinmadi. Janubda u o'zini g'arbiy shamollar zonasida topdi. Bu yerda sovuq edi, atrofda faqat ochiq dengiz bor edi. U qirg'oq hali ham sharqqa cho'zilganligini bilishga qaror qildi. 1488 yil, 3 fevral - u Mossel ko'rfaziga keldi. Sohil g'arbga va sharqqa qarab ketdi. Bu erda, aftidan, qit'aning oxiri edi. Dias sharqqa burilib, Buyuk Baliq daryosiga yetib keldi. Ammo charchagan ekipaj, oxiri yo'qdek tuyulgan qiyinchiliklarni engib o'tish umidini yo'qotib, kemalarni orqaga qaytarishni talab qildi. Dias dengizchilarni ishontirishga, tahdid qilishga, Hindistonning boyliklari bilan aldashga harakat qildi - hech narsa yordam bermadi. Achchiq tuyg'u bilan u orqaga qaytishni buyurdi. Uning fikriga ko'ra, u "o'g'lini u erda abadiy qoldirgan" deb yozgan edi.

Qaytish sayohati

Qaytishda ekspeditsiya dengizga cho'zilgan o'tkir peshtoqni aylanib chiqdi. Burundan narigi qirg'oq shimolga keskin burildi. Dias boshiga tushgan sinovlar xotirasi uchun bu joyni Bo'ron burni deb atadi, ammo qirol Xuan II uni Yaxshi Umid burni deb o'zgartirdi - oxir-oqibat portugal dengizchilarining orzusi amalga oshishiga umid: Hindistonga yo'l ochiq bo'lardi. Dias bu sayohatning eng qiyin qismini engdi.

Dengizchilar kamdan-kam hollarda mehnatlari uchun munosib mukofot olishdi. Va Dias hech qanday mukofot olmadi, garchi monarx uning Evropadagi eng yaxshi dengizchilardan biri ekanligini bilsa ham.

Yangi ekspeditsiya, yangi kapitan

Hindistonga yangi ekspeditsiyaga tayyorgarlik boshlanganda, Bartolomeu Dias kema qurilishi boshlig'i etib tayinlandi. Tabiiyki, u ekspeditsiya boshlig'i bo'lishi kerak edi. Biroq, qirol qaroriga kim qarshi tura oladi? Ekspeditsiya rahbari etib Vasko da Gama tayinlandi.

Bartolomeu tajribasi va bilimi tufayli da Gama kemalari ilgari odatiy bo'lmaganidan farqli ravishda qurilgan: ular boshqa kemalarga qaraganda ancha mo''tadil egrilik va kamroq og'ir kemaga ega edi. Va, albatta, tajribali kapitanning maslahati yangi qo'mondonga juda foydali bo'ldi. Bartolomeu Dias o'sha paytda yaxshi umid burnini aylanib o'tgan yagona dengizchi edi. U Afrikaning janubiy qirg'oqlarida qanday qiyinchiliklarga duch kelishini bilar edi. Ehtimol, u Da Gamaga janubga qarab, iloji boricha qirg'oqdan uzoqroq turishni maslahat bergan.

Agar Dias ikkinchi marta ekspeditsiyaga chiqqanida, uning o'zi kemani shu yo'l bilan boshqargan bo'lardi. Ammo Dias portugallar tomonidan bezgak Gvineya sohilida qurilgan qal'aga qo'mondon etib tayinlandi va unga flotga faqat Kabo-Verde orollarigacha hamrohlik qilishga ruxsat berildi. Mana, Dias, yuragi og'riq bilan, yangi qo'mondon boshchiligida janubga yo'l olgan kemalarni, u qurgan yo'l bo'ylab muvaffaqiyat va shon-shuhrat sari yo'l oldi.

Braziliyaning kashfiyoti. Yo'qolgan

Yevropa Kolumbning kashfiyotlaridan hayratda qolganidan keyin hamma narsa harakatlana boshladi. Har bir inson Yangi Dunyoning o'ziga xos qismini xohlardi. Va Vasko da Gama Hindiston tovarlari bilan to'liq qaytib keldi, bu Diasning barcha kashfiyotlarini to'liq tasdiqladi. Ular keksa dengizchini eslashdi. Vasko da Gama muvaffaqiyatli qaytganidan so'ng, 1500 yilda Pedro Kabral qo'mondonligi ostida Hindistonga katta va kuchli flot jihozlandi. Ammo Hindiston faqat rasmiy manzil edi. Monarxning buyrug'i Afrikaning g'arbiy qismidagi okeanni o'rganishdir. Katta ekspeditsiya mutaxassislarni talab qildi. Bartolomeo Dias flot kemalaridan biriga qo'mondonlikka taklif qilindi.

