Vinç uy sharoitida ham, garajda ham ajralmas qurilmadir. Tomga bir rulonli tom yopish materialini ko'taring, qurilayotgan xususiy uyning ikkinchi qavatining derazasiga bir nechta tsement qoplarini tashlang, dvigatelni kapot bo'shlig'idan tortib oling va buzilgan mashinani o'zini garajga sudrab boring. .. Bu uning yordami bilan yolg'iz osongina qila oladigan narsalarning to'liq bo'lmagan ro'yxati.

Og'ir yuklarni ko'tarish yoki harakatlantirish uchun baraban tipidagi qurilmalar momentni uzatish usuli bilan farqlanadi. Maktab fizikasi kursidan biz elkaning qanday ishlashini bilamiz. Tezlikda yoki masofada yutqazish - biz kuchda g'alaba qozonamiz. Arximedning: "Menga tayanch nuqtasini bering, men Yerni aylantiraman" iborasi faqat vinçning printsipini tasvirlaydi.

MUHIM! Bunday qurilma bilan ishlaganda, tayanch nuqtasi korpus va vinch biriktirilgan joydir. Ikkala element ham ishonchli bo'lishi kerak.

Qo'l vinosi, biriktirilgan yelka yordamida inson kuchini shunchalik oshiradiki, bitta operator mashinalarni harakatga keltirishi yoki bir necha yuz kilogramm yuklarni ko'tarishi mumkin. Xuddi shu (mexanika nuqtai nazaridan) ishlash printsipi bilan ushbu qurilmalar turli xil ishlash usullariga ega.

Qo'lda barabanli vinç - navlar

Barabanli qo'l vinosi - bu janrning klassikasi. Umumiy elementga qo'shimcha ravishda - kabel o'ralgan kasnaq, qurilmalar har xil turdagi haydovchiga ega.

Katta, asosiy vites barabanga mahkam o'rnatilgan. Unda va tog'da butun yuk tushadi. Shuning uchun elementlarning ishonchliligi tegishli darajada bo'lishi kerak. Asosiy uzatma bilan bog'lanishda kichik haydovchi uzatma mavjud.

Tishlar sonining nisbati - tishli nisbatning qiymati. Boshqacha qilib aytganda, kuchaytirish omili. Qo'zg'aysan mexanizmi qo'zg'aysan mili bilan ajralmas hisoblanadi. Biz qo'l asbobi haqida gapirganimiz sababli, aylanish uchun milga tutqich qo'yilgan.

Tutqichning uzunligi ham mustahkamlash darajasiga ta'sir qiladi. Qo'lning qo'li qanchalik katta bo'lsa, shunchalik kam harakat qilish kerak.

Bunday qurilmalar yordamida siz bir o'zi bir necha sentner yukni ko'tarishingiz yoki og'irligi 2-3 tonna bo'lgan avtomobilni ko'chirishingiz mumkin. Shu bilan birga, barabanning aylanish tezligi ancha yuqori.

Dizayn ikki yoki undan ortiq juft viteslardan iborat bo'lib, ularning har biri o'nlab marta daromad koeffitsientiga ega. Ketma-ket ulanish bilan bu koeffitsientlar kuchni ko'paytiradi.

Tanganing teskari tomoni tezlikni mutanosib ravishda kamaytirishdir. Bunday vinç yordamida siz bir tonnadan ortiq yuklarni sekin vertikal ko'tarishni amalga oshirishingiz mumkin, ammo agar siz ikki qop tsement bilan ishlashingiz kerak bo'lsa, ko'tarish vaqti o'nlab daqiqalarga cho'ziladi.

Ob'ektlarning og'irligi shundayki, ulardan biri yoki hatto beshtasi ularni qo'lda harakatga keltira olmaydi, lekin bu zarur. Bunday hollarda og'irliklarni ko'tarish yoki ularni ko'chirish uchun uy qurilishi moslamasi foydalidir. Qo'l vintzasi - bu biznesdagi eng mashhur qurilma. Garaj uchun hatto uyda o'z qo'llaringiz bilan qo'lda vinç qilish qiyin emas. Lekin birinchi navbatda mexanizmning hisob-kitobi va chizmasi kerak.

Yukni ko'tarish uchun kasnak va qurilish krani bilan birgalikda kuchni oshirish g'oyasidan foydalanish - leveraj qoidasi. Tutqichning qisqa tomonidagi yukni muvozanatlash uchun uning uzun tomoniga qisqa qo'l uzunroqdan kamroq bo'lgani kabi kamroq kuch qo'llash kerak. Tutqichning uchlaridagi kuchlarning nisbati tishli nisbati deb ataladi.

