Shift tuzilishini tugatish bilan bog'liq ta'mirlash ishlari alohida ahamiyatga ega, chunki bu sirt har doim ko'zga tashlanadi, shuning uchun har qanday nuqson darhol ko'rinadi. Shiftni bezash turli xil bo'yoqlar yordamida amalga oshirilishi mumkin, ammo bugungi kunda eng mashhuri suvga asoslangan, chunki u nafaqat foydalanish oson, balki xavfsizdir. Ammo unutmangki, bu bo'yoq nafaqat kompozitsiyada, balki sirtga qo'llash usullaridan ham iborat bo'lgan o'ziga xos xususiyatlarga ega.

Rangli kompozitsiyaning xususiyatlari

Suvga asoslangan bo'yoqning asosiy komponenti suvdir. Unda materiyaning zarralari eriydi. Ba'zilar sirtga soya beradi: bu pigmentlar, boshqalari esa himoya plyonka shakllanishiga hissa qo'shadi. Kompozitsiyani yuzaga qo'llaganidan so'ng, suv bug'lanadi va unda erigan moddalar kuchli plyonka hosil qiladi.

Bo'yoqning tarkibi turli moddalarni o'z ichiga olishi mumkin. ma'lum bir turning xususiyatlarini yaxshilaydigan. Qo'shimchalar sifatida qalinlashtiruvchi moddalar, antiseptiklar, antifrizlar, defoamerlar va boshqa qo'shimchalar qo'llaniladi.

Oqning eng keng tarqalgan manbai sink oksididir. Ba'zida titan dioksidi qo'shiladi. Arzon brendlarda ular ko'p yillar oldin bo'lgani kabi bo'rdan foydalanadilar. Shuningdek, barit, kaltsit, slyuda, talk kabi minerallar bo'yoq sifatida ishlatiladi. Zamonaviy bo'yoqlarda, qoida tariqasida, minerallar kompleks tarzda qo'shilishi mumkin, shuning uchun bo'yoqning xususiyatlarini yaxshilaydi.

Barcha suv bazlı bo'yoqlar kirish moddalarining foiziga ega, bu erda plyonka 50%, pigmentlar va plomba moddalar 37%, plastifikatorlar 7% va boshqa qo'shimchalar taxminan 6% ni tashkil qiladi.

Turlari

Bugungi kunda suvga asoslangan bo'yoqning bir nechta navlari mavjud.

Eng arzon - bu polivinilatsetat kabi moddani o'z ichiga olganlar. Polivinilatsetat asosidagi emulsiya asosan namlik darajasi past bo'lgan xonalarda qo'llaniladi, chunki bu kompozitsiya namlikka yaxshi toqat qilmaydi: u bilan ishlov berilgan sirtni yuvish mumkin emas.

Beton va toshli joylar uchun suyuq shisha o'z ichiga olgan bo'yoq ishlatiladi. Ushbu tur silikat bo'yoqlarga tegishli.

Silikon asosidagi bo'yoqlar sirtni kichik yoriqlar bilan (2 mm gacha) oldindan ishlov berishsiz tekislashga qodir. Silikon bo'yoq bilan ishlangan ship suvga chidamli, shuning uchun oshxona yoki hammom uchun ishlatilishi mumkin.

Akril qatronlar o'z ichiga olgan emulsiyalar barcha sirtlarga mos keladi. Shift namlik va haroratning haddan tashqari ta'siriga chidamli tekis yuzaga aylanadi. Akril bo'yoqlarning tarkibi kichik yoriqlarni yashirishga imkon beradi va sirtning o'zi yumshoq yuvish vositalariga chidamli.

Qanday tanlash kerak?

To'g'ri bo'yoqni tanlash uchun siz ushbu kompozitsiyaga ega bo'lgan qutida ishlab chiqaruvchi tomonidan ko'rsatilgan uning xususiyatlariga e'tibor berishingiz kerak.

Odatda ishlab chiqaruvchilar bo'yoq tarkibini va materialning turini ko'rsatadilar. buning uchun mo'ljallangan. Beton, g'isht, tosh, yog'och va gipsokartondan yasalgan yuzalar uchun emulsiyalarning har xil turlari mavjud. Eng ko'p qirrali - bu akril bo'yoq. Bu barcha sirtlarga, shu jumladan ship plitkalarini bo'yash uchun javob beradi. Axir, har doim ham mumkin emas va ship yuzasini to'liq o'zgartirishga tayyor emas, ba'zida uni yangilash kifoya qiladi va akril qatronlar bilan bo'yash bu vazifani mukammal darajada engadi.

Ishlab chiqaruvchilar har doim bo'yoq qaysi xonaga mos kelishini izohda ko'rsatadilar. Bu erda xonadagi namlik darajasi va yuvish vositalariga sirtning kerakli qarshilik darajasi muhim rol o'ynaydi. Emulsiyadagi antiseptik va antifungal komponentlar, agar ship hammomga tegishli bo'lgan namlik yuqori bo'lgan xonada joylashgan bo'lsa, katta ahamiyatga ega. Ushbu komponentlarning mavjudligi ship sirtini mog'ordan himoya qiladi va xizmat muddatini uzaytiradi.

Bo'yoqni tanlash, shuningdek, bo'yashdan keyin ship yuzasiga qanday g'amxo'rlik qilishingiz mumkinligiga bog'liq. Ishlab chiqaruvchilar uchta turdagi kompozitsiyani ishlab chiqaradilar, ular shift yuzasiga g'amxo'rlik qilish usuliga bog'liq.

Yuviladigan qoplamani tashkil etuvchi kompozitsion nam tozalash uchun mos emas, shuning uchun bunday shiftni faqat quruq mato yoki changyutgich bilan saqlash mumkin. Qolgan ikki turdagi qoldiq tarkibi nam tozalashga yaxshi toqat qiladi. Bir turdagi kompozitsiya yuvish vositalarining ta'siriga toqat qilmaydi, shuning uchun shiftning yuzasi tekis suv bilan tozalanadi. Va boshqa kompozitsion tozalash vositalariga chidamli, shuning uchun shiftni mos yuvish vositasi yordamida yuvish mumkin.

Emulsiyani tanlashda ship yuzasining porlash darajasi muhim ahamiyatga ega emas.

Ishlab chiqaruvchilar sirtga mat, yarim mat, chuqur mat, porloq va yarim porloq soyani beruvchi turli xil bo'yoqlarni ishlab chiqaradilar.

Mat sirt shift balandligini vizual ravishda oshirish zarur bo'lgan xonalar uchun mos variantdir.

Bundan tashqari, shiftdagi ba'zi kichik kamchiliklarni yashirishga yordam beradi. Ammo shuni esda tutish kerakki, bunday shiftga g'amxo'rlik porloq shiftga qaraganda biroz qiyinroq. Yaltiroq sirt yanada ko'rinadigan ko'rinishga ega, uzoqroq davom etadi, ammo undagi har qanday nuqson sezilarli bo'ladi. Oltin o'rtacha shiftga yarim mat yoki yarim porloq sirt beradigan emulsiyani tanlashdir.

Qoplama (zichlik) nafaqat bo'yoq tarkibiga, balki emulsiya bilan qoplangan materialga ham bog'liq. Materialning notekis va bo'sh strukturasi qanchalik ko'p bo'lsa, ship yuzasini qoplash uchun ko'proq aralash kerak bo'ladi.

Bir nechta qutiga bo'yoq sotib olayotganda, siz partiya raqamiga e'tibor berishingiz kerak: bu aralashmaning soyasiga ta'sir qiladi. Shift yuzasida har qanday soyani istisno qilish uchun barcha sotib olingan qutilar bir xil raqam ostida bo'lishi kerak.

Kerakli vositalar

Shiftning sirtini bo'yash va tayyorlash uchun siz bir qator vositalarni sotib olishingiz kerak bo'ladi, ularsiz barcha ish davomida qilolmaysiz.

Qoplash uchun asosiy vosita - bo'yoq rulosi. Qoplamaning sifati ushbu vositani to'g'ri tanlashga bog'liq.

Bugungi kunda turli o'lchamdagi va materiallarning ko'plab roliklar mavjud. Ko'pikli rulolar bo'yoqni qo'llash uchun eng kam mos keladi, chunki materialning g'ovakliligi tufayli ship yuzasida pufakchalar paydo bo'lishi mumkin. Velor yigiruv bazasi aralashmani tejamkor ishlatishga imkon beradi, ammo bunday rulolar mukammal sirt tayyorlashni talab qiladi.

Eng yaxshi variant - mo'ynali taglikli rulon. bu erda qoziq o'rta yoki o'rta uzunlikdan yuqori bo'lishi mumkin. Qisqa muddatli rolik kerakli miqdordagi bo'yoqni o'zlashtira olmaydi, shuning uchun uni bo'yoqqa tez-tez botirish kerak bo'ladi. Uzun qoziqli roliklar boshqa muammoga ega: ular juda ko'p emulsiyani o'zlashtiradi. Shu sababli, sirtda dog'lar paydo bo'lishi mumkin.

