Se si desidera eseguire lavori di riparazione di alta qualità per correggere i dossi sulla carrozzeria, la sua superficie richiederà una preparazione speciale. Consiste nel livellare la superficie con mastice, che svolge le seguenti funzioni:

• uniforma scheggiature, graffi, ammaccature;
• è un'ottima base per la successiva applicazione di un primer o pittura;
• impedisce la penetrazione dell'acqua nelle microfessure, portando alla corrosione.

Livellare la superficie del corpo con mastice

Se la carrozzeria della tua auto è in metallo, lo stucco epossidico è una buona soluzione per riparare i difetti su di essa.

È progettato per superfici metalliche ed è caratterizzato da una buona resistenza agli agenti chimici e stradali. Dà un ritiro minimo dopo l'applicazione (da 0,1 a 1%). Oltre alle superfici metalliche, è adatto per componenti in plastica grazie all'alto livello di adesione.

Stucco epossidico 250 gr. polimerizzazione rapida

Caratteristiche e caratteristiche

La maggior parte del volume dello stucco epossidico, come qualsiasi altro, è il riempitivo. Sono una sostanza neutra (minerale) o fibre di rinforzo (fibra di vetro, polvere di metallo). Prima di utilizzare una tale composizione, puoi aggiungere un po 'di gesso o caolino in modo che la miscela non dreni dalla superficie verticale del corpo. L'indurimento avviene in 20 minuti e l'asciugatura completa - entro un giorno.

Una caratteristica dell'uso del mastice è che può essere applicato su una superficie non innescata. Tenere presente che lo spessore del materiale applicato deve essere minimo per una rapida presa (in modo ottimale - 2 mm), altrimenti potrebbe rompersi durante il funzionamento dell'auto.

Devi applicarlo:

• spatola;
• spazzola;
• spruzzatore pneumatico.

Prima di applicare sulla superficie dell'auto, lo stucco viene diluito con un solvente per conferirgli la consistenza richiesta. Dopo l'indurimento, viene lucidato manualmente (carta vetrata di diverse granulometrie) o meccanicamente (smerigliatrice). Asciugare la pasta deve essere a una temperatura non superiore a +70 gradi.

Varietà

A seconda del riempitivo, lo stucco metallico può essere:

• a grana fine. Dona la superficie più uniforme, chiudendo i pori microscopici. Adatto come finitura;
• a grana grossa. Dopo aver trattato la superficie dell'auto con un tale strumento, sarà necessaria un'attenta molatura. La miscela è caratterizzata da un'elevata resistenza, che ne rende difficile la lavorazione;
• rinforzato. Se sono presenti difetti significativi sulla carrozzeria dell'auto (grandi ammaccature o fori passanti), è meglio utilizzare una composizione contenente polvere di metallo o fibra di vetro;
• leggero. Questo stucco epossidico è adatto per la lavorazione di piccoli graffi e microfessure. Quasi non aumenta il peso delle parti.

Stucco epossidico EP-0010

A seconda della sua consistenza, il composto può essere:

• sotto forma di pasta (applicata con una spatola);
• in forma liquida. È meglio applicarlo sull'auto con un pennello o una pistola a spruzzo.

Inoltre in vendita ci sono composizioni che possono essere essiccate naturalmente, mediante riscaldamento o radiazione infrarossa.

Produttori

Sul mercato russo sono rappresentati i seguenti produttori di stucco per metallo:

• loxale. Produce una serie di prodotti EPOXSTICK, destinati alle riparazioni di emergenza di superfici metalliche. La miscela bicomponente è compatibile con la maggior parte dei primer e delle vernici. Resistente all'umidità, agli agenti chimici, ai raggi UV. La miscela deve essere applicata dopo il collegamento alla carrozzeria per 5-7 minuti e indurisce dopo 15 minuti. Il materiale acquisisce piena forza in 1-2 giorni;
• EP-0010. I prodotti sono uno dei più popolari per l'uso su superfici automobilistiche in metallo. Venduto in set: pasta per mastice e indurente. Il secondo agente viene aggiunto alla pasta in un rapporto di 8,5:100. I prodotti possono essere applicati in superficie non diluiti a spatola o diluiti (con solvente R-4 o R-5) con viscosità fino a 20 s;

Base e indurente di mastice EP-0010

• Mohawk. Il produttore americano produce una serie di prodotti Epoxy Paste, che hanno proprietà adesive e sono adatti per ripristinare la levigatezza di superfici metalliche e plastiche. Venduto sotto forma di emulsione pronta, che ha un'eccellente adesione a qualsiasi composizione di pitture e vernici.

In molti casi, se le superfici metalliche sono danneggiate, ad esempio se compaiono ammaccature, crepe o irregolarità, è necessaria la stuccatura. Ciò riporterà il prodotto alla sua geometria originale.

Tuttavia, non tutti gli stucchi sono progettati per funzionare con il metallo, quindi considereremo ulteriormente quali composizioni e in quali casi possono essere utilizzate.

Requisiti di base per lo stucco

Lo stucco per metallo di alta qualità dovrebbe avere le seguenti proprietà:

• Asciugatura veloce.
• Buona adesione alle superfici metalliche.
• Elevata elasticità anche dopo l'indurimento.
• Distribuzione uniforme sulla superficie.
• Ritiro minimo dopo l'indurimento.
• Facilità di elaborazione.
• Compatibilità con pitture e rivestimenti verniciati utilizzati per la riparazione.

Tipi di stucchi

Per la riparazione di superfici metalliche, vengono spesso utilizzati i seguenti tipi di stucchi:

• Poliestere bicomponente.
• Resina epossidica.
• Stucco nitro.

Ora diamo un'occhiata più da vicino alle caratteristiche di ogni tipo di questi materiali.

Poliestere bicomponente

La caratteristica principale di questo rivestimento è che praticamente non si restringe e può essere applicato in più strati e ha anche una buona adesione.

Nota!
I materiali in poliestere non devono essere applicati su vernici, primer anticorrosivi e materie plastiche.

