Šiuolaikiniai namai statomi vis aukščiau, o betoniniai blokeliai nelengvėja. Ir todėl, jei gerai pagalvosite, galite savo rankomis pastatyti nedidelį kraną. Tokia keliamoji galia nėra didelė, apie du šimtus kilogramų, nors, greičiausiai, gali pakelti didesnį svorį, tačiau nepatartina jo labai perkrauti. Toks dizainas pasirodo visiškai sulankstomas, jo komponentai gaunami sveriant maždaug 20-30 kilogramų, tad vien surinkus tokį kraną ypatingų problemų nekils. Be to, panašaus dizaino taip pat nesunku transportuoti, man visai tiko kiniško pikapo kėbulas.

Prisiminkite, kad anksčiau jau paskelbėme straipsnį apie naminį kranelį, kurį domina žiūrėti.

krano įtaisas

Mano konstrukcijos krovininė gervė yra sliekinė pavara su 600 W elektrine pavara, o strėlės gervė yra rankinė, sumontuota ant tos pačios pavarų dėžės. Atramos su varžtiniais atramais yra pasiskolintos iš pastato atramų. Būgnai gervėms buvo apdirbti iš rotorių iš elektros variklių, parinkti tinkamo dydžio.

Mobiliosios platformos pagrindu yra keturi nuo konvejerio paimti ratai, kurių dėka kraną galima be problemų perkelti iš vienos vietos į kitą, tik nuėmus krano atramas. Tokia atraminių atramų nuėmimo ir montavimo operacija trunka apie penkias minutes. Todėl kranas yra gana mobilus. Bet didelio trūkumo nėra, norint pajudinti kraną reikia nuleisti strėlę iki nulio, kitaip krano pajudinti tampa neįmanoma, nes sutrinka jo pusiausvyra.

Pačios strėlės ilgis yra 5 metrai, vamzdis buvo paimtas O75 mm, o pačioje strėlės apačioje yra kvadrato formos profilis iš dviejų kampų. Taip pat yra portalas strėlės pakėlimui, taip pat posūkio blokas, pagamintas iš stebulės iš sunkvežimio. Kaip atsvara iš neveikiančios mašinos buvo paimta lova kartu su keturiais vikšrais iš vikšrinio mechanizmo. Stabdys gervėje šiuo atveju nenumatytas, nes nėra būtinas. Pačiame posūkyje taip pat nėra stabdžių, nes greičiai labai maži, todėl inercijos praktiškai nėra.

Mažiausias mano krane naudojamo metalo storis yra apie 3 mm, kaip atrama ir pagrindas, kaip visuma, naudojamas stačiakampis vamzdis, kurio matmenys yra 85 * 50 ir 85 * 55 - tai savotiškos žemės ūkio technikos liekanos. . Bokšto pagrindas pagamintas iš kanalo 200. Į kabliuko narvelį įkištas galingas guolis, todėl kabliukas gali suktis nepriklausomai nuo grandininio keltuvo, kad nesutaptų ar nesusisuktų pats trosas.

400 mm ilgio stabdymo varžtai, dėl kurių kranas gali būti montuojamas ant labai nelygaus paviršiaus.

Yra vienas mažas defektas, susijęs su ratais. Reikalas tas, kad šiuo atveju naudojami ratai, judant ant purios dirvos, tiesiog įkaskite į jį, ant kieto, sutankinto paviršiaus - viskas gerai. Šis kranas laikomas vienkartiniu, tai yra, atlikus reikiamus darbus, jis išardomas metalo laužui arba pastogėje iki kito naudojimo. Štai kodėl šios konstrukcijos apkrova yra nereikšminga, o stiprumas nėra labai didelis.

Tokio krano gamybos laikas užtruks apie tris dienas, atsižvelgiant į visų reikalingų komponentų paruošimą. Šiuo atveju pavarų dėžės buvo gautos iš to, kas buvo po ranka, pavarų dėžės turi tokius perdavimo santykius 1/30 ir 1/35. , išėjimo parametrai ant veleno 600 W, kondensatoriaus talpa 80 mikrofaradų. Visi įrenginiai, išskyrus atsvarus, sveria iki 250 kg, tokios konstrukcijos kaina yra 4000 rublių. Dažniausiai naudojami komponentai yra skolinami iš kitos įrangos, čia nauji tik trosai ir guoliai.

