Bartolomeu Dias (c. 1450 - 1500) - Navigatore portoghese. Fu il primo a fare il giro della punta meridionale dell'Africa ea scoprire il Capo di Buona Speranza. Si può dire che vide l'India, ma, come Mosè nella terra promessa, non vi entrò. Sulla vita di Bartolomeo Dias prima dell'inizio del suo famoso viaggio, le fonti restano mute. Inoltre, non ci sono pervenute notizie autentiche sul viaggio stesso. Gli scienziati hanno solo brevi riferimenti negli scritti dei cronisti.

Il nome completo del navigatore portoghese è Bartolomeu (Bartolomeo) Dias de Novais. È accertato che provenisse dalla famiglia di João Dias, che per primo fece il giro del Capo Bojador, e Dinis Dias, che scoprì il Capo Verde.

È noto che Dias era un fidalgu (nobile), cortigiano del re João II, un tempo era il gestore dei magazzini reali di Lisbona, ma era anche conosciuto come un esperto navigatore. Nel 1481, come parte della spedizione di Diogo Azambuja, salpò verso le coste dell'Africa. Apparentemente, è per questo che il re Juan, che ha continuato l'opera del suo prozio Enrico il Navigatore, lo ha nominato comandante di una delle due flotte che partirono per esplorare le coste dell'Africa e cercare una rotta marittima verso l'India.

La nomina avvenne nell'ottobre del 1486, ma le navi presero il mare solo nell'agosto dell'anno successivo. Forse ciò era dovuto al fatto che il re considerava la spedizione particolarmente importante e difficile, poiché si preparava con molta attenzione. La flottiglia di tre navi comprendeva una nave speciale carica di cibo, acqua, armi e persino attrezzatura di scorta in caso di riparazioni. Peru d'Alenquer, il più famoso navigatore dell'epoca, fu nominato capo timoniere, al quale fu permesso di sedere alla stessa tavola del re quando i cortigiani erano costretti a stare in piedi, e anche altri ufficiali erano dei veri esperti.

Infine, tre caravelle al comando di Dias lasciarono Lisbona e si spostarono lungo la costa africana. Sul porto, oltre alla squadra, c'erano diversi negri, uomini e donne, che dovevano sbarcare sulle coste dell'Africa lungo la rotta della flottiglia. Gli ex schiavi dovevano parlare della ricchezza e del potere del Portogallo. In questo modo, i portoghesi speravano di ottenere finalmente l'attenzione di "Priest-King John". Oltre al 1°, i negri erano vestiti con abiti europei e trasportavano campioni di oro, argento, spezie e altri beni di interesse per l'Europa. Avrebbero dovuto convincere i nativi a commerciare con il Portogallo.

Dapprima Dias si diresse alla foce del Congo e poi, con grande cautela, navigò lungo la sconosciuta costa africana verso sud. Fu il primo dei portoghesi a stabilire padranas sulle rive da lui scoperte: croci di pietra con iscrizioni che indicavano che il territorio apparteneva alla corona portoghese.

Oltre il Tropico del Capricorno, la flottiglia fu portata a sud da una tempesta. Per tredici giorni i marinai non videro la terra e si considerarono morti. Dopo la tempesta, navigarono prima a oriente, poi, e in cerca di terra, a nord. Finalmente, il 3 febbraio 1488, videro una costa con alte montagne. Ben presto i felici marinai trovarono una comoda baia e sbarcarono sulla riva, dove videro mucche e pastori neri. All'inizio i negri, spaventati da bianchi vestiti in modo strano, fuggirono, ma poi iniziarono a lanciare pietre contro i marinai. Diash li minacciò con una balestra, ma gli indigeni, non sapendo cosa fosse, continuarono a comportarsi in modo aggressivo. Quindi Dias scoccò una freccia e uccise uno degli aggressori, che divenne la prima vittima dell'aggressione bianca in Sud Africa.

