Paruoštus abrazyvinius diržus buitiniams ir namų šlifuokliams galite lengvai įsigyti parduotuvėje arba statybų rinkoje. Tačiau emisijos kaina ne visada yra patenkinama. Ir atstumas iki kelionės tikslo gali būti neblogas.

Todėl pigiau atsieis abrazyvines juostas klijuoti patiems. Naminiams juostiniams šlifuokliams šlifavimo juosteles iš švitrinio popieriaus taip pat dažniausiai tenka klijuoti patiems, nes ne visada pavyksta rasti tinkamo dydžio.

Kai kurie meistrai nori klijuoti juostos jungtį prie jungties, po ja padėdami švitrinio popieriaus pamušalą. Tačiau geriau, kad siūlė persidengtų. Kaip tinkamai klijuoti abrazyvinę juostą iš švitrinio popieriaus šlifuokliui ir šlifuokliui, skaitykite toliau.

Pats klijuokite abrazyvinę juostelę

Pirmiausia švitrinį popierių supjaustykite reikiamo pločio juostelėmis. Ilgis turi būti matuojamas šiek tiek su parašte, atsižvelgiant į persidengimą, kuris yra 2 cm Kitas svarbus dalykas yra tai, kad kampas, kuriuo bus klijuojamos švitrinio popieriaus dalys, turi būti „draugiškas“ su šlifavimo skersmeniu. sumontuoti ritinėliai.

Prieš klijuojant vieną šlifavimo juostos dalį reikia nuvalyti nuo abrazyvo. Norėdami tai padaryti, sudrėkinkite klijavimo vietą acetonu ir palikite kelioms minutėms. Tada mes pašaliname "grūdus" naudodami metalo pjūklo diską.

Antrame švitrinio popieriaus gale turite nuimti nedidelį nuožulną, kad būtų geriau sukibimas. Taip pat reikia šlifuoti vidų. Tada galite pradėti tiesiogiai klijuoti šlifuoklio ir ašmenų abrazyvinę juostelę.

Šlifavimo staklių abrazyvinis diržas yra eksploatacinė medžiaga, aktyviai naudojant šlifuoklį, jį reikia keisti gana dažnai. Jei po ranka turite tinkamo grūdėtumo ir ilgio švitrinio popieriaus lapą, bet nėra noro pirkti naujos juostos, visada galite ją klijuoti patys. Pažiūrėkime, kaip tai galima padaryti.

Norėdami klijuoti juostą šlifavimo mašinai, jums reikės:
1. Ilgas švitrinio popieriaus lapas.
2. Mažas vulkanizatorius, galbūt naminis.
3. Pieštukas, liniuotė ir žirklės.
4. Klijai.

Juostos paruošimas klijavimui
1. Nuplėškite arba nupjaukite reikiamo ilgio ir pločio švitrinio popieriaus juostelę.

2. Viename iš jos galų, ant nugaros, neabrazyvinio juostos paviršiaus, pažymėkite pjovimo liniją savavališku kampu į šoną.

3. Nupjaukite juostą išilgai šios linijos.

4. Juostos galai sujungiami vieną iš jų pasukant 180˚.

5. Nenupjauto galo galinėje pusėje taip pat nubrėžkite pjovimo liniją, naudodami nupjautą galą kaip liniuotę.

6. Nupjaukite antrą juostos galą išilgai nubrėžtos linijos.

7. Būtinai patikrinkite nupjautų galų sutapimo tikslumą, kai jie uždaromi į vieną juostelę.

8. Viename juostos gale nubrėžkite lenkimo liniją, lygiagrečią pjūvio linijai, savavališku atstumu nuo jos krašto.

9. Tvirtai sulenkite ją išilgai šios linijos ant galinio juostos paviršiaus.

10. Patikrinkite lenkimo vienodumą.

11. Peiliu pašalinkite abrazyvinius grūdelius nuo juostos raukšlės paviršiaus.

Tai būtina, kad jis būtų labiau pastebimas.

12. Tokiu pat būdu pažymėkite lenkimo liniją antrame juostos gale tokiu pat atstumu nuo jos krašto kaip ir pirmajame,

sulenkite jį ir nuimkite abrazyvą nuo lenkimo linijos.

13. Ištiesinkite vieną iš sulenktų juostos galų ir padėkite ant vulkanizatoriaus, prijungto prie tinklo, platformos. Platformos kraštas turi sutapti su buvusios juostos, iš kurios buvo pašalintas abrazyvas, raukšlės linija.

14. Plokščiu svoriu prispauskite juostos galą prie platformos ir palaukite, kol klijai, laikantys ant jos esančius abrazyvinius grūdelius, nusilps. Jų nedidelis pajuodimas gali būti orientyras.

15. Nuo įkaitusio juostos galo peiliu nubraukite abrazyvą.

16. Tos pačios operacijos atliekamos su antruoju galu,

po to išjungiamas vulkanizatorius ir patikrinamas juostos galų persidengimas.

Klijavimas
Abrazyvinės juostos galams klijuoti rekomenduojama naudoti ypač stiprius vandeniui atsparius klijus „Moment 88“.

Klijuokite kartu taip:
1. Vieno iš juostos galų paviršių, nuvalytą nuo abrazyvinio, užtepkite klijais.

2. Paskirstykite jį ant paviršiaus su kitu juostos galu, taip pat nuvalytu nuo abrazyvinių grūdelių. Dėl to klijai padengia abiejų klijavimui paruoštų galų paviršius.

3. Po penkių minučių klijais apteptus galus vienas ant kito užtepkite „persidengę“, stipriai suspauskite,

ir tada patikrinkite klijavimo kokybę.

4. Jei klijai vis tiek „nelaiko“ ir įtempus juostos galai „išsiskiria“, tada vėl užtepkite juostą klijais, palaukite, kol „išdžius“, o tada vėl suspauskite galus. Tai daroma tiek kartų, kiek reikia, kad juostos galai įtempti tvirtai laikytųsi vienas kito. Dėl šio daugiasluoksnio klijų užtepimo juosta klijavimo srityje, kurioje nėra abrazyvinių grūdelių, tampa standesnė.

Grinder (angliškai) pažodžiui – trupintuvas. Mėsmalė yra mėsmalė, uolienų (akmenų) malūnė yra akmenų smulkintuvas; lazdelių (medžio) malūnėlis – sodo šakų ir šakelių smulkintuvas į skiedras. Tačiau yra ir visiškai nedviprasmiška žodžio šlifuoklis reikšmė: mechaninėje inžinerijoje ir metalo apdirbime tai yra šlifavimo staklės. Naudingas buities daiktas. Pavyzdžiui, neįmanoma rankiniu būdu nukreipti nuobodžio mėsmalės peilio ant šlifavimo akmenėlio. Ant rankinio peilių galąstuvo - kažkaip įmanoma, turint tvirtus darbo įgūdžius. O ant malūnėlio – jokių problemų. Tas pats pasakytina ir tuo atveju, jei reikia poliruoti sudėtingos formos dalį nepažeidžiant jos profilio. Arba tiesiog pagaląsti žirkles ar profesionalų peilį. Įvairių rūšių medienos ir metalo pjaustytuvus geriausia redaguoti šlifuokliu. Visiškai įmanoma suprojektuoti ir surinkti šlifuoklį savo rankomis, neturint sudėtingos įrangos ir įgūdžių su ja dirbti. Kalbant apie pinigus, tai reikš 50–90 tūkstančių rublių sutaupymą. iki 3-6 tūkstančių JAV dolerių.

