Dopo aver fatto una diagnosi passo passo della tua Atlanta, hai stabilito che la causa del guasto è nel compressore?

Ricordiamo la fisica

Dal corso di fisica della scuola, conosciamo la struttura del motore a combustione interna. Il compressore funziona in modo simile. Lo schema del suo lavoro per Indesit o Atlanta è lo stesso. Il sistema a pistone e valvola comprime il freon, inviando il refrigerante riscaldato al condensatore. Lì passa allo stato liquido, entra nell'espansore capillare. Il compressore comprime il freon, quindi raffredda il gas nel condensatore, garantendone la circolazione nel sistema di refrigerazione. Il processo ha un carattere ciclico continuo. Il compressore viene spento, accendendosi di tanto in tanto per svolgere la funzione di compressione del refrigerante.

Che tipo di frigorifero hai: l'Atlant bielorusso o l'Indesit assemblati secondo il brevetto italiano, hanno tutti lo stesso motore, una disposizione simile dei circuiti interni. Ad Atlanta e Indesit vengono utilizzati compressori alternativi. Il compressore a pistoni è dotato di un motore elettrico ad albero verticale. Il design è isolato da un involucro ermetico. Il motore acceso avvia l'albero a gomiti, che, ruotando, muove il pistone. Il refrigerante viene pompato fuori dall'evaporatore dal pistone e forzato nel condensatore.

Da dove iniziare a sostituire il compressore del frigorifero con le tue mani

La riparazione dei frigoriferi e la sostituzione del compressore possono essere effettuate autonomamente stabilendo la causa del malfunzionamento. Se il compressore si riscalda dopo essere stato collegato alla rete, è molto probabile che il relè del termostato sia guasto. La sostituzione del relè del compressore del frigorifero viene eseguita anche da un dilettante. Il motore si spegne improvvisamente quando si avvia il frigorifero senza motivo? La sostituzione del motore del compressore del frigorifero è meglio lasciare ai professionisti.

Ma puoi provare a sostituire completamente il compressore.

Quello di cui hai bisogno

Guarda il video e la foto del processo passo-passo di sostituzione del compressore del frigorifero con le tue mani.

Quindi preparare lo strumento necessario:

• bruciatore ossigeno-propano;
• due valvole: per perforazione e prelievo refrigerante;
• rilevatore di perdite;
• termometro elettronico;
• tagliatubi piccolo
• filtro essiccatore:
• tubo di rame 6 mm;
• saldare;
• flusso;
• pinze di serraggio;
• giunto Hansen;
• bombola di carica;
• serbatoio di stoccaggio del freon;
• nuovo compressore.

Osservare le misure di sicurezza. Non iniziare a lavorare quando il dispositivo è acceso. L'attrezzatura di riparazione deve essere collegata a terra. Il lavoro viene eseguito con il gas: la stanza dovrebbe essere ben ventilata. Liberare il frigorifero in modo da poterlo sollevare e girare facilmente.

Processo di lavoro

Quando si sostituisce il compressore del frigorifero Atlant o qualsiasi altro dispositivo di refrigerazione, il compressore deve essere leggermente esteso. Sollevandolo, rompete il tubetto riempiendo il freon, dopo averlo precedentemente tagliato con una lima.

Quindi devi rilasciare il gas. Accendete il frigorifero per non più di 5 minuti. Il refrigerante si sposterà al condensatore. Attaccare la valvola perforante con il tubo della bombola collegato ad essa, svitarla per 30 secondi. Il gas si raccoglierà in un contenitore.

Saldare un tubo di rame al posto del tubo rotto. Qui viene utilizzato un bruciatore a gas, in assenza di un bruciatore è adatto un saldatore. Sull'espansore capillare viene praticata un'incisione di diversi centimetri per staccare il tubo e dissaldare il filtro dal condensatore. Il compressore è collegato all'unità di refrigerazione con due tubi (uno per la pressurizzazione, l'altro per la rimozione del gas in eccesso).

Deve essere saldato da questi tubi o tagliato con un tagliatubi. Il filtro disidratatore è tagliato a una distanza di 15 mm dal condensatore. Rimuovere il relè di avviamento. Smontare il compressore e rimuoverlo dall'armadio frigorifero. Prima di brasare un nuovo compressore, pulire le tubazioni.

Quando si installa un nuovo compressore, tutti i passaggi vengono ripetuti in ordine inverso:

