Tekstas
Artiomas Lučko

Kiekvieną savaitę Look At Me atsako į vieną stebinantį klausimą. Šį kartą nusprendėme išsiaiškinti, kokių reikšmingų išradimų ir technologijų buvo prarasta per žmonijos istoriją. Atrinkome įdomiausius Quora vartotojų atsakymus kartu su istorine informacija.

Damasko plienas

„Damasko kardai, kurie paprastai buvo gaminami Viduriniuose Rytuose nuo 540 m. e. iki 1800 m e., buvo aštresni, lankstesni ir tvirtesni už šiuolaikinius panašius peiliukus. Dėl specialios kalimo technikos jie skyrėsi ir vizualiai, turėdami „marmurinį“ raštą, kuris buvo vadinamas „Damasku“.

Gamyba po daugelio metų galutinai nutrūko, o itin saugoma technologija buvo prarasta – šiuo metu šiuolaikiniai kalviai ir metalurgai nesugebėjo tiksliai nustatyti metodų ir lydinių, kurie buvo naudojami tų kardų gamyboje. Žinoma, kad meistrai naudojo anglinio plieno lydinius, dėl kurių lydinys tampa kietas ir trapus, tačiau Damasko peilių bandymai atskleidė, kad yra anglies nanovamzdelių, kurie lydiniui suteikia lankstumo.

Istorinė nuoroda

Drezdeno technikos universiteto profesorius Peteris Paufleris atliko daugybę Damasko kardų tyrimų ir išsiaiškino, kad jų gamyboje buvo panaudota maždaug tai, ką dabar vadiname nanotechnologijomis.

Plieno gabalas, ištirpintas druskos rūgštyje, buvo ištirtas elektroniniu mikroskopu ir dėl to paaiškėjo, kad jo struktūra panaši į šiuolaikinius anglies nanovamzdelius, naudojamus metalų stiprumui didinti. Damasko plieno sudėtyje buvo aptiktas geležies karbido mišinys, esantis nanofilamentų pavidalu. Specialistės teigimu, kai kurios pliene esančios priemaišos aukštoje temperatūroje sukėlė anglies nanovamzdelių augimą. Anglis į plieną pateko kaip medienos deginimo krosnyje produktas, kai lydosi plienas – taip atsirado šie geriausi siūlai.

Senovės inkų akmentašių menas

„Vis dar nežinoma, kaip tiksliai jie pasiekė, kad akmenys jų mūre taip priglustų vienas prie kito. Kai kurie konkistadorai teigė, kad jie turėjo specialią technologiją, žinomą nuo senovės, kuri padėjo „suminkštinti akmenį“. Neva vienas iš ispanų riterių užlipo ant kažkokio augalo, kuris ištirpdė jo batų spyglius. Tačiau šiandien sunku į šią informaciją žiūrėti rimtai.

Istorinė nuoroda

Iš tiesų, iki šiol tiksliai nežinoma, kokiais įrankiais buvo apdirbtos iki kelių kvadratinių metrų dydžio akmenų plokštumos, kurias sujungus tarpas per visą kontūrą neleido tarp jų įkišti medžio lakšto.

Taip pat lieka paslaptimi, kaip akmenys buvo perkelti statant pamatus ir sienas, kurių svoris siekė 20 tonų. Kai kurie "specialistai" (tie patys, kurie piramidžių statybą priskiria ateiviams) Teigiama, kad inkai turėjo akmens lazerinio pjovimo technologiją ir sugebėjo manipuliuoti gravitacijos jėgomis, kad judintų sunkius daiktus.

Antikiteros mechanizmas

„1901 m. atgautas iš sudužusio senovinio laivo, prietaisas buvo sukurtas maždaug 150–100 m. pr. Kr. e. Be to, per ateinančius 1500 metų nepavyks atkurti jo miniatiūrizavimo ir mechaninio sudėtingumo. Po daugybės tyrimų 2008 m. mokslininkai nustatė, kad šis prietaisas yra kalendorius, sekantis Metono ciklą. Su jo pagalba senovės žmonės išpranašavo saulės užtemimus ir apskaičiavo olimpinių žaidynių laiką.

Istorinė nuoroda

Laivas, kuriame buvo aptiktas senovinis mechanizmas, nuskendo netoli Graikijos Antikiteros salos. Artefaktas šiuo metu saugomas Nacionaliniame Atėnų archeologijos muziejuje.

Antikiteros mechanizmas (surinkto matmenys 33×18×10 cm) mediniame dėkle buvo 37 bronziniai krumpliaračiai, ant kurių buvo uždėti ciferblatai su rodyklėmis; Pagal rekonstrukciją jis buvo naudojamas dangaus kūnų judėjimui apskaičiuoti. Kiti panašaus sudėtingumo įrenginiai helenistinėje kultūroje nežinomi. Vienas iš „Apple“ inžinierių 2010 m sukūrė Antikythera mechanizmo analogą iš LEGO konstruktorių.

Super izoliacinė medžiaga Starlite

„Maurice'o Wardo Starlite medžiaga gali būti laikoma prarastu išradimu. Daugiau nei 20 metų jis niekam nesidalino savo paslaptimi, o jos atgaminti niekam nepavyko. Starlite yra plastiko rūšis, pasižyminti puikiomis izoliacinėmis savybėmis, galinti atlaikyti beveik bet kokią temperatūrą. Plonas Starlite gabalas galėjo atlaikyti 10 000 °C temperatūrą (tai beveik dvigubai karštesnis už Saulės paviršių).Įdomu tai, kad medžiagą sugalvojo jokio akademinio išsilavinimo neturintis žmogus (jis iš tikrųjų buvo buvęs kirpėjas Jorkšyre, Anglijoje).

Medžiaga išpopuliarėjo 1993 m., kai buvo parodyta laidoje „Rytojaus pasaulis“. Laidoje dalyvaujantis mokslininkas pūtikliu keletą minučių kaitino kiaušinį, kuris buvo padengtas plonu Starlite sluoksniu. Po kelių minučių kiaušinis buvo nulupamas – baltymas žalias. Šis išradimas potencialiai galėjo atnešti milijardus dolerių, bet... nieko panašaus neįvyko. Starlite paslaptingai dingo iš akių. Net jo svetainė starlitetechnologies.com neveikia.

Istorinė nuoroda

2011 m. mirė Maurice'as Wardas, nepalikęs jokios informacijos apie tai, kokia tai medžiaga ir kokia kryptimi ją reikia „kasti“, kad būtų pasiektas jos efektyvumas. Žinoma, tyrimai buvo atlikti aukštesniu lygiu nei liūdnai pagarsėjusi TV šou. Tuometinės JK gynybos tyrimų agentūros plonasluoksnių plastikų skyriaus vadovas galėjo atlikti daugybę medžiagos bandymų, jei nebandė išsiaiškinti jos sudėties. Bandymai buvo apšvitinti lazeriu, kurio impulso galia buvo 100 mJ, tačiau jo poveikis pastos apsaugotam objektui buvo lygus nuliui. Lankinė lempa jai neturėjo jokios įtakos: kol paviršiaus temperatūra neviršijo 1000 ˚C, medžiaga efektyviai apsaugojo objektą, ant kurio buvo uždėta. Rezultatai buvo paskelbti International Defense Review. Atsakydamas į visus klausimus apie kompoziciją, Maurice'as Wardas tik pasakė, kad Starlite yra 21 komponentas. Be to, kiekvieną kartą jis pateikdavo šiek tiek kitokios cheminės sudėties medžiagą. Bandymai mokslinėse diskusijose su Wardu nepavyko (jis tiesiog nebuvo pakankamai išsilavinęs) ir verslo derybos sustojo, kai vieną dieną jis paprašė 1 milijono svarų sterlingų, o kitą pridėjo nulį prie skaičiaus, nenorėdamas pateikti medžiagos preliminariai cheminių savybių analizei.

Nikola Tesla belaidė elektros perdavimo sistema

„Pagrindinė šios plėtros problema buvo ta, kad be laidų buvo neįmanoma suprasti, kas naudoja elektrą, vadinasi, nebuvo įmanoma suprasti, kam už tai atsiskaityti. Tačiau man atrodo, kad šis elektros perdavimo būdas taip pat buvo daug mažiau efektyvus nei laidinis“.

Istorinė nuoroda

Nikola Tesla atliko daug įdomių eksperimentų su elektros perdavimu per atstumą. 1891 metais mokslininkas parodė pirmąją pasaulyje elektros lemputę, uždegtą be laidų pagalbos, taip pat savo belaidį elektros variklį. Šie išradimai buvo pagrįsti elektrinių virpesių principu. Tesla teigimu, tokių lempų naudojimas yra ekonomiškai pelningesnis, nes energijos nuostoliai yra minimalūs. Jis taip pat pažymėjo, kad jo lempos skleidžiama šviesa buvo labiau panaši į natūralią šviesą. 1901 m. interviu „New York Sun“ mokslininkas teigė, kad belaidė patalpų apšvietimo sistema buvo paruošta komerciniam naudojimui, tačiau ji nebuvo plačiai paplitusi.

Vėliau Nikola Tesla pasiūlė, kad Žemės elektrinio lauko svyravimai galėtų būti panaudoti elektros srovei perduoti, tuomet būtų išspręsta energijos ir informacijos perdavimo bet kokiu atstumu problema. Pagrindinis belaidžio srovės perdavimo tyrimų rezultatas buvo Wardenclyffe bokštas Long Ailende. (NY). Tačiau 1903 m., kai įrengimas buvo beveik baigtas, Teslos ketinimas pademonstruoti elektros perdavimą be laidų grasino sužlugdyti rinką ir suteikti nemokamą elektrą visiems, todėl pirmosios pasaulyje Niagaros hidroelektrinės ir vario dalininkas J. P. Morganas. gamyklų, nusprendė atsisakyti tolesnio savo projekto finansavimo.

Uždarius laboratoriją, Tesla neplėtojo belaidžio elektros perdavimo idėjos, o užsiėmė radijo inžinerijos, garo turbinų, siurblių, elektros skaitiklių ir spidometrų kūrimu.

Vikšriniai vežėjai Hansas ir Franzas

„Vienas iš tikrai įdomių šiuolaikinės eros išradimų, kuris buvo nepagrįstai pamirštas, yra NASA vikšrinis raketų transporteris. "Saturnas V". Teko girdėti, kad pasibaigus „Apollo“ programai šie transporteriai buvo tiesiog užmušti, o tie, kurie juos pastatė, perėjo prie kitų projektų. Tą akimirką visi nusprendė, kad niekam daugiau nebereikės kilnoti kažko tokio didžiulio. Kada NASA pradėjo kurti projektą „Space“? vežėjas, buvo išleistos didžiulės pinigų sumos konvejeriams sutvarkyti, nes technologija praktiškai buvo prarasta. Jei mums reikia perkelti ką nors tokio didelio, kaip šis, iš esmės turėsime išradinėti šiuos transporterius nuo nulio.

Istorinė nuoroda

Vikšriniuose transporteriuose, kuriuos bendrovė sukūrė NASA Bucyrus International 1965 metais buvo išleista apie 28 mln (kol pasirodė fantastiškai didžiulis kaušinis ratinis ekskavatorius Bagger 288). Mašina sveria 2400 tonų ir susideda iš platformos ant keturių vežimėlių, kurių kiekviename yra po du vikšrus. Unikali hidraulinė sistema labai tiksliai išlaikė platformą horizontaliai.

Mašiną valdo vairuotojas, jos maksimalus greitis yra 1,6 km/h pakrautas ir 3 km/h be krovinio. Transporteris gali gabenti maršrutinius autobusus 5,6 km atstumu, o vidutinė kelionės trukmė – 5 valandos. Nutraukus „Space Shuttle“ programą, šių transporterių poreikis išnyko. Šiandien yra du transporteriai, gavę Hanso ir Franzo vardus, tačiau tenka abejoti jų darbo būkle.

Romėnų dodekaedras

Istorinė nuoroda

Romėnų dodekaedras yra mažas tuščiaviduris daiktas, pagamintas iš bronzos, datuojamas II ar III mūsų eros amžiuje. Objektas turi dvylika plokščių penkiakampių paviršių, kurių kiekvieno centre yra apskrita skylė, atitinkanti panašią skylę priešingoje pusėje.

Apie šimtą panašių dodekaedrų buvo aptikta įvairiose šalyse – nuo ​​Anglijos iki Vengrijos ir Vakarų Italijos, tačiau daugiausiai jų buvo rasta Vokietijoje ir Prancūzijoje. Dydžiai svyruoja nuo 4 iki 11 cm. Dauguma pavyzdžių pagaminti iš bronzos, tačiau keli yra iškalti iš akmens.

Šių objektų funkcijos lieka paslaptimi, apie juos neužsimenama istoriniuose tekstuose ar to meto vaizduose. Yra įvairių jų naudojimo versijų. Tai gali būti žvakidės (vieno jų viduje buvo rastas vaškas), kauliukai, vandens vamzdžių kalibravimo įrankis (apvalios skylės yra skirtingo skersmens), armijos standarto elementas, nuotolio ieškiklis, ateities spėjimo įrankis.

