A "Real autogas" cég kezelési utasításokat biztosít a felhasználóknak a Tamona (balti régió) gázberendezésekhez.

TGstream rendszer felhasználói kézikönyv

(a felhasználó számára)

A TGstream készülék egy elosztott gázbefecskendező vezérlő.

A következő típusú járművekre telepítve

motor üzemanyag rendszer:

1) A benzin elosztott fázisú befecskendezése a motor elosztócsőbe.

2) Elosztott páros benzinbefecskendezés a motor elosztócsövébe.

3) Elosztott egyidejű benzinbefecskendezés a motor elosztócsövébe.

4) Benzin egyszeri befecskendezése a motor elosztócsőbe.

A TGstream a következőkből áll: a fő egység, amely a motortérbe van szerelve, érzékelők

nyomás és hőmérséklet, rögzítőkészlet és vezérlőpanel, amelyhez van rögzítve

az autóban a vezető számára kényelmes helyen.

A TGstream megjegyzi az utolsó üzemmódot: "Automatikus" vagy "Benzines". Lehetőség van a gázra kényszerített tekercselésre. Fény- és hangjelzés a rendszer aktuális állapotáról és üzemmódjairól.

Műszaki adatok.

Tápfeszültség +9...+16V.

A gyújtás áramkörében fogyasztott maximális áram plusz, legfeljebb 5 A.

A maximálisan fogyasztott áram az akkumulátor tápáramkörében plusz, nem több, mint 15A.

Áramfelvétel a "gyújtás kikapcsolva" állásban, legfeljebb 0,1 mA.

Leállási idő gázszelepek leállított motornál legfeljebb 1 mp.

A gázbefecskendezők ellenállása, legalább 1 Ohm.

A gázszelepek ellenállása, legalább 3 Ohm.

A fordulatimpulzusok amplitúdója, legfeljebb 25 0V.

A benzinbefecskendezők impulzusainak amplitúdója legfeljebb 100 V.

Üzemi hőmérséklet tartomány -30...+85 C fok.

Távirányító

A központot úgy tervezték, hogy a TGstream rendszerben működjön. Elöl

a vezérlőpanel egy része 7 LED-et tartalmaz (sárga, piros és 5

zöld) és 2 vezérlőgomb. A hátsó panelen van egy aljzat

a fő egység csatlakoztatása.

Vezérlőgombok

Benzin. A TGstream rendszert benzin üzemmódra állítja.

Gáz. A TGstream rendszert "Automatikus" módba kapcsolja, majd

automatikus átkapcsolás gázra.

Fényjelzés

5 zöld és egy piros LED jelzi a hengerben lévő gázszintet (piros - a minimális szint) és az "Automatikus" és "Gáz" üzemmódot, a sárga pedig a "Benzin" üzemmódot.

Hangjelzés

A beépített berregő két rövid hangjelzéssel figyelmezteti a vezetőt a minimumra

gázszint a hengerben (piros LED világít) és szaggatott jelzés kb

vészhelyzeti átállás benzinre (sárga LED világít) gáz hiányában. Megszakíthatja a hangjelzést a TGstream rendszer üzemmódjának átkapcsolásával a vezérlőpulton lévő gomb megnyomásával.

Jegyzet!

Ha, amikor a gázpalack megtelik, a piros LED kigyullad és a berregő kétszer megszólal, akkor vagy a palackban lévő gázszint-érzékelő nincs csatlakoztatva, vagy az érzékelő konfigurációja rosszul van beállítva a TamonaGAS programban a „Konfiguráció (F2 ) - Eszközök (F12)” fül, 1. pont. Ha fizikailag nincs csatlakoztatva, a gázszint-érzékelő konfigurálásához vagy letiltásához forduljon egy autószervizhez.

TGstream üzemmódok

A jármű működése közben bármikor válthat üzemmódot.

"Gép"

Az autó elindul és benzinnel működik (sárga LED világít és villog zöld LED a vezérlőpult bal sarkában található). Miután a gázra való átállás összes feltétele (a gázcsökkentő hőmérséklete, nyomás, motorfordulatszám) teljesül, amelyek paramétereit az autószervizben az autó beállításakor állítják be, megtörténik a gázra való átállás (mind zöld A LED-ek világítanak, a sárga pedig nem világít). Ha a gázra váltáskor minimális gázszint van a palackban, erre két rövid hangjelzés figyelmezteti a vezetőt.