Toks kranas be problemų pakelia pusantro šimto kilogramų krovinių, daugiau, iki šiol nebuvo įmanoma jo perkelti namuose.

Pagrindiniai krano nuotraukos komponentai

Kranas statybos ar remonto metu yra nepamainomas dalykas, ypač jei tenka dirbti su sunkiomis statybinėmis medžiagomis, o padėjėjų skaičius ribotas. Jis gali pasitarnauti kaip nepakeičiamas įrankis keliant turtą, baldus į viršutinius namo aukštus ir išgelbėti nuo tempimo judant. Liftų konstrukcija gali būti atliekama rankomis iš įvairių improvizuotų medžiagų.

Kranas namo statybai ir sijų bei rąstų pakėlimui

Prieš pradedant statyti liftą, būtina nubraižyti brėžinius, kad būtų galima apskaičiuoti medžiagų kiekį. „Pasidaryk pats“ statybinį kraną turi būti lengva perkelti ir išardyti transportavimui. Jis turėtų ne tik atlikti lifto funkcijas, bet ir būti maksimaliai:

• šviesa;
• patvarus;
• tvarus;
• sulankstomas.

Krano rėmas yra suvirintas iš vamzdžio, kad būtų lengviau. Jis gali judėti trimis ar keturiais ratais dizainerio nuožiūra. Galinėje dalyje turi būti vieta atsvarai, kad kranas, keldamas krovinį, neprarastų pusiausvyros ir nenukristų.

Pagaminus platformą ant ratų, įstrižai žemės lygiui sumontuota sija, o po ja stovas atramos, suvirintos iš vamzdžių, pavidalu. Jei pageidaujama, strėlės aukštis yra įtraukiamas ir su galimybe ją pakelti arba nuleisti, kad būtų lengviau valdyti.

Gervė (rankinė arba elektrinė) yra sumontuota strėlės apačioje ant korpuso, kad trosą būtų galima lengvai nuimti nuo viršutinio strėlės ritinėlio ir ji skirta sunkiems rąstams ir medienai tempti į kraną, kad būtų lengviau pakelti. .

Virvės gale sumontuotas kabliukas. Be to, yra pagamintas specialus įtaisas rąstų ir medienos sugriebimui raidės "P" pavidalu. Šio įrenginio centre viršuje sumontuotas strypas, skirtas sukabinti kabliu. Šone, centre, spaustukas pagamintas varžto pavidalu, kuris laikys statybinę medžiagą.

Keliant rąstą ar siją į norimą aukštį, kranas ant ratų lengvai rieda atgal reikiama kryptimi, o medžiaga krenta į vietą tolimesniam montavimui ir tvirtinimui. Lifto konstrukcija turi būti ant lygaus, tvirto paviršiaus, kad būtų lengva judėti.

Tokie kėlimo mechanizmai padeda efektyviai ir greitai atlikti darbus su minimaliu fiziniu krūviu, kurį gali atlikti net vaikai.

Horizontalus strėlės pakėlimas

Kranas su horizontalia strėle pagamintas taip. Iš vamzdžio arba kampo skersai ant ratų suvirinamas rėmas, ant kurio galinėje dalyje reikia padaryti vietą atsvarai, kad kranui eksploatuojant ir nukristų būtų išvengta pusiausvyros praradimo. Turi ratukus, kad būtų lengva judėti. Kuo didesnis lovos plotas, tuo stabilesnis kranas.

Jo kraštuose šalia ratų sumontuoti stabdžiai, kad eksploatacijos metu nejudėtų.

Pagaminus rėmą, jo centre vertikaliai sumontuotas stiebas, ant kurio tvirtinama strėlė. Laikiklis turi būti tvirtas, suktis aplink savo ašį.

Horizontaliai nuo vertikalaus stiebo pritvirtinamas papildomas stabdis su rankena, skirtas jo sukimui. Ant jo sumontuota rankinės arba elektrinės gervės montavimo vieta. Vertikaliai prie atramos papildomai montuojamas papildomas stiebas, kuris tvirtinamas prie strėlės iš viršaus, kad būtų užtikrintas didesnis stabilumas ir sustiprintas jo fiksavimas.

