Jei durys atrakintos, bet į saloną patekti negalite, tai reiškia, kad automobilio durys užšalusios. Tokiu atveju galite pabandyti atidaryti dureles šiek tiek pastangomis, tačiau kyla pavojus nuplėšti rankeną arba nuplėšti sandariklį. Ir tas, ir kitas niekam nereikalingas.

Visų pirma, jei neatsidaro vairuotojo durys, geriau pabandyti patekti į saloną per kitas duris (užšalusios durys galės funkcionuoti salonui įšilus). Jei likusieji yra užšalę, idealiu atveju naudokite atitirpinimo priemonę, kurią reikia purkšti išilgai durų kontūro tarpiklių srityje.

Jei po ranka nėra atitirpinimo ir nesunku nubėgti į automobilių parduotuvę, galite paragauti acto ar degtinės (jei netoliese yra bakalėjos turgus). Žinoma, ne pagal skonį. Kitas variantas yra WD-40. Tiks ir paprasčiausias plaukų džiovintuvas.

Kad durys neužšaltų žiemą, durų sandariklių gumines juosteles geriau apdoroti silikonu. Ar galima automobiliui atitirpinti naudoti verdantį vandenį? Sakykim – jei tu jos visai negaili, tai iš principo gali.

Kaip pašalinti ledą iš automobilio

Yra keletas būdų, kaip pašalinti ledą iš stiklo. Bet pirmiausia primename elementarias, bet svarbias taisykles.

- Stiklui nuo ledo ir šerkšno valyti tinka plastikiniai arba guminiai grandikliai (bet tikrai ne metaliniai)

- Nejunkite priekinio stiklo pūstuvo maksimaliai iš karto po variklio užvedimo (stiklas gali įskilti). Bet galinio lango šildymą, jei toks yra, geriau iškart įjungti

- Laukti, kol variklis sušils iki darbinės temperatūros, taip pat neapsimoka - kol šyla, galima ir reikia valyti langus

– Lengvai ir greitai nuvalysite ledą nuo automobilio priekinio stiklo zonoje naudodami specialų aerozolį, actą, spiritą ar antifrizo skystį, kuris pilamas į plovimo rezervuarą. Galite sudrėkinti skudurėlį actu arba spiritu ir nuvalyti stiklą (-es), bet geriau papurkšti antifrizo.

Kaip greitai pašalinti ledą nuo priekinio stiklo

Kaip pašildyti valytuvus

Žinoma, stiklą nuo ledo atitirpinti galima ir naudojant įprastus neužšąlančio skysčio purkštuvus, tačiau tokiu atveju didelė tikimybė sugadinti valytuvus – automatiškai įsijungus galima nukirpti šepečių gumines juosteles. .

Taip, ir prieš iš principo įjungiant „valytuvus“, reikia įsitikinti, kad jie nėra prišalę prie stiklo. Stiklo valytuvus nuo ledo galite išvalyti nukreipdami šiltą orą iš klimato sistemos ant stiklų arba naudodami anksčiau minėtą atitirpinimo priemonę.

Kaip pašalinti ledą nuo automobilio kėbulo? Jei automobilis apledėjęs, nebandykite jo valyti grandikliu. Juk tai tik žmogžudystė dėl dažų. Apledėjus ant automobilio kėbulo, geriausia išeitis būtų nuvaryti į garažą, dengtą aikštelę ar kitą patalpą (geriausia šildomą).

Jei radote klaidą, pažymėkite teksto dalį ir spustelėkite Ctrl + Enter.

Mūsų rusiška žiema neša ir džiaugsmus, ir vargus. Antrasis yra ledas. Ir viskas būtų gerai, jei jis nesugadintų gyvenimo. O paskui būna, kad užšąla pačiose netinkamiausiose vietose, tada tenka galvoti, kaip jo atsikratyti. Tačiau beveik visada galima rasti būdų. Siūlome keletą variantų, kaip ištirpinti ledą įvairiose situacijose:

