Osmon imperiyasining tashrif qog'ozi - Buyuk Xitoy devori butun dunyoning tarixiy merosi sifatida 1987 yildan beri YuNESKO himoyasida. Jamoatchilik qaroriga ko'ra, u dunyoning yangi mo''jizalaridan biri hisoblanadi. Sayyorada bu uzunlikdagi boshqa mudofaa inshooti yo'q.

"Dunyo mo'jizasi" ning parametrlari va arxitekturasi

Zamondoshlar ulkan Xitoy devorining uzunligini hisoblab chiqdilar. Saqlanmagan uchastkalarini hisobga olsak, 21196 km. Ba'zi tadqiqotlarga ko'ra, 4000 km saqlanib qolgan, boshqalari raqamni beradi - 2450 km, agar siz qadimgi devorning boshlang'ich va tugash nuqtalarini to'g'ri chiziq bilan bog'lasangiz.

Ba'zi joylarda uning qalinligi va balandligi 5 m ga etadi, boshqalarida u 9-10 m gacha o'sadi.1,5 metrli jangovar to'rtburchaklar devorni tashqi tomondan to'ldiradi. Devorning eng keng qismi 9 m ga, erdan eng balandi 7,92 m ga etadi.

Zastavalarda haqiqiy qal’alar qurilgan. Devorning eng qadimiy qismlarida har 200 m to'siqlarda xuddi shu uslubdagi g'isht yoki toshlardan yasalgan minoralar mavjud. Ularda kuzatuv maydonchalari va qurollarni saqlash xonalari bo'lgan bo'shliqlar mavjud. Pekindan qanchalik uzoq bo'lsa, boshqa me'moriy uslublarning minoralari shunchalik keng tarqalgan.

Ularning ko'pchiligida ichki bo'shliqlarsiz signal minoralari mavjud. Ulardan soqchilar olovni yoqib, xavf haqida signal berishdi. O'sha vaqt uchun bu ogohlantirishning eng tezkor usuli edi. Afsonaga ko'ra, Tang urug'i hukmronligi davrida ayollar minoralarga qo'riqchi sifatida ekilgan, ular postni ruxsatsiz tark etmasliklari uchun oyoqlaridan mahrum qilingan.

"Dunyodagi eng uzun qabriston"

Ulug'vor Xitoy inshooti qurilishining boshlanishi miloddan avvalgi 7-asrga, oxiri - 17-asrga to'g'ri keladi. Tarixchilarning fikriga ko'ra, Xitoyning kichik viloyatlarining kamida 10 hukmdori uni qurishga harakat qilgan. Ular o'z mulklarini baland tuproqli tepaliklar bilan o'rab olishdi.

Qin Shi Xuan kichik knyazliklarning yerlarini yagona imperiyaga birlashtirib, urushayotgan davlatlarning ikki yuz yillik davrini tugatdi. U mudofaa istehkomlari yordamida davlatni ko'chmanchilar, ayniqsa, xunlarning bosqinlaridan ishonchli himoya qilishni ta'minlashga qaror qildi. Miloddan avvalgi 246-210 yillarda Xitoyni boshqargan. Mudofaadan tashqari, devor davlat chegaralarini mustahkamladi.

Afsonaga ko'ra, bu g'oya sud folbinining shimoldan keladigan ko'chmanchilar tomonidan mamlakatni vayron qilish haqidagi bashoratidan keyin paydo bo'lgan. Shuning uchun ular dastlab mamlakatning shimoliy chegaralarida devor qurishni rejalashtirishgan, ammo keyin g'arbda qurishni davom ettirib, Xitoyni deyarli bosib bo'lmaydigan mulkka aylantirgan.

Afsonaga ko'ra, devor qurilishining yo'nalishi va joyi imperatorga ajdaho tomonidan ko'rsatilgan. Uning izidan chegara yotqizildi. Ba'zi tadqiqotchilarning ta'kidlashicha, devorning yuqoridan ko'rinishi ko'tarilgan ajdahoga o'xshaydi.

Qin Shi Huang eng muvaffaqiyatli general Men Tyanni ishga rahbarlik qilib tayinladi. Mavjud sopol qal'alarni birlashtirib, ular yarim milliondan ortiq qullar, dehqonlar, harbiy asirlar va asirlar tomonidan mustahkamlandi va qurib bitkazildi. Imperator Konfutsiy taʼlimotiga muxolif boʻlgan, shuning uchun u barcha konfutsiy olimlarini kishanlab, qurilish maydonchasiga joʻnatgan.

Afsonalardan birida aytilishicha, u ularni ruhlarga qurbonlik qilish uchun devorga osib qo'yishni buyurgan. Ammo arxeologlar minoralarda topilgan yagona dafn marosimining tasdiqlanishini topa olishmadi. Boshqa bir rivoyatda qurilish maydonchasida ishlash uchun safarbar qilingan eriga kiyim-kechak olib kelgan dehqonning xotini Men Jiang haqida hikoya qilinadi. Ammo bu vaqtga kelib u vafot etgan edi. Uning qayerda dafn etilganini hech kim ayta olmadi.

Ayol devorga suyanib yotib, erining qoldiqlarini ko‘rsatib, tosh yiqilib tushguncha uzoq yig‘ladi. Men Jiang ularni o‘z ona viloyatiga olib kelib, oilaviy qabristonga dafn qildi. Qurilishda ishtirok etgan ishchilar devorga ko‘milgan bo‘lishi mumkin. Shuning uchun xalq uni "ko'z yoshlari devori" deb atashgan.

Ikki ming yillik bino

Devor turli materiallardan - tuproq, g'isht, toshlardan qismlarga bo'linib qurildi va tiklandi. 206-220 yillarda Xan imperatorlari tomonidan faol qurilish davom ettirildi. Xunlar bosqinlaridan Xitoyning mudofaasini kuchaytirishga majbur bo'ldilar. Tuproq qal'alari ko'chmanchilar tomonidan vayron bo'lishidan himoya qilish uchun toshlar bilan mustahkamlangan. Xitoyning barcha hukmdorlari mudofaa inshootlarining xavfsizligini nazorat qildilar, Mo'g'uliston Yuan urug'i imperatorlaridan tashqari.