La baia fu chiamata Bahia dos Vaqueiros - il porto dei pastori (moderno Mossel). Era dietro il Capo di Buona Speranza ancora sconosciuto, a più di 200 miglia di distanza. Tuttavia, Dias si rese conto che avevano fatto il giro dell'Africa solo quando notò che la costa si estendeva a est. Si diresse a est e raggiunse la baia di Algoa e una piccola isola. Ci hanno messo un pad run. Dias voleva continuare il viaggio, ma l'equipaggio, stremato dai Fudnosti di passaggio e affamato (la nave mercantile era rimasta indietro), si oppose. La persuasione e le consultazioni con gli ufficiali e i capi dei marinai non hanno portato a nulla. Anche quando Dias ha invitato la squadra a dire sotto giuramento come, ma secondo loro, le persone al servizio reale dovrebbero agire, la situazione non è cambiata. Quindi il comandante redasse un documento che registrava la decisione generale e invitava tutti a firmarlo. Quando le formalità furono completate, riuscì comunque a ottenere un favore: salpare per altri due o tre giorni. La flottiglia raggiunse la foce di un grande fiume, chiamato Rio di Infanti, in onore di João Infanti, uno dei capitani della flottiglia, che per primo sbarcò qui.

Da qui la spedizione è tornata indietro. Passando vicino al padran, incastonato nella baia di Algoa, Dias, come uno dei! i cronisti, lo salutarono «con un sentimento così profondo di tristezza, come se si separasse da suo figlio, condannato all'eterno esilio; ricordava con quale pericolo sia per sé che per tutti i suoi subordinati aveva fatto tanta strada, avendo in mente un solo obiettivo, e ora il Signore non gli permetteva di raggiungerlo.

Ma sulla via del ritorno, Dias aspettava un'altra scoperta. Il suo sguardo si aprì sul maestoso promontorio e sulla Table Mountain. Ora ha superato la punta più meridionale dell'Africa e le ha dato un nome. Di solito si dice che il navigatore lo chiamasse Capo delle Tempeste, ma nel dicembre 1488, durante il resoconto di Dias sul viaggio, il re suggerì di chiamarlo Capo di Buona Speranza, poiché era sicuro che la rotta marittima verso l'India avesse stato trovato. In realtà, questa, a quanto pare, non è altro che una leggenda nata sulla base di una relazione del famoso storico portoghese del XVI secolo. Barrush. I contemporanei hanno testimoniato che lo stesso Diash era l'autore del nome.

Vicino a Capo Dias sbarcò, registrò osservazioni su una carta nautica e un registro e collocò un padran, che è sopravvissuto fino ad oggi, chiamandolo San Grigoriu.

Ora era necessario trovare un mercantile. Fu trovato, ma solo tre dei nove membri dell'equipaggio rimasero a bordo, uno dei quali morì anche lui per malattia poco dopo. Il resto morì durante le scaramucce con gli indigeni, che bramavano le cose dei marinai.

I rifornimenti sono stati collocati su due navi, la nave mercantile è stata bruciata in modo irreparabile e poi è tornata indietro lungo la costa occidentale dell'Africa. Lungo la strada, i marinai raccolsero il relitto Duarti Pasek Pireira e i marinai sopravvissuti, presero l'oro acquistato dagli indigeni dalla stazione commerciale reale sulla Costa d'Oro e, infine, nel dicembre 1488, ancorarono a Rishtella, un sobborgo occidentale di Lisbona.

Il viaggio portoghese più significativo prima del viaggio di Vasco da Gama è stato completato. Il navigatore, oltre ad aprire una rotta intorno all'Africa, aumentò di 1260 miglia la lunghezza della costa africana studiata, effettuando il più lungo di tutti i viaggi portoghesi in quel momento. In mare, le sue navi rimasero 16 mesi e 17 giorni. Eppure, a parte la gratitudine dei posteri, non ricevette alcuna ricompensa. Non gli furono assegnate più spedizioni. Fu loro permesso solo di osservare la costruzione delle navi per la spedizione da Gama, per poi accompagnare lo scopritore della rotta verso l'India. Tuttavia, è andato con la spedizione solo alla fortezza di Georges de la Mina sulla Costa d'Oro dell'Africa. Infine, come semplice capitano, Dias fu rilasciato con Cabral in India e partecipò alla scoperta del Brasile. Questo viaggio è stato il suo ultimo. Il 23 maggio 1500 il capitano morì insieme alla sua nave durante una violenta tempesta non lontano dal Capo di Buona Speranza che aveva scoperto.

