Duralumin yoki alyuminiyga tegib ketganda, u muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin va sizning kraningiz buzilib, teshik ichida qoldiqlarni qoldiradi. Duralumin-alyuminiydan asbob po'latini burg'ulash juda qiyin, ya'ni butun teshik parchalanadi. Ish qismidagi teshik buzilmagan holda qoladigan usul mavjud va parchani juda qiyinchiliksiz olib tashlash mumkin.
Usul turli metallardagi elektrod potentsiallari farqiga asoslangan. Shu munosabat bilan alyuminiy (uning qotishmalari) po'lat (temir) bilan aloqa qilganda galvanik juftlik olinadi. Agar bunday juftlik kislotaga botirilsa, u holda po'latning galvanik korroziyasi darhol boshlanadi.
Shunga o'xshash kranning o'lchamiga ko'ra, parcha qanchalik chuqurlikda joylashganligini taxmin qilishingiz mumkin.

Aniqlik uchun uni marker bilan belgilaymiz.

Mikroskop ostida hamma narsa aniq ko'rinadi.

Bu qirqish uchun kerak bo'ladi

• Limon kislotasi kukuni paketi 100 gr.
• Musluk suvi 150-200 ml.
• Tuzlash uchun idishlar. Men zanglamaydigan po'latdan foydalanaman, lekin oddiy sirlangan idish yaxshi ishlaydi.

Bir chashka ichiga 2-3 choy qoshiq limon kislotasi tushiring va uni suv bilan to'ldiring.

Elektrolit tayyor.

Limon kislotasida jo'mrak bo'lagini kazıma

Biz stakanni eritma bilan olovga qo'yamiz va uning ichiga singan jo'mrak bilan qismini tushiramiz.

Qaynatishga keltiring va minimal olovni kamaytiring, lekin suyuqlik faol qaynatilmasligi uchun.

30 daqiqadan so'ng.

Ikki soatlik faol surtishdan keyin.

Biz suv va kislota qo'shamiz, chunki suv qaynab ketadi va kislota reaktsiyaga kiradi.

Bir necha soatdan keyin idishlarning pastki qismida qora qoplamani kuzatishingiz mumkin - bu kimyoviy reaktsiyaning natijasidir.

Uch soat o'tdi va kran allaqachon sezilarli darajada yonib ketgan.

Besh soatlik qirqishdan so'ng, truba ichida hech narsa ko'rinmaydi.

Kran chipining o'zini teginish orqali olib tashlash mumkin edi.

Daqiqalar qog'ozga yozib qo'yildi, shundan so'ng holat tekshirildi, ortiqcha suv to'ldiriladi va limon kislotasi qo'shiladi.

Shunga o'xshash kran bilan siz kimyoviy reaktsiyadan keyin qoldiqlarga nima bo'lganini ko'rishingiz mumkin.

Mana shunday oddiy, ammo ancha uzoq yo'l. Agar qism kichik bo'lsa va kostryulkalarga juda mos tushsa yaxshi bo'ladi. Agar qism massiv bo'lsa, bu qiyinroq. To'liq va batafsil jarayon uchun videoni tomosha qiling.

Extractor Crafting Eslatma buzilgan kran tafsilotlardan

Skuter dvigatelining karteridagi tozalangan M6 ip o'rniga M8 ipni kesishda kran sindi. Ushbu ip karterning yarmini ulash uchun mo'ljallangan, shuning uchun ipning sifati, bu holda, ustuvor ahamiyatga ega edi.

Qismning yangi joyida iplarni kesish osonroq, lekin bu usul dvigatel karteriga mos kelmaydi. Teshik M8 tishli matkap yordamida kengaytirildi. Tishlashda moylash uchun kerosin va spirt aralashmasi ishlatilgan. Ushbu operatsiyani murakkablashtiradigan ip uchun ko'r teshik omili. Teshik va singan kran bilan uni olib tashlash osonroq. Ip to'liq kesilgan va burish paytida, maxsus harakatlarsiz, kran singan.