Lankstus stiklas

Istorinė nuoroda

Pasak Izidoriaus Seviliečio, meistras, sukūręs iki tol nežinomą medžiagą, kurią jam pavyko išgauti iš molio, padovanojo imperatoriui iš jos pagamintą geriamąjį puodelį. Dubuo blizgėjo kaip sidabras, bet kartu buvo labai lengvas. Imperatorius buvo sužavėtas atradimo, tačiau taip pat bijojo, kad naujasis metalas gali nuvertėti sidabrą ir auksą. Todėl įsitikinęs, kad niekas, išskyrus patį juvelyrą, nežino nežinomos medžiagos gamybos paslapties, liepė jam nupjauti galvą.

Tačiau šios istorijos detalės gali skirtis. Vietoj dubens dažnai minima lėkštė, vaza ar karūna. Plinijus Vyresnysis pamini auksakalio istoriją, aprašydamas stiklo gamybos būdus. „Sako, kad valdant kunigaikščiui Tiberijui buvo išrasta tokia stiklo kompozicija, kuri buvo lanksti, o po to šio meistro dirbtuvės buvo visiškai sunaikintos, kad nesumažėtų metalų, vario, sidabro ir aukso kainos, tačiau šis gandas buvo atkaklesnis nei tiesa.

Panašus siužetas perpasakojamas Petroniaus Arbito „Satyrikone“, kur istorija apaugusi detalėmis. „Buvo stikliukas, kuris pagamino nedūžtantį stiklinį buteliuką. Jis buvo priimtas su dovana Cezariui ir, paprašęs grąžinti buteliuką, išmetė jį ant marmurinių grindų Cezario akyse. Cezaris tiesiogine prasme išsigando mirties. Bet stiklininkas paima buteliuką, sulenktą kaip kokią stiklinę vazą, išsitraukia iš diržo plaktuką ir ramiai ištiesina buteliuką. Tai padaręs jis įsivaizdavo, kad jau pakilo į Jupiterio sostą, ypač kai imperatorius jo paklausė, ar dar kas žino, kaip pagaminti tokį stiklą. Stiklininkas... sako ne; ir Cezaris įsakė nukirsti jam galvą, nes jei šis menas taptų žinomas visiems, auksas būtų vertinamas ne daugiau kaip purvas“.

Iki šių dienų neišliko jokių materialių objektų, kurie galėtų patvirtinti šias legendas. Yra versijų, kad kalbame apie pirmąjį gryno aliuminio atradimą, kuris, remiantis oficialiais mokslais, buvo gautas tik 1825 m.

Žmonijos istorija glaudžiai susijusi su nuolatine pažanga, technologijų plėtra, naujais atradimais ir išradimais. Kai kurios technologijos yra pasenusios ir tapo istorija, kitos, tokios kaip ratas ar burė, naudojamos ir šiandien. Nesuskaičiuojama daugybė atradimų pasiklydo laiko sūkuryje, kiti, amžininkų neįvertinti, pripažinimo ir įgyvendinimo laukė dešimtis ir šimtus metų.

Redakcija Samogo.Net atliko savo tyrimą, skirtą atsakyti į klausimą, kuriuos išradimus mūsų amžininkai laiko reikšmingiausiais.

Internetinių apklausų rezultatų apdorojimas ir analizė parodė, kad šiuo klausimu tiesiog nėra bendro sutarimo. Nepaisant to, mums pavyko suformuoti bendrą unikalų didžiausių žmonijos istorijos išradimų ir atradimų reitingą. Kaip paaiškėjo, nepaisant to, kad mokslas jau seniai judėjo į priekį, pagrindiniai atradimai išlieka svarbiausi mūsų amžininkų mintyse.

Pirmoji vieta neabejotinai paėmė Ugnis

Žmonės anksti atrado naudingas ugnies savybes – jos gebėjimą apšviesti ir šildyti, pakeisti augalinį ir gyvūninį maistą į gerąją pusę.

Miškų gaisrų ar ugnikalnių išsiveržimų metu kilęs „laukinis gaisras“ buvo baisus žmogui, tačiau, įnešdamas ugnį į savo olą, žmogus ją „prijaukino“ ir „padavė“ savo tarnybai. Nuo to laiko ugnis tapo nuolatiniu žmogaus palydovu ir jo ekonomikos pagrindu. Senovėje tai buvo nepamainomas šilumos, šviesos šaltinis, maisto gaminimo priemonė, medžioklės įrankis.
Tačiau tolesni kultūros pasiekimai (keramika, metalurgija, plieno gamyba, garo mašinos ir kt.) yra dėl kompleksinio ugnies naudojimo.

Daugelį tūkstantmečių žmonės naudojo „namų ugnį“, metai iš metų palaikė ją savo urvuose, kol išmoko patys ją gaminti naudodami trintį. Šis atradimas tikriausiai įvyko atsitiktinai, kai mūsų protėviai išmoko gręžti medieną. Šios operacijos metu mediena buvo įkaitinta ir, esant palankioms sąlygoms, galėjo užsidegti. Atkreipę į tai dėmesį, žmonės pradėjo plačiai naudoti trintį ugniai kurti.

Paprasčiausias būdas buvo paimti du sausos medienos pagaliukus ir viename padaryti skylę. Pirmoji lazda buvo padėta ant žemės ir prispausta keliu. Antrasis buvo įkištas į skylę, o tada jie pradėjo greitai ir greitai sukti jį tarp delnų. Tuo pačiu metu reikėjo stipriai paspausti lazdą. Šio metodo nepatogumas buvo tas, kad delnai palaipsniui slysdavo žemyn. Retkarčiais turėdavau juos pakelti ir vėl suktis toliau. Nors su tam tikru miklumu tai galima padaryti greitai, vis dėlto dėl nuolatinių sustojimų procesas labai vėlavo. Daug lengviau kurstyti ugnį trinties būdu, dirbant kartu. Šiuo atveju vienas žmogus laikė horizontalią lazdą ir spaudė ant vertikalios, o antrasis greitai pasuko tarp delnų. Vėliau vertikalią lazdą pradėjo susegti dirželiu, judindami į dešinę ir į kairę, kad pagreitintų judėjimą, o patogumo dėlei ant viršutinio galo pradėta dėti kaulinį dangtelį. Taigi visas ugnies kūrenimo įrenginys pradėjo susidėti iš keturių dalių: dviejų pagaliukų (fiksuotų ir besisukančių), dirželio ir viršutinio dangtelio. Tokiu būdu buvo galima užsikurti ir vienam, jei apatinę lazdą keliu prispaudei prie žemės, o kepurę – dantimis.

Ir tik vėliau, žmonijai vystantis, atsirado kiti atviros ugnies gamybos būdai.

Antra vieta internetinės bendruomenės atsakymuose, kuriuos jie reitingavo Ratas ir vežimėlis

Manoma, kad jo prototipas galėjo būti volai, kurie buvo dedami po sunkiais medžių kamienais, valtimis ir akmenimis juos tempiant iš vienos vietos į kitą. Galbūt tuo pačiu metu buvo atlikti ir pirmieji besisukančių kūnų savybių stebėjimai. Pavyzdžiui, jei dėl kokių nors priežasčių rąsto volas buvo plonesnis centre nei pakraščiuose, jis tolygiau judėjo po kroviniu ir neslysdavo į šoną. Tai pastebėję žmonės ėmė sąmoningai deginti volelius taip, kad vidurinė dalis suplonėjo, o šonai liko nepakitę. Taip buvo gautas įtaisas, kuris dabar vadinamas „rampa“. Vėliau jie buvo pradėti gaminti atskirai, o paskui tvirtai sujungti. Taip buvo atrastas ratas tikrąja to žodžio prasme ir pasirodė pirmasis vežimėlis.

Vėlesniais šimtmečiais daugelis meistrų kartų stengėsi patobulinti šį išradimą. Iš pradžių prie ašies buvo tvirtai pritvirtinti ir su ja sukami tvirti ratai. Keliaujant lygiu keliu tokie vežimėliai buvo gana tinkami naudoti. Sukant, kai ratai turi suktis skirtingu greičiu, tokia jungtis sukelia didelių nepatogumų, nes stipriai pakrautas vežimėlis gali lengvai sulūžti ar apvirsti. Patys ratai dar buvo labai netobuli. Jie buvo pagaminti iš vieno medžio gabalo. Todėl vežimai buvo sunkūs ir gremėzdiški. Jie judėjo lėtai ir dažniausiai būdavo pažaboti lėtiems, bet galingiems jaučiams.

Vienas iš seniausių aprašytos konstrukcijos vežimėlių buvo rastas atliekant kasinėjimus Mohenjo-Daro mieste. Didelis žingsnis į priekį plėtojant transportavimo technologijas buvo rato su stebule, sumontuota ant fiksuotos ašies, išradimas. Šiuo atveju ratai sukasi nepriklausomai vienas nuo kito. O kad ratas mažiau trintųsi į ašį, pradėta tepti tepalu ar derva.

Siekiant sumažinti rato svorį, jame buvo išpjautos išpjovos, o standumui jos sutvirtintos skersinėmis petnešomis. Akmens amžiuje nieko geresnio buvo neįmanoma sugalvoti. Tačiau atradus metalus, pradėti gaminti ratai su metaliniu ratlankiu ir stipinais. Toks ratas galėjo suktis dešimtis kartų greičiau ir nebijojo atsitrenkti į akmenis. Į vežimą įkinkęs laivyno pėdus arklius, žmogus žymiai padidino judėjimo greitį. Galbūt sunku rasti kitą atradimą, kuris suteiktų tokį galingą impulsą technologijų plėtrai.

Trečia vieta teisėtai užimtas Rašymas

Nereikia kalbėti apie tai, koks puikus buvo rašto išradimas žmonijos istorijoje. Neįmanoma net įsivaizduoti, kokiu keliu galėjo pasukti civilizacijos raida, jei tam tikrame savo vystymosi etape žmonės nebūtų išmokę tam tikrų simbolių pagalba fiksuoti jiems reikalingos informacijos ir taip jos perduoti bei saugoti. Akivaizdu, kad tokia žmonių visuomenė, kokia ji egzistuoja šiandien, tiesiog negalėjo atsirasti.

Pirmosios rašymo formos specialiai išrašytais rašmenimis atsirado maždaug 4 tūkstančius metų prieš Kristų. Tačiau gerokai prieš tai buvo įvairių informacijos perdavimo ir saugojimo būdų: tam tikru būdu sulankstytų šakų pagalba, rodyklėmis, gaisrų dūmais ir panašiais signalais. Iš šių primityvių perspėjimo sistemų vėliau atsirado sudėtingesni informacijos įrašymo metodai. Pavyzdžiui, senovės inkai išrado originalią „rašymo“ sistemą naudodami mazgus. Tam buvo naudojami įvairių spalvų vilnoniai raišteliai. Jie buvo surišti įvairiais mazgais ir pritvirtinti prie pagaliuko. Šioje formoje „laiškas“ buvo išsiųstas adresatui. Yra nuomonė, kad inkai tokį „mazgų rašymą“ naudojo savo įstatymams fiksuoti, kronikoms ir eilėraščiams užrašyti. „Mazgų rašymas“ taip pat buvo pažymėtas tarp kitų tautų - jis buvo naudojamas senovės Kinijoje ir Mongolijoje.

Tačiau rašymas tikrąja to žodžio prasme atsirado tik po to, kai žmonės išrado specialius grafinius ženklus informacijai įrašyti ir perduoti. Seniausias rašto tipas laikomas piktografiniu. Piktograma yra schematinis piešinys, tiesiogiai vaizduojantis nagrinėjamus dalykus, įvykius ir reiškinius. Spėjama, kad paskutiniame akmens amžiaus tarpsnyje piktografija buvo plačiai paplitusi tarp įvairių tautų. Šis laiškas yra labai vaizdingas, todėl nereikia specialaus tyrimo. Tai gana tinka mažiems pranešimams perduoti ir paprastų istorijų įrašymui. Tačiau iškilus poreikiui perteikti kokią nors sudėtingą abstrakčią mintį ar sąvoką, iš karto jautėsi ribotos piktogramos galimybės, kurios visiškai netiko fiksuoti to, ko negalima pavaizduoti paveikslėliuose (pavyzdžiui, tokias sąvokas kaip energingumas, drąsa, budrumas, geras miegas, dangaus žydrumas ir kt.). Todėl jau ankstyvoje raštijos istorijos stadijoje į piktogramų skaičių imta įtraukti specialias sutartines ikonas, žyminčias tam tikras sąvokas (pavyzdžiui, sukryžiuotų rankų ženklas simbolizavo mainus). Tokios piktogramos vadinamos ideogramomis. Iš piktografinio rašto atsirado ir ideografinis raštas, ir galima gana aiškiai įsivaizduoti, kaip tai atsitiko: kiekvienas vaizdinis piktogramos ženklas ėmė vis labiau izoliuotis nuo kitų ir asocijuotis su konkrečiu žodžiu ar sąvoka, ją žyminčiu. Pamažu šis procesas išsivystė tiek, kad primityvios piktogramos prarado buvusį aiškumą, bet įgavo aiškumo ir apibrėžtumo. Šis procesas užtruko ilgai, galbūt kelis tūkstančius metų.