Bugungi kungacha saqlanib qolgan muhtasham inshootlarning aksariyati 1368-1644 yillarda Xitoyda hukmronlik qilgan Min oilasi imperatorlari tomonidan qurilgan. Ular yangi istehkomlar qurish va mudofaa inshootlarini ta'mirlash bilan faol shug'ullangan, chunki davlatning yangi poytaxti - Pekin atigi 70 kilometr uzoqlikda joylashganligi sababli baland devorlar uning xavfsizligi kafolati edi.

Manchu Qing urug'i hukmronligi davrida mudofaa tuzilmalari o'z ahamiyatini yo'qotdi, chunki shimoliy erlar uning nazorati ostida edi. Ular ulug'vor tuzilishga e'tibor berishni to'xtatdilar, devor qulab tusha boshladi. Uni qayta tiklash XX asrning 50-yillarida Mao Tszedun ko'rsatmasi bilan boshlangan. Ammo "madaniy inqilob" davrida uning katta qismi qadimgi san'at muxoliflari tomonidan yo'q qilindi.

Tegishli videolar

Buyuk Xitoy devori dunyodagi eng katta va eng qadimgi me'moriy yodgorliklardan biridir. Uning umumiy uzunligi 8851,8 km bo'lib, uchastkalardan birida Pekin yaqinidan o'tadi. Ushbu inshootni qurish jarayoni o'z miqyosida hayratlanarli. Sizga Devor tarixidagi eng qiziqarli faktlar va voqealar haqida gapirib beramiz

Boshlash uchun keling, buyuk binoning tarixiga biroz to'xtalib o'tamiz. Bunday kattalikdagi tuzilmani qurish uchun qancha vaqt va inson resurslari kerakligini tasavvur qilish qiyin. Bunday uzoq, buyuk va ayni paytda fojiali tarixga ega bino dunyoning boshqa biron bir joyida bo'lishi dargumon. Buyuk Xitoy devorining qurilishi miloddan avvalgi III asrda, Tsin sulolasi imperatori Tsin Shi Xuan hukmronligi davrida, urushayotgan davlatlar davrida (miloddan avvalgi 475-221) boshlangan. O‘sha davrlarda davlat dushmanlar hujumidan, xususan, Xionnularning ko‘chmanchi xalqi hujumidan himoyaga muhtoj edi. Ishga Xitoy aholisining beshdan bir qismi jalb qilingan, o'sha paytda u millionga yaqin edi

Devor xitoylarning rejalashtirilgan kengayishining o'ta shimoliy nuqtasi bo'lishi kerak edi, shuningdek, "Samoviy imperiya" sub'ektlarini yarim ko'chmanchi turmush tarziga tortilishidan va varvarlar bilan assimilyatsiya qilishdan himoya qilish kerak edi. Buyuk Xitoy tsivilizatsiyasining chegaralarini aniq belgilash, imperiyaning yagona butunlikka birlashishiga yordam berish rejalashtirilgan edi, chunki Xitoy ko'plab bosib olingan davlatlardan endigina shakllana boshlagan edi. Xaritada Xitoy devorining chegaralari:

Xan sulolasi davrida (miloddan avvalgi 206 - 220 yillar) bino gʻarbga qarab Dunxuangacha kengaytirilgan. Savdo karvonlarini urushayotgan ko'chmanchilar hujumidan himoya qilish uchun ko'plab qo'riqlash minoralari qurilgan. Buyuk devorning bugungi kungacha saqlanib qolgan deyarli barcha qismlari Min sulolasi davrida (1368-1644) qurilgan. Bu davrda ular asosan g'isht va bloklardan qurdilar, buning natijasida struktura kuchliroq va ishonchli bo'ldi. Bu davrda devor sharqdan gʻarbga Sariq dengiz sohilidagi Shanxayguandan Gansu provinsiyalari va Shinjon-Uygʻur avtonom rayoni chegarasidagi Yumenguan postigacha choʻzilgan.

Manchuriyaning Qing sulolasi (1644-1911) Vu Sanguining xiyonati tufayli Devor himoyachilarining qarshiligini sindirdi. Bu davrda binoga katta nafrat bilan munosabatda bo'lishdi. Qing hukmronligining uch asrlik davrida Buyuk devor vaqt ta'sirida deyarli vayron bo'ldi. Uning faqat Pekin yaqinidan o'tadigan kichik bir qismi - Badaling tartibda saqlangan - u "poytaxt darvozasi" sifatida ishlatilgan. Hozirgi vaqtda devorning ushbu qismi sayyohlar orasida eng mashhuri - bu 1957 yilda omma uchun ochiq bo'lgan va 2008 yilda Pekinda bo'lib o'tgan Olimpiadada velosiped poygasining marrasi bo'lib xizmat qilgan. 1899 yilda AQSh prezidenti Nikson tashrif buyurgan edi. 1899 yilda Qo'shma Shtatlardagi gazetalar devor demontaj qilinishini va uning o'rniga katta yo'l yotqizilishini yozishdi.

1984 yilda Deng Syaopin tashabbusi bilan tiklash dasturi tashkil etildi Xitoy devori, Xitoy va xorijiy kompaniyalarning moliyaviy yordami jalb qilindi. Jismoniy shaxslar o'rtasida ham yig'ilish o'tkazildi, har kim xohlagan miqdorda xayriya qilishi mumkin edi

Buyuk Xitoy devorining umumiy uzunligi 8851 kilometr 800 metrni tashkil qiladi. Bu raqam haqida o'ylab ko'ring, bu haqiqatan ham ta'sirchanmi?