Og'irlikni og'irligidan kamroq kuch bilan muvozanatlash va hatto ko'tarish mumkin, lekin uzoq tutqichning oxirigacha bo'lgan yo'l qisqa tutqichga qaraganda uzunroq bo'ladi, xuddi ko'tarish uchun kamroq kuch ishlatilgani kabi. bu. Ishda daromad yo'q (F1 * L1 = F2 * L2), lekin bu shart emas.

Arximed qonunidan foydalanish turli xil ko'tarish mexanizmlarida mujassamlangan va bu liftning maqsadiga bog'liq. Dizaynlar tishli nisbati, kuch uzatish printsipi, harakatchanlik, quvvat, ishlatiladigan energiya bilan farqlanadi. O'z-o'zidan ishlab chiqarishning eng mashhur turlari:

• zanjirli yuk ko'targichlar;
• baraban tuzilmalari;
• dastagi mexanizmi.

Muayyan ish uchun zarur bo'lgan qurilma turini tanlash uchun siz ularning imkoniyatlari va cheklovlari bilan tanishishingiz kerak.

Og'ir narsalarni ko'chirish uchun ushbu qurilmadan ko'ra osonroq, faqat metall parchalari. Asosiy element tashqi yuzaning o'rtasida joylashgan pahli g'ildirak bo'lib, uning o'qi ship nuriga o'rnatiladi. U orqali siz ko'targichni tashlashingiz mumkin va tishli nisbati 1 dan 1 gacha bo'lgan ko'taruvchi tayyor. Tutqichni oshirish uchun ko'targichni yana bitta bo'sh g'ildirak orqali o'tkazamiz, uning o'qi yuk bilan bog'langan va biz ko'targichni strukturaning yuqori qismiga o'rnatamiz.

Vites nisbati 2 ga aylanadi. Endi biz shiftga boshqa g'ildirakni biriktiramiz va ko'targichning uchini u orqali o'tkazamiz, uni pastki g'ildirakning o'qiga mahkamlaymiz. Vites nisbati 3 ga teng bo'ladi. Va hokazo, bir vaqtning o'zida bitta g'ildirak qo'shib, ko'targichni ulash joyini o'zgartirsangiz, vites nisbatini oshirishingiz mumkin.

G'ildiraklarning bir-biriga nisbatan joylashishi boshqacha bo'lishi mumkin.

Bir o'qli g'ildiraklar bilan eng ixcham dizaynlar. Bunday qurilmalarni loyihalashda g'ildiraklarning ikkita klipi. Zanjirli ko'targichning chizmalarini o'rganib chiqqandan so'ng, uni o'z qo'llaringiz bilan yig'ish qiyin bo'lmaydi. Sizga ikkita klip kerak bo'ladi:

Ko'targichning uchi kliplardan biriga o'rnatiladi.

Polispastlarning ham kamchiliklari bor. Vites nisbatini 1 ga oshirish uchun har safar bitta g'ildirak qo'shishingiz kerak, buning natijasida mexanizmning og'irligi ortadi. Bundan tashqari, kabelni har bir g'ildirakda bükmek uchun qurilmaning samaradorligini pasaytiradigan kuch sarflanadi. G'ildiraklarning diametrini oshirish orqali bu yo'qotishlarni kamaytirish mumkin, biroq ayni paytda zanjirli ko'targichning og'irligi va o'lchamlari ortadi. Ushbu kamchiliklar boshqa turdagi liftlarda mavjud emas.

Vinçlarning ishlash printsipi tayanch nuqtasida o'rnatilgan eng oddiy tutqichga o'xshaydi. Agar tutqichning qisqa qo'li silindrning yuzasi bo'lsa va yuk unga simi orqali biriktirilgan bo'lsa, dastagi uzunligi va silindr radiusi nisbatiga teng bo'lgan vites nisbati bilan vino olinadi. . Teskari aylanishning oldini olish uchun o'qda prujinali panjali mandal mexanizmi o'rnatiladi - mandal. Chizma bo'yicha siz o'zingizning qo'lingiz bilan bunday qo'lda vinçni yig'ishingiz mumkin:

Biroq, tizimning katta tishli nisbati uchun juda uzun tutqich kerak bo'ladi va bu noqulay. Chiqish yo'li ikki turdagi barabanli vintlardek topildi, ular viteslar yoki chuvalchangli uzatmalar yordamida vites nisbatini oshiradi.

