MTZ dozavimo siurblys yra neatsiejama traktoriaus hidrostatinės valdymo sistemos dalis. Jis atsakingas už teisingą skysčio paskirstymą sistemoje ir jo tiekimą į hidraulinius cilindrus. Tai sustiprina kontrolės sistemą.
Tuo pačiu metu operatoriui reikia daug mažiau pastangų sukti ratus. Šis momentas yra ypač svarbus, jei traktorius yra labai apkrautas.
1 MTZ dozavimo siurblio įtaisas ir veikimo principas
MTZ dozavimo siurblys gaminamas Minsko traktorių gamykloje. Gamintojas kiek įmanoma supaprastino įrenginį, siekdamas užtikrinti aukštą mechanizmų atsparumą dilimui ir lengvą priežiūrą. Prietaisą sudaro trys pagrindiniai komponentai:
- korpusas su vožtuvo bloku;
- specialus prietaiso siūbavimo blokas;
- paskirstymo mechanizmas.
Prietaiso sūpynės susideda iš kelių dalių. Jį vaizduoja stacionarus statorius ir rotorius, prie kurio išeina įrenginio ritė. Savo ruožtu ritė yra pritvirtinta dviem spyruoklėmis ir yra prijungta prie vairo kolonėlės veleno. Kai vairo kolonėlė juda, ritė taip pat pradeda judėti ir, judama centrinės ašies atžvilgiu, tiekia alyvą į įrenginio vidų.
Specialus vožtuvų blokas korpuso viduje apima antivakuuminius, apsauginius, atbulinius ir anti-smūginius vožtuvus. Sistemos atbuliniai vožtuvai reikalingi hidraulinio variklio gedimo atveju. Tokiu atveju vožtuvas uždaro hidraulinės stiprintuvo sistemos nutekėjimo kanalą, užkertant kelią skysčio cirkuliacijai. Slėgio mažinimo vožtuvai reguliuoja slėgį alyvos vamzdynų sistemoje.
Antivakuuminiai vožtuvai yra atsakingi už alyvos transportavimą į hidraulinių cilindrų vidų, esant avarinei sistemai. Anti-smūgis reguliuoja slėgį greitkelių viduje esant per didelei apkrovai dirbant nelygiose kelio atkarpose.
Įrangoje, kurios greitis neviršija 50 km/val., montuojamas dozavimo siurblys. Jis yra mašinos tūrinėje hidraulinėje pavaroje.
Smūgio į valdymo sistemą metu dozavimo siurblys tiekia darbinį skystį į hidraulinius cilindrus, taip sustiprindamas operatoriaus veiksmus. Jei valdymo sistemai įtakos nedaro, siurblys veikia neutraliu režimu ir perduoda skystį tiesiai į išleidimo sistemą.
2 Kaip tinkamai sumontuoti dozatorių ant MTZ 82?
Dozavimo siurblio montavimas MTZ 80 ir MTZ 82 apima dalinį vairo stiprintuvo sistemos (hidraulinio vairo) pakeitimą HSC mechanizmu (hidrostatinis vairavimas). HORU rinkinį sudaro:
- specialus hidraulinio cilindro laikiklis;
- sustiprinta vairo trauklė;
- dvi svirtys;
- hidrauliniai cilindrai ant priekinės ašies su pirštų rinkiniu;
- dozavimo siurblys;
- aukšto slėgio kanalai;
- specialus adapteris siurbliui.
Esant poreikiui perkamas ir diferencialo blokavimo vožtuvas HSC mechanizmui. Jis naudojamas vairo stiprintuvo užraktui pakeisti. Toks kranas leidžia blokuoti pavarų dėžę nestabiliose kelio atkarpose, o tai padidina įrangos manevringumą.
Dozavimo įtaisas įrengiamas aparate pagal šį algoritmą:
- Visų pirma, reikia nuimti vairo stiprintuvo sistemos dėžę (taip pat vadinamą skirstytuvu). Norėdami tai padaryti, valdymo svirtys pašalinamos. Po to pašalinamos dulkinių plokštelės, dulkiniai ir sandarikliai. Tada nuimami dangteliai ir ištraukiami ritės.