1. riporre il compressore in frigorifero, fissandolo sulla traversa;
2. i tappi sugli ugelli devono essere rimossi;
3. è importante depressurizzare l'unità 5 minuti prima della saldatura;
4. durante la rimozione dei tappi controllare che non ci sia sovrapressione d'aria nel compressore (questo sarà segnalato dal rumore dell'aria in uscita;
5. collegare gradualmente i tubi di mandata, aspirazione e riempimento agli ugelli del compressore, il tubo di riempimento deve avere un diametro di 6 mm e una lunghezza di 60 mm;
6. iniziare a saldare i cordoni sui tubi, attenendosi alla seguente sequenza: riempimento, aspirazione, scarico, assicurarsi che la fiamma del bruciatore non entri nell'ugello del compressore;
7. dopo aver tolto i tappi dal filtro disidratatore, collegarlo al condensatore, collegare ad esso il tubo capillare;
8. saldare il filtro alle cuciture;
9. e inserire il semigiunto della valvola del tubo di riempimento;
10. controllare la qualità della saldatura di tutte le cuciture, dovrebbero essere lisce, senza spazi saldati;
11. fare rifornimento con freon collegando una stazione di riempimento sottovuoto al raccordo e rimuovendo l'umidità dall'impianto;
12. montare il relè di avviamento sul compressore collegando i cavi elettrici;
13. accendere il frigorifero, riempire il sistema con freon, lasciare per 5 minuti;
14. utilizzare un rilevatore di perdite per verificare se la tenuta delle cuciture è rotta;
15. eseguire una seconda evacuazione del frigorifero, lasciare agire per 20 minuti;
16. pizzicare il tubo di riempimento, rimuovere il raccordo, saldare il tubo.

Risultati

Il tuo frigorifero è pronto per partire, avvia il motore. Successivamente, è necessario verificare il funzionamento del relè. Se si avvia, hai completato l'attività.

Avendo acquisito un'esperienza positiva con le tue mani, ora puoi dare consigli se uno dei tuoi parenti o amici ha un problema simile. E nei momenti difficili, puoi guadagnare soldi extra eseguendo l'operazione di riparazione del gruppo frigorifero, che per te non è più difficile.

Il dettaglio principale di ogni frigorifero dopo l'armadio è il compressore. Di solito non si rompono per molti anni, ma a volte, a causa di sbalzi di tensione nella rete, il frigorifero può guastarsi.

Il tuo frigorifero ha smesso di funzionare e desideri sostituire il compressore.

Di norma, i maestri hanno molti anni di esperienza nella sostituzione del compressore, tuttavia spesso arriva lo studente a breve termine di ieri, la cui qualifica è zero, quindi è necessario essere consapevoli di alcune sfumature importanti:

• Selezione di un nuovo compressore. È meglio acquistare un compressore della stessa azienda, quindi non ci saranno problemi. Se hai scelto un analogo, fai attenzione che le caratteristiche tecniche del nuovo compressore corrispondano esattamente a quelle del compressore installato dal produttore.
• Prestare attenzione alla capacità di raffreddamento di entrambi i compressori. Devono corrispondere esattamente. Questo può essere trovato controllando gli schemi di funzionamento del vecchio e nuovo compressore. A volte puoi scegliere un compressore più potente, ma a condizione che tutti gli altri indicatori siano identici.
• Controlla se il tuo frigorifero ha un sistema di raffreddamento dell'olio. Se c'è, anche il nuovo compressore dovrebbe avere un tale sistema. Se si sceglie un altro modello di compressore, la serpentina dello scambiatore di calore non funzionerà.
• È importante ricordare che esistono compressori con coppia di spunto bassa e alta. Se il tuo frigorifero ha un tubo capillare, devi installare un compressore LST (low starter). Se il tuo frigorifero ha solo una valvola di controllo per regolare la pressione, allora un compressore HST (starter alto) fa per te.

Sequenza di lavoro

• Innanzitutto, il frigorifero viene spento dalla rete. Con molta attenzione, per non rompere i tubi d'acciaio, piegare questi tubi in modo che appaia uno spazio vuoto. Quindi sollevare con cautela il compressore e spingerlo leggermente in avanti. Non più di 5 cm.
• Quindi, rimuovere tutto il refrigerante dal compressore. Per fare ciò, è necessario disporre di una valvola perforante e di un cilindro speciale su cui è presente il vuoto. Se il tuo compressore può ancora funzionare un po ', faciliterà notevolmente il compito del maestro. Quindi questa procedura non richiede più di 5 minuti. Il refrigerante viene pompato nel condensatore. Il master rompe il tubo di riempimento e blocca semplicemente il tubo capillare. Quindi accende il frigorifero e funziona per 4 minuti. Quindi fora con cura il filtro deidratatore, prende la valvola, la fissa e la fissa al cilindro. Dopo aver aperto il cilindro, pompa facilmente tutto il refrigerante al suo interno.
• Ora è necessario uno speciale saldatore per dissaldare il filtro disidratatore dal condensatore e quindi sostituire il tubo di riempimento. Si consiglia di utilizzare un tubo di rame con un diametro di 6 millimetri e una lunghezza di 10-15 centimetri. Quindi il maestro procede allo smantellamento finale del compressore. Nell'ultima fase, deve dissaldare, pulire e mettere i tappi sui tubi di iniezione e aspirazione.
• Le spine sono sul nuovo compressore. La procedura guidata li rimuove e attacca le estremità delle tubazioni del frigorifero alle estremità dei tubi sul compressore. Quindi saldare i giunti. Ha anche bisogno di saldare un nuovo filtro disidratatore. Quando ha finito con questo, dovrebbe coprire i punti in cui sono stati saldati con vernice smaltata.
• Quindi, secondo le istruzioni, il master riempirà il compressore di refrigerante. Viene utilizzato solo il volume richiesto. Questo sarà fatto attraverso il tubo di riempimento.