Roliklar katta sirt maydonini bo'yash uchun ishlatiladi va erishish qiyin bo'lgan joylarni (burchaklar, tikuvlar, bo'g'inlar) bo'yash uchun kichik kenglikdagi cho'tkalardan foydalanish yaxshiroqdir. Qoida tariqasida, 4 sm qoziq taglik kengligi etarli.

Bundan tashqari, bo'yoqni juda qulay qurilma - buzadigan amallar tabancası bilan qo'llashingiz mumkin. Ushbu vosita nafaqat foydalanish uchun qulay, balki bo'yoq qatlamini juda silliq va tez surtish imkonini beradi.

Ammo shuni esda tutish kerakki, buzadigan amallar tabancası oddiy rolikdan qimmatroq. Agar shiftni bo'yash sizning asosiy faoliyatingiz bo'lmasa, unda arzonroq vositalarni sotib olish bilan cheklanish yaxshiroqdir.

Cho'tkasi yoki rulosidan foydalanib, kyuvetkasiz qilish mumkin emas. Bu bo'yoqdan iqtisodiy foydalanishga yordam beradi. Ushbu konteyner ikkita bo'limdan iborat. Birida bo'yoq quyiladi, ikkinchisi gofrirovka qilingan tomoni bilan uni rulonli taglikning butun yuzasiga tarqatish imkonini beradi. Bo'yoq shift yuzasida dog'larsiz tekis yotadi, ortiqcha aralashma kyuvetada qoladi.

Shiftni bo'yashda muhim qurilma narvondir. Zinapoyaning mavjudligi ship yuzasiga eng qulay masofada yaqinlashishga imkon beradi. Ammo zinapoyani vaqti-vaqti bilan siljitish kerakligini unutmang. Ishni engillashtirish uchun siz teleskopik tutqichli maxsus rolikdan foydalanishingiz mumkin.

Zinapoya yoki stul bilan birlashtirilgan stol nafaqat bo'yashga, balki uning uchun sirtni tayyorlashga ham yordam beradi. To'rt oyoqli stolning barqaror klassik versiyasi odamning vaznini mukammal darajada qo'llab-quvvatlaydi.

Shift yuzasini tayyorlash uchun sizga plastik qoplama kerak bo'ladi. Olib bo'lmaydigan barcha sirtlarni va mebellarni qoplash orqali bo'yoqning chayqalishining oldini olish mumkin.

Tayyorgarlik ishlari uchun boshqa vositalar ham talab qilinishi mumkin. Tozalash va keyingi tayyorgarlik spatula, zımpara, chelak va ko'pikli shimgich bilan amalga oshiriladi.

Tayyorgarlik

Tayyorgarlik ishlaridan oldin siz bitta qoidani tushunishingiz kerak: har qanday eski qoplamani olib tashlash kerak, chunki yangi qoplamani qo'llashda eski bo'yoqni tozalash ehtimoli katta. Qadimgi qatlamni yaxshi yoki yomon ushlab turishidan qat'i nazar, shiftda qanday bo'yoq bor edi.

To'g'ri tayyorlangan ship qoplamasi eng kichik nuqsonsiz tekis, silliq sirtning kalitidir. Tayyorgarlik choralari sifatida, iloji bo'lsa, xonadagi mavjud mebellarni olib tashlash va ochiq yuzalarni folga yoki eski gazetalar bilan yopish kerak. Himoya qoplamalarini tuzatish uchun maskalanuvchi lenta ishlatilishi mumkin. Endi siz ushbu ishlar uchun mos vositalardan foydalanib, shiftni tayyorlashni boshlashingiz kerak.

Sirtni qanday tozalash kerak?

Shiftni tozalash har doim bo'yoq turiga qarab amalga oshiriladi. Suv bazlı bo'yoqlar yoki devor qog'ozi bilan qoplangan sirtlarni tozalash eng oson. Solventga asoslangan bo'yoq shiftini tozalash qiyinroq, ammo baribir olib tashlash kerak bo'ladi.

Har qanday tozalashni rulon yoki qo'l buzadigan amallar yordamida sirtni namlashdan boshlash kerak.

Osonlik bilan qotib qolgan eski qatlamni olib tashlash uchun sirtni nam holatda 20-30 daqiqa ushlab turish kifoya. Kechikish qiyin bo'lgan qatlamlar uchun namlash vaqtini oshirish yaxshiroqdir va vazifani engillashtirish uchun siz xonada deraza va eshiklarni ochib, qoralama yasashingiz mumkin.

Shishgan bo'yoq qatlami spatula bilan tozalanishi kerak. Solventga asoslangan bo'yoqlar bilan siz sirtni tezda tozalay olmaysiz, siz tinker qilishingiz kerak. Yengillik uchun, erituvchilar yoki boshqa vositalar sirtni davolashda yordam berish uchun ishlatilishi mumkin.

Shundan so'ng, suv va shimgichni ishlatib, bo'yoq yoki devor qog'ozi qoldiqlarini yuvish kerak. Quritilgan sirt turli dog'lar mavjudligi uchun diqqat bilan tekshirilishi kerak. Ularni olib tashlash uchun samarali vositalardan foydalanishingiz mumkin. Bularga 3% xlorid kislota eritmasi, 5% mis sulfat eritmasi va 50 ml miqdorida denatüratsiyalangan spirt bilan ohak mavjud bo'lgan kompozitsiya kiradi.

Qanday qilib poydevorni tekis qilish kerak?

Shift yuzasini tekislash va unga silliq shakl berish uchun nozik taneli gipsli gipsni ishlatish kerak. U moslashuvchan va barcha materiallarga yaxshi yopishadi. Avval siz shiftni astar bilan davolashingiz kerak. Bundan tashqari, mavjud yoriqlar macun bo'lishi kerak.

Keyin macunni uzluksiz qo'llashga o'tishingiz mumkin maxsus keng spatula yordamida. Aralashmani idishdan olish uchun spatula ham ishlatiladi, lekin uning yuzasi asosiy asbobdan ko'ra torroq asosga ega. Tor asosli mahsulot bilan aralash yig'iladi va keyin asosiy asbobga o'tkaziladi. Shundan keyingina ship yuzasiga qo'llaniladi.

Tekislash jarayonining oxirida siz sirtni quritishni kutishingiz kerak. Keyin shiftni silliqlashni boshlashingiz mumkin. Ushbu ish uchun nozik to'rli maxsus abraziv mash ishlatiladi. Ushbu uyali tuzilish tufayli sirt tekis va juda silliq bo'ladi.

Primer ilovasi

To'g'ridan-to'g'ri emulsiyani qo'llashdan oldin ship yuzasiga ishlov berish majburiydir. Emulsiya ship yuzasiga yaxshiroq yopishadi. Bundan tashqari, qo'llaniladigan qatlamning yoriqlari va shishishi kabi nuqsonlarning paydo bo'lish ehtimoli istisno qilinadi.

Har bir emulsiya o'ziga xos turdagi primerga ega. Sirtda plyonka hosil bo'lishida ishtirok etadigan asosiy moddalar primer tarkibidagi moddalar bilan bir xil bo'lishi kerak. Lekin siz o'zingiz sirtni astarlash uchun yechim tayyorlashingiz mumkin. Buning uchun tayyorlangan bo'yoqni suv bilan teng nisbatda suyultirish kifoya.

1 litr bo'yoq uchun 1 litr suv olinadi, hamma narsa yaxshilab aralashtiriladi. Kattaroq maydon uchun rulon va burchaklar va bo'g'inlar uchun cho'tka yordamida astarlashni boshlashingiz mumkin.

Sirtni bir necha marta astarlash yaxshiroqdir. Qoida tariqasida, bo'yoqni qo'llash uchun shiftni tayyorlash uchun ikki marta etarli. Har bir primerdan keyin qatlam to'liq quruq bo'lguncha kutish kerak.

Materialni qanday suyultirish kerak?

Bo'yashdan oldin aralashmaning mustahkamligini tekshirish kerak. Suvga asoslangan bo'yoq ishlab chiqaruvchilar tomonidan qutilarga quyiladi, bu foydalanishdan oldin qancha suv qo'shilishi kerakligini ko'rsatadi. Qoida tariqasida, suvni bo'yashdan oldin, idishning tarkibini aralashtirgandan so'ng darhol qo'shish kerak. Idishga qo'shilgan suv miqdori emulsiyaning umumiy massasining 10% dan oshmasligi kerak.

Konsentratsiya darajasi, shuningdek, ishlatiladigan bo'yash vositalarining turiga bog'liq. Buzadigan amallar tabancası uchun bo'yoq oddiy rulo yoki cho'tkaga qaraganda ko'proq miqdorda suyultirilishi kerak.

Aralashtirish va suyultirish jarayoni asta-sekin va asta-sekin amalga oshirilishi kerak. Suv idishga kichik qismlarga quyiladi, yaxshilab aralashtiriladi. Aralashmada bo'laklar yoki bo'laklar bo'lmasligi kerak. Asosiy sirtni bo'yashdan oldin, kichik maydonda tayyorlangan emulsiyaning mustahkamligini tekshirish tavsiya etiladi. Shundan keyingina siz asosiy rasmni boshlashingiz mumkin.

