Yo'l qurilishida tuproq stabilizatorlarining tasnifi. GEOSTA - Tuproqni barqarorlashtirish texnologiyalari Yo'l qurilishi smetalarida tuproqni barqarorlashtirish

Stabilizatorlarning yo'l tasnifini ishlab chiqishda yo'l qurilishida tuproq xususiyatlarini yaxshilash uchun kimyoviy qo'shimchalar (stabilizatorlar) va bog'lovchilardan foydalanish bo'yicha to'plangan mahalliy va xorijiy tajriba hisobga olindi. Biroq, yo'l qurilishining mahalliy amaliyotiga nisbatan, ikkita parallel, ammo tubdan farq qiladigan texnologiyani aniq ajratish kerak: tuproqni barqarorlashtirish texnologiyasi va tuproqni barqarorlashtirish texnologiyasi.

barqarorlashtirish texnologiyasi gil tuproqlar faqat strukturani tashkil etuvchi elementlar sifatida bog'lovchi moddalarni o'z ichiga olmaydigan stabilizatorlar bilan ishlov berilishi bilan farq qiladi, ya'ni. Umumiy tasnifga ko'ra (rasmga qarang), ular katyonik (kationik), anionik (anion), universal va nanostrukturali stabilizatorlarni o'z ichiga olishi kerak.

Stabilizatsiya texnologiyasi yordamida gil tuproqning deyarli butun suv-fizik xususiyatlari kompleksi ijobiy tomonga o'zgaradi. Bu uning hidrofobikligini oshiradi. Filtrlash koeffitsientini kamaytirish orqali uning suv o'tkazuvchanligi pasayadi. Tuproqlarning ko'tarilishi va shishishi ham to'liq chiqarib tashlanmaguncha kamayadi. Kapillyar ko'tarilish balandligi va ularning optimal namligi standart siqilish bilan maksimal zichlikning bir vaqtning o'zida ortishi bilan kamayadi (GOST 22733-2002).

barqarorlashtirish texnologiyasi zaminning ishchi qatlamiga yotqizilgan tuproqlar uchun foydalanish uchun tavsiya etilishi kerak, chunki suv-termik rejim (WTR) va namlik o'tkazishning eng intensiv jarayonlari asosan yo'l strukturasining tuproq zichligining yuqori qismiga ta'sir qiladi. Shu bilan birga, ishchi qatlamning tuproqlarini barqarorlashtirish nafaqat WTR ga ijobiy ta'sir qiladi, balki ilgari yo'l tuzilishining ushbu elementida foydalanish uchun mos bo'lmagan mahalliy loyqa tuproqlarni yotqizish imkonini beradi, suv o'tkazuvchanligi (GOST 25584-90), ko'tarilish (GOST 28622-90), shishish (GOST 24143-80) va ho'llash (GOST 5180-84) bo'yicha ularning suv-fizik xususiyatlarini talab qilinadigan qiymatlarga ko'tarish orqali.

Murakkab stabilizatsiya texnologiyasi loy tuproqlar strukturali stabilizatorlar (1-rasmga qarang), ya'ni tarkibida bog'lovchi yoki tuproqning og'irligi bo'yicha 2% dan ortiq bo'lmagan miqdorda boshqa har qanday stabilizatorlar yoki boshqa barcha turdagi stabilizatorlar bilan ishlov berilishi bilan farqlanadi. ishlatiladi , ularning umumiy tasnifiga ko'ra (1-rasm, 2-rasmga qarang), lekin bir xil miqdorda tuproqqa bog'lovchi qo'shimcha qo'llanilishi bilan.

Loy tuproqlarni kompleks barqarorlashtirish texnologiyasi ularning suv-fizik xossalarini yaxshilash bilan bir qatorda, qattiq kristallanish bog‘lanishlarining hosil bo‘lishiga yordam beradi, bu esa tuproqlarning fizik-mexanik xususiyatlarini, birinchi navbatda, siljish kuchi va deformatsiyasini oshirishga ijobiy ta’sir ko‘rsatadi. moduli.

Murakkab stabillashgan gil tuproqlarning mustahkamligi va deformatsiya xususiyatlarining oshishi ularni nafaqat ishchi qatlam uchun, balki yo'l chetlari uchun, shuningdek, mahalliy (qishloq) yo'llarning qoplamalari va qoplamalari uchun tuproq asoslari uchun ham foydalanish imkonini beradi. Tuproqqa kiritilgan stabilizator qo'shimchalari miqdorini (og'irlik bo'yicha 0,1% gacha) saqlab qolgan holda, tuproqni qayta ishlashda ishlatiladigan bog'lovchi miqdorini og'irlik bo'yicha 2% dan ortiq oshirish tuproqni barqarorlashtirish texnologiyasini tuproqni barqarorlashtirish texnologiyasiga aylantiradi, bu esa: qo'shimchalar mavjudligini hisobga olgan holda, tuproqni kompleks mustahkamlash texnologiyasi sifatida tavsiflanishi kerak.

Bog'langan gil tuproqda stabilizator qo'shimchalarning mavjudligi, birinchidan, zarur bo'lgan bog'lovchi sarfini kamaytirishga olib keladi, ikkinchidan, mustahkamlangan tuproqlarning sovuqqa va yorilishga chidamliligini oshirishga imkon beradi.

GOST 23558-94 bo'yicha yulka konstruktsiyalarida asos sifatida kompleks mustahkamlangan tuproqlar, shuningdek, mustahkamlangan tuproqlar qo'llanilishi kerak.

