20.05.2024

Cosa serve per entrare in una scuola di elicottero? Iniziare a diventare un progetto pilota: consigli ai candidati e indirizzi delle istituzioni educative. Fraternità di volo: che cos'è?


Cielo. Il suo blu infinito ci chiama e ci chiama. I poeti scrivono poesie al riguardo, gli artisti dipingono quadri, i romantici ne ammirano a lungo la misteriosa bellezza e la profondità infinita, esprimono desideri quando vedono la striscia bianca dall'aereo. Ma esiste una categoria di persone particolarmente innamorate del cielo, per le quali è il loro sogno, vita e lavoro: questi sono i piloti.

Quale scuola scegliere: militare o civile?

Quasi ogni ragazzo sogna di diventare un pilota da bambino, ma man mano che invecchiano, le loro opinioni cambiano, compaiono nuove preferenze e quando si diplomano a scuola, molti bambini sanno già esattamente quale istruzione e futura professione sceglieranno. Rimane una parte considerevole di coloro che non hanno cambiato il loro sogno d'infanzia, progettando di dedicare il proprio futuro all'aviazione, e dopo la scuola sono entrati in una scuola di volo. Ognuno di loro affronta domande naturali:

  1. Con quale aviazione dovresti collegare la tua vita: militare o civile?
  2. Quale ambito ha più prospettive di sviluppo e di crescita professionale?
  3. Quale istituto scolastico scegliere per studiare?
  4. Come entrare in una scuola di volo?
  5. Quali sono le condizioni di base per i candidati?

Il primo è la scelta tra aviazione militare e civile. Ogni direzione ha i suoi vantaggi e alcuni svantaggi.

Per coloro che hanno sognato spalline blu per tutta la vita, capiscono perfettamente cos'è la "disciplina ferrea" e sono pronti a collegare la propria vita con l'esercito, vale la pena scegliere di iscriversi a una scuola di volo militare. È necessario tenere conto del fatto che un militare è una persona che obbedisce a un ordine, quindi bisogna essere preparati a continui cambiamenti di luogo di servizio e di residenza, nonché al rigoroso adempimento di qualsiasi compito.

Un altro problema significativo per i futuri piloti militari sarà una grande competizione, perché oggi in Russia è rimasta solo una istituzione educativa di tale specializzazione: la Scuola superiore di piloti di aviazione militare di Krasnodar intitolata all'Eroe dell'Unione Sovietica A.K. Serova. Dopo la laurea, i laureati ricevono il grado di tenente e la qualifica di pilota secondo le specifiche, nonché la specialità civile di ingegnere operativo di aeromobili.

Dove diventare pilota?

È molto più semplice iscriversi ad una scuola di volo per diventare pilota dell'aviazione civile; ciò può essere fatto in una delle cinque scuole operanti nella Federazione Russa:

Tutti offrono formazione gratuita, un alto livello di istruzione e formazione come pilota. Alcune scuole offrono l'opportunità di ottenere su base commerciale l'ambita professione di "Operazione di volo di aerei". Quando si sceglie una scuola, il principale fattore determinante è l'appartenenza territoriale: i candidati tradizionalmente scelgono ciò che è più vicino a casa.

Cosa è richiesto per l'ammissione?

Dopo aver deciso la scelta dell'istituto scolastico, sorgono domande: come prepararsi per l'ammissione, quali criteri di selezione esistono e quali documenti sono necessari a tal fine?

Il requisito principale per i futuri piloti è la salute. Devono essere in ottima forma fisica, avere una vista al cento per cento, un forte sistema nervoso e resistenza allo stress. Inoltre, se la salute di un cadetto peggiora improvvisamente durante gli studi, può essere espulso.

Al momento dell'ammissione è necessario:

  • fornire i certificati medici previsti dalla legge;
  • sottoporsi a una visita medica speciale presso l'istituto scolastico stesso;
  • sottoporsi a colloquio con psicologi per accertare l'idoneità professionale;
  • superare gli standard di forma fisica.

Un candidato alla scuola di volo deve superare i seguenti esami di Stato unificati:

  • Lingua russa,
  • matematica,
  • fisica.

I documenti per l'ammissione devono includere:

Per i piloti militari vengono proposti requisiti più severi rispetto a quelli civili. Sono previsti dall'ordinanza speciale n. 455 del Ministero della Difesa russo, eccone un breve elenco:

  • Visione al 100% e corretta percezione dei colori;
  • pressione sanguigna entro 105-130 a 60-80 mm Hg. Arte.;
  • peso corporeo con un indice di almeno 19;
  • altezza compresa tra 160 e 186 cm;
  • lunghezza gamba da 80 cm;
  • lunghezza del braccio da 76 cm;
  • in posizione seduta l'altezza deve essere compresa tra 80-97 cm.

