Немного истории

С появлением автомобиля почти сразу же возникли и проблемы, связанные с его сохранностью. История располагает документами, датированными 1896 годом, в которых изложены обстоятельства автомобильной кражи. Это прискорбное событие произошло всего лишь через десять лет после изобретения автомобиля с двигателем внутреннего сгорания: 8 июня в Париже из личного гаража барона Жюльена пропал автомобиль марки Peugeot. Документ, составленный и зарегистрированный французскими жандармами, зафиксировал первую в истории автомобилей кражу.

Таким образом, уже более века каждого автовладельца мучают мысли о защите своего железного друга. С развитием науки и техники меняются и защитные средства: так, в начале XX столетия наиболее подходящим способом защиты служила механическая блокировка автомобиля. В качестве стопоров и замков использовались прочные металлические изделия (штекеры, штыревые замки, вилки), устанавливавшиеся на рулевой вал, колесо, дверные замки или капот. Механические противоугонные устройства изначально были внешними и не требовали специальной установки и доработки автомобильных агрегатов, однако с развитием автомобилестроения преимущество начали получать встраиваемые агрегаты - как более надежные, технологичные и компактные.

Что касается собственно сигнализаций как систем, которые призваны оповещать владельца и прохожих о попытках несанкционированного проникновения или угона машины, то первые заметки об автосигнализациях появились в общественной прессе в начале 20-х годов XX века, когда в западных газетах в широком употреблении было слово «bug», обозначавшее существующие системы сигнализации для защиты от грабителей. Например, в статье «Противоугонная сирена звучит громко, когда автомобиль крадут» из американского журнала Popular Mechanics от 20 июня 1920 года говорится: «Противоугонная автосигнализация, разработанная изобретателями из штата Небраска, использует ведущий вал, чтобы запускать гудок или сирену автомобиля, когда машину незаконно угоняют. Фрикционная передача, включаемая или выключаемая от сцепления с валом посредством кулачкового механизма, помещена вместе с сигнализацией в заклепанный стальной корпус, прикрепленный к картеру двигателя. Кулачок также разрывает электрическую цепь системы зажигания. Поворачивание ключа в замке блокирует двигатель и устанавливает сигнализацию. Замок располагается в салоне в укромном месте».

Но не следует думать, что сигнализации разрабатывались и внедрялись только в США. Например, в 1920 году в научной лаборатории советского физика А. Ф. Иоффе в Петербургском политехническом институте началась работа над созданием уникальной по тем временам технологии - бесконтактной охранной сигнализации. Принцип работы этой системы был основан на изобретении Л. С. Термена под названием «терменвокс», в котором при приближении тела к контуру антенны менялась емкость конденсатора, что приводило к срабатыванию звукового сигнала.

Серийные автосигнализации появились уже после Второй мировой войны: в 1968 году в США они устанавливались на автомобилях марки Corvette и входили в заводскую комплектацию, при этом розничная стоимость таких охранных устройств составляла $26. В 1974 году штатная охранная система (Anti-theft alarm system) входила в заводскую комплектацию автомобиля марки Mustang II.

Начиная с 1980-х годов в мире наблюдался бум радиоуправляемых («бесконтактных») систем для автомобилей, которые могли с помощью брелока дистанционно включать и отключать сигнализацию и отпирать двери, управляя центральным замком.

Одним из родоначальников первых моделей электронных сигнализаций была американская компания OMEGA Research&Development Inc. Эта компания с 1970 года занималась собственными разработками и производством охранных систем для автомобилей и разработала известные во всем мире бренды охранных систем: Excalibur, Crime Guard, K-9, FBI, M.A.T., Freedom, Pearson.

Начиная с конца 90-х прошлого века автосигнализации начинают выполнять дополнительные функции - получают обратную связь, многофункциональные брелоки, умеют заранее прогревать двигатель, распознавать присутствие специального электронного чипа и многое другое. На рынке появляется все большее количество брендов, а разнообразие моделей способно удовлетворить самого взыскательного потребителя. В это время производители переходят от громких сирен к более лояльным способам оповещения владельца - световым сигналам, индикации на брелоках, сообщениях на мобильный телефон.

В двадцать первом веке охранные электронные автомобильные системы выходят на глобальный уровень: передача сигнала по мобильной сети, позиционирование автомобиля и владельца через GPS, использование Интернета - все эти функции позволяют не только предупреждать владельца об изменениях статуса автомобиля, но и отслеживать его перемещение в пространстве, считывать показатели датчиков и контролировать параметры автомобильных систем.

История развития автомобильных систем охраны

Виды современных автосигнализаций

Сегодня на рынке представлены три основных типа автомобильных сигнализаций: с односторонней связью, двухсторонние и безбрелочные сигнализации.