Az autó gázzal üzemel (csak az "Automatikus" üzemmódból való automatikus átkapcsolás vagy a gázra történő kényszer feltekerés után, az alábbiakban leírtak szerint). Megtörténik a hengerben lévő gázszint teljes jelzése. Ha az autó ebben az üzemmódban történő üzemeltetése során a hengerben lévő gázszint a minimum alá esik, a vezető erre két rövid hangjelzéssel figyelmezteti (lásd a megjegyzést), és vészhelyzetben benzinre való átállás esetén ( gáz vége) folyamatosan szaggatott jelzéssel, amely a távirányító bármely gombjának megnyomásával kikapcsolható.

"Benzin"

Az autó elindul és benzinnel működik (sárga LED világít).

Kényszer tekercselés gázra

A gázra kényszerített tekercselés lehetősége lehetővé teszi az autó gázra váltását,

az "Automatikus" üzemmód leírásában felsorolt ​​feltételek megkerülésével. Kötelező mikor

kapcsolja ki a gyújtást, nyomja meg a "G" gombot, és elengedés nélkül kapcsolja be a gyújtást, de

ne indítsa be az autót. Állandó egyhangú berregő szól, meg minden

zöld LED-ek, amelyek jelzik a kényszertekercselési módba lépést

gáz. A "G" gomb elengedésével elindíthatja az autót.

Mindennapi használat

A gyújtás bekapcsolása után először kapcsolja be az „Automatikus” módot. TGstream rendszer

emlékezni fog erre az üzemmódra, és automatikusan gáz üzemmódra vált. (lásd az üzemmód leírását

"Gép"). Nincs szükség további kezelésre. Nem kell rákattintani

távirányító gombjai. Elég elindítani az autót és mozogni. Maga a TGstream rendszer

gázra vált át. Arról, hogy hamarosan fel kell tankolni a rendszert

hangjelzéssel értesíti (ha van gázszint-érzékelő a palackban, lásd a leírást

gáz üzemmód).

Gázszint leolvasása a palackban a SZOFTVER szoftver érzékelővel

A "SZOFTVER" érzékelő programozottan határozza meg, hogy mennyi gázt fogyasztanak el közben

működési időt, és megmutatja, hogy mennyi maradt még a hengerben.

Az érzékelő használatának előnyei a következők:

Nincs szükség további üzemanyagszint-érzékelőre;

A maradék gáz stabil leolvasása;

A leolvasások helyesek, és nem függenek a jármű (jármű) helyzetétől

felfelé vagy lefelé haladva, behajolva

egyik vagy másik oldalon)

Mechanikai érzékelő vagy telepítési hibák nem érintik.

Hátránya, hogy azért helyes működés szenzor szükséges

mindig töltse fel teljesen a gázpalackot (amennyire a védőszelep engedi)

és tankolás után nyomjon meg egyszerre két gombot a vezérlőpulton.

Ennek az érzékelőnek a használata a telepítési központban gázberendezés mester beállítás

Gépkocsijának engedélyeznie kell ezt a funkciót.

Fontos tudni, hogy az első alkalommal, miután teljesen feltöltötte a palackot gázzal, egyszerre kell megnyomnia két gombot a vezérlőpulton, és tartsa lenyomva a hangjelzésig.

jel. A henger első feltöltése után az érzékelő üzemmódban működik

"REFERENCIA MÉRÉS", és nincs információ róla

gázszint a palackban, és a vezérlőpulton minden zöld és

piros LED-ek. Az első tankolás után az összes gázt a végéig fel kell használni,

egészen addig, amíg a rendszer automatikusan át nem kapcsolja az autót benzinesre, vagyis amikor a vezérlőpulton a sárga LED fel nem gyullad és megszólal egy állandó hangjelzés, amit a kezelőpanel "P" gombjának megnyomásával lehet kikapcsolni.

Minden következő alkalommal az érzékelő megfelelő működéséhez gázt kell tölteni

cilindert teljesen, és egyszerre nyomja meg a két gombot, amíg hangjelzést nem hall.