Qanday qilib o'z qo'lingiz bilan chuvalchangli tishli vintni yasashingiz mumkin, siz rasmda ko'rishingiz mumkin:

Ushbu dizaynda mandal kerak emas, tishli nisbati, chuvalchang cho'qqisi har bir tishli tishdan o'tganda, tishli tishlarning soni tutqich uzunligining qurtning radiusiga nisbati bilan ko'paytiriladi. Ammo muhim kamchilik tishlar va taroq o'rtasidagi ishqalanish bo'ladi. Mexanizmning doimiy moylanishini talab qiladi.

Tishli reduktor juda kam ishqalanish bilan ishlaydi. Quvvatni turli diametrli bir juft vites orqali uzatish printsipidan foydalanganda, o'z qo'llaringiz bilan barabanli vintni qo'lda qilish eng oson:

E'tibor bering, bunday qurilmalarda to'xtatuvchi kerak. Ushbu dizayn yukning kichik balandligi yoki uzunligi harakati bilan ishlatiladi. Harakat masofasini oshirish simi qatlamiga yordam beradi, kabelni silindr uzunligi bo'ylab teng ravishda taqsimlaydi. Natijaga erishishning eng oson yo'li - simni barabanga bosadigan prujinali plastinka yoki novdadan foydalanish:

Tutqichli domkratlarning eng mashhur qo'llanilishi avtomobil domkratida. Universal qurilma sifatida u kamroq qo'llaniladi, chunki ko'tarish balandligi kichik va cheklangan.

Yukni ko'tarish relsdagi sobit pozitsiyalar orasidagi platformaning takroriy kichik harakatlari natijasida yuzaga keladi. Uy sharoitida kamdan-kam qo'llaniladi. Tutqich tizimlarining ijobiy sifati ishonchlilik va chidamlilikdir.

Uyda siz doğaçlama materiallar va tayyor uzatish moslamalaridan foydalanishingiz mumkin. Misol uchun, KAMAZ avtomobilida tormoz kuchini tenglashtirish uchun ishlatiladigan ratchet tayyor chuvalchangli uzatma hisoblanadi.

Vinç tizimini o'z qo'llaringiz bilan ish uchun bir marta yig'sangiz, uzoq vaqt davomida og'irlikni qo'lda ko'tarishdan xalos bo'lishingiz mumkin. Buni amalga oshirish uchun vintni qo'zg'aysan o'qiga vites qo'ying, uni zanjir bilan qattiq korpus konstruktsiyasidagi zanjirli arra tishli tishli bilan bog'lang.

Blok mexanizmlarini barabanli vintlar bilan birlashtirib, har bir turdagi liftning kamchiliklarini qoplash orqali ishlashingiz mumkin. Misol uchun, zanjirli ko'targichlar ko'targichning teskari harakatini istisno qiladigan mandalni ta'minlamaydi va baraban oqqushlari buni juda oddiy tarzda yo'q qiladi. Ammo ko'tarish kuchi vektori va zanjirli ko'targichning og'irlik vektori o'rtasidagi burchak vinchlar maqtana olmaydigan deyarli hamma narsa bo'lishi mumkin.

Siz fermada sotib olingan liftlardan foydalanishingiz mumkin, ammo, qoida tariqasida, do'konlar uzoqda bo'lgan joylarda vinçlar kerak - va har doim shoshilinch. Vaziyatdan chiqish uchun garajda ba'zi tafsilotlarni izlashga arziydi.

Qurilish jarayonida ko'pincha barcha turdagi tovarlar, qurilish materiallari, ehtiyot qismlar va boshqalarni ko'chirish kerak. Ushbu harakatlardan eng ko'p vaqt talab qiladigani vertikaldir. Masalan, g'ishtlarni, ohak chelaklarini, bloklarni iskala yoki ikkinchi qavatdagi qavatlarga ko'tarish. Bunday harakatlar katta jismoniy va vaqt xarajatlarini talab qiladi.

Albatta, eng oddiy yechim - qurilish maydonchasiga kranni taklif qilish. Ammo bu ham qimmat, ham har doim ham muammoni hal qilmaydi. Shunday qilib, siz iskala ustidagi ko'plab g'ishtlarni ko'tarolmaysiz, ular shunchaki chidamaydilar. Va asta-sekin ko'tarish uchun - kranning narxini va bu g'ishtni yotqizish tezligini hisobga olgan holda - g'isht devori shunchaki oltin rangga aylanadi.

Ushbu maqola bilan men qurilish materiallarini qurilish maydonchasida ko'chirishning tez va umuman mashaqqatli bo'lmagan oddiy va taniqli usullarini eslamoqchiman.