Bizning davrimizda Xitoyning shimoli-g'arbiy qismidagi Shansi mintaqasidagi devorning 60 kilometrlik qismi faol eroziyaga uchramoqda. Buning asosiy sababi mamlakatda 1950-yillardan boshlab yer osti suvlari asta-sekin qurib, mintaqa o'ta kuchli qum bo'ronlari epitsentriga aylangan intensiv dehqonchilik amaliyotidir. Devorning 40 kilometrdan ko‘prog‘i allaqachon vayron bo‘lgan, bor-yo‘g‘i 10 kilometri o‘z joyida, biroq devor balandligi qisman besh metrdan ikki metrga qisqargan.

Buyuk devor 1987 yilda Xitoyning eng yirik tarixiy yodgorliklaridan biri sifatida YuNESKOning Jahon merosi ro'yxatiga kiritilgan. Bundan tashqari, bu dunyodagi eng ko'p tashrif buyuradigan diqqatga sazovor joylardan biri - har yili bu erga 40 millionga yaqin sayyoh tashrif buyuradi.

Bunday keng ko'lamli tuzilma atrofida ko'plab afsonalar va afsonalar tarqaladi. Misol uchun, bu bir harakatda qurilgan mustahkam, uzluksiz devor ekanligi haqiqiy afsonadir. Aslida, devor Xitoyning shimoliy chegarasini himoya qilish uchun turli sulolalar tomonidan qurilgan alohida segmentlarning uzluksiz tarmog'idir.

Qurilish jarayonida Buyuk Xitoy devori sayyoradagi eng uzun qabriston deb ataldi, chunki qurilish maydonchasida ko'plab odamlar halok bo'ldi. Taxminiy hisob-kitoblarga ko'ra, devor qurilishi bir milliondan ortiq odamning hayotiga zomin bo'lgan.

Bunday hulk singan va hali ham ko'plab rekordlarni ushlab turishi mantiqan. Ulardan eng muhimi inson tomonidan qurilgan eng uzun inshootdir.

Yuqorida yozganimdek, Buyuk devor turli vaqtlarda juda ko'p alohida elementlardan qurilgan. Har bir viloyat o'z devorini qurdi va ular asta-sekin bir butunga birlashdilar. O'sha kunlarda himoya inshootlari shunchaki zarur edi va hamma joyda qurilgan. Umuman olganda, so‘nggi 2000 yil ichida Xitoyda 50 ming kilometrdan ortiq mudofaa devorlari qurilgan.

Baʼzi joylarda Xitoy devori buzib tashlanganligi sababli Chingizxon boshchiligidagi moʻgʻul bosqinchilarining Xitoyga bostirib kirishi qiyin boʻlmadi va ular 1211-1223 yillarda mamlakatning shimoliy qismini bosib oldilar. Moʻgʻullar 1368-yilgacha Xitoyni boshqarib, yuqorida tavsiflangan Min sulolasi tomonidan quvib chiqarildi.

Ommabop e'tiqoddan farqli o'laroq, Buyuk Xitoy devorini kosmosdan ko'rish mumkin emas. Bu keng tarqalgan afsona 1893 yilda Amerikaning The Century jurnalida tug'ilgan va keyin 1932 yilda Robert Riplining ko'rsatuvida qayta muhokama qilingan, u devor oydan ko'rinib turishini da'vo qilgan - bu kosmosga birinchi parvoz hali juda uzoq bo'lganiga qaramay. uzoqda. Bizning davrimizda kosmosdan devorni yalang'och ko'z bilan payqash juda qiyin ekanligi isbotlangan. Mana NASAning koinotdan olingan surati, o‘zingiz ko‘ring


Yana bir rivoyatda aytilishicha, toshlarni bir-biriga mahkamlash uchun ishlatiladigan modda inson suyagi kukuni bilan aralashtiriladi va qurilishda halok bo'lganlar qurilishni mustahkam qilish uchun devorning o'ziga ko'milgan. Ammo bu to'g'ri emas, eritma oddiy guruch unidan tayyorlangan - va devor tuzilishida suyaklar yoki o'liklar yo'q.

Ma'lum sabablarga ko'ra bu mo''jiza dunyoning 7 ta qadimiy mo''jizasi qatoriga kiritilmagan, ammo Buyuk Xitoy devori haqli ravishda dunyoning 7 ta yangi mo''jizasi ro'yxatiga kiritilgan. Boshqa bir afsonada aytilishicha, katta olov ajdaho devorni qaerga qurish kerakligini ko'rsatib, ishchilar uchun yo'l ochgan. Keyinchalik quruvchilar uning izidan borishdi

Biz afsonalar haqida gapirganimiz sababli, eng mashhurlaridan biri Buyuk devorni qurishda ishlaydigan fermerning rafiqasi Men Jing Niu ismli ayol haqida. U erining ish joyida vafot etganini bilgach, devorga borib, u qulab tushguncha uning ustida yig'lab, sevgilisining suyaklarini ko'rsatdi va xotini ularni ko'mishga muvaffaq bo'ldi.

Devor qurilishida vafot etganlarni dafn etishning butun an'anasi bor edi. Marhumning oila a'zolari tobutni ko'tarib ketishdi, uning ustida oq xo'roz bo'lgan qafas bor edi. Xo'rozning qichqirig'i kortej Buyuk devorni kesib o'tmaguncha o'lgan odamning ruhini hushyor ushlab turishi kerak edi. Aks holda, ruh abadiy devor bo'ylab yuradi.

Min sulolasi davrida mamlakat chegaralarini Buyuk devordagi dushmanlardan himoya qilish uchun bir milliondan ortiq askar chaqirilgan. Quruvchilarga kelsak, ular tinchlik davrida bir xil himoyachilar, dehqonlar, oddiy ishsizlar va jinoyatchilardan olingan. Barcha mahkumlar uchun alohida jazo bor edi va hukm bir xil edi - devor qurish!