Norint patiems pasigaminti šlifuoklį, teks užsakyti daugiausiai 4-5 tekinamas detales, dažnai galima apsieiti ir be išorinio tekinimo. Pavyzdžiui, kaip padaryti paprastą malūnėlį tiesiogine prasme iš šiukšlių, žiūrėkite toliau pateiktą vaizdo įrašą:

Vaizdo įrašas: „pasidaryk pats“ juostinis šlifuoklis, pagamintas iš šiukšlių

Arba kitas variantas, kaip iš metalo laužo pasigaminti tvirtesnį ir patvaresnį šlifuoklį:

Vaizdo įrašas: metalo laužo malūnėlis

Diskas ar juosta? Ir vairuoti

Pramonėje naudojama beveik daugiau šlifavimo staklių tipų nei tekinimo staklės. Visiems meistrams žinomas švitrinis – variklis su pora šlifavimo diskų (arba vienu ratu) – taip pat yra šlifuoklis. Patiems namuose prasminga pasigaminti diskinį šlifuoklį (plokštinį šlifuoklį) arba juostinį šlifuoklį. Pirmajame abrazyvas tepamas ant besisukančio standžiojo disko; antroje - ant elastinės juostos, einančios aplink skriemulių ir ritinėlių sistemą. Disko tipas labiau tinka paprastų medinių detalių ir stambių arba vidutiniškai švarių metalinių dalių šlifavimui. Juostiniu šlifuokliu taip pat galima atlikti tikslią ir švarią sudėtingų formų profiliuotų detalių apdailą, įskaitant. didelio dydžio, žr. žemiau.

Diskinį šlifuoklį labai nesunku gauti iš to paties švitrinio arba tinkamos galios variklio, žr. toliau. Reikia užsisakyti adapterį nuo elektros variklio veleno iki metalinio šlifavimo disko koto. Arba po suspaudimo griebtuvu, tada ant to paties variklio bus galima pastatyti mini tekinimo stakles, žr.

Tinka susidėvėjusi „plokštė“: prie jos šono krašto priklijuojamas diskelis iš plono (4-6 mm) pluoštinio plastiko, ant kurio uždedamas abrazyvas. Kaip pasidaryti galinį šlifuoklį, žiūrėkite toliau. vaizdo įrašas.

Vaizdo įrašas: naminis galinis šlifuoklis

Skirtumas tarp diskinio ir juostinio šlifuoklio yra ne tik panaudojimo galimybės. Jei imsime įprastus buitinius amatus, diskiniam šlifuokliui pakanka 250–300 W pavaros galios ant veleno. Mažoms medinėms detalėms - ir 150-170 W. Tai variklis iš senos skalbimo mašinos, tiesus (įprastas) grąžtas arba atsuktuvas. Bet juostiniam šlifuokliui reikės 450-500 W variklio: trifazio su paleidimo ir darbo kondensatorių baterijomis. Jei planuojate apdoroti didelius daiktus, variklio galia yra nuo 1 iki 1,2 kW. Be to, abiejų kondensatorių baterijos kainuos ne ką mažiau nei pats variklis.

Pastaba: 100-200 W pavara naudoja mini juostinį šlifuoklį (žr. toliau) tiksliam peilių apdirbimui, papuošalų šlifavimui/poliravimui ir kt.

Grąžtas arba atsuktuvas kaip šlifavimo pavara yra patogus ir tuo, kad leidžia greitai pakeisti abrazyvo judėjimo greitį (žr. žemiau) naudojant standartinį greičio reguliatorių. Jums tereikia, pirma, pagaminti grąžto laikiklį, kuris tvirtai pritvirtintų įrankį. Antra, elastinga perėjimo jungtis nuo grąžto iki disko koto, nes Sunku pasiekti tikslų jų išlygiavimą be specialios įrangos, o nutekėjimas paneigia apdorojimo tikslumą ir gali sugadinti pavaros įrankį.

Grąžto laikiklio, skirto naudoti kaip namų metalo pjovimo mašinos pavarą, brėžiniai pateikti paveikslo kairėje pusėje:

Kadangi šlifuoklyje veikiantys smūgiai ir netaisyklingos kintamos pavaros apkrovos yra daug mažesnės nei, tarkime, tekinimo staklėse, jo gręžimo laikiklis gali būti pagamintas iš kietos medienos, faneros, medžio drožlių plokštės, MDF, dešinėje, pav. Tvirtinimo (didelės) angos skersmuo yra išilgai grąžto kaklo. Labai patartina naudoti grąžtą be smūgio mechanizmo ir su plieniniu apvalkalu ant kaklo (priekinei rankenai montuoti).

sukabinimas

Adapterio movai reikės plieninio strypo gabalo (nebūtinai pasukto), kurio skersmuo yra toks pat kaip malūnėlio pavaros veleno kotas, ir PVC sutvirtintos žarnos (sodo drėkinimo) gabalo, kurio tarpas būtų toks, kad jis išsitemptų. sandariai virš strypo ir koto. „Laisvosios“ žarnos ilgis (tarp strypo galų ir joje esančio koto) yra 3–5 cm. Išsikišusios strypo dalies ilgis turi būti pakankamas, kad būtų galima patikimai pritvirtinti gręžimo griebtuvą. Sumontavus movą vietoje, ant koto ir strypo esanti žarna tvirtai priveržiama spaustukais; galima prijungti laidu. Tokia mova visiškai neutralizuoja pavaros ir varomojo veleno nesutapimą iki 1-1,5 mm.

Juosta vis tiek geresnė

Juostinis šlifuoklis leidžia daryti viską, ką gali diskinis šlifuoklis, ir dar daugiau. Todėl toliau sutelksime dėmesį į tai, kaip savo rankomis pasidaryti juostinio šlifavimo mašiną. Mėgėjai, daugiausia dėmesio skiriantys pramoniniam dizainui, kartais gamina labai sudėtingus šlifuoklius, žr.

Ir tai pateisinama: juostinio šlifuoklio konstrukcija ir kinematika yra labai lanksti, todėl galima sėkmingai panaudoti medžiagų laužą ir seną metalo laužą. Jums tereikia laikytis 3 principų:

1. Nedarykite taip, kaip antroje nuotraukoje iš kairės: abrazyvinė juostos pusė turi liesti tik ruošinį. Priešingu atveju abrazyvas suės ir kreipiamuosius volelius, ir save. Apdorojimo tikslumas ir švara vienos darbo operacijos metu bus nenuspėjami;
2. Mašinos konstrukcija turi užtikrinti vienodą diržo įtempimą, neatsižvelgiant į atliekamos operacijos pobūdį;
3. Juostos greitis turi atitikti atliekamos operacijos pobūdį.

Kinematika ir dizainas

Kaip minėta aukščiau, yra daugybė šlifavimo mašinų dizainų. Svarstant, ką ir kaip patiems statyti šlifuoklį, geriau orientuotis į pramoninį dizainą, kuris yra visiškai mechanizuotas, kad būtų galima tiksliai ir švariai šlifuoti didelių gabaritų profiliuotas detales: kai „šlifuoja“ lėktuvo sraigto mentę ar vėją. turbina tinkamai, ji gali atlikti bet kokius kitus darbus.

Nurodytam tikslui skirtų malūnėlių kinematinės diagramos parodytos pav.:

Juostinių šlifavimo staklių (šlifuoklių) pagrindinės kinematinės schemos

Poz. A yra pats sudėtingiausias ir tobuliausias su trimis svirtimis. Jei įtempimo ritinėlio svirties ilgis yra apytiksliai. 2 kartus mažiau nei darbinė, tuomet reguliuojant spyruoklių įtempimą, galima pasiekti vienodą juostos įtempimą, kai darbinis svirtis juda 20-30 laipsnių aukštyn ir žemyn. Pakreipiant aplinkkelio svirtį, pirmiausia mašina perkonfigūruojama skirtingo ilgio diržams. Antra, tokiu pat būdu galite greitai pakeisti diržo įtempimą įvairioms operacijoms. Diržo darbinė šaka gali būti bet kokia, išskyrus einantį nuo pavaros skriemulio iki įtempimo volelio, t.y. Šlifuoklis su 3 svirtimis yra horizontalus ir vertikalus.