Nem szükséges az összes gázt a végéig felhasználni. Csak a második tankolás után

a szintérzékelő „WORKING” üzemmódja aktiválódik, és megjelenik a vezérlőpanel

fennmaradó gázleolvasások.

Kezelési útmutató személygépkocsikhoz, teherautókhoz és buszokhoz cseppfolyósított kőolajjal (LPG) és sűrített földgázzal (CNG) történő üzemeltetéshez.

1. BEMUTATKOZÁS

Ez a kézikönyv az autókra vonatkozik, teherautók valamint a LOVATO, BIGAS, TOMASETTO, ZAVOLI és más gyártók LPG berendezésekkel (a továbbiakban: LPG) felszerelt, hazai és külföldi gyártású, "karburátoros" és "befecskendezéses" motorokkal felszerelt autóbuszok mindenféle módosításával, és általános módszertant és eljárást állapít meg üzemeltetése és karbantartása.

2. FIGYELMEZTETÉSEK

2.1 Az autót PA vagy PBA márkájú FÁK-ban való működésre tervezték a GOST 27578-87 szerint,

CNG vagy benzin.

2.2 Tilos a motort üzemeltetni gáz és benzin egyidejű betáplálásával.

2.3 A benzines táprendszer normál teljesítményének fenntartása és a gázreduktor gumitermékeinek élettartamának meghosszabbítása érdekében ajánlatos a hideg motort benzinnel indítani és felmelegíteni, majd ezt követően gázüzemre váltani.

2.4 Állítsa le a motort a gyújtás elfordításával Az autó javításra vagy tartós parkolásra történő beállításakor a rendszerből gázt kell termelni, amihez a motor gázzal járó motorja esetén a üresjárat(kívül zárt tér) zárja el a többszelepes szelepet (ha LPG) vagy az összes henger szelepét (ha CNG), és várja meg, amíg a motor leáll. A tömítések károsodásának elkerülése érdekében a többszelepes (LPG) és a hengerszelepek (CNG) töltő- és áramlási szelepeit csak kézzel, szerszám használata nélkül zárja el.

2.5 Karbantartás vagy javítani az HBO-t, valamint az autó egyéb alkatrészeit és részegységeit, csak a gáz előállítása után gázrendszer betáplálás, zárt szelepekkel.

2.6 A hengert vagy a többszelepet csak a gáz (LPG) vagy légtelenítés (CNG) biztonságos helyen történő leeresztése, majd levegővel vagy semleges gázzal történő átöblítés után javítsa.

2.7 A palackok feltöltése az AGNS és CNG töltőállomásokon az állomásokra vonatkozó szabályok betartásával.

2.8 A jármű üzemeltetése során figyeljen Speciális figyelem a gázvezetékek és gázberendezések összes csatlakozásának tömítettségéről, a benzinvezetékek csatlakozásairól (benzinszivárgás az esetek 90%-ában az autók PB-gázzal történő gyulladásának oka), az HBO-hoz kapcsolódó elektromos vezetékek szigetelésének állapotáról, a az elpárologtató reduktorba fagyállót ellátó tömlők állapota (a párolgás és a gázfűtés hatékonysága és a rendszerben a megfelelő hűtőfolyadék szint hiányában légzsilip képződhet az elpárologtató reduktorában, ami a reduktor lefagyásához és a fűtés leállásához vezethet benzines autó.

2.9 Lejárt hengervizsgával (újravizsgálással) rendelkező autót üzemeltetni tilos. A palackokat a „SZABÁLYOK” által meghatározott határidőn belül időszakos vizsgálatnak vetik alá, amelyet a Gosgortekhnadzor szervei engedélyével rendelkező speciális tesztállomásokon végeznek. A következő vizsgálat dátuma és a márka fel van tüntetve a hengerlapon.

2.10 Az autó elektromos berendezéseinek ellenőrzése előtt győződjön meg arról, hogy nincs gáz az autó motorterében és a környéken. Az elektromos berendezések karbantartását vagy javítását csak akkor végezze el, ha a akkumulátor. A szikraképződés vagy rövidzárlat elkerülése érdekében ne engedje meg az érintkezők megbízhatatlan rögzítését, valamint a feszültség alatt álló vezetékek szigeteletlen végeit.