Come puoi vedere, i requisiti sono piuttosto severi non solo per la salute, ma anche per i parametri fisici, il che complica notevolmente l'ammissione a una scuola di volo militare.

Quali prospettive attendono un diplomato della scuola di volo?

Dopo essere entrati nella scuola di volo e averla completata con successo, i cadetti ricevono la professione amata: "Operazioni di volo di aerei" o un'altra specialità non meno richiesta "Ingegnere delle operazioni di volo". Entrambe le professioni sono prestigiose e ben pagate. L’equipaggio di volo gode di numerosi vantaggi:

  • dotato di un pacchetto sociale completo;
  • congedo preferenziale (prolungato);
  • possibilità di pensionamento anticipato;
  • grandi sconti per le famiglie sui servizi aerei.

I diplomati delle scuole di volo russe godono del meritato rispetto delle compagnie aeree straniere e hanno tutte le possibilità di trovare lavoro all'estero.

Le scuole di volo formano futuri piloti e tecnici aeronautici. Nelle scuole di volo secondarie è possibile formarsi per diventare pilota dell'aviazione sia civile che cargo.

Specialità della scuola di volo

“Operazione di volo di aeromobili” non è l'unica qualifica acquisita dagli studenti universitari, ce ne sono altre:

  • “Esercizio tecnico di aeromobili e motori”;
  • “Esercizio tecnico dei sistemi elettrificati e di navigazione aerea”;
  • "Esercizio tecnico delle apparecchiature radioelettroniche di trasporto (per tipo di trasporto)";
  • “Software informatici e sistemi automatizzati”;
  • “Sistemi informativi (per settore)”;
  • "Programmazione nei sistemi informatici."

Come scegliere un istituto scolastico

Esistono scuole di volo superiori e secondarie, ma la professione di pilota è ancora più vicina all'istruzione secondaria, poiché si riferisce al campo del funzionamento delle macchine e non al campo dell'ingegneria.

In generale, il numero delle scuole di volo in Russia sta diminuendo e la scelta non è molto ampia. Nel nostro grande Paese, quando si valutano le alternative di ammissione, è opportuno farsi guidare dal fattore geografico. Se lo si desidera, sarà possibile proseguire gli studi presso un'università di cui la scuola secondaria è considerata una succursale.

Se nelle città più vicine non sono presenti scuole di volo, contattare il comitato di selezione zonale presso il dipartimento regionale dell'aviazione civile.

Sin dall’epoca sovietica, era pratica comune dividere l’aviazione in militare e civile. Negli aeroporti del Ministero della Difesa vengono organizzate scuole di volo militare di medio livello, ma più spesso l'aspetto militare del volo viene studiato come parte dell'istruzione superiore.

Requisiti per i candidati

L'ammissione viene effettuata al completamento di 11 classi di scuola e i candidati non possono avere più di 25 anni. I richiedenti devono presentare una carta d'identità militare o una carta d'identità di cittadino soggetto a coscrizione.

La scuola ha il diritto di contare i risultati dell'Esame di Stato Unificato o di condurre propri test di ammissione.

Esami:

  • Lingua russa;
  • matematica;
  • fisica (a volte, a seconda della specialità).

A differenza di altre università, le scuole di volo non hanno fretta di specificare l'elenco degli esami di ammissione sui loro siti web: il comitato di ammissione sarà interessato a trarre conclusioni sul successo scolastico dei candidati sulla base dei documenti formativi.

La scuola di volo non è un luogo in cui ci si iscrive come azienda o a seguito di una decisione affrettata di diventare pilota. Lo standard professionale richiede che il richiedente abbia un interesse sostenibile per la professione.

Non importa quanto sia forte il sogno di volare, potrebbe esserti negato l'ingresso per motivi di salute. Deve essere al livello di un coscritto idoneo al servizio militare.

Il comitato di ammissione deve presentare esami del sangue per zucchero e gruppo, certificati di un narcologo e di uno psichiatra. L'elenco completo dei requisiti medici è specificato nello specifico collegio.

Non sarà possibile fare scorta di certificati in anticipo: molti di essi sono validi per un breve periodo, ma prendersi cura delle fotografie in anticipo costa di più che per l'ammissione ad altri college e scuole tecniche - almeno 10; .