1. Сигнализации с односторонней связью поддерживают передачу радиосигнала от брелока к машине, что позволяет владельцу передавать команду дистанционно.
2. Автосигнализации с двухсторонней связью , помимо передачи сигнала, могут передавать данные об изменениях в состоянии машины на брелок и показывать их на дисплее либо с помощью индикаторов.
3. Безбрелочные автосигнализации предполагают два варианта: либо управление системой осуществляется путем установленных в машине скрытых выключателей, либо речь идет о высокотехнологичных моделях с электронным чипом. Существуют также системы, которыми можно управлять с помощью мобильного телефона, коммуникатора либо другого устройства, подключенного к глобальным сетям.

Брелок односторонней связи, двухсторонний брелок с дисплеем, GSM-сигнализация

Основной функцией сигнализаций была и является система оповещения о несанкционированном проникновении в автомобиль (открытии дверей, багажника, капота), действиях с автомобилем (удар по кузову, поднятие автомобиля, перемещение в пространстве), попытках угона автомобиля. Однако почти все современные сигнализации оборудованы дополнительными функциями. Рассмотрим их подробнее.

Открытие дверей и багажника путем управления центральным замком - функция, позволяющая комфортно и дистанционно блокировать и разблокировать двери автомобиля, иногда одновременно с постановкой и снятием машины на/с охраны.

Управление стеклоподъемниками позволяет дистанционно открывать и закрывать окна, а при наличии электропривода - и люк автомобиля.

Автозапуск и остановка двигателя по таймеру позволяют запускать и останавливать двигатель автомобиля дистанционно. Автозапуск полезен для прогрева двигателя или салона перед поездкой, например в зимнее время. В режиме турботаймера (отсрочки остановки двигателя) мотор работает некоторое время после остановки и даже постановки транспортного средства под охрану. В этом случае двигатель с турбонаддувом прекращает работу после постепенного остывания турбины, что предотвращает поломки турбины и увеличивает срок её эксплуатации.

Автоматическая постановка на охрану позволяет сигнализации автоматически взять автомобиль под охрану после отключения зажигания и закрывания дверей. Такая функция полезна забывчивым автолюбителям и исключает возможность перехвата радиосигнала от передатчика к брелоку.

Бесшумная постановка и снятие с охраны позволяют включать и выключать сигнализацию без звуковой и световой индикации.

Режим бесшумной охраны означает, что взломщики, угонщики, а также окружающие не оповещаются о срабатывании сигнализации звуковым сигналом, при этом данные поступают только на брелок или телефон владельца.

Закрытие дверей и охрана при запущенном двигателе позволяют обезопасить водителя и пассажира от грабежа и обеспечивают безопасность перевозки маленьких детей.

Сервисный режим обеспечивает возможность отключения и настройки сигнализации. В этом режиме владелец автомобиля может отключать охрану, при этом брелок может поддерживать запуск двигателя, открывание дверей. При сервисном режиме также можно оставлять машину на СТО, мойке и в других местах без опасения, что автомобиль заблокируется или не заведется.

Комплексный подход к безопасности автомобиля

Конечно же, одна лишь автосигнализация не дает стопроцентной гарантии надежной защиты автомобиля. Для обеспечения максимальной безопасности необходимо понимать, что чем больше систем будут задействованы и чем более технологичными и нестандартными они являются, тем больше шансов у владельца уберечь свой автомобиль от воровства или угона.

Рассмотрим арсенал средств обеспечения безопасности автомобилей.

1. Техническая блокировка . Старый добрый «отключатель массы» в изделиях отечественного автопрома, установленный в тайном месте, позволял назвать такую систему родоначальником средств безопасности автомобиля (с помощью этого выключателя разъединялись минусовая клемма аккумулятора и кузов автомобиля, что не давало возможности завести автомобиль и вообще обесточивало все системы). Всевозможные скрытые тумблеры отключения зажигания, прерыватели цепи и иммобилайзеры - список технических блокировок достаточно объемен, при этом способ и бюджет установки таких устройств практически ничем не ограничены.
2. Механические средства защиты . Замки на руль, педали и рычаг переключения передач, дополнительные фиксаторы на капоты и форточки, нестандартные замки в двери - любые средства и способы, которые затрудняют физический доступ к автомобилю и органам его управления, могут принести пользу и добавить несколько драгоценных минут ко времени, необходимому для вскрытия и угона автомобиля злоумышленниками.
3. Сигнализации и системы оповещения . Как штатные, так и дополнительные системы помогут не только комфортно управлять замками и другими системами автомобиля, но и затруднят несанкционированное проникновение в салон и запуск двигателя.
4. Спутниковые и радиопоисковые системы охраны . Современные системы безопасности автомобиля позволяют отследить перемещение машины через систему GPS или другую глобальную систему связи путем инсталляции датчика-«маячка» в укромном месте. Реализация такой функции осуществляется через диспетчерский пункт службы слежения или же путем установки специальной программы мониторинга на компьютер пользователя (охранной службы, владельца автомобиля или другого лица).
5. Страхование автомобиля . Такой способ обеспечения сохранности имущества имеет свои преимущества и недостатки, однако в данной статье рассматривается только как дополнительная гарантия безопасности автомобиля.