Aukščiausia ideogramos forma buvo hieroglifinis raštas. Pirmą kartą jis pasirodė Senovės Egipte. Vėliau hieroglifinis raštas paplito Tolimuosiuose Rytuose – Kinijoje, Japonijoje ir Korėjoje. Ideogramų pagalba buvo galima atspindėti bet kokią, net pačią sudėtingiausią ir abstrakčiausią mintį. Tačiau tiems, kurie nežino hieroglifų paslapčių, to, kas parašyta, prasmė buvo visiškai nesuprantama. Kas norėjo išmokti rašyti, turėjo išmokti atmintinai kelis tūkstančius simbolių. Iš tikrųjų tam prireikė kelerių metų nuolatinio pratybų. Todėl senovėje mažai kas mokėjo rašyti ir skaityti.

Tik pabaigoje 2 tūkst.pr.Kr. Senovės finikiečiai išrado raidžių ir garsų abėcėlę, kuri buvo daugelio kitų tautų abėcėlės pavyzdys. Finikiečių abėcėlė susideda iš 22 priebalsių raidžių, kurių kiekviena žymėjo skirtingą garsą. Šios abėcėlės išradimas buvo didelis žmonijos žingsnis į priekį. Naujos raidės pagalba bet kurį žodį buvo lengva perteikti grafiškai, nesinaudojant ideogramomis. Išmokti buvo labai lengva. Rašymo menas nustojo būti šviesuolių privilegija. Ji tapo visos visuomenės ar bent jau didelės jos dalies nuosavybe. Tai buvo viena iš spartaus finikiečių abėcėlės plitimo visame pasaulyje priežasčių. Manoma, kad keturi penktadaliai visų šiuo metu žinomų abėcėlių atsirado iš finikiečių kalbos.

Taigi, iš įvairių finikiečių raštų (pūnų) išsivystė Libijos kalba. Hebrajų, aramėjų ir graikų raštai kilo tiesiai iš finikiečių. Savo ruožtu aramėjų rašto pagrindu buvo kuriami arabų, nabatėjų, sirų, persų ir kiti raštai. Graikai padarė paskutinį svarbų finikiečių abėcėlės patobulinimą – raidėmis pradėjo žymėti ne tik priebalsius, bet ir balsių garsus. Graikų abėcėlė sudarė daugelio Europos abėcėlių pagrindą: lotynų (iš kurių savo ruožtu kilo prancūzų, vokiečių, anglų, italų, ispanų ir kitos), koptų, armėnų, gruzinų ir slavų (serbų, rusų, bulgarų ir kt.).

Ketvirtoji vieta, ima po parašymo Popierius

Jo kūrėjai buvo kinai. Ir tai nėra atsitiktinumas. Pirma, Kinija jau senovėje garsėjo knygine išmintimi ir sudėtinga biurokratinio valdymo sistema, kuri reikalavo nuolatinių pareigūnų ataskaitų. Todėl visada buvo poreikis nebrangiai ir kompaktiškai rašyti medžiagai. Prieš išrandant popierių, žmonės Kinijoje rašė arba ant bambuko lentelių, arba ant šilko.

Tačiau šilkas visada buvo labai brangus, o bambukas buvo labai didelis ir sunkus. (Vienoje planšetėje buvo uždėta vidutiniškai 30 hieroglifų. Nesunku įsivaizduoti, kiek vietos turėjo užimti tokia bambukinė „knyga“. Neatsitiktinai rašo, kad kai kuriems darbams vežti reikėjo viso vežimo.) Antra, šilko gamybos paslaptį ilgą laiką žinojo tik kinai, o popieriaus gamyba išsivystė iš vienos techninės šilko kokonų apdorojimo operacijos. Šią operaciją sudarė šie veiksmai. Apsauga užsiimančios moterys šilkaverpių kokonus išvirdavo, paskui, išklodamos ant kilimėlio, panardindavo į vandenį ir maldavo, kol susidarydavo vienalytė masė. Ištraukus masę ir nufiltravus vandenį gauta šilko vilna. Tačiau po tokio mechaninio ir terminio apdorojimo ant kilimėlių liko plonas pluoštinis sluoksnis, kuris po džiovinimo pavirto į labai ploną rašymui tinkamo popieriaus lapą. Vėliau darbininkai ėmė naudoti atmestus šilkaverpių kokonus tikslingai popieriaus gamybai. Kartu jie pakartojo jiems jau žinomą procesą: išvirė kokonus, nuplovė ir susmulkino, kad gautų popieriaus masės, o galiausiai gautus lakštus išdžiovino. Toks popierius buvo vadinamas „medvilniniu popieriumi“ ir buvo gana brangus, nes pati žaliava buvo brangi.

Natūralu, kad galiausiai kilo klausimas: ar popierius gali būti pagamintas tik iš šilko, ar bet kokia pluoštinė žaliava, įskaitant augalinę, gali būti tinkama popieriaus masės ruošimui? 105 m. tam tikras Cai Lunas, svarbus Hano imperatoriaus rūmų pareigūnas, iš senų žvejybos tinklų paruošė naujo tipo popierių. Jis nebuvo toks geras kaip šilkas, bet buvo daug pigesnis. Šis svarbus atradimas turėjo milžiniškų pasekmių ne tik Kinijai, bet ir visam pasauliui – pirmą kartą istorijoje žmonės gavo aukščiausios klasės ir prieinamą rašymo medžiagą, kuriai iki šiol nėra lygiaverčio pakaitalo. Todėl Tsai Lun vardas teisėtai įtrauktas į didžiausių žmonijos istorijos išradėjų vardus. Vėlesniais šimtmečiais buvo padaryta keletas svarbių popieriaus gamybos proceso patobulinimų, kurie leido jam sparčiai vystytis.

IV amžiuje popierius visiškai pakeitė bambuko lenteles. Nauji eksperimentai parodė, kad popierių galima pagaminti iš pigių augalinių medžiagų: medžio žievės, nendrių ir bambuko. Pastarasis buvo ypač svarbus, nes Kinijoje bambukai auga didžiuliais kiekiais. Bambukas buvo susmulkintas į plonas skeveldras, pamirkytas kalkėse, o gauta masė virinama keletą dienų. Įtrintos žemės buvo laikomos specialiose duobėse, kruopščiai sutrinamos specialiais plakikliais ir skiedžiamos vandeniu, kol susidarė lipni, puri masė. Ši masė buvo išgriebta naudojant specialią formą – ant neštuvų pritvirtintą bambukinį sietelį. Plonas masės sluoksnis kartu su formele buvo dedamas po presu. Tada forma buvo ištraukta ir po presu liko tik popieriaus lapas. Suspausti lakštai buvo išimti iš sietelio, sukrauti, išdžiovinti, išlyginti ir supjaustyti pagal dydį.

Laikui bėgant kinai pasiekė aukščiausią popieriaus gamybos meną. Keletą šimtmečių jie, kaip įprasta, kruopščiai saugojo popieriaus gamybos paslaptis. Tačiau 751 m., per susirėmimą su arabais Tien Šanio papėdėje, keli Kinijos meistrai buvo sugauti. Iš jų arabai išmoko patys gaminti popierių ir penkis šimtmečius labai pelningai jį pardavinėjo Europai. Europiečiai buvo paskutiniai iš civilizuotų tautų, išmokusių pasigaminti savo popierių. Ispanai pirmieji perėmė šį meną iš arabų. 1154 metais popieriaus gamyba pradėta gaminti Italijoje, 1228 metais – Vokietijoje, o 1309 metais – Anglijoje. Vėlesniais šimtmečiais popierius plačiai paplito visame pasaulyje, pamažu užkariaudamas vis naujas panaudojimo sritis. Jo reikšmė mūsų gyvenime tokia didelė, kad, pasak garsaus prancūzų bibliografo A. Simo, mūsų epochą galima pagrįstai vadinti „popierine era“.

Penkta vieta užimtas Parakas ir šaunamieji ginklai

Parako išradimas ir jo paplitimas Europoje turėjo milžiniškų pasekmių tolesnei žmonijos istorijai. Nors europiečiai buvo paskutiniai iš civilizuotų tautų, išmokę pasigaminti šį sprogstamąjį mišinį, jie buvo tie, kurie galėjo gauti didžiausią praktinę naudą iš jo atradimo. Spartus šaunamųjų ginklų vystymasis ir karinių reikalų revoliucija buvo pirmosios parako plitimo pasekmės. Tai savo ruožtu lėmė gilius socialinius pokyčius: šarvais apsirengę riteriai ir jų neįveikiamos pilys buvo bejėgiai prieš patrankų ir arkebusų ugnį. Feodalinė visuomenė patyrė tokį smūgį, nuo kurio ji nebegalėjo atsigauti. Per trumpą laiką daugelis Europos valstybių įveikė feodalinį susiskaldymą ir tapo galingomis centralizuotomis valstybėmis.

Technologijos istorijoje yra nedaug išradimų, kurie paskatintų tokius grandiozinius ir toli siekiančius pokyčius. Kol parakas tapo žinomas Vakaruose, Rytuose jis jau turėjo ilgą istoriją, o jį išrado kinai. Svarbiausias parako komponentas yra salietra. Kai kuriose Kinijos vietose jis buvo rastas savo gimtosios formos ir atrodė kaip sniego dribsniai, dulkantys žemę. Vėliau buvo išsiaiškinta, kad salietra susidaro vietose, kuriose gausu šarmų ir yrančių (azotą išnešiojančių) medžiagų. Kurdami ugnį kinai galėjo stebėti blyksnius, kurie įvykdavo degant salietrai ir anglims.

Salietros savybes pirmasis aprašė kinų gydytojas Tao Hung-chingas, gyvenęs V–VI amžių sandūroje. Nuo to laiko jis buvo naudojamas kaip kai kurių vaistų sudedamoji dalis. Alchemikai dažnai tai naudojo atlikdami eksperimentus. VII amžiuje vienas iš jų, Sun Si-miao, paruošė sieros ir salietros mišinį, pridėdamas prie jų keletą locus medžio dalių. Kaitinant šį mišinį tiglyje, jis staiga sulaukė galingos liepsnos pliūpsnio. Šią patirtį jis aprašė savo traktate Dan Jing. Manoma, kad Sun Si-miao paruošė vieną pirmųjų parako mėginių, kuris, tiesa, dar neturėjo stipraus sprogstamojo poveikio.

Vėliau parako sudėtį patobulino kiti alchemikai, kurie eksperimentiniu būdu nustatė tris pagrindinius jo komponentus: anglį, sierą ir kalio nitratą. Viduramžių kinai negalėjo moksliškai paaiškinti, kokia sprogstamoji reakcija įvyksta, kai užsidega parakas, tačiau labai greitai išmoko jį panaudoti kariniams tikslams. Tiesa, jų gyvenime parakas neturėjo tokios revoliucinės įtakos, kokią vėliau padarė Europos visuomenei. Tai paaiškinama tuo, kad ilgą laiką meistrai miltelių mišinį ruošė iš nerafinuotų komponentų. Tuo tarpu nerafinuota salietra ir sieros turinti pašalinių priemaišų stipraus sprogstamojo poveikio nesuteikė. Keletą šimtmečių parakas buvo naudojamas tik kaip padegamoji medžiaga. Vėliau, pagerėjus jo kokybei, parakas pradėtas naudoti kaip sprogmuo gaminant minų, rankinių granatų ir sprogstamųjų paketų gamyboje.

Tačiau net ir po to jie ilgą laiką negalvojo panaudoti parako degimo metu susidarančių dujų galią svaidyti kulkas ir patrankų sviedinius. Tik XII-XIII amžiuje kinai pradėjo naudoti ginklus, kurie labai miglotai priminė šaunamuosius ginklus, tačiau jie išrado petardas ir raketas. Parako paslaptį arabai ir mongolai išmoko iš kinų. Pirmajame XIII amžiaus trečdalyje arabai įgijo puikių pirotechnikos įgūdžių. Daugelyje junginių jie naudojo salietrą, maišydami ją su siera ir anglimi, pridėdami kitų komponentų ir sukurdami nuostabaus grožio fejerverkus. Iš arabų miltelių mišinio sudėtis tapo žinoma Europos alchemikams. Vienas jų, Markas Graikas, jau 1220 metais savo traktate surašė parako receptą: 6 dalys salietros 1 daliai sieros ir 1 dalis anglies. Vėliau Rogeris Baconas gana tiksliai rašė apie parako sudėtį.

Tačiau praėjo dar šimtas metų, kol šis receptas nustojo būti paslaptyje. Šis antrinis parako atradimas siejamas su kito alchemiko, Feiburgo vienuolio Bertholdo Schwartzo vardu. Vieną dieną jis ėmė grūstuve daužyti susmulkintą salietros, sieros ir anglies mišinį, dėl kurio nugriaudėjo Bertholdo barzda. Ši ar kita patirtis davė Bertholdui idėją panaudoti miltelinių dujų galią mėtyti akmenis. Manoma, kad jis pagamino vieną pirmųjų artilerijos dalių Europoje.

Parakas iš pradžių buvo smulkūs milteliai. Tai nebuvo patogu naudoti, nes užtaisant ginklus ir arkebusus miltelių masė prilipo prie vamzdžio sienelių. Galiausiai jie pastebėjo, kad parakas gabalėlių pavidalu yra daug patogesnis – jį lengva įkrauti, o užsidegus išsiskiria daugiau dujų (2 svarai parako gabalėliuose davė didesnį efektą nei 3 svarai minkštimo).