1. Ledą ištirpdyti namuose taip pat lengva, kaip kriaušes gliaudyti – tereikia jį termiškai apdoroti. Ledą galima ištirpinti ant dujinės/elektrinės viryklės; naudojant šildytuvą arba centrinio šildymo akumuliatorių. Jei namas pakankamai šiltas, tai užtrunka, o nė vienas iš minėtų būdų nepadeda, palikite ledą nakčiai ir jis natūraliai ištirps.
2. Ledą pilyje ištirpdyti galite įvairiais būdais. Garažų ir automobilių spynas geriausia sutepti alyvos pagrindu pagamintu atitirpikliu ir darykite tai periodiškai. Nerekomenduojama naudoti verdančio vandens iš virdulio – tai gali sugadinti spyną ir susidaryti mikroįtrūkimų. Jei nėra tinkamos priemonės, spyną atitirpinti padės degtinė ar alkoholis. Norėdami tai padaryti, uždėkite gaminį ant rakto, įkiškite jį į spyną kiek įmanoma ir palaukite 10-15 minučių. Po to galite pabandyti atidaryti užraktą. Vietoj alkoholio tinka antifrizas, antifrizas, neužšąlantis skystis. Beje, prieš plaunant automobilį, į spyną geriau įpilti šiek tiek antifrizo skysčio, tuomet nekils problemų atidarant. Silikono purškalas ir silikoninis tepalas atlieka tas pačias funkcijas. Labai retais atvejais galite įkišti raktą į spyną kuo toliau, palaipsniui šildyti raktą žiebtuvėliu ir perkelti toliau į spyną. Tokiu atveju reikia elgtis atsargiai, negalima kaitinti rakto iki raudonumo, kitaip sulaužysite spyną. Kad spynos neužšaltų, kuo dažniau jas valykite nuo sniego, tada ryte nereikės tirpdyti sušalusio ledo.
3. Taip pat yra keletas būdų, kaip atitirpinti požeminius vamzdžius. Tačiau pirmiausia turite įsitikinti, kad jie nepažeisti. Dažnai tokiose situacijose nutinka taip, kad vamzdžiai plyšta. Jei viskas tvarkoje, čia yra keletas būdų. Tuo atveju, kai vamzdžiai yra nedideliame gylyje, o jūs nustatėte užšalimo vietą, gali padėti kūrenimas. Kurkite laužą žemės sklype, po kuriuo yra užšalęs vamzdis. Taip pat į vamzdžius galite įpilti pašildyto spirito. Gali padėti ir suvirinimo aparatas, kurį reikia sumontuoti abiejuose vamzdžio galuose ir įjungti (kontaktas turi būti pakankamai geras). Uždegimas užtruks maždaug 2–4 valandas. Paprastai vamzdžius dažnai reikia šildyti ten, kur šaltis yra atviriausia. Tokiais atvejais gali padėti elektrinis ventiliatorius. Profilaktikai šiltuoju metų laiku geriau pasidaryti vamzdžių šilumos izoliaciją, tuomet netrukdys atitirpinimo klausimas.
4. Kelionė į šiltą dėžę padės atsikratyti ledo plovyklos rezervuare. Ten reikia palaukti, kol ištirps ledas, ir tirpstant jį išleisti iš rezervuaro. Kai tai bus padaryta, į baką reikia įpilti antifrizo skysčio. Kitas variantas – išimti baką ir parsinešti namo. Kai bus šiltas, ledas ištirps savaime. Bet ši parinktis yra gera, kai galima išimti baką. Kitais atvejais geriau eiti į šiltą dėžę.
5. Jei vanduo vonioje užšalęs, jums padės ir keli būdai. Vonia gali būti tiesiog užtvindyta, o tada kaitinant ledas ištirps. Galima ledą užpilti karštu vandeniu, bet tai neefektyvu ir užima daug laiko. Galite naudoti karštus garus. Galite įjungti šildytuvą parai, prieš tai laistydami čiaupus verdančiu vandeniu.
6. Pasirinkimai tiems, kuriems reikia gatvėje ištirpdyti didelį ledo kiekį. Padės didelis kiekis karšto sūraus vandens, užpilto ant ledo; infraraudonųjų spindulių lempa; kabelis ledui tirpdyti lietvamzdžiuose; etanolis; specialių medžiagų, kurios barstomos ant ledo gatvėse. Taip pat galite pabandyti įkurti ugnį. Galinga priemonė yra kalcio chlorido naudojimas. Leduką galite pabarstyti etilenglikoliu arba glicerinu. Tačiau lengviausias būdas yra tiesiog sulaužyti ledą mažais gabalėliais ir jį išvalyti. Taip bus ekonomiškiau ir greičiau.

Dabar jūs žinote, kaip ištirpinti ledus. Svarbiausia tai daryti protingai.