Ulardan eng oddiyi blokdir. Uning qanday ko'rinishini hamma biladi va men uning fotosuratini ham bermayman, faqat diagrammalar. Blokning ma'nosi kuchni qo'llash yo'nalishini o'zgartirishdir. Misol uchun, diagrammadagi 1-blok uchun (eng oddiy holat, qattiq blok deb ataladi), yukni yuqoriga ko'tarish uchun siz kabelni pastga tushirishingiz kerak. Va bu allaqachon yukni ko'tarish uchun ishchining o'z vaznidan foydalanishga imkon beradi. Misol uchun, siz kabelda bir nechta halqa yasashingiz mumkin, keyin ishchi arqon zinapoyasi kabi ularga qadam qo'yib, 50-70 kilogramm yukni deyarli osonlikcha ko'tarishi mumkin!

2-blok (diagrammada, harakatlanuvchi blok) kabelning bir uchi harakatsiz o'rnatiladi va allaqachon kuchni ikki baravar oshirishga imkon beradi va bunday blokdan foydalanadigan ishchi allaqachon 100 kilogramm yukni ko'tarishga qodir bo'ladi. Kamchilik shundaki, kabelni tortib olish kerak. Ammo agar siz 2-blokni 1-blok bilan birlashtirsangiz, unda ko'tarilgan yuk ishchining og'irligidan ikki baravar ko'p bo'lishi mumkin, endi uni yana ishlatish mumkin!

1 va 2 turdagi bir nechta bloklarning o'xshash kombinatsiyasi zanjirli ko'taruvchi deb ataladi. Zanjirli ko'targich bloklar soniga teng kuchga ega bo'ladi. Bular. 1000 kg og'irlikdagi yukni ko'tarish uchun 6 ta harakatlanuvchi va 6 ta sobit blokli zanjirli ko'targichga ega bo'lsa, atigi 85 kg kuch talab etiladi!

Zanjirli ko'targich juda murakkab qurilma, shuning uchun ular ko'pincha turli diametrli ikkita kasnakli blokdan yoki ikkinchi blok bo'lib xizmat qiladigan qalin o'qdagi blokdan foydalanadilar.

Shunday qilib, 3-turdagi blok (diagrammada) katta va kichik bloklarning radiuslari nisbatiga teng kuchga ega bo'ladi. Taxminan quduqdagi taniqli darvoza xuddi shu tarzda joylashtirilgan. Esingizda bo'lsa, zanjir yoki arqon o'ralgan log yoki quvur darvoza aylanadigan g'ildirakdan (yoki tutqichning radiusidan) ancha kichikdir. Bu, hatto bolalar uchun ham quduqdan to'liq chelak suvni ko'tarishni osonlashtiradi.

Barcha turdagi bloklar va zanjirli ko'targichlar mavjud. Biroq, ular bitta muhim kamchilikka ega - ular yuklarni faqat vertikal ravishda siljitadi. Shuning uchun, kran deb ataladigan - rocker yanada qimmatli ko'tarish va tashish mexanizmi sifatida tan olinishi kerak.

Kran Arximedning mashhur dastagidan boshqa narsa emas. Garchi u Arximeddan ancha oldin ma'lum bo'lsa-da, hatto qadimgi Misrda ham. Kranlar yordamida misrlik ishchilar Nil daryosining suvini kanal va ariqlarga haydab chiqardilar.

Kranning jozibasi uning soddaligi, o'ta arzonligi va juda yuqori samaradorligida. Men o'zim foydalanishim kerak edi. Shunday bo'ldiki, yerto'laga talab qilinganidan ko'ra ko'proq moloz quyildi va ortiqcha narsalarni ko'tarish kerak edi. Qanday? Chelaklarni zinapoyaga olib yurasizmi? Mehnat nihoyatda samarasiz, mashaqqatli va noshukurdir. Men zudlik bilan chiqindi taxta va ustunlardan kran yasashim kerak edi. Eng oson yo'li kranning bumini (bo'yinturug'ini) kuchli kabelga (avtomobilni tashish uchun) osib qo'yish edi. Endi bir chelak molozni (20 kg dan ortiq!) ko'tarish 2-3 soniya davom etdi! (etkazib berish ko'proq vaqt talab qildi).

Kran ishchining og'irligidan ham foydalanadi. Bundan tashqari, qarshi og'irliklardan foydalanish mumkin, bu ham og'ir og'irliklarni ko'tarishni osonlashtiradi.