Pirmajame XV amžiaus ketvirtyje patogumo dėlei pradėti naudoti grūdų parakas, kuris buvo gaunamas iš miltelių masės (su spiritu ir kitomis priemaišomis) susukant į tešlą, kuri vėliau buvo perkošta per sietelį. Kad grūdai nesusitrintų transportuojant, išmoko juos poliruoti. Norėdami tai padaryti, jie buvo dedami į specialų būgną, kurį sukdami grūdai atsitrenkdavo ir trindavosi vienas į kitą ir susitraukdavo. Po apdorojimo jų paviršius tapo lygus ir blizgus.

Šešta vieta užėmė reitingą apklausose : telegrafas, telefonas, internetas, radijas ir kiti šiuolaikiniai ryšiai

Iki XIX amžiaus vidurio vienintelė susisiekimo priemonė tarp Europos žemyno ir Anglijos, tarp Amerikos ir Europos, tarp Europos ir kolonijų buvo garlaivių paštas. Apie incidentus ir įvykius kitose šalyse sužinota vėluodamas savaites, o kartais net mėnesius. Pavyzdžiui, naujienos iš Europos į Ameriką buvo pristatytos per dvi savaites ir tai nebuvo pats ilgiausias laikas. Todėl telegrafo sukūrimas patenkino būtiniausius žmonijos poreikius.

Šiai techninei naujovei pasirodžius visuose pasaulio kampeliuose ir telegrafo linijoms apsupus Žemės rutulį, prireikė vos valandų, o kartais ir minučių, kol žinios elektros laidais nukeliaudavo iš vieno pusrutulio į kitą. Politinės ir vertybinių popierių rinkos ataskaitos, asmeniniai ir verslo pranešimai suinteresuotiems asmenims gali būti pristatyti tą pačią dieną. Taigi telegrafas turėtų būti laikomas vienu svarbiausių išradimų civilizacijos istorijoje, nes juo žmogaus protas pasiekė didžiausią pergalę per atstumą.

Išradus telegrafą, buvo išspręsta pranešimų perdavimo dideliais atstumais problema. Tačiau telegrafas galėjo siųsti tik rašytinius siuntimus. Tuo tarpu daugelis išradėjų svajojo apie pažangesnį ir komunikabilesnį bendravimo būdą, kurio pagalba būtų galima perduoti gyvą žmogaus kalbos ar muzikos garsą bet kokiu atstumu. Pirmuosius eksperimentus šia kryptimi 1837 m. atliko amerikiečių fizikas Peidžas. Peidžo eksperimentų esmė buvo labai paprasta. Jis surinko elektros grandinę, kurioje buvo kamertonas, elektromagnetas ir galvaniniai elementai. Vibracijos metu kamertonas greitai atidarė ir uždarė grandinę. Ši pertraukiama srovė buvo perduodama elektromagnetui, kuris lygiai taip pat greitai pritraukė ir išlaisvino ploną plieninį strypą. Dėl šių vibracijų strypas skleidė dainuojantį garsą, panašų į kamertono skleidžiamą garsą. Taigi Peidžas parodė, kad iš esmės įmanoma perduoti garsą naudojant elektros srovę, tik reikia sukurti pažangesnius perdavimo ir priėmimo įrenginius.

O vėliau dėl ilgų paieškų, atradimų ir išradimų atsirado mobilusis telefonas, televizija, internetas ir kitos žmonijos ryšio priemonės, be kurių neįsivaizduojamas mūsų šiuolaikinis gyvenimas.

Septintoji vieta pagal apklausos rezultatus pateko į 10 geriausių Automobilis

Automobilis – vienas didžiausių išradimų, kuris, kaip ir ratas, parakas ar elektros srovė, turėjo milžinišką įtaką ne tik juos pagimdžiusiai erai, bet ir visiems vėlesniems laikams. Jos daugialypis poveikis apima ne tik transporto sektorių. Automobilis suformavo šiuolaikinę pramonę, pagimdė naujas pramonės šakas ir despotiškai pertvarkė pačią gamybą, pirmą kartą suteikdamas jai masinį, serijinį ir eilinį pobūdį. Tai pakeitė planetos, kurią supo milijonai kilometrų greitkelių, išvaizdą, padarė spaudimą aplinkai ir netgi pakeitė žmogaus psichologiją. Automobilio įtaka dabar tokia įvairiapusė, kad jaučiama visose žmogaus gyvenimo sferose. Jis tapo tarsi matomu ir vizualiu technologinės pažangos įsikūnijimu apskritai su visais privalumais ir trūkumais.

Automobilio istorijoje buvo daug nuostabių puslapių, tačiau bene ryškiausias iš jų datuojamas pirmaisiais jo gyvavimo metais. Negalite atsistebėti greičiu, kuriuo šis išradimas atėjo nuo atsiradimo iki brandos. Prireikė tik ketvirčio amžiaus, kad automobilis iš kaprizingo ir vis dar nepatikimo žaislo virstų populiariausia ir plačiausiai paplitusia transporto priemone. Jau XX amžiaus pradžioje savo pagrindinėmis savybėmis jis buvo identiškas šiuolaikiniam automobiliui.

Tiesioginis benzininio automobilio pirmtakas buvo garo automobilis. Pirmuoju praktišku garo automobiliu laikomas garo vežimėlis, kurį 1769 m. pastatė prancūzas Cugnot. Veždamas iki 3 tonų krovinį, jis judėjo vos 2-4 km/h greičiu. Ji turėjo ir kitų trūkumų. Sunkusis automobilis labai prastai valdė vairą ir nuolat rėžėsi į namų sienas bei tvoras, sukeldamas sunaikinimą ir patyręs nemažą žalą. Dviejų arklio galių, kurias išvystė jo variklis, buvo sunku pasiekti. Nepaisant didelio katilo tūrio, slėgis greitai krito. Kas ketvirtį valandos, norėdami išlaikyti slėgį, turėdavome sustoti ir uždegti židinį. Viena iš kelionių baigėsi katilo sprogimu. Laimei, pats Cugno liko gyvas.

Cugno pasekėjams pasisekė labiau. 1803 metais mums jau žinomas Trivaitikas sukonstravo pirmąjį garo automobilį Didžiojoje Britanijoje. Automobilis turėjo didžiulius apie 2,5 m skersmens galinius ratus. Tarp ratų ir galinės rėmo dalies buvo pritvirtintas katilas, kurį aptarnavo ant nugaros stovintis ugniagesys. Garo automobilyje buvo vienas horizontalus cilindras. Nuo stūmoklio strypo per švaistiklį ir švaistiklio mechanizmą sukosi varomoji pavara, kuri buvo sujungta su kita pavara, sumontuota ant galinių ratų ašies. Šių ratų ašį vyriai prikabino prie rėmo ir ilga svirtimi pasuko ant tolimųjų šviesų sėdintis vairuotojas. Kėbulas buvo pakabintas ant aukštų C formos spyruoklių. Su 8-10 keleivių automobilis pasiekdavo iki 15 km/h greitį, kas, be jokios abejonės, tuo metu buvo labai geras pasiekimas. Šio nuostabaus automobilio pasirodymas Londono gatvėse pritraukė daugybę susižavėjimo neslėpusių žiūrovų.

Automobilis šiuolaikine šio žodžio prasme atsirado tik sukūrus kompaktišką ir ekonomišką vidaus degimo variklį, kuris padarė tikrą perversmą transporto technikoje.
Pirmąjį benzinu varomą automobilį 1864 m. pastatė austrų išradėjas Siegfriedas Marcusas. Susižavėjęs pirotechnika, Markusas kartą elektros kibirkštimi padegė benzino garų ir oro mišinį. Nustebintas kilusio sprogimo jėgos, jis nusprendė sukurti variklį, kuriame būtų galima panaudoti šį efektą. Galų gale jam pavyko sukurti dvitaktį benzininį variklį su elektriniu uždegimu, kurį sumontavo ant paprasto vežimėlio. 1875 m. Marcusas sukūrė pažangesnį automobilį.

Oficiali automobilio išradėjų šlovė priklauso dviem vokiečių inžinieriams – Benzui ir Daimleriui. Benzas sukūrė dvitakčius dujinius variklius ir jiems gamino nedidelę gamyklą. Varikliai buvo labai paklausūs, o „Benz“ verslas klestėjo. Jis turėjo pakankamai pinigų ir laisvalaikio kitiems renginiams. Benz svajonė buvo sukurti savaeigę karietą, varomą vidaus degimo varikliu. Paties Benz variklis, kaip ir Otto keturtaktis variklis, tam netiko, nes jų greitis buvo mažas (apie 120 aps./min.). Kai greitis šiek tiek sumažėjo, jie sustojo. Benzas suprato, kad automobilis su tokiu varikliu sustos prie kiekvieno iškilimo. Reikėjo greitaeigio variklio su gera uždegimo sistema ir aparatu degiam mišiniui formuoti.

Automobiliai sparčiai tobulėjo Dar 1891 m. Edouardas Michelinas, gumos gaminių gamyklos Klermon Ferane savininkas, išrado nuimamą pneumatinę padangą dviračiui (į padangą buvo įpiltas Dunlop vamzdis ir priklijuotas prie ratlankio). 1895 metais pradėtos gaminti nuimamos pneumatinės padangos automobiliams. Šios padangos pirmą kartą buvo išbandytos tais pačiais metais lenktynėse Paryžius – Bordo – Paryžius. Jais aprūpintas „Peugeot“ vos atvažiavo iki Ruano, o vėliau buvo priverstas pasitraukti iš lenktynių, nes padangos buvo nuolat pradurtos. Nepaisant to, ekspertus ir automobilių entuziastus nustebino sklandus automobilio važiavimas ir patogus važiavimas juo. Nuo to laiko pamažu pradėtos naudoti pneumatinės padangos, jomis pradėti montuoti visi automobiliai. Šių lenktynių nugalėtoju vėl tapo Levasoras. Sustabdęs automobilį finišo tiesiojoje ir nulipęs ant žemės, jis pasakė: „Buvo beprotiška. Važiavau 30 kilometrų per valandą! Dabar finišo vietoje stovi paminklas šios reikšmingos pergalės garbei.

Aštunta vieta – Lemputė

Paskutiniais XIX amžiaus dešimtmečiais elektrinis apšvietimas įžengė į daugelio Europos miestų gyvenimą. Pirmą kartą pasirodžiusi gatvėse ir aikštėse, ji labai greitai įsiskverbė į kiekvieną namą, į kiekvieną butą ir tapo neatsiejama kiekvieno civilizuoto žmogaus gyvenimo dalimi. Tai buvo vienas svarbiausių įvykių technologijų istorijoje, turėjęs milžiniškų ir įvairių pasekmių. Spartus elektros apšvietimo vystymasis paskatino masinę elektrifikaciją, revoliuciją energetikos sektoriuje ir didelius pramonės pokyčius. Tačiau viso to galėjo ir nebūti, jei daugelio išradėjų pastangomis nebūtų sukurtas toks įprastas ir pažįstamas prietaisas kaip lemputė. Tarp didžiausių žmonijos istorijos atradimų ji neabejotinai užima vieną garbingiausių vietų.

XIX amžiuje plačiai paplito dviejų tipų elektros lempos: kaitrinės ir lankinės. Lankiniai žibintai pasirodė šiek tiek anksčiau. Jų švytėjimas pagrįstas tokiu įdomiu reiškiniu kaip voltinis lankas. Jei paimsite du laidus, prijunkite juos prie pakankamai stiprios srovės šaltinio, sujunkite ir tada perkelkite kelis milimetrus, tada tarp laidininkų galų susidarys kažkas panašaus į liepsną su ryškia šviesa. Reiškinys bus gražesnis ir ryškesnis, jei vietoj metalinių vielų imsite du pagaląstus anglies strypus. Kai įtampa tarp jų yra pakankamai aukšta, susidaro akinančios galios šviesa.

Pirmą kartą voltinio lanko fenomeną 1803 metais pastebėjo rusų mokslininkas Vasilijus Petrovas. 1810 metais tą patį atradimą padarė anglų fizikas Devi. Abu jie sukūrė voltinį lanką, naudodami didelę elementų bateriją tarp anglies strypų galų. Abu rašė, kad įtampos lankas gali būti naudojamas apšvietimui. Tačiau pirmiausia reikėjo rasti elektrodams tinkamesnę medžiagą, nes anglies strypai per kelias minutes sudegė ir praktiškai buvo mažai naudingi. Lankinės lempos turėjo ir dar vieną nepatogumą – perdegus elektrodams reikėjo nuolat juos judinti vienas link kito. Kai tik atstumas tarp jų viršijo tam tikrą leistiną minimumą, lempos šviesa pasidarė netolygi, ji pradėjo mirgėti ir užgeso.