Vėlai ryte į darbą paskutinis dalykas, kurį norite pamatyti išeidami iš namų, yra jūsų automobilio langai, visiškai padengti ledu. Važiuoti su apšalusiu priekiniu stiklu yra labai pavojinga, o jo valymas paprastu ledo grandikliu užims per daug brangaus laiko, be to, stiklas gali būti netyčia subraižytas. Laimei, yra ir kitų variantų. Jei norite išmokti greitai ir neskausmingai atitirpinti automobilio langus, skaitykite toliau.

Žingsniai

Naudojant ledą šalinantį skystį

Pirkite šaldiklį arba pasigaminkite patys. Paruošto skysčio nuo apledėjimo galima rasti daugumoje automobilių parduotuvių, ypač ten, kur žiemos paprastai atšiaurios. Kita vertus, jei jau visur baigsis, ar norisi pabandyti sutaupyti, tuomet antifrizą pasigaminti patiems – ne bėda, receptas labai paprastas.

• Norėdami patys pasigaminti ledo tirpalo, į butelį įpilkite alkoholio, įlašinkite kelis lašus indų ploviklio, užsukite dangtelį ir kelis kartus pakratykite buteliuką aukštyn kojomis.

1. Užpurkškite skysčio ant stiklo. Taikymo būdas yra tas pats, nesvarbu, ar pirkote parduotuvėje, ar gaminote patys. Užpurkškite antifrizo tiesiai ant ledinių stiklo vietų ir leiskite jam įsigerti. Pakanka vienos ar dviejų minučių – kuo daugiau skysčio išpurškėte, tuo trumpesnis laukimo laikas.

   Nubraukite ledą. Tai galima padaryti su pirštinėmis, plastikiniu grandikliu ar bet kokiu kitu tinkamu objektu. Pamatysite, kad dabar ledas tirpsta daug lengviau ir greičiau, o nuvalyti reikia daug mažiau laiko. Jei proceso metu susiduriate su ypač stipriomis vietomis, vėl apipurkškite jas antifrizu.

   • Komercinio ledo tirpiklio alkoholio koncentracija paprastai būna tokia, kad skystis sukietėja labai žemoje temperatūroje. Todėl, jei nesitikima šalčio -29 °C ar žemesnė, drąsiai automobilyje laikykite indą su antifrizu.

   Mes naudojame plastikinę kortelę

   1. Įjunkite stiklo šildymą.Šis metodas taikomas tik kraštutiniais atvejais, kai po ranka neturite šilto vandens, ledo tirpiklio ar net grandiklio. Pavyzdžiui, jums dirbant, pradėjo lyti, aikštelėje užšalo automobilio langai. Kadangi ledą reikia nuimti plastikine kortele ar kitu šiam tikslui lygiai taip pat netinkamu daiktu, labai prasminga savo užduotį supaprastinti. Pirmiausia užveskite variklį ir nustatykite maksimalų stiklo šildymą. Palikite jį viso proceso metu ir po kurio laiko ledas suminkštės ir pradės tirpti, todėl jūsų darbas bus daug lengvesnis.

      Raskite tinkamą plastikinę kortelę. Pasinerkite į savo piniginę ir raskite kortelę, kurią negailėsite išleisti stiklo valymui. Laminuotos netinka, nėra pakankamai standžios ir patvarios šiam verslui. Pabandykite pasirinkti kortelę, kurios jums tikrai nereikia, pavyzdžiui, pasibaigusią banko kortelę ar nuolaidų kortelę iš parduotuvės, į kurią nebeeinate, nes tolesni veiksmai gali lengvai ją sugadinti.

      Pradėkite grandyti. Kortelės ilgąjį kraštą stačiu kampu prispauskite prie stiklo ir stipriai paspauskite žemyn. Valydami būkite atsargūs ir nesulenkite kortelės, kitaip ji gali deformuotis ar net sulūžti.

      • Būkite atkaklūs! Valant, darbas su kortele iš jūsų pareikalaus vis daugiau pastangų (tai vienas pagrindinių jos trūkumų lyginant su įprastu grandikliu). Norint pasiekti rezultatą, reikia labai stipriai spausti.
      • Jei nerimaujate dėl kortelės saugumo, galite dvigubai ar net trigubai padidinti laikinojo grandiklio stiprumą, sudarydami jį iš dviejų ar trijų plastikinių kortelių ir jas suspausdami.

