Avtomatik seksiyali eshiklar bugungi kunda binolarning tashqi ko'rinishining eng muhim elementidir. Ular yuqori o'g'irlik qarshiligi tufayli garaj qurilishida katta mashhurlikka erishdilar. Darvozaning oqlangan dizayni jozibali ko'rinishga ega va foydalanish uchun juda qulay hisoblanadi. Bunday mahsulotlarning funktsional ahamiyati juda keng: seksiyali garaj eshiklari turli binolarni issiqlik izolatsiyasi va muhrlash uchun ishlatiladi.

Seksiyonel eshik dizayni

Seksiyonel garaj eshiklari relslar, modullar va bargning tebranishini muvozanatlashtiradigan kamon mexanizmidan iborat. Bundan tashqari, seksiyali barg masofadan boshqarish pulti yordamida eshikni yopish va ochishni dasturlashtiradigan maxsus mexanizmlar bilan jihozlangan. Darvozani kuch bilan yopish va ochish bo'yicha operatsiyalar, hatto bolalar uchun ham, boshqaruv panelida bir marta bosish bilan.

Yuqori qismli garaj eshiklari cheklangan joylar uchun eng mos keladi. Darvozani ko'tarib, kirishni ochib, foydalanish mumkin bo'lgan joyni saqlang. Seksiyonel eshiklar uchun panellar har qanday rangda va har qanday tasvir bilan xaridorning individual buyurtmasiga ko'ra ishlab chiqariladi.

Panellar korroziyadan himoya qilish va uzoq muddatli ishlashni ta'minlash uchun zavodda maxsus polimer qoplama bilan qoplangan. Agar kerak bo'lsa, eshik bargiga bardoshli va zarbaga chidamli akril oyna o'rnatilgan bo'lib, u xonaga tabiiy yorug'lik beradi. Seksiyonel eshiklar mahsulotning issiqlik izolyatsion sendvich panellari bilan jihozlanganligi tufayli har xil harorat sharoitida (-50 - +70 daraja Selsiy) muammosiz ishlashga qodir.

Agar xavfsizlik haqida gapiradigan bo'lsak, u holda avtomatik garaj seksiyali eshiklarini qulflash qulflash tizimining maxsus qulflari bilan ta'minlanadi, bu esa yopilgandan keyin bargni avtomatik ravishda blokirovka qilish imkonini beradi. Foydalanuvchining ko'rsatmalariga muvofiq strukturaning to'g'ri ishlashi bilan seksiyali eshiklar komponentlarni almashtirmasdan kamida 10 yil xizmat qilishi mumkin.

Darvozani o'rnatishga tayyorgarlik

Shunday qilib, siz seksiyali eshiklarni sotib oldingiz, endi ularni o'rnatish vaqti keldi. Xususiy ishlab chiquvchining ishini engillashtirish uchun to'plam bilan birga ko'rsatma ham taqdim etiladi, unda butun o'rnatish jarayoni bosqichma-bosqich tavsiflanadi. Yordam berish uchun sizga bir nechta do'st kerak bo'ladi, chunki eshikning kengligi va balandligini birgalikda o'lchash qulayroqdir.

Asboblardan pense, bolg'a, kalitlar, matkaplar to'plamiga ega matkap, asboblar - daraja va lenta o'lchovi ortiqcha bo'lmaydi. Shaxsiy himoya vositalari haqida unutmang - boshingiz uchun dubulg'a, qo'llaringiz uchun ko'zoynak va qo'lqop.

Seksiyonel garaj eshiklarini o'rnatishni boshlashdan oldin, barcha qismlar to'plamga kiritilgan ko'rsatmalarga muvofiq mavjudligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Agar to'plamda mahkamlagichlar mavjud bo'lmasa, ularni tanlashda siz ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga amal qilishingiz kerak, ulardan chetga chiqa olmaysiz.

Eshikni tayyorlash

Seksiyali eshiklarni o'rnatish bo'yicha ishlar binolarni tayyorlash va eshikni tayyorlash bilan boshlanadi. Seksiyonel eshiklarni qulay o'rnatish va kelajakda muammosiz ishlashi uchun ularning ostidagi ochilish ma'lum mezonlarga javob berishi kerak. Yelkalar va lintellar bir xil tekislikda bo'lishi kerak va darvoza ostidagi teshikning vertikal va gorizontallari o'lchov darajasidan foydalangan holda aniq sozlanishi kerak.

Garajning minimal talab qilinadigan chuqurligini hisoblash uchun oddiy formuladan foydalaning - darvoza balandligiga 50 santimetr qo'shing, seksiyali eshiklar haydovchi bilan o'rnatilganda - 100 santimetr. Bundan tashqari, shiftdagi rozetkani o'rnatishni ham hisobga olishingiz kerak, uning simi kesimida kamida 1,5 kvadrat bo'lishi kerak.

Lintel va ship bardoshli materiallardan yasalgan bo'lishi kerak, chunki seksiyali garaj eshiklarining asosiy og'irligi ularga tushadi. Yelka yostiqchalari bunday katta yukga duchor bo'lmaydi, lekin ular hali ham etarlicha kuchli bo'lishi kerak, chunki ularga qo'llanmalar biriktirilgan.

Lintelning optimal o'lchami 25-50 santimetrni tashkil qiladi. Kichikroq yoki kattaroq lintellar bilan, eshiklar navbati bilan past va baland ko'taruvchi bilan o'rnatiladi. Agar siz ushbu turdagi seksiyali garaj eshigini sotib olishga qaror qilsangiz, ular standart mahsulotlarga qaraganda qimmatroq ekanligini unutmang. Seksiyonel eshiklarni o'rnatish bilan bog'liq ishlarni boshlashdan oldin, ochilish gipsli bo'lishi kerak, bu esa mos va issiqlik izolatsiyasini oshiradi.

Seksiyonel eshiklarni o'rnatish

Agar kerak bo'lsa, ochilish devorlaridan mo'rt qoplamani olib tashlang va uni mustahkamlang. Zaminning tekisligini tekshiring: ochilishning yuqori qismidagi darvoza bo'shliqlari bo'lmasligi uchun, tayyor zaminning gorizontal xatosi 0,1 santimetrga teng bo'lishi mumkin. Agar hamma narsa tartibda bo'lsa, unda siz panellarni o'rnatish uchun tayyorlashingiz mumkin. Esda tutingki, seksiyali garaj eshiklarining narxi ancha yuqori, shuning uchun ishlayotganda panellarni tashqi ko'rinishiga zarar bermaslik uchun ehtiyotkorlik bilan ishlang.

Keyingi qadam biriktirma nuqtalarini belgilash va qo'llanmalarni o'rnatishdir. Keyin pastki paneldan boshlab, tuvalni yig'ishingiz kerak. O'rnatish vaqtida o'lchovlarni ehtiyotkorlik bilan bajaring, chunki bu turdagi eshik tuzilishi buzilishlarga toqat qilmaydi. Strukturani tekislashda turli xil taxtalar va ko'pikli bo'shliqlardan foydalanishdan qochishga arziydi, chunki bu seksiyali garaj eshiklarining o'lchamiga yanada ta'sir qiladi.

Ideal variant - har xil qalinlikdagi metall qistirmalardan foydalanish. Shundan so'ng siz garaj eshigini boshqarish va ko'tarish mexanizmining tafsilotlarini mahkamlashingiz kerak. Agar kerak bo'lsa, o'lchov aniqligini qayta tekshirish tavsiya etiladi. Bundan tashqari, butun tizimning ishlashini tekshirishga arziydi. Seksiyali eshiklarni o'rnatish, yordamchilar soniga va tayyorgarligiga qarab, bir necha soat davom etadi.

Seksiyonel eshiklarni o'zingiz yig'ish uchun siz birinchi navbatda ulardan foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarni o'qib chiqishingiz kerak. Kelajakda o'lchov xatolaridan kelib chiqadigan va faqat o'rnatishdan keyin sezilarli bo'ladigan turli xil muammolarni oldini olish uchun o'rnatish ishlab chiqaruvchining barcha qoidalariga muvofiq amalga oshirilishi kerak.

Zamonaviy, zamonaviy va amaliy seksiyali eshiklar katta, og'ir va katta hajmli tuzilmalarni almashtirdi, bu esa iste'molchilarning hayotini sezilarli darajada osonlashtiradi.

Ushbu eshiklar juda engil, o'rnatish oson, ishlatish uchun qulay.

Mahsulotning dizayn xususiyatlari uni o'rnatish bilan tezda engish imkonini beradi, minimal jismoniy kuch va bunday ishda kam tajribaga ega.

Tegishli dizaynni sotib olish uchun, birinchi navbatda, to'g'ri o'lchovlarni amalga oshirishingiz kerak:

• ochilish balandligi va kengligi (maksimal qiymatlar olinadi);
• ochilishning yuqori qismidan (lintel) shiftgacha bo'lgan qiymatlar: bu o'lchovlar kelajakda eshikni qanday o'rnatish turini tanlash kerakligini aniqlashga yordam beradi;
• xonaning chuqurligi, ya'ni old va orqa devorlar orasidagi masofa;
• ochilishdan chap devorgacha bo'lgan o'lchamlar;
• o'ng devordan ochilishgacha bo'lgan masofa.

Muhim! Ko'rsatkichlarning maksimal aniqligini ta'minlash uchun kamida uchta nuqtani o'lchash tavsiya etiladi.