Schema su koaksialiai siūbuojančia svirtimi (2 punktas) yra paprastesnė, pigesnė ir apdirbimo tikslumu nenusileidžia ankstesniajai, jei svirties ilgis tarp ašių yra ne mažesnis kaip 3 ruošinio skersmenys. Norint sumažinti profilį šlifuojant, svirties eiga ribojama 10 laipsnių kampu aukštyn ir žemyn. Diržo slėgis į detalę dažniausiai yra gravitacinis, veikiant svirties svirties su aplinkkelio skriemuliu svoriu. Diržo įtempimą galima greitai pakeisti tam tikrose ribose patraukiant svirtį aukštyn silpna reguliuojama spyruokle, iš dalies kompensuojant jos sunkumą. Tokios konstrukcijos šlifuoklis gali veikti kaip smulkių detalių šlifuoklis nuo stumdomo stalo. Tokiu atveju svirtis yra tvirtai pritvirtinta horizontaliai, o diržo darbinis paviršius eina aplink aplinkkelio skriemulį. Pavyzdžiui, gana populiarus BTS50 šlifuoklis pagamintas naudojant bendraašį rokerio dizainą. Schemos trūkumai, pirma, yra technologiškai sudėtinga svirties jungtis, kuri yra bendraašis su pavaros velenu. Antra, elastinės juostos poreikis: jei tuščiosios eigos skriemulį padarysite slankiu ir spyruokliniu, apdorojimo tikslumas sumažės. Šis trūkumas apdorojant mažas dalis visiškai pašalinamas naudojant papildomą įtempimo volelį, žr.

Schema su viena netinkamai suderinta svirtimi pramonėje naudojama gana retai, nes iš esmės tai neleidžia pasiekti vienodo juostos įtempimo. Tačiau tai suteikia tikslumo, kurio visiškai pakanka namuose ir leidžia sukurti labai gerą paprastą šlifuoklį.

Kas kam tinka?

Dabar pažiūrėkime, ką mėgėjo meistro požiūriu galima „išspausti“ iš tos ar kitos grandinės. Ir tada mes bandysime išsiaiškinti, kaip patys pasidaryti šlifuoklio diržą ir apsieiti be pagal užsakymą pagamintų tekančių dalių.

3 svirties rankenos

Kompetentingi mėgėjai savo šlifuoklius stato tiksliai pagal schemą su 3 svirtimis, kairėje fig. žemiau. Ne visos sraigto mentės gali būti šlifuojamos, tačiau šiuo atveju galioja dar vienas šios schemos privalumas: jei šlifuoklis naudojamas kaip vertikalus šlifuoklis, tai darbinė juostos šaka yra elastinga. Tai leidžia kvalifikuotam meistrui, pavyzdžiui, nukreipti pjovimo briaunas ir ašmenis tiesiogine mikronų tikslumu.

Pramoniniuose šlifuokliuose, skirtuose naudoti namuose, dėl tų pačių priežasčių taip pat plačiai naudojamas 3 svirties dizainas (centre). Pakartoti juos pačiam daugeliu atvejų visai įmanoma. Pavyzdžiui, galima parsisiųsti užsienyje populiaraus KMG malūnėlio brėžinius.

Tačiau matmenys yra coliai - mašina yra amerikietiška. Pavarai bet kokiu atveju galima naudoti kampinį grąžtą-šlifuoklį (paveikslėlyje dešinėje, gana tinkamas pagal galią) su savadarbiu skriemuliu ir ritinėliais, žr.

Pastaba: jei darote stacionarią pavarą, pabandykite gauti 2-3 greičių asinchroninį variklį iš netinkamos naudoti skalbyklės su horizontaliu baku. Jo pranašumas yra mažas greitis. Tai leidžia pagaminti didelio skersmens pavaros skriemulį ir taip pašalinti diržo slydimą. Jei diržas eksploatacijos metu paslysta, tai beveik neabejotinai yra pažeista dalis. Dauguma skalbimo mašinų su 2-3 greičių asinchroniniais 220 V varikliais yra ispaniškos. Veleno galia – 600-1000 W. Jei su juo susidursite, nepamirškite apie standartinį fazės poslinkio kondensatorių bloką.

Koaksialinis rokeris

Mėgėjai negamina grynų malūnėlių su bendraašiu svirtimi. Koaksialinis vyris yra sudėtingas dalykas, elastinės juostos pats nepasigaminsi, o parduotuvėje pirktos brangiai kainuoja. Šlifuokliai su koaksialiniu svirtimi dažniausiai naudojami namuose variante, skirtame smulkiems tiksliam darbui nuo stalo, t.y. su standžiai fiksuota horizontalia svirtimi. Bet tada svirties rankos poreikis išnyksta.

Pavyzdys yra mini malūnėlis, kurio brėžiniai pateikti paveikslėlyje:

Jo ypatybės yra, pirma, viršutinė juostos lova (7 punktas), kuri žymiai išplečia naudojimo galimybes. Pavyzdžiui, lygintuvas ant šio šlifuoklio su kampiniu stabdžiu ištiesinamas tiesiogine prasme. Šiuo atveju šlifuoklis veikia, taip sakant, kaip savaeigis šlifavimo akmuo (šlifavimo blokas). Nuėmę lovą, gauname šlifuoklį su elastine juostele, skirta tiksliam suapvalintų smulkių detalių šlifavimui/poliravimui. Antra, įtempimo velenas (12 punktas). Priverždami jį prie griovelio veržlėmis, gauname gana fiksuotą juostos įtempimą darbui su lova. O atleidę veržles smulkintuvą perjungiame į gravitacinio diržo įtempimo režimą smulkiems darbams. Varymas – nebūtinai per skriemulį (11 poz.). Jį galite prisukti tiesiai ant pavaros veleno koto (16 poz.) iš grąžto per adapterio movą, žr. aukščiau.

Specializuotas įrankių šlifuoklis (pavyzdžiui, skirtas tekinimo įrankiams nukreipti ir tiesinti) paprastai praranda bet kokį originalios konstrukcijos panašumą. Jam naudojamas greitaeigis variklis (200-300 W pakanka galios). Atitinkamai, pavaros skriemulys yra mažo skersmens. Priešingai, aplinkkelio skriemulys yra didesnis ir sunkesnis dėl inercijos. Visa tai kartu padeda sumažinti juostos nutekėjimą. Tam pačiam tikslui skirtas įtempimo volelis, be to, siekiant didesnio diržo įtempimo tolygumo, nukeliamas toliau ir apkraunamas spyruokle ilga, nelabai stipria spyruokle. Kaip pasidaryti šlifuoklį priekiniams dantims apdoroti, žiūrėkite žemiau esančiame vaizdo įraše.

Vaizdo įrašas: šlifuoklis pjaustytuvams gaminti

Vienas rokeris

Mėgėjiškoje praktikoje šlifuokliai su netinkamai išdėstyta svirtimi yra geri, nes jiems visiškai nereikia tikslių dalių. Pavyzdžiui, vyriai gali būti pagaminti iš kortelių kilpų. Tuo pačiu metu apdorojimo tikslumas išlieka pakankamas įprastoms mėgėjų užklausoms.

