Atvirkštinio plaktuko veislės

Savarankiška gamyba

Daugelis vairuotojų, susidūrę su „atbulinio plaktuko“ sąvoka, nesupranta, kas tai yra. Nors, jei su kėbulo remontu neteko susidurti patiems, didelė tikimybė, kad tokio įrankio dar nesate matę. Bet jei vis tiek teks taisyti kėbulą, neapsieisite be atvirkštinio plaktuko. Šiuo atžvilgiu žemiau esančio straipsnio tikslas yra ne tik pasakyti, kas yra atvirkštinis plaktukas, bet ir kaip pasidaryti atvirkštinį plaktuką, skirtą „pasidaryk pats“ kėbulo remontui.

Kas yra atvirkštinis plaktukas kėbulo remontui

Darbo su automobilio kėbulu procese sunkiausia ir kritiškiausia dalis yra tiesinimas, tai yra kėbulo paviršiaus išlyginimas. Norėdami atlikti šią užduotį, net specialistai turi turėti profesionalią įrangą, kuri apima ir atbulinį plaktuką.

Klasikinėje versijoje atvirkštinis plaktukas yra metalinis kaištis, kurio ilgis yra 50 centimetrų. Šio kaiščio skersmuo yra tik 2 centimetrai. Ant kaiščio yra tik du elementai: viena vertus, guminė įvorė ir, kita vertus, maža metalinė poveržlė. Pastarosios užduotis yra laikyti rankovę ir neleisti vibracijai nuo smūgių pereiti į plaktuko korpusą.

Be to, daugelis atbulinės eigos plaktukų turi kabliukus, kuriais prietaisas gali sugriebti prie korpuso privirintus laikiklius ir taip tvirtai laikyti ant jo tiesinimo metu.

Atbulinės eigos plaktukų paskirtis ir tipai

Dažnai atbulinis plaktukas naudojamas mažiems įlenkimams metalinėse automobilio kėbulo dalyse pašalinti, kurių negalima tiesiogiai pasiekti arba reikia išlyginti iš galo. Reversinio plaktuko pagalba labai patogu dirbti su automobilio slenksčiais, ratų arkomis ir statramsčiais.

Svarbu!Atbulinis plaktukas skirtas dirbti su mažais plotais, todėl netinka tiesinti didelius įlenkimus ant stogo ar bagažinės. Taip yra dėl darbo technologijos, kuri naudojama naudojant atbulinį plaktuką, ir jo dydžio.

Yra atvirkštinių plaktukų, skirtų kėbulo remontui, klasifikacija, kurią sudaro:

Vakuuminiai plaktukai.

Stebėtojai.

Su virduliais(naudojami du ir trys).

Atbulinės eigos plaktukai, veikiantys pneumatinio mechanizmo dėka.

Tiesinimo darbų ypatumai priklauso nuo atvirkštinio plaktuko tipo. Norėdami išlyginti naujo automobilio kėbulo paviršių, geriau naudoti vakuuminį plaktuką, nes tik jis leidžia atlikti tokį sudėtingą darbą, prieš tai nenuimant dažų. Tuo pačiu atveju, jei ketinate naudoti vieną iš likusių plaktukų tipų, kūno dalį, kurioje yra įdubimas, pirmiausia reikės kruopščiai nuvalyti švitriniu popieriumi. Priešingu atveju atbulinis plaktukas vis tiek sugadins dažus.

Kaip naudoti atvirkštinį plaktuką

Visas automobilio kėbulo įlenkimų tiesinimo, naudojant atbulinį plaktuką, procesas turėtų būti atliekamas tokia tvarka:

1. Nuplaukite visą darbinį paviršių vandeniu, kad pašalintumėte visus nešvarumus, ir būtinai nuvalykite visą paviršių riebalų šalinimo priemone.

2. Jei reikia, nuimkite dažus nuo darbinio paviršiaus. Norėdami tai padaryti, praktiškiau naudoti šlifavimo mašiną.

3. Suvirinkite apvalias remonto poveržles į įlenktą vietą.

4. Prie priešingo plaktuko galo pritvirtinkite specialų kabliuką, kuris turi būti su įrankiu.

5. Pritvirtinkite kabliuką prie ritulio.

6. Viena ranka laikydami įrankį už rankenos, kita ranka suimkite virdulį ir nukreipkite į rankeną. Tokiu atveju jūsų judesiai turėtų būti kuo aštresni.

Dėl to, kad atvirkštinis plaktukas yra tvirtai sujungtas su kūno paviršiumi, su kiekvienu svarmens judesiu atvirkštinis įlenkimas išlyginamas. Tuo pačiu, kuo stipriau smogsite svoriu, tuo greičiau vyks automobilio kėbulo tiesinimo procesas.

