A volte durante il processo di riparazione ci sono bulloni così vecchi e "bloccati" che se provi a svitarli, si romperanno semplicemente. Di conseguenza, sorge immediatamente la domanda su come svitare l'asta rimanente in modo da non danneggiare le parti da essa collegate.

Un maestro dei novizi può essere spaventato da una situazione così apparentemente senza speranza, ma non aver paura: svitare un bullone rotto non è così difficile.

Per cominciare, dovresti ricordare che se il bullone è stretto e non vuole uscire, non è necessario farlo con la forza. È meglio riempirlo immediatamente con un liquido anticorrosivo, ad esempio WD-40. Quindi battere bene il tappo con un martello in modo che il liquido possa penetrare in profondità nel filo. Dopo un paio di minuti, il bullone bloccato sarà molte volte più facile da ottenere.

Anche se hai già rotto la testa, riempi l'albero del bullone con "erbaccia" o lubrificante penetrante: questo faciliterà il processo di rimozione.

Esistono due tipi di rottura dell'otturatore: quando la testa si è rotta, dopo che l'otturatore ha avuto il tempo di lasciare un po' la sede, oppure quando il resto è sotto il piano.

Quando la spaccatura era sopra la superficie

In questo caso, gestire il bullone è più facile. Ecco alcune delle tue opzioni:

• Afferra l'asta visibile sopra la superficie con una pinza o una pinza e prova a svitarla.
• Prendi un pugno centrale e posizionalo ad angolo rispetto al bordo del bullone. Con leggeri colpi di martello sul punzone centrale, prova a dare al bullone un movimento rotatorio. A volte bastano questi piccoli sforzi perché l'asta inizi a girare.
• Usando un seghetto, sega attraverso un foro trasversale per un cacciavite piatto su una superficie visibile e prova a svitarlo. Puoi anche usare una smerigliatrice o anche uno scalpello per questo.
• Un'altra opzione è usare la saldatura o la colla aggressiva. Prova a saldare/incollare un altro bullone all'asta e svitarlo già. È anche possibile saldare, ad esempio, un esagono a L o qualsiasi altra impugnatura adatta che possa essere utilizzata come battuta.

Se stai usando la saldatura, non provare a svitare immediatamente il bullone riscaldato: lascialo raffreddare. Ricorda: il metallo si espande quando viene riscaldato, quindi sarà impossibile ottenere il bullone riscaldato. Versare acqua fredda sull'area di saldatura per accelerare il processo di raffreddamento.

Se il bullone si rompe sotto la superficie

• Per il primo metodo, avrai bisogno di un trapano con un trapano molto sottile. Il trapano deve praticare tre fori sullo stesso piano, quindi collegarli in una linea. Questo creerà un foro per il cacciavite: ora devi solo inserirlo nella scanalatura fatta in casa e svitarlo.
• Il secondo metodo è più complesso e richiede tempo. Richiederà un trapano, un rubinetto e pazienza. Usando un trapano, è necessario praticare un foro al centro del bullone bloccato. Quindi, usando un rubinetto, taglia con cura un filo sinistro in questo foro. Guiderai una vite per mancini in questo nuovo thread. Dopo che la vite è stata completamente serrata, il vecchio bullone inizierà a svitarsi.
• L'asta può essere rimossa anche mediante perforazione. Questo è il metodo più dispendioso in termini di tempo e pericoloso, poiché esiste il rischio di danni al filo. Per la perforazione viene utilizzato un trapano con punte sottili. Per praticare un foro in un bullone ad alta resistenza, è meglio utilizzare un trapano al cobalto o alla pobedite.

Viene praticato un foro al centro con un trapano sottile. È molto importante praticare il primo foro esattamente al centro in modo che non ci siano distorsioni durante il lavoro successivo! Il trapano non deve essere surriscaldato, quindi è necessario perforare a bassa velocità e raffreddarlo costantemente in acqua o olio.

Successivamente, viene preso un trapano più spesso, quindi quello successivo e l'intero processo viene ripetuto fino a quando non rimane praticamente più nulla del nucleo. Uno speciale estrattore con filettatura inversa può essere inserito nel foro risultante e i resti dell'asta possono essere svitati. Se non c'è un estrattore a portata di mano, è necessario perforare il più possibile l'interno. E quando le pareti diventano abbastanza sottili, prova a romperle con una pinzetta o un filo affilato. Fare molta attenzione quando si esegue questa procedura per non strappare i fili.

Se non è stato possibile non toccare il filo, dovrai tagliarne uno nuovo e il nuovo filo sarà più grande del precedente. Se il diametro della filettatura del bullone precedente era M10, la nuova filettatura avrà almeno un diametro M12.

Tra le connessioni staccabili, le connessioni filettate occupano il primo posto sia in termini di prevalenza che di affidabilità. Tuttavia, in pratica sono molti i casi in cui svitare una coppia filettata non è facile.

I motivi per cui non è possibile svitare il dado bloccato (bullone).