- Kitas etapas – sistemos guolių keitimas naujais susidėvėjus jau sumontuotiems.
- Prietaiso sliekas pašalinamas.
- Dozavimo velenas sumontuotas vietoje slieko.
- Dozavimo įrenginį pritvirtiname prie atitinkamos plokštelės. Montavimas atliekamas naudojant įleidžiamus varžtus.
- Po to tikrinamas siurblys ir po to jo montavimas į hidraulinę stiprintuvo sistemą.
Likusi HSC komplekto dalis pakeičiama prieš montuojant siurblį.
2.1 Dozavimo siurblio montavimas ant MTZ „pasidaryk pats“ (vaizdo įrašas)
2.2 MTZ dozatoriaus siurblio gedimai ir jų simptomai
Bet koks matavimo prietaiso ar tūrinės vairo sistemos gedimas sukelia valdymo sistemos veikimo komplikacijų. Norėdami atkurti sistemos funkcionalumą, turėtumėte aiškiai žinoti, kuris mazgas sugedo. Tam yra keletas ženklų:
- Priekinė ašis tapo nestabilesnė. Šis simptomas daugeliu atvejų rodo sukamojo veleno ašies poslinkį. Taip pat galima suformuoti tarpus vairo traukėje arba siurblio mazguose.
- Sukti vairą tapo sunkesnis ir reikalaujantis papildomų pastangų. Priežastis yra nepakankamai aliejaus dozatoriuje. Antrasis variantas yra didelis oro kiekis hidraulinėje sistemoje ir dėl to įrenginio dalinis veikimas tuščiąja eiga.
- Savavališkas vairo padėties keitimas. Savaiminis vairo sukimasis yra netinkamos ritės padėties siurblio viduje pasekmė. Dvi tempimo spyruoklės yra atsakingos už neutralią padėtį. Sugedus vienam iš jų, alyva nuolat tiekiama į vieną iš cilindrų, atitinkamai sukasi ir vairas.
- Silpnas akcentas posūkio procese arba jo visiškas nebuvimas. Šis reiškinys atsiranda, jei dozatoriuje nėra pakankamai aliejaus. Atitinkamai jo funkcionalumas mažėja. Antroji problemos priežastis gali būti cilindrų tarpiklių, atsakingų už mašinos pasukimą, dilimas.
- Sukant vairą traktoriaus ratai sukasi priešinga kryptimi. Šiuo atveju problema ta, kad mašinos hidraulinių cilindrų laidai nėra tinkamai prijungti prie dozavimo siurblio. Dėl to ritė tiekia alyvą į netinkamą cilindrą ir atitinkamai sutvirtinama neteisinga pusė.
Be to, viena iš hidraulinio stiprinimo grandinės siurblinės įrangos veikimo problemų yra jos užterštumas. Kai prietaiso vožtuvai užsikemša nešvarumais ir kitomis dalelėmis, jie negali praleisti skysčio per sistemą ir reguliuoti slėgio. Dėl to sumažėja sistemos funkcionalumas ir ji gali sugesti.
2.3 Prietaiso priežiūra
Kadangi siurblys nėra visiškai apsaugotas nuo nešvarumų patekimo į sistemą, jis gali užsikimšti. Dėl to jį reikia periodiškai nuplauti, kad būtų išvengta rimtos žalos.
Šis įvykis įvyksta visiškai išmontavus įrenginį. Nuplaukite siurblį žibalu ar panašiu skysčiu. Prieš pradedant skalbimą, nuo visų dalių būtina nuimti sandarinimo guminius žiedus. Taip išvengsite jų žalos. Kiekvienas gabalas skalbiamas atskirai ir labai kruopščiai. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas dviem prietaiso įvorėms. Juose yra daugybė mažų skylių, kurios greitai užsikemša.
Išplovus visas dalis, prietaisas surenkamas atvirkštine tvarka. Čia svarbu teisingai sumontuoti gerotoriaus porą ir skirstytuvo lakštinę spyruoklę. Pirmoji dalis turi būti montuojama pasukus siurblį su skylutėmis nuo savęs. Pora sumontuota taip, kad du dantys būtų išdėstyti linijoje išilgai priekio nuo pagrindinio.