Ishning narxiga va qatlamning zichligiga ta'sir qiluvchi ko'rsatkich mavjud. Har xil turdagi emulsiyalar 1 m2 uchun o'z iste'moliga ega.

Ushbu jadvalda ship yuzasiga qo'llaniladigan birinchi qatlam uchun iste'mol ko'rsatilgan. Ikkinchi qatlam uchun kamroq bo'yoq talab qilinadi, shuning uchun yuqoridagi barcha ko'rsatkichlar pastroq qiymatlarga ega:

Bo'yash texnologiyasi

Muayyan qoidalarga rioya qilish va bosqichma-bosqich ko'rsatmalarga rioya qilish orqali siz o'z qo'llaringiz bilan ship yuzasini yuqori sifatli qoplamaga erishishingiz mumkin.

Har qanday rasm, qoida tariqasida, ma'lum bir joydan boshlanadi. Shift yuzasi bundan mustasno emas. Bunday holda, birinchi navbatda, eshikka nisbatan uzoq burchakdan boshlab, ship plitasining bo'g'inlarini devor bilan bo'yashingiz kerak. Buning uchun siz bo'yoq cho'tkasi bilan sirtning perimetri bo'ylab yurishingiz kerak. Bo'yalgan sirtning kengligi kamida 5 sm bo'lishi kerak.Bunday chekka muammoli joylarni ortiqcha bo'yoqlardan himoya qilishga yordam beradi.

Ishning asosiy bosqichi uchta o'tishda amalga oshiriladi. Sirtning ko'rinishi qatlam yotadigan yo'nalishga bog'liq.

Qatlamning asosiy qo'llanilishi oyna ochilishiga perpendikulyar ravishda boshlanishi kerak. Boshlanish nuqtasi derazada. Keyingi bosqichda bo'yoq boshqa yo'nalishda, ya'ni derazaga parallel ravishda qo'llanilishi kerak. Oxirgi qatlam eshikdan boshlab, deraza yo'nalishi bo'yicha qo'llanilishi kerak.

Emulsiyaning birinchi qatlamini qo'llaganingizdan so'ng, ma'lum vaqtga bardosh berish kerak. Odatda, ship yuzasi kamida 8-12 soat quriydi. Ikkinchi qatlam belgilangan vaqtdan oldin qo'llanilmasligi kerak.

Shiftni quritganda, quyosh nurlarining sirtga tushishi ehtimolini istisno qilish kerak. Bundan tashqari, ushbu davrda qoralama yo'qligi haqida g'amxo'rlik qilish kerak, aks holda sirtda dog'lar paydo bo'lishi mumkin va shiftni qayta bo'yash kerak bo'ladi.

Quritishni tezlashtirish uchun qo'shimcha isitish moslamalaridan foydalanish halokatli natijalarga olib kelishini unutmang. Tabiiy sharoitda quritishni amalga oshirish maqbuldir.

Shiftni bo'yashning bosqichma-bosqich jarayoni quyidagicha:

1. Aralashtirilgan va ma'lum bir konsistensiyaga keltiriladigan bo'yoqning oz miqdori bankadan kyuvetaga quyiladi. Tayyorlangan rulo aralashmada namlanadi va keyin kompozitsiyani bir xil taqsimlash uchun gofrirovka qilingan sirt ustida amalga oshiriladi.
2. Qatlamning qoplamasi deraza ochilishining chap tomonida joylashgan uzoq burchakdan boshlanadi. Shiftni ehtiyotkorlik bilan bo'yab qo'yamiz. Birinchi ishga tushirilgandan so'ng, qatlamning sifatini kuzatib, yo'nalishni o'zgartiramiz. To'g'ri qo'llaniladigan qatlam ko'rinadigan o'tishlarsiz bir xil bo'lishi kerak.
3. Agar sirtda ortiqcha bo'yoq paydo bo'lsa, ularni kyuvetaning gofrirovka qilingan yuzasiga rulonni siljitish orqali olib tashlash mumkin.
4. Uchinchi marta oldin, siz rulonning aylanadigan qismini yangisiga o'zgartirishingiz mumkin. Bu qatlam sifatini yaxshilashga yordam beradi.

Men oqlash ustiga bo'yash mumkinmi?

Ko'pincha odamlarda savol tug'iladi: agar u yaxshi yopishgan eski oqlash qatlami bo'lsa, ship yuzasini bo'yash mumkinmi? Yangi emulsiya qanday yotadi? Bu uzoq vaqt davom etadimi?

Qadimgi qatlamdan sirtni tozalash yaxshiroqdir, lekin agar u past zichlikka ega bo'lsa va etarlicha mustahkam ushlab tursa va sirtning o'zi nuqsonlardan xoli bo'lsa, shiftni oldingi qatlamni olib tashlamasdan bo'yash mumkin. Sirtni bo'yashga bunday yondashuv nafaqat pulni, balki emulsiyaning ikkinchi qatlamini qo'llash uchun zarur bo'lgan vaqtni ham tejaydi.

Ammo bo'yoqni qo'llashdan oldin hisobga olinishi kerak bo'lgan ba'zi nuanslar mavjud. Qadimgi palto yaxshi yopishishi uchun astarlangan bo'lishi kerak.

Shiftni eski oqlash bo'yicha bo'yashning ma'nosi yo'q, agar uning ustida hatto kichik zang dog'lari yoki oddiy dog'lar bo'lsa.

Yangi bo'yoq qatlamining to'kilmasligi yoki tozalanishining oldini olish uchun eski oqlashning qalin qatlamini tozalash yaxshiroqdir.

Shiftni bo'yash juda ko'p vaqtni oladi, shuning uchun har bir kishi bu jarayonni qo'shimcha pul va kuch sarflamasdan o'tishini xohlaydi va natija yoqimli bo'ladi. Ammo haddan tashqari holatlar ba'zida sodir bo'ladi. Ba'zi xatolarning oldini olish uchun bir qator tavsiyalar mavjud bo'lib, ularga rioya qilgan holda ko'plab muammolardan qochishingiz mumkin.

Shiftni chiziqlarsiz va xunuk chiziqlarsiz bo'yash uchun siz vaqtni kuzatib borishingiz kerak. Sirtni bo'yash uchun 20 daqiqadan ko'proq vaqt ajratish yaxshiroqdir.

Bu vaqtdan keyin emulsiya tarkibidagi suv intensiv bug'lana boshlaydi va quritilgan qatlamning bo'g'inlarida ko'rinadigan o'tishlar paydo bo'lishi mumkin.

Yaxshi yorug'likning mavjudligi bo'yalgan sirtni har qanday burchakdan ko'rish imkonini beradi. Hatto kunduzi ham yoritishni yoqishingiz kerak. Shunday qilib, siz bo'yoq qo'llaniladigan joylarni, hatto kichik maydonni ham o'tkazib yubormasdan boshqarishingiz mumkin. Isitish tizimi haqida ham eslash kerak, batareyalarni yopish yaxshiroqdir.

Ammo ba'zida bo'yoq sirt ustida notekis taqsimlanadi, shundan so'ng sirtning qolgan qismidan turli xil soyalar bo'lgan joylar hosil bo'ladi. Bunday xatoni bartaraf qilish uchun binoni paytida yo'nalishni kuzatish kerak.

Bunday nazoratni darhol tuzatmasligingiz kerak: vaqtni kutishingiz kerak, qatlamni quriting. Shundan keyingina muammoli joylarni bo'yash mumkin.

Qayta bo'yash har doim ham vaziyatni to'g'irlashga qodir emas, shuning uchun ba'zida muammoli joylarni zımpara bilan tozalash kerak. Faqat yangi bo'yoq qatlami sirtni yangilashga yordam beradi. Agar barcha harakatlar behuda bo'lsa, unda siz yana shiftni bo'yashingiz kerak bo'ladi va bo'yashdan oldin sirtni tozalash va yana yuvish kerak.

Shiftni suvga asoslangan bo'yoq bilan qanday qilib to'g'ri tayyorlash va bo'yash haqida ma'lumot olish uchun keyingi videoga qarang.

Shiftni bo'yash uchun suvga asoslangan bo'yoq ideal. Bu juda qimmat emas, lekin juda chiroyli ko'rinadi. Biroq, albatta, sirt faqat kerakli ishlov berish texnologiyalariga qat'iy rioya qilingan taqdirdagina ajoyib ko'rinadi. Keyinchalik maqolada biz shiftni chiziqlarsiz qanday bo'yashni ko'rib chiqamiz.

Dog'larning paydo bo'lishining sabablari

Bunday bo'yoqni quritgandan so'ng, shiftda ko'pincha turli xil nuqsonlar paydo bo'ladi. Avvalo, bu teng bo'lmagan burchaklarda yoki turli yorug'lik manbalaridan foydalanganda aniq ko'rinadigan dog'lardir. Afsuski, bunday nuqsonni tuzatish qiyin deb hisoblanadi. Gap shundaki, dog'larni bo'yashda qoplamaning notekisligi odatda kuchayadi, bu esa vaziyatni yanada og'irlashtiradi. Va shuning uchun bunday nuqsonlar paydo bo'lganda, shiftni tugatish bo'yicha ishlar ko'pincha yana bajarilishi kerak. Bunday muammoga duch kelmaslik uchun, birinchi navbatda, binoni uchun to'g'ri tayyorgarlik ko'rishingiz kerak.

