Keičiantis kambario temperatūrai susidaro kondensatas, kuris prisideda prie korozijos susidarymo. Didelė drėgmė taip pat nepageidautina elektros instaliacijai, taip pat automobilio salono apdailai. Garažo, įskaitant vartus, pašildymas padės kuo ilgiau išlaikyti gerą automobilio būklę.

Drėgmė patį pastatą paveikia ne pačiu geriausiu būdu: jo kampuose gali atsirasti grybelis, tinkas gali įtrūkti ir subyrėti. Kondensatas ypač pavojingas mediniams apvalkalams ar sijoms, kurios linkusios pūti. Šaltuoju metų laiku jis gali kauptis ant sienų ir lubų, todėl pavasarį smarkiai pakyla patalpos drėgmė.

Šilumos izoliacinės medžiagos pasirinkimas

Garažo vartų izoliacijai dažniausiai pasirenkamas medžiagų derinys, iš kurių viena atlieka šilumos izoliatoriaus funkciją, o antroji neleidžia prasiskverbti šaltam orui.
Svarbu! Garažo vartų izoliatoriams keliami specialūs reikalavimai. Dėl padidėjusio patalpų gaisro pavojaus jos turi turėti pakankamai aukštą atsparumo ugniai laipsnį. Nepageidaujamas veiksnys taip pat yra vandens pralaidumas, taip pat medžiagos gebėjimas kaupti drėgmę, dėl kurios gali atsirasti grybelis.

Kaip šildytuvą galima naudoti:
akmens vata;
stiklo pluošto medžiagos;
nedegūs polimerai (žymėjime turintys raidę „C“, savaime gesantys).

Dengimui galima naudoti cemento drožlių plokštes, stiklo-magnio plokštes arba ugniai atsparias medienos plokštes su specialiu impregnavimu, mažinančiu jų degumą. Jei izoliacijoje nėra numatytas hidroizoliacinis sluoksnis, tarp šiltinimo sluoksnio ir apkalos geriau kloti nedegią armuotą plėvelę arba statybinę foliją.

Akmens (bazalto) vata
Tai pluoštinė ugniai atspari medžiaga, pasižyminti pakankamai aukštomis garso ir šilumos izoliacinėmis savybėmis bei dideliu atsparumu dilimui. Jis mažai sugeria vandenį ir negali sugerti drėgmės. Aukštas medžiagos ekologiškumas leidžia ją naudoti bet kokių patalpų apdailai.

Bazalto (akmens) vata su folijos hidroizoliacija

Putų polistirolas
Putų polistirolas yra gana tvirta ir lengva izoliacija, turinti mažą garų sugėrimo laipsnį, o į ją įdėjus antipirenų priedų, jos gebėjimas degti tampa minimalus. Galima eksploatuoti plačiame temperatūrų diapazone: nuo +60 iki -50°C.


Polistirolas kaip šildytuvas

Putų polistirolas
Tiesą sakant, medžiaga yra viena iš putplasčio rūšių ir yra panašios sudėties, tačiau jos tankis yra didesnis, o šilumos laidumas yra daug mažesnis. Putų polistirolo degumo laipsnis nurodytas ant ženklinimo: garažo apdailai patartina rinktis medžiagų klases NG (nedegi) arba G1 (vidutinio degumo). Putų polistireno trūkumai apima žemą apsaugos nuo ultravioletinių spindulių laipsnį, todėl jis turi būti patikimai apsaugotas nuo saulės spindulių.


Putų polistirolas

Skystas penoizolis (karbamido putos)
Išoriškai panašus į putų polistireną, jis priklauso degumo grupėms G-2 ir G-1 ir yra pagamintas iš termoreaktyvių dervų, kurios nepalaiko degimo. Gamintojai teigia, kad jo termoizoliacinės savybės yra 1,5 karto didesnės nei putų polistirolo. Iš cilindro įvorės išeinančios putos sugeba užpildyti visus oro tarpus. Po 10-15 min. suima, po to kietėja apie 3-4 valandas. Galutinį stiprumą ši medžiaga įgyja tik po 2-3 dienų.


Penoizolis

Svarbu! Greitai saulėje įkaistantiems metaliniams vartams apšiltinti nenaudokite savaime užsidegančių šildytuvų iš natūralių audinių ir vatos, pigių putplasčio rūšių ir kt.

Rasos taškas
Rasos taškas yra temperatūra, kurioje vandens garai labiausiai prisotinami ir kondensuojasi.. Jis pasirodo tik prie karšto ir šalčio ribos. Izoliuojant rasos taško padėtis pasislenka: jei šilumą izoliuojančios medžiagos storis yra pakankamas, tai ji bus jos viduje. Siena lieka sausa.
Jei šildomas, o sienų storis yra nepakankamas šilumai išlaikyti, tada jis turi būti apšiltintas ir iš išorės: tokiu atveju rasos taškas pereina į išorinę izoliaciją. Natūralu, kad su garažo vidaus apdaila antrasis rasos taškas pasirodys ir patalpose. Tačiau tokiu papildomu drėgmės ir šalčio patekimo apribojimu temperatūrų skirtumas jau bus nežymus, todėl esant pakankamam vėdinimui, kondensato kiekis patalpoje jau bus minimalus.