Ayniqsa, bu qurilish uchun xitoyliklar g'ildirak aravachasini ixtiro qildilar va uni Buyuk devor qurilishida hamma joyda ishlatdilar. Buyuk devorning ba'zi xavfli qismlari mudofaa ariqlari bilan o'ralgan bo'lib, ular suv bilan to'ldirilgan yoki ariq sifatida qoldirilgan. Xitoyliklar bolta, bolg'a, nayza, arbalet, bolg'a kabi ilg'or mudofaa qurollaridan va Xitoy ixtirosi: poroxdan foydalanganlar.

Kuzatuv minoralari Buyuk devorning uzunligi bo'ylab tekis qismlarda qurilgan va balandligi 40 futgacha bo'lishi mumkin edi. Ular hududni, shuningdek, qo'shinlar uchun qal'alar va garnizonlarni kuzatish uchun ishlatilgan. Ular zarur oziq-ovqat va suv bilan ta'minlangan. Xavfli holatlarda minoradan signal berildi, mash'alalar, maxsus mayoqlar yoki shunchaki bayroqlar yoqildi. Buyuk devorning g'arbiy qismi, uzun zanjirli qo'riqchi minoralari mashhur savdo yo'li bo'lgan Ipak yo'li bo'ylab sayohat qilgan karvonlarni himoya qilish uchun xizmat qilgan.

Devordagi so'nggi jang 1938 yilda Xitoy-Yaponiya urushi paytida bo'lib o'tgan. Devorda o‘sha davrlarga oid ko‘plab o‘q izlari bor. Buyuk Xitoy devorining eng baland nuqtasi Pekin yaqinida 1534 metr balandlikda, eng past nuqtasi esa Laolongtu yaqinidagi dengiz sathida joylashgan. Devorning o'rtacha balandligi 7 metr, kengligi ba'zi joylarda 8 metrga etadi, lekin umuman olganda u 5 dan 7 metrgacha o'zgarib turadi.


Buyuk Xitoy devori milliy g‘urur, ko‘p asrlik kurash va buyuklik ramzidir. Mamlakat hukumati devorni kelajak avlodlar uchun saqlab qolish umidida yiliga milliardlab AQSH dollariga baholangan ushbu meʼmoriy yodgorlikni asrab-avaylash uchun katta mablagʻ sarflamoqda.

Buyuk Xitoy devori "Uzun devor" deb ham ataladi. Uning uzunligi 10 ming li yoki 20 ming kilometrdan oshadi va uning balandligiga erishish uchun o'nlab odamlar bir-birining yelkasida turishi kerak ... Bu Sariq dengizning o'zidan Tibetgacha cho'zilgan ajdaho bilan taqqoslanadi. tog'lar. Yer yuzida shunga o'xshash boshqa tuzilma yo'q.

Osmon ibodatxonasi: Pekindagi Imperator qurbongohi

Buyuk Xitoy devori qurilishining boshlanishi

Rasmiy versiyaga ko'ra, qurilish urushayotgan davlatlar davrida (miloddan avvalgi 475-221), imperator Tsin Shi Xuandi davrida davlatni Xiongnu ko'chmanchilari bosqinlaridan himoya qilish uchun boshlangan va o'n yil davom etgan. Devorni ikki millionga yaqin odam qurgan, bu Xitoy aholisining beshdan bir qismini tashkil qilgan. Ular orasida turli tabaqadagi odamlar bor edi - qullar, dehqonlar, askarlar ... Qo'mondon Men Tyan qurilishni boshqargan.

Afsonaga ko'ra, imperatorning o'zi sehrli oq otga minib, kelajakdagi tuzilmaning yo'nalishini tuzgan. Va uning oti qoqilgan joyda, ular qo'riqchi minorasini qurishdi ... Ammo bu shunchaki afsona. Ammo ustoz va amaldor o'rtasidagi tortishuvning hikoyasi ancha ishonchli ko'rinadi.

Gap shundaki, bunday katta hajmdagi qurilish uchun mohir hunarmand-quruvchilar kerak edi. Xitoyliklar orasida ular juda ko'p edi. Ammo biri ayniqsa aql va zukkolik bilan ajralib turardi. U o'z hunarida shu qadar mohir ediki, bunday qurilish uchun qancha g'isht kerakligini aniq hisoblab chiqdi ...

Imperator amaldori esa ustaning qobiliyatiga shubha qilib, shart qo‘ydi. Aytishlaricha, usta birgina g‘isht bilan adashgan bo‘lsa, o‘zi bu g‘ishtni hunarmand sharafiga minoraga o‘rnatadi. Va agar xato ikki g'ishtdan iborat bo'lsa, u takabburligini ayblasin - qattiq jazo keladi ...

Qurilishga juda ko'p tosh va g'ishtlar kirdi. Axir, devordan tashqari, qo'riqlash minoralari va darvoza minoralari ham ko'tarildi. Butun marshrut davomida ularning 25 000 ga yaqini bor edi. Shunday qilib, mashhur qadimiy Ipak yo'li yaqinida joylashgan ushbu minoralardan birida siz boshqalardan farqli o'laroq, toshdan sezilarli darajada chiqib turadigan g'ishtni ko'rishingiz mumkin. Aytishlaricha, bu amaldor mohir usta sharafiga qo'yishga va'da bergan narsadir. Shuning uchun u va'da qilingan jazodan qutulib qoldi.

Buyuk Xitoy devori dunyodagi eng uzun qabriston hisoblanadi

Ammo hech qanday jazosiz ham, devor qurilishi paytida shunchalik ko'p odamlar halok bo'ldiki, bu joy "dunyodagi eng uzun qabriston" deb ham ataladi. Butun qurilish yo'li o'liklarning suyaklari bilan qoplangan. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, ularning soni yarim millionga yaqin. Buning sababi yomon ish sharoitlari edi.