Šiuo atveju pradinė schema taip pat modifikuojama: svirties svirtis pasukama 90 laipsnių kampu, pakelta aukštyn ir apkrauta spyruokle, kairėje, pav. Pasirodo, tai paprastas vertikalus šlifuoklis. Ir, svarbiausia, jis veikia be problemų su savadarbe netampama juosta. Įtempimo spyruoklė (centre) arba suspaudimo spyruoklė gali užtikrinti juostos įtempimą. Jos stiprumas nėra toks svarbus, kol juosta eksploatacijos metu pernelyg nesilanksto. Naudojimo metu reguliuoti nereikia.

Eksploatacinės medžiagos ir dalys

Vienintelė eksploatacinė medžiaga juostiniam šlifuokliui yra juosta (neskaičiuojant tepalų guoliams ir vyriams. Juostą galima užsakyti norimo ilgio (žr. pabaigoje), bet galite pasigaminti ir patys iš tekstilės pagrindo švitrinio audinio. Labai pageidautina - lankstus, neimpregnuotas Apskritai šlifuoklio juostos gamybos savo rankomis procedūra yra tokia:

• Supjaustome ruošinį - reikiamo ilgio ir pločio juostelę.
• Paruošiame šerdį (nebūtinai apvalų), kurio ilgis išilgai generatoriaus yra šiek tiek mažesnis už juostos ilgį.
• Mes nubrėžiame šerdies kontūrus su ruošiniu iš vidaus.
• Ruošinio galus lyginame iki galo ir saugiai pritvirtiname.
• Ant jungties uždėkite klijų lazdelės gabalėlį karštam klijų pistoletui.
• Šildykite statybiniu plaukų džiovintuvu, kol klijai ištirps.
• Ant jungties užklijuojame plono audinio lopinėlį.
• Spauskite kietu daiktu per tefloninę plėvelę, kol klijai sukietės.

Čia yra trys svarbūs dalykai. Pirmasis – vietoj audinio pleistrui naudoti grubią 25-50 mikronų storio PET plėvelę (parduodama). Jis yra labai patvarus, bet tiesiog pabandykite pirštu perbraukti PET butelį. Nelabai slidu? Šiurkšti PET plėvelė negali būti įtempta net ant poliruoto metalo. Vietoj pleistro juostos nugarą geriau užklijuoti ištisine PET plėvelės juostele, kurios persidengimas yra 2–3 cm. Juostos išbėgimas bus ne didesnis kaip 0,05–0,1 mm. Tai mažiau nei nuo ploniausio kalio ir net mažiau nei tuščios odos storio paklaida.

Antra, gatavą juostą įkiškite į mašiną ir be stipraus spaudimo sumalkite ja ką nors nepadoraus. Randas ant siūlės bus užsandarintas, o juosta taps ne prastesnė nei firminė.

Bet svarbiausia, kad pagal elastingumą geriausi klijai šlifavimo juostai klijuoti yra ne brangūs ir sunkiai naudojami, terminiai ar surinkimo, o įprasti PVA. Jei juosta yra padengta pamušalu per visą nugaros ilgį, tada jos PVA stiprumo bus daugiau nei pakankamai. Kaip klijuoti PVA šlifavimo juostą, žiūrėkite vaizdo įrašą

Vaizdo įrašas: šlifavimo juostos klijavimas PVA klijais

Skriemulys

Šlifuoklio pavaros skriemulio generatrix (šoninis paviršius skerspjūviu) turi būti tiesus. Jei naudosite statinės skriemulį, diržas sulinks kaip lovio per visą ilgį. Voleliai neleidžia jam paslysti, žr. žemiau, bet skriemulio generatorius turi būti tiesus.

Šlifuoklio skriemulys, kuris nėra skirtas ypač tiksliam darbui, visų pirma, neturi būti sukamas. Pagal schemą su 3 svirtimis, diržo plakimas dėl jo nesutapimo išnyks ant ritinėlių, kol jis pasiekia darbinę šaką. Paprastame vertikaliame šlifuoklyje juostos plakimą pakankamai slopins įtempimo spyruoklė. Todėl visiškai įmanoma pasigaminti šlifuoklio skriemulį be mašinos, žiūrėkite vaizdo įrašą:

Vaizdo įrašas: varomasis ratas ant šlifuoklio be tekinimo staklių

Antra, skriemulys, ritinėliai ir apskritai visos namų šlifuoklio dalys gali būti pagaminti iš faneros. Gamyboje tai tikrai nėra išeitis, net jei faneros šlifuoklis siūlomas nemokamai su papildomu mokėjimu: šlifuokliui reikia atlyginimo, o ceche medinė šlifuoklė visiškai susidėvės, kol neapmokės ir pati. Bet trintuvu namuose kasdien 3 pamainomis nedirbsi. Ir jokia juosta neslysta išilgai faneros skriemulio. Įsk. naminis. Taigi galite saugiai gaminti šlifuoklio skriemulį iš faneros:

Vaizdo įrašas: iš faneros pagamintas šlifuoklio skriemulys

Daug svarbiau teisingai apskaičiuoti skriemulio skersmenį pagal variklio sūkius ir reikiamą diržo greitį. Per lėtas bėgimo diržas suplėšys apdorojamą medžiagą; per greitai – jis išsitrins pats nieko neapdorodamas. Tokiu atveju, koks juostos greitis reikalingas, yra atskiras pokalbis ir labai sunkus. Apskritai, kuo smulkesnis abrazyvas ir kietesnė apdorojama medžiaga, tuo greičiau turėtų judėti juosta. Kaip diržo greitis priklauso nuo skriemulio skersmens ir variklio greičio, žr.

Laimei, daugumai abrazyvinių medžiagų porų leistinos juostos greičio ribos yra gana plačios, todėl išsirinkti šlifuoklio skriemulį gali būti lengviau:

Vaizdo įrašas: kokio rato reikia juostiniam šlifuokliui

Volai

Šlifuoklio volai, kaip bebūtų keista iš pirmo žvilgsnio, yra svarbiausios jo dalys. Būtent voleliai neleidžia juostai slysti ir užtikrina vienodą jos įtempimą per plotį. Be to, kinematikoje gali būti tik vienas vaizdo įrašas, žr., pavyzdžiui, aukščiau esantį vaizdo įrašą apie pjaustytuvų šlifuoklį. Tik statinės volai gali susidoroti su šia užduotimi, žr. Tačiau diržo „lovis“ už bet kurio volelio turi išsitiesti, kol jis pasiekia darbo zoną.

Voleliai su flanšais (šonais, briaunomis) nelaikys juostos. Problema čia ne tik ir ne tiek dėl volų ašių nesutapimo: šlifavimo diržas, skirtingai nei varomasis diržas, turi neslysdamas atlaikyti apdirbamų dalių apkrovas. Jei kuriate vaizdo įrašus su flanšais, tada, jei kažkuo vos paliesite juostą, ji užlips ant flanšo. Šlifuoklyje turite naudoti 3 tipo cilindrinius volelius (paveikslėlyje kairėje paryškinti raudonai).