La scoperta di Dias è stata di grande importanza. Oltre ad aprire la strada per l'Oceano Indiano alle navi portoghesi e successivamente ad altre europee, il suo viaggio ha inferto un duro colpo alla teoria di Tolomeo di una cintura calda disabitata. Forse ha avuto un ruolo nell'organizzazione della spedizione di Colombo, dal momento che il fratello di quest'ultimo, Bartolomeo, che accompagnò Dias durante la navigazione intorno al Capo di Buona Speranza, un anno dopo la sua fine, si recò in Inghilterra dal re Enrico VII con una richiesta di aiuto per la spedizione di suo fratello. Inoltre, durante la relazione di Dias al re, era a corte lo stesso Cristoforo Colombo, sul quale il viaggio di Bartolomeu fece una forte impressione.

http://www.seapeace.ru/seafarers/captains/269.html

Dias (port. Dias de Novaes), Bartolomeu - Navigatore portoghese, il primo europeo a doppiare la costa meridionale dell'Africa e raggiungere l'Oceano Indiano.

L'origine di D. non è chiara, i dati sul primo periodo di vita sono frammentari. Studiò matematica e astronomia all'Università di Lisbona, fu Escudeiro della Casa Reale, cavaliere dell'Ordine di Cristo. I privilegi a lui concessi e lo stemma passarono ai suoi discendenti (due figli). Presumibilmente nel 1481-1482, D. fu capitano nella spedizione di Diogo de Azambuja nel Golfo di Guinea. Il re incaricò D. di continuare le ricerche e nel 1486 guidò una spedizione con l'obiettivo ufficiale di stabilire rapporti con il leggendario. L'obiettivo principale era esplorare la costa del continente sudafricano e cercare una rotta marittima per l'India. La spedizione di D. era composta da tre navi (2 caravelle con una cilindrata di 50 tonnellate ciascuna e una nave ausiliaria), lasciò Lisbona nell'agosto 1487 e all'inizio di dicembre raggiunse il punto più meridionale della spedizione di Caen al largo della costa moderna. Dopo il 6 gennaio 1488, fu colto da una violenta tempesta e vide di nuovo la terra il 3 febbraio 1488, dopo aver già girato l'Africa. Mappando la costa, avanzò verso Algoa Bay (vicino alla moderna città di Port Elizabeth), 800 km a est del Capo di Buona Speranza. Il desiderio di D. di navigare ulteriormente incontrò la resistenza della squadra, che chiese un ritorno e alla fine di gennaio - inizio febbraio 1488 dal fiume. Infanta (l'odierna Cape Great Fish), partì per il viaggio di ritorno. Tornando, D. mise padrany (pilastri di pietra con gli stemmi del Re del Portogallo) nei punti più importanti della costa, aprì il punto più meridionale del continente. Nel maggio 1488, D. sbarcò su un mantello, che chiamò Capo delle Tempeste, poi ribattezzato dal re Capo di Buona Speranza. Tornò a Lisbona nel dicembre 1488, rendendosi conto dell'importanza dei risultati della spedizione.

Familiarità con i requisiti della navigazione nelle acque del Sud Africa, D. guidò la preparazione e l'equipaggiamento delle navi della spedizione Vasku e nel 1497-1499 accompagnò la sua flottiglia. Nel 1500 accompagnò Pedro Alvares al comando di una delle navi. Vicino al Capo di Buona Speranza, la nave D. fu colta da una tempesta e scomparve. Il raggiungimento della punta meridionale dell'Africa è uno degli eventi più importanti nella storia della navigazione europea. Il viaggio di D., proseguito da Vasco da Gama, permise di aprire una rotta marittima verso l'India.

Lett.: Barreto L. F. Viagens de Bartolomeu Dias e Pero da Covilhã por Mar e Terra. Lisbona, 1988; Bartolomeu Dias: Corpo documentale, Bibliografia / Ed. L. De Albuquerque. Lisbona, 1988; Bartolomeu Dias: No 500 aniversário da dobragem do Cabo da Boa Esperança 1487/88-1988: Comemorações em Durban. Porto, 1990; Congresso internazionale "Bartolomeu Dias e a sua época". Agire come. vol. 1-5. Porto, 1989.

Quali scoperte sono state fatte dalla spedizione di Bartolomeu Dias, un navigatore portoghese, imparerai da questo articolo.

Bartolomeo Dias(1450 - 1500 anni) fu il primo che percorse la parte meridionale del continente africano e ha aperto al mondo il Capo di Buona Speranza.È interessante notare che riuscì a vedere l'India con i suoi occhi, ma, come Mosè, non entrò mai nel suo territorio. Prima dell'inizio del suo famoso viaggio, gli storici non hanno informazioni sulla sua vita. E ancora di più: i veri motivi e percorsi che il navigatore ha superato sono nascosti sotto sette chiuse. Tuttavia, Bartolomeu Dias fece un passo avanti nelle scoperte geografiche di quel tempo.