Ci sono diversi motivi per cui può essere difficile o addirittura impossibile smontare questa connessione più semplice:

• deformazione del filetto o dei dettagli di connessione, ad esempio, di forte impatto;
• torsione non lungo il filo con l'applicazione di una forza significativa - in questo caso, l'attrito tra le superfici delle parti aumenta in modo significativo (l'effetto può essere aggravato dall'influenza di fattori esterni);
• ossidazione delle superfici delle parti di collegamento, formazione di uno strato di ruggine su di esse;
• diffusione dei materiali tra i dettagli della connessione.

Gli ultimi due motivi sono ben noti a quasi tutti, soprattutto agli automobilisti.

Il problema è che prigionieri, bulloni e dadi sono spesso realizzati in acciaio al carbonio. Con il contatto prolungato con acqua e ossigeno nell'aria (ad esempio, i bulloni di una ruota sono costantemente esposti a un tale effetto), queste sostanze penetrano negli spazi più piccoli, anche tra le parti di una connessione filettata. Di conseguenza, il ferro si ossida, formando uno strato di ruggine, che aumenta l'attrito. Ci vorrà uno sforzo enorme per spostare le parti dalla loro posizione (spesso il valore supera la forza del bullone e crolla).

I progettisti cercano di evitare tali problemi utilizzando parti con rivestimenti protettivi o in acciaio inossidabile per i collegamenti. Ma neanche questo funziona sempre. Se il bullone e il dado sono esposti al calore (le parti della marmitta sono un esempio), i rivestimenti protettivi possono rompersi, i processi di corrosione vengono accelerati.

C'è anche un processo di diffusione (penetrazione reciproca) dei materiali, le parti formano un monolite, che diventa difficile da smontare (questo fenomeno è spesso riscontrato da chi cerca di svitare il bullone sull'albero motore).

Come svitare un bullone bloccato (dado): i metodi principali.

Per far fronte a questo compito, vengono utilizzati diversi metodi. Possono essere approssimativamente divisi in

• meccanico;
• fisico;
• chimico.

metodi meccanici.

Questi includono metodi che consentono di smontare una connessione filettata a causa dell'applicazione di forze meccaniche:

• l'uso di chiavi a tubo e teste a bussola invece di chiavi fisse;
• usare la leva per aumentare lo sforzo;
• impatto con direzione della forza variabile;
• impatto accentuato (applicazione a breve termine di sforzi significativi o sforzi in determinati punti);
• distruzione d'urto di strati di ossidi e ruggine.

Una chiave aperta copre solo tre facce di una testa di dado o bullone. Inoltre, c'è un po' di spazio tra esso e i bordi. In questo caso, applicare una forza sufficiente per svitarlo può essere un problema: la chiave può rompersi e "leccare" i bordi. Una chiave inglese o una presa a tubo copre tutti i bordi, il che consente di applicare più forza.

Per aumentare lo sforzo, puoi usare la leva: aumenta la lunghezza della maniglia. Allo stesso tempo, c'è il pericolo di leccare i bordi o distruggere gli elementi di fissaggio. Puoi anche danneggiare quelle parti che erano collegate da una coppia filettata.

Spesso, un cambio di direzione aiuta a svitare un dado bloccato o arrugginito: prima di svitare la connessione, cercano di rovinarla. L'azione di forze alternativamente in direzioni diverse distrugge gli strati di ruggine, lasciando il posto ai dettagli della connessione.

Un esempio dell'applicazione di una forza significativa a breve termine è dato dal metodo che utilizza uno scalpello e un martello. Viene praticata una tacca sul bordo, viene premuto uno scalpello (dirigendolo nella direzione di svitare il dado) e colpito con un martello. In questo caso, la forza d'urto è molto maggiore di quella che può essere applicata con una chiave inglese. Poiché l'impatto è a breve termine, non può distruggere il bullone.

Per tua informazione! In questo modo puoi anche svitare il dado con i bordi strappati. Questo è un po' più facile che cercare di archiviarne di nuovi per una dimensione della chiave più piccola.

Battere leggermente il dado e/o il bullone con un martello scuoterà l'intera struttura e distruggerà lo strato di ruggine. È solo necessario dosare la forza d'urto per non danneggiare le parti, non deformare il filo. Sebbene, come uno dei metodi per smontare una connessione "recalcitrante", sia adatta la distruzione del dado con tali colpi. L'unico problema è che la coppia filettata dovrà essere cambiata.

Metodi fisici.

Alcuni di essi si basano sulle proprietà fisiche dei metalli. Di questi, solo uno è ampiamente utilizzato: riscaldare le parti della connessione. In questo caso, il materiale del dado si espande, lo spazio tra esso e il bullone aumenta e diventa più facile svitarlo. Se riscaldi l'intera struttura, puoi distruggere la ruggine risultante, che darà anche un risultato positivo. Qualsiasi fonte di calore dovrebbe essere utilizzata per questo scopo: un potente saldatore, un asciugacapelli da costruzione, una fiamma ossidrica o altre fonti di fuoco aperto.

Importante! È pericoloso usare fiamme libere vicino a legno, plastica combustibile o liquidi infiammabili!

Un buon sostituto per un fuoco aperto è il riscaldamento elettrico. Per questo è adatto un trasformatore (di fabbrica o fatto in casa) con un avvolgimento secondario con una tensione di 1,1 - 1,5 V e un'intensità di corrente massima. Tramite cavi e morsetti in rame, l'avvolgimento secondario viene chiuso ad un bullone che deve essere svitato. Si verifica il riscaldamento, dopo di che il trasformatore viene spento, la connessione viene smontata.