I frigoriferi si differenziano dagli altri grandi elettrodomestici in termini di durata, pur funzionando quotidianamente. Tuttavia, sono anche soggetti a rotture.

Con frequenti sbalzi di tensione, il compressore del frigorifero è il primo a guastarsi. È questo meccanismo che è considerato l'elemento più importante del sistema, guidando il freon attraverso i tubi, grazie al quale viene fornito il raffreddamento.

In questo articolo considereremo le varietà esistenti del compressore e analizzeremo le cause dei guasti tipici. Daremo anche istruzioni dettagliate su come sostituirlo con le tue mani.

Un compressore rotto promette spese significative non solo per l'acquisto di un nuovo dispositivo, ma anche per il lavoro del maestro.

Tuttavia, puoi andare dall'altra parte e fare una sostituzione tu stesso. Qualunque opzione venga scelta, prima di tutto dovrai scegliere il giusto tipo di compressore.

Ventilatore da collezione

Ottenendo informazioni da fonti su modelli innovativi di frigoriferi, è possibile imbattersi in un concetto come un compressore "normale". Tuttavia, non tutti ne conoscono il significato.

Questo termine si riferisce a un meccanismo collettore con un albero motore montato verticalmente. È montato su un meccanismo a molla e chiuso con una scatola sigillata, fornendo così un alto grado di isolamento acustico del sistema.

Nei modelli precedenti veniva utilizzata una disposizione orizzontale, che rendeva l'unità più rumorosa: la vibrazione si rifletteva in tutto il corpo.

Utilizza il principio di funzionamento e la tecnologia standard sviluppati molti decenni fa: il ventilatore funziona fino al raggiungimento della temperatura impostata nell'unità di refrigerazione, quindi si spegne.

Le unità di refrigerazione possono essere dotate di uno o due collettori di soffianti. Se ce ne sono due, uno mantiene la temperatura nel congelatore e l'altro nell'unità di raffreddamento. Ora sta diventando sempre meno comune trovare apparecchiature a due compressori.

I modelli di panoramica sono principalmente dotati di opzioni di budget per i frigoriferi e questo è il loro unico vantaggio rispetto ad altri rappresentanti della specie.

Compressore di tipo inverter

Le unità aggiornate sono dotate di un compressore di tipo inverter. Un compressore convenzionale raggiunge il suo apice quando viene spento e ci sono molte ripetizioni di questo tipo al giorno e, di conseguenza, è soggetto a rapida usura e vita operativa ridotta.

Mentre i dispositivi inverter funzionano anche con sufficiente iniezione d'aria nelle camere, riducendo periodicamente il numero di giri. La resistenza all'usura dei componenti è molto inferiore e, di conseguenza, il periodo di utilizzo ininterrotto è maggiore.

Vista lineare del dispositivo

Gli sviluppi innovativi nella tecnologia importata hanno coinvolto un nuovo tipo di soffianti: lineari. Il principio di funzionamento è simile alle versioni precedenti dei dispositivi, ma questo tipo è molto più silenzioso ed economico.

A differenza dei meccanismi convenzionali, non hanno un albero a gomiti. Attraverso l'azione delle forze elettromagnetiche, vengono forniti movimenti alternativi del rotore.

Nuovi modelli moderni di dispositivi di raffreddamento sono presentati in una configurazione con compressori di tipo inverter. Funzionano in modo misurato e regolare, senza cali di ampiezza, che sono le principali cause di usura del meccanismo.

I compressori lineari sono tecnicamente simili ai due precedenti analoghi, ma presentano una serie di vantaggi significativi:

• meno peso;
• alto grado di affidabilità durante il funzionamento;
• nessun attrito nel piano di compressione;
• applicazione a basse temperature.

LG è considerato il principale ideologo che ha intrapreso l'introduzione attiva di compressori di tipo lineare. Molto spesso vengono utilizzati nei frigoriferi con un sistema niente gelo avere i singoli regolatori di temperatura in blocchi diversi.

Soffiatore a piastre rotanti

I soffiatori rotanti (rotativi) posizionati orizzontalmente o verticalmente sono dotati di uno o due rotori e sono analoghi a uno spremiagrumi a doppia vite, tuttavia le spirali a vite non sono uguali.

A seconda del principio di funzionamento, sono divisi in due classi principali: con albero volvente e rotante.

Si forma uno spazio tra il pistone e l'alloggiamento del compressore con piastre mobili. A causa dell'eccentricità del rotore, il suo valore cambia durante la riproduzione delle rotazioni, bloccando così il passaggio del refrigerante da una zona all'altra

Nel primo caso, l'unità è rappresentata da un albero motore con un pistone cilindrico montato, posizionato eccentricamente rispetto al centro, cioè spostato.

I cicli di rotazione vengono effettuati all'interno del corpo del cilindro. Lo spazio tra l'alloggiamento e il rotore cambia le sue dimensioni durante la rotazione.