Rasos taškas šildomoje patalpoje
Apdailinant nešildomą patalpą temperatūrų skirtumas nebus per didelis: izoliacija tampa barjeru, kuris neleidžia į patalpą prasiskverbti perteklinei drėgmei šiltuoju metų laiku, o žiemą apsaugo nuo šaltų vėjų.

Dėžių gamyba

Norint patikimai pritvirtinti izoliaciją ir vėliau pritvirtinti odą, pirmiausia reikia pagaminti dėžę. Jis tvirtinamas prie jėgos elementų: standžių ir vartų krašto naudojant savisriegius arba varžtus. Galima naudoti kaip rėmelį mediniai strypai impregnuotas antipireno tirpalu, arba ploni metaliniai profiliai.


Tvoros montavimas

Izoliacijos montavimas

Kad ant vartų nesusidarytų kondensatas, geriau dirbti sausu ir saulėtu oru. Prieš pradėdami montuoti, išvalykite ir uždenkite visus įtrūkimus, o metalinį paviršių apdorokite antikoroziniu gruntu. Vartai, ant kurių yra padengtas bituminės izoliacijos sluoksnis, bus idealiai sandarūs.

izoliacija įpjauti kad jo dalys kuo tvirčiau tilptų tarp dėžės strypų. Jis pritvirtintas naudojant skystus nagus arba specialius tvirtinimo klijus. Kad būtų išvengta kondensato, sandariklis turi būti kuo tvirčiau prispaustas prie pagrindo ir be ertmių. Visos tarp jų esančios jungtys yra kruopščiai užpildytos montavimo putomis, kurias išsiplėtus plyš izoliacija ir konstrukcija suteiks papildomo tvirtumo.

Klojama bazalto vata sutampa. Hidroizoliacinių medžiagų (armuotos plėvelės ar folijos) klojimas taip pat atliekamas 2 cm priartėjus prie gretimos juostos.Kad keliose vietose būtų užtikrinta ventiliacija, tarp jos paliekamas nedidelis oro tarpas.

Nuolatinis temperatūros režimas palankiai veikia tiek automobilio, tiek kito turto, patenkančio į garažą nuolatiniam gyvenimui, saugumą.

Norint pasiekti pastovią temperatūrą, reikia tinkamai apšiltinti garažo vartus iš vidaus, o kaip tai padaryti – suprantame toliau.

Kada ir kodėl būtina apšiltinti garažo vartus?

Jei galima kažkaip pataisyti varčios vidinėje pusėje ir nepersverti, tai tokia medžiaga gali būti laikomas tinkamu naudojimui.

Tačiau visi šildytuvai turi kai kurios funkcijos, į kuriuos reikia atsižvelgti renkantis tokiai specifinei paskirčiai.

1. Mineralinė vata, veltinis, stiklo vata.

Šios medžiagos turi panašias šilumos laidumo, garų laidumo ir masės charakteristikas.

Labai nepageidautina juos naudoti garažo statyboje, nes dėl mažo pagrindinės vartų medžiagos storio rasos taškas pateks į izoliacijos storį, todėl žiemą ji nuolat drėks.

2. Durpių, nendrių ir kamštienos plokštės.

Tinka naudoti garaže, tačiau turi didelę kainą ir neturi didelio mechaninio stiprumo.

3. Elastinė putų izoliacija polimerinė medžiaga. Nebrangus, efektyvus, bet jautrus mechaniniam poveikiui.
4. Įvairių rūšių putplastis.

Garažo vartų šiltinimas neužima daug laiko. Žemiau esančiame vaizdo įraše parodytas visas šiltinimo procesas nuo senos odos pašalinimo iki galutinio rezultato vos per vieną savaitgalį:




„Pasidaryk pats“ izoliacija putomis


Be pačių putplasčio lakštų, prieš pradedant darbą turėtų pasiruošti reikalingų medžiagų ir įrankių rinkinys:



Be to, tai bus būtina apdailos medžiagos ir papildomai izoliuoti plyšius aplink vartų perimetrą.

Kiekio skaičiavimas medžiagos pagamintos atsižvelgiant į garažo vartų matmenis. Optimalus putplasčio izoliacijos storis yra 40-50 mm.

Jei tokio storio medžiagos nėra parduodamos, galite naudoti kelių sluoksnių plonesnio putplasčio maišelį. Atitinkamai, medžiagos kiekis šiuo atveju turi būti padaugintas iš sluoksnių skaičiaus.

Dėžutės kūrimo strypų ilgis turėtų būti parinktas taip, kad jų pakaktų visam sparnų plotui žingsniais, lygiais izoliacijos pločiui.

Parengiamieji darbai- pirmasis garažo vartų šiltinimo etapas. Jų esmė – iš vartų vidaus pašalinti higroskopines rūdžių dėmes ir įvairius teršalus. Metalą galite valyti kietu šepečiu arba šlifuokliu.