Bartolomeu Dias scoperte

Bartolomeu Dias proveniva da una famiglia nobile e un tempo lavorava come responsabile di magazzino a Lisbona. Ma, allo stesso tempo, divenne famoso come esperto navigatore. È noto che nel 1481, al comando di Diogo Azambuja, salpò verso la costa africana. Dopo questa spedizione, il re portoghese Juan lo aveva già nominato comandante di 2 flotte. Lo scopo ufficiale del viaggio di Bartolomeu Dias è esplorare le coste dell'Africa e trovare una rotta marittima verso l'India.

Le flotte nell'agosto del 1487 presero solennemente il mare dopo un attento anno di preparazione alla spedizione. Ogni flottiglia includeva 3 caravelle. Bartolomeu Dias iniziò il suo viaggio alla foce del fiume Congo, dirigendosi con cautela a sud attraverso terre sconosciute. Fu il primo portoghese a posizionare padrans (croci di pietre) sulle rive aperte, indicando che questo territorio apparteneva al Portogallo.

Dopo aver superato il Tropico del Capricorno, la spedizione è stata colta da una tempesta ed è stata portata a sud. Per più di un mese, i marinai non incontrarono terra sulla loro strada. E infine, il 3 febbraio 1488, Bartolomeu Dias fu il primo a vedere in lontananza una costa con alte montagne. La squadra felice trovò una baia conveniente e atterrò sulla riva. Furono molto sorpresi di vedere pastori neri con le mucche. La gente del posto si è spaventata degli strani bianchi e ha iniziato a lanciargli pietre. Dias ha sparato con la sua balestra per tenere a freno gli indigeni. Questa è stata la prima aggressione europea in Sud Africa. Il capitano chiamò la baia Bahia dos Vaqueiros, cioè il porto dei pastori. Erano vicini al Capo di Buona Speranza, ancora sconosciuto.

Bartolomeu Dias si diresse a est dal porto e salpò per la baia di Algoa e una piccola isola. Qui fu collocato anche un padran. I marinai esausti fecero una breve pausa e raggiunsero la foce di un fiume precedentemente sconosciuto, che prese il nome in onore di uno dei comandanti della flottiglia - Rio di Infanti.

Dalla foce del fiume aperto tornarono indietro. Sulla via del ritorno, Dias ha visto un bellissimo mantello e la Table Mountain. All'inizio lo chiamò Capo delle Tempeste, ma nel rapporto di dicembre del 1488, re Juan propose che fosse ribattezzato Capo di Buona Speranza. Il comandante della spedizione era sicuro di essere riuscito a trovare una rotta marittima per l'India. Sbarcato, Bartolomeu Dias annotò tutto sulla carta nautica e sul giornale di bordo. Chiamò la terra San Gregorio. Nel dicembre 1488, i resti della flottiglia furono cuciti nel porto di Lisbona.

Riferimento storico

Bartolomeo Dias nasce nel 1450 in Portogallo. La data di nascita è accettata con riserva, la biografia autentica di questa persona non è stata conservata. È noto che era parente di molti famosi marinai, tra cui Dinis Dias, lo scopritore di Capo Verde.

Bartolomeo era un nobile di nascita ed era conosciuto come un marinaio di grande esperienza. Probabilmente, per la sua fortunata campagna del 1481 sulle coste del continente africano, il re portoghese decise di nominare Bartolomeo Dias capitano di uno dei velieri che partirono alla ricerca di una breve via per l'India e di una parallela esplorazione del costa africana.

Si prepararono molto seriamente alla spedizione, equipaggiando, oltre a due navi con squadre di esperti marinai, una terza nave da trasporto. A bordo c'era un carico di cibo, acqua e vari pezzi di ricambio per le navi. Lo squadrone lasciò il porto di Lisbona nell'agosto 1487 e si diresse a sud lungo la costa dell'Africa. Oltre a svolgere la missione di ricerca, gli equipaggi delle navi hanno installato croci di pietra - padrans sulle coste appena scoperte, come simbolo dell'appartenenza di queste terre al Portogallo. A bordo c'erano anche diversi negri vestiti con abiti europei e forniti di oro, argento, spezie e altri beni di interesse per i portoghesi. I marinai liberarono questi già ex schiavi con una dimostrazione della vita meravigliosa e favolosa nel loro paese e campioni illustrativi delle merci che il re del Portogallo intendeva espandere il commercio lungo l'intera costa africana.