Ten taip pat pateikiami 3 tipo ritinėlių matmenys Patartina paimti ne didesnį nei 0,5 juostos pločio ritinėlių skersmenį (kad „lovis“ nenueitų toli), bet ne mažiau kaip 20 mm. tekančiam plienui ir ne mažiau 35-40 mm fanerai. Įtempimo volelis (tikimybė, kad juosta nuslys nuo jo didžiausia), jei darbinė juostos šakelė nuo jo nenulipa, gali būti 0,7-1,2 jo pločio skersmens. Faneros volai yra pagaminti iš storo apvalkalo, į kurį įspaudžiamas guolis; tada volelis montuojamas ant ašies (paveiksle centre) ir švariai apdirbamas, žr. pvz. takelį. vaizdo įrašas:

Vaizdo įrašas: šlifuoklio statinės volas

Ne kiekvienas tekintojas gali pasukti profilinio ritinėlio statinę tiksliai pagal GOST net mašinoje. Tuo tarpu yra būdas be didelių sunkumų padaryti vaizdo įrašus šlifuokliui. Padės ta pati PVC armuota sodo žarna, dešinėje, pav. anksčiau. Jo dalis tiesia generatoriumi sandariai užtraukiama ant ritininio ruošinio ir nupjaunama kraštais iki žarnos sienelės storio. Rezultatas – volelis su sudėtingu generatrix profiliu, kuris dar geriau išlaiko juostą ir suteikia jai mažesnį „lovį“. Netikite manimi? Pabandykite patekti į lėktuvų ar raketų kapines ir pasinerkite jose. Rasite lygiai tokio paties generatrix profilio volelius. Tiesiog masinė sudėtingų profilių volų gamyba yra daug brangesnė nei 3 tipo statinių.

Ir dar vienas variantas

Visas kritines šlifuoklio dalis – tvirtą diržą, skriemulius su danga, kuri neleidžia slysti, volelius – galima įsigyti atskirai. Jie nebus tokie pigūs, bet vis tiek ne tūkstančiai užsieninių ir ne dešimtys vietinių odinių švarkų. Likusios šlifuoklio dalys, plokščios arba iš gofruotų vamzdžių, yra pagamintos naudojant įprastą stalinį grąžtą arba grąžtą. Čia galite užsisakyti dalių šlifuokliui:

• //www.cora.ru/products.asp?id=4091 – juosta. Jie gamina ilgius ir plotius pagal užsakovo pageidavimus. Pasitarkite dėl abrazyvų ir apdorojimo režimų. Kainos protingos. Pristatymo laikas – klausimai Ruposhtai.
• //www.equipment.rilkom.ru/01kmpt.htm – šlifavimo staklių atsarginės dalys (komponentai). Yra visko, kainos dieviškos. Pristatymas – žr. anksčiau.
• //www.ridgid.spb.ru/goodscat/good/listAll/104434/ – tas pats, bet užsienietiškas. Kainos didesnės, pristatymas tas pats.
• //www.pk-m.ru/kolesa_i_roliki/privodnye_kolesa/ – varomieji ratai. Galima rasti tinkančių šlifavimui.
• //dyplex.by.ru/bader.html, //www.syndic.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=36&Itemid=36 – šlifuoklių atsarginės dalys. Juostų pagal užsakymą negamina – rinkitės iš katalogo. Volai be ašių; ašys parduodamos atskirai. Kokybė nepriekaištinga, bet viskas labai brangu. Išsiuntimas - per 2 savaites iki sienos. Tada – jų papročiai, mūsų papročiai, Ruspošta. Iš viso apie 2 mėnesiai Jis gali nepasiekti, jei vietinis biurokratas mano, kad produktas yra sankcionuotas. Šiuo atveju problemų dėl įmokos grąžinimo nekyla, nes paprastam piliečiui visiškai nėra realių galimybių ją gauti.
(2 įvertinimai, vidurkis: 5,00 iš 5)

Didelės ir mažos pramonės įmonės visada turėjo poreikį savo įrangos parke turėti įvairių tipų šlifavimo stakles, įskaitant juostinius šlifuoklius. Pastaraisiais metais, plėtojant smulkųjį verslą, amatų dirbtuves ir tiesiog atliekant smulkius bet kokių dalių šlifavimo darbus, pradėtos gaminti stalinės mažo dydžio juostinio tipo šlifavimo staklės. Daiktas, žinoma, reikalingas, tačiau viską gadina vienas niuansas: didelė kaina. Ir tai taikoma ne tik užsienio modeliams, bet ir vietinių analogų kainos. Čia neišvengiamai daugelis amatininkų pradeda galvoti apie tai, kaip savo rankomis pasidaryti juostinį šlifuoklį.

Kaip veikia malūnėlis?

Stalinis juostinis šlifuoklis arba, paprasčiau tariant, juostinis šlifuoklis yra pavaros įrenginys, kur maitinimo bloko vaidmenį atlieka elektros variklis. Įrankis skirtas plokščių paviršių apdirbimui, apdailai ir šlifavimui, rūdžių ar dažų sluoksnio pašalinimui ant ruošinių. Naudojamas plieno, ketaus, aliuminio ar nemetalinių detalių šlifavimui ir aštrioms briaunoms apdoroti.

Dizainas

Juostinės šlifuoklio konstrukcijoje nėra nieko ypač sudėtingo. Įrenginys susideda iš variklio, pavaros ir kreipiamųjų ritinėlių. Per juos praleidžiama reikiamo grūdėtumo šlifavimo arba grubinimo juosta.

Įjungus variklį ant jo veleno sumontuotas varomasis volas pradeda suktis, o per įtemptą darbinį diržą sukimasis perduodamas kreipiamiesiems volams. Prispaudęs apdirbamą detalę darbo zonoje prie diržo, operatorius atlieka reikiamą operaciją, prireikus pakeisdamas ruošinio padėtį juostos paviršiaus atžvilgiu.

Reguliuojant atstumą tarp kreipiamųjų volų, galima apdoroti paviršius su įvairaus gylio defektais. Ilgai naudojant šlifavimo juosta gali nelabai išsitempti. Siekiant kompensuoti galimą laisvumą, dizainas turi a įtempimo mechanizmas. Paprastai tokia funkcija priskiriama volui, esančiam tuo pačiu atstumu tarp lyderio ir vergo.

Šlifavimo mašina tiekiama su atraminiu stalu, kuris taip pat tarnauja kaip paviršius ruošinio tvirtinimui. Paprastai toks stalas turėtų pasisukti 90 laipsnių apie vieną ašį. Tokiu atveju galima apdoroti dvi statmenai išdėstytas plokštumas, nepermontuojant dalies ant atraminio stalo.

Nors dirbant su tokiomis mašinomis privalote nešioti apsauginius akinius, būtų gerai sumontuoti sulankstomą skaidrų akrilinį stiklą, kad išvengtumėte akių pažeidimų dėl nuosėdų dalelių, dažų dribsnių ar metalo dulkių. Pavyzdžiui, galite pažvelgti į pramoninėse mašinose sumontuotus apsauginius stiklus, kur kaip darbinis elementas sumontuotas apvalus švitrinis akmuo.

Žinoma, reikalingas malūnėlio valdymo pultas! Saugumo sumetimais rekomenduojama jį montuoti ant mašinos rėmo arti operatoriaus darbo zonos. Nešiojamose mašinose yra iš patvaraus plieno pagamintas stovas su tvirtinimo angomis ant pagrindo, leidžiančiu pritvirtinti įrenginį ant medinio paviršiaus.

Jei pažvelgsite į dizaino detales, iškart galite pastebėti tam tikrą surinkto šlifavimo įrenginio vizualinį nestabilumą. Sumontuotų ritinėlių šoninių matmenų iškyša žymiai viršija atraminį paviršių ant pagrindo. Be to, nesant atraminio stalo, sunku efektyviai apdoroti santykinai didelius paviršius, o dalį laikyti stogelyje yra nepatogu ir gana pavojinga.

Padidėjęs darbinio diržo ilgis sukelia papildomų nuostolių dėl trinties. Pavaroje būtina naudoti didesnės galios galios bloką, o tai padidina energijos sąnaudas. Įtempimo blokas yra paprastas ir funkcionalus. Įtempimo reguliavimas yra kelių sekundžių reikalas. Mašinoje yra keičiami šlifavimo priedai, kuriais galima šlifuoti net ir vidinius paviršius. Nepaisant to, kaina yra 100 tūkstančių rublių. verčia susimąstyti.

