Ishonch bilan aytish mumkinki, deyarli har bir xususiy uyda zanjirli arra bor, ayniqsa siz xususiy uyda yashovchi yoki yozgi uyingiz bo'lgan odam bo'lsangiz. Boshqa har qanday vosita kabi, uni ehtiyotkorlik bilan davolash kerak. Ko'pgina egalar odatiy muammoga duch kelishadi - uzoq muddatli operatsiya tufayli zanjir cho'zilgan. Buning sababi metallning isishi bo'lib, undan keyin uning hajmi oshadi. O'z qo'llaringiz bilan zanjirni qanday qisqartirishni o'rganamiz, chunki sotib olayotganda uning uzunligi bilan oddiygina xato qilishingiz mumkin. Eng muhimi, bunday tartib-qoidadan so'ng, zanjir aloqalarining ulanishi bir xil kuchli bo'lib qoladi.

Pishirish asboblari

Ishlab chiqaruvchilar uyda zanjirni qisqartirish mumkin emasligini da'vo qilishsa-da, buni qila oladigan ustalar bor. Buning uchun siz quyidagilarni olishingiz kerak:

• Vise;
• bolg'a;
• soqol;
• Igna fayli;
• Elektr payvandlash mashinasi (har doim ham talab qilinmaydi);
• Pense.

Zanjirni ta'mirlash

Zanjir zanjirini ta'mirlash uchun uni yig'ish va demontaj qilish kerak. Keling, nima bilan shug'ullanishimiz kerakligini tushunish uchun ushbu bosqichlarni batafsil ko'rib chiqaylik.

Biz perchinlarni olib tashlaymiz

Ajratish kuch talab qiladi: perchinlar ishlab chiqarish uchun yuqori sifatli po'latdan foydalaniladi, ularning shakli geometrikdir.

Muhim! Ichki perchinning o'ziga xos xususiyati kattaroq radiusdir. Aynan shu qalinlashuv bog'lanishni aylantirish uchun mo'ljallangan va perchinlarning tashqi qismlarining roli bog'lanadi.

Perchinni olib tashlash uchun:

• Zanjirni vida bilan mahkamlang.
• Fayl yoki fayl ishlatiladigan chiqadigan qismini maydalang.

Muhim! Bog'lanishni ikkala tomondan maydalashingiz kerak, shu bilan birga ulanishlarning yon qismlarini shikastlamaslik kerak.

• Perchinlar taqillatiladi, buning uchun siz soqoldan foydalanishingiz mumkin. Yon qismlar biroz egilgan.

Qismni ajratgandan so'ng, olib tashlangan perchindan xalos bo'lmang. Hech qachon uning o'rniga topilmasligi mumkin. Perchinni sotib olish deyarli mumkin emas, lekin uni ishlatishingiz kerak bo'lishi mumkin.

Muhim! Qismni ajratib olayotganda, zanjirning ichki qismidagi yo'riqnomalarni va ular orasidagi masofani o'qishni unutmang. Ular va zanjirli arra tishli tishli o'rtasida kombinatsiya bo'lishi kerak. Zanjirli arra qadamida ozgina og'ish bo'lsa ham, bunday muhim qismning cho'zilishi tez orada yana sodir bo'ladi.

Biz havolalarni bog'laymiz

Barcha parametrlarni tekshirgandan so'ng, siz havolalarni ulashingiz mumkin. Ulanish uchun perchin ishlatiladi, havolalarning yon qismlari mahkam bosiladi. Perchinni "yopishtirish" uchun elektr payvandlash qo'llaniladi. Igna fayli ortiqcha metallni olib tashlash uchun ishlatiladi. Shundan so'ng, zanjirli arra ishlatilishi mumkin.

Agar ta'mirlash to'g'ri bajarilmasa

Agar zanjirni o'z qo'llaringiz bilan ta'mirlash yomon bajarilgan bo'lsa, quyidagi oqibatlarga olib kelishi mumkin:

• Payvandlash jarayonida oqim kichik edi, bu elektron elementlarning haddan tashqari qizib ketishiga olib keldi. Bu metallning fizik xususiyatlarini o'zgartiradi.

Muhim! Kelajakda mahsulot payvandlangan joyda cho'ziladi. Qo'llanmalarning siljishi tufayli zanjir elementlarining qolgan qismi buziladi.

• Chuqurroq payvandlash bilan perchinning ichki qismi bog'lanishning bir necha qismlariga payvandlanadi. Natijada ular harakatsiz bo'lib qoladilar. Bularning barchasi boshqa elementlarning buzilishiga ham olib keladi.
• Kambag'al payvandlash sifati bilan mahsulot ish paytida sinishi mumkin. Bu ish paytida unga ta'sir qiluvchi katta transvers yuk bilan bog'liq. Bunday holda, foydalanuvchi jarohat olishi mumkin.

Qanday qilib zanjir cho'zilishidan qochish kerak?

Agar zanjir uzilib qolsa, nima qilish kerakligini hal qilishdan oldin, buzilishning asosiy sabablari bilan tanishib chiqish yaxshiroqdir:

• Asosiy sabab - mahsulot sifatining pastligi.
• Zanjirli arra tufayli zaxira qism haddan tashqari qizib ketadi va cho'zilib ketadi. Ko'pincha bu tishli zanjirga tartibga solinmagan moy etkazib berish tufayli sodir bo'ladi. Sozlamaning buzilishi yoki yog 'berilgan tiqilib qolgan teshik bo'lishi mumkin.

Muhim! Zanjirli arra, albatta, sozlash va davriy texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi.

• Chalg'igan tishli zanjirning cho'zilishiga ham olib kelishi mumkin. Bunday holda, qo'llanmalar sirpanadi, ishqalanish va qismlarning isishi sodir bo'ladi.

kadrlar

Zanjirli arra, har qanday vosita kabi, ehtiyotkorlik bilan e'tibor talab qiladi. Bundan tashqari, uni sotib olayotganda siz ishlab chiqaruvchi va sotuvchiga e'tibor berishingiz kerak. Qoida tariqasida, kompaniya do'konlarida sotib olingan asbob kamroq tez-tez ta'mirlanishi kerak.

Agar siz juda uzun bo'lgan yangi velosiped zanjirini sotib olsangiz, xavfsiz haydash uchun avval uni qisqartirish kerak bo'ladi. Bundan tashqari, zanjir vaqt o'tishi bilan "cho'zilishi" mumkin, ammo bu holda uni qisqartirish asossizdir. Bu eskirish belgisidir va agar haddan tashqari eskigan bo'lsa, cho'zilgan zanjirni yangisi bilan almashtirish kerak.

Qadamlar

1-qism

Zanjirni qanday olib tashlash mumkin

Zanjirni o'z vaqtida o'zgartiring. Birinchi rolikdan oxirgi rolikgacha uzunligini o'lchash uchun 12 ta havolani hisoblang. Roliklar orasidagi masofa 30,5 santimetr bo'lishi kerak. Agar bu masofa 30,8 santimetrdan oshsa, zanjirni almashtirish kerak. O'zgartirish zarurati roliklarning aşınması bilan bog'liq, buning natijasida zanjir uzunroq bo'ladi.

• Agar 12 ta havolaning uzunligi normal diapazonda bo'lsa va sizda eski velosiped bo'lsa, orqa g'ildirakni bo'shatib, uni biroz orqaga suring. Bu odatda zanjirning bo'shashishi muammosini hal qiladi.

1. Universal zanjirli siqish mashinasini sotib oling. Bog'lanishlarni olib tashlashni osonlashtirish uchun bunday vosita rulonlarni zanjirdan tashqariga chiqaradi. Bundan tashqari, ma'lum bir velosiped yoki zanjir modeli uchun pomace sotib olishingiz mumkin.

   Velosipedni tokchaga qo'ying. Agar sizda tokcha bo'lmasa, unda sizga qattiq to'xtash kerak bo'ladi (velosipedni teskari aylantirish tavsiya etiladi). Bu sizga zanjirni olib tashlashni osonlashtiradi.

   Kirlangan zanjirni tozalash kerak. Kir va yog'ni eritish uchun yuqori sifatli, ekologik toza mahsulotdan foydalaning. Shundan so'ng, siz zanjir bilan ishlashingiz va asosiy havolani topishingiz osonroq bo'ladi.