Yuqoridagilarni hisobga olgan holda, stabilizatorlarning Yo'l tasnifi (2-rasmga qarang) tuproqni qo'shimchalar bilan ishlov berishning maqsadli funktsiyalariga muvofiq tuzilgan. Bu shuni anglatadiki, barqarorlashtirilgan va ishlov berilgan tuproqning yakuniy funktsiyasiga qarab, tuproqning pH darajasi bo'yicha xususiyatlarini va ushbu tuproqqa mos keladigan stabilizator turini hisobga olgan holda, tuproqni qayta ishlashning ma'lum bir turi tanlanadi.

Shuningdek, tuproq xossalarining funktsiyasiga ko'ra, olingan materialning yo'l qoplamasining zarur strukturaviy elementiga va avtomobil yo'lining pastki qavatiga tayinlanishi aniqlanadi. Shuning uchun Stabilizatorlarning Yo'l tasnifining amaliy tabiati uning funktsional yo'nalishida ifodalanadi, ya'ni. yo'l tarkibidagi stabilizatorning maqsadi va ko'lamini aniq aks ettiradi. Shunday qilib, quyidagi asosiy maqsadli funktsiyalar ajratiladi:

Birinchi funktsiya- ishchi qatlamda tuproqning gidrofobizatsiyasi.

Ikkinchi funktsiya- yulka poydevoridagi tuproqni strukturalashtirish (hidrofobizatsiya bilan birga).

Uchinchi funktsiya- qoplamaning strukturaviy qatlamlarida mustahkamlangan tuproqlarning sovuqqa va yorilishga chidamliligini oshirish.

Tuproqqa stabilizator qo'shimchalari bilan ta'sir qilish jarayonining barcha tanlangan maqsadli funktsiyalari shunga o'xshash texnologiya yordamida amalga oshiriladi; parda tuproqni qo'shimchalar bilan birlashtirishga va optimal namlik tarkibida uning siqilishiga asoslangan.

Tuproq aralashmasining fizik-mexanik xususiyatlaridagi farq tuproqdagi stabilizator va bog'lovchining turi va miqdoriy nisbatlariga va ikkinchisining turiga bog'liq. Shu bois, «Tuproqlarni qo'shimchalar bilan ishlov berish» tushunchasini eng umumiy va keng qamrovli bo'lish uchun asos sifatida quyidagi asosiy xususiyatlar tanlangan.

Sinf: Bu ta'sir chuqurligi va funtning strukturaviy va fizik-mexanik xususiyatlarining o'zgarish darajasi bilan belgilanadi.

Ko'rinish: Bu qo'shimchalarning turi va ularning miqdoriy nisbati bilan belgilanadi, buning yordamida funtning fizik-mexanik xususiyatlarini o'zgartirishning zarur darajasi amalga oshiriladi.

Kichik turlar: Bu stabilizator ionlarining zaryad belgisining funt aralashmasidagi muvofiqlik shartlari va pH (kislota, ishqoriy, neytral) bo'yicha funt turi bilan belgilanadi.

Stabilizatorlarning ishlab chiqilgan yo'l tasnifi faqat eng keng tarqalgan va ijobiy amaliy tajribaga ega bo'lgan materiallar va qo'shimchalarni, shuningdek, tuproqlarning turlari va navlarini hisobga oladi. Yo'l tasnifidagi dastlabki mahsulot stabilizatorlar bo'lib, ularning turlari ularning umumiy tasnifiga mos keladi (rasmga qarang).

Stabilizatorlar optimal namlikda ishlov berish uchun ishlatilishi kerak: plastisitivligi 1 dan 22 gacha bo'lgan tuproqlar, qum zarralari og'irligi bo'yicha kamida 40% va oquvchanligi WL 50% dan ko'p bo'lmagan, shuningdek, barcha. tarkibida massa bo'yicha kamida 15% loy va loy zarralarini o'z ichiga olgan, tarkibida oson eriydigan tuzlar - sulfatlar - massa bo'yicha 2% dan ko'p bo'lmagan, xloridlar - ko'p bo'lmagan dag'al singan va qumli tuproqlarning navlari. Massa bo'yicha 4%, gumus - massa bo'yicha 2% dan ko'p bo'lmagan va gips aralashmalari - 10% dan ko'p bo'lmagan.

Normativ havolalar:

GOST 29213-91 (ISO 896-77) Sirt faol moddalar. Shartlar va ta'riflar
GOST 25584-90 Tuproqlar. Filtrlash koeffitsientini laboratoriyada aniqlash usullari
GOST 24143-80 Tuproqlar. Shishish va qisqarish xususiyatlarini laboratoriyada aniqlash usullari
GOST 23161-78 Tuproqlar. Cho'kish xususiyatlarini laboratoriyada aniqlash usuli.
GOST 25100-95 Tuproqlar. Tasniflash
GOST 5180-84 Tuproqlar. Jismoniy xususiyatlarni laboratoriya aniqlash usullari
GOST 22733-2002 Tuproqlar. Maksimal zichlikni laboratoriya aniqlash usuli

STABILIZATLAR

Modifikatorlar yoki ion almashinadigan stabilizatorlar organik, kimyoviy va sintetik bo'linadi, ammo tuproqqa ta'sir qilish printsipi hamma uchun bir xil, bu tuproq zarralariga molekulyar ta'sir - sirtdagi gidratlangan qobiqdagi ionlarni almashtirishga asoslangan. gil tuproq zarralari. Oddiy holatda tuproq zarralari kimyoviy va elektrostatik o'zaro ta'sir kuchlari, bog'lovchi elektrostatik suv tomonidan ushlab turiladi. Tuproq zarralari yuzasida elektrostatik o'zaro ta'sir kuchlari doimiy ravishda manfiy zaryadlangan ionlar qatlamini hosil qiladi, bu uning namlanish qobiliyatini belgilaydi. Prinsip: tuproq zarralari yuzasida OH anionlarini stabilizator molekulalari bilan ajralish orqali almashtirish, natijada stabillashgan tuproq qatlami yuqori zichlikka, qo'shimcha kuchga ega bo'ladi, bu esa barcha zich va yarim tuproqlarning ko'tarilish qobiliyatini yaxshilashga imkon beradi. zich tuproqlar.