Viršuje prie abiejų stiebų pritvirtinta strėlė, kurios abiejuose galuose yra troso ritinėliai, kad centrinė vertikali atrama remtųsi į strėlės centrą, o antra, papildoma, tiksliai centre tarp pirmojo stiebo ir galinis strėlės kraštas.

Gervė dedama ant horizontalaus stabdžio, pritvirtinto ant antrojo vertikalaus stiebo.

Jo trosas pirmiausia praeina per ritinėlį, esantį galinėje strėlės pusėje, tada per priekinį volą, kurio gale yra kabliukas. Visos krano konstrukcijos surinkimas yra itin tvirtas ir turi galimybę jį išardyti, kad būtų lengviau transportuoti. Sumontuotas griebtuvas, kuris pakelia kaladėles.

Statyba iš improvizuotų priemonių darbui garaže

Toks savadarbis keltuvas ypač reikalingas remontuojantiems automobilius, užsunkiųjų mašinos komponentų ir mazgų pašalinimas arba montavimas.

Kranas surenkamas iš rėmo, kuris suvirinamas iš vamzdžio, geležinio profilio ir kampų. Juos lengviau montuoti skersai, nes toks išdėstymas užtikrina didesnį krano stabilumą. Ratai pritvirtinti prie kraštų, kad būtų lengviau judėti garaže.

Daugelis vaikų yra matę – filmuose ar gatvėje – didžiulius portalinius kranus. Jie perkelia tūkstančius kilogramų krovinių, iškrauna okeaninius garlaivius, kelia gelžbetonio plokštes. DIY kranas pagal žemiau pateiktą schemą jis bus 60 - 65 kartus mažesnis už tikrą, tačiau vaikinai taip pat galės jiems kelti krovinius, vaidinti vairuotojus, kranininkus. Diagramos ir instrukcijų šaltinis yra seno žurnalo iškarpos.

Įrankiai:

liniuotė, žirklės, peilis, replės, plaktukas, yla.

Medžiagos:

kartonas, raštinės reikmenų klijai, pieštukai, spalvotas popierius, 2-2,5 mm skersmens varinė viela, siūlas Nr.10, įvairių spalvų dažai ar guašas ir teptukai.

Schema:

Prieš pradėdami, atidžiai perskaitykite raštų modelius ir šlavimus. Visi matmenys brėžinyje nurodyti milimetrais.

Kaip pasidaryti „pasidaryk pats“ kraną vaikams: instrukcijos

Pagal pagamintą šabloną išlankstykite lovą (1 dalis), papildydami ją šonais klijavimui (brėžinyje jie pavaizduoti plonomis linijomis; šonų plotis nuo 10 iki 15 milimetrų). Iškirpkite lovą žirklėmis išilgai visų vientisų kontūro linijų, o tada švelniai spausdami peiliu įbrėžkite punktyrines linijas, kad kartonas lengviau susilenktų. Suklijuokite šonus klijais ir sujunkite. Gausite tūrinę tetraedrinę lovos dalį.

Žvaigždutė (2 dalis) turi būti padaryta taip: nubrėžkite apskritimą ir padalinkite jį į 8 lygias dalis. A dalį papildo šonai. B dalis (be šonų) klijuojama viršuje.

Mašinos valdymo kabina (3 dalis) pagaminta pagal šabloną. Veiksmų seka yra tokia pati kaip ir rėmo gamyboje.

Laikiklis (4 punktas) pritvirtintas prie kabinos viršaus. Kėlimo strėlė (5 poz.) pritvirtinama prie kabinos priekinio viršaus vieline ašimi.

Rodyklės kamienas pagamintas ir tvirtinamas taip pat, kaip ir rodyklė (6 detalė).

Ratas (7 punktas) pagamintas taip: paimami trys diskai, į vieną diską įkišama stačiu kampu sulenkta viela, ant viršaus uždedamas kitas diskas (jame padaryta plyšys, kad išlenkta vielos dalis įeina į jį), ant viršaus klijuojamas trečiasis diskas.

Laisvas vielos galas iš anksto įkišamas į ašinį strypą (8 punktas), kuris yra pritvirtintas prie lovos kojų apatinėje dalyje.

Surinkdami kraną, uždėkite atramas tarp laikiklio ir bagažinės (9 poz.).