Al posto dell'apertura minima c'è un tubo di scarico, il massimo - aspirazione. Al pistone di retromarcia, a sua volta, è fissata una piastrina tramite una molla, che blocca lo spazio tra i due ugelli.

Nella seconda versione, il principio di funzionamento è simile con una differenza: le piastre sono fissate e posizionate sul rotore. Durante il funzionamento, il pistone ruota rispetto al cilindro e le piastre ruotano con esso.

L'algoritmo generale del frigorifero

Il funzionamento di tutti i frigoriferi si basa sull'azione del freon, che funge da refrigerante. Muovendosi lungo un circuito chiuso, la sostanza cambia i suoi indicatori di temperatura.

Sotto pressione, il refrigerante viene portato a ebollizione, che va da -30 ° C a -150 ° C. Evaporando, cattura l'atmosfera calda situata sulle pareti dell'evaporatore. Di conseguenza, la temperatura nell'unità di refrigerazione scende al livello impostato.

Oltre al dispositivo di pressione principale che crea pressione nel frigorifero, ci sono elementi ausiliari che eseguono le opzioni specificate:

• evaporatore, raccogliendo il calore all'interno del gruppo frigorifero;
• condensatore, spostando il liquido di raffreddamento;
• dispositivo di strozzatura, che regola il flusso del refrigerante attraverso un tubo capillare e una valvola di espansione.

Tutti questi processi sono dinamici. Separatamente, vale la pena considerare l'algoritmo del motore e il principio di funzionamento in caso di malfunzionamento.

Il compressore è responsabile della regolazione del sistema dei livelli di pressione differenziale. Il refrigerante evaporato viene aspirato al suo interno, che viene compresso e respinto nello scambiatore di calore.

Allo stesso tempo, gli indicatori di temperatura del freon aumentano a causa del quale passa allo stato liquido. Il compressore funziona con l'aiuto di un motore elettrico situato in un alloggiamento sigillato.

Dopo aver affrontato il dispositivo, si procede all'analisi dei principali fattori di guasto del compressore, dopodiché sarà necessario smontarlo.

Le principali cause di guasto del ventilatore

Tutti i problemi nell'unità di compressione sono suddivisi condizionatamente in due gruppi principali: con un motore in funzione e al minimo. La prima opzione è la seguente: all'accensione si sente un suono dal compressore, la spia del frigorifero è accesa. Di conseguenza, in un'altra forma di realizzazione, l'unità non si accende affatto.

Motivo n. 1: perdita di refrigerante o difetto del termostato

Qui il motivo principale potrebbe essere la perdita di freon.

Puoi eseguire un controllo indipendente in questo modo: tocca il condensatore: la sua temperatura corrisponderà alla temperatura ambiente.

L'ispezione del grado di riscaldamento del condensatore può rivelare uno dei motivi della rottura del frigorifero: una perdita di refrigerante. In questo caso, il dispositivo funzionerà, ma la temperatura nelle camere non verrà mantenuta.

È anche possibile un altro motivo: il fallimento. In questo caso, semplicemente non verrà ricevuto il segnale sul regime di temperatura sbagliato.

Motivo n. 2: problemi di avvolgimento

Se l'unità non si accende, una possibile causa potrebbe essere un circuito aperto negli avvolgimenti del compressore.

Una situazione del genere può verificarsi sia sul lavoro che sul lanciatore, o su entrambi contemporaneamente. Quando il frigorifero è collegato alla rete, il compressore non funziona e la temperatura del suo blocco è la temperatura ambiente.

Motivo n. 3: cortocircuito tra i turni

Il dispositivo si avvia, ma non più di un minuto. E il corpo diventa troppo caldo.

In questo caso, le spire dell'avvolgimento sono chiuse, la loro resistenza si riduce, una corrente aumentata passa attraverso l'unità relè. Il relè spegne il compressore, si sentirà un clic. Dopo che lo starter si è raffreddato, riaccende il compressore e così via in cerchio.

Motivo n. 4: blocco del motore

All'accensione si sente il funzionamento del motore elettrico, ma non c'è rotazione, il compressore non si comprime, la resistenza degli avvolgimenti è al massimo.

Motivo n. 5: valvole rotte

La perdita di capacità di raffreddamento è dovuta a valvole difettose.

A seguito di tale guasto, l'unità funziona senza spegnersi e non crea il corretto livello di compressione, rispettivamente, le unità dell'unità di refrigerazione non raggiungono la temperatura desiderata.

Spesso in questo caso si sente uno squillo insolito di parti metalliche durante il funzionamento. Puoi scoprirlo determinando il grado di alimentazione dell'aria.

È possibile confermare la presenza di deformazione delle valvole fissando il grado di alimentazione dell'aria al compressore. Ciò richiederà un dispositivo speciale con un manometro.

Per essere sicuri della "diagnosi", sarà necessario tagliare il tubo di riempimento con un tagliatubi. Facciamo lo stesso con il filtro del condensatore.