Oltre a buoni risultati nelle materie di istruzione generale e un'ottima salute, sono necessarie compostezza, resistenza allo stress, responsabilità e reazione rapida. Molto importante è anche la disponibilità a padroneggiare una professione nel sistema generale. Niente a che vedere con l’affermazione capricciosa: “E io voglio volare!” - non frequenta la scuola di volo.

Oggi, più aviatori vanno in pensione che diplomati nelle scuole di volo, quindi le istituzioni professionali secondarie sono interessate alla formazione del personale e le possibilità di ammissione con successo sono alte.

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Filiale di Irkutsk dell'Università tecnica statale dell'aviazione civile di Mosca (MSTU GA)

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Filiale dell'istituto scolastico di bilancio dello stato federale di istruzione professionale superiore "Università tecnica dell'aviazione statale di Ufa" a Kumertau

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Università statale dell'aviazione civile di San Pietroburgo

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La Scuola superiore dei navigatori dell'aviazione militare di Chelyabinsk (istituto militare) () è stata esaminata in modo più dettagliato da noi ed è presentata in una sezione del portale attuale. A differenza di altre scuole statali, Chelyabinsk-15 offre formazione ai leader sul tema “aviazione”. E' possibile studiare ed adottare questa offerta in sostituzione di altre simili presenti a catalogo.

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Filiale dell'istituto scolastico di bilancio dello stato federale di istruzione professionale superiore "Ufa State Aviation Technical University" a Ishimbay

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La filiale Tutaevskij dell'istituto scolastico di bilancio statale federale di istruzione professionale superiore "Accademia tecnologica dell'aviazione statale di Rybinsk intitolata a P.A. Solovyov" () è elencata molto scarsamente in una delle note su un sito web specifico. Ricordando altre accademie statali di Tutaev, questa istituzione educativa forma e diploma eccellenti specialisti nella specialità "aviazione". Senza alcuna esitazione, studia e adotta questa proposta e altre accademie statali di Tutaev, come alternativa a quelle simili per argomento nell'elenco.

Ramo Gavrilov-Yamsky dell'Accademia tecnologica dell'aviazione statale di Rybinsk intitolata a P.A. Solovyova

Ramo Gavrilov-Yamsky dell'Accademia tecnologica dell'aviazione statale di Rybinsk intitolata a P.A. Solovyov (ramo Gavrilov-Yamsky dell'istituto scolastico di bilancio dello stato federale di istruzione professionale superiore "Accademia tecnologica dell'aviazione statale di Rybinsk intitolata a P.A. Solovyov") è stato da noi recensito molto male tra gli altri materiali su un sito specifico. Proponiamo di studiare e adottare questa università in sostituzione di altre simili spesso menzionate qui. Come altre accademie statali di Gavrilov-Yam, questa opzione accetta e prepara maestri della loro arte nel campo dell'aviazione.

Probabilmente, come le scuole statali Yeisk-1, questa opzione forma i maestri del loro mestiere nel campo dell'aviazione. Questa opzione può essere seriamente studiata e adottata da altre scuole pubbliche Yeisk-1, come alternativa a molte altre in Russia. Yeisk Higher Military Aviation School (istituto militare) intitolato al due volte Eroe dell'Unione Sovietica, pilota-cosmonauta dell'URSS V.M. Komarov (ramo) dell'Accademia aeronautica intitolata al professor N.E. Zhukovsky e Yu.A. Gagarin (Yeisk Higher Military Aviation School (istituto militare) intitolato due volte Eroe dell'Unione Sovietica, pilota-cosmonauta dell'URSS V.M. Komarov (ramo) dell'istituto di istruzione militare statale federale di istruzione professionale superiore Centro educativo e scientifico militare dell'aria Force "Accademia dell'Aeronautica Militare intitolata al Professor N.E. Zhukovsky e Yu.A. Gagarin") è fornita in dettaglio e formalizzata nella sezione dell'attuale incontro.

Università di ingegneria aeronautica militare (Voronezh)

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Filiale dell'Università tecnica dell'aviazione statale di Ufa a Sterlitamak (UGATU)

Questa opzione, a differenza di altre università statali di Sterlitamak, produce specialisti di alto livello nel profilo aeronautico. È possibile accettare questa opzione presso altre università statali di Sterlitamak in alternativa a quelle menzionate in questa risorsa. La filiale dell'Università tecnica dell'aviazione statale di Ufa a Sterlitamak (UGATU) (filiale dell'istituto di istruzione di bilancio statale federale di istruzione professionale superiore "Università tecnica dell'aviazione statale di Ufa" a Sterlitamak) è stata da noi molto scarsamente considerata tra gli altri materiali, il titolo " Università statali di Sterlitamak", sul portale.