Lekin eng qimmatli sifat shundaki, u ham yukni gorizontal ravishda siljitadi! Sizning o'qingiz oralig'ida, albatta. Shuning uchun, ba'zida kranni nafaqat ko'tarish uchun, balki yukni joydan boshqa joyga ko'chirish uchun ham ishlatish mantiqan to'g'ri keladi.

Agar siz yukni etarlicha baland balandlikka ko'tarishingiz kerak bo'lsa, kran ham foydali bo'ladi. Bunday holda, kranning o'qi etarlicha baland osilgan va pastdagi ishchi uni boshqarishi uchun dumbaga kuchli arqon yoki kichik ustun bog'langan. Kranning o'qining uchida uzun arqonli sobit blok o'rnatilgan. Bu 1 kishiga yuklarni to'liq erkin, masalan, ikkinchi qavatga ko'tarish imkonini beradi. Va bu ularni zinapoyaga yoki yo'lakka olib chiqish o'rniga.

Bunday oddiy ko'tarish va tashish mexanizmlari ularni tashkil qilish uchun qo'shimcha xarajatlarsiz armatura va qurilish ishlarini sezilarli darajada tezlashtirishi va osonlashtirishi mumkin. Ularni qurilishingizga qo'llang va siz farqni his qilasiz!

Uyda ishlab chiqarilgan yuk ko'tarish mexanizmini ishlab chiqarish - bu qandaydir o'tkir lahzali vazifani hal qilish uchun zarur bo'lgan zaruriy chora. Boshqa tomondan, yaxshi qurilgan mexanizm mavjud bo'lishda davom etadi va o'z ish funktsiyalarini bajaradi. Shuning uchun, ijobiy va salbiy tomonlarini tortgandan so'ng, keling, ishga kirishaylik.

Qachon Bunday qurilmaga ehtiyoj bor:

• Birinchidan, bir yoki ikki kishi yeta olmaydigan og'irliklarni ko'tarish va harakatlantirish uchun.
• Ikkinchidan, garajda, yozgi uyda, xususiy uyda ta'mirlash yoki qurilish ishlari paytida.
• Uchinchidan, avtomobil yoki traktorga o'rnatilgan mobil mobil qurilma sifatida.

Qanday qilib o'z qo'lingiz bilan uy qurilishi vintlarini yasashingiz mumkin

Qurilmani loyihalashni boshlashdan oldin, u nima uchun kerakligini va kelajakda qanday foydali bo'lishini tushunish kerak.

• Keyin batafsil o'lchamlarga ega bo'lmasa ham, sxema chizmasini ishlab chiqish kerak, lekin diagrammada barcha asosiy komponentlar va qismlar ko'rsatilishi kerak.
• Keyingi qadam kerakli qismlarni, yig'ilishlarni, materiallarni tanlash bo'ladi. Ko'pincha havaskor ixtirochilar o'zlarida mavjud bo'lgan narsalardan - buyumdan, kabeldan, kanaldan, quvurdan boshlashadi va ulardan qurilishni boshlaydilar. Va hosil bo'lgan strukturaning atrofida keyingi qurilish davom etmoqda.
• Agar qo'llab-quvvatlash dizayni bilan bog'liq muammolar kamdan-kam hollarda yuzaga kelsa, unda ko'taruvchi vintni tanlashda ular tez-tez uchraydi.
• Shunday qilib, ko'pchilik sotib olingan mexanizmlarning sifatini qoniqtirmaydi yoki ular oddiygina sotuvga qo'yilmaydi, shuning uchun ularning mustaqil ishlab chiqarilishi amalda qo'llaniladi.

Yana Edisonlarni darhol ogohlantirishingiz kerak - kran yoki ustun kabi qattiq narsalarni qurish rejalashtirilganda g'ildirakni qayta ixtiro qilish kerak. Boshqa hollarda, tayyor mahsulotni sotib olish osonroq bo'ladi, u pul va mehnat xarajatlari nuqtai nazaridan foydaliroq bo'ladi.

Ishlab chiqarish bo'yicha ko'rsatmalar

Keling, uy qurilishi vinçini qanday qilishni aniqlaylik. Ma'lumki, qo'l vinchining asosiy elementi baraban va qo'l tormozi bo'lgan mandal mexanizmidir. Ko'p odamlar elektr motorining armaturasini baraban sifatida ishlatishadi. Unga yon yonoqlarni va tishli moslamalarni biriktirish kifoya. Bundan tashqari, ikkita rulman allaqachon rotorga o'rnatilgan bo'lib, kelajakda foydali bo'ladi. Barabanni ramkaga ulashning ko'plab variantlari bo'lishi mumkin va har bir kishi o'zining eng oqilona variantiga ega bo'ladi.