Kabral ekspeditsiyasi tomonidan g'arbiy suvlarni o'rganish natijasi Braziliyaning kashfiyoti bo'ldi. Bunday yaxshi startdan so'ng, Hindiston bilan hammasi yaxshi bo'ladigandek tuyuldi. Portugal floti janubiy Afrikaga eng yomon vaqtda (shimoliy yarim sharda kech bahor) yaqinlashdi. Bo'ron kemalarni keng maydonga tarqatib yubordi. Bartolomeo Dias qo'mondonlik qilgan kema oxirgi marta 1500-yil 29-mayda "Yaxshi umid burni" yaqinida ko'rilgan. Bo'ron tinchiganda, flot kemalarning deyarli yarmini yo'qotgan. Diasning kemasi ham izsiz g'oyib bo'ldi.

Uning o'lganini hech kim ko'rmagan. Rasmiy ravishda u "harakatda bedarak yo'qolgan" deb hisoblangan. Ammo ba'zi dengizchilarning ta'kidlashicha, afsonaviy "" Bartolomeo Diasdan boshqa hech kim tomonidan boshqarilmaydi.

Diasning portretlari saqlanib qolmagan. 1571 yil - uning nabirasi Paolo Diaz Novais Afrikadagi birinchi Evropa shahri - San-Paulu de Luandaga asos solgan Angola gubernatori bo'ldi.

Kashfiyotlarning ma'nosi

Bu Portugaliyaning Afrika tadqiqotlaridagi yutug'i edi. Dias nafaqat Afrika qit'asi bo'ylab marshrutni kashf eta oldi, balki uning qirg'oqlarini 1260 milya masofani o'rgandi. Bu o'sha kunlardagi eng uzoq sayohat edi. Kapitan Diasning ekipaji 16 oy 17 kun dengizda bo‘lgan. Ular Hind okeaniga yo'l topdilar va Yaxshi Umid burnini kashf etdilar.

Navigator Genrixning o'limi bilan portugal monarxlari bir muncha vaqt tadqiqotga qiziqishni yo'qotdilar. Bir necha yillar davomida ular boshqa ishlar bilan band edilar: mamlakatda o'zaro urushlar bo'lib o'tdi, mavrlar bilan janglar bo'ldi. Faqat 1481 yilda, qirol Ioann 11 taxtga o'tirgandan so'ng, Afrika qirg'oqlari yana Portugaliya kemalari va jasur va mustaqil dengizchilarning yangi galaktikasini ko'rdi.

Ulardan eng muhimi, shubhasiz, Bartolomeu Dias edi. U Cape Bojadorni kashf etgan Dias va Kabo-Verdeni kashf etgan Diasning avlodi edi. Barcha sayohatchilar dunyoni kengaytirish uchun kurashda yordam bergan iste'dodlarga ega edilar. Shunday qilib, Genrix Navigator olim va tashkilotchi edi, Gama va Kabral esa dengizchilar kabi jangchilar va ma'murlar edi. Va Dias birinchi navbatda dengizchi edi. U ko'plab hamrohlariga navigatsiya san'atini o'rgatgan. Biz Bartolomeu Diasning hayoti haqida kam narsa bilamiz, hatto uning tug'ilgan sanasi ham aniq belgilanmagan. Ammo u yelkanli daho ekanligi ma'lum.

Uning nomi birinchi marta qisqa rasmiy hujjatda Gvineya qirg'oqlaridan olib kelingan fil suyagi uchun boj to'lashdan ozod qilinganligi munosabati bilan tilga olingan. Shunday qilib, u portugallar tomonidan yangi kashf etilgan mamlakatlar bilan savdo-sotiq bilan shug'ullanganligini bilib olamiz. 1481 yilda u Diogo d'Asambuja umumiy qo'mondonligi ostida Oltin qirg'oqqa yuborilgan kemalardan biriga qo'mondonlik qildi.