Dėmesio! Su atvirkštiniu plaktuku reikia dirbti labai atsargiai, nes naudojant jį kūno viduryje, galima pasiekti priešingą efektą. Kalbame apie tai, kad labai dažnai išlyginant vieną įdubimą gali susidaryti nauji defektai. Todėl tokiose kūno vietose racionaliau naudoti profesionalesnę įrangą.

Dirbdami su atvirkštiniu plaktuku, turite būti ypač atsargūs. Jokiu būdu neskubėkite ir po kiekvieno smūgio įvertinkite, kaip pasikeitė įdubimas. Tai padės išvengti naujų įlenkimų esamo defekto pakraštyje. Tačiau jei dirbsite lėtai ir teisingai vykdysite visas instrukcijas, nedidelį įdubimą galite pataisyti vos per kelias minutes.

Neretai be atbulinio plaktuko suremontuoti automobilio kėbulo neįmanoma, nors kiekvieną kartą reikia blaiviai įvertinti situaciją, o jei darbo zona per didelė, griebtis kitų priemonių. Kalbant apie atvirkštinį plaktuką, laimei, tokį kėbulo įrankį galima pasigaminti rankomis.

Mes užsiimame nepriklausoma atvirkštinio plaktuko gamyba

Atvirkštinius plaktukus šiandien galima nusipirkti bet kurioje automobilių parduotuvėje. Verta paminėti, kad jie gali būti parduodami tiek kaip atskiras vienetas, tiek kaip įrankių rinkinio, specialiai sukurto kėbulo remontui, dalis. Tačiau kadangi atvirkštiniame plaktuke nėra sudėtingų mechanizmų, tai galima padaryti namuose.

Norėdami pasidaryti kėbulo remonto įrankį „pasidaryk pats“, turėsite paruošti keletą medžiagų:

Smeigtukas pagamintas iš patvaraus plieno, 50 cm ilgio ir 2 cm skersmens.

Svarbu! Atvirkštinio plaktuko gamybai galite naudoti mažesnio skersmens kaištį, tačiau tokiu atveju jo tarnavimo laikas žymiai sumažės, nes veikiant nuolatiniams smūgiams plonas pagrindas greitai subyrės.

Rankena arba antgalis, kurį galima uždėti ant plieninio kaiščio. Rankena turi būti pagaminta iš ebonito arba gumos.

Suvirinimo aparatas ir jo apsauginės priemonės (pirštinės, kaukė).

Plieninis kabliukas ne storesnis nei 0,5 mm.

16 cm virdulys apie 6 cm storio.

Plieninės poveržlės 2 vnt. (tinka skersmuo 2,5-3 mm).

Rekomenduojame visus kitus kėbulo remonto atbulinio plaktuko gamybos darbus savo rankomis atlikti tokia seka:

1. Jei reikia, šlifuodami nuvalome metalinį kaištį nuo rūdžių ir visiškai lygų paviršių apdorojame bet kokia riebalų šalinimo priemone.

2. Prie vieno kaiščio galo turi būti pritvirtintas kabliukas. Jei kablys yra įsriegtas vienoje pusėje, jį galima įsriegti ir ant kaiščio, sukuriant nuimamą jungtį. Priešingu atveju, norėdami pritvirtinti kabliuką, turėsite naudoti suvirinimą.

3. Prie kabliuko pagrindo būtina įdėti poveržlę, kuri neleis virduliui pajudėti ant darbinio paviršiaus ir netyčia jo sugadinti.

4. Norint uždėti svarmenį ant metalinio kaiščio, būtina jame padaryti skylę, kurios skersmuo turėtų būti 1 milimetru didesnis už kaiščio skersmenį. Dėl to virdulys galės laisvai judėti, o jūs galėsite suteikti jam bet kokį įmanomą pagreitį.

5. Svoris uždedamas ant kaiščio, o ant jo tvirtinami plieno lakštai, kurie leis kuo patikimiau suimti, kad atsitrenktų į kūną. Ant jos taip pat verta uždėti ir privirinti kitą poveržlę, kad svoris neatsitrenktų į rankeną.

6. Tęskite rankenos tvirtinimą. Atkreipkite dėmesį, kad jis turėtų būti kuo patikimiau ant kaiščio, todėl, jei įmanoma, jis turi būti privirintas prie kaiščio pagrindo.