Tada vartai gruntuojami padidinti atsparumą korozijai. Montavimą galima tęsti tik gruntui išdžiūvus.

Izoliacijos montavimas apima šias operacijas:



Jei visi darbai bus atliekami kruopščiai, tuomet garažo vartams nereikės papildomos šiltinimo keletą metų. Vietiniam remontui pažeistas putplasčio plokštes, jas galima arba visiškai pakeisti, arba tiesiog užklijuoti maskavimo juosta arba užpildyti montavimo putomis.

Izoliacijos putplasčiu procesas su paaiškinimais, žiūrėkite vaizdo įrašą:

Garažas automobilio savininkui – tai ne tik vieta automobiliui laikyti, bet ir dirbtuvės, vieta įrankiams laikyti, sandėliukas vasarnamiams. Straipsnyje paaiškinsime, kokia medžiaga geriausiai tinka šilumos izoliacijai, ir kaip apšiltinti garažo vartus.

Kodėl šiltinti garažo vartus?

Įrengę vartus automobilių savininkai ilgainiui supranta, kad norint palaikyti komfortišką temperatūrą rudens-žiemos laikotarpiu, juos reikia apšiltinti. Be to, pats automobilis ir materialinės vertybės ilgiau išlaikys savo išvaizdą ir darbinę būklę, jei temperatūra nenukris žemiau 12 °, o drėgmė neviršys 70%. Tokioje patalpoje visiškai įmanoma surengti dirbtuves, skirtas naudoti ištisus metus, o šalies atsargos neužšals.

Temperatūros svyravimai garaže sukelia kondensatą, o tai neigiamai veikia automobilio antikorozines savybes.

Durų izoliacija išspręs daugybę problemų ir padidins automobilio tarnavimo laiką.

Kokio tipo garažo vartus reikia izoliuoti

Pagal pagaminimo medžiagą vartai gali būti visiškai metaliniai arba mediniai su geležine danga. Pagal drobės atidarymo būdą garažuose įrengiami įvairių tipų vartai:

• Varstomos dvivėrės durys su vartais arba be jų;
• Stumdomas, vienaukštis arba dviaukštis;
• Sekcinis, kėlimas ir tekinimas;
• Roletai.

Galite patys apšiltinti visų tipų vartus, išskyrus roletus. Izoliuojant segmentinius vartus taip pat gali kilti sunkumų, nes automatika skirta varčios svoriui be izoliacijos. Sunkumų nekils izoliuojant vartus su rankiniu varstymu, varstomais ar stumdomais.

Kėlimo mechanizmas gali neatlaikyti didelio šilumą izoliuojančios medžiagos svorio, todėl segmentiniai vartai nėra skirti izoliacijai

Tinkamos izoliacijos pasirinkimas

Vartų izoliacijai tinka efektyvi, mažo svorio šilumą izoliuojanti medžiaga. Iš statybų rinkoje siūlomų šilumos izoliatorių geriausiai veikia plokštės iš mineralinės vatos (akmens, bazalto), putplasčio arba ekstruzinio polistireninio putplasčio ir poliuretano putplasčio. Šildytuvų šilumos laidumo koeficientas esant didelei drėgmei (B sąlygos), W/(m °C):

• Poliuretano putos - 0,04;
• Putų polistirenas, turintis grafito arba ekstruzinis - 0,031;
• Mineralinės vatos bazaltas 0,044.

Šių medžiagų tūrinis svoris svyruoja nuo 25 iki 40 kg/m3, o bet kurios iš jų pakanka 50 mm, kad durų varčia atitiktų šiuo metu galiojančius išorinių atitvarų konstrukcijų atsparumo šilumai standartus. Šios termoizoliacinės medžiagos yra patvarios, nekenksmingos aplinkai, nekenkia gamtai ir žmonių sveikatai.

Poliuretano putos (PPU) gaminamos plokščių pavidalu arba dviejų komponentų kompozicija purškimui, ekstruzinis polistireninis putplastis – įvairaus storio plokštelinė medžiaga, bazalto pluošto izoliacija gaminama standžių ir pusiau standžių plokščių pavidalu, taip pat. kaip minkšti kilimėliai.

Poliuretano putos – tai patikrintas ir saugus korio tipo dirbtinis užpildas, patvirtinantis platų jo naudojimą kasdieniame gyvenime.

Darbui pageidautina rinktis minkštus bazalto kilimėlius, nes konstrukcijos aukštis mažas, izoliacija neapkraunama ir standumo nereikia, o kilimėlių masė mažesnė nei plokščių.

Kaip apšiltinti garažo vartus iš vidaus

„Pasidaryk pats“ vartų šiltinimas iš vidaus reikalauja išankstinio pasiruošimo: pasirinkus šiltinimo medžiagą reikia paruošti paviršių ir tik tada pradėti dirbti.