   2. Padėkite sau valytuvus ir poveržlę. Išilgai kraštų greičiausiai kaupsis ledo gabalėliai. Todėl periodiškai laistykite stiklą iš poveržlės ir kelioms sekundėms įjunkite valytuvus. Skystis suminkštins likusį ledą, o valytuvai suskaidys ir nušluos sankaupas išilgai stiklo kraštų. Jei vienu metu naudosite plastikinę kortelę, valytuvus, poveržlę ir šildymą, ledo apvalkalas nuo priekinio stiklo išnyks vos per kelias minutes.

   Naudokite ryžių maišelį arba druskos kaitinimo padėklą

   Įdėkite ryžius į pirštinę arba sandarų maišelį ir pašildykite mikrobangų krosnelėje 30-60 sekundžių. Jums gali prireikti daugiau nei vienos pakuotės, bet kelių.

   Sėskite į automobilį ir patrinkite lango vidų karštų ryžių maišeliu. Taigi jūs pašildysite stiklą ir ledas ištirps.

   • Panašiai galite naudoti druskos kaitinimo pagalvėlę su natrio acetatu. Paruoštą jį galima laikyti automobilyje. Šilumos išsiskyrimo procesas suaktyvinamas labai greitai; tada kaitinimo pagalvėlę galima „įkrauti“ verdančiame vandenyje.
   • Šio metodo pranašumas prieš ledo gramdymą yra tas, kad stiklas įkais ir kelionės metu daugiau nesušals. Be to, valymo metu nesušalsite, nes būsite automobilio viduje.

   1. Elkitės atsargiai ir greitai. Stiklinė gali įskilti nuo verdančio vandens, todėl karštas kaitinimo padas, jei naudojamas ilgą laiką, gali sukelti stiklui per daug streso. Todėl kaitinimo pagalvėlę ar maišelį laikykite vienoje vietoje tik tol, kol ledas pradės tirpti, o tada perkelkite į kitą stiklo dalį. Norėdami pašalinti drėgmę, galite naudoti valytuvus ir nuleisti šoninius langus.

   Ledo susidarymo prevencija

   1. Naktį uždengti langus. Yra tik vienas patikimas būdas išvengti rytinio šurmulio užšalus langams – pasirūpinti, kad ledas visiškai nesusidarytų. Tai labai paprasta: prieš palikdami automobilį nakčiai, uždenkite visus langus rankšluosčiais, popieriaus lapais ar kartono gabalėliais. Svarbiausia, kad tai turi būti padaryta prieš tai kai pradeda formuotis šerkšnas ar ledas. Stenkitės tvirtai prispausti dengiančią medžiagą prie stiklo per visą jo plotą, kad neliktų laisvų vietų, ant kurių galėtų augti šerkšnas (ir atitinkamai ledas).

      • Labai patogi technika dėl priekinio stiklo: apsaugą puikiai galima pritvirtinti valytuvais. Prie likusios stiklinės dalies jį gali tekti kažkaip prispausti smulkiais akmenukais ar kažkuo panašiu.
   2. • Jei tikimasi šalnų, prieš išeidami pakelkite valytuvus, kad jie neprišaltų prie stiklo.
      • Paprastai stiklų apiplovimo antgaliai sureguliuoti taip, kad purkštukai nenukristų ant stovinčių valytuvų. Prieš palikdami automobilį nakčiai, įsitikinkite, kad valytuvai tiesiogine prasme sustoja 3-4 cm atstumu nuo stovėjimo padėties. Tai galima pasiekti greitai įjungiant ir išjungiant valytuvus arba išjungiant degimą tuo metu, kai jie pravažiavo tik dalį jų insultas. Kitą rytą išpylus stiklą iš poveržlės, skystis pirmiausia nukris ant valytuvų šluotelių.
      • Artėjant šalčiui arba šiek tiek žemiau užšalimo, priekinio stiklo plovikliai ir valytuvai yra labai efektyvus būdas susidoroti su ledu ant priekinio stiklo. Tačiau esant dideliam šalčiui už valytuvų besidriekiantis vandens stulpas gali labai greitai užšalti, ypač važiuojant.
      • Prieš išjungdami variklį nakčiai, įsitikinkite, kad valytuvai išjungti. Jei to nepadarysite, ryte užvedę automobilį su prie stiklo prišalusiais šepečiais, galite perpūsti valytuvo saugiklį.
      • Jei ledas plonas, nustatykite stiklo šildymą iki galo ir įjunkite valytuvus – jie gali puikiai atlikti savo darbą.
      • Šiltas vanduo iš čiaupo veikia greitai, ypač jei ledas nėra labai storas. Supilkite stiklinę, pradėdami nuo viršaus, ir - gremžtuką rankose!