Juostos pasirinkimas

Norint pasirinkti tinkamą juostinį šlifuoklį, vertėtų pirmiausia nustatyti bendrus apdirbamų gaminių paviršių matmenis, o tada susipažinti su prekyboje parduodamų šlifavimo juostų dydžiais.

Begalinės šlifavimo juostos skiriasi trimis parametrais: ilgiu, pločiu ir smėlio lygiu. Šiuo metu gaminamų tokių mašinų šlifavimo juostų dydžių diapazonas yra toks: 610 mm, 915 mm, 1230 mm, 1600 mm, 1830 mm pločio matmenys ribojami iki 50 ir 100 mm, nors galima rasti ir kitų.

Bet kokiu atveju turi būti laikomasi šių kriterijų:

• Juosta turi būti įjungta elastingas audinio pagrindas.
• Išlaikykite ne mažesnį kaip 1500 aps./min. maksimalų kampinį greitį.
• Pasižymi dideliu abrazyviniu atsparumu.
• Didžiausias santykinis tempiamasis stipris yra ne mažesnis kaip 15%.
• Atsparumas karščiui ilgalaikio veikimo metu.

Renkantis juostą, būtina atsižvelgti į tai, kad optimaliausias naminio šlifuoklio šlifavimo juostų dydis yra 1230 mm. Trumpesni abrazyviniai diržai greičiau susidėvi, nes nespėja pakankamai atvėsti tuščiąja eiga. Kalbant apie ilgesnius, jų naudojimas padidins visos konstrukcijos matmenis, o tai yra nepriimtina; tačiau tai nesuteikia jokio pagerėjimo.

Juostos mechaninio atsparumo tempimui parametrai yra labai svarbūs. Kompozitinių juostų naudojimas, net suklijuotas pažangiausia kompozicija arba dviguba juosta, griežtai neleidžiama! Kai jungtis eksploatacijos metu ištempiama, juosta pailgėja, o įtempimas susilpnėja. Tokiu atveju juosta gali nukristi nuo kreipiamųjų ritinėlių arba nutrūkti, o esant tokiam greičiui, tai gali turėti rimtų pasekmių operatoriui ir kitiems. Atsižvelgiant į didelį diržo judėjimo greitį išilgai kreipiančiųjų ir varančiojo volo paviršiaus, abrazyviniam paviršiui taikoma savitoji jėga neturi viršyti 0,8 kg/cm 2 . Apytiksliai šis parametras atitinka elektrokorundinio šlifavimo juostos mechaninį stiprumą: 800-900 MPa.

Patarimas: prieš montuojant juostą ant šlifuoklio, rekomenduojama pakabinti ant cilindro, kurio skersmuo apie 60 mm. Tai užtikrina natūralų abrazyvinio elemento tempimą prieš darbą.

„Pasidaryk pats“ šlifuoklis: brėžiniai su matmenimis + surinkimo instrukcijos

Kūrimo metu ypatingas dėmesys skiriamas ritinėlių konfigūracijai, gaminio tvirtinimo būdui ir optimaliai maitinimo bloko galiai. Daugiau apie tai.

Ritinėlių gamyba

Ypatingas dėmesys reikalingas pagrindinio varančiojo volo gamyboje, veikiantis kaip skriemulys! Jis turi būti gana masyvus. Tai leis jums išvengti nereikalingo trūkčiojimo pradžios momentu dėl esamos ramybės būsenos inercijos. Greitis palaipsniui didinamas iki reikiamų verčių. Jei atsižvelgsime į tai, kad pavaros konstrukcijoje naudojamas standartinis galios blokas, kurio slydimas neviršija 9%, esant vardiniam 1500 aps./min., greitis bus ne didesnis kaip 1400 aps./min.

Dar vienas niuansas! Plienas ar ketus netinka varomosios detalės gamybai, nes užvedimo metu variklis bus labai apkrautas arba jis išvis negalės pasukti per sunkaus ruošinio.

Yra dvi šios problemos sprendimo galimybės:

1. Padarykite tuščiavidurį plieninį volą, kad sumažintumėte masę pagal principą: didesnis skersmuo - gilesnė ertmė. Tikslius matmenis galima apskaičiuoti naudojant žinyną, nors ypatingas tikslumas nėra būtinas.
2. Antrasis variantas: pagaminti volą iš D16 ir aukštesnės klasės duraliuminio.

Patartina ant skriemulio išraižyti galinį griovelį, kurio matmenys bus identiški naudoti skirto diržo matmenims. Tai padės išvengti nekontroliuojamo diržo nuvažiavimo nuo bėgių, jei ritinėliai sukimosi plokštumoje yra neteisingai išdėstyti.

Didelės svarbos paviršiaus šiurkštumo laipsnis ritinėliai. Rekomenduojamos ribinės vertės: Ra1,25-Ra2,5. Padidėjęs šiurkštumas lems priešlaikinį diržo pagrindo susidėvėjimą, o nelygumas, mažesnis už nustatytą ribą, prisidės prie nereikalingo slydimo ilgalaikio naudojimo metu.

Volai turi būti montuojami naudojant uždarojo tipo guolių blokus, kurių pagrindą sudaro savaime išsilyginantys guoliai su stacionariu išoriniu žiedu. Su šiuo montavimu abrazyvai ar kitos dalelės negali patekti ant ritinėlio veleno. Renkantis guolius, būtina atsižvelgti į jų laikančiųjų parametrų atitiktį maksimaliam jėgos agregato apsisukimų skaičiui.

Volai gali būti tvirtinami naudojant įprastus kaiščius arba naudojant petį viename ašies gale, kaip nurodyta standarte. Pavaros volas turi turėti griovelį raktui, kuris yra bendras su variklio velenu.

Variklis ir patefonas

Jei ketinate surinkti diržinį šlifuoklį savo rankomis, tuomet turėtumėte atkreipti ypatingą dėmesį į pavaros pasirinkimą! Dažniausiai naudojamas 0,75 kW galios variklis (nors iki 1,5 kW nedraudžiamas), kurio greitis nuo 1500 iki 3000.

Atkreipkite dėmesį, kad diržas gali neatlaikyti didelio greičio. Paprastai variklio galia parenkama atsižvelgiant į numatomas operacijas sumontuotoje mašinoje. Jei vyrauja grublėtieji darbai, kai pavarai tenka didelė apkrova, jėgos agregatas montuojamas galingesnis, bet mažesniu apsisukimų dažniu, o jei reikia tik paviršiaus šlifavimo, parametrai lieka aukščiau paminėtose ribose.

Šlifavimo procesui būdingas didelis užterštumas mikroskopinių dulkių dalelių pavidalu, todėl variklis turi būti uždaro tipo su savo ventiliatoriumi oro srautui! Geriau nepaisyti „ekspertų“ rekomendacijų dėl variklio naudojimo iš naudotos skalbimo mašinos.

Norėdami sukurti naminį šlifuoklį, jums reikia brėžinių su matmenimis, be to, verta pagalvoti apie saugos priemones ir naudojimo paprastumą surinktoje mašinoje. Tam reikia:

1. Rotacinis stalas.
2. Prispaudimo plokštuma kitoje juostos pusėje, kad būtų palaikoma.

Pirmajai užduočiai stalo laikiklis turi būti mobilusis, su galimybe pasukti 90 laipsnių kampu ir pritvirtinti kraštutiniuose taškuose. Rekomenduojamas stalo storis yra ne mažesnis kaip 15 mm, geriausia naudoti lydinį.

Tvirtinimo plokštumai tinka mašinos rėmo įžeminimas šalia atraminio stalo.