Paviršiaus paruošimas

Darbą lengviau atlikti, kai durų varčios yra gulimoje padėtyje. Senų vartų šluostes reikia nuvalyti nuo rūdžių, gruntuoti ir apsaugoti nuo tolesnės korozijos. Valymui galite naudoti vieną iš 3 būdų:

• Cheminis - paviršių apdorojame rūdžių konverteriu;
• Mechaninis - naudojant specialų antgalį ant grąžto arba rankiniu būdu, su šepečiu su metaliniais šeriais;
• Dažymas - dažai, pavyzdžiui "Hammerite", kurie kartu yra rūdžių konverteriai, gruntas ir dažų kompozicija.

Šlifuoklis su polimeriniu-abrazyviniu šepečiu – idealus pasirinkimas valant metalinį paviršių.

Jei pasirinkote mechaninį ar cheminį būdą, tada apdirbus ir nuvalius rūdis, paviršius nuvalomas, nuriebalinamas, gruntuojamas, vėliau dažomas metalo kompozicija. Gruntas ir dažai alkidinių, akrilinių arba pentaftalio dervų pagrindu turi būti skirti naudoti didelės drėgmės ir plataus temperatūrų diapazono sąlygomis.

Dėžės sukūrimas

Dėžė reikalinga konstrukcijai suteikti tvirtumo ir pritvirtinti izoliacinę medžiagą. Dėžė gaminama atsižvelgiant į vartų dydį ir dizainą, ji gali būti pagaminta iš medinės sijos, kurios sekcija yra 50x50 mm, arba iš metalinio 50x5 mm kampo.

Išilgai perimetro prie durų varčios staktos pritvirtinama medinė sija, išilgai vartų, varžto ir spynos perimetro, po to horizontaliai, 600 minus 5 mm žingsniais. Dėžės elementų vieta ant drobių pažymėta žymekliu, strypus pageidautina naudoti vientisą, nesujungus.

Dėžė padeda pritvirtinti izoliaciją, ant jos taip pat bus laikomas priekinis apvalkalo sluoksnis.

Plokštės šilumos izoliatoriaus ar kilimėlių juostos turi būti atliekamos horizontalia kryptimi, kad izoliacija neslystų nuo savo svorio. Mediniai strypai prieš montuodami dėžę yra apdorojami antiseptiku, kad būtų išvengta puvimo, vabzdžių žalos ir grybelinių ligų.

Svarbu! Antiseptiniam medienos apdorojimui rinkitės kompoziciją, kurios galiojimo laikas yra 10-25 metai, kad po poros sezonų nereikėtų vėl dirbti.

Purškiamos izoliacijos atveju rėmo kryptis neturi reikšmės, tačiau vartų paviršius turi būti apdorotas lipniu gruntu, kad būtų pagerintas PPU sukibimas su metalo lakštu. Medinė dėžė prie drobės rėmo tvirtinama cinkuotais savisriegiais varžtais 1/2 sijos storio ne daugiau kaip 25 cm žingsniais, metaline - varžtais arba suvirinimu.

Putų izoliacija

Darbo algoritmas:

1. Putų polistirolo plokštės supjaustomos iki norimo dydžio.
2. Siekiant geresnio sukibimo su metalu, lygus plokštės paviršius praduriamas dygliuotu voleliu.
3. Klijų kompozicija (montavimo putos, lipnios putos) tepamos aplink plokštės perimetrą, atsitraukiant nuo krašto 1,5-2 cm, o centre su 1-2 žymomis.
4. Plokštė prispaudžiama prie metalo ir pritvirtinama apkrova, išlyginant dėžės lygį bėgių taisykle.

Pagrindinė polistireninio putplasčio naudojimo taisyklė – kuo mažiau siūlių, tuo geriau.

Klijai neturi patekti ant šilumos izoliatoriaus galo, kad neatsirastų šalčio tiltelių. Tarpai tarp plokščių užpildomi putų polistirolo atraižomis.

Mineralinės vatos naudojimas

Veikimo procedūra:

1. Minkšti mineralinės vatos kilimėliai supjaustomi iki dėžės ląstelių dydžio plius 5 mm sklaidymui.
2. Kilimėliai per perimetrą ir centre 1-2 vietose padengiami klijais.
3. Kilimėlis dedamas į vietą ir prispaudžiamas, kad jį pritvirtintų.
4. Plyšiai užpildyti medžiagos atraižomis ant montavimo putų.

Kadangi mineralinės vatos vandens įgeriamumas yra didesnis nei putų polistirolo ir poliuretano putų, ant kilimėlių paviršiaus segikliu tvirtinama garų barjerinė plėvelė (ne buitinio polietileno!), kad medžiaga nesugertų vandens garų.

Mineralinė vata yra giroskopinė medžiaga, todėl prieš klojant izoliaciją būtina pasirūpinti hidroizoliacija

Poliuretano putų naudojimas

Naudojant plokščių poliuretano putas, šiltinimo procesas yra panašus į šilumos izoliaciją putomis. Jei nuspręsite purkšti putas, jums reikės profesionalios įrangos, kurią galėsite išsinuomoti arba pasikviesti profesionalų komandą. Tai kainuos daugiau, bet garantuoja kokybišką rezultatą.
Poliuretano putų izoliacija tinka segmentiniams durims, nes pati medžiaga turi mažą tūrinį svorį.