Как показывает практика, для достижения максимального эффекта следует комбинировать несколько доступных видов защиты. Например, близкий к идеальному набор систем охраны для автомобиля премиум-класса выглядит примерно так:

• штатный иммобилайзер и центральный замок;
• GSM-сигнализация с автономным источником питания и скрытым монтажом;
• датчик GPS с подключением на пульт охраны;
• замок MUL-T-LOCK на коробку переключения передач и капот;
• наконец, страховой полис КАСКО.

Ориентиром для подбора систем охраны и сигнализаций может служить формула «Оптимальная стоимость охранных систем с установкой должна составлять примерно 5-10% от стоимости самого автомобиля». При этом меньший бюджет может указывать на недостаточно надежный комплекс защиты, а цена свыше этого предела указывает на перерасход средств.

Однако следует помнить, что стоимость самого устройства - это только часть расходов. Значительные суммы могут быть потрачены на качественную установку системы и ее сопряжение со всеми «органами» автомобиля, а также на размещение охранных устройств в нестандартных местах. Так, к любой автосигнализации нелишним будет автономный блок питания, который позволит работать даже при отключенном или разряженном аккумуляторе. Системы глобального позиционирования зачастую сопровождаются абонентской платой, что также нужно учитывать при выборе охранных устройств.

Конечно же, на качество работы сигнализации будет влиять несколько факторов: выбор модели и типа системы, профессионализм установщиков, правильное обращение и обслуживание устройства. Совокупность этих факторов обеспечит качественную и бесперебойную работу любой автомобильной сигнализации на протяжении всего срока ее эксплуатации.

Наверняка каждый автовладелец знает, как важна автомобильная сигнализация. Выбрать из нескольких сотен предлагаемых моделей - это весьма непростое дело. Тем более что в последнее время многие не совсем успешные страны (в плане производства) выплеснули на автомобильный рынок устройства сомнительного качества.

Для того чтобы хоть как-то облегчить выбор, попробуем определиться для начала с классом и признаками устройств, а затем представим небольшой рейтинг автосигнализаций, который укажет на более качественные и толковые модели. В расчёт будут взяты мнения специалистов этой области и отзывы рядовых автовладельцев.

Отличительные признаки

"Пандора" DXL 3910.

StarLine B64 Dialog CAN.

2CAN GSM/GPS Slave.

1. "Аллигатор" C-500.

Pandora DXL 3910

Эта модель выгодно отличается от всего того многообразия, которое представлено на авторынке. Владелец машины, где установлена автосигнализация Pandora DXL 3910, не носит с собой брелок. Рядовые операции выполняются с помощью специальных меток, а полноценный функционал охранной системы доступен на смартфоне или планшете. Метки - это скромное подобие брелока с двумя кнопками без каких-либо дополнительных мониторов и других устройств для отображения информации. Как правило, они передают основному блоку только две команды - включить или выключить охранную систему.

Крайне гибкие настройки делают охранную систему «Пандора» универсальной и легко адаптирующейся к требованиям владельца. Сигнализация отлично показала себя в таких сложных режимах, как дистанционное и предпусковое включение нескольких подогревателей. Также не будет лишним заметить, что система имеет тонкую настройку параметров срабатывания для 16 основных охранных зон.

Автосигнализация имеет отличную синергию со штатной системой любого современного авто. Благодаря этому можно задействовать заводской иммобилайзер наряду с запуском двигателя от «родного» ключа, а этим может похвастаться не каждая дорогая автосигнализация.

Отзывы о системе «Пандора» в основном положительные. Автолюбителям понравился обширный функционал и возможность использования сигнализации с заводскими защитными системами. Но недостатком модели, как водится, стало одно из её достоинств - функциональность. Многоуровневое меню и обилие дополнительных настроек иной раз сбивают с толку даже гуру автомобильной электроники.

Ориентировочная стоимость - 20 000 рублей.

StarLine B64 Dialog CAN

Кроме выполнения своих основных функций, модель В64 может быть использована в качестве центра управления сервисами автомобиля: освещением салона, различной индикацией, контролем температуры и т.п. Управлять охранной системой можно как с помощью меток или брелока, которые имеются в комплекте, так и с любого гаджета на платформе iOS или «Андроид».