   Yakunlovchi havolani toping. Ba'zi zanjirlarda asosiy aloqa mavjud. Bog'lanishni aniqlash juda oson, chunki u odatda zanjirning qolgan qismiga qaraganda biroz quyuqroq yoki engilroq. Bundan tashqari, tashqi plastinka bilan mahkamlangan chiqadigan roliklar ham bo'lishi mumkin. Ushbu plastinka odatda bir yoki ikkita rulon atrofida katta oval teshikka ega.

   Oson kirish uchun asosiy aloqa old va orqa vites o'rtasida bo'lishi uchun pedal. Bog'lanishni aniqlash juda oson, chunki u odatda zanjirning qolgan qismiga qaraganda biroz quyuqroq yoki engilroq. Bundan tashqari, tashqi plastinka bilan mahkamlangan chiqadigan roliklar ham bo'lishi mumkin. Ushbu plastinka odatda bir yoki ikkita rulon atrofida katta oval teshikka ega.

   • Agar zanjirda asosiy aloqa bo'lmasa, zanjirni siqish bilan ajrating. Ushbu qadamlar keyingi bobda tasvirlangan.

2. Asosiy havolani oching, olib tashlang va xavfsiz joyda saqlang. Bunday havolani loyihalash uchun bir nechta variant mavjud. Ba'zilari menteşe ustida aylanadi va rulonni olib tashlashga imkon beradi, boshqalari esa egilish orqali ochilishi mumkin. Ba'zi asosiy havolalar bir martalik bo'lib, ularni igna burun pensesi yoki maxsus asbob bilan olib tashlash mumkin.

   Zanjirdagi keyingi havolani qulflang. Asosiy havolaga biriktirilmagan zanjirning oxiridan boshlang. Ushbu havolani klip yoki zanjirli siqish bilan mahkamlang.

   • Agar zanjirda asosiy bo'g'in bo'lmasa, unda zanjirdagi har qanday bog'lanishdan boshlang.

3. Rolikni vtulkadan chiqarib oling. Pimni to'g'ridan-to'g'ri bog'lovchi mili ustiga joylashtiring. Siqish tugmachasini asta-sekin soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring va rolik tashqariga chiqqanda, lekin hali ham havola ichida qulflanganda to'xtating. Rolikni to'liq siqib qo'yishingiz shart emas, aks holda siz zanjirni yig'ish juda qiyin bo'ladi. Biroq, agar siz tasodifan rolikni zanjir rishtasi ichidagi vtulkadan butunlay siqib chiqarsangiz:

   • Rolikni havolaning o'rtasiga joylashtiring.
   • Birlashtiruvchi rishtaning ustki qismini zanjirli nayza bilan olib tashlang.
   • Zanjirli siqish vositasidan foydalanib, pinni bog'ichga qayta joylashtiring va pin boshi bog'lamning o'rtasiga teng bo'lguncha itaring.
   • Bog'lanishning yuqori qismini joyiga qo'ying, so'ngra rolikni siqish bilan yana itaring.
   • Agar kerak bo'lsa, qo'shni havolani sozlang.

4. Ikkinchi rolik uchun takrorlang va havolani qismlarga ajrating. Xuddi shu havolaning keyingi roligiga o'ting. Tashqi plitani, so'ngra keyingi havolaga ulanadigan markaziy qismni olib tashlash uchun uni etarli darajada siqib chiqaring.

   Zanjirni qisqartirish uchun boshqa havolalarni olib tashlang. Kerakli havolalarning minimal sonini olib tashlang (odatda beshdan kam). Zanjir qanchalik qisqa bo'lsa, bo'g'inlardagi kuchlanish shunchalik yuqori bo'ladi.

3-qism

Zanjirni qanday yig'ish kerak

1. Zanjirning ikkala uchida asosiy havolani o'rnating. Buning uchun pense yoki tornavida kerak bo'lishi mumkin. Roliklarni ular orasidagi asosiy bog'ichga mahkamlash uchun ikkita havolani tekislang.

   • Zanjirda bir martalik asosiy havola yoki maxsus rolik ishlatilsa, oldindan zaxira qismni sotib olishingiz kerak. Ko'pincha, maxsus roliklar qarama-qarshi tomondan kiritilgan ikkita elementdan iborat, ammo ma'lum bir model uchun ko'rsatmalarni o'qib chiqish yaxshiroqdir.

Velosipedni uzoq vaqt davomida parvarish qilmasdan ishlatganingizdan so'ng, zanjir cho'kishni boshlashi odatiy hol emas. Uyda velosiped zanjirini qanday qisqartirish mumkin? Uning to'g'ri uzunligini aniqlash uchun nima kerak? Ushbu va boshqa savollarga biz taqdim etilgan materialda javob izlaymiz.

Velosiped zanjirining cho'zilishiga qanday omillar ta'sir qiladi?

Bir qator nuqtalar velosiped zanjirining pinlari deb ataladigan o'qlarning aşınmasına olib keladi. Birinchidan, eski yog 'shaklidagi konlar strukturaviy elementlar orasida to'planadi, ular ustiga chang va mayda ifloslantiruvchi moddalar yopishadi. Bundan tashqari, velosipedda tik ko'tarilish holatlarida zanjirning cho'zilishi sabab bo'lishi mumkin. Yana bir sabab - zanjirning xizmat qilish muddati tugashi, ta'sirlar natijasida uning elementlarini yo'q qilish, metall korroziyasi. Velosipedni ishlatish paytida noqulaylik tug'dirmaslik uchun siz aniqlab olishingiz kerak

Bu siz o'zgarganingizda tezlikni saqlab qolish uchun ajoyib. Esingizdami, "eski kunlarda" bu nafaqat yaxshi shakl edi, balki o'sha paytda biz qaror qilgan bu tepalik uchun eng yaxshi tishli zanjirni chiroyli tarzda ushlab turishini xohlasak, pedallarni bo'shatish juda zarur edi. Sizning barcha harakatlantiruvchi kuchlaringiz ushbu asosiy panjaradan qoniqadi. Zanjirni yaqinroq ikkinchi darajali panjara ustiga qo'yganingizda, uzoq yon qo'riqchi orqasidagi bo'sh joyni ko'rishingiz mumkin: bu zindonlarning roliklardan markazdan miltillashiga imkon beradi = yaxshi bepul aloqa.

Optimal uzunlikni qanday aniqlash mumkin?

O'z qo'llaringiz bilan velosipedda zanjirni qisqartirish mumkinmi yoki yo'qligini aniqlashdan oldin, qulay harakatlanish uchun qancha vaqt bo'lishi kerakligini bilib olishingiz kerak. Ushbu masalani tushunish uchun zanjirni velosipedning orqa va old shassilari sohasidagi eng katta yulduzlarga tashlash kifoya. Keyinchalik, havolalardan birini ochishingiz kerak. Nihoyat, zanjirni iloji boricha torting. Olingan uzunlikka bir necha santimetr qo'shish kifoya qiladi, shunda zanjir haydash paytida haddan tashqari yuklanmaydi.

Zanjirning tarkibiy qismlari

Demontajga tayyorgarlik

Zanjir bilan ishlashni osonlashtirish uchun avval uni tozalash kerak. Eng oson yo'li - kerosinga namlangan oddiy material bilan artib olish. Bundan tashqari, siz maxsus yuvish vositasidan foydalanishingiz mumkin, xususan, AB-80 yoki WD-40 suyuqligi.

Asboblar

Tez velosipedda yoki tog 'velosipedida zanjirni qanday qisqartirish mumkin? Aloqalarni buzish uchun bir nechta vositalardan foydalanishingiz mumkin. Avvalo, siz maxsus pomazaga e'tibor berishingiz kerak. Ikkinchisi, ulanishlarning o'qlariga (pinlariga) bosim o'tkazadigan novda bilan qo'lda ramkaga o'xshash oddiy qurilma. Siz bunday vositani sport anjomlarini sotishning istalgan nuqtasida xarid qilishingiz mumkin. Uni sotib olish 500 dan 1000 rublgacha bo'ladi.