Rolikni qanday tanlash mumkin

Keling, ko'rib chiqaylik suv bazlı bo'yoq chiziqlarsiz. Va birinchi navbatda, ushbu operatsiyani bajarish uchun to'g'ri vositani qanday tanlashni aniqlaylik. Shiftni to'g'ri bo'yash faqat rulon yordamida amalga oshirilishi mumkin. Cho'tkasi, albatta, chiziqlar va kichik chiziqlarni qoldiradi. Suvga asoslangan bo'yoq uchun uzoq muddatli rolik eng mos keladi. Bunday vosita yordamida kompozitsiyani iloji boricha teng ravishda qo'llashingiz mumkin. Bunday holda, ko'pik va velor roliklari mutlaqo mos kelmaydi, chunki ulardan keyin sirtda yomon "g'ovak" qolishi mumkin.

Bo'yoqni qanday qilib to'g'ri aralashtirish kerak

Ichki foydalanish uchun suv bazlı bo'yoqlar kabi mahsulotlarni faqat yorliqdagi ko'rsatmalarga muvofiq suyultiring. Ko'pgina hollarda, bu turdagi bo'yoqqa 10% dan ortiq suv qo'shilishi mumkin emas. Aks holda, kompozitsiya juda suyuq bo'lib chiqadi va shiftni bo'yash mumkin bo'lmaydi. Suvni to'g'ridan-to'g'ri bo'yoq idishiga quyish mumkin. Kompozitsiyani doimo aralashtirib, bir oz qo'shing. Oxirgi operatsiya uchun maxsus biriktirma bilan elektr matkapdan foydalanish yaxshidir.

Bo'yoqni qanday qilib to'g'ri bo'yash kerak

An'anaga ko'ra, shiftlar oq suv emulsiyasi bilan ishlov beriladi. Biroq, engil soyali qoplamalar ham juda ta'sirli ko'rinadi: pushti, ko'k, yashil. Shiftni shu tarzda bezashni istaganlar, avvalo, suv emulsiyasini bo'yash qoidalari bilan tanishib chiqing. Ular quyidagichadir:

Bo'yoqning soyasi xonada eng ko'p ishlatiladigan yorug'lik bilan tanlanishi kerak. Bunday holda, maxsus rang berish kartasidan foydalanishga arziydi.

Tanlangan rang darhol kvartirada shiftlarni bezash uchun zarur bo'lgan bo'yoqning butun hajmiga qo'shilishi kerak. Aks holda, sirt aniq dog'li bo'lib chiqadi.

Bo'yoqdagi rangni faqat matkap bilan aralashtiring va juda uzoq vaqt - kamida 10 daqiqa.

Bo'yoqni rulonga qanday qo'llash kerak

Shiftga suv emulsiyasini qanday qilib to'g'ri qo'llash kerak, biz quyida bir oz ko'rib chiqamiz. Keling, rolikdagi kompozitsiyani jalb qilish texnologiyasi nima ekanligini aniqlaylik. Albatta, shiftning toza bo'lishi uchun ushbu protsedura to'g'ri bajarilishi kerak. Rolik butunlay bo'yoq bilan qoplangan bo'lishi kerak. Biroq, uni butunlay chelakka botirish, albatta, bunga loyiq emas. Ushbu asbobda to'g'ri bo'yash juda oson. Rolikni bo'yoqqa ozgina botirib, qattiq yuzaga siljitish kerak. Bu, masalan, kontrplak, linoleum yoki plastmassaning bir qismi bo'lishi mumkin. Agar kerak bo'lsa, dumaloq protsedura ikki marta takrorlanishi mumkin.

Ba'zida tajribali rassomlar boshqacha harakat qilishadi. Bunday holda, bir oz bo'yoq oddiygina laganda ichiga quyiladi. Bundan tashqari, rolik vaqti-vaqti bilan shiftni qayta ishlash jarayonida buning uchun maxsus yaratilgan sirt ustida o'raladi.

Qanday qilib chiziqlarsiz va to'g'ri

Albatta, kompozitsiyani yuzaga qo'llash uchun ma'lum bir texnologiya ham mavjud. Rolikning o'zi juda keng olinishi kerak. Bu sizga ishni nafaqat samarali, balki tez bajarishga imkon beradi. Shiftni zinapoyadan yoki baland stoldan kesishingiz mumkin.

Aslida, shiftni rulon bilan qanday bo'yash kerakligi haqidagi savolga javob juda oddiy. Ushbu protsedurani amalga oshirishning asosiy qoidalari quyidagilar:

Avvalo, xonaning perimetri taxminan 10 sm kenglikdagi chiziq bilan bo'yalgan.Ushbu protsedurani bajarish uchun tegishli cho'tkadan foydalanish yaxshidir.

Bo'yoqni rulon bilan iloji boricha yaxshilab silang. Bo'yash paytida siz shiftda hech qanday tomchi qolmasligini ta'minlashingiz kerak.

Qayta ishlash jarayonida siz vaqti-vaqti bilan zinapoyadan tushib, sirtni turli burchaklardan tekshirishingiz kerak. Shunday qilib, siz eng bir xil rangga erishishingiz mumkin.

Ichki ishlar uchun suv bazlı bo'yoqlar odatda kamida ikki qatlamda qo'llaniladi. Bunday holda, sirtni ikkinchi marta bo'yashdan oldin, ship to'liq quruq bo'lguncha kuting. Suv emulsiyasi juda tez quriydi. Qatlamlar birinchisi ikkinchisiga perpendikulyar bo'ladigan tarzda qo'llanilishi kerak. Bunday holda, siz yanada bir xil dizaynga ega bo'lasiz. Rangni ikkinchi qatlam derazadan yorug'lik nurlari yo'nalishi bo'yicha bajarilishi uchun amalga oshirilishi kerak.

Yana nimani bilishingiz kerak

Suv bazlı bo'yoq - bu xonadagi shiftni qanday bo'yash kerakligi haqidagi savolga ajoyib javob. Biroq, eng aniq sirtni olish uchun, boshqa narsalar qatorida, quyidagi qoidalarga rioya qilish kerak:

Siz faqat yangi bo'yoq sotib olishingiz kerak. Qadimgi notekis mustahkamlikka ega bo'lishi mumkin.

Bo'yashdan oldin, rulonni tekshiring. Ushbu asbobning villi hech qachon orqada qolmasligi kerak.

Shiftdagi tikuvlar va notekisliklarni bo'yashdan oldin yo'q qilish kerak va sirtning o'zi astarlanishi kerak.

Bo'yoq narxi

Albatta, ko'plab xonadon egalari ham shiftni suvga asoslangan emulsiya bilan bo'yash uchun qancha xarajat qilishdan xavotirda. Ushbu mahsulotning narxi haqiqatan ham juda past. Shunday qilib, masalan, 3 litrli idish taxminan 150-170 rublni tashkil qiladi. Bu miqdor bir qatlamda taxminan 30 m 2 bo'lgan shiftlarni qayta ishlash uchun etarli. Shunday qilib, standart ikki xonali Xrushchev uchun sizga 2 tadan ko'p bo'lmagan uch litrli quti yoki 300-400 rubl kerak bo'ladi.

Shunday qilib, biz shiftni suv bazlı bo'yoq bilan chiziqlarsiz qanday bo'yashni aniqladik. Ko'rib turganingizdek, bu protsedura nisbatan sodda. Asosiysi, tayyorgarlik ishlarini to'g'ri bajarish, yaxshi vositani tanlash va kompozitsiyani yuzaga qo'llash texnologiyasini buzmaslikdir.

Shiftni suvga asoslangan bo'yoq bilan qanday bo'yash kerak? Turli xil tugatish usullarining ko'pligi bugungi kunda shiftni bo'yashning mashhurligini istisno qilmaydi. Bunday qoplama o'zining mavjudligi va barcha ishlarni o'z qo'llaringiz bilan bajarish qobiliyati bilan o'ziga jalb qiladi. Biroq, hamma ham shiftni suvga asoslangan emulsiya bilan qanday qilib to'g'ri bo'yashni bilmaydi.

Maqolada bo'yoqni qo'llash uchun asos tayyorlashdagi nuanslar, o'z qo'llaringiz bilan suv bazlı bo'yoq bilan shiftni bo'yash texnologiyasi haqida gap boradi.

Qadimgi kunlarda eng mashhur ship qoplamalari bo'r va ohak ohaklari edi. Bunday qoplamalarning yagona afzalligi ularning arzonligidir.