Tali miscele sono dei seguenti tipi:

• Finitura o finitura: fornire una superficie liscia, chiudere crepe, pori, ammaccature.
• A grana fine: progettati per eliminare piccoli difetti e irregolarità, sono facili da lavorare con le proprie mani, inoltre possono essere applicati su superfici trattate con rivestimenti ruvidi.
• A grana grossa e a grana media - progettata per riempire grandi fori e ammaccature. Può essere applicato direttamente su acciaio, fibra di vetro o vecchio stucco.

Consigli!
Se hai bisogno di uno stucco resistente al calore per metallo, dovresti prestare attenzione ad alcune miscele di poliestere che hanno questa proprietà.

Le miscele di polvere di metallo sono resistenti alle vibrazioni ma possono essere utilizzate solo su superfici solide.

Resina epossidica

Anche lo stucco epossidico per metallo è un bicomponente.

I suoi principali vantaggi includono i seguenti punti:

• Molta forza.
• Ha proprietà anticorrosione.
• Resistente agli agenti chimici.
• Il restringimento dopo l'essiccazione è molto piccolo.
• Può essere applicato in strati abbastanza spessi.
• Differisce nella buona adesione a qualsiasi tipo di superficie.
• Facilmente lavorabile con utensili abrasivi.
• Durabilità.
• Può essere utilizzato su vecchie pitture o mastice. Non necessita di adescamento, basta sgrassare la superficie.

La composizione, di regola, si indurisce dopo 6-8 ore, dopodiché è possibile procedere alla sua ulteriore lavorazione. Un altro vantaggio di questo materiale è il suo prezzo basso.

Stucchi nitro

Gli stucchi nitro sono formulazioni monocomponenti pronte all'uso.Sono abbastanza semplici da usare, ma si restringono molto, fino al 15%. Pertanto, vengono utilizzati per sigillare piccoli graffi e urti.

Lo strato applicato contemporaneamente è di circa 0,1 millimetri, quindi la superficie ne viene ricoperta più volte. Prima di stuccare il metallo, si consiglia di utilizzare un primer primario.

La maggior parte della massa di tali miscele è creata da riempitivi speciali. Di norma, per questi scopi vengono utilizzati tutti i tipi di fibre neutre o polveri, che aumentano il volume del materiale. Molto spesso, la composizione comprende polveri metalliche, fibra di vetro o minerali.

Nella foto - la superficie ricoperta da una composizione con fibra di vetro

A seconda del riempitivo, le composizioni sono suddivise in:

• A grana fine: consente di ottenere una superficie liscia, praticamente senza gusci e pori.
• A grana grossa: hanno i pori, ma allo stesso tempo sono più forti di quelli a grana fine, il che rende più difficile la lavorazione.
• Rinforzato con fibra di vetro o polvere di metallo. Sono il materiale più resistente che può essere utilizzato anche per sigillare fori passanti nel metallo.
• Leggero.Progettato per riempire una grande massa senza aumentare i dettagli.

Inoltre, gli stucchi nitro differiscono per consistenza, possono essere:

• Lo stucco metallico pastoso viene eseguito utilizzando una spatola.
• Liquido - applicato con pennello o spray.

Consigli!
Quando si applica qualsiasi tipo di stucco, le istruzioni devono essere rigorosamente seguite, altrimenti le composizioni non avranno tutte le proprietà che dovrebbero avere.

Inoltre, le miscele possono differire nel modo di essiccazione:

• Essiccazione naturale;
• con riscaldamento;
• Per l'asciugatura con radiazione infrarossa.

Pertanto, prima di acquisire la composizione desiderata, è necessario familiarizzare con tutte queste sfumature.

Conclusione

La cosa principale è decidere quali requisiti dovrebbe soddisfare la composizione in un caso particolare Ulteriori informazioni su questo argomento possono essere ottenute dal video in questo articolo.

Di tutti i materiali esistenti per la riparazione delle auto, lo stucco è forse il più sospetto. Alcuni riparatori lo considerano il rimedio più sicuro per coprire i luoghi arrugginiti e lo mettono lì quasi con una pala. Hai visto come volano via i pezzi? Ti senti disgustato dallo stucco? Tuttavia, non c'è nulla di sbagliato in questo prodotto se lo si utilizza correttamente e per lo scopo previsto.

Oggi lo saprai

La stuccatura nel settore della pittura è giustamente paragonata al lavoro di uno scultore. Ma prima di intraprendere la "modellazione artistica", dobbiamo affrontare con molta attenzione la questione della preparazione della superficie per la stuccatura. Dopotutto, gli strati di masse di mastice a volte sono piuttosto spessi e il successo con cui giacciono sulla parte dipende dalla qualità della preparazione della superficie.

La preparazione della superficie per la stuccatura si riduce a due requisiti obbligatori: la superficie deve essere e trattata con un materiale abrasivo della granulometria desiderata. Solo l'adempimento congiunto di queste due condizioni garantirà un'adesione affidabile dello strato di mastice alla superficie.

Da dove cominciare? Preparazione della superficie per stuccatura

Le istruzioni tecnologiche per un determinato materiale devono necessariamente indicare, in primo luogo, i tipi di superfici idonee all'applicazione dell'uno o dell'altro stucco e, in secondo luogo, la gradazione del materiale abrasivo con cui la superficie deve essere trattata prima della stuccatura. Ma proviamo ancora a mettere in luce queste verità tecnologiche.

È noto che prima di applicare masse di stucco, la superficie dell'acciaio deve essere trattata con un abrasivo di grado P80. Il rischio dell'abrasivo P80 sul metallo è ottimale per l'adesione fisica dello stucco ed è di 10 micron, il che garantisce, in primo luogo, una buona adesione dello strato di stucco alla superficie e, in secondo luogo, elimina il ritiro dello stucco e l'aspetto di segni di molatura attraverso gli strati di rivestimento.

Tuttavia, nei casi di riempimento incompleto delle parti (e questo è circa il 99% dei casi di lavori di riempimento), va ricordato che uno strato di mastice sufficientemente spesso viene applicato solo nella parte centrale del difetto e più vicino al bordi dell'area del mastice, più sottile è lo strato di mastice, il che significa che aumenta il rischio che si abbassi nel rischio grezzo. Ecco perché, dopo l'area di riparazione, le zone periferiche (aree di transizione dal metallo al vecchio rivestimento) dovrebbero essere trattate con carta di gradazione più fine - P150 o P180.