Bu plitalar to'liq o'tirganda havolani bo'shatishni imkonsiz qiladi. Boshni qo'shimchadan tortib olish uchun ularni engil surtish kerak. Agar yo'q bo'lsa, bo'shashmaslikning standart usuli - zanjirni orqadagi eng kichik tishli tishli va old tomondan eng kichik zanjir zanjiriga o'rnatish. Keyin zanjirni oldingi zanjir uzuklaridan oxirigacha tortib olasiz, shunda u ramkaga osiladi.

Agar ko'pchiligimiz kabi siz old zanjir uzuklarini tozalash niyatida bo'lsangiz, bu ularni olib tashlash uchun yaxshi vaqt bo'ladi, chunki bu sizga zanjirni pastki qavs orqasidan tortib, yanada bo'shashtirishga imkon beradi. Buning uchun men penetratsion moydan foydalanishni yaxshi ko'raman. Bundan tashqari, yog'sizlantiruvchi yoki karbüratör tozalash vositasidan ham foydalanishingiz mumkin.

Agar pomace sotib olishning iloji bo'lmasa, bu holda siz improvizatsiya qilingan vositalardan foydalanishingiz kerak bo'ladi. Bu erda biz bolg'a va metall novda haqida gapiramiz, ular bog'lamlarning o'qlarini chiqarish uchun zımba bo'lib xizmat qiladi. Bundan tashqari, zanjir bo'g'inlari ostiga mos keladigan bir nechta yong'oq kerak bo'ladi.

Velosipedda zanjirni siqish bilan qanday qisqartirish mumkin?

Ishni bajarish uchun maxsus vositaning ishlashiga murojaat qilish uchun siz quyidagi harakatlar ketma-ketligini bajarishingiz kerak:

Tozalash eritmasi bilan birlashtirilgan eski tish cho'tkasi juda yaxshi ishlaydi. Rangli o'qlar bilan rasmga e'tibor bering. Yana bir qo'l zindonlarni ushlaydi, ikkinchisi esa ularni qulfini ochish uchun ushlab turadi. E'tibor bering, ikkinchi qo'lning barmoqlari o'qlar bilan ko'rsatilganidek, faqat bitta plastinkani bosadi. Ikkala plastinkaning uchlarini bossangiz, ular harakatlana olmaydi.

Sürgülü yo'nalish pinlarning bir-biriga qarab harakatlanishiga olib keladi. Mening tanlagan hal qiluvchim - bu avtomobil tormozini tozalash vositasi. U yaxshi tozalanadi, axloqsizlikni portlatish uchun qutidan ancha yuqori tezlikda chiqadi va tez quriydi va hech qanday qoldiq qoldirmaydi. Velosipedni bitta to'liq qayta ko'rib chiqish taxminan 2 qutini oladi. Yog'ni qo'llaganingizdan so'ng, zanjirni barmoqlaringiz bilan ishqalamaguningizcha va yog'ni his qilguningizcha, zanjirni ishqalang. Ko'p odamlar zanjirning yog 'bo'lishi kerak deb o'ylashadi. Zanjirning moyga muhtoj bo'lgan qismi pinlar rulmanlarni aylantiradigan ichki tomonda joylashgan.

1. Siqishni uning tayog'i zanjir aloqasi o'qi markazida bo'ladigan holatga o'rnating.
2. Eksa deyarli to'liq havoladan chiqmaguncha asbob bilan aylanish harakatlarini bajaring.
3. Zanjirni ajratib oling va agar kerak bo'lsa, uning qolgan qismlari bilan shunga o'xshash operatsiyalarni bajaring.
4. Keraksiz havolalarni olib tashlang va strukturani ulang.

Velosipedda zanjirni qanday qisqartirishni aniqlagandan so'ng, uni qanday ulash kerakligini aniqlab olishingiz kerak. Keng birining yonoqlari orasiga tor yarim bog'ichni qo'yish kerak. Keyin o'q uyadagi teshikka to'liq kirishi kerak. Keyinchalik, havolalarning harakatchanligini baholashingiz kerak. Agar u birlashmada etarli bo'lmasa, menteşe pense yordamida ishlab chiqilishi mumkin.

Agar siz tezda yo'l chetini ta'mirlashingiz kerak bo'lsa va siz yo'qotib qo'ysangiz, uzoq yurishingizni tejash uchun yo'l chetidagi begona o'tlar ichida asosiy havolani oling. Zanjirni eskirganda almashtirish yaxshi profilaktik xizmatdir, xuddi avtomobilingizdagi moyni almashtirish kabi. Bu sizning velosipedingizdagi boshqa qimmatroq qismlarning ishlash muddatini uzaytiradi, shuning uchun zanjirni juda eskirishdan oldin almashtirish yaxshi fikrdir.

Zanjirni olib tashlashdan oldin, eng katta old va orqa tishli tishlilarga o'tib, uning uzunligi to'g'ri ekanligiga ishonch hosil qiling. Zanjir bu siljishni har bir siljish kasnagini o'rab turganda zanjirdagi ikkita engil egilish bilan amalga oshirishi kerak. Keyin eng kichik vintlardek o'ting. Zanjirda bo'shliq bo'lmasligi kerak va o'tkazgich zanjirning o'zini bog'laydigan darajada orqada bo'lmasligi kerak. Agar eski zanjiringiz to'g'ri o'lchamda bo'lsa, uni yangi zanjirni belgilash uchun ishlatishingiz mumkin.

Siqilmasdan velosipedda zanjirni qanday qisqartirish mumkin?

Zanjir aloqalarini uzish uchun mo'ljallangan maxsus vositaning yo'qligi muhim moment emas. Yuqorida aytib o'tilganidek, metall pin, mix va boshqalar siqish uchun muqobil bo'lib xizmat qilishi mumkin. Shuningdek, bu erda sizga bolg'a kerak bo'ladi, uning yordamida o'qlar bo'g'inlardan chiqib ketadi.

Har bir siljish kasnagida bir oz burilish. Zanjir o'zini bog'lamasligi kerak. Variant birinchi navbatda velosipedingizdan orqa g'ildirakni olib tashlashdir. Bu zanjirni tortadi va ishlarni osonlashtiradi. Asosiy havola uchun zanjirni tekshiring. Asosiy havolalarda ba'zan rangi bilan farq qiladigan bir juft noyob yon plitalar mavjud. Agar sizda zanjirli asbob bo'lsa va zanjiringiz eskirgan bo'lsa, siz oddiygina asosiy havolani e'tiborsiz qoldirishingiz va asosiy bo'g'indagi ba'zi havolalardagi zanjir vositasidan foydalanib zanjirni uzishingiz mumkin.

Perchin zanjirlarini ulash uchun zanjiringizdagi maxsus bog'lovchi perchinni toping. Birlashtiruvchi perchinlar zanjirdagi boshqa perchinlardan vizual ravishda farq qiladi. Buzish uchun perchinni tanlayotganda, zanjirda allaqachon o'rnatilgan har qanday bog'lovchi perchinlardan bir nechta perchinlar ekanligiga ishonch hosil qiling. Zanjirli asbob qo'zg'aysan pinini perchin bilan aloqaga keltiring va zanjir asbobi pinining perchin ichiga to'g'ri chiziqda aylanishini tekshiring. Tutqichni kuch bilan aylantiring va perchinni tortib oling, keyin zanjirni olib tashlang.

Biznesga bunday yondashuv bilan asosiy narsa ehtiyot bo'lishdir. Axir, noto'g'ri, juda kuchli zarbalar bog'lanish plitalarining deformatsiyasiga olib kelishi mumkin. Buning oldini olish uchun oddiy yong'oqlarni zanjir elementlari ostiga oldindan qo'yish kerak.

Velosiped zanjirini birinchi navbatda maxsus siqish ishlatmasdan qisqartirishga murojaat qilganlar uchun oldindan mashq qilish tavsiya etiladi. Ushbu maqsadlar uchun eski zanjir yoki alohida, keraksiz havolalardan foydalanishga arziydi. Bunday ish ma'lum mahorat talab qiladi. Shuning uchun, bolg'a va zımba bilan ishlaydigan zanjirda harakat qilishdan oldin, yuqoridagi amallarni bir necha marta bajarishingiz va o'zingizning ishingiz natijasini baholashingiz kerak.