Šiame straipsnyje išsamiai aprašoma, kaip sumontuoti dozatorių MTZ traktoriuose.
Hidrostatinis vairavimas (HSU) Baltarusija MTZ-82.1, 80.1, 82.2 skirtas valdyti kreipiamųjų ratų sukimąsi ir sumažinti jėgą vairui sukant.
1 pav. Hidrostatinis vairavimo ir diferencialo blokavimo kranas Belarus MTZ-820, 82.2
2 pav. Hidrostatinis vairo ir diferencialo blokavimo vožtuvas Baltarusija MTZ-82.1, 80.1
1 - diferencialo užrakto sankabos alyvos linija; 2 - blokavimo vožtuvas; 3 – HNS ir HSC kombinuotas alyvos bakas; 4 - dozavimo siurblys; 5 - nutekėjimo filtras; 6 - avarinis alyvos slėgio jutiklis; 7 – HPS maitinimo siurblys; 8 - siurbimo hidraulinė linija; 9 - sukamoji svirtis; 10 - kūginiai pirštai; 11 – besisukantis hidraulinis cilindras; 12 - tepalo jungiamosios detalės; 13 - cilindro laikiklis; P - įpurškimo hidraulinė linija; T - nutekėjimo hidraulinė linija; L - kairiojo posūkio hidraulinė linija; R - dešiniojo posūkio hidraulinė linija.
Traktorių Belarus MTZ-82-1, 80-1, 82-2 HSC sudaro dozavimo siurblys 4, vairo hidraulinis cilindras 11, krumpliaračių siurblys 7, varomas varikliu, kombinuotas alyvos bakas 3 ir hidraulinės detalės (jungiamosios detalės). , naftotiekiai, aukšto slėgio žarnos , žarnos ir jų tvirtinimo dalys).
Alyvos bakas yra kombinuotas hidraulinės sistemos (HNS) ir HSC hidraulinės sistemos alyvos bakas 3. Alyva filtruojama per kablio hidraulinėje sistemoje sumontuotą drenažo filtrą 5 (vardinis filtravimo prabumas 25 mikronai).
Drenažo hidraulinėje linijoje "T" yra blokavimo vožtuvas 2, skirtas valdyti hidraulinę sankabą, skirtą blokuoti traktoriaus galinės ašies diferencialą.
Vairo ir vairuojamų ratų sujungimas atliekamas hidrauliškai, naudojant alyvos vamzdžius ir aukšto slėgio žarnas, jungiančias ant vairo kolonėlės sumontuotą dozavimo siurblį 4 ir diferencialinį hidraulinį cilindrą 11, sumontuotą ant FDA korpuso arba priekinės ašies.
Dozavimo siurblyje 4 pasukus vairą į kairę arba į dešinę, centravimo lakštinės spyruoklės suspaudžiamos ir ritės paskirstymo grioveliai (ritė su vairo velenu sujungta per spygliuočius) pasislenka, lyginant su spyruoklinio siurblio grioveliais. įvorė, dėl kurios alyva iš tiekimo siurblio 7 su slėgiu teka per dozavimo gerotorį dozavimo siurblio agregatą į atitinkamą vairo hidraulinio cilindro 11 ertmę "R" arba "L" tūriu, proporcingu kiekiui. vairo sukimasis, o alyva iš kitos hidraulinio cilindro 11 ertmės per ritėje ir įvorėje esančius kanalus patenka į nutekėjimo hidraulinę liniją „T“ ir nuteka į alyvos baką .
Vairui nustojus suktis, įvorė, veikiama dozavimo siurblio centravimo lakštinių spyruoklių, grįžta į neutralią padėtį ritės atžvilgiu, užsifiksuoja cilindro hidraulinės linijos „L“ ir „R“, o alyva slėginė hidraulinė linija „P“ ritėje ir įvorėje esančiais kanalais teka į kanalizaciją „ T“, kuri užtikrina slėgio sumažinimą išleidimo hidraulinėje linijoje „P“ ir galios siurblio 7 iškrovimą.