Inoltre, questa operazione eviterà il restringimento della vecchia vernice (dove permane il rischio di P80) se lo stucco viene applicato accidentalmente (guardando avanti, notiamo che questo dovrebbe essere evitato). Dopotutto, il rischio di P80 sulla vernice è già di 20 micron, che è il limite per la stuccatura: potrebbe verificarsi un restringimento. E dopo aver elaborato i bordi della vernice con carta P150 o P180, ridurremo il rischio alla dimensione ottimale (il rischio dell'abrasivo P180 sulla vernice è di 8-10 micron).

Le stesse considerazioni valgono per la rimozione di vari difetti superficiali minori (ad esempio un piccolo graffio) utilizzando stucchi di finitura. Dopotutto, lo strato di mastice in questi casi sarà piccolo e lo stucco stesso sarà a grana fine, quindi P80 sarà troppo ruvido qui, è necessario prendere carta con una gradazione più fine (ad esempio P150). Prima di applicare lo stucco liquido, la superficie viene anche carteggiata con P150.

Su un elemento in plastica, anche lavorare con carta vetrata ruvida è inaccettabile (la plastica è molto più morbida del metallo). Qui, per entrambe le zone, è sufficiente utilizzare la gradazione abrasiva P150. Lo stesso si può dire dell'alluminio e delle superfici zincate: l'uso di carta ruvida come P80-P100 è inaccettabile su di esse. Per questi tipi di metalli, si consiglia di prendere carta non più ruvida di P180.

Quando si rettifica a mano, utilizzare almeno una gradazione più fine rispetto a una macchina: al posto di P80, prendere P100 o P120, invece di P150 - P180, ecc. Ricorda che la lavorazione manuale è sempre più ruvida di quella meccanica!

Dopo aver eseguito i lavori di levigatura (tuttavia, così come prima di essi), non dimenticare di spolverare e sgrassare a fondo la superficie. Per rimuovere la polvere, è meglio utilizzare una speciale pistola di soffiaggio, il cui dispositivo consente di soffiare efficacemente la polvere anche da luoghi difficili da raggiungere.

Dopo che la superficie è stata preparata, è importante decidere per quale tipo di danno e per quali parti della carrozzeria applicare l'uno o l'altro stucco. Troverai la risposta a questa domanda.

Su metallo o terra?

Non sorprende che i maestri affermino che l'80% del successo nella verniciatura di un'auto dipende dal lavoro preparatorio. Qui, di regola, sta l'opportunità di accelerare il processo e ogni sorta di semplificazione della tecnologia: dopotutto, il cliente ha bisogno che l'auto brilli e non scoprirà immediatamente cosa c'è sotto la vernice ...

Non parleremo di un vero e proprio hack-work, come la stuccatura del gloss o la lavorazione dello stucco con l'acqua, tutto è chiaro qui e così. Ecco un altro esempio, apparentemente innocuo. Qui mettiamo lo stucco sul metallo nudo. Hanno fatto tutto secondo il libro di testo e, dopo la rettifica, hanno persino adescato l'area di riparazione con un primer anticorrosione: il metallo è protetto! Si ma...

È protetto solo intorno all'area dello stucco, ma sotto lo stucco? Uno stucco, nel frattempo, il materiale è poroso e quindi assorbe perfettamente e trattiene l'umidità a lungo. Ed è sufficiente avere microfessure nel metallo (e la presenza di tali crepe, specialmente nei punti di deformazione in cui il metallo viene allungato, è più che reale, per non parlare della corrosione o delle saldature) - e l'acqua ad alta pressione capillare inizia a filtrare attraverso queste fessure sotto il mastice dai lati interni. Lo stucco si gonfia e dopo pochi giorni il proprietario dell'auto nota intricati bassorilievi di brutte bolle sulla parte molto restaurata, per i quali ha pagato decentemente soldi a veri maestri del suo mestiere... 🙂

Per proteggere lo stucco dall'umidità interna e per fornire la massima protezione possibile del metallo (paragonabile alla garanzia di fabbrica per i rivestimenti), nei sistemi di verniciatura di alta qualità viene applicato uno strato di resina epossidica (e solo epossidica) direttamente sul metallo, e solo dopo che il lavoro di stucco è stato eseguito. Se tutto viene eseguito correttamente e oltre, un tale rivestimento rimarrà per molti anni, durante i quali la corrosione e le bolle possono apparire ovunque ma non qui.

Oltre a un aumento multiplo della protezione anticorrosione della carrozzeria, il primer epossidico fornisce anche la massima adesione: sia al metallo che agli strati di mastice applicati sulla parte superiore. In effetti, quando si applica lo stucco su metallo nudo, non si può sperare in un'adesione chimica: in questo caso, lo stucco è trattenuto solo da segni di molatura. E lo stucco applicato sul primer epossidico, oltre all'adesione meccanica, riceve anche l'adesione chimica (adesione dello stucco e dello strato di primer semisecco).

Ci sono ancora tipi di lavoro su cui è obbligatorio l'uso di primer epossidico. Questi includono lavori su superfici in alluminio o zincate. Il fatto è che non tutti i tipi di riempitivi hanno un'elevata adesione a questi tipi di metalli, per lo più solo speciali. Tuttavia, non tutti i tipi di lavoro possono essere eseguiti con questi stucchi. Ad esempio, le irregolarità profonde sono meglio riempite con stucco in fibra di vetro, ma non tutte hanno una buona adesione all'alluminio. La via d'uscita qui può essere questa: uno strato di primer epossidico viene applicato al metallo e qualsiasi stucco di poliestere viene applicato al primer.

Il primer per stucco è sufficiente in uno strato (non più di 25 micron), quindi il suo consumo e l'aumento del costo delle riparazioni sono minimi e l'effetto di aumentare la durata del rivestimento è semplicemente sorprendente!