Pimni tekis chiziqda kengaytiring. Agar asl zanjiringiz maqbul uzunlikda bo'lsa, biz undan yangi zanjirimizni o'zgartirish uchun foydalanamiz. quyidagi maqolalardan biri. Asl zanjirni kalibrlashda chiziq har doim tashqi plitalar bilan tugaydi. Haqiqiy yonma-yon taqqoslash uchun asosiy havolani kiriting. Ichki plitalar bilan uchlarini tekislash ham qabul qilinadi. Muhimi, uzunlikni to'g'ri taqqoslash uchun har doim ichki yoki tashqi tomonga mos kelishdir. Keyin zanjirlarni perchinlar bilan bir qatorga qo'ying va eski zanjirlar eskirgan sari uzayishiga e'tibor bering.

Nihoyat

Shunday qilib, biz velosiped zanjirini qanday qisqartirishni aniqladik. Ko'rib turganingizdek, bunday vazifani nafaqat maxsus siqish yordamida engish mumkin. Ishni bajarish uchun, ba'zida har bir uyda topilishi mumkin bo'lgan qo'l asboblaridan foydalanish kifoya.

Torkni pedallardan velosipedning orqa o'qiga samarali o'tkazish uchun zanjirni cho'kmasdan yoki burishmasdan tarang. Agar velosipedning eskirganligi yoki dizayni o'zgarganligi sababli, u osilib, aylana boshlagan va tishli tishli tishli tirgaklardan tushib keta boshlasa, hatto siz doimo unga g'amxo'rlik qilsangiz va tozalasangiz, bir nechta qo'shimcha bog'lamlarni olib tashlash orqali yaxshi kuchlanishga erishishingiz mumkin. . Buning uchun xizmatga murojaat qilish shart emas, chunki siz uyda o'z qo'llaringiz bilan velosipedda zanjirni qisqartirishingiz mumkin.

Ularni yaqinlashtirgandan so'ng, eski zanjirning uzunligiga mos keladigan yangi zanjirni kesib oling. Tashqi plitalarni tashqi plitalar bilan tekislang. Zanjirni yotqizishdan oldin, zanjirning yon plitalarini tekshiring. Ba'zi zanjirlar yo'naltirilgan va har qanday logotip yoki blok harflar haydovchi tomonida mexanikga qaragan bo'lishi kerak. Zanjirni yo'naltirish jarayoni ham asosiy chiziq, ham birlashtiruvchi perchin zanjirlari uchun bir xil, faqat perchinni ulash zanjiridan foydalanganda ular tashqi plitalarga ulanganligiga ishonch hosil qiling.

Ulanishlarni ochish uchun siz maxsus vositani tayyorlashingiz kerak - siqish. U bog'lovchi pinni (pin) va uni siqib chiqaradigan vintni itarish jarayonida bog'lovchi plitalarning egilishiga to'sqinlik qiladigan urg'uni birlashtiradi.

Sport jihozlari do'konlarida siz velosiped ustaxonalari uchun mo'ljallangan va bardoshli po'latdan yasalgan professional asboblarni topishingiz mumkin. U juda uzoq vaqt davomida ishlatilishi mumkin, hech bo'lmaganda har kuni uzatish orqali saralanadi va u buzilmaydi. Biroq, uyda velosipedni qisqartirish uchun oddiyroq siqish opsiyasi etarli - arzon ko'p asboblarga o'rnatilgan. Ushbu vositaning ishonchliligi professional modellarga qaraganda past, ammo bunday siqish shaxsiy foydalanish uchun juda mos keladi.

Asosiy zanjirlarning ikkala uchida ham ichki plitalar mavjud, shuning uchun siz asosiy zanjirdan foydalanadigan zanjirlar uchun ikkala uchi bilan olib borishingiz mumkin. Zanjirni ko'rsatilganidek orqa o'tkazgich orqali o'tkazing. O'zgartirish katakchasidagi har qanday yorliqlardan xabardor bo'ling va zanjirni yorliqning to'g'ri tomoniga yo'naltiring. Ramka ichidagi zanjirni oldingi o'tkazgich orqali oling va zanjirning ikkala uchini ulang.

Zanjirni asosiy havoladan foydalanganda ulaganda, asosiy havolada harakat yo'nalishini ko'rsatadigan o'qlarni tekshiring. Ulanishni mahkamlash uchun penseni ulang va tashqariga torting. Asosiy chiziqni ulashning muqobil usuli - asosiy qo'lni zanjirning yuqori harakatiga joylashtirish, orqa tormozni qo'llash va pedallarga kuch qo'llash. Asosiy havola to'liq ulanganligini tekshiring.

Muhim! Ishlashdan oldin siljish tizimini tozalash uchun asbobga qo'shimcha ravishda latta va kerosin yoki WD-40 tayyorlang.

Bosqichma-bosqich ko'rsatma

"Velosipedda zanjirni qanday qisqartirish kerak" degan savolga javob berganda, barcha harakatlar quyidagi tartibda amalga oshirilishini yodda tutish kerak.

Bu ishda eng qiyin narsa teshiklarning mos kelishiga ishonch hosil qilishdir va pin o'z joyiga erkin kiradi. Bunday holda, ish bajarilgandan so'ng, tezlikni o'zgartirish tugmachalarini sozlash ham kerak bo'ladi.

Endi biz maxsus perchinni ishlatadigan zanjirni bog'laymiz. Birlashtiruvchi perchinda perchin to'liq o'rnatilgandan so'ng uzun, toraygan uchuvchi tomonidan boshqariladigan maxsus mash'al mavjud. Har bir perchin zanjirning markasi va modeliga xosdir, shuning uchun zanjiringiz uchun to'g'ri ulash perchinidan foydalanganingizga ishonch hosil qiling.

Ba'zi zanjirlar umuman qo'lda olib tashlanadi. Bu qanday amalga oshirilganligi ushbu videoda ko'rsatilgan.

Birlashtiruvchi perchinni yog'lang va bog'lovchi perchinni velosipedning ichki qismidan mexanik tomon o'rnating. Velosipedning ichidan pinni mexanik tomonga buring. Zanjirli asbobni yoqing va bog'lovchi perchinni zanjirga ulang. Perchin zanjirga kirganda qarshilikning ikkita nuqtasi bo'ladi. Birinchisi, perchin hujayraning birinchi hujayrasidan o'ta boshlaydi. Perchin zanjirda davom etganda qarshilik pasayadi va perchinlar ikkinchi tashqi plastinkadan o'ta boshlaganda yana teskari bo'ladi.

Yana bir qiyinchilik - kerakli zanjir uzunligini aniqlash.. Buni amalga oshirish uchun siz velosipedda vitesni zanjirning old va orqa tomoni eng katta tishli tishli ustida yotadigan tarzda almashtirishingiz kerak. Shundan so'ng, havolalar ochiladi va uning qismi to'xtaguncha birga tortiladi. Transmissiya haddan tashqari yuklanmasligi uchun unga bir nechta havolalarni qo'shish orqali belgi qo'yish kerak.

Qo'shni perchinlarning chuqurligini moslang. U bir xil chuqurlikka erishgandan so'ng, to'xtating va piningiz juda uzoqqa chiqmasligiga yoki davom etmasligiga ishonch hosil qiling. Agar bu chuqurlik yaxshi ko'rinsa, siz davom eting va birlashtiruvchi perchinning uchuvchi uchini sindirib tashlashingiz mumkin.

Perchin anvil va pin o'rtasida bo'lishi uchun zanjirli asbobning qo'zg'aysan pinini kontaktga aylantiring. Zanjir vositasini yana chorak marta bosing va ish tugadi. Endi uchuvchining uchi yirtilib ketgan, siz pinni ichkaridan boshqarish uchun yoqimli sumkani ko'rishingiz mumkin. Uchuvchi uchib ketganidan keyin qolgan shrapnel hozirda kassetalar yoki tishli g'ildiraklarga qaragan va transmissiyaning biron bir qismiga tegishi, qo'shimcha shovqin yaratmasligi yoki o'tish bilan bog'liq muammolarga olib kelishi mumkin emas.

Siqilmasdan zanjirni qanday qisqartirish mumkin?