Svarbu! Purškiant būtina dėvėti apsauginį kostiumą, akinius, respiratorių, dirbti ore arba gerai vėdinamoje patalpoje.

Darbo atlikimas: purškimas atliekamas sluoksniais, stebint medžiagos storį, kad jis atitiktų dėžės storį. Putoms sukietėjus nupjaunamas putų perteklius.

Prieš dengiant vartus poliuretano putomis, būtina uždaryti angas ir vartų dalis, į kurias putplasčio nepageidautina.

Apdailos pamušalas

Apdaila ne tik padarys garažo erdvę patrauklesnę, patogesnę gyventi, bet ir apsaugos poliuretano putas bei putų polistireną nuo žalingo saulės spindulių poveikio.

Vartų vidus gali būti pagamintas iš įvairių medžiagų:

• Drėgmei atspari fanera – klasikinė apdaila, pasižyminti puikiomis eksploatacinėmis savybėmis;
• OSV plokštė - orientuota medienos drožlių plokštė yra kokybiška medžiaga išorės ir vidaus apdailai;
• Pamušalas medinis;
• Pamušalas plastikas;
• Lakštinis plastikas yra nepermatomas.

Kad neatsirastų šalčio tiltelių su metaline dėžute, prieš tvirtinant apdailą, rėmo lentynas ir kampus patartina suklijuoti folijos juosta.

Medžiagos supjaustomos pagal dydį. Norėdami pritvirtinti plastikinį pamušalą - dailylentę, aplink drobių perimetrą montuojamas jungiamasis U formos profilis. Dėžė tvirtinama prie dėžės savisriegiais varžtais specialiuose grioveliuose, tvirtinant savisriegiai nėra prisukami iki atramos, paliekant 1,5 mm tarpą šiluminiam plėtimuisi. Dailylentės orientacija gali būti horizontali arba vertikali.

Fanera, OSV plokštės, pamušalas po montavimo turi būti nugruntuoti antiseptiku ir nudažyti kompozicija, skirta medienos medžiagoms naudoti lauke, ypatingą dėmesį skiriant galų apsaugai, nes nuo jų prasideda puvimas ir grybelinė infekcija.

Bendras apšiltintų vartų vaizdas po apdengimo drėgmei atsparia fanera

Sekcijinių durų apdailai galima naudoti folijos izoliaciją iš putplasčio polietileno putplasčio, tvirtinant ją panašia lipnia juosta, arba lakštinį plastiką, kuris prie izoliacijos tvirtinamas segtuku.

Dirbtinių apvalkalų medžiagų privalumas yra jų atsparumas irimui, ilgaamžiškumas ir paprasta priežiūra, trūkumas – kenksmingų medžiagų išsiskyrimas degimo metu.

Montavimo sandarikliai

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas prieangių sandarinimui, nes šilumos nuostoliai per įtrūkimus sudaro iki 30% visų šilumos nuostolių. Sandariklis gali būti viengrandė, kai sandariklis tvirtinamas išilgai angos kontūro, dvigrandė, su profilių tvirtinimu prie angos ir durų varčios.

Guminis tarpiklis dėl pailgos uodegos puikiai prisitvirtina prie tarpo

Prieangių sandarinimas atliekamas specialiais sandarikliais:

• Guma yra įvairių formų (plokščia, apvali, vamzdinė), pasirinkimas priklauso nuo plyšių dydžio;
• Silikonas dažniausiai gaminamas juostelės pavidalu: jie minkšti ir elastingi, skirti užpildyti nedidelius tarpus;
• Šepečiai komplektuojami su įvairaus aukščio poliais, impregnuoti apsauginiu mišiniu, tarnavimo laikas ne mažesnis kaip 8 metai;
• Poliuretano putos - įgauna tarpo formą, atspari temperatūros pokyčiams, bet bijanti šviesos.

Sandariklis tvirtinamas trijose angos pusėse savisriegiais arba klijais, ant vartų lapų centre ir ant apatinių vartų. Apatinėje drobių dalyje su dideliu tarpu geriau naudoti šepečių sandariklius, išilgai angos perimetro - vamzdinės, sparnų sankryžoje - silikoną. Jei vartai turi vartelius, sandarinimo profiliai turi būti tvirtinami išilgai durų varčios angos perimetro.

Vaizdo įrašas: „pasidaryk pats“ garažo durų izoliacija

Žmogui, turinčiam įrankius, atlikti izoliaciją nebus sunku. Planui įgyvendinti reikia tik nedidelių finansinių investicijų ir laiko. Darbų atlikimas pagal technologiją padės sukurti patogias sąlygas jūsų garaže net per žiemos šalčius.

Jei garažas neapšiltintas, nuo lietaus jis tiesiog virsta baldakimu. Nors automobilis – ne žmogus, neigiama temperatūra žiemą jam taip pat kontraindikuotina. Pirmiausia reikia apšiltinti garažo vartus, pro kuriuos didžioji dalis šilumos išeina į gatvę. Čia galimas kaip banalaus skersvėjų atsikratymo, naudojant sandariklius ant durų, variantas, taip pat sudėtingesnis darbas su šilumą izoliuojančių medžiagų montavimu.