Continuando a parlare di superfici adatte alla stuccatura, notiamo che molti stucchi possono essere applicati anche su vecchie pitture senza problemi. Ma solo alle seguenti condizioni: il rivestimento deve essere non termoplastico (buttare uno straccio con il solvente e controllare se la vernice si è ammorbidita), deve essere pulito e carteggiato.

In generale, è interessante "l'evoluzione" della tecnologia per l'applicazione di stucchi poliestere di alcuni produttori: era necessario applicare solo su metallo lucidato o su primer epossidico, quindi si è scoperto che era possibile applicare sulla vecchia vernice non problematica, anche più tardi si è scoperto che anche su primer riempitivi acrilici 2K polimerizzati non è un peccato imbrattare qualcosa! Quale sarà il prossimo?

Ma quello che si può dire con certezza è che è pericoloso applicare lo stucco nei punti della vecchia vernice levigata: possono verificarsi contorni e restringimenti. Per questo motivo, la vernice danneggiata dall'area di riparazione deve essere rimossa con un margine: la zona di metallo nudo attorno allo stucco lavorato (in futuro) dovrebbe essere di almeno 2 cm e i bordi della vernice, nel caso in cui lo stucco lo faccia arrivarci, deve essere levigato allo stato più delicato: anche una rottura brusca può influire negativamente sul restringimento. Il confine tra la vecchia vernice e il metallo non dovrebbe essere sentito.

Quando si prepara la superficie prima della stuccatura, la vernice dalla zona danneggiata deve essere rimossa con un margine per evitare di applicare stucco sui punti di carteggiatura. Leviga i confini del vecchio rivestimento allo stato più liscio possibile.

Pertanto, l'elenco delle superfici su cui è consentito applicare stucchi standard è il seguente:

• superficie d'acciaio;
• vecchia vernice senza problemi (se vengono seguite le raccomandazioni di cui sopra);
• primer epossidici secchi (consigliati);
• altro stucco poliestere.

Prima di lavorare su alluminio e superfici zincate, assicurarsi che lo stucco utilizzato sia adatto a loro. Se non funziona, usane uno speciale o riempi la superficie con un primer epossidico, quindi applica lo stucco. Per stuccare la plastica, utilizzare uno stucco speciale per plastica.

Su quali superfici non dovrebbe essere stucco?

• Primer a polimerizzazione acida 2K (mordenzanti, reattivi);
• qualsiasi terreno 1K;
• rivestimenti termoplastici.

Perchè no? Qui entrano in gioco la componente termica, che si manifesta durante la polimerizzazione, e l'incompatibilità chimica.

Preparazione del mastice

Quando si apre un barattolo di stucco, la prima cosa da fare è mescolarlo bene, soprattutto se la resina è uscita in superficie, perché i riempitivi e i pigmenti si depositeranno sul fondo e diventeranno molto compatti.

Per miscelare lo stucco con l'indurente, preparare due spatole a lama.

È conveniente impastare grandi volumi su "cavalletti": piccoli fogli di metallo, plastica, compensato, ecc. Una lastra di vetro organico è adatta a questi scopi: a differenza di altri materiali, il plexiglass si pulisce facilmente con una spatola o un coltello. Tuttavia, su cosa mescolare - solo la tua scelta. La cosa principale è che la superficie sia pulita, liscia e preferibilmente dura.

Varie superfici ondulate a portata di mano non sono adatte: l'aria verrà miscelata nello stucco.

Per quanto riguarda i volumi, è preferibile impastare una tale quantità di stucco che sarà sufficiente per lavorare per 3-4 minuti. Inoltre, lo stucco inizia a solidificarsi e il processo della sua applicazione diventa più complicato e la qualità dello stucco diminuisce.

Proporzioni di aggiunta di indurente

Gli stucchi di poliestere sono materiali bicomponenti. Una lattina di mastice viene sempre fornita con un tubo di indurente, con il quale (non con tutto in una volta, ma in determinate proporzioni) la massa di mastice viene miscelata prima dell'uso. A proposito, l '"indurente" è in realtà un iniziatore di polimerizzazione: il perossido di benzoile.

È molto importante mescolare mastice e indurente nelle proporzioni esatte. La quantità di indurente aggiunta dipende dalla temperatura dell'aria e varia all'interno 1,5-3% dalla massa di mastice.

Quindi, a temperatura normale, viene aggiunto il 2% in peso di indurente. Nella stagione calda (25°C e oltre), è consentito aggiungere un po' meno di indurente (1,5%), nella stagione fredda (12°C e oltre) - un po' di più (3%). Ma è impossibile superare il massimo raccomandato dell'indurente, nonché abbassare il minimo: gli eccessi sono dannosi sia per la salute che per il risultato della verniciatura.

Abbastanza spesso, gli artigiani, specialmente quando fa freddo, aggiungono più indurente di quanto dovrebbero, aspettandosi che lo stucco si stabilizzi più velocemente da questo. Non c'era. Infatti, nella reazione entra esattamente la quantità di indurente necessaria, e il suo eccesso (la parte che supera la barriera del tre per cento) viene mantenuto nella sua forma pura. E poiché il perossido è una sostanza chimicamente molto aggressiva, il suo residuo può “filtrare” attraverso tutti gli strati del rivestimento fino alla vernice e reagire con i suoi pigmenti, scolorendoli. Di conseguenza, il punto di mastice sarà visibile sulla vernice finita! Ciò è particolarmente evidente nei toni del blu. Questi sono i "miracoli"...

Perdite di perossido. Il motivo è un eccesso di indurente o la sua scarsa miscelazione con lo stucco

Quindi, se viene preso troppo indurente e la massa di mastice mista ha una sfumatura rosa, è meglio non usare tale mastice e buttarlo via immediatamente. Come si suol dire, stai lontano dal peccato...

Se aggiungi un indurente meno del dovuto, non è lontano dal parlare della fragilità dello stucco e dei suoi strati superficiali molto appiccicosi, che intasano istantaneamente la carta abrasiva e graffiano la superficie.

Come non calcolare male con le proporzioni?

Di solito i professionisti aggiungono un indurente a occhio, ma la pratica dimostra che la sua quantità viene sempre automaticamente sottovalutata. Pertanto, all'inizio è consigliabile utilizzare più volte la bilancia elettronica per allenare l'occhio.