Pirmąją lanko lempą su rankiniu lanko ilgio reguliavimu 1844 m. sukūrė prancūzų fizikas Foucault. Jis anglį pakeitė kieto kokso lazdelėmis. 1848 m. jis pirmą kartą panaudojo lankinę lempą, kad apšviestų vieną iš Paryžiaus aikščių. Tai buvo trumpas ir labai brangus eksperimentas, nes elektros šaltinis buvo galinga baterija. Tada buvo išrasti įvairūs prietaisai, valdomi laikrodžio mechanizmu, kuris automatiškai judindavo elektrodus jiems degant.
Akivaizdu, kad praktinio naudojimo požiūriu buvo pageidautina turėti lempą, kuri nebūtų sudėtinga papildomais mechanizmais. Bet ar buvo galima apsieiti be jų? Paaiškėjo, kad taip. Jei dvi anglis dedate ne viena prieš kitą, o lygiagrečiai, kad lankas susidarytų tik tarp jų dviejų galų, tai naudojant šį įrenginį atstumas tarp anglių galų visada nesikeičia. Tokio šviestuvo dizainas atrodo labai paprastas, tačiau jo sukūrimas pareikalavo didžiulės išmonės. Jį 1876 metais išrado rusų elektros inžinierius Jabločkovas, dirbęs Paryžiuje akademiko Breguet dirbtuvėse.

1879 metais garsus amerikiečių išradėjas Edisonas ėmėsi elektros lemputės tobulinimo. Jis suprato: norint, kad lemputė šviestų ryškiai ir ilgai bei šviestų tolygi, nemirksi, pirmiausia reikia rasti tinkamą medžiagą siūlui, antra, išmokti sukurti labai reta vieta cilindre. Buvo atlikta daug eksperimentų su įvairiomis medžiagomis, kurie buvo atlikti Edisonui būdingu mastu. Skaičiuojama, kad jo padėjėjai išbandė mažiausiai 6000 skirtingų medžiagų ir junginių, o eksperimentams buvo išleista per 100 tūkstančių dolerių. Pirmiausia Edisonas trapią popierinę anglį pakeitė stipresne, pagaminta iš anglies, tada pradėjo eksperimentuoti su įvairiais metalais ir galiausiai apsigyveno ant suanglėjusio bambuko pluošto gijos. Tais pačiais metais, dalyvaujant trims tūkstančiams žmonių, Edisonas viešai demonstravo savo elektros lemputes, apšviesdamas jomis savo namus, laboratoriją ir kelias aplinkines gatves. Tai buvo pirmoji ilgaamžė lemputė, tinkama masinei gamybai.

priešpaskutinė, devintoji vieta mūsų top 10 užima Antibiotikai, ir ypač - penicilinas

Antibiotikai yra vienas ryškiausių XX amžiaus išradimų medicinos srityje. Šiuolaikiniai žmonės ne visada žino, kiek jie skolingi šiems vaistams. Žmonija apskritai labai greitai pripranta prie nuostabių savo mokslo laimėjimų, o kartais reikia šiek tiek pasistengti, kad įsivaizduotume gyvenimą tokį, koks jis buvo, pavyzdžiui, iki televizijos, radijo ar garvežio išradimo. Lygiai taip pat greitai į mūsų gyvenimą įsiveržė didžiulė įvairių antibiotikų šeima, iš kurių pirmasis buvo penicilinas.

Šiandien mums atrodo stebina tai, kad XX amžiaus 30-aisiais kasmet nuo dizenterijos mirdavo dešimtys tūkstančių žmonių, kad plaučių uždegimas daugeliu atvejų buvo mirtinas, kad sepsis buvo tikra visų chirurginių pacientų rykštė, kurių mirtingumas buvo didelis. nuo apsinuodijimo krauju, šiltinė buvo laikoma pavojingiausia ir sunkiai įveikiama liga, o plaučių maras neišvengiamai privedė pacientą į mirtį. Visas šias baisias ligas (ir daugelį kitų, kurios anksčiau buvo nepagydomos, pavyzdžiui, tuberkuliozę) nugalėjo antibiotikai.

Dar labiau stebina šių vaistų įtaka karo medicinai. Sunku patikėti, bet ankstesniuose karuose dauguma karių mirė ne nuo kulkų ir skeveldrų, o nuo pūlingų infekcijų, kurias sukėlė žaizdos. Yra žinoma, kad mus supančioje erdvėje yra daugybė mikroskopinių organizmų, mikrobų, tarp kurių yra daug pavojingų ligų sukėlėjų.

Normaliomis sąlygomis mūsų oda neleidžia jiems prasiskverbti į organizmą. Tačiau žaizdos metu purvas pateko į atviras žaizdas kartu su milijonais puvimo bakterijų (kokų). Jie pradėjo daugintis milžinišku greičiu, prasiskverbė giliai į audinius, o po kelių valandų joks chirurgas nebegalėjo išgelbėti žmogaus: žaizda pūliavo, pakilo temperatūra, prasidėjo sepsis ar gangrena. Žmogus mirė ne tiek nuo pačios žaizdos, kiek nuo žaizdos komplikacijų. Medicina prieš juos buvo bejėgė. Geriausiu atveju gydytojui pavyko amputuoti pažeistą organą ir taip sustabdyti ligos plitimą.

Norint kovoti su žaizdų komplikacijomis, reikėjo išmokti paralyžiuoti šias komplikacijas sukeliančius mikrobus, išmokti neutralizuoti į žaizdą patekusius kokosus. Bet kaip tai pasiekti? Paaiškėjo, kad su mikroorganizmais galite kovoti tiesiogiai su jų pagalba, nes kai kurie mikroorganizmai savo gyvenimo metu išskiria medžiagas, kurios gali sunaikinti kitus mikroorganizmus. Idėja naudoti mikrobus kovojant su mikrobais kilo dar XIX a. Taip Louisas Pasteuras atrado, kad juodligės bacilos žūva veikiant tam tikriems kitiems mikrobams. Tačiau akivaizdu, kad šios problemos sprendimas pareikalavo didžiulio darbo.

Laikui bėgant, po daugybės eksperimentų ir atradimų, buvo sukurtas penicilinas. Patyrusiems lauko chirurgams penicilinas atrodė tikras stebuklas. Jis išgydė net sunkiausius ligonius, kurie jau sirgo kraujo užkrėtimu ar plaučių uždegimu. Penicilino sukūrimas pasirodė esąs vienas svarbiausių atradimų medicinos istorijoje ir davė didžiulį postūmį tolesnei jo raidai.

Ir galiausiai, dešimtoji vieta užėmė apklausos rezultatus Plaukioti ir laivas

Manoma, kad burės prototipas atsirado senovėje, kai žmonės tik pradėjo statyti valtis ir išplaukė į jūrą. Iš pradžių tiesiog ištempta gyvūno oda tarnavo kaip burė. Valtyje stovintis žmogus turėjo abiem rankomis ją laikyti ir orientuotis vėjo atžvilgiu. Nežinia, kada žmonėms kilo mintis sutvirtinti burę stiebo ir jardų pagalba, tačiau jau seniausiuose pas mus atplaukusių Egipto karalienės Hačepsutos laivų atvaizduose galima pamatyti medinius. stiebai ir kiemai, taip pat atramos (trosai, neleidžiantys stiebui nukristi atgal), tvarsčiai (keliamoji įranga ir nuleidžiamos burės) ir kitas takelažas.

Vadinasi, burlaivio išvaizda turi būti siejama su priešistoriniais laikais.

Yra daug įrodymų, kad pirmieji dideli burlaiviai pasirodė Egipte, o Nilas buvo pirmoji aukšto vandens upė, kuria pradėjo vystytis upių laivyba. Kasmet nuo liepos iki lapkričio galinga upė išsiliejo iš savo krantų, savo vandenimis užliedama visą šalį. Kaimai ir miestai buvo atskirti vienas nuo kito kaip salos. Todėl egiptiečiams laivai buvo gyvybiškai svarbūs dalykai. Jie suvaidino daug didesnį vaidmenį ekonominiame šalies gyvenime ir žmonių bendraujant nei ratuoti vežimai.

Vienas iš ankstyviausių Egipto laivų tipų, atsiradusių maždaug 5 tūkstančius metų prieš Kristų, buvo barkas. Šiuolaikiniams mokslininkams jis žinomas iš kelių senovinėse šventyklose įrengtų modelių. Kadangi Egiptas yra labai skurdus, pirmųjų laivų statybai buvo plačiai naudojamas papirusas. Šios medžiagos savybės lėmė senovės Egipto laivų dizainą ir formą. Tai buvo pjautuvo formos valtis, megzta iš papiruso ryšulių, su laivagaliu ir laivagaliu, išlenktu į viršų. Norint suteikti laivui tvirtumo, korpusas buvo suveržtas trosais. Vėliau, kai užsimezgė reguliari prekyba su finikiečiais ir į Egiptą pradėjo dideliais kiekiais atkeliauti Libano kedras, medis buvo pradėtas plačiai naudoti laivų statyboje.

Įspūdį apie tai, kokių tipų laivai tada buvo statomi, suteikia prie Sakaros esančio nekropolio sienų reljefai, datuojami III tūkstantmečio prieš Kristų vidurį. Šiose kompozicijose tikroviškai vaizduojami atskiri lentinio laivo statybos etapai. Laivų korpusai, kurie neturėjo nei kilio (senovėje tai buvo sija, gulėjusi laivo dugno pagrinde), nei rėmų (skersinės lenktos sijos, užtikrinančios bortų ir dugno tvirtumą), buvo surenkamos iš paprastų štampų ir užklijuotas papirusu. Korpusas buvo sustiprintas virvėmis, kurios dengė laivą išilgai viršutinės apkalos juostos perimetro. Tokie laivai vargu ar turėjo gerą tinkamumą plaukioti. Tačiau jie buvo gana tinkami laivybai upėmis. Egiptiečių naudota tiesi burė leido plaukti tik su vėju. Takelažas buvo pritvirtintas prie dviejų kojų stiebo, kurio abi kojos buvo sumontuotos statmenai laivo vidurio linijai. Viršuje jie buvo tvirtai surišti. Stiebo pakopa (lizdas) buvo sijos įtaisas laivo korpuse. Darbinėje padėtyje šis stiebas buvo laikomas atramos - storais trosais, einančiomis iš laivagalio ir laivapriekio, o į šonus jis buvo paremtas kojomis. Stačiakampė burė buvo pritvirtinta prie dviejų jardų. Papūtus šoniniam vėjui, stiebas buvo skubiai nuimtas.

Vėliau, apie 2600 m. pr. Kr., dvikojis stiebas buvo pakeistas vienakoju, kuris naudojamas iki šiol. Vienkojis stiebas palengvino plaukimą ir pirmą kartą suteikė laivui galimybę manevruoti. Tačiau stačiakampė burė buvo nepatikima priemonė, kurią buvo galima naudoti tik esant geram vėjui.

Pagrindinis laivo variklis išliko irkluotojų raumenų jėga. Matyt, egiptiečiai buvo atsakingi už svarbų irklo patobulinimą – irklų išradimą. Senojoje karalystėje jų dar nebuvo, bet tada jie pradėjo tvirtinti irklą naudodami virvės kilpas. Tai iš karto leido padidinti laivo eigos jėgą ir greitį. Yra žinoma, kad atrinkti irkluotojai faraonų laivuose atlikdavo 26 smūgius per minutę, kas leido pasiekti 12 km/h greitį. Tokie laivai buvo valdomi dviem vairo irklais, esančiais laivagalyje. Vėliau jas imta tvirtinti ant denyje esančios sijos, kurią sukant buvo galima pasirinkti norimą kryptį (toks laivo valdymo sukant vairo mentę principas išlieka nepakitęs iki šiol). Senovės egiptiečiai nebuvo geri jūreiviai. Jie nedrįso su savo laivais išeiti į atvirą jūrą. Tačiau pakrantėje jų prekybiniai laivai keliavo ilgai. Taigi, karalienės Hačepsutos šventykloje yra užrašas, pasakojantis apie egiptiečių kelionę jūra apie 1490 m. pr. Kr. į paslaptingą smilkalų žemę Puntą, esančią šiuolaikinio Somalio regione.

Kitą laivų statybos plėtros žingsnį žengė finikiečiai. Skirtingai nei egiptiečiai, finikiečiai turėjo gausybę puikių statybinių medžiagų savo laivams. Jų šalis driekėsi siaura juosta palei rytines Viduržemio jūros pakrantes. Čia beveik prie pat kranto augo didžiuliai kedrų miškai. Jau senovėje finikiečiai išmoko iš kamienų pasigaminti kokybiškas iškastas vienašaeles valtis ir drąsiai su jomis plaukė į jūrą.

3 tūkstantmečio pr. Kr. pradžioje, kai pradėjo vystytis jūrų prekyba, finikiečiai pradėjo statyti laivus. Jūrų laivas gerokai skiriasi nuo valties, jo konstrukcija reikalauja savų projektinių sprendimų. Svarbiausi atradimai šiame kelyje, nulėmę visą tolesnę laivų statybos istoriją, priklausė finikiečiams. Galbūt gyvūnų griaučiai jiems davė mintį ant vieno medžio stulpų įrengti standinimo briaunus, kurie viršuje buvo uždengti lentomis. Taigi pirmą kartą laivų statybos istorijoje buvo panaudoti rėmai, kurie plačiai naudojami iki šiol.

Lygiai taip pat finikiečiai pirmieji pastatė kilio laivą (iš pradžių kaip kilis tarnavo du kampu sujungti kamienai). Kilis iš karto suteikė korpusui stabilumo ir leido užmegzti išilginius ir skersinius ryšius. Prie jų buvo pritvirtintos apvalkalo lentos. Visos šios naujovės buvo lemiamas pagrindas sparčiai laivų statybos plėtrai ir lėmė visų vėlesnių laivų atsiradimą.