Altri metodi fisici utilizzano il metodo di bagnare le superfici per ridurre l'attrito. Ad esempio, se si consente al liquido di entrare nello spazio tra bullone e dado attraverso i canali più piccoli, l'attrito tra le filettature diminuirà e sarà più facile smontare la coppia.

Dai liquidi facilmente penetrabili, puoi utilizzare quelli che sono sempre a portata di mano con l'automobilista:

• liquido dei freni;
• antigelo;
• cherosene;
• benzina;
• Carburante diesel.

I primi due contengono glicoli ed eteri, sostanze con un grande potere penetrante. Il resto sono idrocarburi alifatici e hanno un effetto simile.

Il secondo gruppo include anche solventi come la acquaragia e la trementina. Tutti possono essere utilizzati per svitare il dado bloccato. I processi sono leggermente diversi solo nel tempo.

Il metodo è semplice: bagna uno straccio e mettilo sulle parti bloccate. Penetrando nelle fessure e nei pori, i liquidi lubrificano le superfici e allentano gli strati di ruggine. Dopo un po 'di tempo (da mezz'ora a 3-4 ore), puoi provare a rilassare la connessione. Se lo smontaggio non riesce, ripetere il processo. Puoi accelerarlo toccando periodicamente la luce.

Questi stessi fluidi sono la base per le "chiavi liquide", lubrificanti speciali offerti nei concessionari di automobili.

Uno dei più popolari tra gli automobilisti è WD-40, che include olio minerale, acquaragia e benzina volatile. L'efficacia di un tale "cocktail" è stata testata in pratica, affronta i dadi arrugginiti in mezz'ora.

Per tua informazione! Se il dado è bloccato non a causa dell'ingresso di acqua, ma sotto l'influenza delle temperature, l'efficacia di WD-40 è notevolmente ridotta.

Metodi chimici.

La loro azione si basa sulla distruzione chimica della ruggine formata tra le parti della connessione. Ciò richiede che le sostanze chimiche attive entrino negli spazi tra il bullone e il dado.

Quasi tutti gli acidi vengono utilizzati per tale lavorazione di giunti filettati:

• solforico;
• sale;
• acetico;
• Limone;
• ortofosforico, ecc.

L'acido solforico per l'elettrolito della batteria o l'acido cloridrico per i radiatori di saldatura viene utilizzato in questo modo:

• un bordo è organizzato attorno al dado o alla testa del bullone di plastilina;
• all'interno della "capacità" risultante apporti alcune gocce di acido;
• un pezzo di zinco attiva il processo, creando una coppia galvanica.

Un giorno dopo l'inizio di tale elaborazione, qualsiasi connessione viene districata.

Gli acidi più deboli sono meno efficaci, è necessaria una quantità significativa o più tempo.

Per tua informazione! L'acido ortofosforico si trova in bevande come la Coca-Cola. Ecco perché puoi provare a svitare il dado con il loro aiuto. Ma la sua concentrazione è bassa, l'acido stesso ha una bassa attività, quindi tale trattamento è efficace solo nei casi "lievi".

Se niente aiuta.

Se non sei ancora riuscito a svitare il dado, la connessione può essere distrutta - tagliata con una smerigliatrice.

Un altro metodo è forare il bullone con un trapano.

Ma prima di ricorrere a tali metodi, dovresti valutare tutte le conseguenze!

Video.

Se tu, in virtù della tua professione o hobby, sei impegnato nella riparazione di attrezzature, ti trovi spesso di fronte alla domanda: - come svitare un bullone rotto, parte del quale è nelle tue mani e l'altra rimane nel filo?

In questo articolo, faremo una breve panoramica dei modi per risolvere questo problema. La scelta del metodo spetta a te, poiché le abilità e l'"arsenale" a portata di mano sono diversi per ognuno. Iniziamo?!

Considera come estrarre un bullone rotto da un filo con un estrattore

Per chi non lo sapesse, ci sono estrattori esterni ed interni. Se il bullone è rotto in modo tale da non poter essere "afferrato", l'estrattore interno potrebbe essere l'unica soluzione al problema.

L'estrattore interno ricorda un rubinetto. Il gambo (parte non funzionante) è realizzato "sotto la squadra"" per utensili.

A seconda del tipo di parte di lavoro, gli estrattori si dividono in cuneiformi, ad asta e a vite (a spirale).

La parte di lavoro dell'estrattore a cuneo ha la forma di un cono con facce, la sezione dell'estrattore a stelo è la stessa per tutta la lunghezza.

L'estrattore a vite è un cono con filettatura di rotazione sinistra o destra.

L'ordine di lavoro è il seguente:

Quando si inizia il lavoro direttamente sull'auto, assicurarsi che il sito di riparazione sia accessibile per un trapano, un cacciavite, ecc. Bene, se la domanda è come estrarre un bullone rotto da un mozzo della ruota, l'area di riparazione è aperta. Ma se non riesci a "raggiungere" la parte, non essere pigro e fai lo smontaggio necessario, cioè lo smontaggio di tutto ciò che è superfluo in questo caso.