Užblokuotas alyvos tūris hidraulinio cilindro 11 ertmėse užtikrina traktoriaus Belarus MTZ-82.1, 80.1 judėjimo krypties stabilumą, kai vairuojami ratai atsitrenkia į nelygų kelią ar gruntą. Įprastomis eksploatavimo sąlygomis, kai tiekimo siurblys 7 užtikrina alyvos slėgį, reikalingą pasukti kreipiamuosius ratus, maksimali jėga, kuria operatorius gali pasukti vairą, neviršija 30 N.
Jei alyvos srautas iš galios siurblio yra per mažas arba jo nėra (pavyzdžiui, sugedus dyzeliniam varikliui, galios siurbliui, sugedus slėgio alyvos linijai arba alyvos bake nėra alyvos), tada vairas pasukamas, dozavimo siurblys 4 atlieka rankinio siurblio funkciją, pumpuoja alyvą iš vienos hidraulinio cilindro 11 ertmės į kitą, kas užtikrina kreipiamųjų ratų sukimąsi.
Jėga ant vairo, kuria operatorius sukuria reikiamą alyvos slėgį hidrauliniame cilindre 11 rankinio valdymo metu, žymiai padidėja, kai kuriais atvejais iki 600 N.
Kalno Belarus MTZ-82-1, 80-1 techninės charakteristikos
Pastangos ant vairo, N, ne daugiau kaip - 30
Vairo atstumas, kruša, ne daugiau - 25
Vairo „slydimo“ greitis ekstremaliose padėtyse, kai vairą veikia 100 N jėga, yra 3 aps./min.
Galios siurblys:
Tipas – pavara
Sukimosi kryptis – kairė
Darbinis tūris, cm3/aps. - 10
Dozavimo siurblys:
Tipas - gerotoras, su atviru centru, be reakcijos darbinio tūrio, cm3 / aps. - 100/160
Apsauginio vožtuvo nustatymo slėgis, MPa - 14+1
Anti-šoko vožtuvo nustatymo slėgis, MPa - 20+2
Sūpynių mechanizmas: hidraulinis cilindras ir vairo trapecija
Stūmoklio skersmuo, mm - 50
- strypo skersmuo, mm - 25
- eiga, mm - 200
Traktorių Belarus MTZ-82.1, 80.1 HSC hidraulinės grandinės schema parodyta paveikslėlyje.
3 pav. Hidraulinio HSC su diferencialo blokavimo vožtuvu schema
1 – kombinuotas HNS ir HSC alyvos bakas; 2 – HPS tiekimo siurblys; 3 - dozavimo siurblys; 4 – vairo hidraulinis cilindras; 5 - avarinis alyvos slėgio jutiklis HSC; 6 - diferencialo užrakto sankaba; 7 - kranas galinės ašies diferencialui blokuoti (su kojiniu valdymu); 8 – HPS hidraulinė sistema; 9 – HPS siurblys; 10 - nutekėjimo filtras; P - įpurškimo hidraulinė linija; T - nutekėjimo hidraulinė linija; L - kairiojo posūkio hidraulinė linija; R - dešiniojo posūkio hidraulinė linija.
Vairo dozavimo siurblys
Dozavimo siurblys Belarus MTZ-82-1, 80-1 - gerotoriaus tipas su "atviru centru" ir jokios reakcijos ant vairo antivakuuminis vožtuvas 8 ir atbulinis vožtuvas 9.
Gerotoriaus siurbimo įrenginį I sudaro statorius 1, pritvirtintas prie korpuso 10, ir besisukantis rotorius 2, prijungtas prie ritės 3 per kardaninį veleną 4. Skirstytuvą II sudaro įvorė 5, lakštinių spyruoklių rinkinys 11 ir sujungta ritė 3 spygliukais prie vairo pavaros veleno koto
stulpelius.
Atbulinis vožtuvas – užtikrina dozavimo siurblio veikimą rankinio valdymo režimu kaip rankinio siurblio, kai neveikia galios siurblys.