Parallel o'lchovlardagi buzilishlar yoki noaniqliklar 5 mm dan ortiq bo'lsa, devorlarni tekislash kerak. Bundan tashqari, ochilishning butun kengligi bo'ylab zamin darajasining farqi 10 mm dan oshmasligini ta'minlash kerak.

Nazorat va o'lchash ishlarini bajarish uchun sizga lenta o'lchovi, daraja va qalam kerak bo'ladi. Shuni esda tutish kerakki, kesma tuval to'g'ri geometrik shakldagi teshikka o'rnatilishi kerak, lintel balandligi kamida 300 mm va yon devori kamida 250 mm.

Darvoza tartibi

Qurilish bozoridagi seksiyali eshiklar dizayn xususiyatlari, o'rnatilgan boshqaruv mexanizmlari va narxida farq qiluvchi turli xil va modellar bilan ifodalanadi.

Bir necha turdagi tuzilmalar mavjud:

Maxsus halqalar bilan o'zaro bog'langan po'lat qalqonlardan iborat mahsulot. Devorlarga va shipga o'rnatilgan oddiy ko'tarish mexanizmi tufayli kanat metall relslar bo'ylab osongina ko'tarilishi mumkin. Bunday holda, rezinali asosda rulmanlar va rulolar tizimi eshikni ochish uchun javobgardir. Ochiq holatda, bir qismli qanot gorizontal ravishda shift ostida joylashgan.

Ushbu turdagi eshiklarning afzalliklari quyidagilardan iborat:

• foydalanish mumkin bo'lgan joyni tejash imkoniyati;
• mahsulotning ishlashida chidamlilik;
• mukammal ovoz va issiqlik izolyatsiyasi xususiyatlari;
• foydalanishning ko'p qirraliligi;
• mexanik shikastlanish va deformatsiyaga yaxshi qarshilik.

Dizaynning kamchiliklari orasida ancha yuqori xarajat, darvozani doimiy parvarish qilish zarurati va buzish qulayligi qayd etilgan.

Bilasizmi? Ko'taruvchi-seksiya turidagi birinchi eshiklar o'tgan asrning boshlarida, 1921 yilda paydo bo'lgan. Ularning muallifi amerikalik muhandis Jonson S. G. U dizaynni eng oddiy elektr haydovchi bilan ta'minlashga muvaffaq bo'ldi, buning natijasida darvoza avtomatik ravishda ko'tarila / tusha boshladi. Birinchi mahsulotlar yog'ochdan yasalgan va faqat 70-yillarning oxiridan boshlab yog'och po'lat bilan almashtirilgan.

Rolikli panjurlar yoki panjurlar- bitta tarmoqqa ulangan alohida profilli chiziqlar (lamellar) ochilish vaqtida rulon shaklida maxsus qutiga mil orqali o'ralgan dizayndir. Rulo mahsulotlarini ishlab chiqarish uchun material alyuminiy yoki po'latdir. Bundan tashqari, darvoza mexanik ko'tarish tizimi bilan jihozlangan bo'lib, u elektr uzilishida kerak bo'lishi mumkin.

Rolikli panjur tuzilmalarining asosiy afzalliklari:

• o'rnatish qulayligi;
• mahsulotning ixcham o'lchamlari;
• estetik tashqi ko'rsatkichlar;
• avtomatik boshqarish mexanizmini o'rnatish imkoniyati;
• arzon narx;
• chang, shamoldan himoya qilish;
• uzoq xizmat muddati.

Kamchiliklar orasida quyidagilarni aniqlash mumkin: o'g'rilikka nisbatan past qarshilik, yomon issiqlik izolyatsiyasi ko'rsatkichlari, sovuqqa nisbatan past qarshilik.
Geyts- butun ochilishni qoplaydigan qattiq qalqon shaklida qilingan. O'rnatilgan po'latdan yasalgan ramka tufayli kanat asl holatidan 90 ° ship ostida joylashtirilishi mumkin. Dizaynning asosi - yuqori sifatli, bardoshli va ishonchli po'latdan yasalgan ramka ramkasi. Boshqarish qulayligi uchun darvozalar elektr haydovchi bilan ta'minlangan, bu sizga ularni transport vositasidan chiqmasdan ochish / yopish imkonini beradi.

Bunday tuzilmalarning afzalliklari quyidagilardan iborat:

• penetratsiya va o'g'irlikdan mukammal himoya;
• chidamlilik, yuqori sifatli po'latdan foydalanish tufayli, atmosfera hodisalariga chidamli;
• avtomatik tizimlarni o'rnatish imkoniyati;
• darvozaning dekorativ qoplamasi imkoniyati.

Kamchiliklari quyidagilardir: darvozani faqat to'rtburchaklar teshiklarda o'rnatish imkoniyati, agar uning biron bir qismi shikastlangan bo'lsa, bargni to'liq almashtirish zarurati, kuniga cheklangan miqdordagi ilovalar (10 martadan ko'p bo'lmagan tavsiya etiladi).
- qattiq po'latdan yasalgan tirgaklardan yasalgan qattiq ustunlarga o'ralgan ikkita varaqdan iborat struktura. Poytaxt eshiklari tashqi va ichki tomonga ochilishi mumkin.

Bunday eshiklar bir qator afzalliklarga ega:

• ishonchlilik va strukturaning mustahkamligi;
• issiqlik izolatsiyasining yuqori ko'rsatkichlari;
• elektr haydovchini o'rnatish imkoniyati;
• Cheklangan maydonda o'rnatish imkoniyati.

Darvozalarning kamchiliklari yo'q: juda eskirgan dizayn, boshqa modellarga nisbatan qisqa xizmat muddati, menteşalar va po'lat ramkalarni muntazam tekshirish zarurati.
Katlanuvchi darvoza Ular vertikal alyuminiy panellardan qurilgan. Ochiq holatda mahsulot ekranga o'xshaydi.

Katlanuvchi eshiklar quyidagi afzalliklarga ega:

• balandligi va kengligidan qat'i nazar, har qanday xonaga o'rnatish imkoniyati;
• barqarorlik va har qanday panelni almashtirish qobiliyati;
• arzon.

Modelning kamchiliklari: past penetratsion himoya, qanotlarning yomon aşınma qarshiligi.
Seksiyali eshikni tanlashda asosiy narsa har bir modelning afzalliklari va kamchiliklarini baholashdir. Buning uchun quyidagi jihatlarni hisobga olish kerak:

1. Mahsulot qoplanadigan polimer material. Strukturani tashqi omillarning zararli ta'siridan himoya qilish uchun u yuqori sifatli bo'lishi kerak. Mutaxassislar chang qoplamasiga ustunlik berishni tavsiya qiladi.
2. korroziyaga qarshi xususiyatlar. Ko'p yillar davomida tashqi ko'rinishini va funksionalligini yo'qotmasdan xizmat qiladigan darvoza sotib olish uchun barcha metall elementlarning, shu jumladan menteşalarning, buloqlarning, ramkaning, tuvalning sifati va atmosfera hodisalariga chidamliligiga e'tibor berishingiz kerak.
3. Issiqlik va ovoz yalıtımı. Xonada yaxshi issiqlik ko'rsatkichlarini saqlab qolish va shovqin darajasini pasaytirish zarur bo'lsa, mutaxassislar panellarning qalinligi va plomba mavjudligiga e'tibor berishni tavsiya qiladi.
4. O'g'rilikka qarshi xususiyatlar. Penetratsiyadan ishonchli himoyani ta'minlashga qaratilgan darvozalar maxsus mexanizmlar bilan jihozlangan - o'g'rilikka qarshi qulflar va bir-biriga mahkam bog'langan zich panellar, ularni shikastlash deyarli mumkin emas.
5. Elektr haydovchi. Elektr haydovchiga ega konstruksiyalarni sotib olayotganda, siz begona jismga kirganda ishlaydigan avtomatik qulflash tizimi bilan jihozlanganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Shuningdek, elektr haydovchi harakat tezligini pasaytiradigan mexanizmga ega bo'lishi kerak, bu esa tarmoqni tushirish paytida yukni kamaytirishga imkon beradi.

Uskunani tayyorlash

Seksiyaviy ishlarni o'rnatish, garchi u ma'lum ko'nikmalar va qobiliyatlarni talab qilsa ham, dizayn xususiyatlari haqida hatto eng kichik tasavvurga ega bo'lgan har qanday ustaning kuchiga ega. Ishni bajarish jarayonida sizga quyidagi jihozlar kerak bo'ladi:

• kerakli o'lchovlarni olish uchun lenta o'lchovi va darajasi;
• markirovka qalam;
• mixlar yoki dublonlar haydash uchun bolg'a;
• tornavidalar: universal va terminal;
• kabelni qisqartirish uchun zarur bo'lgan yon kesgichlar;
• profillar va yon panellarni mahkamlash uchun perchin quroli;
• o'tkir qurilish pichog'i;
• har xil turdagi ulanishlarni mahkamlash uchun kalitlar;
• mahkamlagichlarning o'lchamlarini sozlash uchun maydalagich;
• metall uchun matkaplar to'plami va beton asoslar uchun matkaplar bilan perforator matkap;
• burilish mexanizmini ishga tushirish uchun kerak bo'ladigan diametri 12-14 mm bo'lgan armatura.

Shuningdek, shaxsiy himoya vositalarini tayyorlash haqida unutmang: qo'lqoplar, dubulg'alar, ko'zoynaklar, ustani himoya qilishga yordam beradigan kostyum.