Come farlo?

Metti la spatola su cui mescolerai, metti la bilancia e azzerala. Metti 100 g di mastice con la seconda spatola. Pertanto, dobbiamo aggiungere 2 g di indurente (2% di 100 g). Quindi otteniamo il rapporto corretto − 100:2 . Se 100 grammi sono troppi per te, metti 50 g di mastice e spremi 1 g di indurente (2% di 50 g).

Ricorda visivamente questo rapporto e in futuro puoi tranquillamente fare a meno dei pesi. Se è consentito un piccolo errore, rientrerà comunque nell'intervallo dell'1,5-3%. Ma ricontrolla di tanto in tanto comunque!

Visivamente, il rapporto di 100:2 corrisponde al volume di un cucchiaio e un pisello. Questo ti aiuterà in assenza di pesi.

A proposito, è meglio togliere lo stucco dal barattolo con una spatola pulita separata. Per questo non è desiderabile utilizzare la spatola che ha partecipato alla miscelazione, altrimenti il ​​perossido verrà "introdotto" nel barattolo e lo stucco perderà gradualmente la sua elasticità.

Tecnica di miscelazione

A prima vista, la tecnica di miscelazione del mastice con un indurente può sembrare qualcosa di non particolarmente importante, ma in realtà questo è un momento molto cruciale, poiché un impasto mal miscelato, per la grande quantità di aria in esso contenuta, porta alla formazione di vuoti, pori dilatati e crateri, che successivamente provocano cedimenti e persino delaminazioni locali del rivestimento.

È necessario mescolare correttamente lo stucco con l'indurente con movimenti di tritatura e pressatura ( operazione 1 e 2). Tali movimenti sposteranno l'aria ai lati, rimuovendo i vuoti.

Un'eccezione a questa regola è lo stucco in fibra di vetro: deve essere miscelato non con il taglio, ma con movimenti circolari, in modo da non danneggiare le fibre che sono il rinforzo di questo materiale. Sebbene per gli stucchi con fibra corta tritata, sia consentita la stessa tecnica di tutti gli altri tipi di stucchi.

Durante la miscelazione, è importante monitorare la creazione di una massa monofonica (senza striature e striature di colore contrastante). Non intimidiremo più con il cambiamento del colore dello smalto e le difficoltà di stagionatura dello stucco, ma non dobbiamo dimenticarlo. Le strisce rosse in una miscela scarsamente miscelata non verranno notate solo da un trucco.

A proposito, il perossido è in realtà una sostanza lattiginosa torbida, a cui viene aggiunto un colorante (il più delle volte rosso brillante) per controllare l'uniformità della miscelazione.

Per verificarne l'uniformità, stendere un po' di stucco sulla spatola ( operazione 3). Il colore solido indica la prontezza dello stucco per l'applicazione. Il "tempo di vita" della miscela preparata è breve: solo 5-7 minuti. Quindi affrettiamoci.

Applicazione di mastice

Come?

Lo stucco misto viene applicato sulla superficie preparata con spatole (ovviamente stiamo parlando di materiali ad alta viscosità). Le dimensioni, la forma, il materiale e le altre caratteristiche della spatola dipendono dalle preferenze del maestro e dalla producibilità dell'applicazione in una situazione particolare, ma soprattutto, le spatole devono essere sempre pulite e il bordo liscio e liscio. Per pulire le spatole pigre, ti consigliamo di immergerle in un solvente, ma non lasciare le spatole di gomma per molto tempo: si raggrinziscono.

La spatola di gomma flessibile è comoda da usare per riempire superfici convesse e concave.

Come?

Quando si rimuovono grandi irregolarità, non è necessario sforzarsi di allineare tutto in una volta. È meglio applicare più strati sottili che uno spesso. Uno strato spesso potrebbe non essere abbastanza denso e in futuro lo stucco potrebbe cedere e rompersi. Inoltre, una grande quantità di bolle d'aria può rimanere intrappolata in uno spesso strato, che, una volta levigato, si trasformerà in crateri che richiedono un riempimento aggiuntivo, oppure rimarranno all'interno dello strato e causeranno problemi in seguito.

In generale, per creare un rivestimento di alta qualità in una sola passata, si consiglia di applicare strati con uno spessore non superiore a 1,5-2 mm. Inoltre, queste raccomandazioni sono rilevanti anche per molti stucchi in fibra di vetro, originariamente progettati per strati di 3-4 mm.

Tra gli strati di stucco applicati successivamente, è necessario mantenere un intervallo di tempo compreso tra 20-30 minuti e un'ora. Durante questo periodo, lo strato di riempimento è ancora in grado di assumere lo strato successivo senza previa carteggiatura. Se è trascorso più tempo, lo stucco deve essere levigato e successivamente deve essere applicato lo strato successivo.

Particolare attenzione dovrebbe essere prestata all'applicazione del primo strato. Grandi menti hanno calcolato che per pressare completamente lo stucco nei rischi lasciati dal materiale abrasivo e spremere l'aria da essi, è necessario applicare una forza di 2-4 tonnellate per centimetro quadrato.

Pertanto, dobbiamo applicare il primo strato (è anche chiamato adesivo) con il massimo sforzo e solo uno strato sottile, allungando l'intera area dello stucco previsto con una spatola.

Se la forza durante l'applicazione del primo strato è insufficiente, successivamente lo stucco potrebbe restringersi, "cadendo" in vuoti non riempiti nei rischi e sulla superficie della vernice appariranno rischi di molatura.

Quindi il primo strato deve essere strofinato sulla superficie con tutto l'entusiasmo. E possono essere applicati strati di mastice già più spessi.

Prima di applicare ogni striscio successivo, è necessario eseguire le operazioni 1 e 2 secondo lo schema di miscelazione. In questo modo, puliamo la spatola e capovolgiamo la massa di mastice, che ne prolunga leggermente la vitalità (si raffredda leggermente).

La spatola metallica deve essere tenuta ad un angolo di 45-60° rispetto alla superficie durante l'applicazione. Tale pendenza garantisce la massima rientranza del mastice nei rischi e nel migliore dei modi sposta l'aria dallo strato.