2.11 Ne engedje, hogy olyan személyek javítsák és állítsák be az HBO-t, akik nem rendelkeznek megfelelő képesítéssel ezen a területen.

2.12 Tűz esetén, ha lehetséges, zárja el a hengerek áramlási szelepeit, és miután megnövelt fordulatszámon gázfejlődött, kapcsolja ki a gyújtást. Oltsa el a lángot porral vagy szén-dioxiddal oltóval, homokkal, rongyokkal, ruházattal.

3. A BERENDEZÉS ÁLTALÁNOS JELLEMZŐI.

Az HBO a következő összetevőkből és részekből áll:

Távoli töltőberendezés (LPG) vagy töltőszelep (CNG)

Hengerek monoblokk-szerelvényekkel (többszelepes és biztonsági doboz-CIS) és hengerszeleppel (CNG).

Gáz mágnesszelep (reteszelhető az elpárologtató reduktorral).

Reduktor-párologtató.

Gázadagoló (kidobórendszerekhez).

Gáz-levegő keverő (kidobórendszerekhez)

Vezérlőegység (elosztott gázbefecskendező rendszerekhez)

Benzin mágnesszelep (karburátoros motorokhoz)

Üzemanyag választó.

Cső- és tömlőrendszer.

A gáztöltő állomásokon és a CNG töltőállomásokon a palackok tankolását a tartálykocsi végzi - ez az ő felelőssége, lehetőség szerint mindig biztosítsa számára a töltőfúvóka csatlakoztatását és leválasztását az autójához. A CNG állomáson lévő fegyver univerzális, és

a gáztöltő állomáson van egy euró-verzió és az orosz szabvány (az orosz verzió csatlakoztatásához használjon adaptert, amelyet az LPG telepítése után vásárolhat meg).

GÁZPALACKOK.

A gázpalackokat időszakos vizsgálatnak kell alávetni azokban a szervezetekben, amelyek rendelkeznek a Gostekhnadzor szervei engedélyével. A palackok ellenőrzésének gyakorisága PB-gáz esetében 2 év, CNG esetében - 5 év. A felmérés eredményei szerint a henger útlevelében egy jelölést készítenek

(ha van), és a következő vizsgálat dátuma a henger címkéjére vagy közvetlenül a hengertestre van bélyegezve.

GÁZ MÁGNESSZELEP.

A gáz mágnesszelep (EMK gáz) a jármű motorterében található, és arra szolgál, hogy elzárja a gázellátást a hengerektől a gáz reduktor. A gázszelep összetétele általában tartalmaz egy gáztisztító szűrőt (filc vagy papír) - időszakos tisztítást és szükség esetén cserét igényel. A gáz EMC meghibásodása lehetetlenné teszi a gázellátást a gázreduktorba. A meghibásodás oka lehet a szeleptekercs meghibásodása, a gázszűrő teljes eltömődése, valamint a tekercs érintkezőinek feszültségének hiánya a jármű gázüzemmódjában.

BENZIN MÁGNESSZELEP.

A benzin mágnesszelepe a jármű motorterében található, és arra szolgál, hogy leállítsa a benzinellátást a karburátorhoz, miközben a motor gázzal működik. Vésznyitó szeleppel rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy szükség esetén folytassa a benzines vezetést, függetlenül a szelep teljesítményétől. Nem igényel karbantartást. Rendszeresen ellenőrizni kell a benzint a szelephez tápláló és ürítő tömlőket, és ellenőrizni kell a tömlőbilincsek tömítettségét, kizárva a benzin esetleges szivárgását, amely tüzet okozhat a motortérben. Hiányzik a befecskendező motorokhoz készült HBO-rendszerekben.

CSÖKKENTŐ-PÁROLGATÓ.