В комплекте «Старлайна» идут два брелока - один компактный без индикации, а другой с ЖК дисплеем и более функциональный. Оба имеют отличную двухстороннюю связь и могут работать на расстоянии до 2 километров от центрального блока.

Можно значительно выиграть по цене, если взять вариативную модель без GPS-модуля. В этом случае во время монтажа будет задействован рядовой «обездвиживатель». Но если вы впоследствии решите установить GPS-блок, то в системе для этого предусмотрен специальный разъём.

Мнения автовладельцев

Отзывы о модели оставляют в основном в положительном ключе. Автолюбители оценили доступность охранной системы, простоту монтажа и качество бренда. Единственный недостаток, который наверняка будет критичным для любителей дополнительных примочек, - это отсутствие автозапуска двигателя и энергонезависимого режима, в остальном - вполне удачная и толково собранная система.

Ориентировочная стоимость - 9 500 рублей.

StarLine D94 2CAN GSM/GPS Slave

В отличие от предыдущего варианта, модель StarLine GSM D94 можно назвать полноценным охранным комплексом с широким кругом возможностей. Независимые эксперты особенно выделяют не имеющий аналогов телематики. С поразительной точностью этот модуль способен определить местонахождение автомобиля при угоне или поиске на стоянке.

Журнал «За рулём» отметил систему высшим баллом в категории устройств с высоким уровнем защиты от взлома и сканирования, а автомобильное издание «АвтоПробка» признало комплекс как лучшую охранную систему прошлого года.

Отдельно стоит отметить трёхосевой датчик наклона и удара, который включён в стандартную комплектацию. Он срабатывает при попытке поднять авто на эвакуатор или во время поддомкрачивания. Значительно расширенная (в сравнении с аналогами) схема автозапуска двигателя во время работы берёт в расчёт множество факторов: длительность циклов прогрева, температуру окружающей среды, последний запуск и т.д.

Отзывы владельцев

Множество положительных отзывов на специализированных форумах говорят о том, что система стоит своих денег и с лихвой их окупает. Автолюбители оценили широкий функционал сигнализации и надёжность схем. Единственное, на что иногда сетуют владельцы, так это на сложность начальной настройки, в остальном - это прекрасная система для обеспечения безопасности вашего авто.

Средний балл - 9.9 из 10.

Ориентировочная стоимость - 26 000 рублей.

Tomahawk 7.1

Автосигнализация «Томагавк» 7.1 удостоилась высшего балла (журналы «АвтоПробка» и «За рулём») в категории «Лучшее соотношение цены и качества» среди всех охранных систем.

Отличительных и хороших качеств у модели немало, но отдельно стоит отметить возможность бесшумной постановки системы на охрану. Многие автолюбители только за эту функцию готовы приобрести «Томагавк». Также сигнализация имеет качественную систему интеллектуального автозапуска.

Энергонезависимый режим присутствует, но только для иммобилайзера. Имеются и неоспоримые бонусы - энергонезависимая память, то есть в момент отключения питания чип сохраняет все важные данные, и после включения системы восстанавливается используемый ранее режим охраны.

Автосигнализация «Томагавк» оснащена дополнительной системой защиты, которую обеспечивает сдвоенный диалоговый код с постоянно меняющимся алгоритмом кодирования.

Мнения автолюбителей

Владельцы в своих отзывах отмечают удобную и главное - понятную индикацию на ЖК-дисплее брелка, причём это касается не только параметров и настроек, но и общего состояния системы вкупе с триггерами. Единственная ложка дёгтя для многих автолюбителей - это отсутствие дополнительных каналов для управления внешними гаджетами и другими устройствами в машине. Но за ту цену, которую просит бренд наряду с получаемой отдачей, можно закрыть глаза на некоторые явные недостатки.

Средний балл - 9.2 из 10.

Ориентировочная стоимость - 4 000 рублей.

Alligator C-500

Первое, о чём стоит упомянуть, - это радиус действия системы - 2,5 тысячи метров в режиме оповещения. Такой дальности позавидует любое охранное устройство премиум-класса. Сюда же можно добавить шесть абсолютно независимых охранных зон, возможность управления сторонними гаджетами и интеллектуальный автозапуск.

При сравнительно скромной цене и такой обширной функциональности Alligator C-500 становится самой экономичной, востребованной и удачной системой защиты вашего авто. Именно такими эпитетами наградил устройство журнал «Автополигон», дав сигнализации высший бал по всем параметрам.