Afsonaga ko'ra, mehribon xotin bu baxtsizlardan birini qutqarishga harakat qildi. U qish uchun issiq kiyimlar bilan uning oldiga shoshildi. Erining o'limi haqida joyida xabar topgan Meng - ayolning ismi shunday edi - achchiq yig'ladi va ko'z yoshlari tufayli devorning bir qismi qulab tushdi. Va keyin imperator aralashdi. Yo butun Devor ayollarning ko‘z yoshlaridan o‘rmalab ketishidan qo‘rqdi, yo g‘amginligidagi go‘zal beva ayolni yoqtirdi – bir so‘z bilan aytganda, uni o‘z saroyiga olib borishni buyurdi.

Va u dastlab rozi bo'lib tuyuldi, lekin ma'lum bo'ldiki, faqat erini munosib dafn qila olish uchun. Va keyin sodiq Meng o'zini notinch oqimga tashlab o'z joniga qasd qildi ... Va hali qancha bunday o'limlar sodir bo'ldi? Biroq, haqiqatan ham buyuk davlat ishlari olib borilayotganda qurbonlar haqida ma'lumot bormi ...

Va bunday "panjara" katta milliy ahamiyatga ega ob'ekt ekanligiga shubha yo'q edi. Tarixchilarning ta’kidlashicha, devor buyuk “O‘rta Osmon imperiyasi”ni ko‘chmanchilardan unchalik himoya qilmagan, balki xitoyliklarning o‘zlari ham aziz vatanlaridan qochib ketmasliklari uchun qo‘riqlagan... Ularning aytishicha, Xitoyning eng buyuk sayyohi Syuan Szan devordan oshib, o‘g‘irlab, yarim tunda, chegara qo‘riqchisining do‘l o‘qlari ostida...

Ushbu ulug'vor ob'ektning birinchi qismlarini qurish miloddan avvalgi III asrda urushayotgan davlatlar davrida boshlangan. e. Buyuk Xitoy devori imperiya sub'ektlarini Xitoyning markazida rivojlanayotgan aholi punktlariga tez-tez hujum qiladigan ko'chmanchi qabilalardan himoya qilishi kerak edi. Ushbu ulug'vor ob'ektning yana bir vazifasi Xitoy davlatining chegaralarini aniq belgilash va bu voqealardan oldin ko'plab zabt etilgan qirolliklardan iborat bo'lgan yagona imperiyani yaratishga hissa qo'shish edi.

Buyuk Xitoy devorining qurilishi

Buyuk Xitoy devori juda tez qurildi - 10 yil ichida. Bunga ko'p jihatdan o'sha paytda hukmronlik qilgan Qin Shi Huangning shafqatsizligi yordam berdi. Uning qurilishida yarim millionga yaqin odam qatnashgan, ularning aksariyati mashaqqatli mehnat va charchoqdan ushbu ob'ekt etagida halok bo'lgan. Ular asosan askarlar, qullar va yer egalari edi.

Qurilish natijasida Buyuk Xitoy devori 4000 km ga cho'zilgan va har 200 metrda unga qo'riqlash minoralari o'rnatilgan. Ikki asr o'tgach, devor savdo karvonlarini ko'chmanchilardan himoya qilish uchun g'arbga, shuningdek, cho'lga chuqurroq kengaytirildi.

Vaqt o'tishi bilan bu tuzilma o'zining strategik maqsadini yo'qotdi, devor endi ishlamadi, bu uning vayron bo'lishiga yordam berdi. Buyuk Xitoy devoriga 1368—1644-yillarda hokimiyatda boʻlgan Min sulolasi hukmdorlari tomonidan ikkinchi hayot berildi. Aynan ularning davrida Buyukni qayta tiklash va kengaytirish uchun ulkan qurilish ishlari boshlandi.

Natijada, u Lyaodun ko'rfazidan Gobi cho'liga qadar cho'zilgan. Uning uzunligi barcha tarmoqlarni hisobga olgan holda 8852 km ni tashkil qila boshladi. O'sha kunlarda o'rtacha balandligi 9 metrga, kengligi esa 4 metrdan 5 metrgacha o'zgargan.

Buyuk Xitoy devorining hozirgi holati

Bugungi kunda Buyuk Xitoy devorining atigi 8% ga yaqini Ming sulolasi davrida ularga berilgan asl qiyofasini saqlab qolgan. Ularning balandligi 7-8 metrga etadi. Ko'pgina uchastkalar bugungi kungacha saqlanib qolmagan, qolgan devorning katta qismi ob-havo sharoiti, vandalizm harakatlari, turli yo'llar va boshqa ob'ektlar qurilishi tufayli vayron bo'lgan. Ayrim hududlar oʻtgan asrning 50-90-yillarida notoʻgʻri dehqonchilik qilish natijasida faol eroziyaga uchragan.

Biroq, 1984 yildan boshlab ushbu muhim madaniy va tarixiy binoni eng yuqori darajadagi tiklash dasturi boshlandi. Zero, Buyuk Xitoy devori hanuzgacha me’moriy yodgorlik va butun dunyodan kelgan sayyohlar uchun ommaviy ziyoratgoh bo‘lib qolmoqda.

Buyuk Xitoy devori Xitoy Xalq Respublikasining shimoliy hududlari bo'ylab 17 provinsiyadan o'tadi: Liaoningdan Tsinxaygacha.

2008 yilda o'lchangan barcha tarmoqlarni hisobga olgan holda, Buyuk Xitoy devorining hozirgi holatidagi uzunligi 8850 - 8851,9 km (5500 milya) ga etadi.

Natijalari 2012 yilda e'lon qilingan arxeologik tadqiqotlarga ko'ra, Buyuk Xitoy devorining tarixiy uzunligi 21 196 km (13 170,7 milya) ni tashkil qiladi.

Ayrim tarixiy obidalarning murakkab shaklga ega boʻlishi, tabiiy landshaft toʻsiqlari bilan ajratilganligi yoki qisman yoki toʻliq eroziyaga uchraganligi, mahalliy aholi tomonidan demontaj qilinganligi yodgorlikni oʻlchashni murakkablashtiradi.