Kodėl ir kaip apšiltinti garažą

Nepatyrę vairuotojai neteikia didelės reikšmės garažo izoliacijai. Yra garažas automobiliui ir jis jau geras. Ir netrukus jie nustemba pamatę, kad automobilio kėbulas pradeda rūdyti. Viskas priklauso nuo drėgmės. Šaltas lauko oras, prasiskverbęs pro vartus be izoliacijos, sukelia temperatūrų skirtumą, dėl kurio susidaro kondensatas.

Kokybiškai apšiltinti garažo vartai – raktas į automobilio ilgaamžiškumą

Rūko garaže pasitaiko ir žiemą, ir vasarą. Čia įtakos turi ir aušinimo variklis, ir lauko temperatūros pokytis dienos metu. Dėl to didelė drėgmė prisideda prie pelėsio atsiradimo, kuris paveikia patį automobilį ir viską, kas su juo yra patalpoje. Iš pradžių nepastebimai, bet metalo gaminiai, kėbulas ir elektros laidai pradeda rūdyti, trūkinėja salono apdaila.

Antras punktas yra pats garažas. Automobilių savininkai ją naudoja ne tik kaip automobilių stovėjimo aikštelę, bet dažnai joje įrengia dirbtuves, dailidės dirbtuves ir tiesiog draugų interesų klubą. Jei garažo vartai ir sienos yra gerai izoliuoti, tada dirbti viduje bus daug patogiau. Remontuoti automobilį šaltyje vis dar vienas malonumas.

Pastaba! Pagal standartus garaže temperatūra turi būti palaikoma ne žemesnė kaip +5 0 C. To pakanka, kad variklis užsivestų be papildomo apšilimo, o kėbulas nerūdytų.

Daugeliu atvejų garaže sienos yra storos ir patikimos. Šaltis į vidų patenka daugiausia per vartus, kurie turi būti kruopščiai izoliuoti. Tokios šilumos izoliacijos užduotis – kuo labiau sumažinti šilto oro nutekėjimą pro garažo vartus. Daug šilumos ateina iš aušinimo variklio, tik reikia neleisti jam pro durų angas išeiti į gatvę.

Jei garažas profilinis, tai vartus ir sienas teks apšiltinti iš vidaus.

Siekiant sumažinti kondensaciją, bet kurioje patalpoje turi būti vėdinimas. Bet garaže tai geriau padaryti su paprastu gaubtu su natūralia cirkuliacija. Be to, jis turi būti pagamintas taip, kad jį būtų galima užblokuoti. Šilumos ir taip nėra per daug, šildymo nėra, oro mainus per didelius šalčius reikėtų sumažinti iki minimumo.

Vartų tipai ir jų šilumos izoliacijos ypatybės

Yra keletas tipų "durų", skirtų įvažiuoti į automobilių garažą. Kai kuriais atvejais lengviau nusipirkti jau paruoštus izoliuotus garažo vartus, o kitais, sumontavus, galite juos sušildyti savo rankomis. Tačiau noras ką nors pasigaminti patiems ne visada yra protingas. Yra vartų konstrukcijų, kurias kokybiškai apšiltinti gana problematiška.

Garažo įėjimą galima uždaryti šių tipų vartais:

• sūpynės;
• kėlimas ir sukimas;
• skersinis;
• susuktas.

Sūpynių konstrukcija yra labiausiai paplitusi ir susideda iš vieno arba poros sparnų, kurie atsidaro į išorę. Šios klasikinės durys yra paklausios dėl lengvo montavimo, patikimumo ir antivandalinio saugumo. Jie gaminami iš 2-3 mm storio metalo lakštų ir sutvirtinti kampu. Lengviau juos pasidaryti, o paskui apšiltinti savo rankomis.

Termovizoriuje aiškiai matomas šilumos nutekėjimas pro garažo vartus

Pakeliamo ir pasukamo modelio varčia pakyla iki lubų. Dažniausiai tai yra gaminiai, kurie gaminami ir viduje apšiltinami įvairiomis medžiagomis gamykloje. Šios vientisos daugiasluoksnės plokštės yra pagamintos iš dviejų metalo lakštų ir tarp jų yra poliuretano putų. Jų papildomai apšiltinti nebūtina, užtenka tik teisingai atlikti montavimą pagal instrukciją ir sumontuoti sandariklius.

Segmentinės durys yra patobulinta viršutinių durų versija. Tik jie susideda ne iš vienos drobės, o iš kelių horizontaliai sujungtų sekcijų, kurias atidarius susilanksto kaip akordeonas arba juda išilgai kreiptuvų į lubas.

Roletai – tai besileidžianti/kylanti drobė, susidedanti iš atskirų siaurų plokščių, kurias uždarius suvyniojama ant veleno po lubomis. Kaip ir sekcinėje versijoje, susukamos langinės jau yra su izoliacija lentjuosčių viduje. Jei perkama konstrukcija be šilumą izoliuojančios medžiagos, ją sunku izoliuoti savarankiškai. Į sekcijas reikės įpurkšti poliuretano putų.