Az A/M motortérben található. Úgy tervezték, hogy csökkentse a hengerből érkező gáz nyomását, párologtatást (LPG) vagy fűtést (CNG) és biztosítsa a szükséges gázmennyiséget a motor számára bármilyen üzemmódban Tömlőkkel csatlakozik a motor hűtőrendszerének "kis köréhez". és bilincsek. A sebességváltók működési elve különböző gyártók hasonló, csak a kialakításban különbözik. Időnként meg kell tisztítani a belső kátránylerakódásoktól (rossz minőségű PB-gáz következménye), a gázkondenzátum leeresztését (a motor leállítása után 5000 km-enként egyszer, a váltó alsó részén található kondenzvíz-leeresztő nyíláson keresztül), szükség esetén a a sebességváltó gumitermékeit cserélik (átlagosan 60 000 kilométerenként). Figyelni kell a sebességváltó rögzítésének megbízhatóságát, a hűtőfolyadékot szállító tömlők állapotát és a tömlőbilincsek meghúzását.

GÁZADAGOLÓ.

A reduktor-párologtató és a gáz-levegő keverő közötti tömlőn található. Lambda szabályozású rendszerekben léptetőmotor formájában is elkészíthető. Ez egy- és duplapassz. A működési elv hasonló csap- elzárja az átjárót gáztömlő, amely lehetővé teszi a motorba belépő gáz kívánt mennyiségének beállítását.

GÁZ-LEVEGŐ KEVERŐ.

Kidobó rendszerekben alkalmazzák. A karburátoros motorokban van egy felső ill alacsonyabb helyen(a karburátor csatlakozási pontjától függően). Biztosítja a gáz-levegő keverék optimális előkészítését a jármű motorjába való belépés előtt. Befecskendező motorok esetén a keverő és a DMRV biztosíték (Sensor Fuse) közös elrendezésére van lehetőség tömegáramlás levegő - olyan eszköz, amely minimálisra csökkenti a jármű befecskendező rendszerének alkatrészeinek és a légszűrőnek a károsodását "hátrameneti gázpattanás" esetén). A keverő gondozása a gyantás lerakódások időszakos tisztításából és az egymáshoz való rögzítés megbízhatóságának ellenőrzéséből áll. alkotórészei. Nem áll rendelkezésre többportos gázbefecskendező rendszerekben.

ÜZEMANYAG KAPCSOLÓ.

Az autó belsejében található. Három állású kapcsoló vagy érintőgomb formájában készült. Lehetővé teszi a „GÁZ” és „BENZIN” üzemmód közötti váltást vizuális vagy hangos visszaigazolással a vezetőülésből.

Tartalmazhat tartalékjelzőt és gázszintjelzőt a hengerben.

ELLOSZTOTT GÁZBEJELZŐ RENDSZER.

Az SRWG egy műszakilag összetett rendszer, amely szakképzett karbantartást és javítást igényel. A berendezés meghibásodásával vagy működési problémáival kapcsolatos helyzetek esetén javasoljuk, hogy forduljon szakszervizhez.

A kazán használati útmutatója szabályok és követelmények összessége, amelyeket nyomtatott formában csatolnak minden modellhez. A gáz változatossága ellenére fűtőberendezések, a használati és biztonsági alapelvek minden modellnél azonosak.

Gázfűtők szerkezetében és technikai paraméterek, de a házban történő hőtermelés elve ugyanaz - a hűtőfolyadék (víz / fagyálló) fűtése égő gázzal (természetes / cseppfolyósított). A lakás gáznemű tüzelőanyaggal való ellátása nem a legegyszerűbb és legbiztonságosabb dolog, de a fogyasztókat vonzza a gáz, annak viszonylagos olcsósága és sokoldalúsága.

A kék tüzelőanyag nemcsak fűtésre, hanem fűtésre is használható háztartási víz oszlopok vagy fűtőberendezések kétkörös modelljei segítségével. Modern felszerelés hatékony biztonsági rendszerekkel felszerelve, amelyek minden lehetséges vészhelyzetet megelőznek. Ennek ellenére vannak olyan üzemeltetési szabályok, amelyek kötelezőek és garantálják a biztonságos működést.