Endi bunday ishlar suv bazlı bo'yoqlar bilan amalga oshiriladi:

• Ushbu turdagi qoplamalarning eng mashhurlari akril bo'yoqlar. Ularning xususiyatlari:
  1. ish paytida juda yaxshi xususiyatlar;
  2. ta'mirlash talab qilinadigan binolarning turiga qarab turli xil kompozitsiyalardan foydalanish.

  Boshqa shunga o'xshashlar bilan solishtirganda, ularning narxi biroz yuqoriroq.

• Lateks bo'yoqlari... Ularning afzalliklari:
  1. deyarli har qanday asosga mukammal mos tushadi;
  2. yaxshilab yuving.

  Yagona kamchilik - bu yuqori narx. Bunday material bozorning elita segmentiga tegishli.

• Silikat bo'yoqlari. Ularning ishlab chiqarilishi suyuq shishaga asoslangan. Ular eng yaxshi beton va tosh yuzalarda qo'llaniladi.

Maslahat: Turar-joylarda bunday birikmalardan foydalanmaslik kerak. Ular sanoat binolarida shiftlarning sirtlarini tugatish uchun yaxshiroqdir.

• Ular hasad qilinadigan elastiklikda farqlanadi silikon asosidagi bo'yoqlar... Ular qo'rqmaydilar:
  1. 2 millimetrgacha bo'lgan yoriqlar;
  2. yuqori namlik.

  Bunga qo'shimcha ravishda, ship plitkalarini silikon asosda tayyorlangan suv bazlı bo'yoq bilan bo'yashdan oldin, avvalambor, astarni qo'llash kerak emas, ular har qanday asosga juda mos keladi, ammo juda yuqori narx kompozitsiyani juda mashhur qilmaydi.

• Polivinilatsetat bo'yoqlari qurilish bozorining byudjet segmentida ustunlik qiladi... Kompozitsiyani yuvish mumkin emasligiga qaramay, u namlikka toqat qilmaydi, lekin quruq xonalarda ishlash uchun shiftning to'liq munosib ko'rinishini olish uchun ishlatilishi mumkin.

Bo'yoqlarning katta tanlovi sizga kerakli kompozitsiyani sotib olishga imkon beradi, ammo ularning xarakteristikalari bir-biridan sezilarli darajada farq qilishi mumkin, buning uchun suv bazlı bo'yoq bilan bo'yalgan shiftni yuvishdan oldin, sirtga qanday bo'yoq qo'llanganligini va shiftga bo'yash mumkinmi yoki yo'qligini aniqlash kerak. yuvinmoq.

Maslahat: Shiftni tugatish uchun material sotib olayotganda, siz darhol uning uchun detarjen tarkibini sotib olishingiz kerak, chunki suv bazlı bo'yoq bilan bo'yalgan shiftni yangilash, undan axloqsizlikni olib tashlash butun bo'yash jarayonini qayta bajarishdan ko'ra osonroq bo'ladi.

Qanday vosita kerak va xonani qanday tayyorlash kerak

Shiftni suvga asoslangan emulsiya bilan yuqori sifatli bo'yash bo'yicha ko'rsatma bir necha bosqichlardan iborat bo'lib, ulardan eng oddiyi rasmning o'zi. Bunday qoplamani qo'llash shiftni ehtiyotkorlik bilan tayyorlashni talab qiladigan ish turidir.

Shiftni bo'yash uchun sizga kerak bo'ladi:

• Buzadigan amallar tabancası (qarang: Buzadigan amallar tabancalarining turlari: to'g'rini qanday tanlash kerak)... Bunday qurilmadan foydalanish eng qulay, juda tez va yuqori sifatli qoplama usuli hisoblanadi. Ammo bunday qurilma juda jiddiy pul talab qiladi, bu ko'pincha oddiy havaskor uchun mustaqil ravishda ta'mirlashni amalga oshira olmaydi. Bunday holda, fotosuratda ko'rsatilgan arzonroq vositalardan foydalanishga arziydi.

• Bo'yoq rulosi- Bu shiftni tugatish uchun asosiy vositadir.

Maslahat: Shiftni bo'yash uchun ko'pikli kauchuk mahsulotlardan foydalanmang, ular ko'p sonli kichik havo pufakchalari yuzasida iz qoldiradi.

• Ular bir oz bo'yoq olishadi va juda silliq sirt velor rulolarini talab qiladi.
  Shiftni bo'yash uchun o'rta yoki uzun qoziqli mo'ynali rulolardan foydalanish yaxshiroqdir.

• Zinapoya yoki maxsus iskala yordamida shiftni suv emulsiyasi bilan bo'yashda bu juda noqulay, ularni doimiy ravishda qayta tartibga solish kerak bo'ladi. Foydalanish qulayligi va qulayligi uchun uzun tutqichli rolikni sotib olishga arziydi.
  Biroq, zinapoya yoki boshqa tayanch hali ham kerak bo'lishi mumkin, shiftlarni suv bazlı bo'yoq bilan bo'yashdan oldin, avvalambor, ularni tayyorlash kerak, bu esa ko'tarish moslamalarisiz juda qiyin bo'ladi.

Maslahat: Stolga chiqishni osonlashtirish uchun zinapoyani mustahkam stol va stul bilan almashtiring. Bunday holda, ikkinchisi to'rt oyoqqa klassik ko'rinishga ega bo'lishi kerak, aks holda boshqa tuzilmalar kattalar vaznini qo'llab-quvvatlamaydi.

• Rolik bilan ishlash qulay, lekin burchaklarni, dumba tikuvlarini va erishish qiyin bo'lgan boshqa joylarni taxminan 4 santimetr kenglikdagi cho'tkalar bilan bo'yash osonroq.

• Kyuvet... Ushbu qurilma rulonni siljitish uchun yivli qismi bo'lgan idish bo'lib, unga bo'yoq quyiladi. Siz ushbu vositasiz qilishingiz mumkin. Ammo plastik qurilmaning narxi katta emas va bu qurilmada tejashga arzimaydi.
• Polietilen plyonka, maxsus maskalanuvchi lenta devorlarni, pollarni, statsionar mebellarni bo'yoqlardan himoya qiladi.
• Metall spatula, Shiftni bo'yash uchun tozalash va tayyorlashda zımpara, paqir va ko'pikli shimgich kerak bo'ladi.

Binolarni tayyorlash quyidagicha:

• Iloji bo'lsa, barcha mebel va boshqa kichik narsalar chiqariladi.
• Xona polietilen plyonka yoki eski gazetalar bilan qoplangan.

Qadimgi ship qoplamasini qanday olib tashlash mumkin

Shiftda eski emulsiya mavjud bo'lsa, jozibadorligini yo'qotishdan tashqari, unga yangi bo'yoq qo'llanilganda u shunchaki qulashi mumkin.

Maslahat: Shiftdan eski qoplamani olib tashlang.

Fon rasmi, bo'r va boshqa kompozitsiyalarni olib tashlash quyidagi ketma-ketlikda amalga oshiriladi:

• Rolikli yoki juda oddiy qo'l purkagichli ship suv bilan mo'l-ko'l namlanadi.
• Sirt taxminan 20 daqiqa davomida namlash uchun yolg'iz qoladi.
• Namlash jarayoni takrorlanadi va bir vaqtning o'zida xonadagi barcha derazalar va eshiklar keng ochiladi.
• Yarim soatdan so'ng, shift pufakchalar va yorilib keta boshlaydi. Ma'lumki, bunday qoplamalar qoralamalardan qo'rqishadi.
• Eski bo'yoq yoki devor qog'ozini sirtdan tozalash uchun metall spatuladan foydalaning.
• Shift shimgichni ishlatib, toza suv bilan yuviladi.
• Sirtda kichik yoriqlar va qobiqlar paydo bo'lganda, ular shlak bilan yopishtiriladi (qarang: Shiftni qanday qilib to'g'ri yopishtirish kerak - hunarmandchilik asoslari) va quriganidan keyin hamma narsa zımpara bilan silliqlanadi.

• Shiftni polimer asosidagi tayyor universal birikma bilan yopishtirish osonroq. Gips yoki tsement aralashmalari arzonroq, ammo ular bilan ishlash qiyinroq, shiftni ta'mirlash esa o'ziga xos masala va bu holda xavf tug'dirmaslik yaxshiroqdir.

Maslahat: Shiftdagi katta nuqsonlar bo'lsa, tegishli ko'nikmalarsiz, uni o'zingiz tekislamasligingiz kerak. Siz usta taklifisiz yoki to'xtatilgan, cho'zilgan shiftlarni o'rnatmasdan qilolmaysiz.

Shift uchun astar

Shiftni suvga asoslangan emulsiya bilan bo'yashdan oldin, uni astarlash kerak (qarang: Shiftni qanday astarlash kerak: biz bosqichma-bosqich tushunamiz). Sirtni tugatish uchun primer uchun eng maqbul variant - bu eritmani o'zingiz tayyorlashdir.

Buning uchun:

• Tanlangan bo'yoq turi olinadi.
• 1: 1 nisbatda suv bilan suyultiriladi.

Ushbu kompozitsiya sirtda plyonka hosil bo'lishi uchun etarli va eritma eng yaxshi o'z-o'zidan yotadi.