Tai užbaigia atvirkštinio plaktuko gamybos procesą. Kaip matote, jei medžiagas ir įrankius paruošite iš anksto, visas darbas užtruks ne ilgiau kaip 40 minučių. Savo rankomis netgi galite pasidaryti atvirkštinį plaktuką su vakuuminiu siurbtuku, kuris labai supaprastins kėbulo remonto darbus. Norėdami tai padaryti, vietoj kabliuko, kuriuo įrankis tvirtinamas prie darbinio paviršiaus, reikia naudoti specialius siurbtukus, kurie gali užtikrinti tokį patį tvirtinimo patikimumą.

Atliekant kėbulo remontą vienas populiariausių įrankių yra atbulinis plaktukas. Šis prietaisas skirtas išlyginti nedidelius įlenkimus ant slenksčių, stulpų, arkų, tose vietose, kur nėra prieigos iš salono vidaus. Tai viena iš pagrindinių tiesinimo priemonių ir kiekvienas kultūristas turėtų mokėti su juo dirbti.

Armatūros dizainas

Tiesą sakant, atvirkštinio plaktuko, skirto kėbulo remontui, konstrukcija yra gana paprasta. Jį sudaro 10 - 20 mm skersmens ir apie 50 cm ilgio metalinis strypas, ant kurio uždedamas plieninis svarelis (rankovė), dėl kurio svorio ir smūgių pamažu pažeidžiama detalės dalis. išlygintas.

Viena vertus, prie strypo pritvirtinamas arba privirinamas kabliukas, kuriuo galima pasidaryti kabliuką prie korpuso privirintoms tvirtinimo kilpoms. Kitoje pusėje yra suvirinta poveržlė, kuri neleidžia svoriui nuskristi ir atlieka smogtuvo funkciją, kurią pataikant jėga perduodama strypui ir tuomet šiuo slėgiu išlyginamas metalinis paviršius. Jei perkate gamyklinį atbulinį plaktuką, tai dažniausiai būna su keliais keičiamais kabliukais įvairių formų kabėms sugriebti. Yra tokių plaktukų modifikacijų su dviem ir trimis įvorėmis, kurios leidžia valdyti smūgio jėgą išlyginant įlenkimus.

Rinkoje yra ir kita įvairovė – tai vakuuminis atvirkštinis plaktukas, skirtas kėbulo remontui. Tokiais įrenginiais pataisomi dideli įlenkimų plotai, o ankstesnė konstrukcija tinka smulkiems pažeidimams. Čia kaip kabliukas naudojami siurbtukai, kurie pašalina preliminarų seno dažų sluoksnio pašalinimą iš detalės.

Kaip dirbti su atvirkštiniu plaktuku?

Darbo su atvirkštiniu plaktuku technologija yra tokia:

1. Pažeistos vietos valymas iki metalo, paprastai naudojant šlifuoklį ir švitrinį popierių.
2. Spoterio pagalba prie korpuso, įvairiose pažeidimo vietose privirinami laikikliai, kad būtų galima palaipsniui jį ištraukti, atkuriant kūno dalies formą.
3. Laikikliai sukabinami atvirkštinio plaktuko kabliu.
4. Švelniais, nestipriais virdulio judesiais pradedame lėtai lyginti paviršių, darydami smūgius. Svarbiausia čia neperveržti, kad vėliau neatsitrenktų iškilimas. Tokiomis laipsniškomis procedūromis ištraukiame visą pažeistos dalies plotą.
5. Kabes nuimame pjaustydami arba susukdami.
6. Nuvalome ir nuriebaliname detalę ir galite pradėti glaistyti.

Iš pagrindinių klasikinio atvirkštinio plaktuko naudojimo trūkumų yra būtinybė pašalinti senus dažus, net jei jie nebuvo labai pažeisti. Be to, kaip minėta aukščiau, šis metodas tinka tik mažiems įlenkimams.

Vaizdo įrašo pavyzdys, kaip išlyginti įdubimą atbuliniu plaktuku.

Kaip pasidaryti naminį atvirkštinį plaktuką?

Tokią įrangą galite nusipirkti beveik bet kurioje automobilių parduotuvėje, o dažnai toks plaktukas yra su kita įranga, tuo pačiu spotteriu. Tačiau dėl dizaino paprastumo savo rankomis pasidaryti atvirkštinį plaktuką nebus sunku.

Norėdami pradėti, jums reikės:

• metalinis strypas 50 cm ilgio ir apie 20 mm skersmens.
• poveržlė arba rankena, kuri tarnaus kaip smulkintuvas.
• suvirinimo aparatas ir apsauginės priemonės: akiniai, kaukė, kombinezonai.
• plieninis kabliukas.
• svorio.
• plieninės poveržlės, 2 - 3 vnt. kurių skersmuo 2,5 - 3 mm.