Darvozani o'rnatishga o'tishdan oldin, ochilishning o'zini to'g'ri tayyorlash kerak. Bundan tashqari, dizaynni tanlashda, o'rnatish uchun balandligi 200-500 mm bo'lishi kerak bo'lgan lintelga ega bo'lish juda ma'qul ekanligini hisobga olish kerak. Agar lintel bo'lmasa yoki juda past bo'lsa, darvozani o'rnatish juda qiyin bo'ladi. Biroq, dizayni kuchlanish kamonlaridan iborat bo'lgan eshiklar mavjud bo'lib, bu ularni 100 mm lintel bilan o'rnatish imkonini beradi.

Ochilishning devorlari bir qator talablarga javob berishi kerak:

• ochilish atrofida joylashgan devorlar bir xil tekislikda bo'lishi kerak;
• xonadagi devorlar g'isht yoki betondan yasalgan ma'qul, chunki ko'pikli bloklarga qo'llanmalarni mahkamlash ishonchsizdir; bunday hollarda temir burchak bilan qo'shimcha bog'lash kerak bo'ladi;
• zamin tayyorlanganda tuvalni o'rnatish yaxshiroqdir - keyin plomba polga mahkam o'rnatiladi, bu esa yo'riqnomalarning eng aniq o'rnatilishini ta'minlaydi;
• agar zamin hali tayyor bo'lmasa, zaminning o'lchamlarini va xatolikni hisobga olgan holda, 100 mm dan ortiq bo'lmagan darvozani buyurtma qilish (sotib olish) kerak.

Yuk ko'taruvchi funktsiya shipga va ochilish ustidagi transvers lintelga tegishli, shuning uchun engil ship tuzilishi seksiyali eshiklar uchun ishlatilishi mumkin emas. Chuqurlik, albatta, tuvalning balandligidan kattaroq bo'lishi kerak:

• 500 mm - mexanik boshqaruvga ega eshiklar uchun;
• 1000 mm - elektr haydovchiga ega tuzilmalar uchun.

Shuningdek, elektr haydovchiga ega eshiklar uchun elektr tarmog'iga ulanish uchun rozetkaning joylashishini aniqlash tavsiya etiladi. Agar quyma shiftlarda nosimmetrikliklar mavjud bo'lsa, u holda zamin va ship orasidagi masofaning minimal qiymati xonaning balandligi ko'rsatkichi sifatida olinadi. Ochilishning o'lchamini hisoblashda xuddi shu printsip hisobga olinadi, agar shiftda uzatish mumkin bo'lmagan aloqa mavjud bo'lsa - masalan, burchaklar, shiftlar va boshqalar.

Muhim! Agar lintel notekis balandliklarga ega bo'lsa, ular har qanday qulay usul bilan tekislanadi: maydalagich, yotqizish panjaralari, gips aralashmalari yordamida.

Agar ochilish balandligini oshirish muammosi mavjud bo'lsa, u tomning tuzilishi asosida hal qilinadi. O'tish moslamasi rulman tayanchi sifatida ishlaganda, vaqtinchalik tayanchlar yoki rulman metall sxemasi o'rnatiladi.

Agar zamin panellari ship bo'ylab joylashgan bo'lsa va yon tomonlardagi devorlarga yotsa, unda siz teshikning bir qismini ehtiyotkorlik bilan kesib yoki taqillatib, balandlikni oshirishingiz mumkin. Ish tugagandan so'ng, yangi ramkani metall profil bilan mustahkamlash tavsiya etiladi.

Seksiyonel eshiklar hatto eng kichik tushish va buzilishlarga juda sezgir, shuning uchun siz sirtlarni iloji boricha tekislashingiz kerak, shuningdek, profillarni gorizontal va vertikal ravishda mahkamlash uchun joylarni belgilashingiz kerak, ular yordamida panellar o'rnatiladi va yo'naltiriladi. .

Video: seksiyali eshikni o'rnatishdan oldin teshikni qanday tayyorlash kerak

Qo'llanmalarni o'rnatish

O'rnatishni boshlashdan oldin, nol belgisidan 1 m masofada, har ikki tomonning ochilishini belgilang. Undan siz ikkita vertikal chiziqni chizishingiz kerak, bu esa yo'riqnomalarning biriktiruvchi nuqtalarini ko'rsatadi.

vertikal

Vertikal qo'llanmalarni o'rnatish, agar kerak bo'lsa, muhrlangan qo'shimchalarni o'rnatish va ularni kesish bilan boshlanadi. Agar qo'shimchalar darvoza bilan birga bo'lsa, ularni o'lchamiga moslashtirish kerak emas.

Keyingi qadam - qo'llab-quvvatlash ustunlarini va miltillovchini murvat bilan ulash.

Muhim! Darvozaning ramkasi gorizontal holatda, tekis zaminda shakllanishi kerak.

Vertikal qo'llanmalarni mahkamlash qat'iy ravishda devorlarning turiga qarab o'z-o'zidan tejamkor vintlardek, vintlar yordamida ko'rsatmalarga muvofiq amalga oshiriladi. Profilning balandligidagi egilish 3 mm dan oshmasligi kerak, vertikal ravishda - har 1 m uzunlik uchun 1 mm.

Agar og'ishlar ushbu ko'rsatkichlardan oshsa, metall astarlar yordamida ramkani tekislash kerak. Buning uchun poliuretan ko'pik yoki yog'och bloklardan foydalanish qat'iyan man etiladi.

Gorizontal

Qo'llanmalarni gorizontal ravishda o'rnatish quyidagi algoritmga muvofiq amalga oshiriladi:

1. Qo'llanma radius profiliga ulangan va qo'llab-quvvatlash ustuniga biriktirilgan.
2. Bunga parallel ravishda, xuddi shu tarzda, boshqa yo'riqnomani tuzating.
3. Gorizontal profillar suspenziyalar yordamida shipga o'rnatiladi. Old qismi ochilishdan 900 mm masofada, orqa tomoni - chetidan 300 mm masofada joylashgan. Qolganlari bir-biridan bir xil uzunlikda joylashtiriladi.
4. Chiqib ketgan qismlar kesiladi. Vaqti-vaqti bilan diagonal ravishda profillarni joylashtirishning tengligini tekshiring.
5. Orqa o'tish moslamasini o'rnating.

Agar siz vertikal ochiladigan eshiklarni sotib olsangiz, to'plamda gorizontal uchun qo'llanmalar yo'q.

Bir darajadan foydalanib, buralish mexanizmi polga qat'iy parallel ravishda o'rnatilganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. U qo'llab-quvvatlovchi qavslarda joylashgan. Keyinchalik, kamonlarni milga joylashtirishingiz kerak. Barabanning yuzasida, bir tomondan, simi ketadigan teshikni burg'ulash kerak. Tayyor teshiklari bo'lgan barabanlar allaqachon mavjud, shuning uchun bu bosqichni o'tkazib yuborish mumkin.
Keyingi qadam barabanlarni milga o'rnatishdir. Barabanlar tegishli joylashtirish uchun maxsus belgilarga ega - o'ng va chap.
Yig'ilgan yig'ilish qavslar va o'z-o'zidan tejamkor vintlar yordamida yuzaga o'rnatilishi kerak.
O'rnatish qat'iy gorizontal bo'lishi kerak, bu talabga muvofiqligi daraja bilan tekshiriladi Boltlar yordamida kamon uchining gardishi mahkamlanadi.
Shundan so'ng, siz darvozaning pastki qismini qat'iy ravishda darajaga qarab o'rnatishingiz kerak. Keyin kabellarni tamburlar orqali tortib olish va ularni burama qisma yoki vint bilan mahkamlash kerak. Ikkala kabel ham bir xil kuchlanishga ega bo'lishini ta'minlash uchun ehtiyot bo'lish kerak.

Buloqlarni xo'roz qilish quyidagi tarzda amalga oshiriladi:

1. Buloqlarning oxiridagi maxsus teshiklarda siz ikkita tugmachani o'rnatishingiz kerak.
2. Buloqlarning burilish yo'nalishi ularning jingalaklari yo'nalishiga to'g'ri kelishi kerak, ya'ni o'ng kamon uchun burish soat sohasi farqli o'laroq, chap uchun - soat yo'nalishi bo'yicha amalga oshiriladi.
3. Bahorning rulonlari bahorda ko'rsatilgan darajaga o'ralgan (qoida tariqasida, bu daraja qizil chiziq bilan ko'rsatilgan).
4. Buloqlar xo'roz qilingandan so'ng, ular o'rnatish tugmalari ostiga tayanchlarni qo'yish orqali o'rnatiladi. Keyinchalik, kamonlarning uchlarini mahkamlaydigan murvatlarni torting va tugmachalarni tortib oling.

Balanslash mexanizmi tizimini o'rnatishni har bir maxsus turdagi seksiyali mato uchun ko'rsatmalarga muvofiq qat'iy ravishda amalga oshirish muhimdir.

Boshqaruv va ko'tarish mexanizmlarini o'rnatish

Ishlab chiqaruvchiga qarab, seksiyali eshiklarda boshqaruv va ko'tarish mexanizmlarini o'rnatish sezilarli darajada farq qilmaydi.

"Dorxon" (doorxon)

"Dorxan" - Rossiyada ishlab chiqarilgan tuzilmalar, ushbu mintaqaning iqlimida foydalanish uchun maxsus mo'ljallangan. Garaj va sanoat eshiklari uchun ishlatiladi. Ular zamonaviy dizayni, mukammal ovoz va issiqlik izolyatsiyasi xususiyatlari, korroziyaga qarshi qoplama bilan ajralib turadi.