Ci furono anche forti tempeste, durante una delle quali sia la nave che i marinai furono piuttosto maltrattati, che portarono alla conclusione della spedizione. La squadra di Bartolomeo riuscì ormai a fare il giro della punta meridionale del continente africano.

Significato per i tempi moderni

Notando che la costa era rivolta ad est, Bartolomeo si accorse che si trovavano dalla parte opposta rispetto alla costa occidentale del continente. L'India non era così lontana, ma l'equipaggio si rifiutò di continuare a navigare. Nonostante ciò, i marinai riuscirono a compiere il viaggio più lungo di quell'epoca. Ritornarono vicino alla costa e nel 1488 fu scoperto il Capo di Buona Speranza, il punto più meridionale dell'Africa.

Oggi, questo promontorio si trova sul territorio del Sud Africa, lo stato con l'economia più sviluppata del continente. L'industria del turismo di varie direzioni è abbastanza ben sviluppata qui. Il Sudafrica è frequentato da subacquei, intenditori di natura esotica e animali. Il rilievo del paese è rappresentato da pianure e montagne e la maggior parte del territorio è dichiarata area di conservazione nazionale. Le vacanze al mare sono ben combinate con i tour safari. Molti turisti preferiscono una vacanza in Sud Africa proprio per la possibilità di combinare opzioni per il tempo libero.

Per gli appassionati di attività all'aria aperta, vengono forniti vari programmi di escursioni, ad esempio una gita in Zimbabwe al Lago Vittoria. Inoltre, molte cose interessanti possono essere viste nelle città della Repubblica stessa: Johannesburg, Cape Town, Durban.

Si ritiene che la prima vittima tra la popolazione nera dell'Africa sia stata un autoctono entrato in conflitto con la squadra di Bartolomeo Dias. Potrebbe essere stato così, ma l'era della schiavitù coloniale è finita da tempo. La campagna di questo marinaio portoghese non solo aprì la punta meridionale dell'Africa, dove era collocato il pilastro di pietra di San Grigoriu, ma dimostrò anche la possibilità di vita sull'equatore, che molti europei dell'epoca consideravano incredibile. Il rapporto di Bartolomeo fece una forte impressione su Colombo, che, forse, fu il motivo della campagna in America.

Conclusione

Dias e il suo equipaggio, dopo aver trascorso sedici mesi in mare, tornarono con successo a casa, acquistando molto oro, argento e gioielli dai nativi per pochi centesimi. Bartolomeo morì il 23 maggio 1500, durante un violento temporale. Era destino che il luogo della sua morte si trovasse non lontano dal Capo di Buona Speranza che aveva scoperto in precedenza.

Il navigatore portoghese Bartolomeo Dias è uno dei primi esploratori europei degli oceani. Il suo viaggio più famoso si è concluso con il fatto che è riuscito ad andare in giro per l'Africa.

nei primi anni

La prima biografia di Bartolomeo Dias è praticamente sconosciuta a causa delle sue origini oscure. Nacque intorno al 1450. Il futuro navigatore ha avuto la fortuna di ricevere un'istruzione all'Università di Lisbona. Nella principale dimora del sapere portoghese, Bartolomeo Dias studiò matematica e astronomia. Queste scienze erano le principali discipline applicate per i marinai. Pertanto, non sorprende che il giovane abbia collegato la sua vita al viaggio.

La seconda metà del XV secolo fu un ottimo periodo per diventare un navigatore. Bartolomeo Dias si ritrovò nella prima generazione europea, destinata a partire alla scoperta di terre lontane. Prima di questo, secondo i cattolici, il mondo era limitato al loro continente e ad altre due parti del mondo: l'Africa e l'Asia. Nel tardo medioevo c'è stato un salto tecnologico. Sono apparse nuove navi e strumenti che hanno permesso ai capitani di mantenere la rotta correttamente.

In gioventù Bartolomeo Dias lavorò nel porto. La sua prima spedizione ebbe luogo nel 1481. A quel tempo, i portoghesi avevano appena iniziato a esplorare la costa occidentale dell'Africa. Bartolomeo Dias partecipò alla costruzione dell'importante Forte Elmina nell'attuale Ghana. Questa fortezza divenne la principale base di trasbordo per le future spedizioni portoghesi.