Atvirkštinio plaktuko su šiais komponentais surinkimo būdas yra toks:

1. Metalinį strypą šlifuojame ir nuvalome nuo rūdžių ir įbrėžimų.
2. Prie kabliuko priviriname tvirtinimo detalę su sriegiu, o ražienoje vienoje pusėje taip pat nušlifuojame siūlą, kad susidarytų nuimama jungtis. Kaip analogą, galite visam laikui pritvirtinti kabliuką suvirindami.
3. Svarelio viduje padarome skylę, 1 mm didesnę už strypo skersmenį, kad jis galėtų laisvai juo vaikščioti. Toliau dedame ant strypo.
4. Rankeną suviriname poveržle, į kurią atsitrenks svoris, perkeldamas trauką į patį strypą.

Šiame etape baigiamas savarankiškas atvirkštinio plaktuko, skirto automobilio kėbulo remontui, kūrimas. Taip pat, jei norite, galite pagaminti vakuuminę įrankio versiją. Bet čia vietoj kabliukų ir suvirintų laikiklių bus naudojamas siurbtukas, kuris tvirtinamas prie plataus įdubimo ir lėtai ištraukiamas.

Komentaruose su atvirkštiniu plaktuku parašykite, kurį gamintoją naudojate ir ar esate patenkinti jų darbo kokybe? Iš anksto dėkoju už atsakymą, naujokams tai labai pravers.

Atbulinis plaktukas kėbulo remontui naudojamas tiesinant automobilius. Ši konstrukcija leidžia ištraukti įlenkimus darbe su kėbulu prieš dažant automobilį. Šioje medžiagoje, be informacijos, pateikiamos atvirkštinio plaktuko surinkimo nuotraukos, kurios leidžia savarankiškai jį suvirinti. Atkreipkite dėmesį, kad šis plaktukas skirtas ištiesinti įlenkimus suvirinant, o ne su siurbtukais!

Norint pasidaryti atvirkštinį plaktuką „pasidaryk pats“, mums reikia šiek tiek metalo. Žemiau yra brėžinys su matmenimis; skersmenys ir ilgiai nurodyti šiam konkrečiam slydimo plaktukui. Galite pritaikyti savo dydžius, naudoti vamzdžius - svarbiausia, kad tai veiktų!

Pagal konstrukciją atvirkštinis plaktukas turi turėti strypą su kabliu, smogtuvą, pabrėžimą ir rankeną: dešine ranka laikome rankeną, kaire ranka nukreipiame smogtuvą į transliacinį judesį, pataikydami į atramą.

Taigi, mums reikės: dviejų skirtingo skersmens vamzdžių gabalų (vadinsime mažu ir dideliu vamzdžiu), o mažą vamzdį paimsime šiek tiek ilgesnį už didelį; strypo gabalas; pora geležies gabalų iš lakštinio geležies ir vienas iš geležies yra storesnis ir kita rankena. Tekste nenurodau skersmenų ir ilgių, jie gali būti bet kokie jūsų nuožiūra, bet mano, žr. paveikslėlį aukščiau.

Iš geležies lakšto išpjauname apvalų nikelį, kurio skersmuo yra didelio vamzdžio skersmuo (skersmuo rodomas raudonu apskritimu aukščiau esančioje nuotraukoje). Geležies gabale išgręžiame skylę tokio skersmens kaip mažo vamzdžio skersmuo. Mes suviriname nedidelį vamzdį (nuotrauka aukščiau). paaiškinimas. Iš pradžių dar šiek tiek iškirpau kvadratą, išgręžiau skylę, suvirinau vamzdį, o tada iš kvadrato padariau apskritimą - iškirpau šlifuokliu palei raudoną apskritimą.

Ir jūs galite iš karto iškirpti apskritimą, gręžti ir suvirinti - kaip norite (žemiau esančioje nuotraukoje yra dar vienas darbo pradžios variantas).

Ką gavome, įkišame į didelį vamzdį ir verdame ratu (nuotraukoje viršuje ir apačioje, parodyta iš skirtingų pusių).

Darom dar vieną centą, tą patį kaip ir pradžioje. Aš padariau taip: iškirpau didesnį kvadratą, išgręžiau skylę, uždėjau ant mažo vamzdžio (žr. nuotrauką viršuje), žymekliu pažymėjau skersmenį išilgai didelio vamzdžio - pjūvio liniją ir nupjoviau šlifuokliu. Kas išėjo, žemiau nuotraukoje.

Nupjauname nedidelį vamzdelį, palikdami poros milimetrų paraštę suvirinimui - apytikslę pjūvio liniją žemiau esančioje nuotraukoje.

Užpildome vamzdį smėliu. Imame sausą smėlį. Tampame taip: tiesiog pabeldžiame į grindis, smėlis „atsėda“9, įpilame smėlio ir vėl sutampame.