Ushbu brendning eshiklari ikki turdagi mexanizmlarga ega:

Burilish mexanizmini o'rnatish quyidagicha amalga oshiriladi:

1. Mexanizm U shaklidagi qavslarga joylashtiriladi va qo'shimcha ravishda ichki qavslar tomonidan ushlab turiladi.
2. Ikki qismdan iborat milya o'rnatilgan bo'lsa, u holda kabelning kuchlanishini sozlash imkonini beruvchi mufta ishlatiladi.
3. Milning ikkala qismi kalitni maxsus yivlarga o'rnatish orqali mufta bilan bog'langan. Muftaning ikkala qismini bog'laydigan murvatlarni torting.
4. Torsion barni rulmanli lamellar qavsning tashqi devori bilan bir xil bo'lishi uchun o'rnating. Milga ushlab turuvchi halqa o'rnatilgan.
5. Rulmanli plastinka U shaklidagi qavsga murvatlar yordamida biriktirilgan. Mexanizmni parallel tomondan mahkamlash shunga o'xshash tarzda amalga oshiriladi.

Bunday burilish paneli o'rtacha 25 000 ochilish / yopish tsikllari uchun mo'ljallangan.

Video: buralish kamonini qanday tekshirish kerak

Bahor mexanizmini o'rnatishga kelsak, unda hamma narsa oddiy:

1. Buloqlar qizil chiziq chizig'i bilan ko'rsatilgan darajaga o'ralgan. Kerakli burilishlar soni ko'rsatmalarda ko'rsatilgan.
2. Buloqlarni xo'roz qilgandan so'ng, ular sozlash tugmalari ostiga tayanchlarni qo'yish orqali o'rnatiladi.

Video: DoorHan RSD01 uzatma kamonlari bilan garaj eshiklarini o'rnatish

Alutech

Belarus darvozasi Alutech - sotish bo'yicha Evropada etakchilardan biri. Ular ishonchliligi, xavfsizligi, o'g'rilikka qarshi tizimning mavjudligi va uzoq ishlash muddati bilan ajralib turadi.

Alutech seksiyali varaqlari, shuningdek, torsion bar va kuchlanish kamonlari bilan jihozlangan. Standart eshiklar to'plamida maxsus qurilma - mandalli debriyaj mavjud bo'lib, uning asosiy vazifasi singan taqdirda milni blokirovka qilishdir.

Yuk ko'tarish mexanizmining dizayni quyidagicha:

• asosiy element debriyaj bo'lib, bu milning ikki qismini aylantirish va shu bilan kabelning kuchlanishini sozlash imkonini beradi;
• menteşeler konkav shakliga ega, bu panel ulanishining ishonchliligi va mustahkamligini oshirish imkonini beradi;
• mahkamlash uchun sendvich panellarning teshiklarga moslashish darajasini tartibga soluvchi rolikli qavslar ishlatiladi;
• tuvalning butun perimetri bo'ylab rezina muhr o'rnatiladi, bu yaxshi zichlikka erishishga imkon beradi.

Maishiy maqsadlarda, kichik joylarda kuchlanish kamonlari bo'lgan qurilmalar qo'llaniladi. Bunday modellarda buloqlar vertikal profillar va kanatlar o'rtasida ikki tomondan juft bo'lib joylashtiriladi. Buloqlarning resursi 25 000 tsiklni tashkil qiladi. Eshiklar kuniga 4 martadan ko'p bo'lmagan holda ochilsa, bunday dizayn taxminan 17 yil davomida ishlashi mumkin.

Alutech eshiklarining o'ziga xos xususiyati shundaki, ularda maxsus "bahorda bahor" tizimi mavjud bo'lib, ulardan biri ishlamay qolsa, yo'riqnomalardan bahorning sakrashidan himoya qiladi. Bundan tashqari, buloqli seksiyali varaqlarni o'rnatish deyarli har qanday balandlikdagi teshiklarda amalga oshirilishi mumkin.

Video: Alutech seksiyali eshiklarini o'rnatish

Bilasizmi? Alutech tarixi o'tgan asrning 90-yillari oxirida boshlangan. O'sha paytda bor-yo'g'i olti kishi ishlagan korxona Belarusda birinchi marta seksiyali rolikli eshiklar ishlab chiqarishga muvaffaq bo'ldi. Bugungi kunda bu nafaqat Belarusiyada, balki Evropa mamlakatlarida ham bozorda etakchi mavqega ega bo'lgan muvaffaqiyatli xoldingdir.

"Herman"

Hormann - nemis ishlab chiqaruvchisi mahsulotlari. Xususiyat kuchaygan xususiyatlar, xavfsizlik, o'g'irlikdan yaxshilangan himoya, yuqori issiqlik izolyatsiyasi hisoblanadi.

Hormann eshiklarining burilish mexanizmi ikkita katta buloqning mavjudligini ta'minlaydi, ular bargning muvozanati va yo'riqnomalar bo'ylab rulonlarning qulay harakatlanishi uchun javobgardir. Agar siz qanotni qo'yib yuborsangiz ham, u yiqilmaydi, lekin poldan bir oz masofada "osilib qoladi". Yuk ko'tarish sikllari soni 25 000 ta.

Sanoat maqsadlarida torsion barga ega modellar qo'llaniladi. Maishiy maqsadlarda kuchlanish kamonlari bo'lgan tuvallar qo'llaniladi, ularning qutilari yo'riqnomalar bilan to'liq ta'minlangan. Buloqlar torsion barga o'xshash funktsiyalarni bajaradi, lekin kamroq intensivlikka ega. O'rtacha ko'tarish davrlarining tezligi 10 000-15 000 ni tashkil qiladi.

Video: Hormann seksiyali eshiklarini o'rnatish

O'rnatishdan oldin panellarni yig'ish kerak. Ko'pgina hollarda, yig'ishni osonlashtirish uchun barcha panellar raqamlangan. Yig'ish "1" raqami bilan pastki paneldan boshlanadi. Barcha lamellar bir-biriga maxsus ilmoqlar bilan biriktirilgan. O'z-o'zidan tebranish vintlari uchun teshiklar, qoida tariqasida, allaqachon ishlab chiqaruvchi tomonidan amalga oshiriladi.

Yon qismlar va oraliq menteşalar vidalangandan so'ng, panelni teshikka joylashtirish kerak. Keyingi qadam rulonlarni burama qilish, ularni tegishli oluklarga o'rnatish va o'rnatish vintlarini mahkamlashdir. Ekstremal qismga, teshikka o'rnatilgandan so'ng, burchak qavslarini, yuqori rolikli tayanchlarni, ushlagichlarni va miltillovchilarni o'rnatish kerak.

Elektr haydovchini o'rnatish

Seksiyonel eshiklar uchun elektr haydovchi strukturaning o'lchami va og'irligiga qarab tanlanishi kerak. Tavsiya etilgan quvvat darajasi ishlatiladigan quvvatning 1/3 qismini tashkil qiladi. Deyarli barcha avtomatlashtirish to'plamlarida batafsil o'rnatish ko'rsatmalari mavjud.

O'rnatish mustaqil ravishda yoki mutaxassislarning xizmatlaridan foydalangan holda amalga oshirilishi mumkin. Agar siz o'zingiz o'rnatishga qaror qilsangiz, ayniqsa quyidagi jihatlarga e'tibor berishingiz kerak:

1. Darvozaning ishlashini tekshirish. Avvalo, bargning ishlashini tekshirishingiz kerak, u muloyimlik bilan harakatlanishi kerak va darvoza strukturasining eng yuqori nuqtasi va ship o'rtasida avtomatlashtirish o'rnatiladigan bo'shliq bo'lishi kerak.
2. Mexanizmlarni yig'ish. Ko'rsatmalarga ko'ra, hidoyat haydovchi yig'ilishi kerak. Barcha elementlarning ishtirok etishi muhimdir.
3. Qo'llanma nurni mahkamlash- shipning markazida, ochilishning qarshisida va gorizontal darajani tekshirish. Avtomatik mexanizmlar faqat nur tekis bo'lsa, to'g'ri ishlashi mumkin.
4. Nurni mahkamlash. Qo'llanma profilining orqa qismida, dublonlar yoki ankrajlar yordamida ship yuzasiga osma qavslarni o'rnatish kerak.
5. Drayv o'rnatish. Osma qavslarda siz haydovchini tanlangan boshqaruv mexanizmi bilan joylashtirishingiz kerak.
6. Tutqichni yig'ish. Keyinchalik, tortish dastagini o'rnatishingiz kerak, shunda uning bir qismi qanotda, ikkinchisi esa kabel yoki zanjirga biriktiriladi.
7. Elektr simlarini o'tkazish- yakuniy bosqich. Buni amalga oshirish uchun siz simlarni o'rnatishingiz kerak, ularni shift va devorning pastki yarmi bo'ylab ushlagichlar bilan mahkam bog'lab qo'yishingiz kerak. Butun tizimning elektr rozetkasidan yerga ulashni amalga oshirish kerak.

Ishni tugatgandan so'ng, avtomatlashtirishning ishlashini tekshirish va eng maqbul sozlamalarni tuzatish tavsiya etiladi.