Sujunkite kabiną su strėle ir tarpines žvaigždutes varžtu su maža paslaptimi.

Norėdami pradėti naudoti naminį gaminį, pritvirtinkite ašį sukamąja rankena kabinoje ir pritvirtinkite prie jos sriegio galą, perkiškite strėles su bagažine per kitą galą išilgai kabinos ir pririškite prie jos kabliuką. . Norėdami pakelti strėlę, atlikite tą patį: pritvirtinkite antrą ašį ir antrąjį sriegio galą prie strėlės viršaus. Po surinkimo portalinis kranas turi būti nudažytas.

Išbandykite ir jūs daryti toks „pasidaryk pats“ kartoninis kranas su vaikais 😉

Atliekant įvairius elektros, montavimo ir statybos darbus, neapsieisite be strėlinių lengvųjų kranų, kurių keliamoji galia 1 tona. Dėl jų konstrukcijos prietaisus galima montuoti įvairiose pastato angose ​​ar ant lubų, taip pat juos perkelti patogiam naudojimui. Jas lengva surinkti ir sumontuoti, o prireikus galima greitai išardyti į komponentus ir perkelti į tinkamą vietą.

Tokių konstrukcijų naudojimas yra racionalus, nes nėra galimybės eksploatuoti kitų tipų GPM. Yra daugybė skirtingų konstrukcijų kranų tipų. Jie skirstomi į stacionarius ir mobiliuosius. Sijos įrenginiuose yra vienas elektrinis pavaros mechanizmas kroviniui perkelti. Krano valdymas atliekamas rankiniu valdymu.

statybinis mini kranas

Galite savarankiškai sukurti įvairius įrankius ir įrenginius, kurie yra būtini statybose ir kituose darbuose. Nepaisant to, kad „pasidaryk pats“ mini kranui būdingas ribotas krovinio svoris (ne daugiau kaip 250 kg), ši konstrukcija supaprastins daugumą statybos darbų.

Pagrindinė užduotis yra visų įrankių ir dalių, reikalingų kūrimui ir tolesniam veikimui, parinkimas. Surenkamo įrenginio svoris gali siekti iki 300 kg, priklausomai nuo naudojamų medžiagų. Tuo pačiu metu jis turi kompaktiškus matmenis ir galimybę judėti be išankstinės analizės naudojant automobilį.

„pasidaryk pats“: surinkimas

Sliekinio pagrindo pavarų dėžės pagalba suformuojama krovininė gervė. Taip pat galima sukurti rankinę pavarą, kuri supaprastina strėlės gervės surinkimą. Sraigtų plėtinių pagrindas yra pastato atramos. Visi aukščiau pateikti elementai sudaro dizaino pagrindą. Be to, mums reikia būgnų gervėms. Verta paminėti, kad ne kiekvienas gali atlikti savo gamybą, nes procesas yra sudėtingas ir daug pastangų reikalaujantis, taip pat reikia specializuotos įrangos ir patirties atliekant tokį darbą.

Išeitis iš situacijos yra elektros variklio rotoriai, kurie gali būti naudojami kaip pagrindas ir žymiai supaprastina užduotį. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas naudojamų elementų ir būsimo įrenginio matmenų atitikčiai. Norėdami tai padaryti, naudojant liniuotę atliekami papildomi matavimai.

Papildomi elementai

Platforma turi ratus, kad būtų lengviau judėti. Gali praversti daiktai iš konvejerio vežimėlio. Kurdami konstrukciją nepamirškite apie šį papildymą, nes būtent jo dėka juda paprasčiausias kranas, surinktas savo rankomis. Norėdami tai padaryti, jums tereikia pašalinti nuotolinio palaikymo elementus, o tai nesukelia jokių ypatingų sunkumų ir atliekama per trumpą laiką. Svarbu laikytis saugos priemonių, visų pirma, strėlė turi būti nustatyta į nulinį lygį, kad būtų išvengta pusiausvyros praradimo ir krano kritimo.