Primi viaggi

Le autorità portoghesi hanno seguito da vicino le notizie dei loro marinai. I re europei erano ossessionati dall'idea di trovare la via più breve per la lontana India. C'erano molti beni costosi e unici in questo paese. Uno stato che controllasse il commercio con l'India sarebbe un ordine di grandezza più ricco dei suoi vicini.

La lotta principale nei secoli XV-XVI. schierato in mare tra Portogallo e Spagna. Le loro navi gareggiavano nei mercati interni europei ed erano ora pronte ad andare oltre il Vecchio Mondo. João II ha supervisionato personalmente un progetto per esplorare la costa occidentale dell'Africa. Il monarca voleva scoprire fino a che punto si estendeva questa terraferma a sud e se poteva essere circumnavigata da una flotta.

Nel 1474 la spedizione di Diogo Cana fu organizzata a spese dello Stato. Era un capitano esperto, il cui compagno e compagno era Bartolomeo Dias. Kan è riuscito ad arrivare in Angola e ad aprire una nuova frontiera per i suoi successori. Durante il viaggio, il coraggioso esploratore morì e la spedizione tornò a Lisbona.

Spedizione in India

Juan II, nonostante il fallimento, non voleva arrendersi. Ha assemblato una nuova flotta. Questa volta Bartolomeo Dias divenne il capitano della squadriglia. Le scoperte che avrebbe potuto fare in caso di successo di un'impresa rischiosa avrebbero ribaltato le idee degli europei sul mondo che li circondava. Dias ha ricevuto tre navi. Uno di loro era comandato dal fratello del navigatore Diogo.

C'erano 60 persone nella squadra in totale. Questi erano i marinai più esperti e sofisticati del loro tempo. Tutti loro erano già stati in Africa, conoscevano bene le acque costiere e la rotta più sicura. Particolarmente distinto Perù Alinker - il navigatore più famoso della sua epoca.

Sulle coste africane

Dias salpò dal suo paese natale nell'estate del 1487. Già a dicembre riuscì a superare il traguardo che la spedizione precedente non aveva conquistato. A causa delle tempeste che erano iniziate, le navi dovettero per qualche tempo andare in mare aperto. Per tutto gennaio, le navi si sono smarrite nell'Atlantico meridionale. Le onde si stavano facendo più fredde ed è diventato chiaro alla squadra che aveva perso la rotta. Si è deciso di tornare indietro. A questo punto, tuttavia, la corrente aveva portato le due piccole navi troppo a est.

Infine, il 3 febbraio, i marinai videro nuovamente la terra africana a poppa. A causa della rotta tortuosa, hanno navigato oltre il Capo di Buona Speranza, il punto più meridionale della terraferma. Avvicinandosi alla costa, i portoghesi videro montagne e verdi colline. La natura luminosa e pittoresca di questi luoghi ha ispirato Dias a nominare la baia in cui le sue navi entravano a Shepherds Bay. Gli europei hanno davvero visto le mucche e i loro proprietari: i nativi locali.

Gli Ottentotti vivevano sulla costa. Questa tribù ha appreso per la prima volta dell'esistenza dei bianchi. La spedizione di Bartolomeo Dias è stata organizzata con cura: i portoghesi hanno portato con sé africani dal Ghana (nel caso fossero necessari traduttori). Tuttavia, non riuscirono a trovare un linguaggio comune con gli Ottentotti. Gli indigeni erano diffidenti nei confronti degli stranieri e li attaccarono. Uno di loro è stato colpito con una balestra dallo stesso Bartolomeo Dias. L'Africa era inospitale. Gli europei hanno dovuto allontanarsi e cercare di trovare un posto più tranquillo dove atterrare.

Ritorno a casa

Tutti i viaggi di Bartolomeo Dias furono imprevedibili. Nessuno dei marinai sapeva cosa li aspettava sulla nuova riva. Dopo il conflitto con gli indigeni, i portoghesi navigarono per altri cento chilometri verso est. Nell'area della moderna città di Port Elizabeth, gli ufficiali iniziarono a chiedere il ritorno a casa. Bartolomeo Dias non era d'accordo con questo. La biografia del navigatore era piena di tali pericoli. Voleva andare a est. Tuttavia, il capitano ha comunque ceduto alle richieste della squadra, temendo una rivolta. Inoltre, ufficiali e marinai hanno affrontato la minaccia di un'epidemia di scorbuto sulle loro navi. Gli europei cercarono di rifornire l'acqua potabile sulla riva, ma in quell'epoca la malattia poteva sopraffare l'equipaggio in qualsiasi fase del viaggio.