Agar maxsus asbob bo'lmasa, ulanish pinini surish uchun etarlicha kichik diametrli har qanday o'tkir ob'ektdan foydalanishingiz mumkin. Bu bolg'a zarbasiga bardosh bera oladigan mix, avl yoki boshqa kuchli po'lat pin bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, sizga stend kerak bo'ladi - masalan, g'isht.

Burrs uzatish komponentlari bilan aloqa qilmaydi. Har qanday qattiq kontaktlarni tekshirish uchun g'ildirakni va orqani qayta o'rnating. Agar kerak bo'lsa, zanjirni tor chiziqda yon tomonga burish orqali ta'mirlang. Sizning yangi zanjiringiz endi o'rnatildi. Zanjiringiz o'rnatilgandan so'ng, agar siz o'tkazib yuborish kabi muammolarga duch kelsangiz, bu eskirgan kasseta yoki bo'sh g'ildiraklar belgisi bo'lishi mumkin, shuning uchun siz eskirgan zanjirni almashtirmasdan juda uzoq vaqt ishlatgan bo'lsangiz, ularni almashtirishingiz kerak bo'lishi mumkin.

Ushbu turdagi asosiy aloqa ikkita tashqi zanjir plitalarini almashtiradi. Ishlab chiqaruvchi mahsulotni alohida va har bir yangi zanjir bilan ta'minlaydi. 3-rasm: Asosiy havolaning yana bir turi. Boshqa havolalar singari, mahsulot tavsifidan u qayta foydalanishga ishora qiladimi yoki yo'qmi aniq emas.

Zanjir bog'lovchi plitalarini burishdan ehtiyot bo'ling. Xavfsizlikni ta'minlash uchun yuqori plitani havolaga yong'oq yoki boshqa kuchli metall qismini kiritish orqali qo'llab-quvvatlanishi kerak. Katta ehtimol bilan, avval zanjirni velosipeddan olib tashlash kerak bo'ladi. Va oldini olish uchun uni orqa g'ildirakdan tozalash, moylash va joyiga o'rnatish mumkin bo'ladi.

Agar asosiy qo'shma qo'lda olib tashlash uchun juda qattiq bo'lsa, yumaloq roliklarni ushlash uchun maxsus mo'ljallangan bu penselar uni osongina olib tashlashadi. Velosiped zanjirini olib tashlash yoki qisqartirish odatda zanjirli asbobni, pinni zanjirdan olib tashlashi mumkin bo'lgan asbobni talab qiladi. Ba'zi odamlar, masalan, o'tkazgichni almashtirishda zanjirni kesishdan ko'ra, o'zgartirish jantlarini ajratib olish va qayta yig'ishni afzal ko'radi. O'tkazgichsiz ko'plab eski velosipedlarda tekis tornavida bilan ochilishi mumkin bo'lgan asosiy aloqa mavjud, zamonaviy o'tkazgich velosipedlaridagi zanjirlar ko'pincha quyidagi rasmlarda ko'rsatilgandek asosiy havoladan foydalanadi.

Video

Agar siqish bo'lsa, bola ham ish bilan shug'ullanadi; asbobsiz velosipedda zanjirni qisqartirish ancha qiyin - bu jarayonni batafsil ko'rsatadigan video buni tushunishga yordam beradi.

Agar zanjir cho'zilgan bo'lsa, zanjirni qanday kesish kerak

Zanjirning to'g'ri ishlashi uchun nafaqat uning asosiy qismlari, dvigatel, karbüratör, moy nasosining holati, balki arra zanjirining holati ham muhimdir. Har bir arra egasi zanjirni qanday saqlash va ta'mirlashni bilishi kerak. Ushbu maqolada, agar zanjirdagi zanjir cho'zilgan bo'lsa, nima qilish kerakligi va uni qanday qisqartirish haqida gapiramiz.

MUHIM. Tajribali elektromontyor tarmoqqa qonuniy yo'l bilan elektr energiyasining yarmini to'lash sirini quydi. Ko'proq o'qing

Kessam bo'ladimi

Arra ustida zanjir uzildi, bu odatiy narsa va siz xafa bo'lmasligingiz kerak. Ishlab chiqaruvchilar zanjirni tiklash va qisqartirish mumkinligiga ishonch hosil qilishdi. Sotuvda har xil turdagi va o'lchamdagi zanjirlar, zanjirli perchinlar, perchinlar va perchinlar uchun ehtiyot qismlar mavjud.

Zanjirli arrani uyda muhrlash uchun mashinalar yordamida siz hatto hech qachon bunday ish qilmaganlar ham qila olasiz.

Muhim: zanjirni ta'mirlash, hatto eng yaxshisi ham, uning abadiy davom etishiga kafolat bermaydi. Bog'lar teng ravishda kiyinadi, shuning uchun har qanday vaqtda zanjir boshqa joyda uzilishi mumkin.

Sotuvda 50-100 metrli rulonlarda zanjirlar mavjud, ularni o'zingiz sotib olishingiz va perchin qilishingiz mumkin.

Koylar har kuni zanjirli arra bilan ishlaydigan mutaxassislar uchun foydalidir, masalan, yog'och ishlab chiqaruvchilar yoki arra tegirmon ishchilari.

Qachon kesish kerak

Zanjir Zanjirli arra shunchalik cho'zilganida qisqartirilishi mumkin, chunki sozlash vinti to'g'ri kuchlanish uchun etarli emas. Ikkitadan ortiq ishlaydigan havolalarni olib tashlashingiz shart emas. Bundan tashqari, agar biron-bir sababga ko'ra uzunroq uzunlikdagi novda qisqaroqqa almashtirilsa, zanjirni qisqartirish mumkin. Agar kerak bo'lsa, ko'paytirishga ruxsat beriladi, qo'shimcha ma'lumotnomalarni ixtisoslashtirilgan do'konda sotib olish yoki barcha xususiyatlarga, tishlarning balandligiga, kesish shakliga mos keladigan donordan foydalanish mumkin.

Nima uchun Stretch

Arra egalari tez-tez savol berishadi: "Nima uchun zanjir zanjirli arraga tortiladi?" Bunga javob berishga harakat qilamiz. Eshitish vositasi arra bir necha sabablarga ko'ra cho'zilishi mumkin.

1. Yog 'pompasi nuqsonli yoki noto'g'ri o'rnatilgan. Yog 'ta'minotining cheklanganligi yoki yo'qligi ish paytida haddan tashqari issiqlikka olib keladi. Issiq zanjir bir necha marta tezroq cho'ziladi.
2. Noqulay sharoitlarda ishlash. Ish paytida garnituraga chang, axloqsizlik, tuproq tushadi. Axloqsizlik zarralari abraziv vazifasini bajaradi va bo'g'inlarning bo'g'imlarini asta-sekin siqib chiqaradi, bu esa ularning cho'zilishiga olib keladi.
3. Sifatsiz zanjir moylashdan foydalanish. Ko'pincha zanjir moylash uchun ishlatiladigan yog 'ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilmaydi va avtomobil dvigatelidan foydalanilgan moy. "Ishlashda" metall zarralar mavjud bo'lib, ular ham abraziv materialning ta'sirini berishi mumkin.
4. Zanjir yangi. Chainsaw ishlab chiqaruvchilari arra uchun sozlash vintlarini maxsus ishlab chiqaradilar, chunki cho'zish jarayoni muqarrar.
5. Doimiy ish natijasida tabiiy cho'zish.

Cho'zish muqarrar, savol bu qanchalik tez sodir bo'ladi. Soqol uchun sifatli moylash materiallaridan foydalanish, moy nasosining o'z vaqtida diagnostikasi va ishdagi uzilishlar tufayli xizmat muddatini uzaytirish mumkin.

Bunday choralar burilish ehtimolini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin, ammo ularni butunlay yo'q qila olmaydi.

Zanjir cho'zilgan, nima qilish kerak

Agar zanjir cho'zilgan bo'lsa-da, lekin aloqalar hali ham eskirsa, uni perchinlab, davom etishingiz mumkin. O'chirish uchun havolalar sonini aniqlash qiyin emas. Buning uchun zanjirli arra ustiga shinalar o'rnatiladi, kuchlanish vinti ekstremal holatga buriladi va o'lchovlar olinadi. Kerakli uzunlikni aniqlab, siz perchinlashga o'tishingiz mumkin.