В системе весьма удачно реализованы функции турботаймера, расширенного автозапуска и включения охранных систем при работающем двигателе. Надёжность устройства обуславливается наличием семи охранных зон и возможностью монтажа дополнительных датчиков. Не лишним будет заметить, что в системе используются прыгающие частоты и сдвоенный диалоговый код, что остановит большинство электронных взломщиков.

Оценка владельцев

Автолюбители очень тепло отзываются о системе «Аллигатор». Пользователей привлекает невысокая цена и качество исполнения модели вкупе с обширным функционалом. Некоторые сетуют на отсутствие но проблему можно решить с помощью дополнительного, именно для таких случаев, модуля (покупается отдельно).

Средний балл - 9.6 из 10.

Ориентировочная стоимость - 10 000 рублей.

Подводя итог

Без сомнений, современному автомобилю не обойтись без толковой и надёжной охранной системы. Конечно, хочется самое крутое и навороченное устройство. Но перед тем как сделать выбор, разумнее сначала задуматься, что вам нужно от системы и каковы ваши реальные запросы. Иной раз легче, да и правильнее купить недорогую модель, к примеру, для сельской местности или ярко раскрашенного служебного авто.

Чётко определитесь с вашими требованиями, а уж потом выбирайте. Отдельно стоит упомянуть о большом количестве подделок на автомобильном рынке, поэтому лучше покупать такую важную вещь, как сигнализация, в фирменных магазинах или у проверенных дистрибьюторов. В любом случае лишний раз проверить документы (сертификаты, дилер-лист) на оборудование у продавца не помешает.

Система, базирующаяся на диалогововом кодировании, при котором через разные промежутки времени осуществляется обмен командами между брелком, находящимся у водителя, и блоком управления, установленном в автомобиле, называется сигнализацией с двухсторонней (или обратной) связью.

Пульт управления в этом случае имеет небольшой дисплейчик с изображением автомобиля. Если с машиной в ваше отсутствие что- произойдет, то на нем появится визуальная информация о совершаемых с ней действиях (какая дверь открыта, удар, его сила, датчик объема и пр), в то время как простая автосигнализация подает только звуковой сигнал. При потере сигнала в случаях глушения его злоумышлеником или радиопомех брелок с двухсторонней связью подает сигнал тревоги. Если хозяин отойдет от автомобиля далеко, он получит сообщение о том, что находится вне зоны действия.

К дополнительным опциям такой сигнализации, важным для владельца машины, относятся запирание дверей, пассивная блокировка двигателя, даже часы и будильник. Автосигнализация с обратной связью позволяет произвести блокировку двигателя, колес, запирание дверей, определить место нахождения уже угнанного автомобиля. Таким образом, она не только предоставляет информацию о состоянии автомобиля в постоянном режиме, но и дает возможность управлять некоторыми функциями дистанционно.

Автосигнализации без запуска двигателя, с дистанционным или автоматическим запуском двигателя

Обычная автосигнализация выполняет охранные функции и функция запуска двигателя в них не предусмотрена. Если ваша машина всегда хранится в теплом гараже, Вас вполне устроит такой вариант. Однако, если она, как у большинства россиян, "живет" на улице, то Вы, наверняка постоянно сталкиваетесь с проблемой необходимости прогрева двигателя зимой, сидя в промерзшем салоне, или истекать потом на раскаленной обшивке кресла летом.

Для облегчения жизни автовладельца многие современные модели сигнализации комплектуются такой дополнительной сервисной опцией, как запуск двигателя, позволяющей подготовить автомобиль к началу движения и создать комфортные условия в салоне. Ее значение особенно хорошо понимается и высоко оценивается в морозные дни зимой или жаркие летом.

Автосигнализации с запуском двигателя различаются по способу подачи с брелка команды запуска двигателя. Он может быть дистанционный или автоматический. Дистанционный запуск позволяет включить прогрев или охлаждение салона прямо из квартиры. Правда, если она находится от автомобиля не дальше, чем расстояние дальности действия сигнала брелка - в среднем не более 400 м. Поэтому важным критерием выбора сигнализации с дистанционным запуском является способ кодирования сигнала между охранной системой и брелком автовладельца. Лучше, если она будет укомплектована GSM-модулем: степень надежности защиты передаваемого сигнала у них выше, чем у радиопередатчиков с динамическим и диалоговым кодированием, поэтому и риск угона машины ниже.

Автоматический способ включения двигателя не связан с подачей сигнала с брелка: в этом случае сама система сигнализации запрограммированна запускать его в определенное время или при определенной температуре на улице или внутри салона. Режимы автозапуска задаются производителями.

Однако есть и препятствия для установки устройства запуска. К ним относится иммобилайзер – механизм, препятствующий запуску двигателя, который нередко входит и в базовую комплектацию авто.