Į viršų kalame smėlį ir uždengiame nikeliu (nuotrauka aukščiau). Viską nuplikome: išilgai vidinio skersmens iki mažo vamzdžio ir išilgai išorinio iki didelio.

Štai kas atsitiko (nuotrauka žemiau), tai puolėjas.

Šiame atvirkštinio plaktuko gamybos etape mums reikia strypo, paryškinimo geležies gabalo ir rankenos (nuotrauka žemiau).

Baras. Nupjaudami strypą nepamirškite palikti nuokrypio kablio lenkimui.

Pabrėžimas. Jis gali būti iš plokščio geležies gabalo, pavyzdžiui, 4 mm. Akcentas turi išlaikyti puolėjo smūgį, o ne sulenkti. Niuansas: aptikau 2 mm storio geležies gabalą – ne itin storą, bet laikiklio pavidalo (pav. Mėlyna žemiau).

Rašiklis. Tai gali būti nuo bet ko. Iš senos malūnėlės, iš senų virtuvės reikmenų. Ypatingais atvejais netgi galite suvirinti to paties mažo vamzdelio gabalėlį.

Iš koto išlenkiame kabliuką. Apie tai, kad pasodinome puolėją ant baro. Kitą strypo galą įkišame į stabdymo angą ir suviriname iš galinės atramos dalies (paveikslėlis aukščiau). Tada pritvirtiname rankenėlę ir taip pat nuplikome toje pačioje pusėje. Taigi visas suvirinimas atliekamas iš plaktuko rankenos pusės, bet ne iš smogtuvo pusės.

Taigi, štai kas atsitiko, surinktas atvirkštinis plaktukas yra paruoštas jūsų rankomis.

Darbui galite nusipirkti pigių didelio skersmens poveržlių ir jas suvirinti - žemiau esančioje nuotraukoje nubrėžiame vidurinį stovą: suvirinome poveržles ir ketiname ištiesinti korpuso elementą atvirkštiniu plaktuku.

Ko reikia norint savo rankomis pasidaryti atvirkštinį plaktuką?

Kėbulo remontas yra sudėtinga operacija, kuriai reikia tam tikrų žinių, specialių įrankių ir armatūros. Vienas iš tokių įrenginių yra atvirkštinis plaktukas. Tai paprastas įrankis, kurį lengva padaryti savo rankomis. Tam internete yra daug nuotraukų ir vaizdo įrašų. Taip pat galite atsisiųsti paprasčiausios įrenginio versijos brėžinį.

Kas yra atvirkštinis plaktukas ir kam jis skirtas?

Šis įrankis yra įrenginys, leidžiantis pritaikyti tam tikrą jėgą ribotos prieigos metalo atkarpai. Įrenginys skirtas išlyginti nedidelius deformuoto automobilio plotus, patyrusius smulkias avarijas.

Kai kurias automobilio kėbulo vietas galima išlyginti įprastu guminiu plaktuku, smūgiuojant iš galinės pusės. Tačiau dauguma paviršių tokios prieigos neturi. Tokiais atvejais reikalingas atvirkštinis plaktukas. Jo antgalis fiksuojamas deformacijos vietoje, o apkrovos, esančios kitame įrenginio gale, pagalba į paviršių perduodama atitraukianti trūkčiojimo jėga.

Prieš gamindami atvirkštinį plaktuką, turite apibūdinti šio įrankio rūšis. To prireiks norint nupiešti reikalingą įrenginį, o tada jį padaryti.

Atvirkštinio plaktuko veislės

Nepaisant savo paprastumo, laikui bėgant šis įrenginys įgijo keletą versijų. Kiekviena parinktis naudojama atskirais atvejais, kurie priklauso nuo žalos tipo ir specialisto įgūdžių. Apskritai šio įrenginio konstrukcija yra tokia pati, kaip ir jo veikimo principas. Skirtumai yra tik įrankio tvirtinimo prie kūno būdu.

Labiausiai paplitęs atbulinis plaktukas yra metalinis strypas, kurio viename gale yra kabliukas, o kitame – krovinys su atrama. Kablys užkabinamas ant poveržlės, privirintos prie deformacijos vietos. Taikant smūgio jėgas apkrovai, deformacija pratęsiama iki norimo momento.

Antrasis, taip pat paprastas atvirkštinio plaktuko variantas skiriasi nuo ankstesnio, nes gale vietoj kablio yra įprastas siūlas. Norint išlyginti paviršių tokiu įtaisu, deformacijos centre reikia padaryti skylę, į ją įkišti srieginį galą ir iš galinės pusės pritvirtinti poveržlę ir veržlę.