Vlasenko 13-11-2007 14:12

Klausimas tiems, kurie patys klijavo audinio pagrindo juostas...
Su kuo jį klijavai? Dydžio srities plotis? Siūlės ilgaamžiškumas?
Klijavimo zonos pasvirimo kampo ir jos valymo nuo abrazyvinio minėti nereikia.
Iš anksto dėkoju už informaciją iš pirmų lūpų...

Tarnautojas 13-11-2007 14:24

Ieškoti.
aptarta kelis kartus.

Vlasenko 13-11-2007 15:16

Sergejus, atsiprašau...
Kaip bebūtų keista, aš žinau, kaip naudotis paieška...
Mane domina konkreti informacija ir naudojimo rezultatai iš tų, kurie tai darė ASMENINIAI, o ne pasikartojimai iš kitų šaltinių ir diskusijų...

Tarnautojas 13-11-2007 15:37

žmonės pasakojo, ką ir kaip klijavo.
Todėl ir nusiunčiau į paiešką.

Vlasenko 13-11-2007 15:48

citata: žmonės pasakojo, ką ir kaip klijavo.

Skaičiau šiuos postus...
Trys įrašai apie PVA, momentas ir cyacrine, plius kelios nuorodos į peilį ir užsienis – nedaug ir viskas žinoma...
Bet iš „asmeninių rankų“ apie

citata: Siūlės ilgaamžiškumas?

Paprastai nulis

Vladas Klemas 13-11-2007 16:11

Taip pat idomu gal kas turi patirties su klijavimu? Bandžiau klijuoti momentiniais ir cianoakrilatu bei PVA ir net specialiais dvikomponenčiais klijais (konkrečiai juostoms klijuoti) ir jie visi nulūžo jei ne iš karto, tai po labai trumpo darbo laiko. Ne veltui tokios kompanijos kaip „Liner-Belt“ ar „Clarey“ savo klijavimo technologijas laiko paslaptyje.
Taigi, jei kas nors turi stabilų teigiamą rezultatą, pasidalinkite.

SiDiS 13-11-2007 17:41

Turiu daugiau nei 4 metų patirtį naudojant klijuotas juostas. Patirtis teigiama. Trūkumai: esant mažam smėliui, jis pastebimai pasiekia (su 250 grūdų)
Plyšta itin retai ir, kaip bebūtų keista, ne išilgai siūlės, o už jos, jei oda plona. Ant odos su kietu pagrindu ji arba visai neplyšta (99%), arba ties siūle. Tai atsitinka esant labai didelėms apkrovoms ir (arba) ant aštraus ruošinio krašto.
Klijavimui geriausiai tinka plona sintetika su medvilne (iš plonų marškinių) ir „moment“.

Vlasenko 13-11-2007 17:55

Dmitrijus, kiek suprantu, jūsų „kontaktinis momentas“ pasirodė geriau nei PVA su termopolimerizacija?

Tai, kad po siūlės lūžta, visai suprantama... Siūlės krašte yra laiptelis ir ant jo (iš abrazyvinės pusės) darbo metu pagrindas greičiau susidėvi...

Vladas Klemas 13-11-2007 18:04

SiDiS
Taigi aš nesupratau. Klijuojate sujungimo vietoje su perdanga arba persidengimu ir taip pat su perdanga.

SiDiS 13-11-2007 18:36

Aš naudoju įprastą standartinį „momentą“. Aš nebandžiau PVA ir net su terpolimerizacija yra daugiau nei pakankamai laiko. Klijuoju jį nuo galo iki galo ant šališkumo (apie 45 g). Storis klijavimo vietoje padidėja apie 0,1 mm

bajanas 13-11-2007 21:14

Kaip tik šiandien taip pat bandžiau klijuoti jį nuo galo iki galo ant medžiaginio pagrindo, bet persidengimas nepasiteisino – nepavyko nuvalyti abrazyvo. Rezultatas man labai patiko – beveik nebuvo muštynių. Priklijavau prie 88. Paziuresim kiek truks...

grga 14-11-2007 02:30

Jau keletą metų klijuoju su perlaida, pirmiausia nuvalau abrazyvą. Apatiniame gale visiškai, viršutiniame iš dalies, nenubėga, juosta nenutrūksta. PVA klijai, bet tai nėra būtina, nes... Naudojau ir kitus, tik PVA man labiau prieinama. Abrazyvą pašalinu seno šlifavimo akmens gabalėliu su žiauraus dydžio grūdeliais ir 646 tirpiklio pagalba (respiratoriuje su filtrais, žinoma). Kampas yra maždaug 60 laipsnių. , persidengimo plotis 30 mm.
Valant yra nedidelė gudrybė: klijavimo vietoje kas 3-4 mm daromos klostės (abrazyvu į išorę) ir sulankstytas abrazyvas nuskrenda su trenksmu, tereikia ant jų pabarstyti didelį akmenuką. . Tada, turint tokias nuvalytas juosteles, likusieji lengviau nuskrenda. Svarbiausia nepažeisti audinio, todėl ir atsisakiau naudoti šlifuoklį – sunku sugauti momentą, kai, užuot formavęs apskritimą, nuo juostos ima šalinti audinio sluoksnius.

Gadiukinas 14-11-2007 12:54

Bandžiau klijuoti su perlaida (apie 20mm), Moment klijais ir nuėmiau abrazyvą nuo apatinio galo naudojant grąžtą su deimantiniu tvirtinimu. Juosta dar gyva, tik bėda, kad trūksta normalaus peilio, gaminau iš naminio. Dabar kilo mintis klijuoti mastika ant guminio pagrindo (vamzdeliuose šautuvui), skirto montuoti sunkias dirbtinio ir natūralaus akmens plokštes, po džiovinimo išlieka elastinga. Beje, ant naujai įsigytų juostų atsirado tokia naujovė - užpakalinis klijavimas apačioje yra suklijuotas kažkokia slidžia sintetine pluoštine medžiaga, ant jos esantys pluoštai orientuoti išilgai juostos.

Vladas Klemas 14-11-2007 15:26

Taip pat gali būti, kad visi Corvette turi 100-150 mm pločio juostą.
Todėl klijavimo plotas yra gana reikšmingas, todėl specifinė juostos įtempimo apkrova yra nedidelė. Turiu 50 mm ar net 30 mm juostą. Ir apkrova nuo įtempimo volelio yra tinkama. Galbūt todėl juostos, klijuotos pačios, plyšta išilgai klijavimo.

SiDiS 14-11-2007 15:29

Turiu juostos plotį 40-50 mm

Vlasenko 14-11-2007 15:38

citata: Turiu 50 mm ar net 30 mm juostą. Ir apkrova nuo įtempimo volelio yra tinkama.

Kodėl yra tinkamas krūvis? Ar traukimo volelis yra mažo skersmens ir sankabos sąlyčio ploto nepakanka, kad būtų galima tinkamai įtempti?

Kaip pats klijuojate? Užpakalis ar sutapimas?

SiDiS 14-11-2007 16:31

dėl mažesnio skerspjūvio ploto/siūlės ilgio nei 100 mm pločio juostos

Vlasenko 14-11-2007 16:46

citata: dėl mažesnio skerspjūvio ploto/siūlės ilgio nei 100 mm pločio juostos

Ne tai turėjau omenyje, kai paklausiau apie apkrovą...
Norint nuimti metalą per visą juostos plotį, tenka tam tikra apkrova pločio vienetui (trintis nuplėšiant abrazyvu)... Esant tokiai pačiai specifinei jėgai, naudojant siauresnes juostas reikia mažiau pastangų ją traukti. .
Tad galvoju, kodėl Vladas gauna neblogą apkrovą nuo ĮTEMPIMO... IMHO tai gali būti dėl to, kad reikia padidinti trintį ant pravedimo volelio (kad neslystų), o trintis priklauso nuo kontakto plotas ant jo (ir atitinkamai jo skersmuo) ...