Ora, al loro posto, colleghiamo un collettore manometrico, accendiamo il compressore e controlliamo il livello di compressione dell'aria generato: la norma è 30 atm.

Motivo n. 6: sensore termico o relè di avvio

È inoltre necessario verificare la presenza di difetti come elementi come un sensore termostatico e.

Con un tale guasto, il compressore non si accende o si accende per 1-2 minuti. Quando si controlla la resistenza degli avvolgimenti, i valori nominali verranno fissati.

Processo di auto-sostituzione passo dopo passo

Se le cause dei malfunzionamenti non vengono determinate, il compressore stesso è soggetto a riparazione. E prima devi rimuoverlo dall'unità di refrigerazione e verificarne le prestazioni.

Fase n. 1: smontiamo il compressore

Il compressore si trova dietro il frigorifero nella sua parte inferiore.

Durante il processo di smontaggio verranno utilizzati i seguenti strumenti:

• pinze;
• chiavi inglesi;
• viti più e meno.

Il compressore è posto tra due ugelli collegati al sistema di raffreddamento. Con l'aiuto di una pinza, devi morderli.

In nessun caso i tubi attraverso i quali circola il refrigerante devono essere segati con un seghetto, perché durante il processo si formeranno necessariamente dei piccoli trucioli che, quando entrano nel condensatore, si muoveranno attraverso l'impianto, provocando così un rapido guasto del suo elementi

Il frigorifero viene avviato per 5 minuti, durante i quali il freon va in uno stato di condensa. Successivamente, una valvola con un tubo collegato alla bombola viene collegata alla linea di riempimento. Entro 30 secondi, con la valvola aperta, tutto il refrigerante verrà scaricato.

Dopo aver rimosso il blocco relè. Visivamente, può essere paragonato a una normale scatola nera con fili che ne escono.

Prima di tutto, la parte superiore e inferiore sono contrassegnate sul programma di avvio: questo sarà utile durante il processo di reinstallazione. Dopo aver svitato i fermi e rimosso dalla traversa, mordiamo anche il cablaggio che porta alla spina.

Svitiamo tutti gli elementi di fissaggio insieme al dispositivo di visualizzazione. Puliamo tutti i tubi per la saldatura di un nuovo dispositivo.

Fase n. 2: misurare la resistenza con un ohmmetro

Per assicurarci che il componente funzioni, eseguiremo un'ispezione esterna, oltre a testare e controllare i suoi singoli componenti. Prima di tutto, ispezioniamo le condizioni del motore. Questo può essere fatto usando un multimetro o un ohmmetro.

Come accennato in precedenza, il cavo di alimentazione viene inizialmente controllato. Se è un lavoratore, esaminiamo il compressore stesso. Per fare ciò, utilizziamo il tester.

Il corretto funzionamento del compressore può essere verificato anche con metodo artigianale tramite carica: mettiamo delle sonde negative sul corpo di una lampadina da 6 V. In più colleghiamo l'avvolgimento di potenza alla parte superiore della gamba e tocchiamo ciascuno di essi con la luce base della lampadina. Quando sono in buone condizioni, dovrebbero illuminare tutti la lampada.

Prima di tutto, rimuoviamo il blocco protettivo ed estraiamo il contenuto, disconnettiamo dal relè di avviamento. Successivamente, utilizzando le sonde del multimetro, misuriamo i fili a coppie.

Confrontiamo i risultati ottenuti con la tabella, che indica le prestazioni ottimali per questo particolare modello di compressore.

I dati di un dispositivo riparabile nella versione standard saranno i seguenti: tra il contatto superiore e sinistro - 20 ohm, lato superiore e destro - 15 ohm, lato sinistro e destro - 30 ohm. Eventuali deviazioni indicano guasti.

Viene verificata la resistenza tra i contatti passanti e la custodia. Le letture di rottura (segno di infinito) indicano lo stato di salute del dispositivo. Se il tester fornisce degli indicatori, molto spesso è zero, ci sono malfunzionamenti.

Fase n. 3: controlla la forza attuale

Dopo aver verificato la resistenza, è necessario misurare la corrente. Per fare ciò, collegare il relè di avviamento e accendere il motore elettrico. Con le pinze del tester, fermiamo uno dei contatti di rete che portano al dispositivo.

Quando si lavora con un compressore, viene inizialmente ispezionato per la rottura dell'involucro, poiché esiste la possibilità di scosse elettriche se l'avvolgimento fornisce tensione all'involucro

L'intensità della corrente deve essere identica alla potenza del motore. Ad esempio, un motore da 120 W corrisponde a un'intensità di corrente di 1,1-1,2 A.

Fase #4: preparazione di strumenti e attrezzature

Per sostituire un compressore frigorifero difettoso, è necessario preparare il seguente set di strumenti e materiali:

• stazione portatile per rigenerazione, riempimento e sottovuoto;
• apparecchi per saldatura o con bombola di gas MAPP;
• compatto ;
• zecche;
• Raccordo Hansen per il collegamento a tenuta del compressore con il tubo di riempimento;
• tubo di rame 6 mm;
• filtro assorbitore per installazione all'ingresso del tubo capillare;
• leghe di rame con fosforo (4-9%);
• borace per saldatura come flusso;
• bottiglia di freon.