Taip pat buvo prisiminti ir kiti įvairių mokslo sričių išradimai – chemija, fizika, medicina, švietimas ir kt.
Galų gale, kaip minėjome anksčiau, tai nenuostabu. Juk bet koks atradimas ar išradimas – tai dar vienas žingsnis į ateitį, kuris pagerina mūsų gyvenimą, o neretai ir pailgina. Ir jei ne kiekvienas, tai labai labai daug atradimų nusipelno būti vadinami dideliais ir nepaprastai reikalingais mūsų gyvenime.

Aleksandras Ozerovas, remiantis Ryžkovo knyga K.V. „Šimtas puikių išradimų“

Didžiausi žmonijos atradimai ir išradimai © 2011

Atrodytų, bet koks išradimas turi būti išradingas. Tačiau noras sugalvoti ką nors neįprasto kartais priveda prie tokių absurdiškų išradimų, kad tai 200% stebina, tačiau ne visi nori pasinaudoti tokia naujove.

Patys nenaudingiausi išradimai

Šis vyras tikriausiai labai mylėjo moteris, jei jam kilo mintis sugalvoti pėdkelnes 3 kojoms. Išties, man gaila moterų, kurios 1/6 atlyginimo išmeta pirkdamos pėdkelnes dėl menkiausio suveržimo ar „bėgančios“ kilpos. Taip atsirado trikojės pėdkelnės, kurios 1997 metais buvo patentuotos JAV. Ir jie nėra skirti moterims mutantėms. Jos dėvimos kaip įprastos pėdkelnės, tačiau ant diržo paslėpta „trečioji koja“. Jei pėdkelnės suplyš ant vienos kojos, tiesiog pakeiskite „sugadintą koją“ trečia kojine, ir viskas bus gerai.

Kodėl Japonijoje užpatentuotas metro dangtelis nėra juokingas? Užsidėkite ant galvos, užsitraukite per akis ir pailsėkite, kol traukinys juda. O kad nepermiegotumėte savo stotelės, joje yra specialus lizdas, kuriame įkišamas ženklas su norimos stoties pavadinimu. Malonus kaimynas-keleivis visada pažadins, jei tokios kepuraitės savininkas staiga kietai užmigs.

Žadintuvas tiems, kurie nuolat vėluoja į darbą. Išvaizda nesiskiria nuo įprasto žadintuvo. Tačiau mažas degtuko galvutės dydžio mygtukas yra tarp adatų, tankiai įterptų į kūną. Net normaliam žmogui sunku jį paspausti. Bet ką daryti tiems, kurie išvakarėse praleido audringą naktį arba kuriems dreba rankos po linksmos puotos?

Besisukantys ledai buvo patentuoti Amerikoje. Puodelio viduje esantys kamuoliukai nuolat juda. Belieka iškišti liežuvį ir tikėtis, kad bent lašelis skanėsto pasieks „paskirties vietą“.

Tarp ekscentriškų išradėjų yra tikrai talentingų žmonių, palikusių pėdsaką atradimų pasaulyje.

Garsiausi išradimai

Tarp įvairių pasaulio šalių gyventojų buvo atlikta apklausa apie garsiausią žmonijos išradimą. Kaip bebūtų keista, dauguma planetos gyventojų neteikė didelės reikšmės tiems išradimams, kurie „sukrėtė“ pasaulį.

Pirmąją vietą užėmė toks išradimas kaip raidės. Jie sudaro žodžius ir sakinius. Tai bendravimo kalba, be kurios neįmanoma įsivaizduoti žmogaus egzistavimo. Jokie išradimai ar technologijos nebūtų galėję gimti, jei nebūtų raidžių, ženklų ir kalbos.

Anestezija. Neįmanoma įsivaizduoti, kaip be jo galima atlikti net paprasčiausią operaciją. Sąvoka „anestezija“ priklauso senovės romėnų gydytojui ir farmakologui, gyvenusiam I amžiuje. Iš mandragorės šaknų jam pavyko išskirti narkotinius ekstraktus, kurie turėjo analgetinį poveikį.

Juoko dujas arba azoto oksidą, kuris malšina skausmą po kelių įkvėpimų, išrado anglų chemikas Humphry Davy. O anestezijos, naudojant dietilo eterį, išradimas priklauso daktarui Mortonui. Nuo šio momento chirurgija išmoko kontroliuoti skausmą.

Antibiotikai apsaugojo žmoniją nuo epidemijų ir mirtinų ligų. Penicilino, pirmojo antibiotiko, išradėjas buvo Aleksandras Flemingas, užpatentavęs šį stebuklingą vaistą 1928 m.

Kaip kompiuterio išradimas pakeitė pasaulį?

50-aisiais mokslininkai išrado „kompiuterius“, primenančius didžiules mašinas, kurių pagrindinė užduotis buvo teisingai apskaičiuoti kosminių skrydžių trajektoriją. Šie išradimai buvo vadinami kompiuterine technika. 230 išradimų informacinių technologijų srityje užpatentavęs Steve'as Jobsas tapo kompiuterių genijumi ir legenda. Jo genialumo dėka atsirado ne tik nešiojamieji kompiuteriai, bet ir iPod bei iPhone mobilieji telefonai.

Kompiuteris tapo ne tik informacijos rinkimo ir apdorojimo priemone. Tai ne tik būdas perduoti bet kokius duomenis beveik į visas pasaulio dalis. Šis išradimas yra būtinas valdant procesą. Kompiuterių pagalba vyksta automatizuotas gamybos procesų valdymas, automatiniai robotai, valdymo ir matavimo duomenų skaičiavimo mechanizmai.

Jie svarbūs medicinos srityje diagnozuojant ir tiriant kūną, atliekant sudėtingas operacijas, įskaitant širdies ir kitų žmogaus organų transplantaciją.

Karinėje techninėje srityje kompiuteriai yra nepakeičiami. Erdvėlaivių ir palydovų skrydžio trajektorijų skaičiavimas, jų paleidimas į kosmosą, žemės gelmių tyrinėjimas, stichinių nelaimių prognozavimas ir gamtos pokyčių stebėjimas, mineralų paieška ir gavyba, galimybė kontroliuoti atominių elektrinių darbą – tai yra nedidelę dalį galimybių, kurias žmogus gavo išradęs kompiuterį.

Reikšmingiausias išradimas žmonijos istorijoje

Išskirti reikšmingiausią išradimą gana sunku. Mokslininkai padarė išvadą, kad tai ne raketa, ne lemputė, ne televizija ar radijas, ne internetas ar iPhone. Tai yra knyga. Nes kosminių laivų ir lėktuvų skrydis, elektros ar atominės energijos įvaldymas ir daug daugiau tapo įmanoma dėka knygos išradimo. Nei kompiuterių, nei televizijos, nei aukštųjų technologijų atsiradimas negalėjo pakeisti knygos. Ji yra seniausia, patikimiausia bet kokios informacijos nešėja ir saugotoja, nereikalaujanti jokios išorinės energijos. Ji iki šiol atlieka savo pagrindinę užduotį – šviesti ir mokyti žmones.

Bene labiausiai pastebima patirtis buvo rato išradimas. Kai kurie agregatai su ratais išties įspūdingi, pavyzdžiui, greičiausi motociklai iki 100 kilometrų per valandą įsibėgėja per 2,5 sekundės. .
Prenumeruokite mūsų kanalą Yandex.Zen

Po to, kai beždžionė paėmė lazdą ir tapo žmogumi, mus supantis pasaulis nenustojo keistis. Žmonija sugalvojo vis daugiau naujų išradimų, nepajėgdama pažaboti savo liguistos vaizduotės.

Reikėjo išrasti vandenilinę bombą, kad pasiutę psichozės turėtų pagrindo galvoti, kaip greitai sunaikinti pasaulį. Nuo mokslo ir technologijų revoliucijos žmonija pažangos ratą suko garso greičiu ir tiesiog ėmė skęsti išradimuose. Žurnalas „Bolshoi“ atsigręžė į istoriją ir suprato, kad iš esmės visi šie išradimai buvo absoliučiai nenaudingi, vidutiniški ir niekam nenaudingi.

1. Kameros žmonėms šaldyti

Amžinojo gyvenimo idėja nėra nauja. Žmogus visada svajojo konkuruoti su Dievu, pastatyti Babelio bokštą į dangų, šokti į šviežio pieno katilą ir atsinaujinti.

Sukilėliui į pagalbą atėjo krionika – mokslas, kuris žadėjo, kad žmogų galima sušaldyti, o paskui, po 500 metų, kai bus prieinamos ląstelių ir audinių atkūrimo („remonto“) technologijos, atšildys ir atgaivins.

Krionikos pradininku laikomas XVIII amžiaus gyventojas Johnas Hunteris, kuris norėjo gyventi amžinai ir užšaldė žuvis. Vėliau jo idėja susilaukė daug gerbėjų. Išradingiausi netgi išrado kriogenines kameras žmonėms šaldyti. Atsirado įmonės ir ištisos korporacijos, kurios ateityje galėtų teikti galimas prisikėlimo paslaugas.
Tiesa, tikimybė, kad ilgai pabuvus skystame azote žmogų pavyks atgaivinti, labai maža. O pati mintis gyventi amžinai yra kvaila blondinės užgaida. Kas norėtų žinoti, kad ir po 500 metų pasaulį valdo bepročiai, o Kirkorovas girdimas per radiją?

Be Kirkorovo, ateityje tikisi sutikti Britney Spears, kuri jau išreiškė norą būti sušalusia po mirties. Paris Hilton, televizijos laidų vedėjas Simonas Cowellas ir kompozitorius Terry Jonesas taip pat norėjo būti kriogeninėje kameroje.

2. Didysis hadronų greitintuvas

Didysis hadronų greitintuvas – XXI amžiaus siaubo istorija ir pagrindinis mokslininkų žaislas. Žinoma, kai buvo sukurtas galingiausias pasaulyje dalelių greitintuvas, mokslo pasaulis iškėlė kilnius tikslus. Atkurti Didįjį sprogimą ir surasti Higso dalelę, kuri yra atsakinga už masės atsiradimą visose kitose dalelėse, yra rimtas mokslinis eksperimentas.
Bet viskas būtų gerai, jei greitintuvas nuolat nesugestų ir nesugestų. Remontui buvo išleista dešimtys milijonų dolerių, o pati mašina žmonijai kainavo daugiau nei 10 milijardų eurų. Ar Higso dalelė buvo verta kainos? Juk buvo galima įjungti logiką ir protingai išleisti šiuos pasakiškus pinigus. Nukreipkite juos į padėti Graikijos ekonomikai išbristi iš recesijos ir atpratinti posovietinę erdvę nuo saulėgrąžų sėklų ir šansono. Ir ar būtina atlikti eksperimentą su visa žmonija? Jeigu išsipildys skeptikų nuogąstavimai ir kolideris sukurs juodąją skylę, tai bus pati kvailiausia apokalipsė, kokia tik gali ateiti.

„Didysis“ televiziją laiko dideliu blogiu, nors jį reguliariai žiūri, kad iš matymo pažintų priešą. Nes būtent jis padovanojo pasauliui „Dom-2“, „Malakhov +“, serialus „Draugai“ ir atpratino žmoniją nuo knygų skaitymo. Televizijos gimimui pamatus padėjęs išradėjas Paulas Nipkovas tikriausiai buvo pabodęs vokiečių buržuazinės spaudos ir negalvojo apie pasekmes. Nipkovas norėjo kažko karšto. Jis net negalėjo įsivaizduoti, kad jo atradimas užleis vietą kitiems išradimams, tokiems kaip Regina Dubovitskaya, SuperLoto ir Stebuklų laukas.
Be to, televizorius sušildė liguistą kitų išradėjų, kurie pradėjo išradinėti skystųjų kristalų ekranus, statyti televizoriaus ekraną į šaldytuvą ar kurti „televizoriaus akinius“, vaizduotę.

Prakeikta diena, kai broliai Dikas ir Macas McDonaldai sugalvojo savo prakeiktą Big Mac. Nuo tada žmonija nenustojo traškinti gruzdintas bulvytes, slampinėti sūrio mėsainį ir visa tai plauti kola. Žinoma, broliai McDonaldai nebuvo pionieriai. Dar 1921 metais Kanzase atsidarė Baltosios pilies įmonė, siūlanti sūrio mėsainį vos už 5 centus. Amerikiečiai pamėgo greitą maistą ir netrukus jis padarė ilgą kelionę per vandenyną ir užėmė kitus žemynus.
Greitas maistas padarė amerikiečius tris kartus storesnius ir padėjo atpratinti nuo viryklės. Dabar, kai vyras nori užkąsti, žmona gali parodyti jam į šeimos restorano duris ir pasakyti: „Ir pasiimk mūsų sūnų! Ten be greito maisto dar nemokamai išdalina žaislus“.