Zanjirli arra zanjirlari yordamchi asboblar va maxsus mashinalar yordamida amalga oshiriladi. Keling, zanjirning uzunligini qisqartirish yoki oshirish uchun qanday vositalar kerakligini batafsil ko'rib chiqaylik.

Ish uchun zarur vositalar

Perchinlashni boshlaganingizdan so'ng, birinchi qadam zanjirdan bog'lanishni olib tashlashdir, buning uchun perchinlar kerak bo'ladi. Perchinlash uchun sizga anvil, bolg'a, ingichka soqol, vise, silliqlash g'ildiragi bilan maydalagich yoki zumrad kerak bo'ladi. Ushbu vositalar sifatli ishlarni bajarishga imkon bermaydi, lekin ular hamma tomonidan topiladi. Ko'proq madaniyatli va yumshoq tarzda, perchinlarni maxsus zarba bilan olib tashlang.

Zımbalarning bir nechta naqshlari mavjud, biz eng mashhurlari haqida gaplashamiz.

perchinlar uchun perchin

Zımba - perchinlarni olib tashlash uchun ishlatiladigan mashina.

Bu mexanik, bosib chiqarish printsipi asosida ishlaydi. To'plam maxsus anvilni o'z ichiga oladi, unda turli xil pog'onali eshitish vositasini o'rnatish uchun oluklar tanlanadi. Perchinni siqib chiqarish uchun ishlatiladigan almashtiriladigan maslahatlar ham mavjud.

Zanjirli arralarni qanday kesish kerak

video Qanday O'z qo'lingiz bilan zanjirli zanjirni kesib oling.

Xitoy zanjirli arra zanjirni qanday qisqartirish kerak!

Qanday qilib zanjirni qisqartiring ustida zanjirli arra.

Muhim: har xil turdagi zanjirlardagi perchinlarning o'lchami har xil, shuning uchun sindirish mashinasini sotib olayotganda, to'plamda har xil turdagi minigarnituralar uchun ishlatiladigan bir nechta maslahatlar mavjudligiga ishonch hosil qiling.

Mexanik zarba bilan arra zanjirini qanday yopish kerakligini ko'rsatadigan videoni tomosha qilishni taklif qilamiz.

Zanjir yopishtirilgandan so'ng, eski aloqani olib tashlash, yangisini o'rnatish va uni perchin qilish kerak. Buning uchun perchin mashinasi ishlatiladi. Bu elektr, shuning uchun u maydalagichga qaraganda ancha qimmat turadi.

Perchinlash / prokatlash mashinalari

Mashina yuqori momentli tishli dvigatel bilan jihozlangan.

U 1/4 dyuymdan 0,404 dyuymgacha bo'lgan o'lchamdagi garniturani perchinlash va siljitish uchun ishlatiladi. Ushbu mashina bilan yopishtiriladigan arra zanjirlarining chuqurligi 1,1 mm dan 2 mm gacha (0,043" - 0,080"). Mashina bilan har xil turdagi maxsus aylanadigan qo'shimchalar va anvillar beriladi. Qo'shimchalar va anvillar belgilangan. Belgilangan "A" qo'shimchalar 3/8" va 0,404" pitch minigarnituralar uchun ekanligini bildiradi. "B" 1/4" va 0,325" uchun.

Mashina quyidagicha ishlaydi. Qo'llanma qo'shimchalarida yangi bog'ich va perchinlarga ega arra zanjiri o'rnatilgan. Unga o'rnatilgan perchinlar bilan ta'mirlash bo'g'ini ishchi rolik bilan anvilga bosiladi, keyin dvigatel ishga tushadi va rolik aylana boshlaydi, asta-sekin perchinni maydalaydi. Ushbu nuqtada, mashina operatori sozlash vintini burab, rulonni bosish kuchini biroz oshiradi. Aniqlik uchun perchinlash mashinasining ishlayotgan videosini tomosha qilishni taklif qilamiz.

Bunday perchin mashinasini uyda ishlatish foydali emas, chunki u qimmat. Muntazam ravishda perchinni qayta tiklashingiz kerak bo'lsa, siz usiz ham qilishingiz mumkin. Qimmatbaho mashinalardan foydalanmasdan zanjirlarni DIY zanjirli arra bilan qanday kesishni ko'rib chiqing. Perchin bilan boshlashingiz va havolani olib tashlashingiz kerak.

Mashinaning afzalliklari shundaki, uning yordami bilan perchinlar deyarli sifat jihatidan zavoddagi perchinlardan farq qilmaydi.

Mashinadan foydalanmasdan havolani qanday olib tashlash mumkin

Perchinlarni olib tashlashning bir necha yo'li mavjud.

1. Zımpara bilan chop etish. Qo'shni, butun havolaga zarar bermaslikka harakat qilib, ehtiyotkorlik bilan ishlang.
2. Bolgarlarning yordami bilan Stoch.
3. Chiselni kesib oling. Buni amalga oshirish uchun zanjirni qo'llanmalar bilan vida bilan mahkamlash kerak, shunda bog'lovchi rishtadagi perchinlar kesilishi mumkin.

Perchin boshlari guruhlangan yoki kesilgandan so'ng, havolani o'chirish uchun quyidagi amallarni bajarish kerak. Soqolni birlashtiruvchi novda plitalari orasiga qo'ying va uni o'tkir harakat bilan bolg'a bilan uring. Plitalar ular orqali o'tadigan perchin tanasidan ajralib chiqishi kerak.

Muhim: agar ishlaydigan tishni almashtirish kerak bo'lsa, unda uning chap va o'ng tomoniga bog'lovchi rishtalarni yopishtirish kerak.

Keling, qanday qilib orqaga qaytishni ko'rib chiqaylik.

Qanday qilib perchin qilish kerak

Ulanish uchun ulanish kerak. Zaxira havolalarni zanjirli arra va zanjirli arra aksessuarlarini sotadigan har qanday do'konda topish mumkin. O'zgartirish havolalarini sotib olayotganda, zanjirning turi, qadam va profilni hisobga olish kerak. Har xil turdagi shriftlardagi havolalarni almashtirib bo'lmaydi. Donor havolasini eskisi bilan ishlatish tavsiya etilmaydi. Undagi perchinlar allaqachon eskirgan va normal ulanish uchun yuqori plitani buzish kerak.

Perchin pinasi zanjirga o'rnatiladi va ochiq tomoni yuqoriga qarab anvilga o'rnatiladi. Shundan so'ng, yuqori plastinka perchinlarga joylashtiriladi va iloji boricha mahkam o'tirishi uchun bolg'acha bilan engil yopishtiriladi. Shundan so'ng, siz perchinlarni tekislashni davom ettirishingiz mumkin. Buning uchun anvil, tayoq va bolg'a ishlatiladi.

Eshitish vositasi anvilga o'rnatiladi, soqol perchinga o'rnatiladi va o'tkir bolg'a zarbasi qilinadi. Ikkinchi perchin xuddi shu tarzda perchinlangan. Natijada, perchinning chiqadigan qismida qalinlashuvni olish kerak, bu esa yuqori biriktirma plitasini ishonchli ushlab turadi va uning ajralib ketishiga yo'l qo'ymaydi.

Oxirgi qadam, zanjir rishtasi harakatlanayotganini va perchinga ushlanmaganligini tekshirishdir.

Muhim: agar ish to'g'ri bajarilmasa va ta'mirlash aloqasi ketmasa, bunday zanjirni zanjirli arra ustiga o'rnatish mumkin emas.

Perchin noto'g'ri bo'lsa, nima bo'lishi mumkinligini o'ylab ko'ring.

Yomon parvarishlashning oqibatlari

Yomon ta'mirlashning oqibatlari juda achinarli bo'lishi mumkin, tanaffus paytida zanjir operatorga shikast etkazishi mumkin. Albatta, zamonaviy arra barcha turdagi himoya bilan jihozlangan. Misol uchun, ular favqulodda vaziyatda operatorni himoya qilish uchun mo'ljallangan tuzoqlarni o'rnatadilar va zanjir chizig'ida joylashgan o'ng qo'l tananing orqasida yashiringan.

Ammo himoya 100% kafolat bermaydi, shuning uchun ta'mirlash zanjirini maksimal yuk bilan ishlatishdan oldin uni engil ishlarda sinab ko'rish, bir nechta novdalar yoki taxtalarni kesish kerak.