Shiftni qanday bo'yash kerak

Astarlangan sirt to'liq quriganidan keyin shiftni bo'yashingiz mumkin.

Shiftni suv bazlı bo'yoq bilan bo'yash tartibi quyidagicha:

• Rolik bilan bo'yash uchun barcha burchaklarni va erishish qiyin bo'lgan joylarni cho'tka bilan ehtiyotkorlik bilan bo'yash.
• Silliq yuzalar rulon bilan bo'yalgan. Bo'yoq laganda yoki kyuvetaga quyiladi, rulonni yarmiga botirib, idishning gofrirovka qilingan qismiga o'raladi.

Bu qoplamani rulon yuzasiga teng ravishda taqsimlash uchun amalga oshiriladi.

Maslahat: Sifatli qoplamani olish uchun bo'yoq kamida uchta qatlamda qo'llanilishi kerak.

• Birinchi qatlam tabiiy yorug'likka parallel ravishda yoki derazadan qoplangan. Bo'yash oldindan qo'llaniladigan chiziqda, rulon kengligining 1/2 qismida bir-biriga yopishish bilan amalga oshiriladi. W shaklidagi traektoriya bo'ylab harakatlanishning eng qulay usuli.
• To'liq bo'yashdan so'ng, ship taxminan 12 soat davomida quritilishi uchun qoldiriladi.
• Keyingi qatlam avvalgisiga perpendikulyar yo'nalishda qo'llaniladi va quritishga qoldiriladi.

Maslahat: Shiftda qoralangan bo'lsa, ikkinchi qatlam quriganidan so'ng, nozik zımpara bilan quruq sirt ustida yurish kerak, keyin esa changni shimgich bilan artib oling. Qo'pol ikkinchi qatlamda, uchinchi, tugatish qatlami ancha yaxshi yotadi.

• Oxirgi qatlam birinchisi bilan bir xil tarzda qo'llaniladi - derazadan yorug'lik nurlariga parallel. Bu tugatish qatlami, shuning uchun u yanada sifatli bo'lishi uchun butunlay yangi rulonni ishlatish yaxshiroqdir. Ish paytida va sirtni quritishda qoralamalarga yo'l qo'yilmaydi, bu esa barcha oyna va eshiklarni yopishni talab qiladi.

Bo'yashdan keyin qanday nuqsonlar mumkin

Qoplamadan keyin ba'zi xatolar bo'lishi mumkin:

• Bo'yash paytida chiziqlar paydo bo'lishi. Bu siyohning notekis taqsimlanishini ko'rsatadi. Bunday holda, rulon bilan bir nechta qo'shimcha o'tishlarni amalga oshirish kerak.
• Agar bo'yoq yaxshi aralashmasa, turli xil soyalardagi chiziqlar va dog'lar ham paydo bo'lishi mumkin.
• Agar barcha operatsiyalar to'g'ri bajarilgan bo'lsa-da, lekin hali ham turli xil soyalar va yorug'liklar paydo bo'lgan bo'lsa, bu shiftning notekisligini ko'rsatadi. Bunday holda, faqat sirtni macun bilan tekislash yoki shiftga plitka qo'yish tejash mumkin.

Shift suv bazlı bo'yoq bilan bo'yalgan bo'lsa-chi? Qanday qilib sirtni minimal xarajatlar bilan qayta bo'yash kerak, lekin yaxshi ta'sirga ega bo'lgan holda, ushbu maqoladagi video sizga aytib beradi.

Kundalik hayotda suvga asoslangan bo'yoq deb ataladigan shiftni suvga asoslangan bo'yoq bilan qanday bo'yash muammosi, ko'plab yangi va zamonaviy pardozlash materiallari paydo bo'lishiga qaramay, bugungi kunda dolzarb bo'lib qolmoqda.

Suv emulsiyasi - bu qanday?

Ko'p o'n yillar ketma-ket suv bazlı bo'yoq ship yuzalarini tugatish uchun eng ko'p terilgan variant bo'lib kelgan. Uning ko'p qirraliligi va yuqori ekologik tozaligi, shuningdek, interyerni bezash uchun to'g'ri soyani tanlash qobiliyati hammaga yoqdi.

Suv emulsiyasi bilan bo'yalgan shiftlar uzoq vaqt davomida estetik ko'rinishini saqlab qoladi va ularga g'amxo'rlik imkon qadar sodda. Shu bilan birga, bunday bo'yoqning narxi past, bu esa ta'mirlash ishlarining narxini pasaytiradi.

Suv emulsiyasi - bu tayyorlangan suv bilan ma'lum nisbatda eriydigan pigment elementlari va polimer zarralaridan iborat suspenziya. Bunday kompozitsiyani bo'yash uchun sirtga qo'llaganidan so'ng, bo'yoq tarkibidagi suyuqlikning faol bug'lanishi boshlanadi. Shu bilan birga, polimer zarralari shiftga ishonchli tarzda biriktiriladi va yuqori namlikka juda chidamli qoplama hosil qiladi.

Shiftni o'z qo'llaringiz bilan bo'yashning eng yuqori sifatli natijasiga erishish uchun siz suvga asoslangan kompozitsiyani to'g'ri tanlashingiz kerak. Bunday bo'yoqlar suvli emulsiya xususiyatlarini keskin o'zgartirishi mumkin bo'lgan turli xil qo'shimchalarni o'z ichiga oladi. Shiftlar uchun siz suvga asoslangan kompozitsiyalarning quyidagi turlaridan foydalanishingiz mumkin:

• Polivinilatsetat. Eng arzon bo'yoqlar. Ular bilan ishlov berilgan yuzalar yuvilmasligi kerak. Faqat quruq xonalarda foydalanish mumkin. Oshxonada yoki hammomda foydalanish mumkin emas.
• Akril. Bu, ehtimol, suvga asoslangan bo'yoqning eng mashhur turi bo'lib, shiftni namlikdan mukammal himoya qiladi. Akril aralashmalari har qanday binolarda qo'llaniladi. Ular bilan bo'yalgan shiftlarni qayta-qayta va yaxshilab yuvish mumkin.
• Lateks. Shift yuzalarini tekislash qobiliyatiga ega bo'yoqlar. Bunday formulalarning faqat bitta kamchiliklari bor - ular qimmat.

Shift yuzalarini bo'yash uchun mutaxassislar yarim porloq va yarim porloq suv emulsiyalarini tanlashni maslahat berishadi. Birinchisi shiftlardagi kichik kamchiliklarni "maskalash" ga qodir, ikkinchisi esa mavjud kamchiliklarni yashirmaydi, lekin ularga g'amxo'rlik qilish oson.

Shiftni suvga asoslangan bo'yash uchun qanday tayyorlash mumkin?

Oldindan tayyorgarliksiz sirtni suvga asoslangan kompozitsion bilan bo'yash mumkin emas. Shiftdan eski bo'yoq yoki oqlashni olib tashlash majburiydir. Ohak va bo'rli oqlash suv bilan namlangan bo'yoq rulosi va metall spatula ("o'jar" qoplamani qirib tashlash uchun) bilan chiqariladi. Shiftni bunday qayta ishlashdan so'ng uni shimgichni yaxshilab yuvish kerak bo'ladi.

Qadimgi suv emulsiyasini o'z qo'llaringiz bilan olib tashlash ancha mashaqqatli. Aytganimizdek, suvga asoslangan bo'yoq shiftga juda qattiq yopishadi. Shuning uchun, uni rulon bilan namlash orqali olib tashlash haqiqiy emas. Qadimgi qoplamaning eksfoliatsiyalangan joylarini yuzadan olib tashlash uchun siz qattiq ishlashingiz kerak bo'ladi. Ushbu protsedura eng yaxshi bo'yoq spatulasi bilan amalga oshiriladi.

Jarayonni quyidagicha soddalashtirishingiz mumkin:

• eski qoplamani suv bilan ikki marta mo'l-ko'l namlang (ko'pikli rulo yoki buzadigan amallar shishasidan);
• xonada qoralama yaratish;
• eski bo'yoqning shishgan qismlarini olib tashlang.

Eski qoplamani o'z qo'llaringiz bilan olib tashlash jarayonini sezilarli darajada osonlashtirish uchun tavsiflangan texnikadan foydalaning.

Shiftni tozalashdan keyin uni tekislash kerak. Odatda bu maqsadlar uchun yupqa qatlamli plastik macun ishlatiladi. U ship yuzasiga mukammal yopishadi va uni chinakam tekis qiladi. Nozik don bilan "zımpara" yordamida plomba qatlamini qo'shimcha ravishda maydalashingiz mumkin.

U boshqa yo'l bilan amalga oshiriladi, maxsus yog'ga asoslangan oqlash-shpak yordamida. U cho'tka yoki rulon bilan (iloji boricha bir tekisda) yuzaga taqsimlanishi kerak, bunda barcha mavjud bo'shliqlar va yoriqlar oldindan to'ldiriladi. Keyin shiftni siz ishlatishni rejalashtirgan nozik bir qatlamli suv bazlı bo'yoq bilan astarlash to'g'ri bo'ladi.