Applicazione di mastice

Quando si applica lo stucco, ricordare che più accuratamente è la superficie dello stucco, più facile sarà la carteggiatura. Il tuo compito è distribuire lo stucco sulla superficie in uno strato uniforme, rendendolo il più liscio e adeguatamente formato possibile.

Per fare ciò, leviga lo stucco con movimenti fluidi, rimuovendo i "gradini" e dando alla parte la forma desiderata. Cerca anche di levigare i confini dell'area del mastice allo stato più liscio possibile, appoggiando la spatola con un bordo sulla superficie del faro (area non deformata). Questa operazione deve essere eseguita con sufficiente rapidità. Sei limitato dal tempo di indurimento dello stucco.

In generale, niente di complicato! Strofina accuratamente lo stucco, eliminando le bolle d'aria, quindi allungalo ed esci a "zero". E andrà tutto bene!

Dopo 4-7 minuti dalla miscelazione, lo stucco inizierà a solidificare. Sentirai questo momento aumentando lo sforzo durante l'applicazione. Questo è un segnale che è ora di arrotondare e pulire la spatola.

Caratteristiche dell'uso di stucchi con fibra di vetro

Quando si lavora con stucco in fibra di vetro, è necessario ricordare che dopo l'essiccazione diventa molto duro e difficile da carteggiare. Per evitare ciò, può essere ricoperto senza macinare con un altro mastice morbido. Pertanto, non riempire le irregolarità con stucco in fibra di vetro "a filo", e ancor di più "con uno scivolo": è necessario lasciare 2-3 mm per uno strato di stucco morbido, che applicheremo in 20-30 minuti.

Quindi, in primo luogo, non avremo bisogno di soffrire e macinare stucco grossolano riempito di vetro (che dovrà essere fatto se ha il tempo di asciugarsi completamente). Dovrà essere carteggiato solo uno strato di mastice morbido, il che è molto più semplice. E in secondo luogo, l'adesione tra gli strati di mastice sarà più potente, poiché l'interazione chimica tra mastice poco essiccato e fresco contribuisce a questo.

Se dovevi ancora macinare lo stucco in fibra di vetro, questo deve essere fatto entro e non oltre 12 ore, da allora si "indurisce" e diventerà molto più difficile macinarlo. Ciò è dovuto al fatto che nella sua composizione è inclusa solo la fibra di vetro e non esiste un solo riempitivo che faciliterebbe la macinazione. Quindi inizia a levigare tale mastice lo stesso giorno.

Conosci già le differenze nella miscelazione del mastice in fibra di vetro.

Caratteristiche dell'uso del mastice con alluminio

Gli stucchi con stucco di alluminio hanno un tempo di "sopravvivenza" leggermente più lungo della miscela preparata: sono 3-4 minuti in più rispetto ad altri stucchi in poliestere, il che è una buona notizia, soprattutto quando si lavora su grandi superfici. Ma questo mastice deve essere miscelato con particolare attenzione, poiché le particelle di alluminio pesanti possono depositarsi nella profondità dello strato e la resina non legata con l'indurente rimarrà sulla superficie.

Poiché questo mastice praticamente non si restringe (di nuovo, a causa della presenza di alluminio nella composizione), dovrebbe essere applicato sul sito di riparazione "a filo" e non "con uno scivolo", in quanto morbido. In questo caso, puoi velocizzare e semplificare notevolmente il processo di rettifica. Dopotutto, è ancora più difficile da macinare che morbido.

Caratteristiche dell'uso degli stucchi di finitura (finitura).

Qui i requisiti principali sono: non applicare strati con uno spessore superiore a 1-1,5 mm alla volta e non superare lo spessore totale dello strato di mastice (2-3 mm). Per eliminare le irregolarità profonde, applicare prima uno stucco riempitivo.

Caratteristiche dell'uso del mastice liquido

Gli stucchi liquidi vengono applicati in due o tre strati, fornendo allo stesso tempo uno spessore del rivestimento di 300-400 micron. Si consiglia di applicare lo stucco liquido solo sull'intera superficie della parte e non applicarlo come macchia: i confini di transizione saranno ancora visibili. Il diametro dell'ugello per l'applicazione è di 2-2,5 mm.

Non dimenticare l'indurente! La sua quantità è indicata nella descrizione tecnica (solitamente 5-7%). E non aggiungere solventi che non sono destinati a questo allo stucco. La qualità del rivestimento non migliorerà da questo.

Lo stucco liquido non può essere asciugato in una stanza con elevata umidità e trattato con acqua: ha tutti gli stessi problemi degli altri mastici di poliestere. E proprio come altri stucchi, deve essere coperto con un primer riempitivo.

Stucco essiccante

Di solito, la levigatura del mastice può essere avviata relativamente presto, già dopo 20-30 minuti dopo l'applicazione (a 20 °C). Per il tempo esatto per le condizioni di levigatura e asciugatura, vedere la confezione.

A basse temperature, lo stucco si asciuga più a lungo, quindi il processo di polimerizzazione a volte viene accelerato con l'aiuto di asciugacapelli e altri strumenti ausiliari. Se lo fai, riscalda la parte dall'interno e con un flusso uniforme su tutta l'area, perché se la riscaldi dall'esterno e trasversalmente, un aumento delle sollecitazioni residue irregolari non richiederà molto tempo.

Allo stesso tempo, va ricordato che gli stucchi di poliestere sono sensibili alle alte temperature e possono rompersi e gonfiarsi se surriscaldati. Pertanto, durante il riscaldamento della parte, monitorare il grado di riscaldamento al tatto. Lo stucco può essere moderatamente caldo, ma in nessun caso dovrebbe bruciarti le dita.

La temperatura massima che la maggior parte degli stucchi di poliestere può sopportare è di 60-80°C. Alcuni stucchi possono resistere a più calore, come lo stucco riempito di alluminio, che può essere riscaldato fino a 135°C.

Bene, la migliore asciugatura per lo stucco è senza dubbio una lampada a infrarossi a onde corte: è comoda, di alta qualità e veloce. Questo metodo di asciugatura è buono perché offre la piena garanzia che lo stucco non si restringerà in futuro e la superficie è pronta per la macinazione dopo 5-7 minuti. Basta mantenere una distanza - almeno 60 cm dal luogo riparato.