Sudėtingiausio tipo šio prietaiso gale yra vakuuminis įtaisas, kuris retinto oro pagalba pritvirtinamas prie deformuotos dalies paviršiaus. Siurbtukas gali būti įjungtas kompresoriumi arba įprastu būdu. Šio tipo tvirtinimas leidžia lygintuvu pataisyti nedidelius kėbulo pažeidimus, išsaugant vietos dažų dangą, jei jis nėra pažeistas.

Savarankiška gamyba

Padaryti atvirkštinį plaktuką namuose savo rankomis yra gana paprasta. Tai neužima daug laiko, nereikalauja specialių medžiagų ir įrankių. Norėdami geriau suprasti, galite žiūrėti vaizdo įrašą internete. Primityvus piešinys taip pat nebus nereikalingas.

Norėdami pagaminti šį įrankį savo rankomis, jums reikės šių dalykų:

• metalinis kaištis apie 50 cm ir 20 mm skersmens;
• krovinys, turintis vidinę skylę;
• sriegimo įrankis (pasirinktinai)
• suvirinimo aparatas;
• bulgarų.

Jei nuspręsta padaryti atvirkštinį plaktuką su kablio tipo tvirtinimu, tada kaiščio gale padaromas kabliukas. Tai galite padaryti su spaustukais arba replėmis. Arba suvirinimo aparatu suvirinkite gatavą kabliuką iš kito įrenginio.

Jei įrankis pagamintas su sriegine rankena, kaiščio gale atitinkamu įrankiu nupjaunamas sriegis. Nereikėtų kirpti daug siūlų, nes korpuso metalas yra gana plonas.

Pagaminus antgalį, ant kaiščio, kuris apsiriboja įrankio gale, uždedama apkrova. Tai galima padaryti suvirinant arba naudojant srieginį atramą. Pageidautina antrasis būdas, nes jis leis naudoti skirtingo svorio apkrovas, priklausomai nuo reikiamos jėgos atbulinio plaktuko gale.

Vėlgi, norint vizualiai suprasti, kaip tai vyksta, paprasčiausias būdas yra žiūrėti vaizdo įrašą. Jei tai neįmanoma, darbo su šiuo įrenginiu procedūra yra maždaug tokia:

• antgalis pritvirtintas prie deformuotos kūno dalies;
• atsitrenkus į apkrovą, dalis išlygiuojama į norimą padėtį;
• jei pastangų neužtenka, tada apkrova keičiasi į sunkesnę.

Traukdami gana didelį metalo gabalą, galite suvirinti kelias poveržles ir per jas įsmeigti kaištį. Norėdami tai padaryti teisingai, patartina žiūrėti vaizdo įrašą šia tema. Tada šis kaištis užkabinamas kabliuku, kuris privirinamas prie tvirtinimo detalės ir traukiamas kartu su metalu, sulygiuojant jį į norimą būseną. Naudodami šį metodą būkite atsargūs, nes suvirinant daug poveržlių gali per daug ištraukti metalą ir sugadinti kūno dalį.

Sgdubrovsky › Tinklaraštis › Atbulinis plaktukas. Svajonė išsipildė.

Sveiki visi.
Ilgą laiką norėjau pasidaryti atvirkštinį plaktuką, bet niekaip nepavyko.

Vakar aš išsigandau ir puoliau prie pagrindo ieškoti metalo.
Nusipirkau:
1. Apvalus strypas d=10mm

1,5 metro;
2. Apvalus strypas d=16mm

1,8 metro;
3. Veržlė M10 - dalykai 4;
4. Veržlė M10 ilga - 2 vnt;
5. Veržlė M12 – pora dalykų;
6. Skalbyklė 10 - 2 vnt;
7. Skalbyklė 12 - 2 vnt;
8. M10 plokštė, 1.5 žingsnis.

Ne visos veržlės ir poveržlės buvo naudingos ...,

"Iš akies" mes pasirenkame strypo ilgį 10 - tai bus mūsų plaktuko pagrindas ir mes jį negailestingai pamatėme.

Tada strypo gale nupjauname siūlą štampu.

Iškirpau, pritvirtinau prie pagrindinio strypo, priveržiau aplink maskavimo juosta ir sugriebiau suvirindamas. Tada nuėmė, sandariai išvirė.

Įdėję judančią dalį į vietą, veržlę užsukame ant sriegio per 10 ir nuplikome - gauname viršutinį ribotuvą.

Kaip naudoti atbulinį plaktuką ištiesinti automobilį

Vienas iš nepamainomų automobilio tiesinimo įrankių yra atbulinis plaktukas kėbulo remontui. Jo paskirtis – ištaisyti nedidelius įlenkimus ant stulpų, slenksčių, arkų, t.y. tose vietose, kur nėra galimybės patekti iš kūno vidaus. Šis įrenginys bus aptartas šiame straipsnyje. Pirmiausia pakalbėkime apie tai, kaip atrodo šis įrenginys.