Se non sai come svitare un bullone di alluminio rotto, usare un estrattore sarà la soluzione migliore.

È meglio acquistare gli estrattori in set ""estesi"", ad es. completo di punte e manicotti guida per loro.

Ma, sfortunatamente, uno strumento del genere non è sempre disponibile al momento o non può essere utilizzato a causa della progettazione di un particolare nodo.

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Modi alternativi per svitare un bullone con bordi strappati

Saldare un dado per svitare un bullone senza bordi

Questo vecchio metodo collaudato ha portato molti fuori da un vicolo cieco durante le riparazioni.

caso specifico. Bullone del braccio della sospensione anteriore rotto su una vecchia Suzuki Ignis. Inoltre, la distanza tra le alette del braccio della leva non consentiva né di martellare né di avvitare l'estrattore nel frammento. La saldatura in questo caso è il modo più efficace per svitare il bullone rotto.

L'essenza del ricevimento è la seguente.

Selezioniamo un dado di diametro adatto, lo mettiamo su un bullone rotto e lo saldiamo. Se il bullone si è rotto a filo con la superficie della parte, fissiamo il dado il più accuratamente possibile al centro del bullone. Noi cuciniamo. Con attenzione, senza strappi, svitiamo il bullone rotto dal dado.

Scollegare i terminali della batteria! Garantire la sicurezza di cablaggi, tubi flessibili, prodotti in plastica dalla fusione e dalla combustione!

Diciamo che l'estrattore e la saldatura non sono a tua disposizione. Quindi, se il bullone si è rotto nel filo, applichiamo

Foratura: una grande opportunità per girare un bullone senza bordi

Per prima cosa calcoliamo il diametro del trapano. La formula per una filettatura standard è semplice: sottrarre il passo della filettatura dal diametro del bullone (parte filettata).

Il prossimo punto importante è come evitare di tirare il trapano di lato? Per prevenire tali problemi, ci sono dei conduttori. Il conduttore (semplificato) è una piastra forata. Le boccole di guida (maniche) corrispondenti al diametro della punta sono fissate perpendicolarmente nei fori. Il conduttore è fissato sulla parte, i manicotti sono allineati ai fori con bulloni rotti. Puoi perforare! È il manicotto che impedirà al trapano di deviare.

La maschera è indispensabile se devi rimuovere un bullone rotto da una parte in alluminio. Soprattutto se è la testata del motore.

Puoi anche combinare la perforazione con l'eliminazione dei resti di un bullone rotto con un pugno.

Questa tecnica viene utilizzata se i fori filettati sono passanti. Partendo da una punta del diametro più piccolo, foriamo un truciolo. Quando il ""muro"" di esso è sufficientemente indebolito, lo rimuoviamo con un pugno. Quindi puliamo il filo con un rubinetto.

In questo modo è possibile, ad esempio, eliminare i frammenti dei prigionieri per il fissaggio del tubo di scarico al collettore di scarico sul VAZ2114-15 senza rimuovere quest'ultimo dal motore.

Riscaldamento per svitare un bullone con bordi spellati

Considera questa situazione: non ci sono estrattori, saldature, un conduttore e buoni trapani. Come estrarre un bullone se è rotto?

Puoi risolvere il problema (e talvolta con successo) riscaldando le parti arroventate. Dopo il raffreddamento, diventeranno più flessibili e potrebbero essere svitati con uno scalpello, un punzone centrale, ecc. I metodi descritti per svitare i bulloni rotti non sono una risposta esauriente e universale a problemi di questo tipo. Per chiarezza, guarda il materiale nel video.

Grazie per l'attenzione!

Nel processo di riparazione di un'auto o di altre attrezzature, può verificarsi una situazione spiacevole quando un bullone o un prigioniero si rompono. Inoltre, secondo la legge della meschinità, rompono a livello del dettaglio, o peggio, nella profondità del dettaglio. Pertanto, si ottiene un filo spezzato, per così dire, incassato nella parte.

Di norma, bulloni e prigionieri si rompono quando vengono svitati se sono fortemente arrugginiti e bloccati. Inoltre, un bullone o un prigioniero possono rompersi durante il serraggio se viene applicata una coppia molto elevata.

Ci sono diversi modi per risolvere questo problema. Inoltre, la scelta del metodo dipende dalla situazione specifica. Consideriamo ogni metodo separatamente.

Preparazione per allentare un bullone rotto.

Se il bullone è arrugginito e non verrà utilizzata alcuna saldatura per allentarlo, è necessario lubrificarlo con un lubrificante penetrante. Non ha senso lubrificare la connessione e quindi bruciare il grasso.

Puoi prendere il comune e collaudato lubrificante WD-40. Oppure puoi preparare una miscela di cherosene e olio motore in un rapporto 1: 1 e riempire il bullone con questa miscela. Dopo aver lubrificato il bullone, si consiglia di attendere un po' di tempo, ad esempio 1 ora. Il grasso ha bisogno di tempo per penetrare nel giunto.

Come forare un bullone rotto senza danneggiare il filo.