Quando si utilizzano stucchi in poliestere, così come tutti gli altri rivestimenti, non trascurare i dispositivi di protezione! I guanti in vinile o in lattice costano un centesimo, e mettendoli sulle mani ti senti subito un bianco. L'uso di un respiratore durante la macinazione è obbligatorio!

Tieni tutta questa chimica ben chiusa (altrimenti il ​​solvente si eroderà dal barattolo e lo stucco perderà la sua elasticità) e non al sole.

In saremo impegnati nella macinazione del mastice.

Riepilogo stucco

• Rispettare la corretta proporzione dell'aggiunta dell'indurente - 2% in peso di stucco. Nella stagione fredda, questa percentuale è leggermente aumentata (3%), nella stagione calda è ridotta (1,5%).
• Mescolare accuratamente lo stucco con l'indurente. Un indurente mal miscelato che non ha reagito con la resina può filtrare attraverso tutti gli strati di rivestimento e formare macchie rosso-rossastre sulla vernice.
• Il mastice viene miscelato con l'indurente con movimenti di tritatura e pressatura. L'eccezione è lo stucco in fibra di vetro: deve essere miscelato con un movimento circolare per non danneggiare le fibre.
• Prima di applicare stucchi riempitivi, l'area da riparare viene levigata con materiale P80 a metallo "nudo" e la zona periferica viene trattata con materiale P150. Se un elemento in plastica viene riparato, per entrambe le zone è sufficiente utilizzare la gradazione abrasiva P150. Lo stesso abrasivo viene utilizzato prima dell'applicazione di stucchi liquidi e di finitura.
• La protezione anticorrosione e la durata del rivestimento aumenteranno notevolmente se il metallo nudo viene ricoperto con uno strato di primer epossidico prima di applicare lo stucco.
• Non applicare stucco su primer acidi (etch), 1K e rivestimenti termoplastici.
• Il mastice viene applicato in più strati con un intervallo da 20-30 minuti a un'ora. Durante questo periodo, lo stucco è in grado di assumere lo strato successivo senza pre-levigatura.
• Il primo strato di mastice deve essere applicato con il massimo sforzo e solo uno strato sottile per premere lo stucco nei segni e spostare l'aria da essi.
• Non applicare strati troppo spessi. È meglio applicarne più sottili che uno spesso.
• Non dimenticare di pulire a fondo tutti gli strumenti di lavoro dopo ogni operazione di stuccatura.
• La maggior parte degli stucchi può essere carteggiata entro 20-30 minuti dall'applicazione (a 20°C).

Bonus

Gradazione abrasiva ottimale per la preparazione della superficie prima del riempimento

Cause di deviazioni dello stucco dalla norma, possibili difetti durante il funzionamento e metodi per la loro eliminazione

Il mastice per metallo è un materiale il cui uso è strettamente necessario quando si lavora con superfici metalliche.

Esistono diverse varietà di questa composizione. La scelta di quella più adatta dipende dalla qualità del lavoro da svolgere. Alcune miscele si restringono in modo significativo, altre si asciugano rapidamente e hanno una maggiore resistenza.

Quando si sceglie l'uno o l'altro materiale, è necessario familiarizzare attentamente con le sue caratteristiche per evitare la comparsa di microfessure sulla superficie dopo che la composizione si è completamente asciugata.

Varietà di composizioni

Lo stucco nitro si asciuga all'istante

Tutti gli stucchi destinati alla lavorazione dei metalli sono divisi in uno e due componenti. I produttori moderni producono molte formulazioni diverse:

• pentaftalico;
• stucco nitro.

Prima di acquistare uno di quelli offerti dai produttori, dovresti sapere che non è necessario mescolare solo lo stucco nitro con un indurente. La sua caratteristica principale è un breve tempo di asciugatura. Si asciuga quasi immediatamente dopo aver reagito con l'aria. Tuttavia, dopo poco tempo, l'intera superficie trattata può ricoprirsi di minuscole microfessure.

Quando si sceglie lo stucco per metallo, è necessario prestare particolare attenzione alle miscele composte da due componenti.

Mescolare accuratamente le miscele epossidiche

Uno dei più popolari è lo stucco epossidico per metallo. È una base e un indurente che richiede un'attenta miscelazione per un lavoro di qualità.

Il suo principale vantaggio è che dopo aver preparato la quantità richiesta della composizione, non devi preoccuparti che la quantità di stucco inutilizzata diventi semplicemente inutilizzabile. L'indurente e la base sono conservati separatamente.

Lo stucco epossidico per metallo è destinato a:

• riempimento di alta qualità di crepe e scheggiature;
• creare una base affidabile per l'applicazione di una composizione di primer;
• creando un rivestimento anticorrosivo a causa dell'impossibilità di penetrazione dell'umidità in crepe microscopiche sulla superficie ripristinata.

Grazie alla sua durata e all'alto grado di resistenza agli agenti chimici, lo stucco epossidico viene utilizzato durante i lavori di riparazione per ripristinare la carrozzeria dell'auto.

Non solo la carrozzeria viene eseguita utilizzando stucco epossidico. Ha trovato ampia applicazione nella cantieristica navale e nella riparazione di qualsiasi parte e superficie metallica.

Lavora con i guanti

La base o riempitivo è la maggior parte della composizione. La diluizione e la miscelazione vengono eseguite rigorosamente secondo le istruzioni allegate.

Il rispetto del processo tecnologico garantisce la creazione di uno strato di alta qualità a tutti gli effetti con elevata adesione.

Lo spessore dello strato dovrebbe essere minimo. È da 1 a 2 mm. Tempo di indurimento - 20 30 minuti, ma artigiani esperti consigliano di continuare le manipolazioni non prima di un giorno dopo la stuccatura.

Ordine di lavoro

Prima di iniziare il lavoro, è necessario pulire la ruggine

Per esibirti, devi avere determinate abilità.

Tra i tanti stucchi, la resina epossidica è la più popolare.