Bundan tashqari, yomon ta'mirlash oqibatlari zanjirli arra ishlashiga ta'sir qilishi mumkin. Ta'mirlash vaqtida qanday xatolarga yo'l qo'yish mumkinligini va ular arra ishlashiga qanday ta'sir qilishini ko'ring.

Zanjirni ta'mirlashdagi xatolar

1. Bosqichga mos kelmaydi. Buning sababi shundaki, ishchi aloqa asosiy parametrlarga mos kelmaydi: qadam, bog'lanish qalinligi. Agar siz ushbu minigarniturani ish uchun ishlatsangiz, natijada qo'zg'aysan tishli va arra pichog'i almashtiriladi, chunki bardagi tishli sindirib tashlanadi.
2. Qadamga mos kelmaslikning yana bir varianti - ishchi tishni teskari yo'nalishda o'rnatish. Bu juda kam uchraydi, lekin bu sodir bo'ladi, ayniqsa uni birinchi marta tuzatganlar uchun. Natijalar birinchisiga o'xshaydi.
3. Zanjir bardan uzunroq. Bunday holda, hamma narsa aniq, sozlash vinti kuchlanish uchun etarli emas, zanjir osilib qoladi va qo'zg'aysan tishli tishli aşınma ortadi.
4. Qisqacha. Bunday eshitish vositasini o'rnatib bo'lmaydi, uni perchin va cho'zish kerak bo'ladi.
5. Havola biroz uzunroq. Birinchi nuqtaga o'xshab, qadam o'zgaradi, bu esa haydash va boshqariladigan tishli tirgakning yo'q qilinishiga olib keladi.

Xulosa qilib aytganda, men ushbu mavzu bo'yicha maqolalar sifatiga alohida e'tibor qaratmoqchiman. Internetdagi veb-saytlarda arra zanjirini payvandlash orqali ta'mirlash haqida ma'lumot mavjud. Bunday ko'rsatmalar nima haqida yozayotganini tushunmaydigan qobiliyatsiz mualliflar tomonidan yoziladi.

Uni payvandlash yo'li bilan ta'mirlash mumkin, ammo bu arra zanjirlari emas, balki kuchlarni bir tishli zanjirdan boshqasiga o'tkazish uchun mo'ljallangan tishli zanjirlar.

Bundaylarni qishloq xo'jaligi mashinalari, konveyerlar va boshqa agregatlarning mexanizmlarida topish mumkin.

Xulosa

Biz o'z-o'zidan yopishtiruvchi perchin bilan bog'liq barcha masalalarni ko'rib chiqdik, asboblar va mashinalarga e'tibor qaratdik. Agar siz doimo arra bilan ishlayotgan bo'lsangiz, qimmat ta'mirlash uskunasini sotib olishingizni maslahat beramiz. Sizning e'tiboringizni noto'g'ri bog'langan zanjir nafaqat asbobga, balki operatorga ham zarar etkazishi mumkinligiga qaratamiz.

Agar o'qiganingizdan so'ng sizda hali ham maqola mavzusi bo'yicha savollaringiz bo'lsa, ularni sharhlarda yozishingiz mumkin, biz ularga javob beramiz.

Post ko'rishlar: 3

Zanjirli arraga qisqaroq shinani o'rnatishda siz o'zgartirishingiz kerak bo'lgan holatlar odatiy hol emas. Ushbu ma'lumot sizga zanjirni zanjirni qisman to'liq ishlatadigan tarzda qanday qisqartirish kerakligini aytadi. Shu bilan bir qatorda, uzun zanjir qisqaroq qo'llanma paneliga o'rnatilishi mumkin.

Ta'mirlash uchun, kesish bo'g'inlari singan yoki yog'och tarkibidagi metall qo'shimchalarga urilganda qisman shikastlangan, manbaning nisbatan kam kamayishi bilan cho'zilmagan zanjirlar qo'llaniladi.

Mutaxassislar xizmat ko'rsatish ustaxonasining texnik imkoniyatlaridan foydalangan holda, shikastlangan zanjirni minimal sifat yo'qotish bilan perchinlash va ta'mirlashni maslahat berishadi.
Ishlab chiqaruvchilarning muammolar va o'z-o'zini ta'mirlashning murakkabligi haqidagi ishonchlariga qaramay, foydalanuvchilarning katta qismi arra to'plamlarining ishlashini tiklash usullarini mustaqil ravishda o'zlashtirishni afzal ko'rishadi.

Ushbu hodisaning sababi:

• egasining xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish punktlaridan uzoq masofada yashashi;
• xizmatlar tomonidan ko'rsatiladigan ta'mirlash xizmatlarining yuqori narxi;
• zarur jihozlarning etishmasligi.

Zanjirning tabiiy eskirishini qisqartirish orqali qoplash maqsadga muvofiq emas va xavfsiz emas. Kengaytirilgan zanjirli arra to'plamining ishlashi muqarrar ravishda quyidagilar bilan birga keladi:

• shinaning va qo'zg'aluvchan tishli tojining majburiy aşınması;
• dvigatelga yukning ortishi;
• turli darajadagi murakkablikdagi arralash operatsiyalarining shikastlanish xavfi ortdi.

Tezlashtirilgan eskirishning tashqi va ichki omillari

Zanjirdagi zanjirning intensiv ravishda cho'zilishi sababi zanjir moyini noto'g'ri tanlash yoki tavsiya etilgan materialni moy surrogati bilan almashtirish, moylash tizimining noto'g'ri ishlashi yoki o'zgaruvchan moy nasosining noto'g'ri sozlanishi bo'lishi mumkin.

Soqol tizimini sifatsiz zichlik va yopishqoqlik materiali bilan to'ldirish ishchi yuzalarni moylash va sovutish samaradorligiga, arra to'plamiga zanjir moyini etkazib beradigan nasosning ishlashiga salbiy ta'sir qiladi.

Yozgi moyni yonilg'i quyish -10 ° C dan past havo haroratida zanjirli arra bilan ishlashda juda ko'p muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Nazorat natijasida yog 'nasosi drayveri ishdan chiqishi mumkin, bu uning unumdorligini neft ochligi darajasiga kamaytiradi.

O'z-o'zidan arra zanjirining uzilishining mumkin bo'lgan sabablari

Zanjirdagi zanjir uzilib qolsa, buzilish sababini aniqlash, shikastlangan qismni ta'mirlash yoki yangisini o'rnatish imkoniyatini aniqlash kerak.

Arra zanjirining uzilishining odatiy sabablari noqulay tashqi omillardir:

• haddan tashqari kuchlanish;
• hidoyat novdasining aşınması yoki dastani va ishchi yivning kengligi o'rtasidagi nomuvofiqlik;
• katta doimiy yuklar bilan arra majmuasining ishlashi;
• soqol yo'qligi sababli eshitish vositasining haddan tashqari qizishi;
• zanjirning shinalar turiga va qo'zg'aysan tishli tojining konfiguratsiyasiga mos kelmasligi.

Uyni ta'mirlashning xususiyatlari

Ko'pgina tajribali foydalanuvchilar zanjirlarni o'z qo'llari bilan ta'mirlashni afzal ko'rishadi. Bajarilgan ishlarning muvaffaqiyati maxsus ko'nikmalar va vositalarning mavjudligi, turli maqsadlar uchun modellarning dizayn xususiyatlarini bilish bilan belgilanadi.

Xususan, aşınmaya bardoshli analoglarni demontaj qilish va yig'ish qiyinchilik tug'dirmaydi. Karbid tarkibi faqat arra bo'g'inlarining chiqib ketish qirralariga qo'llaniladi. Birlashtiruvchi elementlar va perchinlarga kelsak, ularni ishlab chiqarish uchun standart metall ishlatiladi.

Ko'proq yoki kamroq muvaffaqiyat bilan siz uyda va hatto dalada ham to'g'ri vosita bilan zanjirli zanjirni perchinlashingiz mumkin. O'z-o'zidan ta'mirlanadigan minigarnituradan keyingi foydalanishda alohida e'tibor berish kerakligini unutmang. Birinchi imkoniyatda, shifoxonada ta'mirlangan aloqa maqsadga muvofiqdir.