Apsauginis vožtuvas 6 apsaugo HPS siurblį ir hidraulinę sistemą nuo perkrovos, ribodamas maksimalų slėgį išleidimo linijoje nuo 14 iki 15 MPa.
Antišokiniai vožtuvai 7 (dešinėje ir kairėje) apsaugo cilindro hidraulinių linijų įvores nuo didžiausio slėgio, kuris atsiranda hidraulinio cilindro ertmėse tuo metu, kai vairuojami ratai atsitrenkia į kliūtis. Antišokinių vožtuvų nustatymo slėgis yra nuo 20 iki 21 MPa.
Antivakuuminiai vožtuvai 8 (dešinėje ir kairėje) apsaugo HPS hidraulinę sistemą nuo vakuumo ir kavitacijos, kai suveikia antismūginiai vožtuvai.
4 pav. Dozavimo siurblys Belarus MTZ-82.1, 80.1
1 - statorius; 2 - rotorius; 3 - ritė; 4 - kardaninis velenas; 5 - rankovė; 6 - apsauginis vožtuvas; 7 - smūgiams atsparūs vožtuvai; 8 - anti-vakuuminiai vožtuvai; 9 - atbulinis vožtuvas; 10 - kūnas; 11 - lakštinės spyruoklės; I - siurbimo įrenginys; II - platintojas.
Vairo cilindras
Diferencialinis vairo hidraulinis cilindras Belarus MTZ-82.1, 80.1 montuojamas prieš priekinę ašį arba FVM-822 kėbulą arba už FVM-72 kėbulo ir vairo trapecijos pagalba užtikrina traktoriaus kreipiamųjų ratų sukimąsi.
Hidraulinio cilindro strypas per kūginį kaištį 10 yra prijungtas prie kairiojo rato pavaros sukamosios svirties 9, o hidraulinio cilindro korpusas yra prijungtas prie laikiklio 13, sumontuoto ant FDA korpuso.
Hidraulinis cilindras susideda iš korpuso, strypo 6, stūmoklio 17, priekinio gaubto 11, jungiamosios veržlės 12. Stūmoklis prie strypo pritvirtinamas veržle 2, kuri užfiksuojama įsmeigiant diržą į griovelius. strypas 6.
Dangtis 11 turi valytuvą 13, koto sandariklius 14 ir 15 ir kreipiamuosius žiedus 16, kurie apsaugo nuo trinties tarp koto ir dangčio. Ant stūmoklio sumontuotas kombinuotas sandariklis 3, kuris pašalina trintį tarp stūmoklio ir korpuso įvorės.
Korpuso ir strypo ąselėse sumontuoti sferiniai sferiniai guoliai 1, turintys kanalus ant vidinio žiedo trinties paviršiams sutepti. Vyriai yra uždaryti nuo užteršimo įvorėmis 19 ir apsauginiais guminiais gaubtais 18.
Vyriai sutepami per tepalo jungtis kūginiuose kaiščiuose 10.
5 pav. Vairo hidraulinis cilindras Belarus MTZ-82-1, 80-1
1 - šarnyrinis sferinis guolis; 2 - stūmoklio veržlė; 3 - stūmoklio sandariklis; 4, 7, 10 - sandarinimo žiedai; 5 - korpusas; 6 - atsargos; 8 - apsauginis žiedas; 9 - fiksavimo varžtas; 11 - priekinis dangtis; 12 - jungiamoji veržlė; 13 – valytuvas; 14, 15 - stiebo sandarikliai; 16 - kreipiamieji žiedai; 17 - stūmoklis; 18 - apsauginis dangtelis (cilindrui Ts63); 19 - įvorė (cilindrui Ts63); 20 - atraminis žiedas.
HSC hidraulinės sistemos signalizacija
Išleidimo hidraulinėje linijoje "T" prie dozavimo siurblio 4 išleidimo angos yra sumontuotas avarinio alyvos slėgio jutiklis 6 hidraulinėje vairavimo sistemoje Belarus MTZ-82.1, 80.1.