Qabul qilish uchun buzilgan kran qolgan qoldiqlardan burish kerak . Buzilish nuqtasi zımpara g'ildiragiga tekislanadi va tirgak bilan mahkamlanadi. Agar siz kranning uchiga yuqoridan qarasangiz, diametri 120 0 burchak ostida joylashgan uchta oluk aniq ko'rinadi. Sizga doira qalinligi 0,8-1,0 mm bo'lgan kichik burchakli maydalagich (tegirmon) kerak, yivlar orasidagi krani metallini ehtiyotkorlik bilan tanlang, chuqurligi 3,0-4,0 mm (rasmda ichkarida, oluklar orasida qizil zona mavjud) .

Ushbu operatsiyani bajarish natijasida biz 120 0 burchak ostida joylashgan uchta protrusion bilan burilish olamiz.

Biz tirgakdan burama olib tashlaymiz va zımpara g'ildiragidagi konusning pahini olib tashlaymiz, tishli tishli tishli tirqish chiqib ketish joylarida yo'qolguncha (rasmda, jo'mrakning perimetri atrofidagi qizil zona). Kran bo'lagini ajratib olish vositasi tayyor.

Teshikni talaşlardan yaxshilab tozalash va kerosin va alkogol aralashmasi bilan mo'l-ko'l moylash kerak. Biz burilishni teshikka kiritamiz, burish proektsiyalari musluğun singan qismining oluklariga mahkam o'rnashishi kerak. Buzilgan qismni joyidan olib tashlash uchun ozgina burish kuchini qo'llang. Kranning singan qismini navbatma-navbat burish va burish harakatlarini qo'llash orqali ehtiyotkorlik bilan burab qo'ying.

Shunday qilib, men chiqarib oldim buzilgan kran krank karteridan va montaj ishlarini davom ettirdi. Fotosuratda men olgan burilish ko'rsatilgan.

Hech narsa qilish kerak emas, ba'zida bunday hodisa hatto tajribali ustalar bilan ham sodir bo'ladi. Bunday vaziyatda shoshilish juda istalmagan, siz bitta noto'g'ri harakat bilan qimmatbaho qismni osongina buzishingiz mumkin.

Men sizga kran qoldiqlarini olib tashlash bo'yicha bir nechta sinab ko'rilgan maslahatlar beraman.

Shunday qilib, birinchi maslahat- mo'rt jo'mrak mayda bo'laklarga bo'linib ketishiga umid qilib, bolg'a bilan portlash vositasini qattiq bo'lak orqali taqillatish mutlaqo foydasiz va hatto juda zararli. Qismning materialiga nisbatan kran beqiyos katta qattiqlikka ega bo'lganligi sababli, uni soqol bilan taqillatish - bu bepul ish. Hali "tug'ilmagan" ipni buzganingizga ishonch hosil qiling va teshik paydo bo'ladi, shunda siz keyingi ipning diametri uchun qayta burg'ulashingiz kerak bo'ladi.

Ikkinchi maslahat - "bechora" ni mos keladigan (masalan, olmos, agar siz uni olishingiz mumkin bo'lsa) burg'ulashni taklif qiladigan "maslahatchilar" ga quloq solmang. Agar siz vayronalarning chiqib ketgan qismini ideal tekislikka tenglashtirsangiz ham, siz baribir burg'ulay olmaysiz, burg'ulash muqarrar ravishda qismning yumshoqroq tanasiga kiradi (bir oz egilishi va matkapning burchakdan chetga chiqishi tufayli). burg'ulash paytida vertikal va boshqalar). Bu erda ilmiy yondashuv kerak: agar qism, masalan, alyuminiy-alyuminiy qotishmasidan yasalgan bo'lsa, eng oson yo'li singan asbobni suyultirilgan nitrat kislotasi (taxminan 20%) bilan ishqalashdir. Alyuminiyga deyarli ta'sir qilmaydi va po'lat kran 15 daqiqadan so'ng "zaiflashadi", shuning uchun uni osongina olib tashlash mumkin. Bu usul, shuningdek, ko'r teshikdan kran yoki burg'ulash qoldiqlarini olib tashlashda juda samarali.

Ogohlantirish! Xavfsizlik nuqtai nazaridan, har qanday kislotani nozik oqim bilan suvga quyish orqali suyultiring, lekin aksincha emas. Bu idishlarni haddan tashqari qizib ketishining oldini oladi va kimyoviy reaktsiya paytida konsentrlangan kislota tomchilarining chiqishini istisno qiladi.