Se il bullone è rotto nella profondità della parte, è possibile utilizzare un manicotto di metallo per centrare la punta. I suoi diametri esterno ed interno sono selezionati in base al diametro della punta e al diametro del foro del bullone nel corpo della parte. Questo manicotto può essere ordinato da un tornitore familiare o realizzato con un tubo di metallo di diametro adeguato.

Puoi anche prendere una punta di diametro maggiore che si adatti al diametro del foro nel corpo e praticare una piccola rientranza di centraggio per la punta successiva. Dopo prendiamo un trapano di diametro inferiore e foriamo secondo la centratura precedentemente realizzata.

Ci sono punte centrali speciali. Sono utilizzati principalmente nelle operazioni di tornitura. Con un trapano del genere, puoi facilmente centrare un bullone rotto senza il rischio di danneggiare il filo, quindi praticare un foro con un trapano convenzionale.

Svitiamo il bullone rotto con l'estrattore.

Cos'è un estrattore? Questo è uno strumento speciale sotto forma di un trapano a cono con una spirale sinistrorsa. Questo strumento ha una maggiore forza, cioè deve essere temprato. Questo vale solo per gli strumenti di qualità. L'artigianato cinese è fatto quasi di "plastilina".

Come funziona un estrattore? Viene avvitato nel bullone con la filettatura conica sinistra fino a quando non si incastra nel bullone. Un'ulteriore coppia applicata ad esso porta allo svitamento del bullone rotto, poiché il bullone nella maggior parte dei casi ha una filettatura destrorsa.

Deve essere chiaro che l'estrattore non è un toccasana per tutti i bulloni rotti. Ha i suoi difetti.

Innanzitutto, richiede un foro preforato nel perno rotto. Non tutti i prigionieri possono essere forati. Se il perno risulta essere indurito, cioè molto duro, il trapano potrebbe non prenderlo. In questo caso, dovrai abbandonare l'uso dell'estrattore.

In secondo luogo, l'estrattore, a causa della sua conicità, schiaccia il perno e lo incastra ancora di più nel corpo del pezzo.

In terzo luogo, l'estrattore stesso può esacerbare notevolmente il problema se si rompe all'interno del perno rotto. Questa è l'opzione peggiore. Di conseguenza, invece di un perno "morbido", puoi ottenere un pezzo di un estrattore duro, che incunea ulteriormente il perno con il suo cono.

Svitiamo il bullone rotto con l'aiuto di strumenti improvvisati.

Se non c'è un estrattore a portata di mano, puoi usare una punta di asterisco: torx, una lima triangolare, un alesatore, un esagono o un normale cacciavite. Il cacciavite deve avere un'impugnatura di metallo, poiché dovrà essere colpito con un martello.

Per tutti gli strumenti, ad eccezione di un normale cacciavite, la procedura è la stessa.

Innanzitutto, in un perno rotto, eseguiamo un foro di diametro leggermente inferiore al diametro dell'utensile. Dopo che lo strumento è stato martellato nel foro e incastrato con i bordi. Ora puoi provare a svitare il bullone.

Anche in questo caso, lo svantaggio di questo metodo è che l'utensile, come l'estrattore, incastrerà il perno rotto nel corpo del pezzo. Inoltre, esiste già la possibilità che questo strumento si rompa durante il funzionamento, il che aggraverà ulteriormente la situazione, poiché l'intero strumento è temprato, bene, ad eccezione di un cacciavite convenzionale.

Diamo un'occhiata più da vicino al metodo usando un cacciavite.

Il vantaggio di questo metodo è che il cacciavite non incunea il bullone nella sua sede, quindi la forza che deve essere applicata per svitare il bullone rotto sarà inferiore rispetto a quando si utilizza un estrattore, una ruota dentata o un alesatore.

Lo svantaggio è che sarà necessario praticare due fori invece di uno.

L'essenza del metodo è creare una fessura per un cacciavite. Per fare ciò, eseguiamo due fori affiancati con una profondità di circa 5 mm, cercando di fare in modo che si sovrappongano parzialmente l'uno all'altro.

Se non fosse possibile eseguire correttamente i fori, foriamo il corpo del bullone tra i due fori, cercando di unirli tra loro per ottenere un'intera fessura.

Dopo aver inserito un cacciavite nella fessura e svitare il bullone. Durante lo svitamento, è possibile colpire contemporaneamente il cacciavite o utilizzare un cacciavite a percussione.

Puoi anche provare a svitare il bullone usando due fori praticati separatamente che non si sovrappongono parzialmente l'uno all'altro. Per fare questo, devi prendere un normale chiodo e piegarne una staffa. Inserendo questa staffa nei fori e prendendo la chiave regolabile, puoi svitare il bullone.

Perforiamo il bullone rotto con un trapano con una spirale sinistra.

Ci sono trapani con una spirale sinistra, in cui il metallo viene forato quando viene ruotato in senso antiorario. Innanzitutto, puoi perforare il centraggio con un normale trapano di piccolo diametro, quindi perforare gradualmente il corpo del frammento con un trapano sinistro di diametro maggiore. Assicurati di controllare la direzione di perforazione in modo da non danneggiare il filo. In questo caso, i resti del bullone si sviteranno da soli, poiché il trapano con i suoi bordi cattura il bullone nella giusta direzione per lo svitamento. Se il filo è ancora leggermente danneggiato, è facile ripararlo con un rubinetto appropriato.