Siz barabanni qo'l krank yoki elektr dvigatel bilan harakatga keltirishingiz mumkin, ammo mil tezligini pasaytirish uchun vites qutisi va tormozlash uchun elektr tormoz kerak bo'ladi. Shuning uchun ko'pincha kran ixtirochilari zanjirli ko'targichlardan foydalangan holda inson kuchi va tug'ma zukkoligi bilan yashashni afzal ko'radilar.

Ishlab chiqarilgan vinç allaqachon fermada o'z maqsadi uchun ishlatilishi mumkin - yukni balandlikka ko'tarish, uni tuzatish va kerakli joyga ko'chirish. Biroq, baribir, bu juda qulay bo'lmaydi, chunki uning doimiy asosi - to'sin yoki kran ustidagi lift masalasi hal etilmagan.

O'z qo'llaringiz bilan kran rasmlari

Eng keng tarqalgan kran sxemasini Internetda topish mumkin. U maxsus dizayn byurosida ishlab chiqilgan va vaqt sinovidan o'tgan. Bunday kranning asosiy g'oyasi - bu motorli vintlardek va qarshi og'irlikdagi past aylanuvchi patnis. Ushbu platformaga shkivli ko'taruvchi bom biriktirilgan bo'lib, u orqali kancali kabel o'tkaziladi. Bomni ko'tarish va tushirish alohida vinç bilan amalga oshirilishi mumkin, lekin ko'pincha u qattiq holatda o'rnatiladi, chunki u ag'darish va ag'darishdan ishonchliroqdir.

Bunday dizaynlarda harakatlanuvchi qismlar qancha kam bo'lsa, shuncha yaxshi bo'ladi. Kran ramkasining o'zi tripodda turishi yoki to'rtta qo'llab-quvvatlash nuqtasiga ega bo'lishi mumkin, agar, albatta, mobil versiya ishlab chiqarilmagan bo'lsa.

Afsuski, o'z-o'zidan ishlab chiqarilgan ixtirochilarning aksariyati materiallar va mashina qismlarining mustahkamligi nazariyasi bilan tanish emas. Ob'ektiv sabablarga ko'ra ular intuitiv ishlaydilar, televizor yoki Internetda biror narsani ko'rishdi va qayerdadir qo'shnilariga qarashdi. Shuning uchun, ular eng yaxshi asar yaratishda muvaffaqiyat qozonishlari dargumon, lekin mexanik yordamchi - buyumdan uy qurilishi kran - ha. Faqat o'z xavfsizligingiz va yordamchilaringiz haqida unutmang. Agar biz allaqachon 100 kg yuk ko'tarish mexanizmini ishlab chiqishni o'z zimmamizga olgan bo'lsak, unda ko'taruvchi ko'targich ancha kuchliroq bo'lishi kerak.

Ko'taruvchi bum bilan bir xil - yog'och nurni asos sifatida ishlatishning hojati yo'q, chunki hamma narsa to'satdan sodir bo'ladi, shu jumladan baxtsiz hodisalar. Agar metallni egilish uchun katta ishonch bilan hisoblash mumkin bo'lsa va quvurni burchak bilan mustahkamlash mumkin bo'lsa, unda ortiqcha yuklanganda nur shunchaki chiplarga aylanadi va bu erda oqibatlarni oldindan aytib bo'lmaydi.

Shuningdek, yukni ko'tarish uchun kabellar yoki arqonlardan foydalaning. Va bu erda qo'shimcha ta'minot zarar qilmaydi va agar metall kabeldan foydalanish odatiy hol bo'lsa, ular qanchalik ishonchli ko'rinmasin, uni sintetik arqon yoki parashyut slingiga o'zgartirishingiz shart emas. Shuning uchun, yuk ko'tarish uchun uyda ishlab chiqarilgan kran har bir tonna yuk ko'tarish qobiliyati uchun katta marj bilan amalga oshirilishi kerak.

Gorden - kabel orqali o'tgan bitta kasnaqli blok; armaturada kuchga ega bo'lish uchun ular ushlagich-bel va jini ishlatadilar (137-rasm).

Guruch. 137. Yukni ko'tarishning eng oddiy mexanizmlari:
a - g'urur, b - grip-tali, c - gini

Tali - zanjirli yuk ko'targich, ya'ni bir simli bitta kasnaqli bloklar tizimi (ikki yoki undan ko'p), birgalikda ishlash uchun mo'ljallangan. Ko'pincha ko'targichlar har birida bittadan uchta kasnakga ega bo'lgan ikkita blok shaklida qo'llaniladi. Eng ko'p qo'llaniladigan tutqichli yuk ko'targichlarda bitta harakatlanuvchi blok, ikkinchisi (yuqori) bloki qo'sh ko'taruvchi ko'rinishga ega.