Kai alyvos slėgis išleidimo hidraulinėje linijoje nukrenta žemiau 0,08 MPa (dėl alyvos srauto trūkumo dėl nepakankamo alyvos lygio alyvos bake, tiekimo siurblio gedimo ar žarnų trūkimo), suveikia jutiklis ir užsidega įspėjamoji lemputė. avarinio slėgio mažinimo lemputė užsidega ant HSC hidraulinės sistemos kontrolinės lemputės alyvos (raudona).
Hidrostatinis vairavimas su vairo stiprintuvo korpusu
Hidrostatinis vairavimas (HSU) su dozavimo siurbliu ant vairo stiprintuvo Belarus MTZ-82-1, 80-1 korpuso yra skirtas valdyti kreipiamųjų ratų sukimąsi ir sumažinti vairo jėgą sukant.
6 pav. Hidrostatinis vairavimas su dozavimo pompa ant vairo stiprintuvo korpuso
1 - atbuliniai vožtuvai; 2 - hidraulinio stiprintuvo korpusas; 3 - dozavimo siurblys; 4 - diferencialo blokavimo jutiklis; 5 – HPS tiekimo siurblys; 6 - siurbimo hidraulinė linija; 7 - dvikojis; 8 - sukamoji svirtis; 9 – besisukantis hidraulinis cilindras; 10 - cilindro laikiklis; P - įpurškimo hidraulinė linija; T - hidraulinė linija
nutekėjimas; L - kairiojo posūkio hidraulinė linija; R - dešiniojo posūkio hidraulinė linija.
HSC Belarus MTZ-82-1, 80-1 su dozavimo siurbliu ant vairo stiprintuvo korpuso sudaro dozavimo siurblys 3, vairo hidraulinis cilindras 9, krumpliaračių siurblys 5, varomas varikliu, hidraulinio stiprintuvo korpusas 2 ir hidraulinės detalės. (jungiamosios detalės, vožtuvai, naftotiekiai, aukšto slėgio žarnos, žarnos ir jų tvirtinimo dalys).
Alyvos rezervuaras yra hidraulinio stiprintuvo korpusas 2. Alyva filtruojama per hidraulinio stiprintuvo korpuse įtaisytą išleidimo filtrą (vardinis filtravimo smulkumas 80 mikronų).
Užrakinimo jutiklis 4 sumontuotas ant hidraulinio stiprintuvo korpuso, skirtas valdyti traktoriaus galinės ašies diferencialo užrakto hidraulinę sankabą.
Vairo ir vairuojamųjų ratų sujungimas atliekamas hidrauliškai, naudojant alyvos vamzdynus ir aukšto slėgio žarnas, jungiančias dozavimo siurblį 3, sumontuotą ant hidraulinio stiprintuvo korpuso, ir diferencialinį hidraulinį cilindrą 9, sumontuotą ant priekinės ašies korpuso.
Dozavimo siurblyje 3 pasukus vairą į kairę arba į dešinę, centravimo lakštinės spyruoklės suspaudžiamos ir ritės paskirstymo grioveliai (ritė sujungta su vairo velenu per įvores) sukasi įvorės griovelių atžvilgiu. , dėl ko alyva iš tiekimo siurblio 5 su slėgiu teka per dozavimo gerotorį dozavimo siurblio bloką 3 į atitinkamą vairo hidraulinio cilindro 9 ertmę "R" arba "L" tūriu, proporcingu kiekiui. vairo sukimasis, o alyva iš kitos hidraulinio cilindro ertmės 9 per ritėje ir įvorėje esančius kanalus patenka į nutekėjimo hidraulinę liniją „T“ ir nuteka į hidraulinio stiprintuvo korpusą.
Vairui nustojus suktis, įvorė, veikiama dozavimo siurblio 3 centravimo lakštinių spyruoklių, grįžta į neutralią padėtį ritės atžvilgiu, užsifiksuoja cilindro hidraulinės linijos „L“ ir „R“, o alyva iš slėgio hidraulinės linijos „P“ ritėje ir įvorėje esančiais kanalais teka į kanalizaciją „T“, kuri užtikrina slėgio išleidimą išleidimo hidraulinėje linijoje „P“ ir galios siurblio 5 iškrovimą.