      Įspėjimai

      • Niekada nepilkite karšto vandens ant apledėjusio priekinio stiklo. Dėl didelio temperatūrų skirtumo jis gali įtrūkti.
      • Jei ketinate grandyti ledą plastikine kortele, žinokite, kad ji gali tapti netinkama naudoti ar net sulūžti. Pasirinkite kortelę, kurios nesigailite, arba įdėkite negaliojančią į specialiai tam skirtą pirštinių dėžutę.
      • Apledėjusio priekinio stiklo nebūtina gramdyti kastuvu su metaline briauna ar kitu tam neskirtu įrankiu.
      • Prieš įjungdami užšalusius valytuvus, nuvalykite juos nuo ledo.

Viena iš pagrindinių komunalinių paslaugų problemų visada laikomas sniego ir ledo šalinimas ir, nepaisant nuolatinių naujų būdų gelbėtis nuo ledo, druska vis dar naudojama. Kaimas surinko 5 gatvių valymo technologijas šalyse, kuriose žiemą iškrenta sniegas, sužinojo apie jų privalumus ir trūkumus, atsižvelgė į aplinkosaugininkų, batsiuvių ir paprastų gyventojų pastabas.

DRUSKA (NaCl)

PETERBURGAS, MASKVA, Kijevas

Pigumas

Žala. Druska yra chloridas, labai aktyvi medžiaga. Pavyzdžiui, prieš keletą metų Pietų pastotėje (Peterburge) įvyko avarija, nutrūkusi po žeme nutiesti laidai. Druska ėsdina vamzdžius, tiltus, automobilius, sukelia alergiją, gadina batus, drabužius, gyvūnų letenas, istorijos paminklus. Jau nekalbant apie aplinką, nes ji patenka į gruntinius vandenis, dirvožemį ir upes.

Šaligatviai barstomi pramonine druska arba jos pagrindu pagamintais druskos mišiniais.
Sniego valymas Kijeve

MASKVA

KYIVAS

PETERSBURGAS

TRINČIO METODAS:
SMĖLIS IR AKMENŲ ŠLIFIMAS

AUSTRIJA, SUOMIJA, VOKIETIJA, ŠVEDIJA IR KITOS

ekologiškas, daugkartinis

užtrunka kelyje ne ilgiau kaip pusvalandį:
jį nuneša vėjas, automobilių ratai ir pėsčiųjų pėdos.

Helsinkyje sniegas sutankintas ir pabarstomas skalda

THORGEIR VAA METODAS

ŠVEDIJA

efektyvumas, ekologiškumas, ilgalaikis rezultatas

reikia specialios brangios įrangos

Torgeiro Waa metodas bandomas Švedijoje

2004 metais Švedijoje buvo pristatytas naujas kovos su ledu metodas, kurį išrado švedų mokslininkas Thorgeiras Vaa. Smulkus smėlis santykiu nuo 7 iki 3 sumaišomas su karštu 90-95 ° C vandeniu ir pabarstomas gatvėse. Karštas smėlis ištirpsta sniege ir paviršius tampa šiurkštus. Tokio apdorojimo užtenka 3-7 dienoms, kasdien važiuojant apie 1500 transporto priemonių. Arba tol, kol nepraeis naujas sniegas.

ALTERNATYVIOS CHEMINĖS MEDŽIAGOS

JAV, KANADA, NAUJOJI ZELANDIJA

magnio chloridas

didelis efektyvumas

brangesnė už techninę druską, ir priežastys
dar stipresnė metalų korozija

Didieji druskos ežerai Jutoje

Amerikiečiai ir kanadiečiai gatvėms ir šaligatviams valyti daugiausia naudoja magnio chloridą, kuris iškasamas Didžiuosiuose Druskos ežeruose Jutoje. MgCl2 yra mažiau chloro nei kituose chloriduose, o jo efektyvumas esant mažesniam vartojimui yra daug didesnis. 2010 m. žiemą Merilandas išleido 50 milijonų dolerių keliams valyti, o Virdžinija – 79 milijonus dolerių. Kanada kelių priežiūrai žiemą išleidžia 1 milijardą dolerių kasmet.