Endi sirt butunlay tayyor va biz shiftni suv bazlı bo'yoq bilan qanday bo'yashni batafsil tasvirlab beramiz.

Suvga asoslangan bo'yoqdan foydalanish uni qo'llash qoidalarini bilishni talab qiladi. Agar siz ularni o'rganmasangiz, bo'yash ishlari natijasida siz aniq qorong'u va yorug'lik dog'lari, rulon yoki cho'tkaning o'tish joyidagi chiziqlar va rasmdagi sezilarli nosimmetrikliklar bo'lgan shiftga ega bo'lasiz. Quyidagi tavsiyalar buning oldini olishga yordam beradi.

Har doim ship va devor sirtlari orasidagi bo'g'inlar va burchaklardan bo'yashni boshlang. Birinchisi, xonaga kirishdan maksimal masofada joylashgan burchakni qayta ishlash kerak. Ushbu muammoli joylar keng cho'tka bilan bo'yalgan. Uni suv emulsiyasida yarim namlash va ozgina siqib chiqarish kerak, xonaning butun perimetri bo'ylab 3-5 santimetrlik o'tish joyini o'tkazing. Ushbu texnika tufayli, siz bo'yash uchun rulonni ishlatganda, devorlarning burchaklari va bo'g'inlari shift bilan soyada va sirtning qolgan qismi bilan qo'llanilishining bir xilligida bir xil bo'ladi.

Shiftni suvga asoslangan emulsiya bilan bo'yash bo'yicha asosiy ishlar rulon bilan amalga oshiriladi. Uning yordami bilan uchta o'tishni amalga oshirish kerak. Suv emulsiyasining birinchi o'tishi derazadan xonaga kiradigan quyosh nurlariga parallel ravishda, ikkinchisi - derazaga perpendikulyar, uchinchisi - deraza ochilishi yo'nalishi bo'yicha amalga oshiriladi.

Har bir binonidan keyin kamida 8 soat kuting (optimal - 12) va shundan keyingina keyingi bo'yoq qatlamini qo'llang.

Ushbu maslahatlarga amal qiling va siz 100% o'z qo'llaringiz bilan shiftni to'g'ri va qiyinchiliksiz bo'yashingiz mumkin. Sirtni suvga asoslangan emulsiya bilan bo'yash texnologiyasi juda oddiy:

1. Keng idishda (masalan, kichik hammomda) bo'yoq to'plang.
2. Rolikni suv emulsiyasida namlang va kompozitsiyani uning ustiga teng ravishda taqsimlang (bo'yash vositasi bilan har qanday qo'pol yuzani bir necha marta suring).
3. Siz xonaga kirish joyidan eng uzoq burchakdan birinchi o'tishni (rolikni chapdan o'ngga boshqarasiz) qilasiz, keyin yana o'tasiz, lekin hozir o'ngdan chapga.
4. Shiftdan ortiqcha suv emulsiyasini quruq rulon bilan olib tashlang - uni bo'yalgan sirt ustida o'tkazing va u barcha keraksiz bo'yoqlarni to'playdi.

Eslatma! Oxirgi binoni yangi rulo bilan qilish tavsiya etiladi. Keyin shift haqiqatan ham bir tekis va eng kichik kamchiliklarsiz bo'yalgan bo'ladi.

Suv emulsiyasi bilan bo'yalgan sirtni quritish paytida xonani quyosh nurlari va qoralamalarning kirib kelishidan himoya qilish talab qilinadi. Qo'llaniladigan bo'yoqni quritish uchun isitgichlar yoki boshqa elektr jihozlardan foydalanmang.

Shift yuzasini suvga asoslangan kompozitsiyalar bilan bo'yash endi mashhurdir. Buning sababi shundaki, bunday tugatish vaqt o'tishi bilan sarg'aymaydi va juda iflos bo'lmaydi, shuningdek, murakkab parvarishlashni talab qilmaydi. Bu holda shiftni bo'yash texnikasi shunchalik oddiyki, uy ustasi uchun uni o'zlashtirish qiyin bo'lmaydi.

Asbob tanlash

Ishni boshlashdan oldin, shiftni cho'tka yoki rulon bilan bo'yashning eng yaxshi usuli nima ekanligini hal qilishingiz kerak.

Gap shundaki, natijaga ikkita omil ta'sir qiladi:

• asbob tanlash;
• rang berish kompozitsiyasining sifati.

Cho'tkadan foydalanmaslik yaxshiroqdir, chunki u bilan devorlarning, burchaklarning, bo'shliqlarning va boshqa erishish qiyin bo'lgan joylarning bo'g'inlarini bo'yash qulayroqdir, lekin ship tekisligi uchun boshqa vositadan foydalanish tavsiya etiladi. Shiftni rulon bilan suv bazlı bo'yoq bilan bo'yash yaxshiroqdir, chunki u bir zarbada sirtni ko'proq qoplashni ta'minlaydi.

Ixtisoslashgan do'konlarda turli xil roliklarning katta assortimenti javonlarda taqdim etilgan bo'lib, ular ishchi yuzasi qoplangan materialdan farq qiladi.

U quyidagilardan keladi:

• qo'y terisi;
• ko'pikli kauchuk;
• peluş;
• mustahkamlangan mum;
• terri mato.

Shiftlarni rulonli suv bazlı bo'yoq bilan bo'yashdan oldin, siz ushbu vosita uchun qoplamani tanlashingiz kerak. Tabiiy qo'y terisidan foydalanadigan mahsulotlar sifatli variant hisoblanadi. Ulardan foydalanish tufayli bo'yoq iste'molini minimallashtirish mumkin va ship qoplamasi bo'laklarsiz tekis va bir xil bo'ladi.

Qo'y terisi rulolari ko'p qirrali vositadir, chunki ular bo'yoqlar uchun boshqa asosda - suvga asoslangan, moyli, akrildan foydalanish mumkin. Ularning bitta kamchiligi bor - bu ularning yuqori narxi. Ular sintetik mahsulotlarga qaraganda ancha qimmat.

Qulayroq sotib olish peluş yoki terri rolikni sotib olish bo'ladi. Ularning asosiy kamchiliklari - mo'rtlik. Ammo shikastlangan asbob arzon bo'lgani uchun uni yangi mahsulotlar bilan osongina almashtirish mumkin.

Shiftga qo'llaniladigan qoplamaning tuzilishi qoziq uzunligiga bog'liq. Uzun tukli roliklar silliq, yaltiroq parda hosil qiladi, qisqa sochli asboblar esa mikro pufakchali tekstura hosil qiladi.

Agar siz yuqori sifatli qoplamani olish uchun shiftni qanday qilib to'g'ri bo'yash masalasini hal qilishingiz kerak bo'lsa, unda siz ko'pikli mahsulotlarni xarid qilmasligingiz kerak. Ular eng arzon, ammo ulardan foydalanganda bo'yoq iste'moli sezilarli darajada oshadi, bu ularning yuzasidan oqadi va atrofdagi hamma narsani bo'yashadi. Ularni qo'llash natijasida yangi bo'yalgan shiftda pufakchalar hosil bo'lib, qoplamaning tuzilishini buzadi.

Eng bardoshli - mustahkamlangan qoziqli rulolar. Metall iplar bilan o'ralgan sintetik tolalarga ta'sir qilish natijasida ular bo'yalgan sirt deformatsiyaga uchramaydi. Aks holda, bu rulolar "oltin ip" deb ataladi. Ular qo'y terisidan tayyorlangan mahsulotlarga qaraganda qimmatroq bo'lishiga qaramay, ularning yuqori sifati naqd xarajatlarni oqlaydi.

Shuningdek, sotuvda siz turli xil naqshlarni qoldirib, ship yuzasini bo'rttirma bilan bezash uchun maxsus vositani topishingiz mumkin. Uning ishchi qismi teridan qilingan.

Suvga asoslangan bo'yoq turlari

Shiftni ship bo'yog'i bilan bo'yashdan oldin, siz turli xil suvga asoslangan formulalar bilan tanishishingiz kerak. Ular akril yoki moyli bo'lganlarga qaraganda ancha tez-tez ishlatiladi.

Suvga asoslangan bo'yoqlar kamroq zaharli va hidli bo'lib, ularni aseton yoki oq spirt kabi erituvchilar bilan suyultirish kerak emas. Kerakli mustahkamlikka erishish va shiftni rulon bilan qanday qilib to'g'ri bo'yash bo'yicha tavsiyalarga amal qilish uchun rang berish tarkibiga oddiy suv qo'shishingiz kerak.

Suv bazlı qoplama bug 'va namlikka chidamli bo'lib, undan kirni olib tashlash uchun an'anaviy yuvish vositalaridan foydalaniladi.