Po'lat qismlar uchun bu usul ularga ham tegishli. Bunday holda, tegishli kislota-neytral materialdan, masalan, mum yoki kerosindan yoqani yasash orqali muammoli teshik atrofidagi qismning materialini saqlab qolish uchun ehtiyot bo'lish kerak.

Kimyoviy jarayonni diqqat bilan kuzatib borishni unutmang, chunki teshikning ichki qismi ham eroziyaga uchraydi. Shuning uchun, faqat asbobning "moslashuvchanligi" sezilarli darajada zaiflashguncha qirqish kerak. Agar siz ushbu nuqtani o'tkazib yubormagan bo'lsangiz, qoida tariqasida, buzilish sabablarini bartaraf etgandan so'ng (odatda bir xil matkap bilan teshikni bir xil diametrga biroz kalibrlash kifoya qiladi), qoida tariqasida, ipning diametrini qoldirib ketish mumkin. bir xil.

Keyinchalik korroziyaga yo'l qo'ymaslik uchun, agar bu mexanizmlarning ichki qismi bo'lmasa, qismni sabunlu suvda yuvish, quritish va biron bir himoya materiali bilan qoplash kerak.

Balki o'zini-o'zi yaratgan ba'zi odamlar yordam berishadi ...

Bugun men M4 ipni bitta temir bo'lagiga kesib oldim va ichiga kirdim. Kran uzilib qoldi va odatdagidek teshikda qoldi. Ko'r-ko'rona teshik, chuqurligi 7 mm, po'latdan 45. Bu yo'l atrofida suriladi va u bormaydi, mahkam yopishadi.

Tavlanish istalmagan, nitrat kislota yomon narsa emas, lekin bu holda ham xuddi shunday mos kelmaydi. Men butunlay xafa bo'ldim va temir parcha uloqtirilishidan deyarli voz kechdim va bu bir vaqtning o'zida ikkita tafsilot: eksantrik va Evanix Hunting Master uchun jangovar klapanning tanasi, men ushbu retseptni sinab ko'rishga qaror qildim: limon kislotasi 2 choy qoshiq, shisha musluk suvi. Bularning barchasi pechka ustiga qo'yiladi va qaynatiladi, albatta, temir bo'lagi bilan birga.

Buzilgan kran qoldiqlaridan va ayol qutisidan uchta tikuv ignasidan men rozetkaning kalitiga o'xshash payvand qildim (men ignalarni 8: 9 mm bo'shatish bilan kranning yivlariga solib qo'ydim va ularni oddiy iplar bilan bog'ladim. .

Taxminan bir soat qaynatilgandan so'ng, chip osongina ochildi. Nitrat kislotadan farqli o'laroq, kompozitsiya juda yumshoq ishlaydi, teshikdagi ip sezilarli o'zgarishlarga duch kelmadi, vintni mahkam vidalanadi.

Teshikdan singan kranni olib tashlashning kimyoviy usullari ma'lum kamchiliklarga ega - natijani oldindan aytish qiyin, krani eritmaga botirmasdan olib tashlashning mumkin emasligi, qismlarning nisbatan kichik o'lchamlarini hisobga olgan holda qiyin.

Bunday holda, tasdiqlangan sovet usuli yordamga keladi - krani elektroeroziv usul bilan yoqish. Bu jarayon yuqori chastotali elektr toki yordamida muslukdan metall zarrachalarni olib tashlashni o'z ichiga oladi. Ilgari, bu usul faqat arsenalida EDM mashinalari bo'lgan yirik zavodlar tomonidan qo'llanilishi mumkin edi. Bugungi kunda bunday mashinalarning ko'chma versiyasi mavjud bo'lib, u generator va o'rnatishga o'xshash guruch yoki mis elektrod o'rnatilgan. Bunday mashinalardan biri PUNCHER portativ EDM mashinasidir.

Kerakli elektrod diametrini tanlagandan so'ng, siz kranning yadrosini, hatto eng kichik diametrni ham osongina yoqib yuborishingiz mumkin va keyin barglarni olib tashlashingiz mumkin. Ip buzilmagan holda qoladi. PUNCHER mashinasi tornavida uchun oluklar yoki kesilgan murvatlarni ochish uchun olti burchakli burchaklarni qo'llash uchun ham javob beradi.