Video: seksiyali eshiklarga avtomatlashtirishni qanday o'rnatish kerak

Kabelning kuchlanishini sozlash

Seksiyonel eshiklarning normal ishlashi uchun kabellar tarang va ikkalasi ham bir xil darajada bo'lishi kerak. Arqonlarning sarkmasına yo'l qo'yilmaydi.

Kabelni sozlash quyidagi algoritmga muvofiq amalga oshiriladi:

1. Pastki qavslarni mahkamlang.
2. Kalitni pichoq qismiga o'rnating.
3. Milni mahkamlash orqali barabanni mahkamlang.
4. Kabel bo'shlig'i olib tashlanmaguncha milni aylantiring. Kabellarning kerakli kuchlanishini ta'minlash uchun buloqlar o'rtacha 1,5-2 burilish bilan tortiladi. Buloqlarni tuzatish uchun - kamonlarni, murvatlarni va uchlarini torting.

Agar bunday chora-tadbirlar kabellarning bir xil kuchlanishiga olib kelmasa va ulardan biri cho'kib ketgan bo'lsa, shaftlarni o'zaro aylantirish usulini qo'llash tavsiya etiladi. Aylanish muftaning dizayni bo'yicha amalga oshirilganligi sababli, avval bog'lash uchun murvatlarni bo'shatish va sarkma paydo bo'lgan yon tomondagi millardan birini aylantirish tavsiya etiladi. Boshqa mil esa asl holatida saqlanadi.

Agar pichoqlar uzluksiz mil bilan jihozlangan bo'lsa, siz kabellarni quyidagicha sozlashingiz mumkin:

1. Operatsion panelini ko'taring va uni mahkam o'rnating.
2. Kabelni tamburga mahkamlaydigan vintni toping va uni bo'shating.
3. Kabel uzunligini kerakli qiymatga o'rnating, agar u cho'ksa, ish uzunligini kamaytiring.
4. Vintni mahkam mahkamlang va torting.
5. Operatsion panelini asl holatiga o'rnating va kabellarning kuchlanishini tekshiring.

Video: seksiyali eshikdagi kamonni qanday tortish kerak

Darvoza qismlarini o'rnatish

Tuval ochilganda uning harakatini cheklash uchun tamponlar o'rnatiladi. Buning uchun murvatlarni yong'oq bilan bo'shating va maxsus murvatlar yordamida C-profilidagi o'rnatilgan plitalar bilan o'rnatish qavslarini mahkamlang. Keyinchalik, tamponlar ochilish o'qiga nosimmetrik tarzda o'rnatiladi.

O'z navbatida, C-profillari ko'milgan plitalar va yong'oqli murvatlar yordamida gorizontal joylashgan qo'llanmalarning uchlariga biriktiriladi.

Amortizatorlar C-profilining har ikki tomoniga hidoyat plitalari va murvatlar yordamida o'rnatiladi. Amortizator shunday joylashtirilishi kerakki, eshik ochilganda uning siqish nisbati zarbasining kamida 50% ni tashkil qiladi.

Oxirgi bosqichda eshik valfi o'rnatiladi. O'rnatish texnologiyasi juda oddiy:

1. O'rnatish teshiklari belgisi. Mahkamlash joylarini belgilash uchun siz valfni tuvalga foydalanuvchi uchun qulay balandlikda ulashingiz kerak. O'rnatish uchun joylarni belgilang.
2. Teshik tayyorlash. Matkap yordamida diametri 4,2 mm bo'lgan to'rtta teshik - vintlar uchun va valfning murvatini joylashtirish uchun 15 mm diametrli bitta teshik ochiladi.
3. Eshik valfini mahkamlash. Vana to'rtta o'z-o'zidan tejamkor vintlar yordamida ichki panelga o'rnatiladi.

Muhim!Valfni faqat pichoqni muvozanatlashgandan keyin o'rnatish mumkin.

Seksiyali eshiklarni o'z qo'llaringiz bilan o'rnatishdagi asosiy qiyinchilik - bu barcha kerakli o'lchovlar va belgilarni to'g'ri bajarish, shuningdek, muammolarni oldini olish uchun ishni juda ehtiyotkorlik bilan, sekin, ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalari va qoidalariga qat'iy rioya qilishdir. kelajakda strukturaning ishlashi paytida. Katta istak, minimal tajriba va ozgina ijodiy ko'nikmalar hatto professional bo'lmagan ustaga darvozani o'rnatishni malakali va samarali bajarishga imkon beradi, unga bir necha soat vaqt sarflaydi.

Shunday qilib, bajarildi. 15-sentabr, shanba kuni u yozuv mashinkasida darvozani olib keldi. Aynan mening buyurtmam bo'yicha tayyorlangan.

Nice Shel 50KCE diskli 2500 * 1900 o'lchamdagi Alutech eshiklari. Ochilishning o'zi 220 mm bo'lgan lintel bilan 2500 * 1850. Men ataylab 50 mm ko'proq buyurtma berdim, chunki oxirgi tuval to'liq o'chirilmagani va yorug'likdagi ochilishni kamaytiradi deb eshitdim.

Shanba va yakshanba kunlari men hamma narsani o'rnatdim, jami 12 soatdan ko'proq vaqt sarfladim.

Asosiy vilka relslar ostidagi mahkamlagichlarni o'rnatish bilan, taxminan 4 soat davomida, ochilish 75 * 6 burchak bilan o'ralgan, beton bilan to'ldirilgan va gipslanganligi sababli. Har bir teshikni 5-6 mm, keyin 11 mm, keyin esa 10 mm matkap bilan burg'ulash kerak edi. matkaplar betonda zerikarli bo'lgani uchun yana o'tkirlashgandan keyin. Va shuning uchun 16 teshik.

Va keyin hamma narsa soat mexanizmi kabi ketdi. Natijada, to'g'ri markalash va burg'ulashning aniqligi yo'riqnomalarni bir vaqtning o'zida teng ravishda o'rnatishga imkon berdi. Diagonal farq 1 mm edi. Alutechning ko'rsatmalari juda batafsil va o'rnatish uchun etarli. Yuqori qavs allaqachon imkon qadar kattalashtirilgan. Burg'ilash uchun atigi 2 teshik kerak bo'ldi va qanotlarni o'rnatishda ko'rsatmalarga muvofiq.

Men elementlarni ishlab chiqarishning to'g'riligini 10 balldan 9 ball bilan baholagan bo'lardim, chunki faqat bitta yo'riqnomaning oxirida engil egilganligi sababli. Men uni bolg'a bilan tuzatishim kerak edi. Pastki muhrda esa nimadir noto‘g‘ri, u yopilganda vertikal muhr ustida ko‘tariladi (foto)

Darvoza qo'l bilan osongina ochiladi. Ammo yopilganda, oxirgi 30-40 smni bosish kerak. Men tushunganimdek, bu yuqori rolikning yoyli yo'riqnomaga o'tishi bilan bog'liq. Ehtimol, masala boshqacha, buni mutaxassislar tuzatsin.

Aniq 1900 mm balandlikda, qo'lda rejimda to'liq ochilganda, 1720 mm qoladi. 180 mm pastki panel tomonidan yeyiladi, buloq endi yuqoriroq tortolmaydi. Bu dizayn narxi.

Drayvni o'rnatish bir soatdan ko'proq vaqtni oldi va buning sababi ko'rsatmalar to'liq aniq emas. Har bir qadam rasmda ko'rinadi, lekin qandaydir tarzda ... masalan, vagonni qanday yig'ish tushunarli, lekin uni qayerga va qanday kiritish kerakligi aniq emas va hokazo.

Bundan tashqari, zanjirni qanday tortish kerakligi ham aniq emas. Zanjirning cho'kishiga e'tibor qaratish mantiqan to'g'ri keladi va ko'rsatmalar past kuchlanishda ovozga e'tibor berishni va tashish paytida haydovchi vites qutisi ishlamay qolishini tavsiya qiladi. Rasmiy :).

Mavzuda kim menga zanjirni qanday qilib to'g'ri tortish kerakligini aytadi :)

Masofadan boshqarish pultini o'rganish ham muammo tug'dirmadi. Rus tilidagi tarmoqdan ko'rsatmalarda hamma narsa juda yaxshi. yaxshi yozilgan. Shel haqida nega bunday salbiy sharhlar borligini tushunmayapman. Men qanotlarni oxirgi tuval deyarli ufqqa tushishi uchun o'rnatdim. Men deyarli aytaman, chunki kutilmaganda bu erda sayohatni cheklash haydovchining imkoniyatlari emas, balki yuqori panelni tortadigan qavs gorizontal relslarning eng oxiridagi gorizontal xoch elementiga tayanganligi bo'lib chiqdi. Keyin haydovchining o'zi qanotlarni to'liq yopish va to'liq ochish orqali o'rgandi. Aytgancha, kelajakda ish paytida haydovchi qanotlarga taxminan 1 sm etib bormasligini hisobga olish kerak.

Umumiy xulosa shu.

1) Seksiyonel eshiklarni o'rnatishning murakkabligi haddan tashqari oshirib yuborilgan. Nega? O'zingiz taxmin qiling

2) Elektr asboblari va kalitlarni ishlatishda kamida bir oz mahoratga ega bo'lgan har bir kishi o'z ishining natijasini boshqarishi va zavqlanishi mumkin.

3) Qo'lda boshqarish bilan, ochilish o'lchami eshikning balandligini 180 mm ga kamaytirishini hisobga olish kerak. Afsuski, bu dizayn.