Tutti i metodi sopra descritti per svitare un bullone o un prigioniero rotti possono essere adatti per bulloni leggermente arrugginiti. Se il bullone è fortemente bloccato nella sua connessione filettata, in questo caso è necessario qualcosa di più serio.

Svitare il bullone rotto con un altro bullone.

Questo metodo potrebbe non essere adatto a tutte le situazioni, poiché richiede uno strumento aggiuntivo che non tutti i master avranno. Inoltre, per frammenti di piccolo diametro, anche questo metodo non è adatto.

L'essenza di questo metodo è praticare un foro al centro del corpo del frammento per un filo di diametro inferiore al diametro del frammento. Quindi, con un colpetto nel foro, tagliamo la filettatura sinistrorsa e avvitiamo il bullone con la filettatura sinistrorsa. Ora, se questo bullone viene ruotato in senso antiorario, si attorciglierà più strettamente in un frammento e allo stesso tempo lo sviterà.

Svitiamo il bullone rotto mediante saldatura.

La saldatura offre numerosi vantaggi.

In primo luogo, riscalda fortemente e rapidamente il truciolo, mentre il corpo della parte rimane freddo. In connessione con l'espansione termica del metallo, c'è una coking del filo bloccato.

In secondo luogo, crea una forte connessione con il frammento di bullone.

In terzo luogo, aiuta se il frammento del bullone è realizzato in acciaio ad alta resistenza ed è temprato. In questo caso, la perforazione è piuttosto problematica e la saldatura è la cosa migliore qui.

Se il pezzo è duro e temprato, allora è realizzato con acciai non destinati alla saldatura. Nei libri di riferimento sull'acciaio in questi casi scrivono acciaio saldabile limitato o non destinato alla saldatura. Ma dobbiamo saldare, cosa fare in questo caso? Devi solo prenderlo e farlo bollire, ma dopo la saldatura, in nessun caso il luogo di saldatura deve essere raffreddato con acqua o in altro modo. Lasciar raffreddare lentamente il giunto saldato. Quindi la saldatura non si spezzerà a causa della differenza di espansione della temperatura tra il materiale del bullone rotto e la parte da saldare. Inoltre, dopo aver riscaldato il frammento e il suo lento raffreddamento, il metallo viene rilasciato, cioè perderà la sua durezza e diventerà più morbido. È vero, questo sarà il caso se si riscalda fino al rosso e si raffredda lentamente. Anche se il bullone rotto è realizzato con acciai morbidi non temprati, cioè è facilmente prelevabile con un trapano, in questo caso è meglio non raffreddare il sito di saldatura.

Ti faccio un esempio. Il bullone può essere realizzato in acciaio st45. Questo acciaio ha una saldabilità limitata, ha il doppio della resistenza dell'acciaio 3 (il più economico e il più morbido) e può essere temprato. Se è indurito, il trapano non lo prenderà o sarà molto difficile da perforare. Se l'acciaio non è temprato, il trapano lo perforerà facilmente. Se si salda a un frammento di tale acciaio non temprato e si raffredda bruscamente il giunto saldato, con un'alta probabilità si formeranno microfessure al confine della saldatura e del frammento durante il raffreddamento e, quando viene attorcigliato, la saldatura si verificherà essere strappato.

Quindi, usiamo la saldatura. Qui sono possibili diverse opzioni.

• Se il bullone è rotto all'altezza del corpo in cui è avvitato o entra leggermente fuori da esso, puoi mettere una rondella di un diametro adeguato su di esso e saldarlo dall'interno della rondella. Quindi saldare un dado alla rondella e svitare il bullone. Perché prima c'è la rondella e poi il dado? La rondella è più sottile del dado e salda meglio, la connessione è più forte, anche se puoi farne a meno.

Invece di una rondella e un dado, puoi usare una striscia di metallo di 2-3 mm di spessore. Per prima cosa, pratichiamo un foro adatto nella striscia, lo mettiamo su un bullone, lo saldiamo e lo svitiamo.

Dopo la saldatura, assicurarsi di lasciare raffreddare il bullone rotto, quindi svitarlo. Mentre il chip è caldo, è incastrato nel foro filettato a causa dell'espansione termica.

• Se il bullone o il prigioniero sono rotti in profondità, possono essere svitati utilizzando un tubo di metallo inserito nel foro. La saldatura deve essere eseguita con un elettrodo attraverso un foro nel tubo. Questo metodo dovrebbe essere utilizzato se il bullone è avvitato in un corpo in alluminio o ghisa. Ciò elimina la possibilità che il tubo o il bullone vengano saldati al corpo. Se il bullone è avvitato in una cassa d'acciaio, è meglio usare qualche altro metodo.
• Se il perno è rotto a una profondità ridotta dalla superficie del corpo, può essere aumentato saldando a un livello in cui è possibile saldare un dado o una striscia di metallo. Per rendere più resistente il giunto saldato, praticare un piccolo foro al centro del perno e quindi iniziare a saldare saldando questo foro. Ciò aumenterà l'area della saldatura.

Cosa fare quando nulla aiuta o la filettatura della connessione bullonata è gravemente danneggiata?