Jinni - har birida uchta yoki undan ko'p kasnaklari bo'lgan ikkita blokli ko'targich. Ko'p kasnak bloklari (uchdan ortiq) kamdan-kam hollarda qo'llaniladi, ular maxsus dizaynga ega va faqat maxsus qurilmalarda qo'llaniladi. Jini - eng katta yuk ko'taruvchi, katta og'irliklarni ko'tarish uchun ishlatiladi; ular an'anaviy ko'targichlardan katta blok o'lchamlari va arqonning qalinligi bilan farq qiladi.

Birgalikda ishlash uchun ikkita blokni birlashtiruvchi simi ko'targichlarning tushishi deb ataladi. Yiqilishning yuqori yoki pastki blokning dumbasiga mahkam yopilgan uchi ildiz tushishi deb ataladi va yuqori blokdan chiqadigan uchi, yuk ko'tarilganda yoki tushirilganda zaharlanganda tortiladi. yugurish tushishi; ko'targichlar arqonining qolgan shoxlari kuzning shoxlari deb ataladi, ularning soni ikkala blokning kasnaklari soniga teng.

Yuk ko'targichlar ikkita bitta kasnaqli bloklar bilan birga keladi, bitta kasnakli va ikkita kasnaqli; ikkita ikkita varaqli bloklar bilan, bitta ikkita va bitta uchta varaqli va nihoyat, ikkita uch varaqli bloklar (gini). Shuning uchun, Lappning shoxlari uchdan ettigacha bo'lishi mumkin.

Ko'targichlar uchun sabzavotli arqonlar va po'lat kabellar, shuningdek, rishta zanjirlari ishlatiladi.

Mexanik yuk ko'targichlar - differensial deb ataladigan ko'targichlar. Bundan tashqari, vintli uzatgichli differensial yuk ko'targichlar va tishli uzatmali ko'targichlar tizimlari mavjud.

Qo'l ko'targichlar yuklarni kichik balandlikka ko'tarish uchun ishlatiladi; yuk ko'tarish quvvatiga ko'ra 1-10 tonna yuk ko'targichlar ishlab chiqariladi, ular tishli va chervyakli uzatmalar bilan tishli qilinadi.

Chuvalchangli qo'zg'aluvchan qo'lda ko'targichlar konstruktsiyalarga osilgan ilgakdan, yuqori po'latdan mahkamlangan blokdan iborat bo'lib, uning chetida zanjir uzatuvchi elementlar bilan bog'lanish uchun tishlar kesilgan; bu qo'zg'aysan birligi qurtga ulangan. Payvandlangan kalibrlangan zanjir, yopiq cheksiz qilingan, zanjirdan qo'l bilan aylanib, qo'zg'alish moslamasi ustiga tashlanadi. Haydovchi blokning chuvalchang bilan aylanishida tishli tishli tishli tishli tishli uzatma ham aylanadi. Agar siz qo'zg'alish moslamasining aylanish zanjiri bo'ylab qo'lda aylansangiz, qurt aylanadi va aylanishni tishli rozetkalarda joylashgan yuk zanjiri bilan birga yuqori blokga uzatadi. Yuk zanjiri ko'targichlarning pastki blokidan (kichik diametrli) va yuqori tishli tirgakdan o'tadi. Tishli chuvalchangli tishli aylanayotganda, yuk zanjiri uzunligi qisqaradi va yukni ko'taradi. Yukni qo'l ko'targichlar bilan ko'tarish uchun zanjirga (ko'tarilayotgan yukga qarab) 33-68 kgf tortish kuchini qo'llash kerak.

Yukni tishli mexanik yuk ko'targichlar bilan ko'tarish chuvalchang bilan boshqariladigan yuk ko'tarish bilan bir xil. Biroq, birinchi holda, yukni ko'tarish qo'zg'alish moslamasi aylanadigan parallel tekislikda, chuvalchangli uzatmada esa o'zaro perpendikulyar tekisliklarda amalga oshiriladi. Yuk ko'tarish kuchini kamaytirish uchun ikkita tishli uzatma amalga oshiriladi (138-rasm).

Guruch. 138. Differensial (mexanik) ko'targichlar

Qo'lda mexanik yuk ko'targichlar cheklangan diapazonga ega, ular faqat biriktirish nuqtasida yukni ko'tarishlari mumkin.