4) Drayvni ishlatganda, gorizontal xoch elementi o'zgartirilsa, darvoza deyarli butunlay gorizontga chiqariladi va hatto "deyarli" holda.

Men har qanday savolga javob beraman va savollarga javob bermayman. Qo'ng'iroq qiling, yozing :).

Kechqurun videoni YouTube ga yuklayman :)

https://www.forumhouse.ru/threads/175788/#post-4598059

Men Hörmannni uch yil oldin o'rnatdim, uni o'zim o'rnatdim, hech qanday murakkab narsa yo'q ...

Men uni sotib olganimda, bir oz arzonroq muqobil bor edi, ba'zi Belarusiya DOORHAN .. Men ular haqida shikoyatlar borligini o'qidim ... Drayv 2 variantdan iborat edi: kuchliroq va qimmatroq, shuningdek, arzonroq va zaifroq .. Men tanladim. ikkinchisi, chunki darvozalar kichik, 2x2,5 m.Ketarli edi.

Antenna uchun vilka bor, bu kalit fobning diapazonini oshiradi .. Men hech narsa ulamadim, antennasiz asosiy fob 5-6 metrni oladi. IMHO darvozasining issiqlik izolyatsiyasi xususiyatlari o'rtacha darajadan past bo'ladi .. har qanday shunga o'xshash rejaning .. qalinligidan qat'i nazar .. faqat ichkaridan yorug'lik orqali siz ular hamma joyda va perimetri bo'ylab rezina tasma bilan mahkam o'rinli emasligini ko'rishingiz mumkin (shunga o'xshash). shisha artgichning rezina bandiga) sovuqdan ko'ra ko'proq shamoldan himoya qiladi.

Shunga asoslanib (shuningdek, * yana IMHO * himoya darajasi etarli emasligi sababli) men bu eshiklarni asosiy eshiklar sifatida ishlatmadim, lekin ularni garajning qo'shimchasiga panjara chizig'iga o'rnatdim, qishda va tunda men uyning podvalining ochilishida menteşeli izolyatsiyalangan ichki eshiklarni yoping.

https://forums.drom.ru/house/t1151729605.html#post1116211992

Og'riq. Yaqinda men tsilindrni yotqizishdan garajda yana bir nopok o'rnatishni ko'rdim. Qo'llanmalar to'g'ridan-to'g'ri logga vidalanadi va ko'piklanadi. Yog'och uy yangi va tabiiy ravishda o'tirdi. U hamma narsani egdi va ezib tashladi. Buni qanday qilishimizni yozishga qaror qildik.

Ochilishda izolyatsiya bilan suzuvchi pigtailni o'rnatishni unutmang. 50x50 logning oxirida bir truba kesiladi. Unga jut bilan o'ralgan 40x40 bar kiritilgan. Yonlarda logning diametri 100x bo'lgan rejalashtirilgan yog'och o'rnatilgan. Jute, shuningdek, stapler bilan nur ostida qo'llaniladi. Nur 40x40 barga vintlar bilan mahkamlanadi. Ustiga log diametri 50x bo'lgan planlangan taxta o'rnatilgan. Yuqori log va taxta orasidagi bo'shliq 40-50 mm bo'lib, jut yoki jgut bilan to'ldiriladi. Keyinchalik, har ikki tomonga 20x200 o'lchamdagi platband o'rnatiladi. Pigtaillar uchun barcha materiallar quruq ishlatiladi (namlik 12% dan ko'p bo'lmagan).

Ammo bu protseduradan so'ng, darvozalar joylashtiriladi va bundan keyin ham baxtli xizmat qiladi.

https://www.vorotaforum.ru/threads/6199/

Ushbu maqola foydali bo'ldimi?

Fikringiz uchun rahmat!

Qaysi savollarga javob olmaganingizni izohlarda yozing, biz albatta javob beramiz!

2 marta allaqachon
yordam berdi

Garaj eshiklarining zamonaviy turlari juda ishonchli, ulardan foydalanish oson, xonada issiqlikni yaxshi saqlaydi va jozibali ko'rinadi. Ularni o'zingiz qilish qiyin, lekin har kim o'rnatishni tejash va o'z qo'llari bilan garaj seksiyali eshiklarini o'rnatishi mumkin. Buning uchun siz ko'rsatmalarni diqqat bilan o'rganishingiz va kirish teshigini to'g'ri tayyorlashingiz kerak.

Standart seksiyali eshiklar bir nechta metall panellar, relslar va ilmoqlar, maxsus bahor mexanizmi va elektr haydovchidan iborat. Elektr haydovchi paketga kiritilmagan, uni alohida sotib olish kerak, darvozani esa qo'lda boshqarish mumkin.

Darvoza panellari yupqa po'lat plitalardan yasalgan bo'lib, ular orasida plomba - poliuretan ko'pik mavjud. Izolyatsiya qilingan panellar mukammal issiqlik izolyatsiyasi xususiyatlariga ega va amalda xonaga ko'cha shovqiniga yo'l qo'ymaydi. Arzon modellarda panellar uchun plomba ishlatilmaydi, shuning uchun ular faqat isitilmaydigan garajlarda o'rnatilishi mumkin.

Qo'llanma sifatida qavslar bilan jihozlangan po'lat profillar ishlatiladi. Ular teshikning perimetri bo'ylab va shiftga o'rnatiladi, bu erda ular maxsus suspenziya bilan ushlab turiladi. Prujina mexanizmi matoning oson siljishini va muvozanatini ta'minlaydi. Bundan tashqari, mahsulot mahkamlagichlar bilan jihozlangan.

Ba'zi modellar panelga o'rnatilgan akril oynaga ega, ta'sir va shikastlanishga chidamli, lekin quyosh nuriga yaxshi yo'l beradi.

O'rnatish uchun teshikni qanday tayyorlash kerak

Bunday eshiklarni o'rnatish ko'rsatmalarning aniq bajarilishini talab qiladi, chunki eng kichik nuqsonlar strukturaning buzilishiga, tuvalni siljitishda qiyinchilikka va jiddiy zararga olib kelishi mumkin. Seksiyali eshiklarning o'lchamlari ochilish parametrlariga mos kelishi kerak, barcha mumkin bo'lgan kamchiliklarni bartaraf etish uchun ochilishning o'zi to'g'ri mustahkamlanishi va tayyorlanishi kerak.

Tayyorgarlik ishlari va strukturani o'rnatish uchun sizga kerak bo'ladi:

• qurilish darajasi;
• matkap;
• ruletka;
• bolg'a;
• matkaplar to'plami;
• pense va kalitlar;
• molga;
• tsement-qum ohak.

1-qadam. Tugatish

Darvozani o'rnatgandan so'ng, ochilishning tashqi qoplamasini qilish qiyinroq, shuning uchun tashqi tugatish ishlarini oldindan bajarish tavsiya etiladi. Buning uchun eskirgan qoplamani olib tashlang, bo'shliqlarni eritma bilan yoping, teshikning ichki qismini va devorlarning ulashgan qismlarini tekislang.

Qadam 2. Ochilishni mustahkamlash va ramkani o'rnatish

Engil silikat yoki ko'pikli bloklardan yasalgan garaj uchun ochilishni qo'shimcha mustahkamlash kerak bo'ladi. Ular 100x100 o'lchamdagi metall burchaklarni yoki 10-kanalni oladilar, ulardan ochilish o'lchamiga ko'ra ramka pishiradilar va ankraj murvatlari bilan o'rnatadilar. Beton, g'isht va metall garajga bunday mustahkamlash kerak emas.

Ramkani o'rnatgandan so'ng, uning yuzasi maydalagich bilan maydalangan, astarlangan, devor bilan gipsli bo'g'inlar, bo'yalgan. Ichki yuzalarni tayyorlash yanada ehtiyotkorlik bilan amalga oshiriladi: teshikka ulashgan devorning har qanday notekisligi darvoza bo'g'inlarining zichligini pasaytiradi va strukturaning bo'shashishiga yordam beradi.

O'rnatish texnologiyasiga ko'ra, ichki tomondan ochilishning har ikki tomonida 45 sm bo'sh masofa bo'lishi kerak Devorlarning kengligi kamroq bo'lsa, seksiyali eshikni to'g'ri o'rnatish uchun ishlamaydi. Lintelning minimal balandligi 25 sm, ba'zi modellar uchun - 30 sm.

Muhim nuqta: agar kommunikatsiyalar teshikdan yuqorida o'rnatilgan bo'lsa va ularni ko'chirish imkoni bo'lmasa, lintelning balandligi ochilishning yuqori chetidan aloqa ulanishlarining pastki nuqtasiga qadar o'lchanadi.

Bu joylarni shlak bilan tekislash, silliqlash va primer aralashmasi bilan ishlov berish kerak. Keyinchalik, zaminning gorizontalligi tekshiriladi: ochilish oldida polga uzun, tekis temir yo'l yotqiziladi va bo'shliqlar soni va chuqurligi aniqlanadi. Gorizontal xatolik faqat 1-2 mm bo'lsa, hizalanish talab qilinmaydi, boshqa hollarda shpil kerak. Xona katta narsalardan ozod bo'lishi kerak, polga eshiklar to'plami qo'yiladi, zinapoya tayyorlanadi va o'rnatish davom ettiriladi.