Ishlarni ishlab chiqarish metodologiyasi yo'lni qurish (rekonstruksiya qilish, kapital ta'mirlash) uchun tavsiya etilgan joyda mavjud (mavjud) asosiy tuproqning modifikatori yoki stabilizatori bilan ishlov berishga qisqartiriladi, ya'ni. klassik texnologiyalar (qum, ezilgan tosh) yordamida tuproq va yo'l poydevori materiallari uchun qo'shimcha xarajatlar va xarajatlarsiz.

Ishlov berilmagan tuproq bilan solishtirganda, stabillashgan tuproqning siqilishi 3-5 baravar yuqori! Yo'l qurilish maydonchasida mavjud bo'lgan tuproqning 75-100% dan foydalangan holda kerakli yuk ko'tarish qobiliyatiga ega yo'l asosini olish mumkin bo'ladi.

STABILIZATLARNI KIRISH

Tuproqning xususiyatlari va uning HC yaxshilanishi uzoq vaqt davomida doimiy bo'lib qoladi va sirt ustida harakatlanadigan transport vositalarining ta'siri ostida yaxshilanadi. Tozalangan tuproqning mustahkamligi va barqarorligi oshishi tufayli chidamlilik mumkin bo'ladi, bu esa strukturani saqlash uchun keyingi xarajatlarni kamaytiradi.
Stabilizatorlar barcha turdagi tuproqlarda ishlatilishi mumkin. U har qanday turdagi tuproqni bog'lash kuchini faollashtiradi va uzoq vaqt davomida suvning zararli ta'sirini darhol kamaytiradi.
U tuproqni doimiy ravishda o'zgartiradi va shuning uchun ham qurilish maydonchasida (saytda) ham, maxsus jihozlangan maydonda ham foydalanish mumkin. Davolanishdan so'ng, primer uzoq vaqt davomida o'z ta'sirini saqlab qoladi.
Tozalangan tuproqning yuqori HC ga tuproqning biriktiruvchi funktsiyasi yaxshilanganligi sababli erishiladi, bu ham tuproqning sirt qatlamining aşınma xavfini pasayishiga olib keladi. Tuproqqa ishlov berishni qurilish maqsadlarida qo'llashda boshqa xarajatlar ham o'rtacha 15-20% ga kamayadi. Va bu faqat qurilish vaqtida to'g'ridan-to'g'ri tejash, chidamlilik tufayli xarajatlarni tejash haqida gapirmaslikdir.
Foydalanish juda oson, chunki bunda tuproqning o'zi asosiy rol o'ynaydi. Ko'pgina hollarda, kerakli natijaga erishish uchun bir xil miqdordagi qo'shimchalar qo'llaniladi. Bu allaqachon mavjud texnik vositalardan foydalanish qulayligi, istalgan natijaga erishish va tashqi dunyo uchun xavfsizlikni anglatadi va samaradorligi laboratoriya sinovlarida o'rganiladi.

Tizim ko'plab sinov va tekshiruvlardan o'tdi. Ko'pgina hollarda, hatto standart miqdorlar ham tuproq zichligini, suvning yomon kirib borishini va suvning shikastlanishini kamaytiradi. Sinov bloklari nazoratdan oldin quritilganligini hisobga olsak, o'rnatilgan HC darajasi yaxshilanmagan tuproqqa qaraganda 3 dan 5 baravar yuqori.

U bilan ishlov berilgan tuproq quyidagi afzalliklarga ega:

tsement yoki ohak bilan aralashtirilgan tuproq qatlami bilan solishtirganda ko'proq elastik;
qayta foydalanish mumkin;
suvning kirib borishini kamaytiradi va tuproq zichligini saqlaydi;
materialning mustahkamligini oshiradi;
eroziya va o'tkazuvchanlikni pasaytiradi;
qurilishda osongina ishlatilishi mumkin;
mavjud bo'lgan materialda qo'llanilishi yoki maxsus muassasada oldindan aralashtirilishi va ishlatilgunga qadar saqlanishi mumkin.

Qatlam chuqurligini oshirish

Asosan, stabilizator tuproq bilan 20-25 sm chuqurlikda aralashtiriladi va standart tavsiya etilgan miqdor 1 m uchun 0,2 litrni tashkil qiladi.Haqiqiy chuqurlik, shuningdek, yaxshilanish boshlanadigan ufq, sifatlar bilan belgilanadi. tuproq. Shu bilan birga, yaxshilangan tuproqning haqiqiy zichligi yaxshilanmagan tuproqqa qaraganda ancha yuqori ekanligini hisobga olish kerak, bu esa xarajatlarni tejashga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin.

Siqishni qaerdan boshlash kerak?

Bu erda ham oddiy tuproq ishlari uchun mos bo'lgan qoidalar qo'llaniladi, ya'ni siqishni namlikning optimal darajasiga yoki biroz yuqoriroq (yoki, masalan, yaqinlashib kelayotgan yomg'irda, strukturadan keyin darhol) amalga oshirilishi kerak. Agar biron sababga ko'ra siqishni darhol amalga oshirish mumkin bo'lmasa, tuproq juda qurib qolsa, etishmayotgan namlikni idishdagi suv bilan to'ldirish kerak, keyin esa tuproqni siqish kerak.