Чтобы опция, обеспечивающая комфорт эксплуатации транспортного средства, не препятствовала реализации базовой защитной функции сигнализации, необходимо дополнительно установить скрытный обходной блок иммобилайзера, который активируется только при получении адресованного ему сигнала. Он позволяет запускать двигатель в автоматическом или дистанционном режиме, не конфликтуя с базовым блокирующим устройством и не затрагивая работоспособность всей системы охраны машины.

Автосигнализации с GSM-модулем - спутниковая сигнализация

Наиболее "серьезные" автосигнализации снабжены охранно-поисковым модулем , который дает возможность управлять сигнализацией и контролировать состояние автомобиля по сотовой связи (GSM). В состав модуль может входить GPS-приемник, который передает данные об актуальном местонахождении автомобиля на мобильный телефон владельца. Это, так называемая, спутниковая противоугонная система .

Работает она так: при проникновении в охраняемую машину злоумышленников или срабатывания любого дачика SMS сообщение с информацией об этом направляется на номер телефона владельца через GSM канал. Преимуществом GSM сигнализации является то, что эта сигнализация может использоваться на любом отдалении от города, в другом регионе или даже в другой стране - везде, где есть спутниковая связь.

Энергозависимая и энергонезависимая автосигнализации

Если в состав сигнализации входит иммобилайзер, то к ней добавляется реле блокировки. По месту расположения реле основного блока противоугонные системы делятся на два типа: энергозависимая и энергонезависимая.

1. Энергозависимая автосигнализация - имеет в основе замкнутое реле блокировки двигателя. Ее основной блок размещается в месте штатного соединения. Тогда при сигнале с пульта управления сигнализация осуществляет блокировку двигателя, размыкая контакты реле. Достоинством энергозависимой системы является то, что даже при отказе ее электроники владелец сможет завести автомобиль без помощи специалиста: удаление блока управления из колодки приводит к замыканию контактов реле блокировки двигателя и штатная проводка возвращается в рабочее состояние. Но и взломщик может воспользоваться этим обстоятельством - ему достаточно найти и удалить блок, разобраться с замком зажигания и автомобиль можно завести!

2. Энергонезависимая автосигнализация - с разомкнутым реле блокировки двигателя. С такой сигнализацией даже при удалении системного блока реле блокировки двигателя остается в разомкнутом положении. Т.е. потребуется еще нахождение и устранение разрывов штатной проводки. А если количество блокировок не менее двух, например, одна цепь блокирует зажигание, а вторая - бензонасос или стартер, то задача для злоумышленника становится невыполнимой. Серьезным недостатком энергонезависимой автосигнализации является то, что при отказе электроники в блоке завести двигатель без исправлений в разорванной проводке невозможно. Поэтому покупайте изделия известной фирмы - в этом случае вы вряд ли столкнетесь с проблемами в электронике.

Штатная и нештатная автосигнализации

По времени установки все автомобильные сигнализации можно разделить на две большие группы:

• штатные , входящие в базовую комплектацию автомобиля, осуществляющие, как правило, только охранные функции;
• устанавливаемые после покупки транспортного средства , функциональные возможности которых определяется потребностями и выбором автовладельца, включая, например, дистанционное отпирание багажника, «световую дорожку» и др.

Охранная система - залог спокойного сна владельца автомобиля . Но многие забывают об этом, используя её в качестве обычного аксессуара с центральным замком.

При покупке стоит учитывать все функции сигнализации, которые зависят от разновидности электронного устройства:

Виды блокировки

Современные автосигнализации с блокировкой мотора бывают двух типов:

• Энергозависимые.
• Энергонезависимые.

Основной элемент блокировки - это реле, аналоговое либо цифровое. Последнее предпочтительней, так как оно срабатывает только после подачи шифрованного сигнала. Этот сигнал передается по штатной проводке, специальному проводу либо с помощью радиоволн.

Качественная блокировка двигателя остановит даже угнанное транспортное средство. Наиболее совершенные системы управляются телефоном или радиопередатчиком.

Полезные советы

1. Даже если сигнализация недорогая, выбирайте проверенные бренды: Шериф, Пандора, СтарЛайн, Магнум и т. д.
2. Блокировок двигателя должно быть несколько.
3. Отдавайте предпочтение системам модульного типа: они долговечны и надежны.
4. Дизайн и удобство брелока не столь важны, как технические особенности сигнализации.

В наше время оставлять автомобили без присмотра на долгое время является опасным занятием. Ведь копишь многие годы, а лишиться можно всего за несколько минут. Поэтому какую выбрать автосигнализациу для машины и вопросы связаны с ней стали очень актуальны и уместны. Как выбрать сигнализацию для автомобиля, что подойдет четырехколесному другу, а охранная система будет полностью удовлетворять ваши потребности?