Ypatumai

Optimalus strėlės aukštis yra 5 metrai. Jo gamybai naudojamas apie 8 cm skersmens vamzdis, kurio pagrinde sumontuotas dviejų kampų profilis. Taip pat reikia sukurti pasukimo mechanizmą strėlės pasukimui ir pakėlimui, tam tinka bet kurio sunkvežimio automobilio stebulė. Atsvarai specialių medžiagų nereikia, nes joms galima naudoti standartines plytas. Savo rankomis galite sukurti kraną vikšrų vikšrų ir lovos pagrindu. Paskutinis elementas gali būti paimtas iš nenaudojamos mašinos.

Verta paminėti, kad pasukimo mechanizmui ir gervei stabdžių nereikia, nes kranui veikiant jo nereikia, o gatavas įrenginys veiks mažu greičiu.

Dizaino privalumai

Tinka nuošaliai atraminei konstrukcijai ir bendram pagrindui formuoti. Pastariesiems, pasak ekspertų, bus optimalu naudoti 200 kanalą. Atraminių varžtų ilgis turi būti ne didesnis kaip 50 cm, todėl kranas gali būti montuojamas ant bet kokio paviršiaus, įskaitant ir su daugybe nelygumų. . Taigi, vietos, kurioje statomas pastatas, ruošti nereikia.

Su ratais kartais iškyla sunkumų, nes ant purios dirvos jie gali prastai slinkti ir įsiskverbti į jį. Todėl pageidautina darbus atlikti ant tvirto pagrindo. Pasibaigus statybai, konstrukcija išardoma į sudedamąsias dalis saugojimui.

Ką galima padaryti garažui

Taisant automobilį savarankiškai, dažnai reikia išimti variklį, todėl daugeliui automobilių savininkų kyla klausimas, kaip savo rankomis pasidaryti kraną. Paprasčiausias variantas – keltuvas, kuriam prireiks rankinės gervės, trikampių atramų su ratukais ir skersinio vamzdžio.

Viršutinėje stelažų dalyje vamzdžio tvirtinimo detalės tvirtinamos suvirinant. Jis privirinamas prie vertikalaus stulpelio, o ritinėliai montuojami ant sijos, vėliau jie naudojami kabeliui perkelti. Tokiu atveju nebūtina pirkti gervės, nes šį dizainą galite pasidaryti patys.

Toks įrenginys neužgriozdins erdvės, jį galima išardyti, o atskirai skersinė sija ir atramos neužims daug vietos. Savo rankomis garažui sukurtas kranas gali pakelti ir perkelti ne daugiau kaip 800 kg sveriantį krovinį. Pagrindinis jo pranašumas yra tai, kad nereikia pirkti brangių medžiagų.

Pakelkite

Kaip minėta anksčiau, gervė gali būti pagaminta atskirai. Tam reikės būgno su kabeliu; jis turi būti pritvirtintas prie konstrukcijos, pagamintos iš vamzdžių su kvadratine sekcija. Ant elektrinės pavaros sumontuota maža žvaigždutė su grandinine pavara, o ant būgno krašto – didelė. Norėdami sukurti rankinę gervę, veleną su būgnu papildo rankena.

Norint pakeisti ir suremontuoti daugumą automobilio dalių, reikalinga estakada arba duobė, jei jų nėra, galite naudotis keltuvu. Nepaisant rizikos, susijusios su darbu su tokiu įrenginiu, jo sukūrimas pateisinamas ekonomine ir praktine nauda.

„Pasidaryk pats“ pakabinamas vežimėlis kranas, surenkamas su gerve, yra paprasčiausias variantas, o mašina montuojama ant platformų pakėlus į norimą aukštį. Taip pat yra žirklinė konstrukcija, kuri išsiskiria tuo, kad nėra galimybės nutrūkti kabeliui, ko ankstesnė versija negali garantuoti.

žirklinis kranas

Žirklinio keltuvo pagrindas ir platforma pagaminti iš kanalų. Dviejų sekcijų skirstytuvas, siurblys, įvorės, reikia ir žirklėms.

„Pasidaryk pats“ UAZ kranas gali pakelti daugiau nei 500 kg sveriančius krovinius. Jį taip pat galima nuimti baigus darbą. Pagrindinis prietaiso tikslas yra pritvirtinti ištraukiamas atramas. Konstrukcijos pagrindas yra storasienis kvadratas, pritvirtintas prie rėmo keliais varžtais. Ištraukiamos poros laikosi ant buferio ir pakelia automobilio galinę dalį.