Buyuk Xitoy devorining qurilishi tarixi

Buyuk Xitoy devorining qurilishi miloddan avvalgi 3-asrda boshlangan. e. - urushayotgan (jang qilayotgan) podsholiklar davrida (miloddan avvalgi 475-221) ko'chmanchilardan himoya qilish. Shu bilan birga, istehkomlarni qurish texnologiyasi avvalroq - miloddan avvalgi VIII-V asrlarda qo'llanilgan. e.

Shimoliy mudofaa devorlarini qurishda Qin, Vey, Yan, Chjao qirolliklarining aholisi ishtirok etdi, jami bir millionga yaqin odam ishladi. Birinchi qurilgan bo'limlar adobe va hatto er bilan urilgan - mahalliy materiallar bosilgan. Umumiy devor yaratish uchun qirolliklar orasidagi dastlabki mudofaa hududlari ham birlashtirildi.

Imperator Qin Shi Xuan boshchiligidagi birinchi markazlashgan davlatda (miloddan avvalgi 221 yildan) dastlabki qismlar mustahkamlandi, qurib bitkazildi, yagona devor uzaytirildi va sobiq shohliklar orasidagi devorlar vayron qilindi: barcha kuchlar doimiy istehkom yaratishga yo'naltirildi. reydlardan himoya qilish uchun Yinshan tog' tizmasi. O'sha paytda safarbar qilingan devor quruvchilarning umumiy soni qariyb 2 millionga yetdi, og'ir mehnat sharoitlari va yomon infratuzilma tufayli o'lim darajasi ortib bormoqda. O'sha davr quruvchilari ibtidoiy presslangan materiallar va quyoshda quritilgan g'ishtlardan foydalanishni davom ettirdilar. Ba'zi noyob joylarda, asosan, sharqda, tosh plitalar ham birinchi marta yotqizilgan.

Hududning bunday heterojen landshaftiga ega devorning balandligi ham uning turli segmentlarida farq qildi. To'rtburchaklar jangovar devorlarni hisobga olgan holda, istehkomlar o'rtacha 7,5 m ga ko'tarildi - taxminan 9 m, kengligi pastki qismida 5,5 m va tepada 4,5 m edi. Minoralar devorning ajralmas qismiga aylandi - bir vaqtning o'zida bir-biridan strelkali masofada (taxminan 200 metr) qurilgan va tasodifiy tartibda devorga kiritilgan erta. Ulug'vor qal'a devorida signal minoralari, teshiklari bo'lgan minoralar va 12 ta darvozalar ham ta'minlangan.

Xan sulolasi davrida (miloddan avvalgi 206 yil - eramizning III asrlari) Buyuk Xitoy devori gʻarbda Dunxuangacha choʻzilgan. Arxeologlarning ma’lumotlariga ko‘ra, bu davrda 10 ming km ga yaqin istehkomlar tiklangan va qurilgan bo‘lib, ular cho‘l hududida yangi qo‘riq minoralarini o‘z ichiga olgan, bu yerda savdo karvonlarini ko‘chmanchilardan himoya qilish talab qilingan.

Tarixiy manbalarda tasvirlangan devor qurilishining keyingi davri 12-asr, hukmron sulola - Jin. Biroq, bu vaqtda qurilgan bo'limlar, asosan, dastlabki devorning shimolida, Xitoyning Ichki Mo'g'uliston viloyati hududida va hozirgi Mo'g'uliston mamlakati hududida joylashgan.

Omon qolgan Buyuk Xitoy devori asosan Min sulolasi davrida (1368-1644) qurilgan. Qo'rg'onlarni qurish uchun bardoshli tosh bloklar va g'ishtlar ishlatilgan, bog'lovchi sifatida guruch bo'tqasi ohak bilan o'chirilgan aralashmasi ishlatilgan. Minning uzoq hukmronligi davrida qal'a devori sharqdan g'arbga, Boxay ko'rfazi sohilidagi Shanxayguan postidan Gansu viloyati va Shinjon-Uyg'ur avtonom okrugining hozirgi chegarasida joylashgan Yumenguan postigacha cho'zilgan. Dengizdan cho'lgacha bo'lgan bu qal'alar endi Buyuk Xitoy devorining boshi va oxiri sifatida belgilangan.

Buyuk Xitoy devori haqida qiziqarli faktlar

• 1957 yildan beri Badaling sayyohlik saytiga dunyoning turli burchaklaridan 300 dan ortiq davlat arboblari tashrif buyurishgan. Chet elliklarning birinchisi inqilobchi Klim Voroshilov edi.
• 1999 yildan beri Buyuk devor marafoni devorning jihozlangan qismida yillik marafonga aylandi. Unda dunyoning 60 dan ortiq davlatidan 2500 nafar sportchi ishtirok etmoqda.
• Buyuk Xitoy devorining kosmosdan vizual farqi keng tarqalgan afsonadir. Devorni Oydan oddiy ko'z bilan ko'rish mumkin degan noto'g'ri tushuncha endi rad etildi. Yer orbitasidan ko'rish hali tasdiqlanmagan, Buyuk Xitoy devorining koinotdan olingan fotosuratlari dalil bo'la olmaydi, chunki foydalanilgan kameralarning o'lchamlari inson ko'rish tizimining imkoniyatlaridan yuqori.

Buyuk Xitoy devorining bo'limlari

Sayyohlar uchun Buyuk Xitoy devorining faqat kichik bir qismi jihozlangan va doimiy ravishda mavjud. Pekin yaqinidagi qayta tiklangan joylar ommaviy turizm uchun mo'ljallangan.

Badaling

Badaling sayti Ming sulolasi davrida qurilgan va Mao Zedong davrida har tomonlama tiklangan. Bu Buyuk Xitoy devorining omma uchun ochiq bo'lgan birinchi qismidir. Uzunligi taxminan 50 km. Shunday qilib, Badalingda turizm 1957 yildan beri rivojlanib bormoqda va hozirda u o'zining joylashuvi - Pekindan atigi 70 km uzoqlikda, poytaxtga avtobus va poezd tezyurar poyezdlari orqali ulanganligi sababli taniqli va eng ko'p tashrif buyuriladigan saytdir.