Patarimas! Jei garažas yra šiauriniuose regionuose, tada jam geriau pasirinkti varstomus vartus. Tik jie gali būti gerai izoliuoti savo rankomis, sukuriant priimtinas sąlygas automobiliams laikyti viduje.

Paruošti, jau šilti, pramoninės gamybos susukami ir segmentiniai vartai nepajėgūs išlaikyti šilumos esant dideliam šalčiui. Tačiau papildomai gaminti jų šilumos izoliaciją yra gana problematiška. Pietiniams regionams jie yra gana tinkami, o Sibire geriau įrengti šarnyrinę izoliuotą alternatyvą.

Kokią termoizoliacinę medžiagą pasirinkti

Prieš pradėdami izoliuoti vartus garaže savo rankomis, turite teisingai pasirinkti šilumos izoliaciją. Izoliacinių medžiagų asortimentas didžiulis, tačiau ne visos jos tiks automobilinio „namo“ apšiltinimui.
Nepriklausomai garažo durų šilumos izoliacijai tinka:

1. Plokštės putplastis arba polistirenas.
2. Purškiamas poliuretano putplastis arba penoizolis.

Pastarasis variantas suteiks šansų kitiems pagal atsparumą ugniai, tačiau jis yra daug prastesnis už atsparumą drėgmei. Mineralinė vata yra pigesnė, tačiau esant vienodai šilumos laidumui, jos sluoksnis bus storesnis ir sunkesnis nei putų polistirolo ir poliuretano putplasčio.

Populiariausių šildytuvų lyginamoji analizė

Garažo vartams apšiltinti geriausia paimti vieną iš mineralinės vatos rūšių. Šią ritininę medžiagą lengviau montuoti, tačiau svarbiausia, kad ji nebijo ugnies. To negalima pasakyti apie putplasčio ir purškiamus polimerų pagrindu pagamintus alternatyvius gaminius. Jie, nepaisant visų impregnacijų ir priedų, vis tiek išlieka pavojingi ugniai.

Patarimas! Dėl savo nedegumo mineralinė vata yra geriausias garažo patalpos šilumos izoliacijos variantas. Kuo mažiau degios ir degios medžiagos naudojamos apvalkale, tuo saugiau jame palikti automobilį.

Pagrindinis mineralinės vatos pranašumas prieš kitus šildytuvus yra nedegumas.

Taip pat galite naudoti šilumą izoliuojančius dažus. Norėdami jį užtepti, pakanka įprasto šepetėlio. Terminiams dažams išdžiūvus, ant durų varčios susidaro polimerinė-keraminė plėvelė su aukštomis termoizoliacinėmis savybėmis. Bet jį teks tepti ant vartų keliais sluoksniais, suformuojant norimo storio ir izoliacinių savybių dangą.

Apšiltinus duris temperatūra garaže nebesvyruos nuolat, o tai sumažins kondensato susidarymo riziką. Dauguma šildytuvų montuojami priekinėje pastato pusėje. Tačiau šiltinti garažo vartus iš išorės yra nepraktiška ir tiesiog neprotinga. Ne veltui jie pagaminti iš patvarios geležies, apsauga nuo vandalų ir vagių automobiliui netrukdys.

Sekcijos jau užpildytos šilumos izoliatoriumi ir neturi šalčio tiltelių, tereikia laikytis guminių tarpiklių

Jei izoliacija pritvirtinta prie garažo vartų iš išorės, tada jų visiškai atidaryti nepavyks. Varstomų durų dizainas šiuo atveju neleis jų plačiai varstyti, o sekciniai modeliai tokiems pokyčiams tiesiog nėra skirti, negali net perpus sulankstyti. Be to, šilumą izoliuojanti medžiaga iš išorės gali būti padegta. Tai lieka tik galimybė su montavimu iš vidaus.

Kaip patiems apšiltinti garažo vartus

Yra trys garažo vartų izoliavimo būdai:

1. Sandarinimo priemonių naudojimas tarpams uždaryti.
2. Šilumą izoliuojančių medžiagų montavimas ant varčios lapo.
3. Užuolaidos pakabinimas.

Varstomų ir pakeliamų vartų šilumos izoliacijai galima ir reikia naudoti visus tris būdus. O jei prie įėjimo į garažą sumontuota sekcinė arba ritininė konstrukcija, tuomet ją apšiltinti bus galima tik pirmos ir paskutinės gudrybės pagalba.

Sandarikliai – kova su skersvėjais

Kad ir kaip tiksliai būtų sureguliuoti vartai pagal dydį, vis tiek neišvengiamai atsiranda tarpų. Norint pašalinti skersvėjus, tarpus tarp sparnų, taip pat jų sujungimo su grindimis, lubomis ir sienomis taškuose reikia uždaryti sandarikliu. Jis užpildo tarpą ir neleidžia šiltam orui išeiti iš kambario.