Kranas "Pionierius"

Mechanizmas leidžia supaprastinti daugelio remonto ir statybos darbų atlikimą, taip pat užtikrinti veiksmų, kurių neįmanoma atlikti be papildomų kėlimo įrenginių, atlikimą. Konstrukcija tinka įvairių tūrių ir dydžių kroviniams, o gali būti montuojama ant statomų namų grindų, duobėse ir ant stogo.

Tarp pagrindinių komponentų verta paminėti sukamuosius ir atraminius rėmus, valdymo skydelį. Prietaisas nesukelia sunkumų naudojimo ir didelių fizinių pastangų metu. Valdymas yra kiekvieno žmogaus galioje, net ir neturint atitinkamos patirties.

Daugelis privačių namų ir vasarnamių savininkų užsiima kėlimo konstrukcijų kūrimu. Jų pasiskirstymas yra susijęs su tuo, kad kiekviena mechanizmo dalis, nepaisant jos sudėtingumo, gali būti atliekama norimu būdu ir turint reikiamą funkcionalumą. Be didelių krovinių, pavyzdžiui, monolitinių blokų, perkėlimo, tokie kranai leidžia pristatyti lengvus daiktus į didelį aukštį.

Deja, hidraulinių įrenginių kūrimas, kaip taisyklė, neįmanomas. Tačiau nepaisant to, kranas („pasidaryk pats“), kurio nuotrauka pateikta žemiau, yra lengvai valdomas ir turi pakankamai apkrovos.

Pioneer krano surinkimas

Stebėtina, kad sąvartyne galima rasti daugybę detalių. Naminio mechanizmo pagrindiniai komponentai yra stačiakampis vamzdis ir I formos sija. Svarbu, kad pastarieji lengvai tilptų į vamzdį. Norint sukurti I formos sijos teleskopinį mazgą, gaminami stumdomi kreiptuvai. Verta paminėti, kad jie turi būti sutepti specialiais junginiais, kad sumažintų trinties laipsnį.

Prietaiso veikimui taip pat reikalingi mažo skersmens kabeliai. Jų galima įsigyti techninės įrangos parduotuvėje. Sukamiesiems ir atraminiams rėmams pritvirtinti dažnai naudojamas kanalas. Tai taip pat užtikrina tvirtą įrenginio tvirtinimą ant bet kokio paviršiaus. Paprastai tai yra statomo pastato stogas. Vadovaujantis saugos taisyklėmis, būtina pagaminti stačiakampę platformą kaip balastą, o tai sumažins problemų tikimybę, kol kranas yra surinktas savo rankomis. Kėlimo procesui pradėti naudojamas elektros variklis, prijungtas prie gervės.

Pioneer kranas yra nepakeičiama mašina atliekant pakrovimo ir iškrovimo, montavimo, statybos ir remonto darbus. Priklausomai nuo kraunamų medžiagų dydžio ir tūrio, jis gali būti naudojamas ir montuojamas ant namų stogų, duobėse, taip pat ant statybinio režimo esančių pastatų grindų.

Ši „stebuklų mašina“ susideda iš: valdymo pulto (valdymo sistema automatizuota), rodyklės, elektrinės gervės ir dviejų rėmų – atramos ir pasukimo. Pioneer kranas yra gana paprasta valdyti ir nereikalaujanti ypatingų fizinių pastangų. Netgi statybų versle nepatyręs žmogus puikiai susidoros su krano valdymu.

Statybos schema

Priežiūros institucijose Pioneer krano registruoti nereikia. Jei reikia kraną pervežti į kitą vietą, tai irgi problemų nekils, nes šią mašiną labai patogu transportuoti.

Veikimo sąlygos

Crane Pioneer nereikalauja laikytis griežtų naudojimo taisyklių. Vienodai gerai gali veikti karštą vasaros dieną (oro temperatūra +40 laipsnių pagal Celsijų) ir smarkų šaltį (iki -40 laipsnių).

Tačiau verta atkreipti dėmesį į aikštelės, kurioje ateityje bus kranas, nuolydį. Jis neturėtų viršyti 3 laipsnių.

Gana ramiai ši mašina gali veikti esant 14 m/s vėjo greičiui. BET: stabdyti krano darbą verta, kai vėjo greitis viršija 33 m/s.