Beton stabilizatsiyasi bilan solishtirganda tizimning afzalliklari

Tsement juda nam bo'lgan tuproqni drenajlash va siqish uchun ishlatilishi mumkin. Bundan tashqari, bo'shashgan tuproqning ayrim turlarini barqarorlashtirish uchun ham javob beradi. Biroq, organik ifloslantiruvchi moddalarni ham o'z ichiga olishi mumkin bo'lgan zich tuproq bilan ishlaganda, tsementdan foydalanishda muammolar paydo bo'lishi mumkin. Boshqa tomondan, juda ko'p tsement birlashtirilganda, zaif tsementning mo'rt qatlami ko'tarilib, bo'laklarga bo'linib ketishiga olib kelishi mumkin, bularning barchasining sababi transportning dinamik tebranishlari (vibratsiya). Bu qoplama qatlamida yoriqlar paydo bo'lishi bilanoq, tuproqning sirt qatlamida juda yoqimsiz vaziyatlarga olib kelishi mumkin. Stabilizatorlar bilan bu kamchiliklarni butunlay e'tiborsiz qoldirish mumkin. Qo'shimchalar tuproqni uzoq vaqt davomida o'zgartiradi va unga ega bo'lmagan va yo'qotmaydigan xususiyatlarni beradi.

Stabilizatorlar yana qayerda ishlatiladi?

Tuproq material sifatida ishlatiladigan barcha hollarda stabilizatorlardan foydalanish tavsiya etiladi, masalan:

tuproqdan yuqori sifatli g'isht ishlab chiqarish;
qiyaliklarni tuproq eroziyasidan himoya qilish;
suv havzalari va ko'llarni suv oqishidan himoya qilish va boshqalar.

Birlashtiruvchi fermentlar, stabilizatorlar, kimyoviy qo'shimchalar yordamida tuproqni mustahkamlash texnologiyalari

2007 yilda to'rtta qishloq yo'l qurilishi usuli tuproq stabilizatorlari, yo'l sirtiga zichlik va qattiqlik beruvchi komponentlar yordamida sinovdan o'tkaziladi. Birinchi ikkitasi AQSh va Ukrainada ishlab chiqarilgan, lavlagining fermentativ bo'linishi natijasida olingan o'simlik kelib chiqishi preparatlari (fermentlari): ukrainalik hamkasbi "Darzin" va "Ecoroads" bilan "Permo-Zoom". Keyingi ikkitasi AQSH va Shveytsariyada ishlab chiqarilgan sintetik mahsulotlar (Amerikaning ikki komponentli suyuq kremniy - tuproqni mustahkamlovchi polimer emulsiyasi va "harbiy" akril - tuproqni mustahkamlash uchun polimer emulsiyasi va Shveytsariyaning CONSOLID AD kompaniyasining kimyoviy tuproq stabilizatori Consolid).

Har xil ta'sir mexanizmiga qaramay, barcha taqdim etilgan nostandart tuproq stabilizatorlari bir xil ish tartibini nazarda tutadi:

yo'l tartibi;

Tuproqni yumshatish yoki yangisini import qilish, tuproq tahlilini o'tkazgandan so'ng, tuproqqa kerakli qo'shimchalar, masalan, tsement (1-4%), kul va qum hisoblab chiqiladi;

Stabilizatorni joriy etish;

Rammer, dumalab.

So'nggi yillarda tuproq stabilizatori texnologiyasi dunyoning turli iqlim mintaqalarida keng qo'llanilmoqda. Rossiyada nostandart tuproq stabilizatorlari Uralsda, Moskva viloyatida yo'llarni qurishda ishlatilgan.Nijniy Novgorod viloyatida, Kamenki qishlog'ida 1 km uzunlikdagi aholi punktlariaro yo'l qurilishi uchun uchastka. , eksperimental sayt sifatida tanlangan. Tajriba davomida ishlarning ishlab chiqarilishini doimiy laboratoriya nazorati va sinov natijalarini taqqoslash amalga oshiriladi. Sinov natijalariga ko'ra, eng yaxshi ko'rsatkichga ega qurilish texnologiyasi tanlanadi.

Yangi texnologiya tuproq turiga qarab qishloq yo‘llarini qurish narxini 2 dan 5 barobarga kamaytiradi.

Suyuq stabilizatorlardan (fermentlardan) foydalanilganda, stabilizatorning o'rtacha iste'moli 1 km yo'l uchun 30-50 litr dori konsentratini tashkil qiladi. Preparat operatsiyaga (ish bosqichiga) qarab 1 dan 200 gacha 1 dan 10 minggacha nisbatda suyultiriladi. "Solidray" kontsentratining taxminiy narxi stabilizator markasiga qarab 100-200 dollar.

SOLIDRY tizimi (polimerlar) dan foydalanilganda stabilizatorning o'rtacha iste'moli yo'l qoplamasi uchun taxminan 7 kg va 1 kv.m uchun taxminan 170 kg suyuqlik tarkibi. Ushbu xarajat 1,5 million rubl oralig'idagi xarajatlarni o'z ichiga oladi. 1 km uchun. yo'llar.

Suyuq silikondan foydalanilganda - polimerik suv o'tkazgich, stabilizatorning o'rtacha iste'moli 1 kubometr uchun 2,5 -3,5 litrni tashkil qiladi. pul ko'rinishida taxminan 1-1,5 million rublni tashkil etadigan yo'llar. 1 km uchun.

Yo'l sirtini barqarorlashtirish - yo'l qurilishining yuqori sifatli va iqtisodiy usuli

“Milliy resurslar” kompaniyasi 10 yildan ortiq vaqtdan beri yo‘l bazasini qurish va jihozlash sohasida faoliyat yuritib kelmoqda.

Yo'l qoplamalari va yo'l poydevorlarini, shuningdek, sanoat va ombor maydonchalarini qurish, turli materiallardan foydalangan holda tuproqni mustahkamlash va barqarorlashtirish usuli bo'yicha to'liq ishlar bilan shug'ullanadi.

Yaxshi ishlab chiqilgan va amalga oshirilgan loyihaning kafolati kompaniyaning ko'p yillik tajribasi - bizning asosiy afzalliklarimizdan biridir.