Elővigyázatossági intézkedések

Hiába kívánják a gyártók a gázkészülékek biztonságát, azok továbbra is veszélyforrássá válhatnak. A Sürgősségi Helyzetek Minisztériuma rendszeresen felhívja a gázüzemű berendezések tulajdonosait az óvintézkedésekre:

1. Gázüzemű készülékeket olyan szervezetektől kell vásárolnia, amelyek rendelkeznek megfelelő értékesítési engedéllyel.
2. A telepítést csak szakképzett szervizszemélyzet végezheti.
3. A készletnek tartalmaznia kell egy használati útmutatót.
4. Tilos a készülék kialakítását bármilyen módon megváltoztatni.
5. Évente műszaki ellenőrzést kell végezni.
6. Tilos a szellőzőnyílások szűkítése az ablakokban és falakban.
7. Ha vannak zárt ablakok, meg kell szervezni a levegő áramlását.
8. Ne tároljon a kazánházban olyan anyagokat, amelyek gyorsan meggyulladhatnak.
9. Tilos a hűtőfolyadék hőmérsékletét 90°C fölé emelni.

Elhelyezési szabályok

1. Annak a helyiségnek a területe, amelyben a fűtőberendezés fel van szerelve, legalább 7,5 m².
2. Mennyezet - 2,2 m-től.
3. Olyan ablaknak kell lennie, amely az utcáról biztosítja a levegő bejutását.
4. Az ajtónak a helyiségből kilépő személy mozgásának irányába kell nyílnia.
5. A kazánházban kapcsolót felszerelni tilos. Ha már fel vannak szerelve, akkor a helyiségen kívülre kell vinni őket.
6. Fel kell szerelni befúvó és elszívó szellőztetés. Minden elfogyasztott üzemanyag m³ után - 15 m² levegő.
7. A fűtőtest és az éghető elemek távolsága legalább 25 cm. Tűzálló elemekhez - 5 cm A kéménytől az éghető részekig - 40 cm, a tűzállóig - 15 cm.
8. A készülék hibátlanul van felszerelve lapos sík, lejtők nélkül.

Kéménykövetelmények

1. A kémény anyaga - acél. Rozsdamentes acél használata javasolt.
2. Tisztítónyílások és kondenzvíz-elvezetés kötelező megléte. A kémény alján legyen egy zseb, amelyben a lerakódások felhalmozódnak.
3. Kémény felszerelés külső hőszigetelés, amely védve van a nedvességtől (kondenzáció, csapadék).
4. A kémény magassága - 5 m-től és legalább 2 cm-rel a kimeneti cső felett.
5. A kémény a páraleválasztó fogadólemezére van felszerelve.
6. A tágulási tartály a rendszer legmagasabb pontjára van felszerelve.
7. A tápvezetékre biztonsági csoport és hőmérő van felszerelve.
8. Nem kívánatos a készüléket nyílásokba, fülkékbe és más nehezen elérhető helyekre helyezni.

Hogyan kell használni

V modern modellek melegítők, az emberi részvétel minimális. Az eszköz indítása előtt csatlakozik a következőhöz:

• gázvezeték - a gázszolgáltatás alkalmazottai;
• fűtőcsövek;
• vízellátás - a fűtési rendszereket kiszolgáló szervezetek képviselői.

Az első indítást is az alkalmazottak végzik szolgáltató részlegek. Ha a csatlakoztatás és a karbantartás során megsértik az útmutató előírásait, a garancia érvényét veszti. A berendezést csak a gyártó által meghatározott célra szabad használni.

A telepítés, karbantartás és javítás során eredeti alkatrészeket kell használni. Üzemzavar vagy hibás működés észlelése esetén a felhasználónak azonnal el kell zárnia a gázt egy szeleppel, és hívnia kell a szervizt vagy a gázszervizt. előállítani javítási munkálatok egyedül szigorúan tilos.

A légcsatornán vagy kéményen vagy annak közelében végzett munkák során feltétlenül el kell zárni a gázt. A munka befejezése után ellenőrzik a kémény és a légcsatorna működőképességét, és csak ezután kezdik el elindítani a készüléket.

Hogyan kell megfelelően kikapcsolni a kazánt

Ha a készüléket nem kívánja használni hosszú ideje, csináld a következőt:

1. Zárja el a gázszelepet.
2. Ha a berendezés illékony, le kell választani az automatikát és a vízszivattyút a hálózatról.
3. Zárja el a víz- és fűtésszelepeket.
4. Ha a hőmérséklet várhatóan nulla alá süllyed, a vizet le kell engedni.
5. Szakembert hívnak, hogy végre kapcsolja ki a berendezést.