Разновидности сигнализаций

Прежде чем перейти к рекомендациям как выбирать сигнализацию для автомобиля рекомендуем разобраться с разновидностями автосигнализаций, какие бывают автосигнализации, что каждая из сигнализаций представляет, чего ждать от каждой разновидности и какие у них есть недостатки.

Сигнализации принято разделять на три вида:

1. Односторонняя автосигнализация

Односторонняя автосигнализаций

Самой устарелой и нерентабельной на данный момент является односторонняя сигнализация. Ведь она лишена канала оповещения, с помощью которого владелец за максимально краткое время узнает о посягательствах на свой автомобиль. Оповестить хозяина об угоне она сможет находясь водитель в радиусе 200 метров, а это не очень удобно и надежно. В односторонних автосигнализациях используется световой и звуковой способ оповещения владельца машины о риске угона его авто. Выбор данного вида необходимо рассматривать в двух случаях:

1. Вам защита не столь важна, главное необходимо иметь возможность открывать машину дистационно;
2. Если имеется ограниченный бюджет.

Сигнализация с обратной связью

Следующей по надежности защитной и рекомендуемый для выбора является - станет двусторонняя сигнализация, у которой имеется обратная связь. В нее монтирован жидкокристаллический дисплей, которой находится на брелоке. Она включает как световой, так и звуковой способ предупреждения владельца машины о краже его автомобиля. Но главным ее преимуществом является передача информации на экран, что расположен на брелоке. Таким образом, владелец в онлайн режиме видит все, что происходит с его автотранспортом. Радиус действия двусторонних автосигнализаций примерно 4 км. Еще в комплект такого вида защиты входят различные датчики, который показывают смену наклона машины, или ее объема и защищают ваши автомобили.

Автосигнализации с обратной связью различаются по способу кодирования сигнала, диалоговая или динамическая кодировка. , только в способе кодирования сигнала. Первый вид имеет стандартный алгоритм, где угонщик может записать код. А второй тип – это постоянно меняющийся код. Вследствие чего кража автомобиля и взлом сигнализации снижается до минимума.

В автосигнализацию с обратной связью возможно дополнительно установить GSM-модуль. Он не имеет, каких либо ограничений в радиусе действия. Информация идет на мобильные телефоны владельцев. Другими словами, вы будете знать о машине все и везде, а главное в любой удобный момент. Помехой в этом может стать уровень сигнала связи в зависимости от оператора. Подробнее , на что следует обратить внимание, рекомендуем прочитать нашу статью написанную нашими специалистами.

Спутниковая сигнализация

На многих подземных и крытых паркингах устанавливают GSM ретрансляторы для стабильной связи с оператором, в этом случае выбор автосигнализации с GSM модулем будет предпочтительнее, так как спутниковая в большинстве таких случаев не сможет связаться со спутником через крышу парковки.

Какие функции должны быть в надежной сигнализации

Ваша сигнализация должна иметь рекомендуемый набор функций и операций, которые смогут надежно защитить ваш автомобиль от кражи, а именно:

1. обратная связь;
2. блокировать двигатель;
3. рекомендуемый радиус действия должен составлять порядка 2 км;
4. датчики ударов автомобиля;
5. автосигнализация должна быть модульную типа (моноблочные системы устанавливаются в одно место и в связи с этим легко обезвреживаются);
6. поэтапную систему разблокировки и открытие дверей (сначала открывается водительское – потом все остальные);
7. сигнализация обязана реагировать на открытие багажника, передних и задних дверей, капота;
8. наличие автозапуска двигателя (возможность на расстоянии до вашего появления поддерживать рекомендуемую температуру).

Купить автосигнализацию и не испытать в дальнейшем разочарования. Убедиться в правильности выбора защиты от угона и получать истинные удовольствия от её сервисных услуг. Путь к правильному выбору долог и тернист.

При первой же мысли о том, как выбрать сигнализацию для защиты автомобиля от угона, автолюбитель будет завален таким объёмом противоречивой информации, что сделать неудачный выбор будет легче, чем принять верное решение.

При выборе для начала необходимо будет ответить себе на совершенно банальный вопрос - для чего нужна сигнализация? Какие характеристики защитного оборудования интересны, прежде всего, а именно, чего Вы ждете от защиты и от кого собираетесь защищать машину:

Не стоит забывать о затратах на установку сигнализации. Делая свой выбор, необходимо учитывать, что монтаж, в рядовых сервисах, менее качественный, но в несколько раз дешевле, чем в специализированных центрах.