Professionallar jamoasi deyarli har qanday turdagi tuproq bilan eng qiyin ob-havo sharoitida ishlashga tayyor. Katta amaliy tajriba va tuproqni tahlil qilish bo'yicha to'plangan bilimlar bazasi tufayli, zamonaviy asbob-uskunalar yordamida NR kompaniyasi barqarorlashtiruvchi aralashmaning optimal tarkibini tanlashni ta'minlaydi, bu esa 15 ga qadar yo'l bazasi sifatining kafolati va kafolati hisoblanadi. yillar.

Loyihalar, ishlar va materiallar sifati ortida Rossiya va MDH davlatlarining ixtisoslashgan institutlari bilan yaqin ilmiy hamkorlik yotadi, bu esa qo‘llanilayotgan texnologiyalarga ham, ularning yuqori samaradorligiga ham ishonchimizni yanada oshiradi. Tuproq va yo'l qoplamasining har bir namunasi maxsus simulyatsiya qilingan sharoitlarda laboratoriya sinovidan o'tkaziladi, bu esa yo'l qurilishida xatolardan qochishga yordam beradi.

Tugallangan buyurtmalarni ko'rib chiqish va professional hamda ilmiy hamkorlik, tugallangan loyihalar sarhisobi va bizning kafolatimiz sizga Milliy Resurs kompaniyasi tomonidan yo'llarni qurish yoki ta'mirlashda ishonch beradi.

"NR" kompaniyasi yo'llarni barqarorlashtirish va qayta ishlash bo'yicha to'liq xizmatlarni amalga oshirish uchun samarali va samarali uskunalarga ega.

Kompaniya parki eng yirik va eng samarali Wirtgen WR250 qayta ishlovchilaridan foydalanadi. Bitta qayta ishlovchining quvvati smenada 8000 m2 ni tashkil qiladi. Siqilish chuqurligi 560 mm ga etadi.

10 ta Wirtgen WR250 qayta ishlovchi mashinalar parki. eng murakkab ishni eng qisqa vaqt ichida bajarishga imkon beradi.

Shuningdek, kompaniya ishtirokida: tsement yoygichlar, rulolar, motor greyderlari va o'rnatilgan stabilizatorlar (kichik joylarda foydalanish uchun) ishlatiladi.

Nima uchun kerak tuproqni barqarorlashtirish yo'llarni qurishda? Avvalo, bu yo'lni sifatli va iqtisodiy jihatdan amalga oshirish variantidir. Texnik jihatdan, bu maxsus ingredientlar, qo'shimchalar va ular bilan barqarorlashtiruvchi qo'shimchalarni aralashtirish orqali tabiiy tuproqlarning muhandislik xususiyatlarini yaxshilashdir.

Yo'llarni barqarorlashtirish va mustahkamlash ishlari

Yo'l qurilishida ishlatiladigan tuproqlar ma'lum cheklovchi kuch ko'rsatkichlariga ega, ya'ni ular harakatlanuvchi transport vositalaridan ma'lum miqdordagi yukni ko'tarishga qodir. Tuproqni barqarorlashtirish va mustahkamlash texnologiyasi mustahkamligi bo'yicha asfalt-beton qoplamadan kam bo'lmagan mustahkamlangan yo'l bazasiga erishishga imkon beradi.

Aslida, noorganik bog'lovchilar bilan tuproqni barqarorlashtirish usuli tarkibiy qismlarni - tsement, ohak, bitum va boshqalarni kiritishdan iborat. Ushbu usul bilan mustahkamlangan tuproqlar doimiy asfalt-beton qoplamalar uchun yo'l asoslarini qurish va asfalt-beton qoplamalar o'rniga engil qoplamalar qurish uchun ishlatiladi.

Stabillashgan tuproqdan poydevor va qoplamalarni qurish narxi shag'al asoslar yoki asfalt-beton qoplamalar qurilishidan 3,5-5 baravar arzon. 30 sm qalinlikdagi barqarorlashtirilgan tuproqning asosiy qatlami 18-20 sm qalinlikdagi ezilgan tosh qatlamiga teng kuchga ega; 15-20 sm qalinlikdagi stabillashgan tuproqning engil qoplamasi 6-10 sm qalinlikdagi asfalt-beton qoplamaning mustahkamligiga teng.

Tsement bilan tuproqni barqarorlashtirish usuli

Yangiliklar yerni barqarorlashtirish ishlari Ushbu texnologiya yordamida ham mahalliy, ham import qilinadigan tuproqlarda mumkin. Stabillashtirish uchun qumloq va qumloq eng mos keladi. Noorganik bog'lovchilardan foydalanganda, og'irlikning 2% miqdorida gumusli moddalarni o'z ichiga olgan tuproqlardan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi.

Tuproqni barqarorlashtirish quyidagi asosiy operatsiyalardan iborat:

tuproq chizig'ini tayyorlash (motor greyder bilan profillash);
tuproqni yumshatish va maydalash;
bog'lovchi materialni taqsimlash;
ezilgan tuproqni bog'lovchi bilan aralashtirish (yo'lni qayta ishlash vositasidan foydalanish);
sug'orish va tsement yoki ohak stabilizatsiyasi bilan chang bog'lovchi bilan aralashtirilgan maydalangan tuproq suvi bilan yakuniy aralashtirish;
chiziqli siqilish, barqarorlashtirilgan tuproq.

Qo'llashda muhim omil tuproqni barqarorlashtirish va mustahkamlash texnologiyalari, qurilishning barcha bosqichlarini amalga oshirish sifatini nazorat qilishdir. Tuproq qanchalik intensiv ezilgan bo'lsa, u bog'lovchi bilan yaxshiroq va teng ravishda aralashadi va mustahkamlangan qatlam olinadi. Oddiy maydalangan tuproqda 3-5 mm o'lchamdagi zarrachalar soni og'irlikning 3-5% dan oshmasligi kerak, bu maxsus namunalar bilan tekshiriladi.