Darvozani bosqichma-bosqich o'rnatish texnologiyasi

1-qadam. Belgilash

O'rnatish jarayonini relslarni o'rnatish uchun belgilar bilan boshlang. Ular bitta panelni olib, gorizontal ravishda ochilish bo'ylab qo'yadilar, shunda panelning chekkalari ikkala tomonning devorlariga teng ravishda tushadi. Paneldan 3 sm yon tomonga qarab, devor yuzasida qalam bilan belgi qo'yiladi. Ochilishning boshqa tomonida hamma xuddi shunday qiladi. Keyin panel chiqariladi, daraja olinadi va belgi orqali poldan shiftga vertikal chiziq tortiladi. Ruxsat etilgan vertikal og'ishlar 2 mm ni tashkil qiladi, kattaroq qiymat bilan yo'riqnomalarning egilishi tarmoqning harakatiga salbiy ta'sir qiladi.

Qadam 2. Ramkani devorga ulash

Belgilash chiziqlari bo'ylab diametri 12 mm bo'lgan teshiklar bir necha joylarda burg'ulanadi, tegishli o'lchamdagi dublonlar tortiladi va hidoyat tokchalari o'rnatiladi. Vertikal tekislashdan keyin mahkamlagichlarni mahkam bog'lab qo'yishingiz mumkin. Gorizontal relslar vertikal relslarga biriktiriladi va mahkamlagich bilan o'rnatiladi. Qo'shimchalarda, natijada paydo bo'lgan darvoza ramkasi murvatli birlashtiruvchi plitalar bilan mustahkamlanadi.

Ramkani devorlarga o'rnatib, mahkamlagandan so'ng, mos keladigan joylarni bo'shliqlar mavjudligini diqqat bilan tekshiring. Profil va devor o'rtasida bo'shliqlar mavjud bo'lsa, hizalanish uchun qo'llanmalar ostiga nozik metall plitalar qo'yish kerak. Boshqa materiallardan foydalanish istalmagan, chunki darvoza og'irligi ostida ular deformatsiyalanishi mumkin.

Qadam 3. Tuvalni yig'ish

Pastki panelda burchak qavslari o'rnatiladi; Har bir braket 4 ta o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan o'rnatiladi. Panelning yuqori chetida menteşalarni mahkamlash uchun teshiklar mavjud: menteşalar panelga qo'llaniladi, hizalanadi va ikkita o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan vidalanadi. Keyinchalik, ular menteşalarni o'rta va yuqori panellarga qo'yishadi, tarmoqni profil bo'ylab harakatlantirish uchun yon tayanchlar va rulolarni biriktiradilar. Pastki va o'rta qismlarni qo'llanmalarga joylashtiring, ularni menteşalar bilan ulang, so'ngra yuqori panelni ulang.

Tayyor tuval butun perimetr bo'ylab teshikka mahkam o'rnatilishi kerak. Ushbu bosqichda siz mexanizmlarni o'rnatishni boshlashingiz mumkin.

Mexanizmlarni o'rnatish

1. U shaklidagi qo'llab-quvvatlovchi qavslar vertikal raflarning yuqori va pastki uchlariga biriktirilgan; lintelda bu qavslar o'rnatiladi burilish mexanizmi: o'ng tomonda ular soat sohasi farqli o'laroq, chap tomonda - aksincha, burish bilan kamon qo'yadilar. Buloqlar mufta bilan mahkamlanadi va qo'shimcha ravishda ichki qavs bilan o'rnatiladi. Yonlarda buralish mexanizmi M10x25 mm murvat bilan tortiladi.

   

2. U shaklidagi qavsga biriktirilgan bahor tanaffusi xavfsizlik moslamasi to'g'ri o'lchamdagi bir xil murvat va yong'oqlardan foydalanish.
3. Kabelning uchi pastki burchak qavsga o'rnatiladi, pastadir ichiga o'rnatiladi, takoz o'rnatiladi va o'z-o'zidan tejamkor vintlardagi qavslar bilan vaqtincha o'rnatiladi. Buloqlarni xo'roz qilish uchun ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalari ruxsat etilgan aylanish sonini ko'rsatadi, siz bahorning o'zida markirovka chizig'i bo'ylab harakat qilishingiz kerak. Xo'rozli buloqlar maxsus tugmalar bilan o'rnatiladi murvatlarni tortgandan keyin chiqariladi.

   

4. Oxirgi o'rnatilgan cheklovchi tamponlar va amortizatorlar, kabellar barabanlarga biriktirilgan. Buloqlarning muvozanatini va bargning to'g'ri o'rnatilishini tekshirish uchun darvoza yarmi ochiladi va to'xtatiladi. Darvozaning pastki qirrasi polga parallel bo'lsa, eshik bargi burilmaydi va o'zboshimchalik bilan tushmaydi, keyin o'rnatish to'g'ri amalga oshiriladi. Agar tuval egilgan bo'lsa, harakat paytida silkinishlar va tebranishlar sezilsa, kabellarning kuchlanishi va burilish mexanizmining ishlashini diqqat bilan tekshirish kerak.
5. O'rnatishning oxirgi bosqichida tutqichlar va qulflar ichki qismga o'rnatiladi, mahkamlashning mahkamligi silliq ishlashi uchun yana tekshiriladi va agar kerak bo'lsa, elektr haydovchi o'rnatiladi.

Yuqori sifatli o'rnatish 8-10 yil davomida seksiyali eshiklarning uzluksiz ishlashini ta'minlaydi; vaqti-vaqti bilan sozlanishi kerak bo'lgan yagona narsa - bu strukturaning og'irligi ostida asta-sekin cho'ziladigan buloqlar. Ammo bunday eshiklarni o'z-o'zidan o'rnatgandan so'ng, kichik muammolarni bartaraf etish yoki mexanizmlarni sozlash qiyin bo'lmaydi.

Video - O'z qo'llaringiz bilan garajning seksiyali eshiklari

Seksiyonel ko'taruvchi eshiklar garajlarda, kommunal bloklarda va boshqa texnik binolarda o'rnatiladi. Ular qulay, chunki ular ochilganda, tuval oldida bo'sh joy talab qilmasdan ko'tariladi. Yana bir ortiqcha - bir yarim g'ishtli g'isht devori bilan bir xil issiqlik izolyatsiyasi xususiyatlariga ega bo'lgan izolyatsiyalangan modellar mavjud. Va yana bir muhim eslatma - seksiyali eshiklarni o'rnatish o'z qo'llaringiz bilan mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin. Tercihen yordamchi bilan. "Bir qo'lda" buni engish qiyinroq bo'ladi, lekin bu ham mumkin. Yodda tuting: o'z-o'zini yig'ish bilan professional o'rnatuvchilar 4 soat vaqt talab qilmaydi, balki ko'proq vaqtni oladi ... lekin siz buni aniq bir kunda qilishingiz mumkin.

O'lchovlar va o'lchamlar

Seksiyonel eshiklar yuqori qismli eshiklar deb ham ataladi. Bu nom tuzilishi va ishlash printsipi bilan bog'liq. Eshik bargi bir-biriga harakatlanuvchi tarzda bog'langan alohida qismlardan iborat. Shu sababli nomdagi "bo'lim" so'zi. Ochilganda, bo'limlar yo'riqnomalar bo'ylab yuqoriga siljiydi, shiftga silliq siljiydi. Ochiq bo'lsa, ular shiftda ushlab turiladi. Va shuning uchun ular "ko'tarish" so'zini qo'shadilar - ular ko'tarilishadi.

Bularning barchasi kerakli o'lchovlardir. Ko'rib turganingizdek, hamma narsa oson. Shu bilan birga, eshik ochilishi sezilarli og'ishlarsiz tekis bo'lishi juda muhimdir. Zamin va shipning holati (darvoza o'rnatilgan hududda) ham muhimdir. Shift uchun ship relslari o'rnatiladigan qismni tekislash muhimdir. Ramka burilmasligi uchun zamin ham tekis bo'lishi kerak. Agar tartibsizliklar mavjud bo'lsa, siz eshik ochilishini tayyorlashingiz kerak bo'ladi, shundan keyingina takroriy o'lchovlarni bajaring va eshikni buyurtma qiling.

Ochilish va uni tayyorlashga qo'yiladigan talablar

Seksiyali eshiklarni o'rnatish ochilishni oldindan tayyorlashni talab qiladi. Ochilish, birinchi navbatda, etarli yuk ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lishi kerak, ikkinchidan, yo'riqnomalarni o'rnatish uchun yon tomonlarda va tepada etarli joy bo'lishi kerak, uchinchidan, u tekis bo'lishi kerak. Keling, buni tartibda tartibga solamiz.

Yuk ko'tarish qobiliyati va uni tuzatish usullari

Seksiyonel eshiklar biriktiriladigan devorlar qattiq g'ishtdan, betondan, shlakli blokdan, hatto qobiqli toshdan yasalgan bo'lsa, yo'riqnomalarni o'rnatish mumkin. Ushbu materiallar uchun odatda ankraj yoki dübel ishlatiladi. Bundan ham yomoni, agar devorlar ichi bo'sh yivli g'ishtlardan, ko'pikli bloklardan yasalgan bo'lsa. Ularga og'ir tuzilmani takomillashtirishsiz qo'yish mumkin emas. Biz ochilishni kuchaytirishimiz kerak. Ikkita yo'l bor:

• Teshikni metall burchaklardan mustahkamlang va tizimni ularga ulang. Hammasi bo'ladi, lekin xarajatlar yuqori.
• Devorlarni gipslang va gips tikuvida mustahkam o'rin egallashga harakat qiling. Agar biror narsa noto'g'ri bo'lsa, siz hali ham kimyoviy langarlardan foydalanishingiz mumkin. Ushbu parametr arzonroq, lekin eng ishonchli emas, shuning uchun uni ishlatmaslik yaxshiroqdir.