Dovresti anche concentrarti sulle misure di sicurezza quando lavori con apparecchiature di riparazione. Innanzitutto è necessario attrezzare una piattaforma isolante e scollegare l'unità di refrigerazione dalla rete elettrica.

Dopo aver smontato il vecchio compressore, è necessario preparare e pulire tutti i tubi di rame per la successiva saldatura con un nuovo dispositivo

Dopo ogni riempimento con freon, prima della saldatura, la stanza viene ventilata per un quarto d'ora. Non è consentito accendere i dispositivi di riscaldamento nella stanza in cui viene eseguita la riparazione.

Fase # 5: montiamo un nuovo compressore

Innanzitutto è necessario collegare un nuovo soffiatore alla traversa del blocco frigorifero. Rimuovere tutti i tappi dai tubi provenienti dal compressore e controllare la pressione atmosferica nel dispositivo.

Depressurizzare non prima di 5 minuti prima del processo di saldatura. Quindi colleghiamo gli ugelli del compressore con le linee di scarico, aspirazione e riempimento, la loro lunghezza è di 60 mm e il diametro è di 6 mm.

Adesso togliamo i tappi dal filtro disidratatore e installiamo quest'ultimo sullo scambiatore inserendo al suo interno un tubo farfallato. Saldiamo le cuciture dei due elementi di contorno. A questo punto, indossiamo il raccordo Hansen sul tubo di riempimento.

Fase n. 6: avviamo il refrigerante nel sistema

Per riempire il sistema di refrigerazione con freon, colleghiamo un sottovuoto alla linea di riempimento con un raccordo. Per l'inizio iniziale, portare ad una pressione di 65 Pa. Dopo aver installato un relè di protezione sul compressore, i contatti vengono commutati.

Il processo di evacuazione è la creazione di un livello di compressione al di sotto dell'atmosfera nell'unità di raffreddamento. Riducendo la pressione in questo modo, tutta l'umidità viene rimossa

Collegare il frigorifero alla rete elettrica e riempire di refrigerante al 40% della norma. Questo valore è indicato nella tabella situata sul retro del dispositivo.

L'unità si accende per 5 minuti e viene controllata la tenuta dei nodi di collegamento. Quindi deve essere nuovamente spento.

Il refrigerante viene caricato allo stato liquido. La quantità richiesta è indicata dal produttore nei parametri del dispositivo di refrigerazione situato sulla parete posteriore

Eseguire una seconda evacuazione fino a un valore residuo di 10 Pa. La durata della procedura non è inferiore a 20 minuti.

Accendere l'unità e riempire completamente il circuito di freon. Nella fase finale, conserviamo il tubo mediante bloccaggio. Rimuoviamo il giunto e saldiamo il tubo.

Saldatura di due tubi in rame, è realizzato da una lega di rame con fosforo (4-9%). Gli elementi ancorati sono posizionati tra il bruciatore e lo schermo, riscaldandolo a un colore ciliegia.

Quello caldo viene calato nel flusso e fuso premendo la barra nell'area di aggancio riscaldata.

L'ispezione di controllo dei giunti di saldatura viene eseguita da tutti i lati utilizzando uno specchio. Devono essere completi, senza lacune.

La durata del compressore dichiarata dai produttori è di 10 anni. Tuttavia, la sua rottura è inevitabile.

In caso di malfunzionamento della ventola, è possibile sostituire da soli il compressore rotto, avendo precedentemente familiarizzato con tutte le regole di sicurezza e le fasi del lavoro da svolgere. Anche per questi scopi è necessario fare scorta dell'attrezzatura necessaria.

Se hai ancora domande su come riparare i guasti da solo, chiedi ai nostri esperti nei commenti a questa pubblicazione.

Puoi riparare il frigorifero da solo, ma per questo devi avere determinate abilità e conoscenze. Una parte importante della preparazione per la riparazione è la diagnostica e per questo è necessario conoscere il principio di funzionamento del frigorifero. Proviamo a capire come è organizzato lo schema di funzionamento di questo comune dispositivo domestico.

Schema di funzionamento del frigorifero

Il frigorifero può essere diviso in tre grandi componenti. Il guasto di un'unità rende inutilizzabile l'intero frigorifero, ma non influisce sulle condizioni di lavoro di altri elementi. Il congelatore è composto da un evaporatore, un condensatore e un compressore. Il compressore include un relè e un motore.

Il sistema del lavoro è chiuso. Il refrigerante viene pompato fuori dall'evaporatore per mezzo di un compressore e quindi fornito da esso ad alta pressione al condensatore. Nel condensatore subisce un raffreddamento, che favorisce il passaggio da uno stato gassoso a uno stato liquido, per poi passare nuovamente all'evaporatore, drenando naturalmente. Quindi il lavoro si ripete continuamente.