Pratica un foro più grande e taglia un nuovo filo.

Se il perno rotto è indurito e il trapano non lo prende, puoi provare a riscaldarlo fino a renderlo rosso e lasciarlo raffreddare lentamente. Non raffreddare mai con acqua o altro! Può essere riscaldato mediante saldatura o una taglierina. Tale riscaldamento e raffreddamento dovrebbe essere eseguito più volte. Pertanto, si verificherà il rinvenimento termico del metallo e il perno diventerà più morbido. Dopo puoi provare a perforarlo. In una custodia di alluminio, non è consigliabile riscaldare il perno fino a renderlo di colore rosso. Esiste la possibilità di deformazione della custodia al posto del riscaldamento o della sua fusione.

Cosa fare se l'estrattore, il trapano o l'esagono nel prigioniero si rompono?

Puoi incidere un perno rotto, un estrattore rotto o un trapano in un perno con acido nitrico. Una condizione: il corpo in cui è avvitato il prigioniero deve essere realizzato in lega di alluminio. L'acido nitrico è uno degli acidi più forti. Scioglie bene i metalli, ma non tocca l'alluminio. La reazione chimica durerà diverse ore, circa 10-24, tutto dipende dalle proprietà dell'acciaio, dal diametro del prigioniero e dalla temperatura ambiente. L'acido nitrico deve essere diluito con acqua prima dell'uso. Ad esempio, il 57% di acido viene diluito con acqua in un rapporto di 1:1. Cioè, l'acido deve essere diluito al 30-35%. Nel corso di una reazione chimica, l'acido nitrico stesso verrà ripristinato e allo stesso tempo distruggerà il metallo.

L'acido nitrico è velenoso, quindi fai attenzione quando lo usi e cerca di non inalare i suoi fumi.

Spesso, durante l'esecuzione di vari lavori sulla riparazione di un'auto, il maestro deve affrontare un problema come un'interruzione di parti o elementi di fissaggio. Questa è una spiacevole conseguenza dell'incollaggio o del danneggiamento della ruggine. Pertanto, la questione di come aggirare le conseguenze di una pausa, o almeno minimizzarle, è rilevante.

Perché il bullone si rompe?

I meccanismi spesso si guastano, quindi richiedono una riparazione. Tuttavia, la sorpresa diventa un'ulteriore complessità del processo: il bullone si è rotto! Questo problema non solo rovina l'umore, ma aumenta anche i tempi di riparazione. Vale la pena esaminare le ragioni.

Il primo motivo è la ruggine, presente sulle parti metalliche che spesso vengono a contatto con un ambiente umido e aggressivo. Di conseguenza, si verifica un'usura irregolare, che può portare alla rottura del bullone nel momento più inopportuno.

Il secondo motivo è il blocco, che si verifica a causa della vecchiaia e del deterioramento della connessione. Esternamente, questo potrebbe non essere evidente, ma durante il lavoro, il maestro capisce che è estremamente difficile svitare la parte, il filo semplicemente non gira.

Inoltre, se l'auto è stata affidata a un maestro senza scrupoli, dopo un po' puoi scoprire che alcuni bulloni hanno leccato i bordi. Di conseguenza, non è possibile svitare nulla, perché se i bordi del bullone vengono leccati, non si verificherà un buon contatto tra gli strumenti. La stessa situazione si verifica se il filo è rotto: devi trovare metodi alternativi per estrarre i dispositivi di fissaggio rotti.

Preparazione prima dell'eversione del frammento

Il primo passo in una situazione in cui un bullone si è rotto è pulire la superficie da sporco e lubrificanti in modo che ogni piccola cosa e rugosità superficiale sia visibile. Per questo motivo, è spesso possibile vedere una piega in un punto difficile da raggiungere, grazie alla quale diventa possibile svitare il bullone danneggiato con uno sforzo minimo o nullo. In questo caso, puoi rimuoverlo con un cacciavite e un martello. Questo metodo sarà descritto di seguito.

La seconda fase valuta la natura della frattura e determina come ottenere il bullone rotto. La scelta dipenderà dalle condizioni del supporto e da quanto sarà conveniente svitare il supporto.

I modi migliori per rimuovere i bulloni

A seconda delle condizioni della connessione danneggiata, esistono diversi modi per svitare il bullone rotto. Ciascuno di essi sarà discusso di seguito. Tuttavia, vorrei prestare particolare attenzione alla domanda su come svitare il bullone leccato, perché in realtà è solo deformato.

A volte c'è una situazione del genere: l'auto è stata data per la riparazione e, dopo aver fatto tutto il necessario, è stata restituita al proprietario. La qualità del lavoro è stata soddisfacente e non ci sono stati reclami fino a quando non è stato necessario sostituire la parte consegnata. Tuttavia, quando si è presentata la necessità, a un esame più attento, si scopre che i bordi hanno perso la loro forma o che il bullone è così serrato che è impossibile svitarlo senza deformare la testa. Pertanto, la domanda su come rimuovere un bullone leccato viene posta da molti meccanici.