Vladas Klemas 14-11-2007 18:37

Motyvavimo klaida. Paimkite bet kokią medžiagą, pavyzdžiui, Ф=20mm ir Ф=50mm, ir traukite ją pastovia jėga. Kur bus didesnė specifinė apkrova medžiagai? Lygiai tas pats su siaura ir plačia juostele. Siauro diržo savitoji apkrova bus tiek kartų didesnė, kiek mažesnis diržo plotis. Esant tokiai pačiai diržo įtempimo apkrovai. Tai yra pyragaičiai.

Vlasenko 14-11-2007 19:11

citata: Motyvavimo klaida.

Ir kokia klaida?
Tempimo veleno sukimosi greitis pastovus... Veleno galia akivaizdžiai didesnė nei bendra juostos apkrova...(praktiškai neįtakoja veleno greičio) -> traukimo jėga veleno vienetui plotis taip pat pastovus -> Esant tokiai pat apkrovai juostos pločio vienetui nuėmimo taške gauname tą vienetą. siūlės plotis, apkrova taip pat pastovi...
Taip. Šiuo atveju bendras medžiagos pašalinimo greitis priklausys nuo pločio, tačiau iš tikrųjų pleištą spaudžiate ne taip stipriai, kaip galite, o taip, kad jis efektyviai pašalintų, ir tai yra tam tikras optimalus slėgis. ruošinį prie abrazyvo, t.y. ant plataus diržo, stipriau paspauskite...

Didysis_medžiotojas 14-11-2007 19:25

Na, aš tau pasakysiu. Anksčiau jį klijavau (dabar jau žinau, kad tai buvo cianoakrilatas) su „antru“. Bet su išankstiniu juo klijuojamų paviršių impregnavimu. Juosta veikia, bet laikui bėgant vis tiek lūžta. Apsilankęs giminaičio dailidės dirbtuvėse pamačiau 5 metrų ilgio ir 25 cm juostos pločio šlifuoklį. Darbuotojai buvo tardomi su aistra. Dabar darau taip:
perdengiant klijavimą 1,5 cm gyliu, juostą nupjaunu klijavimo vietoje iš abiejų pusių 45 laipsnių kampu, nuplaunu abrazyvą 646 tirpikliu, Titibond 2 klijais, paskirstau, kad būtų viena juostos ašis ties klijavimo vietą, klijavimo vietą iš abiejų pusių uždengiu laikraščiu ir ant penkių kepu apie minutes lygintuvu. Čia svarbiausia neperkepti, kad klijai netaptų trapūs. Tikrai reikia atsižvelgti į juostos storį, lygintuvo temperatūrą, aplinką ir kt. Trumpai tariant, patirtis yra sunkių klaidų draugas...
Prieš pristatant gerąsias praktikas, naudojau titibond, kaip ir skystus nagus, taip pat gerai laikosi, bet klijavimas storesnis ir juosta šiek tiek pataiko į jungtį.

Gadiukinas 15-11-2007 19:46

Ar yra Titobond 2 pakuotės nuotraukų?

Vladas Klemas 15-11-2007 20:17

Jei norite nuotraukos, mes turime. Šie klijai vadinami Titebond II Premium Wood Glue.
Nežinau kaip prilimpa. Bet galite pabandyti.

Tarnautojas 15-11-2007 20:25

Bet aš žinau..
Ant jo priklijavau lovą. Tai kažkoks pakrikimas, o ne derva. neįmanoma nuplėšti.

Vladas Klemas 15-11-2007 20:54

Na, o jei net „seržantas“ pritaikė šiuos klijus seksodromui (o krūviai ten neblogi), tai gal rytoj pasivaikščiosiu iki „Kashirsky Dvor“ ir nusipirksiu pizirek entiva klijų.
Tada galite važiuoti trimis tramvajaus stotelėmis ir patekti į Moskvoretsky.

Vlasenko 16-11-2007 02:27

citata: Galbūt rytoj pasivaikščiosiu į Kashirsky Dvor ir nusipirksiu pizirek entiva klijų.

Vladai, po eksperimentų užsirašykite rezultatus - tai įdomu...

Vladas Klemas 16-11-2007 19:17

Taigi, šiandien aš pasivaikščiojau į Expostroy Nakhimovsky prospekte. Laimei, arti namų. Titebond II... kažkodėl jo nebuvo (mažose pakuotėse) didelėse 3l. urmu, bet man pasiūlė naujesnius šios serijos klijus "Titebond 111", sako, kad lyginant su Titebond II klijuoja pusantro karto stipriau. Iš Expostroi važiavau į Moskvoretsky turgų (kelios stotelės 52-ajame tr-se). Ir yra šis Titebond II vagonas ir mažas vežimėlis, visokiose pakuotėse. Taigi aš irgi tai nusipirkau. Dabar pradėkime eksperimentuoti.
„Moskvoretsky“ vienas pardavėjas, aistringas visokiais klijais, užpildais ir apsaugais, pasiūlė man klijų (poliuretano) iš „skystųjų nagų“ serijos, kuri, kaip jis patikina, jei suklijuoji du plieno lakštus ir bandys juos suplėšyti. , tarpas bus ne dėl klijų, o ant plieno. Žinoma, perdeda, bet tai įdomus dalykas. Užsirašiau klijų duomenis, pasigilinsiu internete ir pasižiūrėsiu charakteristikas.
Tai yra „Titebonds“:

Vladas Klemas 18-11-2007 22:50

Šiandien buvau „Kashirsky Dvor“ ir nusipirkau metalo. Aš pirmą kartą perėjau eilutes ir nusipirkau 36 švitrinį popierių; 80 ir 120. rulonai 200mm pločio. Jūs gausite tik 4 50 mm juosteles. Praktikuosiu klijavimą. Bet kokiu atveju, jei pasiseks, bus tris kartus pigiau nei pas Klarey. Taip pat ten buvo parduodamas veltinis, juostelėmis. Plotis 50mm. ilgis 2m. ir 7 mm storio. Nusipirkau vieną juostą pabandymui. Pabandysiu klijuoti ant trintuvo. Įdomu, ar čia kas nors naudojo tokias juostas.

Andy 18-11-2007 23:34

Plikas veltinis be pagrindo? Ar neištemps?

Laukiame švitrinio popieriaus klijavimo rezultatų. (trigubai sutaupyti skamba skaniai)

Vlasenko 19-11-2007 12:20

citata: Plikas veltinis be pagrindo? Neištemps?

Manau, kad esant reikalui iš veltinio vidinės pusės išilgai kraštų galima pasiūti paprastą laikymo juostą, nors 7 mm storio truputį...
Idealiu atveju tokia juostelė būtų pagaminta iš veltinio audinio iš karininko palto...

Vladas Klemas 19-11-2007 01:02

Apie „tempimą“ negalvojau. Tačiau pasiūlymas iš pagrindo pusės pritvirtinti laikymo juostą yra teisingas. O gal priklijuokite juostele.

Ramzay 1 19-11-2007 11:30

Sėkmės visiems, savaitgalį klijavau juosteles su momentiniu (kristalu) ir titibondu.
Jie visi puikiai veikia, tik su titibondu šiek tiek kietėja siūlė.
Įklijavau į 15 mm padą ir nuėmiau abrazyvą tirpikliu.
Klausimas: ar yra tirpiklis, kuris lengvai pašalina abrazyvą po to, kai turiu stipriai šveisti.

Ramzay 1 19-11-2007 11:32

citata: Iš pradžių paskelbė Vlasenko:

Plikas veltinis be pagrindo

Ant susidėvėjusios juostos veltinį priklijavau 88 klijais, viskas ok