Užblokuotas alyvos tūris hidraulinio cilindro 9 ertmėse užtikrina traktoriaus Belarus MTZ-82.1, 80.1 judėjimo krypties stabilumą, kai vairuojami ratai atsitrenkia į nelygų kelią ar gruntą.
Jei alyvos srautas iš tiekimo siurblio 5 yra per mažas arba jo nėra (pavyzdžiui, kai variklis išjungtas, jei variklis, tiekimo siurblys veikia netinkamai, jei sugadinta slėgio alyvos linija arba hidraulinio stiprintuvo korpuse nėra alyvos ), tuomet sukant vairą dozavimo siurblys 3 atlieka rankinio siurblio funkciją, pumpuoja alyvą iš vienos hidraulinio cilindro 9 ertmės į kitą, o tai užtikrina kreipiamųjų ratų sukimąsi.
Atbuliniai vožtuvai 1 yra sumontuoti išleidimo hidraulinėje linijoje, kad rankinio valdymo metu oras nepatektų į dozavimo siurblį (kai išjungiamas variklis, sugenda variklis, galios siurblys, sugenda slėgio alyvos linija arba trūksta alyvos hidraulinio stiprintuvo korpuse).
Jėga, kurią operatorius veikia ant vairo, kad sukurtų reikiamą alyvos slėgį hidrauliniame cilindre 9 su rankiniu valdymu, žymiai padidėja.
Traktorių su sumontuotu HSC su vairo stiprintuvo korpusu dozavimo siurblio ir vairo hidraulinio cilindro įtaisas ir veikimo principas yra panašūs į traktorių su sumontuotu HSC.
Sukamojo veleno ašinio eigos reguliavimas:
Norėdami sureguliuoti sukamojo veleno 4 ašinį eigą, atlaisvinkite fiksavimo veržlę 26, prisukite reguliavimo varžtą 24, kol jis sustos prie veleno galo, tada atsukite 1/8 - 1/10 apsisukimo ir užfiksuokite fiksavimo veržlė 26.
Vairavimo komplektas skirtas montuoti dozavimo siurblį ant MTZ-82 su priekine varančia ašimi.
MTZ-82 su priekine ašimi dozatoriaus montavimo rinkinį sudaro:
1. MTZ laikiklis hidraulinio cilindro montavimui TsS-50 102-2301023-01
2. Dozatoriaus siurblio laikiklis prie MOUNTAIN MTZ
3. Vairo trauklė MTZ su HSC hidrauliniam cilindrui 1220-3003010
4. Svirties vairavimas MTZ kairėje su MOUNTAIN 72-2308075-01
5. Vairo svirtis MTZ dešinė su MOUNTAIN 72-2308074
6. Vairo hidraulinis cilindras MTZ TsS 50-3405215 (su kaiščiais ir tvirtinimo detalėmis aukšto slėgio žarnoms prijungti.)
7. Siurblio dozatorius ND-160 (Danfoss Orsta Lifum) MTZ vairo velenui pajungti ir jungiamosios detalės.
2. Skersinis vairas MTZ, sustiprintas HSC (1220-3003010)
3. Vairo svirtis MTZ kairėje su HSC (70-3001040-01)
4. Vairo svirtis MTZ dešinė su HSC (70-300104)
5. Vairo hidraulinis cilindras MTZ Ts 50-3405215A (su kaiščiais ir tvirtinimo detalėmis aukšto slėgio žarnoms prijungti.)
6. Dozavimo siurblys 160 tūrio su voleliu vairo velenui prijungti ir jungiamaisiais elementais.
7. Aukšto slėgio žarnos S24 * 1,5 m (HPR) su jungtimi L-90 laipsnių kampu (4 vnt.)
MTZ dozavimo siurblys yra neatsiejama hidrostatinio komplekso, valdančio traktorių, dalis. Tai prisideda prie teisingo skysčio paskirstymo ir jo tiekimo į hidraulinius cilindrus, o tai savo ruožtu labai supaprastina traktoriaus valdymą.