Tuproqni mustahkamlash texnologiyalari, shuningdek, maxsus jihozlar juda ko'p, bu yo'nalish o'tgan asrning 80-yillaridan boshlab ishlab chiqilgan. Ammo bugungi kunda taqdim etilgan texnologiyaning standart qurilish usullari bilan taqqoslaganda progressivligi va samaradorligini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi.

Chegirmalarning moslashuvchan tizimi mavjud! Har bir mijoz uchun narx siyosatini shakllantirishda individual yondashuv!

Ushbu texnologiya 2006 yilda ANT-Engineering MChJ tomonidan ixtiro qilingan. Bugungi kunga qadar Rossiyada va xorijda turli toifadagi 150 km dan ortiq yo'llar qurilgan. ANT texnologiyasidan foydalangan holda qurilgan avtomobil yo'llari barcha iqlim zonalarida ishlaydi: cho'ldan Shimoliy qutb doirasigacha.

Texnologiyaning asosiy elementi "Tuproq va organik-mineral aralashmalarning stabilizatori "ANT" (inglizcha - "chumoli") preparati. U tuproqni barqarorlashtirish uchun mustaqil ravishda va mustahkamlash uchun noorganik yoki organik bog'lovchilar bilan birgalikda ishlatiladi.

"ANT" tuproq stabilizatorining ishlash printsipi

ANT tuproq stabilizatori Rossiya mahsuloti bo'lib, Volgograd viloyati, Voljskiy shahrida ishlab chiqariladi. Bu murakkab organik preparatdir. Uning harakati tuproqda oksidlanish-qaytarilish reaktsiyalarini o'tkazishga qaratilgan. Tuproq zarrasining sirtini molekulyar kislorodga, shuningdek tsementga (agar ishlatilsa) ta'sir qilish orqali yo'naltirilgan oksidlanish reaktsiyasini hosil qiladi. Natijada, tuproq tarkibidagi kimyoviy elementlarning yangi oksidlari hosil bo'ladi. Keyin, ilgari biriktirilgan kislorod ajratiladi va teskari qaytarilish reaktsiyasi sodir bo'ladi, bu uning zarralari orasida tuproqda yangi kristalli birikmalar hosil bo'lishiga olib keladi.

Bu reaksiya er qobig'idagi cho'kindi jinslarning hosil bo'lish jarayonlarini to'liq takrorlaydi. Agar biz ishlov berilgan tuproqni siqish paytida yukni 5 baravardan ko'proq oshirish imkoniga ega bo'lsak, unda biz M200 dan yuqori mustahkamlik darajasiga ega bo'lgan mustahkamlangan tuproqlarni olishimiz mumkin edi. Ammo, afsuski, yo‘l ishlarining zamonaviy texnologiyasi va usullari bu natijalarga erishishga imkon bermayapti.

Bundan tashqari, stabilizator uning tarkibida sirt faol moddalarni o'z ichiga oladi, bu esa tuproqning maksimal siqilish koeffitsientiga erishishga imkon beradi va natijada kapillyarlar kamroq bo'lgan materialni oladi. Bu barqarorlashtirilgan va mustahkamlangan tuproqlarning suv singishini sezilarli darajada kamaytirish imkonini beradi.

5 ta asosiy imtiyozlar

1. Yuqori jismoniy va mexanik xususiyatlar.

Tuproqlar bilan mustahkamlangan Stabilizator "ANT", yuqori jismoniy va mexanik xususiyatlarga ega va GOST 23558-94 "Yo'l va aerodrom qurilishi uchun noorganik bog'lovchilar bilan ishlov berilgan maydalangan tosh-shag'al-qum aralashmalari va tuproqlar" talablariga to'liq javob beradi.

Masalan, o'tish turidagi V texnik toifadagi yo'llarni qurishda h = 15 sm qalinlikdagi mustahkamlangan tuproqning bir qatlamini o'rnatish kifoya. Ushbu strukturaviy qatlam 8TC gacha bo'lgan o'q yuki bilan harakatlanish uchun mo'ljallangan. Ushbu qatlam yuzasida umumiy elastiklik moduli 150 MPa dan ortiq bo'ladi.

2. Kam iste'mol, shuningdek, uning past taxminiy narxi.

Iste'moli tuproq massasining 0,007% ni tashkil qiladi. Yo'l qurilishi ishlarini olib borishda kelajakdagi qatlamning 7,5 m 3 uchun 1 litr talab qilinadi. IV-V toifadagi 1 km avtomobil yo'lini qurish uchun, ya'ni. qurilma 6000m 2 qatlamli mustahkamlangan tuproq, qalinligi 15 sm, stabilizatorning iste'moli 120 litrni tashkil qiladi, taxminiy qiymati mos ravishda 312 000 rubl yoki 52 rubl / m 2 ni tashkil qiladi.

3. Tuproqlarni barqarorlashtirish va mustahkamlash jarayonlarini soddalashtirish.

Aynan:

qotib qolgan tuproqlarning parvarish qilinmasligi;
qatlamni siqishdan so'ng darhol transport vositalarining harakatini tiklash imkoniyati;
kengaytiruvchi bo'g'inlarga ehtiyoj yo'q.

4. Foydalanish imkoniyatiTuproq stabilizatori "ANT"ham yolg'iz, ham noorganik va organik bog'lovchilar bilan birga.

Stabilizatorni tsement bilan birgalikda ishlatganda, mustahkamlangan tuproqlarning mustahkamlik xususiyatlari ularsiz nazorat namunalariga nisbatan 30% dan oshadi.