D'Asambuja ekspeditsiyasida o'sha paytda noma'lum Kristofer Kolumb ham qatnashgan.Besh yil o'tgach, Dias Lissabondagi qirollik omborlarida bosh inspektor bo'lib ishladi.O'sha yili u qiroldan "kelajakdagi xizmatlari uchun" mukofotini oldi.Lekin qachon. Bu buyruq chiqdi, Diasning xizmatlari allaqachon bor edi.

1487 yilda u yana ikkita kemadan iborat ekspeditsiya boshida Afrika qirg'oqlari bo'ylab yo'lga chiqdi. Ular kichik edi (hatto o'sha paytda ham), har biri taxminan 50 tonnani almashtirgan, ammo shu qadar barqaror ediki, ularga og'ir qurollarni o'rnatish mumkin edi; ularga ta'minot bilan birga transport kemasi berildi. O'sha davrning eng tajribali gvineyalik dengizchisi Pedro Alenquer bosh rul boshqaruvchisi etib tayinlandi. Dias ekspeditsiyasining maqsadi Hindistonga yetib borish ekanligi haqida hech qanday dalil yo'q. Ehtimol, vazifa uzoq masofali razvedka bo'lib, natijalari bosh qahramonlar uchun shubhali edi.

Diasning qanday kemalari bo'lganligi ham aniq emas - karavellar yoki "dumaloq kemalar" - nao. Nomidan ko'rinib turibdiki, 15-asrdagi portugaliyaliklar "dumaloq kemalarni" karavellardan birinchi navbatda o'zlarining noyob dizayni tufayli - korpusning yumaloq konturlari tufayli ajratib olishgan. Ulardagi asosiy yelkanli qurilma to'g'ri edi: to'rtburchak yelkanlar dam olishda yoki shamol to'g'ridan-to'g'ri orqa tomondan esganda, kemaning yelkaniga perpendikulyar edi. Ular shamol o'zgarganda yelkan bilan birga ustunda aylana oladigan hovlilar bilan mustahkamlangan. 26° janubiy kenglikda Dias tosh ustun-padran o'rnatgan, uning bir qismi hozirgi kungacha saqlanib qolgan.

Bo'ron tinmadi. Janubda Dias o'zini g'arbiy shamollar zonasida topdi. Bu yerda sovuq edi, har tomondan faqat ochiq dengiz bor edi. U qirg'oq hali ham sharqqa cho'zilgan yoki yo'qligini aniqlashga qaror qiladi? 1488 yil 3 fevralda u Mossel ko'rfaziga keldi. Sohil g'arbga va sharqqa qarab ketdi. Bu erda, aftidan, qit'aning oxiri edi. Dias sharqqa burilib, Buyuk Baliq daryosiga yetib keldi. Ammo charchagan ekipaj oxiri yo'qdek tuyulgan qiyinchiliklarni engib o'tish umidini allaqachon yo'qotib, kemalarni orqaga qaytarishni talab qildi. Dias dengizchilarni ishontirdi, tahdid qildi, Hindistonning boyliklari bilan aldadi - hech narsa yordam bermadi. Achchiq his bilan u orqaga qaytishga buyruq berdi. Uning fikriga ko'ra, u "o'g'lini u erda abadiy qoldirgan" deb yozgan edi.

Qaytish yo'lida kemalar dengizga cho'zilgan o'tkir burunni aylanib o'tishdi. Burundan narigi qirg'oq shimolga keskin burildi.

Dias boshdan kechirgan sinovlari xotirasida bu joyni Bo'ronlar burni deb atagan, ammo qirol Ioann II uni Yaxshi Umid burni deb o'zgartirgan - portugal dengizchilarining orzusi nihoyat amalga oshishiga umid: Hindistonga yo'l bo'ladi. ochiq. Dias bu sayohatning eng qiyin qismini engdi.

Dengizchilar kamdan-kam hollarda mehnatlari uchun munosib mukofot olishdi. Va Dias hech qanday mukofot olmadi, garchi qirol uning Evropadagi eng yaxshi dengizchilardan biri ekanligini bilar edi.

Hindistonga yangi ekspeditsiyaga tayyorgarlik boshlanganda, Dias kema qurilishi boshlig'i etib tayinlandi. Tabiiyki, u ekspeditsiyani boshqarish uchun nomzod bo'lishi kerak edi. Ammo qirolning qaroriga kim qarshi tura oladi? Ekspeditsiya rahbari etib Vasko da Gama tayinlandi.