Bunday bo'yoqlarning quyidagi turlari mavjud:

1. Silikat... Ularni ishlab chiqarish uchun "suyuq shisha" deb ataladigan narsa ishlatiladi. Ular namlik yuqori bo'lgan xonalarda ishlatilmasligi kerak, lekin ular yashash xonalarida ship yuzasini bo'yash uchun javob beradi.
2. Mineral... Ular ohak yoki tsement asosida ishlab chiqariladi. Bunday kompozitsiyalar jabha ishi uchun ishlatiladi.
3. Akril-lateks... Rang beruvchi pigment va suvga qo'shimcha ravishda, ular tarkibida kam zaharli qatronlar mavjud, buning natijasida qoplama kompozitsiyaning turiga bog'liq bo'lgan porloq yoki xiralikka ega bo'ladi.

Qancha bo'yoq talab qilinishini aniqlash uchun shiftni suv emulsiyasi bilan qancha qatlamda bo'yash kerakligini bilishingiz kerak. Bir kvadrat metr uchun uning iste'moli 8 - 10 litrni tashkil qiladi. Ushbu bo'yoq bir necha qatlamlarda qo'llaniladi, ularning har biri 2 dan 3 soatgacha quriydi.

Sirtni tayyorlash

Shiftni rulon bilan bo'yashdan oldin, siz bir qator tayyorgarlik tadbirlarini bajarishingiz kerak. Asbob qanchalik sifatli bo'lishidan qat'i nazar, rang berish kompozitsiyasidan qat'i nazar, natija ham qoplamaning holatiga bog'liq. Buni tekis qilish uchun eski pardozlash materiallarining qoldiqlari butunlay olib tashlanadi va 5 santimetrdan ortiq balandlikdagi farqlar gips bilan tekislanadi.

Shiftni rulon bilan bo'yashdan oldin samolyotni tayyorlash bosqichma-bosqich amalga oshiriladi:

1. Qo'pol sirtni tozalash... Ushbu bosqichda bo'yoq, gips va agar mavjud bo'lsa, qo'ziqorin chiqariladi. Buning uchun metall spatula ishlatiladi va qalin qatlam perforator bilan teshiladi. Chang miqdorini kamaytirish uchun sirt purkagich yoki nam latta yordamida suv bilan namlanadi.
2. Primer ilovasi... Antiseptik preparat bilan davolash tufayli, shiftga bo'yoq qo'llashdan oldin, uning yuzasi qo'ziqorinlardan ishonchli himoyalangan bo'ladi. Maxsus yechim o'rniga, masalan, "Oqlik" yoki xlor o'z ichiga olgan boshqa kompozitsiyadan foydalanishingiz mumkin.
3. Primer bilan davolash... Ushbu polimer asosidagi primer ship yuzasini mustahkamlaydi va plomba bilan yopishishini oshiradi. Mutaxassislar ushbu bosqichni e'tiborsiz qoldirishni tavsiya etmaydi. Aks holda, shlak puflana boshlaydi, bu esa bo'yashni qiyinlashtiradi.
4. Yopish... Bu jarayon bir necha bosqichda amalga oshiriladi. Birinchidan, astar bilan ishlangan sirtga boshlang'ich macun qo'llaniladi, u quritgandan keyin zımparalanadi. Shkaf tarkibi kuchli siqilishga olib kelgan joylarda yana bir qatlam qo'llaniladi va yana zımparalanadi. Keyinchalik, ikkita yupqa qatlamdagi ship pardozlash bilan qoplangan va butunlay ishqalanadi.
5. To'ldirish... Rolik astarda namlanadi va butun sirt, shu jumladan burchaklar bilan ishlov beriladi.

Mebel va jihozlar xonadan chiqariladi. Zamin plastik va gazetalar bilan qoplangan. Bo'yash jarayonida bo'yoq tomchilari muqarrar ravishda yuqoridan pastga tushadi. Filmni devorlarga yaqin joyda tuzatish uchun devor qog'ozini buzmaydigan qog'oz lentadan foydalaning.

Bo'yalgan yuzada bitta nuqsonni o'tkazib yubormaslik uchun u yaxshi yoritilgan bo'lishi kerak. Buning uchun olinadigan tripodda shiftga o'rnatiladigan energiya tejovchi chiroqni sotib olish yaxshiroqdir. Bo'yash jarayonida u ko'chiriladi.

Shiftni rulon bilan bo'yash texnologiyasi

Shiftni rulon bilan suv bazlı bo'yoq bilan qanday qilib to'g'ri bo'yashning ma'lum tartibi mavjud. Bu ish nafaqat asbobni chelakka botirib, tekislik bo'ylab siljitish kerakligidan iborat. Gorizontal tekisliklarni bo'yash bilan bog'liq ta'mirlash ishlarini bajarish texnologiyasi nuanslarga ega.

Shiftni rulon bilan bo'yash uchun fokuslar mavjud, ularning bilimlari ishni bajarishga yordam beradi:

1. Bo'yoqqa botirilgan asbob bilan ish joyiga tegmasdan oldin uni bo'yoq tepsisi ustiga o'rash kerak. Bu rang berish tarkibini rulon bo'ylab bir xil taqsimlanishini ta'minlash uchun talab qilinadi. Bunday tovoqlar burchak ostida joylashgan gofrirovka qilingan sirtli kichik stend shaklidagi idishdir. Buning o'rniga, erga yoyilgan linoleumning bir qismini ishlatishingiz mumkin.
2. Oldindan rulonsiz, bo'yoq bilan ishlov berilmagan joylar bo'yalgan yuzada qoladi. Agar siz ularni darhol qoplasangiz ham, ilgari bo'yalmagan joylar soyada farqlanadi.
3. Rangli kompozitsiya asbobning yuzasiga taqsimlangandan so'ng, uni to'g'ridan-to'g'ri ship yuzasiga siljitish mumkin. Shiftlarni rulon bilan qanday bo'yash kerak? Bu savol uy hunarmandlari uchun dolzarbdir. Mutaxassislarning tavsiyalariga ko'ra, bo'yoq kamida 10 santimetr kesishishi uchun kengligi bir metrdan oshmaydigan parallel chiziqlar bilan qo'llanilishi kerak.
4. Bo'yashni derazadan boshlash tavsiya etiladi. Birinchi qatlamni qo'llashda siz asbobning yo'nalishini kuzatishingiz kerak - oxirgi zarbalar sirtdan uzoqlashmasdan tekis chiziqda ketishi kerak.
5. Yangi boshlanuvchilar uchun bo'yashning kvadrat uyasi usulini o'zlashtirish osonroq bo'ladi. Uni amalga oshirish uchun ship plitasi yon o'lchami 70 - 100 santimetr bo'lgan kvadratlarga bo'linadi. Ular asta-sekin bo'yaladi, chunki bu qulayroq - vertikal yoki gorizontal.
6. Bo'yoq quriganidan keyin kvadratchalarning konturlari ko'rinadi, deb qo'rqmaslik kerak, chunki keyingi qatlamlar ularni bir-biriga yopishadi. Sirtni to'xtatmasdan bo'yash kerak, aks holda quritilgan joylarning qirralari ajralib chiqa boshlaydi.
7. Agar siz shift ostida turgan bo'lsangiz, rasm sifatiga ob'ektiv baho berish mumkin emas. Vaqti-vaqti bilan pastga tushishingiz kerak va u erdan xonaning turli burchaklarida bo'lib, bajarilgan ishlarning natijalariga qarang. Agar siz polga to'g'ri burchak ostida qarasangiz, ko'plab kamchiliklarni sezmasligingiz mumkin.
8. Bir qatlamni quritgandan so'ng, bo'yalmagan joylar qolsa, ularni sezilmas tarzda yopish mumkin emas, shuning uchun yordamchi bilan bo'yash yaxshiroqdir. Bir kishi bo'yaydi, ikkinchisi bu vaqtda rang berish tarkibini suyultiradi, rulonni chiqaradi va yaratilayotgan qoplamaning sifatini nazorat qiladi.

Ishni bajarayotganda, shiftni rulon bilan qanday qilib to'g'ri bo'yashni esga olishingiz kerak, chunki qoplamaning to'yinganligi qo'llaniladigan qatlamlar soniga bog'liq va ularning bir nechtasi talab qilinadi. Tajribali rassomlarga tushlik vaqtida ship yuzasini tugatishni boshlash tavsiya etiladi. Bunday holda, ertalab siz boshqa qatlamni qo'llashni boshlashingiz mumkin.

Oldingi qatlam quriguncha ikkinchi bo'yashni boshlay olmaysiz, aks holda ship chiziqli bo'ladi (o'qing: "Qanday qilib shiftni chiziqlarsiz bo'yash kerak - har xil turdagi bo'yoqlar bilan bo'yash bo'yicha tavsiyalar"). Bo'yoqning oxirgi qatlami derazadan uzoqda bo'lgan yo'nalishda qo'llanilishi kerak - bu bilan kichik nosimmetrikliklar olib tashlash va bo'yalmagan joylarni yo'q qilish ancha oson bo'ladi.

Shiftni bo'yashda yangi boshlanuvchilarning keng tarqalgan xatolaridan biri bu sarkma. Rolik yuzaga mahkam bosilmasa yoki noto'g'ri ushlab turilgan bo'lsa, ular hosil bo'ladi. Sarkma faqat qatlam quriganidan oldin, ko'pikli shimgich yordamida yo'q qilinishi mumkin.