Определившись с бюджетом и желаемыми техническими возможностями автосигнализации, необходимо конкретизировать их физические показатели. Прежде всего, необходимо рассмотреть наиболее значимые, для защиты, характеристики:

Необходимо обращать внимание на тот факт, что для монтажа автосигнализаций на некоторые модели машин придётся приобретать дополнительные установочные узлы (CAN или LIN модули).

При выборе сигнализации стоит помнить одно правило - не существует 100% защиты от угона. Какой бы она элитной не была, опасность угона всё же существует. Это доставляет определённый дискомфорт любому автолюбителю. Зато функции комфорта – только удовлетворение:

Один из самых главных критериев при выборе сигнализации является радиус действия обратной системой оповещение, надежность и устойчивость при взломах. Требовать чего-то заоблачного от автосигнализаций не имеет смысла. Это не охранники вашего авто, а система, которая предупреждает об угонах и кражах. Главная ее цель поставить своего владельца в известность.

Стоит обратить внимание на интерфейс. Он должен быть удобным и предрасполагать к работе. Ведь у некоторых системах есть очень сложные алгоритмы работы, где простому водителю разобраться будет затруднительно.

Какого производителя (бренда) лучше выбрать

Что касается выбора автосигнализации различных производителей, выбор достаточно сложный. На рынке сейчас представлено большой выбор различных фирм от бюджетных моделей до премиум класса. Сделать правильный выбор той или иной фирмы поможет краткая характеристика популярных фирм:

Где лучше устанавливать сигнализацию

Когда вы уже купили сигнализацию – это не обезопасит вас от взломщиков и воров. Противоугонное средство необходимо еще правильно установить. Сигнализация премиум класса купленная за бешеные деньги теряет всю свою функциональность и работоспособность при неправильной установке или нарушениях в ее процессе. Она будет неправильно работать или вообще станет ненужной и поломанной вещью. Нужно обязательно обратится к профессионалам по установке. Ведь часто самолюбие приводило, что автолюбители попадали на большие деньги, ломая свою бортовую электронику во время установки самостоятельно. рекомендуем прочитать в нашей статье, там наши специалисты приводят доводы и недостатки тех или иных способов установки.

Лучшие модели автосигнализаций

1. Сигнализация Starline X96;
2. Pandora DXL 5000 prov2;

Полный список лучших моделей сигнализаций в 2017 можете познакомится в нашем рейтинге. А дальше мы предлагаем немного подробнее познакомится с этими лучшими моделями.

Сигнализация Starline X96

Эта автосигнализация содержит целый комплекс систем для защиты автомобиля. Главные достоинства – полный контроль компонентов и возможность получать информацию о местонахождении машины с максимальной точностью. Для настройки автосигнализации используются телеметрические системы – можно управлять защитой, находясь на любом расстоянии от транспортного средства. Разработчик запустил сайт (указан в инструкции), на котором отображается местанохождение авто. Возможен контроль сигнализации с помощью мобильного приложения. Система отправит сообщение об изменении состояния транспорта прямо на ваш телефон. Имеется функция автоматического запуска двигателя, по времени или определенным условиям (например, по просадке аккумуляторной батареи).

Автосигнализация Pandora DXL 5000 prov2

Новинка бренда «Пандора» и одна из лучших сигнализаций среди всех существующих. Основным преимуществом является возможность контроля с разных «умных» устройств – например, с часов Smart Watch, или телефона. Если вы привыкли к более простому управлению, используйте поставляющиеся в комплекте метки или брелок. Также можно регулировать функции через сайт разработчика. Брелок автосигнализации работает на частоте 868 МГц. Главные функции дублируются, так что при отказе одного компонента вы все равно будете иметь полный контроль над сигнализацией. Открывайте/закрывайте двери и управляйте двигателем со смартфона. Есть возможность отправки оповещений на телефон. Система сообщит температуру в салоне, объем топлива в баке и другие сведения.

Сигнализация Starline A93 eco
Многие владельцы машин называют эту новинку мира автосигнализаций лучшим выбором. Она действительно надежно защищает авто. Для максимальной безопасности применяются сложные ключи шифрования длиной в 128 бит. На работу устройства не повлияют радиопомехи. Сигнализация оснащена трансивером на 128 каналов, что защищает от помех при движении по городу.

Выбор сигнализации для автомобиля – очень трудный и ответственный шаг. На рынке существует много видов систем, которые отличаются способами кодировки и передачи сигналов. Каждый является уникальным и особенным. Есть как бюджетные, так и дорогие варианты. Лучше всего будет поставить на свою машину надежную автосигнализацию, которая с уверенностью защитит его от взломов и кражи. Однако такой выбор не всем по карману. Но не стоит забывать, что ни одна противоугонная система не гарантирует 100 % защиты от воров и оставлять авто на длительное время без присмотра не рекомендуется.