Tavo šeimininkas

Daugelis kotedžų ar privačių namų savininkų kranus gamina patys. Tai labai patogu, nes kiekvienas mechanizmas (ar tai būtų paprastas variklis, ar visavertė hidraulinė pavara) bus sureguliuotas ir pritaikytas jį pagaminusiam asmeniui. Be to, toks mechanizmas padeda ne tik nešti sunkius monolitinius blokus, bet ir pristatyti lengvus krovinius, pavyzdžiui, į pastato viršų.

Deja, mažai tikėtina, kad jūsų kūrybai bus galima pritaikyti hidrauliką. Bet pasirodys, kad jį pakeisite tokia pat verta namine kėlimo mašina, kuri nėra per sunki naudoti.

Tikriausiai daugeliui iškils gana adekvatus klausimas „Kur galėčiau gauti dalių?“, atsakymas bus labai trumpas ir nedviprasmiškas – sąvartyne. Jei savo įgimtą pasibjaurėjimą nustumsite į antrą planą ir pasivaikščiosite po daugybę dėmesio vertų gimtojo krašto sąvartynų, statybų aikštelėje galite rasti daug naudingų dalykų.

Taigi, norint savo rankomis sukurti Pioneer kraną, pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra rasti I-siją ir stačiakampį vamzdį. Iš karto numatyta sąlyga, kad I sija turi laisvai patekti į vamzdį. Jis dedamas ant slankiojančių kreiptuvų ir taip gaunamas teleskopinis mazgas.

Naudojimo metu, siekiant sumažinti trinties lygį, slydimo kreiptuvai turi būti sutepti!

Kad kranas pagaliau galėtų veikti, būtina jį aprūpinti tam tikrais mažiausio skersmens trosais. Pinigus jiems jau teks išleisti specializuotoje techninės įrangos parduotuvėje (nors gali pasisekti ir rasti sąvartyne). Kanalą galite naudoti kaip medžiagą atraminiams ir pasukamiems rėmams suvirinti. Tai kanalas, leidžiantis gerai pritvirtinti kraną ant paviršiaus. Dažniausiai statomo objekto stogas yra šis paviršius.

Norint dirbti su mašina be pertekliaus, o taip pat apsisaugoti, būtina suvirinti stačiakampio balasto platformą.

Pusės tonos sveriančiam kroviniui pakelti užteks vieno pamatų bloko. Norėdami pradėti kėlimo procesą, specialioje parduotuvėje galite įsigyti elektros variklį, o tada prijungti jį prie UAZ gervės.

Elektromechanizmų sujungimas

Norėdami paleisti kėlimo mechanizmą elektra, turėsite pasinaudoti elektriko paslaugomis. Pati prijungimo procedūra nėra per daug sudėtinga, tačiau dėl savo saugumo turėtumėte pasitikėti žmogumi, turinčiu patirties su elektra.

Po to Pioneer „pasidaryk pats“ kranas yra paruoštas darbui.

Specifikacijos

Norint geriau suprasti, ką sugeba minėtas kėlimo mašinų atstovas, patartina susipažinti su detalesniu jo aprašymu – Pioneer krano techninėmis specifikacijomis.

Taigi, pirmas taškas bendrosiose krano charakteristikose, žinoma, yra jo keliamoji galia. Jis gali svyruoti nuo 0,5 tonos iki 1 tonos. Pioneer krano privalumas yra tas, kad jis gali pakelti kelis kartus už save sunkesnį krovinį. Krano aukštis stabilus 4 metrai. Kampas, kurį platforma gali uždengti sukant, yra 360 laipsnių.

Atskaitos kontūras (jungiantis kėlimo mašinos vertikalių ašių kontūrą, suformuotą horizontaliomis tiesių linijų projekcijomis) yra 2x2 metrai. Krovinio kėlimo greitis yra slankioji reikšmė, priklauso nuo krovinio masės (0,5 tonos – nuo ​​0,2 iki 50 m/s; 1 tonos – 0,74 m/s). Virvės skersmuo priklauso ir nuo krovinio dydžio: 6,9 mm - 0,5 tonos, 12 mm - 1 tona. Pioneer krano svoris, priklausomai nuo modelio, gali būti 1 - 1,5 tonos.