A fűtés is ki van kapcsolva tisztítás céljából. Nedves, puha ruhával tisztítsa meg mosószerés szappannal. Ne használjon agresszív anyagokat.

Biztonsági rendszer

A gázüzemű készülékek komoly ellenőrzést igényelnek. Egy személy vagy egy automatizálási rendszer biztosítja. Ez utóbbi képes biztosítani többlépcsős védelem, ami megakadályozza veszélyes helyzetekés javítja a berendezések biztonságát. A védelmi rendszer fő feladata az eszköz időben történő kikapcsolása az üzemanyag-ellátás megszakításával.

Tekintsük a védelmi szinteket példaként a „Wolf KSO” állókazán használatával. Ezek a modern eszközök többlépcsős védelemmel rendelkeznek. Az egyik szakasz egy ionizációs érzékelő, amely szabályozza a lángot. Ha a tűz kialszik, jelzést ad a vezérlőegységnek, az megszakítja az üzemanyag-ellátást és megakadályozza a balesetet.

Az égéstér hőmérséklet-érzékelővel rendelkezik, amely figyeli a hűtőfolyadék felmelegedését, és megakadályozza a tűztér gyors kiégését. A "farkasok" KTD rendszerrel vannak felszerelve - kémény-huzatszabályozással. Megakadályozza a felhalmozódást szén-monoxid. Ha nincs huzat, megkezdődik az égéstermékek felhalmozódása a kéményben, a termosztát felmelegszik. Elérve határérték hőmérséklet, a termosztát érintkezői kinyílnak - az üzemanyag-ellátás leáll.

Automatikus védelem

A fűtőberendezések modern modelljei telítettek elektronikus vezérlő- és mérőműszerekkel, amelyek jeleket generálnak a vezérlőegység számára. Az automatizálás, az érzékelőktől érkező jelek vétele, koordinálja az összes csomópont munkáját. Megelőzendő elemek másfajta problémák és problémák vannak biztonsági szelepek, tágulási tartályok, légszelepek, füstérzékelők és egyéb eszközök.

Mi a teendő, ha meghibásodások vannak

Vegye figyelembe a meghibásodásokkal járó helyzeteket az olasz kazánok példáján. Az olasz fal- és padlófűtés a minőség és a hatékonyság példája. De még megfelelő használat mellett is előfordulhatnak olyan meghibásodások, amelyek azonnali elhárítást igényelnek.

A Baksi modellekben a következő problémák jelentkezhetnek:

• az égő nem gyullad meg;
• működés közben pattanások hallhatók a kemencében;
• a kazán túlmelegedett;
• a készülék nagyon zajos;
• az érzékelő meghibásodott.

A meghibásodások valószínű okai mind az üzemeltetési szabályok megsértésével, mind a felhasználótól független okokkal kapcsolatosak:

• nedvesség került a készülékbe;
• a hűtőfolyadék alacsony minősége;
• csökkent nyomás a gázvezetékben;
• a tápegység feszültségesésében;
• hibák történtek a telepítés során.

Legalább egy szabály vagy norma megsértése meghibásodásokhoz, helytelen működéshez és szükségtelen költségekhez vezet.

Fagyvédelem

Az egyik fontos szabályokat fűtési rendszerek üzemeltetése - minimumot biztosítva megengedett hőmérséklet hűtőfolyadék. Ha a rendszer tele van vízzel, akkor alacsony hőmérsékletek lefagy, a csövek és a radiátorok használhatatlanná válnak. A modern modellekben ez a probléma megoldódott - a felhasználó mentesül a hűtőfolyadék ellenőrzésének szükségességétől.

Így például a dél-koreai gyártó kazánjaiban, megbízható védelem a fagyástól. A "Navien" olcsóbb, mint az európai társaik, de ezekben a kazánokban minden megvan szükséges funkciókat védelmet, ami nagyban leegyszerűsíti a használatát.

Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 10°C alá csökken, automatikusan elindul keringető szivattyú. Ha a hűtőfolyadék lehűl 6 °C-ra, az égő automatikusan bekapcsol, és a hűtőfolyadékot 21 °C-ra melegíti.

Gyújtási utasítások

A fűtőelemek különböznek a gyújtás típusától, így a különböző módosítások indításakor vannak árnyalatok. A készülék bekapcsolása előtt el kell olvasnia a gyújtási utasításokat, hogy mindent helyesen tegyen. Tekintsük a gyújtást az olasz kazán "" példáján. Bekapcsolás előtt fontos ellenőrizni a rendszer szivárgását. Ebből a célból a termosztát maximálisan be van kapcsolva, hogy az átkapcsolás automatikusan működjön. Ariston gyújtási folyamata:

• a készülék csatlakoztatva van az elektromos hálózathoz, és a fűtési szabályozó be van állítva kívánt értéket hőfok;
• a szivattyú bekapcsolásakor enyhe zaj hallható;
• amikor minden kiesik a csövekben légzsilipek, a zaj eltűnik;
• az elektromos gyújtás kiold - a kazán önállóan bekapcsol.

Öndiagnózis

A fűtőtestek működése leegyszerűsödik, ha öndiagnosztikai funkcióval rendelkeznek. Szinte minden európai gyártók termékeiket felszerelni vele.

Így például a német fűtőtestek "", amelyek hibakódokat jelenítenek meg a kijelzőn, lehetővé teszik a felhasználó számára, hogy gyorsan megértse a probléma okát, és intézkedéseket tegyen annak megszüntetésére. Ha az A7 kód jelenik meg a képernyőn, akkor egyértelmű, hogy a melegvíz hőmérséklet-érzékelő hibás.

Ha az A8 jelenik meg, a BUS-szal való kapcsolat megszakadt. Ez a funkció nagyban leegyszerűsíti a gázberendezések használatát, megkönnyíti és kényelmesebbé teszi.

veszélyes helyzetek

A legnagyobb veszélyt az égők működésével kapcsolatos meghibásodás jelenti. Ha a láng kialszik, gáz halmozódhat fel a helyiségben, ami ezt követően robbanást okoz. A tűz oltásának okai:

• a gáznyomás a megengedett norma alá esett;
• nincs huzat a kéményben;
• a tápfeszültség megszűnt;
• kialudt a gyújtó.

Vészhelyzetben azonnal zárja le az égők tüzelőanyag-ellátását - automatikusan vagy manuálisan. A modern változatok automatizálási eszközökkel vannak felszerelve, amelyek a berendezések azonnali leállításához szükségesek. Az ilyen eszközök használata nemcsak kényelmes, hanem biztonságos is.

Hogyan lehet megakadályozni a gáz felhalmozódását a helyiségben

A modern biztonsági szabványok előírják a gázanalizátorok kazánházakba történő beépítését, ezek szükségesek a helyiségben gáz megjelenésének jelzéséhez. Egy különleges elektronikus szelep, amely automatikusan leállítja az üzemanyag áramlását az égőkhöz.

Mik a többi biztonsági szabály?

• Ne szerelje szét vagy szedje szét gázkészülékek egymaga.
• Óvatosan kezelje a tápkábelt.
• Ne helyezzen semmilyen idegen tárgyat a készülékre.
• Ne lépjen rá a kazánra. Ne álljon székre, asztalra vagy más instabil tárgyra a fali kazán tisztításához.
• Figyelje a hűtőfolyadékot, és időben töltse fel a rendszerbe.
• Legyen óvatos - bizonyos módosítások esetén fagyálló használata tilos.
• Ha gázszagot érez, azonnal zárja el a gázt, nyissa ki az ablakokat és az ajtókat. Lépjen ki a kazánházból és hívja a gázszervizt.

A háztartás működtetésére gázkazán biztonságos és zavartalan volt, a felhasználónak előzetesen meg kell ismerkednie az erre vonatkozó utasításokkal. Az automatizálással felszerelt modellek kiválasztásával a fogyasztó növeli a használat kényelmét és a biztonságot. A gázkészülékek mindennapi életben történő használatára, beszerelésére, karbantartására vonatkozó szabályok betartása a szám vészhelyzetek minimalizálható.