Devorning yuk ko'tarish qobiliyatini mustahkamlashga jiddiy yondashish va burchaklardan ramka yasash yaxshiroqdir. Ha, bu arzon emas, lekin darvozalar bir kun emas, balki bir yil davomida o'rnatilmaydi, shuning uchun xarajatlar oqlanadi.

Agar garajni isitish rejalashtirilgan bo'lsa, burchaklar bilan mustahkamlanganda, metall ostidagi issiqlik izolatsiyasini qo'yishni unutmang. Bunday holda, shisha tolali karton eng mos keladi. Kichik qalinligi bilan u issiqlik oqishini yaxshi oldini oladi.

Agar strukturani o'rnatish uchun etarli joy bo'lmasa

Bundan tashqari, yuqorida yoki yon tomonlarda strukturani o'rnatish uchun joy etarli emas. Agar lintel juda kichik bo'lsa, muntazam yechim bor - soxta panel. U eshik bargi bilan bir xil materialdan tayyorlangan va ochilishda tashuvchi nurga biriktirilgan. Shunday qilib, darvoza balandligi kamayadi, lekin o'rnatishda qulayroq standart ko'tarish tizimini o'rnatish mumkin bo'ladi.

Bundan tashqari, nafaqat tepada, balki yon tomonlarda ham masofa etarli emas. Odatda metall garajlar bu kasallikdan aziyat chekmoqda.

Bu holda darvoza ochilishining o'lchamlarini to'g'rilashning eng qulay usuli perimetri bo'ylab kerakli qismning profilli trubkasini payvandlashdir. Bo'lim yuqorida ham, yon tomonlarda ham etarli joy bo'lishi uchun tanlangan. Yana bir variant - yuqoridagi fotosuratda bo'lgani kabi qilish - darvozani garajning butun kengligini emas, balki qilish.

Ochilish va shiftni tekislash

Ochilishning yuk ko'tarish qobiliyati va parametrlariga qo'shimcha ravishda, uning yuzasi tekis va silliq ekanligini tekshirish kerak. Ochilish atrofidagi devorlar va shipdagi ikkita chiziq ham mos kelishi kerak. Ularga yo'riqnomalar tizimi biriktiriladi, ularning barchasi tekis bo'lishi va bir tekislikda yotishi kerak.

Hech qanday og'ish bo'lmasligi kerak bo'lgan minimal chiziq kengligi 210 mm. Bu standart konfiguratsiyani va standart liftni o'rnatishda. Boshqa tizimlar biroz ko'proq narsani talab qiladi. Shunday qilib, siz darhol taxminan 300 mm tortib olishingiz mumkin. Siz, albatta, xato qilolmaysiz.

Devorlarni tekislash uchun beton, g'isht, qurilish bloklari ishlatiladi. Sirt barcha tekisliklarda tekshiriladi. Seksiyonel eshiklarni o'rnatish gipsli ohak quritilganidan keyin boshlanadi.

Seksiyonel eshiklarni kuchlanish kamonlari bilan o'rnatish: bosqichma-bosqich fotosuratlar bilan harakatlar ketma-ketligi

Turli ishlab chiqaruvchilarning seksiyali ustki eshiklarining dizaynlari ba'zi farqlarga ega, ammo umuman olganda, ularni yig'ish va o'rnatish tartibi o'xshash. Qo'shish usuli boshqacha bo'lishi mumkin, boshqa kichik tafsilotlar, lekin printsiplar juda o'xshash. Misol uchun, Belarusiyaning Alutex (Alutech) kompaniyasi tomonidan seksiyali eshiklarni o'rnatish tasvirlanadi.

Belarusiyaning Alutex (Alutech) kompaniyasi yaxshi obro'ga ega. Aqlli pul evaziga biz sifatli seksiyali eshiklarni olamiz. Barcha teshiklar burg'ulangan, to'plam kerakli miqdorda kerakli o'lchamdagi mahkamlagichlarni o'z ichiga oladi. Yig'ishda hamma narsa mos keladi, bu kompaniyaning seksiyali eshiklarini o'rnatish odatda muammosiz ketadi.

Avval siz hamma narsani o'rashingiz, tarqatishingiz, to'liqligini tekshirishingiz, yig'ish bo'yicha ko'rsatmalarni o'qishingiz, dizaynni, unga qo'shilgan chizmalar va tushuntirishlarni diqqat bilan ko'rib chiqishingiz kerak. Ko'rsatmalarni batafsil o'rganish uchun vaqt ajrating. O'rnatish jarayonida osonroq bo'ladi, kamroq nervlarni sarflang.

Biz vertikal qo'llanmalarni yig'amiz va tuzatamiz

Seksiyonel eshiklarni o'rnatish bo'limlar harakatlanadigan ramka o'rnatish bilan boshlanadi - qo'llanmalar. Bo'limlarning qulayligi va muammosiz harakati, ularning bir-biriga mahkam o'rnashganligi ularning qanchalik tekis turishiga bog'liq. O'rnatish vaqtida vertikal va gorizontalni doimiy ravishda nazorat qilish kerak. Buni oddiy qurilish darajasi bilan qilishingiz mumkin, ammo bu lazerga qaraganda ancha qulay. Siz ikkita samolyotni kengaytirishingiz mumkin, ularni kerakli darajada o'rnatishingiz mumkin. Yorqin yorqin chiziqlar qo'llanma bo'lib xizmat qiladi. Har qanday og'ish darhol seziladi.

• Zamin sathidan 1 m balandlikda, biz teshikka yaqin devorga belgilar qo'yamiz.
• Biz eshikka biriktirilgan tashuvchilardan ramka yig'amiz.
  
• Qo'llanmalarni ochilishga mahkamlaymiz.
  
• Raf moslamalarini o'rnatish.
  

Yana bir bor, biz raftlar qat'iy vertikal bo'lishi va bir xil tekislikda bo'lishi kerakligiga e'tibor qaratamiz.

Shiftdagi relslarni o'rnatish

Shiftdagi relslar shiftga maxsus teleskopik ilgichlar bilan biriktirilgan. Ular bilan samolyotni o'rnatish qulay - suspenziyaning balandligi uzun tirqishda siljiydigan vint bilan tartibga solinadi. Shiftning turli balandliklari uchun bir necha turdagi ilgichlar mavjud. Standart/past o'rnatish va 300 mm gacha bo'lgan bosh balandligi uchun CS1 ilgichlar ishlatiladi. Bundan tashqari, CS2 - 500 mm uzunlikdagi, CS3 - 800 mm, CS4 - 1000 mm, CS5 - 1500 mm. Ular shiftga biriktiriladi, kerakli balandlikni o'rnatadi. Agar suspenziyaning juda katta qismi chiqib ketsa, u o'rnatilgan mahkamlash murvatidan bir necha santimetr pastda qoldirib, kesiladi.

Shift yo'riqnomalari xarakterli shaklga ega - bir tomondan yaxlitlash.

Shiftdagi relslarni shiftga o'rnatish paragrafning boshida tasvirlangan. Ularni to'g'ri yo'lga qo'yish muhimdir. Ular juft bo'lib biriktirilgan. Birinchisi - ochilishdan 900 mm masofada, ikkinchisi - qarama-qarshi chetidan 300 mm masofada.

Ulanishdan oldin va keyin biz diagonallarni (ular bir millimetrgacha mos kelishi kerak) va har bir qismning gorizontal holatini tekshiramiz.

Bo'limlarni o'rnatish (biz tuvalni yig'amiz)

Ramkani yig'gandan so'ng, biz eshik bargini yig'amiz. Sizga bo'limlarning o'zlari, menteşalar / rulolar va mahkamlagichlar (6,3 * 16 mm) kerak bo'ladi. Alutech seksiyali eshiklarining o'ziga xos xususiyati - bu roliklar bilan birlashtirilgan menteşalardir. Ular bilan o'rnatish osonroq, tuvalning siljishi yumshoqroq.

Hamma narsa, seksiyali eshiklarni o'rnatish deyarli tugadi. Yuk ko'tarish mexanizmi va boshqaruv elementlarini yig'ish qoladi.

Boshqaruv elementlarini o'rnatish

Qo'lda ochiladigan modeldagi bu baland ovozli "nazorat" iborasi tutqichni, prujinali qulfni va kabellarni anglatadi, ularni tortib olish orqali darvoza bargi pastga tushiriladi.

Oxirgi qadam qoladi - bahorni o'rnatish va seksiyali eshiklarni ko'tarish / tushirish mexanizmini yig'ish.

Yuk ko'tarish mexanizmini yig'ish va o'rnatish

Eshik bargini ehtiyotkorlik bilan ko'taring va uni ochiq holatda biror narsa bilan mahkamlang. Bunday holda, pichoqning pastki qirrasi yo'riqnomaning eng yuqori qismida joylashgan rolikni ochishi kerak.

Endi hammasi aniq. Seksiyonel eshiklarni o'rnatish tugallandi, ular ishlashga tayyor.

Boshqa modellar uchun video montaj ko'rsatmalari

DoorHan va Hörmann turli xil o'rnatishlarga ega. Farqlar uchun videolarni tomosha qiling.

Torsion kamonli seksiyali eshiklar biroz boshqacha tarzda o'rnatiladi. Demo videoda farqni ko'rishingiz mumkin.