Kirish narxi: apreldan oktyabrgacha 45 yuan, noyabrdan martgacha 40 yuan.

Ish vaqti: 6:40 dan 18:30 gacha.

Mutianyu

Bu Pekinga eng yaqin ikkinchi (shahar markazidan 80 km uzoqlikda) va shuningdek, Buyuk Xitoy devorining juda mashhur qismi, uzunligi 2,2 km. Mutianyu Huaychjou tumanidan tashqarida joylashgan bo'lib, g'arbda Jiankou va sharqda Lianhuachi bilan bog'langan. Ushbu saytning poydevori Badalingdan qadimgi: birinchi devor 6-asrda Shimoliy Qi davrida qurilgan, Ming sulolasining devori saqlanib qolgan poydevorga qurilgan. 1569 yilda Mutianyu qayta tiklandi, sayt bugungi kungacha mukammal darajada saqlanib qolgan, u o'rmonlar va soylarning go'zal muhitida joylashgan. Mutianyuning yana bir xususiyati ko'p sonli zinapoyalardir.

Kirish narxi - 45 CNY, 60 yoshdan oshgan qariyalar va 1,2-1,4 m balandlikdagi bolalar uchun - 20 CNY. 1,2 m gacha bo'lgan bolalar - bepul.

Ish vaqti: mart oyining ikkinchi yarmi - noyabr oyining o'rtalarida soat 7:30 dan 18:00 gacha (dam olish kunlari - 18:30 gacha), yilning boshqa kunlari - 8:00 dan 17:00 gacha.

Simatai

Simatayning 5,4 km qismi Pekin markazidan 145 km uzoqlikda joylashgan. Ushbu segmentning g'arbiy qismida 20 ta qo'riqchi minorasi yaxshi saqlanib qolgan. Sharqiy devor relyefi qoya toshlardan iborat boʻlganligi sababli tik nishablikka ega. Simatadagi minoralarning umumiy soni 35 ta.

Simatai restavratsiya nusxalari kamroq, ammo marshrut qiyinroq. Minoralar alohida qiziqish uyg'otadi; Samoviy ko'prik - kengligi 40 sm gacha bo'lgan qism; Samoviy narvon - 85 daraja burchak ostida ko'tarilish. Eng ekstremal hududlar sayyohlar uchun yopiq.

Kirish to'lovi - kattalar uchun 40 CNY, bo'yi 1,2 - 1,5 m bo'lgan bola uchun 20 CNY. Bepul - 1,2 m gacha bo'lgan bolalar uchun.

Ish vaqti (kunduzgi va kechki smenalar): aprel-oktyabr - 8:00 dan 18:00 gacha va 18:00 dan 22:00 gacha; Noyabr - mart - 8:00 dan 17:30 gacha va 17:30 dan 21:00 gacha (dam olish kunlari - 21:30 gacha).

Gubeikou

Pekindan 146-150 km uzoqlikda joylashgan Gubeykou hududidagi devorning asosan "yovvoyi" va tiklanmagan qismi. U Ming sulolasi davrida 6-asrning qadimiy devori poydevorida qurilgan, 16-asrdan beri qayta tiklanmagan, Simatai va Jinshalindagi kabi taʼsirchan boʻlmasa-da, oʻzining asl qiyofasini saqlab qolgan.

Bu hududdagi devor Gubeykou shahri tomonidan ikki qismga bo'lingan - Wohushan (4,8 km, asosiy diqqatga sazovor joy "Opa-singillar minoralari") va Panlongshan (taxminan 5 km, "24 ko'zli minora" diqqatga sazovordir - 24 ta bilan. kuzatish teshiklari).

Kirish narxi - 25 CNY.

Ish vaqti: 8:10 dan 18:00 gacha.

Jinshalin

Luanping okrugining tog'li hududida, Pekin markazidan avtomobil yo'li bilan 156 km uzoqlikda joylashgan. Jinshalin sharqda Simatay, gʻarbda Mutyanyu bilan bogʻlangan.

Jinshalin devorining uzunligi 10,5 kilometr bo'lib, u 67 ta minora va 3 ta signal minorasini o'z ichiga oladi.

Devorning dastlabki qismi tiklangan, ammo uning umumiy holati tabiiy holatga yaqin, asta-sekin yomonlashmoqda.

Kirish narxi: apreldan oktyabrgacha - 65 yuan, noyabrdan martgacha - 55 yuan.

Huanghuachen

Huanghuachen Pekin yaqinidagi Buyuk Xitoy devorining ko'l bo'yidagi yagona qismidir. Shahar markazidan masofa taxminan 80 km. Bu qiziqarli yurish marshruti, ayniqsa yozda go'zal. Haoming ko'lidagi devor 1404 yildan 188 yil davomida qurilgan. Endi bu segment 12,4 km ga etadi, ba'zi joylarda devorning toshli tosh qismlari suvga botib ketgan.

Kirish narxi - 45 CNY. 1,2 m gacha bo'lgan bolalar - bepul.

Ish vaqti: apreldan oktyabrgacha ish kunlari - 8:30 dan 17:00 gacha; 1-7 may va 1-7 oktyabr dam olish kunlari - 8:00 dan 18:00 gacha; noyabrdan martgacha - 8:30 dan 16:30 gacha.

Xuanya dovoni

Huanyaguan yoki Huangya dovoni Pekindagi General dovonidan Xebeydagi Malan dovonigacha 42 km uzunlikdagi togʻlar boʻylab qurilgan, dastlab 52 ta qoʻriqlash minorasi va 14 ta signal minorasini oʻz ichiga olgan. Biroq, ta'mirlanmaganligi sababli, bu devorning katta qismi vayron bo'lgan. 2014 yildan buyon 3 km ga yaqin inshoot va 20 ta minora qayta tiklandi. Diqqatga sazovor joylar orasida bevalar minorasi, Chania Sky zinapoyasining oxirida joylashgan Shimoliy Qi sulolasi devorining qadimiy qismi va Buyuk devor muzeyi mavjud.