Diasning tajribasi va bilimi tufayli da Gama kemalari o‘sha vaqtgacha odatdagidan farqli tarzda qurilgan: ular boshqa kemalarga qaraganda ancha mo‘tadil egrilik va kam og‘ir palubaga ega edi. Albatta, eski kapitanning maslahati yangi qo'mondonga juda foydali bo'ldi. O'sha paytda Dias Umid burnini aylanib o'tgan yagona dengizchi edi. U Afrikaning janubiy qirg'oqlarida qanday qiyinchiliklarni engish kerakligini bilar edi. Ehtimol, u Da Gamaga janubga suzib ketib, iloji boricha qirg'oqdan uzoqroq turishni maslahat bergan.

Agar Dias ikkinchi marta ekspeditsiyaga chiqqanida, uning o'zi kemalarni shu yo'l bilan boshqargan bo'lardi. Ammo Dias portugallar tomonidan bezgak Gvineya sohilida qurilgan qal'aga qo'mondon etib tayinlandi va unga flotga faqat Kabo-Verde orollarigacha hamrohlik qilishga ruxsat berildi. Mana, Dias, yuragi og'riq bilan, yangi qo'mondon boshchiligida janubga yo'l olgan kemalarni, u qurgan yo'l bo'ylab muvaffaqiyat va shon-shuhrat sari yo'l oldi.

1500 yilda Dias Kabralning Hindistonga ekspeditsiyasida qatnashdi. Kemalar avval Janubiy Amerikaning sharqiy chekkasiga, keyin esa Yaxshi Umid burniga yetib borishdi. Yigirma kunlik bo'ronda ekspeditsiyada qatnashgan o'nta kemadan to'rttasi halokatga uchradi va Dias ulardan birida vafot etdi.

Diasning portretlari saqlanib qolmagan. Biroq, 1571 yilda uning nabirasi Paolo Diaz Novais Afrikadagi birinchi Evropa shahri - San-Paulu de Luandaga asos solgan Angolaning gubernatori bo'ldi.

Bartolomeu Dias - buyuk geografik kashfiyotlar davrining eng nufuzli portugal navigatorlaridan biri. Uning Portugaliya mustamlaka imperiyasini yaratishga qo'shgan hissasi juda katta - u Afrika qirg'oqlari bo'ylab zamonaviy Namibiyaga yo'l ochgan Diogo Kana ekspeditsiyalarida qatnashgan, birinchi Evropa qal'asi Elmina qurilishida ishtirok etgan. Afrika qirg'og'ida, keyinchalik uning komendanti edi, uning boshchiligidagi flotiliya qorong'u qit'aning janubiy uchini aylanib o'tdi va Hind okeaniga yo'l ochdi, Pedro Alvares Kabral bilan birgalikda Braziliyani topdi, u ekspeditsiya tayyorladi va kemalarni jihozladi. Vasko da Gama Hindistonga safari oldidan.

Bu buyuk sayohatchi va kashfiyotchi haqida ma'lumotlar juda kam. U tahminan 1450 yilda tug'ilgan, Lissabon universitetida aniq fanlar, matematika va astronomiyani o'rgangan va Portugaliya janubidagi Sagris shahridagi Navigator Genrix tomonidan yaratilgan navigatorlar maktabida o'qigan. Ma'lumki, Dias ma'muriy lavozimlarda ham a'lo darajada bo'lgan, xususan, bir necha yillar qirollik omborlari mudiri bo'lib ishlagan.

1487 yilda qirol Diasga Hindistonga yo'l ochish uchun ekspeditsiyani boshqarishni topshirdi. O'sha vaqtga kelib, portugallar Afrikaning g'arbiy qirg'oqlari bo'ylab janubga sezilarli darajada ilgarilab ketishdi, ammo hech kim Hind okeaniga o'tish joyi bor-yo'qligini yoki Afrika janubga cheksiz cho'zilganligini bilmas edi.