Bitum emulsiyalari yoki ko'pikli bitum bilan birgalikda foydalanilganda, bog'lovchining tuproq hajmi bo'ylab yaxshiroq taqsimlanishi, bog'lovchi zarrachalarning tuproqqa yopishishi va keyinchalik mustahkamlangan tuproqlarning fizik-mexanik xususiyatlarining oshishi kuzatiladi.

5. To'liq ekologik xavfsizlik.

Stabilizator "ANT" atrof-muhitga hech qanday salbiy ta'sir ko'rsatmaydi va 100% ekologik toza. Yo'l qurilish ishlarini olib borishda texnik xodimlarni qo'shimcha himoya vositalari bilan ta'minlash talab qilinmaydi, shuningdek, mashina va mexanizmlarning tarkibiy qismlariga salbiy ta'sir ko'rsatmaydi.

"ANT" tuproq stabilizatorining ko'lami

I-V toifadagi, qattiq bo'lmagan va qattiq turdagi avtomobil yo'llarining poydevorlarini tartibga solish;

o'tish tipidagi IV - V toifadagi yo'l qoplamalari;

taglikning tagligi va ishchi qatlamini barqarorlashtirish;

tuproqni organik yoki murakkab bog'lovchilar bilan mustahkamlashda qo'shimcha sifatida.

Mustaqil ravishda stabilizator "ANT" plastisitivlik raqami bilan loy tuproqlarni barqarorlashtirishda ishlatilishi mumkin 1 dan 17 gacha (qumli, qumloq, loy). Stabillashtirilgan tuproqlar taglikning taglik yoki ishchi qatlamini barqarorlashtirish uchun, shuningdek, tagliklarning pastki qatlamlarini qurish uchun ishlatilishi mumkin.

Kuchaytirilgan tuproqlarni olish uchun tuproqning og'irligi bo'yicha 2% -5% miqdorida tsement qo'shilishi kerak. Tsementni iste'mol qilish darajasi tuproq turiga, iqlim zonasiga va mustahkamlangan tuproqning zarur quvvat xususiyatlariga bog'liq. Ish uchun qumli qumloq, qumloq, qum va shag'al aralashmalari, past quvvatli tosh materiallar, tosh materiallar va betonni maydalash chiqindilaridan foydalanish mumkin.

Foydalanish Tuproq stabilizatori "ANT", organik yoki murakkab bog'lovchilar bilan birgalikda bog'lovchi moddalarni iste'mol qilishni kamaytirish va mustahkamlangan tuproqlarning mustahkamlik xususiyatlarini oshirish imkonini beradi. Tuproqdagi davom etayotgan oksidlanish-qaytarilish reaktsiyasiga qo'shimcha ravishda, ANT Stabilizatori bitumli bog'lovchining tuproqqa yopishishini oshiradi, shuningdek, uni tuproqning butun hajmiga teng ravishda taqsimlaydi.

Iste'mol darajasi

Stabilizatorning kerakli miqdori tuproqning og'irligi bo'yicha 0,007% ni tashkil qiladi. Yo'l ishlarini bajarishda kelajakdagi strukturaviy qatlamning 7,5 m 3 uchun 1 litr stabilizator uning iste'mol darajasi sifatida olinadi.

Iste'mol darajasi tuproq stabilizatori "ANT" har 1000 m 2 qurilish qatlami uchun qatlam qalinligiga qarab

Tuproq stabilizatori "ANT" suvli eritma shaklida qo'llaniladi. Kerakli suv miqdori tuproqning tabiiy namligi va siqilish vaqtida tegmaslik asosida hisoblanadi. Ular, shuningdek, iqlim sharoitlari uchun suv miqdori, tuproq turi, ishlatiladigan tsement miqdori va boshqalar uchun tuzatishni nazarda tutadi. Amalda stabilizatorning suv bilan erishi nisbati 1:250 dan 1:1000 gacha.

Yo'l qurilishi imkoniyatlari

Yo'l ishlarini jihozlash uchun turli xil variantlardan foydalangan holda amalga oshirish mumkin.

O'ziyurar qayta ishlovchilar. Ularning yordami bilan ish smenasida 5000 m 2 dan ortiq maydonga ega mustahkamlangan tuproqlarning konstruktiv qatlami amalga oshiriladi. Tozalangan tuproq aralashmasi to'g'ridan-to'g'ri yo'lda, bir dovonda tayyorlanadi. Suvli eritma rotorga dozalanadi va uning iste'moli mashinaning bort kompyuteri tomonidan nazorat qilinadi. Tsementni taqsimlash qayta ishlovchining o'tishidan oldin amalga oshiriladi.

Texnogen tuproqlardan foydalanganda aralashmani ixtisoslashtirilgan tuproq aralashtirish yoki beton aralashtirish zavodlarida tayyorlash mumkin. Tozalangan tuproq asfalt qoplamasi (geometriya bo'yicha eng yaxshi natijalar) yoki motorli greyder yordamida yotqiziladi. Ish ishlab chiqarish tezligi to'g'ridan-to'g'ri aralashtirish zavodlarining mahsuldorligiga bog'liq.

Tozalangan tuproqni tayyorlash, shuningdek, qishloq xo'jaligi kesgichlari va tırmıklar yordamida amalga oshiriladi. Tuproqqa kirish strukturaviy qatlamning hisoblangan qalinligidan 30% yuqori bo'lishi kerak. Eng yaxshi natijalarga traktorning stend mili tomonidan boshqariladigan gorizontal biriktiruvchi tegirmonlardan foydalanilganda erishiladi. Amalda, bir smenada ish tezligi 1000 m 2 yoki undan ko'p.

Tuproqni barqarorlashtirish texnologiyasi deyarli har qanday tuproqni mustahkam poydevorga aylantiradi.