Pekin markazidan Huanyaganggacha bo'lgan masofa taxminan 120 km.

Kirish narxi - 50 CNY. 1,2 m gacha bo'lgan bolalar - bepul.

Sayyohlar uchun 7:30 dan 18:30 gacha ochiq.

shanxayguan

Devorning ramziy qismi: aynan shu erda uning uchlaridan biri joylashgan - Sariq dengizga jo'nab ketadigan "Ajdaho boshi". U Tsinxuandaodan 15 km, Pekindan 305 km uzoqlikda joylashgan.

Shanxayguan qal'asining rejasi perimetri taxminan 7 km (4,5 milya) bo'lgan kvadrat shaklida, har bir tomonida darvozasi bor. Sharqiy devor “Osmon ostidagi birinchi dovon” nomi bilan mashhur dovonning asosiy himoya chizig‘i bo‘lgan.

Qal'adagi Eski shaharga, Buyuk Xitoy devori muzeyiga kirish bepul. "Osmon ostidagi birinchi o'tish" - yozda 40 CNY, qishda 15 CNY.

Ish vaqti - may - oktyabr oylarida soat 7:00 dan 18:00 gacha, noyabrdan aprelgacha soat 7:30 dan 17:00 gacha. Muzey 8:00 dan 17:00 gacha ochiq.

Binafsha rangli marmar devor qismlari

Buyuk Xitoy devorining bir qismi sifatida binafsha marmardan yasalgan istehkomlar eng bardoshli va chiroyli hisoblanadi. Ular mahalliy konlarda qazib olingan marmardan qurilgan. Ikki joy Jiang'an shahri yaqinida, yana biri Yanishan tog'larida joylashgan. Amalda ma'lumotni tekshirish qiyin: sanab o'tilgan devorlar ommaviy turizm uchun yopiq.

Buyuk Xitoy devoriga qanday borish mumkin

Transport jihatidan eng qulay hudud - Badaling. Biroq, siz Buyuk Xitoy devorining omon qolgan boshqa qismlariga o'zingiz ham borishingiz mumkin.

Pekindan Buyuk Xitoy devoriga qanday borish mumkin

Pekindan Badaling u erga transport orqali yetib boring:

• 877-sonli avtobus (Deshengmen bekatidan ekspress, 12 CNY);
• 919-sonli jamoat avtobusi (ko'proq vaqt talab etadi, to'xtashlar bilan siz Badalingga olib boradimi yoki yo'qligini tekshirishingiz kerak;
• Huangtudian stantsiyasidan S2 poyezdida, keyin bepul avtobusda Badaling teleferik stantsiyasiga;
• maxsus turistik avtobuslar bilan: Qianmen, Sharqiy ko'prik, Xizhimen darvozasi, Pekin temir yo'l vokzali bekatlaridan.

Pekin aeroportidan Buyuk Xitoy devorigacha(Badalina) siz u erga transfer (metro / avtobus + avtobus yoki metro / avtobus + poezd) yoki transfer orqali borishingiz mumkin - bunday takliflar ham guruhlar, ham individual sayohatchilar uchun etarli.

Devorga tashish Mutianyu Pekindan (transfer bilan):

• Dongzhimen stantsiyasidan 916-sonli avtobusda (tezkor yoki oddiy) Huairou Shimoliy prospektiga (Huairou Beidajie);
• Mutianyuga h23, h24, h35 yoki h36 o'tkazish avtobusiga o'tkazish.

Pekindan devorgacha transport Simatai(1 transfer bilan):

• 980 / 980 Ekspress avtobusi (mos ravishda 15/17 CNY) Dongjimendan Miyun avtovokzaliga;
• keyin - Mi 37, Mi 50 yoki Mi 51 (8 CNY) avtobuslari bilan Simata qishlog'iga.

erishish uchun Gubeikou Pekindan Dongjimendan Miyun avtovokzaliga 980-sonli ekspress avtobusga, so'ngra Mi 25 avtobusiga o'z manzilingizga borishingiz kerak.

Jinshalin Pekindan:

• metro orqali (13 yoki 15-qator) G'arbiy Vanjinga, so'ngra turistik avtobusda manzilga (soat 8:00 da jo'naydi va 15:00 da qaytadi, yo'l haqi 32 CNY); faqat apreldan 15 noyabrgacha bo'lgan mavsumda tegishli;
• Dongjimendan 980-sonli avtobusda Miyun okrugiga, keyin o'zingiz (hamroh bilan, ijaraga olingan mashina, taksida) Jinshalinga.

Huanyaguan Pekindan:

• shaharlararo avtobusda Jizhouga (30-40 CNY), keyin mahalliy charter mikroavtobusda Xanyaguangga (25-30 CNY);
• Pekin Sharqiy temir yo'l stantsiyasidan Jizhouga poezd (14,5 CNY), so'ngra charter mikroavtobusda.

Pekindan Buyuk Xitoy devorigacha transport Huanghuachen:

• apreldan oktyabrgacha (dam olish va bayram kunlari) eng yuqori mavsumda Dongjimendan maxsus ekskursiya avtobusida. 80 CNY uchun Huanghuacheng ko'li bo'yidagi Buyuk devor - ikki tomonga chipta sotib olishingiz kerak;
• Dongzhimen'dan 916 yoki 916 ekspress avtobusiga Xuaychjou avtovokzaliga boring, keyin H21 avtobusida Kichik G'arbiy ko'lga boring.

Pekindan Buyuk Xitoy devorining Shanxayguan qismiga borish uchun siz Shanxayguan stantsiyasiga poezdda borishingiz, keyin piyoda yurishingiz kerak. Poyezdlar jadvali - .Mutianyu saytida

Buyuk Xitoy devori HD video