PUNCHER portativ EDM mashinalari haqida batafsil ma'lumot rasmiy veb-saytida

TO Turkum:

Ip o'tkazish

Buzilgan kranlarni olib tashlash usullari

Buzilgan taqdirda kran quyidagi usullar bilan teshikdan chiqariladi:
- agar teshikdan jo‘mrakning bo‘lagi chiqib qolsa, u holda chiqib turgan qismi pense yoki qo‘l tirgak bilan ushlanadi va bo‘lak teshikdan buralib chiqariladi; chiqadigan qism bo'lmasa, yarmida egilgan simning uchlari kranning yivlariga o'raladi va uning yordami bilan kran o'raladi;
- kranning kichik bo‘lagini sim yordamida burish imkoni bo‘lmasa, kran markaziy zımbaga o‘xshagan qotib qolgan musht bilan mayda bo‘laklarga bo‘linadi va bo‘laklari teshikdan chiqariladi;
- HSS krani sindirilganda, kran bo'lagi bo'lgan qism mufel yoki moyli pechda isitiladi va pech bilan birga sovishini ta'minlaydi. Ushbu usul bilan qism smenaning oxirida, ya'ni keyingi kungacha pechni o'chirishdan oldin isitiladi. Shu tarzda tavlangan kran burg'ulanadi; - agar uglerodli ko'targichning krani buzilgan bo'lsa, quyidagilarni bajaring: tiqilib qolgan bo'lak bilan birga qism qizil-issiq isitiladi, keyin u asta-sekin soviydi va oxirgi sovutishdan so'ng kranning tiqilib qolgan qismi burg'ulanadi;
- agar qism juda katta bo'lsa va uning isishi katta qiyinchiliklar bilan bog'liq bo'lsa, quyidagi usullar qo'llaniladi: birinchi navbatda, uchida uchta o'simtaga (shoxlarga) ega bo'lgan maxsus mandrel yordamida u kran yivlariga kiradi. Kran bo'lagini qismdan olib tashlashdan oldin, olib tashlashni osonlashtirish uchun teshikka kerosin quyiladi, shundan so'ng mandrel o'rnatiladi va tugmachani aylantirib, muloyimlik bilan tebranib, parcha chiqariladi. Turli diametrli kranlarni chiqarish uchun ular vilkalar (shoxlar) to'plamiga ega: ikkinchisi - maxsus dastgoh yordamida; uchinchisi - silumin qismiga singan kran bo'lagida elektrod bilan shpalni qoplash (to'plash). Sovutgandan so'ng, kran teshikdan erkin aylanadi;
- to'rtinchisi - (alyuminiy qismlardan) singan kranga payvandlangan maxsus mandrelning kvadrat uchiga qo'yilgan kalit yordamida. Kranning tanasida qismning ipiga zarar bermaslik uchun teshik ochiladi. Po'latni yaxshi eriydigan (kranning materiali) alyuminiy qotishmasiga (qismning materiali) ozgina ta'sir qiladigan nitrat kislota eritmasi bilan ishlov berish. Katalizator sifatida kran teshigiga quyilgan kislota eritmasiga botiriladigan temir (to'quv) sim bo'laklari ishlatiladi. Har 5-10 daqiqada ishlatilgan kislota krani teshigidan pipetka bilan chiqariladi va teshik yangi kislota bilan to'ldiriladi. Jarayon bir necha soat davomida kranning metalli butunlay yo'q qilinmaguncha davom etadi. Shundan so'ng, kislota qoldiqlari chiqariladi va teshik yuviladi.

Aşınma, shuningdek, qizdirilgan qismlarga ega xlorid kislotasi bilan ham amalga oshiriladi.

Xavfsizlik. Mashinada ipni urganingizda, burg'ulash mashinalarida ishlaganda mehnat xavfsizligi qoidalariga amal qilishingiz kerak. O'tkir qismlari kuchli chiqib turadigan qismlarga musluklar va shlyapalar yordamida qo'lda ip o'tkazganda, tugmani burishda qo'llaringizni shikastlamaslik uchun ehtiyot bo'ling. Elektr asboblari va pnevmatik asboblardan foydalanganda ushbu asboblarga tegishli xavfsizlik qoidalariga rioya qiling.