Ką jis atstovauja?

Pagal konstrukciją atvirkštinis plaktukas yra gana paprastas. Jo pagrindas – 10-20 mm skersmens, apie 50 cm ilgio metalinis strypas.Ant strypo uždedama plieninė įvorė (svoris).

Viename gale strypas yra kabliuko formos, kitame suvirinta poveržlė, kad svoris nenuskristų, o įrenginio smūgio jėga perkeliama į strypą. Dažnai pramoninių plaktukų konfigūracijoje yra keletas skirtingų formų kabliukų, kurių reikia norint užfiksuoti kabes, privirintas prie remontuojamos vietos. Taip pat parduodami atvirkštiniai plaktukai su dviem arba trimis įvorėmis. Tai leidžia reguliuoti smūgio jėgą išlyginant įlenkimus.

Kaip naudoti atvirkštinį plaktuką?

1. Pirmiausia reikia apžiūrėti suremontuotą automobilio sekciją, kad būtų galima parinkti kabliuką pagal įdubimo formą ir apskaičiuoti jėgos panaudojimo laipsnį.
2. Po to kėbulo paviršiaus plotas, kurį reikia taisyti, turi būti nuvalytas nuo dažų ir grunto iki metalo.
3. Toliau prie įdubimo reikia privirinti specialias remonto poveržles (laikiklius).
4. Tada įrankio kabliukas užkabinamas ant kabių.
5. Tada lengvais ir švelniais smūgiais reikia pradėti traukti įdubimą.
6. Šis procesas turi būti tęsiamas tol, kol bus pašalinta žala.
7. Norint pašalinti pailgėjusias briaunas ir įlenkimus, reikia suvirinti keletą laikiklių, o tada per jų skylutes įkišus plaktuko strypą, pašalinti defektą.
8. Po to ištiesintą vietą galima gruntuoti ir iš naujo padengti kėbulo spalvą atitinkančiais dažais.

Tarp šio įrenginio trūkumų reikėtų pažymėti, kad dažus reikia pašalinti nuo įdubimo, net jei jie nebuvo pažeisti. Be to, didelės žalos su jo pagalba negalima ištaisyti.

Įprasti slydimo plaktukai labai nerekomenduojami dėl didelių įlenkimų taisant centrines variklio dangčio dalis ir stogą, taip pat automobilio bagažinės dangtį. Suvirinimo kabės gali būti stiprios metalo deformacijos ir jo tempimo rezultatas. Dėl to dalis turės būti visiškai pakeista.

Yra aprašytas specialus prietaiso tipas – vakuuminis atvirkštinis plaktukas. Jo išskirtinis bruožas yra tas, kad su jo pagalba galima suremontuoti didžiulį automobilio kėbulo plotą. Be to, prieš dirbant su juo nereikia pašalinti dažų.

Kaip patiems pasidaryti armatūrą?

1. Norėdami pasigaminti šį prietaisą savo rankomis, jums reikės geležies arba, dar geriau, 50 centimetrų ilgio ir 10-20 milimetrų skerspjūvio plieninio (nerūdijančio plieno) strypo, taip pat plieninės rankovės (svorio), kablio. ir ebonito rankena.
2. Galite įsigyti gatavą kablio griebtuvą arba patys pasigaminti iš 4 milimetrų storio plieno.
3. Norėdami sukurti vakuuminį atvirkštinio plaktuko variantą, vietoj sugriebimo galite naudoti siurbtuką iš kokio nors įrankio, pavyzdžiui, įprasto stūmoklio.
4. Surinkę šviestuvą, atsargiai apdirbkite visus jo elementus, pirmiausia dilde, o paskui švitriniu audiniu, kad pašalintumėte visas įpjovas ir įdubas.
5. Po to išbandykite naują įrankį ant kokios nors nepageidaujamos automobilio dalies.

Specialus įrankis automobilio tiesinimui
Kaip VL-02 gruntas naudojamas metalui apsaugoti
Kur naudojami silikoniniai dažai?
Kaip patiems pasidaryti dėkliuką automobilio remontui

Atvirkštinis plaktukas metalo tiesinimui – kaip tai padaryti patiems ir kaip naudoti pagal paskirtį

Įrankio sąlytis su suglamžytu korpusu yra pora milimetrų, tačiau to pakanka, kad įdubimas būtų išlygintas

Nė vienas autoservisas ar kėbulų remonto dirbtuvė neapsieina be atbulinės eigos plaktukų ar panašių įtaisų. Pakalbėsiu apie tai, kas yra atvirkštinis plaktukas, kaip su juo dirbti ir kaip jį surinkti savo rankomis. Esu tikras, kad toks įrankis jūsų garaže užims deramą vietą lentynoje ir pravers kėbulo remontui.