Ko'targichlarning harakat radiusini kengaytirish uchun ular ustaxonaning shiftiga osilgan I-nurlardan yasalgan yo'llar bo'ylab harakatlanadigan trolleybusga osilgan.

Yana rivojlangan yuk ko'tarish moslamasi ko'taruvchidir - monorels bo'ylab harakatlanadigan trolleybusli elektr ko'targich. Ko'targichning ko'tarish mexanizmi - bu ko'targichlarning yuqori blokini almashtiradigan barabanga ulangan elektr motor. Ko'targichning ko'tarilishi va harakatlanishi moslashuvchan simdagi tugmalar bilan masofadan boshqarish pulti orqali boshqariladi. Telferlar, shuningdek, trolleybus - monorelslarning yon tomonida yoki ularning ustida joylashgan tok o'tkazuvchi sim yordamida ancha masofani bosib o'tishlari mumkin.

Kaptanlar va vinchlar kemasozlik va kemalarni ta'mirlashda ham qo'llaniladi. Ular qo'lda va elektr.

Qo'l vintzasi mustahkam va massiv asosga, ramkaga, asosiy barabanga (gorizontal o'q bilan), tezlikni o'zgartirish uchun vitesli vallar, tormoz va mushaklar kuchini qo'llash uchun tutqichlarga ega. Qo'l burablari 0,5 ko'tarish quvvati bilan ishlab chiqariladi; 1,0; 3,0; 5 t.Bunday vinçlar bilan ishlashda kanifolobloklar va ko'targichlar qo'llaniladi. Canifos bloklari kabelni barabanga yo'naltirish uchun xizmat qiladi, ko'targichlar esa kuchga ega bo'lish uchun.

Kapstan, vinchdan farqli o'laroq, vertikal aylanish o'qiga ega. Kapstanlar va vinchlar odatda yuqori tortishish bilan past tezlikda ishlaydi. Engil yuklarni ko'tarishda kabelning bir novdasi (kulon), og'ir yuklarni ko'tarishda esa ko'targichlar ishlatiladi.

Elektr qopqog'i (139-rasm) va vinchlar qirg'oqda stansiyaning elektr stantsiyasidan yoki podstansiyasidan, kemada esa - generatordan ishlaydi. Ularda baraban bo'lgan val elektr motor tomonidan boshqariladi. Ularni boshqarish uchun kontrollerlar va boshlang'ich reostatlar qo'llaniladi. Boshlang'ich reostatning dastagini bir yo'nalishda yoki boshqa tomonga burab, mexanizmlarga kerakli harakat aytiladi.

Guruch. 139. Shlyapalar va burablar:
a - koptokning ishlash sxemasi, b - buyumning ishlash sxemasi, v - qo'lda rig'latgich; 1 - baraban, 2 - tutqich, 3 - tutqichning sozlanishi vali, 4, 5 - qo'zg'atuvchi g'ildiragi yoqilishi va o'chirilishi mumkin bo'lgan tishli uzatma, 6, 7 - barabanli uzatma, 8 - milni to'xtatish uchun qulflash mexanizmi , 9 - mandalli tormoz , 10 - varaq po'lat qalqonlar, 11 - ajratuvchi murvatlar

Yuklarni ko'tarishdan oldin, buyumning (yoki kapstananing) to'g'ri aylanishini tekshirish, uning ushbu ishga yaroqliligini aniqlash kerak. To'xtatuvchining xizmat ko'rsatish qobiliyatiga alohida e'tibor berilishi kerak. Agar to'xtatuvchi va tormoz noto'g'ri bo'lsa, vinç ishlay olmaydi.

Jek og'ir mashina va agregatlarni kichik balandlikka ko'tarish va ularni qisqa masofalarga ko'chirish, shuningdek, turli ko'tarish ishlarini bajarish uchun ishlatiladi. Ularning afzalliklari: past og'irlik, yuqori yuk ko'tarish qobiliyati, oddiy dizayn, tormozlash moslamasining qulayligi va ishlov berish qulayligi.

Jeklar quyidagilardir: vida, gidravlik, havo va tishli tokcha bilan; ularning umumiy kamchiligi unumdorligining nisbatan pastligidir.Domkralarning yuk koʻtarish quvvati 20-25 t ga etadi.Tovarning oʻrtacha koʻtarish balandligi 400 mm, stendli va vintli domkratlarning ogʻirligi 5 dan 120 kg gacha.

Mexanizmlarning ishlashida arqon-arqon mahsulotlari va tayanch zanjirlar keng qo'llaniladi.