Drabužiai šunims yra ne tik kvailas išradimas, bet ir spjaudas į veidą trečiajam pasauliui, bedarbiams, vargšams ir visiems šios planetos pankams. Be jokios abejonės, mylėti savo mažuosius brolius yra geras ir kilnus dalykas. Tačiau paversti šią meilę kraštutinumu yra absoliuti beprotybė.
Kas išrado pirmuosius šunų kombinezonus, šiuo metu požeminiame pasaulyje iškrauna traukinių vagonus. Nes jis galėjo sugalvoti ką nors kita. Pavyzdžiui, vaistas nuo AIDS arba naujas alternatyvios energijos šaltinis. Tačiau šis žmogus tai padarė savaip. Ir jis tapo laukinės šunų kostiumų, kvailų rožinių kepurių ir net batų augintiniams mados kaltininku. Ei, dėde, ar tau ne gėda? Pažiūrėk ką padarei. Kol Afrikos vaikai miršta nuo maliarijos, Paris Hilton už 250 000 USD perka dvarą savo 17 čihuahua, o Baltarusijos internetinės parduotuvės parduoda chalatus šunims.

6. Antiteroristinė

„Teroristų įpurškimo prietaisas“ yra vienas iš labiausiai besmegenių išradimų, kada nors matytų patentų biuruose. Hijacker Injector buvo patentuotas 1974 metais JAV. Jo kūrėjas ilgai sukosi smegenyse dėl klausimo, kaip atsikratyti lėktuvus užgrobusių bepročių, ir rado išeitį.
Taigi, standartinė scena. Barzdotas teroristas psichopato akimis įsiveržia į kabiną ir, išplėšęs granatos smeigtuką, šaukia: „Keisk kursą! Keisk kursą, niekšeli! Į ką pilotas atsako: „Gerai, pone. Tuo tarpu nusiramink, atsisėsk ant tos kėdės ir išgerk arbatos su pienu. Teroristas nusišypso rankoje suspaudęs citriną, grimzta į kėdę ir iš slaptos adatos gauna injekcijos porciją į penktą tašką. Taip veikia „Teroristų įpurškimo įrenginys“. Deja, jis dar nerado savo pritaikymo.

Antisemitai klysta kaltindami žydus dėl visų problemų. Nr. Dėl visko kalti kinai. Būtent jie 1044 metais išrado paraką ir padėjo pamatus lemtingiems suaugusių ir sustiprėjusių vaikų karo žaidimams. Žinoma, žmonės žudė vieni kitus dar iki parako atsiradimo, tačiau parakas leido užsiimti globaliu, o ne tiksliniu naikinimo procesu. Karas yra žmogaus kraujyje. Jis visada durdavo, pjaustydavo ir pjaustydavo. Ir tam jis sugalvojo visokių kirvių, iečių, tomahawkų ir lobių kardų. Na, o kaip girtis tokiais išradimais? Nr. Jiems turėtų būti gėda dėl savęs. Branduolinis grybelis gražus tik nuotraukoje, ponai.

8. Pėdkelnės humanoidui

Moterys įpratusios kojas slėpti pėdkelnėse. Pėdkelnės, žinoma, kvailas išradimas, bet jos yra gražios ir šiltos, jei yra megztos. Tačiau 1997 metais patentuotos pėdkelnės Pėdkelnės x3 yra tikrai idiotiškas žmonių civilizacijos lobis.
Pėdkelnės x3 pėdkelnės turi ne 2, o 4 kojines. Tačiau nemanykite, kad jie skirti susijungusiems dvyniams. Tiesiog idėjos autorė nusprendė palengvinti moterų gyvenimą. Mūvite „humanoidines“ pėdkelnes, o kai jos plyšta, suplyšusias kojines paslepiate kišenėje ant diržo ir išsiimate naują. Na, ar ne kvaila?

Kas išrado kiaušinių laikmatį, nežinoma, tačiau Eggtimer yra populiarus visame pasaulyje. Šio visiškai kvailo išradimo paklausa rodo, kad žmogus tapo toks tingus, kad nebegali virti kiaušinių.
„Daugumai, žinoma, kiaušinių virimas nėra tokia didelė problema. Bet jei esi pradedantysis, kartais gali susipainioti“, – rašoma skelbime vienoje interneto svetainėje.
Sveiki, ar tu juokauji? Naujokai, neklausykite! Išvirti kiaušinį lengva. Į dubenį supilkite vandenį, padėkite ant ugnies, įmuškite kiaušinį ir palaukite 10 minučių.

Nacionalinė biblioteka yra didžiulis rombikubotaedras Minsko centre. Bibliotekos projektas buvo parengtas devintojo dešimtmečio pabaigoje, o pati biblioteka pastatyta 2006 m.
Nacionalinė biblioteka kelia baimę ir siaubą. Vakarais per jos stiklinį korpusą bėga didžiulės raidės su raginimu nusipirkti priešgaisrinę signalizaciją. Rytais ji dirba šalies ūkyje ir priima turistų grupes iš tolimų Baltarusijos kraštų. Mokiniai vedžiojami po biblioteką ir ant didelės drobės pastato koridoriuje pasakojama, ką simbolizuoja stumbrai.
2009 metais amerikiečių žurnalas Travel+Leisure įtraukė Nacionalinę biblioteką į 13 bjauriausių pastatų iš viso pasaulio sąrašą. Žinoma, Nacionalinė biblioteka yra dvasinis šalies turtas. Bet ar žaidimas buvo vertas žvakės, kai didžiulėje žinių šviesoje kartais taip sunku rasti reikiamos literatūros (žr. 98 psl.)?

11. Kelio ženklai akliesiems

Kelio ženklai akliesiems buvo patentuoti 1954 metais Didžiojoje Britanijoje. Padėti akliesiems pereiti kelią yra drąsi užduotis. SSRS šią funkciją atliko Timūro pionieriai, kurie skaitė Gaidarą. Vakaruose, matyt, nebuvo kam to daryti, nes visi galvojo tik apie save ir gerovę. Taigi teko ieškoti išeities iš keblios situacijos.

Patentuoti kelio ženklai akliesiems gali pasitarnauti žmonijai, jei ne vienas dalykas. Jau jų pristatymo metu keli žmonės buvo sužeisti. Visa esmė ta, kad ženklus reikėjo atskirti liečiant.

12. Mėnulio marsaeigiai, saulės skraidyklės ir marsiečių svajonės

Anot Bolšojaus, visa žmogaus kosmoso užkariavimo istorija yra naivumo ir kvailumo istorija. Mokslininkai ir mokslinės fantastikos rašytojai visada žiūrėjo į žvaigždėtą dangų ir ieškojo „mažojo princo“ iš asteroido B-612. Noras rasti tiesą, kuri yra kažkur netoliese, paskatino žmoniją sukurti palydovus, raketas ir kosminius teleskopus.
Kosmoso tyrinėjimų istorija yra Belka ir Strelka, „Eime! Jurijus Gagarinas, Šaltasis karas, kosmoso lenktynės, Visatos plėtimosi teorija, Hokingo kvantinė gravitacija, agentas Mulderis, pasėlių apskritimai ir maži žalieji žmogeliukai.

Žmonija, kaip mažas vaikas, išleidžia neįtikėtinas pinigų sumas, kad paleistų kitą erdvėlaivį ir išsiaiškintų, ar Marse yra gyvybės. Tai mokslo ir prietarų mišinys. Atspėti paslaptingus veidus Marso kalnuose ir pasakoti kavos tirščius, kas yra tolimoje mėnulio pusėje.

1969 m. liepos 21 d. Neilas Armstrongas įkėlė koją į Mėnulį, kad po 41 metų Barackas Obama atsisakytų Mėnulio programos. Sudūžta raketos, palydovai nepasiekia savo tikslų, astronautai žūva bandomųjų skrydžių metu. Tačiau svajonė užkariauti kosmosą ir atrasti juodųjų skylių paslaptį nesiliauja. Kosmoso karštligė visada išlieka palanki dirva kvailiems ir beprotiškiems išradimams.
1970 m. amerikiečių fizikas Robertas Crickas paskelbė sukūręs įrenginį, galintį paimti dirvožemio mėginius iš Saulės. Saulės roverio išradimui mokslininkas išleido 1,5 mln. Sunwalkeris liko rinkti dulkes senoje Creek spintoje.

Černobylio atominės elektrinės nelaimė paskatino daug atradimų, kurių dauguma buvo pamokantys ir naudingi. Tačiau tarp jų yra ir kitų – kvailų ir pamišusių – tokių kaip „liemenėlė-dujokaukė“. „Dujokaukės liemenėlę“ 2009 metais išrado JAV gyvenanti ukrainietė Elena Bodnar. Branduolinės nelaimės ar cheminės atakos atveju liemenėlė per kelias sekundes virsta dujokauke. Pasak Bodnar, sugalvoti tokią stebuklingą liemenėlę ją privertė avarija Černobylio atominėje elektrinėje.

14. Galvos laikiklis

Šis išradimas galėtų labai padėti buhalteriams, juvelyrams ir laikrodžių surinkėjams. Bet tai nepadės, nes „Head Boom“ yra vienas beprotiškiausių ir nereikalingiausių žmogaus išradimų.
1979 m. sukurtas „Galvos laikiklis“ turėjo palengvinti darbą žmonėms, kurių galva dėl profesinių priežasčių visada pakreipiama į stalą. Pavyzdžiui, juvelyrai.
Kodėl įtempti kaklo raumenis? Naudokite "Galvos laikiklį"! Tačiau per 30 metų nuo jo išradimo dar nebuvo nė vieno, kuris būtų norėjęs kaktą dėti ant abejotinos lazdos...

15. Vairuotojas nuo įdegio

Baltarusijos mikroautobuso vairuotoją galima nesunkiai atpažinti iš jo įdegio savybių. Po nesibaigiančių kelionių iš vieno miesto galo į kitą vasarą mikroautobusų vairuotojams išsivysto „kairiosios rankos“ sindromas. Taip pavadintas įdegis, kuris baigiasi marškinėlių lygyje ant rankos, kurioje nevairuoja automobilio.
„Kairės rankos“ sindromo problemą išsprendžia 1994 metais JAV patentuota Arm Mitten. Šis išradimas atrodo kaip gipsas. Su Arm Mitten baltarusis mikroautobusas ir miesto transporto vairuotojas gali saugiai iškišti kairę ranką pro langą, nesibaimindamas, kad įdegs negraži. Tikimės, kad Baltarusijos Respublikos transporto ir ryšių ministerija atsižvelgs į mūsų patarimus.

XV amžiuje Kristupas Kolumbas pasiklydo vandenyne, pasigedo Indijos ir atrado Ameriką. O kartu su juo – indėnai ir tabakas. 1496 m. kovo 15 d. laivas „El Niño“ į Europą atgabeno džiovintų tabako lapų.
Nuo tos akimirkos indėnų rūkymo žolė pradėjo užkariauti Europą. Rūkyti buvo madinga. Pažangiausi XVI amžiaus protai tikėjo, kad tabakas yra naudingas kūnui. O ispanų gydytojas Nicholas Mondaresas 1571 m. netgi paskelbė darbą apie Amerikos vaistinius augalus, kur nurodė, kad tabakas gali išgydyti 36 ligas.

Po daugelio metų, kai pažengę protai rūkė tol, kol suskaudo plaučius, buvo per vėlu šaukti „Saugok! Rūkymas tapo įprasta kasdienybe, kaip ir indų plovimas.
Jei Kolumbas būtų gyvas šiandien, jam būtų dvigubai gėda. Pirma, jis pagaliau sužinos, kad jo nėra Indijoje. Antra, kad jo atsinešta „vaistinė“ žolė gali sukelti moterų nevaisingumą ir kvėpavimo takų navikus.
Beje, Kolumbo atradimas sukėlė daugybę kvailų išradimų. Tokie kaip šiame paveikslėlyje.

Žmogus visada ieškojo būdų, kaip sumažinti stresą ir bendrauti su kitais pasauliais. Jis norėjo paliesti Viešpaties ranką ir patirti transcendentalumą. Tam jis išrado alkoholį.
Rusai išrado degtinę, prancūzai – konjaką, škotai – viskį, japonai – sake. Baltarusiai visa tai gėrė ir toliau geria.
„Didysis“ yra suplėšytas, kuriai kategorijai priskirti alkoholio atradimą: naudingas ar nenaudingas? Suprantame, kad be alkoholio esame liūdni, nuobodūs ir apskritai neturime ką veikti. Tačiau mes taip pat suprantame etanolio keliamo pavojaus laipsnį, kuris slopina centrinę nervų sistemą.
Sustokime ties „aukso viduriu“. Alkoholis yra kvailas, žalingas išradimas, sukuriantis geresnio gyvenimo iliuziją.

18. Baltarusijos agurkų stebuklas

2008 metais Baltarusijoje buvo išrasta agurkų skynimo mašina, kurią galima pavadinti naujausia žemės ūkio technikos žiniomis.
Mašina išskirtinė tuo, kad joje derinamas mašinos valdymas ir rankų darbas. Išradimo autorius manė, kad agurkus reikia rinkti atsargiai, rankomis, kad nesugestų. Bet greitai, kad nepraleistų derliaus ir kad agurkai nedingtų kaimo šantrapo kišenėse.
Agurkų skynimo mašina – tai traktorius, traukiantis plūgą, už kurio stovi žmonės. Tuo pačiu metu žmonės guli ant geležinių sofų ir skina agurkus.
Agurkų aparatas jau naudojamas Baltarusijos laukuose. Tiesa, niekur toliau už juos dar nenuėjau.