Ta'mirlashdan keyingi cheklovlar

Muammo shundaki, shoshqaloqlik bilan ta'mirlangan qism tarkibida bir yoki bir nechta "zaif bo'g'inlar" mavjud. Bunday holatda, eshitish vositasining ishlash muddati og'ir yuk ostida sezilarli darajada cheklanadi va moylash tizimining to'liq ishlashiga qo'shimcha talablar qo'yiladi.

Qayta tiklangan zanjirni ish rejimida ishlatish mumkin, agar ta'mirlash uning ixtiyorida perchin mashinasi va boshqa maxsus jihozlarga ega bo'lgan tajribali perchinchi tomonidan amalga oshirilgan bo'lsa.

Ta'mirlash va tiklash ishlarining dastlabki bosqichi

Arra zanjirini qisqartirishning barcha ma'lum usullari shikastlangan kesish va ulash aloqalarini rad etish mezonlarini, texnologiya bilan belgilanadigan ish operatsiyalari ketma-ketligini talab qiladi. Kesish va ulash bo'g'inlari har jihatdan amaldagi standartlarga mos keladigan zavod perchinlari bilan o'rnatiladi.

Har qanday holatda uy qurilishi komponentlaridan foydalanish tavsiya etilmaydi. Zanjirlar uchun maxsus perchinlar sotuvda juda kam uchraydi, shuning uchun ko'p hollarda muammo zanjirning demontaj qilingan qismidan olib tashlangan kerakli qismlarni o'rnatish orqali hal qilinadi.

Demontaj va keyingi yig'ish ketma-ketligi

Uyda zanjirni kallaklarni arralash orqali ajratish osonroq bo'ladi, shundan so'ng qisqartirilgan perchinlar yupqa po'lat tayoq bilan osongina uriladi. Vazifa mos keluvchi qisqich zanjiri mavjudligi bilan soddalashtirilgan. Bunday qurilma tomonidan olib tashlangan perchinlar cheklovlarsiz ishlatilishi mumkin.

Siz mustaqil ravishda qisqartirilgan zanjirning uchlarini dastgoh tirgakchasiga ulashingiz mumkin. Zanjir elementlariga o'ralgan perchinlar aylana bo'ylab teskari tomondan o'rta bolg'aning engil zarbalari bilan yondiriladi. Tugallangan ulanishda teskari chiziqlar bo'lmasligi kerak va mahkam o'rnatishga ham yo'l qo'yilmaydi.

Har xil turdagi arra zanjirlarini yig'ishda kesish aloqalari orasidagi dizayn tomonidan belgilangan o'lchovli intervallarni kuzatish kerak.

Arra zanjirlarini ta'mirlash mashinalarining assortimenti

Zanjir zanjirlarini perchinlash uchun maxsus mashina ixtisoslashtirilgan ustaxonalarning ishchi uskunalari ro'yxatiga kiritilgan. Taklif etilayotgan assortimentda narxi 2000 dan 5500 rublgacha bo'lgan bir nechta byudjet va markali import modellari mavjud.

Ko'tarilgan imkoniyatlar va qulay ish darajasi Stihl, Husqvarna va Champion brendlarining perchinlash mashinalari bilan tavsiflanadi.

Shtil NG-7 tipidagi universal perchin va perchin mashinalarining narxi taxminan 18 000 rublni tashkil qiladi. Texnik jihatdan ilg'or qurilmalar perchinli bo'g'inlarning yuqori sifatini ta'minlaydi, ish vaqti va moddiy resurslarni tejaydi.

Maxsusning narxi 2000 dan 6000 rublgacha o'zgaradi.

Ta'mirlash standartlari va cheklovlari

Payvandlash orqali yopishtirilgan yoki abraziv g'ildirak bilan isitiladigan maydalagichlar, zanjirning birlashtiruvchi elementlari kamroq aşınmaya bardoshli, bu ularning ishonchliligiga sezilarli ta'sir qiladi.

• Qo'shni bo'g'inlarning qattiq ulanishi dvigatelga va zanjirli arra kinematikasiga qo'shimcha yuklar bilan birga keladi.
• Zanjirning silliq ishlashining yo'qligi eshitish vositasining kesilgan joyiga kirishini qiyinlashtiradi, zarbalar va boshqa travmatik daqiqalar ehtimoli istisno qilinmaydi.
• Ta'mirlangan sxemaning "siqilgan" va bo'sh ulanishlari keskin yuk tushishi paytida uzilishlarga ko'proq moyil bo'ladi.

Zanjirli zanjirlarni ta'mirlash uchun dizayndagi eng oddiy mashina shikastlangan zanjirni qisqa vaqt ichida to'liq qayta tikish va uning ish faoliyatini 90% gacha tiklash orqali o'z narxini oqlaydi.

Xitoyda ishlab chiqarilgan zanjirli zanjirlar asosan Evropa modellarining nusxalaridir, shuning uchun yuqoridagi ta'mirlash bo'yicha tavsiyalar butun Xitoy zanjiri diapazoni uchun amal qiladi.

Arra zanjirini o'z-o'zidan tanlash mezonlari

Kundalik hayotda Evropaning etakchi brendlaridan olinadigan arralash uskunalari sifati yuqori baholanadi. Stihl va Husqvarna brendlarining yo'riqnomalari va zanjirlari mos yozuvlar mahsulotlarining norasmiy maqomiga ega.

Mahsulotni sotib olayotganda, modelning uzunligi, qadami va novda qalinligi bo'yicha zanjirli arra dizayn standartlariga mos kelishiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Butun zanjir diapazoni 1/4 dan ¾ dyuymgacha bo'lgan oraliqda beshta o'lchamli guruhga bo'lingan.

Kichkina pichog'li mahsulotlar byudjet sinfidagi zanjirli arralarning past kubli modellari, kattalashgan zanjirlar va qalinlashgan novdalar bilan jihozlangan - bu kuchli va samarali professional zanjirli arra to'plamlarining o'ziga xos xususiyati.

Past sifatli soxta narsalarni sotib olish xavfini qanday yo'q qilish mumkin

Bozorda markali zanjirni sotib olayotganda, Xitoyning soxta zanjirini sotib olish xavfi istisno qilinmaydi. O'z-o'zini tanlash vazifasi yuqori sifatli markali asl nusxani soxtadan ajratishning ishonchli usulining yo'qligi bilan murakkablashadi, bu ishchi resurs nuqtai nazaridan markali mahsulotlardan pastroqdir.

Ko'proq ishonch bilan Stihl zanjirlarini kumush qadoqlash, yorqin apelsin logotipi va eskirish ko'rsatkichi mavjudligi bilan aniqlashingiz mumkin. Arzonroq xitoylik hamkasblar sariq tovar belgisi bilan kulrang qutilarda kamtarona bezatilgan.

Qo'rqmasdan, kompaniya do'konlarida va vositachi kompaniyalarning litsenziyalangan savdo ofislarida to'liq sifatli va mustahkam arra zanjirlarini sotib olishingiz mumkin.

Yangi zanjirni ishlashga tayyorlash bo'yicha professional maslahatlar

Amaliyot arra zanjiri metallining ichki tuzilishini barqarorlashtirish samaradorligini isbotladi. Yog 'hammomida 60-70 ° S doimiy haroratda mahsulotni etarlicha uzoq vaqt davomida isitish ichki stresslarni bartaraf qiladi, metall kristall panjaraning tiklanishiga yordam beradi.

Kesish rishtalari tayyorlanadigan asbob po'latini optimal isitish vaqti 7-10 kun yoki undan ko'proq vaqt oralig'ida o'zgarishi mumkin.

Uzoq muddatli saqlashning nuanslari

Agar zanjirni uzoq vaqt davomida ishlatish rejalashtirilmagan bo'lsa, bar va zanjirni olib tashlash, yaxshilab tozalash va har qanday neytral konservant bilan davolash tavsiya etiladi. Bu zaxira eshitish vositalariga to'liq taalluqlidir.

Qadoqlash turidan qat'i nazar, demontaj qilingan qismlarni barqaror haroratli quruq xonalarda saqlash tavsiya etiladi. Bunday sharoitda kondensat namligining shakllanishi va chuqurchalar paydo bo'lishi istisno qilinadi.