A differenza di altri componenti, il compressore non è costantemente acceso. Entra in funzione da un segnale del sensore di temperatura quando la temperatura nel frigorifero supera il limite consentito. In questo caso, il relè aziona il motore, a seguito del quale il compressore inizia a svolgere la sua funzione di lavoro. Quando la temperatura inizia a corrispondere alla norma, il relè si spegne.

Il primo segno esterno di un malfunzionamento del compressore è un aumento della temperatura nel vano frigorifero, fino al suo sbrinamento. Prima di iniziare a riparare il compressore con le tue mani, devi capire qual è esattamente il malfunzionamento di questo dispositivo. Raggiungere il compressore non è così facile: è sigillato ermeticamente da un involucro, dove è nell'olio.

La maggior parte dei compressori ha un dispositivo simile. I componenti principali sono il motore e il relè di avviamento. Il relè si chiude quando viene ricevuto un segnale dal sensore e avvia il motore. Se il motore non si avvia, il sistema non funziona. Nella maggior parte dei casi, il problema con un compressore inattivo risiede proprio nel motore. In una situazione del genere, è necessario installare un nuovo motore, è necessaria una sostituzione completa del compressore del frigorifero un po' meno spesso. Analizziamo i casi in cui è più semplice riparare e sostituire il compressore del frigorifero.

Prova di corrente e resistenza

La causa del malfunzionamento può essere un cavo, non è così raro che una banale rottura diventi fonte di seri problemi. La sostituzione del cavo è la situazione più semplice da riparare. In ogni caso, prima di iniziare qualsiasi lavoro con le proprie mani, è necessario controllare la corrente e la resistenza per non ferirsi.

Per verificare la resistenza, devi trovare un posto senza vernice o pulirlo leggermente con le tue mani. Attaccare un multimetro al contatto e alla custodia, il dispositivo non dovrebbe mostrare alcun valore, altrimenti è abbastanza pericoloso continuare a riparare il compressore del frigorifero con le proprie mani. Quando si lavora con il motore e il relè di avviamento, è necessario osservare le precauzioni.

Per controllare la corrente, è necessario un relè funzionante, ovvero prima di iniziare i test devi essere sicuro che funzioni. È più conveniente controllare la corrente con un multimetro, dove il contatto viene effettuato con una pinza. Con una potenza del motore di 140 W, la corrente è di 1,3 ampere. Il rapporto dei valori rimane lo stesso per altri indicatori di potenza del motore.

Tutti i malfunzionamenti nel funzionamento del dispositivo possono essere suddivisi in due tipi. Nel primo caso a prima vista funziona tutto bene, cioè il motore ronza, la luce è accesa. Il motivo potrebbe essere una perdita di refrigerante, è abbastanza facile verificarlo con le proprie mani. Basta toccare il condensatore, dovrebbe essere molto caldo. In caso di perdita di refrigerante, il condensatore sarà a temperatura ambiente. La seconda causa comune è un guasto del termostato, ovvero semplicemente non arriva un segnale di aumento della temperatura.

Se il frigorifero non si accende affatto, nel 20% dei casi il problema si riduce a un guasto al motore. Se il motore funziona, ma è necessario riparare il compressore del frigorifero con le proprie mani, è necessario controllare in sequenza gli elementi principali: il sensore di temperatura e il relè. Ogni dispositivo deve essere sostituito se si guasta. Se tutto funziona bene, devi cambiare il compressore stesso, ti diremo come farlo da solo.

Come sostituire il compressore?

Per riparare il compressore con le tue mani, devi preparare gli strumenti appropriati:

• deposito di freon;
• valvole per perforazione e selezione;
• bruciatore.

Il compressore deve essere estratto e leggermente sollevato e il tubo di riempimento rotto. Il dispositivo si avvia per cinque minuti, durante i quali il freon passa completamente nel condensatore. Una valvola perforante è collegata a cui è collegato un tubo dal cilindro. La valvola viene svitata per 30 secondi, questa volta è sufficiente per raccogliere tutto il gas.

Invece di un tubo di riempimento, è necessario saldare un tubo di rame, è a questo scopo che viene utilizzato un bruciatore, ma puoi anche usare un normale saldatore. Quindi, viene praticata un'incisione lunga diversi centimetri sull'espansore capillare, quindi il tubo si rompe e il filtro viene saldato dal condensatore.

Ora è necessario scollegare completamente il compressore dai tubi (molto spesso ce ne sono due - per pressurizzare e aspirare il gas in eccesso), ovvero il compressore deve essere dissaldato. Per installare un nuovo compressore, è necessario ripetere tutti i passaggi in ordine inverso. Dopo tutto il lavoro, assicurati che il relè funzioni. Se il lancio ha avuto successo, tutto è stato eseguito correttamente.