Mobilusis telefonas yra blogio uola, stigma ir žmogaus iš informacinės visuomenės likimas. Pirmasis mobilusis telefonas pasirodė Amerikoje 1973 m. Tai buvo „Motorola“, kuris pasiekė 500 metrų ir svėrė 25 kilogramus. Ir čia nėra akumuliatoriaus...
Mobilusis telefonas visiškai pakeitė visuomenės ir žmogaus supratimą apie savo tikslą. Vos prieš 15 metų niekas neįsivaizdavo žmogaus, einančio gatve ir besikalbančio su savimi. Tačiau situacija atgijo ir viskas pasikeitė. Mobilusis ryšys užpildė miesto gatves polifoninių skambučių, emocingų pokalbių ir koncentruoto pokalbio su plastiko gabalėliu triukšmu. Dabar vyras nebegalėjo grįžti 12 valandą nakties ir išsisukti su pasiteisinimu, kad darbe buvo neplanuotas susitikimas. Įstrigo spūstyje. Atsimušė su chuliganų gauja. Ištraukiau katę iš medžio. Vyras ir žmona dabar turi mobiliuosius telefonus. Jų santykiai tapo artimesni, labiau kontroliuojami ir atskaitingi.
Mobilusis telefonas yra kvailas ir konformistiškas. Žmogus įgavo judrumą, bet pamiršo, kaip klausytis gamtos ir susikalbėti su minioje einančiu šalia.

„Galvok apie savo užpakalį“, – dažnai perspėja draugas, kai ištinka bėda. Japonai pasinaudojo šia išraiška ir privedė ją iki absurdo, išradę „išmanųjį tualetą“.
Tualetas ant nuotolinio valdymo pulto yra kvailas. Šiuolaikiniuose tualetuose yra: dušas, masažuoklis, džiovintuvas, apšvietimas, šildomos sėdynės. Bet prisimink, kas tu esi. Iš urvo išlindę laukinio palikuonys vienu smūgiu į nosies tiltelį pargriovė kardadantį tigrą ir būtų tau stipriai trenkę, jei būtų sužinoję, kad tu sėdi tualete su masažuokliu ir dušas. Galiausiai nepamirškite, kam skirtas tualetas. Atsipalaidavimui ir dvasiniam praturtėjimui mėgstamo žurnalo pagalba.

Per visą mūsų planetos egzistavimą buvo sukurta šimtai tūkstančių nuostabių dalykų. Pakanka tik apsižvalgyti – viskas, ką matome, atsirado dėl kruopštaus žmogaus darbo. Ir tarp šios įvairovės neįmanoma objektyviai nustatyti geriausio žmonijos išradimo. Tačiau yra plataus masto socialinių tyrimų rezultatai ir mokslininkų nuomonės šia tema. Ją studijuojant visiškai įmanoma sutelkti dėmesį į juos.

Atradimas iš praeities

Geriausi žmonijos išradimai, kurie teisingiau vadinami atradimais, buvo atrasti prieš tūkstančius metų. Dabar jie yra neatsiejama mūsų gyvenimo dalis.

Visų pirma, žinoma, ugnis. Būtent jos kūrimas tapo lūžio tašku, kai žmonės suprato, kas yra ugnis ir kaip ją galima panaudoti, pradėjo plėtoti savo veiklą naktimis, naudoti ją apsisaugoti nuo plėšrūnų ir ruošti įvairų (tuo metu) maistą. . Daugelis žmonių ilgus metus jį laikė urvuose, neleisdami jam išblukti. Juk kelias iki patiems susikurti ugnį buvo labai ilgas.

Yra net nuomonė, kad ugnies dėka evoliucijos procesas pradėjo vykti greičiau. Galų gale, stačios vaikštynės Homo erectus naudojo jį krakmolo turinčiam maistui ruošti, kurį vartodami užtikrindavo greitą polisacharidų, prisidėjusių prie intensyvaus smegenų vystymosi, įsisavinimą.

Rašymas

Tai neabejotinai geriausias žmonijos išradimas. Šiam teiginiui įrodyti net nereikia įtikinamos kalbos. Juk būtent rašto atsiradimas žymėjo civilizacijos raidos pradžią ir prisidėjo prie skirtingų tautų ir kultūrų apsikeitimo žiniomis. Nors viskas prasidėjo dar 9000–7000 m. Kr., iš ankstyvųjų Vakarų Azijos (Sirijos regiono) piktogramų.

Popierius taip pat laikomas vienu svarbiausių žmonijos išradimų. Rašymas leido žmonėms išsaugoti bet kokią gautą informaciją. Ir popierius suteikė prieigą prie jo milijonams žmonių. Juk iki jo išradimo visos rašymui skirtos medžiagos buvo labai brangios. Popierius pasirodė, beje, 105 m.pr.Kr. Vėliau jis jį sukūrė, kaip ir popieriaus gamybos būdas.

Knyga

Daugelis sako, kad tai geriausias žmonijos išradimas. Tačiau knyga nusipelno šio statuso. Nors dabar daugelis tai suvokia kaip spaudos kūrinį įrišime. Bet taip yra tik todėl, kad žmonės yra pripratę prie knygų.

Tiesą sakant, kiekvienas iš jų yra atskiras mažas pasaulis. Tai knyga, kuri yra informacijos laidininkė per šimtmečius, žmonijos pasididžiavimas ir jos paveldas. Tai žodinė ir istorinė patirtis, paslaptis ir malonumas. Skaitydami knygas žmonės tampa labiau išsilavinę ir intelektualiai išprusę, praturtina savo žodyną, išmoksta mąstyti ir analizuoti. Jie tobulėja kaip asmenybės su didžiąja P raide. Tik gaila, kad mūsų moderniųjų technologijų amžiuje žmonės pamiršta knygas ir nebeskaito tiek, kiek anksčiau.

Elektra

Kalbant apie mūsų laikams artimesnį laikotarpį, būtų logiška pradėti nuo jo. Kalbant apie mastą, tai tikrai pats svarbiausias ir geriausias žmonijos išradimas. Tačiau elektra nėra sukurta žmogaus rankomis. Juk tai ne daiktas, o visuma reiškinių, kuriuos sukelia elektros krūvių judėjimas ir sąveika. Tačiau šiuo atveju elektra turi šiuolaikinį supratimą.

Pirmasis jos funkcinis šaltinis buvo sukurtas XVIII a. Tada buvo galima išrasti voltinę kolonėlę – įtaisą iškrovai priimti.

Ir, turiu pasakyti, daugelis kalbintų žmonių sakė, kad didžiausiu žmogaus kūriniu laiko... lemputę. Galite suprasti kodėl. Diena užleidžia vietą nakčiai, bet gyvenimas nesustoja dėl to, kad mūsų gyvenime yra apšvietimo priemonių - lempučių. Pirmąjį jų prototipą išrado vokiečių laikrodžių gamintojas Heinrichas Goebelis 1854 m. Po 26 metų lemputę patobulino amerikiečių išradėjas Thomas Edisonas. Būtent jis suteikė mūsų pasauliui jungiklį, pagrindą ir lizdą. Volframo siūlą 1890 metais išrado elektros inžinierius Aleksandras Lodyginas, kuris taip pat pasiūlė užpildyti elektros lemputes inertinėmis dujomis.

Tušinukas

Tiesą sakant, visai nenuostabu, kad šis dalykas buvo rastas tarp tokio didelio masto atradimų. Remiantis Jungtinėje Karalystėje atliktos apklausos rezultatais, paaiškėjo, kad dauguma žmonių mano, kad tušinukas yra geriausias žmonijos išradimas. Šį paprastą ir kasdienį daiktą sukūrė vengrų žurnalistas, vardu 1938 m. Svarbu pažymėti, kad jam padėjo brolis Georgas, kuris pagal profesiją buvo chemikas.

Pirmiausia išradėjai Vengrijoje užpatentavo tušinuką. Bet tada prasidėjo Antrasis pasaulinis karas. Šiuo atžvilgiu broliai persikėlė į Argentiną ir ten patentavo išradimą. Po kurio laiko jie pardavė tušinukų gamybos teises įmonei Eversharp. Jiems buvo sumokėta 1 000 000 USD, o tai tuo metu buvo didžiulė suma.

Nuo 1943 m. masiškai gaminami tušinukai, kurie šiandien yra nepakeičiami raštinės reikmenys, kuriuos naudoja kiekvienas žmogus.

internetas

Mažai tikėtina, kad žmonės prieštaraus faktui, kad pasaulinis internetas yra geriausias žmonijos išradimas. Tai radikaliai pakeitė šiuolaikinio žmogaus gyvenimą. Planetos gyventojai sužinojo apie tokius dalykus kaip vaizdo komunikacija, nuotolinis darbas, žaidimai, momentinis bendravimas su pašnekovu kitoje Žemės vietoje, internetinės transliacijos ir daug daugiau.

Be jokios abejonės, internetas yra geriausias žmonijos išradimas. Dabar juo naudojasi ~4 milijardai žmonių, ir šis skaičius kasdien didėja. Ir viskas prasidėjo 1962 m. Būtent tada Josephas Carlas Robnettas Licklideris supažindino pasaulį su pirmąja išsamia kompiuterių tinklo koncepcija. Po 5 metų buvo pradėti kurti ARPA Net interneto tinklas. O pirmasis serveris buvo įdiegtas 1969 metų rugsėjo 2 dieną. O jau spalio 29 d., po dviejų mėnesių, tarp dviejų kompiuterių, esančių 640 kilometrų atstumu, įvyko ryšio sesija.

Nuo to momento internetas pradėjo sparčiai vystytis. Per kelis mėnesius atsirado naujienų grupės, adresų sąrašai ir pranešimų lentos. Ir šiandien beveik viską galima rasti internete.

2000-ųjų kūryba

Po trumpos ekskursijos į istoriją galime pakalbėti apie geriausius XXI amžiaus žmonijos išradimus. Sukūrus jį 2001 m., prasidėjo nauja era. Dabar jis yra visų LED ekranų pagrindas.

2002 metais medicinoje buvo padarytas proveržis, pažymėtas dirbtinės tinklainės sukūrimu. Tada, kitais metais, aparatūros inžinieriai sukūrė sąsają protiškai valdyti objektus.

2004-ieji buvo pažymėti dviem nuostabiais išradimais. Pasaulis matė neutroninį mikroskopą ir bioninę akį.

Po metų buvo sukurtas robotas, galintis kurti savo kopijas. O 2006 metais žmonijai buvo pristatytos savaime gyjančios dangos ir dažai.

2007 metais atradimų nebuvo, tačiau 2008 metais pasaulis sužinojo apie pasyvų mikroelektroninį elementą, kuris gali keisti savo varžą priklausomai nuo juo tekančio krūvio. Jis buvo vadinamas memristorius.

Per ateinančius dvejus metus buvo padaryti dar keturi atradimai. Pirmą kartą jie perdavė mintis į internetą, sukūrė biologinį 3D spausdintuvą, LG specialistai sukūrė itin mobilų kompiuterį, o biologai – pirmąją gyvą ląstelę, kurios DNR pakeista dirbtine. Visa tai buvo tikrai nuostabu. Daug staigmenų ir dabar. Štai kodėl taip sunku nustatyti geriausią žmonijos išradimą.

Iki dešimtųjų vidurio

2012-ieji taip pat buvo pažymėti didelio masto pokyčiais. Tada buvo sukurtas oro ekranas, virtualios realybės šalmas, sukurtas specialios tirpios elektronikos gamybos metodas.

2013 metais buvo užmegztos lazerinės erdvės komunikacijos. O 2014 metais išrado MEMS nanoinjektorių ir ne tokį reikšmingą, bet smagų dalyką – išmaniąsias lazdeles. Tada, 2015 m., pasauliui buvo pristatyta „mieganti“ bakterija (robotinis nano prietaisas). Jis veikia kaip itin jautrus drėgmės jutiklis, nes paviršiuje yra specialių nano struktūrų.

Pastaraisiais metais

Norėčiau užbaigti istoriją išskirdamas TOP 10 geriausių žmonijos išradimų per pastaruosius 2016 metus.

Pirmoji vieta atitenka Flyte plūduriuojančiai lemputei, kuri dėl elektromagnetizmo sugeba plūduriuoti ir suktis. Jis šviečia dėl indukcinės rezonansinės jungties.

Antrąją vietą pelnytai užima Teslos saulės stogas, kuris saulės spinduliuotę paverčia elektra.

Kitas nuostabus išradimas – savaime suvarstomi bėgimo bateliai Nike HyperAdapt 1.0. Visų „Atgal į ateitį“ gerbėjų svajonė išsipildė.

Ketvirtoje vietoje yra „Hello Sense“ išmanusis daugiafunkcis žadintuvas, kuris stebi miego ciklus ir duoda komandą pabusti tinkamiausiu jo savininkui momentu.

Taip pat 2016 m. pasirodė Eagle 360 ​​padangos, besisukančios į visas puses, „protingas“ dantų šepetėlis, taip pat indai žmonėms, turintiems pažintinių funkcijų problemų. Be to, pasaulis išvydo galingas ir saldžiąsias bulves, praturtintas vitaminu A, ir mažytį droną Dji Mavic Pro su 4K kamera.

Taigi, tai yra maža dalis to, ką galima papasakoti apie nuostabiausius ir svarbiausius žmonijos išradimus. Žinoma, per visą jos egzistavimo istoriją buvo padaryta dešimtis tūkstančių kartų daugiau atradimų. Ir galite būti tikri, kad laikui bėgant šis skaičius padidės daug kartų.