Viskas, ką reikia žinoti apie įrankį

Norint ištiesinti tokį įdubimą, reikia nuimti visą buferį, o tai ilga ir sunku – daug greičiau ir patogiau traukti plastiką link savęs

Jei ant automobilio kėbulo atsiranda įlenkimas, laikas įsigyti atbulinį plaktuką arba pasigaminti jį patiems. Juk būtent šis įrankis padės išlyginti metalinį paviršių iki pradinės būklės.

Šis įrankis yra plaktuko tipas, kuris smogia ne kaip kūjis, o nuo paviršiaus, traukdamas jį link savęs. Įrankio įtaisas itin paprastas – palei meškerę laisvai vaikšto svarelis, o meškerykotis aprūpintas rankena.

Brėžinyje parodyti pagrindiniai tiesinimo plaktuko konstrukcijos elementai - mėlyna rodyklė rodo krovinio judėjimą

Strypas pagamintas iš metalinio strypo arba metalinio storasienio vamzdžio, kurio skersmuo 2 cm, o ilgis 50-80 cm.. Virdulys yra 15-20 cm ilgio ir 300-500 gramų svorio cilindras. Per cilindrą praeina skylė, per kurią strypas laisvai juda.

• Viename strypo gale tvirtai pritvirtinta rankena. Rankena pagaminta iš metalo arba ant jos yra metalinė apsauga, kuri atspindi smūgį;
• Priešais rankeną esančiame gale yra siurbtukas arba taškinio suvirinimo taškas. Nepaisant įrankio paprastumo, armatūros kaina prasideda nuo 2 tūkstančių rublių (kainos galioja 2017 m. pavasariui).

Kodėl kūno dalims tiesinti naudojamas ne paprastas smūginis plaktukas, o atvirkštinis? Atsižvelgiant į įdubimo pažeidimo pobūdį, defektą galima pašalinti tinkama kryptimi veikiant metalą mechaniniu būdu. Neįmanoma užlipti už pažeisto kėbulo elemento, norint jį išmušti priešinga kryptimi.

Pasirinkus smūginį įrankį, pažeistą metalą ant kėbulo elemento galima lengvai ir greitai ištraukti. Be to, korpuso elemento net nereikia nuimti, nes visą darbą galima atlikti tiesiai ant mašinos.

Išardyti būgninio stabdžio agregatą nėra lengva užduotis, kol nemėginate naudoti atbulinės eigos plaktuko.

Alternatyvus įrankio naudojimo būdas – nuimti stabdžių būgnus nuo įrūgusių smeigių. Čia nėra jokio kito įrankio prieiti, o suvirinus atvirkštinio veikimo plaktuką ar prisukant jį varžtu, išmontuoti galima paprastai ir greitai.

Įrankio veislės pagal tvirtinimo prie paviršiaus būdą

Tipai ir jų aprašymas

Paviršiaus paruošimas. Pažeistas korpuso paviršius apdorojamas vieliniu šepečiu ant šlifuoklio, kol dažai visiškai pašalinami. Grubiai pašalinus, metalas nulupamas šiurkščiu švitriniu popieriumi.

Prieš pradėdami dirbti kaip kūno stebėtojas, būtinai nuimkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą!

Ištraukite metalą.Įrankio galas nustatomas įdubimo pradžioje, ty ten, kur metalas tik pradeda lenkti. Čia reikia įdėti ženklą ir patraukti ribinį jungiklį taškiniu suvirinimu.

Leidžiame metalui atvėsti, tada su svarmeniu stipriai trenkiame į rankeną. Kartokite smūgius, kol metalas susilenks.

Suvirintą ribinį jungiklį nulaužiame arba nupjauname ir vėl suviriname 1-2 cm toliau išilgai įdubimo, toliau traukiame.

metalo valymas. Ištraukę visą įdubimą, šlifuokliu nuvalome išsikišimus nuo taškinio suvirinimo. Reguliariai užtepame plačią mentelę ar liniuotę ir, jei reikia, papildomai pašaliname išsikišimus.

Spotter plaktuko taikymas. Čia viskas paprasčiau – ant metalo uždedamas elektrinis ribinis jungiklis, paspaudžiamas mygtukas ant rankenos ir galima trenkti.

Metalo brėžinio pabaigoje taip pat reikia išvalyti korpuso elementą nuo suvirinimo reljefo.