Milliy resurslar noorganik bog'lovchilardan foydalangan holda tuproqni barqarorlashtirish xizmatlarini taklif qiladi (GOST 23558-94).Tuproqni barqarorlashtirish turli xil qoplamalar uchun asoslarni yaratishning samarali usuli hisoblanadi.

“Milliy resurslar” kompaniyasi 10 yildan ortiq vaqtdan beri yo‘l bazasini qurish va jihozlash sohasida faoliyat yuritib kelmoqda.

Yaxshi ishlab chiqilgan va amalga oshirilgan loyihaning kafolati kompaniyaning ko'p yillik tajribasi - bizning asosiy afzalliklarimizdan biridir.

"NR" kompaniyasi yo'llarni barqarorlashtirish va qayta ishlash bo'yicha to'liq xizmatlarni amalga oshirish uchun samarali va samarali uskunalarga ega.

Kompaniya parki eng yirik va eng samarali Wirtgen WR250 qayta ishlovchilaridan foydalanadi. Bitta qayta ishlovchining quvvati smenada 8000 m2 ni tashkil qiladi. Siqilish chuqurligi 560 mm ga etadi.

10 ta Wirtgen WR250 qayta ishlovchi mashinalar parki. eng murakkab ishni eng qisqa vaqt ichida bajarishga imkon beradi.

Shuningdek, kompaniya ishtirokida: tsement yoygichlar, rulolar, motor greyderlari va o'rnatilgan stabilizatorlar (kichik joylarda foydalanish uchun) ishlatiladi.

Texnologiya haqida

tuproqni barqarorlashtirish tuproqni tegishli noorganik bog'lovchilar (tsement yoki ohak) bilan yaxshilab maydalash va aralashtirish jarayoni bo'lib, ular og'irlik bo'yicha 5-10% nisbatda qo'shiladi, so'ngra siqiladi.

Ushbu texnologiyani noorganik bog'lovchilar bilan qo'llashda katta hajmdagi transportning hojati yo'q, chunki har qanday mahalliy tuproqni mustahkamlash mumkin, xoh u yaqinida joylashgan qumloq, qumloq yoki qumli tuproq bo'ladimi va faqat bog'lovchi materiallar qoladi. ish joyiga yetkaziladi.

Taqdim etilgan texnologiya - bu Rossiyadagi har qanday ekstremal yuk va iqlim sharoitlari uchun yuqori sifatli xususiyatlarga ega bo'lgan yo'llar va uchastkalarning bardoshli, aşınmaya bardoshli qurilishi.

Tuproqni barqarorlashtirish orqali yo'l qurilishi

Tuproqni barqarorlashtirish texnologiyasi quyidagi qurilishda qo'llaniladi:

mavjud yo'llarni ta'mirlash va rekonstruksiya qilish;
IV-V toifali avtomobil yo'llarini qurishda;
vaqtinchalik, texnologik, yordamchi va tuproq yo'llari;
trotuarlar, parklar, piyodalar va velosiped yo'llari;
turli toifadagi ob'ektlarni qurish uchun mustahkam poydevor yaratishda avtoturargohlar, avtoturargohlar, omborlar va savdo markazlari hamda terminallar;
qattiq chiqindilar va xavfli moddalar uchun poligonlar;
sanoat taxta va yulka plitalarini yotqizish uchun asoslar;
temir yo'l uchun poydevor.

Tuproqni barqarorlashtirish video

Afzalliklari: XARAJAT / ISHLAB CHIQARISH VAQTI / POYLAR MUSTAHKAMLIGI / KAFOLAT

Ushbu usul yo'l poydevorini qurishning an'anaviy usullariga nisbatan bir qator afzalliklarga ega.

XARAJAT 50% qurilish ishlari tannarxini pasaytirish.

Smenada 3000 m2 dan 8000 m2 gacha bo'lgan ISLAR TEZLIGI.

BAZA KUCHLIGI noorganik bog'lovchilar yordamida tuproqni barqarorlashtirishda yakuniy bosim kuchi 500 MPa ga etadi.

KAFOLAT Tuproqni barqarorlashtirish texnologiyasi bilan yo'l asosining kafolat muddati 15 yilga etadi.

Taqdim etilgan afzalliklar quyidagi omillar tufayli mumkin bo'ldi:

metall bo'lmagan materiallardan (maydalangan tosh, qum) foydalanishni to'liq rad etish;
yo'l qurilishi uchun tuproqni qazish uchun tuproq ishlarining yo'qligi va shunga mos ravishda bu tuproqdan foydalanilmasligi;
jarayonni to'liq mexanizatsiyalash,
ish tezligini tezlashtirish imkonini beruvchi zamonaviy texnologiya.

Tuproqni barqarorlashtirish
Olingan bazani mustaqil ravishda, asfalt qatlamini qo'llamasdan va u bilan birga ishlatish mumkin.

Usulning atrof-muhitga zararli ta'siri yo'qligi, shuningdek, materialni tanlashda to'liq avtonomiya va erkinlikni nazarda tutishi ham muhimdir. Zamonaviy asbob-uskunalar tuproqning barqarorligini to'g'ridan-to'g'ri uchastkada 50 sm gacha chuqurlikda bir ish o'tishda yuqori aniqlik bilan bog'lovchi moddalarni dozalashda samarali amalga oshirish imkonini beradi.

Milliy resurslarning nou-xau

Hintning parchalanish texnologiyasidan foydalanish tsement yordamida 2% miqdorida stabillashgan bazani olish imkonini berdi.

Ushbu texnologiya barqarorlashtirilgan bazaning mustahkamlik xususiyatlarini oshirishga imkon beradi.

Tuproqni barqarorlashtirish - bu qimmatbaho asfalt-beton poydevorini qo'ymasdan, erdan yo'l qurish imkoniyati.