JOKIŲ LĖŠŲ

JAPIJA IR KITOS 230 ŠALIŲ

Po sniego Aomori prefektūroje

Japonijos kalnuose per žiemą iškrenta iki kelių metrų sniego, o miestuose – 15–20 cm per naktį. Dėl to iki žiemos pabaigos šaligatviai ir tarpmiestiniai keliai virsta siaurais apsnigtais kanjonais su 2 žmonių aukščio ir aukštesnėmis sienomis. Tačiau keliai Japonijoje niekaip netvarkomi, tik valo sniegą. Todėl miestuose ledas nėra toks retas reiškinys. Tuo pačiu metu dygliuotos padangos šalyje yra uždraustos. Beje, sniego valymas prie namų ir ant šaligatvių – pačių gyventojų reikalas.

APLINKOSAUGINĖJO NUOMONĖ

Žiemą kritimai dėl ledo yra labai dažni. Dažniausiai atsikeliate ir tęsiate savo kelią, tačiau pasitaiko labai daug atvejų, kai žmogus paslydo ant ledo ir susilaužė ranką, koją ar net stuburą. Tokie nuotykiai nieko gero neduos, todėl ledas turi būti pašalintas bent jau šalia savo namų.

Jei sniegą pavyks pakankamai lengvai nuvalyti sniego valytuvu, tai ledą nuvalyti bus kiek sunkiau. Reikės noro jį išvalyti ir kelių valandų laisvo laiko. Tai ne tik padidins jūsų patogumą vaikštant. Išvalę ledą galėsite papūsti raumenis ir pasikrauti energijos visai kitai dienai.

Valymui mums reikia paprasto sniego kastuvo, mažo apie 150 cm ilgio laužtuvo ir paprasto įrankio, kuris susideda iš kirvio užpakalio ir 160 cm ilgio vamzdžio, prie kurio galo reikia privirinti užpakalį.

Pirmiausia reikia nuvalyti sniego svorį, kad ant jų nepasislėptų ledo paviršius. Sniegą reikia nedelsiant išmesti iš visos teritorijos, kurią planuojate išvalyti nuo ledo. Nuvalę sniegą paimame įprastą laužtuvą ir nupjauname nedidelį ledo gabalėlį prie asfalto, ar bet kokio kito paviršiaus. Taigi, jums reikia išvalyti maždaug 45x45 centimetrų dydžio gabalą. Tai daroma tam, kad jūs patys nenukristumėte ir nesusižalotumėte, o tiesiog atsistotumėte ant kietos, o svarbiausia – neslidžios dangos.

Kai svetainė bus paruošta, atidėkite laužtuvą ir pasiimkite įrankį, kurį sudaro kirvis ir vamzdis. Pavadinkime tai ledlaužiu. Mes pradedame su jo pagalba vienkartiniais smūgiais nulaužti ledo gabalus. Reikia pataikyti iš tokio atstumo, kad ledas laisvai lūžtų, ir nereikėtų dar kartą smūgiuoti. Po keliolikos kitų sulūžusių detalių reikia kastuvu išmesti ledą nuo jau švarios vietos ir išmesti.

Taigi gana didelę kiemo teritoriją galima išvalyti per kelias valandas. Jei šis būdas jums netinka arba ledas dar nėra toks storas, kad jį atsiplėštų, į pagalbą ateis įprasta druska, kuri mielai ėsdins ir sniegą, ir ledą. Tiesa, yra vienas minusas, druska taip pat koroduoja automobilio metalą ir gadina batus. Maišelį paprastos valgomosios druskos, pačios žemiausios kokybės, atitinkamai pigiausios, sumaišyti su smėlio maišais ir įprastu kastuvu pabarstyti visas slidžias vietas kieme. Minimalus tokio pabarstymo sluoksnis turi būti 3-5 milimetrai. Druska lėtai ės ledą, o smėlis neleis jums slysti, kol druska veikia. Štai tokia abipusė druskos ir smėlio pagalba. Beje, mūsų keliuose neva barstomas reagentas dažniausiai yra smėlis ir druska.

Tai iš tikrųjų yra paprasčiausias ir efektyviausias būdas kovoti su ledu kieme. Nereikia nieko išradinėti, užtenka padirbėti valandą, pagal gerai žinomą schemą.

Nepamirškite ir vaikiškų čiuožyklų, kurias iš pradžių užpildė, o paskui išriedėjo vaikai iš viso kiemo. Sunaikinus tokią čiuožyklą, vaikai ne vieną dieną, o galbūt ir ne vienerius metus laikys tave savo priešu.