Sulla via del ritorno, le navi si trovarono finalmente a terra e per la prima volta gli europei si trovarono nella punta meridionale del continente africano. Allora questo luogo fu chiamato Cape Storms. Questo toponimo fu scelto da Bartolomeo Dias. Cosa scoprì in quel lontano 1488? Era la rotta marittima più breve per l'India. Lo stesso Dias non ha mai visitato questo paese lontano e desiderabile, ma è stato lui a diventare il principale precursore di questa scoperta portoghese.

Importanza della scoperta

Dopo 16 mesi di viaggio, alla fine del 1488, Dias tornò in patria. Le sue scoperte divennero un segreto di stato. In Portogallo si temeva che la notizia delle nuove terre avrebbe riacceso l'interesse in Spagna. Per questo motivo non c'erano nemmeno prove documentali dell'incontro tra Dias e Juan. Tuttavia, non c'è dubbio che sia stato premiato per il suo coraggio e la sua professionalità.

La scarsità di documenti relativi alla spedizione è stata la ragione per cui gli storici non hanno potuto scoprire quali navi Dias ha ricevuto: caravelle o altri modelli. A quel tempo, anche i portoghesi e gli spagnoli avevano poca esperienza nell'esplorazione oceanica. Molti viaggi sono stati organizzati in gran parte a proprio rischio e pericolo. Il viaggio di Diash non ha fatto eccezione.

Preparare un nuovo viaggio in Oriente

Incredibili opportunità aperte prima del Portogallo. Tuttavia, la corona si trascinò a lungo con l'organizzazione di una nuova spedizione. Juan iniziò ad avere problemi con i soldi e i progetti per trovare la rotta orientale furono ridotti per qualche tempo.

Fu solo nel 1497 che il monarca inviò finalmente navi in ​​India. Tuttavia, Vasco da Gama fu nominato capo di quella spedizione. Bartolomeo Dias, la cui foto dei monumenti è in ogni libro di geografia, ricevette un altro incarico. L'ex capitano iniziò a guidare la costruzione di navi per la spedizione del suo compagno. Dias sapeva meglio di chiunque altro cosa avrebbero dovuto affrontare i portoghesi nei mari orientali. Le navi create secondo il suo progetto non deludevano i viaggiatori che si recavano in India.

Continuazione del servizio

Quando la spedizione di Vasco da Gama fu pronta a partire, Dias fu nominato comandante di una fortezza sulla Gold Coast (l'odierna Guinea). Il navigatore accompagnò i viaggiatori in India finché non finì in un forte in cui ora doveva servire.

Le ipotesi di Dias sull'India furono confermate pochi anni dopo. Vasco da Gama, seguendo le istruzioni del suo compagno più anziano, arrivò davvero nel paese leggendario. Ben presto i costosi beni orientali affluirono in Portogallo, rendendo questo piccolo regno uno degli stati europei più ricchi.

Scoperta del Brasile

L'ultimo viaggio di Dias è stata una spedizione in Brasile. Se i portoghesi cercavano l'India, seguendo un corso orientale, allora i loro principali concorrenti, gli spagnoli, andarono a ovest. Così, nel 1492, Christopher News di una nuova terraferma inesplorata e isole a ovest incuriosirono i portoghesi.

Il re finanziò molte altre spedizioni per superare gli spagnoli. A quel tempo esisteva una regola nella politica europea secondo la quale la terra appena scoperta divenne proprietà del paese che possedeva le navi che scoprirono la costa fino ad allora sconosciuta.

Nel 1500 Bartolomeo Dias pilotò una nave nell'ambito di una spedizione che raggiunse il Brasile. Le navi portoghesi navigarono a sud della consueta rotta spagnola. Il successo del viaggio è stato impressionante. Fu aperta una spiaggia senza fine in vista. Gli europei non avevano ancora capito: la strada era verso l'India o in una parte completamente diversa del mondo.

Diash fu sfortunato già sulla via del ritorno: il 29 maggio 1500 la sua nave cadde in una terribile tempesta atlantica, di cui gli esploratori europei avevano tanta paura. La nave del capitano coraggioso ed esperto è andata perduta. Morì nelle acque che immortalarono il suo nome.