Il modo più accessibile è affilare e portare la forma della testa alle dimensioni della chiave inglese per il bullone leccato. È anche possibile affilare il foro per il cacciavite in modo che la torsione avvenga senza deformazioni delle parti. Per migliorare il risultato e ridurre lo sforzo, è possibile pre-impregnare la connessione con una soluzione per ridurre la resistenza allo svitamento.

Cacciavite piatto e martello

Un metodo conveniente che è efficace se la frattura si verifica sopra il filo e la superficie ha un bordo irregolare. Quindi per l'estrazione avrai bisogno di un semplice set di strumenti che puoi trovare in qualsiasi garage.

Studiamo attentamente la superficie pulita e troviamo la sporgenza più grande sull'area della frattura. Posizioniamo un cacciavite piatto ad angolo, appoggiato sul punto selezionato. Per un supporto più affidabile, puoi utilizzare un nucleo, con il quale le irregolarità si approfondiscono. Dopodiché, con colpi delicati, proviamo attentamente a girare il filo. Se questo non funziona subito, la forza deve essere aumentata gradualmente.

Tuttavia, si dovrebbe essere estremamente attenti con questo metodo, poiché, in primo luogo, la superficie deve essere sufficientemente accessibile per consentire il funzionamento del martello. E in secondo luogo, è necessario calcolare attentamente la forza d'impatto per escludere il momento del danno alle parti vicine.

Proviamo a svitare con uno scalpello

Uno scalpello è un altro strumento utile che può aiutare se un bullone si è rotto. Il principio di funzionamento non differisce da quello descritto nel paragrafo precedente. Tuttavia, il vantaggio è l'area maggiore rispetto a un cacciavite. Grazie a ciò, è richiesto meno sforzo e il risultato può essere ottenuto più velocemente. Inoltre, se è necessario svitare un bullone con una testa strappata, il metodo è l'ideale, soprattutto se la sua area è abbastanza grande.

Kern e martello

Se la frattura si è verificata sotto il cappuccio o direttamente all'inizio del filo, non è possibile lavorare con un martello o uno scalpello. Quindi sorge la domanda su come svitare il bullone con una testa strappata?

Kern sarà in grado di far fronte perfettamente al compito. A causa della forma riuscita della punta, con un martello, è necessario agire gradualmente sulla frattura. Di conseguenza, la parte superiore si deforma, compaiono irregolarità e diventa chiaro come rimuovere il bullone rotto. Agganciando questa parte con una pinza, puoi facilmente svitare il supporto senza deformare il filo.

Saldare il dado mediante saldatura

Molto spesso capita che nemmeno il filo stesso, che si trova all'interno della parte, si consumi il più possibile, ma la giunzione con il cappuccio. Di conseguenza, si verifica una frattura e l'estrazione è complicata. Sorge la domanda: come svitare il bullone senza cappuccio? Esistono diversi metodi per questo, ma la saldatura dei dadi è la più popolare, poiché richiede un tempo minimo e un numero limitato di cuciture.

Quindi, per svitare un bullone con una testa strappata, avrai bisogno di una saldatrice, un dado, tronchesi e un po' di abilità. Prendiamo il dado con l'aiuto di tronchesi e lo appoggiamo al frammento del bullone. Non è necessario farlo esattamente al centro, è più efficiente spostare le parti l'una rispetto all'altra. Saldiamo il dado mediante saldatura. Usiamo le stesse pinze per lo svitamento.

C'è un'altra opzione che utilizza la saldatura. Solo al posto di un dado viene utilizzata una certa leva: un piccolo perno di metallo. È saldato ad angolo per un impatto più efficace. Tuttavia, il metodo richiede, in primo luogo, di trovare una leva, che può complicare il compito.

E in secondo luogo, in questo caso, l'area di contatto è più piccola e localizzata. Pertanto, una frattura alla giunzione in questa forma di realizzazione si verifica più spesso.

Svitare il perno con un estrattore

Se i metodi improvvisati non funzionano, dovresti usare uno strumento specializzato. Si chiama estrattore, solitamente venduto come set intero. Puoi anche svitare il bullone con i bordi leccati.

Per prima cosa devi segnare il centro con un nucleo. Ciò è necessario affinché durante la perforazione non vi sia alcun cambiamento nella traiettoria. Scegliamo una punta con un diametro inferiore al prigioniero, ma corrispondente all'estrattore. Fare un foro e inserire l'estrattore.

È estremamente attento svitare il bullone, poiché l'integrità della filettatura è diminuita, il che può causare una rottura.

Perforare un chip

Il metodo più dispendioso in termini di tempo è la perforazione di bulloni rotti. Dovrebbe essere usato solo in casi estremi, quando altri metodi non funzioneranno. Ciò è dovuto a diverse ragioni. In primo luogo, è necessaria un'elevata precisione del lavoro in corso, poiché la probabilità di danni al filo è molto alta. In secondo luogo, rompere il bullone non sarà così facile, ci vorrà tempo e punte di diverse dimensioni.

Se non ci sono abilità per tale lavoro, l'opzione più accettabile sarebbe quella di utilizzare un trapano sottile per cominciare, quindi un diametro maggiore. Il significato del metodo è scegliere una taglia che sia il più vicino possibile alla dimensione della forcina. Al termine del lavoro, il frammento di bullone deve essere rimosso con un magnete.