1487 yil avgustda flotiliya Lissabonni tark etdi. Olti oy o'tgach, kemalar oldingi ekspeditsiyalar yo'lidan borishdi va 1488 yil fevral oyida dengizchilar Afrikaning janubiy qirg'oqlarini topdilar. Bu an'anaviy tarzda tasodifan sodir bo'ldi - bo'ron tufayli sayohatchilar Afrikaning janubidan o'tishdi, g'alati, ammo janubda havo harorati ancha sovuqroq bo'lib chiqdi; agar portugaliyaliklar Antarktida muziga etib borishsa, kulgili bo'lardi.

Ammo ular shimoliy-shimoli-sharqiy tomonga burilib, quyosh chiqayotgan tomon ketayotgan qirg'oqni ko'rdilar. Charchagan va charchagan dengizchilar va ofitserlar Diasdan uyga qaytishni talab qilishdi; ular noma'lum tomonga suzib ketishdan charchagan va bundan tashqari, ularning har birida qul va Afrika oltinlari ko'rinishidagi katta o'lja bor edi. Kema ekipajlari isyon ko'tarishdi, Dias faqat itoat qilib, kemalarni uyga qaytarishi mumkin edi.

Qaytish yo'lida ekspeditsiya Afrikaning eng janubiy nuqtasida - Yaxshi Umid burnida Portugaliya gerbi tasvirlangan tosh ustunni - padranni o'rnatdi. 1488 yil dekabrda eskadron Lissabonga qaytib keldi.

Diasning ekspeditsiya natijalari to'g'risidagi hisoboti qirolga yoqmadi, u hali ham yakuniy maqsadga erishishga umid qildi. Eskadronning orqaga qaytish sabablarini tushuntirish monarxni qoniqtirmadi, uning fikricha, qo'zg'olonni bostirish va suzib yurishni davom ettirish kerak edi. Keyinchalik Diasga yirik sayohatlarni boshqarish funktsiyalari ishonib topshirilmagani bejiz emas, balki u ikkinchi darajaga tushib qolgan.

Nisbatan muvaffaqiyatsizlikdan so'ng, qirolning so'zlariga ko'ra, kashfiyotda tushunarsiz to'qqiz yillik sukunat bo'ldi; portugallar o'zlarining Afrika koloniyalarini ekspluatatsiya qilishni davom ettirdilar, ammo Hindistonga yo'l topishga yangi urinishlar qilmadilar. Taxmin qilish mumkinki, João II 1492 yilda Kolumb tomonidan Amerikani kashf etishi bilan juda qiyin bo'lgan, chunki hamma narsa uning qo'lida edi, Kolumb u bilan birga tomoshabinlarga ega bo'lib, o'z fikrini bayon qildi, ammo qirol haqoratli uzoqni o'ylamaslikni ko'rsatdi.

Portugallar 1497-yilda Hindistonni kashf qilish uchun navbatdagi, bu safar muvaffaqiyatli harakat qilishdi. Qirol eskadron qo'mondonligini yanada qat'iy va qattiqqo'l Vasko da Gamaga ishonib topshirdi va Diasni hisobga olgan holda kemalarni ekspeditsiyaga tayyorlash uchun mas'ul etib tayinlandi. uning xoin yo'lda suzib o'tish tajribasi.

Natija ma'lum - Hindiston 1488 yilda kashf etilgan. Dias Vasko da Gama eskadroni bilan yo'lning bir qismini bosib o'tdi va Elminada qoldi, u erda qal'a komendanti etib tayinlandi.

1500 yilda Bartolomeu Dias Portugaliyaning eng katta koloniyasi - Braziliyani kashf etgan Pedro Alvares Kabral ekspeditsiyasi bilan so'nggi sayohatiga chiqdi. Janubiy Amerika qirg'oqlaridan Dias tomonidan kashf etilgan Yaxshi Umid burni tomon suzib ketishda davom etayotgan jasur, ammo sharmandali dengizchining kemasi bo'ronga duchor bo'ldi. Atlantika okeanining suvlarida, Hind okeaniga o'zi kashf etgan marshrutdan unchalik uzoq bo'lmagan joyda kapitan Dias o'zining shonli hayotini yakunladi.

Portugaliya o'zining milliy qahramoni xotirasini abadiylashtirdi, yodgorlik - Belemdagi kashfiyotchilar karaveli, chap tomonida Bartolomeu Diasning etti metrli figurasi o'rnatilgan, Diogo Can bilan birga u o'zi yerlarda portugal padranini o'rnatgan. kashf etilgan.

Yuriy Trifonov