Tai leidžia operatoriui daug mažiau pastangų pasukti ratą, o tai labai svarbu, kai traktorius yra labai apkrautas.
1 MTZ siurblio įtaisas ir veikimo principas
MTZ dozatoriaus siurblys gaminamas traktorių gamykloje Minske. Gamintojas kiek įmanoma supaprastino įrenginį, kad užtikrintų gerą mechanizmų atsparumą dilimui ir lengvą priežiūrą. Įrenginį sudaro 3 pagrindiniai komponentai:
Svyruojančiame siurblio komplekte yra kelios dalys: stacionarus statorius ir rotorius, prie kurių priglunda įrenginio ritė. Ritė tvirtinama 2 spyruoklėmis ir jungiama prie vairo kolonėlės veleno. Judant, vairo kolonėlė varo ritę ir, judėdama centrinės ašies atžvilgiu, tiekia alyvą į siurblio vidų.
Specialiame korpuso vožtuvų bloke yra antivakuuminiai, apsauginiai, atbuliniai ir smūginiai vožtuvai. Hidraulinio variklio gedimo atveju reikalingi atbuliniai vožtuvai. Tada vožtuvas uždaro hidraulinės stiprinimo sistemos nutekėjimo kanalą, neleidžiant skysčiui judėti. Apsauginiai vožtuvai reguliuoja slėgį naftotiekio sistemoje.
Antivakuuminiai vožtuvai padeda alyvai patekti į hidraulinius cilindrus sistemos gedimo atveju. Antišokiniai vožtuvai reguliuoja slėgį linijose esant labai didelei apkrovai važiuojant nelygiomis trasos atkarpomis.
Dozavimo siurblį būtina sumontuoti ant įrangos, judančios ne didesniu kaip 50 km/h greičiu, ir yra mašinos tūrinėje hidraulinėje pavaroje.
Veikdamas valdymo sistemą, dozavimo siurblys tiekia darbinį skystį į hidraulinį cilindrą ir sustiprina operatoriaus veiksmus. Nesant įtakos valdymo sistemai, siurblio padėtis tampa neutrali, o skystis patenka tiesiai į išleidimo sistemą.
2 Kaip tinkamai sumontuoti dozavimo siurblį?
Montuojant dozavimo siurblį MTZ 80 ir MTZ 82, atliekamas dalinis vairo stiprintuvo sistemos (hidraulinio vairo valdymo) pakeitimas HSC (hidrauliniu tūriniu vairavimu).
Į GRU rinkinį įeina:
Jei reikia, perka ir kraną, kuris blokuoja HSC mechanizmo diferencialą. Jis naudojamas pakeisti vairo stiprintuvo užraktą. Šis kranas suteikia galimybę užfiksuoti vairą nestabiliuose kelio ruožuose, o tai pagerina eismą.
2.1 Diegimo algoritmas
- Visų pirma nuimkite vairo stiprintuvo dėžę (skirstytuvą). Norėdami tai padaryti, nuimkite valdymo svirtis, tada nuimkite dulkinių plokštes, sandariklius ir dulkinius. Tada reikia nuimti dangčius ir ištraukti rites.
- Kitame etape keičiami guoliai, jei susidėvėję esami.
- Nuimkite įrenginio slieką.
- Vietoje slieko sumontuotas dozatoriaus velenas.
- Dozavimo įtaisas prisukamas prie reikiamo strypo. Montavimui naudojami paslėpti varžtai.
- Tada siurblys patikrinamas ir po to dozavimo siurblys montuojamas ant MTZ hidraulinėje stiprinimo sistemoje.
Likusi HSC rinkinio dalis pakeičiama prieš sumontuojant įrenginį.
2.2 DALYTUVO SIURBLIO MONTAVIMAS MTZ SAVO RANKOMIS (VIDEO)
3 Siurblio gedimai
Bet koks MTZ 82 dozatoriaus arba vairo tūrio valdymo sistemos gedimas gali sukelti valdymo sistemos veikimo komplikacijų. Norint atkurti sistemos darbingumą, būtina aiškiai suprasti, kas tiksliai tapo netinkama naudoti. Tai galima spręsti pagal tokius požymius.