Il motocompressore è il "cuore" del frigorifero, una delle sue parti principali. Sfortunatamente, i guasti motori non sono rari. Soffre del tempo, degli sbalzi di tensione e del lavoro troppo intenso. Un motore difettoso non può essere riparato (tranne in caso di inceppamento), pertanto, in caso di guasto, viene sostituito con uno nuovo. L'installazione del motore non è un compito facile, che, oltre a "rimuovere e installare", richiede l'evacuazione dell'impianto e il riempimento con freon. Non puoi affrontarlo da solo. Affida la sostituzione del compressore agli specialisti di RemBytTekh e eseguiranno prontamente il lavoro - entro 24 ore dalla ricezione della domanda!

Prezzi sostituzione compressore frigorifero

Il costo della sostituzione del motore è da 1900 rubli a seconda della marca e del modello del frigorifero. Ciò include solo il lavoro di uno specialista, un nuovo motore e un filtro disidratatore sono pagati in più.

*I prezzi sono indicativi. Il maestro sarà in grado di nominare l'importo esatto dopo una diagnosi completa del frigorifero.

Procedura di sostituzione del compressore

• Smontaggio di un motocompressore difettoso. Il master taglierà e spezzerà il tubo di riempimento attraverso il quale il sistema è riempito di freon. Questo tubo sarà necessario per il nuovo compressore. Quindi, a una distanza di 20-30 mm dal filtro disidratatore, tagliare il tubo capillare in modo che il freon esca dal sistema. Dopo che il refrigerante è evaporato, il master rimuove (o interrompe) i tubi di aspirazione e aspirazione dal motore difettoso, vengono saldati a una distanza di circa 10-20 mm dal compressore. Successivamente, resta da svitare i supporti del motore al corpo del frigorifero e rimuovere il motore.
• Montaggio di un nuovo motore. Il master fisserà il motore nell'alloggiamento e collegherà tutti i tubi del frigorifero (aspirazione, aspirazione e riempimento) con i relativi tubi sul compressore. Quindi saldare i giunti dei tubi con il motore.
• Filtro disidratatore di ricambio. Il terzo stadio cambia la cartuccia di zeolite, che è anche un filtro disidratatore. Il master dissalderà o taglierà quello vecchio e salderà quello nuovo. Il filtro disidratatore è un piccolo ma importantissimo dettaglio. Impedisce che piccole particelle e umidità entrino nel tubo capillare, che possono danneggiare il frigorifero. Il filtro deidratatore deve essere sostituito ogni volta che si apre il sistema di raffreddamento del frigorifero. Il suo costo in relazione al costo totale delle riparazioni è basso. Ma mantenere la parte vecchia in posizione può ridurre significativamente la vita del nuovo compressore.
• Sistema sottovuoto. Dopo aver sigillato tutte le cuciture con l'aiuto di una pompa speciale, il maestro evacuerà il frigorifero, durante il quale l'umidità in eccesso viene rimossa dal sistema.
• Riempire il frigorifero con refrigerante. Durante il rifornimento, il master controllerà anche la tenuta della saldatura di tutte le connessioni.

Dopodiché, non resta che rimettere il frigorifero al suo posto, accenderlo e goderti il ​​corretto funzionamento del tuo gruppo frigorifero!

Vantaggi per te

• Partenza libera del maestro. Se accetti di eseguire riparazioni da parte di specialisti RemBytTech, non dovrai pagare per la visita del maestro a casa.
• Riparazione a casa. Nella maggior parte dei casi, i nostri esperti sostituiranno il compressore direttamente a casa tua e non dovrai portare il frigorifero difettoso in officina.
• Comodo orario di lavoro. Lavoriamo per te dalle 8:00 alle 22:00 anche nei giorni festivi e nei fine settimana. Il maestro arriverà in qualsiasi momento per te conveniente.
• Garanzia fino a 2 anni. Offriamo una garanzia di 2 anni sulla nostra lavorazione.

Come determinare che il motocompressore del frigorifero è guasto?

Un motore del compressore rotto è uno dei problemi più gravi che possono verificarsi in un frigorifero. Tuttavia, non essere arrabbiato, perché forse il motivo del guasto dell'unità risiede in un problema completamente diverso. I seguenti sono segnali che possono segnalare un guasto al compressore:

• Motore non funzionante perché è bruciato, il frigorifero è caldo, ma la luce è accesa.
• Il frigorifero si accende e si spegne immediatamente, all'interno del frigorifero è caldo. In questo caso, si è verificata un'interruzione nell'avvolgimento del compressore, un circuito di inversione o il motore semplicemente "si incunea".
• Un raro sintomo di un motore rotto - frigorifero che funziona senza sosta senza spegnere, mentre la temperatura all'interno del frigorifero viene leggermente aumentata. Tipico per compressori con una lunga durata. A causa dell'usura, il motore non riesce a creare una pressione sufficiente nel tubo di scarico e ad abbassare la temperatura al valore richiesto, anche se è costantemente in funzione.

Qualunque siano i sintomi di un problema con il tuo frigorifero, non indovinare. È meglio contattare immediatamente gli specialisti di "RemBytTech":

7 (495) 215 – 14 – 41

7 (903) 722 – 17 – 03

Dopo un'accurata diagnosi dell'unità, stabiliranno la causa esatta del suo guasto e rapidamente e con una garanzia eseguiranno le riparazioni.

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