Susukamoms langinėms izoliuoti sandariklis klijuojamas garažo viduje ant grindų

Sandarinimo įdėklas gali būti:

• silikonas;
• guma;
• nailoninio šepečio pavidalu su impregnavimu vašku.

Šalčiui atsparūs garažo sandarikliai yra vamzdžių ir juostų pavidalo su lipniu pagrindu arba be jo. Antruoju atveju jiems pritvirtinti reikės atitinkamų klijų. Šepetėlio versija išsilaiko ilgiausiai, bet ir kainuoja daugiau.

Patarimas! Tarpinės montuojamos ant varčių, vartų staktos arba ant laikančiųjų konstrukcijų išilgai varčios perimetro. Bet daug geriau, kai sandarinimo medžiaga klijuojama iš abiejų pusių, kad įdėklai liestųsi vienas su kitu.

Garažo durų tarpams sandarinti nerekomenduojama naudoti poliuretano putų. Žinoma, su jo pagalba galite sukurti patikimą kliūtį juodraščiams. Tačiau nuolat uždarant / atidarant duris, putplasčio sluoksnis greitai subyrės. Taip, ir atvirame ore jis pradeda byrėti. Bet kaip variantą vienai žiemai to visiškai pakanka.

Tarp dviejų sandariklių sukuriama oro pagalvė, kuri neleidžia šilumai išsitraukti iš garažo.

Be gamyklinių gaminių, garažo sandariklis gali būti pagamintas iš improvizuotų priemonių: guminės žarnos arba automobilio kameros gabalo. Tačiau šių variantų atsparumas dilimui yra akivaizdžiai mažesnis nei specialiai tam sukurtų šalčiui atsparių įdėklų.

Garažo vartų izoliacija – pagrindinė šilumos izoliacija

Vien sandarinimo kokybiškai garažo vartų šilumos izoliacijai retai užtenka. Dažnai jūs turite visiškai izoliuoti varčią. Tuo pačiu metu reikia paruošti jų metalines dalis nuvalant nuo rūdžių ir dažant, o po to viską iš viršaus apklijuoti dekoratyvinėmis plokštėmis arba medžiu.

Šilumą izoliuojančios medžiagos įrengimo garažo varčioje schema

Garažo vartų apšiltinimas:

1. Nuvalykite rūdis ant durų varčios metalo, o tada nudažykite hidroizoliacijai bitumine mastika.
2. Ant varčių savisriegiais varžtais pritvirtinkite rėmą, pagamintą iš strypo, kurio sekcija yra 20–25 mm.
3. Užpildykite gautus korius izoliacija (putų poliuretano putomis, pjaustykite ir suklijuokite putas arba įdėkite pagal išmatavimus supjaustytą mineralinę vatą).
4. Uždenkite OSB rėmą, plokštę arba laminuotą MDF.

Medinės lentos garažo vartams apdengti turi būti naudojamos tik drėgmei atsparios rūšys. Įprasta medienos plaušų plokštė arba fanera išsipūs ir deformuosis. Geriau iš viso paimti laminuotus lakštus. Jie kainuoja daugiau, bet ilgiau tarnaus garaže be šildymo.

Į pastabą! Garažo vartų izoliacija negali būti aptraukta medžiu. Pakanka uždaryti penofoliu ar kita tankia folijos medžiaga.

Apvalkalas folija papildomai apšiltins garažo vartus. Tiesiog pritvirtinkite aliuminio sluoksniu viduje, tada šiluma atsispindės atgal į kambarį. Nedaug, bet net ir tos šilumos energijos išlaikymas viduje padės išlaikyti žemesnę drėgmę.

Užuolaida – papildoma apsauga

Prie įėjimo į garažą prie šiltų vartų galite pakabinti užuolaidą, kad padidintumėte jų šilumos izoliaciją. Tam reikia ištempti virvę arba pritvirtinti 15–20 mm skersmens plieninį vamzdį. Svarbiausia, kad užuolaida būtų pagaminta iš tankios medžiagos (brezento arba PVC).

Brezento plokštė gerai apsaugo nuo šilumos nutekėjimo

Vietoj brezento galite pakabinti vertikalias polietileno juosteles. Panaši apsauga naudojama automobilių plovyklose ir dirbtuvėse. Itin paprasta, bet gana patikima – iš garažo patalpos išbėgs kur kas mažiau šilumos.

Vaizdo pamokų pasirinkimas šia tema

Senų garažo durų izoliacijos technologija:

Kaip užsandarinti garažo durų tarpus:

Šildomas garažo vartų pamušalas:

Įėjimo angos ir garažo durų savaiminis izoliavimas neturėtų sukelti sunkumų. Nereikėtų to laikyti pertekliumi, saugiau automobilį laikyti šiltoje patalpoje be kondensato, rūdys jo nelies. Tam pakanka garažo vartus apšiltinti putplasčiu arba mineraline vata, o tarpus taip pat uždaryti guminiu ar silikoniniu sandarikliu. O kaip papildomą barjerą šaltam orui galite pakabinti drobinę užuolaidą.