La superficie metallica deve essere accuratamente pulita da tutti i tipi di contaminanti, ma lo stucco epossidico può essere applicato senza previa adescamento:

• dopo aver rimosso ruggine e sporco, si sgrassa la superficie e si prepara l'impasto;
• la giusta quantità di riempitivo viene miscelata con l'indurente;
• ben amalgamato fino ad ottenere una consistenza omogenea, procedere al lavoro.

Applicare il composto con una spatola sottile

Con una speciale spatola sottile, la composizione viene applicata sul metallo, riempiendo tutte le crepe, le crepe e le scheggiature sulla superficie.

Lo stucco in eccesso viene rimosso con la stessa spatola in modo che non vi siano depressioni o elevazioni sopra la superficie principale nel luogo di applicazione della composizione.

Dopo il completo indurimento, iniziano a lavorare l'area stuccata con carta vetrata, bagnandola in acqua.

Il risultato è una superficie piana e liscia che può essere adescata e, dopo l'asciugatura, verniciata.

La miscela a grana fine riempie bene le crepe

Gli stucchi epossidici vengono utilizzati per eseguire lavori di riparazione:

• a grana fine;
• a grana grossa;
• leggero;
• rinforzato.

Ognuno di loro ha alcune qualità positive e viene utilizzato per lavori sul corpo di alta qualità. Quindi, ad esempio, la grana fine riempie perfettamente le crepe più piccole, consente di creare la superficie più uniforme e liscia e può essere utilizzata come finitura prima della verniciatura.

Grandi difetti sulla superficie metallica possono essere corretti con un composto epossidico rinforzato contenente. Viene utilizzato per eliminare tracce di ammaccature significative, ma molto spesso gli artigiani utilizzano questo mastice per eliminare piccoli fori passanti sulla superficie delle parti metalliche della carrozzeria di un'auto.

La leggerezza è necessaria per correggere i difetti sulla superficie di varie parti. Praticamente non cambia il loro peso e ha un alto grado di resistenza. Gli stucchi epossidici si presentano sotto forma di paste o formulazioni liquide progettate per l'applicazione con una pistola a spruzzo. Per ulteriori informazioni su come applicare lo stucco su metallo, guarda questo video:

Al contrario, gli stucchi con l'aggiunta di particelle di metallo relativamente grandi sono molto difficili da lavorare con carta vetrata, sebbene la loro principale qualità positiva sia un alto livello di resistenza e affidabilità. Con il loro aiuto, le superfici create acquisiscono molte qualità positive, inclusa una lunga durata.

È una sospensione di cariche e pigmenti in una soluzione di additivi mirati, solventi organici e resine epossidiche.

Progettato per il livellamento di superfici: metalliche e non metalliche. Le superfici possono essere trattate con primer o semplicemente pulite. Mastice Epostat può essere utilizzato come primer per pitture e vernici.

Lo stucco epossidico è resistente a benzina, oli minerali, detergenti, ha un'elevata resistenza all'acqua. Ben lucidato.

Intervallo di temperatura di esercizio da -50 °С prima di +120°C.

Si asciuga abbastanza velocemente fino al grado 4: a t +20°C- al giorno. A t +65°C- per le 7.

Scopo

Epostat-Mastice utilizzato come strato intermedio o primo nei sistemi di rivestimento per prodotti operati in un'atmosfera industriale aggressiva e all'interno.

Viene applicato a prodotti e apparecchiature nelle centrali petrolchimiche, chimiche, di raffinazione del petrolio, nucleari, farmaceutiche, alimentari ed elettriche, nelle costruzioni automobilistiche e navali.

Tara

Contenitore 27kg, 60kg.

Modalità di applicazione

Il mastice su metallo deve essere applicato nelle seguenti condizioni:

• Temperatura +5°C e oltre.
• Umidità relativa inferiore all'80%.

Pulire le superfici non primerizzate da grasso, olio, sporco, scaglie di laminazione, ruggine, vecchie pitture. Il grado di pulizia visiva deve essere Sa 2½ secondo MS ISO 8501. Per rimuovere gli oli può essere utilizzato uno sgrassante per uso generale. OM-01C.

Per ottenere una composizione di lavoro è necessario miscelare due componenti: la base ( componente A) e indurente ( componente B). L'indurente viene fornito completo. Per prima cosa, con un trapano a bassa velocità con ugello, mescolare il Componente A per due o tre minuti, quindi versare l'indurente e mescolare la miscela per almeno 10 minuti.

Se necessario, aggiungere diluenti alla composizione: R-5A, R-5, R-4. Introducili solo dopo aver mescolato i componenti A e B!

Dopo la miscelazione, lo stucco per metallo dovrebbe depositarsi 20-30 minuti.

La composizione viene applicata con una spatola o uno spruzzatore pneumatico. Durante la spruzzatura, la viscosità di lavoro del materiale dovrebbe essere 18-20 sec. dal viscosimetro VZ-4.

La fattibilità della miscela finita a t (20±2) °С:

• 1,5 ore se applicato con una spatola.
• 6 ore se applicato a spruzzo pneumatico.

Tempo di asciugatura fino al grado 4: fino a 24 ore in t +20 °С o fino a le 7 in t +65 °С.

Lo strato essiccato è lucidato. Quindi è possibile applicare un altro strato di mastice o vernici.

Nota!

Lo spessore totale del rivestimento - non più di 1000 micron!

Consumo

1. Fino a 650 g/m² - spatola, spessore strato 350 µm.
2. 120-290 g/m² - applicazione a spruzzo, spessore dello strato 60-150 micron.

Misure precauzionali

Garantire una buona ventilazione quando si lavora all'interno. Dopo il completamento dei lavori, ventilare la stanza. Usa la ISS.

Conservazione

Componenti UN e B lo stucco deve essere conservato in un contenitore ben chiuso a una temperatura di –30 prima di +30°C. Non riscaldare, proteggere dalla luce solare diretta e dall'umidità.

Se Epostat-Mastice conservato al freddo, prima dell'uso, riposare per un giorno a t (20±2) °С.

Durata garantita nella confezione originale - 6 mesi dalla data di fabbricazione.